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長距離走行に向いているクロスバイクタイプの自転車。ハンドルは幅広で、乗車中も最適な姿勢を変えることができるので、長距離ライド向きです。700cクロスバイク外装6段変速タイヤ/チューブ：700×28c英式一本スタンド・前後キャリパーブレーキフロントクイック式フレームサイズ450mmフレームスチール、本体重量約14.5kgハンドル・ハンドルステム前後リム・シートポスト・シートクイック・前後ブレーキにアルミを採用
ディープリムにデザインされた「CHEVROLET」ロゴはインパクト大！前後Vブレーキ搭載で制動力も抜群！Frame: SteelFrame size: 440mmWeight: 約15.5kgTire: 700×32C（仏式バルブ）Component: 21speed、Vブレーキ、ディープリムColor: Shine Black、Winning Snow
路面の衝撃を吸収！車輪径が大きいので走行安定性が向上！ロングライドにも最適！650B（27.5インチ）×2.125の太いタイヤと6段変速を搭載Frame: SteelFrame size: 430mmWeight: 約15.8kgTire: 27.5×2.125Component: 6speedColor: Matte Black、Yellow、Ice White
アルミフレーム・700*32cタイヤ ・外装21段変速ギヤ・Vブレーキ・カートリッジBB採用の本格派軽量アルミクロスバイク◆マウンテンバイクにも使用する制動性の高いVブレーキを採用 ワイヤー式ブレーキの中でももっとも制動力が高いVブレーキを採用。軽い力でしっかり自転車を止められます。◆軽量アルミフレーム約14キロ！ 軽いアルミフレーム採用で走行性が格段にアップ
シマノ「SORA」を搭載した9speed軽量オリジナルアルミフレーム採用FRAME SIZE：470mmWeight：約9.4kg（本体重量＝ペダル、スタンドを除く）FRAME：RENAULT Original， Alloy 6061 Aero FrameFork：RENAULT Original， Alloy 6061 Aero ForkHead Set：1-1/8“ Threadless， Semi-integratedStem：A-head φ28.6×φ25.4×7° H：40， Ext：90Handlebar：alloy riser type， W： 560， B： 6°Seat Post：alloy φ27.2×300 LSaddle：Velo Black SaddleBrake：alloy caliper brake， road typeWheels：alloy 20×1-1/8 F：14G×20H R：14G×24H alloy Double wall 29mm CNCTire：CST 20×1-1/8（451） slick typeShifter：SHIMANO 9speed SORA RapidfireDerailleur Rear：SHIMANO 9speed SORACrank： 52T， 170mmFreewheel：9speed 11-32T
アップライトなフレームジオメトリーでスポーツバイク初心の方でも乗りやすいアルミフレームのクロスバイク。◆スポーツバイクデビューにおススメ！クッション性の高いサドル クッション性の高いスポーツコンフォートサドルでお尻の痛みを軽減。 ◆安心のシマノ製ラピッドファイヤー変速レバー採用! 前3枚×後7枚の外装21段変速で様々なシーンに応じて走行できる。グリップを握ったまま変速が可能な「ラピッドファイヤー」を採用。 ラピッドファイアは人差し指でシフトアップ、親指でシフトダウンするので、安心して走行可能。 ●サイズ：700C ●タイヤ：700×32C ●適正身長：153cm〜 ●重量：約12.2キロ ●フレームサイズ：470mm ●フレーム：アルミフレーム ●ブレーキ：前後キャリパーブレーキ ●変速機：3×7 21Sラピットファイヤー ●ハンドル：ストレートバー BKアルミ ●リム：700x32C BK側面磨き ●チューブ：700×32C ●サドル：スポーツサドル BK●スタンド ：1本スタンド BKアルミ
マルチなシーンに対応した次世代ストリートバイクネオクラシック “F1 “ BMX逆スローピングのF1フレームとBMXスタイルを融合した新たなバイクが誕生。ストリートを体現した馴染みあるフォルムをタウンユースに色付けディスクブレーキと 406極太ブロックタイヤ、多段化仕様が次世代ストリートバイクを生み出す。その個性的な見た目だけでなく、安定感のある走行性能と 走破性を併せ持つRoji Bikesの新たな看板モデルとなるだろう。・BMX Handlebar， 22.2φ， 680mm :標準ではBMXバーが搭載されており、見た目だけでなく個性的な乗車ポジションも作り出します。カスタムでハンドルを変更し好みのスタイルに変更するなど、自分好みに色付けできます。・KENDA K-RAD， 20 “ × 1.95 :1.95の太いブロックタイヤを装着。見た目の無骨な男らしさだけでなく、クッション性の高い乗り味も魅力です。・Die Cutting Head Badge :Anodized仕上げを施したアルミヘッドバッジが繊細な上質感を演出。※ヘッドバッジは全てのRojiモデルに搭載。・Mechanical Disc Brake， TEKTRO MD-M280 :ワイヤーで動かすメカニカルディスクブレーキを搭載。悪天候でも制動力を発揮するブレーキシステムは、悪路 だけでなく雨上がりの路面での走行時も威力を発揮します。
モデル名の通り「穏やか」な乗りやすさを重視したバイク。サイズも身長に合わせて2サイズから選べるタウンユースモデル。街中での快適さを重視し、小回りやストップ＆ゴーが多い場面でも乗りやすいライザーバーを採用。ヘッドチューブにはバスケット、ラック取付用の台座装備。台座を使用して多くのアクセサリー取り付けが可能となっており、ライフスタイルバイクとして拡張性が高くなっている。マッドガードが標準装備されており、ぬれた路面での水の跳ね上がりを防ぐ。デイリーユースには非常に便利な装備である。DAHONの他モデルでも採用される曲線的なフレームデザイン。エントリーモデルながら2サイズを展開。シルバーとブラウンのパーツで構成されたクラシックスタイルバイク。
姿勢もスピードものんびり、ゆったり走れるクロスバイク【軽くて乗りやすい】軽さと頑丈さを両立したアルミフレームでスイスイ進む。【制動力の高いディスクブレーキ】様々なシチュエーションでも制動力を発揮する機械式ディスクブレーキ【安定感のある太めのタイヤ】幅が広くてあらゆる道を安心して走行できる700×38Cのタイヤ。【アップライトポジション】ハンドル位置が高めで楽な姿勢が取れるから、景色を見ながらのんびりとサイクリングできる。
太めのタイヤで安定感のある走りをもたらしてくれるクロスバイク【走る場所を選ばないオールロード】幅が太めのタイヤで走る場所を選ばないオールロードバイク。タイヤは27.5 × 1.75 と幅広で安定感に優れているだけでなく快適性を提供。【トラブルの少ないシングルクランク】スポーツバイクで採用が増えているシングルクランク。チェーン落ちのトラブルが減り、メンテナンスも簡単。【安全性の高いVブレーキ】少ない力でもしっかりと止まることのできる制動力の高いVブレーキを採用。
またぎやすくリラックスして乗れるクロスバイク！【またぎやすいフレーム】人気のスタッカードスタイルのフレーム形状。【街乗りに最適】チェーントラブルの少ないシングルクランクと街乗りに必要十分な外装6段。【キャリパーブレーキ】メンテナンス性と調整がしやすいキャリパーブレーキを採用。【英式バルブ】どこでも空気を入れることができる英式バルブを採用。
シンプルで扱いやすい細身のスチールフレームクロスバイク【シンプルデザイン】シンプルでオーソドックスなスチールフレーム。【街乗りに最適】チェーントラブルの少ないシングルクランクと街乗りに必要十分な外装6段。【キャリパーブレーキ】メンテナンス性と調整がしやすいキャリパーブレーキを採用。【英式バルブ】どこでも空気を入れることができる英式バルブを採用。