■2023年モデル◇チタンフェアウェイに弾道調整機能が加わり、さらなる飛距離性能と操作性が進化した。
◇フェアウェイ専用設計の「アドバンスドICTフェース」を採用したことでスイートエリアが大幅に拡大。
◇チタンフェアウェイに飛距離性能と寛容性をプラス。
◇より大きなスイートエリアを生み出すためにモデル別、ロフト別に設計した、最適化されたフェースデザイン「アドバンスドICTフェース」を搭載。
◇センターフェースでもオフセンターでもボールスピードのアップを実現。
◇ソールに「スライディングウェイト50g」を採用し、ウェイトを前後に調整することで自由自在にスピン量の調整が可能。
◇(#3#5に採用）ヘッド体積170cc(＃3）のコンパクトヘッドで構えやすさと、卓越した操作性能を実現。
◇ソールに「貫通型スピードポケット」を搭載し、ミスヒットでもボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えてミスショットを最小限に抑える。
◇　フェース上部に帯状の「レーザーアライメント」を施すことで、構えやすさが向上。
◇「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフト「Diamana TM50」のほか、3タイプのアフターマーケットシャフトを採用。
■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：チタン［6-4 ti］■ヘッド素材・製法：チタン［6-4 ti］+ カーボンクラウン + スライディングウェイト（50g）/ チタン［6-4 ti］■付属ヘッドカバー：有■付属品：ヘッドカバー■ルール適合：○■シャフト名：Diamana TM50(23)■番手：#3W #5W■ロフト角(度)：#3W/15 #5W/18■ライ角(度)：#3W/57 #5W/57.5■ヘッド体積(cc)：#3W/170 #5W/150■クラブ長さ(インチ)：#3W/43.25 #5W/42.25■バランス：D2.5■フレックス：R S SR■シャフト重量(g)：R/約55g S/約59g SR/約57g■キックポイント：中元■トルク：R/4.4 S/3.7 SR/4.1■総重量(g)：#3W(R)/ 約312g#5W(R)/ 約312g#3W(S)/ 約316g#5W(S)/ 約316g#3W(SR)/ 約314g#5W(SR)/ 約314g■生産国：中国 台湾GORA ゴーラ ごーら ゴルフ フェアウェイウッド FW ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ

■2023年モデル◇優れた飛距離性能と高い寛容性により、さらに直進性が進化したカーボンウッド、ステルス2ドライバー誕生。
◇「60層カーボンツイストフェース」が新構造によって軽量化され、エネルギーの伝達効率が向上。
◇更にフェース裏の「ICTフェース構造」も進化したことで従来よりもスイートエリアが大幅に拡大。
◇優れた飛距離性能と寛容性を兼ね備えた「カーボンウッド」誕生。
◇さらに進化した「ICTフェース構造」をフェース裏面に設置。
◇それにより従来よりもさらなるスイートエリア拡大を実現し、ミスヒット時の初速の低下を抑えることが可能になった。
◇「60層カーボンツイストフェース」「カーボンクラウン」そして新たに加わった「カーボンソール」と「特殊強化カーボンコンポジットリング」によってカーボン容量が他素材の越えた初めてのドライバー。
◇飛距離性能と直進性に加え、寛容性が一気に進化した。
◇ヘッド後方に25gのタングステンウェイトを搭載したことで、高慣性モーメント化に成功。
◇更なる飛距離性能と寛容性が進化した。
◇「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフト「TENSEI RED TM50」のほか、3タイプのアフターマーケットシャフトを採用。
■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：新60層カーボンツイストフェース + PUカバー■ヘッド素材・製法：チタンフレームボディ[9-1-1 ti] + 6層カーボンクラウン + 9層カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + フロントTSSウェイト■付属ヘッドカバー：有※レンチは付属しておりません。
■ルール適合：○■シャフト名：Diamana GT 60■番手：9゜/1W 10.5゜/1W■ロフト角(度)：9゜/9 10.5゜/10.5■ライ角(度)：9゜/56 10.5゜/56■ヘッド体積(cc)：9゜/460 10.5゜/460■クラブ長さ(インチ)：9゜/45.25 10.5゜/45.25■バランス：9゜/D2.5 10.5゜/D2.5■フレックス：S/S■シャフト重量(g)：S/63g■キックポイント：S/中元■トルク：S/3.8■総重量(g)：9゜(S)/約311g10.5゜(S)/約311g■生産国：中国 台湾GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ ステルス2

■2023年モデル◇優れた飛距離性能と高い寛容性により、さらに直進性が進化したカーボンウッド、ステルス2ドライバー誕生。
◇「60層カーボンツイストフェース」が新構造によって軽量化され、エネルギーの伝達効率が向上。
◇更にフェース裏の「ICTフェース構造」も進化したことで従来よりもスイートエリアが大幅に拡大。
◇優れた飛距離性能と寛容性を兼ね備えた「カーボンウッド」誕生。
◇さらに進化した「ICTフェース構造」をフェース裏面に設置。
◇それにより従来よりもさらなるスイートエリア拡大を実現し、ミスヒット時の初速の低下を抑えることが可能になった。
◇「60層カーボンツイストフェース」「カーボンクラウン」そして新たに加わった「カーボンソール」と「特殊強化カーボンコンポジットリング」によってカーボン容量が他素材の越えた初めてのドライバー。
◇飛距離性能と直進性に加え、寛容性が一気に進化した。
◇ヘッド後方に25gのタングステンウェイトを搭載したことで、高慣性モーメント化に成功。
◇更なる飛距離性能と寛容性が進化した。
◇「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフト「TENSEI RED TM50」のほか、3タイプのアフターマーケットシャフトを採用。
■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：新60層カーボンツイストフェース + PUカバー■ヘッド素材・製法：チタンフレームボディ[9-1-1 ti] + 6層カーボンクラウン + 9層カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + フロントTSSウェイト■付属ヘッドカバー：有※レンチは付属しておりません。
■ルール適合：○■シャフト名：Tour AD CQ-5■クラブ長さ(インチ)：10.5゜/45.25■ライ角(度)：10.5゜/56■ロフト角(度)：10.5゜/10.5■番手：10.5゜/1W■バランス：10.5゜/D1.5■ヘッド体積(cc)：10.5゜/460■フレックス：S/S■シャフト重量(g)：S/56■キックポイント：S/先中■トルク：S/4.5■総重量(g)：10.5゜(S)/305■生産国：中国GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ ステルス2

■2023年モデル◇飛距離性能と寛容性を兼ね備え、弾道調整機能を併せ持つカーボンウッド、ステルス2プラス ドライバー誕生◇「60層カーボンツイストフェース」が新構造によって軽量化され、エネルギーの伝達効率が向上。
◇更にフェース裏の「ICTフェース構造」も進化したことで従来よりもスイートエリアが大幅に拡大。
◇優れた飛距離性能と寛容性を兼ね備えた「カーボンウッド」誕生。
◇さらに進化した「ICTフェース構造」をフェース裏面に設置。
◇それにより従来よりもさらなるスイートエリア拡大を実現し、ミスヒット時の初速の低下を抑えることが可能になった。
◇「60層カーボンツイストフェース」「カーボンクラウン」そして新たに加わった「カーボンソール」と「特殊強化カーボンコンポジットリング」によってカーボン容量が他素材を越えた初めてのドライバー。
◇飛距離性能と操作性に加え、寛容性が一気に進化した。
◇左右方向の重心位置を可変できる「15g スライディングウェイトシステム」搭載で、個々のプレーヤーに応じた弾道に調整可能。
◇「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフト「Diamana TM50」のほか、3タイプのアフターマーケットシャフトを採用。
■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：新60層カーボンツイストフェース + PUカバー■ヘッド素材・製法：チタンフレームボディ［9-1-1 ti］ + 6層カーボンクラウン + 9層カーボンソール + 特殊強化カーボン コンポジットリング + スライディングウェイト（15g）■付属ヘッドカバー：有■付属品：ヘッドカバー■ルール適合：○■シャフト名：Diamana GT 60■ロフト角(度)：9゜ 10.5゜■ライ角(度)：54■ヘッド体積(cc)：460■クラブ長さ(インチ)：45.25■バランス：D3.5■フレックス：S■シャフト重量(g)：S/62.5g■キックポイント：S/中元■トルク：S/3.8■総重量(g)：9゜(S)/ 約314g10.5゜(S)/ 約314g■生産国：中国 台湾GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ

■2023年モデル◇マスタークラフトマン ボブ・ボーケイが長年培ってきた感性と技術を惜しみなく注ぎこみ、ウェッジに伝統的な美しさと特別なフィーリングを求める日本のゴルファーのために生み出された、日本専用のプレミアムモデル。
◇「FORGING AHEAD. モダンクラシックの頂点に」というコンセプトで開発されたVOKEY FORGEDは、美しいルックスと形状、CO-FORGING製法ならではの鍛造フィーリングとパフォーマンスで、革新に満ちた新たなフォージドの世界へとゴルファーを導きます。
■左右：右■ヘッド素材・製法：軟鉄・チタン・タングステンニッケル/精密ハイテクノロジー鍛造■ヘッド仕上げ：ツアークローム■付属ヘッドカバー：無■シャフト名：BV105■ロフト角(度)：56■ライ角(度)：64■バンス角(度)：12■クラブ長さ(インチ)：35.25■バランス：D1■フレックス：S■シャフト重量(g)：110■キックポイント：中■トルク：1.8■総重量(g)：450■生産国：日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ウェッジ ゴルフクラブ メンズ

■2023年モデル◇飛距離性能と寛容性を兼ね備え、弾道調整機能を併せ持つカーボンウッド、ステルス2プラス ドライバー誕生◇「60層カーボンツイストフェース」が新構造によって軽量化され、エネルギーの伝達効率が向上。
◇更にフェース裏の「ICTフェース構造」も進化したことで従来よりもスイートエリアが大幅に拡大。
◇優れた飛距離性能と寛容性を兼ね備えた「カーボンウッド」誕生。
◇さらに進化した「ICTフェース構造」をフェース裏面に設置。
◇それにより従来よりもさらなるスイートエリア拡大を実現し、ミスヒット時の初速の低下を抑えることが可能になった。
◇「60層カーボンツイストフェース」「カーボンクラウン」そして新たに加わった「カーボンソール」と「特殊強化カーボンコンポジットリング」によってカーボン容量が他素材を越えた初めてのドライバー。
◇飛距離性能と操作性に加え、寛容性が一気に進化した。
◇左右方向の重心位置を可変できる「15g スライディングウェイトシステム」搭載で、個々のプレーヤーに応じた弾道に調整可能。
◇「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフト「Diamana TM50」のほか、3タイプのアフターマーケットシャフトを採用。
■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：新60層カーボンツイストフェース + PUカバー■ヘッド素材・製法：チタンフレームボディ［9-1-1 ti］ + 6層カーボンクラウン + 9層カーボンソール + 特殊強化カーボン コンポジットリング + スライディングウェイト（15g）■付属ヘッドカバー：有■付属品：ヘッドカバー■ルール適合：○■シャフト名：Tour AD CQ-6■ロフト角(度)：9゜ 10.5゜■ライ角(度)：54■ヘッド体積(cc)：460■クラブ長さ(インチ)：45.25■バランス：D3■フレックス：S■シャフト重量(g)：S/64g■キックポイント：S/先中■トルク：S/3.4■総重量(g)：9゜(S)/ 約314g10.5゜(S)/ 約314g■生産国：中国 台湾GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ

■2023年モデル◇飛距離性能と寛容性を兼ね備え、弾道調整機能を併せ持つカーボンウッド、ステルス2プラス ドライバー誕生◇「60層カーボンツイストフェース」が新構造によって軽量化され、エネルギーの伝達効率が向上。
◇更にフェース裏の「ICTフェース構造」も進化したことで従来よりもスイートエリアが大幅に拡大。
◇優れた飛距離性能と寛容性を兼ね備えた「カーボンウッド」誕生。
◇さらに進化した「ICTフェース構造」をフェース裏面に設置。
◇それにより従来よりもさらなるスイートエリア拡大を実現し、ミスヒット時の初速の低下を抑えることが可能になった。
◇「60層カーボンツイストフェース」「カーボンクラウン」そして新たに加わった「カーボンソール」と「特殊強化カーボンコンポジットリング」によってカーボン容量が他素材を越えた初めてのドライバー。
◇飛距離性能と操作性に加え、寛容性が一気に進化した。
◇左右方向の重心位置を可変できる「15g スライディングウェイトシステム」搭載で、個々のプレーヤーに応じた弾道に調整可能。
◇「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフト「Diamana TM50」のほか、3タイプのアフターマーケットシャフトを採用。
■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：新60層カーボンツイストフェース + PUカバー■ヘッド素材・製法：チタンフレームボディ［9-1-1 ti］ + 6層カーボンクラウン + 9層カーボンソール + 特殊強化カーボン コンポジットリング + スライディングウェイト（15g）■付属ヘッドカバー：有■付属品：ヘッドカバー■ルール適合：○■シャフト名：Diamana TM50(23)■ロフト角(度)：9゜ 10.5゜■ライ角(度)：54■ヘッド体積(cc)：460■クラブ長さ(インチ)：45.75■バランス：9゜/D4 10.5゜/D3.5■フレックス：R S SR■シャフト重量(g)：R/約55g S/約59g SR/約57g■キックポイント：中元■トルク：R/4.4 S/3.7 SR/4.1■総重量(g)：10.5゜(R)/ 約307g9゜(S)/ 約312g10.5゜(S)/ 約312g10.5゜(SR)/ 約310g■生産国：中国 台湾GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ

■2022年モデル◇新しいカーボンウッド時代が始まる◇60層の軽量カーボンフェース+「ツイストフェースがもたらす、驚異的なボール初速と高い安定性、そしてさらなる低重心設計。
■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):60層カーボンツイストフェース+PUカバー■ヘッド素材・製法(ボディ):チタン[9-1-1ti]+カーボンクラウン■付属ヘッドカバー:有■付属品:レンチ■シャフト名:Diamana PD 60■番手:9゜/1W 10.5゜/1W■ロフト角(度):9゜/9 10.5゜/10.5■ライ角(度):9゜/56 10.5゜/56■ヘッド体積(cc):9゜/460 10.5゜/460■クラブ長さ(インチ):9゜/45.25 10.5゜/45.25■バランス:9゜/D3.5 10.5゜/D3.5■フレックス:S/S■シャフト重量(g):S/64.5■キックポイント:S/中元■トルク:S/3.3■総重量(g):9゜(S)/S31410.5゜(S)/S314■生産国:中国 台湾GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ テイラーメイド tm_2212md

■2024年モデル◇話題のAi-ONEインサートモデルに7機種を追加◇Ai-ONEインサートは、裏面が複雑な隆起のある形状となっており、オフセンターヒットした際にもボールスピードが落ちないように、という条件を与えられてAIが設計。
芯でとらえることが難しくなる少し距離のあるパッティング時などにオフセンターヒットによる距離のずれを抑えることが期待できます。
■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：Ai-ONE・インサート■ヘッド素材・製法(ボディ)：ステンレススチール/ポリカーボネート_ソールウェイト:約15g×2■ヘッドタイプ：ピン型■付属ヘッドカバー：有■付属品：ヘッドカバー■ルール適合：○■シャフト名：STROKE LAB 90(スチール)■ロフト角(度)：3.0■ライ角(度)：70.0■クラブ長さ(インチ)：33■生産国：中国 日本GORA ゴーラ ごーら ごるふ5 エーアイワン ゴルフ パター ゴルフクラブ メンズ

■2022年モデル◇新しいカーボンウッド時代が始まる◇60層の軽量カーボンフェース+「ツイストフェースがもたらす、驚異的なボール初速と高い安定性、そしてさらなる低重心設計。
■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):60層カーボンツイストフェース+PUカバー■ヘッド素材・製法(ボディ):チタン[9-1-1ti]+カーボンクラウン■付属ヘッドカバー:有■付属品:レンチ■シャフト名:Tour AD UB-6■番手:9゜/1W 10.5゜/1W■ロフト角(度):9゜/9 10.5゜/10.5■ライ角(度):9゜/56 10.5゜/56■ヘッド体積(cc):9゜/460 10.5゜/460■クラブ長さ(インチ):9゜/45.25 10.5゜/45.25■バランス:9゜/D3.5 10.5゜/D3.5■フレックス:S/S■シャフト重量(g):S/65■キックポイント:S/中■トルク:S/3.2■総重量(g):9゜(S)/S31410.5゜(S)/S314■生産国:中国 台湾GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ テイラーメイド tm_2212md

■2022年モデル◇何処からでもヘッドが加速する。
抜けの良さは飛びにつながる「UFO Speed」誕生。
◇ソールトゥ側に設置した2枚のブレード「Speed Sole(スピードソール)」が芝をかき分け振り抜ける。
■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):スーパーハイテン■ヘッド素材・製法:スーパーハイテン+ステンレス■ヘッド素材・製法(ボディ):ステンレス■付属ヘッドカバー:有■シャフト名:FalconShaft■番手:/88■ロフト角(度):/34■ライ角(度):/61.75■ヘッド体積(cc):/92■クラブ長さ(インチ):/37.5■バランス:/C9■フレックス:R/R■シャフト重量(g):R/42■キックポイント:R/中■トルク:R/4.5■総重量(g):(R)/ 354■生産国:日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ユーティリティ UT ハイブリッド 単品 ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ

■2022年モデル◇何処からでもヘッドが加速する。
抜けの良さは飛びにつながる「UFO Speed」誕生。
◇ソールトゥ側に設置した2枚のブレード「Speed Sole(スピードソール)」が芝をかき分け振り抜ける。
■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):スーパーハイテン■ヘッド素材・製法:スーパーハイテン+ステンレス■ヘッド素材・製法(ボディ):ステンレス■付属ヘッドカバー:有■シャフト名:FalconShaft■番手:/77■ロフト角(度):/30■ライ角(度):/61■ヘッド体積(cc):/98■クラブ長さ(インチ):/38.25■バランス:/C9■フレックス:R/R■シャフト重量(g):R/42■キックポイント:R/中■トルク:R/4.5■総重量(g):(R)/ 346■生産国:日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ユーティリティ UT ハイブリッド 単品 ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ

■2022年モデル◇アルミフェース、ステンレスボディの比重差を活かした深重心、高慣性モーメント設計。
αインサート搭載でやわらかさの中に感じる、絶妙の手応え。
■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):アルミ(Al6063) ・削り出し(CNC加工)、TPUインサート・射出成型■ヘッド素材・製法(ボディ):ステンレス(SUS431)・精密鋳造+削り出し■ヘッドタイプ:マレット型■付属ヘッドカバー:有■シャフト名:スチール■番手:/パター■ロフト角(度):/3■ライ角(度):/70■クラブ長さ(インチ):/34■シャフト重量(g):34/112■総重量(g):(34)/ 560■生産国:日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ パター ゴルフクラブ メンズ

■2022年モデル◇何処からでもヘッドが加速する。
抜けの良さは飛びにつながる「UFO Speed」誕生。
◇ソールトゥ側に設置した2枚のブレード「Speed Sole(スピードソール)」が芝をかき分け振り抜ける。
■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):スーパーハイテン■ヘッド素材・製法:スーパーハイテン+ステンレス■ヘッド素材・製法(ボディ):ステンレス■付属ヘッドカバー:有■シャフト名:FalconShaft■番手:/66■ロフト角(度):/26■ライ角(度):/60.25■ヘッド体積(cc):/119■クラブ長さ(インチ):/39■バランス:/C9■フレックス:R/R■シャフト重量(g):R/42■キックポイント:R/中■トルク:R/4.5■総重量(g):(R)/ 338■生産国:日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ユーティリティ UT ハイブリッド 単品 ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ

■2022年モデル◇アルミフェース、ステンレスボディの比重差を活かした深重心、高慣性モーメント設計。
αインサート搭載でやわらかさの中に感じる、絶妙の手応え。
■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):アルミ(Al6063) ・削り出し(CNC加工)、TPUインサート・射出成型■ヘッド素材・製法(ボディ):ステンレス(SUS431)・精密鋳造+削り出し■ヘッドタイプ:ピン型■付属ヘッドカバー:有■シャフト名:スチール■番手:/パター■ロフト角(度):/3■ライ角(度):/70■クラブ長さ(インチ):/34■シャフト重量(g):34/112■総重量(g):(34)/ 560■生産国:日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ パター ゴルフクラブ メンズ

■2022年モデル◇アルミフェース、ステンレスボディの比重差を活かした深重心、高慣性モーメント設計。
αインサート搭載でやわらかさの中に感じる、絶妙の手応え。
■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):アルミ(Al6063) ・削り出し(CNC加工)、TPUインサート・射出成型■ヘッド素材・製法(ボディ):ステンレス(SUS431)・精密鋳造+削り出し■ヘッドタイプ:マレット型■付属ヘッドカバー:有■シャフト名:スチール■番手:/パター■ロフト角(度):/3■ライ角(度):/70■クラブ長さ(インチ):/34■シャフト重量(g):34/108■総重量(g):(34)/ 556■生産国:日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ パター ゴルフクラブ メンズ

■2022年モデル◇アルミフェース、ステンレスボディの比重差を活かした深重心、高慣性モーメント設計。
αインサート搭載でやわらかさの中に感じる、絶妙の手応え。
■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):アルミ(Al6063) ・削り出し(CNC加工)、TPUインサート・射出成型■ヘッド素材・製法(ボディ):ステンレス(SUS431)・精密鋳造+削り出し■ヘッドタイプ:L字型■付属ヘッドカバー:有■シャフト名:スチール■番手:/パター■ロフト角(度):/3■ライ角(度):/70■クラブ長さ(インチ):/34■シャフト重量(g):34/105■総重量(g):(34)/ 553■生産国:日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ パター ゴルフクラブ メンズ

■2022年モデル◇アルミフェース、ステンレスボディの比重差を活かした深重心、高慣性モーメント設計。
αインサート搭載でやわらかさの中に感じる、絶妙の手応え。
■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):アルミ(Al6063) ・削り出し(CNC加工)、TPUインサート・射出成型■ヘッド素材・製法(ボディ):ステンレス(SUS431)・精密鋳造+削り出し■ヘッドタイプ:ピン型■付属ヘッドカバー:有■シャフト名:スチール■番手:/パター■ロフト角(度):/3■ライ角(度):/70■クラブ長さ(インチ):/34■シャフト重量(g):34/106■総重量(g):(34)/ 554■生産国:日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ パター ゴルフクラブ メンズ

■2024年モデル◇進化したロフト別重心設計と研ぎ澄まされた打感。
ハイスピンを持続させるTX9グループ。
ロフト別にフェースプロファイル(形状)を新設計。
低めの弾道とハイスピンでカップ側に止める。
■左右：右■ヘッド素材・製法：軟鉄鋳造■付属ヘッドカバー：無■付属品：無■シャフト名：Dynamic Gold■ロフト角(度)：46■ライ角(度)：64■バンス角(度)：10■クラブ長さ(インチ)：35.75■フレックス：S200■シャフト重量(g)：129■キックポイント：元■生産国：日本■グラインド：Fグラインド■ヘッド仕上げ：ニッケルアルペン alpen スポーツデポ ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ウェッジ ゴルフクラブ メンズ sm10_md

■2023年モデル◇高慣性モーメントの低・深重心設計ヘッドとスラントグルーブで、安定した方向性と優れた直進性を実現■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：Super-TIX51AF圧延在■ヘッド素材・製法(ボディ)：8AL-1Mo-1Vチタン精密鋳造■付属ヘッドカバー：有■ルール適合：○■シャフト名：RX-06RE■番手：#4UT #5UT■ロフト角(度)：#4UT/22 #5UT/25■ライ角(度)：#4UT/59.5 #5UT/60■ヘッド体積(cc)：#4UT/117 #5UT/116■クラブ長さ(インチ)：#4UT/40 #5UT/39.5■バランス：D0■重心角(度)：#4UT/23.2■重心距離(mm)：#4UT/35.5■フレックス：R■シャフト重量(g)：R/37■キックポイント：R/中■トルク：R/5■総重量(g)：#4UT(R)/ 300#5UT(R)/ 305■生産国：日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ユーティリティ UT ハイブリッド 単品 ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ

■2023年モデル◇高慣性モーメントの低・深重心設計ヘッドとスラントグルーブで、安定した方向性と優れた直進性を実現■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：Super-TIX51AF圧延在■ヘッド素材・製法(ボディ)：8AL-1Mo-1Vチタン精密鋳造■付属ヘッドカバー：有■ルール適合：○■シャフト名：RX-06RE■番手：#3W #5W #7W #9W■ロフト角(度)：#3W/15 #5W/18 #7W/21 #9W/24■ライ角(度)：#3W/58.5 #5W/59 #7W/59.5 #9W/60■ヘッド体積(cc)：#3W/192 #5W/177 #7W/163 #9W/150■クラブ長さ(インチ)：#3W/43.25 #5W/42.75 #7W/42.25 #9W/41.75■バランス：D1■重心角(度)：#3W/31.4■重心距離(mm)：#3W/34.3■フレックス：R■シャフト重量(g)：R/38■キックポイント：R/中■トルク：R/5.7■総重量(g)：#3W(R)/ 276#5W(R)/ 279#7W(R)/ 282#9W(R)/ 285■生産国：日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ フェアウェイウッド FW ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ

■2023年モデル◇高慣性モーメントの低・深重心設計ヘッドとスラントグルーブで、安定した方向性と優れた直進性を実現■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：Super-TIX51AF圧延在■ヘッド素材・製法(ボディ)：8AL-1Mo-1Vチタン精密鋳造■付属ヘッドカバー：有■ルール適合：○■シャフト名：RX-06RE■番手：10.5゜■ロフト角(度)：10.5゜■ライ角(度)：10.5゜/57.5■ヘッド体積(cc)：10.5゜/460■クラブ長さ(インチ)：10.5゜/45.75■バランス：10.5゜/D0■重心角(度)：10.5゜/28.3■重心距離(mm)：10.5゜/45.4■フレックス：R SR■シャフト重量(g)：R/37 SR/39■キックポイント：中■トルク：6.2■総重量(g)：10.5゜(R)/ 25910.5゜(SR)/ 261■生産国：日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ

■2021年モデル◇新溝で、止まる。
操作性に優れたコンパクトなショットメーカー向けウェッジ。
◇摩擦力を最大限に生む新溝により、究極のスピン性能を生み出す。
スピンが求められる濡れた状態やラフからでも、その威力を発揮。
ツアープロ達が求める心地良い打感を生む軟鉄鍛造のヘッドは、操作性に優れたコンパクトな形状。
グリーン周りの様々な状況から対応する為に、ソールリリーフとトレーリングエッジを最適化。
2つのソールタイプから選択可能なショットメーカー向けウェッジ。
■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):8620カーボンスチール・鍛造■ヘッド仕上げ:ハイドロパールクローム仕上げ■付属ヘッドカバー:無■付属品:無■シャフト名:NS PRO MODUS 3 TOUR 105■番手:52S■ロフト角(度):52■ライ角(度):64■バンス角(度):10■クラブ長さ(インチ):35.5■バランス:D2■重心角(度):非公開■重心距離(mm):非公開■フレックス:S■シャフト重量(g):106.5■キックポイント:元■トルク:1.7■総重量(g):438■生産国:日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ウェッジ ゴルフクラブ メンズ

■2023年モデル◇さらなる軽量化、インコアグルーブテクノロジとCNC縦ミーリングで優れた直進性を実現■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：Super-TIX51AF圧延在■ヘッド素材・製法(ボディ)：8AL-1Mo-1Vチタン精密鋳造+高強度カーボンプレート■付属ヘッドカバー：有■付属品：トルクレンチ■ルール適合：○■シャフト名：RX-06RE■番手：10.5゜ 11.5゜■ロフト角(度)：10.5゜ 11.5゜■ライ角(度)：57.5■ヘッド体積(cc)：460■クラブ長さ(インチ)：46.75■バランス：D2■重心角(度)：28.3■重心距離(mm)：45.4■フレックス：R SR■シャフト重量(g)：R/39 SR/41■キックポイント：中■トルク：6.2■総重量(g)：11.5゜(R)/ 25710.5゜(SR)/ 259■生産国：日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ

■2022年モデル◇高弾道・低スピン 理想的なドローボールを実現◇重心角34.7゜でつかまる、ドローバイアス設計■左右：左■ヘッド素材・製法(フェース)：Super-TIX51AF圧延材 縦ミーリング加工■ヘッド素材・製法：精密鋳造■ヘッド素材・製法(ボディ)：8AL-1Mo-1Vチタン+オープンウィーブカーボン+微結晶性ポリアミド樹脂■付属HC：有■付属品：トルクレンチ■シャフト名：レクシス カイザM■番手：10.5゜/1W■ロフト角(度)：10.5゜/10.5■ライ角(度)：10.5゜/58.5■ヘッド体積(cc)：10.5゜/460■クラブ長さ(インチ)：10.5゜/45.5■バランス：10.5゜/D0■重心角(度)：10.5゜/34.7■重心距離(mm)：10.5゜/45.8■フレックス：R/5R S/5S■シャフト重量(g)：R/54 S/57■キックポイント：R/中 S/中■トルク：R/3.8 S/3.8■総重量(g)：10.5゜(R)/ 30210.5゜(S)/ 305■生産国：日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ

■2022年モデル◇高弾道・低スピン 理想的なドローボールを実現◇重心角34.7゜でつかまる、ドローバイアス設計■左右：左■ヘッド素材・製法(フェース)：Super-TIX51AF圧延材 縦ミーリング加工■ヘッド素材・製法：精密鋳造■ヘッド素材・製法(ボディ)：8AL-1Mo-1Vチタン+オープンウィーブカーボン+微結晶性ポリアミド樹脂■付属HC：有■付属品：トルクレンチ■シャフト名：レクシス カイザH■番手：9゜/1W 10.5゜/1W■ロフト角(度)：9゜10.5゜■ライ角(度)：9゜/58.5 10.5゜/58.5■ヘッド体積(cc)：9゜/460 10.5゜/460■クラブ長さ(インチ)：9゜/45.5 10.5゜/45.5■バランス：9゜/D0 10.5゜/D0■重心角(度)：9゜/34.7 10.5゜/34.7■重心距離(mm)：9゜/45.8 10.5゜/45.8■フレックス：R/5R S/5S■シャフト重量(g)：R/55 S/57■キックポイント：R/中元 S/中元■トルク：R/3.8 S/3.8■総重量(g)：10.5゜(R)/ 3039゜(S)/ 305■生産国：日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ

■2021年モデル◇新溝で、止まる。
操作性に優れたコンパクトなショットメーカー向けウェッジ。
◇摩擦力を最大限に生む新溝により、究極のスピン性能を生み出す。
スピンが求められる濡れた状態やラフからでも、その威力を発揮。
ツアープロ達が求める心地良い打感を生む軟鉄鍛造のヘッドは、操作性に優れたコンパクトな形状。
グリーン周りの様々な状況から対応する為に、ソールリリーフとトレーリングエッジを最適化。
2つのソールタイプから選択可能なショットメーカー向けウェッジ。
■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):8620カーボンスチール・鍛造■ヘッド仕上げ:ハイドロパールクローム仕上げ■付属ヘッドカバー:無■付属品:無■シャフト名:ダイナミックゴールド■番手:58S■ロフト角(度):58■ライ角(度):64.5■バンス角(度):10■クラブ長さ(インチ):35■バランス:D5■重心角(度):非公開■重心距離(mm):非公開■フレックス:S200■シャフト重量(g):118■キックポイント:元■トルク:1.6■総重量(g):467■生産国:日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ウェッジ ゴルフクラブ メンズ

■2021年モデル◇新溝で、止まる。
操作性に優れたコンパクトなショットメーカー向けウェッジ。
◇摩擦力を最大限に生む新溝により、究極のスピン性能を生み出す。
スピンが求められる濡れた状態やラフからでも、その威力を発揮。
ツアープロ達が求める心地良い打感を生む軟鉄鍛造のヘッドは、操作性に優れたコンパクトな形状。
グリーン周りの様々な状況から対応する為に、ソールリリーフとトレーリングエッジを最適化。
2つのソールタイプから選択可能なショットメーカー向けウェッジ。
■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):8620カーボンスチール・鍛造■ヘッド仕上げ:ハイドロパールクローム仕上げ■付属ヘッドカバー:無■付属品:無■シャフト名:ダイナミックゴールド■番手:56S■ロフト角(度):56■ライ角(度):64.3■バンス角(度):10■クラブ長さ(インチ):35.25■バランス:D4■重心角(度):非公開■重心距離(mm):非公開■フレックス:S200■シャフト重量(g):118■キックポイント:元■トルク:1.6■総重量(g):462■生産国:日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ウェッジ ゴルフクラブ メンズ

■2021年モデル◇新溝で、止まる。
操作性に優れたコンパクトなショットメーカー向けウェッジ。
◇摩擦力を最大限に生む新溝により、究極のスピン性能を生み出す。
スピンが求められる濡れた状態やラフからでも、その威力を発揮。
ツアープロ達が求める心地良い打感を生む軟鉄鍛造のヘッドは、操作性に優れたコンパクトな形状。
グリーン周りの様々な状況から対応する為に、ソールリリーフとトレーリングエッジを最適化。
2つのソールタイプから選択可能なショットメーカー向けウェッジ。
■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):8620カーボンスチール・鍛造■ヘッド仕上げ:ハイドロパールクローム仕上げ■付属ヘッドカバー:無■付属品:無■シャフト名:ダイナミックゴールド■番手:52S■ロフト角(度):52■ライ角(度):64■バンス角(度):10■クラブ長さ(インチ):35.5■バランス:D3■重心角(度):非公開■重心距離(mm):非公開■フレックス:S200■シャフト重量(g):118■キックポイント:元■トルク:1.6■総重量(g):457■生産国:日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ウェッジ ゴルフクラブ メンズ

■2023年モデル◇圧倒的な飛距離で数々の勝利を生んだFWの第2世代。
◇反発性能が高いβチタンフェース採用でボール初速を最大化。
■左右：右■ヘッド素材・製法：6-4チタン精密鋳造ボディ ZAT158チタン偏肉フェース タングステンウェイト(#3)高比重合金ウェイト(#5#7) カーボンクラウン■付属ヘッドカバー：有■付属品：ヘッドカバー■ルール適合：○■シャフト名：オリジナルカーボン■番手：#3W #5W #7W■ロフト角(度)：#3W/15 #5W/18 #7W/21■ライ角(度)：#3W/56 #5W/56.5 #7W/57■ヘッド体積(cc)：#3W/178 #5W/148 #7W/131■クラブ長さ(インチ)：#3W/43 #5W/42.5 #7W/42■バランス：D2■重心角(度)：#3W/15.5 #5W/16 #7W/16.5■重心距離(mm)：#3W/32.7 #5W/26 #7W/26■フレックス：R S SR■シャフト重量(g)：R/54 S/56.5 SR/55.5■キックポイント：中■トルク：R/4.8 S/4.6 SR/4.7■総重量(g)：#3W(R)/ 311#5W(R)/ 315#7W(R)/ 318#3W(S)/ 313#5W(S)/ 317#7W(S)/ 320#3W(SR)/ 312#5W(SR)/ 316#7W(SR)/ 319■生産国：日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ フェアウェイウッド FW ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ

■2023年モデル◇圧倒的な飛距離で数々の勝利を生んだFWの第2世代。
◇反発性能が高いβチタンフェース採用でボール初速を最大化。
■左右：右■ヘッド素材・製法：6-4チタン精密鋳造ボディ ZAT158チタン偏肉フェース タングステンウェイト(#3)高比重合金ウェイト(#5#7) カーボンクラウン■付属ヘッドカバー：有■付属品：ヘッドカバー■ルール適合：○■シャフト名：オリジナルカーボン■番手：#3W #5W #7W■ロフト角(度)：#3W/15 #5W/18 #7W/21■ライ角(度)：#3W/56 #5W/56.5 #7W/57■ヘッド体積(cc)：#3W/178 #5W/148 #7W/131■クラブ長さ(インチ)：#3W/43 #5W/42.5 #7W/42■バランス：D2■重心角(度)：#3W/15.5 #5W/16 #7W/16.5■重心距離(mm)：#3W/32.7 #5W/26 #7W/26■フレックス：R S SR■シャフト重量(g)：R/54 S/56.5 SR/55.5■キックポイント：中■トルク：R/4.8 S/4.6 SR/4.7■総重量(g)：#3W(R)/ 311#5W(R)/ 315#7W(R)/ 318#3W(S)/ 313#5W(S)/ 317#7W(S)/ 320#3W(SR)/ 312#5W(SR)/ 316#7W(SR)/ 319■生産国：日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ フェアウェイウッド FW ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ