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4570095492296【購入前のご注意】 ※一部商品を除き初期不良含む故障は全てメーカー対応となっております。当店での返品、交換や修理依頼等はお受け出来かねます。 ※複数サイトにて在庫共有しておりますのでご注文のタイミングによっては在庫切れになる場合がございます。 ※基本的に発送後のお客様都合でのキャンセルはお受け出来ません。 ※その他店舗規約等を必ずご確認いただきご購入くださいますようお願い致します。 ※メーカーの仕様変更により付属品やシステムOSなどのスペックが当ページ記載のものと異なる場合がございます。詳細のスペックはメーカー製品ページにてご確認頂ますようお願い致します。 ※掲載写真はイメージとなります。実際の商品とは異なる場合がございます。 STEALTH2 DRIVER(ステルス2 ドライバー) 左用 ヘッド素材:チタンフレームボディ [9-1-1 ti] +6層カーボンクラウン+9層カーボンソール+特殊強化カーボンコンポジットリング+フロントTSSウェイト フェース素材:新60層カーボンツイストフェース+PUカバー ヘッド体積(約):460cm3 ロフト角:10.5° ライ角:56 (STD)-60(UPRT) 長さ:45.75インチ シャフト:TENSEI RED TM50('22)CARBON シャフト素材:カーボン フレックス:SR クラブ重量(約):300g シャフト重量(約):55g トルク:4.7 バランス:D3.5 キックポイント:中 グリップ:Lamkin Crossline 360 Black/Red CP(径60/42g) 付属品:専用ヘッドカバー ※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 ※トルクレンチは付属いたしません。 ※フロントソールウェイトおよびバックウェイトは着脱不可となっております。
【購入前のご注意】 【重要】※本製品をご購入いただくお客様へのご案内※ ▼商品出荷時に於きまして、梱包作業及び配送業者の荷扱いにより、商品化粧箱へのダメージ等および化粧箱傷み等が生じる場合がございます。 ▼上記の内容は、一般的なご使用目的のお客様に於きましては、何ら問題がないと判断し、返品・交換の対象外といたします。 ▼尚、一般的なご使用目的のお客様以外のお客様に於きましても、同様に返品・交換の対象外といたします。 ▼製品の故障・初期不良等がございましても当店では受付いたしかねます。 メーカーサポートへ直接お問い合わせをお願い致します。 ※当店は正規代理店ではございません。その他、規約などにの詳細は 「会社概要」にてご確認をお願い致します。 Taylor Made Golf スパイダー GT ブラックTM1 トラスヒール パター JAN:4570095415752
4570095487858【購入前のご注意】 ※一部商品を除き初期不良含む故障は全てメーカー対応となっております。当店での返品、交換や修理依頼等はお受け出来かねます。 ※複数サイトにて在庫共有しておりますのでご注文のタイミングによっては在庫切れになる場合がございます。 ※基本的に発送後のお客様都合でのキャンセルはお受け出来ません。 ※その他店舗規約等を必ずご確認いただきご購入くださいますようお願い致します。 ※メーカーの仕様変更により付属品やシステムOSなどのスペックが当ページ記載のものと異なる場合がございます。詳細のスペックはメーカー製品ページにてご確認頂ますようお願い致します。 ※掲載写真はイメージとなります。実際の商品とは異なる場合がございます。 番手:1W クラブ重量:約303g ロフト角度:9.0° ヘッド体積(cc):460cc バランス:D3 シャフト名:TENSEI RED TM50 長さ(インチ):45.5インチ シャフト重量(g):約57g シャフトトルク:4.3 調子:中調子 グリップ:Lamkin Crossline 360 Black/Red CP 付属品:専用ヘッドカバー ※専用トルクレンチは別売りになります。 利き腕:右利き用 ロフト角:9.0°
__●番手:5I●シャフト:SMOOTH KICK LP-423I●ロフト角(°):24●バウンス角(°):1●左右:右フレックス:L長さ:37ライ角(°):61.5ヘッド素材:高強度AM355P+高比重タングステン合金ウェイトヘッド仕上げ:NiCrメッキ総重量(g):312シャフト重量(g):37バランス:C2トルク:5.9キックポイント:スムースキック中調子フレックス:A長さ:37.5ライ角(°):61.5ヘッド素材:高強度AM355P+高比重タングステン合金ウェイトヘッド仕上げ:NiCrメッキ総重量(g):328シャフト重量(g):47バランス:C4トルク:4.7キックポイント:スムースキック中調子__________●番手:6I●シャフト:SMOOTH KICK LP-423I●ロフト角(°):27●バウンス角(°):1.5●左右:右フレックス:L長さ:36.5ライ角(°):62ヘッド素材:高強度AM355P+高比重タングステン合金ウェイトヘッド仕上げ:NiCrメッキ総重量(g):317シャフト重量(g):37バランス:C2トルク:5.9キックポイント:スムースキック中調子フレックス:A長さ:37ライ角(°):62ヘッド素材:高強度AM355P+高比重タングステン合金ウェイトヘッド仕上げ:NiCrメッキ総重量(g):333シャフト重量(g):47バランス:C4トルク:4.7キックポイント:スムースキック中調子__________●番手:AW●シャフト:SMOOTH KICK LP-423I●ロフト角(°):50●バウンス角(°):6●左右:右フレックス:L長さ:34ライ角(°):64.5ヘッド素材:17-4PHステンレスヘッド仕上げ:NiCrメッキ総重量(g):350シャフト重量(g):37バランス:C4トルク:5.9キックポイント:スムースキック中調子フレックス:A長さ:34.5ライ角(°):64.5ヘッド素材:17-4PHステンレスヘッド仕上げ:NiCrメッキ総重量(g):366シャフト重量(g):47バランス:C6トルク:4.7キックポイント:スムースキック中調子__________●番手:SW●シャフト:SMOOTH KICK LP-423I●ロフト角(°):56●バウンス角(°):10●左右:右フレックス:L長さ:34ライ角(°):64.5ヘッド素材:17-4PHステンレスヘッド仕上げ:NiCrメッキ総重量(g):354シャフト重量(g):37バランス:C5トルク:5.9キックポイント:スムースキック中調子フレックス:A長さ:34.5ライ角(°):64.5ヘッド素材:17-4PHステンレスヘッド仕上げ:NiCrメッキ総重量(g):370シャフト重量(g):47バランス:C7トルク:4.7キックポイント:スムースキック中調子__________グリップフレックスL:ONOFF CGレディ29 パープル(L:29g)バックラインありフレックスA:ONOFF CGレディ35 パープル(A:35g)バックラインあり最適な重心設計で芯をとらえてやさしく飛ばせるレディ専用設計アイアンが誕生ボールが楽に上がって、飛距離がアップするように、クラブを軽量化。振りやすさをアップし、高く、もっと遠くに。オノフのアイアンレディは、さらに気持ちよく、ボールがあがって、飛ばせて狙えるアイアンに生まれ変わりました。【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。あらかじめご了承ください。◆◆◆オノフ ONOFFヴィクトリアゴルフ ビクトリアゴルフ Victoria Golf クラブ バラアイアン Lady's Ladys レディース れでぃーす 女性 オリジナルカーボン vg_rss2312pup 10831313901 23IRONバラ LP423I SW 10831313601 23IRONバラ LP423I AW 10831313701 23IRONバラ LP423I I5 10831313801 23IRONバラ LP423I I6
0194518924702【購入前のご注意】 ※一部商品を除き初期不良含む故障は全てメーカー対応となっております。当店での返品、交換や修理依頼等はお受け出来かねます。 ※複数サイトにて在庫共有しておりますのでご注文のタイミングによっては在庫切れになる場合がございます。 ※基本的に発送後のお客様都合でのキャンセルはお受け出来ません。 ※その他店舗規約等を必ずご確認いただきご購入くださいますようお願い致します。 ※メーカーの仕様変更により付属品やシステムOSなどのスペックが当ページ記載のものと異なる場合がございます。詳細のスペックはメーカー製品ページにてご確認頂ますようお願い致します。 ※掲載写真はイメージとなります。実際の商品とは異なる場合がございます。 ヘッド構造:ボディ:17-4 ステンレススチール、フェース:マレージング鋼C300/FLASHフェース ヘッド素材:ステンレス ヘッド体積:180cc ロフト角:16° シャフト名:SPEEDER NX 40 for Callaway 長さ:43 インチ クラブ重量:288 g 父の日 プレゼント
4570095486134【購入前のご注意】 ※一部商品を除き初期不良含む故障は全てメーカー対応となっております。当店での返品、交換や修理依頼等はお受け出来かねます。 ※複数サイトにて在庫共有しておりますのでご注文のタイミングによっては在庫切れになる場合がございます。 ※基本的に発送後のお客様都合でのキャンセルはお受け出来ません。 ※その他店舗規約等を必ずご確認いただきご購入くださいますようお願い致します。 ※メーカーの仕様変更により付属品やシステムOSなどのスペックが当ページ記載のものと異なる場合がございます。詳細のスペックはメーカー製品ページにてご確認頂ますようお願い致します。 ※掲載写真はイメージとなります。実際の商品とは異なる場合がございます。 クラブ重量:304g ロフト角度:15.0° フレックス:R ヘッド体積(cc):170cc バランス:D2.5 シャフト名:TENSEI RED TM50 シャフト長(インチ):43.0インチ シャフト重量:44g シャフトトルク:5.0° 調子:中調子 グリップ:Lamkin Crossline 360 Black・Red CP 径60・42g 付属品:※専用ヘッドカバー付き 利き腕:右利き用 シャフト素材:スチール 仕様1:ヘッド素材 ・ フェース素材 ステンレススチール 450SS + 3Dカーボンクラウン・ ステンレススチール 450SS 仕様3:※このスペックは計算値・暫定値です。
|カーボンシャフト |適合モデル |転がしタイプこの商品の特徴取り寄せ商品につきましては、通常14-21営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。20?40ヤードもピンを狙える!アプローチウェッジとチッパーが融合した革新的なランニングウェッジが登場!グリーン周りのお悩みとはもうオサラバ!まるでパター感覚で転がして寄せられるランニングウェッジ!■グリーン周りのお悩みを解決キング・オブ・ユーティリティ「パワートルネード」のUSモデルとして誕生し、 PGAツアーで数多くのプロに使用されたK2Kシリーズから、アプローチに特化した革新的ウェッジが誕生。アプローチウェッジとチッパーを融合した形からなるこの画期的なクラブは、 アマチュアゴルファーが苦手とする20?40ヤードの距離を転がして寄せることができる、ランニングウェッジなんです。■独自のソール形状ソールは刺さらない・潜らないを兼ね備えた無敵のソール、その名も「スーパーマウンテンソール」。前方はリーディングエッジの面取りを非常に大きくすることで、刺さることによるザックリミスを大幅に軽減。そして、後方はスイング方向へクラブを自然と導く幅広ソール。深いラフでもヘッドが潜りにくく、芝を滑ってくれるので、ダフリによるミスを軽減し、安定したアプローチを実現します。■アイアン形状のフェースフェースはアイアン形状にすることで、誰でも違和感なく構えられます。また、ピンに向かって方向性を出しやすく、寄せるイメージも湧きやすいのが特長です。■飛距離のバラつきを抑えるカーボンシャフトシャフトにはUSTマミヤ製カーボンシャフト「ATTAS FF IRON95」を採用。先端部に衝撃吸収材を効果的に配置した「KSテクノロジー」によって、インパクト時の衝撃が軽減、飛距離のバラつきを抑えます。■IOMIC製 極太グリップグリップにはIOMIC製の太めグリップを採用することで、フェースの向きが変わりにくく、 パターのようなストロークしやすさを実現しました。シャフト・グリップ▲ATTAS FF IRON 95 カーボンシャフトシャフト しなやかさを活かしたカーボンシャフトUSTマミヤ製カーボンシャフト「ATTAS FF IRON 95」を採用。先端部に衝撃吸収材を配置した「KSテクノロジー」により、従来のカーボンシャフトに比べ、打感の向上とミスヒット時の衝撃を緩和することに成功。▲Sticky JUNBO5.5グリップ パターのようにスイングできるグリップフェースの向きが変わりにくく、パターのようにストロークしやすいIOMIC製「Sticky JUNBO 5.5」の極太グリップを採用。やさしい握り心地のグリップは緊張しがちなアプローチ時など、高度な技術が要求される場面でゴルファーをリラックスさせる効果があり、より正確なショットが望めます。スペックヘッド素材(製法)17-4ステンレス(精密鋳造)ロフト角(°)46ライ角(°)64クラブ長さ(インチ)35.5グリップ材質:ラバー 口径:M60 重量:65g バックライン:無し製造日本シャフト名ATTAS FF IRON95 カーボンバランスD1シャフト重量(g)105クラブ重量(g)約464トルク1.9キックポイント(調子)中発売日:2023年
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応初級者向け簡単パターヘッドカバー付属2mのパッティングを普段使っているパターと比較。ブレードタイプは平均で5回中4回カップイン。他社のピンタイプよりも12%カップイン率がアップ!ボックスタイプも5回中4.1回カップインし、他社マレットタイプよりも11%カップイン率がアップしました。構えた時のフェースの向きが67%改善!パターを構えた時のフェースの向き(打ち出し方向)を測定。四角型ヘッド形状+はしご型アライメントで構えると他社と比べて67%がフェースの向きが改善され、きちんとターゲットに向かって構えられるようになりました。構えやすくボールがセットしやすい「センターシャフト・ストレートタイプ」シャフトがストレートで構え易くフェースの中心にあるため、見下ろすとフェースと目標が直角になり、打ち出し方向が合わせやすくなる。ロフト角1.5°センターシャフトと相性が良い1.5°の最適ロフト設計。順回転がかかりやすく転がりが良い。重シフト×重バランス視覚的にも安定感がある極太シャフト。ヘッドの重さにマッチした128gでテイクバックからの慣性で振り子のような理想的なパッティングを可能にする。余計な力が入らず、手首の動きを抑えて安定したストロークを生み出せる太径グリップ。オリジナルデザインで気分も上がる。真っ赤なヘッドヘッドは1個1個を削り出し加工で作成しているため個体差がなく、精度が高い。また、赤は強気になれる色。カップへ向かう気持ちの面でも、後押ししてくれる。フェース面加工インパクト時の接触面積を減らし柔らかなタッチを生み出す「ダイヤカット加工」採用。▲ヘッドカバースペックヘッド素材ジュラルミン+ステンレスロフト角(°)1.5ライ角(°)72クラブ長さ(インチ)34シャフトRed9/9専用オリジナルシャフトシャフト重量(g)128グリップRed9/9専用オリジナルグリップグリップ重量(g)63原産国日本※ヘッド材料がジュラルミン製削り出しで軟らかいために、パッティング使用時以外は必ず付属の専用ヘッドカバーを装着して下さい。※ラウンド時、カートのパター専用筒に入れる際はヘッド及びシャフトが傷付きやすいので取り扱いには十分気を付けて下さい。発売日:2021年9月16日
この商品の特徴あす楽対応初級者向けヘッドカバー付属新構造カーボンクラウン採用カーボンエリアを広げた新構造のカーボンクラウンを採用し、余剰重量をヘッド後方に配置。さらなる低重心化を図り、寛容性、高い直進性を実現。モデル別、ロフト別に最適化したフェースデザイン『アドバンスドICTフェース』は、より大きなスイートエリアを生み出すためのモデル別、ロフト別設計。センターフェースでヒットしても、オフセンターでヒットしてもボールスピードのアップを目指す。さらに『ツイストフェース』搭載で安定性と高い再現性を可能にする。Vスチールソールデザイン振り抜きの良さで人気を博したテーラーメイドの名器「Vスチール」。そのソール技術を継承し、接地面積を最小限に抑え、抜けの良さを向上させた『Vスチールソール』を採用。フェース上部には帯状の『レーザーアライメント』、クラウン中央部分にはTマークを施し、振り抜きの良さと構えやすさを両立した。新構造カーボンクラウン採用カーボンエリアを広げた新構造のカーボンクラウンを採用し、余剰重量をヘッド後方に配置。さらなる低重心化を図り、寛容性、高い直進性を実現。モデル別、ロフト別に最適化したフェースデザイン『アドバンスドICTフェース』は、より大きなスイートエリアを生み出すためのモデル別、ロフト別設計。センターフェースでヒットしても、オフセンターでヒットしてもボールスピードのアップを目指す。さらに『ツイストフェース』搭載で安定性と高い再現性を可能にする。Vスチールソール振り抜きの良さで人気を博したテーラーメイドの名器「Vスチール」。そのソール技術を継承し、接地面積を最小限に抑え、抜けの良さを向上させた『Vスチールソール』を採用。▲TENSEI RED TM60 ("22) カーボンシャフト▲Lamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/42g)▲専用ヘッドカバースペック番手#3#4#5#6ヘッド素材 / フェース素材ステンレススチール [450SS] + カーボンクラウン / ステンレススチール [450SS]ロフト角(°)19222528ライ角(°)58.058.559.059.5長さ(インチ)40.2539.7539.2538.75クラブ重量(g)S約340R約332グリップLamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/42g)付属品専用ヘッドカバー原産国本体:中国製/台湾製/ベトナム製専用ヘッドカバー:中国製/ベトナム製シャフト名TENSEI RED TM60 ("22) カーボン硬さSRシャフト重量(g)約68約61トルク2.93.1バランスD0.5D0キックポイント中調子※上記スペックは#3(19°)の数値です。※このスペックは計算値・暫定値です。※シャフト重量はカット前重量です。発売日:2023年2月17日
__●番手:AW●シャフト:RX-06RE●ロフト角(°):49●バウンス角(°):7●左右:右フレックス:R長さ:36ライ角(°):63.5ヘッド素材:【ボデイ】S45C軟鉄鍛造+グラファイトハイブリッド+カーボンプレート【フェース】マイティマレージング鋼圧延材シャフト重量(g):36バランス:D1トルク:5.5キックポイント:中調子フレックス:SR長さ:36ライ角(°):63.5ヘッド素材:【ボデイ】S45C軟鉄鍛造+グラファイトハイブリッド+カーボンプレート【フェース】マイティマレージング鋼圧延材シャフト重量(g):38バランス:D1トルク:5.5キックポイント:中調子__________●番手:SW●シャフト:RX-06RE●ロフト角(°):55●バウンス角(°):12●左右:右フレックス:R長さ:35.75ライ角(°):64ヘッド素材:【ボデイ】S45C軟鉄鍛造+グラファイトハイブリッド+カーボンプレート【フェース】マイティマレージング鋼圧延材シャフト重量(g):36バランス:D2トルク:5.5キックポイント:中調子フレックス:SR長さ:35.75ライ角(°):64ヘッド素材:【ボデイ】S45C軟鉄鍛造+グラファイトハイブリッド+カーボンプレート【フェース】マイティマレージング鋼圧延材シャフト重量(g):38バランス:D2トルク:5.5キックポイント:中調子__________グリップ:オリジナルエラストマーグリップ(BL無し)28g 口径60__________スイートエリアを拡大し、新たに5種の異素材を複合した新G-BRID(グラファイトハイブリッド)構造を採用。「2G-Namd Flex Force 」を搭載した振りやすい高効率シャフトで、低ヘッドスピードでもやさしく飛ばせる。【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。あらかじめご了承ください。◆◆◆ヨネックス YONEXヴィクトリアゴルフ ビクトリアゴルフ Victoria Golf クラブ ゴルフクラブ バラアイアン Men's Mens メンズ めんず 男性 オリジナルカーボン 10826609801 6RI-SW2M 10826609701 6RI-AW2M Royal EZONE
●番手:3W●シャフト:PING TOUR 2.0 CHROME 65●ロフト角(°):15●左右:左フレックス:R長さ:43ライ角(°):57.5ヘッド素材:FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) / カーボン(クラウン)ヘッド体積(cm3):176シャフト重量(g):51トルク:4.4キックポイント:中 VELVET ROUND(バックライン無し)フレックス:S長さ:43ライ角(°):57.5ヘッド素材:FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) / カーボン(クラウン)ヘッド体積(cm3):176シャフト重量(g):56トルク:4.2キックポイント:中元 VELVET ROUND(バックライン無し)フレックス:X長さ:43ライ角(°):57.5ヘッド素材:FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) / カーボン(クラウン)ヘッド体積(cm3):176シャフト重量(g):60トルク:3.8キックポイント:中元 VELVET ROUND(バックライン無し)__________●番手:5W●シャフト:PING TOUR 2.0 CHROME 65●ロフト角(°):18●左右:左フレックス:R長さ:42.5ライ角(°):58ヘッド素材:FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) / カーボン(クラウン)ヘッド体積(cm3):165シャフト重量(g):51トルク:4.4キックポイント:中 VELVET ROUND(バックライン無し)フレックス:S長さ:42.5ライ角(°):58ヘッド素材:FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) / カーボン(クラウン)ヘッド体積(cm3):165シャフト重量(g):56トルク:4.2キックポイント:中先 VELVET ROUND(バックライン無し)フレックス:X長さ:42.5ライ角(°):58ヘッド素材:FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) / カーボン(クラウン)ヘッド体積(cm3):165シャフト重量(g):60トルク:3.8キックポイント:中先 VELVET ROUND(バックライン無し)__________●番手:7W●シャフト:PING TOUR 2.0 CHROME 65●ロフト角(°):21●左右:左フレックス:R長さ:42ライ角(°):58.5ヘッド素材:FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) / カーボン(クラウン)ヘッド体積(cm3):154シャフト重量(g):51トルク:4.4キックポイント:中 VELVET ROUND(バックライン無し)フレックス:S長さ:42ライ角(°):58.5ヘッド素材:FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) / カーボン(クラウン)ヘッド体積(cm3):154シャフト重量(g):56トルク:4.2キックポイント:中元 VELVET ROUND(バックライン無し)フレックス:X長さ:42ライ角(°):58.5ヘッド素材:FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) / カーボン(クラウン)ヘッド体積(cm3):154シャフト重量(g):60トルク:3.8キックポイント:中元 VELVET ROUND(バックライン無し)__________付属品:専用ヘッドカバー ※トルクレンチは付属致しません。グリップ:GP360 LITE TOUR高MOIで飛距離アップ。最大初速でMAXブレない。【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。また左用の商品も、右用の画像を掲載している場合が御座います。レフティ商品をご希望のお客様は、商品名に「左用」の記載がある商品の購入をご検討下さい。※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。あらかじめご了承ください。◆◆◆ピン PING ヴィクトリアゴルフ ビクトリアゴルフ Victoria Golf バラウウッド 左用ウッドクラブ Men's Mens メンズ めんず 男性 G430 ヴィクトリアゴルフ rss20230604_vg_49 オリジナルカーボン 左用 左利き レフティ レフティー サウスポー フェアウェイウッド fairwaywood G430 2022年モデル 10818652601 LH G430MAX 3W TOUR2.0 CRM 65 10818653101 LH G430MAX 5W TOUR2.0 CRM 65 10818653601 LH G430MAX 7W TOUR2.0 CRM 65メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますテーラーメイドミルドグラインド4 ウェッジ 【クローム】Dynamic Gold EX Tour Issue スチールシャフト [日本正規品] シリーズ初搭載のレーザーエッチング処理技術を施した『HYDRO SPIN FACE』。これまでの技術と比べ、フェース面の溝をより深く掘る事に成功。溝が深くなったことで、フェースとボールの間の水分や芝を逃すことができ、消耗に対する耐用性が向上し、安定して高いスピン性能を発揮。 さらにノンメッキによる削り出したままのグルーブを搭載した『RAWフェーステクノロジー』との相乗効果でウェットコンディションにおいても優れた性能を発揮。 ツアープロからのフィードバックを元にトップラインとリーディングエッジにやや丸みをもたせることにより、構えやすく、グリーン周りで目標に向かって寄せるイメージがしやすいフェース形状に。さらに新フィニッシュ「ツアーサテンクローム」を採用することで、太陽光の反射を抑え、より構えやすいカラーにアップグレード。 シリーズの代名詞でもある「ミルドグラインドソール」。テーラーメイドが誇る「CNC精密加工」により人の手では再現することが難しい精密な製造が可能となり、一貫したソール形状を実現。どのウェッジもショット時の抜けの良さを実現し、安定したパフォーマンスを提供。さらにフランジ部分の厚みを前作よりも増量させることで、マイルドな打感・打音に加え、フェースにボールを乗せるイメージがしやすく、操作性が向上。トウ側の肉厚も番手毎に最適化し、番手に応じて必要なパフォーマンスを発揮。 ノンメッキによる削り出したままのグルーブを搭載。ソフトな打感で、雨天時などのウェットコンディションにおいても、安定して高いスピン量を生み出し、優れた性能を発揮。 ≪スペック≫ HEAD 48SB 50SB 52SB 54SB 56SB 56LB 56HB 58SB 58LB 58HB 60SB 60LB 60HB ヘッド/ フェース素材(製法) 軟鉄 [8620] / ノンメッキ加工 軟鉄 [8620] (鋳造) ヘッド仕上げ TOUR SATIN CHROME (ツアー サテン クローム) バウンス角(°) 9 11 12 8 14 11 8 12 10 8 12 ライ角(°) 64 長さ 35.75 35.5 35.25 35 クラブ重量 465 468 476 479 バランス D3 D5 ※このスペックは計算値・暫定値です。変更になる場合がございますので予めご了承ください。 ※シャフト重量はカット前重量です。 ※Dynamic Gold EX TOUR ISSUE シャフトのスペック数値 (シャフト重量、トルク、キックポイント)はトゥルーテンパースポーツインクジャパンの公表値です。 ※フェース面はRAW(ノンメッキ)仕様のため、製品出荷時に貼付している保護フィルムをはがすと腐食が進みサビが発生しますが、製品の性能に影響はございません。 ■シャフト:Dynamic Gold EX Tour Issue シャフト フレックス S200 シャフト重量(g) 131g トルク - キックポイント 元 当店のテーラーメイドは、安心の日本正規品(日本仕様)となっております。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますテーラーメイドミルドグラインド4 ウェッジ 【クローム】N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト [日本正規品] シリーズ初搭載のレーザーエッチング処理技術を施した『HYDRO SPIN FACE』。これまでの技術と比べ、フェース面の溝をより深く掘る事に成功。溝が深くなったことで、フェースとボールの間の水分や芝を逃すことができ、消耗に対する耐用性が向上し、安定して高いスピン性能を発揮。 さらにノンメッキによる削り出したままのグルーブを搭載した『RAWフェーステクノロジー』との相乗効果でウェットコンディションにおいても優れた性能を発揮。 ツアープロからのフィードバックを元にトップラインとリーディングエッジにやや丸みをもたせることにより、構えやすく、グリーン周りで目標に向かって寄せるイメージがしやすいフェース形状に。さらに新フィニッシュ「ツアーサテンクローム」を採用することで、太陽光の反射を抑え、より構えやすいカラーにアップグレード。 シリーズの代名詞でもある「ミルドグラインドソール」。テーラーメイドが誇る「CNC精密加工」により人の手では再現することが難しい精密な製造が可能となり、一貫したソール形状を実現。どのウェッジもショット時の抜けの良さを実現し、安定したパフォーマンスを提供。さらにフランジ部分の厚みを前作よりも増量させることで、マイルドな打感・打音に加え、フェースにボールを乗せるイメージがしやすく、操作性が向上。トウ側の肉厚も番手毎に最適化し、番手に応じて必要なパフォーマンスを発揮。 ノンメッキによる削り出したままのグルーブを搭載。ソフトな打感で、雨天時などのウェットコンディションにおいても、安定して高いスピン量を生み出し、優れた性能を発揮。 ≪スペック≫ HEAD 48SB 50SB 52SB 54SB 56SB 56LB 56HB 58SB 58LB 58HB 60SB 60LB 60HB ヘッド/ フェース素材(製法) 軟鉄 [8620] / ノンメッキ加工 軟鉄 [8620] (鋳造) ヘッド仕上げ TOUR SATIN CHROME (ツアー サテン クローム) バウンス角(°) 9 11 12 8 14 11 8 12 10 8 12 ライ角(°) 64 長さ 35.75 35.5 35.25 35 クラブ重量 444 447 454 458 バランス D2 D4 ※このスペックは計算値・暫定値です。変更になる場合がございますので予めご了承ください。 ※シャフト重量はカット前重量です。 ※N.S.PRO 950GH NEO シャフトのスペック数値 (シャフト重量、トルク、キックポイント)は日本シャフト株式会社の公表値です。 ※フェース面はRAW(ノンメッキ)仕様のため、製品出荷時に貼付している保護フィルムをはがすと腐食が進みサビが発生しますが、製品の性能に影響はございません。能に影響はございません。 ■シャフト:N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト フレックス S シャフト重量(g) 98g トルク 1.7 キックポイント 元 当店のテーラーメイドは、安心の日本正規品(日本仕様)となっております。
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますキャロウェイ JAWS RAW ウェッジ Dynamic Gold スチールシャフト [クロム] JAWSのスピン性能は、ノーメッキフェースと次のレベルへ 「JAWSウェッジ」をあらゆる面で進化させた新しいモデル、「JAWS RAWウェッジ」がデビューです。RAWの名のとおり、フェース面にはノーメッキ仕上げが施されており、キャロウェイ独自の37Vグルーブ、斜めに配されたマイクロフィーチャーとともに、強烈なスピン性能を発揮します。また、重心位置の最適化にも新たなアプローチが行われており、バックフェース・トウ側の一部のウェイトポートにタングステンを搭載(54度〜60度)。とくにロブショットなどの場面において、大きな効果を発揮します。さらに、ツアープレーヤーの意見をもとにして、フォルムにも変化を加えており、リーディングエッジにはストレートなものを採用する一方、ソールには2段のバンスを持つZグラインドが初登場。ロフトラインアップは48度から60度まで2度刻みで7種類、ヘッド仕上げは2種類での展開です。 Features & Benefits ■ノーメッキフェースに、37Vグルーブとマイクロフィーチャー 「JAWS RAWウェッジ」の名前にあるRAWは、英語で、「生の」「原料のままの」といった意味。それを具現化している部分が、フェースです。溝のエッジを鋭くした37Vグルーブ(ロフト54〜60度。48〜52度には20Vグルーブとフェースブラストを採用)が、まさに生と表現できるノーメッキ仕上げのフェースに刻まれています。溝がより際立つこととなり、高いスピン性能を発揮してくれます。また、キャロウェイ独自のマイクロフィーチャーも見逃せません。溝と溝の間に小さな凸部を構成しているもので、かつ、溝に対して斜めに配されていることにより、とくにフェースを開くアプローチにおいて、37Vグルーブなどとともに強烈なスピンを生み出します。 ■ウェイトポートにタングステンを装着し、重心位置を最適化 重心位置に関する新たなテクノロジーにも注目です。ロフト54、56度のモデルではバックフェースのトウ側1つ目のウェイトポートに、ロフト58、60度のモデルではトウ側2つのウェイトポートに、それぞれタングステンを装着しています。これにより、重心位置はトウ・ヒール方向のフェース中央に配置されることとなり、とくにフェースを開いて打つショットの際のヘッドのブレを軽減。イメージどおりのアプローチを可能にしています。 ■ストレートなリーディングエッジ 「JAWS RAWウェッジ」では、ストレートなリーディングエッジを採用しています。USPGAツアーではジョン・ラームをはじめ、ストレートなものを好むプレーヤーが多いという現状を考慮してのデザインです ■ツアーからの要望でZグラインドが新登場 Jソールの形状では、従来からあるSグラインド、Wグラインド、Xグラインドに加えて、新たにZグラインド(ロフト58、60度)が登場です。ソールはワイドで、トレーリングエッジ側だけでなく、リーディングエッジ側もわずかに面取りされた、いわば2段構えのバンスとなっているところが特徴です。ツアープレーヤーのフィードバックから生まれたグラインドで、Cグラインドの要素もありながら、芝に刺さりにくく、かつ芝を滑って抜けやすい、やさしいソールとなっています。 ■ロフトは7種類、仕上げは2種類での展開 「JAWS RAWウェッジ」のロフトラインアップは、48度から60度まで、2度刻みの計7種類。グラインドは、48度がSのみ、50〜56度がSとW、58度と60度はS、W、X、Zとなっています。ヘッド仕上げは、クロムメッキに加えて、マットな風合いのブラック仕上げも用意し、2種類での展開です。 ≪スペック≫ ヘッド素材 軟鉄鋳造 ヘッド仕上げ クロム / フェース:ノーメッキ シャフト名(硬さ) DYNAMIC GOLD (S200) ロフト角(°) 48S 50S 50W 52S 52W 54S 54W 56S 56W 58S 58W 58X 58Z 60W バンス角(°) 10 10 12 10 12 10 12 10 12 10 12 12 8 12 クラブ長さ(インチ) 35.75 35.5 35.25 35.0 ライ角(°) 64.0 バランス D2 D3 クラブ重さ 約467g 約470g 約476g 約479g ※Z:Zグラインドソール / S:Sグラインドソール / X:Xグラインドソール / W:Wグラインドソール ※ 仕様、価格は予告なく一部変更する場合がございますのでご了承ください。 ※カタログで表示する数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ※インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4㎜です。 ■シャフト:Dynamic Gold スチールシャフト ■グリップ:LAMKIN UTX ダークグレイ/ブラックバックライン無し 約52g,口径60 (5720104) 当店のキャロウェイは、安心の日本正規品(日本仕様)となっております。
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますキャロウェイ JAWS RAW ウェッジ N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト [クロム] JAWSのスピン性能は、ノーメッキフェースと次のレベルへ 「JAWSウェッジ」をあらゆる面で進化させた新しいモデル、「JAWS RAWウェッジ」がデビューです。RAWの名のとおり、フェース面にはノーメッキ仕上げが施されており、キャロウェイ独自の37Vグルーブ、斜めに配されたマイクロフィーチャーとともに、強烈なスピン性能を発揮します。また、重心位置の最適化にも新たなアプローチが行われており、バックフェース・トウ側の一部のウェイトポートにタングステンを搭載(54度〜60度)。とくにロブショットなどの場面において、大きな効果を発揮します。さらに、ツアープレーヤーの意見をもとにして、フォルムにも変化を加えており、リーディングエッジにはストレートなものを採用する一方、ソールには2段のバンスを持つZグラインドが初登場。ロフトラインアップは48度から60度まで2度刻みで7種類、ヘッド仕上げは2種類での展開です。 Features & Benefits ■ノーメッキフェースに、37Vグルーブとマイクロフィーチャー 「JAWS RAWウェッジ」の名前にあるRAWは、英語で、「生の」「原料のままの」といった意味。それを具現化している部分が、フェースです。溝のエッジを鋭くした37Vグルーブ(ロフト54〜60度。48〜52度には20Vグルーブとフェースブラストを採用)が、まさに生と表現できるノーメッキ仕上げのフェースに刻まれています。溝がより際立つこととなり、高いスピン性能を発揮してくれます。また、キャロウェイ独自のマイクロフィーチャーも見逃せません。溝と溝の間に小さな凸部を構成しているもので、かつ、溝に対して斜めに配されていることにより、とくにフェースを開くアプローチにおいて、37Vグルーブなどとともに強烈なスピンを生み出します。 ■ウェイトポートにタングステンを装着し、重心位置を最適化 重心位置に関する新たなテクノロジーにも注目です。ロフト54、56度のモデルではバックフェースのトウ側1つ目のウェイトポートに、ロフト58、60度のモデルではトウ側2つのウェイトポートに、それぞれタングステンを装着しています。これにより、重心位置はトウ・ヒール方向のフェース中央に配置されることとなり、とくにフェースを開いて打つショットの際のヘッドのブレを軽減。イメージどおりのアプローチを可能にしています。 ■ストレートなリーディングエッジ 「JAWS RAWウェッジ」では、ストレートなリーディングエッジを採用しています。USPGAツアーではジョン・ラームをはじめ、ストレートなものを好むプレーヤーが多いという現状を考慮してのデザインです ■ツアーからの要望でZグラインドが新登場 Jソールの形状では、従来からあるSグラインド、Wグラインド、Xグラインドに加えて、新たにZグラインド(ロフト58、60度)が登場です。ソールはワイドで、トレーリングエッジ側だけでなく、リーディングエッジ側もわずかに面取りされた、いわば2段構えのバンスとなっているところが特徴です。ツアープレーヤーのフィードバックから生まれたグラインドで、Cグラインドの要素もありながら、芝に刺さりにくく、かつ芝を滑って抜けやすい、やさしいソールとなっています。 ■ロフトは7種類、仕上げは2種類での展開 「JAWS RAWウェッジ」のロフトラインアップは、48度から60度まで、2度刻みの計7種類。グラインドは、48度がSのみ、50〜56度がSとW、58度と60度はS、W、X、Zとなっています。ヘッド仕上げは、クロムメッキに加えて、マットな風合いのブラック仕上げも用意し、2種類での展開です。 ≪スペック≫ ヘッド素材 軟鉄鋳造 ヘッド仕上げ クロム / フェース:ノーメッキ シャフト名(硬さ) N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト ロフト角(°) 48S 50S 50W 52S 52W 54S 54W 56S 56W 58S 58W 58X 58Z 60W バンス角(°) 10 10 12 10 12 10 12 10 12 10 12 12 8 12 クラブ長さ(インチ) 35.75 35.5 35.25 35.0 ライ角(°) 64.0 バランス D1 D2 クラブ重さ 約445g 約447g 約453g 約456g ※Z:Zグラインドソール / S:Sグラインドソール / X:Xグラインドソール / W:Wグラインドソール ※ 仕様、価格は予告なく一部変更する場合がございますのでご了承ください。 ※カタログで表示する数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ※インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4㎜です。 ■シャフト:N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト ■グリップ:IOMIC Sticky Evolution 1.8 ブラック/グレーバックライン無し 約48g,口径60 (5720123) 当店のキャロウェイは、安心の日本正規品(日本仕様)となっております。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますテーラーメイド P770 2023 単品アイアン(#3,#4) Dynamic Gold EX Tour Issue スチールシャフト [日本正規品] そのテクノロジーは、美しい 飛距離、打感、寛容性の全てを向上させるためのテクノロジー「P770」 常に進化し続けるゴルファーたち。そして、理想を追い求めるゴルファーのために開発された”Pシリーズ アイアン”。テーラーメイドが探求し続ける一方、日々、ゴルファーたちはベストスコア出すために努力を続けている。そんなゴルファーたちのために、テーラーメイドは進化し続ける。新たに開発された”P770アイアン”は、昨日よりもさらに磨きのかかったプレーを魅せるための武器となる。クリーンでコンパクトな見た目に、ツアーで実証された最新モデルは、飛距離、寛容性、打感、すべてを向上させるためのテクノロジーを搭載。新たに進化した”P770 アイアン”を体感せよ。 ヘビーヒッターにも負けない、飛距離とパフォーマンスを実現。よりコンパクトでクリーンな形状を好むプレーヤーに最適なプレーヤーズアイアン。兄弟アイアンと呼ばれる”P790 アイアン”に比べ、トップラインは薄く、オフセットを小さく、ブレード長を短くした。凝縮されたテクノロジーが、見た目からは想像できないほどの飛びとやさしさを実現する。 新テクノロジー”FLtd CG”を採用。番手ごとにタングステンウェイトの配置を調整し、各番手において最適重心位置を設計した。また、ロングアイアンでは「飛ばしやすさ」、ミドルアイアンでは「狙いやすさ」、ショートアイアンでは「止まりやすさ」を重視した重心設計で製造された。P770 アイアンは、#3~PWまで適切な重心設計にすることで、ゴルファーにとって最も必要な各番手の飛距離とコントロール性能の両立を図った。 軟鉄(8620)鍛造中空ボディとL型ICTフォージドフェースの融合により、打感、飛距離、寛容性の向上に成功。さらに、テーラーメイドを代表する貫通型スピードポットとプログレッシブICT (インバーテッドコーンテクノロジー)がミスヒット時のボール初速の減少を抑え、飛距離のばらつきを抑制する。これらの最新テクノロジーが操作性を向上させる。 鍛造中空構造の内部には、新たに開発された「SpeedFoam™ Air」を搭載。「SpeedFoam™ Air」は、前作比69%の軽量化を実現。P770 アイアン史上、最も薄いフェースと再開発されたスイートエリアで、さらなるフィーリングの良さと寛容性の向上に成功。 ≪テクノロジー≫ ■軟鉄(8620)鍛造中空ボディ 軟鉄(8620)鍛造中空ボディは、常に理想を追い求めるゴルファーに向けた、美しさと性能を兼ね備える。P770 アイアンは、加工しやすいソフトな8620カーボンスチールをボディに採用。P770 アイアン史上、最も薄いL型ICTフォージドフェースと貫通型スピードポケットの融合が、コンパクトなヘッド形状でも、やさしく、高初速で、心地よい打感を実現する。 ■FLtd CG 番手ごとにタングステンウェイトの配置を調整し、ロングアイアンでは「飛ばしやすさ」、ミドルアイアンでは「狙いやすさ」、ショートアイアンでは「止まりやすさ」を重視した重心設計。#3~PWまで適切な重心設計にすることで、ゴルファーにとって最も必要な各番手の飛距離とコントロール性能の両立を図った。 ■SpeedFoam™ Air 新開発「SpeedFoam™Air」は、前作比69%の軽量化に成功。素材の見直しを行ったことで、前作から約3.5gの軽量化と更なる弾力性を手に入れた。また、新たな「マルチマテリアル構造」により、絶妙な打音と打感を実現するとともに、フェースの柔軟性を生み出した。 ■ツアーで実証された、コンパクト形状 ロングアイアンでは、オフセットを小さくすることでエレガントなデザイン仕上げを実現。同シリーズの790アイアンと比較し、細いトップライン、少ないオフセット、短いブレード長など、より見た目を重視するゴルファーが求める形状を実現。コンパクトでクリーンな仕上がり。 ■貫通型スピードポケット™ テーラーメイド独自の貫通型スピードポケットにより、フェース下部で打ってしまったミスヒットにおいても無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献。 ≪スペック≫ HEAD #3 #4 #5 #6 #7 #8 #9 PW ヘッド素材/フェース素材(製法) 軟鉄 [8620] (鋳造) + 内蔵タングステンウェイト + SPEEDFOAM AIR? / クロモリ鋼 [4140] (鍛造) 軟鉄 [8620] (鋳造) + SPEEDFOAM AIR™ / クロモリ鋼 [4140] (鍛造) ロフト角(°) 19.5 22.5 25.5 29 33 37 41 46 ライ角(°) 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 64 長さ(インチ) 39 38.5 38 37.5 37 36.5 36 35.75 バランス D2 D3 クラブ重量 [#5] 約430g (S200) ※上記スペックは#5(25.5°)の数値です。 ※このスペックは計算値・暫定値です。 フレックス S200 シャフト重量(g) 131g トルク - キックポイント 元 ※Dynamic Gold EX Tour Issue シャフトのスペック数値 (シャフト重量、トルク、キックポイント)はトゥルーテンパースポーツインクジャパンの公表値です。 当店のテーラーメイドは、安心の日本正規品(日本仕様)となっております。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますテーラーメイドミルドグラインド4 ウェッジ 【クローム】N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト [日本正規品] シリーズ初搭載のレーザーエッチング処理技術を施した『HYDRO SPIN FACE』。これまでの技術と比べ、フェース面の溝をより深く掘る事に成功。溝が深くなったことで、フェースとボールの間の水分や芝を逃すことができ、消耗に対する耐用性が向上し、安定して高いスピン性能を発揮。 さらにノンメッキによる削り出したままのグルーブを搭載した『RAWフェーステクノロジー』との相乗効果でウェットコンディションにおいても優れた性能を発揮。 ツアープロからのフィードバックを元にトップラインとリーディングエッジにやや丸みをもたせることにより、構えやすく、グリーン周りで目標に向かって寄せるイメージがしやすいフェース形状に。さらに新フィニッシュ「ツアーサテンクローム」を採用することで、太陽光の反射を抑え、より構えやすいカラーにアップグレード。 シリーズの代名詞でもある「ミルドグラインドソール」。テーラーメイドが誇る「CNC精密加工」により人の手では再現することが難しい精密な製造が可能となり、一貫したソール形状を実現。どのウェッジもショット時の抜けの良さを実現し、安定したパフォーマンスを提供。さらにフランジ部分の厚みを前作よりも増量させることで、マイルドな打感・打音に加え、フェースにボールを乗せるイメージがしやすく、操作性が向上。トウ側の肉厚も番手毎に最適化し、番手に応じて必要なパフォーマンスを発揮。 ノンメッキによる削り出したままのグルーブを搭載。ソフトな打感で、雨天時などのウェットコンディションにおいても、安定して高いスピン量を生み出し、優れた性能を発揮。 ≪スペック≫ HEAD 48SB 50SB 52SB 54SB 56SB 56LB 56HB 58SB 58LB 58HB 60SB 60LB 60HB ヘッド/ フェース素材(製法) 軟鉄 [8620] / ノンメッキ加工 軟鉄 [8620] (鋳造) ヘッド仕上げ TOUR SATIN CHROME (ツアー サテン クローム) バウンス角(°) 9 11 12 8 14 11 8 12 10 8 12 ライ角(°) 64 長さ 35.75 35.5 35.25 35 クラブ重量 446 449 456 460 バランス D3 D5 ※このスペックは計算値・暫定値です。変更になる場合がございますので予めご了承ください。 ※シャフト重量はカット前重量です。 N.S.PRO MODUS3 TOUR 105のスペック数値 (シャフト重量、トルク、キックポイント)は日本シャフト株式会社の公表値です。 ※フェース面はRAW(ノンメッキ)仕様のため、製品出荷時に貼付している保護フィルムをはがすと腐食が進みサビが発生しますが、製品の性能に影響はございません。 ■シャフト:N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト フレックス S シャフト重量(g) 106.5g トルク 1.7 キックポイント 元 当店のテーラーメイドは、安心の日本正規品(日本仕様)となっております。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますテーラーメイド P770 2023 アイアン6本セット(#5-PW) New Diamana Thump 95 カーボンシャフト [日本正規品] そのテクノロジーは、美しい 飛距離、打感、寛容性の全てを向上させるためのテクノロジー「P770」 常に進化し続けるゴルファーたち。そして、理想を追い求めるゴルファーのために開発された”Pシリーズ アイアン”。テーラーメイドが探求し続ける一方、日々、ゴルファーたちはベストスコア出すために努力を続けている。そんなゴルファーたちのために、テーラーメイドは進化し続ける。新たに開発された”P770アイアン”は、昨日よりもさらに磨きのかかったプレーを魅せるための武器となる。クリーンでコンパクトな見た目に、ツアーで実証された最新モデルは、飛距離、寛容性、打感、すべてを向上させるためのテクノロジーを搭載。新たに進化した”P770 アイアン”を体感せよ。 ヘビーヒッターにも負けない、飛距離とパフォーマンスを実現。よりコンパクトでクリーンな形状を好むプレーヤーに最適なプレーヤーズアイアン。兄弟アイアンと呼ばれる”P790 アイアン”に比べ、トップラインは薄く、オフセットを小さく、ブレード長を短くした。凝縮されたテクノロジーが、見た目からは想像できないほどの飛びとやさしさを実現する。 新テクノロジー”FLtd CG”を採用。番手ごとにタングステンウェイトの配置を調整し、各番手において最適重心位置を設計した。また、ロングアイアンでは「飛ばしやすさ」、ミドルアイアンでは「狙いやすさ」、ショートアイアンでは「止まりやすさ」を重視した重心設計で製造された。P770 アイアンは、#3~PWまで適切な重心設計にすることで、ゴルファーにとって最も必要な各番手の飛距離とコントロール性能の両立を図った。 軟鉄(8620)鍛造中空ボディとL型ICTフォージドフェースの融合により、打感、飛距離、寛容性の向上に成功。さらに、テーラーメイドを代表する貫通型スピードポットとプログレッシブICT (インバーテッドコーンテクノロジー)がミスヒット時のボール初速の減少を抑え、飛距離のばらつきを抑制する。これらの最新テクノロジーが操作性を向上させる。 鍛造中空構造の内部には、新たに開発された「SpeedFoam™ Air」を搭載。「SpeedFoam™ Air」は、前作比69%の軽量化を実現。P770 アイアン史上、最も薄いフェースと再開発されたスイートエリアで、さらなるフィーリングの良さと寛容性の向上に成功。 ≪テクノロジー≫ ■軟鉄(8620)鍛造中空ボディ 軟鉄(8620)鍛造中空ボディは、常に理想を追い求めるゴルファーに向けた、美しさと性能を兼ね備える。P770 アイアンは、加工しやすいソフトな8620カーボンスチールをボディに採用。P770 アイアン史上、最も薄いL型ICTフォージドフェースと貫通型スピードポケットの融合が、コンパクトなヘッド形状でも、やさしく、高初速で、心地よい打感を実現する。 ■FLtd CG 番手ごとにタングステンウェイトの配置を調整し、ロングアイアンでは「飛ばしやすさ」、ミドルアイアンでは「狙いやすさ」、ショートアイアンでは「止まりやすさ」を重視した重心設計。#3~PWまで適切な重心設計にすることで、ゴルファーにとって最も必要な各番手の飛距離とコントロール性能の両立を図った。 ■SpeedFoam™ Air 新開発「SpeedFoam™Air」は、前作比69%の軽量化に成功。素材の見直しを行ったことで、前作から約3.5gの軽量化と更なる弾力性を手に入れた。また、新たな「マルチマテリアル構造」により、絶妙な打音と打感を実現するとともに、フェースの柔軟性を生み出した。 ■ツアーで実証された、コンパクト形状 ロングアイアンでは、オフセットを小さくすることでエレガントなデザイン仕上げを実現。同シリーズの790アイアンと比較し、細いトップライン、少ないオフセット、短いブレード長など、より見た目を重視するゴルファーが求める形状を実現。コンパクトでクリーンな仕上がり。 ■貫通型スピードポケット™ テーラーメイド独自の貫通型スピードポケットにより、フェース下部で打ってしまったミスヒットにおいても無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献。 ≪スペック≫ HEAD #3 #4 #5 #6 #7 #8 #9 PW ヘッド素材/フェース素材(製法) 軟鉄 [8620] (鋳造) + 内蔵タングステンウェイト + SPEEDFOAM AIR? / クロモリ鋼 [4140] (鍛造) 軟鉄 [8620] (鋳造) + SPEEDFOAM AIR™ / クロモリ鋼 [4140] (鍛造) ロフト角(°) 19.5 22.5 25.5 29 33 37 41 46 ライ角(°) 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 64 長さ(インチ) 39 38.5 38 37.5 37 36.5 36 35.75 バランス D1 D2 クラブ重量 [#5] 約403g (S) ※上記スペックは#5(25.5°)の数値です。 ※このスペックは計算値・暫定値です。 フレックス S シャフト重量(g) 94g トルク 1.9 キックポイント 元 ※Diamana Thump 95 シャフトのスペック数値 (シャフト重量、トルク、キックポイント)は三菱ケミカル(株)の公表値です。 当店のテーラーメイドは、安心の日本正規品(日本仕様)となっております。
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますオデッセイ エグザクト メンズ チッパー パター [日本正規品] アプローチのダフリ、トップは心配無用 代表的お助けクラブがデザイン一新 お助けクラブの代表的存在、オデッセイの「X-ACT」が、リニューアルされての新発売です。パターのようなクラブ長さ、ヘッド形状により、パッティングのようにストロークすれば、37度のロフトがボールを浮かせて、やさしくナイスアプローチ! 地面を滑るワイドソールの効果で、悔しいダフリ、トップともサヨナラです。アゴの低いバンカーにも対応してくれて、プレッシャーなく楽々脱出。ポリマー製のインサートによる心地良い打感も魅力です。今回は、ソールデザインやグリップなどを一新。ラインアップには34.5インチのメンズ、33.5インチのウィメンズと、2種類を用意しています。 Features & Benefits パッティングのように打つだけで、簡単にアプローチが成功! X-ACTは、パターのようなクラブ長さ、マレットパターに似たフォルムのヘッドながら、37度のロフトがつけられており、パッティングのようにストロークするだけで、やさしくアプローチを成功させることができます。アプローチに苦手意識を持つゴルファーにピッタリな1本です。 滑りやすいワイドソール設計で、バンカーからでも使用可能 X-ACTのヘッドは、ワイドソール設計となっています。フェアウェイのようなきれいなライはもちろん、芝の薄い場所などの難しいライであっても、ソールが滑ってくれるので、ダフリやトップのミスが軽減されます。芝の上だけでなく、アゴの高さによってはバンカーからも簡単に脱出させてくれるクラブです。 ポリマーインサートや太めのグリップも、ミスの軽減、やさしさに貢献 フェースには、ソフトフィーリングのポリマーインサートを採用。距離感を揃えやすい、心地良い打感を生み出します。また、ターゲットに対して正確にセットアップしやすくするために、フェース後方のフランジ部分には、白と黒の3本のアライメントラインが入れられています。グリップには、パターにも採用されているような、やや太めでパラレル形状のタイプを装着。手首の余計な動きを抑え、ミスヒットを軽減させてくれます。 ≪スペック≫ ロフト 37.0度 ライ角 70.0度 長さ 34.5インチ ヘッド素材 ステンレススチール インサート ポリマーインサート ■グリップ:X-ACT Men's CHIPPERグリップ (約75g) 当店のオデッセイは、安心の日本正規品(日本仕様/保証書付き)となっております。
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますキャロウェイ JAWS RAW ウェッジ N.S.PRO MODUS3 TOUR 115 スチールシャフト [クロム] JAWSのスピン性能は、ノーメッキフェースと次のレベルへ 「JAWSウェッジ」をあらゆる面で進化させた新しいモデル、「JAWS RAWウェッジ」がデビューです。RAWの名のとおり、フェース面にはノーメッキ仕上げが施されており、キャロウェイ独自の37Vグルーブ、斜めに配されたマイクロフィーチャーとともに、強烈なスピン性能を発揮します。また、重心位置の最適化にも新たなアプローチが行われており、バックフェース・トウ側の一部のウェイトポートにタングステンを搭載(54度〜60度)。とくにロブショットなどの場面において、大きな効果を発揮します。さらに、ツアープレーヤーの意見をもとにして、フォルムにも変化を加えており、リーディングエッジにはストレートなものを採用する一方、ソールには2段のバンスを持つZグラインドが初登場。ロフトラインアップは48度から60度まで2度刻みで7種類、ヘッド仕上げは2種類での展開です。 Features & Benefits ■ノーメッキフェースに、37Vグルーブとマイクロフィーチャー 「JAWS RAWウェッジ」の名前にあるRAWは、英語で、「生の」「原料のままの」といった意味。それを具現化している部分が、フェースです。溝のエッジを鋭くした37Vグルーブ(ロフト54〜60度。48〜52度には20Vグルーブとフェースブラストを採用)が、まさに生と表現できるノーメッキ仕上げのフェースに刻まれています。溝がより際立つこととなり、高いスピン性能を発揮してくれます。また、キャロウェイ独自のマイクロフィーチャーも見逃せません。溝と溝の間に小さな凸部を構成しているもので、かつ、溝に対して斜めに配されていることにより、とくにフェースを開くアプローチにおいて、37Vグルーブなどとともに強烈なスピンを生み出します。 ■ウェイトポートにタングステンを装着し、重心位置を最適化 重心位置に関する新たなテクノロジーにも注目です。ロフト54、56度のモデルではバックフェースのトウ側1つ目のウェイトポートに、ロフト58、60度のモデルではトウ側2つのウェイトポートに、それぞれタングステンを装着しています。これにより、重心位置はトウ・ヒール方向のフェース中央に配置されることとなり、とくにフェースを開いて打つショットの際のヘッドのブレを軽減。イメージどおりのアプローチを可能にしています。 ■ストレートなリーディングエッジ 「JAWS RAWウェッジ」では、ストレートなリーディングエッジを採用しています。USPGAツアーではジョン・ラームをはじめ、ストレートなものを好むプレーヤーが多いという現状を考慮してのデザインです ■ツアーからの要望でZグラインドが新登場 Jソールの形状では、従来からあるSグラインド、Wグラインド、Xグラインドに加えて、新たにZグラインド(ロフト58、60度)が登場です。ソールはワイドで、トレーリングエッジ側だけでなく、リーディングエッジ側もわずかに面取りされた、いわば2段構えのバンスとなっているところが特徴です。ツアープレーヤーのフィードバックから生まれたグラインドで、Cグラインドの要素もありながら、芝に刺さりにくく、かつ芝を滑って抜けやすい、やさしいソールとなっています。 ■ロフトは7種類、仕上げは2種類での展開 「JAWS RAWウェッジ」のロフトラインアップは、48度から60度まで、2度刻みの計7種類。グラインドは、48度がSのみ、50〜56度がSとW、58度と60度はS、W、X、Zとなっています。ヘッド仕上げは、クロムメッキに加えて、マットな風合いのブラック仕上げも用意し、2種類での展開です。 ≪スペック≫ ヘッド素材 軟鉄鋳造 ヘッド仕上げ クロム / フェース:ノーメッキ シャフト名(硬さ) N.S.PRO MODUS3 TOUR 115 スチールシャフト ロフト角(°) 48S 50S 50W 52S 52W 54S 54W 56S 56W 58S 58W 58X 58Z 60W バンス角(°) 10 10 12 10 12 10 12 10 12 10 12 12 8 12 クラブ長さ(インチ) 35.75 35.5 35.25 35.0 ライ角(°) 64.0 バランス D2 D3 クラブ重さ 約453g 約455g 約461g 約465g ※Z:Zグラインドソール / S:Sグラインドソール / X:Xグラインドソール / W:Wグラインドソール ※ 仕様、価格は予告なく一部変更する場合がございますのでご了承ください。 ※カタログで表示する数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ※インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4㎜です。 ■シャフト:N.S.PRO MODUS3 TOUR 115 スチールシャフト ■グリップ:LAMKIN UTX ダークグレイ/ブラックバックライン無し 約52g,口径60 (5720104) 当店のキャロウェイは、安心の日本正規品(日本仕様)となっております。
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますキャスコ ドルフィン ピッチ&ランウェッジ DPW-119 Dolphin DP-201 カーボンシャフト アプローチが楽しみになる魔法のクラブ ドルフィンウェッジに 20 ヤード以内はワンピン寄る!ピッチ&ランを極めるロフト角48度誕生! ≪スペック≫ ※2010年新しい溝の規制に適合 ※クラブ重さは設計値です