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全長(m):1.83 / 継数(本):3 / 仕舞寸法(cm):73.8 自重(g):150 / 先径(mm):2.2 適合ジグウェイト(g):MAX 210 / 適合ライン PE(号):MAX 4 最大ドラグ:8kg/45° カーボン含有率(%):98.7 / リールシート位置(mm):420 ※ダウンロック 部門名:ユニセックス大人
全長(m):4.00 継数(本):5 仕舞(cm):98 自重(g):175 先径/元経(mm):0.8/21.1
全長(m): 2.96 継数(本): 8 仕舞(cm): 46.0 自重(g): 81 先径/元径(mm): 0.8/12.9 適合ハリス:レベルテーパー カーボン含有率(%): 81
全長(m):1.75 継数(本):2 仕舞(cm):93 自重(g):104 先径/元径(mm):1.0/9.8
全長(m): 3.00 継数(本): 3 仕舞(cm): 107 自重(g): 233 先径/先内径/元径(mm): 2.0/3.1/25.1
全長(m):1.98 / 継数(本):2 / 仕舞寸法(cm):102.9 自重(g):100 / 先径(mm):0.9 対応ルアー:鯛ラバ(g) MAX120 / ジグ(g) MAX120 / スッテ MAX30号 / エギ(g) MAX90 適合ラインPE(号):MAX1.2 カーボン含有率(%):96.7 / リールシート位置(mm):385 ※アップロック
全長(m): 2.29/仕舞寸法(cm): 117.0 継数(本): 2 対象魚:アジ メバル 自重(g): 75 先径(mm): 1.2
※納期表示のご説明はこちら仕様/規格●全長(m):2.64●継数(本):2●仕舞(cm):136●自重(g):84●先径:1.2●元径(mm):9.9●エギサイズ(号):1.8?3.5●適合ライン(号):0.4?1.0●カーボン含有率(%):99 メーカー品番05803180 商品説明●秋イカシーズン、小さなエギをしっかりと遠くまでキャストする。そういう釣りに抜群に合うのがこの88ML。長さは88で、ちょっと長めだけど、恐ろしく軽いから、シャローエリアでの軽快な操作性はあるし、長さの分、根掛かり回避にもすごくいい。それと秋だけじゃなく、春イカのゆっくり、まったりした釣りに使っても、またこれがいい。しなやかで柔らかいのに、シャキっと軽快なフィーリングで、今までにない感覚が味わえると思います。タイプSやSSにも相性最高です。●ストイストのコンセプトは、高い実釣性能と、どれだけ眺めても飽きることのない優雅さが融合したロッド。いわば公道を誰よりも気持ちよく走るための、大人のスポーツサルーンのようなエギングロッドとして、2016年に誕生した。ストイストは、そうあることを選んだ。だからこそ、あの時は実現できなかった、山田の頭の中にあった、もうひとつの世界線。それは、なりふり構わず頂点だけを追うために、すべてを削ぎ落した、カリカリのレーシングマシン。軽い気持ちでレーシングの名を冠したマガイモノたちとは一線を画する、真のモンスタースペック。 関連ワード●釣り具 釣具 つり具 釣竿 釣り竿 イカ釣り 管理釣り場 管釣り 釣り堀 釣堀 餌釣り エサ釣り ■良くあるご質問Q.(重量が表記されていない)ロッドの重量を知りたいのですが・・・まず、ロッドは同じ製品でも表面の塗装の量やガイドやグリップ部を接着している樹脂の量で重さが数グラム単位で変動することをご理解下さい。これは市販されているロッドの塗装工程や組み立て工程のほとんどがクラフトマンによる手作業で行なわれているためで、全ての製品を同じ重さにすることが不可能だからです。 そのため、メーカーの公表しているロッドの重量は標準自重(生産されたロッドの平均重量)または設計自重(プロトタイプ完成時の重量)となっております。 当店ではメーカー公表値のあるものに関しては仕様規格欄に記載しておりますが、メーカー公表されていないロッド(特に低価格商品)に関してはお答えいたしかねる場合がございますが、予めご了承願います。 しかしながら、重くて釣りにならないロッドは当店では 取り扱い致しておりませんのでご安心くださいませ。Q. ロッドの継ぎ部分が入りきらず、間があいてるのですが何故でしょうか?継ぎ部分の不具合でしょうか? 不具合ではございません正常です。こちらの継ぎ方式は【印籠継ぎ】(スピゴットフェルール)と言います。季節や環境の変化による合わせ部の膨張、収縮と磨耗に対応する為に、メーカーによって異なりますが継ぎ目に間があくように設計されています。 また、並継ぎタイプよりも印籠継ぎの方が素直なベンディングカーブを実現させる事ができるので素直なアクションに仕上がるメリットもあります。Q.リールとロッドの適合確認は出来ますか?同一メーカー製品同士であれば確認を行なうことは出来ますが、他社製品同士または輸入品につきましては確認を行なうことが出来ません。リールとロッドは取り付け部形状の共通規格が無く、適合しない場合がございますので、予めご了承下さいませ。Q.エギングロッド(エギ)のキャストの仕方は、バスロッドと同じ要領で問題ないですか?キャスト時は、必ずラインのマージンを、トップガイドから最低20cm、特に3.5号以上のエギ使用時は必ず20cm以上とって下さい。近年バスフィッシングからエギングへ転向される方が多くなってきていますが、エギを、バスで使うような軽いワームをキャストするような投げ方で使用される方が増えています。キャスト時の破損原因のほとんどが、ラインマージン(たらし)をまったくとらず、ロッド全体のしなりを利用しない、穂先だけの反発力を使う無理な投げ方(バスロッドでの軽いワームをキャストするような投げ方)によるものです。必ずマージンをとり、竿全体のしなりを利用してキャストして下さい。また、PEライン使用時には、ガイドへの糸がらみにも十分にご注意ください。 ジャンル識別情報:/g1001/g205/g302/m302/
標準全長:3.31m 継数:3本 仕舞:116cm 標準自重:145g 先内径:1.6mm 先径:2.1mm 元径:13.7mm オモリ負荷:15-40号 カーボン含有率:86% コンパクトクランプ適合サイズ:SS 調子:6:4 食い込みと感度に優れた柔軟穂先と操作性の良い元竿との組み合わせにより、食わせやすくて誘いやすい調子を実現。 トップイン ダイワオリジナル振出インターライン構造。節長やエントランス位置が限定されない構造のため、振出中通し竿とは思えない調子と曲がりにこだわった設計が可能。 インターラインなのでガイドへの糸絡みも防止。各節が元竿にキチンと収納されているため持ち運びやすく、ラインを通したままラインを傷つけずしまえる構造のため、釣り場についたら竿を伸ばすだけでセット完了。 しなやかで食い込み性能と感度に優れた柔軟穂先。特に穂先部から穂持ちにかけてのしなやかさにこだわり、食わせやすく、追い食いをさせやすい調子に設定。 ダイワ船竿最上位機種「極鋭」を彷彿とさせるレッドゴールドのデザイン。 リールシート位置を上げ、リールシートに金属ナットを使うなど持重りを軽減する先軽・軽量設計。これにより脇ハサミ時のグリップ性能も安定。 ブランクタッチシート採用。「ブランクタッチ」の名の通り、リールをセットして握り込んだ際にブランクに直接触れられる構造のため、感度がさらに向上。 グリップグリップエンドは片手でのロッド操作時にも扱いやすく、脇はさみ児も安定する形状を吟味した設計。 糸通し簡単・コンパクトにしまえて理想の調子も実現できる「トップイン構造」
他の追随を許さない軽量高感度ロッド。 素材、ロッド製造技術を集約し、極限の軽さと感度を実現。その軽さは重さを意識しないで竿操作に集中できます。しなやかで魚に違和感を与えない食い込みのいい 穂先と大物も引き抜ける強い腰を備えた最先端渓流竿です。穂先から胴へのパワー伝達は非常にスムーズで、シャープな張りは早合わせも可能です。食い込み、早合わせ、両方の釣りにも対応出来、圧倒的な使いやすさを実現しました。繊細な前アタリもキャッチする超高感度など、渓流釣りで求められる条件を最高の段階でクリアーしました。 全長:5.2-4.7m仕舞寸法:55.5cm継数:11本自重:90g先径:0.75mm元径:24.8mm適合ナイロンハリス:0.2〜0.6号カーボン含有率:99%
全長(m):1.85 継数(本):2 仕舞寸法(cm):97 自重(g):111 先径/元径(mm):1.4/10.9 オモリ負荷(号):25~80 カーボン含有率(%):83 適合クランプサイズ:SS 付属品:ロッドベルト
標準全長(m): 2.70 継数(本): 3 仕舞(cm): 98 標準自重(g): 240 先径/先内径(mm): 3.9/3.0 元径(mm): 19.6 錘負荷(号): 50~120 コンパクトクランプ推奨サイズ: M カーボン含有率(%): 90
全長(cm)190 仕舞(cm)98.5 標準自重(g)135 先径(mm)1.2 テンヤ錘ー(号)30~60 PEライン(号)0.8~3 使用材料カーボン80%,グラス20% 製法ソリッド パワーH(ヘビー)
全長(m): 2.13 継数(本): 2 仕舞寸法(cm): 109.2 自重(g): 120 先径(mm): 2.3
全長(m):2.50 継数(本):4 仕舞(cm):75 自重(g):105 先径/元経(mm):0.8/21.0
全長(m):1.65 / 継数(本):2 / 仕舞寸法(cm):86 自重(g):83 / 先径(mm):0.8 錘負荷(号):25?40 リールシート位置(mm):330 ※ダウンロック カーボン含有率(%):97.6
ロッド(釣り竿)タイプ:船竿 ベイト・両軸 全長(m):1.50 / 仕舞寸法(cm):93 継数(本):2 自重(g):150 先径/元径(mm):1.6(1.7)/12.9 ※先径は竿先から最も近く、部品・糸巻きのついていない外径、( )内は素材先端部の外径です。 オモリ負荷(号):100-150 適合クランプサイズ:SS 付属品:ロッドベルト 7:3先調子
全長(m): 1.6 継数(本): 2 仕舞(cm): 84 自重(g): 86 先径/元径(mm): 1.0/9.9 錘負荷(号): 25-50 カーボン含有率(%): 88
全長(m):2.05 継数(本):2 仕舞寸法(cm):107 自重(g):134 先径/元径(mm):2.7(0.8)/10.9 ※先径は竿先から最も近く、部品・糸巻きのついていない外径、( )内は素材先端部の外径です。 オモリ負荷(号):40-100 適合クランプサイズ:SSS カーボン含有率(%):89 付属品:クロロプレン製ロッドベルト/竿袋 メタルトップ搭載の高感度・しなやかアマダイ専用ロッド。 リールシートに最適な軽さと高剛性、高強度を追求したカーボン強化樹脂を採用。軽さと剛性の両立により感度に優れたエアセンサーリールシート。 メタルトップ」に加えて穂先部には「AGS(エアガイドシステム)」を搭載し、さらなる高感度を実現。カラーは繊細なアタリが見やすいオレンジカラー。 「X45」が目に見えないブランクのネジレを抑制し、キビキビとした思い通りのロッドワークがこなせる。 穂先部「AGS」以外はKWガイド(オールSiCリング)仕様。 メタルトップ:メタルトップがもたらす超弾性チタン合金ならではの金属的な超高感度は想像以上のアドバンテージとなる。エサ取りと本命とのアタリの違いはもちろん、竿先をわずかに動かした際に感じる魚のファーストコンタクト、いわゆる「モタレ」と呼ばれる違和感まで、その情報伝達能力はまさに「海中が見える」といっても過言ではなく、多くの名手が「メタルでないと取れないアタリがある」と評しているほど。 穂先部AGS(エアガイドシステム):ダイワだからこそ可能なカーボン成形技術を駆使した革新的カーボンガイドシステム。ガイドの軽量化の効果は竿の重量が変わることももちろんだが、同一のブランクでもガイドが軽量化されるだけで数ランク上のブランクに変わったかのように感じられる。AGSの軽量性はシャープかつ精度の高い操作性とともに、これまでの金属ガイドでは拾い切れなかったシグナルをも感知する驚きの高感度を生み出す。また糸が絡みにくく抜けやすい形状であると同時に、ガイド自体が軽量であるため竿ブレがほとんど無く糸絡み自体が少ない点もメリット。 X45:カーボン繊維の巻き角度は竿先に対して0°・45°・90°がそれぞれ曲げ・ツブレ・ネジレに対して最大の弾性を有する。他のX構造のように中間の角度にした場合、それぞれの弾性が低いためパワーロスの原因となる。また中間の角度で「X45」と同等のパワーを持たせるためにはかなりの重量アップが必要となる。最も弾性率の高い3つの角度を採用している「X45」はロッドの変形を防いでパワー・操作性・感度を向上させる最適構造なのである(世界共通の商標として「Xトルク」から「X45」に呼称変更)。
ロッド(釣り竿)タイプ:磯竿 主なターゲット:メバル 標準全長:6.00m 継数:6本 仕舞:114cm 標準自重:142g 先径:0.60mm 元径:23.7mm カーボン含有率:97%
全長(m):1.90 継数(本):2 仕舞(cm):100 自重(g):106 先径/元径(mm):0.8/10.9 錘負荷(号):40~100 カーボン含有率(%):66 並継 7:3調子
全長(m):2.1 / 継数(本):2 / 仕舞(cm):109 自重(g):107 先径/元径(mm):1.0/9.9 錘負荷(号):10?20 カーボン含有率(%):60
全長(m):2.25 / 継数(本):2 / 仕舞寸法(cm):115.8 先径(mm):0.9 錘負荷(号):20?80 / リールシート位置(mm):414 ※ダウンロック カーボン含有率(%):98.9
全長(m):1.80 継数(本):4 仕舞(cm):50 自重(g):114 先径/元径(mm):1.0/11.8
全長:185cm / 継数:2本 / 仕舞:96cm / 標準自重:137g テンヤ錘:30?60号 / PEライン:0.8?3号 / ベイトリール対応 先径(mm)1.2 / パワー:MH (ミディアムヘビー) / テーパーアクション: 7:3(先調子) / 使用材料:カーボン70% , グラス30% おすすめ釣法:タチウオテンヤ など おすすめ対象魚:タチウオ , ヤリイカ , スルメイカ , オニカサゴ , アマダイ
標準全長(m): 6.31 継数(本): 6 仕舞(cm): 116 自重(g): 270 先径/元径(mm): 0.7/23.0 マルチレングス: 63-53 錘負荷(号): 1-4 適合ハリス ナイロン(号): 0.8-3 カーボン含有率(%): 99
ロッド(釣り竿)タイプ:磯竿 全長:5.30m / 仕舞:114cm 継数:5本 自重:112g 先径:0.60mm / 元径:23.7mm しなやかさと高強度の両立を図ったカーボンソリッド穂先「メガトップ」採用。 メバル竿の定番である白色穂先。朝晩の暗い時間帯が中心のメバル釣りにおいて穂先の視認性の高さは不可欠。 ラインを結ぶ穂先のリリアンが仕掛けの動きに合わせて柔軟に回転する「からまん穂先」を標準装備。 #1・2に固着防止リングを採用。接合部分に空気の層を作る溝(リング)切り加工を施すことで節の固着を防ぐ。 肘を付けて握れるストレートのロンググリップ仕様のため、長時間の手持ちの釣りでも疲れにくい。
標準全長(m):5.25 継数(本):11 仕舞(cm):53.6 標準自重(g):125 先径/元径(mm):0.7/24.6 適合ハリス(号):0.2-0.8 カーボン含有率(%):97 マルチ:53-48 付属品:竿袋、コンパクトハードトップカバー
ロッド(釣り竿)タイプ:船竿 ベイト 主なターゲット:アジ ヤリイカ スルメイカ タチウオ オニカサゴ アカムツ 標準全長:2.00m / 仕舞:105cm 継数:2本 標準自重:170g 先径:1.2mm 元径:12.4mm おもり負荷:80-130号 カーボン含有率:70% 適合クランプサイズ:SS