【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□メーカー保証 無し◆スピニングモデルの新機軸を提案ハタゲームにおけるロッドセレクトをシステマティックに構築する上で、基軸となる性能を追究した1本。
飛距離、操作性のバランスを見直すことにより、7ft.4inc.のM+パワーを1つの答えとして提案します。
中層にターゲットが浮いている状況では横方向の釣りに対応し、さらにはボトムコンタクトにも十分なパワーをバランスを発揮。
幅広いフィールドに対応するオールラウンダーです。
◆“ハタ専用”グルーパーゲームに特化した専用ロッドロックフィッシュ専用ロッドシリーズとして多くのアングラーに支持されたラークシューターが、2018年リニューアルして登場します。
すべてのモデルがハタ専用ブランクとして生まれ変わったシリーズは、バイトを的確にフッキングに持ち込むセンシティブティップと、トルクフルなバットセクションの融合というベクトルを共有しつつ、それぞれのシチュエーションで必要とされるスペックに磨きを掛けました。
オオモンハタをはじめとしたターゲットに向けたスイミングメソッドに特化したモデルや、ボートゲーム対応モデルをラインアップするなど、グルーパーゲームのすべてを網羅するロッド群でシリーズを構築します。
繊細なアプローチから始まり、掛けてはパワーファイトでターゲットを手元に引き寄せるハタゲームならではの面白さ。
ラークシューターが奥深いグルーパーの世界を強力にバックアップします。
◆ゲームスタイルをカテゴライズベイトモデル、スピニングモデル共にゲームスタイルに特化したパワー・レングス・アクションを追究しました。
汎用域の広いオールラウンダーモデルをはじめ、「より広く、より遠くへ」といった陸っぱりアングラーに向けたロングレングスモデル、バンクフィッシャー。
オオモンハタに代表される巻きの釣りに適したベンディングカーブを発揮するスイミングスペシャル。
ボートからのハタゲームに最適なボートゲームスペシャルでシリーズを構築。
一度味わえば病み付きになるグルーパーゲームだからこそ、多角度から楽しみたいという欲求に豊富なラインアップで応えます。
次なるハタゲームのスタイルをも見据えたロッド群で、徹底的に楽しんでほしい。
そんな願いが作り上げたロッドシリーズです。
◆フィールドから導かれる解を形にハタゲーム専用ロッドは、ブランク性能が適していればそれで良いという訳ではありません。
ハンドル形状やグリップ長、ガイドセッティングのすべてに至るまで、ゲームの流れの中で「これだ！　」と確信できる解を追究し、形にしました。
キャストにおいてはアキュラシーを。
ファイトにおいては優位性を持ったコントロールを。
ルアーを操作することさえ愉しみに変えるのは、それが専用モデルとして組み上げられた証です。
過剰なパワーに依存することなく大型ハタと対峙できる性能は、そんな1つ1つのスペックが集合することで可能になるのです。
軽快に操り、的確にターゲットをコントロールする。
ハタゲームならではの醍醐味を満喫するための性能をその手で確かめてください。
◆スタイルに最適化したアクション力強いファイトとは裏腹に、バイトからフッキングに至る過程は緻密な駆け引きを要求されるハタゲーム。
違和感を与えればフッキングに持ち込むことすら難しくなる相手だからこそ、ラークシューターでは「食わせること」「操ること」「寄せること」を高次元で1本のロッドに具現しました。
加えてスタイルごとに最適なベンディングカーブを追究することで、アングラーがイメージする展開を可能にします。
巻きの釣りに照準を合わせたスイミングスペシャルでは、スムーズにベリーにカーブが移行することでミスバイトを軽減。
ボトムコンタクトを視野に入れたモデルでは、的確な操作性をスポイルすることのない繊細なティップパワーのバランスを追究しました。
■　仕　様　■レングス：7ft.4inc.継数：2パワー：M Plus適合ルアー：8〜25g適合ライン：8〜20lbロッド重量：115g[LSGS74M]パームスアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□メーカー保証 無しシーバスゲームはここから始まるシーバスフィッシングを思いっきり楽しめるシーバス専用の本格ロッド。
シーバス用の重いルアーを遠投できるネジレに強くて軽量な高品質カーボン製ブランクと、手にフィットして正確なキャストやアクションをサポートするダイワオリジナルのリールシートを搭載。
さらには、糸がらみしにくいKガイド採用。
シーバスを軸に、サーフゲームのヒラメ・マゴチ、堤防でのライトなショアジギングにも対応する。
◆軽量で丈夫なHVFカーボン＋ブレーディングX軽量・高強度のHVFカーボンをネジレに強いブレーディングXで締め上げたキャストフィールのよいブランクを搭載。
癖がなくマイルドな設計なので、キャストが決まりやすい。
◆糸がらみに強いKガイドガイドは糸がらみに強いKガイドを採用（アルコナイト）。
PEも安心して使用できる。
トップガイドのリングは、安心のSiCガイド。
◆キャストが決まるリールシートダイワオリジナルのオーバルリールシートを採用。
縦楕円形状によって、まっすぐに振り抜きやすいフォームを導くことで、正確なキャストをアシストする。
◆HVF［エイチブイエフ］ロッド性能に最も影響を与えるカーボンシートにおいて、ダイワはカーボン繊維そのものの高弾性化はもちろん、カーボン繊維を取りまとめる接着剤的な樹脂（レジン）量に着目。
贅肉とも言えるレジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」はより筋肉質でパワフル。
粘りや強度を重視した竿に最適な素材となっている。
◆ブレーディングXブランクのバットセクション最外層をカーボンテープでX状に締め上げることで、ロッド操作時のパワーロスにつながるネジレを抑制するための強化構造。
細くても高い強度を確保し、持ち重り感を低減することで操作性が向上している。
■　仕　様　■全長：2.82m継数：2本仕舞：145cm標準自重：145g先径/元径：2.2/13.4mmルアー重量：10〜50g適合ライン(ナイロン)：10〜20lb適合ライン(PE)：0.8〜2号カーボン含有率：93％[05800075ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年10月 発売メーカー保証期間 1年現代のフカセ釣りスタイルを見据えて調子・機能を一新させた大島の新シリーズ。
細糸を駆使し、ロッドをタメて獲る繊細なアプローチと豪快なやり取りを可能とした本格胴調子。
掛けるまでの竿操作と掛けてからのホールド性にこだわったスクリューシートとEVAのセパレートグリップ。
正確な操作をサポートするガイドセッティングやICガードなど、質実剛健がコンセプトの大島シリーズに新たな息吹を吹き込んだ珠玉の一竿。
操作性と粘りを両立させた細身肉厚設計のブランクリールをしっかり固定するエアセンサーシート（オーバル） 操作性を高めるEVA素材のセパレートグリップ軽量で糸絡みの少ないチタンフレームIMガイドを全節にセッティング柔軟性を高めたブランクスをベースに操作性とタメ性能を両立させることで、クセが無く使いやすい使用感を実現。
※この表は竿の曲がり方（竿の調子）と曲がりのイメージを感覚的につかみやすくするための目安です。
実際の竿のパワーとは異なります。
アイテム名特徴1.25号：沖磯は勿論、地磯や堤防でも活躍するユーティリティアイテム。
細ハリスを用いた軽い仕掛けによる口太グレ、大型黒鯛（チヌ）にベストマッチ。
1.5号：口太グレから尾長グレまで幅広いエリアとサイズをカバーするメインアイテム。
グレに主導権を与えないパワーと粘りで余裕を持ったやり取りが可能。
1.75号・2号：大型口太グレや尾長グレに対応したパワー系アイテム。
適度な張りを持たせながらも、しっかり胴で受け止める調子はハエ根際や磯際での攻防でその真価を発揮する。
■X45ネジレ防止は「45°」が最適。
パワー、操作性に革命をもたらすネジレ防止の最適構造。
従来構造（竿先に対して0°、90°）に、DAIWA独自のバイアスクロス（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことで、ネジレを防ぎ、パワー・操作性・感度が飛躍的に向上。
※ネジレに対して最も強い「45°」X構造をネーミングに採用。
「Xトルク」は世界共通の商標として「X45」に呼称変更いたしました。
■MEGATOP[メガトップ]メガトップは、繊維と樹脂が均一に分散するカーボンソリッドであり、どの方向にも同様の曲がりを見せる。
更に通常のカーボンソリッドに比べて強度が飛躍的に向上。
これにより細径で柔軟、ハイテーパーな穂先を作ることが可能。
カーボン素材特有の手に響く感度はもとより、穂先に表れる視覚的感度も大幅に向上。
■AIR_SENSOR_SEAT［エアセンサーシート］軽量化・高強度・高感度を実現するカーボンファイバー入り「エアセンサーシート」。
用途に応じて専用設計することで汎用リールシートでは体験できない操作性を実現。
■V-JOINT［V-ジョイント］スムーズな節の曲がりが理想の調子とパワーアップを実現。
節の合わせ部分にDAIWA独自のバイアス構造を採用。
合わせ部のスムーズな曲がりを実現し、パワー・レスポンス・感度が向上。
■HVF NANOPLUS［エイチブイエフ ナノプラス］レジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」は粘りや強度を重視したロッドに最適な素材となっており、東レ（株）ナノアロイ（R）テクノロジーをダイワ独自の製法で組み合わせることでさらなる高強度化・軽量化を可能とした。
その他の機能・仕様・エアセンサーシート（オーバル）・オールチタンフレームIMガイド・ICガード（♯3〜♯4）・高耐久撥水スーパーコート（♯1〜♯4）・合わせマーク■　仕　様　■全長：5.3m継数：5本仕舞：116cm自重：212g先径/元径：0.75/17.6mm錘負荷：1.5-5号適合ハリス ナイロン：1.7-4号カーボン含有率：99％[05301135ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□メーカー保証期間 1年SALTIGA R J62S-4 LO（ローレスポンス）ワンピッチジャークメインのローレスポンス軽量スピニングモデル九州エリアでのヒラマサ狙いにおいて多用されるPE4号でのジギングに対応。
ローレスポンス特有のしなやかなブランクによるワンピッチジャークにより、ジグをナチュラルに動かすことが可能となり、スピード系のジャークに反応がない時はこのロッドの出番。
圧倒的な軽量化を図ったこのモデルは、従来のきついジギングの概念を根底から覆し、一日中疲れ知らずでジギングを続けることが可能。
弾性（レスポンス＝R）の異なるブランクで戦略的なジギングを！　■使用クラスラインは同じでありながら、3タイプの異なる弾性を使い分けることで、ジャークパターン、ジグ形状、船の流し方に応じて、戦略的にレスポンス（Response＝R）を使い分けることを可能にした新シリーズ。
細身軽量のブランクは、HVFナノプラスを採用し、さらにX45をティップから最外層にも巻くことで安心して扱える粘り強さを持ち、近海の青物狙いで活躍するモデルとなっている。
■軽量エアセンサーシート（スピニングモデル）エアセンサーシート採用により、大幅な軽量化を実現■チタンKガイド先端部に大口径のガイドを装着。
太目のリーダーでの抜けも向上。
■ダークブルー＆ゴールド基調のデザイン20SALTIGAやセルテートのボディカラーに色を合わせているので、リール装着時に一体感が増す。
■X45ネジレ防止は「45°」が最適。
パワー、操作性に革命をもたらすネジレ防止の最適構造。
従来構造（竿先に対して0°、90°）に、DAIWA独自のバイアスクロス（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことで、ネジレを防ぎ、パワー・操作性・感度が飛躍的に向上。
※ネジレに対して最も強い「45°」X構造をネーミングに採用。
「Xトルク」は世界共通の商標として「X45」に呼称変更いたしました。
■HVF NANOPLUS［エイチブイエフ ナノプラス］レジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」は粘りや強度を重視したロッドに最適な素材となっており、東レ（株）ナノアロイ(R)テクノロジーをダイワ独自の製法で組み合わせることでさらなる高強度化・軽量化を可能とした。
■AIR_SENSOR_SEAT［エアセンサーシート］軽量化・高強度・高感度を実現するカーボンファイバー入り「エアセンサーシート」。
用途に応じて専用設計することで汎用リールシートでは体験できない操作性を実現。
■　仕　様　■全長：1.88m継数：1本仕舞：188cm自重：161g先径/元径：2.3/12.4mmジグ・ルアー重量(ジギング)：MAX250gラインPE：MAX4号カーボン含有率：97％付属品：竿袋[05804087ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□メーカー保証 無し◆繊細さとパワーが融合したスタンダードモデル最新グラスマテリアルの特性を最大限に生かした設計。
ライトラインでサーフェス系を使ったり、太めのリーダーでヘビーシンキングを深く沈めたりといった幅広いシチュエーションでも威力を発揮する。
その伸度を生かしたフッキングからランディングまでをスムーズに行い、バイブレーションといった引き物系でのショートバイトを確実に拾うことも可能。
グラファイトティップとのコンビネーションが最良のパフォーマンスを発揮してくれるでしょう。
◆革新の変化を遂げた新しいシルファーNEWシルファーはグラファイトとグラスの2種類をラインナップ。
高弾性カーボンを纏ったグラファイトロッドはハイスピードのルアーをポイントまで正確に送り込むことができます。
軽量かつフレキシブルなアクション、ブレのないブランクはバイブレーションを排除、ラインとの干渉を最小限にし、ディスタンス＆コントロール性を一段と高めることに成功しました。
リズミカルなキャストから、アクション、ピックアップからのリキャストなど一連の動作が一段とスムーズに行えます。
そして、Crossover（クロスオーバー）と名付けたグラスシリーズはメーン素材をグラスマテリアル、ティップセクションをグラファイトといった革新的なコンセプト。
実践の中から生み出された斬新なアイディアと緻密な設計によって可能となりました。
グラスの伸度がもたらすフックアウトの軽減、何よりもファイトを楽しめ高揚感を得ることができます。
キャスティングの楽しさをスポイルすることなく、グラス素材の恩恵をアングラーが受けることができる先進的なグラスロッドです。
◆シルファーにはグラファイトとグラスの異なる2種類の素材をラインナップひとつは速いルアースピードを生むグラファイトシリーズ。
もうひとつは高伸度のグラスマテリアルとグラファイトティップを融合させたクロスオーバーグラスモデルでグラスの上に並継ぎされたグラファイトティップはグラスの美点のみを引き出しネガティブポイントを改善、スムースなキャストフィーリングを実現しました。
◆チタンフレームガイド搭載ガイドは全てチタンフレームモデルを採用。
ブランクが持つ性能を引き出すためのオリジナルガイドパターンを採用しています。
サイズ、位置を徹底したフィールドテストから導いたセッティングです。
◆洗練されたウッドの質感美しさを求められるリールシートカラーはブランクのイメージを踏襲、メープルウッドとシルバーのアルミが調和。
アップロックのアルミスクリューはダブルロック式。
バットエンドは木目が美しいナチュラルウッドにブルーのアルマイト塗装を施したレーザー刻印入りのアルミキャップを装着。
■　仕　様　■レングス：5ft.6inc.継数：2パワー：UL適合ルアー：2〜6g適合ライン：2〜5lbロッド重量：79g[SYCVI56UL]パームスアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年10月 発売メーカー保証期間 1年現代のフカセ釣りスタイルを見据えて調子・機能を一新させた大島の新シリーズ。
細糸を駆使し、ロッドをタメて獲る繊細なアプローチと豪快なやり取りを可能とした本格胴調子。
掛けるまでの竿操作と掛けてからのホールド性にこだわったスクリューシートとEVAのセパレートグリップ。
正確な操作をサポートするガイドセッティングやICガードなど、質実剛健がコンセプトの大島シリーズに新たな息吹を吹き込んだ珠玉の一竿。
操作性と粘りを両立させた細身肉厚設計のブランクリールをしっかり固定するエアセンサーシート（オーバル） 操作性を高めるEVA素材のセパレートグリップ軽量で糸絡みの少ないチタンフレームIMガイドを全節にセッティング柔軟性を高めたブランクスをベースに操作性とタメ性能を両立させることで、クセが無く使いやすい使用感を実現。
※この表は竿の曲がり方（竿の調子）と曲がりのイメージを感覚的につかみやすくするための目安です。
実際の竿のパワーとは異なります。
アイテム名特徴1.25号：沖磯は勿論、地磯や堤防でも活躍するユーティリティアイテム。
細ハリスを用いた軽い仕掛けによる口太グレ、大型黒鯛（チヌ）にベストマッチ。
1.5号：口太グレから尾長グレまで幅広いエリアとサイズをカバーするメインアイテム。
グレに主導権を与えないパワーと粘りで余裕を持ったやり取りが可能。
1.75号・2号：大型口太グレや尾長グレに対応したパワー系アイテム。
適度な張りを持たせながらも、しっかり胴で受け止める調子はハエ根際や磯際での攻防でその真価を発揮する。
■X45ネジレ防止は「45°」が最適。
パワー、操作性に革命をもたらすネジレ防止の最適構造。
従来構造（竿先に対して0°、90°）に、DAIWA独自のバイアスクロス（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことで、ネジレを防ぎ、パワー・操作性・感度が飛躍的に向上。
※ネジレに対して最も強い「45°」X構造をネーミングに採用。
「Xトルク」は世界共通の商標として「X45」に呼称変更いたしました。
■MEGATOP[メガトップ]メガトップは、繊維と樹脂が均一に分散するカーボンソリッドであり、どの方向にも同様の曲がりを見せる。
更に通常のカーボンソリッドに比べて強度が飛躍的に向上。
これにより細径で柔軟、ハイテーパーな穂先を作ることが可能。
カーボン素材特有の手に響く感度はもとより、穂先に表れる視覚的感度も大幅に向上。
■AIR_SENSOR_SEAT［エアセンサーシート］軽量化・高強度・高感度を実現するカーボンファイバー入り「エアセンサーシート」。
用途に応じて専用設計することで汎用リールシートでは体験できない操作性を実現。
■V-JOINT［V-ジョイント］スムーズな節の曲がりが理想の調子とパワーアップを実現。
節の合わせ部分にDAIWA独自のバイアス構造を採用。
合わせ部のスムーズな曲がりを実現し、パワー・レスポンス・感度が向上。
■HVF NANOPLUS［エイチブイエフ ナノプラス］レジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」は粘りや強度を重視したロッドに最適な素材となっており、東レ（株）ナノアロイ（R）テクノロジーをダイワ独自の製法で組み合わせることでさらなる高強度化・軽量化を可能とした。
その他の機能・仕様・エアセンサーシート（オーバル）・オールチタンフレームIMガイド・ICガード（♯3〜♯4）・高耐久撥水スーパーコート（♯1〜♯4）・合わせマーク■　仕　様　■全長：5.3m継数：5本仕舞：117cm自重：224g先径/元径：0.8/17.6mm錘負荷：1.5-6号適合ハリス ナイロン：2-5号カーボン含有率：99％[05301137ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□メーカー保証 無し◆遠投が必須な本流や湖を攻略したいアングラーに抜群のキャスティングスピードを誇り、スプーンやミノー、ジグを駆使してサクラマス、ニジマス、本流イワナなどを狙うのに最適なモデルと言える。
ウェーディングやボート上など長時間ホールドしなければならないシチュエーションでも持ち重りが軽減されたブランクは大きなアドバンテージ。
強靭なミディアムパワーのブランクはディープ系の抵抗の大きなルアーを引き倒すことも可能です。
◆世界でも稀有なトラウトアイランドに向けて北海道のターゲットを幅広くカバーするロッドシリーズとして2013年リリースされた『レラカムイ』。
個性的なキャラクターのブランクと明確なコンセプトで、個々の多様なスタイルや多彩なフィールドにもフィットするスタンダードなモデルから先鋭的なアイテムまでをパッケージしました。
アングラーの使い勝手を左右する細部にまでそのこだわりは宿ります。
滑りにくいソフトコーティングによるリールシート、手にあたる部分に配した樹脂製チェック、ぬくもりを感じるコルクの採用など、グリップセクション1つにも専用モデルに恥じない仕様を目指しました。
“釣り人の安全を願う”そんな想いを込めた印象的な紋様のロゴマークはそのまま、北海道の夢ある魚達に挑みます。
◆さまざまなカテゴリーに対応剛性感を優先したシンプルなグリップは、フルシーズン、フルウェザーに対応、レラカムイに使われるコルクは見た目の美しさだけでなく機能面でも優れた天然素材、目が細かくて弾力性に優れたものを厳選使用、全てのアングラーの要望に応えられる品質になっています。
さらにグリップ力や強度を高めるためにハイカーコルクを配置、機能面とデザイン面での融合を計りました。
◆ブランク淡水のショートロッドから13ftを超えるサーモンゲームまでをカテゴライズし、それぞれのゲームスタイルやシーンに最適なベンディングカーブを与えたレラカムイシリーズのブランク。
キャラクターの全く異なるブランクはそれぞれの美点を100％発揮するように設計されています。
高度なキャスタビリティやハンドリング性能が凝縮されたパッケージを体感してください。
◆バットエンドアクセサリーグリップの表情を決定づけるエンド部分。
トラウトモデルにはナチュラルウッドを削り出したエンドキャップを装着しデザイン性を高め、そのセンターにはアルミのキャップを装着、レーザー刻印でその存在感を主張しています。
サーモンモデルのバットエンドにはラバーパーツを装着することによりグリップエンドの削れ、破損を防止。
プレートにあしらった北海道のマークが専用設計の証です。
■　仕　様　■レングス：7ft.3inc.継数：2パワー：M適合ルアー：4〜13g適合ライン：4〜10lbロッド重量：119g[RKSS73M]パームスアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□メーカー保証期間 1年SALTIGA R J56S-4 HI(ハイレスポンス)スピードジャークメインのハイレスポンス軽量スピニングモデルショートレングス＆高弾性素材によるハイレスポンスモデル。
PE4号まで対応し、外房などのシャローエリアでのヒラマサ狙いにおいて、広範囲をキャスト＆ジャークで狙うのに適したモデル。
メインの6ftクラスのロッドを比べるとかなり短めの設定になるが、アンダーハンドでのキャストもしやすく、ダイレクトな操作・ファイトが味わえる新機軸のジギングロッド。
弾性（レスポンス＝R）の異なるブランクで戦略的なジギングを！　■使用クラスラインは同じでありながら、3タイプの異なる弾性を使い分けることで、ジャークパターン、ジグ形状、船の流し方に応じて、戦略的にレスポンス（Response＝R）を使い分けることを可能にした新シリーズ。
細身軽量のブランクは、HVFナノプラスを採用し、さらにX45をティップから最外層にも巻くことで安心して扱える粘り強さを持ち、近海の青物狙いで活躍するモデルとなっている。
■軽量エアセンサーシート（スピニングモデル）エアセンサーシート採用により、大幅な軽量化を実現■チタンKガイド先端部に大口径のガイドを装着。
太目のリーダーでの抜けも向上。
■ダークブルー＆ゴールド基調のデザイン20SALTIGAやセルテートのボディカラーに色を合わせているので、リール装着時に一体感が増す。
■X45ネジレ防止は「45°」が最適。
パワー、操作性に革命をもたらすネジレ防止の最適構造。
従来構造（竿先に対して0°、90°）に、DAIWA独自のバイアスクロス（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことで、ネジレを防ぎ、パワー・操作性・感度が飛躍的に向上。
※ネジレに対して最も強い「45°」X構造をネーミングに採用。
「Xトルク」は世界共通の商標として「X45」に呼称変更いたしました。
■HVF NANOPLUS［エイチブイエフ ナノプラス］レジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」は粘りや強度を重視したロッドに最適な素材となっており、東レ（株）ナノアロイ(R)テクノロジーをダイワ独自の製法で組み合わせることでさらなる高強度化・軽量化を可能とした。
■AIR_SENSOR_SEAT［エアセンサーシート］軽量化・高強度・高感度を実現するカーボンファイバー入り「エアセンサーシート」。
用途に応じて専用設計することで汎用リールシートでは体験できない操作性を実現。
■　仕　様　■全長：1.68m継数：1本仕舞：168cm自重：147g先径/元径：2.3/8.9mmジグ・ルアー重量(ジギング)：MAX240gラインPE：MAX4号カーボン含有率：96％付属品：竿袋[05804088ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□メーカー保証 無しシーバスゲームはここから始まるシーバスフィッシングを思いっきり楽しめるシーバス専用の本格ロッド。
シーバス用の重いルアーを遠投できるネジレに強くて軽量な高品質カーボン製ブランクと、手にフィットして正確なキャストやアクションをサポートするダイワオリジナルのリールシートを搭載。
さらには、糸がらみしにくいKガイド採用。
シーバスを軸に、サーフゲームのヒラメ・マゴチ、堤防でのライトなショアジギングにも対応する。
◆軽量で丈夫なHVFカーボン＋ブレーディングX軽量・高強度のHVFカーボンをネジレに強いブレーディングXで締め上げたキャストフィールのよいブランクを搭載。
癖がなくマイルドな設計なので、キャストが決まりやすい。
◆糸がらみに強いKガイドガイドは糸がらみに強いKガイドを採用（アルコナイト）。
PEも安心して使用できる。
トップガイドのリングは、安心のSiCガイド。
◆キャストが決まるリールシートダイワオリジナルのオーバルリールシートを採用。
縦楕円形状によって、まっすぐに振り抜きやすいフォームを導くことで、正確なキャストをアシストする。
◆HVF［エイチブイエフ］ロッド性能に最も影響を与えるカーボンシートにおいて、ダイワはカーボン繊維そのものの高弾性化はもちろん、カーボン繊維を取りまとめる接着剤的な樹脂（レジン）量に着目。
贅肉とも言えるレジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」はより筋肉質でパワフル。
粘りや強度を重視した竿に最適な素材となっている。
◆ブレーディングXブランクのバットセクション最外層をカーボンテープでX状に締め上げることで、ロッド操作時のパワーロスにつながるネジレを抑制するための強化構造。
細くても高い強度を確保し、持ち重り感を低減することで操作性が向上している。
■　仕　様　■全長：3.05m継数：2本仕舞：157cm標準自重：164g先径/元径：2.02/13.9mmルアー重量：10〜50g適合ライン(ナイロン)：10〜20lb適合ライン(PE)：0.8〜2号カーボン含有率：94％[05800078ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□メーカー保証 無し◆抜群の操作性とキャスト性能を凝縮したショートロッドショートグリップから繰り出すマシンガンキャストを可能にするショートロッド。
しなやかなグラファイトのブランクが特徴のエクストラウルトラライトアクションは素直なフィーリングを得ることができます。
源流から渓流までをカバーできるレングス、パワーなど汎用性に富み、軽くて心地よいフィーリングは女性アングラーをも充分にサポートしてくれるでしょう。
◆革新の変化を遂げた新しいシルファーNEWシルファーはグラファイトとグラスの2種類をラインナップ。
高弾性カーボンを纏ったグラファイトロッドはハイスピードのルアーをポイントまで正確に送り込むことができます。
軽量かつフレキシブルなアクション、ブレのないブランクはバイブレーションを排除、ラインとの干渉を最小限にし、ディスタンス＆コントロール性を一段と高めることに成功しました。
リズミカルなキャストから、アクション、ピックアップからのリキャストなど一連の動作が一段とスムーズに行えます。
そして、Crossover（クロスオーバー）と名付けたグラスシリーズはメーン素材をグラスマテリアル、ティップセクションをグラファイトといった革新的なコンセプト。
実践の中から生み出された斬新なアイディアと緻密な設計によって可能となりました。
グラスの伸度がもたらすフックアウトの軽減、何よりもファイトを楽しめ高揚感を得ることができます。
キャスティングの楽しさをスポイルすることなく、グラス素材の恩恵をアングラーが受けることができる先進的なグラスロッドです。
◆シルファーにはグラファイトとグラスの異なる2種類の素材をラインナップひとつは速いルアースピードを生むグラファイトシリーズ。
もうひとつは高伸度のグラスマテリアルとグラファイトティップを融合させたクロスオーバーグラスモデルでグラスの上に並継ぎされたグラファイトティップはグラスの美点のみを引き出しネガティブポイントを改善、スムースなキャストフィーリングを実現しました。
◆チタンフレームガイド搭載ガイドは全てチタンフレームモデルを採用。
ブランクが持つ性能を引き出すためのオリジナルガイドパターンを採用しています。
サイズ、位置を徹底したフィールドテストから導いたセッティングです。
◆洗練されたウッドの質感美しさを求められるリールシートカラーはブランクのイメージを踏襲、メープルウッドとシルバーのアルミが調和。
アップロックのアルミスクリューはダブルロック式。
バットエンドは木目が美しいナチュラルウッドにブルーのアルマイト塗装を施したレーザー刻印入りのアルミキャップを装着。
■　仕　様　■レングス：4ft.11inc.継数：2パワー：XUL適合ルアー：1.5〜5g適合ライン：1〜4lbロッド重量：59g[SYSSI411XUL]パームスアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年07月 発売メーカー保証期間 1年強さと軽さの融合！　最高峰ライトジギングロッド！　・振り抜けの良さと感度の革新『AGS』搭載。
・大型青物とも真っ向勝負 X45フルシールド。
・ブチ曲げスリルゲームコンセプト メガトップ（TG）。
・パワーと軽量性を両立したHVFナノプラス。
・快適なシャクリを実現するエアセンサーシート（スピニングモデル）。
・幅広いシチュエーションに対応可能なラインナップ展開。
■『AGS』搭載の最高峰ライトジギングロッドガイドには『AGS』を搭載。
最高峰のSALTIGAの名に恥じない振り抜けの良さと感度を実現。
フィールドテスト時に住澤テスターが「AGSを搭載によってこれほどロッドが進化するとは思わなかった」と驚愕した感度を実現。
■多彩なラインナップ展開スリルゲーム（TG）モデル、ローレスポンス（穂先ソリッド）モデル、ミッドレスポンス（チューブラー）モデル、スピニングモデルなど、幅広いシチュエーションに対応可能なアイテムを展開。
パワーだけでなくアイテム毎に個性が際立つ調子設計を実現。
■快適なジャークとパワーを融合『AGS』搭載と唯一無二の調子設計により快適なジャーキングを可能にしてくれる。
終日ジャークし続けるライトジギングにおいて、疲れにくく集中力をキープすることのできる快適性は強力な武器となってくれる。
一方で、X45フルシールドを搭載することで比類なきパワーを併せ持ち、確実なフッキングや大物とのガチンコファイトを可能にした。
しゃくりやすさが光るローレスポンス・スピニングモデルシャクリやすく適度な遊びが角の取れたアクションをオートマチックに引き出してくれるローレスポンスモデル。
ティップ部はバイトを弾きにくい柔軟なカーボンソリッドメガトップを採用。
ガイドは軽量・高感度の『AGS』を搭載。
金属ガイドと比較し、抜けの良い軽快なロッドアクションの実現はもちろん、潮流の強弱、ジグのアクション、魚のチェイスなどの海中状況の感知能力も大きく向上。
63XHS-Sはライトジギングモデルの中でも中心的なモデル。
スピニングならではのハイスピードジャークやジャカジャカ巻き、キャストしての斜め引きなど、様々なジャーキングや釣法に対応してくれる。
◆AGS［エアガイドシステム］軽量・高感度のエアガイドシステム『AGS』。
カーボンフレームの軽量性は飛距離とコントロール性能を向上。
チタンと比較し約3倍の剛性をもつカーボンはラインを通して伝わるわずかな信号を吸収することなくダイレクトにブランクに伝える高感度を有する。
シングルフット、ダブルフットともに更にサイズ・形状のバリエーションが充実。
さらに新開発の軽量リング「Cリング（コバルト合金）」、「Nリング（シリコナイト）」を搭載した次世代『AGS』が登場。
『AGS』の進化からますます目が離せない。
◆X45フルシールド（=X45コブラシールド）ロッドのネジレが最も発生しやすいブランクの先端からカーボン繊維を±45°に斜行させたX45で最も効果の高い最外層から締め上げることでネジリ剛性の向上を実現。
キャスティング、アクション、フッキングなどの釣りの基本動作の中で発生するロッドのネジレを徹底的に排除し、今まで以上のキャストアキュラシーの実現。
パワーロスを抑えることでロッドが持つ本来の性能を引き出す。
◆HVF NANOPLUS［エイチブイエフ ナノプラス］レジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」は粘りや強度を重視したロッドに最適な素材となっており、東レ（株）ナノアロイ（R）テクノロジーをダイワ独自の製法で組み合わせることでさらなる高強度化・軽量化を可能とした。
◆AIR_SENSOR_SEAT［エアセンサーシート］軽量化・高強度・高感度を実現するカーボンファイバー入り「エアセンサーシート」。
用途に応じて専用設計することで汎用リールシートでは体験できない操作性を実現。
■　仕　様　■全長：1.91m継数：1本仕舞：191cm重量：128g先径/元径：1.1/7.9mmジグ重量：60〜160g適合PEライン：0.8〜1.5号カーボン含有率：91％[05805547ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□メーカー保証 無し◆強力なトルクを持つシリーズ最強モデルがシリーズを牽引シリーズ最強のモデル。
独自に設計されたブランクは大河川で狙うサクラマスをはじめ湖で狙うビックワンに対応できる逸品です。
大河でありながらもスポットを撃ち抜くアキュラシー。
ショートバイトを逃さない感度は、タフコンディションでの負担を軽減するでしょう。
◆新たなステージへ、“エゲリアネイティブ”第三世代始動次世代アングラーへ向けた提案としてスタートをしたエゲリアシリーズ。
日本には多彩な流れがあり、そのシチュエーションごとのアングラースタイルでベストマッチなレングスを自由に選択できます。
エントリーモデルとしてのポテンシャルはもちろん、エキスパートを目指すアングラーを確実に後押しできると確信しています。
シャープなキャストフィーリングを追及したブランク。
ブランク性能を損なわない独自のガイドセッティング。
ブランクカラーは、シックなダークグリーン。
フィット感をより向上させるハイクオリティのグリップ。
フルグラスモデルを新たに加えることで、アングラーの個性・可能性・自由度を広げます。
革新的なテーパーデザインによりグラスロッドを進化させました。
軽量化による持ち重りの軽減はもちろん、繊細で綿密なキャストコントロール。
ルアーを操る楽しみや的確にショートバイトを見逃さない基本性能。
グラス特有の粘り強さだから味わえるトラウトとのやり取りを堪能して下さい。
妥協をしない強い信念と、探求心が具現化された新たなエゲリアネイティブ第三世代。
グラファイトモデル・グラスモデルのふたつが作り出すパフォーマンスは、アングラーへの信頼に繋がると信じています。
◆オリジナルリールシート丁寧に磨き上げられたなナチュラルウッドと、落ち着いたカラーリングのアルミで構成されるオリジナルリールシートはクラシカルなデザインのなかに新しい風を感じることができます。
ピッチの細かなアルミスクリューシートとダブルナットはさまざまなリールフットに対応。
アルミフードの内側に樹脂をインサートすることでリールフットのダメージも低減します。
◆ブランクス第三世代のエゲリアネイティブのブランクにはグラファイトとフルグラスの二つを用意しました。
キャラクターの全く異なるブランクはそれぞれの美点を100％発揮するように設計されています。
陽射しで変化するダークグリーンのブランクは天候によってそれぞれの違った表情をみせるでしょう。
(グラスはブラック塗装)◆バットエンドロッドの顔ともいえるグリップの表情を決定づけるのがエンド部分です。
やや広がったリアコルクグリップにはナチュラルウッドを削り出したエンドキャップを装着しデザイン性を高めています、そのセンターにはアルミのキャップを装着、レーザー刻印でその存在感を主張しています。
■　仕　様　■レングス：8ft.6inc.継数：2パワー：H適合ルアー：7〜23g適合ライン：6〜16lbロッド重量：156g[ETNS86H]パームスアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年04月 発売メーカー保証期間 1年遠近投げ分け自由自在。
充実の機能と豊富なアイテムバリエーションが魅力の振出投竿のスタンダードシリーズ「ロングビームT」は安定した投擲を可能にするブランクとトラブルレスな装備などの基本性能を基軸に、全国の様々な対象魚や釣りスタイルに対応するワイドバリエーションが魅力な振出投竿シリーズ。
◆機能・ガイド回りを防ぐファインピッチガイドロック・前進機能付きステンレスリールシート・しっかりと握れるリトルセンサータッチグリップ・糸ガラミトラブルを防ぐSiCリング遊動Kガイド◆多彩な対象魚に対応する魅力のワイドバリエーションロングビームTは地域・時期によって異なる多彩な対象魚に対応するアイテムバリエーションをラインナップ。
体力によって硬さが選べる405を基準に、置き竿やロング仕掛けに向いた425、手前の波をかわす450、北海道のサーフで使いやすい450L（ローシート仕様）、更にライトに取り回し良く使用できる385アイテムを加えることでその魅力が深まった。
◆狙ったポイントを直撃する投げやすさ多様な対象魚を狙う振出投竿には単なる遠投性能だけでなく、抵抗の大きな仕掛け、柔らかいエサが投げやすい乗りの良さと、並べ釣りで遠近、方向性を投げ分けられる操作性が求められる。
ロングビームTはV-ジョイント、X45などの機能を配し、そういった実釣シチュエーションでの使いやすさを追求。
◆ライントラブルを防ぐ充実の機能投擲時のライントラブルを軽減させるファインピッチガイドロック（＃1）、糸抜けが良くPE使用でもキズの付きにくいSiCリング遊動Kガイドを標準装備。
ナイロン・PEと使用ラインを選ばず、安心してフルキャストが可能。
ロングビームTは同時期に発売されるリールロングビームシリーズと機能、デザイン的にもベストマッチ！　メタリックブラックを基調に、リールのメインカラーガンメタ、ワンポイントのシャンパンゴールドをロッドにも配して高級感あるデザインを実現。
アイテム名特徴23・25-385操作性重視のショートモデル。
通常の投げ釣りは勿論、手持ちで誘うカワハギや夏場のキスなどキャステイズム的な使い方も可能。
25・27・30-405シャープな振り抜きが魅力な投竿の中心となる405モデル。
キャスターの好みに合わせて硬さを選択することで遠投が可能。
27-30-425長めの仕掛けや柔らかいエサをソフトにポイントへ届け、待つような、複数本の置き竿スタイルに最適。
33-405・425流れの強いエリアや、タイやハマフエフキなどの大物を狙うのに適したパワータイプ。
27・30-450遠州灘や常陸地区などの遠浅のサーフで最適な長尺モデル。
大型キスの夜釣りなどにも最適。
27・30-450Lサーフで1本物のスタンドに立てた時に重心位置が下がり、安定性が増すローシート仕様。
北海道のサケやカジカを狙うのに最適。
◆HVF［エイチブイエフ］ロッド性能に最も影響を与えるカーボンシートにおいて、ダイワはカーボン繊維そのものの高弾性化はもちろん、カーボン繊維を取りまとめる接着剤的な樹脂（レジン）量に着目。
贅肉とも言えるレジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」はより筋肉質でパワフル。
粘りや強度を重視した竿に最適な素材となっている。
◆X45ネジレ防止は「45°」が最適。
パワー、操作性に革命をもたらすネジレ防止の最適構造。
従来構造（竿先に対して0°、90°）に、DAIWA独自のバイアスクロス（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことで、ネジレを防ぎ、パワー・操作性・感度が飛躍的に向上。
※ネジレに対して最も強い「45°」X構造をネーミングに採用。
「Xトルク」は世界共通の商標として「X45」に呼称変更いたしました。
◆V-JOINT［V-ジョイント］スムーズな節の曲がりが理想の調子とパワーアップを実現。
節の合わせ部分にDAIWA独自のバイアス構造を採用。
合わせ部のスムーズな曲がりを実現し、パワー・レスポンス・感度が向上。
■　仕　様　■全長：4.25m継数：4本仕舞：119cm自重：365g先径/元径：2.2/22.0mm錘負荷：20〜30号リールシート位置：80cmカーボン含有率：96％[05401136ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□メーカー保証期間 1年76ML-T-5感度と操作性に優れるしなやかなチューブラーティップの遠投釣法用ロッド。
重めのジグヘッドリグやキャロ、フロートリグに最適。
強いバットを持つので、メバルの他にクロダイやシーバスが混じりやすいイカや稚アユパターンのプラッギングや、根魚が混じりやすいアジのメタルジグ釣法などにおいても頼もしい一本。
軽量ブランクスを搭載したライトゲーム用の本格モバイルモデル山椒は小粒でもぴりりと辛い。
小さい体で大海原を生き抜くメバル・アジも然り。
状況がマッチしないとなかなか口を使わない。
そんな疑い深いハンターと知恵比べをするのにふさわしい月下美人MXのモバイルモデル。
持ち運びに便利な5ピースながら、調子にとことんこだわって設計。
ネジレに強く、シャープで軽量なブランクを搭載する本格仕様。
ルアーの繊細な操作を行いやすく、ラインを通して伝わってくる僅かな振動も感知しやすい。
小継ぎといって侮るなかれ。
◆オールチタンフレームのSiCガイド軽量チタンガイドは、糸抜けを考慮してあえてのφ4の中口径仕様。
エステルはもちろん、PE使用時もラインの抜けが向上し、飛距離がアップします。
ガイド数量や位置を見直し、ブランクのパワー向上と、操作の出力アップを達成。
よりダイレクトな操作性を体感できます。
◆竿袋が付属MX モバイル専用の竿袋が付属。
◆高密度HVFカーボンロッド性能を最も左右するカーボンシートにおいて、レジン（樹脂）量を減らしてカーボン繊維を密入することにより軽量さとパワーの好バランスを達成。
強い反発力はシャープな振り抜き性能とアクションが手に取るように分かる高感度をもたらす。
◆メガトップ繊維と樹脂が均一に分散したカーボンソリッドで、通常のカーボンソリッドに比べて強度と感度が飛躍的に向上。
カーボン素材特有の手に響く感度（手感度）はもとより、穂先に表れる視覚的な感度（目感度）も大幅に向上しており、アジのショートバイトも逃さない鋭敏穂先に仕上がっている。
■　仕　様　■全長：2.29m継数：5本仕舞：52cm自重：77g先径：1.5mm元径：10.9mmルアー重量：1.5〜10g適合ライン(PE)：0.15〜0.5号適合ライン(ナイロン)：1.5〜5lbカーボン含有率：93％付属品：専用バッグ[05802563ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□メーカー保証 無し◆スイミングタクティクスに特化したブランク性能オオモンハタに代表される遊泳性の強いハタを狙い撃つための1本。
しっかりとロングキャストを可能にするパワーを備えながらも、一定の負荷が掛かり続けるリトリーブ中のバイトに対して、ややモデレートに振ったブランクアクションが、そのバイトを的確に捉えます。
負荷の増加に対してスムースなカーブを描くアクションは、ターゲットのファイトに対しても十分なトルクを発揮します。
◆“ハタ専用”グルーパーゲームに特化した専用ロッドロックフィッシュ専用ロッドシリーズとして多くのアングラーに支持されたラークシューターが、2018年リニューアルして登場します。
すべてのモデルがハタ専用ブランクとして生まれ変わったシリーズは、バイトを的確にフッキングに持ち込むセンシティブティップと、トルクフルなバットセクションの融合というベクトルを共有しつつ、それぞれのシチュエーションで必要とされるスペックに磨きを掛けました。
オオモンハタをはじめとしたターゲットに向けたスイミングメソッドに特化したモデルや、ボートゲーム対応モデルをラインアップするなど、グルーパーゲームのすべてを網羅するロッド群でシリーズを構築します。
繊細なアプローチから始まり、掛けてはパワーファイトでターゲットを手元に引き寄せるハタゲームならではの面白さ。
ラークシューターが奥深いグルーパーの世界を強力にバックアップします。
◆ゲームスタイルをカテゴライズベイトモデル、スピニングモデル共にゲームスタイルに特化したパワー・レングス・アクションを追究しました。
汎用域の広いオールラウンダーモデルをはじめ、「より広く、より遠くへ」といった陸っぱりアングラーに向けたロングレングスモデル、バンクフィッシャー。
オオモンハタに代表される巻きの釣りに適したベンディングカーブを発揮するスイミングスペシャル。
ボートからのハタゲームに最適なボートゲームスペシャルでシリーズを構築。
一度味わえば病み付きになるグルーパーゲームだからこそ、多角度から楽しみたいという欲求に豊富なラインアップで応えます。
次なるハタゲームのスタイルをも見据えたロッド群で、徹底的に楽しんでほしい。
そんな願いが作り上げたロッドシリーズです。
◆フィールドから導かれる解を形にハタゲーム専用ロッドは、ブランク性能が適していればそれで良いという訳ではありません。
ハンドル形状やグリップ長、ガイドセッティングのすべてに至るまで、ゲームの流れの中で「これだ！　」と確信できる解を追究し、形にしました。
キャストにおいてはアキュラシーを。
ファイトにおいては優位性を持ったコントロールを。
ルアーを操作することさえ愉しみに変えるのは、それが専用モデルとして組み上げられた証です。
過剰なパワーに依存することなく大型ハタと対峙できる性能は、そんな1つ1つのスペックが集合することで可能になるのです。
軽快に操り、的確にターゲットをコントロールする。
ハタゲームならではの醍醐味を満喫するための性能をその手で確かめてください。
◆スタイルに最適化したアクション力強いファイトとは裏腹に、バイトからフッキングに至る過程は緻密な駆け引きを要求されるハタゲーム。
違和感を与えればフッキングに持ち込むことすら難しくなる相手だからこそ、ラークシューターでは「食わせること」「操ること」「寄せること」を高次元で1本のロッドに具現しました。
加えてスタイルごとに最適なベンディングカーブを追究することで、アングラーがイメージする展開を可能にします。
巻きの釣りに照準を合わせたスイミングスペシャルでは、スムーズにベリーにカーブが移行することでミスバイトを軽減。
ボトムコンタクトを視野に入れたモデルでは、的確な操作性をスポイルすることのない繊細なティップパワーのバランスを追究しました。
■　仕　様　■レングス：7ft.2inc.継数：2パワー：M Plus適合ルアー：10〜30g適合ライン：10〜22lbロッド重量：134g[LSGC72M]パームスアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□源流釣りにも最適な41cm小仕舞設計の本格渓流竿■雪渓源流遡行に向いた、携行しやすい41cmの小仕舞設計に加え、感度と食い込みに優れたメガトップ穂先を採用するこで、源流域のイワナから、里川のヤマメやアマゴ、管理釣り場のニジマスまで幅広くオールラウンドに使える、パワーと操作性に優れた先調子モデル。
■伸縮自在の“30cm1節マルチレングス”採用ポイントに合わせるための全長調整から、やり取り時のサポートにも活用出来る、1本で2通りの長さが使える“30cm1節マルチレングス”を採用。
■感度と食い込みに優れた“メガトップ穂先”＆“からまん穂先”低活性時やスレた渓魚にも違和感を与えず深く食い込ませる柔軟性に、渓魚のアタリや川底の形状をしっかりと捉え、手元に伝達する高い感度を備える“メガトップ穂先”を採用。
また穂先パーツには回転式で糸が絡みにくく強度に優れた、からまん穂先を採用。
■グリップ性に優れた元竿“滑り止め塗装”仕様濡れた手でも滑りにくく、高い操作性を実現する“滑り止め塗装”を、元竿の先端前まで施行。
手のあたりも滑らかで、振り込み、やり取りを快適に行えます。
■X45ネジレ防止は「45°」が最適。
パワー、操作性に革命をもたらすネジレ防止の最適構造。
従来構造（竿先に対して0°、90°）に、DAIWA独自のバイアスクロス（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことで、ネジレを防ぎ、パワー・操作性・感度が飛躍的に向上。
※ネジレに対して最も強い「45°」X構造をネーミングに採用。
「Xトルク」は世界共通の商標として「X45」に呼称変更いたしました。
■MEGATOP［メガトップ］メガトップは、繊維と樹脂が均一に分散するカーボンソリッドであり、どの方向にも同様の曲がりを見せる。
更に通常のカーボンソリッドに比べて強度が飛躍的に向上。
これにより細径で柔軟、ハイテーパーな穂先を作ることが可能。
カーボン素材特有の手に響く感度はもとより、穂先に表れる視覚的感度も大幅に向上。
■HVF NANOPLUS［エイチブイエフ ナノプラス］レジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」は粘りや強度を重視したロッドに最適な素材となっており、東レ（株）ナノアロイ(R)テクノロジーをダイワ独自の製法で組み合わせることでさらなる高強度化・軽量化を可能とした。
■固着防止リング振出竿の節の出し入れに伴う固着トラブルを防ぐための加工技術。
合わせの接合部に空気の層を作る溝（リング）切りを、各節の太さやアワセ部の長さに合わせて幅と本数を変えながら加工することで、使用中の固着トラブルを軽減する。
■　仕　様　■全長：5.3m継数：15本仕舞：41.2cm自重：133g先径/元径：0.8/24.5mm適合ハリス(ナイロン)：0.3〜1.0号カーボン含有率：98％[05900045ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年10月 発売メーカー保証期間 1年現代のフカセ釣りスタイルを見据えて調子・機能を一新させた大島の新シリーズ。
細糸を駆使し、ロッドをタメて獲る繊細なアプローチと豪快なやり取りを可能とした本格胴調子。
掛けるまでの竿操作と掛けてからのホールド性にこだわったスクリューシートとEVAのセパレートグリップ。
正確な操作をサポートするガイドセッティングやICガードなど、質実剛健がコンセプトの大島シリーズに新たな息吹を吹き込んだ珠玉の一竿。
操作性と粘りを両立させた細身肉厚設計のブランクリールをしっかり固定するエアセンサーシート（オーバル） 操作性を高めるEVA素材のセパレートグリップ軽量で糸絡みの少ないチタンフレームIMガイドを全節にセッティング柔軟性を高めたブランクスをベースに操作性とタメ性能を両立させることで、クセが無く使いやすい使用感を実現。
※この表は竿の曲がり方（竿の調子）と曲がりのイメージを感覚的につかみやすくするための目安です。
実際の竿のパワーとは異なります。
アイテム名特徴1.25号：沖磯は勿論、地磯や堤防でも活躍するユーティリティアイテム。
細ハリスを用いた軽い仕掛けによる口太グレ、大型黒鯛（チヌ）にベストマッチ。
1.5号：口太グレから尾長グレまで幅広いエリアとサイズをカバーするメインアイテム。
グレに主導権を与えないパワーと粘りで余裕を持ったやり取りが可能。
1.75号・2号：大型口太グレや尾長グレに対応したパワー系アイテム。
適度な張りを持たせながらも、しっかり胴で受け止める調子はハエ根際や磯際での攻防でその真価を発揮する。
■X45ネジレ防止は「45°」が最適。
パワー、操作性に革命をもたらすネジレ防止の最適構造。
従来構造（竿先に対して0°、90°）に、DAIWA独自のバイアスクロス（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことで、ネジレを防ぎ、パワー・操作性・感度が飛躍的に向上。
※ネジレに対して最も強い「45°」X構造をネーミングに採用。
「Xトルク」は世界共通の商標として「X45」に呼称変更いたしました。
■MEGATOP[メガトップ]メガトップは、繊維と樹脂が均一に分散するカーボンソリッドであり、どの方向にも同様の曲がりを見せる。
更に通常のカーボンソリッドに比べて強度が飛躍的に向上。
これにより細径で柔軟、ハイテーパーな穂先を作ることが可能。
カーボン素材特有の手に響く感度はもとより、穂先に表れる視覚的感度も大幅に向上。
■AIR_SENSOR_SEAT［エアセンサーシート］軽量化・高強度・高感度を実現するカーボンファイバー入り「エアセンサーシート」。
用途に応じて専用設計することで汎用リールシートでは体験できない操作性を実現。
■V-JOINT［V-ジョイント］スムーズな節の曲がりが理想の調子とパワーアップを実現。
節の合わせ部分にDAIWA独自のバイアス構造を採用。
合わせ部のスムーズな曲がりを実現し、パワー・レスポンス・感度が向上。
■HVF NANOPLUS［エイチブイエフ ナノプラス］レジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」は粘りや強度を重視したロッドに最適な素材となっており、東レ（株）ナノアロイ（R）テクノロジーをダイワ独自の製法で組み合わせることでさらなる高強度化・軽量化を可能とした。
その他の機能・仕様・エアセンサーシート（オーバル）・オールチタンフレームIMガイド・ICガード（♯3〜♯4）・高耐久撥水スーパーコート（♯1〜♯4）・合わせマーク■　仕　様　■全長：5.0m継数：5本仕舞：111cm自重：196g先径/元径：0.75/17.6mm錘負荷：1.5-4号適合ハリス ナイロン：1.5-4号カーボン含有率：99％[05301132ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□メーカー保証期間 1年SALTIGA R J66S-4 HI(ハイレスポンス)スピードジャークメインのハイレスポンス軽量スピニングモデルセミロングレングス＆高弾性素材によるハイレスポンスモデル。
丹後エリアなどのディープエリアでのスピード系コンビネーションジャークに対応させたモデル。
細身、軽量ブランクからは想像も出来ないような抜群の強度を誇り、ディープエリアのジグにもしっかりアクションを伝達可能。
ローレスポンスでは出せない強めのジャークでしっかりジグを動かしたいアングラーにお勧めしたいモデル。
弾性（レスポンス＝R）の異なるブランクで戦略的なジギングを！　■使用クラスラインは同じでありながら、3タイプの異なる弾性を使い分けることで、ジャークパターン、ジグ形状、船の流し方に応じて、戦略的にレスポンス（Response＝R）を使い分けることを可能にした新シリーズ。
細身軽量のブランクは、HVFナノプラスを採用し、さらにX45をティップから最外層にも巻くことで安心して扱える粘り強さを持ち、近海の青物狙いで活躍するモデルとなっている。
■軽量エアセンサーシート（スピニングモデル）エアセンサーシート採用により、大幅な軽量化を実現■チタンKガイド先端部に大口径のガイドを装着。
太目のリーダーでの抜けも向上。
■ダークブルー＆ゴールド基調のデザイン20SALTIGAやセルテートのボディカラーに色を合わせているので、リール装着時に一体感が増す。
■X45ネジレ防止は「45°」が最適。
パワー、操作性に革命をもたらすネジレ防止の最適構造。
従来構造（竿先に対して0°、90°）に、DAIWA独自のバイアスクロス（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことで、ネジレを防ぎ、パワー・操作性・感度が飛躍的に向上。
※ネジレに対して最も強い「45°」X構造をネーミングに採用。
「Xトルク」は世界共通の商標として「X45」に呼称変更いたしました。
■HVF NANOPLUS［エイチブイエフ ナノプラス］レジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」は粘りや強度を重視したロッドに最適な素材となっており、東レ（株）ナノアロイ(R)テクノロジーをダイワ独自の製法で組み合わせることでさらなる高強度化・軽量化を可能とした。
■AIR_SENSOR_SEAT［エアセンサーシート］軽量化・高強度・高感度を実現するカーボンファイバー入り「エアセンサーシート」。
用途に応じて専用設計することで汎用リールシートでは体験できない操作性を実現。
■　仕　様　■全長：1.98m継数：1本仕舞：198cm自重：160g先径/元径：2.3/9.9mmジグ・ルアー重量(ジギング)：MAX240gラインPE：MAX4号カーボン含有率：96％付属品：竿袋[05804089ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2019年09月 発売◆元祖ロックフィッシュロッド「ロックスイーパー」を超えるのは「ロックスイーパー」しかない！　登場以来数多くの実績を残したロックスイーパーの強靭さ、タフさをそのままに、最新技術TAF製法を搭載し、さらにストイックなまでに軽量化され超高感度仕様に変貌した、レーシング仕様のニューロックスイーパー。
トルザイトリングによるセミマイクロガイドシステムを搭載！　PEライン、フロロ、ナイロンラインのあらゆるラインに相性抜群で超高感度！　飛距離も従来のガイドシステムと同等以上！　ブランクス・ガイド・グリップ素材、あらゆる観点から高感度に徹底的に、こだわりました。
また開発にあたっては、地元のフィールドに精通したスタッフと共にメイクアップ。
自信を持って世に送り出すロックフィッシュ専用ロッド。
それがロックスイーパーです。
◆オールラウンダースピニングロッドロックフィッシュシーンを常に牽引してきたロックスイーパーシリーズが辿り着いたNEWコンセプトオールラウンダースピニングロッド「カシウス」。
3グラム前後のライトリグから20グラムまで幅広く操ることが出来る繊細かつタフなブランクス。
ショートバイトをしっかりと感知し、シャープにフッキングしロッド全体でランカーロックフィッシュのファイトを受け流す。
そして超高弾性金属的ブランクスを採用したことにより、ライトロッドが陥りやすいキャスト時やロッドワークでの「ダルさ」を排除することを実現。
無駄を極限まで削ぎ落としたシャープなレーサーモデルだが、ジグヘッドのスイミング、テキサスリグのボトムの釣り、フリーリグでの遠距離攻略など多種多様なリグや攻略に使うことが可能。
全国に生息する大型ハタ、アイナメ、ソイ等、様々なシチュエーションに対応。
ランカーロックフィッシュを狙って仕留めるライトロッド！　まさに「柔よく剛を制す1本」。
◆新設計「Triarchy Force製法」採用の Nanoカーボンブランク(100％ 国産カーボン仕様)「Triarchy Force製法」により、ブランクスの「素材」・「設計」・「製法」の全てを見直し。
ロッドの基本性能「強度、重量、感度」を徹底的に追求し、性能を向上させるブランクス設計の革新を行っています。
・CPCブランクス(カーボン100％設計)・DPH構造(超薄倍密度プライ構造)・NSテーパー(ナチュラルストレートテーパー)◆ナノカーボンブランクス採用東レ(株)のナノアロイ(R)テクノロジーを用いたカーボン素材を採用し、驚異的な強さと耐久性に加え、軽量かつ感度の高いロッドを実現！　※ナノアロイ(R)は東レの高い技術力を代表するテクノロジー・ブランドです。
ナノアロイの最新素材、超々高弾性ナノカーボン55tを採用し、超高感度を実現！　◆FUJIチタンガイド/トルザイトリング /KRガイドコンセプト最高グレード、チタンフレームのトルザイトリングを搭載。
小口径ガイドによりガイド重量約50％軽量化。
感度が飛躍的にUPしました。
◆独自のセミマイクロガイドシステムマイクロガイドシステム 4つの異次元スペック1.超軽量！　 ガイド重量が従来比50％の軽量化2.超高感度！　 軽さとガイド数の多さが水中の様子をより確実に伝達。
3.キャスト精度UP！　 ロッドのブレとラインのバタつきを極限まで抑えた成果。
4.フッキングパワー大幅UP！　 ブランクスに密接なガイドがパワーロスを軽減。
◆ABUオリジナルリールシート採用FUJI工業共同開発のABUオリジナルリールシートを採用し、ブランクタッチ、ホールド性、操作性の向上と軽量化・強度Upを実現。
■　仕　様　■タイプ：SP継数：2全長(ft/cm)：7'7/231.1仕舞(cm)：119.3標準自重(g)：115先径(mm)：1.5ルアー(g)：7〜28リーダーライン(lb)：8〜20PE Line(号)：0.8〜1.5パワー：MH(ミディアムヘビー)テーパー/アクション：ファースト製法：TAF使用材料：カーボン100％[1516976ABU]アブガルシアアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□メーカー保証期間 1年超撥水ドライによる圧倒的なラインの放出性で快適釣行レジン量を減らしてより多くのカーボン繊維を密入し、軽さとパワーを両立させた高密度HVFカーボンを採用。
これにより、しっかりと曲げこんで力強く粘るブランクスを実現しました。
竿内部には超撥水ドライ加工を施すことで、ブランク内面に、ほとんど水滴が触れない接触角165°を実現した撥水性能とリニアインターライン構造を組み合わせた加工です。
ラインとともに水滴まで一気に排出され、ベタつきのないストレスフリーな使い心地を得ました。
魚を掛けてからはX45のパワーで短時間で浮かせることが可能です。
◆超撥水ドライ（♯1〜♯2）へ採用し、快適なラインの放出性を実現◆キャスト時のブレやネジレを防ぐX45搭載◆パワーと粘りを兼ね備えたHVFブランクス仕様アイテム特徴■スタンダードタイプインターライン構造により、夜釣りや強風時でも糸ガラミのトラブルが無くタフコンディションでも抜群の操作性を誇ります。
■HRタイプスクリュータイプのリールシートにより、大型のリールもガタつき無くしっかりと固定することができます。
また、インターライン構造により、夜釣りや強風時でも糸ガラミのトラブルが無くタフコンディションでも抜群の操作性を誇ります。
■遠投タイプTOPガイドは大口径SiCリングを搭載し、ウキ止めも引っかかることなくスムーズな遠投を実現しました。
スクリュータイプのリールシートにより、大型のリールもガタつき無くしっかりと固定することができます。
イサキやマダイはもちろん、不意の大型青物がかかっても安心の粘強設計。
◆X45ネジレ防止は「45°」が最適。
パワー、操作性に革命をもたらすネジレ防止の最適構造。
従来構造（竿先に対して0°、90°）に、DAIWA独自のバイアスクロス（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことで、ネジレを防ぎ、パワー・操作性・感度が飛躍的に向上。
※ネジレに対して最も強い「45°」X構造をネーミングに採用。
「Xトルク」は世界共通の商標として「X45」に呼称変更いたしました。
◆HVF[エイチブイエフ]ロッド性能に最も影響を与えるカーボンシートにおいて、ダイワはカーボン繊維そのものの高弾性化はもちろん、カーボン繊維を取りまとめる接着剤的な樹脂（レジン）量に着目。
贅肉とも言えるレジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」はより筋肉質でパワフル。
粘りや強度を重視した竿に最適な素材となっている。
◆超撥水ドライ(♯1〜♯2)超撥水ドライ加工ブランク内面にほとんど水滴が触れない接触角165゜を実現した撥水性能とリニアインターライン構造を組み合わせた加工。
ラインとともに水滴まで一気に排出され、スムーズなロングキャストを実現。
■　仕　様　■標準全長：5.25m継数：5本仕舞：114cm標準自重：275g先径/元径：3/25.1mm錘負荷：5〜10号適合ハリス：3〜7号道糸(ナイロン)：3〜7号道糸(PE)：2〜5号カーボン含有率：99％[05303505ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年04月 発売メーカー保証期間 1年違和感なく食わせ、粘りで獲る6：4調子汎用船竿！　違和感なく食わせ、粘りで獲る6：4調子。
柔軟調子にもかかわらず操作性が良く、思い通りの誘いと合わせが可能な調子。
「X45」構造。
魚が掛かると、スムーズに元竿まで曲がって粘り、大物とのやり取りも安心なV-ジョイントの搭載。
軽量・高感度を誇るエアセンサーシート（ストレート）中小型手巻きリール〜500サイズ電動まで対応。
軽量化：50-265で160g。
軽量で柔軟なチューブラー穂先。
違和感なく食わせ、粘りで獲るしなやかさで違和感なく食わせて乗せる柔軟調子。
魚が掛かってからは粘り強く曲がりこみ、バラシを防止しながら主導権を与えず魚をコントロールできる6：4調子 。
「X45」構造により柔軟調子にもかかわらず操作性が良く、思い通りの誘いと合わせが可能な調子を実現した。
V-JOINTの搭載により魚が掛かると、スムーズに元竿まで曲がって粘り、大物とのやり取りも安心なパワーを備え、多くの対象魚や釣り方に幅広く対応しゲーム性の高い釣りを可能にする。
◆エアセンサーシートを搭載リールシートは軽量性、感度にすぐれたエアセンサーシートを搭載。
◆しなやかな64調子食い込みと粘りにすぐれた、しなやかなムーチングアクション。
柔軟さで違和感なく魚の食い込みを促し、引きをいなしてくれるのでバラシにくく追い食いをさせやすい調子。
アイテム別対象魚30-215タイ・イサキ・イナダ（ハマチ）・アジ・サバ・ヒラメ・夜イカ30-235タイ・イサキ・イナダ（ハマチ）・アジ・サバ・ヒラメ・夜イカ30-265タイ・イサキ・イナダ（ハマチ）・アジ・サバ・ヒラメ・夜イカ30-300タイ・イサキ・イナダ（ハマチ）・アジ・サバ・ヒラメ・夜イカ50-215タイ・イサキ・ワラサ（メジロ）・イナダ（ハマチ）・ヒラメ・アジ・サバ・夜イカ50-235タイ・イサキ・ワラサ（メジロ）・イナダ（ハマチ）・ヒラメ・アジ・サバ・夜イカ50-265タイ・イサキ・ワラサ（メジロ）・イナダ（ハマチ）・ヒラメ・アジ・サバ・夜イカ50-300タイ・イサキ・ワラサ（メジロ）・イナダ（ハマチ）・ヒラメ・アジ・サバ・夜イカ80-265大ダイ・ワラサ（メジロ）・ブリ・ヒラマサ・ヒラメ◆X45ネジレ防止は「45°」が最適。
パワー、操作性に革命をもたらすネジレ防止の最適構造。
従来構造（竿先に対して0°、90°）に、DAIWA独自のバイアスクロス（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことで、ネジレを防ぎ、パワー・操作性・感度が飛躍的に向上。
※ネジレに対して最も強い「45°」X構造をネーミングに採用。
「Xトルク」は世界共通の商標として「X45」に呼称変更いたしました。
◆AIR_SENSOR_SEAT［エアセンサーシート］軽量化・高強度・高感度を実現するカーボンファイバー入り「エアセンサーシート」。
用途に応じて専用設計することで汎用リールシートでは体験できない操作性を実現。
◆V-JOINT［V-ジョイント］スムーズな節の曲がりが理想の調子とパワーアップを実現。
節の合わせ部分にDAIWA独自のバイアス構造を採用。
合わせ部のスムーズな曲がりを実現し、パワー・レスポンス・感度が向上。
■　仕　様　■全長：2.65m継数：2本仕舞：137cm自重：160g先径/元径：1.6/12.4mm錘負荷：50〜100号適合クランプサイズ：SSカーボン含有率：82％[05500811ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□メーカー保証 無し◆バランスに優れたコントローラブルモデル優れたアキュラシー性能とロングディスタンス性能を発揮するテーパーデザイン。
ヘビーウエイトルアーをメーンに使うアングラーにお勧めの一本。
5ft3incのレングスは取り回しに優れ渓流から本流域までの範囲をカバーするユーティリティ性能で渓流はもちろん遡上魚まで対峙することが可能。
エントリーからエキスパートアングラーにも満足いただけるはずです。
◆革新の変化を遂げた新しいシルファーNEWシルファーはグラファイトとグラスの2種類をラインナップ。
高弾性カーボンを纏ったグラファイトロッドはハイスピードのルアーをポイントまで正確に送り込むことができます。
軽量かつフレキシブルなアクション、ブレのないブランクはバイブレーションを排除、ラインとの干渉を最小限にし、ディスタンス＆コントロール性を一段と高めることに成功しました。
リズミカルなキャストから、アクション、ピックアップからのリキャストなど一連の動作が一段とスムーズに行えます。
そして、Crossover（クロスオーバー）と名付けたグラスシリーズはメーン素材をグラスマテリアル、ティップセクションをグラファイトといった革新的なコンセプト。
実践の中から生み出された斬新なアイディアと緻密な設計によって可能となりました。
グラスの伸度がもたらすフックアウトの軽減、何よりもファイトを楽しめ高揚感を得ることができます。
キャスティングの楽しさをスポイルすることなく、グラス素材の恩恵をアングラーが受けることができる先進的なグラスロッドです。
◆シルファーにはグラファイトとグラスの異なる2種類の素材をラインナップひとつは速いルアースピードを生むグラファイトシリーズ。
もうひとつは高伸度のグラスマテリアルとグラファイトティップを融合させたクロスオーバーグラスモデルでグラスの上に並継ぎされたグラファイトティップはグラスの美点のみを引き出しネガティブポイントを改善、スムースなキャストフィーリングを実現しました。
◆チタンフレームガイド搭載ガイドは全てチタンフレームモデルを採用。
ブランクが持つ性能を引き出すためのオリジナルガイドパターンを採用しています。
サイズ、位置を徹底したフィールドテストから導いたセッティングです。
◆洗練されたウッドの質感美しさを求められるリールシートカラーはブランクのイメージを踏襲、メープルウッドとシルバーのアルミが調和。
アップロックのアルミスクリューはダブルロック式。
バットエンドは木目が美しいナチュラルウッドにブルーのアルマイト塗装を施したレーザー刻印入りのアルミキャップを装着。
■　仕　様　■レングス：5ft.3inc.継数：2パワー：L適合ルアー：2.5〜8g適合ライン：3〜6lbロッド重量：63g[SYSSI53L]パームスアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年07月 発売メーカー保証期間 1年強さと軽さの融合！　最高峰ライトジギングロッド！　・振り抜けの良さと感度の革新『AGS』搭載。
・大型青物とも真っ向勝負 X45フルシールド。
・ブチ曲げスリルゲームコンセプト メガトップ（TG）。
・パワーと軽量性を両立したHVFナノプラス。
・快適なシャクリを実現するエアセンサーシート（スピニングモデル）。
・幅広いシチュエーションに対応可能なラインナップ展開。
■『AGS』搭載の最高峰ライトジギングロッドガイドには『AGS』を搭載。
最高峰のSALTIGAの名に恥じない振り抜けの良さと感度を実現。
フィールドテスト時に住澤テスターが「AGSを搭載によってこれほどロッドが進化するとは思わなかった」と驚愕した感度を実現。
■多彩なラインナップ展開スリルゲーム（TG）モデル、ローレスポンス（穂先ソリッド）モデル、ミッドレスポンス（チューブラー）モデル、スピニングモデルなど、幅広いシチュエーションに対応可能なアイテムを展開。
パワーだけでなくアイテム毎に個性が際立つ調子設計を実現。
■快適なジャークとパワーを融合『AGS』搭載と唯一無二の調子設計により快適なジャーキングを可能にしてくれる。
終日ジャークし続けるライトジギングにおいて、疲れにくく集中力をキープすることのできる快適性は強力な武器となってくれる。
一方で、X45フルシールドを搭載することで比類なきパワーを併せ持ち、確実なフッキングや大物とのガチンコファイトを可能にした。
ブチ曲げファイト！　全身フルソリッドスリルゲーム・ベイトモデル見るものを魅了する唯一無二の曲がりと驚異的な粘りを実現する全身メガトップフルソリッドブランクのTG（THRILL GAME）ライトジギングモデル。
TGでしか実現不可能なブチ曲げファイトは、ロッドが持つ性能を最大限発揮し、その細身ブランクからは想像できないほどの大物と真っ向勝負することができる。
さらに、ソリッドならではの柔軟性はしなやかで角のないシャクリを実現するとともに、ファイト時のバラシリスクを軽減してくれる。
ガイドは軽量・高感度の『AGS』を搭載。
金属ガイドと比較し、抜けの良い軽快なロッドアクションの実現はもちろん、潮流の強弱、ジグのアクション、魚のチェイスなどの海中状況の感知能力も大きく向上。
62XHB TGはライトジギングロッドの中でも中心的なモデル。
ジグのウエイトや形状への対応能力も高く、フィールドやシチュエーションを問わず活躍してくれる。
◆AGS［エアガイドシステム］軽量・高感度のエアガイドシステム『AGS』。
カーボンフレームの軽量性は飛距離とコントロール性能を向上。
チタンと比較し約3倍の剛性をもつカーボンはラインを通して伝わるわずかな信号を吸収することなくダイレクトにブランクに伝える高感度を有する。
シングルフット、ダブルフットともに更にサイズ・形状のバリエーションが充実。
さらに新開発の軽量リング「Cリング（コバルト合金）」、「Nリング（シリコナイト）」を搭載した次世代『AGS』が登場。
『AGS』の進化からますます目が離せない。
◆X45フルシールド（=X45コブラシールド）ロッドのネジレが最も発生しやすいブランクの先端からカーボン繊維を±45°に斜行させたX45で最も効果の高い最外層から締め上げることでネジリ剛性の向上を実現。
キャスティング、アクション、フッキングなどの釣りの基本動作の中で発生するロッドのネジレを徹底的に排除し、今まで以上のキャストアキュラシーの実現。
パワーロスを抑えることでロッドが持つ本来の性能を引き出す。
◆HVF NANOPLUS［エイチブイエフ ナノプラス］レジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」は粘りや強度を重視したロッドに最適な素材となっており、東レ（株）ナノアロイ（R）テクノロジーをダイワ独自の製法で組み合わせることでさらなる高強度化・軽量化を可能とした。
◆AIR_SENSOR_SEAT［エアセンサーシート］軽量化・高強度・高感度を実現するカーボンファイバー入り「エアセンサーシート」。
用途に応じて専用設計することで汎用リールシートでは体験できない操作性を実現。
■　仕　様　■全長：1.88m継数：1本仕舞：188cm重量：145g先径/元径：1.4/9.1mmジグ重量：60〜160g適合PEライン：0.8〜1.5号カーボン含有率：88％[05805545ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年04月 発売メーカー保証期間 1年遠近投げ分け自由自在。
充実の機能と豊富なアイテムバリエーションが魅力の振出投竿のスタンダードシリーズ「ロングビームT」は安定した投擲を可能にするブランクとトラブルレスな装備などの基本性能を基軸に、全国の様々な対象魚や釣りスタイルに対応するワイドバリエーションが魅力な振出投竿シリーズ。
◆機能・ガイド回りを防ぐファインピッチガイドロック・前進機能付きステンレスリールシート・しっかりと握れるリトルセンサータッチグリップ・糸ガラミトラブルを防ぐSiCリング遊動Kガイド◆多彩な対象魚に対応する魅力のワイドバリエーションロングビームTは地域・時期によって異なる多彩な対象魚に対応するアイテムバリエーションをラインナップ。
体力によって硬さが選べる405を基準に、置き竿やロング仕掛けに向いた425、手前の波をかわす450、北海道のサーフで使いやすい450L（ローシート仕様）、更にライトに取り回し良く使用できる385アイテムを加えることでその魅力が深まった。
◆狙ったポイントを直撃する投げやすさ多様な対象魚を狙う振出投竿には単なる遠投性能だけでなく、抵抗の大きな仕掛け、柔らかいエサが投げやすい乗りの良さと、並べ釣りで遠近、方向性を投げ分けられる操作性が求められる。
ロングビームTはV-ジョイント、X45などの機能を配し、そういった実釣シチュエーションでの使いやすさを追求。
◆ライントラブルを防ぐ充実の機能投擲時のライントラブルを軽減させるファインピッチガイドロック（＃1）、糸抜けが良くPE使用でもキズの付きにくいSiCリング遊動Kガイドを標準装備。
ナイロン・PEと使用ラインを選ばず、安心してフルキャストが可能。
ロングビームTは同時期に発売されるリールロングビームシリーズと機能、デザイン的にもベストマッチ！　メタリックブラックを基調に、リールのメインカラーガンメタ、ワンポイントのシャンパンゴールドをロッドにも配して高級感あるデザインを実現。
アイテム名特徴23・25-385操作性重視のショートモデル。
通常の投げ釣りは勿論、手持ちで誘うカワハギや夏場のキスなどキャステイズム的な使い方も可能。
25・27・30-405シャープな振り抜きが魅力な投竿の中心となる405モデル。
キャスターの好みに合わせて硬さを選択することで遠投が可能。
27-30-425長めの仕掛けや柔らかいエサをソフトにポイントへ届け、待つような、複数本の置き竿スタイルに最適。
33-405・425流れの強いエリアや、タイやハマフエフキなどの大物を狙うのに適したパワータイプ。
27・30-450遠州灘や常陸地区などの遠浅のサーフで最適な長尺モデル。
大型キスの夜釣りなどにも最適。
27・30-450Lサーフで1本物のスタンドに立てた時に重心位置が下がり、安定性が増すローシート仕様。
北海道のサケやカジカを狙うのに最適。
◆HVF［エイチブイエフ］ロッド性能に最も影響を与えるカーボンシートにおいて、ダイワはカーボン繊維そのものの高弾性化はもちろん、カーボン繊維を取りまとめる接着剤的な樹脂（レジン）量に着目。
贅肉とも言えるレジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」はより筋肉質でパワフル。
粘りや強度を重視した竿に最適な素材となっている。
◆X45ネジレ防止は「45°」が最適。
パワー、操作性に革命をもたらすネジレ防止の最適構造。
従来構造（竿先に対して0°、90°）に、DAIWA独自のバイアスクロス（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことで、ネジレを防ぎ、パワー・操作性・感度が飛躍的に向上。
※ネジレに対して最も強い「45°」X構造をネーミングに採用。
「Xトルク」は世界共通の商標として「X45」に呼称変更いたしました。
◆V-JOINT［V-ジョイント］スムーズな節の曲がりが理想の調子とパワーアップを実現。
節の合わせ部分にDAIWA独自のバイアス構造を採用。
合わせ部のスムーズな曲がりを実現し、パワー・レスポンス・感度が向上。
■　仕　様　■全長：3.85m継数：4本仕舞：109cm自重：320g先径/元径：2.2/22.0mm錘負荷：20〜30号リールシート位置：76cmカーボン含有率：97％[05401132ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□メーカー保証期間 1年超撥水ドライによる圧倒的なラインの放出性で快適釣行レジン量を減らしてより多くのカーボン繊維を密入し、軽さとパワーを両立させた高密度HVFカーボンを採用。
これにより、しっかりと曲げこんで力強く粘るブランクスを実現しました。
竿内部には超撥水ドライ加工を施すことで、ブランク内面に、ほとんど水滴が触れない接触角165°を実現した撥水性能とリニアインターライン構造を組み合わせた加工です。
ラインとともに水滴まで一気に排出され、ベタつきのないストレスフリーな使い心地を得ました。
魚を掛けてからはX45のパワーで短時間で浮かせることが可能です。
◆超撥水ドライ（♯1〜♯2）へ採用し、快適なラインの放出性を実現◆キャスト時のブレやネジレを防ぐX45搭載◆パワーと粘りを兼ね備えたHVFブランクス仕様アイテム特徴■スタンダードタイプインターライン構造により、夜釣りや強風時でも糸ガラミのトラブルが無くタフコンディションでも抜群の操作性を誇ります。
■HRタイプスクリュータイプのリールシートにより、大型のリールもガタつき無くしっかりと固定することができます。
また、インターライン構造により、夜釣りや強風時でも糸ガラミのトラブルが無くタフコンディションでも抜群の操作性を誇ります。
■遠投タイプTOPガイドは大口径SiCリングを搭載し、ウキ止めも引っかかることなくスムーズな遠投を実現しました。
スクリュータイプのリールシートにより、大型のリールもガタつき無くしっかりと固定することができます。
イサキやマダイはもちろん、不意の大型青物がかかっても安心の粘強設計。
◆X45ネジレ防止は「45°」が最適。
パワー、操作性に革命をもたらすネジレ防止の最適構造。
従来構造（竿先に対して0°、90°）に、DAIWA独自のバイアスクロス（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことで、ネジレを防ぎ、パワー・操作性・感度が飛躍的に向上。
※ネジレに対して最も強い「45°」X構造をネーミングに採用。
「Xトルク」は世界共通の商標として「X45」に呼称変更いたしました。
◆HVF[エイチブイエフ]ロッド性能に最も影響を与えるカーボンシートにおいて、ダイワはカーボン繊維そのものの高弾性化はもちろん、カーボン繊維を取りまとめる接着剤的な樹脂（レジン）量に着目。
贅肉とも言えるレジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」はより筋肉質でパワフル。
粘りや強度を重視した竿に最適な素材となっている。
◆超撥水ドライ(♯1〜♯2)超撥水ドライ加工ブランク内面にほとんど水滴が触れない接触角165゜を実現した撥水性能とリニアインターライン構造を組み合わせた加工。
ラインとともに水滴まで一気に排出され、スムーズなロングキャストを実現。
■　仕　様　■標準全長：5.15m継数：5本仕舞：121cm標準自重：420g先径/元径：3.5/26.6mm錘負荷：12〜20号適合ハリス：4〜12号道糸(ナイロン)：4〜12号道糸(PE)：3〜8号カーボン含有率：99％[05303508ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□メーカー保証 無しティップランとイカメタルの専用シリーズ、TR◆ティップランの基軸モデルSPRINTクラスは、ティップランゲームにおいてベーシックなシチュエーションをカバーするパワークラス。
無風に近いティップランにとってのタフコンディンション下でもティップをしっかりとカーブさせ、わずかなアタリも表現するソリッドティップを採用。
季節、天候、水深の違いに対してフレキシブルに対応する高い汎用性を発揮します。
操作性を極めたニューベーシックともいえるモデルです。
◆ティップラン”を先駆けたアーマークラッドティップラン黎明期、専用ロッドが世に出ていない時代にいち早くティップランモデルをラインアップし、多くの実績を積み上げてきたアーマークラッド。
あたかも指先のごとく操作することを可能にする高いハンドリングに磨きを掛け、ターゲットからの信号を的確に表現するティップセクションを追究。
ソリッドマテリアルを採用したティップセクションは、ゲームの醍醐味である“見て、掛ける。
”ことを第一に、幅広いシチュエーションに対応できるパワーとのバランスに仕上げました。
常にシーンをリードするパームスからの提案がここにあります。
◆Xカーボノロジーイカメタル、そしてティップラン。
ボートから狙うゲームスタイルに必須のティップセクションの応答性能に加え、アングラーの意のままに餌木やメタルスッテを操るのためのベリー〜バットセクションを流れるベンディングで融合したアーマークラッドシリーズ。
パワーの減衰を最小限に抑えるXカーボノロジーを全てのモデルで採用しています。
◆ソリッドティップの表現力をアーマークラッドTRは全機種ソリッドティップを採用。
鉛スッテモデル（オレンジ塗装）はセンシティブなティップを極めるガイド設定で配置しました。
ティップランモデルはわずかな負荷の変化に対してしっかりとティップを戻してアタリを表現します。
■　仕　様　■レングス：6ft.3inc.継数：2餌木：2.5〜4号適合PEライン：0.4〜1号ロッド重量：90g[ATGS63SPRINT]パームスアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年04月 発売メーカー保証期間 1年違和感なく食わせ、粘りで獲る6：4調子汎用船竿！　違和感なく食わせ、粘りで獲る6：4調子。
柔軟調子にもかかわらず操作性が良く、思い通りの誘いと合わせが可能な調子。
「X45」構造。
魚が掛かると、スムーズに元竿まで曲がって粘り、大物とのやり取りも安心なV-ジョイントの搭載。
軽量・高感度を誇るエアセンサーシート（ストレート）中小型手巻きリール〜500サイズ電動まで対応。
軽量化：50-265で160g。
軽量で柔軟なチューブラー穂先。
違和感なく食わせ、粘りで獲るしなやかさで違和感なく食わせて乗せる柔軟調子。
魚が掛かってからは粘り強く曲がりこみ、バラシを防止しながら主導権を与えず魚をコントロールできる6：4調子 。
「X45」構造により柔軟調子にもかかわらず操作性が良く、思い通りの誘いと合わせが可能な調子を実現した。
V-JOINTの搭載により魚が掛かると、スムーズに元竿まで曲がって粘り、大物とのやり取りも安心なパワーを備え、多くの対象魚や釣り方に幅広く対応しゲーム性の高い釣りを可能にする。
◆エアセンサーシートを搭載リールシートは軽量性、感度にすぐれたエアセンサーシートを搭載。
◆しなやかな64調子食い込みと粘りにすぐれた、しなやかなムーチングアクション。
柔軟さで違和感なく魚の食い込みを促し、引きをいなしてくれるのでバラシにくく追い食いをさせやすい調子。
アイテム別対象魚30-215タイ・イサキ・イナダ（ハマチ）・アジ・サバ・ヒラメ・夜イカ30-235タイ・イサキ・イナダ（ハマチ）・アジ・サバ・ヒラメ・夜イカ30-265タイ・イサキ・イナダ（ハマチ）・アジ・サバ・ヒラメ・夜イカ30-300タイ・イサキ・イナダ（ハマチ）・アジ・サバ・ヒラメ・夜イカ50-215タイ・イサキ・ワラサ（メジロ）・イナダ（ハマチ）・ヒラメ・アジ・サバ・夜イカ50-235タイ・イサキ・ワラサ（メジロ）・イナダ（ハマチ）・ヒラメ・アジ・サバ・夜イカ50-265タイ・イサキ・ワラサ（メジロ）・イナダ（ハマチ）・ヒラメ・アジ・サバ・夜イカ50-300タイ・イサキ・ワラサ（メジロ）・イナダ（ハマチ）・ヒラメ・アジ・サバ・夜イカ80-265大ダイ・ワラサ（メジロ）・ブリ・ヒラマサ・ヒラメ◆X45ネジレ防止は「45°」が最適。
パワー、操作性に革命をもたらすネジレ防止の最適構造。
従来構造（竿先に対して0°、90°）に、DAIWA独自のバイアスクロス（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことで、ネジレを防ぎ、パワー・操作性・感度が飛躍的に向上。
※ネジレに対して最も強い「45°」X構造をネーミングに採用。
「Xトルク」は世界共通の商標として「X45」に呼称変更いたしました。
◆AIR_SENSOR_SEAT［エアセンサーシート］軽量化・高強度・高感度を実現するカーボンファイバー入り「エアセンサーシート」。
用途に応じて専用設計することで汎用リールシートでは体験できない操作性を実現。
◆V-JOINT［V-ジョイント］スムーズな節の曲がりが理想の調子とパワーアップを実現。
節の合わせ部分にDAIWA独自のバイアス構造を採用。
合わせ部のスムーズな曲がりを実現し、パワー・レスポンス・感度が向上。
■　仕　様　■全長：2.35m継数：2本仕舞：122cm自重：140g先径/元径：1.6/12.4mm錘負荷：50〜100号適合クランプサイズ：SSカーボン含有率：79％[05500810ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□メーカー保証 無し◆手返しに優れるグラススピニングショートロッドショートレングスの利点である取り回しの良さがリズムを高めピンポイントを的確に撃ち抜いていけます。
トラウトに対してもグラス特有の粘り強さが不意の大物にも主導権を与えることはありません。
小渓流から源流へチャレンジしたいアングラーが持ち歩くのにも最良の一本となるでしょう。
◆新たなステージへ、“エゲリアネイティブ”第三世代始動次世代アングラーへ向けた提案としてスタートをしたエゲリアシリーズ。
日本には多彩な流れがあり、そのシチュエーションごとのアングラースタイルでベストマッチなレングスを自由に選択できます。
エントリーモデルとしてのポテンシャルはもちろん、エキスパートを目指すアングラーを確実に後押しできると確信しています。
シャープなキャストフィーリングを追及したブランク。
ブランク性能を損なわない独自のガイドセッティング。
ブランクカラーは、シックなダークグリーン。
フィット感をより向上させるハイクオリティのグリップ。
フルグラスモデルを新たに加えることで、アングラーの個性・可能性・自由度を広げます。
革新的なテーパーデザインによりグラスロッドを進化させました。
軽量化による持ち重りの軽減はもちろん、繊細で綿密なキャストコントロール。
ルアーを操る楽しみや的確にショートバイトを見逃さない基本性能。
グラス特有の粘り強さだから味わえるトラウトとのやり取りを堪能して下さい。
妥協をしない強い信念と、探求心が具現化された新たなエゲリアネイティブ第三世代。
グラファイトモデル・グラスモデルのふたつが作り出すパフォーマンスは、アングラーへの信頼に繋がると信じています。
◆オリジナルリールシート丁寧に磨き上げられたなナチュラルウッドと、落ち着いたカラーリングのアルミで構成されるオリジナルリールシートはクラシカルなデザインのなかに新しい風を感じることができます。
ピッチの細かなアルミスクリューシートとダブルナットはさまざまなリールフットに対応。
アルミフードの内側に樹脂をインサートすることでリールフットのダメージも低減します。
◆ブランクス第三世代のエゲリアネイティブのブランクにはグラファイトとフルグラスの二つを用意しました。
キャラクターの全く異なるブランクはそれぞれの美点を100％発揮するように設計されています。
陽射しで変化するダークグリーンのブランクは天候によってそれぞれの違った表情をみせるでしょう。
(グラスはブラック塗装)◆バットエンドロッドの顔ともいえるグリップの表情を決定づけるのがエンド部分です。
やや広がったリアコルクグリップにはナチュラルウッドを削り出したエンドキャップを装着しデザイン性を高めています、そのセンターにはアルミのキャップを装着、レーザー刻印でその存在感を主張しています。
■　仕　様　■レングス：4ft.6inc.継数：2パワー：XUL適合ルアー：1.5〜5g適合ライン：1〜4lbロッド重量：81g[ETVS46XUL]パームスアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□メーカー保証期間 1年82-175　(8：2調子)テンヤタチウオにおける掛け調子オールラウンダー。
シーズンや釣法を問わず、あらゆるシチュエーションに高次元で対応する。
175cmのレングスは目感度に特化するとともに、ショートロッドらしい軽快な操作性とダイレクトなファイトを可能にする。
メタルトップの感度が光るテンヤタチウオ専用ロッドの王道！　穂先はタチウオの繊細なアタリを感じ、フッキング可能な本アタリを感じることのできる高感度メタルトップを採用。
ブランクスには軽量なHVFナノプラスを使用し、さらにX45で強化することで瞬間的なフッキングと大型タチウオにも負けないパワーを備える。
リールシートはエアセンサーシートを採用することで快適なパーミングと軽量化を両立した。
さまざまなシチュエーションや釣法に対応できるアイテムをラインナップ。
タチウオを戦略的に攻略できる。
■手元まで響く高感度！　メタルトップ採用！　■ネジレ防止の最適構造 X45■軽量・高感度エアセンサー(スリムトリガーシート)■さらなる軽量化を実現。
高密度高強度カーボン　HVFナノプラス採用。
■戦略の幅が広がるテンヤタチウオ専用73〜91調子を設定■エリア特化アイテム　瀬戸内テンヤSPをラインナップ■穂先部チタンLDB〜KWガイド（オールSiCリング）◆HVF NANOPLUS［エイチブイエフ ナノプラス］レジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」は粘りや強度を重視したロッドに最適な素材となっており、東レ（株）ナノアロイ(R)テクノロジーをダイワ独自の製法で組み合わせることでさらなる高強度化・軽量化を可能とした。
◆メタルトップ（超弾性チタン合金穂先）メタルトップがもたらす超弾性チタン合金ならではの金属的な超高感度は想像以上のアドバンテージとなる。
エサ取りと本命とのアタリの違いはもちろん、竿先をわずかに動かした際に感じる魚のファーストコンタクト、いわゆる「モタレ」と呼ばれる違和感まで、その情報伝達能力はまさに「海中が見える」といっても過言ではなく、多くの名手が「メタルでないと取れないアタリがある」と評しているほど。
◆X45ネジレ防止は「45°」が最適。
パワー、操作性に革命をもたらすネジレ防止の最適構造。
従来構造（竿先に対して0°、90°）に、DAIWA独自のバイアスクロス（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことで、ネジレを防ぎ、パワー・操作性・感度が飛躍的に向上。
※ネジレに対して最も強い「45°」X構造をネーミングに採用。
「Xトルク」は世界共通の商標として「X45」に呼称変更いたしました。
◆AIR_SENSOR_SEAT［エアセンサーシート］（スリムトリガー）軽量化・高強度・高感度を実現するカーボンファイバー入り「エアセンサーシート」。
用途に応じて専用設計することで汎用リールシートでは体験できない操作性を実現。
■　仕　様　■全長：1.75m継数：2本仕舞：92cm標準自重：106g先径：0.7mm元径：10.7mmテンヤ負荷：30〜60号錘負荷：40〜100号適合クランプサイズ：SSSカーボン含有率：91％付属品：クロロプレン製ロッドベルト、竿袋※電動リールを使用される場合のご注意ダイワ電動リール300サイズまでの使用を推奨します。
300サイズの電動リールのうち、スーパータナコンX300W、マグマックス300およびシーボーグ300は装着できません（シーボーグ300MJ・シーボーグ300J・シーボーグ300FB・シーボーグ300メガツインは装着可能です）。
シーボーグ400Jを除き、400サイズ以上は製品によりフット部の厚みを設けておりますので装着できません。
[05500294ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年03月 発売メーカー保証期間 1年マゴチ攻略に必要な感度、食い込み、操作性、フッキングパワーを徹底追求！　1．実釣テストを繰り返し、マゴチ釣りに最適な要素をDAIWAテクノロジーで昇華　感性領域設計システム　ESS採用。
2．軽量・高感度を実現する『AGS』。
3．微細なアタリもとらえやすく合わせのタイミングがしっかりわかる高感度『SMT』搭載。
4．タイトなコントロール性を生み出すX45。
5．理想のシートはその存在を感じさせないZERO_SEAT。
6．曲げ込むほどに真価を発揮するV-JOINT。
仕様詳細ダイワマゴチ竿、ここに極まれり。
超高感度の『SMT』はマゴチの前アタリすら逃さず、更にしなやかさも兼ね備えているため違和感を与えず、マゴチの食い込みを促してくれる。
穂持ちには適度な張りを持たせ、マゴチがエサを飲み込んだ本アタリを表現。
そして、ネジレを防ぐX45とパワーロスをなくすV-ジョイント により、上顎へのアワセを確実なものへと昇華させる。
ゼロシートと『AGS』による軽量設計が、集中力を切らさない。
■理想のシートはその存在を感じさせないZERO_SEATリールシートの存在自体を忘れることができるようなレベルまで、STRESS””0””を目指したフィット感、軽さ、操作性。
そして、様々なファクターの最適なバランスを実釣での徹底的な検証で追求。
リールと合わせたパーミング性能を追求したキャビティトリガー採用（カーボン繊維入りエアセンサー樹脂製）。
キャビティ構造という画期的な形状により軽量化とグリップ性を両立。
200クラスの小型電動リールや両軸リールとの相性は抜群。
■軽量高感度を実現する極鋭ならでは『SMT』＆『AGS』搭載長時間にわたる手持ちでの操作を可能にする軽量性と微細なアタリもとらえやすく合わせのタイミングがしっかりわかる高感度を実現する『SMT』『AGS』を搭載。
極鋭にしか実現できない高感度は大きなアドバンテージとなる。
■実釣テストを繰り返し、マゴチ釣りに最適な要素をDAIWAテクノロジーで昇華マゴチの前アタリすら逃さず、更にしなやかさも兼ね備えているため違和感を与えず、マゴチの食い込みを促してくれる。
穂持ちには適度な張りを持たせ、マゴチがエサを飲み込んだ本アタリを表現。
■ESS［エキスパートセンスシミュレーション］感性領域設計システム『ESS』ロッドは曲がると、その方向と反対側に起きあがろうとするエネルギー（復元力）が発生する。
これは、変形した（ひずんだ）ブランクが元に戻ろうとする「ひずみエネルギー」であり、竿の性能を左右する極めて重要なファクターである。
DAIWAは、この「ひずみエネルギー」を解析・設計するシステムを開発。
「どこが優れているか」「どこが足りないか」を数値で明確に把握するだけでなく、エキスパートの感性と呼ばれる領域までロッドに反映する事が可能。
理想を越える竿を作り出す、革新的ロッド設計システム『ESS』。
■AGS［エアガイドシステム］軽量・高感度のエアガイドシステム『AGS』。
カーボンフレームの軽量性は飛距離とコントロール性能を向上。
チタンと比較し約3倍の剛性をもつカーボンはラインを通して伝わるわずかな信号を吸収することなくダイレクトにブランクに伝える高感度を有する。
シングルフット、ダブルフットともに更にサイズ・形状のバリエーションが充実。
さらに新開発の軽量リング「Cリング（コバルト合金）」、「Nリング（シリコナイト）」を搭載した次世代『AGS』が登場。
『AGS』の進化からますます目が離せない。
■SMT［スーパーメタルトップ］超弾性チタン合金を採用し、カーボン素材では不可能な驚くべき感度を実現する「SMT（スーパーメタルトップ）」。
振動を長く伝える超弾性チタン合金をそれぞれの竿種に合わせてチューブラー（中空）やソリッド（ムク）構造にし、カーボンやグラス素材をハイブリッドして理想的な調子を追求している。
■X45ネジレ防止は「45°」が最適。
パワー、操作性に革命をもたらすネジレ防止の最適構造。
従来構造（竿先に対して0°、90°）に、DAIWA独自のバイアスクロス（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことで、ネジレを防ぎ、パワー・操作性・感度が飛躍的に向上。
※ネジレに対して最も強い「45°」X構造をネーミングに採用。
「Xトルク」は世界共通の商標として「X45」に呼称変更いたしました。
■AIR_SENSOR_SEAT［エアセンサーシート］軽量化・高強度・高感度を実現するカーボンファイバー入り「エアセンサーシート」。
用途に応じて専用設計することで汎用リールシートでは体験できない操作性を実現。
■V-JOINT［V-ジョイント］スムーズな節の曲がりが理想の調子とパワーアップを実現。
節の合わせ部分にDAIWA独自のバイアス構造を採用。
合わせ部のスムーズな曲がりを実現し、パワー・レスポンス・感度が向上。
■　仕　様　■全長：2.16m継数：2本仕舞：113cm自重：79g先径/元径：0.7/9.8mm錘負荷：10〜20号適合クランプサイズ：SSSカーボン含有率：98％付属品：竿袋、ロッドバンド[05500624ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年03月 発売メーカー保証期間 1年マゴチ攻略に必要な感度、食い込み、操作性、フッキングパワーを徹底追求！　1．実釣テストを繰り返し、マゴチ釣りに最適な要素をDAIWAテクノロジーで昇華　感性領域設計システム　ESS採用。
2．軽量・高感度を実現する『AGS』。
3．微細なアタリもとらえやすく合わせのタイミングがしっかりわかる高感度『SMT』搭載。
4．タイトなコントロール性を生み出すX45。
5．理想のシートはその存在を感じさせないZERO_SEAT。
6．曲げ込むほどに真価を発揮するV-JOINT。
仕様詳細ダイワマゴチ竿、ここに極まれり。
超高感度の『SMT』はマゴチの前アタリすら逃さず、更にしなやかさも兼ね備えているため違和感を与えず、マゴチの食い込みを促してくれる。
穂持ちには適度な張りを持たせ、マゴチがエサを飲み込んだ本アタリを表現。
そして、ネジレを防ぐX45とパワーロスをなくすV-ジョイント により、上顎へのアワセを確実なものへと昇華させる。
ゼロシートと『AGS』による軽量設計が、集中力を切らさない。
■理想のシートはその存在を感じさせないZERO_SEATリールシートの存在自体を忘れることができるようなレベルまで、STRESS””0””を目指したフィット感、軽さ、操作性。
そして、様々なファクターの最適なバランスを実釣での徹底的な検証で追求。
リールと合わせたパーミング性能を追求したキャビティトリガー採用（カーボン繊維入りエアセンサー樹脂製）。
キャビティ構造という画期的な形状により軽量化とグリップ性を両立。
200クラスの小型電動リールや両軸リールとの相性は抜群。
■軽量高感度を実現する極鋭ならでは『SMT』＆『AGS』搭載長時間にわたる手持ちでの操作を可能にする軽量性と微細なアタリもとらえやすく合わせのタイミングがしっかりわかる高感度を実現する『SMT』『AGS』を搭載。
極鋭にしか実現できない高感度は大きなアドバンテージとなる。
■実釣テストを繰り返し、マゴチ釣りに最適な要素をDAIWAテクノロジーで昇華マゴチの前アタリすら逃さず、更にしなやかさも兼ね備えているため違和感を与えず、マゴチの食い込みを促してくれる。
穂持ちには適度な張りを持たせ、マゴチがエサを飲み込んだ本アタリを表現。
■ESS［エキスパートセンスシミュレーション］感性領域設計システム『ESS』ロッドは曲がると、その方向と反対側に起きあがろうとするエネルギー（復元力）が発生する。
これは、変形した（ひずんだ）ブランクが元に戻ろうとする「ひずみエネルギー」であり、竿の性能を左右する極めて重要なファクターである。
DAIWAは、この「ひずみエネルギー」を解析・設計するシステムを開発。
「どこが優れているか」「どこが足りないか」を数値で明確に把握するだけでなく、エキスパートの感性と呼ばれる領域までロッドに反映する事が可能。
理想を越える竿を作り出す、革新的ロッド設計システム『ESS』。
■AGS［エアガイドシステム］軽量・高感度のエアガイドシステム『AGS』。
カーボンフレームの軽量性は飛距離とコントロール性能を向上。
チタンと比較し約3倍の剛性をもつカーボンはラインを通して伝わるわずかな信号を吸収することなくダイレクトにブランクに伝える高感度を有する。
シングルフット、ダブルフットともに更にサイズ・形状のバリエーションが充実。
さらに新開発の軽量リング「Cリング（コバルト合金）」、「Nリング（シリコナイト）」を搭載した次世代『AGS』が登場。
『AGS』の進化からますます目が離せない。
■SMT［スーパーメタルトップ］超弾性チタン合金を採用し、カーボン素材では不可能な驚くべき感度を実現する「SMT（スーパーメタルトップ）」。
振動を長く伝える超弾性チタン合金をそれぞれの竿種に合わせてチューブラー（中空）やソリッド（ムク）構造にし、カーボンやグラス素材をハイブリッドして理想的な調子を追求している。
■X45ネジレ防止は「45°」が最適。
パワー、操作性に革命をもたらすネジレ防止の最適構造。
従来構造（竿先に対して0°、90°）に、DAIWA独自のバイアスクロス（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことで、ネジレを防ぎ、パワー・操作性・感度が飛躍的に向上。
※ネジレに対して最も強い「45°」X構造をネーミングに採用。
「Xトルク」は世界共通の商標として「X45」に呼称変更いたしました。
■AIR_SENSOR_SEAT［エアセンサーシート］軽量化・高強度・高感度を実現するカーボンファイバー入り「エアセンサーシート」。
用途に応じて専用設計することで汎用リールシートでは体験できない操作性を実現。
■V-JOINT［V-ジョイント］スムーズな節の曲がりが理想の調子とパワーアップを実現。
節の合わせ部分にDAIWA独自のバイアス構造を採用。
合わせ部のスムーズな曲がりを実現し、パワー・レスポンス・感度が向上。
■　仕　様　■全長：2.16m継数：2本仕舞：113cm自重：79g先径/元径：0.7/9.8mm錘負荷：10〜20号適合クランプサイズ：SSSカーボン含有率：98％付属品：竿袋、ロッドバンド[05500624ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド