1.自転車パンクの原因で最も多いのは「空気圧不足」です。
自転車 バルブを使うと、虫ゴムが不要になるだけでなく、空気圧の保ちが良くなります。
空気圧低下が少なく、パンクのリスクを手軽に軽減できますので、使用寿命が長くなります。
2.通常の虫ゴム付きバルブに比べると、パッキンの設計があり、プランジャー中のゴムの気密性が高いという特徴がありますから、耐久性がよく、長持ちし、空気漏れにくく、空気入れの回数が減ってくれることになります。
3.虫ゴムのパーツを外して、自転車バルブを交換するだけで、虫ゴム不用で簡単に修理できます(チューブを外す必要はありません) 。
まず、プランジャーを差し込みます。
袋ナットをねじ込んでから、ゴムキャップをねじ込んで取り付け完了です(虫ゴム不用)。
4.幅広い車種に使用可能です。
ほとんどのカジュアル自転車などに対応できます。
英式(一般的な自転車は、ほとんどが英式です(シティサイクルやままちゃり等))※ご購入前にイラストを確認ください。
5.【ご注意】本製品に交換しても、数日で空気が抜ける場合、タイヤのパンクが原因の可能性がございます。
その場合は、先にパンクを修理してからご使用ください。

商品説明GAVELオンロードもオフロードも快適かつスムースに駆け抜ける正統派グラベルロード。
グラベルロードバイクやキャンプツーリングに興味を持った方の最初の一台として最適。
フレームに4箇所、フォークに2箇所のボトルケージ台座を装備し、高い積載性がさまざまなスタイルのツーリングライドに対応。
シートステーとチェーンステーを縦方向にしならせることで柔軟に路面状況に追従する振動吸収機構FLEXOR(フレクサー)を搭載し、振動吸収性と快適性に優れる。
サイズ530mm(175-185cm)500mm(165-175cm)470mm(155-165cm)重さ11.0kg (530mm)変速18 Speedスペックフレーム 6061アルミスムースウェルディング BB86, 142x12mm スルーアクスル, フラットマウントディスクフォーク カーボンフォークアルミテーパードコラム 1-1/8 to 1-1/2 inch, 100x12mmスルーアクスル, フラットマウントディスクボトムブラケット BB86 プレスフィットギヤクランク アルミ 48x32T 172.5mm(530)/170(500)/165mm(470)フロントディレーラ SHIMANO FD-R3000リヤディレーラ SHIMANO RD-R3000GSスプロケット SHIMANO CS-HG400 9S 11-34Tチェーン KMC X9シフター SHIMANO ST-R3000ブレーキレバー SHIMANO ST-R3000ブレーキセット TEKTRO MD-C510 メタルパッド / TEKTRO TR160 6Boltsハンドルバー アルミ フレアタイプ 420-490mm(530mm)/400-470mm(500mm)/380-450mm(470mm)ハンドルステム アルミ -7° 100mm(530)/90mm(500)/70mm(470) φ31.8シートポスト アルミ 300mm φ30.9サドル オリジナルサドル スチールレールフロントホイール チューブレスレディ 28H 6Bolts, 100x12mmスルーアクスルリヤホイール チューブレスレディ 28H 6Bolts 11速対応, 142x12mmスルーアクスルタイヤ CST C1894 700x38C ベージュサイドウォール, 仏式, バルブ長48mm付属品 ペダル、ベル、リフレクター車種記号 NE-22-001ジオメトリーサイズ530500470A:シートチューブ芯-トップ（mm)530500470B:トップチューブ※水平換算（mm)550535520C:ヘッド長（mm)150135120D:ヘッド角（度)71.571.571E:シート角（度)7373.574F:フロントセンター（mm)594.4584.4578.8G:リアセンター（mm)430430430H:BB下り（mm)727272I:スタック（mm)577.8563.6547.6J:リーチ（mm)373.3368362.9K:フォークオフセット（mm)454545自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

■状態：新品 ※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■クラウンギアーズオリジナル完成車こちらはクラウンギアーズのオリジナルパーツ構成の完成車です。
各パーツの価格も抑えられているので大変オススメの商品です。
■商品説明 ・FACTOR(ファクター) 2007年にレーシングカー、航空宇宙産業に関わるイギリスのエンジニアリング会社「bf1systems」から誕生。
2009年にはその工学技術を通じて革新、スピード、高性能にこだわって開発された「Factor001」を発表。
その後2013年に現行モデルの開発の基準となった「Vis Vires」を発表。
翌年には現行モデル「One」「One-S」「O2」の開発に着手。
そして、2016にはプロコンチネンタルチーム「One Pro Cycling Team」がFactorを使用し好成績をおさめている。
さらに2017年よりフランスのUCIプロチーム「AG2R La Mondiale」が採用するなど注目を集めている。
現在のオーナーはTDFグリーンジャージの獲得経験を持つ「Baden Cooke」、テストパイロットには「David Millar」と良質なバイクを開発する面では申し分ない組みあわせである。
・HANZO ULTEGRA R8170 Di2 12S TT/タイムトライアルバイク クリス・フルームと綿密に協力して開発された最初のバイク「HANZO」UCIの設計規制の限界に達し、UCIが承認した世界最速のタイムトライアルバイクとなった。
忍者　服部半蔵から名付けられたHANZOは、武士が鋭く刀を切るように空気を切って進みます。
フレームの設計にあたり、ライダーの後方に発生する乱流、回転するホイール、ペダリングで下記乱れる空気、様々な条件下で設計を進めています。
空気を綺麗に流すためにフレームの厚みを可能な限り薄くすることを目標として、角チューブの厚みを新UCIルールの1cmに合わせるよう設計を施されたフレームは前方投影面積を極限まで低減している。
■各種選択制 こちらの商品はフレームサイズと各パーツのサイズなどを選択して頂く必要がございます。
ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。
※商品画像のリアディスクホイールは選択できません。
・フレームサイズS / M / L / XL・シートポストオフセット0mm / 27mm ・クランク長(mm)160　/　165　/　170　/　172.5　/　175・クランク歯数（T）50x34　/　52x36・スプロケット（T）11-30　/　11-34・リムハイト36mm　/　50mm　/　60mm ■スペック ・UCI公認（フレーム＆フォーク） ・シマノDi2 / スラムAXS 専用フレーム ・ディスクブレーキ専用 ・長さの調整可能なエアロバースタック、最大100mm ・タイヤ幅28mmまで対応 ・フレームカラー：Chrome、Pearl Green ・フレームサイズ： S / M / L / XL ・シートポストオフセット選択制 パーツスペック ・エアロバー：FACTOR ・フロントホイール：SHIMANO WH-R8170 TL ・リアホイール：SHIMANO WH-R8170 TL ・タイヤ：Vittoria CORSA N.EXT CL 26mm ・ボトムブラケット：CERAMIC SPEED・ブレーキレバー：ST-R9180・ブレーキキャリパー：BR-R8170・シフトスイッチ：SW-R9160・Fディレイラー：FD-R8150・Rディレイラー：RD-R8150・クランク：FC-R8100　・スプロケット：CS-R8101・チェーン：CN-M8100・ブレーキローター：SHIMANO　RT-CL800（F：160、R:140）・サドル：Prologo ZERO TRI PAS TIROX HARD BLACK・付属品：Di2チャージャー等※在庫状況によりパーツが変更になる場合がございます。
■特記事項 ・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【FACTOR2024】

■商品情報 メーカーサイズ：48シートチューブ(C-T):450mmトップチューブ(C-C):500mm(ホリゾンタル換算)適応身長:160-170cm(目安)重量：約7.8kgフレーム材質：アルミフロントフォーク：カーボンレバー：SHIMANO 105 5800フロントディレイラー：SHIMANO 105 5800リアディレイラー：SHIMANO 105 5800ブレーキ：SHIMANO ULTEGRA R8000クランク：SHIMANO 105 580050-34T 170mmスプロケット：SHIMANO 105 580011-28Tシートポスト：ブランド不明ハンドル：TNI420mmステム：ブランド不明90mmサドル：TNIホイール：CAMPAGNOLO ZONDAタイヤ：700x25c変速段数：2x11付属品：なし(ペダル付属なし)■状態 細かなキズや汚れ等ございますが、大きなダメージはなく中古品として良好です。
各部目立った摩耗等なく快適にお乗りいただけます。
タイヤ・チェーン新品交換済み ■注意事項【在庫について】 在庫管理は細心の注意を払い行なっておりますが、システムの都合により在庫有と表記の商品につきましても、実在庫の反映との時間差により在庫が無い場合がございます。
弊社はそれに伴う全てにおいて一切の責任は負いかねます事、何卒ご了承くださいませ。
ご注文頂きました商品のご用意が出来かねました場合は、お電話とメールにてキャンセルご承諾お願いのご連絡をさせて頂きます。
【掲載画像について】撮影方法やお客様の閲覧環境により、実際の商品とは違った色の見え方となる場合がございます。
上記理由による返品、変更、キャンセルは一切お受け致しかねますまたシステム等の不備により、商品ページに別商品が含まれている、別カラー・仕様が掲載されている、商品情報に誤表記がある場合がございますご不明点がございましたら必ずご注文前にお問い合わせくださいませ。

■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・BMC (ビーエムシー)BMCは、アメリカ人ボブ・ビゲロー氏が1986年、ラレーブランドの自転車を組み立て、卸売販売するために設立したのがその歴史のはじまりでした。
そして1995年、ラレーブランドのライセンスが失われると同時に、自転車のマニュファクチュアリングカンパニーとして新たにBMCブランドを生み出します。
ブランド設立当初は苦難の連続でしたが、2001年に現在の所有者アンディ・ リースがBMCを完全買収し、新しい方向性を与えます。
エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げ、これが転換の礎となったのです。
BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられているのです。
・2023 Teammachine SLR01 FIVE ULTEGRA Di2 アイアングレー 51サイズ ロードバイク-10 YEARS IN THE LEAD-軽量オールラウンダーロードバイクTeammachine SLR01シリーズは今年で初代発表から10年目を迎えます。
　それから10年間の間、BMC RACING TEAMやNTT PRO CYCLINGに供給され、ツール・ド・フランス総合優勝やマイヨ・ブラン、世界選手権制覇、オリンピックゴールドメダル獲得、それ以外の多様なレースでの第一線で活躍し続けてきました。
そして記念となるモデル10年目でさらに進化を成し遂げました。
2代目より採用されているACE テクノロジーでは、剛性、重量、快適性のトータルバランスをベースにカーボンの組み合わせ、各チューブのシェープ、ジオメトリーなど設計をコンピューター上でシミュレーションを何万通りも繰り返し、理想数値に近いフレームを作り上げてきました。
そして、今回は、合成、重量、快適性の3要素にレース用ロードバイクに必須要素になった空力性能を追加した「ACE+ テクノロジー」にて再計算を施し、4代目SLR01が誕生しました。
進化したICS コックピット　ICS CARBONteammachine SLR01の上位グレードに装備され、ACE+で導き出された新型ICS CARBONは、ケーブル完全内蔵化とエアロ形状のハンドル＋ステム一体化による空気抵抗の削減に大きな役目を果たしており、優れた整備性と無駄を省いたことによって305gと軽量化も成功。
また、GARMINデバイスに対応した専用サイコンマウントも用意されております。
（別売）エアロダイナミックスの向上BMCの開発エンジニア達がエアロダイナミックス向上のため、フレームチューブやフロントフォーク、ドロップアウト、ボトルケージなどの形状を意識し、ACE+による流体力学を用いたコンピュータ解析を行い、各部形状のデザインを施した。
空気抵抗が一番受けるフレーム前方部は、ヘッドチューブは前後方向に厚みを増しつつもカムテールデザインを採用し、ケーブル内蔵方法の新型ICSコックピットシステムと組み合わせにより、エアロ効果や安定感、そして剛性の向上に成功。
TMRからインスパイアしたボトルケージ多様なシェープのサードパーティー製では予測のつかない気流の乱れが生じます。
Timemachine ROADにも採用されているAEROCOREボトルケージシステムをSLR01用にリファインして、予測不可能な乱気流を抑えることに成功。
　さらに2本のボルトを取り付けた際にはより空気抵抗を排除でき、ライド時に必要なアイテムをうまく活用しながらフレーム性能の向上化を実現。
ボトル自体は26g(ダウンチューブ)、43g(シートチューブ)と重量も抑えつつ、ヨーロッパの代名詞でもある石畳を走っても、ボトルが飛び出さない保持力も確保。
軽量化が目標でなく、ムダを省くことで重量を軽減フロントフォークおよびリアのドロップアウトエンドに採用された「ステルス・スルーアクスル」。
アクスルのネジ切り部をフレームに内蔵し、フレーム右側に貫通させないステルスデザイン。
アクスルの固定プレートとドロップアウトエンドが一体となる無駄をなくしたデザインで、フレーム自体をドロップアウトエンドをサポートする構造になっているので、より強固になっている。
タイヤクリアランスは、ワイドリム化や25mmタイヤの標準化に対応した30mmクリアランス。
■テクニカルデータ・フレームTeammachine SLR 01 Premium Carbon with Aerocore DesignICS technology, stealth cable routingIntegrated Aerocore bottle cagesStealth dropout designTCC Race compliance levelPF86 bottom bracketFlat mount disc12x142 mm thru-axle・フォークTeammachine SLR 01 Premium CarbonICS technology, stealth cable routingTCC Race compliance levelStealth dropout designFlat mount disc12x100 mm thru-axle48 mm offset (size 47?51),43 mm offset (size 54)・シートポストTeammachine SLR 01 Premium Carbon・BBPF86・タイヤクリアランス30mm (measured width)■スペック・メインコンポ：SHIMANO Ultegra Di2 12spd・カラー：Iron Grey ＆ Blacke・サイズ：47, 51, 54, 56・フォーク：Teammachine SLR 01 Premium Carbon・クランクセット：SHIMANO Ultegra 12spd 52-36T・スプロケット：SHIMANO Ultegra 12spd 11-30T・チェーン：SHIMANO Ultegra 12spd・メカ：SHIMANO Ultegra 12spd・シフター：SHIMANO Ultegra Di2 12spd・ブレーキ：SHIMANO Ultegra, RT-MT800 Rotors (160/140)・ハンドル：BMC RAB 02, Ergo Top Shape, Compact Bend・ステム：BMC ICS2 - Integrated Cockpit Design・シートポスト：Teammachine SLR 01 Premium Carbon, D-Shape Seatpost, 15 mm offset・サドル：Fizik Argo Venoto R5 140mm・ハブ：CRD-351サイズ SL・リム：CRD-351サイズ SL Carbon, TLR, 35mm・タイヤ：Vittoria Corsa, 25mm・重量制限：110kg■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【BMC240323】

【交換が簡単で早い★虫ゴム不用】 虫ゴムのパーツを外して、自転車 バルブを交換するだけで、虫ゴム不用で簡単に修理できます(チューブを外す必要はありません) 。
まず、プランジャーを差し込みます。
袋ナットをねじ込んでから、ゴムキャップをねじ込んで取り付け完了です(虫ゴム不用)。
【空気入れやすい★空気長持ち】 空気入れる時に、虫ゴム付きタイプより軽く、交換が簡単で、素早く行うことができます。
虫ゴム不要ですが、円筒の可動式パッキンが穴を塞ぐため、劣化しにくく、虫ゴムより空気が長持ちします。
通常の虫ゴム付きバルブに比べると、パッキンの設計があり、プランジャー中のゴムの気密性が高いという特徴がありますから、耐久性がよく、長持ちし、空気漏れにくく、空気入れの回数が減ってくれることになります。
【空気圧低下に対策★パンクのリスク軽減】 自転車パンクの原因で最も多いのは「空気圧不足」です。
従来の虫ゴムは劣化により、タイヤの空気が抜けやすくなります。
自転車 バルブを使うと、虫ゴムが不要になるだけでなく、空気圧の保ちが良くなります。
空気圧低下が少なく、パンクのリスクを手軽に軽減できますので、使用寿命が長くなります。

商品説明SEEK ADVENTURE ALL THE TIMEFUJIのアドベンチャーロード「JARI」。
アルミ仕様3モデルをラインナップ。
JARIはその名の通り日本語の砂利から取ったもの。
製品化するまでに6種類のプロトタイプを試作してテストを繰り返した思い入れの強いモデル。
ショルダーパッドについてはトレイルに入った際に走行不可能なエリアに差しかかって、バイクを担いで長い距離を歩いた時に思いついた。
BENTO BOXマウントについてはボルトオンタイプとなっている。
BBスペックはメンテナンス性の高さや多くのショップが常備しているであろうパーツということで、緊急時の問題解決がしやすいBSAを最終的に選択。
積載性を重視してフレーム強度はかなり高く、その分重量はアルミフレームの中では平均的。
様々な用途に柔軟に対応出来るマルチパーパスバイクということもあって、我々はこのバイクをスイスアーミーナイフ(十徳ナイフ)と呼んでいる。
全グレードのハンドルにはこのバイクのために特別に作られたOVALのアドベンチャーバーを採用。
ライダーの手首の角度を最適化しドロップ部分をより有効的にする為に一般的なロードタイプより20mm幅が広く、125mmドロップ、4度バックスウィープ、25度アウトスウィープ仕様となっており未舗装路でのバイクコントロール性が向上した。
あと密かにアピールしたいポイントが高速巡航性の高さ。
フレームのリアセンターが長いこともあり加速性能は平均的だが、ロングホイールベースと低いBB位置による低重心のおかげで、高速域での速度キープが比較的容易になっている。
直進安定性も高いのでシビアなバイクコントロールを必要としないのも長時間走行には大きなメリット。
フレーム素材は剛性の高いA6-SLを採用している。
1.3グレードはSRAM APEXの1×仕様、1.5はシマノTiagraの油圧Disc仕様となっている。
1.7グレードはシマノSoraコンポ、Tektro機械式Discブレーキのエントリーグレード仕様となっている。
スペックSizes:46cm,48cm,52cm,54cm,55.5cmColor(s):SilverMain frame:A6-SL Super-Butted Aluminum, tapered head tube, T47 BB, 142x12mm thru-axleFork:C10 carbon monocoque, tapered carbon steerer, 100x12mm thru-axleCrankset:FSA Omega 40TBottom bracket:FSA BB386 EVO sealed-BSA threadRear derailleur:SRAM Apex 1X, long cageShifters:SRAM Apex 1X, 11-speedCassette:SRAM PG1130, 11-42T, 11-speedChain:KMC X11Wheelset:WTB ST i23, 32/32h, 12mm thru-axle cartridge bearing hubsTires:WTB RADDLER 700*40CBrake set:Tektro TR160-22 , 160mm rotorsBrake levers:SRAM Apex 1X hydraulic disc brakeHeadset:FSA orbit No.42 1 1/8”-1 1/2” , integratedHandlebar:Oval Concepts 325, 6061 alloy, 31.8mm clamp, 125mm drop, 25° flare, 4° sweepStem:Oval Concepts 313, 3D-forged 6061 stem body, +/-6°Tape/grip:Oval Concepts 300 bar tape, suedeSaddle:Oval Concepts 438, steel railSeat post:Oval Concepts 300, 6061 alloy, 27.2mm diameterWeight:10.3kgジオメトリーSIZE4648cm52cm54cm55.5cmSEAT TUBE CENTER TO TOP460480520540565TOP TUBE EFFECTIVE505510530550565HEAD TUBE LENGTH 100120140155170SEAT TUBE ANGLE74.575747373HEAD TUBE ANGLE69.570.570.57171.5CHAINSTAY LENGTH430430430430430WHEELBASE10051007101810231034F.OFFSET4848484848BOTTOM BRACKET DROP6972727070REACH 360364367372382STANDOVER738767790804824STEM8080809090HANDLEBAR WIDTH 400400400420420CRANK 165170170172.5172.5自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※掲載画像はイメージです。
実物と色味が異なったり、パーツ構成が異なる場合がございます。
※掲載情報はメーカー発表当時のものになりますので、最新情報はメーカーHPなどをご確認ください。
※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

【適用範囲】ほとんどのタイプのマウンテンバイク自転車に適合します。
【良質の素材】新しいPVCを採用して、寒さと熱に強くて、変形に強くて、滑らかで丸くて、靭性が十分で、色あせないで、ひび割れないで、取り付けが便利です。
【パッケージ】2.5Mブレーキケーブルパイプ*1本、SPブレーキケーブルキャップ*6本、1.1Mブレーキインナーケーブル*1本、1.7Mブレーキインナーケーブル*1本、Sフック*4本、アルミワイヤーテールキャップ*4本。
以上の内容*2。
【安全ケーブル】この制動ケーブルセットは耐摩耗性が高く、運転者に安全保障を提供して、その少し悪い天気の道路状況の適応力を大いに強化させます。
【製品承諾】私達は発送した製品は全部新品で未使用の物と承諾します。
しかも各方面は業界標準に規定された品質、規格、性能の要求に適合しています。
もし受け取った製品の損害が発生した場合は、すぐに連絡してください。
安心して買ってください。
「休みの間に返事が遅れますのでご了承ください。
」

原産国:台湾 アーレンキー2/2.5/3/4/5/6MM、タイヤレバー ディスクブレーキパッドアダプター2枚 ※商品のカラーはディスプレイの種類等により、実物と異なって見える場合がございます。
※掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインは改良のため、変更される場合がある事をご了承ください。

※こちらの商品は、メーカーからのお取り寄せになります。
　メーカー在庫完売時には、ご注文をキャンセルさせていただきます。
　商品の在庫状況はご注文後にお調べして、メールでご連絡いたします。
キャンセルは固くお断りいたします。
ご検討の上、ご注文をお願いいたします。
当店ではご注文頂いたお客様に安心して乗っていただく為に、資格を持った整備士による組立・整備・調整を行っております。

※こちらの商品は、メーカーからのお取り寄せになります。
　メーカー在庫完売時には、ご注文をキャンセルさせていただきます。
　商品の在庫状況はご注文後にお調べして、メールでご連絡いたします。
キャンセルは固くお断りいたします。
ご検討の上、ご注文をお願いいたします。
当店ではご注文頂いたお客様に安心して乗っていただく為に、資格を持った整備士による組立・整備・調整を行っております。

滑り止めデザイン:これらのバイクシフターレバーカバーは滑り止めデザインを採用しており、シフターレバーのグリップと制御を強化します。
特に濡れた状態や汗をかいた状態で、指がレバーから滑り落ちるのを防ぎます。
シリコン素材: これらのバイクシフターレバーカバーは、柔らかく、柔軟性があり、耐久性のある高品質のシリコン素材で作られています。
シフターレバーを汚れ、ほこり、傷から保護し、耐用年数を延ばします。
対応機種: これらの自転車シフターレバーカバーは、ロードバイクで一般的に使用されている R7000 R8000 シフターレバーと互換性があります。
シフターレバーに完璧にフィットし、バイクにスタイルを加えることができます。
取り付けが簡単:これらの自転車シフターレバーカバーは取り付けと取り外しが簡単で、工具は必要ありません。
シフターレバーに押し込み、好みに応じて位置を調整するだけです。
ロードバイク: これらの自転車シフターレバーカバーはロードバイクに適しており、さまざまな走行速度や地形に対応できます。
シフトパフォーマンスと快適性を向上させ、ライディング体験を楽しむのに役立ちます。

【中古】【輸入品・未使用】Pilo D717 ディレイラーハンガー キャニオン エンデュレス アルティメット エアロド インフレイト ロードライト グレー (165360)【メーカー名】Pilo【メーカー型番】D717【ブランド名】Pilo【商品説明】Pilo D717 ディレイラーハンガー キャニオン エンデュレス アルティメット エアロド インフレイト ロードライト グレー (165360)当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。
こちらは海外販売用に買取り致しました未使用品です。
買取り致しました為、中古扱いとしております。
他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承下さい。
速やかにご返金させて頂きます。
ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。
2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。
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お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、メールにてお問合せお願い致します。
営業時間　月〜金　10:00〜17:00お客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承下さい。

500サイズ2台入荷中！ クロモリスチール素材を生かしたソフトな走行感とルックスが人気のFENICE。
毎日の通勤や通学。
そして休日のサイクリングにも扱いやすい自転車です。
サイズ (C-T)：450 (155-160)・480 (160-165)・500 (165-170)・520 (170-175)・540 (175-185) フレーム：4130 CR-MO SPECIAL TUBING FOR GIOS フォーク：GIOS ORIGINAL CR-MO FORK 1" JIS ブレーキ：RIM CALIPER BRAKE クランク：SHIMANO FC-R2000 50/34T 170mm スプロケット：SHIMANO CS-HG-50-8 11-32T スピード：16段 (2x8) Fメカ：SHIMANO FD-R2000 Rメカ：SHIMANO RD-R2000SS シフター：SHIMANO ST-R2000 サドル：SPORTS SADDLE タイヤ：700x25c 重量：10.2kg ペダル・スタンドはついておりません。

優れた性能:高純度の銅オリーブと接続インサートは、プレスおよび変形後の耐候性と気密性に優れています。
高い互換性:MT200 / M315 / M355 / M365 / M395 / M396 / M445 / M446 / M447ディスクブレーキと互換性があります。
保証:私たちはより良い顧客体験を提供するよう努めています。
この製品の問題に関しては、すぐにメールを送信できます。
CNC加工:CNC加工後は、耐摩耗性、強度、安定性に優れています。
主な進歩:優れた仕上がり、高強度、ハイエンド自転車での使用に適しており、耐久性があり、長寿命であることに加えて、取り付けが簡単で、ディスクブレーキホースとのぴったりとした接続、漏れがなく、優れた交換が可能です。

【中古】【輸入品・未使用】SRAM チェーン PC XX1 EAGLE 126L HP 12S BLK【メーカー名】SRAM(スラム)【メーカー型番】00.2518.024.021【ブランド名】Sram【商品説明】SRAM チェーン PC XX1 EAGLE 126L HP 12S BLK当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。
こちらは海外販売用に買取り致しました未使用品です。
買取り致しました為、中古扱いとしております。
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予めご了承下さい。
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営業時間　月〜金　10:00〜17:00お客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承下さい。

商品説明★ シマノ社製Tourneyのデュアルコントロールレバーを搭載。
★ 流行のエアロフレームを採用したエントリーロードレーサー。
★ 特徴的なエアロシートチューブと40mmディープリムで高級感を表現しました。
スペック* サドルの高さ(地上より):865-1005 * カラー(品番) ブラック(24216) * サイズ(横×高さ×幅) 1690×945×425mm * JAN CODE：ブラック(4544507031816)* タイヤサイズ：700×23C * 箱サイズ(横×高さ×幅)：1290×700×210mm * フレーム材質：アルミ* ハンドルバーの材質：アルミ * フレームサイズ：460mm * ハンドルポストの材質：アルミ * リム：アルミ* ブレーキレバーの材質：アルミ * 重量：12.2kg * シートポスト材質：アルミ * 変速機：シマノ14段 * シートポスト径：27.2 * 適応身長：165cm以上

【BRAND】

【ご注意】商品は店頭・他ネットショップでも販売しておりますので、ご注文をいただいても売り切れの場合がございます。
ご了承ください。
ブランド名スペシャライズド SPECIALIZED商品名ULTEGRA ロードバイク 2×11s 2014 Tarmac SL4 COMPシリアル番号WSBC604080215I商品説明SPECIALIZEDの軽量オールラウンダーバイクのTARMAC SL4になります。
VENGEにちかい空力性能を発揮しつつ、軽量さを併せ持ち、なおかつ素早い加速や機敏なハンドリング性能を持ち合わせている一台です。
年式：2014フレーム：カーボンフォーク：カーボンコンポ：ULTEGRA変速：2×11sブレーキレバー：ST-6800シフトレバー：ST-6800ブレーキ：AXISFディレーラー：FD-6800RディレーラーRD-6800クランク：FSA/170mm/52-36tカセット：CS-6800/11-28tホイール：EASTON C70 SLタイヤVittoria/700×24cステム：SPECIALIZED アルミハンドル：SPECIALIZED アルミシートポスト：SPECIALIZED FACT CARBONサドル：SPECIALIZED　TOUPEサイズサイズ：49適応身長：155~163'cmヘッドチューブ長100mmトップチューブ長：490mmシートチューブ長：460mmステム長：80mmハンドル長：400mm実測重量：7.67kg配送について配送時は前輪・ハンドルを外した状態でのお届けとなります。
商品到着後、組付け作業があるためレンチが必要になります。
※締め付けトルクは十分にご注意ください。
※オーバートルクによるクラックの可能性がございます。
または、前後輪を外した状態での発送となります。
また不具合など返送の場合に送付箱が必要となりますので到着後1〜2週間程度保管をお願いします。
コンディションレベルB（並品）コンディションの備考【全体】目立つ箇所や場所にキズや擦れ・汚れなどが見当たり、素材自体のコンディション劣化の見られる商品ですが、まだお使い頂ける商品です。
【詳細】左フォークとトップチューブに擦り傷が見受けられます。
塗装の色あせなどはなく、全体的にきれいな一台となっています。
当店では,中古品保証書または販売証明書を発行いたしますのでお近くの自転車防犯登録所にて必ず防犯登録を行ってください。
※お客様のご都合による返品は受け付けておりません。
※目立つキズ、汚れ等は写真等で記載するよう心がけておりますが、中古品の特性上、細かいキズ・汚れ等を全ては表記できません。
表記コンディションをご理解のうえ、ご購入くださいませ配送方法佐川ラージ便(大きさ240cm)商品番号kkd119592828在庫お問合せ先【カウマン 鎌倉手広店】　0120-788-185【ご注意】当社オンラインショップ以外で情報、商品写真、画像、文章等を無断で転用しているページは偽サイトであり当店とは一切関係がございませんのでご注意ください。
接続先のURLをご確認ください。
楽天市場URL：https://www.rakuten.co.jp/楽天市場商品ページ：https://item.rakuten.co.jp/●●●《スペシャライズド》SPECIALIZEDULTEGRA ロードバイク 2×11s 2014 Tarmac SL4 COMP 1

540サイズ1台入荷中！ VRはベストセラーバイク Zからエンデュランスロードジオメトリーを継承。
わずかに寝かせたヘッドアングル、ロングホイールベースにより、ロードレーサーに特有のふらつきやすさを解消し安定性を向上。
Feltが長年培ってきた設計により、ロードバイクらしいキビキビとした反応性に両立させている。
ダートや通勤での使用も想定したVRは、スタックハイトが高く、より上体の起きたアップライトポジションに変更。
操作性を高め視界を広く、バッグを背負ってのライディングにもフィットする。
あらゆるライディングシーンでパフォーマンスを発揮する、新しいマルチロードジオメトリーです。
タイヤクリアランスは広く、ブロックタイヤを装備することでオフロードもOKです。
サイズ：43 (145-155)、47 (150-165)、51 (160-175)、54 (170-185)、56 (180-190) フレーム：SuperLite アルミニウム、Custom Butted、Hydroformed、SuperSmooth welding、BB386、機械式シフト専用 フォーク：UHC Advanced カーボン、モノコックコンストラクション ブレーキ：Shimano Tiagra 4770、油圧式ディスク、フラットマウント、ローター：Shimano RT70、センターロック、160/140mm スピード：20段 (2x10) シフター：43, 47cm: Shimano Tiagra ST-4725 ショートリーチ / 51, 54, 56cm: Shimano Tiagra ST-4720、油圧式ディスク、2x10スピード Fメカ：Shimano Tiagra FD-4700-B、バンド式、Φ31.8mm Rメカ：Shimano Tiagra RD-4700-GS、ロングケージ サドル：Devox Seat.MIG ペダル：- タイヤ： Vittoria Zaffiro Pro V、700x30c 重量：9.84kg (概算値） ご注文のタイミング次第では、在庫終了となる場合がございます。
カラーは実物と異なる場合がございます。
価格、仕様及び外観は、改良のために予告なく変更することがあります。
商品情報・画像は実際の製品と、異なる場合もございます。
適応サイズは、個人差がありますので、あくまで目安としてご覧ください。

■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・FELT（フェルト）FELTのバイクは長い年月をかけて幾度の試行錯誤を重ねて開発されます。
まず、ものづくりを始める前に技術者、企画担当とプロ選手が自らの理念をぶつけあい、設計を担当するエンジニアがコンピューター上に描いた3Dのフレームにディレーラーやブレーキ、ホイールなどが組み込まれ、各部の機能性や耐久性が幾度もチェックされます。
サイズごとにチューブの形状や肉厚を計算したデータを数値流体力学(CFD)ソフトウェアで何百時間も費やして分析。
何十回もフレーム形状が見直され、いよいよプロトタイプ制作に入ります。
こうして形になったものを更に風洞実験室で検証し、改良を加えていきます。
完成したプロトタイプは、精度や表面仕上げなどを厳格にチェックした上で、最終的にパーツを組み付けてテストライドされます。
最終段階で開発チームとプロ選手が納得しなければ市販化されることはありません。
簡単に開発し、それなりの価格で市販することはできますがそれはFELTの選択すべき道ではないのです。
時間はかかっても、より良いバイクだけを生産していくことがFELTのデザインを貫く信条です。
・2025モデル FR 4.0 Advanced ULTE R8170 ロードバイクFELT史上最速のクライミングレースバイクFELT FRは過去3世代に渡り、常にレースバイクとしての完成度を追い求めてきた。
これらを経て完成に至った史上最速の4世代目がFR "4.0"カーボンレースバイクだ。
この最先端のロードバイクは、最新の技術と緻密なデザインでバイクパフォーマンスの新基準を設定し、スピード&スタイルを求めるサイクリストのニーズに応える。
軽量クライミングレースや比類なきアルプスライドのために設計されたこのスリークで空力を最適化したデザインと実証済みのジオメトリは、お気に入りの山岳コースを上下する際に息をのむような体験を約束する。
プレミアムサブ900gカーボンレイアップFR 4.0は新しいカーボンレイアップを採用し、重量を犠牲にすることなく最適な強度と剛性を実現した。
高品質なUDカーボンファイバーを使用することで、現代に求められる剛性とレスポンシブさの完璧なバランスをライダーに提供する。
また高度な構造技術は強度と重量の比率を最適化し、51サイズで900g未満のフレーム重量を実現。
そして、アルテグラ Di2モデルからシマノ105メカニカルモデルまで、等しくこのプレミアムなカーボンレイアップが使われている。
シンプルかつアグレッシブな新シルエットスリークでアグレッシブなシルエットを徹底的に追及し、レースバイクの空気力学にひとつの答えを出した。
この新しいデザインは長年にわたる数値流体力学（CFD）の研究と風洞テストの成果を取り入れたもので、空気抵抗を最小限に抑えバイクの速度を向上させる。
最大剛性を発揮するダブルダイヤモンドデザインクラシックなダブルダイヤモンドデザインを踏襲しながら、ライディングでの最高の反応性と効率性を実現した。
この時代を超越するデザインは、効率的なパワー伝達、反応性、安定性を確保し、ライダーが自信を持って立ち上がりやスプリントを加速できるように設計されている。
■スペック・サイズ：47、51、54、56・参考重量：---kg・フレーム：Felt FR 4.0 - FeltRoad | UHC Advanced carbon fiber・フォーク：Felt FR 4.0 - FeltRoad | UHC Advanced carbon fiber・ヘッドセット：47cm: IS (IS-2) / 51、54cm: IS (NO.44) / 56cm: IS (NO.42)・ステム：Carbon Integrated Road Handlebar/Stem・ハンドル：Carbon Integrated Road Handlebar/Stem・シフター：Shimano Ultrega Di2、ST-R8170・FD：Shimano Ultegra Di2 R8150 braze-on・RD：Shimano Ultegra Di2 R8150 2x12-speed・クランク：Shimano Ultegra R8100、52/36T 47cm: 165mm / 51cm: 170mm / 54、56cm: 172.5mm・BB：Token Ninja Lite、BB386 for Shimano (24mm)・チェーン：Shimano CN-HG901・スプロケット：Shimano Ultegra R8100 11-30T・ブレーキレバー：Shimano Ultegra Di2 R8170 油圧式ディスク・ブレーキ：Shimano Ultegra R8170、hydraulic disc、flat mount Shimano Ultegra MT800、Center Lock、160/160mm・サドル：Prologo Dimension 143 T4.0・シートポスト：Devox Post.C2 Cap、47-51cm: 294mm、54-56cm: 344mm・シートクランプ：6061 アルミニウム、スチールボルト＆ナット、27.2mm ポスト、30.6mm クランプ・リム/ホイール：Reynolds AR41 DB Custom、カーボンリム、チューブレスレディ・フロントスルーアクスル：TA 12x100、Devox AxleTA 128.5 | 123mm + 5.5mm head、M12 x 1.5P x 16mm、Switch lever互換・リアスルーアクスル：TA 12x142、Devox AxleTA 170-7 L | 163mm + 7mm head, M12 x P1.0 x 19mm for Syntace X-12、with SL02 Switch hollow lever・タイヤ：Vittoria Rubino Pro IV, 700x28c・アクセサリ：Shimano EW-EC300 Charging Cable Shimano hose fitting kit (2x olives and connector inserts) Reynolds tubeless valve stems (2x55mm) Carbon assembly paste■ジオメトリー■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【FELT240501】

■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・FELT（フェルト）FELTのバイクは長い年月をかけて幾度の試行錯誤を重ねて開発されます。
まず、ものづくりを始める前に技術者、企画担当とプロ選手が自らの理念をぶつけあい、設計を担当するエンジニアがコンピューター上に描いた3Dのフレームにディレーラーやブレーキ、ホイールなどが組み込まれ、各部の機能性や耐久性が幾度もチェックされます。
サイズごとにチューブの形状や肉厚を計算したデータを数値流体力学(CFD)ソフトウェアで何百時間も費やして分析。
何十回もフレーム形状が見直され、いよいよプロトタイプ制作に入ります。
こうして形になったものを更に風洞実験室で検証し、改良を加えていきます。
完成したプロトタイプは、精度や表面仕上げなどを厳格にチェックした上で、最終的にパーツを組み付けてテストライドされます。
最終段階で開発チームとプロ選手が納得しなければ市販化されることはありません。
簡単に開発し、それなりの価格で市販することはできますがそれはFELTの選択すべき道ではないのです。
時間はかかっても、より良いバイクだけを生産していくことがFELTのデザインを貫く信条です。
・2024モデル BREED30 GRX600/812 ロードバイク「RACE FORCUS」グラベルレーシングは、岩だらけで、汚くて、泥だらけで、残酷だ。
あなたの絶え間ない集中力と、揺るぎない覚悟、そして、その決意の表出が求められる。
自分の身体とマシンを、決意を持って押し進めた者だけが報われる。
より速く、より遠くへ。
Breed Carbonは、そんなグラベルレースのために設計された。
どんな地形でもスピードが出せるように。
砂埃を巻き上げ、先頭を切って、可能な限り速く飛ぶ。
きっとあなたの想像を超える速さで、砂利道を駆け抜ける。
■スペック・カラー：・サイズ：47、51、54、56・参考重量：フレーム ----g フォーク ----g・フレーム：Felt BREED - Gravel | SuperLite aluminum・フォーク：Felt Gravel - Adventure | UHC Advanced carbon fiber・ヘッドセット：IS (NO.42)・ステム：Devox StemR.A2 6D ±6°51cm: 90mm / 54, 56cm: 100mm・ハンドル：Devox DBar.A1 GXA 31.8mm / 126mm drop 16° flare 47cm: 40cm /51cm: 42cm / 54cm: 44cm / 56cm: 46cm・シフター：Shimano GRX 610 2x11・フロントディレーラー：Shimano GRX RX820、braze-on・リアディレーラー：Shimano GRX RX820・クランク：Shimano GRX RX610, 46/30T・BB：Token T47 Asymmetric (76.75mm) for Shimano (24mm)・チェーン：Shimano 105 CN-M7100・スプロケット：Shimano 105 CS-R7101、11-34T・ブレーキレバー：Shimano GRX 610・ブレーキ：Shimano GRX RX400, hydraulic disc, flat mount Shimano RT70, Center Lock, 160/140mm・サドル：Prologo Dimension NDR STN・シートポスト：Devox Post.C2 47、51cm: 300mm / 54、56cm: 350mm・シートクランプ：Standard | 27.2mm post、31.8mm clamp・リム/ホイール：Devox WheelRDS.A1 with Shimano hubs | 23/21・フロントスルーアクスル：TA 12x100 Devox AxleTA 123.2 | 118mm + 5.2mm head、M12 x 1.5P x 13mm、Switch lever compatible・リアスルーアクスル：TA 12x142 Devox AxleTA 172-9 | 163mm + 9mm head、M12 x P1.0 x 19mm for Syntace X-12、Switch lever compatible・タイヤ：Vittoria Terreno Dry、Tubeless Ready (TNT)、Anthracite Sidewall、700x38c・アクセサリー：BREED fender system - removable eye-bolts、chain stay fender mount、and seat stay fender bridge / Carbon assembly paste■ジオメトリー■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【FELT240422】

【2023FELTオリカン】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■クラウンギアーズオリジナル完成車本来メーカーからフレームセットのみで展開している商品をクラウンギアーズオリジナルパーツ構成で完成車として販売しています。
各パーツの価格も抑えられているので大変オススメの商品です。
■商品説明・FELT (フェルト)自転車とモータースポーツの世界でフレームの開発者として活躍したジム・フェルトの名を冠した機能美あふれる高品質ブランド。
FAST＝速く、LIGHT＝軽く、SMOOTH＝乗り心地の良さ、を追求し、モトクロスのメカニックだったジム・フェルトが当時のスーパースター、ジョニー・オメーラのために トライアスロンバイクを設計したのがFELTの始まりです。
独自の理論によりアスリートの能力を極限まで引き出すフレームを開発し、ツール・ド・フランス、世界選手権、五輪、アイアンマンで数多くの勝利を獲得。
世界で最も尊敬されるレーシングブランドの1つです。
・AR Advanced ピューター DURA-ACE R9270 Di2 ロードバイク-AR エアロロードのパイオニア-初代ARは航空力学を応用した初めての本格的エアロロードとして2008年のツール・ド・フランスで鮮烈にデビューした。
エアロロードというカテゴリーのパイオニアがフェルトなのだ。
2代目ARは2014年にデビュー。
風洞施設での比較テストにより証明されたNo.1のエアロダイナミクスと重量剛性比はライバルに衝撃を与えた。
そして3代目となったのが新型AR。
蓄積した研究成果と最新技術を駆使することで+9%という驚異のエアロダイナミクスを実現した。
加えてロードバイクとして不可欠な剛性、快適性、セッティングという性能は完成の域に到達。
新しいARは、他の何をも犠牲にせず、+9%のエアロダイナミクスによる「フリースピード」をライダーに提供する。
■各種サイズ選択制こちらの商品は各種サイズを選択して頂く必要がございます。
ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。
1.フレームサイズ48 / 51 / 54 / 562.ハンドル幅(mm)400 / 420 / 440　/　4603.クランク長(mm)165　/　167.5　/　170　/　172.5　/　175　/　177.54.歯数（T）50x34　/　52x36　/　54x40■フレームセットスペック・カラー：ピューター・サイズ：48、51、54、56・参考重量：フレーム 1180g フォーク 423g（共に51サイズ）・フレーム：UHC Advanced + TeXtreme カーボン、MMC、InsideOut、Felt CDRoad チェーンドロッププロテクション、BB386、機械式電動式シフト両対応・フォーク：UHC Advanced + TeXtreme カーボン、モノコックコンストラクション・ヘッドセット：IS (NO.44) FSA インテグレーテッド、MR121 {870E-RS} アッパー、MR168 {970E-RS} ロワー・ステム：Felt Sprint | UHC Advanced カーボン、-6°、ケーブル内装、48 - 51cm: 90mm、54 - 56cm: 100mm・シートポスト：Felt AeroRoad IL 2.0 | UHC Advanced + TeXtreme カーボン、0mm/-20mm オフセット、350mm（カット可能）、インテグレーテッドバッテリーホルダー■パーツスペック・ハンドル：SUPERZERO DCR ALLOY POB・ボトムブラケット：TOKEN Ninja Lite BB BB38624PS・フロントホイール：SHIMANO WH-R9270-C36 TL・リアホイール：SHIMANO WH-R9270-C36 TL・タイヤ：Vittoria CORSA N.EXT CL 26mm x2・シフター：SHIMANO　ST-R9270・クランク：SHIMANO　FC-R9200・フロントディレイラー：SHIMANO FD-R9250・リアディレイラー：SHIMANO RD-R9250・スプロケット：SHIMANO CS-R9200（11-30T）・チェーン：SHIMANO CN-M9100・ブレーキキャリパー：SHIMANO　BR-R9270・ブレーキローター：SHIMANO　RT-CL900（F：160、R:140）・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L※在庫状況によりパーツが変更になる場合がございます。
■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【240422shimano】

JAMIS ジェイミス RENEGADE A1 レネゲードA1 2024 グラベル ロードバイク アドベンチャーバイク 自転車 Frame 6061 aluminum double-butted main frame, tapered head tube for tapered fork, threaded BB shell, QR flat mountchain stay disc brake mounts, internal dropper post ready, 3 waterbottle mounts Fork 6061 aluminum, tapered aluminum steerer, integrated cable cradles with, QR, lowrider and 3 water bottle eyelets Headset FSA Orbit C-40B Internal/External, 1.5 - 1 1/8” Wheels WTB ST i23 TCS 2.0 rims, alloy 6-bolt hubs, QR front & rear Tires WTB Riddler, 700 x 37c, 30TPI with protection belt Derailleurs Shimano Claris RD-R2000 GS rear and Claris FD-R2000 front Shiftlevers Shimano Claris ST-R2000 Dual Control STI, 16-speed Chain KMC X8 Cassette SunRace CMS55, 8-speed, 11-34T Cassette FSA Velo, 50/34T, 165mm (48), 170mm (51) 172.5mm (54/56)175mm (58/61) BB Set FSA sealed cartridge, 68 x 110.5mm Pedals Platform style, alloy Brakeset Tektro MD-C400 mechanical disc brake with 160mm wave rotors (post mount) Handlebar Ritchey Baquiano Comp, 31.8 x 420 (48-51) 440mm (54-56), 460mm (58-61) Stem Jamis Road 3D forged 6061 80mm (48/51), 90mm (54/56), 110mm (58/61) Tape Velo EVA gel with gel inserts Seat Post Jamis Road, micro-adjust, 27.2 x 350mm Saddle Jamis vacuum formed saddle with comfort groove ※商品の仕様は予告無く変更される場合がございます。
また、掲載されています写真は実際の品と異なることがございます。
※ご注文後のサイズおよびカラー変更は受け付けておりません。

52サイズ1台、54サイズ1台入荷中！ シャープなクロモリバテッド管が美しい名機フェザーフレームをベースに、シマノCLARIS、ディスクブレーキ、ブロックタイヤを標準装備したマルチパーパスグラベルロード。
ロングツーリングからタウンユースまで幅広く対応し、剛性が高く前後キャリア搭載可能なのでバイクパッキングにもおすすめ。
サイズ：43 (158-165)、49 (163-170)、52 (168-175)、54 (173-180)、56 (178-185)、58 (183-190) フレーム：Fuji Elios 2 custom-butted CrMo w/ outer-butted seat tube フォーク：Fuji 1 1/8" CrMo w/ disc brake mounts ブレーキ：Tektro disc 160mm rotors クランク：Sugino XD2000D, 48/36T スプロケット：Shimano 11-32T スピード：16段 (2x8) シフター：Shimano CLARIS STI Fメカ：Shimano CLARIS, band type 28.6mm Rメカ：Shimano CLARIS サドル：Fuji Retro ペダル：Alloy cage w/ Boron axle タイヤ：Kenda 700×35C 重量：11.4kg

定番クロスバイクです。
SIZE 400mm（適応身長：155〜170cm） 440mm（適応身長：165〜180cm） 480mm（適応身長：170〜190cm） 540mm（適応身長：180〜195cm） ※540mmはマットブラック、ソリッドホワイトのみ 重量 9.5kg（480mm）2022年モデルが注文受付中！！

【ORBEA2024】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■MyO カラーオーダーシステム対応こちらの商品はORBEA独自のカラーオーダーシステムである「MyO」に対応しております。
ご希望のお客様はORBEA本国サイトよりカラーシミュレーションをおこなって頂き、別途当店までカラーの分かる画像データなどをお送りくださいますようお願い申し上げます。
オーダー方法が分からない場合はお気軽にお問合せください。
■商品説明・ORBEA（オルベア）スペイン最大規模の総合自転車メーカー。
その歴史は長くスペイン・バスク地方でオルベア兄弟が武器や鋼管の製造からスタート。
1920年に自転車を作りを始めています。
フラッグシップのORCA筆頭に数多くのロードバイクをラインナップし、プロチームからのフィードバックを製品開発に生かし、いつの時代も魅力的なバイクを作っているブランドです。
・2024 ORCA AERO M30LTD 105 12S ロードバイクオルベアが「最も優れたエアロロードバイク」を作るうえで不可欠としている3大要素、エアロダイナミクス、剛性、操縦性。
この3つを完璧なバランスで成立させたエアロロードバイクです。
数々の研究や風洞実験から開発されたフレームは大幅な空気抵抗の削減に成功。
フレームの各所で最適な剛性のバランスが考慮されており、また人間工学に基づいたジオメトリーはパワーを推進力に最大限変換し、スムーズなハンドリングを実現しました。
「ORCA AERO」には専用設計されたエアロデザインのボトルとボトルケース、ツールボックスが標準装備。
これらを取り付けることで空力性能を3％向上させ、より高次元のパフォーマンスを実現させます。
ORCA AERO M30LTDはプロユースな走りを実現するORBEAの上位グレード「OMXカーボン」を採用し、105 12Sで組まれたモデルになります。
■フレームスペック・フレームサイズ：47 / 49 / 51 / 53 / 55 / 57・カラー：MyO・フレーム：Orbea Orca Aero Carbon OMX disc, monocoque construction, HS 1,5", BB 386, powermeter compatible, Thru Axle 12mm x 142mm rear, thread M12x2 P1, Speed release compatible, internal cable routing, EC/DC compatible.・フォーク：Orbea Orca Aero OMX ICR, full carbon, 1-1/8" - 1,5" tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1, Speed release compatible dropout.・ヘッドセット：FSA 1-1/2" Integrated Aluminium Cup■パーツスペック・クランクセット：Shimano 105 R7100 36x52t・シフター：Shimano R7120・カセット：Shimano 105 R7100 11-34t 12-Speed・リアディレイラー：Shimano 105 R7100・フロントディレイラー：Shimano 105 R7100・チェーン：Shimano M6100・ハンドルバー：OC Road Aero RA11 Carbon, Reach 80, Drop 125・ステム長：OC Road Performance RP10, -8?・ブレーキ：Shimano R7170 Hydraulic Disc・ホイール：Oquo Road Performance RP35PRO, alloy rim, 35mm profile, Zipp ZR1 hub, 19mm internal width, Sapim CX-Sprint spokes, 700C・タイヤ：Vittoria Rubino IV G2.0 Foldable 700x28c・フロントハブ：Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 Lite・リアハブ：Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Lite・シートポスト：OC Road Aero RA10 Carbon, SB0/25, w/Micro tilt adjustment・サドル：Prologo Scratch-M5 Pas T2.0 size 140mm・バーテープ：Orbea Anti-Slippery/Shock Proof・水筒：OC Aero Bottle RA10 (550ml) + Carbon Cage Kit RA10・収納スペース：OC Aero Toolbox TB01PP■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。

【BOMA2022オリカン】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へと納期のお問い合わせをお願い致します。
・クラウンギアーズオリジナル完成車本来BOMAはフレームセットのみの展開ですが、こちらの商品はクラウンギアーズオリジナルのパーツ構成で完成車として発売します。
パーツの価格も抑えられていて、組立工賃もかからないので、かなりお得な商品です。
■商品説明・BOMA（ボーマ）『望んだままに動く。
目指したのは、まさに人馬一体の乗り心地。
』カーボン素材を極め、最先端テクノロジーで最高のクオリティを追及。
BOMAは軽やかに世界中の道を疾走する。
世界を駆け抜ける名馬BOMA。
2006年、カーボン繊維商社を前身とするASK TRADINGは自転車事業部を設立、オリジナルブランドのBOMAが誕生しました。
以来、自社のバックグラウンドと欧米のロードバイクブランドを数多く手がける台湾、中国の自社／提携工場の生産ラインを生かし、カーボンフレームを中心とした高品質かつコストパフォーマンスに優れた製品を送り出しています。
・Sai 2 Disc 105 R7170 Di2 ロードバイクベストセラーフレームSaiの正統進化型。
初代SAIよりもシートステーを下部にオフセットすることにより、シートまわりのフレキシビリティをより生かせるようになりました。
クラシカルなホリゾンタルシルエットに細いパイプ形状。
それでいて鋭い反応を確保する高剛性と振動吸収性の共存。
高次元なハイスペック/オールマイティバイクです。
■各種サイズ選択制こちらの商品は各種サイズを選択して頂く必要がございます。
ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。
1.フレームサイズ XS / S / SM / M / L / XL2.ハンドル幅(mm) 380 / 400 / 420 / 440 3.ステム長(mm)70 / 80 / 90 / 100 / 110 / 1204.クランク長(mm)165　/　170　/　172.5　/　1755.歯数（T）50x34　/　52x366.シートポストオフセット0mm / 20mm■スペック・カーボン素材：T800/T1000・ブレーキタイプ：ディスクブレーキ・サイズ：XS、S、SM、M、L、XL・カラー：RMグレー、Pゴールド、Pグリーン、Cレッド、Cブルー・重量：フレーム：フレーム：約960g　フォーク：約410g※カラー、サイズによって多少上下します。
・BB：BB86 PF・シートポスト径：27.2mm・FD直付け（フロントアウター48Tには非対応）・マニュアル＆電動シフトの2Way対応■パーツスペック・ハンドル：EASTON EA70 ロードバー・ステム：EASTON EA70 7D・シートポスト：EASTON EA70・ボトムブラケット：SHIMANO BB-RS500・フロントホイール：SHIMANO WH-RS710-C32 TL・リアホイール：SHIMANO WH-RS710-C32 TL・タイヤ：Vittoria CORSA N.EXT CL 26mm x2・シフター：SHIMANO　ST-R7170・クランク：SHIMANO　FC-R7100・フロントディレイラー：SHIMANO FD-R7150・リアディレイラー：SHIMANO RD-R7150・スプロケット：SHIMANO CS-R7101（11-34T）・チェーン：SHIMANO CN-M7100・ブレーキキャリパー：SHIMANO　BR-R7170・ブレーキローター：SHIMANO　SM-RT70（F：160、R:140）・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L※在庫状況によりパーツが変更になる場合がございます。
■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【240422shimano】

■状態：新品 ※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
・クラウンギアーズオリジナル完成車通常のFACTORの完成車よりも細かく各パーツのサイズを選ぶことができます。
本来メーカーから完成車として発売されていない仕様も選択可能で、価格も抑えられているので、とてもオススメな商品です。
■商品説明 ・FACTOR(ファクター) 2007年にレーシングカー、航空宇宙産業に関わるイギリスのエンジニアリング会社「bf1systems」から誕生。
2009年にはその工学技術を通じて革新、スピード、高性能にこだわって開発された「Factor001」を発表。
その後2013年に現行モデルの開発の基準となった「Vis Vires」を発表。
翌年には現行モデル「One」「One-S」「O2」の開発に着手。
そして、2016にはプロコンチネンタルチーム「One Pro Cycling Team」がFactorを使用し好成績をおさめている。
さらに2017年よりフランスのUCIプロチーム「AG2R La Mondiale」が採用するなど注目を集めている。
現在のオーナーはTDFグリーンジャージの獲得経験を持つ「Baden Cooke」、テストパイロットには「David Millar」と良質なバイクを開発する面では申し分ない組みあわせである。
・O2 VAM DURA-ACE R9270 Di2 12S ロードバイク 比類のない軽さとエアロ性能を備えた世界最速のクライミングバイク。
最速の軽量バイク新しい O2 VAM は、エアロ クライミング バイクの決定版です。
非常に剛性が高く、美しく滑らかで、戦闘機パイロットのような正確さ、自信、スピードで降下します。
エタップ・デュ・ツールに乗るときも、ツール・ド・フランスに参加するときもフルコースのパフォーマンスを求めるライダーにとって、究極の選択肢です。
O2 VAM は登るために生まれたため、Shimano Dura-Ace Di2 を搭載した54サイズで、箱から出してすぐの重量はわずか・4kgと非常に軽量です。
競争できるディスクブレーキバイクはほとんどなく、同等の空力性能を持つバイクもありません。
これはプロがペダル、ケージ、トランスポンダー、レースナンバーを追加しても最小重量の・8kgに非常に近い状態でスタートラインに立つことが出来る事を意味します。
FACTORはこれを超高級素材、剛性対重量に関してスーパーコンピューターによって最適化されたチューブ形状、そしてまったく新しい工場を建設するほど高度な新しい製造プロセスを使用して実現しています。
なぜエアロクライミングバイクが必要なのか？登りは誰にとってもライドの一部にすぎず、ルートの残りの部分ではエアロであることが重要であるからです。
第二にプロは登坂速度が非常に速いため、典型的な8％の勾配でも空力が重要な考慮事項となります。
エアロ形状は重さにつながるため、クライミングに重点を置いたバイクの課題は、追加するグラムを最小限に抑えながら最大のワットを節約することです。
この課題にFACTORの開発チームは見事に成功。
風洞実験では、有効風角 0?5 度 (つまり、穏やかな日、または向かい風から中程度の横風) で、新しい O2 VAM は、市場で最速のエアロバイクである OSTRO VAM にわずか5W差に迫る空力性能を実現。
あらゆる角度にわたって、以前のバージョンと比較してギャップを50％削減しています。
剛性、ハンドリング。
新しいO2 VAMはペダルを踏むと強力な OSTRO VAM と同じくらいの硬さを感じます。
ハンドリングジオメトリーも共通しており、これは高速での下り坂での信じられないほどの落ち着き、大きなリーンアングルでの自信、優れた機敏性を意味します。
山岳用の自転車は下りでも優れていなければならないとFACTORは考えます。
崇高な乗り心地。
O2 VAM の最も視覚的に明らかな特徴は、乗り心地と軽量化に関係しています。
外部シートポスト、極薄のトップチューブ、ドロップされたシートステーがすべて連携して、サドルのたわみを制御します。
■各種サイズ選択制こちらの商品は各種サイズを選択して頂く必要がございます。
ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。
・フレームサイズ45 / 49 / 52 / 54 / 56 / 58 / 61・ハンドル幅(mm) 380 / 400 / 420 / 440 ・ステム長(mm)90 / 100 / 110 / 120 / 130・クランク長(mm)160　/　165　/　167.5　/　170　/　172.5　/　175・クランク歯数（T）50x34　/　52x36・スプロケット（T）11-30　/　11-34・リムハイト36mm　/　50mm　/　60mm・シートポストオフセット0mm / 25mm・シートポストハイトSHORT / STD / LONG■スペック ・フレーム：TeXtreme、Toray、Nippon Graphite ピッチ系繊維 ・フォーク：Factor O2 VAM エアロフォーク ・シートポスト：シートポストオフセット0および25mmのセットバックが利用可能 ・バーステム：Black Inc 一体型バーステム リーチ 80mm、ドロップ 120mm。
複数のステム長とバー幅が利用可能 ・ヘッドセット：CeramicSpeed SLT 1-1/8 インチおよび 1-3/8 インチ ベアリング ・ヘッドチューブ径：上部1-1/8インチ、下部1-3/8インチ ・ボトムブラケット：CeramicSpeed PF4630 アルミニウム カップ / CeramicSpeed ベアリング、ホイール付き MFG 24mm BBRight レデューサー/アダプターCeramicSpeed T47A アルミニウム カップ / CeramicSpeed ベアリングは DUB、24mm、または Ultra-Torque で利用可能 ・ブレーキの種類：ディスク ・タイヤの最大クリアランス：32mm 実測値・重さ：700g ・一体型ハンドルバーステムサイズ選択制 ・シートポスト選択制 ■パーツスペック・ヘッドセット：Ceramic Speed・ハンドルステム：Black Inc 一体型バーステム リーチ 80mm、ドロップ 120mm。
複数のステム長とバー幅が利用可能・ボトムブラケット：Ceramic Speed・フロントホイール：SHIMANO WH-R9270 TL・リアホイール：SHIMANO WH-R9270 TL・タイヤ：Vittoria CORSA N.EXT CL 26mm x2・シフター：SHIMANO　ST-R9270・クランク：SHIMANO　FC-R9200・フロントディレイラー：SHIMANO FD-R9250・リアディレイラー：SHIMANO RD-R9250・スプロケット：SHIMANO CS-R9200・チェーン：SHIMANO CN-M9100・ブレーキキャリパー：SHIMANO　BR-R9270・ブレーキローター：SHIMANO　RT-CL900（F：160、R:140）・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L・シートポスト：FACTOR・FACTORバーテープ※在庫状況等によりパーツが変更になる場合がございます。
■ジオメトリ ■特記事項 ・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【FACTOR2024】

絶妙な技量は彼らに人気と有用性を確実にすることができます。
密封軸受、防錆、防錆、非常に実用的で耐久性があります。
コンパクトなサイズ、軽量で使いやすく、保存するのが便利です。
私達のプロダクトはよく作られており、あなたに良い経験をもたらすでしょう。
高品質の素材、安定した性能、長い耐用年数でできています。

絶妙な技量は彼らに人気と有用性を確実にすることができます。
密封軸受、防錆、防錆、非常に実用的で耐久性があります。
コンパクトなサイズ、軽量で使いやすく、保存するのが便利です。
私達のプロダクトはよく作られており、あなたに良い経験をもたらすでしょう。
高品質の素材、安定した性能、長い耐用年数でできています。