自転車基本情報 商品名 トレック TREK エモンダ EMONDA SLR7 DURA-ACE Di2 2021年モデル カーボン ロードバイク 54サイズ 2×11速 レッド自転車種ロードバイク年式2021年参考価格845,900円フレーム素材カーボンメーカーサイズ54適正身長172-177cm（メーカー推奨）ヘッドチューブ130mm（実寸）シートチューブ496mm（C-T実寸）トップチューブ540mm（C-C実寸）重量7.6kgクランクDURA-ACE EC-R9100 / 50-34T / 170mm変速レバーDURA-ACE ST-R9170 / 2×11速フロントディレイラーDURA-ACE FD-R9150リアディレイラーDURA-ACE RD-R9150スプロケットDURA-ACE CS-R9000 / 11-28TブレーキキャリパーDURA-ACE BR-R9170ホイールBONTRAGER AFFINITY TLRステムSHIMANO PRO PLT / 110mmハンドルS-WORKS AERO FLY 2 / 380mmシートポスト純正サドルSPECIALIZED POWER ARC状態レベル中古：D（強い使用感あり/目立つキズ、ヨゴレ、サビなど）状態説明こちらの自転車は以下の確認を行っております。
変速：正常に動作します。
ブレーキ：正常に動作します。
タイヤ：パンクはしておりません。
ホイールに走行に支障ない程度のフレが少々あります。
フレーム、その他外観：チェーン落ちによるBB付近に表面削れがあります。
左右リアエンド、シートステーにキズがあります。
ハンドル付近、ジャンクション（EW-RS910）の固定パーツが破損してぐらつきがありますが充電、動作には支障ありません。
フレーム、パーツ各所に使用に伴うキズ、汚れがあります。
上記以外の確認とメンテナンスは行っておりません。
付属品：バッテリーチャージャー※ペダルは付属いたしません。
別途ご用意下さい。
画像に無いキズや汚れもございます。
※出品後に店頭にて展示しておりますので展示キズがございます。
※ペダルなどの付属品に関しては写真に写っているものですべてとなりますのでご了承ください。
商品説明TREK（トレック）EMONDA SLR7 2021年モデルの中古品です。
軽量性を維持しながら平坦の性能が底上げされた、 究極のオールラウンドバイクとして様々なシーンで活躍できる車体です。
メーカーTREK (トレック)モデル名EMONDA SLR7 (エモンダ SLR7)商品コードcpf-2403181001-bi-006400347発送元本商品は、「サイクルパラダイス福岡　ネット店」より発送いたします。
【重要なご案内】ご購入前に必ずお読みください。
本商品は通販・配送専用商品です。
店頭での商品確認や店頭お渡しができないお品となります。
ご質問は、「商品についてのお問い合わせ」欄よりお送りくださいませ。
お電話やメールなどで直接頂いたお問い合わせはご返信ができません。
また、ご質問の内容によってはご返答できない場合がございます。
予めご了承下さい。
ご購入後48時間以内のお支払いお手続きをお願いしております。
(期限を過ぎますとキャンセルとさせて頂きます。
)

商品説明RENEGADEAdventure Road遠くのトレイル、河川敷、街中のちょっとした悪路。
アドベンチャーは日常のちょっとしたところにも存在する。
RENEGADE（レネゲード）ならあらゆる路面をそのまま走ることができる。
36Cの太いタイヤ、天候に左右されない制動力を持つディスクブレーキ。
これらの性能は走破性の高い走りを実現。
キャリアやラックを取り付けるダボも標準装備されており、さまざまなオプションが取り付けられる。
RENEGADEはあなたのアドベンチャーを切り拓く。
ADVENTURE FRAME DESIGNRENEGADEは、幅広い身長のライダーがどんな路面の状況・状態においても快適で安定した乗り心地を維持しながらライディングができるリーチ・スタックをデザインする所から始まった。
各サイズのジオメトリー表を見てほしい。
フレームサイズに応じて3つの異なるオフセットフォーク、5つのBBドロップ、3つのリアセンターの数値を設定している。
これは唯一無二な事、JAMIS BIKESが提唱するSSD(Size Specific Design)だ。
このことによりライダーの身長に関係なく、最高のアドベンチャーバイクパフォーマンスを体感できるようになった。
他社のアドベンチャーバイクのほとんどは、1つのフレームサイズをベースに設定、そのベースサイズに合ったフォークオフセットを使い他のサイズも作られている。
レーシングロードバイクの様な単一のタイヤサイズで乗るように設計されたバイクではうまくいくかもしれないが、28cから32c、40c、650B×47cのROAD+など様々なアドベンチャー用のタイヤに交換していくとハンドリングや乗り心地に大きな影響を与えるだろう。
JAMIS BIKESのフレームの基礎となるSST(Size Specific Tubing・サイズ毎にメインフレームパイプの直径を変更する技術)に加え、後部三角形の直径もフレームサイズに応じて2つの異なる太さのパイプを使うことで、あらゆる身長のライダーが最高のアドベンチャーライドが出来る、正に究極のアドベンチャーバイクだ。
ADVENTURE FORK DESIGNエンハンス・コンプライアンス・オフセット(ECO)フォークブレードは、フォークの中央より上側では数ミリ前方へ、フォークの中央より下側で元のオフセットに戻す。
更にフォーク内部に補強リブを入れる事で、横剛性を損なうことなく前から入力される振動を吸収、上記SSDと相まって、快適で安定した乗り心地が得られる。
スペックModelRENEGADE S3FrameReynolds 520 double-butted chromoly tubes, tapered head tube for tapered fork, threaded BB shell, 12mm Thru-axleflat mount chain stay disc brake mounts, internal dropper post ready, 3 waterbottle mountsForkMonocoque carbon, 12mm Thru-axle, tapered steerer, flat mount disc brakes, lowrider and 3 water bottle eyeletsHeadsetFSA NO.57/59/CUP, 1.5 - 1 1/8”WheelsWTB ST i23 TCS 2.0 rims, alloy 6-bolt hubs, front 12mm/rear 12x142 thru-axle with Switch LeverTiresWTB Nano, 700 x 40c, 30TPI with protection beltDerailleursShimano GRX RD-RX400 Shadow Plus rear and GRX FD-RX400 front with 28.6mm alloy clampShiftleversShimano GRX ST-RX400 Dual Control STI, 10-speedChainKMC 10-speed X10CassetteSunRace CMSS0, 10-speed, 11-36TCranksetFSA OMEGA Modular DM MegaExo, 46/30T, CL 47mm, 165mm (48)170mm (51) 172.5mm (54/56) 175mm (58/61)BB SetFSA BB-4000 MegaExoPedalsN/ABrakesetShimano GRX BR-RX400, Shimano 160mm rotorsHandlebarRitchey Baquiano Comp, 31.8 x 420 (48-51) 440mm (54-56), 460mm (58-61)StemRitchey 4-Axis 70mm (48/51), 80mm (54/56), 100mm (58/61)TapeJamis suede tape with gel insertsSeat PostRitchey Road, 27.2 x 300mmSaddleJamis vacuum formed saddle with comfort grooveジオメトリーSIZE48cm51cm54cm56cm58cm61cmA：SEAT TUBE450480510530550570B：EFFECTIVE TT LENGTH532547567587604621C：HEAD ANGLE71°71°71°71°71°71°D：SEAT ANGLE72°72°72°72°72°72°E：CHAIN STAY435435435435435435F：WHEEL BASE100010101030105010701086G：FORK RAKE505050505050H：BB DROP808080808080I：HEAD TUBE80100130162189210J：STAND OVER731754783808830850K：STACK527.5545575605630650L：REACH360370380390400410自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様・外観・価格は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

BMC(ビーエムシー) Unrestricted URUS(ウルス) FOUR 2020-2021年 完成車 カーボン グラベルロードURS (UnReStricted) BMC社のエンジニアリングの知識を結集させ、アグレッシブなグラベルレースから未舗装路の冒険のために設計されたまったく新しいプラットフォームを作り上げました。
オフロード対応のURSは、まったく新しいグラベルバイクとして調整されたプログレッシブジオメトリや洗練されたコックピットの統合によるカスタムフィット、アドベンチャーライドにも対応した高い快適性能も実現しています。
GRAVEL+ GEOMETRYグラベルライディングの限界を超えるように設計されたプログレッシブジオメトリをBMCではGRAVEL＋と名付けました。
不整地でのコントロールやリスポンス性の向上を求めた、緩やかなヘッドアングル(70°)と長いリーチ、URSのためにデザインした超ショート一体ステム、そして安定性を求めたロングホイールベースは、最高のグラベル体験をもたらせます。
Micro Travel Techonology(MTT) XCワールドカップなどのレースで勝つために開発された10mmのトラベルの軽量でシンプルなサスペンションシステム。
完璧なパワー伝達と最も難しい地形でのコントロールを実現。
Tuned Compliance Concept(TCC) Gracel 専用カーボンレイアップ、D-Shapeシートポスト、MTTにより、荒れた地形でも効率的で最高レベルの快適性能を実現。
ICS URSのために開発した超ショートICS(Integrated Cockpit System)ステム。
フォームと機能を融合した最も先進なコックピットデザイン。
TOP TUBE MOUNT ボルトオントップチューブバッグおよびアクセサリの取り付けオプション。
VERSATILE FORK 45mmタイヤクリアランスで160mmフラットマウントのフロントフォークはハブダイナモケーブル配線の内装化にも対応。
Fox 32 SC AXサスペンションフォークへの変更にも対応しています。
INTEGRATED PROTECTIONS フォークのドロップアウト、ダウンチューブ、チェーンステイにはフレームと一体化したプロテクターを装備。
フレーム URS Premium Carbon FrameMicro Travel Technology (MTT)Internal cable managementIntegrated seat clampFender and rack mounts12 x 142mm thru-axle (shimano standard) フォーク URS Premium Carbon Fork, TCC GravelICS Models: flat steerer 1-1/8″ to 1-1/2″ taperNon-ICS Models: Tapered steerer 1-1/8″ to 1-1/2″12 x 100mm thru-axle (shimano standard)Disc specific, hub dynamo cable routing, suspensioncompatible シートポスト URS Premium Carbon 　D　 Compliance seatpost, BB PF86 ブレーキ Flatmount standard 160 (F/R)Integrated front brake mounting hardwareInternal seatpost battery mount Drivetrain 700x45mm maximum width (40mm w/ fender) 650b x 47mm maximum width (45mm w/ fender) Frame Weight 1050g* (medium) Fork Weight 550g* (uncut) クランクセット SRAM Apex 1, 40T スプロケット SRAM Apex 1, PG-1130, 11-42T チェーン SRAM Apex 1, PC-1110 フロントメカ SRAM Apex 1 リアメカ SRAM Apex 1 シフター SRAM Apex 1 HRD ブレーキ SRAM Apex 1 HRD (180/160) ハンドル Easton EA50 AX ステム BMC MSM 02 シートポスト URS D-Shape Carbon, 15mm offset サドル WTB SL8 Comp 142 ハブ DT Swiss C1850 Spline db 23, Thru Axle リム DT Swiss C1850 Spline db 23 タイヤ WTB Resolute, 42mm 年式 MY2020-2021 ※ メイン画像は完成車イメージです。
ご注文の前にご確認ください表示されている在庫情報については、実際の在庫情報と連動しておりません。
ご注文頂きましたら、弊社および仕入先の在庫を確認いたしまして、メールにてご連絡させて頂きます。
廃盤や欠品・納期未定などの理由により、ご注文をキャンセルさせていただく場合がございます。
商品のカラーはディスプレイ環境により実物と異なって見える場合がございます。
掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインはランニングチェンジ等により予告なく変更になる場合があります。
ご利用ガイドの内容をご覧いただき、ご了承頂いた上で ご注文をお願い致します。
  

【ORBEA2024】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・ORBEA（オルベア）スペイン最大規模の総合自転車メーカー。
その歴史は長くスペイン・バスク地方でオルベア兄弟が武器や鋼管の製造からスタート。
1920年に自転車を作りを始めています。
フラッグシップのORCA筆頭に数多くのロードバイクをラインナップし、プロチームからのフィードバックを製品開発に生かし、いつの時代も魅力的なバイクを作っているブランドです。
・2024 ORCA M35i 105 Di2 12S ロードバイク-軽さへの賞賛-「ORCA」は徹底した軽量化とエアロダイナミクスの融合により機敏な運動性能と最高のクライミングパフォーマンスを追求したフラッグシップモデルです。
歴代からの軽量オールラウンドバイクとしての系譜を受け継ぎつつ、より軽量性を追求したモデルへと進化しました。
もちろん軽量性だけでなく、素速い加速と反応性、機敏なハンドリング、高い振動吸収性、そして優れたパワー伝達性を持ち、究極のクライミングマシンでありながら卓越したオールラウンドバイクとしての性能も備えています。
ORCA M35iは、セカンドグレードでありながら高い振動吸収性により快適な乗り心地を実現した「OMRカーボン」を採用し、105 Di2 12Sで組まれたモデルになります。
■フレームスペック・フレームサイズ：47 / 49 / 51 / 53 / 55 / 57・カラー：Ivory White / Slate Blue / Vulcano Black・フレーム：Orbea Orca carbon OMR 2024, monocoque construction, HS 1,5", BB 386mm, powermeter compatible, Rear Thru Axle 12x142mm, thread M12x2 P1, internal cable routing.・フォーク：Orbea Orca OMR ICR 2024, full carbon, 1-1/8" - 1,5" tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1.・ヘッドセット：FSA 1-1/2" Integrated Aluminium Cup■パーツスペック・クランクセット：Shimano 105 R7100 34x50t・シフター：Shimano Di2 R7170・カセット：Shimano 105 R7100 11-34t 12-Speed・リアディレイラー：Shimano 105 Di2 R7150・フロントディレイラー：Shimano 105 Di2 R7150・チェーン：Shimano M6100・ハンドルバー：OC Road Performance RP31, Reach 80, Drop 125・ステム長：OC Road Performance RP21, -6?・ブレーキ：Shimano R7170 Hydraulic Disc・ホイール：Oquo Road Performance RP35TEAM, carbon Mini Hook rim, 35mm profile, Zipp ZR1 hub, 21mm internal width, Sapim Sprint Oxi spokes, 700C・タイヤ：Vittoria Corsa N.Ext G2.0 Foldable 700x28c・フロントハブ：Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 Hollow・リアハブ：Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Hollow・シートポスト：Carbon, 27.2mm, Setback 20・サドル：Fizik Aliante R5・バーテープ：Orbea Eva■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。

IPHONE、ANDROID、サイクルコンピュータでリアルタイムのスピード、ケイデンス、距離を測定して取得します。
軽量で装着が容易 - 磁石なし。
どんな自転車のホイールハブにも装着できます。
BLUETOOTH 4.0およびANT+を介して、IPHONE、ANDROIDおよび他のサイクルコンピュータにワイヤレス接続します。
ZWIFTやTRAINERROADとも連携! お気に入りの屋内サイクリングプラットフォームでケイデンスの取得が行えます。
無料のWAHOO FITNESSアプリ、STRAVA、RIDEWITHGPS、MAPMYRIDE、CYCLEMETERなどのアプリとも動作します。

【ORBEA2024】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・ORBEA（オルベア）スペイン最大規模の総合自転車メーカー。
その歴史は長くスペイン・バスク地方でオルベア兄弟が武器や鋼管の製造からスタート。
1920年に自転車を作りを始めています。
フラッグシップのORCA筆頭に数多くのロードバイクをラインナップし、プロチームからのフィードバックを製品開発に生かし、いつの時代も魅力的なバイクを作っているブランドです。
・2024 ORCA M21eLTD PWR FORCE AXS 12S ロードバイク-軽さへの賞賛-「ORCA」は徹底した軽量化とエアロダイナミクスの融合により機敏な運動性能と最高のクライミングパフォーマンスを追求したフラッグシップモデルです。
歴代からの軽量オールラウンドバイクとしての系譜を受け継ぎつつ、より軽量性を追求したモデルへと進化しました。
もちろん軽量性だけでなく、素速い加速と反応性、機敏なハンドリング、高い振動吸収性、そして優れたパワー伝達性を持ち、究極のクライミングマシンでありながら卓越したオールラウンドバイクとしての性能も備えています。
ORCA M21eLTD PWRは、ORCAの中でもよりプロユースな走りを実現するORBEAの上位グレード「OMXカーボン」を採用し、FORCE AXS 12Sで組まれたモデルになります。
■フレームスペック・フレームサイズ：47 / 49 / 51 / 53 / 55 / 57・カラー：Orange Cloud (Matt) - Stone Blue (Matt-Gloss) / Tanzanite (Matt) - Carbon Raw (Matt)・フレーム：Orbea Orca carbon OMX 2024, monocoque construction, HS 1,5", BB 386mm, powermeter compatible, Rear Thru Axle 12x142mm, thread M12x2 P1, internal cable routing.・フォーク：Orbea Orca OMX ICR 2024, full carbon, 1-1/8" - 1,5" tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1.・ヘッドセット：FSA 1-1/2" Integrated Aluminium Cup■パーツスペック・クランクセット：SRAM Force AXS Power Meter Dub 35x48t・シフター：SRAM Force AXS・カセット：SRAM XG-1270 10-33t 12-Speed・リアディレイラー：SRAM Force AXS 12s・フロントディレイラー：SRAM Force eTAP AXS・チェーン：SRAM Force 12-Speed・ハンドルバー：OC Road Performance RP11 Carbon, Reach 80, Drop 125, w/Di2 hole・ステム長：OC Road Performance RP10, -8?・ブレーキ：SRAM Force AXS・ローター：160mm Front /140mm Rear・ホイール：Oquo Road Performance RP35LTD, carbon Mini Hook rim, 35mm profile, Zipp Cognition VS2 hub, 24mm internal width, Sapim CX-Ray TCS spokes, 700C・タイヤ：Vittoria Corsa Pro G2.0 TLR 700x28c・フロントハブ：Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 Lite・リアハブ：Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Lite・シートポスト：OC Performance XP10-S Carbon, 27.2mm, Setback 20・サドル：Fizik Vento Antares R3 Kium Rail 140mm・バッテリー：SRAM eTap Powerpack・バーテープ：Lyzard DSP 2.5mm■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。

【ORBEA2024】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・ORBEA（オルベア）スペイン最大規模の総合自転車メーカー。
その歴史は長くスペイン・バスク地方でオルベア兄弟が武器や鋼管の製造からスタート。
1920年に自転車を作りを始めています。
フラッグシップのORCA筆頭に数多くのロードバイクをラインナップし、プロチームからのフィードバックを製品開発に生かし、いつの時代も魅力的なバイクを作っているブランドです。
・2024 ORCA M21eLTD PWR FORCE AXS 12S ロードバイク-軽さへの賞賛-「ORCA」は徹底した軽量化とエアロダイナミクスの融合により機敏な運動性能と最高のクライミングパフォーマンスを追求したフラッグシップモデルです。
歴代からの軽量オールラウンドバイクとしての系譜を受け継ぎつつ、より軽量性を追求したモデルへと進化しました。
もちろん軽量性だけでなく、素速い加速と反応性、機敏なハンドリング、高い振動吸収性、そして優れたパワー伝達性を持ち、究極のクライミングマシンでありながら卓越したオールラウンドバイクとしての性能も備えています。
ORCA M21eLTD PWRは、ORCAの中でもよりプロユースな走りを実現するORBEAの上位グレード「OMXカーボン」を採用し、FORCE AXS 12Sで組まれたモデルになります。
■フレームスペック・フレームサイズ：47 / 49 / 51 / 53 / 55 / 57・カラー：Orange Cloud (Matt) - Stone Blue (Matt-Gloss) / Tanzanite (Matt) - Carbon Raw (Matt)・フレーム：Orbea Orca carbon OMX 2024, monocoque construction, HS 1,5", BB 386mm, powermeter compatible, Rear Thru Axle 12x142mm, thread M12x2 P1, internal cable routing.・フォーク：Orbea Orca OMX ICR 2024, full carbon, 1-1/8" - 1,5" tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1.・ヘッドセット：FSA 1-1/2" Integrated Aluminium Cup■パーツスペック・クランクセット：SRAM Force AXS Power Meter Dub 35x48t・シフター：SRAM Force AXS・カセット：SRAM XG-1270 10-33t 12-Speed・リアディレイラー：SRAM Force AXS 12s・フロントディレイラー：SRAM Force eTAP AXS・チェーン：SRAM Force 12-Speed・ハンドルバー：OC Road Performance RP11 Carbon, Reach 80, Drop 125, w/Di2 hole・ステム長：OC Road Performance RP10, -8?・ブレーキ：SRAM Force AXS・ローター：160mm Front /140mm Rear・ホイール：Oquo Road Performance RP35LTD, carbon Mini Hook rim, 35mm profile, Zipp Cognition VS2 hub, 24mm internal width, Sapim CX-Ray TCS spokes, 700C・タイヤ：Vittoria Corsa Pro G2.0 TLR 700x28c・フロントハブ：Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 Lite・リアハブ：Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Lite・シートポスト：OC Performance XP10-S Carbon, 27.2mm, Setback 20・サドル：Fizik Vento Antares R3 Kium Rail 140mm・バッテリー：SRAM eTap Powerpack・バーテープ：Lyzard DSP 2.5mm■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。

[素材] :ステンレス製の高品質、耐久性、高強度のボールベアリングリテーナーです。
[商品サイズ] :外径:37.2 MM、内径:31.2 MM。
パッケージ内容:2X自転車ボールベアリング。
[アイテムの特徴] :内径31.2 MMのヘッドパーツに適した16個のボールを備えたこのボールベアリングリテーナー。
バイクの代替品として最適です。
[用途] :この種のビーズは、リテーナーデザインにステンレス鋼球をはめ込んだものです。
自転車のクランクベアリングの交換に適しています。
普通の自転車、マウンテンバイク、ローライダーバイク、ストレッチ自転車に適しています。
[注意事項] :購入前に、バイクの付属品のサイズがこのベアリングケージと一致しているかどうかを確認してください。

49サイズ1台、52サイズ1台、54サイズ1台入荷中！トラディショナルなダイヤモンドフレームに現代の機能性を掛け合わせたアルミロード「ナオミ」に待望のディスクブレーキ仕様が登場。
溶接箇所が入念にスムース処理が施されたオーセンティックなホリゾンタルフレーム、各ケーブルがフレームに内蔵されるハイクラス設計はそのままに、エアロストレートカーボンフォークと前後スルーアクスルがもたらす剛性の高さによって、高速コーナリングでもしっかりと理想のラインをトレースする。
また、元来の車重の軽さに加え、スルーアクスル化による低重心により、軽快かつより安定感のある走行フィールを味わうことができる。
シマノSORAコンポーネントを基調にリムサイドまでブラックアウトされることでさらに引き締まった足回りは、機能性はもちろんのことスタイルへの妥協も許さない。
ライフスタイルにも自然と溶け込む本格的なロードレーサーを求めるあなたにぴったりなオールインワンバイク。
サイズ：42 (154-162)、46 (160-168)、49 (165-172)、52 (168-176)、54 (172-180)、56 (178-186) フレーム：A2-SL alminum 6061 frame , 142x12mm thru-axle フォーク：FC-770 carbon , Tapered alloy steerer , Flat-mount disc , 100x12mm thru-axle ブレーキ：Tektro Lyra mechanical disc, 160mm rotors スピード：18段 (2x9) Fメカ：Shimano Sora FD-R3000 , Brazed-on mount Rメカ：Shimano Sora RD-R3000-SS シフター：Shimano Sora ST-R3000 STI , 2×9 speed サドル：Fuji Sporty shape ペダル：なし タイヤ：Vera Helios 700×25C 重量： ※ペダル、スタンドはは付いていません。
ご注文のタイミング次第では、在庫終了となる場合がございます。
カラーは実物と異なる場合がございます。
価格、仕様及び外観は、改良のために予告なく変更することがあります。
商品情報・画像は実際の製品と、異なる場合もございます。
適応サイズは、個人差がありますので、あくまで目安としてご覧ください。

FELT(フェルト) BROAM60(ブローム60) SORA(ソラ)/CLARIS(クラリス) 2022年 完成車 グラベルロード ディスクロード すべての道を駆ける最新アドベンチャーバイク FELTが送り出す最新アドベンチャーバイクBROAM（ブローム）は、本物のアドベンチャーツーリングを求めるサイクリストに向け、私たちが自信を持ってお奨め出来るバイクです。
オンロードの軽快性能はもちろん置き去りにすることなく、タフなオフロード性能に重点を置いて設計されたFELT自慢の最新アドベンチャーバイクです。
ツーリング向けフレーム オン・ザ・レール感覚の直進安定性を提供するロングホイールベースなフレームを採用。
クイックなハンドリングとレスポンスのレース向けロードバイクとは対照的な設計思想で、低重心とあいまってツーリングに抜群の安定感をもたらし、ライドの緊張と疲労を軽減。
若干長めに設計されているチェーンステーは縦方向の柔軟性・追従性と同時にペダリングの軽快さを求めた結果、扁平形状とした。
ペダリングレスポンスと乗り心地を高い次元で両立した、サイクリングを楽しくするフレームだ。
アップライトな乗車姿勢 比較的緩やかなヘッドアングルに加えて、長めのヘッドチューブを採用。
ロードバイクとしては上体の起きたポジションの設計としている。
長時間のツーリングや、経験の浅いサイクリストにもなじみやすい形状だ。
もちろんドロップハンドルを採用しているので、下り坂や向かい風など、ツーリングに訪れる様々なハードな局面にも対応する。
ディスクブレーキ長時間のツーリングにおいて上り坂と同じ程度に消耗するのが下り坂だ。
長時間のブレーキングは握力と集中力を消耗させるだけでなく機材にもダメージを与える。
Broamはディスクブレーキを採用し、軽い力でも抜群のコントロール性を実現している。
フレームに荷物を満載するツーリングにおいても十分な制動力を発揮する。
多彩な積載能力ボトルはもちろん、キャンプ道具まで積める強力な積載はブロームの大きな魅力だ。
堅牢なアルミフレームには多くのマウント用のネジ穴を備え、十分なクリアランスを持っている。
荷物を満載してもふらつきにくいロングホイールベース、確実に減速できるディスクブレーキなど、アイレットを備えるだけではない、荷物を満載して走ることを前提にして設計されたツーリングバイクがブロームだ。
極太40cタイヤ一般的なレース向けロードバイクが25c(タイヤ幅約2.5cm)のタイヤを装着するところ、ブロームは極太の40cタイヤを装着している。
グラベルの走行が出来ることはもちろんの事、アスファルトの上であっても抜群の安定性と乗り心地を実現した。
ホイールはリム・スポーク共にブラックアウト、ロゴも同色の処理がされ、精悍な道具感を演出。
さらにホイール・タイヤを別売りの650Bに付け替えることもできる。
グラベル寄り、ターマック寄り、カスタマイズはオーナー次第だ。
フレーム SuperLite アルミニウム、Custom Butted、Smooth welding、BSA 68mm スレッドBB、機械式シフト専用 フォーク UHC Performance カーボン、アルミニウムコラム ヘッドセット IS (NO.42) ステム Devox StemR.A2 VA、±8/±16°、47cm : 80mm / 51cm: 90mm / 54, 56cm: 100mm ハンドル Devox Dbar.A2 GXA、O31.8mm、86mm リーチ、130mm ドロップ、8°フレア、47cm: 40cm /　51cm: 42cm /　54cm: 44cm / 56cm: 46cm シフター Shimano(シマノ) Claris(クラリス) ST-R2000、 2x8スピード フロントディレーラー Shimano(シマノ) Claris(クラリス) FD-R2000-B バンド式 O31.8mm リアディレーラー Shimano(シマノ) Sora(ソラ) RD-R3000 ミディアムケージ クランク Shimano(シマノ) FC-RS200、46/34T、47cm: 165mm / 51, 54cm: 170mm / 56cm: 175mm BB Shimano(シマノ) UN26、110mm チェーン Shimano(シマノ) CN-HG71 スプロケット Shimano(シマノ) CS-HG31-8、11-34T ブレーキレバー Shimano(シマノ) Claris(クラリス) ST-R2000 ブレーキ Tektro MD-C550、機械式ディスク、対向ピストン、フラットマウント、ローター：Tektro TR-22、160/140mm、6ボルト サドル Selle Royal Essenza Gel シートポスト Devox Post.A3、47-51cm: 300mm、54-56cm: 330mm シートクランプ 6061 アルミニウム、スチールボルト＆ナット、27.2mm ポスト、31.8mm クランプ リム/ホイール Devox WheelRDS.A3、23mmハイト、内幅21mm、チューブレスレディ、Devox ハブ、28h フロントスルーアクスル TA 12x100、Devox AxleTA 130.5 | 125mm + 5.5mm head, M12 x 1.5P x 17mm, Switch lever compatible リアスルーアクスル TA 12x142、Devox AxleTA 172-9 | 163mm + 9mm head, M12 x P1.0 x 19mm for Syntace X-12, Switch lever compatible タイヤ Maxxis Refuse with Silkworm、ワイヤービード、700x40c ペダル - 年式 MY2022 店頭購入について 実店舗でもご注文・お受け取り可能です。
原則配送料は必要ございませんが、在庫場所によって、店舗間移動送料が必要な場合もございます。
詳細につきましては店舗にてご確認下さい。
※ メイン画像は完成車イメージです。
ご注文の前にご確認ください。
表示されている在庫情報については、実際の在庫情報と連動しておりません。
ご注文頂きましたら、弊社および仕入先の在庫を確認いたしまして、メールにてご連絡させて頂きます。
廃盤や欠品・納期未定などの理由により、ご注文をキャンセルさせていただく場合がございます。
商品のカラーはディスプレイ環境により実物と異なって見える場合がございます。
掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインはランニングチェンジ等により予告なく変更になる場合があります。
ご利用規約の内容をご覧いただき、ご了承頂いた上で ご注文をお願い致します。
  

自転車基本情報 商品名 美品 トレック TREK ドマーネ DOMANE SL6 ULTEGRA R8000 油圧ディスクブレーキ 2020年 カーボンロードバイク 52サイズ レッド/ブラック自転車種ロードバイク年式2020年参考価格-フレーム素材カーボンメーカーサイズ52サイズ適正身長165~175cm(あくまで目安です)ヘッドチューブ145mm（実寸）シートチューブ445(C-C実寸)580mm（C-T実寸）トップチューブ505mm（C-C実寸）重量9.14kgクランクSHIMANO ULTEGRA R8000/50-34T/170mm変速レバーULTEGRA R8020/2x11速フロントディレイラーULTEGRA R8000リアディレイラーULTEGRA R8000スプロケットULTEGRA HG800-11ブレーキキャリパーULTEGRA R8070/油圧DISCホイールBontrager PARADIGM COMP25/700x32CステムBontrager/90mmハンドルBontrager ELITE/420mmシートポストBontragerサドルBontrager ARVADA COMP状態レベル中古：B（使用感少な目/小キズ、ヨゴレ少々）状態説明こちらの自転車は以下の確認を行っております。
変速：正常に動作します。
ブレーキ：正常に動作します。
タイヤ：パンクはしておりません。
ホイールに走行に支障ない程度のフレが少々あります。
フレーム、その他外観：クランクにキズがあります。
シートチューブ背面にシール跡があり、日焼けように見える箇所があります。
その他フレームやパーツに小傷や擦れ傷、薄い汚れはありますが、全体的に使用感の少ない美品車体です。
シートマストキャップの上げ幅は、625~675mm(BBセンターからサドルレール迄）です。
現在付属サドルのサドルレールからサドル座面までは、約50mmです。
上記以外の確認とメンテナンスは行っておりません。
付属品：小物類と、フレームのダウンチューブ内にBITS Internal Frame Storage バッグが付属しています。
ペダルは付属いたしません。
別途ご用意下さい。
画像に無いキズや汚れもございます。
※出品後に店頭にて展示しておりますので展示キズがございます。
※ペダルなどの付属品に関しては写真に写っているものですべてとなりますのでご了承ください。
商品説明-メーカーTREK (トレック)モデル名DOMANE SL6 (ドマーネ)商品コードcpt-2402240901-bi-037604902発送元本商品は、「サイクルパラダイス東京　ネット店」より発送いたします。
【重要なご案内】ご購入前に必ずお読みください。
本商品は通販・配送専用商品です。
店頭お渡しができないお品となります。
ご質問は、「商品についてのお問い合わせ」欄よりお送りくださいませ。
お電話やメールなどで直接頂いたお問い合わせはご返信ができません。
また、ご質問の内容によってはご返答できない場合がございます。
予めご了承下さい。
ご購入後48時間以内のお支払いお手続きをお願いしております。
(期限を過ぎますとキャンセルとさせて頂きます。
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商品説明CLR CLUB RACERALEIGHのクラシックシリーズ、クラブモデルに新たなモデルが追加。
フード上出しのケ ーブルーティングにコットンバーテープとSelleItalia Turboサドル。
自然と調和し、のどかなサイクリングを楽しむエロイカを思わせるモデルFrame：Double Butted Full Cr-Mo, W/Investment-cast LugsFork：Cr-Mo W/Investment-cast CrownComponent：SHIMANO CLARIS 2x8 SPEEDBrake：Road Caliper BRAKELever：Diacompe QR Hooded LeverHandle：ZOOM RALEIGH LOGO HANDLECrank：ANDEL RALEIGH LOGO CRANKWheel：SHIMANO HUB + WEINMANN RIMTire：700x25CWeight：10.5 kg (W/O PEDAL)スペックMODELCLR CLUB RACESIZE450, 500, 550mmFRAMEDouble Butted Full Cr-Mo, W/Investment-cast LugsFRONT FORKCr-Mo W/Investment-cast CrownHEAD SETCH CH-907-JN, 1” Thread JIS Micro-AdjustBB SETSCH CH-52, 68-116mm Cartlidge-BearingHANDLE BARZOOM DR-AL123B, CLUB CLASSICS Maes Special W:380MM (450) 400MM (500, 550) BARBORE 25.4MMHANDLE STEMZOOM HE-C80D QUILL 25.4x150MM 80MM (450, 500), 100MM (550)SHIFTERSHIMANO SL-R400 DownTube Shifters 8 x FrictionREAR DERAILLEURSHIMANO CLARIS SSFRONT DEREILLEURSHIMANO CLARIS 28.6MMCHAINWHEELANDEL RSC6-272F-PW CLUB CLASSICS w/Detachable Chain-guard 46-30T x 165MM (450), 170MM (500, 550)GEARSHIMANO CS-HG31-8 11-13-15-18-21-24-28-32TCHAINSHIMANO CN-HG40BRAKESTEKTRO R539 w/Cartridge Brake-ShoesLEVERSDIA-COMPE DC-204QC w/Cable-adjusterHUBSSHIMANO HB-RS300/FH-RS300 32H 100x130RIMSWEINMANN CLUB CLASSICS 700C 622-17C 32H w/eyeletsTIRESKENDA K-WEST 700x25C F/VSADDLESelle Italis TURBO NubakSEAT POSTKALLOY SP-265 27.2mmx300mmWEIGHT10.5 kg (W/O PEDAL)ジオメトリー自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様・外観・価格は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

自転車基本情報 商品名 未使用 キャノンデール CANNONDALE トップストーン カーボン4 TOPSTONE CARBON4 2022-23年 グラベルロード Sサイズ GRX RX400 10速自転車種ロードバイク年式2022-23年参考価格314,600円フレーム素材カーボンメーカーサイズS適正身長160cm - 175cm（メーカー推奨）ヘッドチューブ123mmシートチューブ458mmトップチューブ544mm重量10.16kgクランクSHIMANO GRX FC-RX600 / 46-30T / 170mm変速レバーSHIMANO GRX ST-RX400フロントディレイラーSHIMANO GRX FD-RX400リアディレイラーSHIMANO GRX RD-RX400 / 10速スプロケットSHIMANO CS-HG50-10 / 11-36TブレーキキャリパーSHIMANO GRX BR-RX400ホイールWTB ST i23ステムCannondale THREE / 80mmハンドルNoBrand / 420-490mmシートポストCannondale THREEサドルFIZIK ALIANTE状態レベル中古：S（ほぼ新品・新古未使用品）状態説明フロントホイールに小傷、その他小傷・スレ傷程度の美品となります。
未使用品と思われる状態ですが、お買取り品となり、中古品扱いにて出品させて頂いております。
メーカー保証は対象外となります。
◇お写真に掲載の場合を除き、基本的にはペダルは付属しておりません。
　お手数ではございますが別途ご用意の程お願いいたします。
◇付属品に関しましてはお写真に掲載のお品物のみとなります。
　掲載に無いお品物の付属はいたしませんため、ご注意ください。
商品説明Cannondale（キャノンデール）TOPSTONE CARBON 4 2022-23年モデルの中古品です。
未舗装の道路からシングルトラックのトレイルまで、どんな道でも越えていけるアドベンチャーバイクです。
キングピンサスペンションのグリップと快適さで、越えられない道はありません。
◇こちらの商品はサイクルパラダイス大阪（ネット専売店）の在庫商品となります。
　通販・配送専用商品となり、店頭でのお渡しができない商品となります。
メーカーCannondale (キャノンデール)モデル名TOPSTONE CARBON4 (トップストーン カーボン4)商品コードcpo-2402205503-bi-038603092発送元本商品は、「サイクルパラダイス大阪　ネット店」より発送いたします。
【重要なご案内】ご購入前に必ずお読みください。
本商品は通販・配送専用商品です。
店頭での商品確認や店頭お渡しができないお品となります。
ご質問は、「商品についてのお問い合わせ」欄よりお送りくださいませ。
お電話やメールなどで直接頂いたお問い合わせはご返信ができません。
また、ご質問の内容によってはご返答できない場合がございます。
予めご了承下さい。
ご購入後48時間以内のお支払いお手続きをお願いしております。
(期限を過ぎますとキャンセルとさせて頂きます。
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自転車基本情報 商品名 訳アリ キャノンデール CANNONDALE スーパー シックス3 SUPER SIX3 ULTEGRA 2012年 カーボンロードバイク 54サイズ マルチカラー自転車種ロードバイク年式2012年参考価格-フレーム素材カーボンメーカーサイズ54サイズ適正身長170~180mm(あくまで目安です)ヘッドチューブ140mm（実寸）シートチューブ550mm（C-T実寸）トップチューブ540mm（C-C実寸）重量7.6kgクランクFSA SL-K LIGHT/172.5mm変速レバーULTEGRA 6700/2×10速フロントディレイラーULTEGRAリアディレイラーULTEGRAスプロケットULTEGRAブレーキキャリパーULTEGRAホイールMAVIC KSYRIUM EQUIPE/700×23CステムFSA SL-K/90mmハンドルCANNONDALE C2/430mmシートポストICON GRAPHITE SERIES ALLOY サドルPROLOGO kappaEVO状態レベル中古：E（ジャンク/要メンテナンス、オーバーホール推奨。
現状お渡し品）状態説明こちらの自転車は以下の確認を行っております。
変速：変速動作しますが、インナーワイヤーに錆があります。
ブレーキ：ブレーキ動作しますが、ブレーキインナーワイヤーに錆があります。
タイヤ：タイヤにひび割れなど強い劣化があり、交換が必要です。
ホイールのブレーキ面に白錆あり、スポークに錆あり、ホイールにフレが少々あります。
フレーム、その他外観：訳アリの理由は、ステムボルトのオーバートルクによる締め付けによるフロントフォークの縦割れクラックがあり、右クランクアーム先端にカーボン地まで達している削れ傷がある為、訳アリの部品取り推奨の現状お渡し車体となります。
フレームに色焼けが見られます。
変速レバーに削れ傷や錆あり、リアディレイラーに傷があります。
サドルレールやチェーンステーガード、フロントディレイラーやスプロケット、チェーンに錆があります。
ステムボルトが非純正品に交換されており、上下で色の異なるボルトで止められています。
その他フレームやパーツに傷や擦れ傷、汚れや錆があり、全体的に強い使用感が感じられる車体です。
上記以外の確認とメンテナンスは行っておりません。
付属品：ペダルは付属いたしません。
別途ご用意下さい。
画像に無いキズや汚れもございます。
※出品後に店頭にて展示しておりますので展示キズがございます。
※ペダルなどの付属品に関しては写真に写っているものですべてとなりますのでご了承ください。
商品説明-メーカーCANNONDALE (キャノンデール)モデル名SUPER SIX3 (スーパー シックス3)商品コードcpt-2403129111-bi-037601931発送元本商品は、「サイクルパラダイス東京　ネット店」より発送いたします。
【重要なご案内】ご購入前に必ずお読みください。
本商品は通販・配送専用商品です。
店頭お渡しができないお品となります。
ご質問は、「商品についてのお問い合わせ」欄よりお送りくださいませ。
お電話やメールなどで直接頂いたお問い合わせはご返信ができません。
また、ご質問の内容によってはご返答できない場合がございます。
予めご了承下さい。
ご購入後48時間以内のお支払いお手続きをお願いしております。
(期限を過ぎますとキャンセルとさせて頂きます。
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【cervelo2024】【cervelo231209】【cervelo231230】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
※コロナの影響によりただいま世界的に自転車需要が増加しており、自転車本体、自転車部品の在庫、供給不足が続いております。
その為当初ご案内した納期から遅れることもございますので予めご了承ください。
また仕入先様からの供給量も従来以上に減る可能性もありますので、お早めのご購入検討をおすすめいたします。
■クラウンギアーズオリジナル完成車メーカー販売のSOLOISTの完成車と違い、各パーツのサイズをお客様ご自身で選ぶことができます。
本来メーカーから完成車として発売されていないカラーや仕様を選択可能で、価格も抑えられているので、とてもオススメな商品です。
■商品説明・cervelo（サーベロ）1995年に設立されたカナダトロントに本拠点を構えるcervelo(サーヴェロ)。
2人のエンジニア、フィル・ホワイトとジェラルド・ヴルーメンが革新的なタイムトライアルバイクを開発しようと決めたことに遡ります。
サーヴェロの名の由来は、イタリア語で頭脳を意味する「cervello」と、フランス語で自転車を意味する「velo」を組み合わせた造語。
文字通りそれは 「頭脳を持つバイク」であり、ある思想がインプットされたバイクであるとも言えます。
・SOLOIST Embers DURA-ACE R9270 Di2 ロードバイク「ソロイスト」はcerveloでもっとも有名なバイクです。
2000年代初頭には、CSCやサーヴェロ・テストチームワールドツアーのトップ選手たちに選ばれたバイクでした。
そして今、新しい世代がこのバイクを知るときが来ました。
プロ専用というわけではなく、ウィークイン・ウィークアウトのアマチュアレーサーのために設計された新型ソロイスト。
軽量化とエアロダイナミクス性能のバランスを取り、まさに「ちょうどいい」バイクを実現しました。
新型ソロイストはS5よりも若干軽くなっていますが、R5より大幅にエアロ代ミクスが向上しています。
S5はツール・ド・フランスのポイントジャージを集め、R5はアルプス山脈の頂きを最初に通過することが出来るかもしれません。
しかし多くのアマチュアレーサーやサイクリストには、サービスコースやチームメカニック、サポートカーが身近にあるわけではありません。
現代のロードレーサーは、機械式や電動式の変速にも対応した高い整備性を持ち、バイクパッキングや輸送のしやすさ、軽量かつエアロなバイクを必要としています。
こちらは本来メーカーから完成車として発売されていない、クラウンギアーズオリジナルのAlpenglowカラーの完成車です。
■フレームスペック・サイズ：48 / 51 / 54 / 56・カラー：Embers・フォーク：cervelo All-carbon, tapered Soloist Fork・ヘッドセット：FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2・スルーアクスル：cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142・シートポスト：cervelo SP27 Carbon・アクセサリー:cervelo Faceplate Front Computer/Accessory mount■パーツスペック・ハンドル：easton EA70 ロードバー ・ステム：easton EA70 7D・フロントホイール：SHIMANO WH-R9270 TL・リアホイール：SHIMANO WH-R9270 TL・タイヤ：Vittoria CORSA N.EXT CL 26mm・ボトムブラケット：T47 BBright・シフター：SHIMANO　ST-R9270・クランク：SHIMANO　FC-R9200・フロントディレイラー：SHIMANO FD-R9250・リアディレイラー：SHIMANO RD-R9250・スプロケット：SHIMANO CS-R9200・チェーン：SHIMANO CN-M9100・ブレーキキャリパー：SHIMANO　BR-R9270・ブレーキローター：SHIMANO　RT-CL900（F：160、R:140）・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L・付属品：Di2チャージャー等※在庫状況によりパーツが変更になる場合がございます。
■各種サイズ選択制こちらの商品はフレームサイズと各パーツのサイズを選択して頂く必要がございます。
ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。
・フレームサイズ48　/　51　/　54　/　56・ハンドル幅(mm)380　/　400　/　420　/　440・ステム長(mm)50 / 60 / 70 / 80 / 90 / 100 / 110 / 120・クランク長(mm)160　/　165　/　167.5　/　170　/　172.5　/　175・クランク歯数（T）50x34　/　52x36・スプロケット（T）11-30　/　11-34・リムハイト(mm)36　/　50　/　60■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【240422shimano】

自転車基本情報 商品名 ビアンキ BIANCHI インプルソ IMPULSO 105 5800 2018年 ロードバイク 50サイズ チェレステ自転車種ロードバイク年式2018年参考価格-フレーム素材アルミメーカーサイズ50サイズ適正身長160~170cm(あくまで目安です)ヘッドチューブ130mm（実寸）シートチューブ475mm（C-T実寸）トップチューブ510mm（C-C実寸）重量9.02kgクランクSHIMANO RS510/170mm変速レバー105 5800 /2x11速フロントディレイラー105 5801リアディレイラー105 5800スプロケット105 5800ブレーキキャリパー105 5800ホイールSHIMANO RS010/700x23Cステムrepartocorse/90mmハンドルFSA OMEGA COMPACT/400mmシートポストrepartocorseサドルFizik ARDEA状態レベル中古：B（使用感少な目/小キズ、ヨゴレ少々）状態説明こちらの自転車は以下の確認を行っております。
変速：正常に動作します。
ブレーキ：正常に動作します。
タイヤ：パンクはしておりません。
ホイールに走行に支障ない程度のフレが少々あります。
フレーム、その他外観：チェーンステー、STIレバー、クランク、リアディレイラーにキズ、スレがあり、バーテープには汚れが見られます。
その他フレームやパーツに小傷や擦れ傷、汚れはありますが、比較的目立った大きな傷の少ない車体です。
上記以外の確認とメンテナンスは行っておりません。
付属品：ペダルは付属いたしません。
別途ご用意下さい。
画像に無いキズや汚れもございます。
※出品後に店頭にて展示しておりますので展示キズがございます。
※ペダルなどの付属品に関しては写真に写っているものですべてとなりますのでご了承ください。
商品説明-メーカーBIANCHI (ビアンキ)モデル名IMPULSO (インプルソ)商品コードcpt-2404160903-bi-037604966発送元本商品は、「サイクルパラダイス東京　ネット店」より発送いたします。
【重要なご案内】ご購入前に必ずお読みください。
本商品は通販・配送専用商品です。
店頭お渡しができないお品となります。
ご質問は、「商品についてのお問い合わせ」欄よりお送りくださいませ。
お電話やメールなどで直接頂いたお問い合わせはご返信ができません。
また、ご質問の内容によってはご返答できない場合がございます。
予めご了承下さい。
ご購入後48時間以内のお支払いお手続きをお願いしております。
(期限を過ぎますとキャンセルとさせて頂きます。
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■状態：新品サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品につきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・Vittoria (ヴィットリア)自らの限界を超え、未知の世界へ挑み、広い地平線の先を果敢に目指すライダー達のためにVittoriaはあなたのニーズに合わせた世界で最も良質なロードタイヤ、オフロードタイヤを提供します。
その品質はVittoriaが長年培ってきた技術力と輝かしいレース実績が証明しています。
近年の徹底した研究開発により、Vittoriaのタイヤテクノロジーは業界をリードしています。
しかし、我々にとってテクノロジーが全てではありません。
忘れてはならないのは、ライディングそのものが大事だということです。
さあ、我々と共に素晴らしいライディングを始めましょう。
・CORSA PRO SPEED TLRタイムトライアルとトライアスロン、そしてヒルクライム用途のロードレース用タイヤのパフォーマンスの水準を引き上げます。
グラフェン＋シリカコンパウンドにより様々な路面コンディションでのスピードと信頼性を確かなものにし、究極のコントロール性能を発揮。
ツールドフランスでは、ヨナス・ヴィンゲゴーが 個人TTで勝利し、ポガチャルに対して大きなアドバンテージを得ました。
グラフェン＋シリカテクノロジーは、TTでの使用を想定して特別に作られており、スピードを最大限発揮しつつ、2023年のレースシーズンで証明された様にウェット時でも非常に高いレベルのグリップを発揮します。
ベルギーナショナル選手権個人TTでは、ワウト・ファンアールトが雨によるウェットな路面で勝利しました。
グリップ力を犠牲にせずに究極のしなやかさとスピードを保証する、超軽量タイヤです。
トレッド上の溝はCorsa Speedに比べ更に効率化。
よりワイドなセンタースリックエリアと間隔を狭くした溝によってしなやかさを発揮させ、コーナリング時によりエッジを効かせる様にしました。
トレッドの厚みはCorsa Proよりも薄く、以前の Corsa Speedのセンター部分と同程度となっています。
しかも電気加硫を含む新しい製造工程によるシームレス構造によって、サイドウォールに向かって徐々に薄くなっています 。
■スペック・サイズ：700x24c、700x26c、700x28c・重量：24c/225g、26c/230g、28c/250g■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【vittoria240123】

サイズ:55.5×37.5×18.5MM 重量:30G 使用電池:本体 CR2032×1 速度(走行速度・平均・最高)、距離(走行距離・積算)、時間(走行時間)、時刻(12・24時間/選択可能)、消費カロリー(速度からの計算値)、CO2削減量 ペースアロー、簡単タイヤ設定、耐雨機能、オート専用モデル、ナイロンタイブラケット 走行速度: 0.0 (4.0) ~199.9 KM/H

■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■クラウンギアーズオリジナル完成車通常の完成車と違い、各パーツのサイズをお客様ご自身で選ぶことができます。
本来メーカーから完成車として発売されていないカラーも選択可能で、価格も抑えられているので、とてもオススメな商品です。
■商品説明・ORBEA（オルベア）スペイン最大規模の総合自転車メーカー。
その歴史は長くスペイン・バスク地方でオルベア兄弟が武器や鋼管の製造からスタート。
1920年に自転車を作りを始めています。
フラッグシップのORCA筆頭に数多くのロードバイクをラインナップし、プロチームからのフィードバックを製品開発に生かし、いつの時代も魅力的なバイクを作っているブランドです。
・ORCA OMX REPLICA Lotto-Dstny 105 R7170 Di2 12S ロードバイク「オルベアとロット・デスティニーは、卓越性の追求を目指し共に新たな時代の開拓に着手」ベルギーの名門チーム、LOTTOチームとORBEAの提携を記念した数量限定のLotto-Dstnyレプリカモデル。
オルカは単なる軽量というだけではなく、頂点を極めるために設計された6.7kgのクライミングテクノロジー搭載のバイクです。
この軽くてパワー伝達効率に優れたバイクのフィーリングは無類であり、鋭い加速、高い振動吸収、そして反応性のあるハンドリングは、どこが軽く、どこが剛性を高くすべきかを理解しているエンジニアにより生み出されています。
・パワースパインフレームのローワースパインはねじれ及び横方向の負荷の大部分をつかさどっています。
・ICR PLUSインターナルケーブルルーティングはステムの下やヘッドチューブを最適な経路で通り、従来のメカニカルシフティングと電動シフティングシステムの両方に最適化されています。
・32mm タイヤクリアランス荒れた路面においてはより幅が広いタイヤがアドバンテージをもたらしてくれることが理解されています。
・サドルクランプ巧妙に作られたサドルクランプはかつてないほど軽量で、円形レールと楕円形レールの両方に対応しています。
■各種サイズ選択制こちらの商品はフレームサイズと各パーツのサイズを選択して頂く必要がございます。
ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。
・フレームサイズ47 / 49 / 51 / 53 / 55 / 57 / 60 ・ハンドル幅(mm)360 / 380 / 400 / 420・ステム長70 / 90 / 100 / 110 / 120 / 130 / 140 ・クランク長(mm)165　/　170　/　172.5　/　175・クランク歯数（T）50x34　/　52x36・スプロケット（T）CS-R7101（11-34）/ CS-HG710（11-36）・リムハイト32mm　/　46mm■スペック・カラー：Lotto-Dstnyレプリカ・フォーク：Orbea Orca OMX ICR 2024 full carbon・ヘッドセット：FSA 1-1/2” Integrated Aluminium Cup・ハンドル：FSA ENERGY COMPACT ACR・ステム：FSA NS OS-160 ACR・スルーアクスル：COrbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 Lite　/　Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Lite・フロントホイール：SHIMANO WH-RS710 TL・リアホイール：SHIMANO WH-RS710 TL・タイヤ：Vittoria CORSA N.EXT CL 26mm・ボトムブラケット：TOKEN BB386・シフター：SHIMANO　ST-R7170・クランク：SHIMANO　FC-R7100・フロントディレイラー：SHIMANO FD-R7150・リアディレイラー：SHIMANO RD-R7150・スプロケット：SHIMANO CS-R7101（11-34T）/　CS-HG710（11-36T）・チェーン：SHIMANO CN-M7100・ブレーキキャリパー：SHIMANO　BR-R7170・ブレーキローター：SHIMANO　SM-RT70（F：160、R:140）・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L・シートポスト：OC Performance XP10-S Carbon, 27.2mm, Setback 20・付属品：■ジオメトリ■特記事項・在庫状況によりパーツが変更になる場合がございます。
・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【240112ORCAlotto】【240422shimano】

＊写真の色は実物と若干異なる場合がございます。
Libre CRには、究極のアドベンチャーに必要なものがすべて詰まっています。
ゴージャスなKona Race Light カーボンフレームには、SHIMANO GRX 10速ドライブトレイン、ブレーキ、シフター、Kona Verso フルカーボンフラットマウントディスクフォークを装備。
また、WTB KOM Team i25 TCS 2.0 リムとWTB Riddler TCS DUAL 700x45c タイヤも搭載され、あらゆる場面でスムーズな走りを約束します。
スペック FRAME MATERIAL Kona Race Light Carbon FORK Kona Verso Full Carbon Flat Mount Disc CRANKARMS Shimano GRX 600 CHAINRINGS 30/46t B/B Shimano PF86 PEDALS n/a CHAIN Shimano Deore FREEWHEEL Shimano Deore 11-36t 10spd CHAINGUIDE n/a F/D Shimano GRX 400 R/D Shimano GRX 400 SHIFTERS Shimano Tiagra BRAKE CALIPERS TRP HDC711C Mechanical / Hydraulic FRONT BRAKE ROTOR TRP TR160mm REAR BRAKE ROTOR TRP TR160mm BRAKE LEVERS Shimano Tiagra HEADSET FSA No.42ACB HANDLEBAR Kona Road STEM Kona Road Deluxe SEATPOST Kona Deluxe Thumb w/Offset 31.6mm SEAT CLAMP Kona Clamp GRIPS Velo Shock Proof Bar Tape SADDLE WTB Volt FRONT HUB Formula 100x12mm (centerlock) REAR HUB Formula 142x12mm (centerlock) SPOKES Stainless Black 14g RIMS WTB KOM Team i25 TCS 2.0 FRONT TIRE WTB Riddler TCS DUAL 700x45c REAR TIRE WTB Riddler TCS DUAL 700x45c PAINT COLOR Gloss Metallic Pewter

【パッケージ内容】バルブコア4個、バルブカバー4個、リングナット4個、スクレーバーランドバルブ2個、取り外し工具1個 【優れた素材】耐久性のあるアルミニウム合金製で、しっかりとした、耐久性があり、長時間の使用ができます。
バルブアダプターは占有スペースが小さく、持ち運びに非常に便利です 【用途が広い】自転車専用に作られています。
サイクリストのお出かけに最適。
マウンテンバイク、ロードバイク、折りたたみ自転車など、さまざまなタイプの自転車に適しています 【取り付け簡単】いつでもどこでも交換できます。
自転車、車、その他の空気入りタイヤのバルブコアに簡単に締めたり取り外したりできます 【バルブキャップ防護】バルブコアを保護する自転車用バルブカバー。
バルブカバーは、漏れを防ぎ、ほこりや雨から保護するために、主に自転車に使用されています、タイヤの使用寿命を延ばします

■状態：新品 サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
・クラウンギアーズオリジナル完成車通常のFACTORの完成車よりも細かく各パーツのサイズを選ぶことができます。
本来メーカーから完成車として発売されていない仕様も選択可能で、価格も抑えられているので、とてもオススメな商品です。
■商品説明 ・FACTOR(ファクター) レーシングカーや航空宇宙産業に携わるエンジニアリング集団に端を発し、現在に至るまで高性能バイクを開発生産するのがファクター。
イスラエル・プレミアテックやJCLチーム右京など、プロチームへの積極的なサポート、少数精鋭による研究開発など、他と一線を画すプレミアムブランドです。
・OSTRO VAM 2.0 ULTEGRA R8170 Di2 -THE MODERN RACE BIKE- オストロの魂はそのままに…。
エアロダイナミクスの向上に重点を置きながらもスプリントでの正確なハンドリング、快適な乗り心地など長い過酷な路面での快適性、そして山岳を制覇するためのピンポイントな重量管理の必要性を見失うことく進化。
フレームセットを5つの「ゾーン」に分割して各パートごとに研究開発が行われました。
オストロのハンドリング特性を維持するために必要な剛性を確保しながらフロントのエアロダイナミクスを進化。
フォーククラウンの高さを低くし、フロント面積を小さくしたことで、フォーク全体の表面積が減り、剛性とフィーリングを両立。
空力性能を向上しつつ、Ostroらしい素早い反応性を維持しています。
ヘッドチューブの形状にノーズを追加し、流れをより良く操ることで全体的なドラッグを低減しています。
後方に向かい流れを意識したデザインにすることで空気の流れをコントロール。
ダウンチューブ、シートポストなど各チューブ形状も3:1ルールを撤廃することで、よりアグレッシブなものとし、剛性を確保しながら重量の軽減と高いエアロダイナミクス性能を両立しています。
-フレームセットを5つの「ゾーン」に分割して各パートごとに研究開発- -ZONE 1-バイクの前方の主要部分であるフォークは前面面積を最小化し、形状効率を向上させることで空力性能を向上。
フォーククラウンの高さを低くし、フロント面積を小さくしたことで、フォーク全体の表面積が減り、剛性とフィーリングを管理する部分に適切に素材を配置。
ヘッドチューブにノーズを追加することで、フォークのリーディングエッジを前方に移動させることができ、ヘッドチューブとの切り替えをスムーズにし、バイクに近い位置に収まった空気の流れの下流への影響も低減。
ォークレッグの内側には回転するホイールと連動して流れを良くする細かなサーフェスディテールを追加しています。
-ZONE 2-ヘッドチューブはよりドラマチックな砂時計型に進化。
ヘッドノーズのサイズと形状は、0度から20度のヨー角の間でシミュレートされ、ライダーの脚の間で流れを操ることと、トップチューブの形状に沿って流れをより良く操ることで全体的なドラッグを減らすことを目標とした。
-ZONE 3-ゾーン3では、ヘッドチューブ形状からスムーズな流れをつかみ、それをバイク後方まで維持することに焦点を当てた。
トップチューブはヘッドチューブと一緒にシミュレーションされ、両ゾーンでの理想的な空力的な利益がもたらされた。
トップチューブが自然な先細りになっており、表面の曲率偏差を最小限に抑えた先細りの長いシングルプロファイルを採用、この流線形はヘッドチューブの形状効率と相まって ライダーの脚と脚の間の気密性を維持します。
-ZONE 4-この領域はコンポーネントの3:1ルールを撤廃し、必要なチューブの最小厚さを減らすという新しいUCIレギュレーションの下で考案され、最適化されました。
大幅に進化を遂げたシートポストとシートチューブの断面形状により大きな軽量化と空力向上を達成しました。
-ZONE 5-ボトムブラケット周りは剛性の向上に焦点を当てられていますが、上部の形状を見直すことで空力性能も同時に向上させることに成功しています。
-専用設計のボトルケージが付属-計算しつくされた空力性能のボトルケージは取り付けることで整流効果がさらに向上します。
■各種サイズ選択制 こちらの商品は各種サイズを選択して頂く必要がございます。
ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。
・フレームサイズ 45 / 49 / 52 / 54 / 56 / 58 / 61・ハンドル幅(mm) 360 / 380 / 400 / 420 ・ステム長(mm) 80 / 90 / 100 / 110 / 120 / 130 140 ・シートポストオフセット 0mm / 20mm ・クランク長(mm)160　/　165　/　170　/　172.5　/　175・クランク歯数（T）50x34　/　52x36・スプロケット（T）11-30　/　11-34・リムハイト36mm　/　50mm　/　60mm ■フレームスペック ・サイズ：45、49、52、54、56、58、61 ・カラー：PearlWhite/Chrome、Chrome、Black、Team IPT ・素材：TeXtreme、 Toray、Nippon Graphite、Pitch-Based Fiber・フォーク：OSTRO Wide Stance Fork ・シートポスト：0 and 20mm setback available ・ハンドルバー：Black Inc Integrated Aero Barstem Reach 80mm, drop 120mm ・ヘッドセット：CeramicSpeed SLT 1-1/8″ and 1-3/8″ bearings ・ヘッド規格：1-1/8″ upper and 1-3/8″ lower ・サドルレールクランプ：7x7 and 7x9 ・ボトムブラケット：CeramicSpeed T47A Aluminium cups ・ケーブルルーティン：Internal ・対応コンポーネント：Electronic ・ブレーキタイプ：Disc ・マックスローターサイズ：160mm front ＆ rear ・フロントアクスル：12 x 100mm thru-axle ・リアアクスル：12 x 142mm thru-axle ・最大タイヤクリアランス：32mm Measured ■パーツスペック・ヘッドセット：Ceramic Speed・ハンドルステム：Black Inc Integrated Aero Barstem Reach 80mm, drop 120mm・ボトムブラケット：ボトムブラケット：Ceramic Speed・フロントホイール：SHIMANO WH-R8170 TL・リアホイール：SHIMANO WH-R8170 TL・タイヤ：Vittoria CORSA N.EXT CL 26mm x2・シフター：SHIMANO　ST-R8170・クランク：SHIMANO　FC-R8100・フロントディレイラー：SHIMANO FD-R8150・リアディレイラー：SHIMANO RD-R8150・スプロケット：SHIMANO CS-R8101・チェーン：SHIMANO CN-M8100・ブレーキキャリパー：SHIMANO　BR-R8170・ブレーキローター：SHIMANO　RT-CL800（F：160、R:140）・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L・シートポスト：Factor シートポスト・付属品：Di2充電器、専用ボトルケージなど※在庫状況等によりパーツが変更になる場合がございます。
■ジオメトリ ■特記事項 ・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【FACTOR2024】

■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
※コロナの影響によりただいま世界的に自転車需要が増加しており、自転車本体、自転車部品の在庫、供給不足が続いております。
その為当初ご案内した納期から遅れることもございますので予めご了承ください。
また仕入先様からの供給量も従来以上に減る可能性もありますので、お早めのご購入検討をおすすめいたします。
■クラウンギアーズオリジナル完成車本来メーカーから完成車は発売されていませんが、こちらはクラウンギアーズオリジナルパーツ構成の完成車です。
各パーツの価格も抑えられているので大変オススメの商品です。
■商品説明・chpter2（チャプター2）CHAPTER2とは夢を追う物語。
それは、高品質のバイクをディテールの細部までこだわり、限定コレクションとして生みだすことです。
私たちの創造物は、破壊的なコラボと独創的な出会いから生まれます。
『ブティックバイクの精神を備えた高級ブランド』CHAPTER2は夢のバイクを作ること、すなわち自分の個性を表現することが重要だと考えているこだわりを持った人たちに、フレームセットを使って欲しいと考えています。
これはブティック精神にあふれた特別なブランドとしての自負なのです。
CHAPTER2の精神はニュージーランドの雄大で多様な自然であり、これをフレームデザインに刻み込んであります。
この大地には千年の歴史を持つマオリ族の伝統があり、その伝説的な戦士の精神はすなわち、私たちの魂、インスピレーション、歩んで来た道なのです。
CHAPTER2のバイクは、エミレーツ・チーム・ニュージーランド（アメリカズカップ）が、テストするのと同じオークランド大学の風洞施設ですべてのテストが行われています。
・KAHA GRX Di2 2x11S グラベルロードバイクマオリ語で「パワー、力強さ」を意味するKAHA。
KAHAはワイヤー類の完全内装化や、ダウンチューブ一体型の内部ストレージ、多数のボトル＆アクセサリーマウントなどを備え、レース対応のバランスのとれたパフォーマンスジオメトリのレーシンググラベルバイクです。
それ以外にもパニア、フェンダー、ラック、TT-Clipバ ーへの対応など実用的なディテールにも手を抜かずに設計され、世界最大のグラベルレース「アンバウンド・グラベル」に出場したとしても、単にローカルトレイルを探索する場合でもKAHA は最大のパフォーマンスと多用途性を提供し、グラベルアドベンチャーの興奮をあなたにお届けします。
様々なアクセサリーを装備可能。
■各種サイズ、カラー選択制こちらの商品はフレームサイズと各パーツのサイズ等を選択して頂く必要がございます。
ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。
※フレームの在庫状況はCHAPTER2の公式サイトをご確認ください。
・フレームサイズXS / S / M / L / XL・クランク長(mm)170　/　172.5　/　175・一体型カーボンハンドルステムサイズ（ステム長xハンドル幅）80x469 / 90x480 / 100x491 / 110x502 / 120x513 / 130x524・シートポストセットバック0mm / 20mm・タイヤサイドのカラー（PanaRacer Gravel King 38c）ブラック / ブラウン■フレームスペック・カーボン：100% Made in Japan by Toray・フレームサイズ：XS, S, M, L ＆ XL・カラー：TUAURIURI / KAPUA・フォークレイク：XS, S (65mm offset) and M, L, XL (55mm offset)・フレーム重量：1,099g Size M +/-3%・フォーク重量：409g +/-3%・ハンドルステム重量：330g (100x491mm) +/-3%・ヘッドセット：1.5” C2 Integrated System・電動/機械式シフト対応・対応電動シフト：SHIMANO? Di2, SRAM? eTAP ＆ Campagnolo EPS compatible・バッテリータイプ：Di2 SM-BTR-2 or BT-DN300 and EPS V3 Battery Compatible・タイヤクリアランス：47mm (700C) ＆ 47mm (650B)・ブレーキタイプ：ディスクブレーキ・ボトムブラケットタイプ：Internal T47 (85.5)・Safety Standard：EN ISO 4210:2014・セット内容：フレーム/フォーク/ヘッドセット/スルーアクスル/スペーサー■パーツスペック・ハンドルステム：CHAPTER2 MANA　GRVL・フロントホイール：SHIMANO WH-RX870・リアホイール：SHIMANO WH-RX870・タイヤ：PanaRacer Gravel King　38c・シートポスト：EASTON EA70・ボトムブラケット：TOKEN BB47V24 T47・シフター：SHIMANO　ST-RX815 Di2・クランク：SHIMANO　FC-RX810-2 （48/31T）・フロントディレイラー：SHIMANO FD-RX815 Di2・リアディレイラー：SHIMANO RD-RX815 Di2・スプロケット：SHIMANO CS-HG800（11-34T）・チェーン：SHIMANO CN-HG701-11・ブレーキキャリパー：SHIMANO　BR-RX810・ブレーキローター：RT-MT800（F：160、R:160）・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L・付属品：Di2充電器など※在庫状況によりパーツが変更になる場合がございます。
■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【KAHA】【240422shimano】

抜群の走行性能を実現したクロスバイクのディスクブレーキ版。
■幅広い体型に合うよう新規設計されたニュージオメトリー フレーム設計を見直すことで適応身長範囲を拡大。
それにより、小柄な人から大柄な人までより乗りやすくなった。
500mm(173-190cm) 440mm(160-175cm) 380mm(145-162cm)2024年モデルが注文受付中！！

新品参考価格：￥180,000-税別商品説明 ●トラディショナルなツーリングバイク『ランドナー』をBREEZERらしい解釈と最新規格でリファインしたネオランドナー ●クロモリフレーム＆フォークにフラットマウントディスク/スルーアクスルを採用し、街乗り~ツーリング~グラベルまでオールマイティに対応 ●グラベルに対応しながらも、スローピングを抑えたデザインはクラシックなアッセンブルもOK ●標準でWTB BYWAYを装備し、従来のフェンダーを排したグラベル向きの構成 ●油圧ハイブリットのHY/RDを標準装備 ●フォーク横やダウンチューブ裏のダボに加え、前後にキャリアダボを用意、ツーリング・バイクパッキングにも適した設計 ●SHIMANO TIAGRAを採用、ホビーユースでは充分使いきれるパーツ構成 ●カラー：Aurora Black ●サイズ(適応身長):490(160~170cm)520(168~178cm)540(174~182cm) フレームジオメトリーフレームサイズHASATTHTFCRCBBFOWBSHSKRH適応身長490520540687070757473518545560100120145-450450450686865505050105810591067735763746504528.9551.7374.4382.4386.4160~170168~176174~182FS：FRAME SIZEBB：BB DROPHA：HEAD ANGLEFO：FORK OFFSETSA：SEAT ANGLEWB：WHEEL BASETT：TOP TUBESH：STAND OVER HEIGHTHT：HEAD TUBESK：STACKFC：FRONT CENTERRH：REACHRC：REAR CENTERスペック表 ブランド BREEZERBIKES(ブリーザーバイクス) 年式 2022-2023年モデル 車種・品名 DOPPLER PRO(ドップラープロ) タイヤサイズ 700x50c フレームサイズ シートチューブ長（メーカーサイズ） 490520540 トップチューブ長 （ホリゾンタル） 518545560 適正身長目安 160~170cm168~176cm174~182cm 変速 2x10speed ペダル 無し スペック フレーム Breezer butted-chromoly steel, 44mm headtube, BSA Threaded BB, 142 x 12mm フォーク Chromoly disc, 1 1/8", rack / fender & side bottle mounts, 100 x 12mm through-axle クランクセット Oval 300, 48/32T BB Praxis BSA M24 Fメカ Shimano Tiagra Rメカ Shimano Tiagra シフター Shimano Tiagra, 2x10-speed スプロケット Shimano, HG500, 11-34T, 10-speed ブレーキレバー Shimano Tiagra ブレーキ Tektro HY/RD C hydraulic disc, 160mm rotor タイヤ WTB Venture TCS Tubeless Ready, 650 x 47c, folding bead ホイール 650B WTB ST Light i23 disc, tubeless compatible, 14g SS spokes, 32H ハンドル Breezer B-Road, 6061 alloy, 31.8mm clamp, 133mm drop ステム Breezer B-Road, 3D-forged 6061 stem body, +/-7° ヘッドセット FSA 1 1/8”, No.10 ZS44 サドル WTB Volt Comp 142x265, steel rail シートポスト Breezer, 6061 alloy, 27.2mm diameter ※商品は写真に載っている物がすべてとなります。
【新車に関して】メーカーより弊社に入荷した時点で使用上全く支障の無い極小さな塗装剥・ムラがある場合ございます。
事前にチェックさせて頂き最大限修正させて頂いておりますが、梱包上における支障除き 前述にある表面的なキズ・汚れなどによるクレーム・返品は一切お受けできません。
あらかじめご了承下さいませ。
※カラーは実物と多少異なる場合がございます。
※長期展示品もしくは中古品は多少の色褪せやキズがございます。
また、純正商品より仕様の変更がある場合があります。
※純正資材用の箱（化粧箱）が無い場合があります。
以上をご確認の上ご検討ください。
※実際の在庫はご来店前にお問合せ下さい ※店頭販売も行っており、在庫数の自動連動がされておりません。
その為ご購入後の在庫が無い場合がございます。
出来る限りリアルタイムの在庫管理を心がけておりますが、万が一、行き違いの場合はメールにてご連絡させていただきます。
その場合はご購入いただけません。
ご理解の程よろしくお願い申し上げます。
【自転車ご購入についての注意点】こちらの商品は【丸太町店】店舗情報はコチラ【オプション】を選択して頂いた場合、買い物かごの金額にはオプション選択に伴う金額変更は反映されません。
防犯登録・TSマーク保険等の【オプション】の金額追加は受注後となります。
スペック表の仕様から余儀なく変更されていることが有ります。

■サイズ・色違い・関連商品関連商品の検索結果一覧はこちら■商品内容クラシックブランドである「Grandir」から2サイズのロードバイクが新登場！プロダクトカラーはそれぞれ一色でシンプルに。
フレームサイズはブラックに520mm、ホワイトには470mmを採用。
フロント3段、リア7段のシマノ製21段変速はオールシーンに対応します。
ブレーキタイプはフラット/ロードの乗車姿勢どちらでもブレーキングが可能な2wayシステムを採用。
ドロップハンドルの有用性をフルに活かせます。
■商品スペック【商品名】Grandir Sensitive【サドルの高さ(地上より)】[520mm]885-1080[470mm]835-1030【カラー(品番)】ブラック(19250)ホワイト(19251)【サイズ(横×高さ×幅)/約】1690×930×440mmシートポスト径：25.5mm【JANCODE】ブラック(4544507019425)ホワイト(4544507019432)【タイヤサイズ(約)】700×28C【箱サイズ(横×高さ×幅)/約】1320×730×200mm【材質】フレーム：スチールハンドルバー：アルミフレームサイズ：[ブラック]520mm[ホワイト]470mmハンドルポスト：アルミリム：アルミブレーキレバー：アルミ/スチールシートポスト：スチール【重量(約)】14.6kg【変速機】シマノ21段【適応身長】[520mm]175cm以上[470mm]160cm以上【注意事項】当製品は70%組み状態での発送となります。
到着後、ペダル、ハンドル、カゴ、サドル、タイヤ等の取り付けが必要です。
※各数値は計測方法により異なることがあります。
※全ての自転車は工場出荷時に点検・調整済みですが、運送時の振動などにより調整に狂いが生じる場合があります。
万一調整が甘くなっている場合、ブレーキ・変速機については購入後に再調整をお願いします。
(これらの調整は製品保証の対象となりません。
)※製品等の色は光の加減や、ご使用になるモニター、その設定によって若干の違いが発生する場合があります。
※製品改良のため予告なしに価格、色、デザイン、仕様などを変更する場合があります。
仕様変更により写真と実際の商品が異なる場合があります。
※本自転車は、検査設備を備える工場で生産されており、製造前・製造中・製造後に厳しい検査を受けて出荷されています。
機能説明のため、ベル、反射板、LEDライト等の部品を取り外している場合があります。
※公道を走行の際は、付属の保安部品を装着の上、正しく走行ください。
また、撮影にあたっては、オプション製品を装着している場合があります。
【配送について】本商品は、北海道・沖縄・離島への配送はいたしかねます。
あらかじめご了承ください。
■送料・配送についての注意事項●本商品の出荷目安は【1 - 5営業日　※土日・祝除く】となります。
●お取り寄せ商品のため、稀にご注文入れ違い等により欠品・遅延となる場合がございます。
●本商品は仕入元より配送となるため、北海道・沖縄・離島への配送はできません。
[ 19251 ]

＊写真の色は実物と若干異なる場合がございます。
HARRYQUINN LIVERPOOL168 外装8段モデル ハリークイーン リバプール168 クロモリフレーム 折りたたみ自転車 ミニベロ 小径車 おすすめポイント 強度と適度なしなりを兼ね備え、振動吸収性に優れたクロモリフレームのミニベロ 高さ調整機構付きアルミハンドルステムとペダルを折りたたむことで、限られたスペースへの保管が可能！ Frame Chromoly Folding size 1380×630mm Weight 総重量約11.8kg Tire 16×1.75 Chainwheel LTWOO 8speed Color Black、Glow Silver ※商品の仕様は予告無く変更される場合がございます。
また、掲載されています写真は実際の品と異なることがございます。
ご注文確定後のサイズ/カラー変更などは受け付けておりませんので、よくご確認のうえご購入下さい。

■商品情報 シートチューブ(C-T):440mm(実測) トップチューブ(C-C):500mm(ホリゾンタル換算 実測) 適応身長:約155-165cm(目安) フレーム材質：アルミ フロントフォーク：アルミ レバー：SHIMANO 105 フロントディレイラー：SHIMANO 105 リアディレイラー：SHIMANO 105 ブレーキ：SHIMANO 105 クランク：SHIMANO 50-34T 170mm スプロケット：SHIMANO 11-28T シートポスト：BONTRAGER ハンドル：RACE ステム：BONTRAGER サドル：BONTRAGER ホイール：BONTRAGER タイヤ：BONTRAGER 700x23c 変速段数：2x10 付属品：なし(ペダル付属なし) ■状態 ・使用に伴うキズがございますが、中古品として良好な状態です。
・チェーン、バーテープを新品に交換しています。
■注意事項【在庫について】 在庫管理は細心の注意を払い行なっておりますが、システムの都合により在庫有と表記の商品につきましても、実在庫の反映との時間差により在庫が無い場合がございます。
弊社はそれに伴う全てにおいて一切の責任は負いかねます事、何卒ご了承くださいませ。
ご注文頂きました商品のご用意が出来かねました場合は、お電話とメールにてキャンセルご承諾お願いのご連絡をさせて頂きます。
【掲載画像について】撮影方法やお客様の閲覧環境により、実際の商品とは違った色の見え方となる場合がございます。
上記理由による返品、変更、キャンセルは一切お受け致しかねますまたシステム等の不備により、商品ページに別商品が含まれている、別カラー・仕様が掲載されている、商品情報に誤表記がある場合がございますご不明点がございましたら必ずご注文前にお問い合わせくださいませ。

MTBの規範となる仕様をフル装備。
サスペンションは、手元にロックアウトコントロールレバー。
もちろんハイドロディスクブレーキも標準装備です。
2021年モデル予約受付中！！

自転車基本情報 商品名 訳アリ ウィリエール Wilier ル ロワ Le Roi SRAM FORCE 2009年頃 カーボンロードバイク ホワイト/ブラック自転車種ロードバイク年式2009年頃参考価格-フレーム素材カーボンメーカーサイズ-適正身長160~170cm(あくまで目安です)ヘッドチューブ120mm（実寸）シートチューブ505mm（C-T実寸）トップチューブ515mm（C-C実寸）重量7.75kgクランクSRAM FORCE/170mm変速レバーSRAM FORCE/2×10速フロントディレイラーSRAM FORCEリアディレイラーSRAM FORCEスプロケットSRAM PG1070ブレーキキャリパーSRAM FORCEホイールSHIMANO WH-R501/700×25Cステム3T/90mmハンドル3T/400mmシートポストRITCHEYサドルSELLE ITALIA状態レベル中古：E（ジャンク/要メンテナンス、オーバーホール推奨。
現状お渡し品）状態説明こちらの自転車は以下の確認を行っております。
変速：動作します。
ブレーキ：動作します。
タイヤ：パンクはしておりません。
ホイールに振れが少々あり、スポークに塗装削れがあります。
フレーム、その他外観：訳ありの理由は、フレームのBB周りやフレームエンド内側にチェーン落ちと思われるカーボン地まで達している削れ傷があり、左チェーンステー内側にもカーボン地まで達している削れ傷がある為、訳アリの現状お渡し車体となります。
フレームのシートステー内側に削れ傷やタイヤが干渉して出来た擦れ傷があります。
ブレーキ本体やフロントディレイラー、各種ボルト類に錆があります。
クランクシャフトに小錆あり、変速レバーやクランクアームに傷があります。
サドルやリアディレイラーに削れ傷あり、その他フレームやパーツに傷や擦れ傷、汚れがあり、全体的に使用感が感じられる車体です。
バーテープは新品に交換済みの車体です。
上記以外の確認とメンテナンスは行っておりません。
付属品：ペダルは付属いたしません。
別途ご用意下さい。
画像に無いキズや汚れもございます。
※出品後に店頭にて展示しておりますので展示キズがございます。
※ペダルなどの付属品に関しては写真に写っているものですべてとなりますのでご了承ください。
商品説明-メーカーWilier (ウィリエール)モデル名Le Roi (ル ロワ)商品コードcpt-2311219111-bi-037604789発送元本商品は、「サイクルパラダイス東京　ネット店」より発送いたします。
【重要なご案内】ご購入前に必ずお読みください。
本商品は通販・配送専用商品です。
店頭お渡しができないお品となります。
ご質問は、「商品についてのお問い合わせ」欄よりお送りくださいませ。
お電話やメールなどで直接頂いたお問い合わせはご返信ができません。
また、ご質問の内容によってはご返答できない場合がございます。
予めご了承下さい。
ご購入後48時間以内のお支払いお手続きをお願いしております。
(期限を過ぎますとキャンセルとさせて頂きます。
)

自転車基本情報 商品名 訳アリ ウィリエール Wilier ル ロワ Le Roi SRAM FORCE 2009年頃 カーボンロードバイク ホワイト/ブラック自転車種ロードバイク年式2009年頃参考価格-フレーム素材カーボンメーカーサイズ-適正身長160~170cm(あくまで目安です)ヘッドチューブ120mm（実寸）シートチューブ505mm（C-T実寸）トップチューブ515mm（C-C実寸）重量7.75kgクランクSRAM FORCE/170mm変速レバーSRAM FORCE/2×10速フロントディレイラーSRAM FORCEリアディレイラーSRAM FORCEスプロケットSRAM PG1070ブレーキキャリパーSRAM FORCEホイールSHIMANO WH-R501/700×25Cステム3T/90mmハンドル3T/400mmシートポストRITCHEYサドルSELLE ITALIA状態レベル中古：E（ジャンク/要メンテナンス、オーバーホール推奨。
現状お渡し品）状態説明こちらの自転車は以下の確認を行っております。
変速：動作します。
ブレーキ：動作します。
タイヤ：パンクはしておりません。
ホイールに振れが少々あり、スポークに塗装削れがあります。
フレーム、その他外観：訳ありの理由は、フレームのBB周りやフレームエンド内側にチェーン落ちと思われるカーボン地まで達している削れ傷があり、左チェーンステー内側にもカーボン地まで達している削れ傷がある為、訳アリの現状お渡し車体となります。
フレームのシートステー内側に削れ傷やタイヤが干渉して出来た擦れ傷があります。
ブレーキ本体やフロントディレイラー、各種ボルト類に錆があります。
クランクシャフトに小錆あり、変速レバーやクランクアームに傷があります。
サドルやリアディレイラーに削れ傷あり、その他フレームやパーツに傷や擦れ傷、汚れがあり、全体的に使用感が感じられる車体です。
バーテープは新品に交換済みの車体です。
上記以外の確認とメンテナンスは行っておりません。
付属品：ペダルは付属いたしません。
別途ご用意下さい。
画像に無いキズや汚れもございます。
※出品後に店頭にて展示しておりますので展示キズがございます。
※ペダルなどの付属品に関しては写真に写っているものですべてとなりますのでご了承ください。
商品説明-メーカーWilier (ウィリエール)モデル名Le Roi (ル ロワ)商品コードcpt-2311219111-bi-037604789発送元本商品は、「サイクルパラダイス東京　ネット店」より発送いたします。
【重要なご案内】ご購入前に必ずお読みください。
本商品は通販・配送専用商品です。
店頭お渡しができないお品となります。
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