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【cervelo231207】【cervelo231230】■状態:新品※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・cervelo(サーベロ)1995年に設立されたカナダトロントに本拠点を構えるcervelo(サーヴェロ)。2人のエンジニア、フィル・ホワイトとジェラルド・ヴルーメンが革新的なタイムトライアルバイクを開発しようと決めたことに遡ります。サーヴェロの名の由来は、イタリア語で頭脳を意味する「cervello」と、フランス語で自転車を意味する「velo」を組み合わせた造語。文字通りそれは 「頭脳を持つバイク」であり、ある思想がインプットされたバイクであるとも言えます。・S5 フレームセットSIMPLIFY, REFINE and ENHANCES5の目的はただ一つ、誰よりも早くゴールラインに到達すること。2003年に初代エアロロードバイクである"ソロイスト"が誕生して以来、cerveloはエアロバイクのあり方を再定義してきました。新しいS5は、これまでのエアロロードの定義と歴史を引き継ぎ、ライダーをより速くするという使命を体現しています。UCIで認められている形状を最大限に生かすために、ボリュームを持たせたフレームセクションと新しいフォーク設計が採用されています。新しいフォークはフロントエンド全体をシンプルにし、ホイールとタイヤのクリアランスを拡大することでさらに速いバイクを実現することが出来ました。バイク全体として空気抵抗を減らし、表面積を拡大しました。そして、表面積を拡大しながらも、重量を減らすことに成功しました。シンプルに、より速く、そしてより快適に。■スペック・サイズ:48 , 51 , 54 , 56・カラー:Five Black ・ Sapphire/Ice・フォーク:cervelo All-Carbon, Tapered S5 Fork・ヘッドセット:FSA IS2 1-1/8 x 1-3/8・スルーアクスル:cervelo Aero Thru-Axles(ネジ式), 12x100/142・フロントホイール:Reserve 52 / IW:25.4 / tubeless compatible / Zipp ZR1 ST, 24H, centerlock,・リアホイール:Reserve 63 / IW:24.4mm / tubeless compatible / Zipp ZR1 ST,12x142mm, 24h, centerlock,・タイヤ:Vittoria Corsa TLR G 700x28c・クランク:Shimano Ultegra R8100, 52/36T, 12 Speedクランク長48サイズ:165mm51サイズ:170mm54サイズ:172.5mm56サイズ:172.5mm・ボトムブラケット:Ceramic Speed, BBright for 24mm spindle・チェーン:Shimano M8100, 12 speed・フロントディレイラー:Shimano Ultegra, R8150, 12 speed・リアディレイラー:Shimano Ultegra, R8150, 12 speed・カセット(スプロケット):Shimano Ultegra, 11-30, 12 Speed・シフター:Shimano Ultegra, R8170, 12 speed・ハンドル:cervelo HB14 Carbon48サイズ:380mm51サイズ:400mm54サイズ:420mm56サイズ:420mm・ステム:cervelo S5Stem ST3548サイズ:80mm51サイズ:90mm54サイズ:100mm56サイズ:100mm※ご注文時にステム長をお選びいただけます。・ブレーキキャリパー:Shimano Ultegra, R8170 Hydraulic Disc・ブレーキロータ/サイズ:himano RT-MT800, Centerlock 160mm(F/R)・サドル:Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Ti・シートポスト:cervelo Carbon, Aero SP2048,51サイズ:0mmオフセット54,56サイズ:15mmオフセット・付属品:ハンドルバーコンピューターマウント,リアアクセサリーマウント・重量制限:バイクにかかる重さ(ライダー + 装備品)100kgまで■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。
【cg_rms_souryou】【231207価格変更完成車中古】【cg_rms_souryou】【231204_kanseisha_pre_used】(231012中古ポイント10倍)【usedroad230129】【230820point_camp】■DE ROSA (デローザ)ウーゴ・デローザが1953年興したイタリアンバイクブランド。コルナゴと仲違いしたエディー・メルクスを支えたフレーム職人として名を馳せる。現在では3人の息子達とカーボン、クロモリ、チタンとあらゆる素材から フレームを生み出している。またフレームに描かれるハートのビジュアルアイデンティティはあまりにも有名。■スタッフおすすめポイント【フレームセット】2019モデル TITANIO Solo サイズ53(172-180cm)ウーゴ・デローザの手によってレーシングフレームとして生を受け、現代においても誕生当時と変わらぬ製法や手順で組み上げられるTITANIO。誕生から四半世紀を経ったいまも、TITANIOの完成度は進化を続け、第一級の快適性を持つチタンフレームとしてのポジションは揺るぎありません。完成度の進化は作り手の練度を上げることによって成され、そしてその練度の向上は、TITANIO生みの親であるウーゴが愛弟子の作業に目を光らせる現場の緊張感が原動力。その過程で、パワーのあるライダーや、現行のTITAIO 3/2.5とは異なるキャラクターを望むファンのために誕生したモデルがTITANIO Soloです。オーバーサイズのダブルバテッドチューブ採用による剛性と密度感に優れるペダリングフィールや、高負荷や高速域での走りはサドルの上で至福の時を感じることでしょう。【コンポーネント】 Campagnolo SUPER RECORD EPS 11Sカンパニョーロ最高級グレードです。クランク、エルゴパワー(レバー)、ディレイラーの素材にカーボンを使い、形状的にも徹底した軽量化を図っています。軽量性と耐摩耗性、低摩擦を追求。機能性に優れた芸術品のようなコンポーネントです。EPSのスイッチ操作によるシフトチェンジはライダーの疲労やストレスを抑え、ライディングに集中をさせてくれます。【ホイール】Vision METRON 55 SLロゴデカールに少々剥がれがありますが使用には問題ありません。CFD解析と数々の風洞実験を元に誕生した最高峰のエアロダイナミズムを発揮するホイールです。勿論、ただのエアロ特化のホイールではありません。新しいハブフランジ形状やストレートプルスポークにより強度も向上。流行のワイドリム化により路面抵抗の軽減、快適性も獲得しました。DE ROSAのロゴ入りの特別仕様なのでドレスアップ効果も抜群です。【タイヤタイプ】クリンチャー経済的でメンテナンス性に優れる規格タイヤをリム内側の溝に引っ掛けて取り付けます。タイヤとチューブが別々になっており、パンクした際、チューブの交換のみを行える為、経済的でメンテナンス性に優れています。タイヤやチューブの種類も豊富に用意されているので自分にあったタイヤがみつけやすいのも特徴です。最近はチューブラータイヤの走行性能に迫り、あるいは凌駕するようなクリンチャータイヤも開発されつつあり、ロードレースと違って個人での活動の多いトライアスロンの世界では、トップ選手の間でチューブラーからクリンチャーへスイッチする動きもあるようです。■スペック・状態:美品・フレーム素材:チタン・フォーク素材:カーボン・リム素材:カーボン・ハブ素材:カーボン・メインコンポーネント:Campagnolo SUPER RECORD EPS 11S・トップチューブ長(C-C):540mm・シートチューブ長(C-T):560mm・ヘッドチューブ長:145mm・サドル高(写真撮影時の状態):740mm・最大サドル高:830mm・適応身長:172-180cm ※適応身長の数値はあくまでも目安です。・重量:7.45kg・付属品:EPS充電器■パーツ構成・レバー:Campagnolo SUPER RECORD・フロントブレーキ:左前・クランク:Campagnolo SUPER RECORD 170mm 52/36T・フロントディレーラー:Campagnolo SUPER RECORD 直付・リアディレーラー:Campagnolo SUPER RECORD SS・ブレーキ:Campagnolo SUPER RECORD・スプロケット:Campagnolo SUPER RECORD 11-27T 11S・ハンドル(C-C) mm:FSA K-Force Carbon 400mm・ステム:FSA OS99 110mm・シートポスト :ノーブランド カーボン製・サドル:Selle Italia SLR Carbon・ホイール:Vision METRON 55 SL■商品画像について商品画像の掲載点数が限られるためキズ、スレなどを撮影した画像が漏れてしまう可能性があります。弊店自社ページにてより多くの画像を掲載しておりますので画像の確認につきましてはそちらをご参照いただけますようお願いいたします。 弊店自社ページ上部の検索窓にて13桁の商品番号で検索していただくと当該商品の詳細情報をご覧いただけます。
(cervelo2018rakuten)(新品0612)(cerveloR5 Disc)■状態:新品■サイズバリエーション ブラック/グリーン48515456■スペック・フォーク:CERVELO ALL-CARBON, TAPERED R5 FORK FOR DISC ・レバー:SHIMANO DURA-ACE DI2 9170, 11 SPEED ・クランク:SHIMANO DURA-ACE 9100 52/36 ・フロントディレーラー:SHIMANO DURA-ACE DI2 9150, 11 SPEED ・リアディレーラー:SHIMANO DURA-ACE DI2 9150, 11 SPEED ・ハンドル :CERVELO, AB06 ・シートポスト:CERVELO CARBON SP18 ・ホイール:ENVE SES 3.4 DISC ・タイヤ:CONTINENTAL GRAND PRIX 700 X 25C ・ヘッドセット:FSA IS2 1-1/8 X 1-1/2 ・ステム:CERVELO CARBON STEM ・ブレーキキャリパー:SHIMANO DURA-ACE 9170 HYDRAULIC DISC ・サドル:FIZIK ANTARES R5 ・ボトムブラケット:BBB BOTTOMFIT BBO-72, PF30 THREADED ・チェーン:SHIMANO CN-HG901, 11 SPEED ・カセット:SHIMANO DURA-ACE CS-R9100, 11-28 ・備考:-フレーム素材フォーク素材ホイール素材メインコンポーネントハブ リム究極のスピードR5は、レースマシンとして一切の妥協を許しません。そのプロ仕様のフィット感、感度に優れ安定したハンドル操作、そして他の追随を許さない剛性と軽量設計により、ワールドツアーのサイクリストから称賛されています。Bernie Eiselは「ステージレースにぴったりのバイク」と述べ、Omar Fraileは第100回ジロデイタリアの第11ステージに勝利することでそれを実証しました。ディスクブレーキとリムブレーキのどちらかが選べるR5は、パフォーマンス、ユーザビリティ、そして自信が持てる操作に新たなベンチマークを打ち立てます。新しいプロ向けのフィット感、比類のない剛性、一体化されたディスクブレーキ技術、そして極めて優れた安定性と高感度のハンドル操作が、パフォーマンスと乗り心地に対するベンチマークを一新します。R3との比較・新しいプロ向けのフィット感・CERVELOが設計したオールカーボン エアロステムとバー・クランプとカバーが一体化したエアロシートポスト・より軽量で、剛性と空気力学特性が向上
(cervelo2018rakuten)(新品0612)(cerveloR5)■状態:新品■サイズバリエーション ブラック/グリーン48515456■スペック:・フォーク:CERVELO ALL-CARBON, TAPERED R5 FORK ・レバー:SHIMANO DURA-ACE DI2 9150, 11 SPEED ・クランク:SHIMANO DURA-ACE 9100 52/36 ・フロントディレーラー:SHIMANO DURA-ACE DI2 9150, 11 SPEED ・リアディレーラー:SHIMANO DURA-ACE DI2 9150, 11 SPEED ・ハンドル :CERVELO, AB06 ・シートポスト:CERVELO CARBON SP18 ・ホイール:ENVE SES 3.4 ・タイヤ:CONTINENTAL GRAND PRIX 700 X 25C ・ヘッドセット:FSA IS2 1-1/8 X 1-1/2 ・ステム:CERVELO CARBON STEM ・ブレーキキャリパー:SHIMANO DURA-ACE 9100 ・サドル:FI'ZI:K ANTARES R5 ・ボトムブラケット:BBB BOTTOMFIT BBO-72, PF30 THREADED ・チェーン:SHIMANO CN-HG901, 11 SPEED ・カセット:SHIMANO DURA-ACE CS-R9100, 11-28 ・備考:-フレーム素材フォーク素材ホイール素材メインコンポーネントハブ リム究極のスピードR5は、レースマシンとして一切の妥協を許しません。そのプロ仕様のフィット感、感度に優れ安定したハンドル操作、そして他の追随を許さない剛性と軽量設計により、ワールドツアーのサイクリストから称賛されています。Bernie Eiselは「ステージレースにぴったりのバイク」と述べ、Omar Fraileは第100回ジロデイタリアの第11ステージに勝利することでそれを実証しました。ディスクブレーキとリムブレーキのどちらかが選べるR5は、パフォーマンス、ユーザビリティ、そして自信が持てる操作に新たなベンチマークを打ち立てます。新しいプロ向けのフィット感、比類のない剛性、そして極めて優れた安定性と高感度のハンドル操作が、パフォーマンスと乗り心地に対するベンチマークを一新します。R3との比較・新しいプロ向けのフィット感・CERVELOが設計したオールカーボン エアロステムとバー・クランプとカバーが一体化したエアロシートポスト・より軽量で、剛性と空気力学特性が向上
■状態:新品 サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。 ・クラウンギアーズオリジナル完成車通常のFACTORの完成車よりも細かく各パーツのサイズを選ぶことができます。本来メーカーから完成車として発売されていない仕様も選択可能で、価格も抑えられているので、とてもオススメな商品です。■商品説明 ・FACTOR(ファクター) レーシングカーや航空宇宙産業に携わるエンジニアリング集団に端を発し、現在に至るまで高性能バイクを開発生産するのがファクター。イスラエル・プレミアテックやJCLチーム右京など、プロチームへの積極的なサポート、少数精鋭による研究開発など、他と一線を画すプレミアムブランドです。 ・OSTRO VAM 2.0 ULTEGRA R8170 Di2 -THE MODERN RACE BIKE- オストロの魂はそのままに…。エアロダイナミクスの向上に重点を置きながらもスプリントでの正確なハンドリング、快適な乗り心地など長い過酷な路面での快適性、そして山岳を制覇するためのピンポイントな重量管理の必要性を見失うことく進化。フレームセットを5つの「ゾーン」に分割して各パートごとに研究開発が行われました。オストロのハンドリング特性を維持するために必要な剛性を確保しながらフロントのエアロダイナミクスを進化。フォーククラウンの高さを低くし、フロント面積を小さくしたことで、フォーク全体の表面積が減り、剛性とフィーリングを両立。空力性能を向上しつつ、Ostroらしい素早い反応性を維持しています。ヘッドチューブの形状にノーズを追加し、流れをより良く操ることで全体的なドラッグを低減しています。後方に向かい流れを意識したデザインにすることで空気の流れをコントロール。ダウンチューブ、シートポストなど各チューブ形状も3:1ルールを撤廃することで、よりアグレッシブなものとし、剛性を確保しながら重量の軽減と高いエアロダイナミクス性能を両立しています。-フレームセットを5つの「ゾーン」に分割して各パートごとに研究開発- -ZONE 1-バイクの前方の主要部分であるフォークは前面面積を最小化し、形状効率を向上させることで空力性能を向上。フォーククラウンの高さを低くし、フロント面積を小さくしたことで、フォーク全体の表面積が減り、剛性とフィーリングを管理する部分に適切に素材を配置。ヘッドチューブにノーズを追加することで、フォークのリーディングエッジを前方に移動させることができ、ヘッドチューブとの切り替えをスムーズにし、バイクに近い位置に収まった空気の流れの下流への影響も低減。 フォークレッグの内側には回転するホイールと連動して流れを良くする細かなサーフェスディテールを追加しています。 -ZONE 2-ヘッドチューブはよりドラマチックな砂時計型に進化。 ヘッドノーズのサイズと形状は、0度から20度のヨー角の間でシミュレートされ、ライダーの脚の間で流れを操ることと、トップチューブの形状に沿って流れをより良く操ることで全体的なドラッグを減らすことを目標とした。 -ZONE 3-ゾーン3では、ヘッドチューブ形状からスムーズな流れをつかみ、それをバイク後方まで維持することに焦点を当てた。トップチューブはヘッドチューブと一緒にシミュレーションされ、両ゾーンでの理想的な空力的な利益がもたらされた。 トップチューブが自然な先細りになっており、表面の曲率偏差を最小限に抑えた先細りの長いシングルプロファイルを採用、この流線形はヘッドチューブの形状効率と相まって ライダーの脚と脚の間の気密性を維持します。 -ZONE 4-この領域はコンポーネントの3:1ルールを撤廃し、必要なチューブの最小厚さを減らすという新しいUCIレギュレーションの下で考案され、最適化されました。大幅に進化を遂げたシートポストとシートチューブの断面形状により大きな軽量化と空力向上を達成しました。 -ZONE 5-ボトムブラケット周りは剛性の向上に焦点を当てられていますが、上部の形状を見直すことで空力性能も同時に向上させることに成功しています。 -専用設計のボトルケージが付属-計算しつくされた空力性能のボトルケージは取り付けることで整流効果がさらに向上します。 ■カスタムペイント商品 こちらの商品はフレーム各部の色を指定して自分だけの1台を注文することができます。FACTOR本国サイトよりご希望のデザインとフレームサイズを選択した上で、詳細の分かるスクリーンショットやメモを別途ご連絡をお願いしております。 ■各種サイズ選択制 こちらの商品は各種サイズを選択して頂く必要がございます。ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。・フレームサイズ 45 / 49 / 52 / 54 / 56 / 58 / 61・ハンドル幅(mm) 360 / 380 / 400 / 420 ・ステム長(mm) 80 / 90 / 100 / 110 / 120 / 130 140 ・シートポストオフセット 0mm / 20mm ・クランク長(mm)160 / 165 / 170 / 172.5 / 175・クランク歯数(T)50x34 / 52x36・スプロケット(T)11-30 / 11-34・リムハイト36mm / 50mm / 60mm ■フレームスペック ・サイズ:45、49、52、54、56、58、61 ・カラー:カスタムペイント ・素材:TeXtreme、 Toray、Nippon Graphite、Pitch-Based Fiber・フォーク:OSTRO Wide Stance Fork ・シートポスト:0 and 20mm setback available ・ハンドルバー:Black Inc Integrated Aero Barstem Reach 80mm, drop 120mm ・ヘッドセット:CeramicSpeed SLT 1-1/8″ and 1-3/8″ bearings ・ヘッド規格:1-1/8″ upper and 1-3/8″ lower ・サドルレールクランプ:7x7 and 7x9 ・ボトムブラケット:CeramicSpeed T47A Aluminium cups ・ケーブルルーティン:Internal ・対応コンポーネント:Electronic ・ブレーキタイプ:Disc ・マックスローターサイズ:160mm front & rear ・フロントアクスル:12 x 100mm thru-axle ・リアアクスル:12 x 142mm thru-axle ・最大タイヤクリアランス:32mm Measured ■パーツスペック・ヘッドセット:Ceramic Speed・ハンドルステム:Black Inc Integrated Aero Barstem Reach 80mm, drop 120mm・ボトムブラケット:ボトムブラケット:Ceramic Speed・フロントホイール:SHIMANO WH-R8170 TL・リアホイール:SHIMANO WH-R8170 TL・タイヤ:Vittoria CORSA N.EXT CL 26mm x2・シフター:SHIMANO ST-R8170・クランク:SHIMANO FC-R8100・フロントディレイラー:SHIMANO FD-R8150・リアディレイラー:SHIMANO RD-R8150・スプロケット:SHIMANO CS-R8101・チェーン:SHIMANO CN-M8100・ブレーキキャリパー:SHIMANO BR-R8170・ブレーキローター:SHIMANO RT-CL800(F:160、R:140)・サドル:Selle Italia Model X Green S.F. Fec L・シートポスト:Factor シートポスト・付属品:Di2充電器、専用ボトルケージなど※在庫状況等によりパーツが変更になる場合がございます。■ジオメトリ ■特記事項 ・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。【FACTOR2024】
【ORBEA2024】■状態:新品※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・ORBEA(オルベア)スペイン最大規模の総合自転車メーカー。その歴史は長くスペイン・バスク地方でオルベア兄弟が武器や鋼管の製造からスタート。1920年に自転車を作りを始めています。フラッグシップのORCA筆頭に数多くのロードバイクをラインナップし、プロチームからのフィードバックを製品開発に生かし、いつの時代も魅力的なバイクを作っているブランドです。・2024 ORCA AERO M11eLTD RED AXS 12S ロードバイクオルベアが「最も優れたエアロロードバイク」を作るうえで不可欠としている3大要素、エアロダイナミクス、剛性、操縦性。この3つを完璧なバランスで成立させたエアロロードバイクです。数々の研究や風洞実験から開発されたフレームは大幅な空気抵抗の削減に成功。フレームの各所で最適な剛性のバランスが考慮されており、また人間工学に基づいたジオメトリーはパワーを推進力に最大限変換し、スムーズなハンドリングを実現しました。「ORCA AERO」には専用設計されたエアロデザインのボトルとボトルケース、ツールボックスが標準装備。これらを取り付けることで空力性能を3%向上させ、より高次元のパフォーマンスを実現させます。ORCA AERO M11eLTDはプロユースな走りを実現するORBEAの上位グレード「OMXカーボン」を採用し、RED AXS 12Sで組まれたモデルになります。 ■フレームスペック・フレームサイズ:47 / 49 / 51 / 53 / 55 / 57・カラー:Olive Green (Gloss) - Carbon Raw (Matt) / Tanzanite - Lilac (Matt) Lilac (Gloss)・フレーム:Orbea Orca Aero Carbon OMX disc, monocoque construction, HS 1,5", BB 386, powermeter compatible, Thru Axle 12mm x 142mm rear, thread M12x2 P1, Speed release compatible, internal cable routing, EC/DC compatible.・フォーク:Orbea Orca Aero OMX ICR, full carbon, 1-1/8" - 1,5" tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1, Speed release compatible dropout.・ヘッドセット:FSA 1-1/2" Integrated Aluminium Cup■パーツスペック・クランクセット:SRAM Red Dub 35x48t・シフター:SRAM Red eTap AXS・カセット:SRAM XG-1290 10-28t 12-Speed・リアディレイラー:SRAM Red eTAP・フロントディレイラー:SRAM Red eTAP・チェーン:SRAM Red 12-Speed・ハンドルバー:OC Road Aero RA11 Carbon, Reach 80, Drop 125・ステム長:OC Road Performance RP10, -8?・ブレーキ:SRAM Red eTap AXS・ローター:160mm Front /140mm Rear・ホイール:Oquo Road Performance RP57LTD, carbon Mini Hook rim, 57mm profile, Zipp Cognition VS2 hub, 21mm internal width, Sapim CX-Ray spokes, 700C・タイヤ:Vittoria Corsa Pro G2.0 TLR 700x28c・フロントハブ:Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 Lite・リアハブ:Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Lite・シートポスト:OC Road Aero RA10 Carbon, SB0/25, w/Micro tilt adjustment・サドル:Prologo Scratch-M5 Pas T2.0 size 140mm・バッテリー:SRAM eTap Powerpack・バーテープ:Orbea Anti-Slippery/Shock Proof・水筒:OC Aero Bottle RA10 (550ml) + Carbon Cage Kit RA10・収納スペース:OC Aero Toolbox TB01PP■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。
【ORBEA2024】■状態:新品※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■MyO カラーオーダーシステム対応こちらの商品はORBEA独自のカラーオーダーシステムである「MyO」に対応しております。ご希望のお客様はORBEA本国サイトよりカラーシミュレーションをおこなって頂き、別途当店までカラーの分かる画像データなどをお送りくださいますようお願い申し上げます。オーダー方法が分からない場合はお気軽にお問合せください。■商品説明・ORBEA(オルベア)スペイン最大規模の総合自転車メーカー。その歴史は長くスペイン・バスク地方でオルベア兄弟が武器や鋼管の製造からスタート。1920年に自転車を作りを始めています。フラッグシップのORCA筆頭に数多くのロードバイクをラインナップし、プロチームからのフィードバックを製品開発に生かし、いつの時代も魅力的なバイクを作っているブランドです。・2024 ORCA AERO M11eLTD RED AXS 12S ロードバイクオルベアが「最も優れたエアロロードバイク」を作るうえで不可欠としている3大要素、エアロダイナミクス、剛性、操縦性。この3つを完璧なバランスで成立させたエアロロードバイクです。数々の研究や風洞実験から開発されたフレームは大幅な空気抵抗の削減に成功。フレームの各所で最適な剛性のバランスが考慮されており、また人間工学に基づいたジオメトリーはパワーを推進力に最大限変換し、スムーズなハンドリングを実現しました。「ORCA AERO」には専用設計されたエアロデザインのボトルとボトルケース、ツールボックスが標準装備。これらを取り付けることで空力性能を3%向上させ、より高次元のパフォーマンスを実現させます。ORCA AERO M11eLTDはプロユースな走りを実現するORBEAの上位グレード「OMXカーボン」を採用し、RED AXS 12Sで組まれたモデルになります。 ■フレームスペック・フレームサイズ:47 / 49 / 51 / 53 / 55 / 57・カラー:MyO・フレーム:Orbea Orca Aero Carbon OMX disc, monocoque construction, HS 1,5", BB 386, powermeter compatible, Thru Axle 12mm x 142mm rear, thread M12x2 P1, Speed release compatible, internal cable routing, EC/DC compatible.・フォーク:Orbea Orca Aero OMX ICR, full carbon, 1-1/8" - 1,5" tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1, Speed release compatible dropout.・ヘッドセット:FSA 1-1/2" Integrated Aluminium Cup■パーツスペック・クランクセット:SRAM Red Dub 35x48t・シフター:SRAM Red eTap AXS・カセット:SRAM XG-1290 10-28t 12-Speed・リアディレイラー:SRAM Red eTAP・フロントディレイラー:SRAM Red eTAP・チェーン:SRAM Red 12-Speed・ハンドルバー:OC Road Aero RA11 Carbon, Reach 80, Drop 125・ステム長:OC Road Performance RP10, -8?・ブレーキ:SRAM Red eTap AXS・ローター:160mm Front /140mm Rear・ホイール:Oquo Road Performance RP57LTD, carbon Mini Hook rim, 57mm profile, Zipp Cognition VS2 hub, 21mm internal width, Sapim CX-Ray spokes, 700C・タイヤ:Vittoria Corsa Pro G2.0 TLR 700x28c・フロントハブ:Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 Lite・リアハブ:Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Lite・シートポスト:OC Road Aero RA10 Carbon, SB0/25, w/Micro tilt adjustment・サドル:Prologo Scratch-M5 Pas T2.0 size 140mm・バッテリー:SRAM eTap Powerpack・バーテープ:Orbea Anti-Slippery/Shock Proof・水筒:OC Aero Bottle RA10 (550ml) + Carbon Cage Kit RA10・収納スペース:OC Aero Toolbox TB01PP■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。
【cervelo231207】【cervelo231230】※※※ cerveloは対面販売となります ※※※お手数ですが店頭にてお受取をお願い致します。■状態:新品※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・cervelo(サーベロ)1995年に設立されたカナダトロントに本拠点を構えるcervelo(サーヴェロ)。2人のエンジニア、フィル・ホワイトとジェラルド・ヴルーメンが革新的なタイムトライアルバイクを開発しようと決めたことに遡ります。サーヴェロの名の由来は、イタリア語で頭脳を意味する「cervello」と、フランス語で自転車を意味する「velo」を組み合わせた造語。文字通りそれは 「頭脳を持つバイク」であり、ある思想がインプットされたバイクであるとも言えます。・CALEDONIA-5(カレドニア5)定番のライドのための新しいバイク走行距離が3桁の大台を超えると分かっているなら、バイクはやっぱり"Caledonia"(カレドニア)です。長距離のライドでは、滑らかな舗装路もあれば、脇道のひどい舗装、短いシングルトラックや裏道がつきもので、地域によってはストラーデ・ビアンケばりのエリアがあったりもするでしょう。そこでcerveloは、それらすべてを難なくこなして、130kmの地点でいきなり土砂降りに見舞われたときのためにフェンダーも取り付けられるバイクを作りました。レースから生まれたバイクより速いハンドリングがいいとは限りません。ハンドリングは特定の使用事例に基づいてデザインされており、この場合はパリ?ルーベです。パリ?ルーベは毎年行われるどのレースよりもバイクへの負担が大きく、勝利するだけでなく完走する為にもライダーは少しのミスも許されません。そこでcerveloは、リアセンターを上げて(去年のレースで使われたR3と比較してみてください)、BBを下げ、トレイルを上げました。高速域に対応するハンドリング性能はそのままに、石畳の様な不安定な路面での安定性を高めました。エンジニアリングエアロケーブルマネージメントcerveloのフレーム、フォーク、ハンドルバー、そして関連するコンポーネントは、ブレーキとシフトコントロールライン(機械式、電動式、油圧式)を風にさらされない様にしてエアロダイナミクス性能を高めながらも、ユーザビリティやパフォーマンスを損ねません。パフォーマンスフィットケーブル類を内装するためのCaledoniaの専用設計ステムと、2種類の高さのベアリングトップキャップ(22mm or 7mm)はより幅広いポジションを提供します。スタックはヘッドセットスペーサー部分を22mmトップキャップと、最大40mmの分割式スペーサーを使用することでC3と同じ高さまで、7mmトップキャップとゼロスペーサーを使用することでR3と同じ低さを実現します。ジオメトリーcerveloはこれまでの経験を踏まえて、特殊なユースケース、この場合はパリ?ルーベに基づいてハンドリングと快適性の開発を行いました。R-Series とスタック、リーチは同じです。しかしながらチェーンステー長は5mm長くすることでパリ?ルーベのような路面状況下でも快適性を確保します。トレール量を60mm(R-Seriesでは57mm)に延ばし、より安定性を高めています。タイヤ幅は35mmまで対応し、様々な路面状況をこの1台でこなすことができます。剛性cerveloはグラベルカテゴリーの Aspero と剛性が同じになるようにカーボンの積層調整をしました。さらにレースバイクであるというのが根底にあるため、2011年のパリ?ルーベで優勝した"R3マッド"よりも剛性を高めつつも、R-Series よりも剛性を落とすことで、より現代のレースに最適化されています。ユーザビリティ走行距離が3桁の大台を超えるとわかっているライドには、様々な装備が必要なケースが有ります。"Caledonia"(カレドニア)にはフェンダーを取り付けるための穴や、マウントが付属しています。ダウンチューブ上部に設けられたケーブルガイド(R-Series、Aspero 共通部品)も一部改良され、Di2ジャンクションポートがこちらに搭載されます。これもパリ?ルーベのような路面状況下で落車等があった際、バーエンドジャンクションと比べてコンポーネントへのダメージを低減します。■パーツスペック・サイズ:48 , 51 , 54 , 56・カラー:Oasis・Five Black・フォーク:cervelo All-Carbon, Tapered Caledonia-5 Fork・ヘッドセット:FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2・スルーアクスル:cervelo Indexed Thru-Axles w/ Lever, 12x100/142・ホイール:Reserve 40/44mmDT370, 24h (F), 24h (R),25.4mm IW (F), 25mm IW (R),Center-Lock,Tubeless Ready対応・タイヤ:Vittoria Rubino Pro TLR G2.0 28c・クランク:Shimano Ultegra 8100 52/36クランク長48サイズ:165mm51サイズ:170mm54サイズ:172.5mm56サイズ:172.5mm・ボトムブラケット:JY-BB 24・チェーン:Shimano CN-M8100, 12 spd・フロントディレイラー:Shimano Ultegra Di2 8150, 12 spd・リアディレイラー:Shimano Ultegra Di2 8150, 12 spd・カセット(スプロケット):Shimano Ultegra CS-R8100, 12 spd, 11-34・シフター:Shimano Ultegra Di2 8170, 12 spd・ハンドル:cervelo Carbon HB1348サイズ:380mm51サイズ:400mm54サイズ:420mm56サイズ:420mm※正規販売店にて新車ご注文時に標準設定の幅からご希望の幅へ26,950円(税込)でサイズ変更を承ります。・ステム:cervelo ST32 AL Stem48サイズ:80mm51サイズ:90mm54サイズ:100mm56サイズ:100mm※正規販売店にて新車ご注文時に標準設定の長さからご希望の長さ(80?130mm)へ8,800円(税込)でサイズ変更を承ります。・ブレーキキャリパー:Shimano Ultegra 8170 Hydraulic Disc・ブレーキロータ/サイズ:Shimano RT-MT800, 160mm(F/R)・サドル:Prologo Dimension TiRox・シートポスト:cervelo SP24 Carbon48,51サイズ:0mmオフセット54,56サイズ:15mmオフセット・付属品:cervelo Faceplate Front Computer/Accessory Mount, cervelo Rear Accessory Mount, Removeable Fender Mounts・重量制限:バイクにかかる重さ(ライダー + 装備品)100kgまで■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。