1000円～のおすすめ特集_楽天市場鐃緒申鐃楯￥申鐃縦￥申鐃緒申鐃緒申鐃夙ドワ申 > 鐃緒申転鐃瞬￥申鐃緒申鐃緒申鐃緒申鐃緒申鐃�

↑↑↑正確な在庫状況は上記バナー「在庫状況を確認する」をクリックして頂き、必ずご確認ください。
   北海道・沖縄・離島にはお届けできません。
※空気の充填・サドル&ハンドルの差込・ペダルの取り付け等の作業が必要です。
-防犯登録に関しまして-自転車はお住まいの地域にて防犯登録が必要となります。
防犯登録はお近くの「自転車防犯登録所」(自転車販売店、スーパーマーケット、ホームセンターなど自転車を販売しているところ)で行ってください。
北海道・沖縄・離島にはお届けできません。
商品到着後に空気の充填、サドル・ハンドル等の取り付け作業が必要です。
(組立用工具は付属しています。
)防犯登録に関しましてご自身で防犯登録が必要となります。
防犯登録はお近くの「自転車防犯登録所」(自転車販売店、スーパーマーケット、ホームセンターなど)で行ってください。
■タイヤサイズ 700x28C■サドルの高さ(地上より) [470mm]835-1030■カラー(品番) ワイト(19251)■サイズ(横×高さ×幅) 1690x930x440mm■箱サイズ(横×高さ×幅) 1320x730x200mm■フレーム材質スチール■ ハンドルバーの材質アルミ ■フレームサイズ [ホワイト]470mm■ ハンドルポストの材質アルミ ■リムアルミ■ブレーキレバーの材質アルミ/スチール ■重量 14.6kg■ シートポスト材質スチール ■変速機シマノ21段■ シートポスト径 25.5mm ■適応身長 [470mm]160cm以上■残念ながら下記離島地区は、配送を承ることができません。
予めご了承ください。
北海道, 沖縄(離島含む)、鹿児島県の離島(西表市・大島郡・種子島・熊毛郡など)、東京都の離島(父島・母島・八丈島など) 、長崎県の離島(五島市・対馬市・壱岐市・南松浦郡・平戸市的山大島など)新潟県(佐渡市)クラシックブランドである「Grandir」から2サイズのロードバイクが新登場!

グランディール(Grandir) Grandir Sensitive 700Cロードバイクシマノ21段変速フレームサイズ470 ホワイト
26,389 円

↑↑↑正確な在庫状況は上記バナー「在庫状況を確認する」をクリックして頂き、必ずご確認ください。
   北海道・沖縄・離島にはお届けできません。
※空気の充填・サドル&ハンドルの差込・ペダルの取り付け等の作業が必要です。
-防犯登録に関しまして-自転車はお住まいの地域にて防犯登録が必要となります。
防犯登録はお近くの「自転車防犯登録所」(自転車販売店、スーパーマーケット、ホームセンターなど自転車を販売しているところ)で行ってください。
北海道・沖縄・離島にはお届けできません。
商品到着後に空気の充填、サドル・ハンドル等の取り付け作業が必要です。
(組立用工具は付属しています。
)防犯登録に関しましてご自身で防犯登録が必要となります。
防犯登録はお近くの「自転車防犯登録所」(自転車販売店、スーパーマーケット、ホームセンターなど)で行ってください。
■タイヤサイズ 700x28C■サドルの高さ(地上より) [520mm]885-1080■カラー：ブラック(19250)■サイズ(横×高さ×幅) 1690x930x440mm ■箱サイズ(横×高さ×幅) 1320x730x200mm■フレーム材質スチール■ ハンドルバーの材質アルミ ■フレームサイズ [ブラック]520mm■ハンドルポストの材質アルミ ■リムアルミ■ ブレーキレバーの材質アルミ/スチール ■重量 14.6kg■シートポスト材質スチール ■変速機シマノ21段■シートポスト径 25.5mm ■適応身長 [520mm]175cm以上■残念ながら下記離島地区は、配送を承ることができません。
予めご了承ください。
北海道, 沖縄(離島含む)、鹿児島県の離島(西表市・大島郡・種子島・熊毛郡など)、東京都の離島(父島・母島・八丈島など) 、長崎県の離島(五島市・対馬市・壱岐市・南松浦郡・平戸市的山大島など)新潟県(佐渡市)クラシックブランドである「Grandir」から2サイズのロードバイクが新登場!

グランディール(Grandir) Grandir Sensitive 700Cロードバイクシマノ21段変速フレームサイズ520 ブラック
26,389 円

【ロングハンドル】通常のペダルレンチで外せない固く締まったペダルも簡単に外せます。
【開口部】ペダルの軸の向きに関わらず、快適に着脱ができる15MMのレンチを左右に装備します。
【耐久性】熱処理されたスチールボディで耐久性と剛性が向上します。
【グリップ】表面がパターン加工されたゴム製ハンドルが優れたグリップ感を提出します。
【ハブナットレンチ付き】中央の12角の穴で15MMのハブナットを回すこともできます。

BIKE HAND 自転車ペダルレンチ高トルク 15MM対応プロフェッショナル工具(YC-163L)
2,843 円

【目立たないデザイン】街でぜんぜん注意されない隠れ式の当社の自転車ベルはスッキリ収まるリング型を備えて、コンパクトかつ見た目も良いです。
自転車のハンドルに取り付けて、完璧に馴染んで自転車のブレーキレバーやシフトレバーの邪魔になりません。
子供の通学用自転車にも付くことができてスッキリして違和感なくかっこいいです。
また、超軽量で僅か24G、軽量化を意識されているサイクリストに嬉しい軽量設計です。
【大音量・爽やかな音色】他社の押しにくいハンマーと違って、当社のサイクルベルの上に赤いゴム製バネボダンを設置して、柔らかく指先に親しくてちょっとだけかくと、混ざりのないリーンと透明感のある爽やかな音を立てます。
90-100DB(デシベル)程の大音量は音質が良くて喧騒に溢れた車の多い通りでもしっかりと音が届きます。
安全対策を重視したい場合におすすめです。
(受取の後、ベルをテストする時に、上のマウントを挟まないでください) 【耐用性よい・錆びにくい】耐久性・対劣化性・耐食性に優れたアルミ合金製の本体+ステンレス鋼のかいたボダンのバネ、錆びにくく使用寿命も長いです。
万が一雨や水しぶきにあたっても、楽に対応できてご心配なく。

ROCKBROS 自転車ベルサイクルベル隠れ式目立たない軽量大音量爽やかな音色アルミニウム合金錆びにくいミニベル大人子供リング型ロードバイク/マウンテンバイク/クロスバイク等に対応ハンドル内径約22.2MM対応ブラック
2,310 円

【スマートブレーキ警告&自動点灯】20個高輝度LEDライトが配置され、テールライトは360度のワイド配光を実現します。
ブレーキセンシング機能を搭載し、振動やブレーキ時G(重力加速度)を感知すると最大輝度で発光し、後方に注意喚起を促します。
※自動点滅※感光センサー・振動センサーが採用され、走行中にトンネルにさしかかる場面や夕暮れ時に、自動点灯してくれます。
オートライトは約30秒静止した状態を感知すると自動消灯、再び振動を感知すると自動点灯、非常に便利です。
【4つの点灯モード】リアライトには四種類の点灯モードを搭載しているので、環境や状況に合わせて選べます。
点灯モードは中央ボタンのクリックで、点滅(約30時間)→呼吸点滅(約30時間)→速い点滅(約30時間)→常灯(約12時間)に切り替えができます。
※オートモードは、点灯モードにより「対応/非対応」がございます。
※入荷ロットにより対応点灯モードが変わる場合もございます。
【USB充電式&バッテリー残量表示】300MAH充電バッテリ内蔵し、充電用ケーブルも付属、テールランプは繰り返し充電可能で、ランニングコストが低いです。

ROCKBROS 自転車テールライト自動点灯スマートブレーキ警告オートライトリアライト USB充電式高輝度アルミ合金 IPX6防水テールランプ自転車LEDライト 4点灯モードバッテリー残量表示ロードバイククロスバイクサイクル
3,895 円

【スペック】 ■機種名／GRAPHIS GR-Je t'aime ■本体サイズ(mm)／L1690xW440xH910～980 ■本体重量（N・W）／14.9kg ■フレームサイズ(mm)／480 ■タイヤサイズ／700x28C ■サドル高さ(mm)／840～980 ■適正体重／75kg以下 ■適正身長／165cm以上 ■外箱サイズ(mm)／L1260xW210xH710 ■総重量（G・W）／18.0kg ■フレーム材質／スチール ■フォーク材質／スチール ■リム／高さ40mm アルミ ■ハブ／スキュワー型 ■バルブ／仏式 60mm ■タイヤ／700x28C ■BB／122.5mm カセットBB ■ハンドル／420mm スチール ■ステム／22.2x25.4x150mm　EX:80mm -17° アルミ ■前後シフター／サムシフター 3x7 ■フロントギア／28x38x48T ■リアギア／14-28T ボスフリー ■クランク／170mm アルミ ■シートポスト／25.4x250mm アルミ ■前後ブレーキ／キャリパーブレーキ ■その他装備／補助ブレーキ ■付属品／仏⇒英変換バルブ、スタンド、ペダル、前後リフレクター、ベル、組立工具【備考】 ※各数値は計測方法により異なることがあります。
【本製品は85％完成済みです】ハンドル、タイヤ、ペダル等のお取り付けがございます。
全ての自転車は工場出荷状態でのお届けとなる為、ご使用前に取扱説明書を参照の上、下記項目の確認・調整をお願いします。
・前輪、後輪ブレーキの効き具合・変速機の各変速段数への変速具合・タイヤの空気圧・前輪を嵌める際、ブレーキにぶつかる場合は、一度空気を抜く必要があります。
※上記の調整は製品保証の対象外です。
※製品等の色は、ご使用なるモニターや、設定によって若干の違いが発生する場合があります。
※製品改良のため予告なしに価格、色、デザイン、仕様などを変更する場合があります。
自転車ロードバイク 700x28C 21段変速補助ブレーキディープリム 40mm GRAPHIS ロードバイクロードレーサードロップハンドル補助ブレーキ入門初心者ビギナースポーツ車サイクリングアウトドアメーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています自転車ロードバイク 700x28C 21段変速補助ブレーキディープリム 40mm GRAPHIS ロードバイクロードレーサードロップハンドル補助ブレーキ入門初心者ビギナーサイクリングアウトドア

ロードバイク【クーポン残り2日】【動画あり】 700x28C シマノ 21段変速補助ブレーキディープリム 40mm 自転車ロードレーサードロップハンドル補助ブレーキ入門初心者サイクリング通勤通学 ☆ プレゼントギフト父の日梅雨
27,800 円

スペック商品情報 FRAME4130 CR-MO SPECIAL TUBING FOR GIOS FORKGIOS ORIGINAL CR-MO FORK MAIN COMPONENTSSHIMANO BRAKESHIMANO BR-RX400 WHEEL- TIRESPANARACER PACERA GRVEL KING SS 700×38C SPEED20-SPEED ☆GIOS（ジオス）☆ 1948年、GIOS(ジオス)というブランドはイタリア・トリノで生まれました。
ブランドを代表するジオスブルーという鮮やかなブルーを纏ったバイクが特徴的です。
日本においてはクロスバイクやミニベロなどシティライド向けの自転車がメインと思われがちですが、GIOSは長期に渡りプロチームに機材供給の経験があり、そこで培ったノウハウやプロチームからのフィーバックを元に開発を行ってきました。
フレーム溶接にただならぬこだわりを持ち、精度の高いフレームを作り続けてきたという歴史があります。
現在、日本ではロードバイクを始め、タイムトライアルバイク、クロスバイクやミニベロなど幅広いGIOSブランドバイクを生み出し続けています。
■MITO GRX400 グラベル専用コンポーネントSHIMANO GRXを搭載しフィールドを選びません。
フェンダーやキャリアも取り付け可能でキャンプツーリングなどにも対応します。
オンロード、オフロードを問わない高い走破性でどこにでも行けるマルチパーパスバイクです。
【スペック】 ●Tubing： 4130 CR-MO SPECIAL TUBING FOR GIOS ●Weight： 11.5kg ◆ データ ■FRAME 4130 CR-MO SPECIAL TUBING FOR GIOS ■FORK GIOS ORIGINAL CR-MO FORK ■HEAD PARTS 1-1/8" ■HANDLE BAR 400mm Φ26.0 ■STEM 90mm ■B.B.PARTS PROWHEEL BB68(BSA) ■BRAKE SHIMANO BR-RX400 ■CHAINWHEEL PROWHEEL RPL-421-TT 48-32T 170mm ■CHAIN SHIMANO CN-HG54 ■R/DERAILLEUR SHIMANO RD-4700GS ■SHIFT LEVER SHIMANO ST-RX400 ■FREEWHEEL SHIMANO CS-HG500-10 11-34T ■RIMS 700C 28H ■F/HUB 28H ■R/HUB 28H ■TIRE PANARACER PACERA GRVEL KING SS 700×38C ■SADDLE SPORTS SADDLE ■SEAT POST Φ27.2 【ジオメトリー】 ※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。
あらかじめご了承ください。

ジオス 2024年モデル MITO（ミト）GRX400 GIOS
186,120 円

スペック商品情報 FRAMEALUMINUM D.B.SPECIAL TUBING FOR GIOS FORKGIOS ORIGINAL CARBON FORK MAIN COMPONENTSSHIMANO BRAKESHIMANO BR-RX400 WHEEL- TIRESPANARACER PACERA GRVEL KING SS 700×38C SPEED20-SPEED ☆GIOS（ジオス）☆ 1948年、GIOS(ジオス)というブランドはイタリア・トリノで生まれました。
ブランドを代表するジオスブルーという鮮やかなブルーを纏ったバイクが特徴的です。
日本においてはクロスバイクやミニベロなどシティライド向けの自転車がメインと思われがちですが、GIOSは長期に渡りプロチームに機材供給の経験があり、そこで培ったノウハウやプロチームからのフィーバックを元に開発を行ってきました。
フレーム溶接にただならぬこだわりを持ち、精度の高いフレームを作り続けてきたという歴史があります。
現在、日本ではロードバイクを始め、タイムトライアルバイク、クロスバイクやミニベロなど幅広いGIOSブランドバイクを生み出し続けています。
■ PURE 軽量ハイドロフォーミングアルミフレームとカーボンフォークの組み合わせで軽快な走り。
極太38Cタイヤはアスファルトはもちろんダート道でもバツグンの安定性と乗り心地。
フロントフォーク、シートステーにアイレットを設け荷物を積むなどの拡張性も高いバイクです。
【スペック】 ●Tubing： ALMINUM D.B. SPECICIAL TUBING FOR GIOS ●Weight： 10.5kg 【データ】 ■FRAME ALUMINUM D.B.SPECIAL TUBING FOR GIOS ■FORK GIOS ORIGINAL CARBON FORK ■HEAD PARTS PT-18604 1-1/8" 1-1/2" ■HANDLE BAR GIOS ORIGINAL φ31.8 ■STEM GIOS ORIGINAL 90mm ■BAR TAPE GIOS ORIGINAL ■B.B.PARTS PROWHEEL BB68(BSA) ■BRAKE SHIMANO BR-RX400 ■CHAINWHEEL PROWHEEL RPL-421-TT 48-32T 170mm ■CHAIN SHIMANO CN-HG54 ■R/DERAILLEUR SHIMANO RD-4700GS ■SHIFT LEVER SHIMANO ST-RX400 ■FREEWHEEL SHIMANO CS-HG500-10 11-34T ■RIMS ALEX GD-26 700C 28H ■F/HUB D981-CL 28H ■R/HUB D982-CL 28H ■TIRE PANARACER PACERA GRVEL KING SS 700×38C ■SADDLE GIOS ORIGINAL ■SEAT POST GIOS ORIGINAL φ27.2 【ジオメトリー】 ※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。
あらかじめご了承ください。

ジオス 2024年モデル PURE（ピュア） GIOS 在庫あり
196,020 円

スペック商品情報 FRAME4130 CR-MO SPECIAL TUBING FOR GIOS FORKGIOS ORIGINAL CARBON FORK 1-1/8" MAIN COMPONENTSSHIMANO BRAKESHIMANO BR-4770 WHEELSHIMANO WH-RS171 TIRES700 × 28C SPEED20-SPEED ☆GIOS（ジオス）☆ 1948年、GIOS(ジオス)というブランドはイタリア・トリノで生まれました。
ブランドを代表するジオスブルーという鮮やかなブルーを纏ったバイクが特徴的です。
日本においてはクロスバイクやミニベロなどシティライド向けの自転車がメインと思われがちですが、GIOSは長期に渡りプロチームに機材供給の経験があり、そこで培ったノウハウやプロチームからのフィーバックを元に開発を行ってきました。
フレーム溶接にただならぬこだわりを持ち、精度の高いフレームを作り続けてきたという歴史があります。
現在、日本ではロードバイクを始め、タイムトライアルバイク、クロスバイクやミニベロなど幅広いGIOSブランドバイクを生み出し続けています。
■ AIRONE DISC GIOSクロモリロードバイクAIRONEに油圧ディスクブレーキを装着。
安定した制動力とボリュームのある28Cタイヤで日頃のサイクリングから毎日の通勤などでも扱いやすい自転車です。
【スペック】 ●Tubing： 4130 CR-MO SPECIAL TUBING FOR GIOS ●Weight： 10.6Kg 【データ】 ■FRAME 4130 CR-MO SPECIAL TUBING FOR GIOS ■FORK GIOS ORIGINAL CARBON FORK 1-1/8" ■HEAD PARTS 1-1/8" ■HANDLE BAR 400mm Φ26.0 ■STEM 90/100/110mm ■B.B.PARTS SHIMANO BB-RS500 BSA ■BRAKE SHIMANO BR-4770 ■CHAINWHEEL SHIMANO FC-4700 50/34T 170mm ■CHAIN SHIMANO CN-HG54 ■F/DERAILLEUR SHIMANO FD-4700 ■R/DERAILLEUR SHIMANO RD-4700SS ■SHIFT LEVER SHIMANO ST-4720 ■FREEWHEEL SHIMANO CS-HG500-10 12-28T ■WHEEL SHIMANO WH-RS171 ■TIRE 700 × 28C ■SADDLE SPORTS SADDLE ■SEAT POST Φ27.2 【ジオメトリー】 ※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。
あらかじめご了承ください。

ジオス 2024年モデル AIRONE DISC（アイローネディスク） GIOS
196,020 円

☆GIOS（ジオス）☆ 1948年、GIOS(ジオス)というブランドはイタリア・トリノで生まれました。
ブランドを代表するジオスブルーという鮮やかなブルーを纏ったバイクが特徴的です。
日本においてはクロスバイクやミニベロなどシティライド向けの自転車がメインと思われがちですが、GIOSは長期に渡りプロチームに機材供給の経験があり、そこで培ったノウハウやプロチームからのフィーバックを元に開発を行ってきました。
フレーム溶接にただならぬこだわりを持ち、精度の高いフレームを作り続けてきたという歴史があります。
現在、日本ではロードバイクを始め、タイムトライアルバイク、クロスバイクやミニベロなど幅広いGIOSブランドバイクを生み出し続けています。
LEGGERO ハイモジュラスカーボンを適正にレイアップし高いネジレ剛性を備え持ち、ライダーのパワーを余すところなく推進力へ変換します。
金属パーツを出来るだけ減らしたモノコック製法を採用し軽量化に成功。
またブレーキホースやケーブル類をフレーム内蔵のインターナルルーティングにする事で高いエアロ効果も発揮。
速く走る事に必要な軽さと強度を持つレーシングフレームです。
■【スペック】 ●Tubing： HIGH MODULUS 30T UNIDIRECTION CARBON MONOCOQUE ●Weight： 940g(FRAME) 340g(FORK) ●FRAME： HIGH MODULUS 30T UNIDIRECTION CARBON MONOCOQUE ●FORK： GIOS LEGGERO CARBON FORK 1-1/2"■【ジオメトリー】規格や適合パーツ全てお調べします。
下記からお気軽にお問合せください。
※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。
あらかじめご了承ください。

ジオス 2024年モデル LEGGERO（レジェロ）フレームセット GIOS
217,800 円

スペック商品情報フレームAL6061-EAST BSA 135mmQR FlatMountDiscBrake フォークalloy ＆ 1-1/8 SteelColumn 100mmQR FlatMount DiscBrake メインコンポーネントSHIMANO ブレーキTEKTRO MD-C550 ホイール- タイヤKENDA K-1082 27.5x1.75 BK/BR スピード16-SPEED ■Khodaa Bloom 国内で流通しているほとんどのスポーツバイクは海外ブランドのものばかりで日本人の体型や使用シーンに必ずしも適していると言えない。
そうした状況を変えるため、日本人が企画開発したスポーツバイクを展開しています。
ロードバイクやマウンテンバイクはもちろん、シティライドにも適したバイクも開発しています。
フレーム素材もカーボンからクロモリまで幅広く展開しています。
■走る場所を選ばないオールロード幅が太めのタイヤと、堅牢なフレームを備えたKESIKI は走る場所を選ばないオールロードバイク。
タイヤは27.5 × 1.75 と幅広で、安定感に優れているだけでなく快適性を提供する。
■現代人にフィットさせたニュージオメトリー身長に比較して腕や脚が長くなってきている現代人にフィットさせたニュージオメトリーを採用。
日本人に最適化したバイクでより乗りやすく、楽しいサイクリングを演出する。
■拡張性に優れたプラットフォーム的バイク KESIKI は多様な使用シーンを想定して、キャリアなどを取り付けるダボ穴を各所に備えている。
拡張性に優れていることから、購入後のカスタムも幅広く対応しており、あなたの理想を形にして個性的な一台を作ることができる。
■制動力の高いディスクブレーキ操作性に優れ、ブレーキング性能が高いディスクブレーキをKESIKIに搭載。
雨でも制動力が落ちにくいのでサイクリングだけでなく、街乗りにも対応している。
■スペック ●フレーム： AL6061-EAST BSA 135mmQR FlatMountDiscBrake ●フォーク： alloy ＆ 1-1/8 SteelColumn 100mmQR FlatMountDiscBrake ●ボトルケージ台座：ダウンチューブ,シートチューブ ●BBセット：スクエアテーパーBB ●ギアクランク： SHIMANO FC-TY501-2 46-30T 170mm W/CG ●F.ディレーラー： SHIMANO FD-R2000 ●R.ディレーラー： SHIMANO RD-R2000 ●ギア： SHIMANO CS-HG50 11-32T ●チェーン： KMC Z8.3 ●シフター： SHIMANO ST-R2000 ●ブレーキレバー： SHIMANO ST-R2000 ●ブレーキセット： TEKTRO MD-C550 ●ハンドルバー： AlloyDropBar(Flare) 420-490mm(500)/400-470mm(460＆420) ●ハンドルステム： Alloy 90mm(500)/80mm(460＆420) ●シートピラー： Alloy Φ 27.2mm 350mm ●サドル： Original ●F.ハブ： SHIMANO HB-TX505 32H CENTER LOCK ●R.ハブ： SHIMANO FH-TX505 32H CENTER LOCK ●タイヤ： KENDA K-1082 27.5x1.75 BK/BR ●付属品：ベル、リフレクター、フラットペダル、キックスタンド ●重量： 11.5kg(500mm) ●車種記号： KB-21-015■ジオメトリー※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。
あらかじめご了承ください。

コーダブルーム 2023年モデル KESIKI TOURING （ケシキツーリング） Khodaa Bloom 在庫あり
92,070 円

スペック商品情報重量： 8.91kg フレーム： UHC Advanced + TeXtreme カーボン、MMC、InsideOut、Felt CDRoad チェーンドロッププロテクション、BB386、機械式電動式シフト両対応フォーク： UHC Advanced + TeXtreme カーボン、モノコックコンストラクションメインコンポーネント： SHIMANO ブレーキ： Shimano 105 R7070、油圧式ディスク、フラットマウント、ローター：Shimano RT70、センターロック、160/140mm ホイール： - タイヤ： Continental Grand Sport Race、700×25C スピード： 22-SPEED■FELT チュービングの魔術師ジム・フェルトが生み出すFELTのバイク。
独自開発のフレームチューブと設計思想により、他のバイクとは明らかに異なった乗り味を持っています。
そしてドイツメーカーらしく緻密な計算と実験によって製品を生み出します。
繰り返される風洞実験とシミュレーションの果てに生まれるバイクは完全に計算しつくされた究極のマシンです。
またFELTのバイクを物語るうえで欠かせないのが、カーボンフレームの全数チェック。
通常のメーカーは生産された製品のうち5%程度の製品に対し検査を行います。
FELTは生み出された製品の全てを検査します。
これにより高い品質を維持しています。
◆Gallery■AR 世界最先端のエアロロード AR　レース向けエアロロードバイク世界最先端のCFD(数値流体力学)解析と数百時間の風洞実験により作られた、UCI規程の限界に迫るエアロロード。
■説明◆ エアロロードのパイオニア初代ARは航空力学を応用した初めての本格的エアロロードとして2008年のツール・ド・フランスで鮮烈にデビューした。
エアロロードというカテゴリーのパイオニアがフェルトなのだ。
2代目ARは2014年にデビュー。
風洞施設での比較テストにより証明されたNo.1のエアロダイナミクスと重量剛性比はライバルに衝撃を与えた。
そして3代目となったのが新型AR。
蓄積した研究成果と最新技術を駆使することで+9%という驚異のエアロダイナミクスを実現した。
加えてロードバイクとして不可欠な剛性、快適性、セッティングという性能は完成の域に到達。
新しいARは、他の何をも犠牲にせず、+9%のエアロダイナミクスによる「フリースピード」をライダーに提供する。
◆ エアロ性能＋9%とロー・ヨーアングル・セオリーフェルトはロードレースのリサーチにおいて、正面方向からの風に対しての抵抗を減らすことが結果的に勝利へ繋がることを導き出した。
最新の計測機器を利用してゼロベースから検証を行い、新型ARは進行方向に対し0度から10度未満の空気抵抗に対して最適化を目指して設計が進められた。
結果、ヨー角0度の状態では前モデル比9.6%の空気抵抗削減に成功している。
◆ トランケーテッド・エアフォイル・シェイプメインチューブには従来の翼断面形状から後端部を切り取った「トランケーテッド・エアロフォイル形状」を採用した。
UCIレギュレーションへの適応、ロー・ヨーアングルへの対応・フレームの剛性のすべてを満たす最適解をCFD解析によって追い求めた結果の形状だ。
さらにダウンチューブは前方と後方で大胆に形を変えている。
前方では左右方向に厚く、前後方向に狭い。
後方ではその逆として、ライダーを含めた全体での空気抵抗の最適化を図っている。
◆ フィッシュリップ・シェイプ・シートチューブシートチューブは革新的な新型ARの中にあって、一層のアイコニックなシルエットを持つ。
リアホイールに合わせて大胆に切り取られたその断面は、リアタイヤを包み込むように左右に張り出したパテント取得済みの独自形状。
リアセクションのエアーフローを大幅に改善し、30Cのワイドタイヤを飲み込む理想のシートチューブだ。
◆ スクエアードBBシェイプ空力性能を重視し、BB周りにはあえてボリュームを出さず、チェーンステイが水平方向に張り出した形状を採用した。
ライダーの足・クランク・さらにタイヤと状況に応じて目まぐるしく動きを変える部分で抵抗の削減を追い求めることはもちろん、オールラウンドレーサー、FRシリーズと比較しても遜色のないペダリング剛性を実現している。
◆ セミインテグレーテッド・コックピットケーブルのフル内装システムは最新のエアロロードに不可欠だ。
しかし、ハンドルセッティングはライダーにとって最も重要だ。
もちろん新型ARのフロントビューにもケーブルは存在しない(Di2モデルの場合)。
その「セミインテグレーテッド」システムはステム下からケーブルを内蔵する。
つまりすべての31.8mmハンドルが使用可能。
角度調整に制限無し。
最大40mmの専用スペーサーにより高さも自由だ。
(※ワイヤー式変速機を利用の場合、ハンドル下からダウンチューブサイドへケーブルを取り回します)◆ フルカーボン製専用エアロステム専用エアロステムは現代エアロロードの証と言える。
新型ARのそれは、エアロ形状を高剛性で実現するフルカーボン製だ。
交換用ステムは90-140mmを用意。
さらに専用のヘッドトップカバーに交換することでケーブルを内装したままノーマルステムを使用できる。
フェイスプレートに至っては市販のコンピューターマウント（バーフライ）が直付け可能だ。
◆ ペダリング剛性とフロント剛性が大幅向上新型ARを語る上で外せないのが、ナチュラルなライドフィールと高い反応性だ。
開発においてはフェルトのオールラウンドレーサー、FRに肩を並べる性能を実現するため、FEA解析とテストライドを繰り返し、必要な部分の剛性向上とバランスのチューニングを進めた。
新型ARにはエアロロードにありがちな縦に固くてピーキーな癖は皆無だ。
ナチュラルで踏みやすく軽い反応性、左右にリズミカルに振れる動きは新型ARの真骨頂だ。
・ BBペダリング剛性　＋14%・ヘッドチューブ横剛性　＋11%・フォーク横剛性　＋21%・フォークねじれ剛性　＋15%"■スペック ●参考重量： 8.91kg ●フレーム： UHC Advanced + TeXtreme カーボン、MMC、InsideOut、Felt CDRoad チェーンドロッププロテクション、BB386、機械式電動式シフト両対応 ●フォーク： UHC Advanced + TeXtreme カーボン、モノコックコンストラクション ●ヘッドセット： IS (NO.44) FSA インテグレーテッド、MR121 (870E-RS) アッパー、MR168 (970E-RS) ロワー ●ステム： Felt Sprint | UHC Advanced カーボン、-6°、ケーブル内装、48 - 51cm： 90mm、54 - 56cm： 100mm（※1） ●ハンドル： Devox DBar.C0 Aero、Φ31.8mm、80mm リーチ、125mm ドロップ、48 - 54cm： 400mm、56cm： 420mm ●シフター： 48cm： Shimano 105 R7025 ショートリーチ / 51, 54, 56cm： Shimano 105 R7020 ●フロントディレーラー： Shimano 105 FD-R7000-F、直付式 ●リアディレーラー： Shimano 105 RD-R7000-SS、ショートケージ ●クランク： Shimano 105 FC-R7000、52/36T、48cm： 165mm ●BB： Token Ninja Lite、BB386 for Shimano (24mm) ●チェーン： Shimano 105 CN-HG601 ●スプロケット： Shimano 105 CS-R7000、11-30T ●ブレーキレバー： 48cm： Shimano 105 R7025 ショートリーチ / 51, 54, 56cm： Shimano 105 R7020、油圧式ディスク ●ブレーキ： Shimano 105 R7070、油圧式ディスク、フラットマウント、ローター：Shimano RT70、センターロック、160/140mm ●サドル： - ●シートポスト： Felt AeroRoad IL 2.0 | UHC Advanced + TeXtreme カーボン、0mm/-20mm オフセット、350mm（カット可能）、インテグレーテッドバッテリーホルダー ●シートクランプ： Felt Internaloc integrated、チタンボルト ●リム/ホイール： Devox WheelRDS.A1、30mmハイト、内幅19mm、チューブレスレディ、Shimano RS470 ハブ、28h ●フロントスルーアクスル： TA 12x100、Devox AxleTA 123.2 | 118mm + 5.2mm head, M12 x 1.5P x 13mm, Switch lever compatible ●リアスルーアクスル： TA 12x142、Devox AxleTA 170-9 | 161mm + 9mm head, M12 x P1.0 x 18mm for Syntace X-12, Switch lever compatible ●タイヤ： Continental Grand Prix 5000、700x25c ●アクセサリー：ノーマルステム用トップカバー■ジオメトリー

大感謝祭セール！【期間限定送料無料】フェルト AR ADVANCED （ARアドバンスド） 105 FELT 在庫あり
392,700 円

スペック商品情報重量： 8.78 kg フレーム： UHC Advanced + TeXtreme カーボン、MMC、InsideOut、BB386、機械式電動式シフト両対応フォーク： UHC Advanced + TeXtreme カーボン、モノコックコンストラクションメインコンポーネント： Shimano 105 ブレーキ： Shimano 105 BR-R7070、油圧式ディスク、フラットマウント、ローター：Shimano RT70、センターロック、160/140mm ホイール： - タイヤ： Vittoria Rubino Pro IV、700×30C スピード： 22-SPEED※当自転車にペダルは付属しておりません。
ご注意ください。
当店取り扱いのペダルはこちらより購入いただけます■FELT チュービングの魔術師ジム・フェルトが生み出すFELTのバイク。
独自開発のフレームチューブと設計思想により、他のバイクとは明らかに異なった乗り味を持っています。
そしてドイツメーカーらしく緻密な計算と実験によって製品を生み出します。
繰り返される風洞実験とシミュレーションの果てに生まれるバイクは完全に計算しつくされた究極のマシンです。
またFELTのバイクを物語るうえで欠かせないのが、カーボンフレームの全数チェック。
通常のメーカーは生産された製品のうち5%程度の製品に対し検査を行います。
FELTは生み出された製品の全てを検査します。
これにより高い品質を維持しています。
◆Gallery ■VR 疲れにくい乗車姿勢、軽々と坂を登れるワイド＆ローのギア、幅広タイヤを装備。
ロードバイクの次の時代を切り開くマルチロード。
ロードバイクの次なる時代を切り開くマルチロードロードサイクリングは進化しました。
現代のロードバイクに対するニーズは非常に多様になり、ダートを含むアドベンチャーライドやリラックスしたツーリング、または自転車通勤でもハイパフォーマンスロードを使いたいという声が聞かれるようになりました。
そのニーズに応えるために、VRの開発がスタートしました。
■説明■スペック ●参考重量： 8.78 kg ●フレーム： UHC Advanced + TeXtreme カーボン、MMC、InsideOut、BB386、機械式電動式シフト両対応 ●フォーク： UHC Advanced + TeXtreme カーボン、モノコックコンストラクション ●ヘッドセット： 43, 47cm： IS (IS-2) / 51, 54, 56cm： IS (NO.42) ●ステム： Devox StemR.A2 VA、±8/±16°43cm： 70mm/47cm ： 80mm / 51cm： 90mm / 54, 56cm： 100mm ●ハンドル： Devox DBar.A2、Φ31.8mm、65mm リーチ、125mm ドロップ、43, 47cm： 38cm / 51cm： 40cm / 54 - 56cm： 42cm ●シフター： 43, 47cm： Shimano 105 ST-R7025 ショートリーチ / 51, 54, 56cm： Shimano 105 ST-R7020 ●フロントディレーラー： Shimano 105 FD-R7000-F、直付式 ●リアディレーラー： Shimano 105 RD-R7000-GS、ロングケージ ●クランク： Shimano 105 FC-R7000、50/34T、43, 47cm： 165mm / 51cm： 170mm / 54, 56cm： 172.5mm ●BB： Token Ninja Lite、BB386 for Shimano (24mm) ●チェーン： Shimano 105 CN-HG601 ●スプロケット： Shimano 105 CS-HG700、11-34T ●ブレーキレバー： 43, 47cm： Shimano 105 ST-R7025 ショートリーチ / 51, 54, 56cm： Shimano 105 ST-R7020、油圧式ディスク ●ブレーキ： Shimano 105 BR-R7070、油圧式ディスク、フラットマウント、ローター：Shimano RT70、センターロック、160/140mm ●サドル： Prologo Dimension Space STN ●シートポスト： Devox Post.C2 Cap、344mm ●シートクランプ： 6061 アルミニウム、スチールボルト＆ナット、27.2mm ポスト、30.6mm クランプ ●リム/ホイール： Devox WheelRDS.A1、23mmハイト、内幅21mm、チューブレスレディ、Shimano RS470 ハブ、28h ●フロントスルーアクスル： TA 12x100、Devox AxleTA 128.5 | 123mm + 5.5mm head, M12 x 1.5P x 16mm, Switch lever compatible ●リアスルーアクスル： TA 12x142、Devox AxleTA 170-7 L | 163mm + 7mm head, M12 x P1.0 x 19mm for Syntace X-12, with SL02 Switch hollow lever ●タイヤ： Vittoria Rubino Pro IV、700x30c ●アクセサリー： -■ジオメトリー※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。
あらかじめご了承ください。

フェルト VR ADVANCED （VRアドバンスド） 105 FELT
438,240 円

※当自転車にペダルは付属しておりません。
ご注意ください。
当店取り扱いのペダルはこちらより購入いただけます■FELT チュービングの魔術師ジム・フェルトが生み出すFELTのバイク。
独自開発のフレームチューブと設計思想により、他のバイクとは明らかに異なった乗り味を持っています。
そしてドイツメーカーらしく緻密な計算と実験によって製品を生み出します。
繰り返される風洞実験とシミュレーションの果てに生まれるバイクは完全に計算しつくされた究極のマシンです。
またFELTのバイクを物語るうえで欠かせないのが、カーボンフレームの全数チェック。
通常のメーカーは生産された製品のうち5%程度の製品に対し検査を行います。
FELTは生み出された製品の全てを検査します。
これにより高い品質を維持しています。
■FR 完全無欠のオールラウンドピュアレーサー FR　レース向けロードバイク Felt史上最も軽く、硬く、しなやかなフレームを持つ。
オーソドックスなフォルムに最先端の技術を取り込んだ、完全無欠のピュアレーサー■説明◆ライダーと調和する、オールラウンドレーサーバイク FRはモダンなロードレーサーへのFeltの解答だ。
最高のパフォーマンスを発揮するには、ライダーとバイクが調和することが必要だ。
急峻な超級山岳へのヒルクライム、テクニカルなダウンヒル、危険なパヴェでのブレークアウェー、最高速でのゴールスプリント。
そこに至るまでの道がどんなに厳しいものであったとしても、FRはライダーの最高のパフォーマンスを引き出すだろう。
驚異的な重量剛性比とニュートラルかつキレのあるハンドリング、そして垂直方向の柔軟性を大幅に向上させ、どんなレースシーンでも100%のパフォーマンスを発揮する快適性と路面追従性を獲得。
Feltの歴史で最高と自信を持って言えるロードレーサーが FR だ。
◆最新のトレンド FRは最新のコンポーネントとパーツに最適化されたデザインを取り入れている。
コンポーネントは、有線と無線、両方の電動式に対応。
さらにコンベンショナルな機械式(ワイヤー式)にも完璧に対応するよう、シンプルなケーブルシステムを開発した。
タイヤクリアランスは拡大され、28Cまで対応。
ライダーの好みに合わせてコンポーネントとパーツを幅広く選択可能だ。
◆勝利のために必要なフレームサスペンションラフな路面を走行する場合、路面の凹凸を吸収しホイールを常に路面に接地させ、エネルギーのロスを防ぐことが重要だ。
FRの開発ではリアエンドに垂直方向の柔軟性を与えるために、シートステイ周辺のデザインに特にこだわっている。
シートステイはシートチューブの外側を通りトップチューブへ接続。
サドル?BBのフレキシビリティが12%向上し、ステイ間の幅が広がったことにより横方向の剛性も向上した。
また、カーボンのリムブレーキモデルにおいては、ブレーキブリッジをなくして作ったサンプルを解析した結果、ブリッジは剛性には影響せず快適性に悪影響を及ぼしていることが判明。
ブリッジを取り払い、チェーンステーへダイレクトマントブレーキを配置している。
◆垂直方向に柔軟なフロントフォークフロントフォークもエネルギーを奪う路面の衝撃を吸収するよう、垂直方向の柔軟性を意識してデザインしている。
垂直方向の柔軟性でタイヤを常に路面に接地させエネルギーロスを防止。
さらにライダーの疲労も軽減。
スピードを得るためのサスペンションシステムといえる。
●参考重量： 8.78kg ●フレーム： UHC Advanced + TeXtreme カーボン、MMC、InsideOut、BB386、機械式電動式シフト両対応 ●フォーク： UHC Advanced + TeXtreme カーボン、モノコックコンストラクション ●ヘッドセット： 47cm：IS (IS-2) / 51, 54cm：IS (NO.44) / 56cm：IS (NO.42)、FSA SL integrated sealed cartridge ●ステム： Devox StemR.A1、-7、47cm：80mm / 51cm：90mm / 54, 56cm：100mm ●ハンドル： Devox DBar.C1、Φ31.8mm、65mm リーチ、125mm ドロップ、47cm：38cm / 51cm：40cm / 54 - 56cm：42cm ●シフター： 43, 47cm：Shimano 105 ST-R7025 ショートリーチ / 51, 54, 56cm：Shimano 105 ST-R7020、2×11スピード ●フロントディレーラー： Shimano 105 FD-R7000、直付式 ●リアディレーラー： Shimano 105 RD-R7000-SS、ショートケージ ●クランク： Shimano 105 FC-R7000、52/36T、47cm：165mm / 51cm：170mm / 54, 56cm：172.5mm ●BB： Token Ninja Lite、BB386 for Shimano (24mm) ●チェーン： Shimano 105 CN-HG601 ●スプロケット： Shimano 105 CS-R7000、11-30T ●ブレーキレバー： 47cm：Shimano 105 ST-R7025 ショートリーチ / 51, 54, 56cm：Shimano 105 ST-R7020 ●ブレーキ： Shimano 105 R7070、油圧式ディスク、フラットマウント、Shimano RT70、センターロック、160/140mm ●サドル： Prologo Dimension 143 T4.0 ●シートポスト： Devox Post.C2 Cap、47-51cm：294mm、54-56cm：344mm ●シートクランプ： 6061 アルミニウム、スチールボルト＆ナット、27.2mm ポスト、30.6mm クランプ ●リム/ホイール： Devox WheelRDS.A1、23mmハイト、内幅19mm、チューブレスレディ、Shimano RS470 ハブ、28h ●フロントスルーアクスル： TA 12×100、Devox AxleTA 128.5 | 123mm + 5.5mm head, M12 x 1.5P x 16mm, Switch lever互換 ●リアスルーアクスル： TA 12×142、Devox AxleTA 170-7 L | 163mm + 7mm head, M12 x P1.0 x 19mm for Syntace X-12, with SL02 Switch hollow lever ●タイヤ： Vittoria Rubino IV、700x25c ●アクセサリー： -■ジオメトリー※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。
あらかじめご了承ください。

大感謝祭セール！【期間限定送料無料】フェルト FR ADVANCED （FRアドバンスド） 105 FELT 在庫あり
273,900 円

※当自転車にペダルは付属しておりません。
ご注意ください。
当店取り扱いのペダルはこちらより購入いただけますスペック商品情報 FRAMEZOLDER PRO CARBON DISC BRAKE FLAT MOUNT PRESSFIT 86.5×41 THRU AXLE 12×142mm FORKBIANCHI FULL CARBON 1.5"-1.1/8" DISC BRAKE FLAT MOUNT MAIN COMPONENTSSHIMANO GRX BRAKESHIMANO BR-RX400 WHEELVELOMANN VR30 ALLOY, 622X19C DISC BRAKE, CLINCHER TIRESTERRENO MIX TNT G2.0 33-622/700X33C, NYLON 120TPI, FOLDABLE SPEED22-SPEED■Bianchi ビアンキは世界で最古の自転車メーカーの1つです。
130年を超える歴史の中で様々なレースでの勝利を重ねてきました。
現在もツール・ド・フランスを始めとしたトッププロのレースに投入されています。
そのため製品開発にも力を入れており、カウンターヴェイルを始めとした革新的な技術を製品に活かしています。
またシティサイクルからレーシングバイクまでラインナップも豊富です。
特にロードバイクは各モデルにパーツグレード別ラインナップが豊富で、用途や予算に合わせた1台を見つけることができます。
【スペック】 ■ FRAMESET ●FRAME： ZOLDER PRO CARBON DISC BRAKE FLAT MOUNT PRESSFIT 86.5×41 THRU AXLE 12×142MM ●FORK： BIANCHI FULL CARBON 1.5"-1.1/8" DISC BRAKE FLAT MOUNT ●HEADSET： FSA ORBIT C-40-ACB ■ GROUP ●SEAT CRAMP： MX112C ●SHIFTERS： SHIMANO GRX 600 ST-RX600 2X11SP ●REAR DERAILLEUR： SHIMANO GRX 810 RD-RX810 SHADOW+ DESIGN 11SP ●FRONT DERAILLEUR： SHIMANO GRX 810 FD-RX810 ●CRANKSET： SHIMANO GRX 600 FC-RX600 46X30T, CRANK LENGTH: 170MM-48/52CM, 172.5MM-54/58CM ●BB： SHIMANO SM-BB72-41B ●CHAIN： SHIMANO CN-HG601-11, 11SP ●SPROCKET： SHIMANO 105 CS-R7000 11SP, 11-12-13-14-16-18-20-22-25-28-32T ●BRAKES： SHIMANO BR-RX400 ●BRAKE ROTOR： SHIMANO SM-RT70, DIAM. 160MM ●BRAKE LEVER： INCLUDED W/SHIFTERS ■ WHEELS ●WHEEL/RIM： VELOMANN VR30 ALLOY, 622X19C DISC BRAKE, CLINCHER ●FRONT HUB： INCLUDED W/WHEELS ●REAR HUB： INCLUDED W/WHEELS ●TIRE： TERRENO MIX TNT G2.0 33-622/700X33C, NYLON 120TPI, FOLDABLE ■ COMPONENTS ●STEM： VELOMANN 3D FORGED ALLOY 2014, RISE - 8°, HEIGHT 38MM, 1.1/8", EXT: 90MM-48-50CM, 100MM-52/54CM, 110MM-56CM, 120MM-58CM ●HANDLEBAR： VELOMANN COMPACT, FLAT TOP, ALLOY 6061 DIAM. 31,8MM, REACH 80MM, DROP 130MM, SIZE: 400MM- 48/50CM; 420MM-52/58CM ,440MM-58CM ●GRIPS： CORK W/BIANCHI LOGO ●SEAT POST： VELOMANN CARBON SHAFT UD FINISH, FORGED ALLOY HEAD, 15MM OFFSET L350MM, 27,2MM, LENGTH: 350MM-48/58CM ●SADDLE： VELOMANN 1285 URN, STEEL RAILS, LENGHT/WIDE 278X144MM【ジオメトリー】 ※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。
あらかじめご了承ください。

ビアンキ ZOLDER PRO（ゾルダープロ）完成車 Bianchi
440,000 円

※当自転車にペダルは付属しておりません。
ご注意ください。
当店取り扱いのペダルはこちらより購入いただけます■ スペック ●FRAME：BASSO VIPER FRAME KIT ●FORK：BASSO VIPER FRAME KIT ●MAIN COMPONENTS：SHIMANO ●BRAKE：SHIMANO BR-R7000 ●WHEEL：SHIMANO WH-RS100 / MAVIC KSYRIUM ●TIRES：700 × 25C ●SPEED：22-SPEED■BASSO（バッソ） BASSOの特徴は何といっても芸術品のような美しいバイク。
イタリアンバイクらしく美しいシルエットをグラフィックを持っています。
流行りを取り入れるだけの製品開発ではなく、トレンドを抑えながらも独自の設計思想を取り入れた開発をするブランドです。
そして1982年の創業以来欧州では品質の高さでも評価されています。
■ VIPER 105 スチールフレームメーカーとして定評のあるREYNOLDS社製チューブを使用し伸びのある走りを楽しめます。
コンポーネントはSHIMANO R7000を搭載しキレのある操作性です。
オプションでMAVIC KSYRIUM ホイールをお選び頂けます。
■ スペック ●TUBING： REYNOLDS 520 ●WEIGHT： 9.5Kg ●FRAME FORK： BASSO VIPER FRAME KIT ●HANDLE BAR： C-C400MM ●STEM： 90/100/110MM Φ31.8 ●B.B.PARTS： SHIMANO SM-BBR60 ●BRAKE： SHIMANO BR-R7000 ●CHAINWHEEL： SHIMANO FC-R7000 50-34T 170MM ●CHAIN： SHIMANO CN-HG601 ●F/DERAILLER： SHIMANO FD-R7000 ●R/DERAILLER： SHIMANO RD-R7000SS ●SHIFT LEVER： SHIMANO ST-R7000 ●FREEWHEEL： SHIMANO CS-R7000 11-28T ●WHEEL： SHIMANO WH-RS100 / MAVIC KSYRIUM ●TIRE： 700 × 25C ●SADDLE： SPORTS SADDLE ●SEAT POST： Φ27.2■ ジオメトリー ※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。
あらかじめご了承ください。

バッソ 2023年モデル VIPER （ヴァイパー）105 （ホイール：MAVIC KSYRIUM） BASSO
327,800 円

※当自転車にペダルは付属しておりません。
ご注意ください。
当店取り扱いのペダルはこちらより購入いただけますスペック商品情報 FRAMEBASSO MONZA FRAME KIT FORKBASSO MONZA FRAME KIT MAIN COMPONENTSSHIMANO BRAKESHIMANO BR-R7000 WHEELSHIMANO WH-RS100 / MAVIC KSYRIUM TIRES700 × 25C SPEED22-SPEED ■BASSO（バッソ） BASSOの特徴は何といっても芸術品のような美しいバイク。
イタリアンバイクらしく美しいシルエットをグラフィックを持っています。
流行りを取り入れるだけの製品開発ではなく、トレンドを抑えながらも独自の設計思想を取り入れた開発をするブランドです。
そして1982年の創業以来欧州では品質の高さでも評価されています。
■ MONZA 軽量トリプルバデッドチューブを丁寧に溶接したスムースウェルディング軽量アルミフレーム。
テーパーヘッド、カーボンフォークの採用などロードバイクに求められるダイレクト感と安定感を備え持つハイパフォーマンスアルミロードバイクです。
■ スペック ●TUBING： Aluminum Special Tubing for BASSO ●WEIGHT： 9.3Kg ●FRAME FORK： BASSO MONZA FRAME KIT ●HANDLE BAR： C-C400MM ●STEM： 90/100/110MM Φ31.8 ●B.B.PARTS： SHIMANO SM-BBR60 ●BRAKE： SHIMANO BR-R7000 ●CHAINWHEEL： SHIMANO FC-R7000 50-34T 170MM ●CHAIN： SHIMANO CN-HG601 ●F/DERAILLER： SHIMANO FD-R7000 ●R/DERAILLER： SHIMANO RD-R7000SS ●SHIFT LEVER： SHIMANO ST-R7000 ●FREEWHEEL： SHIMANO CS-R7000 11-28T ●WHEEL： SHIMANO WH-RS100 / MAVIC KSYRIUM ●TIRE： 700 × 25C ●SADDLE： SPORTS SADDLE ●SEAT POST： Φ31.6■ ジオメトリー ※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。
あらかじめご了承ください。

バッソ 2023年モデル MONZA （モンツァ） 105 （ホイール：MAVIC KSYRIUM） BASSO
317,900 円

■GT（ジーティー）トリプルトライアングルがアイデンティティ?のGT。
BMXから始まったその歴史はMTBを経てオフロード用のスポーツバイクを得意とするブランドになりました。
ワールドクラスのレースに数多くのモデルを投入しており、開発力の高さからMTBではそのジャンルをリードするブランドとして位置づけられています。
近年ではMTBで培った技術を生かしグラベルロードの分野でも他にはない魅力的な自転車を生み出しています。
◆ アスファルトも石畳もダートさえも。
どこまでも走るグラベルロードグレードはロードバイクのスピードとマウンテンバイクの走破性を併せ持った新しい時代のグラベルロードだ。
舗装路を軽やかに走り抜け、そのまま林道ツーリングを楽しんだ後にキャンプ、翌日帰路につくような休日を提案できる。
優れた振動吸収力は都市部・トレイルともに快適さを提供する。
◆ 新しいトリプルトライアングル「フローティングステイ」新グレードで特に特徴的なのは、シートステイとシートチューブを分離した「フローティングステイ」を備えた、全く新しい「トリプルトライアングル」フレーム。
さらなる垂直方向の柔軟性を獲得して、路面状況に関わらず、一日中サドルの上で快適な時間を過ごせる。
◆ フリップチップフォーク(カーボンフレームのみ) 55mmから70mmへフォークオフセットを調整できる「フリップチップフォーク」は、用途によってジオメトリーを調整することで、安定性を高めるか、シャープなハンドリングを得るか選べる。
例えば、グラベルレースでは55mm、荷物を積載したバイクパッキングアドベンチャーでは70mmをチョイスすることが可能。
◆ デュアルファイバーダイナミクス(カーボンフレームのみ) 「グレードカーボン」のシートステイは2種類の軽量素材で構成され、高強度なファイバーグラスによるコアが耐久性と振動吸収性を高め、カーボンによるアウターレイヤーが剛性をコントロール。
この「デュアルファイバーダイナミクス」により、コントロールが正確になり、ライダーの疲労を軽減させる。
◆ マウントポイントを多数搭載これも大事な点。
ロングツーリングに必要なバッグやボトルを積載するためのマウントをフレームとフォークにフル装備。
トップチューブバッグ用のダボ、フォークにはエニシングケージ用のダボ。
アルミモデルにはシートステイにボトルダボまで付属。
◆ スマートな外装ケーブル「グレード」はケーブルルーティングもスマート。
シフト＆ブレーキケーブルはメンテナンス性を重視して外装の仕様。
一方、Di2(別売)とドロッパーポスト(別売)はクリーンなルックスを重視して内装できるよう設計。
さらに、特に専用設計のパーツも採用していない点もユーザーフレンドリー。
◆ 180mmまで対応するフラットマウントブレーキ(カーボンフレームのみ) 標準仕様では160mmの前後ディスクブレーキが付属。
フロントには、フリップチップフォークがロングポジション・ショートポジションのどちらの場合であっても、アダプターを利用することで180mmのディスクを利用できる(別売)。
たくさんの荷物を搭載した状態の下り坂や、荒れた路面でも安定したブレーキングを可能にする。
◆ 42mmまで対応するタイヤクリアランス標準で37cのタイヤを装着するグレード。
タイヤクリアランスは42mmまで対応。
ホイールを変更することで650Bサイズタイヤも装着ができる。
■スペック ●フレーム：グレードカーボンフレーム、トリプルトライアングルデザインfeat. フローティングシートステー、12x142mm スルーアクスル ●利用可能なサイズ： SM、MD、LG、XL ●フォーク：グレードカーボンフォーク、1.5テーパーカーボンステアラー、12x100スルーアクスル ●ホイールサイズ： 700c ●リム： WTB ST i23 TCS 2.0、28h、チューブレス対応 ●フロントハブ：フォーミュラ CL-712、12x100mm センターロック ●リアハブ：フォーミュラ、12x142mm センターロック ●フロントタイヤ： WTB Vulpine TCS ライト、700x40c、デュアル DNA コンパウンド、TCS アラミドビーズ ●リアタイヤ： WTB Vulpine TCS ライト、700x40c、デュアル DNA コンパウンド、TCS アラミドビーズ ●リアディレイラー：シマノ GRX RX400、シャドウプラス ●フロントディレイラー：シマノ GRX RX-400 ●シフター：シマノ GRX 400 2x10 ●リアコグ：シマノ HG5001、11-34T ●鎖： KMC X10、10スピード ●クランク：シマノ GRX RX6001、46/30T ●ボトムブラケット：シマノ RS500 BSA ●ハンドルバー： GT DropTune RS、アロイ、16° フレア ●幹： GT 3D 鍛造 SL アロイ、31.8 ●グリップ： GT グラベルグリッププレミアムテープ ●ヘッドセット：金融庁第42号ACB ●シートポスト： GT カーボン、27.2mm 350mm (S/M/L-350mm)、XL-400mm) ●サドル： WTB シルバラード ●ブレーキ： Shimano GRX 400、160/160mm RT30 ローター ■ジオメトリ ※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。
あらかじめご了承ください。

ジーティー 2024年モデル GRADE CARBON ELITE（グレードカーボンエリート） GT
346,500 円

※当自転車にペダルは付属しておりません。
ご注意ください。
当店取り扱いのペダルはこちらより購入いただけますスペック商品情報 FRAMEGrade Carbon Frame, Triple Triangle Design feat. Floating Seatstays, Internal Cable Routing, 12×142 Thru Axle, Flat Mount Disc (160mm), Tapered 1.5 Headtube, Di2 and Dropper Compatible, Threaded BB FORKRockshox Rudy XPLR, 40mm travel, 51mm offset, Solo Air, Rebound Adjust MAIN COMPONENTS- BRAKESRAM Apex 1 Hydro Disc, 160/160mm WHEELWTB ST Light i23 TCS 2.0, 28h, Tubeless Ready TIRESF/R : WTB Resolute TCS Light, 700x42c, SG2 Dual DNA Compound, TCS Aramid Bead SPEED11-SPEED ■GT（ジーティー）トリプルトライアングルがアイデンティティ?のGT。
BMXから始まったその歴史はMTBを経てオフロード用のスポーツバイクを得意とするブランドになりました。
ワールドクラスのレースに数多くのモデルを投入しており、開発力の高さからMTBではそのジャンルをリードするブランドとして位置づけられています。
近年ではMTBで培った技術を生かしグラベルロードの分野でも他にはない魅力的な自転車を生み出しています。
■THE GRADE ESCAPE グラベルの原典が帰ってきた！グレードの第三世代は、これまで以上の性能を発揮するように再設計された。
進化したジオメトリー、幅増したタイヤクリアランス、そしてTriple Triangle™による30mmの「グラベルトラベル」により、グレードは競争のストレスではなく、冒険の楽しさに重きを置いたライダーにより多くの可能性を見せてくれる。
■TRIPLE TRIANGLE GTの伝統でありながら、全く新しい形のトリプルトライアングル。
従来のリア三角の剛性向上、振動衝撃の分散に加え、フローティングすることでリアのトラクションも高める。
一日中自転車の上で過ごせる快適性と確かな反応性を実現する。
■30mm "Gravel Travel" 械的なギミック無しにフレーム形状とカーボン積層で疑似的な30mmの“リアトラベル”を実現した。
リア三角の縦のしなりは極上の乗り心地を演出。
■デュアルファイバーダイナミクス「グレードカーボン」のシートステイは2種類の軽量素材で構成され、高強度なファイバーグラスによるコアが耐久性と振動吸収性を高め、カーボンによるアウターレイヤーが剛性をコントロール。
この「デュアルファイバーダイナミクス」により、コントロールが正確になり、ライダーの疲労を軽減させる。
■グラベルフォーク・レディ最新のグラベル用サスペンションフォークへの換装が可能。
より“アドベンチャー”なライドへ出発だ！ ■スペック ●フレーム： Grade Carbon Frame, Triple Triangle Design feat. Floating Seatstays, Internal Cable Routing, 12×142 Thru Axle, Flat Mount Disc (160mm), Tapered 1.5 Headtube, Di2 and Dropper Compatible, Threaded BB ●フォーク： Rockshox Rudy XPLR, 40mm travel, 51mm offset, Solo Air, Rebound Adjust ●ヘッドセット： FSA No.42 ACB ●ステム： GT 3D Forged SL Alloy, 31.8 ●ハンドルバー： GT DropTune RS, Alloy, 16° Flare ●シフター： SRAM Apex1, Left Side Dropper Actuator ●フロントディレーラー： - ●リアディレーラー： SRAM Apex1 ●クランク： SRAM S-650, 38T ●チェーン： KMC X11, 11-speed ●BB： BSA Threaded ●スプロケット： SRAM PG-1130, 11-42, 11-speed ●ブレーキ： SRAM Apex 1 Hydro Disc, 160/160mm ●サドル： WTB Silverado SL Fusion ●シートポスト： TranzX Dropper Post, 50mm, 27.2 ●リム/ホイール： WTB ST Light i23 TCS 2.0, 28h, Tubeless Ready ●ハブ： F: Formula CRX-512, 12×100 6-Bolt R: Formula RX-400, 12×142 6-Bolt ●タイヤ： F/R : WTB Resolute TCS Light, 700x42c, SG2 Dual DNA Compound, TCS Aramid Bead ■ジオメトリ

ジーティー 2024年モデル GRADE CARBON X（グレードカーボンX） GT
484,000 円

スペック商品情報 FRAMEGrade Alloy frame, Tapered 1.5 head tube, Internal Cable Routing, 12×142 Thru Axle, Threaded BB, Flat mount disc FORKGrade Carbon Fork, 1.5 Tapered Carbon Steerer, Internal Cable Routing, 12×100 Thru Axle, Flat Mount Disc (160mm) MAIN COMPONENTS- BRAKEPROMAX DSK-330 Mechanical Disc, 160/160mm Rotors WHEELWTB ST i23 TCS 2.0, 28h, Tubeless Ready TIRESF/R: WTB Riddler, 700 x 37c, Wire Bead SPEED10-SPEED ■GT（ジーティー）トリプルトライアングルがアイデンティティ?のGT。
BMXから始まったその歴史はMTBを経てオフロード用のスポーツバイクを得意とするブランドになりました。
ワールドクラスのレースに数多くのモデルを投入しており、開発力の高さからMTBではそのジャンルをリードするブランドとして位置づけられています。
近年ではMTBで培った技術を生かしグラベルロードの分野でも他にはない魅力的な自転車を生み出しています。
■THE GRADE ESCAPE グラベルの原典が帰ってきた！グレードの第三世代は、これまで以上の性能を発揮するように再設計された。
進化したジオメトリー、幅増したタイヤクリアランス、そしてTriple Triangle™による30mmの「グラベルトラベル」により、グレードは競争のストレスではなく、冒険の楽しさに重きを置いたライダーにより多くの可能性を見せてくれる。
■TRIPLE TRIANGLE GTの伝統でありながら、全く新しい形のトリプルトライアングル。
従来のリア三角の剛性向上、振動衝撃の分散に加え、フローティングすることでリアのトラクションも高める。
一日中自転車の上で過ごせる快適性と確かな反応性を実現する。
■30mm "Gravel Travel" 械的なギミック無しにフレーム形状とカーボン積層で疑似的な30mmの“リアトラベル”を実現した。
リア三角の縦のしなりは極上の乗り心地を演出。
■デュアルファイバーダイナミクス「グレードカーボン」のシートステイは2種類の軽量素材で構成され、高強度なファイバーグラスによるコアが耐久性と振動吸収性を高め、カーボンによるアウターレイヤーが剛性をコントロール。
この「デュアルファイバーダイナミクス」により、コントロールが正確になり、ライダーの疲労を軽減させる。
■グラベルフォーク・レディ最新のグラベル用サスペンションフォークへの換装が可能。
より“アドベンチャー”なライドへ出発だ！ ■スペック ●フレーム： Grade Alloy frame, Tapered 1.5 head tube, Internal Cable Routing, 12×142 Thru Axle, Threaded BB, Flat mount disc ●フォーク： Grade Carbon Fork, 1.5 Tapered Carbon Steerer, Internal Cable Routing, 12×100 Thru Axle, Flat Mount Disc (160mm) ●ヘッドセット： FSA No.42 ACB ●ステム： GT 3D Forged SL Alloy, 31.8 ●ハンドルバー： GT DropTune RS, Alloy, 10° Flare ●シフター： MicroShift Dual Control Advent X ●フロントディレーラー： - ●リアディレーラー： MicroShift Advent X with Clutch ●クランク： ProWheel Charm, 40T ●チェーン： KMC X10, 10-speed ●BB： BSA Threaded ●スプロケット： MicroShift CS-G104, 11-48t, 10-speed ●ブレーキ： PROMAX DSK-330 Mechanical Disc, 160/160mm Rotors ●サドル： GT Pavement, Steel Rails ●シートポスト： GT Alloy, 27.2 x 350mm ●リム/ホイール： WTB ST i23 TCS 2.0, 28h, Tubeless Ready ●ハブ： F: Formula RX-512, 12×100 Centerlock R: Formula DC-142, 12×142 ●タイヤ： F/R: WTB Riddler, 700 x 37c, Wire Bead ■ジオメトリ

ジーティー 2024年モデル GRADE ALLOY SPORT（グレードアロイスポーツ） GT 在庫あり
181,500 円

※当自転車にペダルは付属しておりません。
ご注意ください。
当店取り扱いのペダルはこちらより購入いただけます■FELT チュービングの魔術師ジム・フェルトが生み出すFELTのバイク。
独自開発のフレームチューブと設計思想により、他のバイクとは明らかに異なった乗り味を持っています。
そしてドイツメーカーらしく緻密な計算と実験によって製品を生み出します。
繰り返される風洞実験とシミュレーションの果てに生まれるバイクは完全に計算しつくされた究極のマシンです。
またFELTのバイクを物語るうえで欠かせないのが、カーボンフレームの全数チェック。
通常のメーカーは生産された製品のうち5%程度の製品に対し検査を行います。
FELTは生み出された製品の全てを検査します。
これにより高い品質を維持しています。
◆GalleryBROAM30,40と同じフレームにShimano Soraをアッセンブルした入門モデル。
機械式ながら対抗ピストンで音鳴りがしづらくメンテナンスもしやすいディスクブレーキ仕様。
キャリア、ボトルケージ、フェンダー装着のためのダボ穴も多数装備しており日本一周のようなロングツーリングにも適している。
■BROAM アドベンチャーバイクすべての道を駆ける最新アドベンチャーバイク■説明◆休日に自由を前夜に荷物を整え、装備をバイクに念入りにパッキング。
翌日からは夜明け前から出発、日が昇るころには郊外のさわやかな道を心地よい汗とともに走っていることだろう。
早めの昼食を終え、ふと好奇心をそそるグラベルに出会ってしまっても、そこで諦めることはない。
行先を変更してこれまでに走ったことのないところへ行ってみよう。
アスファルトを超えて、土の上を走ってみよう。
ブロームは休日のサイクリングに心地よい疲労と冒険を追加できる、自由なバイクだ。
◆ツーリング向けフレームオン・ザ・レール感覚の直進安定性を提供するロングホイールベースなフレームを採用。
クイックなハンドリングとレスポンスのレース向けロードバイクとは対照的な設計思想で、低重心とあいまってツーリングに抜群の安定感をもたらし、ライドの緊張と疲労を軽減。
若干長めに設計されているチェーンステーは縦方向の柔軟性・追従性と同時にペダリングの軽快さを求めた結果、扁平形状とした。
ペダリングレスポンスと乗り心地を高い次元で両立した、サイクリングを楽しくするフレームだ。
◆アップライトな乗車姿勢比較的緩やかなヘッドアングルに加えて、長めのヘッドチューブを採用。
ロードバイクとしては上体の起きたポジションの設計としている。
長時間のツーリングや、経験の浅いサイクリストにもなじみやすい形状だ。
もちろんドロップハンドルを採用しているので、下り坂や向かい風など、ツーリングに訪れる様々なハードな局面にも対応する。
◆ディスクブレーキ長時間のツーリングにおいて上り坂と同じ程度に消耗するのが下り坂だ。
長時間のブレーキングは握力と集中力を消耗させるだけでなく機材にもダメージを与える。
Broamはディスクブレーキを採用し、軽い力でも抜群のコントロール性を実現している。
フレームに荷物を満載するツーリングにおいても十分な制動力を発揮する。
◆多彩な積載能力ボトルはもちろん、キャンプ道具まで積める強力な積載はブロームの大きな魅力だ。
堅牢なアルミフレームには多くのマウント用のネジ穴を備え、十分なクリアランスを持っている。
荷物を満載してもふらつきにくいロングホイールベース、確実に減速できるディスクブレーキなど、アイレットを備えるだけではない、荷物を満載して走ることを前提にして設計されたツーリングバイクがブロームだ。
◆極太40cタイヤ一般的なレース向けロードバイクが25c(タイヤ幅約2.5cm)のタイヤを装着するところ、ブロームは極太の40cタイヤを装着している。
グラベルの走行が出来ることはもちろんの事、アスファルトの上であっても抜群の安定性と乗り心地を実現した。
ホイールはリム・スポーク共にブラックアウト、ロゴも同色の処理がされ、精悍な道具感を演出。
さらにホイール・タイヤを別売りの650Bに付け替えることもできる。
グラベル寄り、ターマック寄り、カスタマイズはオーナー次第だ。
◆インプレッション東京裏山ベースジンケン氏やや長めのホイールベースと太めのタイヤは安定感のあるどっしりした走行感を生み出していて、未舗装のグラベルでタイヤが弾かれそうになっても不安感なく走れる。
フレームの剛性感は抜群で、たとえば前後にキャリアを取り付けてたっぷりのキャンプ道具を積んで、ボトルも3本に水をいっぱいにして・・・と重量物を満載にしても不安なく走れるだろう。
◆ライトウェイプロダクツジャパン小枝指諒実際にブロームにサイドバッグなどの荷物を積載して分かったのは、積載状態も想定してフレーム＆フォークが設計されていることです。
特にフロントフォークがしっかりしていることが感じられます。
フロントフォークというのは構造的に剛性を確保することが難しい場所なんです。
荷物を積むとブレが出てしまうバイクは少なくありません。
■スペック●重量： 11.3kg ●フレーム： SuperLite アルミニウム、Custom Butted、Smooth welding、BSA 68mm スレッドBB、機械式シフト専用 ●フォーク： UHC Performance カーボン、アルミニウムコラム ●ヘッドセット： IS (NO.42) ●ステム： Devox StemR.A2 VA、±8/±16°、47cm ：80mm / 51cm：90mm / 54, 56cm：100mm ●ハンドル： Devox DBar.A2 GXA、Φ31.8mm、86mm リーチ、130mm ドロップ、8°フレア、47cm：40cm /　51cm：42cm /　54cm：44cm / 56cm：46cm ●シフター： Shimano Claris ST-R2000、 2×8スピード ●フロントディレーラー： Shimano Claris FD-R2000-B バンド式 Φ31.8mm ●リアディレーラー： Shimano Sora RD-R3000 ミディアムケージ ●クランク： Shimano FC-RS200、46/34T、47cm：165mm / 51, 54cm：170mm / 56cm：175mm ●BB： Shimano UN26、110mm ●チェーン： Shimano CN-HG71 ●スプロケット： Shimano CS-HG318、11-34T ●ブレーキレバー： Shimano Claris ST-R2000 ●ブレーキ： Tektro MD-C550、機械式ディスク、対向ピストン、フラットマウント、ローター：Tektro TR-22、160/140mm、6ボルト ●サドル： Selle Royal Essenza Gel ●シートポスト： Devox Post.A3、47-51cm：300mm、54-56cm：330mm ●シートクランプ： 6061 アルミニウム、スチールボルト＆ナット、27.2mm ポスト、31.8mm クランプ ●ホイール： Devox WheelRDS.A3、23mmハイト、内幅21mm、チューブレスレディ、Devox ハブ、28h ●フロントスルーアクスル： TA 12×100、Devox AxleTA 130.5 | 125mm + 5.5mm head, M12 x 1.5P x 17mm, Switch lever compatible ●リアスルーアクスル： TA 12×142、Devox AxleTA 172-9 | 163mm + 9mm head, M12 x P1.0 x 19mm for Syntace X-12, Switch lever compatible ●タイヤ： Maxxis Refuse with Silkworm、ワイヤービード、700x40c ●アクセサリー： -■ジオメトリー※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。
あらかじめご了承ください。

フェルト 2024年モデル BROAM60 （ブローム60） FELT 在庫あり
170,585 円

※当自転車にペダルは付属しておりません。
ご注意ください。
当店取り扱いのペダルはこちらより購入いただけます★Bianchi★青空を意味する「チェレステ」カラーをアイデンティティーとする、現存する自転車メーカーで最も古い歴史を持つ老舗イタリアバイクブランドのBianchi（ビアンキ）。
数多くの世界チャンピオンや、ツールドフランスをはじめとするビッグステージレースでの勝利を支えた、自転車レースの歴史を語る上で、欠かすことの出来ないブランドです。
【スペック】 ■ FRAMESET ●FRAME： ARIA AERO CARBON MECHANICAL/ELECTRONIC COMPATIBLE PRESSFIT 86,5×41 DISC BRAKE FLAT MOUNT THRU AXLE 12×142 ●FORK： FULL CARBON AERO 1.1/8""-1.4"" DISC BRAKE FLAT MOUNT THRU AXLE 12×100 ●HEADSET： FSA ORBIT C-33, NO.44E, 1.1/8"">1.1/4"" ■ GROUP ●SEAT CLAMP： INCLUDED IN THE FRAME ●SHIFTERS： ULTEGRA DI2 HYDRAULIC DISC BRAKE FOR ROAD ●REAR DERAILLEUR： SHIMANO ULTEGRA DI2 ●FRONT DERAILLEUR： SHIMANO ULTEGRA DI2 ●CRANKSET： SHIMANO ULTEGRA, HOLLOWTECH II, CRANK LENGTH: 170-47/53, 172.5-55/57 ●BB： SHIMANO SM-BB72-41B PRESSFIT ●CHAIN： SHIMANO ULTEGRA ●SPROCKET： SHIMANO ULTEGRA, 11-30T ●BRAKES： SHIMANO HYDRAULIC DISC BRAKE ●BRAKE ROTOR： SHIMANO SM-RT800 CENTER LOCK, DIAM. 160 ●BRAKE LEVER： INCLUDED IN SHIFTERS ■ WHEELS ●WHEEL/RIM： FULCRUM RACING 818 DISC BRAKE, ALUMINIUM 622X19C 2WF-R TUBELESS READY RIMS ●FRONT HUB： INCLUDED IN WHEELS ●REAR HUB： INCLUDED IN WHEELS ●TIRE： VITTORIA RUBINO IV G2.0 GRAPHENE 700X28 ■ COMPONENTS ●STEM： REPARTO CORSE 3D FORGED ALLOY 6061, RISE -8°, 1.1/8"", EXT: 70-44, 90-47/50, 100-53, 110-55/57 ●HANDLEBAR： REPARTO CORSE AERO COMPACT, ALLOY 6061 DIAM. 31,8, REACH 74, DROP 116, SIZE: 380-44~47, 400-50~53,420-55,440-57 ●GRIPS： VLT-1001 W/BIANCHI EMBOSSED LOGO ●SEAT POST： REPARTO CORSE FULL CARBON AERO SPECIAL DIMENSION, SPECIAL CLAMP TYPE WITH ALLOY HEAD ADJUSTABLE AND REVERSIBLE +/- 35, LENGHT: 250-44, 300-47/50, 350-53/57 ●SADDLE： SELLE ROYAL SETA S1, STEEL RAILS, 278X144 【ジオメトリー】 ★Bianchiのロードバイク★

ビアンキ ARIA DISC（アリアディスク）ULTEGRA Di2 12S Bianchi
580,800 円

■ ARAYA（アラヤ）石川県加賀市にルーツをもつ日本の自転車メーカーARAYA（アラヤ）。
もともとはリムの製造から始まっており、自転車を開発したときには「ツバメ自転車」というブランドネームを使用していました。
ツーリングブームの時代に、上質なスポルティーフやランドナーを数多く生産した事でも有名。
現在も、新しい技術を取り入れながらも、オーソドックスなスタイルで時代の流れにとらわれないツーリングバイクを数多くラインナップしています。
乗って楽しい自転車を日本には半世紀以上前に欧州からスポーツ車文化が導入され、ARAYAは今までに日本人の体格、日本の地形、そして日本人の感性にあったスポーツ車を展開し続けてきました。
近年では伝統的な自転車の美しさも再認識されてきて、使われ方もスポーツ用途だけでなく、ツーリング、通勤、健康志向など、多方面に積極的に利用され、気持よく移動することに感心の比重も高まり、より身近なものになっています。
そして今、独自性のある日本のスポーツ車を改めて見直し、感性をも加え、持って嬉しい、乗って楽しい自転車を目指すことをARAYAはテーマとしています。
■ 人気車種Muddy Fox CXGの後継モデル。
CXGよりダボ穴の数を増やし、よりグラベル感が強く、荷物の積載もしやすくなりました。
またGRXを搭載し、より変速が快適に。
■ スペック ◆ フレーム ●フレーム：クロモリダブルバテッド ●フォーク：クロモリテーパードフォーク ●ヘッドセット： FPD DOZER-1860D 1-1/8" / 1/1/2" エクスターナル ●BBセット： CH CH-52 68-116 カートリッジベアリング ◆ コックピット ●ハンドルバー： HL DR-AL-211BT FOV/ISO-R 400mm(450mm), 420mm(500,550mm) ●ハンドルステム： HL TDS-C302-8FOV/ISO-M ±10° 75mm(450mm), 90mm(500,550mm) ●バーテープ： VELO VLT-5049 BLACK ◆ ドライブトレイン ●シフトレバー： SHIMANO GRX デュアルコントロールレバー 2×10S ●リヤディレーラー： SHIMANO GRX RD-RX400 10S ●フロントディレーラー： SHIMANO GRX FD-RX400 2S ●チェーンホイール： PROWHEEL RPL-521P 46-30T ギヤガード付き 165mm(450mm), 170mm(500,550mm) ●カセットギヤ： SHIMANO CS-HG-50-10 11-36T ●チェーン： SHIMANO CN-HG54 110L ●ペダル： FEIMIN FP-980ZU ◆ ブレーキ ●ブレーキ： SHIMANO GRX BR-RX400 ●ブレーキレバー： SHIMANO GRX デュアルコントロールレバー ◆ ホイール ●ハブ： SHIMANO HB-RS470/FH-RS470 32H 100×142 ●スポーク： 14G STAINLESS BLACK ●リム： WEINMANN XC-180 700C 32H BLACK ●タイヤ： KENDA K192 700×38C ◆ シート ●サドル： SELLE ROYAL R.E.MED ARAYAデザイン ●シートポスト： HL SP-C255 ブラック Φ27.2×350mm ●基本重量： 13.8kg(500mm)■ ジオメトリー ●各寸法は設計寸法であり、組上がりにより若干誤差が生じます。
●適正乗車身長範囲は、標準的な体格によるもので、腕や脚の長さで前後することがあります。
スタンドオーバーハイト、サドル地上高もご参考にして、適切なサイズをお選びください。
※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。
あらかじめご了承ください。

アラヤ MUDDY FOX SEEKS COMMAND（マディフォックスシークスコマンド）CXC ARAYA
231,000 円

※当自転車にペダルは付属しておりません。
ご注意ください。
当店取り扱いのペダルはこちらより購入いただけます☆GIOS（ジオス）☆ 1948年、GIOS(ジオス)というブランドはイタリア・トリノで生まれました。
ブランドを代表するジオスブルーという鮮やかなブルーを纏ったバイクが特徴的です。
日本においてはクロスバイクやミニベロなどシティライド向けの自転車がメインと思われがちですが、GIOSは長期に渡りプロチームに機材供給の経験があり、そこで培ったノウハウやプロチームからのフィーバックを元に開発を行ってきました。
フレーム溶接にただならぬこだわりを持ち、精度の高いフレームを作り続けてきたという歴史があります。
現在、日本ではロードバイクを始め、タイムトライアルバイク、クロスバイクやミニベロなど幅広いGIOSブランドバイクを生み出し続けています。
■ 24 NATURE GRX610 COLUMBUSクロモリならではのゆったりとした乗り心地の中にスルーアクスルを採用する事でカッチリとしたフィーリングです。
グラベル用コンポーネントGRXを搭載しディスクブレーキで悪天候時でも安定した制動力と幅広タイヤで知らない道もグイグイ走れます。
キャリア用ダボ穴も多数あり、荷物の搭載も容易で、キャンプツーリングなどにも使いやすいバイクです。
■ スペック ●Tubing： COLUMBUS SPECICIAL TUBING FOR GIOS ●Weight： 9.4kg■ データ ◆ FRAME COLUMBUS SPECICIAL TUBING FOR GIOS ◆ FORK GIOS ORIGINAL CARBON FORK ◆ WEIGHT 9.4kg ◆ HEAD PARTS 1-1/8" ◆ HANDLE BAR 400mm Φ26.0 ◆ STEM 90mm ◆ B.B.PARTS SHIMANO SM-BBR60 BSA ◆ BRAKE SHIMANO BR-RX400 ◆ CHAINWHEEL 40T 170mm ◆ CHAIN SHIMANO CN-M7100 ◆ R/DERAILLEUR SHIMANO RD-RX822 ◆ SHIFT LEVER SHIMANO ST-RX610 ◆ FREEWHEEL SHIMANO CS-M7100 10-45T ◆ WHEEL FULCRUM RAPID RED ◆ TIRE PANARACER PACERA GRVEL KING SS 700×38C ◆ SADDLE SPORTS SADDLE ◆ SEAT POST Φ27.2■ ジオメトリー※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。
あらかじめご了承ください。

ジオス 2024年モデル NATURE（ナチュール）GRX610 12S GIOS
292,600 円

※当自転車にペダルは付属しておりません。
ご注意ください。
当店取り扱いのペダルはこちらより購入いただけます☆GIOS（ジオス）☆ 1948年、GIOS(ジオス)というブランドはイタリア・トリノで生まれました。
ブランドを代表するジオスブルーという鮮やかなブルーを纏ったバイクが特徴的です。
日本においてはクロスバイクやミニベロなどシティライド向けの自転車がメインと思われがちですが、GIOSは長期に渡りプロチームに機材供給の経験があり、そこで培ったノウハウやプロチームからのフィーバックを元に開発を行ってきました。
フレーム溶接にただならぬこだわりを持ち、精度の高いフレームを作り続けてきたという歴史があります。
現在、日本ではロードバイクを始め、タイムトライアルバイク、クロスバイクやミニベロなど幅広いGIOSブランドバイクを生み出し続けています。
■ 24 LEGGERO ハイモジュラスカーボンを適正にレイアップし高いネジレ剛性を備え持ち、ライダーのパワーを余すところなく推進力へ変換します。
金属パーツを出来るだけ減らしたモノコック製法を採用し軽量化に成功。
またブレーキホースやケーブル類をフレーム内蔵のインターナルルーティングにする事で高いエアロ効果も発揮。
速く走る事に必要な軽さと強度を持つレーシングフレームです。
■ スペック ●Tubing： HIGH MODULUS 30T UNIDIRECTION CARBON MONOCOQUE ●Weight： 940g(FRAME) 340g(FORK)■ データ ◆ FRAME HIGH MODULUS 30T UNIDIRECTION CARBON MONOCOQUE ◆ FORK GIOS LEGGERO CARBON FORK 1-1/2" ◆ WEIGHT 940g(FRAME) 340g(FORK) ◆ HEAD PARTS 1-1/2" ◆ HANDLE BAR 400mm Φ31.8 ◆ STEM 90/100/110mm ◆ B.B.PARTS SHIMANO SM-BB72-41B ◆ BRAKE SHIMANO BR-R8170/BR-R7170 ◆ BRAKE ROTOR SHIMANO SM-RTM800 / SM-RT70 F160mm R140mm ◆ CHAINWHEEL SHIMANO FC-R8100 / FC-R7100 50/34T 170mm ◆ CHAIN SHIMANO CN-M8100 / CN-M7100 ◆ F/DERAILLEUR SHIMANO FD-R8150 / FD-R7100 ◆ R/DERAILLEUR SHIMANO RD-R8150 / RD-R7100 ◆ SHIFT LEVER SHIMANO ST-R8170 / ST-R7120 ◆ FREEWHEEL SHIMANO CS-R8100 11-30T / CS-R7100 11-34T ◆ WHEEL 700C COMPLETE WHEEL ◆ TIRE 700 × 25C ◆ SADDLE SPORTS SADDLE ◆ SEAT POST GIOS LEGGERO SEAT POST■ ジオメトリー※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。
あらかじめご了承ください。

ジオス 2024年モデル LEGGERO（レジェロ）R7100 機械式 12S GIOS
376,200 円

※当自転車にペダルは付属しておりません。
ご注意ください。
当店取り扱いのペダルはこちらより購入いただけます■Bianchi ビアンキは世界で最古の自転車メーカーの1つです。
130年を超える歴史の中で様々なレースでの勝利を重ねてきました。
現在もツール・ド・フランスを始めとしたトッププロのレースに投入されています。
そのため製品開発にも力を入れており、カウンターヴェイルを始めとした革新的な技術を製品に活かしています。
またシティサイクルからレーシングバイクまでラインナップも豊富です。
特にロードバイクは各モデルにパーツグレード別ラインナップが豊富で、用途や予算に合わせた1台を見つけることができます。
■ スペック ◆FRAMESET ●FRAME： Oltre Race aero carbon, compatible with mechanical/electronic transmissions, compatible with internal cable routing, BB-PressFit 86,5x41, integrated seat clamp, disc brake flat mount, thru axle 12x142 sizes 44-47-50-53-55-57cm ●FORK： Full Carbon Aero Road, integrated head , disc brake flat mount, thru axle 12x100 ●HEADSET： ACROS ＆ FSA, for internal cable routing ◆DRIVETRAIN ●SHIFTERS： Shimano 105 hydraulic disc brake for road for 160mm rotor ●REAR DERAILLEUR： Shimano 105 ●FRONT DERAILLEUR： Shimano 105 ●CRANKSET： Shimano, 105, hollowtech 2, 50x34T, Crank Length: 165mm-44cm, 170-47/53cm, 172.5mm-55/57cm ●BB： Shimano, SM-BB72-41B, press fit for road ●CHAIN： Shimano CN-M7100 ◆BRAKES ●BRAKES： Shimano, Hydraulic disc brake, included in the shifter ●ROTOR： Rotor for disk brake, SM-RT70, S 160mm W/Lock Ring ◆WHEELS ●WHEELS： Fulcrum Racing 818 disc brake, Aluminium C19 2WF-R Tubeless ready 622x19c, profile height 34mm, HG11 ●TIRE： Zaffiro Pro V700 X 28C, 26TPI, G2.0 ◆COCKPIT ●STEM： Velomann, Alloy 6061, raise - 7° Ext: 80mm-44cm, 90mm-47/50cm, 100mm-53cm, 110mm-55/57cm ●HANDLEBAR： Velomann Aero Compact, alloy 6061 diam. 31,8mm, reach 74mm, drop 116mm Size: 400mm-44/53cm, 420mm-55/57cm ●GRIPS： Bianchi cork, black ◆SADDLE ●SEATPOST： Velomann Full Carbon Aeroshape, special Clamp type with alloy head adjustable and reversible +/- 35mm; length: 250mm-44, 300mm-47/50cm, 350mm-53/57cm ●SADDLE： Velomann Seta, 278 x 144mm■ ジオメトリー※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。
あらかじめご了承ください。

ビアンキ 2024年モデル OLTRE RACE （オルトレレース）105 Bianchi 送料無料
495,000 円

■Khodaa Bloom 国内で流通しているほとんどのスポーツバイクは海外ブランドのものばかりで日本人の体型や使用シーンに必ずしも適していると言えない。
そうした状況を変えるため、日本人が企画開発したスポーツバイクを展開しています。
ロードバイクやマウンテンバイクはもちろん、シティライドにも適したバイクも開発しています。
フレーム素材もカーボンからクロモリまで幅広く展開しています。
■ KESIKI 一生忘れない景色を見に行こう。
人生が変わる体験をKESIKIで ◆散歩から旅まで。
まだ見ぬ景色をともにする自転車 KESIKI（ケシキ）はあなたにとって忘れられない一生の思い出に残る景色を見に行くことがコンセプト。
どこか遠くの絶景を見に行くのもそう。
なにも人里離れた絶景じゃなくたって大丈夫。
あなたの身の回りにある普段の景色だってマイペースにゆったりと時間を楽しむサイクリングのなかでは見えてくるものがある。
一生忘れない景色はいつだってあなたの心とともにできあがります。
KESIKIはその瞬間に寄り添います。
◆ 走る場所を選ばないオールロード幅が太めのタイヤと、堅牢なフレームを備えたKESIKI は走る場所を選ばないオールロードバイク。
タイヤは27.5 × 1.75 と幅広で、安定感に優れているだけでなく快適性を提供する。
◆ 現代日本人にフィットする車体設計身長に比較して腕や脚が長くなってきている現代人にフィットさせたニュージオメトリーを採用。
日本人に最適化したバイクでより乗りやすく、楽しいサイクリングを演出する。
◆ 拡張性に優れたプラットフォーム的バイク KESIKI は多様な使用シーンを想定して、キャリアなどを取り付けるダボ穴をフロントエンド、リアエンド、シートステーなどの各所に備えている。
拡張性に優れ、購入後のカスタムも幅広く対応している。
●フロントエンド部のダボ穴 ●リアエンド部のダボ穴 ●シートステー部のダボ穴◆ 身体に接するパーツは心地よいものを●サドルは柔らかなクッションサドルを搭載。
幅広なので体重を分散して受け止めてくれる。
●ペダルは幅広な樹脂ペダルで踏みやすく、滑りづらく。
なおかつ、金属ペダルと比較して靴へのダメージを減少。
◆ 欠かせない装備は標準で付属 KhodaaBloomでは、実際の使用環境を考えてスポーツバイクでは別売りになることが多いライトやスタンドが標準搭載しています。
●街乗りに便利なキックスタンドが付属。
●2000カンデラの高輝度ライトが標準搭載。
◆ 変速、ブレーキ性能に優れるシマノパーツをフル搭載高温多湿で雨が多く、坂道も多い日本で長期に渡ってご愛用いただくためにコンポーネントに高品質なSHIMANO製パーツをフル搭載しています。
●ブレーキレバー、シフトレバーを備えるハンドル周辺 ●リアディレイラーは「SHIMANO RD-M310」を搭載。
●ギアクランクに至るまでSHIMANOパーツにこだわる。
■ディテール◆ KESIKIのロゴマークサイクリングの末にでたどり着いた砂浜と夕暮れの景色をイメージした。
ある種、定番と言える海をゴール地点に目指すサイクリングが根源にある。
◆ KhodaaBloomが取り組む「MIRAIカラー」マーク。
車体塗装に水性塗料を使用することで地球環境と生産者にとって優しい自転車とする取り組みの証。
■スペック ●フレーム： AL6061-EAST BSA 135mmQR FlatMountDiscBrake ●フォーク： alloy ＆ 1-1/8 SteelColumn 100mmQR FlatMountDiscBrake ●ボトルケージ台座：ダウンチューブ,シートチューブ ●BBセット：シールドベアリングスクエアテーパーカートリッジBB ●ギアクランク： SHIMANO FC-TY501-2 46-30T 170mm W/CG ●F.ディレーラー： SHIMANO FD-TY710-2-TS3 ●R.ディレーラー： SHIMANO RD-M310 ●ギア： SHIMANO CS-HG200-8 12-32T ●チェーン： KMC Z8 ●シフター： SHIMANO SL-M315 ●ブレーキレバー： SHIMANO BL-MT200 ●ブレーキセット： SHIMANO BR-MT200/SHIMANO SM-RT10S センターロック 160mm ●ハンドルバー： Alloy 570mm Φ 25.4 ●グリップ：オーバルグリップ ●ハンドルステム： Alloy 10° 90mm Φ25.4 ●シートピラー： Alloy Φ 27.2mm 350mm ●サドル：オリジナルクッションサドル ●F.ハブ： SHIMANO HB-QC300 32H センターロック OLD： 100mm, クイックリリース ●R.ハブ： SHIMANO FH-QC300 32H 8/9/10速対応センターロック OLD： 135mm, クイックリリース ●タイヤ： KENDA K-1082 27.5x1.75 BK/BR ●付属品：フラットペダル、高輝度ライト、キックスタンド、ベル、リフレクター、スキュワー ●車種記号： KB-24-011 ●重量： 11.6kg（500mm）■ジオメトリー※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。
あらかじめご了承ください。

コーダブルーム 2024年モデル KESIKI （ケシキ） Khodaa Bloom 在庫あり
77,748 円

スペック商品情報重量： 10.57 kg フレーム： SuperLite アルミニウム、Custom Butted、Hydroformed、SuperSmooth welding、BB386、機械式シフト専用フォーク： UHC Advanced カーボン、モノコックコンストラクションメインコンポーネント： Shimano Claris ブレーキ： Tektro MD-C550、機械式ディスク、対向ピストン、フラットマウント、ローター：Tektro TR-22, 160mm、6ボルトホイール： - タイヤ： Vittoria Zaffiro V、ワイヤービード、700x30c スピード： 16-SPEED■FELT チュービングの魔術師ジム・フェルトが生み出すFELTのバイク。
独自開発のフレームチューブと設計思想により、他のバイクとは明らかに異なった乗り味を持っています。
そしてドイツメーカーらしく緻密な計算と実験によって製品を生み出します。
繰り返される風洞実験とシミュレーションの果てに生まれるバイクは完全に計算しつくされた究極のマシンです。
またFELTのバイクを物語るうえで欠かせないのが、カーボンフレームの全数チェック。
通常のメーカーは生産された製品のうち5%程度の製品に対し検査を行います。
FELTは生み出された製品の全てを検査します。
これにより高い品質を維持しています。
◆Gallery ■VR 疲れにくい乗車姿勢、軽々と坂を登れるワイド＆ローのギア、幅広タイヤを装備。
ロードバイクの次の時代を切り開くマルチロード。
ロードバイクの次なる時代を切り開くマルチロードロードサイクリングは進化しました。
現代のロードバイクに対するニーズは非常に多様になり、ダートを含むアドベンチャーライドやリラックスしたツーリング、または自転車通勤でもハイパフォーマンスロードを使いたいという声が聞かれるようになりました。
そのニーズに応えるために、VRの開発がスタートしました。
■説明◆ロードバイクの次なる時代を切り開くマルチロードロードサイクリングは進化した。
現代のロードバイクに対する要求は非常に多様化し、ダートを含むアドベンチャーライドやリラックスしたツーリング、または自転車通勤でもハイパフォーマンスロードを使いたいという声があがるようになった。
その要求に応えるために、VRの開発はスタートした。
VRは、ハイスピードなトップレースや、ダウンヒルコースのようなオフロード以外であれば、これ1台ですべてのライディングに対応する。
広いタイヤクリアランスを確保し、ブロックタイヤを装備することでオフロードにも対応。
ペダリングの反応性に必要な横剛性はレーシングバイクと同等レベルまで高めており、23C、25Cタイヤを装着し、ハンドルを下げればレースへの出場もできる。
もちろん剛性と柔軟性のバランスは失っていない。
新形状のシートステーが垂直方向の柔軟性を飛躍的に高め、振動吸収性と路面追従性を獲得。
そしてFeltロードらしい加速性と反応性がVRの特長だ。
VRはロードサイクリングの限界を破り、ライダー自身の限界も破るサポートをする。
冒険へのパスポートのはここにある。
◆Felt の経験が活きるマルチロードジオメトリー VRはベストセラーバイクからエンデュランスロードジオメトリーを継承。
わずかに寝かせたヘッドアングル、ロングホイールベースにより、ロードレーサーに特有のふらつきやすさを解消し安定性を向上。
Feltが長年培ってきた設計により、ロードバイクらしいキビキビとした反応性に両立させている。
ダートや通勤での使用も想定したVRは、スタックハイトが高く、より上体の起きたアップライトポジションに変更。
操作性を高め視界を広く、バッグを背負ってのライディングにもフィットする。
あらゆるライディングシーンでパフォーマンスを発揮する、新しいマルチロードジオメトリーだ。
◆ディスクブレーキ化により完成したシートステースプリング VRはディスクブレーキ化に伴い、まったく新しいシートステー形状を採用している。
応力分析の結果、シートステーブリッジは剛性に全く貢献しておらず、振動の吸収を妨げていることが判明した。
そこでエンジニアは、ブリッジを廃したシートステーのデザインをスタートさせた。
さらなる解析の結果として、シートステーとシートチューブの厚い接合部は想定以上に快適性に影響を与えていることが判明。
シートステーのシートチューブとの接触点を最小限のものとして、トップチューブと一体化したデザインを採用した。
新形状により、フレーム全体の垂直方向の柔軟性は12%向上。
リアステーはまるでスプリングのようにトップチューブを中心にしてリアエンドの動きを作り出す。
ダートでも路面にしっかりグリップしパワーを逃さず、抜群の振動吸収性がライダーのパフォーマンスを高るだろう。
◆多様なライディングシーンに変幻自在に対応多くのライディングシーンを想定したVRは広いタイヤクリアランスを確保。
チェーンステーのタイヤクリアランス幅は約42mm 。
これはタイヤの両側に6mmずつのクリアランスを必要とする国際標準化機構（ISO）の基準に則ると、30mmのタイヤ幅まで、Feltが安全を確認した上で実際に装着可能なタイヤ幅の上限は35mmが目安となる。
そんな広いタイヤクリアランス、かつ高い汎用性を持つVRだが、ロードレーシングタイヤを装着した際もタイヤの性能をスポイルしない「ロードバイク」としてのスピード性能も特長だ。
23Cタイヤを装着すればレーシーに、35Cタイヤを装着すれば荒れた路面や街中の段差の振動を吸収し、どこまでも走り続けることができる。
■スペック●参考重量： 10.57 kg ●フレーム： SuperLite アルミニウム、Custom Butted、Hydroformed、SuperSmooth welding、BB386、機械式シフト専用 ●フォーク： UHC Advanced カーボン、モノコックコンストラクション ●ヘッドセット： 43, 47cm：IS (IS-2) / 51, 54, 56cm：IS (NO.42) ●ステム： Devox StemR.A2 VA、±8/±16°43cm：70mm/47cm ：80mm / 51cm：90mm / 54, 56cm：100mm ●ハンドル： Devox DBar.A2、Φ31.8mm、65mm リーチ、125mm ドロップ、43, 47cm：38cm / 51cm：40cm / 54 - 56cm：42cm ●シフター： Shimano Claris ST-R2000、2×8スピード ●フロントディレーラー： Shimano Claris FD-R2000-B、バンド式、Φ31.8mm ●リアディレーラー： Shimano Claris RD-R2000-SS、ショートケージ ●クランク： Shimano Claris FC-R2000、50/34T、50/34T、43, 47cm：165mm / 51cm：170mm / 54, 56cm：172.5mm ●BB： Token Ninja Lite、BB386 for Shimano (24mm) ●チェーン： Shimano HG71 ●スプロケット： Shimano HG318、11-34T ●ブレーキレバー： Shimano Claris ST-R2000、機械式ディスク ●ブレーキ： Tektro MD-C550、機械式ディスク、対向ピストン、フラットマウント、ローター：Tektro TR-22, 160mm、6ボルト ●サドル： Devox Seat.MIG ●シートポスト： Devox Post.A343、47-51cm：300mm、54-56cm：330mm ●シートクランプ： 6061 アルミニウム、スチールボルト＆ナット、27.2mm ポスト、30.6mm クランプ ●リム/ホイール： Devox WheelRDS.A3、23mmハイト、内幅21mm、チューブレスレディ、Devox ハブ、28h ●フロントスルーアクスル： TA 12×100、Devox AxleTA 128.5 | 123mm + 5.5mm head, M12 x 1.5P x 16mm, Switch lever compatible ●リアスルーアクスル： TA 12×142、Devox AxleTA 172-9 | 163mm + 9mm head, M12 x P1.0 x 19mm for Syntace X-12, Switch lever compatible ●タイヤ： Vittoria Zaffiro V、ワイヤービード、700x30c ●アクセサリー：ロードフラットペダル ■ジオメトリー※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。
あらかじめご了承ください。

大感謝祭セール！【期間限定送料無料】フェルト VR60 FELT 在庫あり
112,200 円

スペック商品情報重量： 9.84 kg フレーム： SuperLite アルミニウム、Custom Butted、Hydroformed、SuperSmooth welding、BB386、機械式シフト専用フォーク： UHC Advanced カーボン、モノコックコンストラクションメインコンポーネント： Shimano Tiagra ブレーキ： Shimano Tiagra 4770、油圧式ディスク、フラットマウント、ローター：Shimano RT70、センターロック、160/140mm ホイール： - タイヤ： Vittoria Zaffiro Pro V、700x30c スピード： 20-SPEED■FELT チュービングの魔術師ジム・フェルトが生み出すFELTのバイク。
独自開発のフレームチューブと設計思想により、他のバイクとは明らかに異なった乗り味を持っています。
そしてドイツメーカーらしく緻密な計算と実験によって製品を生み出します。
繰り返される風洞実験とシミュレーションの果てに生まれるバイクは完全に計算しつくされた究極のマシンです。
またFELTのバイクを物語るうえで欠かせないのが、カーボンフレームの全数チェック。
通常のメーカーは生産された製品のうち5%程度の製品に対し検査を行います。
FELTは生み出された製品の全てを検査します。
これにより高い品質を維持しています。
◆Gallery ■VR 疲れにくい乗車姿勢、軽々と坂を登れるワイド＆ローのギア、幅広タイヤを装備。
ロードバイクの次の時代を切り開くマルチロード。
ロードバイクの次なる時代を切り開くマルチロードロードサイクリングは進化しました。
現代のロードバイクに対するニーズは非常に多様になり、ダートを含むアドベンチャーライドやリラックスしたツーリング、または自転車通勤でもハイパフォーマンスロードを使いたいという声が聞かれるようになりました。
そのニーズに応えるために、VRの開発がスタートしました。
■説明◆ロードバイクの次なる時代を切り開くマルチロードロードサイクリングは進化した。
現代のロードバイクに対する要求は非常に多様化し、ダートを含むアドベンチャーライドやリラックスしたツーリング、または自転車通勤でもハイパフォーマンスロードを使いたいという声があがるようになった。
その要求に応えるために、VRの開発はスタートした。
VRは、ハイスピードなトップレースや、ダウンヒルコースのようなオフロード以外であれば、これ1台ですべてのライディングに対応する。
広いタイヤクリアランスを確保し、ブロックタイヤを装備することでオフロードにも対応。
ペダリングの反応性に必要な横剛性はレーシングバイクと同等レベルまで高めており、23C、25Cタイヤを装着し、ハンドルを下げればレースへの出場もできる。
もちろん剛性と柔軟性のバランスは失っていない。
新形状のシートステーが垂直方向の柔軟性を飛躍的に高め、振動吸収性と路面追従性を獲得。
そしてFeltロードらしい加速性と反応性がVRの特長だ。
VRはロードサイクリングの限界を破り、ライダー自身の限界も破るサポートをする。
冒険へのパスポートのはここにある。
◆Felt の経験が活きるマルチロードジオメトリー VRはベストセラーバイクからエンデュランスロードジオメトリーを継承。
わずかに寝かせたヘッドアングル、ロングホイールベースにより、ロードレーサーに特有のふらつきやすさを解消し安定性を向上。
Feltが長年培ってきた設計により、ロードバイクらしいキビキビとした反応性に両立させている。
ダートや通勤での使用も想定したVRは、スタックハイトが高く、より上体の起きたアップライトポジションに変更。
操作性を高め視界を広く、バッグを背負ってのライディングにもフィットする。
あらゆるライディングシーンでパフォーマンスを発揮する、新しいマルチロードジオメトリーだ。
◆ディスクブレーキ化により完成したシートステースプリング VRはディスクブレーキ化に伴い、まったく新しいシートステー形状を採用している。
応力分析の結果、シートステーブリッジは剛性に全く貢献しておらず、振動の吸収を妨げていることが判明した。
そこでエンジニアは、ブリッジを廃したシートステーのデザインをスタートさせた。
さらなる解析の結果として、シートステーとシートチューブの厚い接合部は想定以上に快適性に影響を与えていることが判明。
シートステーのシートチューブとの接触点を最小限のものとして、トップチューブと一体化したデザインを採用した。
新形状により、フレーム全体の垂直方向の柔軟性は12%向上。
リアステーはまるでスプリングのようにトップチューブを中心にしてリアエンドの動きを作り出す。
ダートでも路面にしっかりグリップしパワーを逃さず、抜群の振動吸収性がライダーのパフォーマンスを高るだろう。
◆多様なライディングシーンに変幻自在に対応多くのライディングシーンを想定したVRは広いタイヤクリアランスを確保。
チェーンステーのタイヤクリアランス幅は約42mm 。
これはタイヤの両側に6mmずつのクリアランスを必要とする国際標準化機構（ISO）の基準に則ると、30mmのタイヤ幅まで、Feltが安全を確認した上で実際に装着可能なタイヤ幅の上限は35mmが目安となる。
そんな広いタイヤクリアランス、かつ高い汎用性を持つVRだが、ロードレーシングタイヤを装着した際もタイヤの性能をスポイルしない「ロードバイク」としてのスピード性能も特長だ。
23Cタイヤを装着すればレーシーに、35Cタイヤを装着すれば荒れた路面や街中の段差の振動を吸収し、どこまでも走り続けることができる。
■スペック●参考重量： 9.84 kg ●フレーム： SuperLite アルミニウム、Custom Butted、Hydroformed、SuperSmooth welding、BB386、機械式シフト専用 ●フォーク： UHC Advanced カーボン、モノコックコンストラクション ●ヘッドセット： 43, 47cm：IS (IS-2) / 51, 54, 56cm：IS (NO.42) ●ステム： Devox StemR.A2 VA、±8/±16°43cm：70mm/47cm ：80mm / 51cm：90mm / 54, 56cm：100mm ●ハンドル： Devox DBar.A2、Φ31.8mm、65mm リーチ、125mm ドロップ、43, 47cm：38cm / 51cm：40cm / 54 - 56cm：42cm ●シフター： 43, 47cm：Shimano Tiagra ST-4725 ショートリーチ / 51, 54, 56cm：Shimano Tiagra ST-4720、油圧式ディスク、2×10スピード ●フロントディレーラー： Shimano Tiagra FD-4700-B、バンド式、Φ31.8mm ●リアディレーラー： Shimano Tiagra RD-4700-GS、ロングケージ ●クランク： Shimano Tiagra FC-4700、50/34T、43, 47cm：165mm / 51cm：170mm / 54, 56cm：172.5mm ●BB： Token Ninja Lite、BB386 for Shimano (24mm) ●チェーン： Shimano HG54 ●スプロケット： Shimano HG500、11-34T ●ブレーキレバー： 43, 47cm：Shimano Tiagra ST-4725 ショートリーチ / 51, 54, 56cm：Shimano Tiagra ST-4720、油圧式ディスク ●ブレーキ： Shimano Tiagra 4770、油圧式ディスク、フラットマウント、ローター：Shimano RT70、センターロック、160/140mm ●サドル： Devox Seat.MIG ●シートポスト： Devox Post.C2 Cap、344mm ●シートクランプ： 6061 アルミニウム、スチールボルト＆ナット、27.2mm ポスト、30.6mm クランプ ●リム/ホイール： Devox WheelRDS.A1、23mmハイト、内幅21mm、チューブレスレディ、Shimano RS470 ハブ、28h ●フロントスルーアクスル： TA 12×100、Devox AxleTA 128.5 | 123mm + 5.5mm head, M12 x 1.5P x 16mm, Switch lever compatible ●リアスルーアクスル： TA 12×142、Devox AxleTA 172-9 | 163mm + 9mm head, M12 x P1.0 x 19mm for Syntace X-12, Switch lever compatible ●タイヤ： Vittoria Zaffiro Pro V、700x30c ●アクセサリー： - ■ジオメトリー※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。
あらかじめご了承ください。

フェルト VR40 FELT
257,400 円