マルチなシーンに対応した次世代ストリートバイクネオクラシック “F1 “ BMX逆スローピングのF1フレームとBMXスタイルを融合した新たなバイクが誕生。
ストリートを体現した馴染みあるフォルムをタウンユースに色付けディスクブレーキと 406極太ブロックタイヤ、多段化仕様が次世代ストリートバイクを生み出す。
その個性的な見た目だけでなく、安定感のある走行性能と 走破性を併せ持つRoji Bikesの新たな看板モデルとなるだろう。
・BMX Handlebar， 22.2φ， 680mm :標準ではBMXバーが搭載されており、見た目だけでなく個性的な乗車ポジションも作り出します。
カスタムでハンドルを変更し好みのスタイルに変更するなど、自分好みに色付けできます。
・KENDA K-RAD， 20 “ × 1.95 :1.95の太いブロックタイヤを装着。
見た目の無骨な男らしさだけでなく、クッション性の高い乗り味も魅力です。
・Die Cutting Head Badge :Anodized仕上げを施したアルミヘッドバッジが繊細な上質感を演出。
※ヘッドバッジは全てのRojiモデルに搭載。
・Mechanical Disc Brake， TEKTRO MD-M280 :ワイヤーで動かすメカニカルディスクブレーキを搭載。
悪天候でも制動力を発揮するブレーキシステムは、悪路 だけでなく雨上がりの路面での走行時も威力を発揮します。

シンプルな操作感とスタイリッシュなデザインが魅力のクロスバイク。
外装7段変速でギア操作も簡単！【強度と軽量性を併せ持ったアルミフレーム】重量剛性比と柔軟性のバランスが良い6061アルミを使用。
軽量性と頑丈さを両立しているフレーム。
【快適性を向上させる「FLEXOR(フレクサー)」】フレームのシートステーとチェーンステーを横扁平に加工することで、走行時に縦方向にしなり路面の凹凸に対してフレーム自体が柔軟に対応・変形することで振動吸収性と快適性が向上した。
【外装7段変速でギアの操作が簡単】アップダウンが多い道では細かいギアチェンジをすることで体の負担が軽くなり快適に走ることができる。

シンプルなシルエットと充実の装備で高い走行性能を持ったクロスバイク。
街乗りからサイクリングまで様々なシチュエーションで活躍する1台。
●シンプルデザインシンプルでオーソドックスなスチールフレーム。
●安定感と速度の両立安定感と加速感の良さを追求した32C幅のタイヤを採用。
●充実の装備キックスタンドやバッテリーライトを標準搭載。
●キャリパーブレーキメンテナンス性に優れ、調整がしやすい。
●18段変速坂道や平坦な道も楽しく走行できる。

2008年にリリースされたDashシリーズの原型となるモデル。
DAHONの歴史でも貴重なノンフォールディングモデルであり、往年のモデルをベースとしつつも、ディスクブレーキ仕様にアップデート。
軽量性と走行性能を合わせたハイグレードモデル。
STIレバー、FD、RDの変速系統は、「Shimano Tiagra」4700シリーズで統一され、快適で正確な操作感が得られる。
高いパフォーマンスを発揮できる「Shimano Tiagra」のダブルクランクは、剛性と軽量化の最適なバランスで、より速く快適に走り続けることができる。
ホイールはディスクブレーキ仕様へアップデートされ、転がり性能の高さを最大限に引き出すため「Panaracer Minits Lite タイヤ」を装着、悪天候でも高い制動力を発揮する。
曲線が特長的なフレームは、当時のフレームデザインをそのままを踏襲。
モデルにちなだカラーを採用し、パーツ構成もシルバーで再現している。

見た目のスマートさと使い勝手のいい装備を兼ね備えたクロスバイク【内装3段ギヤでトラブルが少ない】シティサイクルに多く採用される、停車時にも変速ができてトラブルの少ない内装3段変速を採用。
【メンテナンスフリー】キーキー音がならず雨の日でも安定した制動力のあるローラーブレーキ。
【シンプル&スマート】見た目のスマートさとは裏腹に、使い勝手のいい装備を兼ね備えているクロスバイク。

モデル名の通り「穏やか」な乗りやすさを重視したバイク。
サイズも身長に合わせて2サイズから選べるタウンユースモデル。
街中での快適さを重視し、小回りやストップ＆ゴーが多い場面でも乗りやすいライザーバーを採用。
ヘッドチューブにはバスケット、ラック取付用の台座装備。
台座を使用して多くのアクセサリー取り付けが可能となっており、ライフスタイルバイクとして拡張性が高くなっている。
マッドガードが標準装備されており、ぬれた路面での水の跳ね上がりを防ぐ。
デイリーユースには非常に便利な装備である。
DAHONの他モデルでも採用される曲線的なフレームデザイン。
エントリーモデルながら2サイズを展開。
シルバーとブラウンのパーツで構成されたクラシックスタイルバイク。

逆スローピングのF1フレームとBMXスタイルを融合。
〜マルチなシーンに対応した次世代ストリートバイク〜ストリートを体現した馴染みあるフォルムをタウンユースに色付け、ディスクブレーキと406極太ブロックタイヤを採用した次世代ストリートバイク。
街乗りはもちろん、太くて安定感のあるタイヤのため、ちょっとしオフロードでも活躍する。

24段変速高速モデル、アルミフレーム軽量のクロスバイクFrame：AluminumFrame Size：460mmWeight：約10.9kgTire：700×32CChainwheel：28-38-46TFreewheel：11-32Tシートポスト径/長さ：31.6Ф/350mmサドル高さ：810-1010mmハンドル高さ：940mmComponent：24speed

ドロヨケ・常時点灯ライト・スタンドがあらかじめ装着されている通勤におすすめなクロスバイク。
走るのがもっと気軽に、もっと楽しくなる。
【TSU-KIN BIKE(通勤バイク)】毎日の通勤に対応できるスタンドやライト、ドロヨケ裾汚れを防ぐチェーンケースを標準装備。
【前後ライトで視認性UP】安全性を高める常時点灯ライトとテールライトを採用。
街中走行では自分を目立たせることが重要。
【軽くて乗りやすい】軽さと頑丈さを両立したアルミフレームでスイスイ進む。
【速く快適に走れる】スピードを出しやすいジオメトリ設計、7段変速で快適に走行できる。

街乗り用途に限らず、ロングライドも可能な高速系クロスバイク。
外装21段変速でこまめにギアの切り替えが出来るから疲れにくく長く走行できる。
【強度と軽量性を併せ持ったアルミフレーム】重量剛性比と柔軟性のバランスが良い6061アルミを使用。
軽量性と頑丈さを両立しているフレーム。
【快適性を向上させる「FLEXOR(フレクサー)」】フレームのシートステーとチェーンステーを横扁平に加工することで、走行時に縦方向にしなり路面の凹凸に対してフレーム自体が柔軟に対応・変形することで振動吸収性と快適性が向上した。
【街乗りに必要なパーツを厳選】街乗りに必須とも言えるベル・キックスタンドを標準搭載。
特にキックスタンドは、一般的なスポーツサイクルではオプションパーツとして展開されることも多い。

街乗り用途に限らず、ロングライドも可能な高速系クロスバイク。
外装21段変速でこまめにギアの切り替えが出来るから疲れにくく長く走行できる。
【強度と軽量性を併せ持ったアルミフレーム】重量剛性比と柔軟性のバランスが良い6061アルミを使用。
軽量性と頑丈さを両立しているフレーム。
【快適性を向上させる「FLEXOR(フレクサー)」】フレームのシートステーとチェーンステーを横扁平に加工することで、走行時に縦方向にしなり路面の凹凸に対してフレーム自体が柔軟に対応・変形することで振動吸収性と快適性が向上した。
【街乗りに必要なパーツを厳選】街乗りに必須とも言えるベル・キックスタンドを標準搭載。
特にキックスタンドは、一般的なスポーツサイクルではオプションパーツとして展開されることも多い。

タウンユースに最適なクロスバイク●大容量のバスケット幅広のバックも余裕で入る大きさのバスケット。
●前後ドロヨケ付き雨の日でも泥はねをしっかりガードします。
●馬蹄錠付き初めからカギが付いているのですぐにお使いいただけます。

太めのタイヤで安定感のある走りをもたらしてくれるクロスバイク【走る場所を選ばないオールロード】幅が太めのタイヤで走る場所を選ばないオールロードバイク。
タイヤは27.5 × 1.75 と幅広で安定感に優れているだけでなく快適性を提供。
【トラブルの少ないシングルクランク】スポーツバイクで採用が増えているシングルクランク。
チェーン落ちのトラブルが減り、メンテナンスも簡単。
【安全性の高いVブレーキ】少ない力でもしっかりと止まることのできる制動力の高いVブレーキを採用。

街乗りでも楽しめる充実仕様のクロスバイク。
■アルミホークサビにくく軽量。
■LEDバッテリーランプしっかり明るい。
■サイドスタンドフレーム直付けですっきり。

クラシックテイストなデザインに、トレンドのパステルカラーの組み合わせ。
洗礼された雰囲気漂うスポルティーフモデルです。
■キャリパーブレーキ高級感のあるアルミキャリパーブレーキ■外装7段変速変速レバーは、しっかり入るラピッドファイヤー搭載の7段変速■ソフトコンフォートサドル一体成型で作られたサドル■ステンレスドロヨケ錆びにくく輝きのあるステンレスドロヨケ■カートリッジBBカートリッジタイプのボトムブラケット。
一体型になっているので丈夫な構造で壊れにくく、ペダルの回転も滑らかで快適な走りを実現します。

シンプルな操作感とスタイリッシュなデザインが魅力のクロスバイク。
外装7段変速でギア操作も簡単！【強度と軽量性を併せ持ったアルミフレーム】重量剛性比と柔軟性のバランスが良い6061アルミを使用。
軽量性と頑丈さを両立しているフレーム。
【快適性を向上させる「FLEXOR(フレクサー)」】フレームのシートステーとチェーンステーを横扁平に加工することで、走行時に縦方向にしなり路面の凹凸に対してフレーム自体が柔軟に対応・変形することで振動吸収性と快適性が向上した。
【外装7段変速でギアの操作が簡単】アップダウンが多い道では細かいギアチェンジをすることで体の負担が軽くなり快適に走ることができる。

シンプルな操作感とスタイリッシュなデザインが魅力のクロスバイク。
制動力の強いディスクブレーキを搭載したモデル。
【強度と軽量性を併せ持ったアルミフレーム】重量剛性比と柔軟性のバランスが良い6061アルミを使用。
軽量性と頑丈さを両立しているフレーム。
【快適性を向上させる「FLEXOR(フレクサー)」】フレームのシートステーとチェーンステーを横扁平に加工することで、走行時に縦方向にしなり路面の凹凸に対してフレーム自体が柔軟に対応・変形することで振動吸収性と快適性が向上した。
【制動性に優れる機械式ディスクブレーキ】天候に左右されにくく安定した高い制動力を持つ機械式ディスクブレーキを搭載。
雨上がりで路面が濡れている状態でも、ブレーキレバー軽く握るだけでしっかりと止まることができる。
【外装7段変速でギアの操作が簡単】アップダウンが多い道では細かいギアチェンジをすることで体の負担が軽くなり快適に走ることができる。

シンプルな操作感とスタイリッシュなデザインが魅力のクロスバイク。
外装7段変速でギア操作も簡単！【強度と軽量性を併せ持ったアルミフレーム】重量剛性比と柔軟性のバランスが良い6061アルミを使用。
軽量性と頑丈さを両立しているフレーム。
【快適性を向上させる「FLEXOR(フレクサー)」】フレームのシートステーとチェーンステーを横扁平に加工することで、走行時に縦方向にしなり路面の凹凸に対してフレーム自体が柔軟に対応・変形することで振動吸収性と快適性が向上した。
【外装7段変速でギアの操作が簡単】アップダウンが多い道では細かいギアチェンジをすることで体の負担が軽くなり快適に走ることができる。

シンプルな操作感とスタイリッシュなデザインが魅力のクロスバイク。
外装7段変速でギア操作も簡単！【強度と軽量性を併せ持ったアルミフレーム】重量剛性比と柔軟性のバランスが良い6061アルミを使用。
軽量性と頑丈さを両立しているフレーム。
【快適性を向上させる「FLEXOR(フレクサー)」】フレームのシートステーとチェーンステーを横扁平に加工することで、走行時に縦方向にしなり路面の凹凸に対してフレーム自体が柔軟に対応・変形することで振動吸収性と快適性が向上した。
【外装7段変速でギアの操作が簡単】アップダウンが多い道では細かいギアチェンジをすることで体の負担が軽くなり快適に走ることができる。

モデル名の通り「穏やか」な乗りやすさを重視したバイク。
サイズも身長に合わせて2サイズから選べるタウンユースモデル。
街中での快適さを重視し、小回りやストップ＆ゴーが多い場面でも乗りやすいライザーバーを採用。
ヘッドチューブにはバスケット、ラック取付用の台座装備。
台座を使用して多くのアクセサリー取り付けが可能となっており、ライフスタイルバイクとして拡張性が高くなっている。
マッドガードが標準装備されており、ぬれた路面での水の跳ね上がりを防ぐ。
デイリーユースには非常に便利な装備である。
DAHONの他モデルでも採用される曲線的なフレームデザイン。
エントリーモデルながら2サイズを展開。
シルバーとブラウンのパーツで構成されたクラシックスタイルバイク。

本格派のオールラウンドマウンテンバイク●街乗りからオフロードまで使用できる本格派マウンテンバイクマウンテンバイクが得意とするオフロードを走れる装備と機能を備えながら、軽量なホイールや街乗りに対応するブロックタイヤを採用することで、幅広い用途に対応している。
●制動力の高い機械式ディスクブレーキ操作性に優れ、ブレーキ性能が高い機械式ディスクブレーキを搭載。
雨でも制動力が落ちにくいのでオフロードだけでなく、街乗りにも対応している。
●幅広ビックシルエットタイヤ27.5×2.1の幅広ビックシルエットタイヤを搭載。
しなやかで安定感が高く、路面の段差も気にならず快適に走行できる。
●2色展開クールなダークブルーと自然になじむマットカーキグリーンの2色展開。

シマノ「SORA」を搭載した9speed軽量オリジナルアルミフレーム採用FRAME SIZE：470mmWeight：約9.4kg（本体重量＝ペダル、スタンドを除く）FRAME：RENAULT Original， Alloy 6061 Aero FrameFork：RENAULT Original， Alloy 6061 Aero ForkHead Set：1-1/8“ Threadless， Semi-integratedStem：A-head φ28.6×φ25.4×7° H：40， Ext：90Handlebar：alloy riser type， W： 560， B： 6°Seat Post：alloy φ27.2×300 LSaddle：Velo Black SaddleBrake：alloy caliper brake， road typeWheels：alloy 20×1-1/8 F：14G×20H R：14G×24H alloy Double wall 29mm CNCTire：CST 20×1-1/8（451） slick typeShifter：SHIMANO 9speed SORA RapidfireDerailleur Rear：SHIMANO 9speed SORACrank： 52T， 170mmFreewheel：9speed 11-32T

街乗り用途に限らず、ロングライドも可能な高速系クロスバイク。
外装21段変速でこまめにギアの切り替えが出来るから疲れにくく長く走行できる。
【強度と軽量性を併せ持ったアルミフレーム】重量剛性比と柔軟性のバランスが良い6061アルミを使用。
軽量性と頑丈さを両立しているフレーム。
【快適性を向上させる「FLEXOR(フレクサー)」】フレームのシートステーとチェーンステーを横扁平に加工することで、走行時に縦方向にしなり路面の凹凸に対してフレーム自体が柔軟に対応・変形することで振動吸収性と快適性が向上した。
【街乗りに必要なパーツを厳選】街乗りに必須とも言えるベル・キックスタンドを標準搭載。
特にキックスタンドは、一般的なスポーツサイクルではオプションパーツとして展開されることも多い。

裏路地探索のかわいい相棒。
小回りのきくミニベロモデル。
■Vブレーキ　下り坂でもしっかりと止まるVブレーキ■変速レバー　表示が見やすいサムシフター■コンフォートサドル　一体成型で作られたサドル■平坂ドロヨケ　シンプルで目を引く板状のドロヨケ

太めのタイヤで安定感のある走りをもたらしてくれるクロスバイク【走る場所を選ばないオールロード】幅が太めのタイヤで走る場所を選ばないオールロードバイク。
タイヤは27.5 × 1.75 と幅広で安定感に優れているだけでなく快適性を提供。
【トラブルの少ないシングルクランク】スポーツバイクで採用が増えているシングルクランク。
チェーン落ちのトラブルが減り、メンテナンスも簡単。
【安全性の高いVブレーキ】少ない力でもしっかりと止まることのできる制動力の高いVブレーキを採用。

見た目のスマートさと使い勝手のいい装備を兼ね備えたクロスバイク【内装3段ギヤでトラブルが少ない】シティサイクルに多く採用される、停車時にも変速ができてトラブルの少ない内装3段変速を採用。
【メンテナンスフリー】キーキー音がならず雨の日でも安定した制動力のあるローラーブレーキ。
【シンプル&スマート】見た目のスマートさとは裏腹に、使い勝手のいい装備を兼ね備えているクロスバイク。

24段変速高速モデル、アルミフレーム軽量のクロスバイクFrame：AluminumFrame Size：460mmWeight：約10.9kgTire：700×32CChainwheel：28-38-46TFreewheel：11-32Tシートポスト径/長さ：31.6Ф/350mmサドル高さ：810-1010mmハンドル高さ：940mmComponent：24speed

クラシックテイストなデザインに、トレンドのパステルカラーの組み合わせ。
洗礼された雰囲気漂うスポルティーフモデルです。
■キャリパーブレーキ高級感のあるアルミキャリパーブレーキ■外装7段変速変速レバーは、しっかり入るラピッドファイヤー搭載の7段変速■ソフトコンフォートサドル一体成型で作られたサドル■ステンレスドロヨケ錆びにくく輝きのあるステンレスドロヨケ■カートリッジBBカートリッジタイプのボトムブラケット。
一体型になっているので丈夫な構造で壊れにくく、ペダルの回転も滑らかで快適な走りを実現します。

太めのタイヤで安定感のある走りをもたらしてくれるクロスバイク【走る場所を選ばないオールロード】幅が太めのタイヤで走る場所を選ばないオールロードバイク。
タイヤは27.5 × 1.75 と幅広で安定感に優れているだけでなく快適性を提供。
【トラブルの少ないシングルクランク】スポーツバイクで採用が増えているシングルクランク。
チェーン落ちのトラブルが減り、メンテナンスも簡単。
【安全性の高いVブレーキ】少ない力でもしっかりと止まることのできる制動力の高いVブレーキを採用。

LED常時点灯オートライトを搭載した「VACANZE 2 FLASH」■デイライトで安全性アップVACANZE 2をベースに常時点灯するLEDライトとハブダイナモホイールを装備。
ライトのつけ忘れや電池切れ、盗難の心配がなくなるので、毎日の通勤通学で安全性を高める。
■強度と軽量性をあわせ持ったアルミフレーム重量剛性比と柔軟性のバランスが良い6061アルミを使用。
上位モデルゆずりの軽量性と頑丈さを両立しながら、乗り心地は固くなりすぎない程度に整えられている。
■快適性を向上させる“FLEXOR(フレクサー)“フレームのシートステーとチェーンステーを横扁平に加工する「FLEXOR」。
リアトライアングルが路面の凹凸に対して縦方向にしなることで振動吸収性と快適性が向上。
■街乗りに必要なパーツを厳選街乗りに必須のベル・キックスタンドを装備。
特にキックスタンドは一般的なスポーツサイクルではオプション扱いが多く、使う人を考えたパーツ構成です。
※本商品が対象となるクーポンは、その期間終了後、同一内容でのクーポンが継続発行される場合がございます。

LED常時点灯オートライトを搭載した「VACANZE 2 FLASH」■デイライトで安全性アップVACANZE 2をベースに常時点灯するLEDライトとハブダイナモホイールを装備。
ライトのつけ忘れや電池切れ、盗難の心配がなくなるので、毎日の通勤通学で安全性を高める。
■強度と軽量性をあわせ持ったアルミフレーム重量剛性比と柔軟性のバランスが良い6061アルミを使用。
上位モデルゆずりの軽量性と頑丈さを両立しながら、乗り心地は固くなりすぎない程度に整えられている。
■快適性を向上させる“FLEXOR(フレクサー)“フレームのシートステーとチェーンステーを横扁平に加工する「FLEXOR」。
リアトライアングルが路面の凹凸に対して縦方向にしなることで振動吸収性と快適性が向上。
■街乗りに必要なパーツを厳選街乗りに必須のベル・キックスタンドを装備。
特にキックスタンドは一般的なスポーツサイクルではオプション扱いが多く、使う人を考えたパーツ構成です。
※本商品が対象となるクーポンは、その期間終了後、同一内容でのクーポンが継続発行される場合がございます。