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標準全長(m): 2.70 継数(本): 3 仕舞(cm): 98 標準自重(g): 240 先径/先内径(mm): 3.9/3.0 元径(mm): 19.6 錘負荷(号): 50~120 コンパクトクランプ推奨サイズ: M カーボン含有率(%): 90
全長(cm)190 仕舞(cm)98.5 標準自重(g)135 先径(mm)1.2 テンヤ錘ー(号)30~60 PEライン(号)0.8~3 使用材料カーボン80%,グラス20% 製法ソリッド パワーH(ヘビー)
全長(m): 2.13 継数(本): 2 仕舞寸法(cm): 109.2 自重(g): 120 先径(mm): 2.3
ロッド(釣り竿)タイプ:船竿 ベイト 主なターゲット:メバル アジ 標準全長:2.00m / 仕舞:105cm 継数:2本 標準自重:115g 先内径:1.6mm / 先径:1.9mm / 元径:13.7mm おもり負荷:10-30号 カーボン含有率:90% コンパクトクランプ適合サイズ:SS 調子:6:4
全長(m):2.50 継数(本):4 仕舞(cm):75 自重(g):105 先径/元経(mm):0.8/21.0
全長(m): 1.95/仕舞(cm): 102 継数(本): 2 主な対象魚種:アカムツ 自重(g): 153 先径/元径(mm): 1.1/12.4
全長(m)：1.65 / 継数(本)：2 / 仕舞寸法(cm)：86 自重(g)：83 / 先径(mm)：0.8 錘負荷(号)：25?40 リールシート位置(mm)：330 ※ダウンロック カーボン含有率(％)：97.6
ロッド(釣り竿)タイプ:船竿 ベイト・両軸 全長(m):1.50 / 仕舞寸法(cm):93 継数(本):2 自重(g):150 先径/元径(mm):1.6(1.7)/12.9 ※先径は竿先から最も近く、部品・糸巻きのついていない外径、( )内は素材先端部の外径です。 オモリ負荷(号):100-150 適合クランプサイズ:SS 付属品:ロッドベルト 7:3先調子
全長(m):2.05 継数(本):2 仕舞寸法(cm):107 自重(g):134 先径/元径(mm):2.7(0.8)/10.9 ※先径は竿先から最も近く、部品・糸巻きのついていない外径、( )内は素材先端部の外径です。 オモリ負荷(号):40-100 適合クランプサイズ:SSS カーボン含有率(%):89 付属品:クロロプレン製ロッドベルト/竿袋 メタルトップ搭載の高感度・しなやかアマダイ専用ロッド。 リールシートに最適な軽さと高剛性、高強度を追求したカーボン強化樹脂を採用。軽さと剛性の両立により感度に優れたエアセンサーリールシート。 メタルトップ」に加えて穂先部には「AGS(エアガイドシステム)」を搭載し、さらなる高感度を実現。カラーは繊細なアタリが見やすいオレンジカラー。 「X45」が目に見えないブランクのネジレを抑制し、キビキビとした思い通りのロッドワークがこなせる。 穂先部「AGS」以外はKWガイド(オールSiCリング)仕様。 メタルトップ:メタルトップがもたらす超弾性チタン合金ならではの金属的な超高感度は想像以上のアドバンテージとなる。エサ取りと本命とのアタリの違いはもちろん、竿先をわずかに動かした際に感じる魚のファーストコンタクト、いわゆる「モタレ」と呼ばれる違和感まで、その情報伝達能力はまさに「海中が見える」といっても過言ではなく、多くの名手が「メタルでないと取れないアタリがある」と評しているほど。 穂先部AGS(エアガイドシステム):ダイワだからこそ可能なカーボン成形技術を駆使した革新的カーボンガイドシステム。ガイドの軽量化の効果は竿の重量が変わることももちろんだが、同一のブランクでもガイドが軽量化されるだけで数ランク上のブランクに変わったかのように感じられる。AGSの軽量性はシャープかつ精度の高い操作性とともに、これまでの金属ガイドでは拾い切れなかったシグナルをも感知する驚きの高感度を生み出す。また糸が絡みにくく抜けやすい形状であると同時に、ガイド自体が軽量であるため竿ブレがほとんど無く糸絡み自体が少ない点もメリット。 X45:カーボン繊維の巻き角度は竿先に対して0°・45°・90°がそれぞれ曲げ・ツブレ・ネジレに対して最大の弾性を有する。他のX構造のように中間の角度にした場合、それぞれの弾性が低いためパワーロスの原因となる。また中間の角度で「X45」と同等のパワーを持たせるためにはかなりの重量アップが必要となる。最も弾性率の高い3つの角度を採用している「X45」はロッドの変形を防いでパワー・操作性・感度を向上させる最適構造なのである(世界共通の商標として「Xトルク」から「X45」に呼称変更)。
全長(m)：4.50 継数(本)：5 仕舞(cm)：110 自重(g)：155 先径/元径(mm)：0.7?20.6 マルチレングス(m)：4.5-3.6 錘負荷(号)：1?4 適合ハリス ナイロン(号)：0.8?3 カーボン含有率(％)：99
ロッド(釣り竿)タイプ:磯竿 主なターゲット:メバル 標準全長:6.00m 継数:6本 仕舞:114cm 標準自重:142g 先径:0.60mm 元径:23.7mm カーボン含有率:97%
全長(m):1.90 継数(本):2 仕舞(cm):100 自重(g):106 先径/元径(mm):0.8/10.9 錘負荷(号):40~100 カーボン含有率(%):66 並継 7:3調子
全長(m)：2.1 / 継数(本)：2 / 仕舞(cm)：109 自重(g)：107 先径/元径(mm)：1.0/9.9 錘負荷(号)：10?20 カーボン含有率(％)：60
全長(m)：2.25 / 継数(本)：2 / 仕舞寸法(cm)：115.8 先径(mm)：0.9 錘負荷(号)：20?80 / リールシート位置(mm)：414 ※ダウンロック カーボン含有率(％)：98.9
全長(m):1.80 継数(本):4 仕舞(cm):50 自重(g):114 先径/元径(mm):1.0/11.8
全長:185cm / 継数:2本 / 仕舞:96cm / 標準自重:137g テンヤ錘:30?60号 / PEライン:0.8?3号 / ベイトリール対応 先径(mm)1.2 / パワー:MH (ミディアムヘビー) / テーパーアクション: 7:3(先調子) / 使用材料:カーボン70% , グラス30% おすすめ釣法:タチウオテンヤ など おすすめ対象魚:タチウオ , ヤリイカ , スルメイカ , オニカサゴ , アマダイ
ロッド(釣り竿)タイプ:磯竿 全長:5.30m / 仕舞:114cm 継数:5本 自重:112g 先径:0.60mm / 元径:23.7mm しなやかさと高強度の両立を図ったカーボンソリッド穂先「メガトップ」採用。 メバル竿の定番である白色穂先。朝晩の暗い時間帯が中心のメバル釣りにおいて穂先の視認性の高さは不可欠。 ラインを結ぶ穂先のリリアンが仕掛けの動きに合わせて柔軟に回転する「からまん穂先」を標準装備。 #1・2に固着防止リングを採用。接合部分に空気の層を作る溝(リング)切り加工を施すことで節の固着を防ぐ。 肘を付けて握れるストレートのロンググリップ仕様のため、長時間の手持ちの釣りでも疲れにくい。
標準全長(m):5.25 継数(本):11 仕舞(cm):53.6 標準自重(g):125 先径/元径(mm):0.7/24.6 適合ハリス(号):0.2-0.8 カーボン含有率(%):97 マルチ:53-48 付属品:竿袋、コンパクトハードトップカバー
ロッド(釣り竿)タイプ:船竿 ベイト 主なターゲット:アジ ヤリイカ スルメイカ タチウオ オニカサゴ アカムツ 標準全長:2.00m / 仕舞:105cm 継数:2本 標準自重:170g 先径:1.2mm 元径:12.4mm おもり負荷:80-130号 カーボン含有率:70% 適合クランプサイズ:SS
11446 ■自重(g):120■全長(m):1.98■継数(本):2■仕舞(cm):102 ■先径/元径(mm):1.2/10.9■ルアー重量(g):7-28■:ルアー重量(oz.):1/4-1 ■ラインNo.(ナイロン):10-20 ■カーボン含有率(%):90
全長(m)：3.30 継数(本)：3 仕舞(cm)：115 自重(g)：230 先径/元径(mm)：1.6/17.8 錘負荷(号)：30?100 カーボン含有率(％)：87 付属品：クロロプレン製ロッドベルト
標準全長(m): 5.25 継数(本): 5 仕舞(cm): 116 自重(g): 190 先径/元径(mm): 0.7/23.0 マルチレングス: 53-43 錘負荷(号): 1-4 適合ハリス ナイロン(号): 0.8-3 カーボン含有率(%): 99
標準全長(m):2.15 継数(本):2 仕舞寸法(cm):112 標準自重(g):130 先径/元径(mm):1.4(1.3)/12.9 ※先径は竿先から最も近く、部品・糸巻きのついていない外径、( )内は素材先端部の外径です。 テンヤ負荷(号):3-15 適合ライン PE(号):0.6-1 カーボン含有率(%):70 テンヤマゴチに最適な高操作性・高感度チューブラー穂先。 「ブレーディングX」ネジレを抑えるダイワ独自の強化構造。 固定力と操作性に優れたダイワオリジナルシートを搭載。 糸にやさしいトップSiCリング仕様。 マダイ・ハナダイ・ハタ・カサゴ・アイナメ等にも使える汎用性。
ロッド(釣り竿)タイプ:船竿 ベイト 主なターゲット:ヤリイカ 全長(m):1.95 / 仕舞(cm):102 継数(本):2 自重(g):175 先径(mm):1.6(1.4) 元径(mm):19.9 おもり負荷(号):80-150 適合クランプサイズ:M カーボン含有率(%):81
全長(m):4.00 継数(本):4 仕舞(cm):108 自重(g):305 先径/先内径/元径(mm):2.0/3.1/25.1
全長(m): 3.10 継数(本): 3 錘負荷(号): 50~100
全長(m):1.90 継数(本):2 仕舞(cm):100 自重(g):96 先径/元径(mm):1.1/8.4 錘負荷(号):20~60 カーボン含有率(%):60 並継 6:4調子
全長(m):2.15 継数(本):2 仕舞寸法(cm):112 自重(g):100 先径/元径(mm):1.2(1.1)/9.9 ※先径は竿先から最も近く、部品・糸巻きのついていない外径、( )内は素材先端部の外径です。 オモリ負荷(号):10-20 カーボン含有率(%):80 X45:カーボン繊維の配向角度と弾性率の関係は極めて特殊であり、1°でもカーボン繊維の角度がずれると弾性率は大きく低下する。よって、竿の性能を考慮した場合0°・45°・90°が理想的な構造であり、他のX構造のように中間の角度(例えば60°~75°前後を変動)にした場合、「X45」に比べて「ネジレ」、そして「ツブレ」の弾性が低下してしまう。また中間の角度で「X45」と同等のパワーを発揮させるためにはかなりの重量アップが必要となる。最も弾性率の高い3つの角度を採用している「X45」は科学的に裏付けされたネジレ防止の最適構造なのである。(※世界共通の商標として「Xトルク」から「X45」に呼称変更) 白色で視認性にも優れる高感度グラスソリッド穂先。 ゴールドリング付き金属ナットブランクタッチシート:ブランクスを通して伝わるシグナルを手元でダイレクトに感知できる高感度シート。海に映えるレッドゴールドカラーはアナリスターシリーズのシンボルカラー。 ガイドはK~KWガイド(オールSiCリング)を搭載。 カーボン調プリントを採用したネーム部 並継 7:3調子
全長(m):3.00 継数(本):3 仕舞(cm):105 自重(g):170 先径/元径(mm):1.5/13.4 錘負荷(号):20~80 カーボン含有率(%):86 付属品:クロロプレン製ロッドベルト
全長(m)2.1 継数:6 仕舞寸法(約)cm:42 自重(約)g:132 先径/元径(約)cm:1.7/17.5 適合鉛:5-10号 適合ライン:- カーボン率(%):-