製品情報カテゴリ完成車 ロードバイク ロードバイク メーカーアンカー年式2001色ホワイト/ブルー状態ランクC(少々キズあり)送料サイズ大型サイズメーカー表記サイズ：適応身長：トップチューブ長(ホリゾンタル)：530mm(C-C)C-T長：520mm(C-T)ステム長：110mm(C-C)クランク長：170mmタイヤサイズ：700x23cパーツフレーム：アルミフォーク：カーボン+アルミコラム（1インチ）リム：マビック CXP11ハブ：シマノ HB/FH-5500 105シフター：シマノ ST-5500 105 2x9sフロントディレイラー：シマノ FD-5500 105リアディレイラー：シマノ RD-5500 105クランク：シマノ FC-5501 105 52-39T 170mmスプロケット：シマノ CS-HG70-9 12-23Tブレーキ：シマノ BR-5500 105シートポスト：セルコフ アルミサドル：アボセット O2 チタンレールステム：3T アルミハンドル：日東 アルミ状態コメント中古商品です。
使用に伴う傷、汚れがございます。
フォークに傷がございます。
フライドデッキ動作確認済みです。
ペダルは付属しません。
ブレーキ及び変速調整済みです。
その他【参考価格】\190、00050000

バーの長さは18.5CM、どんな形でも曲げられるため、自分に合った角度を見つけやすく、360度回転するベースで取り付け位置も自由自在です 直径80MMレンズで、後続車を確認し、広い視野角で安全性を向上させます。
簡単な取り付けで、工具は不要。
直径20~33MMのハンドルバーマウントバイクに適しており、数ステップで取り付けが完了します(キズのミラー部分を保護するステッカー付きでお届けします)。
ABSとゴムの素材を使用しており、耐久性があります。
内径はハンドルバーの20~30MM以内で、マウンテンバイク、ロードバイク、E-BIKE、クロスカントリーバイク、ハンドル付きバイク、その他のタイプのバイクに適しています。
補助ミラーとして、自転車用バックミラー、サイドミラーとして使用でき、自転車の安全性を向上させます。

BMC(ビーエムシー) Unrestricted URUS(ウルス) FOUR 2020-2021年 完成車 カーボン グラベルロードURS (UnReStricted) BMC社のエンジニアリングの知識を結集させ、アグレッシブなグラベルレースから未舗装路の冒険のために設計されたまったく新しいプラットフォームを作り上げました。
オフロード対応のURSは、まったく新しいグラベルバイクとして調整されたプログレッシブジオメトリや洗練されたコックピットの統合によるカスタムフィット、アドベンチャーライドにも対応した高い快適性能も実現しています。
GRAVEL+ GEOMETRYグラベルライディングの限界を超えるように設計されたプログレッシブジオメトリをBMCではGRAVEL＋と名付けました。
不整地でのコントロールやリスポンス性の向上を求めた、緩やかなヘッドアングル(70°)と長いリーチ、URSのためにデザインした超ショート一体ステム、そして安定性を求めたロングホイールベースは、最高のグラベル体験をもたらせます。
Micro Travel Techonology(MTT) XCワールドカップなどのレースで勝つために開発された10mmのトラベルの軽量でシンプルなサスペンションシステム。
完璧なパワー伝達と最も難しい地形でのコントロールを実現。
Tuned Compliance Concept(TCC) Gracel 専用カーボンレイアップ、D-Shapeシートポスト、MTTにより、荒れた地形でも効率的で最高レベルの快適性能を実現。
ICS URSのために開発した超ショートICS(Integrated Cockpit System)ステム。
フォームと機能を融合した最も先進なコックピットデザイン。
TOP TUBE MOUNT ボルトオントップチューブバッグおよびアクセサリの取り付けオプション。
VERSATILE FORK 45mmタイヤクリアランスで160mmフラットマウントのフロントフォークはハブダイナモケーブル配線の内装化にも対応。
Fox 32 SC AXサスペンションフォークへの変更にも対応しています。
INTEGRATED PROTECTIONS フォークのドロップアウト、ダウンチューブ、チェーンステイにはフレームと一体化したプロテクターを装備。
フレーム URS Premium Carbon FrameMicro Travel Technology (MTT)Internal cable managementIntegrated seat clampFender and rack mounts12 x 142mm thru-axle (shimano standard) フォーク URS Premium Carbon Fork, TCC GravelICS Models: flat steerer 1-1/8″ to 1-1/2″ taperNon-ICS Models: Tapered steerer 1-1/8″ to 1-1/2″12 x 100mm thru-axle (shimano standard)Disc specific, hub dynamo cable routing, suspensioncompatible シートポスト URS Premium Carbon 　D　 Compliance seatpost, BB PF86 ブレーキ Flatmount standard 160 (F/R)Integrated front brake mounting hardwareInternal seatpost battery mount Drivetrain 700x45mm maximum width (40mm w/ fender) 650b x 47mm maximum width (45mm w/ fender) Frame Weight 1050g* (medium) Fork Weight 550g* (uncut) クランクセット SRAM Apex 1, 40T スプロケット SRAM Apex 1, PG-1130, 11-42T チェーン SRAM Apex 1, PC-1110 フロントメカ SRAM Apex 1 リアメカ SRAM Apex 1 シフター SRAM Apex 1 HRD ブレーキ SRAM Apex 1 HRD (180/160) ハンドル Easton EA50 AX ステム BMC MSM 02 シートポスト URS D-Shape Carbon, 15mm offset サドル WTB SL8 Comp 142 ハブ DT Swiss C1850 Spline db 23, Thru Axle リム DT Swiss C1850 Spline db 23 タイヤ WTB Resolute, 42mm 年式 MY2020-2021 ※ メイン画像は完成車イメージです。
ご注文の前にご確認ください表示されている在庫情報については、実際の在庫情報と連動しておりません。
ご注文頂きましたら、弊社および仕入先の在庫を確認いたしまして、メールにてご連絡させて頂きます。
廃盤や欠品・納期未定などの理由により、ご注文をキャンセルさせていただく場合がございます。
商品のカラーはディスプレイ環境により実物と異なって見える場合がございます。
掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインはランニングチェンジ等により予告なく変更になる場合があります。
ご利用ガイドの内容をご覧いただき、ご了承頂いた上で ご注文をお願い致します。
  

安定したドライブトレインを確保するフロントシングル用チェーンデバイス。
新世代チェーン用に最適化されたプレート設計。
ねじで簡単に調整可能。
フロントディレイラー用Eタイプ台座取付タイプ。
※EタイプBBプレートは付属しません。

■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・FELT（フェルト）FELTのバイクは長い年月をかけて幾度の試行錯誤を重ねて開発されます。
まず、ものづくりを始める前に技術者、企画担当とプロ選手が自らの理念をぶつけあい、設計を担当するエンジニアがコンピューター上に描いた3Dのフレームにディレーラーやブレーキ、ホイールなどが組み込まれ、各部の機能性や耐久性が幾度もチェックされます。
サイズごとにチューブの形状や肉厚を計算したデータを数値流体力学(CFD)ソフトウェアで何百時間も費やして分析。
何十回もフレーム形状が見直され、いよいよプロトタイプ制作に入ります。
こうして形になったものを更に風洞実験室で検証し、改良を加えていきます。
完成したプロトタイプは、精度や表面仕上げなどを厳格にチェックした上で、最終的にパーツを組み付けてテストライドされます。
最終段階で開発チームとプロ選手が納得しなければ市販化されることはありません。
簡単に開発し、それなりの価格で市販することはできますがそれはFELTの選択すべき道ではないのです。
時間はかかっても、より良いバイクだけを生産していくことがFELTのデザインを貫く信条です。
・FR Advanced Ultegra グロウグリーンFRはモダンなロードレーサーへのFeltの解答だ。
最高のパフォーマンスを発揮するには、ライダーとバイクが調和することが必要だ。
急峻な超級山岳へのヒルクライム、テクニカルなダウンヒル、危険なパヴェでのブレークアウェー、最高速でのゴールスプリント。
そこに至るまでの道がどんなに厳しいものであったとしても、FRはライダーの最高のパフォーマンスを引き出すだろう。
驚異的な重量剛性比とニュートラルかつキレのあるハンドリング、そして垂直方向の柔軟性を大幅に向上させ、どんなレースシーンでも100%のパフォーマンスを発揮する快適性と路面追従性を獲得。
Feltの歴史で最高と自信を持って言えるロードレーサーが FR だ。
■スペック・カラー：グロウグリーン・サイズ：56・参考重量：7.73kg・フレーム：UHC Advanced + TeXtreme カーボン、MMC、InsideOut、BB386、機械式電動式シフト両対応・フォーク：UHC Advanced + TeXtreme カーボン、モノコックコンストラクション・ヘッドセット：IS (NO.42)、FSA SL integrated sealed cartridge・ステム：Devox StemR.A1、-7、100mm・ハンドル：Devox DBar.C1、?31.8mm、リーチ 65mm、ドロップ 125mm、幅 42cm・シフター：Shimano Ultegra ST-R8020、2×11スピード・FD：Shimano Ultegra FD-R8000、直付式・RD：Shimano Ultegra RD-R8000-SS、ショートケージ・クランク：Shimano Ultegra FC-R8000、172.5mm・BB：Token Ninja Lite、BB386 for Shimano (24mm)・チェーン：Shimano Ultegra CN-HG701・スプロケット：Shimano Ultegra CS-R8000、11-30T・ブレーキレバー：Shimano Ultegra ST-R8020、油圧式ディスク・ブレーキ：Shimano Ultegra・ローター：Shimano Ultegra RT800、センターロック、160/140mm・サドル：Prologo Dimension 143 T4.0・シートポスト：Devox Post.C2 Cap、344mm・シートクランプ：6061 アルミニウム、スチールボルト＆ナット、27.2mm ポスト、30.6mm クランプ・ホイール：Reynolds AR41 DB Custom、カーボンリム、チューブレスレディ・タイヤ：Vittoria Rubino Pro IV、700x25c・アクセサリー：Reynolds チューブレスバルブ(2x55mm)■ジオメトリー■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
240418FELT_SPPRICE

軽量ハイドロフォーミングアルミフレームとカーボンフォークの組み合わせで軽快な走り。
極太38Cタイヤはアスファルトはもちろんダート道でもバツグンの安定性と乗り心地。
フロントフォーク、シートステーにアイレットを設け、荷物を積むなどの拡張性も高いバイクです。
サイズ (C-T)：480 (160-170)・510 (165-175)・540 (170-185) フレーム：ALUMINUM D.B.SPECIAL TUBING FOR GIOS フォーク：GIOS ORIGINAL CARBON FORK ブレーキ：SHIMANO BR-RX400 クランク：PROWHEEL RPL-421-TT 48-32T 170mm スプロケット：SHIMANO CS-HG500-10 11-34T スピード：20段 (2x10) Fメカ： Rメカ：SHIMANO RD-4700GS シフター：SHIMANO ST-RX400 サドル：SPORTS SADDLE タイヤ：PANARACER PACERA GRVEL KING SS 700×38C 重量：10.5kg ペダル・スタンドはついておりません。

対応:Q3A(MSC-CY300)/Q3(MSC-CY200)

■このモデルは『ペダル』が標準装備されております。
■このモデルは『キックスタンド』が付いておりません。
キックスタンドのページはこちら。
SPEC Sizes 43cm,49cm,52cm,54cm,56cm,58cm Main frame Fuji Elios 2 custom-butted CrMo w/ outer-butted seat tube Fork Fuji 1 1/8" CrMo w/ disc brake mounts Crankset Sugino XD2000D, 48/36T Pedals Alloy cage w/ Boron axle Front derailleur Shimano CLARIS, band type 28.6mm Rear derailleur Shimano CLARIS, 8-speed Shifters Shimano CLARIS STI Cassette Shimano 12-32T 8-speed Wheelset Fuji custom alloy wheel disc hubs Tires Kenda 700×35c Brake set Tektro Mira mechanical disc, 160mm rotors Brake levers Shimano CLARIS STI Headset FSA 1 1/8" alloy semi-cartridge Handlebar Fuji alloy drop Compact Stem Fuji alloy, 25.4mm Saddle Fuji Retro Seat post Fuji micro-adjust alloy, 27.2mm Weight 11.4kg ※サイズ、個体により異なります。
推奨身長 43cm：158cm〜165cm 49cm：163cm〜170cm 52cm：168cm〜175cm 54cm：173cm〜180cm 56cm：178cm〜185cm 58cm：183cm〜190cm ※掲載画像はイメージです。
実物とカラーイメージが若干異なったり、構成パーツ等が異なる場合がございます。
※構成パーツやデザインなどの仕様については予告なく変更される場合がございます。
予めご了承いただきます様お願い致します。
FUJI FEATHER CX+ シャープなホリゾンタルフレームが美しい名機「フェザー」フレームをベースに、シマノCLARIS、ディスクブレーキ、ブロックタイヤを標準装備したマルチパーパスグラベルロード。
バテッドクロモリ菅によるしなやかさと剛性のバランスはロングツーリングからタウンユースまで幅広く対応し、前後キャリア搭載可能なのでバイクパッキングにもおすすめ。

[リッチスクリーンデータディスプレイ] G+ GEN2サイクルコンピューターには、最大24の画面表示データがあり(10のデータが1つの画面に表示されます)、サイクル中にキーリアルタイムデータを完全に表示できます [28 -HOUR BATTERY LIFE] 500MAHは最大28時間充電できます。
これはG+よりも長いため、電力のトラブルを取り除くことができます(実際の使用環境に応じてバッテリー寿命が変わる可能性があることに注意してください) [心拍数とリズムをサポートします] 自転車コンピューターとセンサーは、XOSSアプリケーションに接続できます [TYPE-Cインターフェイス]境界インターフェイスは、現在の主流のTYPE-Cインターフェイステクノロジーを使用しています [同期STRAVA] G2+は、GPS信号をキャプチャした後、自動的にデータを記録できます。
自転車に乗った後、XOSSアプリケーションに接続して同時にデータをアップロードし、STRAVAと同期することができます

適応車種:シティ、軽快車用

【cervelo231207】【cervelo231230】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・cervelo（サーヴェロ）1995年に設立されたカナダトロントに本拠点を構えるcervelo(サーヴェロ)。
2人のエンジニア、フィル・ホワイトとジェラルド・ヴルーメンが革新的なタイムトライアルバイクを開発しようと決めたことに遡ります。
サーヴェロの名の由来は、イタリア語で頭脳を意味する「cervello」と、フランス語で自転車を意味する「velo」を組み合わせた造語。
文字通りそれは 「頭脳を持つバイク」であり、ある思想がインプットされたバイクであるとも言えます。
■ Caledonia（カレドニア）Caledonia（カレドニア）はこれまでの「型」にはまらないバイクです。
Caledonia（カレドニア）は、cerveloチームが普段行っている"サーズディ ナイトライド"（木曜夜のライド）のメンバーで最初のアイディアが生まれました。
サーズデイナイトライドのルートは高速で路面状況も多岐にわたることが多いルートです。
より太いタイヤをR5に履かせたいですし、Asperoをより高速仕様にしてこのルートにマッチさせようとしたとき、新しいバイクデザインコンセプトが生まれました。
カレドニアはヨハン・ヴァン・スーメレンが2011年のパリ?ルーベで優勝した"R3マッド"に触発されたデザインコンセプトですが、現代のロードライダー向けに最適化されています。
ひとたびカレドニアに跨れば、レースだけでなく自転車が本来持っている『ライドの楽しさ』を教えてもらえることでしょう。
カレドニアは非常に懐が広く、様々なライダーの要望を叶えてくれることでしょう。
安定性と共にスピードと効率を重視するライダー。
スピードと効率、そして快適性を重視するライダー。
20kmのライドに初めてロードバイクで挑戦するライダー。
200kmのライドを目指す生涯アスリート。
速さに優れ、かつ用途の広い、その結果、カレドニアは他のモデルにはない魅力的なものに仕上がりましたし、あなたもカレドニアに乗ればすぐにその魅力が分かるはずです。
定番のライドのための新しいバイク走行距離が3桁の大台を超えると分かっているなら、バイクはやっぱり"Caledonia"（カレドニア）です。
長距離のライドでは、滑らかな舗装路もあれば、脇道のひどい舗装、短いシングルトラックや裏道がつきもので、地域によってはストラーデ・ビアンケばりのエリアがあったりもするでしょう。
そこでcerveloは、それらすべてを難なくこなして、130kmの地点でいきなり土砂降りに見舞われたときのためにフェンダーも取り付けられるバイクを作りました。
cerveloでは、ロードバイクがエネルギーをつぎ込んでスピードを出すためだけのマシンとは考えていません。
それはいわば魂の一部であり、世界観や理想とする暮らしを反映したものなのです。
それは公園の芝生を突っ切ることであったり、左側のダートロードがどこに通じているか確かめることだったりします。
そんな今どきのサイクリストのためのバイクがCaledoniaです。
レースから生まれたバイクバイクをデザインするときは、異なる形の実績あるチューブを集めたライブラリから手をつけます。
これらは他のモデルで使ったことのある形で、私たちは剛性や超軽量といったさまざまな長所を把握しているため、より短時間で微調整の段階に進むことができます。
Caledoniaの場合は、耐久性があって軽量、かつ空気力学のバランスがとれたバイクを目指していたことから、このタイプのレース用バイクに求められるパフォーマンスを達成できるパッケージを選びました。
閃きと洗練をもとめてCaledoniaでは標準の円形バー、ステム、シートポストを採用し、ライダーが妥協せずに自分に合わせた究極のライドを達成することができます。
一体型のアクセサリーマウントや目立たない位置に取り付けられたフェンダーマウントで、洗練されたラインをキープ。
土砂降りの雨でもライトやコンピュータを持ち運べて、見た目のスピード感も損ないません。
速く見えるということは、つまり速いということです。
安定感のある心配無用の自信作昨今のロードライダーたちは、長距離をハイペースで、制限されることなく目いっぱい楽しめるバイクを求めています。
低弾性のカーボンを主要な部分に使うことで高弾性ファイバーの過剰な剛性を抑えたこのバイクは、繊細さとは無縁です。
ライダーの走りを考え抜いたデザインで、34mmのタイヤまたはフェンダー付きで31mmに対応しています。
ライド後は「最高」の一言に寝坊、補給食の買い忘れ、メーターの充電ミス、洗濯出来ていないジャージ、何とも言えないジャージの組み合わせ...走りだせばパンク、エネルギー切れでの失速、突然の豪雨...長い長い1日のロングライドの中で、何度「最悪だ」とつぶやいても、ライド後は思わず「最高だ」と。
そう思わせてくれる最高の相棒になるでしょう。
■エンジニアリング取り外し可能なFDMcerveloのボルトオン式のフロントディレーラーマウントは、強度の高いアルミニウム合金製で、2つの皿ネジでフレームに取付けられます。
破損時に簡単に交換できると同時に、新規格が採用された場合には適合させることも可能です。
また、1×システムを採用した場合には、フロントディレーラーマウントを完全に取り外すこともできます。
エアロケーブルマネージメントcerveloのフレーム、フォーク、ハンドルバー、そして関連するコンポーネントは、ブレーキとシフトコントロールライン（機械式、電動式、油圧式）を風の抵抗を減らす様にしてエアロダイナミクス性能を高めながらも、ユーザビリティやパフォーマンスを損ねません。
ジオメトリーcerveloはこれまでの経験を踏まえて、特殊なユースケース、この場合はパリ?ルーベに基づいてハンドリングと快適性の開発を行いました。
R-Series とスタック、リーチは同じです。
しかしながらチェーンステー長は5mm長くすることでパリ?ルーベのような路面状況下でも快適性を確保します。
トレール量を60mm（R-Seriesでは57mm）に延ばし、より安定性を高めています。
タイヤ幅は35mmまで対応し、様々な路面状況をこの1台でこなすことができます。
剛性cerveloはグラベルカテゴリーの Aspero と剛性が同じになるようにカーボンの積層調整をしました。
さらにレースバイクであるというのが根底にあるため、2011年のパリ~ルーベで優勝した"R3マッド"よりも剛性を高めつつも、R-Series よりも剛性を落とすことで、より現代のレースに最適化されています。
ユーザビリティ走行距離が3桁の大台を超えるとわかっているライドには、様々な装備が必要なケースが有ります。
"Caledonia"（カレドニア）にはフェンダーを取り付けるための穴や、マウントが付属しています。
トップチューブ上面にはトップチューブバック等を固定するための「BENTO MOUNT」が設けられています。
グラベルモデルの「Aspero」に採用されている「Smartpak 400A」も取付することが可能です。
ダウンチューブ上部に設けられたケーブルガイド（R-Series、Aspero 共通部品）も一部改良され、Di2ジャンクションポートがこちらに搭載されます。
これもパリ~ルーベのような路面状況下で落車等があった際、バーエンドジャンクションと比べてコンポーネントへのダメージを低減します。
■スペック・サイズバリエーション：48 / 51 / 54 / 56・フォーク：cervelo All-Carbon, Tapered Caledonia Fork・ヘッドセット：FSA IS2 1-1/8 x 1-1/2・スルーアクスル：cervelo Aero Thru-Axles , 12x100/142・ホイール：Alexrims Boondocks-5, 24h (F), 24h (R), 21mm IW, 6-Bolt, Tubeless Ready 対応・タイヤ：Zaffiro Pro V G2.0 700x30c・クランク：Shimano FC-RS520, 50/34T, 12 Speed・クランク長：48サイズ:165mm 51サイズ:170mm 54サイズ:172.5mm 56サイズ:172.5mm・ボトムブラケット：FSA, BBright thread together, 24mm spindle・チェーン：Shimano CN-HG601, 11 spd・フロントディレーラー：Shimano M7100, 12 speed・リアディレーラー：Shimano 105, R7100, 12 speed・カセット：Shimano 105, 11-34, 12 Speed・シフター：Shimano 105, R7100, 12 speed・ハンドルバー：cervelo Alloy 48サイズ:380mm 51サイズ:400mm 54サイズ:420mm 56サイズ:420mm・ステム：cervelo Alloy 48サイズ:80mm 51サイズ:90mm 54サイズ:100mm 56サイズ:100mm・ブレーキキャリパー：Shimano 105 7120 Hydraulic Disc・ブレーキローター：Shimano SM-RT66 6-Bolt, 160mm（F/R)・サドル：cervelo Road Saddle・シートポスト：cervelo 27.2 Alloy・アクセサリー：cervelo Faceplate Front Computer/Accessory Mount, Removeable Fender Mount ■ジオメトリー■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。

WTU266XD0188R■商品情報メーカーサイズ:52シートチューブ(C-C): 430mmトップチューブ(C-C):530mm(ホリゾンタル換算)適応身長:165-172cm(目安)重量:約8.6kgフレーム材質:カーボンフロントフォーク:カーボンシフトレバー:105 R7025フロントディレイラー:105 R7000リアディレイラー:105 R7000ブレーキ:105 R7070クランク:105 R7000 50-34T 170mmスプロケット:105 R7000 11-30Tハンドル/ステム:BONTRAGER AEOLUS RSL 400mm/110mmサドル:BONTRAGERホイール:BONTRAGER AFFINITY TLRタイヤ:700× 28変速段数:2x11付属品:なし(ペダル付属なし)■状態使用に伴うキズ、ヨゴレがございますが、全体的に目立ったキズなどはなく状態良好です。
ハンドルステム、シートマストがカスタムされております。
■配送方法 ※ヤマトホームコンビニエンスらくらく家財宅急便での配送となります。
■注意事項【在庫について】 在庫管理は細心の注意を払い行なっておりますが、システムの都合により在庫有と表記の商品につきましても、実在庫の反映との時間差により在庫が無い場合がございます。
弊社はそれに伴う全てにおいて一切の責任は負いかねます事、何卒ご了承くださいませ。
ご注文頂きました商品のご用意が出来かねました場合は、お電話とメールにてキャンセルご承諾お願いのご連絡をさせて頂きます。
【掲載画像について】撮影方法やお客様の閲覧環境により、実際の商品とは違った色の見え方となる場合がございます。
上記理由による返品、変更、キャンセルは一切お受け致しかねますまたシステム等の不備により、商品ページに別商品が含まれている、別カラー・仕様が掲載されている、商品情報に誤表記がある場合がございますご不明点がございましたら必ずご注文前にお問い合わせくださいませ。

自転車基本情報 商品名 スペシャライズド SPECIALIZED ターマック TARMAC COMP COMPACT 2011年モデル カーボン ロードバイク XSサイズ 105 5700 10速自転車種ロードバイク年式2011年参考価格304,500円フレーム素材カーボンメーカーサイズXS適正身長160cm - 170cm（あくまで目安です）ヘッドチューブ100mmシートチューブ460mmトップチューブ518mm重量8.71kgクランクSHIMANO 105 FC-5750 / 50-34T / 170mm変速レバーSHIMANO 105 ST-5700フロントディレイラーSHIMANO 105 FD-5700リアディレイラーSHIMANO 105 FD-5701 / 10速スプロケットSHIMANO CS-4600 / 12-25TブレーキキャリパーSHIMANO 105 BR-5700ホイールAXIS CLASSICステムSPECIALIZEDハンドルSPECIALIZEDシートポストS-WORKSサドルSPECIALIZED TOUPE状態レベル中古：D（強い使用感あり/目立つキズ、ヨゴレ、サビなど）状態説明クランク・BB付近・チェーンステイ・リアディレイラー・シートステイ・トップチューブ・フォーク・ブレーキレバーなど各所にキズ、フロントディレイラー・シートクランプにサビ、ステッカーの劣化、フレームの日焼け変色、細部に汚れがあり、全体的に使用感の強いお品物となります。
バーテープ・ブラケットカバーを新品に交換済みとなります。
◇お写真に掲載の場合を除き、基本的にはペダルは付属しておりません。
　お手数ではございますが別途ご用意の程お願いいたします。
◇付属品に関しましてはお写真に掲載のお品物のみとなります。
　掲載に無いお品物の付属はいたしませんため、ご注意ください。
商品説明SPECIALIZED(スペシャライズド) TARMAC COMP COMPACT 2011年モデルの中古品です。
シマノ 105仕様のカーボンロードバイクとなり、きびきびとした素早い加速が特徴のバイクとなります。
◇こちらの商品はサイクルパラダイス大阪（ネット専売店）の在庫商品となります。
　通販・配送専用商品となり、店頭でのお渡しができない商品となります。
メーカーSPECIALIZED (スペシャライズド)モデル名TARMAC COMP COMPACT (ターマック コンプ コンパクト)商品コードcpo-2402252308-bi-038603107発送元本商品は、「サイクルパラダイス大阪　ネット店」より発送いたします。
【重要なご案内】ご購入前に必ずお読みください。
本商品は通販・配送専用商品です。
店頭での商品確認や店頭お渡しができないお品となります。
ご質問は、「商品についてのお問い合わせ」欄よりお送りくださいませ。
お電話やメールなどで直接頂いたお問い合わせはご返信ができません。
また、ご質問の内容によってはご返答できない場合がございます。
予めご了承下さい。
ご購入後48時間以内のお支払いお手続きをお願いしております。
(期限を過ぎますとキャンセルとさせて頂きます。
)

※在庫状況によりお取り寄せになる場合や在庫切れの可能性が御座います。
　タイヤサイズ:700x28C 　フレーム材質:アルミ 　適応身長:160cm以上 　フレームサイズ:470mm 　変速機:シマノ21段変速 　重量:13kg 　サイズ:1710x940x450mm 　サドルの高さ：850~950 〇お支払いについて：お支払いはクレジットカード・銀行振込・代金引換・郵便振替、コンビニ、ATM振込み、ペイジー、モバイル決済がご利用いただけます。
※クレジットカードのセキュリティはSSLというシステムを利用しております。
カード番号は暗号化されて安全に送信されますので、どうぞご安心ください。
〇配送について：ご注文確認（前払いの場合はご入金確認）から7営業日以内のご出荷をこころがけておりますが、万が一ご出荷が遅れる場合はメールでご連絡致します。
BackFlipper ALACRE 831 OR FLEET 841 RE

自転車基本情報 商品名 超美品 メリダ MERIDA SCULTURA 6000 105 電動Di2 油圧DISCブレーキ 2023-24年継続モデル カーボンロードバイク Mサイズ ホワイト ☆自転車種ロードバイク年式2023-2024年継続モデル参考価格-フレーム素材カーボンメーカーサイズMサイズ適正身長175~185cm(あくまで目安です)ヘッドチューブ140mm（実寸）シートチューブ505mm（C-T実寸）トップチューブ545mm（C-C実寸）重量8.62kgクランクSHIMANO 105 R7100/50-34T/172.5mm変速レバーSHIMANO 105 R7170/2x12速フロントディレイラーSHIMANO 105 R7150 電動Di2リアディレイラーSHIMANO 105 R7150 電動Di2スプロケットSHIMANO 105 R7100/11-34TブレーキキャリパーSHIMANO 105 R7170/油圧DISCホイールMERIDA EXPERT/700x28CステムFSA SMR/110mmハンドルMERIDA EXPERT/420mmシートポストMERIDA EXPERT CCサドルMERIDA EXPERT SL状態レベル中古：S（ほぼ新品・新古未使用品）状態説明こちらの自転車は以下の確認を行っております。
変速：正常に動作します。
ブレーキ：正常に動作します。
タイヤ：未走行品でパンクはしておりません。
ホイールに走行に支障ない程度のフレが少々あります。
フレーム、その他外観：フレームやパーツに保管に伴う小傷や擦れ傷、薄い汚れ程度はありますが、未走行の超美品車体です。
上記以外の確認とメンテナンスは行っておりません。
付属品：ツール、カギ、小物類、説明書と、シマノの12速電動Di2ロードドライブトレイン用充電コネクターが付属しています。
ペダルは付属いたしません。
別途ご用意下さい。
画像に無いキズや汚れもございます。
※出品後に店頭にて展示しておりますので展示キズがございます。
※ペダルなどの付属品に関しては写真に写っているものですべてとなりますのでご了承ください。
商品説明-メーカーMERIDA (メリダ)モデル名SCULTURA 6000 (スクルトゥーラ)商品コードcpt-2403040901-bi-037600187発送元本商品は、「サイクルパラダイス東京　ネット店」より発送いたします。
【重要なご案内】ご購入前に必ずお読みください。
本商品は通販・配送専用商品です。
店頭での商品確認や店頭お渡しができないお品となります。
ご質問は、「商品についてのお問い合わせ」欄よりお送りくださいませ。
お電話やメールなどで直接頂いたお問い合わせはご返信ができません。
また、ご質問の内容によってはご返答できない場合がございます。
予めご了承下さい。
ご購入後48時間以内のお支払いお手続きをお願いしております。
(期限を過ぎますとキャンセルとさせて頂きます。
)

【耐荷重30KG】メンテナンスや洗車に最適な整備スタンド。
【安定感抜群】しっかりと自転車を支える大きめの4本脚を採用。
【高さ・角度調節】作業しやすい好みの高さ・角度に固定可能。
【折りたたみ可能】移動や保管に便利な折りたたみ式。
【専用工具トレー付き】メンテナンス時に便利な工具皿を標準装備。

■サイズ:L162XH95XW45CM。
サドル高:87-103CM。
タイヤサイズ:700X25C 適用身長:160CM-185CM。
製品重量:(約)15.5KG ■フレーム材質:高炭素鋼。
変速機:シマノ14段変速。
前後輪ブレーキ: キャリパーブレーキ。
ハンドルバー: ドロップハンドル。
プレゼント:ワイヤ錠・ライト。
■ドロップハンドルバー:乗車姿勢を選ばないのがフラットハンドルバーとの違い。
2WAYブレーキシステムにより握り位置の自由さ・高い利便性とともにすぐにブレーキをかけられる安全性も実現。
オールドスタイルでありながらも自由度の高い走行ができる。
■備考:自転車は85%の組立済み状態でお手元にお届きます。
ハンドル、ペダル、サドル、前輪はお客様ご自身のお組立となりますので、ご了承くださいませ。
■お買い上げ頂いた対象製品に初期不良、不具合、あるいは何かご不明の点がある場合、弊社のカスタマーサービスセンターまでにお問い合わせください。

■商品情報 メーカーサイズ：50 シートチューブ(C-T):500mm トップチューブ(C-C):530mm(ホリゾンタル換算) 適応身長:165-175cm(目安) フレーム材質：アルミ フロントフォーク：カーボン レバー：105 5700 フロントディレイラー：105 5700 リアディレイラー：105 5700 ブレーキ：5700 クランク：5700 50-34T 170mm スプロケット：SHIMANO11-28T シートポスト：純正27.2mm ハンドル：純正400mm ステム：純正90mm サドル：FIZIK ホイール：ULTEGRA WH-6800 タイヤ：700x25c 変速段数：2x10 付属品：なし(ペダル付属なし) ■状態 傷や汚れ、塗装のヒビはございますが走行に影響ある様なダメージはございません。
反ドライブ側のダウンチューブに目立つキズがございます。
バーテープ、チェーン、タイヤ、ブラケットカバーは新品交換済みで快適にお乗りいただけます。
■注意事項【在庫について】 在庫管理は細心の注意を払い行なっておりますが、システムの都合により在庫有と表記の商品につきましても、実在庫の反映との時間差により在庫が無い場合がございます。
弊社はそれに伴う全てにおいて一切の責任は負いかねます事、何卒ご了承くださいませ。
ご注文頂きました商品のご用意が出来かねました場合は、お電話とメールにてキャンセルご承諾お願いのご連絡をさせて頂きます。
【掲載画像について】撮影方法やお客様の閲覧環境により、実際の商品とは違った色の見え方となる場合がございます。
上記理由による返品、変更、キャンセルは一切お受け致しかねますまたシステム等の不備により、商品ページに別商品が含まれている、別カラー・仕様が掲載されている、商品情報に誤表記がある場合がございますご不明点がございましたら必ずご注文前にお問い合わせくださいませ。

【ORBEA2024】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・ORBEA（オルベア）スペイン最大規模の総合自転車メーカー。
その歴史は長くスペイン・バスク地方でオルベア兄弟が武器や鋼管の製造からスタート。
1920年に自転車を作りを始めています。
フラッグシップのORCA筆頭に数多くのロードバイクをラインナップし、プロチームからのフィードバックを製品開発に生かし、いつの時代も魅力的なバイクを作っているブランドです。
・2024 AVANT H30 105 12S ロードバイクオルベア唯一のアルミロードバイク「AVANT」ロングライドに最適化されたエンデュランスモデルです。
トップチューブからチェーンステーまでの独自のカーブと扁平形状、カーボンフォークを採用する事によって路面からの振動を吸収し、ライダーのパワーはしっかり路面に伝える。
アルミロードバイクでありながら「ICR PLUS」システムを採用することにより、ハイエンドモデルのようにワイヤーが類がフレームの中に収まり、空力性能にも優れています。
AVANT H30は105 12Sで組まれたモデルです。
■フレームスペック・フレームサイズ：47 / 49 / 51 / 53 / 55 / 57・カラー：Orange Candy (Matt) - Cosmic Bronze (Gloss) / Moondust Blue (Gloss) - Titan (Matt) / Metallic Green Artichoke (Matt)・フレーム：Orbea Avant Hydro disc, hydroformed triple butted aluminium, HS 1,5" ICR, BB 68mm ? BSC English, Thru Axle 12x142mm rear, thread M12x2 P1, Internal Cable Routing, SP 27,2mm, MMS system.・フォーク：Orbea carbon 2021, 1-1/8" - 1,5" tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1, Speed release compatible dropout・ヘッドセット：Acros Alloy 1-1/2" Internal Cable Routing■パーツスペック・クランクセット：Shimano RS520 34x50t・シフター：Shimano R7120・カセット：Shimano 105 R7100 11-34t 12-Speed・リアディレイラー：Shimano 105 R7100・フロントディレイラー：Shimano 105 R7100・チェーン：Shimano M6100・ハンドルバー：OC Road Perfornace RP31-R, Rise 15, Reach 70, Drop 125・ステム長：OC Road Performance RP21, -6?・ブレーキ：Shimano R7170 Hydraulic Disc・ホイール：Alloy, Tubeless, 700c, 19c, 28H・タイヤ：Vittoria Zafiro V Rigid bead 700x28c・フロントハブ：Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 Solid・リアハブ：Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Solid・シートポスト：Alloy, 27.2mm, Setback 20・サドル：Fizik Aliante R5・バーテープ：Orbea Eva■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。

ブリヂストン(BRIDGESTONE) チビ丸ピコ BL(ブラック) BL-510 P4553 F610144BL従来品(チビ丸ベル TB-550)に比べ ワン径がさらに小さくなりました(33MM→27.8MM) ●BRIDGESTONEロゴ入り ●対応ハンドル径:Φ22.2MM ●材質:アルミ・樹脂 ●重量:20G JAN:4977716051809

U字型パイプにサドルを引っかけるだけの超簡単整備スタンド。
アーム幅を120MMとし、従来のHMS-10では使用不可能だったエアロピラー等にも対応 簡易スタンドながら鉄製で堅牢 肉厚発泡ウレタン製カバーで傷つき防止 HMS-10と比較して低重心で安定性が向上 U字型パイプは回転し、様々なシートアングルに対応 高さ:990MM 奥行:450MM 幅:630MM 長さ(収納時):1000MM ※高さ、長さはフック部を外した状態です。
前輪は接地した状態になるので、駆動・後輪系の整備に最適 ※前輪回りの調整・整備には不向きです。

■商品情報 メーカーサイズ：50 シートチューブ(C-T):500mm(実測) トップチューブ(C-C):530mm(ホリゾンタル換算 実測) 適応身長:165-175cm(目安) 重量：約8.1kg フレーム材質：カーボン フロントフォーク：カーボン レバー：SHIMANO 105 フロントディレイラー：SHIMANO 105 リアディレイラー：SHIMANO 105 ブレーキ：SHIMANO クランク：FSA50-34T 170mm スプロケット：SHIMANO11-28T シートポスト：純正 ハンドル：純正 ステム：純正 サドル：純正 ホイール：ALEXRIMS タイヤ：MAXXIS700x25c 変速段数：2x11 付属品：なし(ペダル付属なし) ■状態 ・使用に伴うキズがございますが、中古品として良好な状態です。
・バーテープを新品に交換しています。
■注意事項【在庫について】 在庫管理は細心の注意を払い行なっておりますが、システムの都合により在庫有と表記の商品につきましても、実在庫の反映との時間差により在庫が無い場合がございます。
弊社はそれに伴う全てにおいて一切の責任は負いかねます事、何卒ご了承くださいませ。
ご注文頂きました商品のご用意が出来かねました場合は、お電話とメールにてキャンセルご承諾お願いのご連絡をさせて頂きます。
【掲載画像について】撮影方法やお客様の閲覧環境により、実際の商品とは違った色の見え方となる場合がございます。
上記理由による返品、変更、キャンセルは一切お受け致しかねますまたシステム等の不備により、商品ページに別商品が含まれている、別カラー・仕様が掲載されている、商品情報に誤表記がある場合がございますご不明点がございましたら必ずご注文前にお問い合わせくださいませ。

ブリヂストン(BRIDGESTONE) 虫ゴム不要のスーパーバルブ XXC VS-5 P3281 A710005XXC●耐久性に優れた、プランジャー式バルブ ●虫ゴム不要 ●1パックにバルブ2個、キャップ2個、ナット2個入り JAN:4977716027910

VR - ENDURANCE BIKEロードバイクの次なる時代を切り開くマルチロードロードサイクリングは進化した。
現代のロードバイクに対する要求は非常に多様化し、ダートを含むアドベンチャーライドやリラックスしたツーリング、または自転車通勤でもハイパフォーマンスロードを使いたいという声があがるようになった。
その要求に応えるために、VRの開発はスタートした。
VRは、ハイスピードなトップレースや、ダウンヒルコースのようなオフロード以外であれば、これ1台ですべてのライディングに対応する。
広いタイヤクリアランスを確保し、ブロックタイヤを装備することでオフロードにも対応。
ペダリングの反応性に必要な横剛性はレーシングバイクと同等レベルまで高めており、23C、25Cタイヤを装着し、ハンドルを下げればレースへの出場もできる。
もちろん剛性と柔軟性のバランスは失っていない。
新形状のシートステーが垂直方向の柔軟性を飛躍的に高め、振動吸収性と路面追従性を獲得。
そしてFeltロードらしい加速性と反応性がVRの特長だ。
VRはロードサイクリングの限界を破り、ライダー自身の限界も破るサポートをする。
冒険へのパスポートのはここにある。
Felt の経験が活きるマルチロードジオメトリーVRはベストセラーバイク Zからエンデュランスロードジオメトリーを継承。
わずかに寝かせたヘッドアングル、ロングホイールベースにより、ロードレーサーに特有のふらつきやすさを解消し安定性を向上。
Feltが長年培ってきた設計により、ロードバイクらしいキビキビとした反応性に両立させている。
ダートや通勤での使用も想定したVRは、スタックハイトが高く、より上体の起きたアップライトポジションに変更。
操作性を高め視界を広く、バッグを背負ってのライディングにもフィットする。
あらゆるライディングシーンでパフォーマンスを発揮する、新しいマルチロードジオメトリーだ。
ディスクブレーキ化により完成したシートステースプリングVRはディスクブレーキ化に伴い、まったく新しいシートステー形状を採用している。
応力分析の結果、シートステーブリッジは剛性に全く貢献しておらず、振動の吸収を妨げていることが判明した。
そこでエンジニアは、ブリッジを廃したシートステーのデザインをスタートさせた。
さらなる解析の結果として、シートステーとシートチューブの厚い接合部は想定以上に快適性に影響を与えていることが判明。
シートステーのシートチューブとの接触点を最小限のものとして、トップチューブと一体化したデザインを採用した。
新形状により、フレーム全体の垂直方向の柔軟性は12%向上。
リアステーはまるでスプリングのようにトップチューブを中心にしてリアエンドの動きを作り出す。
ダートでも路面にしっかりグリップしパワーを逃さず、抜群の振動吸収性がライダーのパフォーマンスを高るだろう。
多様なライディングシーンに変幻自在に対応多くのライディングシーンを想定したVRは広いタイヤクリアランスを確保。
チェーンステーのタイヤクリアランス幅は約42mm 。
これはタイヤの両側に6mmずつのクリアランスを必要とする国際標準化機構（ISO）の基準に則ると、30mmのタイヤ幅まで、Feltが安全を確認した上で実際に装着可能なタイヤ幅の上限は35mmが目安となる。
そんな広いタイヤクリアランス、かつ高い汎用性を持つVRだが、ロードレーシングタイヤを装着した際もタイヤの性能をスポイルしない「ロードバイク」としてのスピード性能も特長だ。
23Cタイヤを装着すればレーシーに、35Cタイヤを装着すれば荒れた路面や街中の段差の振動を吸収し、どこまでも走り続けることができる。
スペックフレームUHC Advanced + TeXtreme カーボン、MMC、InsideOut、BB386、機械式電動式シフト両対応フォークUHC Advanced + TeXtreme カーボン、モノコックコンストラクションヘッドセット47cm: IS (IS-2) / 51, 54, 56cm: IS (NO.42)ステムDevox StemR.A1, -7 °　47cm : 80mm / 51cm: 90mm / 54, 56cm: 100mmハンドルDevox DBar.A1 Aero、Φ31.8mm、47cm: 38cm / 51cm: 40cm / 54 - 56cm: 42cmシフターShimano 105 Di2 R7170 2x12-speedフロントディレーラーShimano 105 Di2 R7150, braze-onリアディレーラーShimano 105 Di2 R7150クランクShimano 105 R7100, 50/34T 47cm: 165mm / 51cm: 170mm / 54, 56cm: 172.5mmBBToken Ninja Lite、BB386 for Shimano (24mm)チェーンShimano CN-HG71スプロケットShimano 105 R7100, 11-34TブレーキレバーShimano 105 Di2 R7170 油圧式ディスクブレーキShimano 105 R7170, hydraulic disc, flat mount Shimano RT70, Center Lock, 160/140mmサドルPrologo Dimension Space T4.0シートポストDevox Post.C2、344mmシートクランプ6061 アルミニウム、スチールボルト＆ナット、27.2mm ポスト、30.6mm クランプリム/ホイールReynolds AR29 DB Custom、カーボンリム、チューブレスレディフロントスルーアクスルTA 12x100、Devox AxleTA 128.5 | 123mm + 5.5mm head, M12 x 1.5P x 16mm, Switch lever compatibleリアスルーアクスルTA 12x142、Devox AxleTA 170-7 L | 163mm + 7mm head, M12 x P1.0 x 19mm for Syntace X-12, with SL02 Switch hollow leverタイヤVittoria Rubino Pro IV, 700x30cアクセサリー-※仕様は予告なく変更されることがあります。
重量はあくまで参考です。
個体により差があります。
ジオメトリーサイズ430470510540560ヘッドチューブ角（ ° )70.371.37272.572.5シートチューブ角（ ° )75.374.774.57474ホリゾンタル換算トップチューブ長（mm)495510525545563ヘッドチューブ長（mm)115130145165185シートチューブ長センタートップ（mm)410430450480500BBドロップ（mm)7272707070チェーンステー長（mm)412412415415415フロントセンター長（mm)576580583595608ホイールベース（mm)97798198910001013スタンドオーバー高（mm)665687708737757フォーク長（mm)380380380380380フォークオフセット（mm)5252505050リーチ（mm)355363369379386スタック（mm)521539555576595自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様・外観・価格は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

BROAM - ADVENTURE BIKE休日に自由を前夜に荷物を整え、装備をバイクに念入りにパッキング。
翌日からは夜明け前から出発、日が昇るころには郊外のさわやかな道を心地よい汗とともに走っていることだろう。
早めの昼食を終え、ふと好奇心をそそるグラベルに出会ってしまっても、そこで諦めることはない。
行先を変更してこれまでに走ったことのないところへ行ってみよう。
アスファルトを超えて、土の上を走ってみよう。
ブロームは休日のサイクリングに心地よい疲労と冒険を追加できる、自由なバイクだ。
ツーリング向けフレームオン・ザ・レール感覚の直進安定性を提供するロングホイールベースなフレームを採用。
クイックなハンドリングとレスポンスのレース向けロードバイクとは対照的な設計思想で、低重心とあいまってツーリングに抜群の安定感をもたらし、ライドの緊張と疲労を軽減。
若干長めに設計されているチェーンステーは縦方向の柔軟性・追従性と同時にペダリングの軽快さを求めた結果、扁平形状とした。
ペダリングレスポンスと乗り心地を高い次元で両立した、サイクリングを楽しくするフレームだ。
アップライトな乗車姿勢比較的緩やかなヘッドアングルに加えて、長めのヘッドチューブを採用。
ロードバイクとしては上体の起きたポジションの設計としている。
長時間のツーリングや、経験の浅いサイクリストにもなじみやすい形状だ。
もちろんドロップハンドルを採用しているので、下り坂や向かい風など、ツーリングに訪れる様々なハードな局面にも対応する。
ディスクブレーキ長時間のツーリングにおいて上り坂と同じ程度に消耗するのが下り坂だ。
長時間のブレーキングは握力と集中力を消耗させるだけでなく機材にもダメージを与える。
Broamはディスクブレーキを採用し、軽い力でも抜群のコントロール性を実現している。
フレームに荷物を満載するツーリングにおいても十分な制動力を発揮する。
多彩な積載能力ボトルはもちろん、キャンプ道具まで積める強力な積載はブロームの大きな魅力だ。
堅牢なアルミフレームには多くのマウント用のネジ穴を備え、十分なクリアランスを持っている。
荷物を満載してもふらつきにくいロングホイールベース、確実に減速できるディスクブレーキなど、アイレットを備えるだけではない、荷物を満載して走ることを前提にして設計されたツーリングバイクがブロームだ。
極太40cタイヤ一般的なレース向けロードバイクが25c(タイヤ幅約2.5cm)のタイヤを装着するところ、ブロームは極太の40cタイヤを装着している。
グラベルの走行が出来ることはもちろんの事、アスファルトの上であっても抜群の安定性と乗り心地を実現した。
ホイールはリム・スポーク共にブラックアウト、ロゴも同色の処理がされ、精悍な道具感を演出。
さらにホイール・タイヤを別売りの650Bに付け替えることもできる。
グラベル寄り、ターマック寄り、カスタマイズはオーナー次第だ。
スペック重量10.56 kgフレームSuperLite アルミニウム、Custom Butted、Smooth welding、BSA 68mm スレッドBB、機械式シフト専用フォークUHC Performance カーボン、アルミニウムコラムヘッドセットIS (NO.42)ステムDevox StemR.A2 VA、+/-8 / +/-16°、47cm : 80mm / 51cm: 90mm / 54, 56cm: 100mmハンドルDevox adventure bend、31.8mm（c-c）、47cm: 400mm、51cm: 420mm、54cm: 440mm、56cm: 460mmシフターShimano GRX ST-RX600、2x11スピードフロントディレーラーShimano GRX FD-RX810-F、Φ31.8mm 直付式、クランプアダプターリアディレーラーShimano GRX RD-RX810、11-Speed、ロングケージクランクShimano GRX FC-RX600 11-Speed、46/30T、47cm: 165mm / 51cm: 170mm / 54, 56cm: 172.5mmBBShimano RS500チェーンShimano CN-HG601、11-SpeedスプロケットShimano 105 CS-HG700 11-Speed、11-34TブレーキレバーShimano GRX ST-RX600、油圧式ブレーキShimano BR-RX400 油圧式ディスク、 ローター:Shimano RT70、センターロック、160/140mmサドルSelle Royal Essenza GelシートポストDevox Post.A3、47-51cm: 300mm、54-56cm: 330mmシートクランプ6061 アルミニウム、スチールボルト＆ナット、27.2mm ポスト、31.8mm クランプホイールDevox WheelRDS.A1、23mmハイト、内幅21mm、チューブレスレディ、Shimano RS470 ハブ、28hフロントスルーアクスルTA 12x100、Devox AxleTA 130.5 | 125mm + 5.5mm head, M12 x 1.5P x 17mm, Switch lever compatibleリアスルーアクスルTA 12x142、Devox AxleTA 172-9 | 163mm + 9mm head, M12 x P1.0 x 19mm for Syntace X-12, Switch lever compatibleタイヤMaxxis Refuse with Max Shield、チューブレスレディ、700x40c※仕様は予告なく変更されることがあります。
重量はあくまで参考です。
個体により差があります。
ジオメトリーサイズ47515456ヘッドチューブ角（ ° )70.570.57171シートチューブ角（ ° )74747473ホリゾンタル換算トップチューブ長（mm)530535555570ヘッドチューブ長（mm)125145165180シートチューブ長センタートップ（mm)410435460485BBドロップ（mm)72727272チェーンステー長（mm)450450450450フロントセンター長（mm)599605616626ホイールベース（mm)1039104510561066スタンドオーバー高（mm)688713720762フォーク長（mm)400400400400フォークオフセット（mm)50505050リーチ（mm)372372380385スタック（mm)551570591605自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様・外観・価格は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

【中古】【輸入品・未使用】SRAM チェーン PC XX1 118Link HP 11S【メーカー名】SRAM(スラム)【メーカー型番】155262【ブランド名】SRAM (スラム)【商品説明】SRAM チェーン PC XX1 118Link HP 11S当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。
こちらは海外販売用に買取り致しました未使用品です。
買取り致しました為、中古扱いとしております。
他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承下さい。
速やかにご返金させて頂きます。
ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。
2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。
3、配送⇒当店海外倉庫から取り寄せの場合は10〜30日程度でのお届けとなります。
国内到着後、発送の際に通知にてご連絡致します。
国内倉庫からの場合は3〜7日でのお届けとなります。
　※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。
予めご了承下さい。
お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、メールにてお問合せお願い致します。
営業時間　月〜金　10:00〜17:00お客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承下さい。

＊写真の色は実物と若干異なる場合がございます。
HARRYQUINN LIVERPOOL168 外装8段モデル ハリークイーン リバプール168 クロモリフレーム 折りたたみ自転車 ミニベロ 小径車 おすすめポイント 強度と適度なしなりを兼ね備え、振動吸収性に優れたクロモリフレームのミニベロ 高さ調整機構付きアルミハンドルステムとペダルを折りたたむことで、限られたスペースへの保管が可能！ Frame Chromoly Folding size 1380×630mm Weight 総重量約11.8kg Tire 16×1.75 Chainwheel LTWOO 8speed Color Black、Glow Silver ※商品の仕様は予告無く変更される場合がございます。
また、掲載されています写真は実際の品と異なることがございます。
ご注文確定後のサイズ/カラー変更などは受け付けておりませんので、よくご確認のうえご購入下さい。

■商品情報 メーカーサイズ：S トップチューブ(C-C)：約540mm(ホリゾンタル換算) シートチューブ(C-T)：約515mm 適応身長：約175-180cm 重量：約7.3kg フレーム/フォーク：カーボン シフター：ULTEGRA 6800 フロントディレーラー：ULTEGRA 6800 リアディレーラー：ULTEGRA 6800(プーリーカスタム) ブレーキセット：ULTEGRA 6800 クランクセット：ULTEGRA 6800 170mm/50-34T(パワーメーター動作未確認) スプロケット：ULTEGRA 6800 11-28T ホイール：FULCRUM RACING ZERO 変速段数：2x11 ■状態 ・左右レバーにキズがございます。
状態は画像ご覧下さいませ。
・使用に伴うキズ等ございますが、状態は良好です。
・純正プーリーが付属いたしますが、装着未確認です。
おまけ程度にお考えください。
・パワーメーターは動作未確認の為通常のクランクとしての運用を想定しております。
動作保証は致しかねますのでご了承ください。
■付属品 ・純正プーリー （掲載されている画像の物が全てになります。
） ■注意事項【在庫について】 在庫管理は細心の注意を払い行なっておりますが、システムの都合により在庫有と表記の商品につきましても、実在庫の反映との時間差により在庫が無い場合がございます。
弊社はそれに伴う全てにおいて一切の責任は負いかねます事、何卒ご了承くださいませ。
ご注文頂きました商品のご用意が出来かねました場合は、お電話とメールにてキャンセルご承諾お願いのご連絡をさせて頂きます。
【掲載画像について】撮影方法やお客様の閲覧環境により、実際の商品とは違った色の見え方となる場合がございます。
上記理由による返品、変更、キャンセルは一切お受け致しかねますまたシステム等の不備により、商品ページに別商品が含まれている、別カラー・仕様が掲載されている、商品情報に誤表記がある場合がございますご不明点がございましたら必ずご注文前にお問い合わせくださいませ。

FFELT(フェルト) VR Advanced 105 油圧式ディスクブレーキ グラベルロード完成車 2022年モデル 冒険へのパスポート 「VR」 スペック 【フレーム】UHC Advanced + TeXtreme カーボン、MMC、InsideOut、BB386、機械式電動式シフト両対応 【フォーク】UHC Advanced + TeXtreme カーボン、モノコックコンストラクション 【ヘッドセット】43, 47cm: IS (IS-2) / 51, 54, 56cm: IS (NO.42) 【ステム】Devox StemR.A2 VA、±8/±16°43cm: 70mm/47cm : 80mm / 51cm: 90mm / 54, 56cm: 100mm 【ハンドル】Devox DBar.A2、O31.8mm、65mm リーチ、125mm ドロップ、43, 47cm: 38cm / 51cm: 40cm / 54 - 56cm: 42cm 【シフター】43, 47cm: Shimano 105 ST-R7025 ショートリーチ / 51, 54, 56cm: Shimano 105 ST-R7020 【フロントディレーラー】Shimano 105 FD-R7000-F、直付式 【リアディレーラー】Shimano 105 RD-R7000-GS、ロングケージ 【クランク】Shimano 105 FC-R7000、50/34T、43, 47cm: 165mm / 51cm: 170mm / 54, 56cm: 172.5mm 【BB】Token Ninja Lite、BB386 for Shimano (24mm) 【チェーン】Shimano 105 CN-HG601 【スプロケット】Shimano 105 CS-HG700、11-34T 【ブレーキレバー】43, 47cm: Shimano 105 ST-R7025 ショートリーチ / 51, 54, 56cm: Shimano 105 ST-R7020、油圧式ディスク 【ブレーキ】Shimano 105 BR-R7070、油圧式ディスク、フラットマウント、ローター：Shimano RT70、センターロック、160/140mm 【サドル】Prologo Dimension Space STN 【シートポスト】Devox Post.C2 Cap、344mm 【シートクランプ】6061 アルミニウム、スチールボルト＆ナット、27.2mm ポスト、30.6mm クランプ 【リム/ホイール】Devox WheelRDS.A1、23mmハイト、内幅21mm、チューブレスレディ、Shimano RS470 ハブ、28h 【フロントスルーアクスル】TA 12x100、Devox AxleTA 128.5 | 123mm + 5.5mm head, M12 x 1.5P x 16mm, Switch lever compatible 【リアスルーアクスル】TA 12x142、Devox AxleTA 170-7 L | 163mm + 7mm head, M12 x P1.0 x 19mm for Syntace X-12, with SL02 Switch hollow lever 【タイヤ】Vittoria Rubino Pro IV、700x30c 【ペダル】付属無し 【年式】MY2022 【店頭購入について】実店舗でもご注文・お受け取り可能です。
原則配送料は必要ございませんが、在庫場所によって、店舗間移動送料が必要な場合もございます。
詳細につきましては店舗にてご確認下さい。
【※】メイン画像は完成車イメージです。
ジオメトリ サイズ 430 470 510 50 560 ヘッドチューブ角 ( ° ) 70.3 71.3 72 72.5 72.5 シートチューブ角 ( ° ) 75.3 74.7 74.5 74 74 ホリゾンタル換算トップチューブ長(mm) 495 510 525 545 563 ヘッドチューブ長 (mm) 115 130 145 165 185 シートチューブ長センタートップ(mm) 410 430 450 480 500 BBドロップ (mm) 72 72 70 70 70 チェーンステー長 (mm) 412 412 415 415 415 フロントセンター長 (mm) 576 580 583 595 608 ホイールベース (mm) 977 981 989 1000 1013 スタンドオーバー高 (mm) 665 687 708 737 757 フォーク長 (mm) 380 380 380 380 380 フォークオフセット(mm) 52 52 50 50 50 リーチ (mm) 355 363 369 379 386 スタック (mm) 521 539 555 576 595 適応身長目安(cm) 145-155 150-165 160-175 170-185 180-190 ご注文の前にご確認ください。
表示されている在庫情報については、実際の在庫情報と連動しておりません。
ご注文頂きましたら、弊社および仕入先の在庫を確認いたしまして、メールにてご連絡させて頂きます。
廃盤や欠品・納期未定などの理由により、ご注文をキャンセルさせていただく場合がございます。
商品のカラーはディスプレイ環境により実物と異なって見える場合がございます。
掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインはランニングチェンジ等により予告なく変更になる場合があります。
ご利用規約の内容をご覧いただき、ご了承頂いた上で ご注文をお願い致します。
  

■シマノGRX 11SPEED ■6061アルミフレーム ■カーボンフォーク ■CST PIKA 700x38C 60TPI WIREBEADS タイヤ ■重量 11.1kg (500mm) ■ベル・リフレクター付 ■ペダルなし

■シマノGRX 11SPEED ■6061アルミフレーム ■カーボンフォーク ■CST PIKA 700x38C 60TPI WIREBEADS タイヤ ■重量 11.1kg (500mm) ■ベル・リフレクター付 ■ペダルなし