セール品の為、在庫の動きが早くなっております。
ご注文のタイミングによってはご提供できない場合もございます。
■モデル名：DOPPLER PRO+(ドップラープロ) ■フレーム：Breezer butted-chromoly steel, tapered head tube, BSA, 142×12 through-axle dropouts ■フォーク：Chromoly disc, 1 1/8”, rack / fender & side bottle mounts, 100×12 ■クランク：Oval 300, 48/32T ■パーツ：F/D Shimano Tiagra・R/D Shimano Tiagra ■シフター：Shimano Tiagra, 10-speed ■シフト：Shimano, HG500, 11-34 10-speed ■変速：20段変速 ■タイヤ：WTB , 650×47mm Wire Bead ■ブレ-キ：Tektro HY/RD, Hydraulic 160mm Rotor油圧 disc ■重量：NONE ■フレ−ムサイズ別適合身長 490mm/163cm〜173cm 520mm/170cm〜180cm 540mm/175cm〜185cm 560mm/180cm〜190cm ※防犯登録はお忘れなく！！スペックは予告なくHP掲載より変更になる場合もございます。
メーカー生産都合上の変更となりますので何卒ご了承ください。
●メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 　　 　 　 　 BREEZER（ブリーザー）　DOPPLER PRO（ドップラープロ） どれだけ荷物を積んでも落ち着きがあって、決して安定感を失わない懐の深さ。
Dopplerは650Bホイールを搭載したブルベやツーリングにより適したモデル。
650Bはブルベ好きの中ではここ10年のあいだ秘密裏に愛用されてきたが、グラベル走行においてはここ最近のトレンドとなっています。
650Bは700Cに比べ十分なエアボリュームを与えることができ、エアクッション効果と荒れた路面での優れたトラクションに明らかな利点があります。
つまり、650B×47Cは700×28Cとほぼ同じ外径となりますが、倍近いエアボリュームが得られることになります。
特に標準装備となるWTBタイヤは、ロードタイヤながらグラベルでの高い走破性が特徴。
また、リムの直径が小さくなることでスポーク長も短縮できることから重装備ツーリングや荒れた路面での走行に対して理想的なホイール剛性を与えられると言えます。
フレーム設計はInversionやRadarと比べてよりトラディショナルなジオメトリとなっており、ツーリングに焦点を当てたドライブトレーンと融合することで優れた安定性をもたらす。
Dopplerは、重い荷物はもちろん、荒れた路面による振動も、身勝手なライダーの行き先も、すべて受け止めてくれます。
DOPPLER PROはSHIMANO TIAGRAをメインコンポに採用しております。
フロントに2枚のギアを搭載してリア10段を採用。
20段変速のワイドなギア比を持っているので様々な用途でご活用いただけます。
　 納期【ご確認ください。
】 納期は商品情報内の【在庫状況】をご確認ください。
輸入商品の為、納期は大幅にずれ込む可能性もございます。
何卒ご了承ください。
在庫・納期状況は必ずご確認ください。

★インスタグラムに多数のカスタムサンプルを掲載しています。
ハンドルにクルージングバーを搭載、更に日常遣いに役立つアーバンバスケットを搭載カスタムモデル。
ゆったりと持てるクルージングバーで街をかっこよくゆったりと走れる自転車に仕上がっています。
バスケットには外観を崩さずシンプルにつけられるアーバンバスケットを搭載。
外観にもアクセントを加えグリップ・サドルにブラウンパーツを採用しています。
■クルーザージング+ライトブラウン+アーバンバスケットカスタム■カゴサイズ：前後幅 : 260mm、横幅 : 380mm (上部)高さ : 130mm耐荷重：10kg 在庫少量の為、ご注文のタイミングによってはご提供できない場合もございます。
■モデル：NICASIO SE（ニカジオSE） ■フレーム：4130 クロモリ ■フォーク：クロモリ　リジットフォーク ■パーツ：Fメカ・none　Rメカ・Shimano Altus ■ブレーキ：Tektro 油圧式ディスクブレーキ ■シフター：Shimao SL-315 ■クランク：Forged Alloy w/ 42T Steel Narrow/Wide Chainring ■カセット：Shimano 8-Speed, 11/32t ■変速：8段変速 ■タイヤ：WTB Horizon, Wire Bead, 650Bx47mm ■フレ−ムサイズ別適合身長 47cm：140cm-155cm 50cm：150cm-165cm 52cm：155cm-170cm 54cm：165cm-175cm 56cm：175cm-185cm ●メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています　 　 　 　 　 　 クロモリ 650アーバンクロスバイク MARIN（マリン）　NICASIO SE（ニカジオ） 細身のクロモリフレームに650Bセミファットタイヤを搭載したインパクト抜群のクロスバイク”NICASIO SE(ニカジオSE)” 細身のクロモリフレームに太めのタイヤを搭載した人気のグラベル系クロスバイクです。
シンプルでありながら雰囲気のある仕上がりで、カスタムベースとしても非常に使い勝手の良いバイクです。
今回のカスタムでは、通常のハンドルがフラットで少々スポーティすぎるとの要望からクルージングバーを搭載しています。
ハンドル高さも若干上がり手元にまがった形状のハンドルでゆったりと乗れる乗車姿勢に自転車を変身させてくれます。
さらに日常遣いに使えるように外観を崩さずシンプルにつけられるアーバンバスケットを搭載。
更にグリップ・サドルにもブラウンカラーを搭載し、クラシックで渋い仕上がりを目指してみました。
こんな自転車で日常を過ごしたら、きっと素敵ですよ。
一番の特徴は採用しているタイヤにあります。
650BX47cという太目のタイヤをクロモリの細身のフレームに搭載し、クラシックでありながら新しい外観を持った自転車に仕上がっています。
タイヤはオンロード・オフロードに対応するWTBホライゾンを採用し、街・山・砂利道など気にせず走ることができ、長距離ツーリングもこなせるバイクに仕上げています。
常時安定していますので恐怖心なく気軽に楽しめるバイクです。
振動吸収性の高いクロモリフレームを採用しているので、伸びやかで気持ちい走りを実現しす。
街中では、ストリートバイクとして走れ、ダボ穴も多数搭載しているのでキャリアを搭載して旅仕様にすることも可能。
1台でいろいろと遊びの幅が広がるバイクです。
フロントシングルを採用した8段変速を採用。
SHIMANOパーツを採用し安心の品質を持った仕上がりで、さらにリアだけの変速なのでシンプルに走れます。
マリンロゴがインパクトある配置をとったフレームで、クラシックでありながらも新しい雰囲気を持った珍しいクロモリバイクだと思います。
気持ち良い走りが自慢の自転車で、是非街を気持ち良く走ってみてください。
　 　 　 　 　

■モデル名：JAMIS(ジェイミス)CODA NEO2(コーダネオ2) ■フレーム：Double-butted chromoly ■フォーク：Chromoly ■パーツ：Fメカ・SHIMANO FD-TY710 /Rメカ・Shimano Acera M360 ■シフター：Shimano RapidFire Plus SL-M315, 24-speed ■クランク：Shimano FC-TY501-2, 46/30T, 170mm(15"-19") 175MM(21") ■カセット：SunRace 11-32T ■変速：24SPEED ■ブレ-キ：Tektro MD-M280 メカニカルディスクブレーキ ■タイヤ：Vittoria Randonneur with reflective sidewalls, 700 x 40c ■重量：none 15インチ/155cm-170cm 17インチ/163cm-178cm 19インチ/173cm-185cm 21インチ/178cm-190cm ※防犯登録はお忘れなく！！ ●メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 グラベル系クロモリクロスバイク CODA NEO2（コーダネオ2） Sequelのフレームをベースに、JAMISの名クロスバイクCodaをアレンジした日本限定モデル。
Sequel譲りの快適性、アドベンチャーシリーズに匹敵する取付穴は他のクロスバイクです。
700×40cはSequelに比べるとハンドリングは低下するが、直進の加速力や巡行スピードの維持には一役買っている。
日本のオンロード環境に合わせたアーバンアドベンチャー、それがCoda Neoです。
ダブルバテッドクロモリという細身のフレームで剛性・振動吸収性が高く、しなやかで上質な走りを演出してくれます。
細身のフレームデザインは路面からの衝撃を吸収し、ナチュラルな乗り心地を実現。
多彩なカラー、サイズ展開でどのよう なサイクリストにもフィットすることが可能です。
米国専門誌「Bicycling」の受賞歴は、CODAの快適性を証明するものです。
700X40Cと安心感あるタイヤサイズを搭載し、砂利道も舗装路も気軽に安定した走りを実現するバイクです。
変速機にはSHIMANOパーツを搭載しているので、トラブルの少ない安定したスペックを持っているのも特徴です。
ギアはフロントに3枚を採用し24段変速を採用。
ワイドなギア比で様々な用途にご利用いただけるバイクに仕上がっています スピードの乗りも良く、街を風切って”疾走”出来ますよ。
オンロードで上質に風を切って走れるバイク です。
　　　　　　　　　　

↓在庫状況は必ずご確認ください。
■モデル名：DEW（デュー） ■フレーム：Kona 6061 Aluminum Butted ■フォーク：Kona Project Two ■クランク：Shimano Altus あるいは Prowheel CW TM-CY10 22/36t ■パーツ：Fメカ・Shimano Altus　R/D Shimano ALTUS ■シフター：Shimano Altus ■シフト：Shimano Altus 11-34t 8spd ■変速：16段変速 ■タイヤ：WTB Horizon Comp 650x47c ■ブレ-キ：TEKTRO 機械式ディスクブレーキ ■重量：NONE ■フレ−ムサイズ別適合身長 Sサイズ/153cm〜170cm Mサイズ/165cm〜180cm Lサイズ/175cm〜188cm XLサイズ/185cm〜196cm ●メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています　 　 　 　 KONA（コナ）　　DEW（デュー） KONA（コナ）の定番クロスバイク”DEW（デュー）” コナのメインデザイナーの”DEW”の名前を冠した基本バイクです。
通勤のための交通手段として高いコストパフォーマンスのバイクをコンセプトに作られているのが、DEW（デュー）。
アップデートされたジオメトリーにより、快適さ、シンプルさ、効率のよさがDewの主な特徴です。
毎日の通勤に耐える設計のコンポーネントを快適で高速走行可能なジオメトリーのフレームに搭載し、素晴らしい通勤・通学バイクとして提供します。
リジッドフォーク（サスペンションなし）に、650x47Cと太目の安定感あるサイズのタイヤを履いております。
道路の段差もそれほど気にせずに街をガンガン走れる気軽さを持ったバイクで、MTBのようにアスファルトトレイルとして楽しむために設計されております。
ディスクブレーキを標準搭載。
コントロール性の良いブレーキングと悪天候下でも安心の制動力を誇ります。
また外観も非常にしまってカッコよく仕上がっています。
変速はフロント2段/リアに8段を搭載した16段変速を採用。
シンプルさ・走行性・強度を持ち合わせたバイクなので、街乗りはもちろんツーリングなどでもご利用いただけますよ。
　 納期【ご確認ください。
】 納期は商品情報内の【在庫状況】をご確認ください。
輸入商品の為、納期は大幅にずれ込む可能性もございます。
何卒ご了承ください。
在庫・納期状況は必ずご確認ください。

★インスタグラムに多数のカスタムサンプルを掲載しています。
ハンドルにクルージングバーを搭載、更に日常遣いに役立つアーバンバスケットを搭載カスタムモデル。
ゆったりと持てるクルージングバーで街をかっこよくゆったりと走れる自転車に仕上がっています。
バスケットには外観を崩さずシンプルにつけられるアーバンバスケットを搭載。
外観にもアクセントを加えグリップ・サドルにブラウンパーツを採用しています。
■クルーザージング+ライトブラウン+アーバンバスケットカスタム■カゴサイズ：前後幅 : 260mm、横幅 : 380mm (上部)高さ : 130mm耐荷重：10kg 在庫少量の為、ご注文のタイミングによってはご提供できない場合もございます。
■モデル：NICASIO SE（ニカジオSE） ■フレーム：4130 クロモリ ■フォーク：クロモリ　リジットフォーク ■パーツ：Fメカ・none　Rメカ・Shimano Altus ■ブレーキ：機械式ディスクブレーキ ■シフター：Shimao SL-315 ■クランク：Forged Alloy w/ 42T Steel Narrow/Wide Chainring ■カセット：Shimano 8-Speed, 11/32t ■変速：8段変速 ■タイヤ：WTB Horizon, Wire Bead, 650Bx47mm ■フレ−ムサイズ別適合身長 47cm：140cm-155cm 50cm：150cm-165cm 52cm：155cm-170cm 54cm：165cm-175cm 56cm：175cm-185cm ●メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています　 　 　 　 　 　 クロモリ 650アーバンクロスバイク MARIN（マリン）　NICASIO SE（ニカジオ） 細身のクロモリフレームに650Bセミファットタイヤを搭載したインパクト抜群のクロスバイク”NICASIO SE(ニカジオSE)” 細身のクロモリフレームに太めのタイヤを搭載した人気のグラベル系クロスバイクです。
シンプルでありながら雰囲気のある仕上がりで、カスタムベースとしても非常に使い勝手の良いバイクです。
今回のカスタムでは、通常のハンドルがフラットで少々スポーティすぎるとの要望からクルージングバーを搭載しています。
ハンドル高さも若干上がり手元にまがった形状のハンドルでゆったりと乗れる乗車姿勢に自転車を変身させてくれます。
さらに日常遣いに使えるように外観を崩さずシンプルにつけられるアーバンバスケットを搭載。
更にグリップ・サドルにもブラウンカラーを搭載し、クラシックで渋い仕上がりを目指してみました。
こんな自転車で日常を過ごしたら、きっと素敵ですよ。
一番の特徴は採用しているタイヤにあります。
650BX47cという太目のタイヤをクロモリの細身のフレームに搭載し、クラシックでありながら新しい外観を持った自転車に仕上がっています。
タイヤはオンロード・オフロードに対応するWTBホライゾンを採用し、街・山・砂利道など気にせず走ることができ、長距離ツーリングもこなせるバイクに仕上げています。
常時安定していますので恐怖心なく気軽に楽しめるバイクです。
振動吸収性の高いクロモリフレームを採用しているので、伸びやかで気持ちい走りを実現しす。
街中では、ストリートバイクとして走れ、ダボ穴も多数搭載しているのでキャリアを搭載して旅仕様にすることも可能。
1台でいろいろと遊びの幅が広がるバイクです。
フロントシングルを採用した8段変速を採用。
SHIMANOパーツを採用し安心の品質を持った仕上がりで、さらにリアだけの変速なのでシンプルに走れます。
マリンロゴがインパクトある配置をとったフレームで、クラシックでありながらも新しい雰囲気を持った珍しいクロモリバイクだと思います。
気持ち良い走りが自慢の自転車で、是非街を気持ち良く走ってみてください。
　 　 　 　 　

■モデル名：RADAR EXPERT（ラダーエキスパート） ■フレーム：Breezer butted chromoly steel, BSA threaded BB, Apex disc mount 135mm QR ■フォーク：Chromoly disc, 1 1/8", QR w/rack, fender & side bottle mounts ■クランク：Breezer 2-pc w/hollow axle, 46/30T ■パーツ：F/D Shimano ・R/D Shimano Deore, long cage ■シフター：Shimano Sora, 9-speed ■シフト：Shimano HG, 11-36t, 9-Speed ■変速：18段変速 ■タイヤ：WTB Riddler Race, 700×45c, wire bead ■ブレ-キ：油圧 disc ■ブレーキレバー：Shimano Sora ■重量：NONE ■フレ−ムサイズ別適合身長 450mm/165cm〜183cm 480mm/173cm〜190cm 510mm/180cm〜195cm ※防犯登録はお忘れなく！！スペックは予告なくHP掲載より変更になる場合もございます。
メーカー生産都合上の変更となりますので何卒ご了承ください。
●メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 　　 　 　 　 BREEZER（ブリーザー）　RADAR EXPERT（ラダーエキスパート） クロモリフレームを採用したグラベルロードバイク”RADAR PRO（ラダープロ）” Radarに乗って、行きたいところ、思いつくままにタイヤを転がしてみてほしい。
ダブルバテッドのクロモリで構成されるフレームとフォークには、ラックマウントはもちろんのこと全部で5つものボトルゲージ台座が装備。
また、全グレードディスクブレーキ仕様でホイールの自由度も高く、最大で2.1インチのオフロードタイヤを装着することも可能なタイヤクリアランスがあります。
フロントフォークのブレーキマウントには調整のしやすいISマウントが採用。
リアスプロケットはワイドレンジでフロントは46×30のチェーンリングを採用し、急な登り坂や下り、また目一杯荷物を積んだ状態であっても最適なギア調整が可能。
Radarという選択肢は、街乗りから本格的なバイクパッキングまであらゆるシチュエーションをカバーする最適なチョイスになるだろう。
Radarはあなたをあらゆる場所へ連れて行ってくれる最高の相棒となるはずです。
RADAR EXPERTはSHIMANOをメインコンポに採用しております。
フロントに2枚・リアに9段変速を採用した18段変速を採用しており、ワイドなギア比を持っているのでツーリングから山遊びまで幅広く活用出来るスペックに仕上がっています。
　 納期【ご確認ください。
】 納期は商品情報内の【在庫状況】をご確認ください。
輸入商品の為、納期は大幅にずれ込む可能性もございます。
何卒ご了承ください。
在庫・納期状況は必ずご確認ください。

店頭/他サイトでも販売をしております。
ご注文のタイミングによってはご提供できない場合もございます。
■モデル：NICASIO SE（ニカジオSE） ■フレーム：4130 クロモリ ■フレーム：4130 クロモリ ■フォーク：クロモリ　リジットフォーク ■パーツ：Fメカ・none　Rメカ・Shimano Altus ■ブレーキ：Tektro 油圧式ディスクブレーキ ■シフター：Shimao SL-315 ■クランク：Forged Alloy w/ 42T Steel Narrow/Wide Chainring ■カセット：Shimano 8-Speed, 11/32t ■変速：8段変速 ■タイヤ：WTB Horizon, Wire Bead, 650Bx47mm ■フレ−ムサイズ別適合身長 47cm：140cm-155cm 50cm：150cm-165cm 52cm：155cm-170cm 54cm：165cm-175cm 56cm：175cm-185cm ●メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています *2021/10/28にて2022モデルに更新。
仕様は2021モデルより変更なしのため、レビューは継続掲載しています。
　 　 　 　 　 クロモリ 650アーバンクロスバイク MARIN（マリン）　NICASIO SE（ニカジオ） 細身のクロモリフレームに650Bセミファットタイヤを搭載したインパクト抜群のクロスバイク”NICASIO SE(ニカジオSE)” 一番の特徴は採用しているタイヤにあります。
650BX47cという太目のタイヤをクロモリの細身のフレームに搭載し、クラシックでありながら新しい外観を持った自転車に仕上がっています。
タイヤはオンロード・オフロードに対応するWTBホライゾンを採用し、街・山・砂利道など気にせず走ることができ、長距離ツーリングもこなせるバイクに仕上げています。
常時安定していますので恐怖心なく気軽に楽しめるバイクです。
振動吸収性の高いクロモリフレームを採用しているので、伸びやかで気持ちい走りを実現しす。
街中では、ストリートバイクとして走れ、ダボ穴も多数搭載しているのでキャリアを搭載して旅仕様にすることも可能。
1台でいろいろと遊びの幅が広がるバイクです。
フロントシングルを採用した8段変速を採用。
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　 　 ご確認ください。
納期の目安は以下商品内の【在庫状況】を必ず確認ください。
何卒ご了承ください。
在庫表は必ずご確認ください。
　

セール品の為、在庫の動きが早くなっております。
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■モデル名：DOPPLER CAFE(ドップラーカフェ) ■フレーム：Breezer butted-chromoly steel, 44mm headtube, BSA Threaded BB, 142×12 ■フォーク：Chromoly disc, 1 1/8”, rack / fender & side bottle mounts, 100 x 12mm through-axle ■クランク：Forged 1X, 40T ■パーツ：F/D none ・R/D Shimano Deore, long cage ■シフター：Shimano Deore, RapidFire Plus, 10-speed ■シフト：Shimano Deore, 10-speed ■変速：10段変速 ■タイヤ：WTB Horizon, 650×47mm Wire Bead ■ブレ-キ： hydraulic disc, 160mm rotor油圧 disc ■重量：NONE ■フレ−ムサイズ別適合身長 490mm/163cm〜173cm 520mm/170cm〜180cm 540mm/175cm〜185cm 560mm/180cm〜190cm ※防犯登録はお忘れなく！！スペックは予告なくHP掲載より変更になる場合もございます。
メーカー生産都合上の変更となりますので何卒ご了承ください。
●メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 　　 　 　 　 BREEZER（ブリーザー）　DOPPLER Cafe（ドップラーカフェ） どれだけ荷物を積んでも落ち着きがあって、決して安定感を失わない懐の深さ。
Dopplerは650Bホイールを搭載したブルベやツーリングにより適したモデル。
650Bはブルベ好きの中ではここ10年のあいだ秘密裏に愛用されてきたが、グラベル走行においてはここ最近のトレンドとなっています。
650Bは700Cに比べ十分なエアボリュームを与えることができ、エアクッション効果と荒れた路面での優れたトラクションに明らかな利点があります。
つまり、650B×47Cは700×28Cとほぼ同じ外径となりますが、倍近いエアボリュームが得られることになります。
特に標準装備となるWTB HORIZONは、ロードタイヤながらグラベルでの高い走破性が特徴。
また、リムの直径が小さくなることでスポーク長も短縮できることから重装備ツーリングや荒れた路面での走行に対して理想的なホイール剛性を与えられると言えます。
フレーム設計はInversionやRadarと比べてよりトラディショナルなジオメトリとなっており、ツーリングに焦点を当てたドライブトレーンと融合することで優れた安定性をもたらす。
Dopplerは、重い荷物はもちろん、荒れた路面による振動も、身勝手なライダーの行き先も、すべて受け止めてくれます。
DOPPLER CAFEはSHIMANO DEORE をメインコンポに採用しております。
1x（ワンバイ）システムを採用。
1xシステムはフロントの変速装置全般を不要としディレイラーやインナーチェーンリング、さらにはシフターを 排除し軽量化に貢献しています。
変速段数は10速を採用しております。
　 納期【ご確認ください。
】 納期は商品情報内の【在庫状況】をご確認ください。
輸入商品の為、納期は大幅にずれ込む可能性もございます。
何卒ご了承ください。
在庫・納期状況は必ずご確認ください。

在庫表は必ずご確認ください。
■モデル名：RALEIGH　RFF-Nラドフォードファッティ） ■フレーム：CRMO MID SIZE D.B TIG WELDING ■純正パーツはこちら ■フォーク：HGH-TEN ■ブレーキ：SHIMANO BR-MT200油圧ディスクブレーキ ■クランク：VERO PRO 1x (CK-617T) 40T FOR REAR 10-SPEED, 170mm ■シフター：SHIMANO DEORE SL-M4100 FOR REAR 10-SPEED ■シフト：SHIMANO DEORE CS-M4100 11-42T ■変速：10段変速 ■タイヤ：CST 700 X 40C ■フレ−ムサイズ別適合身長： 460mm：162-177cm 520mm：173-189cm ■重量：12.6kg ※防犯登録はお忘れなく！！　 　 　 RALEIGH（ラレー）　RFF-N（ラドフォードファッティ-N） クロモリフレームにセミファットタイヤを搭載したアーバンバイク。
グラベルクロスとして昨年誕生したRFFに兄弟車種をラインナップ。
剛性高いクロモリフレームに700x40Cと太めのサイズのタイヤを搭載し、オフロードでの走行も可能な多用途性を持っています。
舗装のない砂利道など行動範囲を広げてきれます。
ダボ穴を多数搭載しているのでキャリアの搭載も問題なく旅・ツーリング・通勤・遊びと様々にご活用できます。
シマノ新DEOREを採用することでよりすっきりとしたハンドル回りかつブレーキ制動力も向上している。
また新たなリアディレイラーは42Tまでも幅広いギア比に対応し、フロントに変速を持たずとも快適な走行を実現する。
メカトラブルの不安も軽減されている。
ブレーキは油圧ディスクブレーキを採用。
悪天候下でも高い制動力を誇り、また細かなコントロール性能も持ち合わせています。
マルチパーパスな楽しみを発見できる非常に優れたバイクです。
納期【ご確認ください。
】 納期は商品情報内の【在庫状況】をご確認ください。
輸入商品の為、納期は大幅にずれ込む可能性もございます。
何卒ご了承ください。
在庫表は必ずご確認ください。

★インスタグラムに多数のカスタムサンプルを掲載しています。
スプレッドライザーバーを搭載したカスタムバイク 店頭にて当ハンドルを搭載し展示したところ、デザインと乗り心地で大変反響を頂いているカスタム。
通常はフラットバー仕様なのですが、より楽な姿勢で乗れるように更に洗練された外観にするためにワイドライザーバーを搭載しました。
かなり洗練されたデザインで本当にお勧めに仕上がっています。
■カスタム内容：スプレッドライザーバーを搭載（ハンドル幅710mm） *ハンドル幅が600mm以上になるので、原則的には歩道の走行は出来ません 在庫少量の為、ご注文のタイミングによってはご提供できない場合もございます。
■モデル：NICASIO SE（ニカジオSE） ■フレーム：4130 クロモリ ■フォーク：クロモリ　リジットフォーク ■パーツ：Fメカ・none　Rメカ・Shimano Altus ■ブレーキ：メカニカルディスクブレーキ ■シフター：Shimao SL-315 ■クランク：Forged Alloy w/ 42T Steel Narrow/Wide Chainring ■カセット：Shimano 8-Speed, 11/32t ■変速：8段変速 ■タイヤ：WTB Horizon, Wire Bead, 650Bx47mm ■フレ−ムサイズ別適合身長 47cm：140cm-155cm 50cm：150cm-165cm 52cm：155cm-170cm 54cm：165cm-175cm 56cm：175cm-185cm ●メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています　 　 　 　 　 　 クロモリ 650アーバンクロスバイク MARIN（マリン）　NICASIO SE（ニカジオ） 細身のクロモリフレームに650Bセミファットタイヤを搭載したインパクト抜群のクロスバイク”NICASIO SE(ニカジオSE)” 細身のクロモリフレームに太めのタイヤを搭載した人気のグラベル系クロスバイクです。
シンプルでありながら雰囲気のある仕上がりで、カスタムベースとしても非常に使い勝手の良いバイクです。
今回ご提案するのはスプレッドライザーバーを取り付けた本カスタムモデル。
お客様のご要望で搭載し更に店頭展示したところ、大変反響を頂いているカスタム。
通常はフラットバー仕様なのですが、より楽な姿勢で乗れるように更に洗練された外観にするためにワイドライザーバーを搭載しました。
かなり洗練されたデザインで本当にお勧めに仕上がっています 一番の特徴は採用しているタイヤにあります。
650BX47cという太目のタイヤをクロモリの細身のフレームに搭載し、クラシックでありながら新しい外観を持った自転車に仕上がっています。
タイヤはオンロード・オフロードに対応するWTBホライゾンを採用し、街・山・砂利道など気にせず走ることができ、長距離ツーリングもこなせるバイクに仕上げています。
常時安定していますので恐怖心なく気軽に楽しめるバイクです。
振動吸収性の高いクロモリフレームを採用しているので、伸びやかで気持ちい走りを実現しす。
街中では、ストリートバイクとして走れ、ダボ穴も多数搭載しているのでキャリアを搭載して旅仕様にすることも可能。
1台でいろいろと遊びの幅が広がるバイクです。
フロントシングルを採用した8段変速を採用。
SHIMANOパーツを採用し安心の品質を持った仕上がりで、さらにリアだけの変速なのでシンプルに走れます。
マリンロゴがインパクトある配置をとったフレームで、クラシックでありながらも新しい雰囲気を持った珍しいクロモリバイクだと思います。
気持ち良い走りが自慢の自転車で、是非街を気持ち良く走ってみてください。
　 　 　 　 　

イギリスブランド”RALEIGH（ラレー）”「CLB」。
クラシックな細身のフレームを採用した英国メーカーらしい紳士淑女の為のスポーツバイク。
前後フェンダー、スタンド、チェーンケースが標準装備され、日常の足として更にはポタリングやサイクリングにも使えるオールマイティなバイクです。
初期搭載は少しアップライズしたフラットバーが使われているしますが、日常遣いに気軽に乗れる仕上がりを目指しプロムナードハンドルにカスタム。
ゆったりとした姿勢で乗車いただけ、自転車の外観も素敵に仕上がります。
より上質な仕上がりを目指すべく変速シフターはグリップシフトからサムシフターに変更。
クラシックな自転車との相性が抜群です。
更にグリップ・サドルには同じ英国生まれのBROOKSのレザーアイテムを採用しました。
カゴも取り付けは可能ですので、日常の足として使っていただけると嬉しい限りです。
在庫表は必ずご確認ください。
■モデル名：RALEIGN　CLUB SPORT（ラレー クラブスポーツ） ■フレーム：CR-MO MID-SIZE D.B. TIG WELDING ■フォーク：クロモリ ■パーツ：フロントメカ・なし/リアメカ・SHIMANO ALTUS ■クランク：SAMOX AF19-D44A-BG3 44T W/Chain GUARD 170mm SILVE ■シフト：SHIMANO CS-HG31 11-32T 8 SPEED ■変速：8段変速 ■シフター：SHIMANO ALTUS ■タイヤ：CST PLATINUM PERFORMANCE 700 x 32C ■付属：サイドスタンド・ドロヨケ ■重量：12.2kg(480mm)） ■フレームサイズ：450mm/510mm ■フレ−ムサイズ別適合身長： 480mm　158cm〜172cm 530mm　168cm〜180cm ※防犯登録はお忘れなく！！ *仕様は変更の可能性もございます。
　 　 　 　 RALEIGH（ラレー）　CLUB SPORT（クラブスポーツ） 英国伝統のクラブモデルをベースデザインにした流行に左右されない大人のためのスポーツモデル　［RALEIGN（ラレー）　CLUB SPORT（クラブスポーツ）］ 装いを新たにクラブスポーツが復活。
汚れから衣服を守るチェーンケース。
クラシックな佇まいを演出する共色の前後フェンダー。
ブレーキ、ハブにも信頼性の高いシマノパーツを採用している点も妥協しないラレーならではといえます。
日常の足として更にはポタリングやサイクリングにも使えるオールマイティなバイク。
初期搭載は少しアップライズしたフラットバーが使われているしますが、日常遣いに気軽に乗れる仕上がりを目指しプロムナードハンドルにカスタム。
ゆったりとした姿勢で乗車いただけ、自転車の外観も素敵に仕上がります。
より上質な仕上がりを目指すべく変速シフターはグリップシフトからサムシフターに変更。
クラシックな自転車との相性が抜群です。
更にグリップ・サドルには同じ英国生まれのBROOKSのレザーアイテムを採用しました。
カゴも取り付けは可能ですので、日常の足として使っていただけると嬉しい限りです。
　 　 　 　 　 　 　

在庫状況は必ずご確認ください。
■モデル名：GIOS（ジオス） FELUCA　PISTA（フェルーカピスタ） ■フレーム：GIOS　クロモリ ■フォーク：GIOS　オリジナルクロモリ ■ディレーラー：なし ■シフター：なし ■ブレーキ：TEKTRO サイドプル ■クランク：SOLID 246　48T 165MM ■カセット：16T FREE ■タイヤ：KENDA 20x1 1/8（451） ■リム：ALEX RACE30 32H ■変速　なし ■適合身長：480　155CM〜170CM 　　　　　　510　168CM〜180CM 防犯登録はお忘れなく！！ ●メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 　 　　 　 イタリアブランド［GIOS（ジオス）］ 取り回しの良いクロモリフレームの小径自転車　FELUCA PISTA（フェルーカピスタ） スポーティな走りで人気のクロモリフレーム小径車”FELUCA（フェルーカ）” そのシングルスピードモデルが登場しました。
すっきりとしたデザインが特徴的なバイク。
変速を搭載しなくシンプルに乗車できる自転車です。
ストップアンドゴーの多い街中では意外にうまく変速は使えないもの。
よりシンプルに乗車することだけに集中できるバイクに仕上がっております。
クロモリフレームを使用した細身のデザインが特徴的で、 ジオスブルー・ピンクにマッチしてとても良いルックスに仕上がっています。
クロモリ独特の反発力・振動吸収力から 非常に快適でしなやかな走りをする気持ちよいバイクに仕上がっています。
20（451）インチホイールを生かしたとりまわしの良さが楽しい自転車で、 街乗りに大活躍する自転車ですよ。
オススメオプション：ロック・ライト・サドルバック・サイクルコンピュータ・スタンド 納期【ご確認ください。
】 納期は商品情報内の【在庫状況】をご確認ください。
輸入商品の為、納期は大幅にずれ込む可能性もございます。
何卒ご了承ください。
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■モデル名：SHEPHERD city(シェファードシティ) RITEWAY（ライトウェイ） ■フレーム：6061アルミ合金 ■フォーク：フレームインテグレートデザイン 6061 アルミ合金 ■リム：ALEX DM-18 ダブルウォール CNCサイド アルミ合金　700C(622) ハイポリッシュ仕上げ ■クランク：SHIMANO FC-TY701 (48-38-28T) , クランク長 / L500(175mm) M460 S420(170mm) ■変速：F/SHIMANO ALTUS　R/SHIMANO ALTUS RD-M310 ■3×8=24段変速 ■シフター：SHIMANO SL-M310 ■カセット：SHIMANO CS-HG41/31 カセット (11-32T) ■タイヤ：ライトウェイ アーバン フルグリップ 700x35C フレンチバルブ ■ブレーキ：SHIMANO BR-T4000 Vブレーキ ■付属品：ベル/センターキックスタンド/スマートフォンマウント ■参考重量：10.9kg ■適合身長： S420（150〜165cm） M460（160〜175cm） L500（170〜185cm） 防犯登録はお忘れなく！！ ●メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 　　 　 　 日本人が造り出す日本人の為の自転車。
"RITEWAY(ライトウェイ)" 　 　 　 　 　 　 　 日本人が造り出す日本人の為の自転車。
"RITEWAY(ライトウェイ)" ママチャリでは物足りない。
でも、ハイエンドの自転車ではちょっとハードルが高い。
今よりももう少し自転車を楽しみたいと思っているライトユーザーの為に作られたのが RITEWAYブランドの自転車。
日本人のフレームビルダーとデザイナーによって日本人の為に造られたクロスバイクは乗り心地がよく、様々なシーンにマッチします。
“LIFE STYLE BIKE”という名の通り、自転車があなたの生活の一部になれるバイクですよ。
フレーム素材には軽量アルミを採用。
シェファードシティはシェファードよりも前傾姿勢を楽にしたシティライド向けのクロスバイク。
機敏で活発に走り回る牧羊犬のイメージは残しつつ、よりアップライトな姿勢でハンドル位置が近いので、30分程度の通勤・通学に最逋なフレーム設計です。
専用に開発したフルスリックタイヤは驚異的な軽さと衝撃吸収性能で静かで快速な走行性能を発揮します。
パーツはSHIMANO ALTUSを搭載した24段変速を搭載。
ワイドなギア比で坂道なども安心で様々な用途でご活用いただけます。
タイヤは太くも細くもないサイズを採用し、気軽に効率よく走れるバイクに仕上がっています。
こんな自転車で街をカッコ良く走り回ってみてはいかがですか？ オススメオプション：ロック・ライト・サイクルコンピュータ 　 納期【ご確認ください。
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店頭/他サイトでも販売をしております。
ご注文のタイミングによってはご提供できない場合もございます。
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■モデル名：emcycle(イーエムサイクルズ) C101 ■フレーム：アルミフレーム ■フォーク：スチールフォーク、キャリアー＆フェンダーダボ ■クランク：48/38/28T、170mm ■変速：F/SHIMANO ターニー、FD-TY710　R/SHIMANO アルタス、RD-M310 ■24段変速 ■シフター：SHIMANO アセラ、ST-EF500 ■カセット：SHIMANO CS-HG200-8、12-32T、8スピード ■タイヤ：CST C-1985 700×35C、仏式バルブ ■ブレーキ：PROMAX TX-117 Vブレーキ ■付属品：ベル、シートクランプ 31.8mm、リフレクター、フレームステッカー ■参考重量：12.0kg (45cm)、12.2kg (50cm) ■適合身長： 45（160-175cm） 50（170-185cm） 　 防犯登録はお忘れなく！！ 　　 　 　 都市生活を彩るアーバンクロスバイク。
"C101! EM CYCLES(イーエムサイクルズ)" 　 　 　 　 　 　 　 都市生活を彩るアーバンクロスバイク。
！＝Exclamation Markがアイコンのバイシクルブランド、「!CYCLES」。
あらゆるシチュエーションに溶け込む「!CYCLES」。
ライフスタイルにさまざまな「！」を提供します。
フレーム素材には軽量アルミを採用。
通学やサイクリングに最適化した乗り心地が特徴です。
また塗装・細かいパーツにも拘りを持って作られ、耐久性・耐錆性の高いアイテムを多用し、長きにわたり綺麗な状態でご利用いただける自転車に仕上がっています。
柔らかなアイボリー、爽やかなライトブルー、シックなグリーン、 フレッシュなオレンジ、ナチュラルなカーキ、精悍なネイビー。
「街」と「ファッション」に似合うこだわりの6カラーを採用した「C101!」。
パーツはSHIMANOを搭載した24段変速を搭載。
タイヤは太くも細くもないサイズを採用し、気軽に効率よく走れるバイクに仕上がっています。
こんな自転車で街をカッコ良く走り回ってみてはいかがですか？ 　 納期【ご確認ください。
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■モデル名：SESTO（セスト8S） ■フレーム：TIG HI-TEN steel ■フォーク：1″ Cr-Mo Unicrown ■ヘッドセット：FIRST 1″ ■ハンドル：HL NR-AL-16 ■ブレーキ：Promax DSK-300R　機械式ディスク ■ローター：Shimano SM-RT10 160mm ■フリーホイール：SUNRACE CSR86 8speed 11-28T ■タイヤ：Kenda K-193 700 x 28C ■クランクセット：SAMOX 42T ■F/ディレ-ラ：NONE ■R/ディレ-ラ：SUNRACE RDR81 8speed ■シフター：SUNRACE SLM96 8speed ■変速：8段変速 ■ペダル：VP VP-365 ■サドル：Velo VL-1962 ■シートポスト：Promax SP-222 25.4X 350mm ■適合身長： 430mm/157cm〜170cm 465mm/165cm〜175cm 500mm/170cm〜178cm 535mm/175cm〜185cm ●メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 　　 　 　 　 　 クロスバイク MASI BIKE（マジバイク）　SESTO（セスト） イタリア”MASIマジ”の新プロジェクトラインがついに上陸。
細身のフレームに最新スペックやアイデアを盛り込んだバイクがコンセプトの一つ。
ジオメトリー・塗装・搭載パーツなど細部において拘りを持ったラインナップとなっています。
グラベル・フラット・ミニベロとジャンルに固執することなく、今までと違った”上品でありながら面白さを持った香り”がする上質な仕上がりの自転車達が登場しています。
SESTO（セスト）はクラシックなルックスが美しいアーバンコミューター仕様のモデル。
ブレーキには制動力のあるディスクブレーキを搭載し、悪天候下でも確実な制動力を誇ります。
敢えてワイヤーケーブルタイプを採用し輪行もしやすく、旅の途中のメンテも楽にできます。
タイヤはロードレーサーとは違いバランスの良い細さの700 x 28Cを採用。
スピードの乗りが良いにも拘わらず、安定性もあります。
空気圧さえご注頂ければ道路の段差もそれ程気にならない気軽さを持ち合わせています。
シングルスピードと8スピードの2機種を用意しております。
　 ジオメトリー・塗装・搭載パーツなど細部において拘りを持ったバイクで、所有して歓びを覚えられる自転車に仕上がっています。
こんな自転車と一緒に新しい自転車生活を送ってみてはいかがですか？ 　 　 ご確認ください。
納期の目安は以下商品内の【在庫状況】を必ず確認ください。
何卒ご了承ください。
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■モデル名：RALEIGN　CLUB SPORT S（ラレー クラブスポーツs） ■フレーム：CR-MO MID-SIZE D.B. TIG WELDING ■フォーク：HIGH-TENSILE STEEL W/UNI-CROWN ■パーツ：フロントメカ・なし/リアメカ・SHIMANO ALTUS ■クランク：SAMOX AF19-D44A-BG3 44T W/Chain GUARD 170mm SILVE ■シフト：SHIMANO CS-HG31 11-32T 8 SPEED ■変速：8段変速 ■シフター：SHIMANO ALTUS ■タイヤ：CST C1698 26" x 1.50 BROWN SIDE E/V ■付属：サイドスタンド・ドロヨケ ■重量：12.4kg） ■フレ−ムサイズ別適合身長： 420mm　153cm〜168cm ※防犯登録はお忘れなく！！ *仕様は変更の可能性もございます。
　 　 　 　 RALEIGH（ラレー）　CLUB SPORT S（クラブスポーツS） 英国伝統のクラブモデルをベースデザインにした 流行に左右されない大人のためのスポーツモデル　 ［RALEIGN（ラレー）　CLUB SPORT（クラブスポーツ）］ CLBの兄妹車種として誕生したスタッガードフレームモデル。
フレーム中心からヘッドチューブへ延びる2本のパイプは平行にならび、線の美しさを演出しながらも、跨ぎやすさにも貢献している。
直感的な操作が可能なレボシフトが使い勝手が良いです。
変速はフロントをシングルにし、リアのみの8段変速を採用。
お求めやすい価格とシンプルな操作性を実現しております。
26x1.5の太めのタイヤを採用し、気軽さを演出しています。
　 納期【ご確認ください。
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イギリスブランド”RALEIGH（ラレー）”「CLB」。
クラシックな細身のフレームを採用した英国メーカーらしい紳士淑女の為のスポーツバイク。
前後フェンダー、スタンド、チェーンケースが標準装備され、日常の足として更にはポタリングやサイクリングにも使えるオールマイティなバイクです。
初期搭載は少しアップライズしたフラットバーが使われているしますが、日常遣いに気軽に乗れる仕上がりを目指しプロムナードハンドルにカスタム。
ゆったりとした姿勢で乗車いただけ、自転車の外観も素敵に仕上がります。
カゴも取り付けは可能ですので、日常の足として使っていただけると嬉しい限りです。
在庫表は必ずご確認ください。
■モデル名：RALEIGN　CLUB SPORT（ラレー クラブスポーツ） ■フレーム：CR-MO MID-SIZE D.B. TIG WELDING ■フォーク：クロモリ ■パーツ：フロントメカ・なし/リアメカ・SHIMANO ALTUS ■クランク：SAMOX AF19-D44A-BG3 44T W/Chain GUARD 170mm SILVE ■シフト：SHIMANO CS-HG31 11-32T 8 SPEED ■変速：8段変速 ■シフター：SHIMANO ALTUS ■タイヤ：CST PLATINUM PERFORMANCE 700 x 32C ■付属：サイドスタンド・ドロヨケ ■重量：12.2kg(480mm)） ■フレームサイズ：450mm/510mm ■フレ−ムサイズ別適合身長： 480mm　158cm〜172cm 530mm　168cm〜180cm ※防犯登録はお忘れなく！！ *仕様は変更の可能性もございます。
　 　 　 　 RALEIGH（ラレー）　CLUB SPORT（クラブスポーツ） 英国伝統のクラブモデルをベースデザインにした流行に左右されない大人のためのスポーツモデル　［RALEIGN（ラレー）　CLUB SPORT（クラブスポーツ）］ 装いを新たにクラブスポーツが復活。
汚れから衣服を守るチェーンケース。
クラシックな佇まいを演出する共色の前後フェンダー。
ブレーキ、ハブにも信頼性の高いシマノパーツを採用している点も妥協しないラレーならではといえます。
日常の足として更にはポタリングやサイクリングにも使えるオールマイティなバイク。
変速はフロントをシングルにし、リアのみの8段変速を採用。
お求めやすい価格とシンプルな操作性を実現しております。
タイヤは700X32Cとバランスの良いサイズを採用し、気軽さを演出しています。
初期搭載は少しアップライズしたフラットバーが使われているしますが、日常遣いに気軽に乗れる仕上がりを目指しプロムナードハンドルにカスタム。
ゆったりとした姿勢で乗車いただけ、自転車の外観も素敵に仕上がります。
カゴも取り付けは可能ですので、日常の足として使っていただけると嬉しい限りです。
　 　 　 　 　 　 　

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■モデル：ARAYA MFX-n(アラヤ マディフォックスクロス) ■フレーム：アルミ6061-T6 RCR ハイドロフォーム D.B ■フォーク：アルミ6061-T6 RCR エアロブレード ストレートフォーク ■パーツ：Fメカ・(SHIMANO) ALTUS/Rメカ・シマノ (SHIMANO) ALIVIO ■クランク：(PROWHEEL) RPL-521P 46-30T BB Length 124.5mm ■カセット：(SHIMANO) CS-HG200-9 11-36T ■リム：(WEINMANN) 700C 622-18C XC180 32H ブラック ■シフト：27speed ■シフトレバー： SL-M3100 2x9 ■ブレーキ (SHIMANO) BR-MT200/(TEKTRO) HD-M285 ハイドロディスクブレーキ用 ■タイヤ：(CST) C1698 700×32C サイドリフレクターライン F/V ■付属：キックスタンド ■重量：11.9kg ■フレ−ムサイズ別適合身長 420mm:145〜165cm 460mm:153〜173cm 500mm:163〜182cm 540mm:170〜190cm ※防犯登録はお忘れなく！！ ●メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています　 　 　 　 アルミクロスバイク ARAYA（アラヤ）　MFX（マディフォックスクロス） 1982年、日本で初めてマウンテンバイクの量産化に成功したのがマディフォックス。
ARAYAでは日本人に合ったマウンテンバイクを追求しこのモデルを作り出しました。
この度、お求めやすい価格を実現した2ND GENERATIONシリーズが登場。
今までのアラヤ同様にスペックに拘りながらも非常にお求めやすい価格を実現しています。
MFXマディフォックスクロスは軽量アルミフレーム・フォークを採用したクロスバイク。
ワイヤーも内蔵タイプですっきりとした外観が特徴です。
タイヤには700x32Cを採用し、細くも太くもないバランスより良いタイヤサイズなので様々な用途に安心してご利用いただけます。
ブレーキにはTEKTRO油圧ディスクブレーキを採用し、悪天候下でも安心の制動力を誇る仕様になっております。
変速は27段変速を採用し、効率よい走りを約束します。
とにかくコストパフォーマンスの高い自転車でお勧めとなっています。
是非こんな自転車でガンガン走り回っていただけると幸いです。
　 納期【ご確認ください。
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輸入商品の為、納期は大幅にずれ込む可能性もございます。
何卒ご了承ください。
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■モデル名：RALEIGN　CLUB SPORT（ラレー クラブスポーツ） ■フレーム：CR-MO MID-SIZE D.B. TIG WELDING ■フォーク：クロモリ ■パーツ：フロントメカ・なし/リアメカ・SHIMANO ALTUS ■クランク：SAMOX AF19-D44A-BG3 44T W/Chain GUARD 170mm SILVE ■シフト：SHIMANO CS-HG31 11-32T 8 SPEED ■変速：8段変速 ■シフター：SHIMANO ALTUS ■タイヤ：CST PLATINUM PERFORMANCE 700 x 32C ■付属：サイドスタンド・ドロヨケ ■重量：12.2kg(480mm)） ■フレームサイズ：450mm/510mm ■フレ−ムサイズ別適合身長： 480mm　158cm〜172cm 530mm　168cm〜180cm ※防犯登録はお忘れなく！！ *仕様は変更の可能性もございます。
　 　 　 　 RALEIGH（ラレー）　CLUB SPORT（クラブスポーツ） 英国伝統のクラブモデルをベースデザインにした 流行に左右されない大人のためのスポーツモデル　 ［RALEIGN（ラレー）　CLUB SPORT（クラブスポーツ）］ 装いを新たにクラブスポーツが復活。
クッション性の高いコンフォートサドルに、汚れから衣服を守るチェーンケース。
クラシックな佇まいを演出する共色の前後フェンダー。
ブレーキ、ハブにも信頼性の高いシマノパーツを採用している点も妥協しないラレーならではといえる 変速はフロントをシングルにし、リアのみの8段変速を採用。
お求めやすい価格とシンプルな操作性を実現しております。
タイヤは700X32Cとバランスの良いサイズを採用し、気軽さを演出しています。
　 納期【ご確認ください。
】 納期は商品情報内の【在庫状況】をご確認ください。
輸入商品の為、納期は大幅にずれ込む可能性もございます。
何卒ご了承ください。
在庫表は必ずご確認ください。

イタリアブランド”GIOS（ジオス）”の00C街乗り自転車ESORA（イソラ）。
オシャレなカラーリングが素敵な自転車です。
700Cタイヤを搭載で走行性も高いのが嬉しいポイント変速も7段変速搭載で、坂道もラクラクです。
泥よけ、フロントキャリアなど搭載なので、毎日のショッピングや通勤/通学のお供にオススメ。
■モデル名：GIOS ESORA(ジオス　イソラ) ■フレーム：GIOS　アルミ ■お勧めのカゴはコチラ。
■R/ディレ-ラ：シマノ ■タイヤ：700C ■変速　7 SPEED ■重量：13KG ■適合身長：450mm/155-180cm ●メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 　　 　 イタリアブランド［GIOS（ジオス）］ 街をオシャレに散歩できるバイク　ESORA（イソラ） イタリアブランド”GIOS（ジオス）”の700C街乗り自転車ESORA（イソラ）。
オシャレなカラーリングが素敵な自転車です。
700Cタイヤを搭載で走行性も高いのが嬉しいポイント 変速も7段変速搭載で、坂道もラクラクです。
泥よけ、フロントキャリアなど搭載なので、 毎日のショッピングや通勤/通学のお供にオススメ。
納期【ご確認ください。
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輸入商品の為、納期は大幅にずれ込む可能性もございます。
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■モデル：ARAYA MFX(アラヤ マディフォックスクロス) ■フレーム：アルミ6061-T6 RCR ハイドロフォーム D.B ■フォーク：アルミ6061-T6 RCR エアロブレード ストレートフォーク ■パーツ：Fメカ・(SHIMANO) ALTUS/Rメカ・シマノ (SHIMANO) ALTUS ■クランク：(SHIMANO) ALTUS FC-M311 48-38-38Tギアガード付き ■カセット：(SHIMANO) CS-HG200-8、8段 12-14-16-18-21-24-28-32T ■リム：(WEINMANN) 700C 622-18C XC180 32H ブラック ■シフト：24speed ■シフトレバー： SHIMANO ALTUS SL-M31 ■ブレーキ (TEKTRO)HD-M285 ハイドロディスクブレーキ ■タイヤ：(CST) C1698 700×32C サイドリフレクターライン F/V ■付属：キックスタンド ■重量：11.6kg ■フレ−ムサイズ別適合身長 420mm:145〜165cm 460mm:153〜173cm 500mm:163〜182cm 540mm:170〜190cm ※防犯登録はお忘れなく！！ ●メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています　 　 　 　 アルミクロスバイク ARAYA（アラヤ）　MFX（マディフォックスクロス） 1982年、日本で初めてマウンテンバイクの量産化に成功したのがマディフォックス。
ARAYAでは日本人に合ったマウンテンバイクを追求しこのモデルを作り出しました。
この度、お求めやすい価格を実現した2ND GENERATIONシリーズが登場。
今までのアラヤ同様にスペックに拘りながらも非常にお求めやすい価格を実現しています。
MFXマディフォックスクロスは軽量アルミフレーム・フォークを採用したクロスバイク。
ワイヤーも内蔵タイプですっきりとした外観が特徴です。
タイヤには700x32Cを採用し、細くも太くもないバランスより良いタイヤサイズなので様々な用途に安心してご利用いただけます。
ブレーキにはTEKTRO油圧ディスクブレーキを採用し、悪天候下でも安心の制動力を誇る仕様になっております。
変速は24段変速を採用し、効率よい走りを約束します。
とにかくコストパフォーマンスの高い自転車でお勧めとなっています。
是非こんな自転車でガンガン走り回っていただけると幸いです。
　 納期【ご確認ください。
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輸入商品の為、納期は大幅にずれ込む可能性もございます。
何卒ご了承ください。
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■モデル名：TALAWAH(タラワー) ■フレーム：Fuji Elios 2 custom butted CrMo w/ outer butted seat tube ■フォーク：Fuji 1 1/8" CrMo w/ disc brake mounts ■クランク：FSA 1×10,40T ■変速:REAR/Shimano DEORE 10-speed ■カセット：Shimano 11-42T,10-speed ■シフター：Shimano DEORE 10-speed ■変速段数：10段変速 ■タイヤ：Chaoyang 27.5×1.75 ■ブレーキ：SHIMANO MT200油圧ディスクブレーキ ■サドル： Fuji ■適合身長： 15インチ/150cm〜163cm 17インチ/160cm〜173cm 19インチ/170cm〜178cm 21インチ/175cm〜183cm 23インチ/180cm〜188cm スペックは予告無く変更される場合もございます。
防犯登録はお忘れなく！！ ●メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 　FUJI（フジ）FROM JAPAN 日本が誇る世界のバイシクルブランド 　 　 　 　 　 　 　 　 　 日本が誇る世界のバイシクルブランド　FUJI（フジ） ハイブリッドクロスバイク　[TALAWAH（タラワー）］。
2020までアルミフレームで展開していた”RAFFISTAラフィスタ”の後継モデル。
細身で強度あるクロモリフレームに代わり生まれ変わりました。
アドベンチャー走行もこなすSUB(Sports Utility Bike) クロモリを採用し高強度フレームでありながらバネ感ある気持ち良い走りを実現します。
グラベル・アドベンチャーでは定番の1x10ドライブトレーンと油圧ディスクブレーキ仕様にすることで悪路を厭わない走破性と高い拡張性を手に入れてます。
650Bホイールにタイヤサイズは27.5×1.75という太めのタイヤを標準装備しているが、フレーム設計上2.2インチまでのタイヤ幅が装着可能なのでフルリジッドMTBカスタムも可能なマルチパーパスバイク。
街中の舗装路を気軽に走れるバイクに仕上がっています。
フロントにクロモリフォークを搭載し、地面の衝撃を吸収した上質な走りが自慢です。
ツーリング用途から街乗りまで、本当に幅広い用途で活躍するバイクに仕上がっています。
　 納期【ご確認ください。
】 納期は商品情報内の【在庫状況】をご確認ください。
輸入商品の為、納期は大幅にずれ込む可能性もございます。
何卒ご了承ください。
在庫・納期状況は必ずご確認ください。
　 　

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■モデル：CXM（MUDDYFOX CX MINI）マディフォックスCXミニ ■フレーム：クロモリ ■フォーク：クロモリ1 1/8 AHEAD ■パーツ：Fメカ・SHIMANO CLARIS/Rメカ・SHIMANO CLARIS ■クランク：SUGINO RD-5000D 52-39T ■カセット：SHIMANO CS-HG31-8 11-32T ■シフト：16段変速 ■シフトレバー： SHIMANO CLARIS ■ブレーキ TRP SPYRE MD-C605C 機械式ディスクブレーキ ■タイヤ：TIOGA 20X1.60 41-451仏バルブ ■重量：11.9kg ■フレ−ムサイズ別適合身長 480mm:158〜178cm ※防犯登録はお忘れなく！！ ●メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています　 　 　 　 小径クロモリグラベルロードバイク ARAYA（アラヤ）　CXM（マディフォックスCXミニ） 小さくとも頼れる相棒。
それがCXMです。
ランドナーの現代版とも言えるグラベルロード。
走行する路面は選ばず、またブレーキも天候に左右されにくい。
荷物装備もしやすければなお良い。
そんなわがままを叶えるカテゴリー。
CXMは小径車でそのカテゴリーのバイクを作りました。
一見型破りな自転車ではありますが、小さくすることに利点はあります。
車軸の位置が下がることによって重心が下がり、また荷物を装着するためのスペースが生まれます。
後々ダブルレバーと言う選択肢が取れるのもARAYA流。
カスタムの幅が広がります。
ハンドルには触れあハンドルを採用。
変速にはSHIMANO CLARISを採用した16段変速を採用。
手元で変速を可能としながらも、ハンドルバグの取り付けを可能としたデザインとなっています。
20X1.6の太目のタイヤのクッション性ある乗り心地も安心です。
ブレーキには初期搭載でディスクを採用。
センタースタンド台座もあるので、日常使いにも使えます。
単なる気をてらった自転車とならず、サイクリングを楽しめるバイクですよ。
オススメオプション：ロック・ライト・サドルバック・センタースタンド 　 納期【ご確認ください。
】 納期は商品情報内の【在庫状況】をご確認ください。
輸入商品の為、納期は大幅にずれ込む可能性もございます。
何卒ご了承ください。
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■モデル名：CITYROAM8.0 ■フレーム：LGS 6061アルミ ■フォーク：HI-TEN ■パーツ：Fメカ・NONE/Rメカ・TOUNEY ■ブレーキ：SHIMANO Vブレーキ ■シフター：SHIMANO SL-RS47-7R ■クランク：ALLOY 42T (170mm) ■シフト：SHIMANO CSHG20 12-28T 7SPD ■変速：7段変速 ■タイヤ：KENDA K193 26"X1.5" ■付属品：スタンド・ペダル ■フレ−ムサイズ別適合身長 　370mm/145cm〜160cm 　420mm/150cm〜170cm 　470mm/160cm〜175cm ※防犯登録はお忘れなく！！*レビューは前モデルからの継続掲載。
*仕様は変更の可能性もございます。
●メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 　　 　 デザイン・快適性・安全性に優れたシティバイク　 LOUIS GARNEAU(ルイガノ) ”CITYROAM8.0” 女性でも楽に乗り降りできるコンフォートバイク フレーム形状はトップチューブを下にさげた「スタッガード」タイプを採用し、小柄な女性やスカートを履いたままでも乗り降りがしやすくカジュアルに街中で乗車できるバイクです。
街乗りに便利なキックスタンドやフェンダーはもちろん標準で装備。
様々なタイプのキャリアやバスケットがオプションで用意されているので、あなただけのお気に入りの一台でサイクリングはいかがでしょうか？ 初めて自転車を乗られる方でも簡単にスポーティな走りを体験できるのが、このCITYROAM この自転車で街を散歩・疾走したら本当にオシャレで気持ちいいと思いますよ。
　 ご確認ください。
ほとんどの商品がご予約にてご提供をしているような状況です。
納期の目安は以下商品内の【在庫状況】を必ず確認ください。
何卒ご了承ください。
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■モデル名：CITYROAM9.0 ■フレーム：LGS 6061アルミ ■フォーク：SUNTOUR 50mm TRAVEL ■パーツ：Fメカ・SHIMANO/Rメカ・TOUNEY ■ブレーキ：SHIMANO Vブレーキ ■シフター：SHIMANO EF500-L ■クランク：SHIMANO 42/34/24T ■シフト：SHIMANO CS-HG31 11-32T 24speed ■変速：24段変速 ■タイヤ：KENDA K803 700X35C ■付属品：スタンド・ペダル ■フレ−ムサイズ別適合身長 　420mm/155cm〜170cm 　470mm/165cm〜180cm 　520mm/175cm〜190cm ※防犯登録はお忘れなく！！*レビューは前モデルからの継続掲載。
*仕様は変更の可能性もございます。
●メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 　　 　 デザイン・快適性・安全性に優れたシティバイク　 LOUIS GARNEAU(ルイガノ) ”CITYROAM9.0” 乗車姿勢が高くラク〜に姿勢で乗車できる気持ちよさを持っているのが特徴のバイクです。
フロントサスペンションを搭載し、乗車時の手首の振動を和らげ、きもちよい快適な走りを演出してくれます。
変速はSHIMANO TOURNEYを使用した24段変速を採用し、ギアの選択肢が広く、さまざまな用途で活用できます。
タイヤは700X35Cと走行性と安心感を備えたいます。
道路の段差も気にすることなく、スポーティな走りを気軽に実現してくれます。
初めて自転車を乗られる方でも簡単にスポーティな走りを体験できるのが、このCITYROAM この自転車で街を散歩・疾走したら本当にオシャレで気持ちいいと思いますよ。
　 ご確認ください。
ほとんどの商品がご予約にてご提供をしているような状況です。
納期の目安は以下商品内の【在庫状況】を必ず確認ください。
何卒ご了承ください。
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デザイン性と長距離性能が上がるブルホーンカスタム ■モデル名：BRIDGESTONE（ブリヂストン）CHERO700c（クエロ700c） ■ブルホーンカスタムモデル ■ブレーキレバー：DIACOMPE　ギドネットレバー・バーテープ(画像と風合い変わる場合もあり) ■フレーム：クロモリTIG溶接 ■オプションパーツはコチラからどうぞ。
■フロントフォーク：Hi-tenスチール ■リム：アルミクイックレリース ■クランク：SINGLE ■パーツ：Fメカ・なし/Rメカ・Claris RD-2400-SS 8段 ■変速段数：8段変速 ■カセット：SHIMANO CS-HG50 13-26T ■シフター：SHIMANO SL-R400ダブルレバー ■ブレーキ：カンチブレーキ ■ステム：THREAD 1” ■ブレーキレバー：HIGH POLISH ■カセット：8-speed ■タイヤ：ブリヂストン アメサイド700 X 32c ■重量：12.1kg ■付属品：LEDスリムバッテリーライト ■フレ−ムサイズ別適合身長 　510mm/164cm〜175cm 540mm/169cm〜180cm ※防犯登録はお忘れなく！！ *レビューは前モデルからの継続掲載。
●メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています　 　 　 CHeRO 700C（クエロ700C） 700cホリゾンタルクロスバイク BRIDGESTONE(ブリヂストン) 　 　 　 CHeRO 700C BH CUSTOM（クエロ700Cブルホーン） 700cホリゾンタルクロスバイク BRIDGESTONE(ブリヂストン) 　 BRIDGESTON（ブリヂストン）のクロスバイク”CHeRO(クエロ)” 細身のクロモリフレームを採用したクラシックなルックスで街乗りを楽しめるシリーズです。
シンプルなホリゾンタルフレームが特徴的なクロスバイク”CHeRO700(クエロ700)” グッドデザイン賞も受賞したモデルです 非常に人気が高いバイクに、 ブルホーンバーを搭載したオリジナルカスタムモデル。
シンプルなフレームにシルバーのブルホーンバーを搭載。
バーテープにはブラウンカラーのレザー調アイテム・アウターワイヤーにゴールドを採用し、 クラシックさを損なわず個性と走行性能を高めたカスタムになります。
ブレーキレバーにはギドネットレバーを採用。
ハンドルの肩部分とトップバー部分のどちらからでも引けるブレーキレバーで、 様々なポジションを安心して取れるので、長距離用途も効率よく行えます。
フレームに使用される素材クロモリは確かな強度と、 独特のしなりのある振動吸収性に優れた滑らかな走りを演出します。
またぐ部分がまっすぐなホリゾンタルフレームと細身のフレームが、 自転車本来の美しいシルエットを実現し、 どんな服装とも相性が良く街乗りに様々に活躍するバイクに仕上げています。
サドルにはレザーテイストタイプを採用し、 さらにタイヤにはクラシックな雰囲気を醸し出すブリヂストンオリジナルのアメサイドタイヤを採用しています。
変速にはSHIMANO CLARISを搭載したリアのみの変速仕様。
フロントには変速を搭載せず、後のみの8段変速仕様で非常にシンプルな操作性を持った自転車です。
タイヤには細くも太くもないバランス良いサイズの700X32Cを採用し、 道路の段差もそれほど気にすくことなくスポーティな走りを実現してくれます。
オススメオプション：ロック・ライト・スタンド・サドルバック・サイクルコンピュータ 　

在庫表は必ずご確認ください。
■モデル名：RALEIGH(ラレー)　RSP ■フレーム：クロモリ ■フォーク：クロモリ ■ブレーキ：BR-CX50 カンチブレーキ ■ブレーキレバー：SHIMANO BL-R400（補助レバー搭載） ■クランク：SUGINO RD-5000D OCTALINK 52/39T 170mm ■シフター：SHIMANO SL-R400 ダブルレバー ■シフト：SHIMANO CS-HG31 11/3T 16SPEED ■ディレーラー：F/SHIMANO CLARIS・R/　SHIMANO CLARIS ■タイヤ：20x1 3/8（451） ■サドル：VELO ■ドロヨケ装備 ■フレ−ムサイズ別適合身長： 440mm：148cm〜170cm 460mm：152cm〜173cm 520mm：165cm〜180cm ■重量：11.4kg ※防犯登録はお忘れなく！！ *レビューは前モデルから大きな仕様変更がないため継続掲載　 　 　 　 RALEIGH（ラレー）　RSP（RSWスペシャル） 本当にこだわりを持って作られた自転車クラシック小径自転車”RSP” ラレーで1・2を争う人気小径バイク。
クラシックなルックスが特徴的な小径自転車”RSP” カスタムメイドにも迫る創りを実現したミニベロツーリングモデルです。
スモールホイール（小径）でありながら、 フルサイズの自転車にも匹敵する走行性能を秘めたフレーム設計が特徴。
ホイールには451ホイールを採用し、高い走行性能を実現しています。
また小径車によくあるフロントメカのトラブルを解消するために フレームに特殊加工を施しております。
これは特筆すべきポイントなんです。
また細部にもこだわりがあり、 カラーの切り替えがある泥除け・ブラウンバーテープ・サドル・ダブルレバー仕様など 自転車をクラシックな仕上がりにしています。
クランクには52/39Tを使用し、メインコンポはSHIMANO CLARISを採用。
走行性や変速精度も高くスペックも間違いない自転車に仕上がっております。
インラインレバー（補助ブレーキ）も搭載しているのはうれしいポイントです。
こんな自転車で、ゆったりと素敵なツーリング・サイクリングなどしたら最高ですよ。
オススメオプション：ロック・ライト・サドルバック・サイクルコンピュータ 　 CHECK POINT（クリックで拡大） 　 　 　 カスタム例：GAMOH rear carrier 納期【ご確認ください。
】 納期は商品情報内の【在庫状況】をご確認ください。
輸入商品の為、納期は大幅にずれ込む可能性もございます。
何卒ご了承ください。
在庫表は必ずご確認ください。

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■モデル名：RALEIGH（ラレー）RSS ■フレーム：クロモリ ■フォーク：HI-TEN ■ブレーキ：SHIMANO BR-R353 Vブレーキ ■ブレーキレバー：TEKTRO TS-374A ■クランク：SUGINO GP5PT-XD2　52T　160MM ■シフター：SHIMANO SL-RS45 REVO-SHIFT ■シフト：SHIMANO CS-HG31-8 11-34T ■変速：8段変速 ■ディレーラー：F/なし・R/SHIMANO ALTUS ■タイヤ：DURO 20x1-3/8（451） ■ダブルセンタースタンド・泥除け装備 ■フレ−ムサイズ別適合身長： 480mm：158cm〜178cm 520mm：172cm〜183cm ■重量：11.5kg ※防犯登録はお忘れなく！！●メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています　 　 　 RALEIGH（ラレー）　RSS（RSWスポーツ） 小径ホリゾンタルフレームバイク”RSS（RSWスポーツ）” 美しいプロポーションで好評を博すRSMのデザインと仕様を継承し、 完全水平のホリゾンタルトップチューブデザインのフレームを纏ったバイクがこのRSS。
クラシックな外観に仕上がったバイク。
サイズが2サイズ展開で、幅広い身長の方にご利用できるバイクです。
スモールホイール（小径）でありながら、 走行性にも拘りを持ち、ホイールには451ホイールを採用し、高い走行性能を実現しています。
変速はSHIMANO ALTUSを採用した8段変速を採用しています。
クランクには52Tを使用し、高い走行性能を誇ります。
またリアのみの変速なので、シンプルな操作性も特徴の一つ。
グリップシフトを採用しているので感覚的にシンプルに変速操作を行えるはずです。
オリジナルフェンダー・ダブルレッグスタンドを標準で搭載し、 すぐにでも街に飛び出せるスペックでありながら、自転車のプロポーションも美しく保っています。
こんな自転車を毎日の足として使用して 休日には、街をちょっと散歩したりとご利用いただくと本当に楽しい自転車ですよ。
オススメオプション：ロック・ライト・固定カゴ（荷台必要）・籐風かご（荷台必要） 　 納期【ご確認ください。
】 納期は商品情報内の【在庫状況】をご確認ください。
輸入商品の為、納期は大幅にずれ込む可能性もございます。
何卒ご了承ください。
在庫表は必ずご確認ください。

店頭/他サイトでも販売をしております。
ご注文のタイミングによってはご提供できない場合もございます。
在庫表は必ずご確認ください。
■モデル名：RALEIGH（ラレー）RSM ■フレーム：クロモリ ■フォーク：HI-TEN ■ブレーキ：SHIMANO BR-R353 Vブレーキ ■ブレーキレバー：TEKTRO TS-374A ■クランク：SUGINO GP5PT-XD2　52T　160MM ■シフター：SHIMANO SL-RS45 REVO-SHIFT ■シフト：SHIMANO CS-HG31-8 11-34T ■変速：8段変速 ■ディレーラー：F/なし・R/SHIMANO ALTUS ■タイヤ：DURO 20x1-3/8（451） ■ダブルセンタースタンド・泥除け装備 ■フレ−ムサイズ別適合身長： 420mm：147cm〜175cm ■重量：11.4kg ※防犯登録はお忘れなく！！●メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています　 　 　 RALEIGH（ラレー）　RSM（RSWスポーツミキスト） 小径ミキストフレームバイク”RSM（RSWスポーツミキスト）” ミキストという斜めに下がったハシゴ型のトップチューブが特徴のフレームを使用。
仕上がりが非常に美しく、また跨ぎ易い設計で小柄な方や女性にも快適な乗車を可能にしてくれます。
スモールホイール（小径）でありながら、 走行性にも拘りを持ち、ホイールには451ホイールを採用し、高い走行性能を実現しています。
変速はSHIMANO ALTUSを採用した8段変速を採用しています。
クランクには52Tを使用し、高い走行性能を誇ります。
またリアのみの変速なので、シンプルな操作性も特徴の一つ。
グリップシフトを採用しているので感覚的にシンプルに変速操作を行えるはずです。
オリジナルフェンダー・ダブルレッグスタンドを標準で搭載し、 すぐにでも街に飛び出せるスペックでありながら、自転車のプロポーションも美しく保っています。
こんな自転車を毎日の足として使用して 休日には、街をちょっと散歩したりとご利用いただくと本当に楽しい自転車ですよ。
オススメオプション：ロック・ライト・固定カゴ（荷台必要）・籐風かご（荷台必要） 　 納期【ご確認ください。
】 納期は商品情報内の【在庫状況】をご確認ください。
輸入商品の為、納期は大幅にずれ込む可能性もございます。
何卒ご了承ください。
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■H29.11月末ご提供開始モデル ■モデル：ORDINA(オルディナ)F8B ■フレーム：フレアフレーム アルミ製 TIG溶接 ■フォーク：ユニクラウン アルミ製 ストレート形状 ■サドル：シッティングバリエーションスポーツサドル ■パーツ：シマノ 内装8段 ■タイヤ：BRIDGESTONE LIBERQ 700×32C ■変速段数：内装8段変速 ■シフトレバー：シマノ アルフィネ SL-S500 8段 ラピッドファイヤー ■ベルトドライブ ■カセット：22T ■クランク：SRサンツアー 歯数:55 長さ:170mm ■ブレーキ：F/シマノ BR-M375 ディスクブレーキ R/T4000 ■ブレーキレバー：シマノ BL-T4000 2フィンガー ■重量：12.3kg（480mm） ■付属品：バッテリーライト1000・ベル・リフレクター・ロックキー・バルブアダプター ■純正オプションパーツはコチラから ■フレ−ムサイズ別適合身長 420mm-148〜168cm 480mm-158〜179cm ※防犯登録はお忘れなく！！ ●メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています　 ブリヂストン　ORDINA（オルディナ） F8B 　 内装変速機搭載700Cホイールにタイヤサイズ32Cを搭載した ORDINA　F8Bシリーズ 700x32cの太すぎず細すぎないバランス良いタイヤサイズを採用することで、 スピーディで安定した走りを実現しています。
F8Bはベルトドライブ・内装8段変速・自動点灯ライト搭載したモデル。
スポーツモデルの煩わしさを解消したモデルです。
変速のタイミングや複雑な変速操作に気を取られずに楽にご乗車できます。
コレはかなりの付加価値。
8段変速を採用しているので、スポーティな走りを演出しながら、 本当に気軽さを持ったモデルに仕上がっています。
ベルトドライブを採用しており、チェーンを使用していないことでズボンのすそ汚れの心配もなくなり、 通勤などで大活躍できるスペックに仕上がっております。
ブレーキにはディスクブレーキを採用し、悪天候下でも確実な制動力を発揮します。
また自転車の外観を引き締めるのに一役を買っています。
こんな自転車で街をスポーティに走ったら、カッコいいですよ。
　 　 　 　 　 　 　 　 　

■H29.11月末ご提供開始モデル ■モデル：ORDINA(オルディナ)F8B ■フレーム：フレアフレーム アルミ製 TIG溶接 ■フォーク：ユニクラウン アルミ製 ストレート形状 ■サドル：シッティングバリエーションスポーツサドル ■パーツ：シマノ 内装8段 ■タイヤ：BRIDGESTONE LIBERQ 700×32C ■変速段数：内装8段変速 ■シフトレバー：シマノ アルフィネ SL-S500 8段 ラピッドファイヤー ■ベルトドライブ ■カセット：22T ■クランク：SRサンツアー 歯数:55 長さ:170mm ■ブレーキ：F/シマノ BR-M375 ディスクブレーキ R/T4000 ■ブレーキレバー：シマノ BL-T4000 2フィンガー ■重量：12.3kg（480mm） ■付属品：バッテリーライト1000・ベル・リフレクター・ロックキー・バルブアダプター ■純正オプションパーツはコチラから ■フレ−ムサイズ別適合身長 420mm-148〜168cm 480mm-158〜179cm ※防犯登録はお忘れなく！！ ●メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています　 ブリヂストン　ORDINA（オルディナ） F8B 　 内装変速機搭載700Cホイールにタイヤサイズ32Cを搭載した ORDINA　F8Bシリーズ 700x32cの太すぎず細すぎないバランス良いタイヤサイズを採用することで、 スピーディで安定した走りを実現しています。
F8Bはベルトドライブ・内装8段変速・自動点灯ライト搭載したモデル。
スポーツモデルの煩わしさを解消したモデルです。
変速のタイミングや複雑な変速操作に気を取られずに楽にご乗車できます。
コレはかなりの付加価値。
8段変速を採用しているので、スポーティな走りを演出しながら、 本当に気軽さを持ったモデルに仕上がっています。
ベルトドライブを採用しており、チェーンを使用していないことでズボンのすそ汚れの心配もなくなり、 通勤などで大活躍できるスペックに仕上がっております。
ブレーキにはディスクブレーキを採用し、悪天候下でも確実な制動力を発揮します。
また自転車の外観を引き締めるのに一役を買っています。
こんな自転車で街をスポーティに走ったら、カッコいいですよ。