メーカー 池商 商品カテゴリ 自転車本体＞折りたたみ自転車 発送目安 2日〜3日以内に発送予定（土日祝除） お支払方法 銀行振込・クレジットカード 送料 送料無料 特記事項  その他 [自転車]

 メーカー 池商 商品カテゴリ 自転車本体＞折りたたみ自転車 発送目安 2日〜3日以内に発送予定（土日祝除） お支払方法 銀行振込・クレジットカード 送料 送料無料 特記事項  その他 [自転車]

 メーカー 池商 商品カテゴリ 自転車本体＞折りたたみ自転車 発送目安 2日〜3日以内に発送予定（土日祝除） お支払方法 銀行振込・クレジットカード 送料 送料無料 特記事項  その他 [自転車]

オレンジブック トラスコ中山　TRUSCOTRUSCO 災害時用ノーパンク自転車 ハザードランナー 20インチ 〔品番:THR5520〕[ 注番:4892836]特長●パンクしない。
空気入れ不要。
工場現場や防災用にも便利なノーパンク自転車です。
●遠くからの視認性に優れたオレンジカラーです。
●社名などを入れれるスペースをフレーム部に確保しています。
●パンクしない弾力性のあるタイヤを使用しています。
●ノーパンクタイヤ を使用しています。
タイヤの中までゴムでできたパンクしないタイヤです。
用途●工場構内移動用として。
●工事現場などの悪路走行に。
●災害時の避難用に。
仕様●タイヤサイズ(インチ)：20●サイズ(mm)：1490×530×1040●折りたたみ時サイズ(mm)：880×330×640仕様2●組立式(ハンドルとペダル)●折りたたみタイプ●ノーパンクタイヤ●シングルギア材質/仕上●ハイテンスチール（リム：アルミ合金）セット内容/付属品注意●防犯登録は、各都道府県の防犯登録加盟店（自転車店）で登録できます。
登録の際必要なもの：販売証明書（説明書に付属）・身分証明書・自転車本体原産国（名称）中国JANコード4989999355925本体質量19.2kgオレンジブック トラスコ中山　TRUSCOTRUSCO 災害時用ノーパンク自転車 ハザードランナー 20インチ 〔品番:THR5520〕[注番:4892836][本体質量：19.2kg]《包装時基本サイズ：870×370×640》〔包装時質量：22200g〕分類》搬送機器》運搬車輌機器》自転車☆納期情報：仕入れ先通常在庫品 (欠品の場合有り)

製品情報カテゴリ完成車 小径車（ミニベロ） 折り畳み メーカーカラクル年式2021色状態ランクC(少々キズあり)送料サイズ大型サイズタイヤ：20インチ(451)メーカーサイズ：395mm(M)トップチューブ長：約510mm（実測）シートチューブ長：約402mm（シートクランプ上部-BB中心実測）クランク長：170mmパーツフレーム材質：カーボンフォーク材質：カーボンホイール：20インチ(451)ノバティックハブタイヤ：シュワルベ ONE 20×1 1/8 28-451シフター：シマノ DURA-ACE SR-R9160 Di2フロントディレイラー：シマノ ULTEGRA FD-R8050 Di2リアディレイラー：シマノ ULTEGRA RD-R8050 Di2クランク：シマノ ULTEGRA FC-R8000 170mm 50/39Tスプロケット：シマノ ULTEGRA CS-R8000 11s 11-28Tブレーキ：シマノ ULTEGRA BR-R8010サドル：スパカズシートポスト：純正ハンドル：チネリ LOLAステム：チネリ ANTその他：シマノ Di2ジャンクション SM-EW90-B状態コメント中古商品でございます。
　フォーク、フレームにすれ傷、小傷がみられますが比較的良好な状態でございます。
ステーの保護シールに破れがみられます。
ハンドルに取付傷、チェーンリングに摩耗がみられます。
リム、タイヤに汚れがございます。
写真掲載品で全てになります。
※変速、ブレーキ調整済みでございます。
※ペダルは付属致しません。
※発送梱包の際にはサイズの関係上、7分程度まで分解します。
※シマノ無償点検対象のクランクですが、シマノ認定ショップでの点検は行っておりません。
随時点検予定ではございますが現状は未確認となりますので予めご了承ください。
その他【参考価格】400、000円ほど【CARACLE】

パール金属の商品は、メーカーの都合により納期確定に、ご注文後約5日かかります。
【商品説明】●おしゃれでシンプルな折りたたみ自転車！●自家用車に乗せて旅先でも大活躍！●サドル高：約76〜90cm●ハンドル高：約85〜95cm

パール金属の商品は、メーカーの都合により納期確定に、ご注文後約5日かかります。
【商品説明】●おしゃれでシンプルな折りたたみ自転車！●自家用車に乗せて旅先でも大活躍！●サドル高：約76〜90cm●ハンドル高：約85〜95cm

パール金属の商品は、メーカーの都合により納期確定に、ご注文後約5日かかります。
【商品説明】●おしゃれでシンプルな折りたたみ自転車！●自家用車に乗せて旅先でも大活躍！●サドル高：約76〜90cm●ハンドル高：約85〜95cm

折りたたみ自転車 折り畳み自転車 20インチ シマノ6段変速 カゴ付 ワイヤ錠・ライトのプレゼント付き 前後泥除け装備 ハンドルの高さ調節できる 小径車 ミニベロ【商品詳細】本体サイズ：長さ150cm高さ96cm幅55cm。
折りたたみ時サイズ：長さ83cm高さ80cm幅55cm。
車体重量：16kg。
フレーム材質:スチール。
変速機:シマノ6段変速。
前輪ブレーキ：キャリパーブレーキ/後輪ブレーキ：バンドブレーキ。
【折りたたみ簡単】折りたたみレバーを使用して、15秒だけで、折りたたみ状態になります。
折りたたみ自転車なので、使いたくない時、折りたたんで収納できるし、特に旅行に行く時、車にラクラク収納できます。
【乗り心地よい】タイヤは20インチを採用、安定した走りが楽しめます。
また、ハンドルとサドルの高さを工具不要で調整できるので、女性でも、男性でも、自分の身長に応じて、楽に乗れます。
【軽くて細身なシルエット】フレームにスチールを使用することでスタイリッシュな細身シルエットと軽量化を実現。
スチールフレームは振動を吸収してくれる能力が高く、地面からの衝撃を適度にやわらげ、長時間乗っても疲労感が少ない優れものです。
【実用性に富む】前カゴが付いたので、通勤、通学でも、買い物に行っても、荷物の重さを心配する必要がないです。
また、前後泥除けを装備しているので、雨の日にしろ、冬の日にしろ、泥の心配もいらなくなります。

●折畳めるから収納コンパクトで便利♪ 　☆シンプルな1ギアだからギアチェンジなどの操作不要！ 　☆平坦な道のチョイ乗りにお勧め♪ 　☆マンションなどの狭い玄関先に♪ 　☆車に積んで、アウトドアにも♪ 　☆通勤やちょい乗りにも最適♪ 　☆誕生日プレゼントやお祝いのプレゼントに♪ 　☆ゴルフコンペや抽選会・イベントの景品に♪ ●自転車の必需品【フロントライト・ワイヤーロック錠】をサービス！ ※前カゴはオプションになります。
別ページにてご購入ください。
※自転車カバーも取扱しています。
別ページにてご購入ください。
●フレーム1年保証付きで安心！(※消耗品パーツは保証外となります） 【16インチ 折りたたみ自転車 TS16】 ■本体サイズ(mm)：約L1270×W530×H960 ■折畳サイズ(mm)：約L700×W300×H520 ■サドル高さ(mm)：約H700?900 ■ハンドル高さ(mm)：約960 ■ハンドル長さ(mm)：約530 ■本体重量：約11.95kg ■適正身長：約140cm〜 ※適正身長はあくまで目安となります。
乗車する際の基準は、サドルの高さ（足がとどくか否か）が最重要の判断基準となります。
サドルの高さを参考の上、ご購入をお願いいたします。
※尚、サイズ違いによる返品・交換はお受け出来かねますので、予めご了承頂きますよう、お願い致します。
■適正体重：約〜75kg ■フレーム材質：スチール ■タイヤサイズ：16×1.75 ■フロントギア歯数：48丁 ■前輪ブレーキ：キャリパーブレーキ ■後輪ブレーキ：バンドブレーキ ■付属品：フロントライト・ワイヤーロック錠・簡易工具・取扱説明書 ※フロントライト・ワイヤーロック錠はサービス品になります。
そのため保証の対象外とさせていただきます。
※販売証明書が必要の方は別途ご依頼ください。
■備考：折りたたみハンドル・折畳部二重ロック方式・他 ※自転車を折りたたむ際、シートポストをスタンドとして利用するため、サドルを最下部まで下げる必要がございます。
ワイヤーロック錠をシートポストに取り付けた場合は、折りたたみ時に取り外す必要があります。
■保険：PL保険加入済み ■耐震試験：JIS耐振動試験合格品/フレーム ■配送可能地域について 　大型商品の為、本州・四国地域のみの配送となります。
　北海道・九州・沖縄・離島地域につきましては、配送対応しておりません。
　お客様にて配送業者の選択は出来ません。
※システム上可能ですが受付けていません。
　恐れ入りますがご理解の程お願い申し上げます。
■保証について ○初期不良保証（商品到着後1週間） ・当方に了解なく修理された場合は費用のご負担は出来ません。
○フレーム1年保証 ・通常使用による破損、変形。
※走行中や転倒などで破損した場合（お客様瑕疵）は保証対象外です。
○その他・パーツ半年保証 ・商品到着後1週間以内に自転車整備店で整備した車体のみ有効。
・輸入品のため擦りキズやフェンダー曲がり等は保証対象外です。
・タイヤ、チューブ、ブレーキゴム等消耗品は保証対象外です。
・購入特典のプレゼントやサービス品は保証対象外です。
・点検・修理をご依頼の場合、配送費も含めて有料です。
■商品が届いたら ・本製品は組み立てが必要な商品です。
（カゴ・ハンドル・サドルの固定、ペダルの取付けなど) ・日常時でも乗車前には必ず点検、調整して下さい。
・カゴ取り付けブラケットをご確認ください。
　運送中の衝撃等により曲がってしまう場合がございますので、 　取り付け角度がずれてしまっている場合は手で曲げるかハンマー等で叩いて調整してください。
※付属工具は簡易工具となっており、仮組みの為の工具となります。
　増し締めや整備の際は自転車整備店での整備をお願いいたします。
■防犯登録について 　防犯登録は、お近くの「防犯登録加盟店」（自転車販売店、ホームセンターなど自転車取り扱い店）、 　または所轄の警察署にご相談下さい。
　（料金は各都道府県によっても異なりますが500円〜1,000円が一般的です） ■入荷予定について ・予約販売商品につきましては、輸入商品のため積載の関係及び日程によって、遅れまたは入荷数量の変更が生じる可能性があります。
・そのため場合によっては、色換え・キャンセルのお願いをすることがございます。
・ご希望に添えない場合は返金等でご対応させていただきます。
　予めご了承ください。
■その他 ・予告なしに価格、色、デザイン、仕様など変更する場合があります。
・輸入品となりますので、スリ傷・塗装剥がれ等は保証対象外となります。
・商品カラーはイメージカラーとなります。
また、ご覧のディスプレイなどの視聴環境により、色味が違って見える場合があります。
・生産ロットにより色目に多少の違いがある場合がございます。
・一般道路専用車になります。
【この商品は富山県で企画された商品です】 この商品は、サイクリングがしやすいエリア　富山県で企画された商品です。
富山県にはサイクリングに適した道路がたくさんあることもあり当社は自転車の企画を始めました。
チューリップ公園、湾岸沿い、田園エリアなどのサイクリングは特にオススメです。
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています

製品情報カテゴリ完成車 小径車（ミニベロ） 折り畳み メーカーダホン年式2014色オブシディアンブラック状態ランクC(少々キズあり)送料サイズ大型サイズ適応身長：142-193cmタイヤサイズ：20x1.50（40-406）パーツフレーム材質：アルミフォーク材質：スチールフロントリム：F アラヤ GP-710リアリム：アレックス DA-16フロントハブ：シマノ DH-F703-SB CAPREO ハブダイナモリアハブ：シマノ FH-F700 CAPREOタイヤ：シュワルベ MARATHON 20x1.50（40-406）シフター：シマノ SL-F800 CAPREO 9sリアディレイラー：シマノ RD-F800 CAPREOクランク：シマノ FC-F800 CAPREO 45T 170mmスプロケット：シマノ CS-HG70-S 9-26Tブレーキレバー：シマノ BL-F800 CAPREOブレーキ：シマノ BR-F800 Vブレーキサドル：ファブリックシートポスト：純正 アルミハンドル：純正 アルミハンドルポスト：純正状態コメント中古商品です。
使用に伴う傷、汚れがございます。
ダイナモの動作確認済みです。
ライトは付属しません。
ペダルは付属しません。
ブレーキ及び変速調整済みです。
その他参考価格￥96、000【DAHON】車体：46、000カスタム：50、000

ドイツの英知が育んだ革新的フォールディングバイク「birdy」マーカス・リーズとハイコ・ミュラー。
1980 年代後半、ドイツのダルムシュタット工科大学で学籍を共にする二人は出会った。
当時から熱心なサイクリストであり、発明家でもあった二人は、即、意気投合。
小径で、前後輪にサスペンションを持ち、しかもそのピボット（支点）から分割してフレームを折りたたむという、かつてない独創的なフォールディングバイクのアイデアについて、日々、熱く語り合う時が続いた。
そして、1992年にはマーカスの父の倉庫で、廃棄自転車を利用した初めてのモックアップを手作り。
1994 年には、プロトタイプを完成させ、ドイツのケルンで開催される『IFMA』ショーに出展。
そこで、台湾から視察にやって来たパシフィック・サイクルズのジョージ・リンと出会う。
高度な技術力を持つ会社と契約することで、夢のフォールディングバイクは、夢から現実へと変化した。
そして、製品化されたbirdy は、1995年6 月に、ドイツ、日本、アメリカで正式なデビューを飾った。
発売から20 年を向かえた今も、その折りたたみ方法に変化はない。
しかし、剛性アップなど、製品は、今も確実に進化を続けている。
商品説明birdy Standardすべてが進化した新型モノコックフレーム低重心かつ高剛性なフレームとアップライトなポジションで通勤からツーリングまで幅広く対応するオールラウンダー。
あらゆる服装にマッチする落ち着いたフレームカラーを用意。
Specフレーム：birdy monocoqueリアディレーラー：Shimano Sora 9speedシフター：Shimano Soraフリーホイール：Shimano CS-HG400 11-32Tブレーキ：Avid BB-5R Disc brakeタイヤ：CST 18x1.5"サドル：birdy sports saddle cr-mo rail重量（ペダルは含まず）：10.9kg折り畳み寸法：60cm(H) x 34cm(W) x 72cm(L)自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

ドイツの英知が育んだ革新的フォールディングバイク「birdy」マーカス・リーズとハイコ・ミュラー。
1980 年代後半、ドイツのダルムシュタット工科大学で学籍を共にする二人は出会った。
当時から熱心なサイクリストであり、発明家でもあった二人は、即、意気投合。
小径で、前後輪にサスペンションを持ち、しかもそのピボット（支点）から分割してフレームを折りたたむという、かつてない独創的なフォールディングバイクのアイデアについて、日々、熱く語り合う時が続いた。
そして、1992年にはマーカスの父の倉庫で、廃棄自転車を利用した初めてのモックアップを手作り。
1994 年には、プロトタイプを完成させ、ドイツのケルンで開催される『IFMA』ショーに出展。
そこで、台湾から視察にやって来たパシフィック・サイクルズのジョージ・リンと出会う。
高度な技術力を持つ会社と契約することで、夢のフォールディングバイクは、夢から現実へと変化した。
そして、製品化されたbirdy は、1995年6 月に、ドイツ、日本、アメリカで正式なデビューを飾った。
発売から20 年を向かえた今も、その折りたたみ方法に変化はない。
しかし、剛性アップなど、製品は、今も確実に進化を続けている。
商品説明birdy Standardすべてが進化した新型モノコックフレーム低重心かつ高剛性なフレームとアップライトなポジションで通勤からツーリングまで幅広く対応するオールラウンダー。
あらゆる服装にマッチする落ち着いたフレームカラーを用意。
Specフレーム：birdy monocoqueリアディレーラー：Shimano Sora 9speedシフター：Shimano Soraフリーホイール：Shimano CS-HG400 11-32Tブレーキ：Avid BB-5R Disc brakeタイヤ：CST 18x1.5"サドル：birdy sports saddle cr-mo rail重量（ペダルは含まず）：10.9kg折り畳み寸法：60cm(H) x 34cm(W) x 72cm(L)自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

ドイツの英知が育んだ革新的フォールディングバイク「birdy」マーカス・リーズとハイコ・ミュラー。
1980 年代後半、ドイツのダルムシュタット工科大学で学籍を共にする二人は出会った。
当時から熱心なサイクリストであり、発明家でもあった二人は、即、意気投合。
小径で、前後輪にサスペンションを持ち、しかもそのピボット（支点）から分割してフレームを折りたたむという、かつてない独創的なフォールディングバイクのアイデアについて、日々、熱く語り合う時が続いた。
そして、1992年にはマーカスの父の倉庫で、廃棄自転車を利用した初めてのモックアップを手作り。
1994 年には、プロトタイプを完成させ、ドイツのケルンで開催される『IFMA』ショーに出展。
そこで、台湾から視察にやって来たパシフィック・サイクルズのジョージ・リンと出会う。
高度な技術力を持つ会社と契約することで、夢のフォールディングバイクは、夢から現実へと変化した。
そして、製品化されたbirdy は、1995年6 月に、ドイツ、日本、アメリカで正式なデビューを飾った。
発売から20 年を向かえた今も、その折りたたみ方法に変化はない。
しかし、剛性アップなど、製品は、今も確実に進化を続けている。
商品説明birdy Touring大人の遊び場を拡げるツーリングモデル3速Sturmy Archerハブ× 8速スプロケット搭載。
幅広いギアレンジで、厳しい上り坂でも、急な下り坂でも常に適切なギアで自在に操る。
Specフレーム：birdy monocoqueディレーラー：Shimano Soraシフター：Shimano Revo shifterフリーホイール：Sram PG-1050 11-32Tブレーキ：Juin tech GG-R1 Cable-sctuated hydraulic caliperタイヤ：Schwalbe Big Apple 18x2.0"サドル：selle sanmarco SEL重量（ペダルは含まず）：11.0kg折り畳み寸法：60cm(H) x 34cm(W) x 72cm(L)自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

ドイツの英知が育んだ革新的フォールディングバイク「birdy」マーカス・リーズとハイコ・ミュラー。
1980 年代後半、ドイツのダルムシュタット工科大学で学籍を共にする二人は出会った。
当時から熱心なサイクリストであり、発明家でもあった二人は、即、意気投合。
小径で、前後輪にサスペンションを持ち、しかもそのピボット（支点）から分割してフレームを折りたたむという、かつてない独創的なフォールディングバイクのアイデアについて、日々、熱く語り合う時が続いた。
そして、1992年にはマーカスの父の倉庫で、廃棄自転車を利用した初めてのモックアップを手作り。
1994 年には、プロトタイプを完成させ、ドイツのケルンで開催される『IFMA』ショーに出展。
そこで、台湾から視察にやって来たパシフィック・サイクルズのジョージ・リンと出会う。
高度な技術力を持つ会社と契約することで、夢のフォールディングバイクは、夢から現実へと変化した。
そして、製品化されたbirdy は、1995年6 月に、ドイツ、日本、アメリカで正式なデビューを飾った。
発売から20 年を向かえた今も、その折りたたみ方法に変化はない。
しかし、剛性アップなど、製品は、今も確実に進化を続けている。
商品説明birdy Standardすべてが進化した新型モノコックフレーム低重心かつ高剛性なフレームとアップライトなポジションで通勤からツーリングまで幅広く対応するオールラウンダー。
あらゆる服装にマッチする落ち着いたフレームカラーを用意。
Specフレーム：birdy monocoqueリアディレーラー：Shimano Sora 9speedシフター：Shimano Soraフリーホイール：Shimano CS-HG400 11-32Tブレーキ：Avid BB-5R Disc brakeタイヤ：CST 18x1.5"サドル：birdy sports saddle cr-mo rail重量（ペダルは含まず）：10.9kg折り畳み寸法：60cm(H) x 34cm(W) x 72cm(L)自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

商品説明コンパクトな見た目以上にしっかり走れるフォールディングバイクコンパクトに折り畳める可搬性に加えて、SHIMANO社製の7段変速や制動力の高いVブレーキを装備し、街中を快適に走ることができます。
軽量なアルミフレームと豊富なカラーバリエーションも魅力です。
スペックWEIGHT(サイズ)11.2kg(290mm)MAIN COMPONENTSSHIMANO TOURNEY (7 SPEED)FRAME MATERIAL6061 ALUMINUMFRONT FORKALLOYHEAD SET1-1/8” THREADLESSHANDLE BARALLOY FLAT (570mm)STEMALLOY FOLDINGCRANK SET (LENGTH)ALLOY CRANKSET 48T (165mm)B/B (B/B WIDTH)CARTRIDGE 118mm (68mm)PEDALP/P BODYFRONT DERAILLEURNILREAR DERAILLEURSHIMANO RD-FT35 TOURNY FTSHIFTERSHIMANO SL-RS35-7R TOURNEYBRAKESHIMANO BR-T4000BRAKE LEVERTEKTRO ALLOYFREE WHEELSHIMANO CS-HG200-7 12-28T 7SPDCHAINKMC 106LINKSSADDLELG COMFORTSEAT POSTALLOY 33.9mm (580mm)HUBF&R:ALLOY NUT 32HSPOKESTAINLESSRIMSALLOY 32HTIREKENDA K193 20”(406)X1.5” E/VOTHERベル、センタースタンド, リフレクタージオメトリーFrame Size（mm)290Head Angle73°Seat Angle76°Top Tube（Horizontal)（mm)572Head Tube（mm)86Front Center（mm)618Rear Center（mm)400BB Drop（mm)-30Wheel Base（mm)1017Stand Over Height（mm)518適応身長（cm)145〜180※適応身長はあくまでも目安となります。
自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様・外観・価格は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

ドイツの英知が育んだ革新的フォールディングバイク「birdy」マーカス・リーズとハイコ・ミュラー。
1980 年代後半、ドイツのダルムシュタット工科大学で学籍を共にする二人は出会った。
当時から熱心なサイクリストであり、発明家でもあった二人は、即、意気投合。
小径で、前後輪にサスペンションを持ち、しかもそのピボット（支点）から分割してフレームを折りたたむという、かつてない独創的なフォールディングバイクのアイデアについて、日々、熱く語り合う時が続いた。
そして、1992年にはマーカスの父の倉庫で、廃棄自転車を利用した初めてのモックアップを手作り。
1994 年には、プロトタイプを完成させ、ドイツのケルンで開催される『IFMA』ショーに出展。
そこで、台湾から視察にやって来たパシフィック・サイクルズのジョージ・リンと出会う。
高度な技術力を持つ会社と契約することで、夢のフォールディングバイクは、夢から現実へと変化した。
そして、製品化されたbirdy は、1995年6 月に、ドイツ、日本、アメリカで正式なデビューを飾った。
発売から20 年を向かえた今も、その折りたたみ方法に変化はない。
しかし、剛性アップなど、製品は、今も確実に進化を続けている。
商品説明birdy Standardすべてが進化した新型モノコックフレーム低重心かつ高剛性なフレームとアップライトなポジションで通勤からツーリングまで幅広く対応するオールラウンダー。
あらゆる服装にマッチする落ち着いたフレームカラーを用意。
Specフレーム：birdy monocoqueリアディレーラー：Shimano Sora 9speedシフター：Shimano Soraフリーホイール：Shimano CS-HG400 11-32Tブレーキ：Avid BB-5R Disc brakeタイヤ：CST 18x1.5"サドル：birdy sports saddle cr-mo rail重量（ペダルは含まず）：10.9kg折り畳み寸法：60cm(H) x 34cm(W) x 72cm(L)自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

ドイツの英知が育んだ革新的フォールディングバイク「birdy」マーカス・リーズとハイコ・ミュラー。
1980 年代後半、ドイツのダルムシュタット工科大学で学籍を共にする二人は出会った。
当時から熱心なサイクリストであり、発明家でもあった二人は、即、意気投合。
小径で、前後輪にサスペンションを持ち、しかもそのピボット（支点）から分割してフレームを折りたたむという、かつてない独創的なフォールディングバイクのアイデアについて、日々、熱く語り合う時が続いた。
そして、1992年にはマーカスの父の倉庫で、廃棄自転車を利用した初めてのモックアップを手作り。
1994 年には、プロトタイプを完成させ、ドイツのケルンで開催される『IFMA』ショーに出展。
そこで、台湾から視察にやって来たパシフィック・サイクルズのジョージ・リンと出会う。
高度な技術力を持つ会社と契約することで、夢のフォールディングバイクは、夢から現実へと変化した。
そして、製品化されたbirdy は、1995年6 月に、ドイツ、日本、アメリカで正式なデビューを飾った。
発売から20 年を向かえた今も、その折りたたみ方法に変化はない。
しかし、剛性アップなど、製品は、今も確実に進化を続けている。
商品説明birdy R走りを極めたシリーズ最速モデル高性能パーツをアッセンブルし、オンロードでの走行性能を追求したフラッグシップモデル。
21度角のステムを装備し、スポーティーな前傾ポジションを実現する。
Specフレーム：birdy monocoqueディレーラー：Shimano 105 11speedシフター：Shimano SL-RS700フリーホイール：Shimano 105 11-28Tブレーキ：Trp Spyre SLC discホイール：Hubsmithタイヤ：Panaracer Minits Tough 20x1.25"サドル：Selle Italia Model X重量（ペダルは含まず）：10.2kg折り畳み寸法：60cm(H) x 34cm(W) x 72cm(L)自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

ドイツの英知が育んだ革新的フォールディングバイク「birdy」マーカス・リーズとハイコ・ミュラー。
1980 年代後半、ドイツのダルムシュタット工科大学で学籍を共にする二人は出会った。
当時から熱心なサイクリストであり、発明家でもあった二人は、即、意気投合。
小径で、前後輪にサスペンションを持ち、しかもそのピボット（支点）から分割してフレームを折りたたむという、かつてない独創的なフォールディングバイクのアイデアについて、日々、熱く語り合う時が続いた。
そして、1992年にはマーカスの父の倉庫で、廃棄自転車を利用した初めてのモックアップを手作り。
1994 年には、プロトタイプを完成させ、ドイツのケルンで開催される『IFMA』ショーに出展。
そこで、台湾から視察にやって来たパシフィック・サイクルズのジョージ・リンと出会う。
高度な技術力を持つ会社と契約することで、夢のフォールディングバイクは、夢から現実へと変化した。
そして、製品化されたbirdy は、1995年6 月に、ドイツ、日本、アメリカで正式なデビューを飾った。
発売から20 年を向かえた今も、その折りたたみ方法に変化はない。
しかし、剛性アップなど、製品は、今も確実に進化を続けている。
商品説明birdy R走りを極めたシリーズ最速モデル高性能パーツをアッセンブルし、オンロードでの走行性能を追求したフラッグシップモデル。
21度角のステムを装備し、スポーティーな前傾ポジションを実現する。
ハブスミス製20インチを標準装備の新モデル登場。
Specフレーム：birdy monocoqueディレーラー：Shimano 105 11speedシフター：Shimano SL-RS700フリーホイール：Shimano 105 road 11-28Tブレーキ：Trp Spyre SLC discホイール：Hubsmithタイヤ：Panaracer Minits Tough 20x1.25"サドル：birdy sports saddle Ti rail重量（ペダルは含まず）：11.0kg折り畳み寸法：60cm(H) x 34cm(W) x 72cm(L)自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

ドイツの英知が育んだ革新的フォールディングバイク「birdy」マーカス・リーズとハイコ・ミュラー。
1980 年代後半、ドイツのダルムシュタット工科大学で学籍を共にする二人は出会った。
当時から熱心なサイクリストであり、発明家でもあった二人は、即、意気投合。
小径で、前後輪にサスペンションを持ち、しかもそのピボット（支点）から分割してフレームを折りたたむという、かつてない独創的なフォールディングバイクのアイデアについて、日々、熱く語り合う時が続いた。
そして、1992年にはマーカスの父の倉庫で、廃棄自転車を利用した初めてのモックアップを手作り。
1994 年には、プロトタイプを完成させ、ドイツのケルンで開催される『IFMA』ショーに出展。
そこで、台湾から視察にやって来たパシフィック・サイクルズのジョージ・リンと出会う。
高度な技術力を持つ会社と契約することで、夢のフォールディングバイクは、夢から現実へと変化した。
そして、製品化されたbirdy は、1995年6 月に、ドイツ、日本、アメリカで正式なデビューを飾った。
発売から20 年を向かえた今も、その折りたたみ方法に変化はない。
しかし、剛性アップなど、製品は、今も確実に進化を続けている。
商品説明birdy GTタフな装備がライダーを冒険に誘うその名もGT(グランド・ツアラー)。
ブロックタイヤや油圧キャリパーブレーキなど、 タフなシーンにも耐える装備がライダーを非日常のアウトドアライディングへと駆り立てる。
Specフレーム：birdy monocoqueディレーラー：Sram X5-A1 10speedシフター：Sram X5 Triggerフリーホイール：Sram PG-1050 11-32Tブレーキ：Juin tech GG-R1タイヤ：Schwalbe Blackjack 18x1.9"サドル：SelleItalia X3重量（ペダルは含まず）：10.3kg折り畳み寸法：60cm(H) x 34cm(W) x 72cm(L)自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

ドイツの英知が育んだ革新的フォールディングバイク「birdy」マーカス・リーズとハイコ・ミュラー。
1980 年代後半、ドイツのダルムシュタット工科大学で学籍を共にする二人は出会った。
当時から熱心なサイクリストであり、発明家でもあった二人は、即、意気投合。
小径で、前後輪にサスペンションを持ち、しかもそのピボット（支点）から分割してフレームを折りたたむという、かつてない独創的なフォールディングバイクのアイデアについて、日々、熱く語り合う時が続いた。
そして、1992年にはマーカスの父の倉庫で、廃棄自転車を利用した初めてのモックアップを手作り。
1994 年には、プロトタイプを完成させ、ドイツのケルンで開催される『IFMA』ショーに出展。
そこで、台湾から視察にやって来たパシフィック・サイクルズのジョージ・リンと出会う。
高度な技術力を持つ会社と契約することで、夢のフォールディングバイクは、夢から現実へと変化した。
そして、製品化されたbirdy は、1995年6 月に、ドイツ、日本、アメリカで正式なデビューを飾った。
発売から20 年を向かえた今も、その折りたたみ方法に変化はない。
しかし、剛性アップなど、製品は、今も確実に進化を続けている。
商品説明birdy Classicいまだ色あせない伝統のデザイン初代バーディーを彷彿とさせるストレートフレームを採用。
ジオメトリーを一新し、各部の剛性を強化するなどのブラッシュアップにより、走行性能は初代より大きく向上している。
Specフレーム：birdy classicリアディレーラー：Shimano Altus 8speedシフター：Shimano Altusフリーホイール：Shimano CS-HG41 11-32Tブレーキ：Tektro V-brakeタイヤ：CST 18x1.5"サドル：birdy comfort saddle Cr-mo rail重量（ペダルは含まず）：10.9kg折り畳み寸法：62cm(H) x 33cm(W) x 72cm(L)自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

ドイツの英知が育んだ革新的フォールディングバイク「birdy」マーカス・リーズとハイコ・ミュラー。
1980 年代後半、ドイツのダルムシュタット工科大学で学籍を共にする二人は出会った。
当時から熱心なサイクリストであり、発明家でもあった二人は、即、意気投合。
小径で、前後輪にサスペンションを持ち、しかもそのピボット（支点）から分割してフレームを折りたたむという、かつてない独創的なフォールディングバイクのアイデアについて、日々、熱く語り合う時が続いた。
そして、1992年にはマーカスの父の倉庫で、廃棄自転車を利用した初めてのモックアップを手作り。
1994 年には、プロトタイプを完成させ、ドイツのケルンで開催される『IFMA』ショーに出展。
そこで、台湾から視察にやって来たパシフィック・サイクルズのジョージ・リンと出会う。
高度な技術力を持つ会社と契約することで、夢のフォールディングバイクは、夢から現実へと変化した。
そして、製品化されたbirdy は、1995年6 月に、ドイツ、日本、アメリカで正式なデビューを飾った。
発売から20 年を向かえた今も、その折りたたみ方法に変化はない。
しかし、剛性アップなど、製品は、今も確実に進化を続けている。
商品説明birdy Classicいまだ色あせない伝統のデザイン初代バーディーを彷彿とさせるストレートフレームを採用。
ジオメトリーを一新し、各部の剛性を強化するなどのブラッシュアップにより、走行性能は初代より大きく向上している。
Specフレーム：birdy classicリアディレーラー：Shimano Acera 8speedシフター：Shimano Aceraフリーホイール：Shimano CS-HG41 11-32Tブレーキ：Tektro V-brakeタイヤ：CST 18x1.5"サドル：birdy comfort saddle Cr-mo rail重量（ペダルは含まず）：10.9kg折り畳み寸法：62cm(H) x 33cm(W) x 72cm(L)自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

ドイツの英知が育んだ革新的フォールディングバイク「birdy」マーカス・リーズとハイコ・ミュラー。
1980 年代後半、ドイツのダルムシュタット工科大学で学籍を共にする二人は出会った。
当時から熱心なサイクリストであり、発明家でもあった二人は、即、意気投合。
小径で、前後輪にサスペンションを持ち、しかもそのピボット（支点）から分割してフレームを折りたたむという、かつてない独創的なフォールディングバイクのアイデアについて、日々、熱く語り合う時が続いた。
そして、1992年にはマーカスの父の倉庫で、廃棄自転車を利用した初めてのモックアップを手作り。
1994 年には、プロトタイプを完成させ、ドイツのケルンで開催される『IFMA』ショーに出展。
そこで、台湾から視察にやって来たパシフィック・サイクルズのジョージ・リンと出会う。
高度な技術力を持つ会社と契約することで、夢のフォールディングバイクは、夢から現実へと変化した。
そして、製品化されたbirdy は、1995年6 月に、ドイツ、日本、アメリカで正式なデビューを飾った。
発売から20 年を向かえた今も、その折りたたみ方法に変化はない。
しかし、剛性アップなど、製品は、今も確実に進化を続けている。
商品説明birdy Classic EVO冒険の新たな選択肢グラベルライドの楽しさを追求した結果、birdy classicのマウンテンバイク的ジオメトリに着目。
ボリューミーなタイヤとディスクブレーキをアッセンブルすることにより、新たにオフローダーとして進化を遂げたclassic EVOは未だ見ぬ道へライダーを誘います。
Specフレーム：birdy classic with G3 front fork/rear swing armディレーラー：Shimano Tiagra 10speedシフター：Shimano Tiagra フリーホイール：Shimano CS-HG500 11-32Tブレーキ：TRP Spyre SLC discタイヤ：Schwalbe Billy Bonkers 18x2.0”サドル：birdy sports saddle cr-mo rail重量（ペダルは含まず）：11.3kg折り畳み寸法：62cm(H) x 33cm(W) x 72cm(L)自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

ドイツの英知が育んだ革新的フォールディングバイク「birdy」マーカス・リーズとハイコ・ミュラー。
1980 年代後半、ドイツのダルムシュタット工科大学で学籍を共にする二人は出会った。
当時から熱心なサイクリストであり、発明家でもあった二人は、即、意気投合。
小径で、前後輪にサスペンションを持ち、しかもそのピボット（支点）から分割してフレームを折りたたむという、かつてない独創的なフォールディングバイクのアイデアについて、日々、熱く語り合う時が続いた。
そして、1992年にはマーカスの父の倉庫で、廃棄自転車を利用した初めてのモックアップを手作り。
1994 年には、プロトタイプを完成させ、ドイツのケルンで開催される『IFMA』ショーに出展。
そこで、台湾から視察にやって来たパシフィック・サイクルズのジョージ・リンと出会う。
高度な技術力を持つ会社と契約することで、夢のフォールディングバイクは、夢から現実へと変化した。
そして、製品化されたbirdy は、1995年6 月に、ドイツ、日本、アメリカで正式なデビューを飾った。
発売から20 年を向かえた今も、その折りたたみ方法に変化はない。
しかし、剛性アップなど、製品は、今も確実に進化を続けている。
商品説明birdy Classicいまだ色あせない伝統のデザイン初代バーディーを彷彿とさせるストレートフレームを採用。
ジオメトリーを一新し、各部の剛性を強化するなどのブラッシュアップにより、走行性能は初代より大きく向上している。
Specフレーム：birdy classicリアディレーラー：Shimano Altus 8speedシフター：Shimano Altusフリーホイール：Shimano CS-HG41 11-32Tブレーキ：Tektro V-brakeタイヤ：CST 18x1.5"サドル：birdy comfort saddle Cr-mo rail重量（ペダルは含まず）：10.9kg折り畳み寸法：62cm(H) x 33cm(W) x 72cm(L)自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

ドイツの英知が育んだ革新的フォールディングバイク「birdy」マーカス・リーズとハイコ・ミュラー。
1980 年代後半、ドイツのダルムシュタット工科大学で学籍を共にする二人は出会った。
当時から熱心なサイクリストであり、発明家でもあった二人は、即、意気投合。
小径で、前後輪にサスペンションを持ち、しかもそのピボット（支点）から分割してフレームを折りたたむという、かつてない独創的なフォールディングバイクのアイデアについて、日々、熱く語り合う時が続いた。
そして、1992年にはマーカスの父の倉庫で、廃棄自転車を利用した初めてのモックアップを手作り。
1994 年には、プロトタイプを完成させ、ドイツのケルンで開催される『IFMA』ショーに出展。
そこで、台湾から視察にやって来たパシフィック・サイクルズのジョージ・リンと出会う。
高度な技術力を持つ会社と契約することで、夢のフォールディングバイクは、夢から現実へと変化した。
そして、製品化されたbirdy は、1995年6 月に、ドイツ、日本、アメリカで正式なデビューを飾った。
発売から20 年を向かえた今も、その折りたたみ方法に変化はない。
しかし、剛性アップなど、製品は、今も確実に進化を続けている。
商品説明birdy Classicいまだ色あせない伝統のデザイン初代バーディーを彷彿とさせるストレートフレームを採用。
ジオメトリーを一新し、各部の剛性を強化するなどのブラッシュアップにより、走行性能は初代より大きく向上している。
Specフレーム：birdy classicリアディレーラー：Shimano Altus 8speedシフター：Shimano Altusフリーホイール：Shimano CS-HG41 11-32Tブレーキ：Tektro V-brakeタイヤ：CST 18x1.5"サドル：birdy comfort saddle Cr-mo rail重量（ペダルは含まず）：10.9kg折り畳み寸法：62cm(H) x 33cm(W) x 72cm(L)自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

ドイツの英知が育んだ革新的フォールディングバイク「birdy」マーカス・リーズとハイコ・ミュラー。
1980 年代後半、ドイツのダルムシュタット工科大学で学籍を共にする二人は出会った。
当時から熱心なサイクリストであり、発明家でもあった二人は、即、意気投合。
小径で、前後輪にサスペンションを持ち、しかもそのピボット（支点）から分割してフレームを折りたたむという、かつてない独創的なフォールディングバイクのアイデアについて、日々、熱く語り合う時が続いた。
そして、1992年にはマーカスの父の倉庫で、廃棄自転車を利用した初めてのモックアップを手作り。
1994 年には、プロトタイプを完成させ、ドイツのケルンで開催される『IFMA』ショーに出展。
そこで、台湾から視察にやって来たパシフィック・サイクルズのジョージ・リンと出会う。
高度な技術力を持つ会社と契約することで、夢のフォールディングバイクは、夢から現実へと変化した。
そして、製品化されたbirdy は、1995年6 月に、ドイツ、日本、アメリカで正式なデビューを飾った。
発売から20 年を向かえた今も、その折りたたみ方法に変化はない。
しかし、剛性アップなど、製品は、今も確実に進化を続けている。
商品説明birdy Airより軽く、より軽快に軽量パーツの採用により、現行ラインナップではもっとも軽い9.87kg※の車体重量を実現。
キャリパーブレーキを装備することで輪行時の扱いやすさをさらに向上させている。
※ペダルを除くSpecフレーム：birdy monocoqueリアディレーラー：Shimano Sora 9speedシフター：Shimano Soraフリーホイール：Shimano CS-HG400 11-32Tブレーキ：Dual pivot road caliperタイヤ：Schwalbe Kojak 18x1.25"サドル：birdy sports saddle cr-mo rail重量（ペダルは含まず）：9.87kg折り畳み寸法：60cm(H) x 34cm(W) x 72cm(L)自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

ドイツの英知が育んだ革新的フォールディングバイク「birdy」マーカス・リーズとハイコ・ミュラー。
1980 年代後半、ドイツのダルムシュタット工科大学で学籍を共にする二人は出会った。
当時から熱心なサイクリストであり、発明家でもあった二人は、即、意気投合。
小径で、前後輪にサスペンションを持ち、しかもそのピボット（支点）から分割してフレームを折りたたむという、かつてない独創的なフォールディングバイクのアイデアについて、日々、熱く語り合う時が続いた。
そして、1992年にはマーカスの父の倉庫で、廃棄自転車を利用した初めてのモックアップを手作り。
1994 年には、プロトタイプを完成させ、ドイツのケルンで開催される『IFMA』ショーに出展。
そこで、台湾から視察にやって来たパシフィック・サイクルズのジョージ・リンと出会う。
高度な技術力を持つ会社と契約することで、夢のフォールディングバイクは、夢から現実へと変化した。
そして、製品化されたbirdy は、1995年6 月に、ドイツ、日本、アメリカで正式なデビューを飾った。
発売から20 年を向かえた今も、その折りたたみ方法に変化はない。
しかし、剛性アップなど、製品は、今も確実に進化を続けている。
商品説明birdy Classicいまだ色あせない伝統のデザイン初代バーディーを彷彿とさせるストレートフレームを採用。
ジオメトリーを一新し、各部の剛性を強化するなどのブラッシュアップにより、走行性能は初代より大きく向上している。
Specフレーム：birdy classicリアディレーラー：Shimano Altus 8speedシフター：Shimano Altusフリーホイール：Shimano CS-HG41 11-32Tブレーキ：Tektro V-brakeタイヤ：CST 18x1.5"サドル：birdy comfort saddle Cr-mo rail重量（ペダルは含まず）：10.9kg折り畳み寸法：62cm(H) x 33cm(W) x 72cm(L)自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

ドイツの英知が育んだ革新的フォールディングバイク「birdy」マーカス・リーズとハイコ・ミュラー。
1980 年代後半、ドイツのダルムシュタット工科大学で学籍を共にする二人は出会った。
当時から熱心なサイクリストであり、発明家でもあった二人は、即、意気投合。
小径で、前後輪にサスペンションを持ち、しかもそのピボット（支点）から分割してフレームを折りたたむという、かつてない独創的なフォールディングバイクのアイデアについて、日々、熱く語り合う時が続いた。
そして、1992年にはマーカスの父の倉庫で、廃棄自転車を利用した初めてのモックアップを手作り。
1994 年には、プロトタイプを完成させ、ドイツのケルンで開催される『IFMA』ショーに出展。
そこで、台湾から視察にやって来たパシフィック・サイクルズのジョージ・リンと出会う。
高度な技術力を持つ会社と契約することで、夢のフォールディングバイクは、夢から現実へと変化した。
そして、製品化されたbirdy は、1995年6 月に、ドイツ、日本、アメリカで正式なデビューを飾った。
発売から20 年を向かえた今も、その折りたたみ方法に変化はない。
しかし、剛性アップなど、製品は、今も確実に進化を続けている。
商品説明birdy Airより軽く、より軽快に軽量パーツの採用により、現行ラインナップではもっとも軽い9.87kg※の車体重量を実現。
キャリパーブレーキを装備することで輪行時の扱いやすさをさらに向上させている。
※ペダルを除くSpecフレーム：birdy monocoqueリアディレーラー：Shimano Sora 9speedシフター：Shimano Soraフリーホイール：Shimano CS-HG400 11-32Tブレーキ：Dual pivot road caliperタイヤ：Schwalbe Kojak 18x1.25"サドル：birdy sports saddle cr-mo rail重量（ペダルは含まず）：9.87kg折り畳み寸法：60cm(H) x 34cm(W) x 72cm(L)自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

ドイツの英知が育んだ革新的フォールディングバイク「birdy」マーカス・リーズとハイコ・ミュラー。
1980 年代後半、ドイツのダルムシュタット工科大学で学籍を共にする二人は出会った。
当時から熱心なサイクリストであり、発明家でもあった二人は、即、意気投合。
小径で、前後輪にサスペンションを持ち、しかもそのピボット（支点）から分割してフレームを折りたたむという、かつてない独創的なフォールディングバイクのアイデアについて、日々、熱く語り合う時が続いた。
そして、1992年にはマーカスの父の倉庫で、廃棄自転車を利用した初めてのモックアップを手作り。
1994 年には、プロトタイプを完成させ、ドイツのケルンで開催される『IFMA』ショーに出展。
そこで、台湾から視察にやって来たパシフィック・サイクルズのジョージ・リンと出会う。
高度な技術力を持つ会社と契約することで、夢のフォールディングバイクは、夢から現実へと変化した。
そして、製品化されたbirdy は、1995年6 月に、ドイツ、日本、アメリカで正式なデビューを飾った。
発売から20 年を向かえた今も、その折りたたみ方法に変化はない。
しかし、剛性アップなど、製品は、今も確実に進化を続けている。
商品説明birdy Classic EVO冒険の新たな選択肢グラベルライドの楽しさを追求した結果、birdy classicのマウンテンバイク的ジオメトリに着目。
ボリューミーなタイヤとディスクブレーキをアッセンブルすることにより、新たにオフローダーとして進化を遂げたclassic EVOは未だ見ぬ道へライダーを誘います。
Specフレーム：birdy classic with G3 front fork/rear swing armディレーラー：Shimano Tiagra 10speedシフター：Shimano Tiagra フリーホイール：Shimano CS-HG500 11-32Tブレーキ：TRP Spyre SLC discタイヤ：Schwalbe Billy Bonkers 18x2.0”サドル：birdy sports saddle cr-mo rail重量（ペダルは含まず）：11.3kg折り畳み寸法：62cm(H) x 33cm(W) x 72cm(L)自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

ドイツの英知が育んだ革新的フォールディングバイク「birdy」マーカス・リーズとハイコ・ミュラー。
1980 年代後半、ドイツのダルムシュタット工科大学で学籍を共にする二人は出会った。
当時から熱心なサイクリストであり、発明家でもあった二人は、即、意気投合。
小径で、前後輪にサスペンションを持ち、しかもそのピボット（支点）から分割してフレームを折りたたむという、かつてない独創的なフォールディングバイクのアイデアについて、日々、熱く語り合う時が続いた。
そして、1992年にはマーカスの父の倉庫で、廃棄自転車を利用した初めてのモックアップを手作り。
1994 年には、プロトタイプを完成させ、ドイツのケルンで開催される『IFMA』ショーに出展。
そこで、台湾から視察にやって来たパシフィック・サイクルズのジョージ・リンと出会う。
高度な技術力を持つ会社と契約することで、夢のフォールディングバイクは、夢から現実へと変化した。
そして、製品化されたbirdy は、1995年6 月に、ドイツ、日本、アメリカで正式なデビューを飾った。
発売から20 年を向かえた今も、その折りたたみ方法に変化はない。
しかし、剛性アップなど、製品は、今も確実に進化を続けている。
商品説明birdy Airより軽く、より軽快に軽量パーツの採用により、現行ラインナップではもっとも軽い9.87kg※の車体重量を実現。
キャリパーブレーキを装備することで輪行時の扱いやすさをさらに向上させている。
※ペダルを除くSpecフレーム：birdy monocoqueリアディレーラー：Shimano Sora 9speedシフター：Shimano Soraフリーホイール：Shimano CS-HG400 11-32Tブレーキ：Dual pivot road caliperタイヤ：Schwalbe Kojak 18x1.25"サドル：birdy sports saddle cr-mo rail重量（ペダルは含まず）：9.87kg折り畳み寸法：60cm(H) x 34cm(W) x 72cm(L)自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

ドイツの英知が育んだ革新的フォールディングバイク「birdy」マーカス・リーズとハイコ・ミュラー。
1980 年代後半、ドイツのダルムシュタット工科大学で学籍を共にする二人は出会った。
当時から熱心なサイクリストであり、発明家でもあった二人は、即、意気投合。
小径で、前後輪にサスペンションを持ち、しかもそのピボット（支点）から分割してフレームを折りたたむという、かつてない独創的なフォールディングバイクのアイデアについて、日々、熱く語り合う時が続いた。
そして、1992年にはマーカスの父の倉庫で、廃棄自転車を利用した初めてのモックアップを手作り。
1994 年には、プロトタイプを完成させ、ドイツのケルンで開催される『IFMA』ショーに出展。
そこで、台湾から視察にやって来たパシフィック・サイクルズのジョージ・リンと出会う。
高度な技術力を持つ会社と契約することで、夢のフォールディングバイクは、夢から現実へと変化した。
そして、製品化されたbirdy は、1995年6 月に、ドイツ、日本、アメリカで正式なデビューを飾った。
発売から20 年を向かえた今も、その折りたたみ方法に変化はない。
しかし、剛性アップなど、製品は、今も確実に進化を続けている。
商品説明birdy Airより軽く、より軽快に軽量パーツの採用により、現行ラインナップではもっとも軽い9.87kg※の車体重量を実現。
キャリパーブレーキを装備することで輪行時の扱いやすさをさらに向上させている。
※ペダルを除くSpecフレーム：birdy monocoqueリアディレーラー：Shimano Sora 9speedシフター：Shimano Soraフリーホイール：Shimano CS-HG400 11-32Tブレーキ：Dual pivot road caliperタイヤ：Schwalbe Kojak 18x1.25"サドル：birdy sports saddle cr-mo rail重量（ペダルは含まず）：9.87kg折り畳み寸法：60cm(H) x 34cm(W) x 72cm(L)自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。