■状態：新品サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品につきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・Vision (ビジョン)VISIONは1995年の設立以来、エアロダイナミクスを追求したサイクリングパーツを生み出してきました。
もともとはT.T、トライアスロン向けにDHバーやエアロバーの製造を行ってきましたが、近年はCFD解析と風洞実験を用いて、ホイールやクランク、ディレイラーなどの製品開発も積極的に行い、多くのプロチームやトライアスリートからフィードバックを受けながら、より優れたアイテムを生み出しています。
・METRON 5D EVOMetron 5Dは優れた剛性と空力性能が多くのプロ選手から選ばれるベストセラー。
そんなMetron 5Dが再び進化を遂げて、Metron 5D EVOとなりました。
高い空力性能をさらに進化させるためにコラムクランプ部のスタックを40mmまで削減。
走行風がハンドルに当たる面積を小さくすることで、エアロダイナミクスを更に向上。
翼断面形状のバートップデザインによる空力性能は継続して発揮され、今作ではトップ部の幅が異なる2種類（L、XL）のサイズを用意することで、手が大きなライダーでもしっかりとトップを握ることが可能となりました。
更にステムクランプ部から前方に10度ベンドさせることで、トップを握る時に手首が自然な角度で収まります。
自然な角度で握れることで、肘の間隔も広くなり、呼吸が楽になる効果があります。
寸法はリーチが80mm、ドロップが125mmのコンパクトな設計で、ドロップ部のエンド幅がトップ側より左右合計10mm（片側5mm）広げられています。
ドロップ部が外側に広げられることで、ブラケットを握る時はエアロポジション、ドロップポジションではバイクコントロール性が向上します。
重量も前作よりも約40gの軽量化（420x110mm）を果たし、正しくプロスペックのハンドルとなっています。
・スタックを低くすることで空力性能を向上・2種類の太さのハンドルバートップ■スペック・エアロダイナミック・インテグラルケーブルルーティング(ACR)・オールカーボン構造・ジャンクションボックスコンパートメントとワイアリングスペースでDi2に適合・5mmオフセットドロップ・コンパクトな125mmドロップ、80mmリーチ・前方への角度10°・3Kカーボン仕上げ・カラーグラフィック -黒・重量：320g（110x420g）■サイズEVO-XL：・-6? x L110 x W440mm (c-c)・-6? x L120 x W420, 440mm (c-c)・-6? x L130 x W420、440mm (c-c)・-6? x L140 x W420mm (c-c)EVO-L:・-6? x L90 x W380、400mm (c-c)・-6? x L100 x W380、400、420mm (c-c)・-6? x L110 x W400、420mm (c-c)・-6? x L120 x W400mm (c-c)■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。

■状態：新品サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品につきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・Vision (ビジョン)VISIONは1995年の設立以来、エアロダイナミクスを追求したサイクリングパーツを生み出してきました。
もともとはT.T、トライアスロン向けにDHバーやエアロバーの製造を行ってきましたが、近年はCFD解析と風洞実験を用いて、ホイールやクランク、ディレイラーなどの製品開発も積極的に行い、多くのプロチームやトライアスリートからフィードバックを受けながら、より優れたアイテムを生み出しています。
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そんなMetron 5Dが再び進化を遂げて、Metron 5D EVOとなりました。
高い空力性能をさらに進化させるためにコラムクランプ部のスタックを40mmまで削減。
走行風がハンドルに当たる面積を小さくすることで、エアロダイナミクスを更に向上。
翼断面形状のバートップデザインによる空力性能は継続して発揮され、今作ではトップ部の幅が異なる2種類（L、XL）のサイズを用意することで、手が大きなライダーでもしっかりとトップを握ることが可能となりました。
更にステムクランプ部から前方に10度ベンドさせることで、トップを握る時に手首が自然な角度で収まります。
自然な角度で握れることで、肘の間隔も広くなり、呼吸が楽になる効果があります。
寸法はリーチが80mm、ドロップが125mmのコンパクトな設計で、ドロップ部のエンド幅がトップ側より左右合計10mm（片側5mm）広げられています。
ドロップ部が外側に広げられることで、ブラケットを握る時はエアロポジション、ドロップポジションではバイクコントロール性が向上します。
重量も前作よりも約40gの軽量化（420x110mm）を果たし、正しくプロスペックのハンドルとなっています。
・スタックを低くすることで空力性能を向上・2種類の太さのハンドルバートップ■スペック・エアロダイナミック・インテグラルケーブルルーティング(ACR)・オールカーボン構造・ジャンクションボックスコンパートメントとワイアリングスペースでDi2に適合・5mmオフセットドロップ・コンパクトな125mmドロップ、80mmリーチ・前方への角度10°・3Kカーボン仕上げ・カラーグラフィック -黒・重量：320g（110x420g）■サイズEVO-XL：・-6? x L110 x W440mm (c-c)・-6? x L120 x W420, 440mm (c-c)・-6? x L130 x W420、440mm (c-c)・-6? x L140 x W420mm (c-c)EVO-L:・-6? x L90 x W380、400mm (c-c)・-6? x L100 x W380、400、420mm (c-c)・-6? x L110 x W400、420mm (c-c)・-6? x L120 x W400mm (c-c)■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
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もともとはT.T、トライアスロン向けにDHバーやエアロバーの製造を行ってきましたが、近年はCFD解析と風洞実験を用いて、ホイールやクランク、ディレイラーなどの製品開発も積極的に行い、多くのプロチームやトライアスリートからフィードバックを受けながら、より優れたアイテムを生み出しています。
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高い空力性能をさらに進化させるためにコラムクランプ部のスタックを40mmまで削減。
走行風がハンドルに当たる面積を小さくすることで、エアロダイナミクスを更に向上。
翼断面形状のバートップデザインによる空力性能は継続して発揮され、今作ではトップ部の幅が異なる2種類（L、XL）のサイズを用意することで、手が大きなライダーでもしっかりとトップを握ることが可能となりました。
更にステムクランプ部から前方に10度ベンドさせることで、トップを握る時に手首が自然な角度で収まります。
自然な角度で握れることで、肘の間隔も広くなり、呼吸が楽になる効果があります。
寸法はリーチが80mm、ドロップが125mmのコンパクトな設計で、ドロップ部のエンド幅がトップ側より左右合計10mm（片側5mm）広げられています。
ドロップ部が外側に広げられることで、ブラケットを握る時はエアロポジション、ドロップポジションではバイクコントロール性が向上します。
重量も前作よりも約40gの軽量化（420x110mm）を果たし、正しくプロスペックのハンドルとなっています。
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もともとはT.T、トライアスロン向けにDHバーやエアロバーの製造を行ってきましたが、近年はCFD解析と風洞実験を用いて、ホイールやクランク、ディレイラーなどの製品開発も積極的に行い、多くのプロチームやトライアスリートからフィードバックを受けながら、より優れたアイテムを生み出しています。
・METRON 5D EVOMetron 5Dは優れた剛性と空力性能が多くのプロ選手から選ばれるベストセラー。
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高い空力性能をさらに進化させるためにコラムクランプ部のスタックを40mmまで削減。
走行風がハンドルに当たる面積を小さくすることで、エアロダイナミクスを更に向上。
翼断面形状のバートップデザインによる空力性能は継続して発揮され、今作ではトップ部の幅が異なる2種類（L、XL）のサイズを用意することで、手が大きなライダーでもしっかりとトップを握ることが可能となりました。
更にステムクランプ部から前方に10度ベンドさせることで、トップを握る時に手首が自然な角度で収まります。
自然な角度で握れることで、肘の間隔も広くなり、呼吸が楽になる効果があります。
寸法はリーチが80mm、ドロップが125mmのコンパクトな設計で、ドロップ部のエンド幅がトップ側より左右合計10mm（片側5mm）広げられています。
ドロップ部が外側に広げられることで、ブラケットを握る時はエアロポジション、ドロップポジションではバイクコントロール性が向上します。
重量も前作よりも約40gの軽量化（420x110mm）を果たし、正しくプロスペックのハンドルとなっています。
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高い空力性能をさらに進化させるためにコラムクランプ部のスタックを40mmまで削減。
走行風がハンドルに当たる面積を小さくすることで、エアロダイナミクスを更に向上。
翼断面形状のバートップデザインによる空力性能は継続して発揮され、今作ではトップ部の幅が異なる2種類（L、XL）のサイズを用意することで、手が大きなライダーでもしっかりとトップを握ることが可能となりました。
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自然な角度で握れることで、肘の間隔も広くなり、呼吸が楽になる効果があります。
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自然な角度で握れることで、肘の間隔も広くなり、呼吸が楽になる効果があります。
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ドロップ部が外側に広げられることで、ブラケットを握る時はエアロポジション、ドロップポジションではバイクコントロール性が向上します。
重量も前作よりも約40gの軽量化（420x110mm）を果たし、正しくプロスペックのハンドルとなっています。
・スタックを低くすることで空力性能を向上・2種類の太さのハンドルバートップ■スペック・エアロダイナミック・インテグラルケーブルルーティング(ACR)・オールカーボン構造・ジャンクションボックスコンパートメントとワイアリングスペースでDi2に適合・5mmオフセットドロップ・コンパクトな125mmドロップ、80mmリーチ・前方への角度10°・3Kカーボン仕上げ・カラーグラフィック -黒・重量：320g（110x420g）■サイズEVO-XL：・-6? x L110 x W440mm (c-c)・-6? x L120 x W420, 440mm (c-c)・-6? x L130 x W420、440mm (c-c)・-6? x L140 x W420mm (c-c)EVO-L:・-6? x L90 x W380、400mm (c-c)・-6? x L100 x W380、400、420mm (c-c)・-6? x L110 x W400、420mm (c-c)・-6? x L120 x W400mm (c-c)■特記事項・商品画像は製品イメージです。
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もともとはT.T、トライアスロン向けにDHバーやエアロバーの製造を行ってきましたが、近年はCFD解析と風洞実験を用いて、ホイールやクランク、ディレイラーなどの製品開発も積極的に行い、多くのプロチームやトライアスリートからフィードバックを受けながら、より優れたアイテムを生み出しています。
・METRON 5D EVOMetron 5Dは優れた剛性と空力性能が多くのプロ選手から選ばれるベストセラー。
そんなMetron 5Dが再び進化を遂げて、Metron 5D EVOとなりました。
高い空力性能をさらに進化させるためにコラムクランプ部のスタックを40mmまで削減。
走行風がハンドルに当たる面積を小さくすることで、エアロダイナミクスを更に向上。
翼断面形状のバートップデザインによる空力性能は継続して発揮され、今作ではトップ部の幅が異なる2種類（L、XL）のサイズを用意することで、手が大きなライダーでもしっかりとトップを握ることが可能となりました。
更にステムクランプ部から前方に10度ベンドさせることで、トップを握る時に手首が自然な角度で収まります。
自然な角度で握れることで、肘の間隔も広くなり、呼吸が楽になる効果があります。
寸法はリーチが80mm、ドロップが125mmのコンパクトな設計で、ドロップ部のエンド幅がトップ側より左右合計10mm（片側5mm）広げられています。
ドロップ部が外側に広げられることで、ブラケットを握る時はエアロポジション、ドロップポジションではバイクコントロール性が向上します。
重量も前作よりも約40gの軽量化（420x110mm）を果たし、正しくプロスペックのハンドルとなっています。
・スタックを低くすることで空力性能を向上・2種類の太さのハンドルバートップ■スペック・エアロダイナミック・インテグラルケーブルルーティング(ACR)・オールカーボン構造・ジャンクションボックスコンパートメントとワイアリングスペースでDi2に適合・5mmオフセットドロップ・コンパクトな125mmドロップ、80mmリーチ・前方への角度10°・3Kカーボン仕上げ・カラーグラフィック -黒・重量：320g（110x420g）■サイズEVO-XL：・-6? x L110 x W440mm (c-c)・-6? x L120 x W420, 440mm (c-c)・-6? x L130 x W420、440mm (c-c)・-6? x L140 x W420mm (c-c)EVO-L:・-6? x L90 x W380、400mm (c-c)・-6? x L100 x W380、400、420mm (c-c)・-6? x L110 x W400、420mm (c-c)・-6? x L120 x W400mm (c-c)■特記事項・商品画像は製品イメージです。
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■商品説明・SHIMANO（シマノ）一般のサイクリストから世界のプロロードレースまで、確かなクオリティーでサポート。
シマノのロードコンポーネントは実践からのフィードバックや、人間工学の研究を重ねて開発され、スポーツ自転車向け部品でシマノは85％程度の世界シェアを誇ります。
人と自然、そして自転車とのより緊密な関係作りを基本方針とし、サイクリングの楽しさを世の中に広げていくための製品を作り続けてます。
・SM-PCE02B PCインターフェイス電動変速システム(DI2)機能設定・診断ツールトラブル箇所の発見・診断が容易にできます。
■スペック・PC接続ポート (個)：1・LED：グリーン: 1・USBポート：Micro 1・付属品：USBケーブルX1本 PCリンクケーブル(SD300タイプ)X1本※商品画像は製品イメージです。
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【T100_P】【240422shimano】

(【2022最終特価】 TRAINER)・XPLOVA (エクスプローバ)Xplova は、ハイエンドなサイクリングコンピュータの設計と製造を専門とし、高度なテクノロジーと卓説したユーザーエクスペリエンスを統合してグローバルなサイクリングコミュニティに提供することを目指す企業です。
「Xplova」は、英語の「explore（探索）」とスペイン語の「va（行く）」を組み合わせた造語で、「探索し前進する」ことを意味します。
挑戦し続け、追求し続ける精神が、Xplova の原点です。
Xplova は、2008 年に台湾で、サイクリングとアウトドアスポーツの愛好家グループによって設立されました。
2015 年に IT 企業の巨大グループである Acer の傘下に入り、それ以来、Xplova 製品の設計に組み込まれるテクノロジーは急速に高度化しています。
機能設計、直感的なソフトウェア、総合的な地図製作パッケージ、データを管理しコミュニティ内で共有できるポータルを組み合わせた Xplova の製品は、今や世界中で流通しています。
Xplova は、サイクリング愛好家がともに探索し、汗をかき、笑い合えるソーシャルネットワークを提供するべく取り組んでいます。
■状態：新品■商品説明 ・Xplova（エクスプローバ） NOZA（ノザ） V スマートトレーナースマートトレーナーとは、パソコンやタブレット、スマートフォンと接続することで室内でも自転車のトレーニングやサイクリングが楽しめる機器（ローラー台）です。
・NOZA S、NOZA one ユーザーより要望の多かった、ケイデンス計測、折り畳み機構、移動用持ち手を追加しています。
・4 ヵ所＋1 の設置面にあるラバーフィート＋スタビライザーが乗車時の左右の揺れを吸収することにより実走に近い走行感を表現しています。
・フライホイールを重くするのではなく、内蔵電磁モーターの数量を増やすことにより、負荷調整をよりスムーズに行い、勾配での重さや慣性をより「自然」に再現しています。
・自社無料アプリ「Xplova Workout Plus」アプリからの自己 FTP 設定により、筐体底部から地面を照らす LEDライトの色の変化でリアルタイムの出力強度を可視化しています。
・公称：精度誤差±2％（弊社実測値 1.2% テスト内容別紙参照）・製造を台湾の工場（Acer の本国）に移し「Made in 台湾」 にし、品質、生産管理を強化 ■スペック ・パワー精度±2%・最大出力2,200 W（58km/h）・フライホイール重量3.4 kg・ドライブトレインベルトドライブ・ブレーキタイプ電磁式 × 2 セット・ハブサイズ130/135/142/148（アダプター同梱）・カセットタイプ9/10/11速 SRAM( 12スピードはXD/XDRを別途購入する必要があります）9/10/11/12 速シマノ（カセットは製品に含まれません）・最大シミュレーション勾配：20%・垂直傾斜角度：左右2.5°・リアホイールのサイズ：WH：26 インチ?29 インチのロードバイク・接続性：BLE FTMS および ANT+ FE-C・互換アプリ：ZWIFT、ROUVY、Kinomap、Strava FTMS・最大ユーザー重量：114 kg・出力要件：入力：100?240V・梱包寸法：（長さ x 幅 x 高さ）700 x 280 x 580 mm・製品寸法：615 x 598 x 505 mm・製造：国台湾 ■特記事項※商品画像は製品イメージです。
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【T100_P】

■商品情報 メーカーサイズ：不明シートチューブ(C-T):500mmトップチューブ(C-C):520mm(ホリゾンタル換算)適応身長:163-170cm(目安)重量：約10.1kgフレーム/フォーク材質：クロモリレバー：SHIMANO 600ディレイラー：SHIMANO 600ブレーキ：SHIMANO DURA-ACE 7400クランク：SHIMANO 600 52-39T 170mmスプロケット：13-24T ボスフリーシートポスト：CAMPAGNOLO ハンドル：ブランド不明ステム：NITTO 60mmサドル：SELLE SAN MARCO TURBOホイール：リム/MAVC MA40 ハブ/SHIMANO DURA-ACEタイヤ：700x23c(クリンチャー)変速段数：2x6付属品：ペダル■状態 傷やサビ、フレームの腐食などの使用感はございますが致命的なダメージは見受けられません。
リアディレイラーの劣化により変速がやや不調です。
チェーンとタイヤとワイヤー新品交換済みです。
■注意事項【在庫について】 在庫管理は細心の注意を払い行なっておりますが、システムの都合により在庫有と表記の商品につきましても、実在庫の反映との時間差により在庫が無い場合がございます。
弊社はそれに伴う全てにおいて一切の責任は負いかねます事、何卒ご了承くださいませ。
ご注文頂きました商品のご用意が出来かねました場合は、お電話とメールにてキャンセルご承諾お願いのご連絡をさせて頂きます。
【掲載画像について】撮影方法やお客様の閲覧環境により、実際の商品とは違った色の見え方となる場合がございます。
上記理由による返品、変更、キャンセルは一切お受け致しかねますまたシステム等の不備により、商品ページに別商品が含まれている、別カラー・仕様が掲載されている、商品情報に誤表記がある場合がございますご不明点がございましたら必ずご注文前にお問い合わせくださいませ。

(【20230429sale】)(【20230429sale_parts】)(【2022最終特価】 TRAINER)■状態：新品■商品説明・WAHOO (ワフー)アメリカ ジョージア州で創業したWahoo（ワフー）はサイクリスト、ランナーを始めとするフィットネス愛好家の為にセンサーとそれを管理するデバイスのエコシステムを作り出します。
測定だけの機器ではなく、それを活用したZWIFT等のアプリケーションとの連携にも抜群の魅力を発揮します。
ロードレースシーンではグランツールでも連勝を誇るTeam Skyへ機材供給を行い、製品に対する信頼は説明するまでもありません。
最新かつ革新的なテクノロジーを全てのサイクリストに。
・2022モデル KICKR スマートトレーナー(WFBKTR122)究極のスマートトレーナーKICKRがリニューアル。
新たにWi-Fi接続を備え、8-10倍早くなった応答速度により各アプリへのパワーの伝達がスピードアップ。
ファームウェアアップデートも自動となり、さらなる高みへと上り詰める。
また「ERG EASY RAMP」により停止状態から10秒かけて目標パワーに達する新たなアルゴリズムが備わりワークアウトへの復帰が容易に。
・Wahoo KICKRツール・ド・フランスを制したTeam INEOS Grenadiersをはじめとした世界トップクラスのサイクリストがインドアトレーニングにWahoo KICKRを採用しています。
・忠実な走行感とリアルな体験Wahoo KICKR(ワフー キッカー)は、新たなアルゴリズム採用のフライホイールが路面の走行感をより忠実に再現しています。
そのため、フリーライディング、あるいは仮想空間でのレースが人気のZWIFTなどのアプリケーション利用中も、リアルな体感を得ることができます。
・ロードバイク・グラベル・MTBなど高い互換性Wahoo KICKR(ワフー キッカー)は、標準の130/135mmクイックリリースに加えて、12×142/12×148スルーアクスル（アダプター付属）と互換性があります。
ホイールサイズは24″・650C・700C・26″・27.5″・29″に対応。
・高いデータ精度と耐久性Wahoo KICKR(ワフー キッカー)V5以降、データ誤差は＋−1.0％に!Team INEOSをはじめとしたトップレベルのサイクリストたちの厳しい要求にも応えます。
・人気のアプリにも簡単接続また、スマートフォン、タブレット、ノートPCなど、Wahoo KICKR(ワフー キッカー)KICKRスマートトレーナーは幅広い互換性と接続性を備えています。
ZWIFT、ROUVY、FULGAZ等の外部アプリケーションにも対応。
簡単に接続できます。
■仕様 ・サイズ（展開時）50.8cm（長さ）x71.1cm（幅）x 43.2cm（高さ）・重さ21.3kg・ホイールサイズ24”・650C・700C・26”・27.5”・29”・ハブタイプ130/135クイックリリース 12×142/12×148スルーアクスル（アダプター付属）・ドライブトレイン11スピード/（8/9/10コンバーチブル）・負荷方法マグネット式・最大出力2,200W・データ誤差＋−1％・最大斜度設定20％・ソフトウェアアップデート方法自動（ワイヤレス）・他社パワーメーター使用可・計測データスピード、距離、パワー、ケイデンス・無線通信方法2.4GHz Wi-Fi, ANT+, ANT+ FE-C, and Bluetooth Smart (multiple Bluetooth connections point) ※注意事項電源プラグは通常のプラグに接地ピンが加わったものが付属します。
ご使用環境によっては接地極付コンセントが無いことがございます。
その際は別途アダプター等をご用意ください。
【Wahoo KICKR/KICKR CORE非互換性車種について】下記車種につきましてはWahoo KICKR/KICKR COREの互換性がございませんので予めご確認いただけます様お願い致します。
・Canyon Ultimate リムブレーキモデル（ディスクブレーキモデルは対応）・シングルスピードバイク・トラックバイク・リカンベント・eバイク ※またその他車種の対応可否におきましてはwahooの日本代理店が運営する「インターテックオンラインサイト」のwahooスマートトレーナー各商品のページ等でご確認いただくことも可能です。

(Wahoo2019)(【2022最終特価】 PARTS)■状態：新品■商品説明・WAHOO (ワフー)アメリカ ジョージア州で創業したWahoo（ワフー）はサイクリスト、ランナーを始めとするフィットネス愛好家の為にセンサーとそれを管理するデバイスのエコシステムを作り出します。
測定だけの機器ではなく、それを活用したZWIFT等のアプリケーションとの連携にも抜群の魅力を発揮します。
ロードレースシーンではグランツールでも連勝を誇るTeam Skyへ機材供給を行い、製品に対する信頼は説明するまでもありません。
最新かつ革新的なテクノロジーを全てのサイクリストに。
・ELEMNT ROAM V2 (エレメント ローム V2)エレメントロームに心拍、ケイデンス、スピードセンサーが付いたバンドルセット。
デュアルバンドGPSを搭載した新型ELEMNT ROAM。
新しいROAMはデュアルバンドGPSを搭載しており、特に森林や都市部などGPSの受信が制限される場所での走行時に、より高度で正確なナビゲーション体験を提供。
プリロードされたルート内の上り坂を自動的に検出する機能「サミットセグメントクライム」もアップデートされ、これまで以上に簡単にヒルクライムの進捗状況を確認可能になりました。
メモリー容量を32GBにアップグレードすることで、より多くの地域のマップや保存したルートを管理・保存することが可能。
また、17時間の長寿命バッテリーにより、ライダーはこれまで以上に簡単に長時間コースを走行することができます。
また新しいELEMNT ROAMは、屋内でも屋外でもWahooのトレーニングソリューションに接続され、エコシステムにシームレスに統合。
Wahoo SYSTMアプリ上で屋外の体系的なワークアウトと屋内と屋外の完全なワークアウト履歴にアクセスすることが可能です。
新機能・64?カラーUI・32GBメモリ・USB-Cポート・デュアルバンドGPS・サミットセグメント・パブリックルートシェアリング・Wahoo X ワークアウトモード（屋外）・凸型ボタン・加速度計、ジャイロ、コンパス■スペック・寸法: 3.56" x 2.34" x 0.8” (9.05cm x 5.95cm x 2.05cm)・表示サイズ：2.7" (6.9cm)・画面解像度：240x400・重量: 93.6g・電池：USB rechargeable via USB-C・電池寿命：17時間・防水性：IPX7（水深1.5mまで防水）・人工衛星対応：GPS, GLONASS, BEIDOU, Galileo, QZSS, SBAS, NavIC・動作温度：-4°F to 158°F / -20 to +70 deg C・セット内容ELEMNT ROAM本体ステムマウントアウトフロントマウントUSB-C 充電ケーブルクイックスタートガイド心拍センサー （TICKR）ケイデンスセンサースピードセンサー【T100_P】

(【2022最終特価】 TRAINER)■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に代理店へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へを在庫と納期のお問い合わせ願います。
■商品説明・WAHOO (ワフー)アメリカ ジョージア州で創業したWahoo（ワフー）はサイクリスト、ランナーを始めとするフィットネス愛好家の為にセンサーとそれを管理するデバイスのエコシステムを作り出します。
測定だけの機器ではなく、それを活用したZWIFT等のアプリケーションとの連携にも抜群の魅力を発揮します。
ロードレースシーンではグランツールでも連勝を誇るTeam Skyへ機材供給を行い、製品に対する信頼は説明するまでもありません。
最新かつ革新的なテクノロジーを全てのサイクリストに。
・Wahoo KICKR ROLLR/WFBKTR9BU/ワフー キッカーローラー【※こちらは前輪固定部分は解体できないタイプになります】Wahooが伝統的なローラーをリデザイン。
KICKR ROLLRはクイックリリース式の調整可能なホイールベースクランプにより幅広いフレームサイズに対応し、容易な自転車の脱着により室内トレーニングから外でのライディングに素早く移行したいアスリートや、複数のライダーが同じトレーナーを使用する家庭に最適。
前後輪を取り外す必要がないため、イベントや大きなトレーニングの前のウォームアップ台としても理想的で特にレース前のバイクチェックで装備を変更することができないトラックレーサーやプロのライダーにもおススメ。
KICKR ROLLRでは、革新的なセーフティタイヤグリッパーにより、2.1インチ/53mmまでのタイヤ幅の自転車を前輪のみで固定できるため、バランスを取ることが苦手なサイクリストでもローラーの自然な乗り心地を容易に体験可能、同時にスプリントにも耐えられる安定したプラットフォームを提供。
正確なパワー計測とスマートトレーナー制御を実現するため、KICKR ROLLRは自転車に搭載された各社のANT+パワーメーターにシームレスに接続可能。
■ Wahoo KICKR ROLLRこのスマートトレーナーは、デュアルローラーベースの設計と、ローラーの便利さと自然な走行感、制御抵抗と接続性の利点を求める人にとって、魅力的な室内トレーニングオプションとなる素晴らしい機能を備えています。
■ 新しく生まれ変わったローラーデザインサイクリング黄金時代からインドアトレーニングの主流であった伝統的なローラーデザインを、新しく生まれ変わらせたものです。
■ 幅広いフレームサイズとタイヤサイズに対応KICKR ROLLRは、クイックリリース式の調整可能なホイールベースクランプにより、幅広いフレームサイズとタイヤサイズに対応するように設計されており、自転車の脱着が容易で、室内トレーニングから外でのライディングに素早く移行したいアスリートや、複数のライダーが同じトレーナーを使用する家庭にも最適です。
■ イベントや大きなトレーニングの前のウォームアップ台としても理想的KICKR ROLLRは前後輪を取り外す必要がないため、イベントや大きなトレーニングの前のウォームアップ台としても理想的です。
特に、レース前のバイクチェックで装備を変更することができないトラックレーサーやプロのライダーには便利です。
■ 2.1インチ/53mmまでのタイヤの自転車を前輪で固定KICKR ROLLRでは、革新的なセーフティタイヤグリッパーにより、2.1インチ/53mmまでのタイヤの自転車を前輪で固定できるため、バランスを取ることが苦手なサイクリストでもローラーの自然な乗り心地を体験することができます。
これにより、自転車への乗り降りが驚くほど簡単になるとともに、スプリントにも耐えられる安定したプラットフォームが提供されます。
【T100_P】

【231206_231231winter特価パーツ】■状態：新品■商品説明・ZIPP（ジップ）カーボンエアロホイールのパイオニアとしてその時代ごとに最高のホイールを開発するインディアナポリス発レーシングマインドブランドが「ZIPP」ZIPPは1988年、イギリスのウィリアムズF1チームのエンジニアとしてキャリアをスタートさせた、リー・サージェントによって、アメリカのインディアナポリスで創業。
創業当時から空力効率を重視したカーボンホイールを製作し、常識にとらわれない革新的な製品作りとその実績により、トライアスロン/ロードレース界で大きな支持を集める。
ハワイで行われるトライアスロン世界選手権では、記録に残る2006年から2019年に至るまでの16年間、ホイール使用率No.1ブランドとしての地位を固めている。
ZIPPが本社を置くインディアナポリスはモータースポーツが盛んで、カーボンや樹脂等、さまざまなマテリアルサプライヤーが多く拠を構えている。
製品開発では時にZIPPのエンジニアだけでなく、それらサプライヤーからの知識も結集して、その時代ごとに最高のホイールを開発。
そして、その時々でトップレベルのアスリートやチームをサポートし、レースを通して製品開発を行ってきた。
ツール・ド・フランスを代表する世界最高峰のサイクリングレースへ出場するチームでも大いなる結果を残している。
・353 NSW Tubeless Disc Rear353 NSW Tubeless Discは、Sawtoothリムとフックレスリム、ZIPPが誇る2つの最先端アプローチを融合させ、すべてを網羅するパフォーマンスを実現したZIPPチューブレス史上最軽量のホイールセットです。
起伏に富んだ40-45mmのリム形状により、クラス最高の空力効率と横風の安定性、軽さ、リム剛性を備え、あらゆる地形でスピードを発揮。
フックレスリムはスピードを妨げる4つの障害（風の抵抗、重量、転がり抵抗、振動損失）を減少させ、より効率的な走りを実現します。
【Total System Efficiency】車やモーターバイク、航空機にも一般的に採用されているフックレスリムを採用。
フックありのチューブレスよりも空気圧を下げられるため、振動吸収性を大幅に向上させながらより少ない路面抵抗で走行することが出来ます。
フックレスリムの利点はそれだけではありません。
ビードフックが無いことでリム成形のプロセスがより簡単になり、リムの精度が向上。
タイヤのビード上げがより簡単に行えます。
また、カーボンの硬化に不可欠な樹脂の浸透をより均一化できるため、強度・耐久性も向上。
ホイールを作り上げるのに必要な樹脂が減ったことで、大幅な軽量化も達成しています。
【Sawtoothリム】ザトウクジラのヒレ形状を参考に開発されたノコギリ型のリム。
スポーク間ごとに設けられた起伏（Hyperfoilノード）が連続する形で構成されており、その一つ一つが空気を撹拌することでリム周辺に渦流を生成。
横風がこの渦流に巻き込まれることでドラッグの発生が抑えられ、スピードの低下を抑制します。
【HexFin ABLCディンプルテクノロジー】NSWシリーズにのみ採用される6角形のディンプル加工ゴルフボールのように窪みを設けて、ホイールの回転によってリムの周辺に細かな空気の渦を発生。
リムの表面からの気流の剥離を抑制し、スピード低下や不安定感の原因となるドラッグの発生を抑えます。
【ImPress】リム表面への直接プリント。
ディンプルが作り出す気流の妨げにならず、エアロ効果を発揮しやすい。
軽量化にも貢献。
【Cognition V2ハブ】従来型までの磁力によるラチェットシステムに代わり、Sylomer（優れた弾性性能を持つ多機能ポリウレタン素材）スプリングで2枚のラチェットを?み合わせるAxial Clutch V2システムを搭載。
1周あたり54ポイントのラチェットを備え、ペダリングした瞬間からトルクをホイールに伝達。
惰性走行時はラチェット同士の接触抵抗が、一般的な爪タイプの約1/2となりスピードの低下を抑制。
■スペック・リムハイト：40-45mm・リム幅：内幅25mmフックレス/外幅30mm・適合タイヤ：チューブレス/チューブレスレディ(インナーチューブ使用可)・適合タイヤサイズ：622x28?55mm・対応アクスル：F＝12x100/R=12x142(コンバージョン可能)・スポーク：Sapim CX-Ray・重量：1,255g (F580g/R675g)（リムテープ＆チューブレスバルブ除く/XDR仕様）・付属品：チューブレステープ/チューブレスバルブ/ロックリング・備考：00.1918.613.000（リアShimano 11s）■特記事項※商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【T100_P】

【231206_231231winter特価パーツ】■状態：新品■商品説明・ZIPP（ジップ）カーボンエアロホイールのパイオニアとしてその時代ごとに最高のホイールを開発するインディアナポリス発レーシングマインドブランドが「ZIPP」ZIPPは1988年、イギリスのウィリアムズF1チームのエンジニアとしてキャリアをスタートさせた、リー・サージェントによって、アメリカのインディアナポリスで創業。
創業当時から空力効率を重視したカーボンホイールを製作し、常識にとらわれない革新的な製品作りとその実績により、トライアスロン/ロードレース界で大きな支持を集める。
ハワイで行われるトライアスロン世界選手権では、記録に残る2006年から2019年に至るまでの16年間、ホイール使用率No.1ブランドとしての地位を固めている。
ZIPPが本社を置くインディアナポリスはモータースポーツが盛んで、カーボンや樹脂等、さまざまなマテリアルサプライヤーが多く拠を構えている。
製品開発では時にZIPPのエンジニアだけでなく、それらサプライヤーからの知識も結集して、その時代ごとに最高のホイールを開発。
そして、その時々でトップレベルのアスリートやチームをサポートし、レースを通して製品開発を行ってきた。
ツール・ド・フランスを代表する世界最高峰のサイクリングレースへ出場するチームでも大いなる結果を残している。
・353 NSW Tubeless Disc Front353 NSW Tubeless Discは、Sawtoothリムとフックレスリム、ZIPPが誇る2つの最先端アプローチを融合させ、すべてを網羅するパフォーマンスを実現したZIPPチューブレス史上最軽量のホイールセットです。
起伏に富んだ40-45mmのリム形状により、クラス最高の空力効率と横風の安定性、軽さ、リム剛性を備え、あらゆる地形でスピードを発揮。
フックレスリムはスピードを妨げる4つの障害（風の抵抗、重量、転がり抵抗、振動損失）を減少させ、より効率的な走りを実現します。
【Total System Efficiency】車やモーターバイク、航空機にも一般的に採用されているフックレスリムを採用。
フックありのチューブレスよりも空気圧を下げられるため、振動吸収性を大幅に向上させながらより少ない路面抵抗で走行することが出来ます。
フックレスリムの利点はそれだけではありません。
ビードフックが無いことでリム成形のプロセスがより簡単になり、リムの精度が向上。
タイヤのビード上げがより簡単に行えます。
また、カーボンの硬化に不可欠な樹脂の浸透をより均一化できるため、強度・耐久性も向上。
ホイールを作り上げるのに必要な樹脂が減ったことで、大幅な軽量化も達成しています。
【Sawtoothリム】ザトウクジラのヒレ形状を参考に開発されたノコギリ型のリム。
スポーク間ごとに設けられた起伏（Hyperfoilノード）が連続する形で構成されており、その一つ一つが空気を撹拌することでリム周辺に渦流を生成。
横風がこの渦流に巻き込まれることでドラッグの発生が抑えられ、スピードの低下を抑制します。
【HexFin ABLCディンプルテクノロジー】NSWシリーズにのみ採用される6角形のディンプル加工ゴルフボールのように窪みを設けて、ホイールの回転によってリムの周辺に細かな空気の渦を発生。
リムの表面からの気流の剥離を抑制し、スピード低下や不安定感の原因となるドラッグの発生を抑えます。
【ImPress】リム表面への直接プリント。
ディンプルが作り出す気流の妨げにならず、エアロ効果を発揮しやすい。
軽量化にも貢献。
【Cognition V2ハブ】従来型までの磁力によるラチェットシステムに代わり、Sylomer（優れた弾性性能を持つ多機能ポリウレタン素材）スプリングで2枚のラチェットを?み合わせるAxial Clutch V2システムを搭載。
1周あたり54ポイントのラチェットを備え、ペダリングした瞬間からトルクをホイールに伝達。
惰性走行時はラチェット同士の接触抵抗が、一般的な爪タイプの約1/2となりスピードの低下を抑制。
■スペック・リムハイト：40-45mm・リム幅：内幅25mmフックレス/外幅30mm・適合タイヤ：チューブレス/チューブレスレディ(インナーチューブ使用可)・適合タイヤサイズ：622x28?55mm・対応アクスル：F＝12x100/R=12x142(コンバージョン可能)・スポーク：Sapim CX-Ray・重量：1,255g (F580g/R675g)（リムテープ＆チューブレスバルブ除く/XDR仕様）・付属品：チューブレステープ/チューブレスバルブ/ロックリング・備考：00.1918.612.000（フロント）■特記事項※商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【T100_P】

■カーボンフレーム ■カーボンフォーク ■シマノ105 22SPEED ■VITTORIA RUBINO V 700X25Cタイヤ ■ペダルなし※写真はイメージです。

Nothing is impassable 未舗装の道路からシングルトラックのトレイルまで、どんな道でも越えていけるアドベンチャーバイクです。
キングピンサスペンションのグリップと快適さで、越えられない道はありません。
使用フィールド グラベル、荒れたダート、石畳、トレイル 特性 グラベルライディング、パスハンティング、バイクパッキング、アドベンチャーライド Highlights Lightweight Topstone Carbon frameset with Kingpin suspension / SmartSense Light equipped Shimano GRX 800/600 11-speed gravel group WTB ST i23 TCS rims / 700x45c WTB Riddler TCS Light tires Specs Details Platform Topstone Carbon Model Name Topstone Carbon 3 L Model Code C15302U Frameset Frame Topstone Carbon, Kingpin suspension system, SmartSense equipped, Proportional Response construction, 12x142mm thru-axle, 27.2 dropper post ready, BSA 68mm threaded BB, DirectLine internal cable routing, removable fender bridge, multiple gear/bottle mounts Fork Topstone Carbon, 1-1/8" to 1.5" steerer, 55mm OutFront offset, flat mount disc, internal routing, 12x100 thru-axle, triple bottle/gear mounts, fender mounts Headset Integrated, 1-1/8" - 1.5" Drivetrain Rear Derailleur Shimano GRX 810, Shadow RD+ Front Derailleur Shimano GRX 810, braze-on Shifters Shimano GRX 600, 11-speed Chain Shimano HG601, 11-speed Crank FSA Gossamer Pro Modular AGX+, 46/30 Rear Cogs Shimano HG700, 11-34, 11-speed Bottom Bracket FSA Mega EXO Brakes Brakes Shimano GRX 600 hydraulic disc, 160/160mm RT64 rotors Brake Levers Shimano GRX 600 hydraulic disc Wheels Rims WTB ST i23 TCS, 700c, 28h, tubeless ready Spokes Stainless Steel, 14g Tire Size 45 Wheel Size 700c Hubs (F) Formula cartridge bearing, 12x100mm centerlock / (R) Formula cartridge bearing, 12x142mm centerlock Tires Maxxis Rambler TR, 700x40c, tubeless ready Front Tire WTB Riddler TCS Light, 700x45c, tubeless ready Rear Tire WTB Riddler TCS Light, 700x45c, tubeless ready Components Handlebar Cannondale 3, butted 6061 Alloy, 16 deg flare drop Stem Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.8, 7° Grips Fizik Solocush Soft, 3mm Saddle Fizik Aliante Delta, S-alloy rails Seatpost Cannondale 3 SmartSense, 6061 Alloy, 27.2x350mm Connectivity Wheel Sensor Cannondale Wheel Sensor Extra Extra 1 SmartSense with Lights ※重量は、構成されるフレーム、パーツ、ペイントのカラーによって個体差や仕様の変更があるため実際の製品とは異なる場合があります。
※スペックは予告なく変更する場合があります。
予めご了承ください。
※配送ご希望の場合は別途配送料(4,320円)がかかります。
(沖縄、離島につきましては別途お見積もり) 商品画像について 実際の色合いは日光・照明の当たり具合、またはディスプレイによって実際の商品の色合いとは異なる場合がございます。
ご了承ください。
※お取り寄せとなる場合も御座いますので在庫状況につきましては直接店舗までお問い合わせ下さい。
TEL072-970-6088 　 ・メーカ在庫完売の場合はキャンセル又はご予約のご注文とさせていただきます。
　・ご予約の場合表示の納期より遅れる場合もございますのでご了承願います。
※予告なく仕様が変更される場合がございます。
ご了承ください。
・生産工程で生じる微細な製造痕やキズなどがある場合がございます。
※ご注文のタイミングによってはご予約となる場合も御座います。
※予約注文の納期に関しまして予定している納期よりも遅れる場合や予約予定数量完売の場合も御座いますのでご了承願います。
※【予約商品】【お取り寄せ商品】【セール品】商品のご注文後ににつきましてはいかなる理由におきましてもキャンセルはできかねますのでご了承願います。

Nothing is impassable 未舗装の道路からシングルトラックのトレイルまで、どんな道でも越えていけるアドベンチャーバイクです。
キングピンサスペンションのグリップと快適さで、越えられない道はありません。
使用フィールド グラベル、荒れたダート、石畳、トレイル 特性 グラベルライディング、パスハンティング、バイクパッキング、アドベンチャーライド Highlights Lightweight Topstone Carbon frame with Kingpin suspension / Lefty Oliver gravel suspension fork, 30mm travel Shimano GRX 800/600 11-speed gravel group / DownLow dropper post WTB KOM Light rims w/ 700x44c WTB Raddler TCS Light tires Specs Details Platform Topstone Carbon Model Name Topstone Carbon 2 Lefty Model Code C15202U Frameset Frame Topstone Carbon, Kingpin suspension system, SmartSense compatible, Proportional Response construction, 12x142mm thru-axle, 27.2 dropper post ready, BSA 68mm threaded BB, DirectLine internal cable routing, removable fender bridge, multiple gear/bottle mounts Fork Lefty Oliver, 30mm travel, lockout, Chamber Damper w/ All-Over tune, ISO High-Ride air spring, tapered steerer, 700c, 55mm offset Headset Integrated, Carbon, 1-1/8" - 1-1/2" Drivetrain Rear Derailleur Shimano GRX 810, Shadow RD+ Shifters Shimano GRX 800, 11-speed Chain Shimano HG701, 11-speed Crank Shimano GRX 600, 40T (Europe/UK - FSA Gossamer Pro Modular AGX+, 40T) Rear Cogs Shimano SLX, 11-42, 11-speed Bottom Bracket Shimano BSA 68 Brakes Brakes Shimano GRX 800 hydraulic disc, 160/160mm RT76 rotors Brake Levers Shimano GRX 800 hydraulic disc Wheels Rims WTB KOM Light i23 TCS, 700c, 28h, tubeless ready Spokes Stainless Steel, 14g Tire Size 44 Wheel Size 700c Hubs (F) Lefty SL, 6-Bolt / (R) Formula cartridge bearing, 6-Bolt, 12x142mm Tires WTB Raddler TCS Light, 700x44c, tubeless ready (Europe/UK - Vittoria Mezcal III 700x44c ANT tubeless compatible) Front Tire WTB Raddler TCS Light, 700x44c, tubeless ready (Europe/UK - Vittoria Mezcal III 700x44c ANT tubeless compatible) Rear Tire WTB Raddler TCS Light, 700x44c, tubeless ready (Europe/UK - Vittoria Mezcal III 700x44c ANT tubeless compatible) Components Handlebar Cannondale 2 ShortDrop, 7050 alloy, 12 deg flare drop Stem Cannondale 2, 6061 Alloy, 31.8, 7° Grips Fizik Solocush Soft, 3mm Saddle Fizik Terra Argo X5, S-alloy rails Seatpost Cannondale DownLow Dropper Post, 27.2, shifter-integrated lever, travel - 60mm XS-S / 80mm M / 100mm L-XL Connectivity Wheel Sensor Cannondale Wheel Sensor Extra Extra 1 StrapRack tool/stuff holder ※重量は、構成されるフレーム、パーツ、ペイントのカラーによって個体差や仕様の変更があるため実際の製品とは異なる場合があります。
※スペックは予告なく変更する場合があります。
予めご了承ください。
対面販売商品 商品画像について 実際の色合いは日光・照明の当たり具合、またはディスプレイによって実際の商品の色合いとは異なる場合がございます。
ご了承ください。
※お取り寄せとなる場合も御座いますので在庫状況につきましては直接店舗までお問い合わせ下さい。
TEL072-970-6088 　 ・メーカ在庫完売の場合はキャンセル又はご予約のご注文とさせていただきます。
　・ご予約の場合表示の納期より遅れる場合もございますのでご了承願います。
※予告なく仕様が変更される場合がございます。
ご了承ください。
・生産工程で生じる微細な製造痕やキズなどがある場合がございます。
※ご注文のタイミングによってはご予約となる場合も御座います。
※予約注文の納期に関しまして予定している納期よりも遅れる場合や予約予定数量完売の場合も御座いますのでご了承願います。
※【予約商品】【お取り寄せ商品】【セール品】商品のご注文後ににつきましてはいかなる理由におきましてもキャンセルはできかねますのでご了承願います。

Explore further. Ride freer. 「グラベルライディングをしてみたい！」そんなあなたにピッタリの1台。
裏ルートも躊躇することなく駆け抜け、新しい道を開拓する。
もちろん朝の通勤だって快適にすることができる。
使用フィールド グラベルライディング、好奇心の赴くままどこへでも 特性 トラクション、ハンドリング、コンフォート Highlights Lightweight SmartForm C2 Alloy frame w/ full carbon fork Shimano GRX 400 10-speed gravel group WTB ST i23 TCS rims w/ 700x37c WTB Riddler TCS Light tires Specs Details Platform Topstone Alloy Model Name Topstone 2 Model Code C15702U Frameset Frame Lightweight SmartForm C2 Alloy, 12x142 thru-axle, tapered headtube, BSA threaded BBm flat mount disc, StraightShot internal cable routing, multiple gear/bottle mounts Fork Topstone Carbon, 1-1/8" to 1.5" steerer, 55mm OutFront offset, flat mount disc, internal routing, 12x100 thru-axle, fender/gear mounts Headset Integrated, 1-1/8" - 1.5" Drivetrain Rear Derailleur Shimano GRX 400, Shadow RD+ Front Derailleur Shimano GRX 400, braze-on Shifters Shimano GRX 400, 10-speed Chain KMC X10, 10-speed Crank FSA Omega AGX+ Alloy, 46/30 Rear Cogs Shimano HG500, 11-34, 10-speed Bottom Bracket FSA Cartridge Brakes Brakes Shimano GRX 400 hydraulic disc, 160/160mm RT54 rotors Brake Levers Shimano GRX 400 hydraulic disc Wheels Rims WTB ST i23 TCS, 28h, tubeless ready Spokes Stainless Steel, 14g Tire Size 37 Wheel Size 700c Hubs (F) Formula cartridge bearing, 12x100mm centerlock / (R) Formula cartridge bearing, 12x142mm centerlock Tires WTB Riddler, 700x37c (Europe/UK - Vittoria Terreno Dry, 700x37c) Front Tire WTB Riddler, 700x37c (Europe/UK - Vittoria Terreno Dry, 700x37c) Rear Tire WTB Riddler, 700x37c (Europe/UK - Vittoria Terreno Dry, 700x37c) Components Handlebar Cannondale 3, butted 6061 Alloy, 16 deg flare drop Stem Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.8, 7° Grips Cannondale Bar Tape, 3.5mm Saddle Fizik Aliante Delta, S-alloy rails Seatpost Cannondale 3, 6061 Alloy, 27.2x350mm Extra Extra 1 Removable fender bridge ※重量は、構成されるフレーム、パーツ、ペイントのカラーによって個体差や仕様の変更があるため実際の製品とは異なる場合があります。
※スペックは予告なく変更する場合があります。
予めご了承ください。
対面販売商品 商品画像について 実際の色合いは日光・照明の当たり具合、またはディスプレイによって実際の商品の色合いとは異なる場合がございます。
ご了承ください。
※お取り寄せとなる場合も御座いますので在庫状況につきましては直接店舗までお問い合わせ下さい。
TEL072-970-6088 　 ・メーカ在庫完売の場合はキャンセル又はご予約のご注文とさせていただきます。
　・ご予約の場合表示の納期より遅れる場合もございますのでご了承願います。
※予告なく仕様が変更される場合がございます。
ご了承ください。
・生産工程で生じる微細な製造痕やキズなどがある場合がございます。
※ご注文のタイミングによってはご予約となる場合も御座います。
※予約注文の納期に関しまして予定している納期よりも遅れる場合や予約予定数量完売の場合も御座いますのでご了承願います。
※【予約商品】【お取り寄せ商品】【セール品】商品のご注文後ににつきましてはいかなる理由におきましてもキャンセルはできかねますのでご了承願います。

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裏ルートも躊躇することなく駆け抜け、新しい道を開拓する。
もちろん朝の通勤だって快適にすることができる。
使用フィールド グラベルライディング、好奇心の赴くままどこへでも 特性 トラクション、ハンドリング、コンフォート Highlights Lightweight SmartForm C2 Alloy frame w/ full carbon fork microSHIFT Advent X, wide range 10-speed group WTB Riddler Comp tires, 700 x 37c Specs Details Platform Topstone Alloy Model Name Topstone 4 Model Code C15902U Frameset Frame Lightweight SmartForm C2 Alloy, 12x142 thru-axle, tapered headtube, BSA threaded BBm flat mount disc, StraightShot internal cable routing, multiple gear/bottle mounts Fork Topstone Carbon, 1-1/8" to 1.5" steerer, 55mm OutFront offset, flat mount disc, internal routing, 12x100 thru-axle, fender/gear mounts Headset Integrated, 1-1/8" - 1.5" Drivetrain Rear Derailleur microSHIFT Advent X Shifters microSHIFT Advent X, 10-speed Chain KMC X10, 10-speed Crank Prowheel, Charm 40T Rear Cogs microSHIFT, 11-48, 10-speed Bottom Bracket Cartridge, square taper Brakes Brakes Promax Render R mechanical disc, 160/160mm rotors Brake Levers microSHIFT Advent X Wheels Rims GXD 1.0, 28h Spokes Stainless Steel, 14g Tire Size 37 Wheel Size 700c Hubs (F) Formula alloy, 12x100mm / (R) Formula alloy, 12x142mm Tires WTB Riddler Comp, 700x37c (Europe/UK - Vittoria Terreno Dry, 700x37c) Front Tire WTB Riddler Comp, 700x37c (Europe/UK - Vittoria Terreno Dry, 700x37c) Rear Tire WTB Riddler Comp, 700x37c (Europe/UK - Vittoria Terreno Dry, 700x37c) Components Handlebar Cannondale 3, butted 6061 Alloy, 16 deg flare drop Stem Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.8, 7° Grips Cannondale Bar Tape, 3.5mm Saddle Cannondale Stage CX Seatpost Cannondale 4, 6061 Alloy, 27.2x350mm Extra Extra 1 Removable fender bridge ※重量は、構成されるフレーム、パーツ、ペイントのカラーによって個体差や仕様の変更があるため実際の製品とは異なる場合があります。
※スペックは予告なく変更する場合があります。
予めご了承ください。
対面販売商品 商品画像について 実際の色合いは日光・照明の当たり具合、またはディスプレイによって実際の商品の色合いとは異なる場合がございます。
ご了承ください。
※お取り寄せとなる場合も御座いますので在庫状況につきましては直接店舗までお問い合わせ下さい。
TEL072-970-6088 　 ・メーカ在庫完売の場合はキャンセル又はご予約のご注文とさせていただきます。
　・ご予約の場合表示の納期より遅れる場合もございますのでご了承願います。
※予告なく仕様が変更される場合がございます。
ご了承ください。
・生産工程で生じる微細な製造痕やキズなどがある場合がございます。
※ご注文のタイミングによってはご予約となる場合も御座います。
※予約注文の納期に関しまして予定している納期よりも遅れる場合や予約予定数量完売の場合も御座いますのでご了承願います。
※【予約商品】【お取り寄せ商品】【セール品】商品のご注文後ににつきましてはいかなる理由におきましてもキャンセルはできかねますのでご了承願います。

Road Reimagined よりスムーズに、より速く、そして自信をもって。
あらゆる路面を駆け抜ける。
万能、快適、ロードバイクの楽しみを広げる新型シナプスデビュー。
使用フィールド どんな路面でも、上りも下りも、多少の未舗装路もOK 特性 快適、ハンドリング、長距離ライド Highlights 軽量スマートフォームC2アロイフレーム＆フルカーボンフォーク シマノソラ9スピード、デュアルチェーンリングFSAクランク メカニカルディスクブレーキ Specs Details Platform Synapse Model Name Synapse 3 Model Code C12702U Frameset Frame Lightweight SmartForm C2 Alloy, SmartSense compatible, BSA threaded BB, internal cable routing, flat mount, 142x12 thru-axle, removable fender bridge, hidden rack/fender mounts Fork Synapse Carbon, integrated crown race, 12x100mm thru-axle, internal routing, flat mount brake, fender mounts Headset Integrated, 1-1/8" - 1-1/4" Drivetrain Rear Derailleur Shimano Sora GS Front Derailleur Shimano Sora Shifters Shimano Sora, 9-speed Chain KMC Z9, 9-speed Crank FSA Vero Compact, 50/34 Rear Cogs Shimano Sora, 11-34, 9-speed Bottom Bracket FSA Cartridge Brakes Brakes Promax Decoder R mechanical disc, 160/160mm rotors Brake Levers Shimano Sora Wheels Rims RD 3.1, 28h Spokes Stainless Steel, 14g Tire Size 30 Wheel Size 700c Hubs (F) Formula RX-512, 12x100mm centerlock / (R) Formula RX-142, 12x142mm centerlock Tires Vittoria Zaffiro, 700x30c Front Tire Vittoria Zaffiro, 700x30c Rear Tire Vittoria Zaffiro, 700x30c Components Handlebar Cannondale 4, 6061 Alloy, Compact Stem Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.8, 7° Grips Cannondale Bar Tape, 3.5mm Saddle Cannondale Stage CX Seatpost Cannondale 4, 6061 Alloy, 27.2x350mm Extra Extra 1 Toptube Bag, Trainer Axle ※重量は、構成されるフレーム、パーツ、ペイントのカラーによって個体差や仕様の変更があるため実際の製品とは異なる場合があります。
※スペックは予告なく変更する場合があります。
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Make your own luck. The best aluminum road race frameset. Real-world dream builds start here. 使用フィールド In competition, the open road 特性 Speed, agility, handling Highlights Lightweight CAAD13 Frame, SmartForm C1 Premium Alloy CAAD13 Full Carbon fork / HollowGram 27 Alloy Seatpost That inimitable Team EF Education-EasyPost style! CAAD13が意味するのは、究極のアルミレーシング 並外れた運動性能と優れたハンドリング性能。
新しいCAADが開発されるたびにスピードが増加。
しかし、重量に関してはその限りではない。
空気抵抗を極限まで減らしながら艶やかなインテグレーションによりCAAD13を軽量に保ち、何より今まで以上に速さを追加。
シートステーとシートチューブは低い位置で接合された上、太めのタイヤをのみ込む十分なスペースが確保されたことにより、他社のアルミフレームでは真似のできない剛性と快適性のベストバランスを実現。
Specs Details Platform CAAD13 Model Name CAAD13 Team Replica Frameset Model Code C13783U Frameset Frame SmartForm C1 Premium Alloy, 12x142 Speed Release thru-axle, flat-mount disc, integrated cable routing w/ Switchplate, SAVE, BB30a, Di2 ready Fork CAAD13 Full Carbon, SAVE, 1-1/8" to 1-1/4" steerer, integrated crown race, 12x100mm Speed Release thru-axle, flat mount disc, internal routing, 55mm offset (47-54cm) 45mm offset (56-62cm) Headset CAAD13, integrated, 1-1/8" - 1-1/4 Drivetrain Bottom Bracket Cannondale BB30 Wheels Wheel Size 700c Components Seatpost HollowGram 27 KN?T, Alloy, 2 bolt clamp, 330mm, 15mm offset Weight: 2.0 kg / 4.3 lbs g* ※重量は、構成されるフレーム、パーツ、ペイントのカラーによって個体差や仕様の変更があるため実際の製品とは異なる場合があります。
※スペックは予告なく変更する場合があります。
予めご了承ください。
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Where Performance Takes Off A true performance road bike with race-winning DNA ? delivering champagne experience for lemonade money. 使用フィールド The open road, In competition 特性 Speed, Handling, Durability Highlights Lightweight SmartForm C2 Alloy Frame w/ full carbon fork Shimano Tiagra 10-speed shifting / FSA Omega crank Promax RC-476 dual pivot brakes Details Platform CAAD Optimo Model Name CAAD Optimo 2 Model Code C14201M Frameset Frame SmartForm C2 Alloy, SAVE, tapered headtube, fender mounts, 130x10mm QR Fork CAAD Optimo Full Carbon, 1-1/8" to 1-1/4" steerer, fender mounts, 100x9mm QR Headset CAAD Optimo, 1-1/8" to 1-1/4", 25mm top cap Drivetrain Rear Derailleur Shimano Tiagra GS Front Derailleur Shimano Tiagra, 31.8mm clamp Shifters Shimano Tiagra, 10-speed Chain KMC X10EL, 10-speed Crank FSA Omega ME Alloy, 50/34 Rear Cogs Sunrace, 11-32, 10-speed Bottom Bracket FSA Cartridge Brakes Brakes Promax RC-476, dual pivot calipers Brake Levers Shimano Tiagra Wheels Front Hub Formula RB-31 Rear Hub Formula RB-32 Brake Type Rim Rims RS 3.0, 24h front, 28h rear Spokes Stainless Steel, 14g Tire Size 25 Wheel Size 700c Tires Vittoria Zaffiro, 700x25c Front Tire Vittoria Zaffiro, 700x25c Rear Tire Vittoria Zaffiro, 700x25c Components Handlebar 6061 Alloy, Compact Stem 6061 Alloy, 31.8, 7° Grips Cannondale Bar Tape, 3.5mm Saddle Cannondale Stage CX Seatpost Cannondale 4, 6061 Alloy, 27.2x350mm ※重量は、構成されるフレーム、パーツ、ペイントのカラーによって個体差や仕様の変更があるため実際の製品とは異なる場合があります。
※スペックは予告なく変更する場合があります。
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対面販売商品 商品画像について 実際の色合いは日光・照明の当たり具合、またはディスプレイによって実際の商品の色合いとは異なる場合がございます。
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Faster Everywhere 生まれ変わったSuperSix EVOは、ライダーの想像を上回るパフォーマンスを発揮します。
超軽量、超高速、超エアロ。
これまでの常識は通用しません。
いつでも、どこでも速く。
スピードの進化を体感ください。
使用フィールド レース、レッドゾーン、表彰台 特性 ロードレース、自己ベスト更新、KOM獲得、そして勝利 Highlights スピード、ハンドリング、快適性の理想的なブレンド - 軽量エアロフレームSuperSix EVO carbonフレームセット Shimano 105 Di2 12-speed - - 信頼のおけるハイパフォーマンス電動コンポーネント 軽量かつワイド、信頼性に優れた - アルミ製ホイールDT-Swiss R470 Vision Trimax Aero bars and Cannondale C1 Conceal stem - ergonomic, low-drag cockpit with hidden cables 速さを体現したシェイプ　―　艶やかでエレガントなルックスでありながら、意味のある形状。
風洞実験とCFDモデリングを繰り返し、徹底的に無駄をそぎ落としたフレームデザイン。
スーパーナチュラルハンドリング ― レーシングバイクにおいて安定性と俊敏性の両立は不可能と考えられてきました。
しかし、新型SuperSix EVOは、相反する2つを両立しました。
洗練されたニュートラルなレーシングジオメトリーと、精細にチューニングされたエンジニアリングにより、非常に直感的でコントロールのしやすいハンドリングを実現しています。
スタートからフィニッシュまで、バイクがライダーを限界まで押し上げます。
Specs Details Platform SuperSix EVO Model Name SuperSix EVO 3 Model Code C11502U Frameset Frame SuperSix EVO Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 Syntace thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, SmartSense compatible Fork SuperSix EVO Carbon, integrated crown race, 12x100mm Syntace thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8" to 1-1/4" Delta steerer, 55mm offset (44-54cm), 45mm offset (56-61cm) Headset Integrated, 1-1/8" - 1-1/4" Drivetrain Rear Derailleur Shimano 105 Di2 R7150 Front Derailleur Shimano 105 Di2 R7170 Shifters Shimano 105 Di2 R7170, wireless, 2x12 Chain Shimano 105, 12-speed Crank Shimano 105 R7100, 50/34 Rear Cogs Shimano 105 R7100, 11-30, 12-speed Bottom Bracket Shimano BB-RS500, BSA Brakes Brakes Shimano 105 R7170 hydraulic disc, 160/160mm RT70 rotors Brake Levers Shimano 105 Di2 R7170 hydraulic disc Wheels Rims DT Swiss R470 db, 28h Spokes Stainless Steel, 14g Tire Size 25 Wheel Size 700 Hubs (F) Formula CL-712, 12x100mm centerlock / (R) Formula RXC-400, 12x142mm centerlock Tires Vittoria Rubino Pro Bright Black, 700x25c, reflective strip Components Handlebar Vision Trimax Aero Stem Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6° Grips Cannondale Bar Tape, 3.5mm Saddle Prologo Nago RS STN, Stainless Steel Rails Seatpost Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 0mm offset (44-48cm), 20mm offset (51-61cm) Connectivity Wheel Sensor Cannondale Wheel Sensor Extra Extra 1 Shimano EC300 charging connector ※重量は、構成されるフレーム、パーツ、ペイントのカラーによって個体差や仕様の変更があるため実際の製品とは異なる場合があります。
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画像、仕様につてはサンプルにつき実際の仕様とは異なる場合も御座います。
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■商品について:1回目の配達日より7日間の間にお受取がない場合、商品は返送となり、往復の送料をご負担頂く事になります。
こ注意ください。
■本体重量:約16.2kg 適応身長:約155cm~ ※個人差があります適正体重:~約80kg ※前後タイャの適正の空気圧条件下 ■サドル高:地面から約80cm~約97cm ■ハンドル横幅47cm ■タイヤサイズ:700X28C ■変速ギア:21段(シマノ製) ■装備: 反射鏡、片足スタンド、ベル ■フレーム材質:クロモリ ■前後輪ブレーキ:ディスクブレーキ ※一部組立がごさいます【ハンドル・サドル・ペダル・前輪(クイックレリ-ズ式、工具なしで取付できます)】 ※改良などにより予告なくデザイン・仕様の変更がある場合があります。
※仕様変更などにより、イラストや内容が一部実車と異なる場合があります。
予めご了承ください。
組み立て動画はこちらにクリック！XLEAT エクスリート ロードバイク 自転車 700C 700×28c XR-009 シマノ シマノ製 21段変速 ディスクブレーキ 通勤 通学 クロモリフレーム エクスリート ロードバイクは、SHIMANO製21段変速ギアを装備 右ハンドルに装備の7段階変速ギアはリアディレイラーに！変速機能を駆使し、急な坂道にも対応しています エクスリート ロードバイクは、SHIMANO製21段変速ギアを装備 左ハンドルに装備の3段階変速ギアは、フロントディレイラーに！2つのギアの変速により、爽快な走りを実現しました！！ エクスリート ロードバイクのフロントタイヤ 厚さ28mのタイヤは、シティサイクル、長距離走行に最適な走りを実現！通勤、通学にはもちろん、様々なシーンで大活躍します！！ エクスリート ロードバイク サイズ 全長：170cm　ハンドル横幅：47cm　フレーム：45cm エクスリート ロードバイクの付属品 1.リフレクター×1　2.クイックリレーズ×1　3.ライト　4.簡易工具セット エクスリート ロードバイクは、90％組み立て済みでのお届けです！ 組み立て動画はこちらにクリック！ 90％完成している状態でのお届けになり、前輪タイヤ、サドルを取り付けると使用できる状態になります。
エクスリート ロードバイクのハンドルとサドル ハンドル幅47cmで握りやすいグリップで機動性に優れたハンドルです エクスリート ロードバイクは、ディスクブレーキを採用 前後のブレーキシステムはディスクブレーキを採用。
ディスクブレーキは制御力が強く、雨天時でもストッピングパワーを得やすいというメリットがあります。
エクスリート ロードバイクはクイックリリースレバーを標準装備 クイックリリースレバーがついているので、ツールフリーで前輪を取り外すことが可能！車に積み、レジャーでも大活躍する事、間違いなしです！ エクスリート ロードバイクのペダル 踏み込みをしっかり受け止める凹凸が入ったデザインの両面滑り止め仕様のペダルです ご購入前に必ずご確認下さい 1.納期について　2.発送について　3.北海道、沖縄、離島への発送について　4.防犯登録について ご購入前に必ずご確認下さい 1.商品仕様について　2.キズや塗装について　3.ブレーキ、変速機の調整について

■商品情報 メーカーサイズ：495 トップチューブ(C-C):525mm(ホリゾンタル換算) シートチューブ(C-T):495mm(メーカー公称値) 適応身長:170-180cm 重量：約7.8kg フレーム材質：カーボン フロントフォーク：カーボン レバー：ULTEGRA 6600 FD/RD：ULTEGRA 6700 ブレーキ：ULTEGRA 6700 クランク：DURA-ACE 7900 52-39T 170mm スプロケット：ULTEGRA 6700 12-30T シートポスト：純正 ハンドル：OVAL440mm ステム：BONTRAGER80mm サドル：純正 ホイール：MAVIC KSYRIUM SL タイヤ：CHAOYANG700x25c 変速段数：2x10 付属品：無し ■状態 ・整備済みの車体です ・BB付近にチェーン落ちキズが目立ちます。
シートポストカットあり、リアクイック外装に欠けあり ・全体的にキズやヨゴレ、錆がございます ・チェーン、タイヤ、バーテープは新品に交換済みです ・プーリが交換されています。
ブレーキが前後逆になっています。
またハンドルの形状がやや特殊です ■注意事項【在庫について】 在庫管理は細心の注意を払い行なっておりますが、システムの都合により在庫有と表記の商品につきましても、実在庫の反映との時間差により在庫が無い場合がございます。
弊社はそれに伴う全てにおいて一切の責任は負いかねます事、何卒ご了承くださいませ。
ご注文頂きました商品のご用意が出来かねました場合は、お電話とメールにてキャンセルご承諾お願いのご連絡をさせて頂きます。
【掲載画像について】撮影方法やお客様の閲覧環境により、実際の商品とは違った色の見え方となる場合がございます。
上記理由による返品、変更、キャンセルは一切お受け致しかねますまたシステム等の不備により、商品ページに別商品が含まれている、別カラー・仕様が掲載されている、商品情報に誤表記がある場合がございますご不明点がございましたら必ずご注文前にお問い合わせくださいませ。

シマノパート:ESM3R40S3101JNC シマノパート:ESM3R40S3101JNC セット内容:SM-3S40(グレーカバー)、プッシュロッド(81.85MM)、14Tギア、アームクリップユニット(3/4′′)、2MMワッシャーX2、回り止めワッシャー 正爪用、ハブナット7MM&15MM、右防水キャップB、スナップリングC 内装3段用小物セット

FULCRUM 2-WAY VALVE

在庫表は必ずご確認ください。
■モデル名：HOW I ROLL（ハウアイロール）　　CHAMP（チャンプ） ■ 4130 Cr-Mo Double butted TT & DT ■4130 Cr-Mo ■ステム: Alloy 1" ■ハンドルNitto B123 Steel 380mm Njs ■ヘッドパーツ:1" Threaded Jis ■クランク:6061-T6 Alloy 165mm, 130pcd 　48T ■スプロケット: Steel 17T /FREE　 Steel 17T ■ブレーキレバー:Dia-Compe MX121 ■ブレーキ: Alloy ■フロントタイヤ:w3111 700 x 25c 60tpi 85psi-115psi ■フレ−ムサイズ別適合身長 500mm/160cm-170cm520mm/165cm-175cm 540mm/173cm-183cm560mm/178cm-188cm ※防犯登録はお忘れなく！！ *仕様は変更の可能性もございます。
　 　 brand 　 ジャンルに捕われないブランド HOW I ROLL（ハウアイロール） ジャンルを問わず、彼らが影響を受けた様々な自転車カルチャーをミキシングし、独自の目線で様々なバイクを生み出すちょっと変わったブランドがこのHOW I ROLL HOW I ROLL =自分のスタイル 過去にあった物・出来事など様々なルーツを守りつつ、新たな発想で生まれるHOW I ROLLのバイク。
彼らはそのバイクに乗り手が加わることで、さらに独自のスタイルに生まれ変わるはずだと信じています。
それこそがHOW I ROLLです。
　 　 　 　 　 これこそTHE CLASSICなFIXED GEAR BIKEが満を持して登場です。
日本発の自転車競技「競輪」。
その競輪で使用される車両からインスパイアを受け、HOW I ROLLの解釈を添えたシングルスピードバイクです。
日常での取り回しを念頭に、本格的な佇まいにもこだわり、自分好みの1台へと仕上げていく楽しみも秘めています。
　 　 　 納期【ご確認ください。
】 納期は商品情報内の【在庫状況】をご確認ください。
輸入商品の為、納期は大幅にずれ込む可能性もございます。
何卒ご了承ください。
在庫・納期状況は必ずご確認ください。
　 　

在庫表は必ずご確認ください。
■モデル名：HOW I ROLL（ハウアイロール）　　CHAMP（チャンプ） ■ 4130 Cr-Mo Double butted TT & DT ■4130 Cr-Mo ■ステム: Alloy 1" ■ハンドルAlloy 580mm ■ヘッドパーツ:1" Threaded Jis ■クランク:6061-T6 Alloy 165mm, 130pcd 　48T ■スプロケット: Steel 17T /FREE　 Steel 17T ■ブレーキレバー:Dia-Compe MX121 ■ブレーキ: Alloy ■フロントタイヤ:w3111 700 x 25c 60tpi 85psi-115psi ■フレ−ムサイズ別適合身長 500mm/160cm-170cm520mm/165cm-175cm 540mm/173cm-183cm560mm/178cm-188cm ※防犯登録はお忘れなく！！ *仕様は変更の可能性もございます。
　 　 brand 　 ジャンルに捕われないブランド HOW I ROLL（ハウアイロール） ジャンルを問わず、彼らが影響を受けた様々な自転車カルチャーをミキシングし、独自の目線で様々なバイクを生み出すちょっと変わったブランドがこのHOW I ROLL HOW I ROLL =自分のスタイル 過去にあった物・出来事など様々なルーツを守りつつ、新たな発想で生まれるHOW I ROLLのバイク。
彼らはそのバイクに乗り手が加わることで、さらに独自のスタイルに生まれ変わるはずだと信じています。
それこそがHOW I ROLLです。
　 　 　 　 　 これこそTHE CLASSICなFIXED GEAR BIKEが満を持して登場です。
日本発の自転車競技「競輪」。
その競輪で使用される車両からインスパイアを受け、HOW I ROLLの解釈を添えたシングルスピードバイクです。
日常での取り回しを念頭に、本格的な佇まいにもこだわり、自分好みの1台へと仕上げていく楽しみも秘めています。
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輸入商品の為、納期は大幅にずれ込む可能性もございます。
何卒ご了承ください。
在庫・納期状況は必ずご確認ください。
　 　

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■モデル名：HOW I ROLL（ハウアイロール）　　CHAMP（チャンプ） ■ 4130 Cr-Mo Double butted TT & DT ■4130 Cr-Mo ■ステム: Alloy 1" ■ハンドルAlloy 580mm ■ヘッドパーツ:1" Threaded Jis ■クランク:6061-T6 Alloy 165mm, 130pcd 　48T ■スプロケット: Steel 17T /FREE　 Steel 17T ■ブレーキレバー:Dia-Compe MX121 ■ブレーキ: Alloy ■フロントタイヤ:w3111 700 x 25c 60tpi 85psi-115psi ■フレ−ムサイズ別適合身長 500mm/160cm-170cm520mm/165cm-175cm 540mm/173cm-183cm560mm/178cm-188cm ※防犯登録はお忘れなく！！ *仕様は変更の可能性もございます。
　 　 brand 　 ジャンルに捕われないブランド HOW I ROLL（ハウアイロール） ジャンルを問わず、彼らが影響を受けた様々な自転車カルチャーをミキシングし、独自の目線で様々なバイクを生み出すちょっと変わったブランドがこのHOW I ROLL HOW I ROLL =自分のスタイル 過去にあった物・出来事など様々なルーツを守りつつ、新たな発想で生まれるHOW I ROLLのバイク。
彼らはそのバイクに乗り手が加わることで、さらに独自のスタイルに生まれ変わるはずだと信じています。
それこそがHOW I ROLLです。
　 　 　 　 　 これこそTHE CLASSICなFIXED GEAR BIKEが満を持して登場です。
日本発の自転車競技「競輪」。
その競輪で使用される車両からインスパイアを受け、HOW I ROLLの解釈を添えたシングルスピードバイクです。
日常での取り回しを念頭に、本格的な佇まいにもこだわり、自分好みの1台へと仕上げていく楽しみも秘めています。
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