縦-約405MM(組み立て時の高さではありません。
)、幅-約320MM ハブ幅約13cmから16cmに対応 一般的なクイックリリースの自転車向けスタンドです。
カンパニョーロ(CAMPAGNOLO)、マヴィック(MAVIC)、FSA、フルクラム(FULCRUM)製などにはお使いいただけません。
写真の受け部分のサイズをご確認のうえ、ご注文下さい。
ママチャリにはご使用できません。
一般的なクイックリリースの自転車向けスタンドです。
一部のモデルには使用できない場合がありますので、必ず切り込みのサイズをご確認下さい。
クイックリリースがついていない自転車にもご使用できません。

【cervelo231207】【cervelo231230】※※※　cerveloは対面販売となります　※※※お手数ですが店頭にてお受取をお願い致します。
■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・cervelo（サーベロ）1995年に設立されたカナダトロントに本拠点を構えるcervelo(サーヴェロ)。
2人のエンジニア、フィル・ホワイトとジェラルド・ヴルーメンが革新的なタイムトライアルバイクを開発しようと決めたことに遡ります。
サーヴェロの名の由来は、イタリア語で頭脳を意味する「cervello」と、フランス語で自転車を意味する「velo」を組み合わせた造語。
文字通りそれは 「頭脳を持つバイク」であり、ある思想がインプットされたバイクであるとも言えます。
・CALEDONIA-5（カレドニア5）定番のライドのための新しいバイク走行距離が3桁の大台を超えると分かっているなら、バイクはやっぱり"Caledonia"（カレドニア）です。
長距離のライドでは、滑らかな舗装路もあれば、脇道のひどい舗装、短いシングルトラックや裏道がつきもので、地域によってはストラーデ・ビアンケばりのエリアがあったりもするでしょう。
そこでcerveloは、それらすべてを難なくこなして、130kmの地点でいきなり土砂降りに見舞われたときのためにフェンダーも取り付けられるバイクを作りました。
レースから生まれたバイクより速いハンドリングがいいとは限りません。
ハンドリングは特定の使用事例に基づいてデザインされており、この場合はパリ?ルーベです。
パリ?ルーベは毎年行われるどのレースよりもバイクへの負担が大きく、勝利するだけでなく完走する為にもライダーは少しのミスも許されません。
そこでcerveloは、リアセンターを上げて（去年のレースで使われたR3と比較してみてください）、BBを下げ、トレイルを上げました。
高速域に対応するハンドリング性能はそのままに、石畳の様な不安定な路面での安定性を高めました。
エンジニアリングエアロケーブルマネージメントcerveloのフレーム、フォーク、ハンドルバー、そして関連するコンポーネントは、ブレーキとシフトコントロールライン（機械式、電動式、油圧式）を風にさらされない様にしてエアロダイナミクス性能を高めながらも、ユーザビリティやパフォーマンスを損ねません。
パフォーマンスフィットケーブル類を内装するためのCaledoniaの専用設計ステムと、2種類の高さのベアリングトップキャップ（22mm or 7mm）はより幅広いポジションを提供します。
スタックはヘッドセットスペーサー部分を22mmトップキャップと、最大40mmの分割式スペーサーを使用することでC3と同じ高さまで、7mmトップキャップとゼロスペーサーを使用することでR3と同じ低さを実現します。
ジオメトリーcerveloはこれまでの経験を踏まえて、特殊なユースケース、この場合はパリ?ルーベに基づいてハンドリングと快適性の開発を行いました。
R-Series とスタック、リーチは同じです。
しかしながらチェーンステー長は5mm長くすることでパリ?ルーベのような路面状況下でも快適性を確保します。
トレール量を60mm（R-Seriesでは57mm）に延ばし、より安定性を高めています。
タイヤ幅は35mmまで対応し、様々な路面状況をこの1台でこなすことができます。
剛性cerveloはグラベルカテゴリーの Aspero と剛性が同じになるようにカーボンの積層調整をしました。
さらにレースバイクであるというのが根底にあるため、2011年のパリ?ルーベで優勝した"R3マッド"よりも剛性を高めつつも、R-Series よりも剛性を落とすことで、より現代のレースに最適化されています。
ユーザビリティ走行距離が3桁の大台を超えるとわかっているライドには、様々な装備が必要なケースが有ります。
"Caledonia"（カレドニア）にはフェンダーを取り付けるための穴や、マウントが付属しています。
ダウンチューブ上部に設けられたケーブルガイド（R-Series、Aspero 共通部品）も一部改良され、Di2ジャンクションポートがこちらに搭載されます。
これもパリ?ルーベのような路面状況下で落車等があった際、バーエンドジャンクションと比べてコンポーネントへのダメージを低減します。
■パーツスペック・サイズ：48 , 51 , 54 , 56・カラー：Oasis・Five Black・フォーク：cervelo All-Carbon, Tapered Caledonia-5 Fork・ヘッドセット：FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2・スルーアクスル：cervelo Indexed Thru-Axles w/ Lever, 12x100/142・ホイール：Reserve 40/44mmDT370, 24h (F), 24h (R),25.4mm IW (F), 25mm IW (R),Center-Lock,Tubeless Ready対応・タイヤ：Vittoria Rubino Pro TLR G2.0 28c・クランク：Shimano Ultegra 8100 52/36クランク長48サイズ:165mm51サイズ:170mm54サイズ:172.5mm56サイズ:172.5mm・ボトムブラケット：JY-BB 24・チェーン：Shimano CN-M8100, 12 spd・フロントディレイラー：Shimano Ultegra Di2 8150, 12 spd・リアディレイラー:Shimano Ultegra Di2 8150, 12 spd・カセット（スプロケット）:Shimano Ultegra CS-R8100, 12 spd, 11-34・シフター：Shimano Ultegra Di2 8170, 12 spd・ハンドル：cervelo Carbon HB1348サイズ:380mm51サイズ:400mm54サイズ:420mm56サイズ:420mm※正規販売店にて新車ご注文時に標準設定の幅からご希望の幅へ26,950円(税込)でサイズ変更を承ります。
・ステム：cervelo ST32 AL Stem48サイズ:80mm51サイズ:90mm54サイズ:100mm56サイズ:100mm※正規販売店にて新車ご注文時に標準設定の長さからご希望の長さ（80?130mm）へ8,800円(税込)でサイズ変更を承ります。
・ブレーキキャリパー：Shimano Ultegra 8170 Hydraulic Disc・ブレーキロータ/サイズ：Shimano RT-MT800, 160mm（F/R)・サドル：Prologo Dimension TiRox・シートポスト：cervelo SP24 Carbon48,51サイズ：0mmオフセット54,56サイズ：15mmオフセット・付属品：cervelo Faceplate Front Computer/Accessory Mount, cervelo Rear Accessory Mount, Removeable Fender Mounts・重量制限：バイクにかかる重さ（ライダー + 装備品）100kgまで■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【240310cervelo_spprice】

商品説明RENEGADEAdventure Road遠くのトレイル、河川敷、街中のちょっとした悪路。
アドベンチャーは日常のちょっとしたところにも存在する。
RENEGADE（レネゲード）ならあらゆる路面をそのまま走ることができる。
36Cの太いタイヤ、天候に左右されない制動力を持つディスクブレーキ。
これらの性能は走破性の高い走りを実現。
キャリアやラックを取り付けるダボも標準装備されており、さまざまなオプションが取り付けられる。
RENEGADEはあなたのアドベンチャーを切り拓く。
ADVENTURE FRAME DESIGNRENEGADEは、幅広い身長のライダーがどんな路面の状況・状態においても快適で安定した乗り心地を維持しながらライディングができるリーチ・スタックをデザインする所から始まった。
各サイズのジオメトリー表を見てほしい。
フレームサイズに応じて3つの異なるオフセットフォーク、5つのBBドロップ、3つのリアセンターの数値を設定している。
これは唯一無二な事、JAMIS BIKESが提唱するSSD(Size Specific Design)だ。
このことによりライダーの身長に関係なく、最高のアドベンチャーバイクパフォーマンスを体感できるようになった。
他社のアドベンチャーバイクのほとんどは、1つのフレームサイズをベースに設定、そのベースサイズに合ったフォークオフセットを使い他のサイズも作られている。
レーシングロードバイクの様な単一のタイヤサイズで乗るように設計されたバイクではうまくいくかもしれないが、28cから32c、40c、650B×47cのROAD+など様々なアドベンチャー用のタイヤに交換していくとハンドリングや乗り心地に大きな影響を与えるだろう。
JAMIS BIKESのフレームの基礎となるSST(Size Specific Tubing・サイズ毎にメインフレームパイプの直径を変更する技術)に加え、後部三角形の直径もフレームサイズに応じて2つの異なる太さのパイプを使うことで、あらゆる身長のライダーが最高のアドベンチャーライドが出来る、正に究極のアドベンチャーバイクだ。
ADVENTURE FORK DESIGNエンハンス・コンプライアンス・オフセット(ECO)フォークブレードは、フォークの中央より上側では数ミリ前方へ、フォークの中央より下側で元のオフセットに戻す。
更にフォーク内部に補強リブを入れる事で、横剛性を損なうことなく前から入力される振動を吸収、上記SSDと相まって、快適で安定した乗り心地が得られる。
スペックModelRENEGADE S4FrameReynolds 520 double-butted chromoly tubes, tapered head tube for tapered fork, threaded BB shell, 12mm Thru-axleflat mount chain stay disc brake mounts, internal dropper post ready, 3 waterbottle mountsForkMonocoque carbon, 12mm Thru-axle, tapered steerer, flat mount disc brakes, lowrider and 3 water bottle eyeletsHeadsetFSA NO.57/59/CUP, 1.5 - 1 1/8”WheelsWTB ST i23 TCS 2.0 rims, alloy 6-bolt hubs, front 12mm/rear 12x142 thru-axle with Switch LeverTiresWTB NANO, 700 x 40c, 30TPI with protection beltDerailleursShimano Sora RD-R3000 GS rear and Sora FD-R3000 frontShiftleversShimano Sora ST-R3000 Dual Control STI, 18-speedChainKMC Z9CassetteSunRace CSM90, 9-speed, 11-34TCranksetFSA Tempo, 50/34T, 165mm (48), 170mm (51) 172.5mm (54/56)175mm (58/61)BB SetFSA sealed cartridge, 68 x 110.5mmPedalsN/ABrakesetTektro Lyra mechanical disc flat mount brake with 160mm wave rotorsHandlebarRitchey Baquiano Comp, 31.8 x 420 (48-51) 440mm (54-56), 460mm (58-61)StemRitchey 4-Axis 70mm (48/51), 80mm (54/56), 100mm (58/61)TapeJamis suede tape with gel insertsSeat PostJamis Road, micro-adjust, 27.2 x 350mmSaddleJamis vacuum formed saddle with comfort grooveジオメトリーSIZE48cm51cm54cm56cm58cm61cmA：SEAT TUBE450480510530550570B：EFFECTIVE TT LENGTH532547567587604621C：HEAD ANGLE71°71°71°71°71°71°D：SEAT ANGLE72°72°72°72°72°72°E：CHAIN STAY435435435435435435F：WHEEL BASE100010101030105010701086G：FORK RAKE505050505050H：BB DROP808080808080I：HEAD TUBE80100130162189210J：STAND OVER731754783808830850K：STACK527.5545575605630650L：REACH360370380390400410自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様・外観・価格は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

■重量 11.0kg(530mm) ■付属品 ペダル、ベル、リフレクター

自転車基本情報 商品名 ビアンキ BIANCHI ヴィアニローネ VIA NIRONE 7 SORA R3000 2x9速 2020年 ロードバイク 55サイズ ブラック自転車種ロードバイク年式2020年参考価格-フレーム素材アルミメーカーサイズ55サイズ適正身長170~180cm(あくまで目安です)ヘッドチューブ155mm（実寸）シートチューブ525mm（C-T実寸）トップチューブ535mm（C-C実寸）重量9.09kgクランクSHIMANO/170mm変速レバーSORA R3000/2x9速フロントディレイラーSORA R3000リアディレイラーSORA R3000スプロケットSHIMANOブレーキキャリパーSORA R3000ホイールCAMPAGNOLO ZONDA/700x25CステムDeda ZERO1/90mmハンドルrepartocorse/420mmシートポストrepartocorseサドルSELLE ROYAL状態レベル中古：D（強い使用感あり/目立つキズ、ヨゴレ、サビなど）状態説明こちらの自転車は以下の確認を行っております。
変速：正常に動作します。
ブレーキ：正常に動作します。
タイヤ：パンクはしておりません。
ホイールに走行に支障ない程度のフレが少々あります。
フレーム、その他外観：フォーク、フレーム各部にキズ、塗装欠けがあり、STIレバー、クランク、リアディレイラーにキズ、スレが、サドルにはスレ、破れがあります。
スプロケット、フロントディレイラー、ステムのボルト等にサビが見られます。
その他フレームやパーツに傷や擦れ傷、汚れがあり、使用感が感じられる車体です。
上記以外の確認とメンテナンスは行っておりません。
付属品：ペダルは付属いたしません。
別途ご用意下さい。
画像に無いキズや汚れもございます。
※出品後に店頭にて展示しておりますので展示キズがございます。
※ペダルなどの付属品に関しては写真に写っているものですべてとなりますのでご了承ください。
商品説明-メーカーBIANCHI (ビアンキ)モデル名VIA NIRONE 7 (ヴィアニローネ)商品コードcpt-2403130902-bi-037601464発送元本商品は、「サイクルパラダイス東京　ネット店」より発送いたします。
【重要なご案内】ご購入前に必ずお読みください。
本商品は通販・配送専用商品です。
店頭お渡しができないお品となります。
ご質問は、「商品についてのお問い合わせ」欄よりお送りくださいませ。
お電話やメールなどで直接頂いたお問い合わせはご返信ができません。
また、ご質問の内容によってはご返答できない場合がございます。
予めご了承下さい。
ご購入後48時間以内のお支払いお手続きをお願いしております。
(期限を過ぎますとキャンセルとさせて頂きます。
)

GPSサイクルコンピューターの脱落を防ぐ、ワンタッチで脱着できる命綱! これをステムやハンドルに通し命綱とすることで、万一外れた際にもデバイスの破損や紛失を防げます。

商品説明クロモリスチール素材を生かしたソフトな走行感とルックスが人気のFENICE。
毎日の通勤や通学。
そそて休日のサイクリングにも扱いやすい自転車です。
Tubing：4130 CR-MO SPECIAL TUBING FOR GIOSSize：450/480/500/520/540mm(C-T)Weight：10.2Kgスペック■FRAME4130 CR-MO SPECIAL TUBING FOR GIOS■FORKGIOS ORIGINAL CR-MO FORK 1" JIS■HEAD PARTS1" JIS■HANDLE BAR400mm φ26.0■STEM90/100/110mm■B.B.PARTSSHIMANO BB-RS500 BSA■BRAKERIM CALIPER BRAKE■CHAINWHEELSHIMANO FC-R2000 50/34T 170mm■CHAINSHIMANO CN-HG71■F/DERAILLEURSHIMANO FD-R2000■R/DERAILLEURSHIMANO RD-R2000SS■SHIFT LEVERSHIMANO ST-R2000■FREEWHEELSHIMANO CS-HG50-8 11-32T■WHEELSHIMANO WH-R501■TIRE700 × 25C■SADDLESPORTS SADDLE■SEAT POSTφ27.2ジオメトリー自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
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※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

PANTHER (パンサー) ロードバイク フルカーボン 3色/2サイズ選択可 Shimano105 R7000 22段変速装備 700×25C ワイヤー式油圧ディスクブレーキ 前後車輪スルーアクスル方式 ドロップハンドル 適応身長170cm以上 コスパ最強モデル ホイールサイズ：アルミホイール、700×25C、仏式フレンチバルブタイヤ：台湾CST 25C、30mmディープリムフレーム : 2サイズ 東レT-700カーボンフォーク: 東レT-700カーボンハンドル : ドロップ43CM/400mm-46CM/420mm 東レT-700カーボンシートポスト: L:300mm 東レT-700カーボンブレーキ : ワイヤー式油圧ディスクブレーキハブ : アルミペアリングスルーアクスル方式スプロケット : 11-28T 11Sクランク : PANTHERホローテッククランク34/50T 172L変速機 : SHIMANO 105デュアルコントロールレバー 22段前後ディレイラー : SHAMANO 105 R7000 シリーズ適応身長:43cm(身長170〜180cm)/46cm(身長175〜185cm)運送時の振動などにより届いた製品の調整に狂いが生じる場合がございます。
そのため変速機、ブレーキ、タイヤの空気については購入後にお客様で再調整をお願い致します。
不具合ではありません 7

<210D高品質素材>210D(デニール)厚くて丈夫なオックスフォード生地を採用し、丈夫で耐久性に優れています。
軽量で破れにくく頻繁に出し入れしても長く使い続けられます。
また、劣化しにくい素材なので、長い期間屋外で使え、長い期間自転車を風雨から守ることができます。
<収納しやすい&盗難防止>専用収納ケース付き、折り畳めて収納可能で、携帯性に優れています。
使わない時に折りたたんで収納できます。
コンパクトで車やバイ <高い防水性&二重縫製>カバーは防水生地を採用します。
思いっきり水をかけても濡れません!縫い目には二重縫製を採用、丁寧な縫製の上からさらに止水テープを施します。
水が縫い目から入りません。
安心の防水性能を持っています <風飛び防止バックル付き>バックル付きでカバーをしっかり固定でき、保管場所の風の強さが気になる方も安心できます。
また、着脱が簡単なワンタッチ式のバックルなので、毎日の使用がラクラクです! <かけやすい&外しやすい>全被りタイプで、めんどくさくなくて一人でも簡単装着できます!「かけるのが面倒くさそう」といった心配がいりません!扱いやすく、着脱のしやすいです。

ゴールデンウィーク期間中における配送の遅延について商品によっては取引先（メーカー）が休業のため、発送・お届けが通常より1週間ほどお時間がかかる場合がございます。
※注意※必ずお読み下さいこちらの商品はアウトレット商品です。
機能や性能に問題はありませんが、下記内容を予めご了承の上ご注文下さい。
・キズ、汚れ、変色や劣化が伴う場合がございます。
・商品によってキズ等の症状は個体差がございます。
・個々の状態に関するご質問、お問い合わせにはご対応いたしかねます。
・原則返品・返金はお受けできかねます。
型番22 BALLAD OMEGA説明その精悍でスタイリッシュな姿からストリートロードとも言うべき新たなジャンルを確立させたOMEGA。
バテッドクロモリ管を採用したプラットフォームにシマノSORAを搭載。
オールブラックで統一されたパーツも相まって、BALLAD Rの持つクラシカルな雰囲気とは違うイメージを演出。
昨年のマイナーチェンジでアヘッドステム仕様となりコックピット周りのカスタム自由度が格段に上がり、より高い拡張性を獲得したことでこれまで以上にストリート〜ライトツーリングスタイルまで幅広い用途に対応している。
全6サイズであらゆる体型にジャストフィット。
適正身長430：158-165cm / 490：163-170cm / 520：168-175cm / 540：173-180cm / 560：178-185cm / 580：183-190cm重量11.5kg変速外装18段変速フレームクロモリ Fuji Elios 2 custom butted CrMo w/ outer butted seat tubeフォーククロモリ Fuji 1 Custom Triple Butted CrMo Lugged Crown"リアディレイラーSimano SORAタイヤサイズ700×25CペダルWellgo alloy発送の際に前輪を外して梱包する場合がございます。
簡単に取り付け可能ですので、予めご了承下さい。
※店頭でお受け取りの場合は付いた状態となりますパープル　520　0411202211154

全ての11スピードシステムに対応 サイズ:1/2′′X11/128′′ リンク数:118リンク ミッシングリンクCL555R SILVER(CP)付き(ミッシングリンクの再利用可能。
) 対象シーズン: 通年

■このモデルは『ペダル』が付いておりません。
ペダルのページはこちら。
■このモデルは『キックスタンド』が付いておりません。
キックスタンドのページはこちら。
SPEC Sizes 42cm,46cm,49cm,52cm,54cm,56cm Main frame A2-SL alminum 6061 frame , 142x12mm thru-axle Fork FC-770 carbon , Tapered alloy steerer , Flat-mount disc , 100x12mm thru-axle Crankset FSA Vero pro, 50/34T Bottom bracket FSA BB7420ST, BSA thread Front derailleur Shimano Sora FD-R3000 , Brazed-on mount Rear derailleur Shimano Sora RD-R3000-SS Shifters Shimano Sora ST-R3000 STI , 2×9 speed Cassette Shimano CS-HG400-9 , 11-28T Wheelset Fuji alloy clincher rims , 28/28H , F: 100×12mm/R: 142×12mm thru-axle , 6 bolts disc mount Tires Vera Helios 700×25C Brake set Tektro Lyra mechanical disc, 160mm rotors Brake levers Shimano ST-R3000 STI Headset FSA No. 42, 1-1/8” - 1-1/2”, integrated cartridge Handlebar Fuji Alloy classic racing drop , 31.8mm Stem Fuji alloy, 31.8mm,+/−7° Saddle Fuji Sporty shape Seat post FUJI alloy 27.2mm 推奨身長 42cm：154cm〜162cm 46cm：160cm〜168cm 49cm：165cm〜172cm 52cm：168cm〜176cm 54cm：172cm〜180cm 56cm：178cm〜186cm ※掲載画像はイメージです。
実物とカラーイメージが若干異なったり、構成パーツ等が異なる場合がございます。
※構成パーツやデザインなどの仕様については予告なく変更される場合がございます。
予めご了承いただきます様お願い致します。
FUJI NAOMI DISC トラディショナルなダイヤモンドフレームに現代の機能性を掛け合わせたアルミロード「ナオミ」に待望のディスクブレーキ仕様が登場。
溶接箇所が入念にスムース処理が施されたオーセンティックなホリゾンタルフレーム、各ケーブルがフレームに内蔵されるハイクラス設計はそのままに、エアロストレートカーボンフォークと前後スルーアクスルがもたらす剛性の高さによって、高速コーナリングでもしっかりと理想のラインをトレースする。
また、元来の車重の軽さに加え、スルーアクスル化による低重心により、軽快かつより安定感のある走行フィールを味わうことができる。
シマノSORAコンポーネントを基調にリムサイドまでブラックアウトされることでさらに引き締まった足回りは、機能性はもちろんのことスタイルへの妥協も許さない。
ライフスタイルにも自然と溶け込む本格的なロードレーサーを求めるあなたにぴったりなオールインワンバイク。

【cervelo231207】【cervelo231230】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・cervelo（サーベロ）1995年に設立されたカナダトロントに本拠点を構えるcervelo(サーヴェロ)。
2人のエンジニア、フィル・ホワイトとジェラルド・ヴルーメンが革新的なタイムトライアルバイクを開発しようと決めたことに遡ります。
サーヴェロの名の由来は、イタリア語で頭脳を意味する「cervello」と、フランス語で自転車を意味する「velo」を組み合わせた造語。
文字通りそれは 「頭脳を持つバイク」であり、ある思想がインプットされたバイクであるとも言えます。
・ASPERO GRX810 グラベルロードバイクグラベルでスピードを発揮する新時代のバイク。
まずトップスピードを引き出した後、グラベルアスリートが克服しなければならない多様なコンディションでスピードをコントロール。
一台のバイクでその両方を実現します。
限界を超えた走りに挑み続けるサイクリストのためのバイクです。
Aspero（アスペロ）は、より速く、より安定したハンドリング性能を持つグラベルレース/シクロクロスバイクにするべく、サーヴェロが積み重ねたバイクデザイン、エンジニアリングを根本から見直して開発されました。
様々なシーンに対応する"トレイルミキサー" ホイールやタイヤのさまざまな組み合わせに起因する外径の変化によるフレームのハンドリングジオメトリへの影響に対処するため"トレイルミキサー" を搭載。
フロントフォークインサートの前後向きを入れ替えることで、±5mmのフォークオフセットを選択することが可能です。
タイヤサイズの変更によってトレール量が著しく変化してしまうことを防ぎ、トレール量を62mm付近で維持。
これにより、グラベルジャンルの中でも、トレイルライドシーンや、シクロクロスレースなど、様々なシーンに対応することが可能となりました。
『スピードへの転換』ロードレースのインスピレーション。
グラベルレースのためのバイク。
グラベルバイクのデザインをスローなギアから根本的に転換し、アスリートへ素早くパワーを伝達。
ロードレースに関する膨大な知識を活かしたAspero（アスペロ）のフレームは、ワールドツアークラスの剛性を備え、ペダルの力をより効率的に伝えます。
また、使用する素材の量と重量を減らし、上り坂や加速時の走行をアシストすると同時に、高速走行時の効率に欠かせない空気力学的形状でスピードを最大化します。
地形にもっと適したタイヤを選ぶことができるため、最適なバイクコントロールを常に維持できます。
タイヤは最大で「700×42」または「650B×49」の組み合わせを履くクリアランスがあります。
■スペック・サイズ：48 , 51 , 54 , 56・カラー：BLACK ・ Rose Champagne・フォーク：cervelo All-Carbon, Tapered ?spero Fork with Adjustable Trail・ヘッドセット：FSA IS2 1-1/8 x 1-1/2・スルーアクスル：cervelo Aero Thru-Axles , 12x100/142・ホイール：Fulcrum Rapid Red 300,12x100(F)/142(R), 24H, 24mm IW,Center-Lock,Tubeless Ready対応・タイヤ：Panaracer Gravel King SK 700x38c・クランク：Shimano GRX 810 48/31 11 Speed・ボトムブラケット：FSA, BBright thread together, 24mm spindle・チェーン：Shimano CN-HG701, 11 spd・フロントディレイラー：Shimano GRX 810, 11 spd・リアディレイラー：Shimano GRX 810, 11 spd・カセット（スプロケット）：Shimano HG800, 11-34, 11 Speed・シフター：Shimano GRX 810, 11 spd・ハンドル：cervelo AB09 Carbon, 31.8mm clamp, 16 degree flar・ステム：cervelo ST27 Alloy・ブレーキキャリパー：Shimano GRX RX810 Hydraulic Disc・ブレーキロータ/サイズ：Shimano SM-MT800, 160mm（F/R)・サドル：Prologo Dimension NDR T4.0・シートポスト：cervelo SP19 Carbon 27.2・付属品：Smartpak 400A Top Tube Storage Bag・重量制限：バイクにかかる重さ（ライダー + 装備品）100kgまで■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【240310cervelo_spprice】

【cervelo231207】【cervelo231230】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・cervelo（サーベロ）1995年に設立されたカナダトロントに本拠点を構えるcervelo(サーヴェロ)。
2人のエンジニア、フィル・ホワイトとジェラルド・ヴルーメンが革新的なタイムトライアルバイクを開発しようと決めたことに遡ります。
サーヴェロの名の由来は、イタリア語で頭脳を意味する「cervello」と、フランス語で自転車を意味する「velo」を組み合わせた造語。
文字通りそれは 「頭脳を持つバイク」であり、ある思想がインプットされたバイクであるとも言えます。
・ASPERO GRX810 グラベルロードバイクグラベルでスピードを発揮する新時代のバイク。
まずトップスピードを引き出した後、グラベルアスリートが克服しなければならない多様なコンディションでスピードをコントロール。
一台のバイクでその両方を実現します。
限界を超えた走りに挑み続けるサイクリストのためのバイクです。
Aspero（アスペロ）は、より速く、より安定したハンドリング性能を持つグラベルレース/シクロクロスバイクにするべく、サーヴェロが積み重ねたバイクデザイン、エンジニアリングを根本から見直して開発されました。
様々なシーンに対応する"トレイルミキサー" ホイールやタイヤのさまざまな組み合わせに起因する外径の変化によるフレームのハンドリングジオメトリへの影響に対処するため"トレイルミキサー" を搭載。
フロントフォークインサートの前後向きを入れ替えることで、±5mmのフォークオフセットを選択することが可能です。
タイヤサイズの変更によってトレール量が著しく変化してしまうことを防ぎ、トレール量を62mm付近で維持。
これにより、グラベルジャンルの中でも、トレイルライドシーンや、シクロクロスレースなど、様々なシーンに対応することが可能となりました。
『スピードへの転換』ロードレースのインスピレーション。
グラベルレースのためのバイク。
グラベルバイクのデザインをスローなギアから根本的に転換し、アスリートへ素早くパワーを伝達。
ロードレースに関する膨大な知識を活かしたAspero（アスペロ）のフレームは、ワールドツアークラスの剛性を備え、ペダルの力をより効率的に伝えます。
また、使用する素材の量と重量を減らし、上り坂や加速時の走行をアシストすると同時に、高速走行時の効率に欠かせない空気力学的形状でスピードを最大化します。
地形にもっと適したタイヤを選ぶことができるため、最適なバイクコントロールを常に維持できます。
タイヤは最大で「700×42」または「650B×49」の組み合わせを履くクリアランスがあります。
■スペック・サイズ：48 , 51 , 54 , 56・カラー：BLACK ・ Rose Champagne・フォーク：cervelo All-Carbon, Tapered ?spero Fork with Adjustable Trail・ヘッドセット：FSA IS2 1-1/8 x 1-1/2・スルーアクスル：cervelo Aero Thru-Axles , 12x100/142・ホイール：Fulcrum Rapid Red 300,12x100(F)/142(R), 24H, 24mm IW,Center-Lock,Tubeless Ready対応・タイヤ：Panaracer Gravel King SK 700x38c・クランク：Shimano GRX 810 48/31 11 Speed・ボトムブラケット：FSA, BBright thread together, 24mm spindle・チェーン：Shimano CN-HG701, 11 spd・フロントディレイラー：Shimano GRX 810, 11 spd・リアディレイラー：Shimano GRX 810, 11 spd・カセット（スプロケット）：Shimano HG800, 11-34, 11 Speed・シフター：Shimano GRX 810, 11 spd・ハンドル：cervelo AB09 Carbon, 31.8mm clamp, 16 degree flar・ステム：cervelo ST27 Alloy・ブレーキキャリパー：Shimano GRX RX810 Hydraulic Disc・ブレーキロータ/サイズ：Shimano SM-MT800, 160mm（F/R)・サドル：Prologo Dimension NDR T4.0・シートポスト：cervelo SP19 Carbon 27.2・付属品：Smartpak 400A Top Tube Storage Bag・重量制限：バイクにかかる重さ（ライダー + 装備品）100kgまで■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【240310cervelo_spprice】

■商品情報 メーカーサイズ：44 トップチューブ（C-C)：約500mm (ホリゾンタル換算） シートチューブ（C-T)：約390mm 適応身長：約150-156cm 重量：約10.2kg フレーム素材：アルミ フロントフォーク：カーボン レバー：SHIMANO SORA R3000 フロントディレイラー：SHIMANO SORA R3000 リアディレイラー：SHIMANO SORA R3000 ブレーキ：TEKTRO クランク：SHIMANO SORA R3000 50-34T 165mm スプロケット：SHIMANO 11-32T シートポスト：純正 ハンドル：純正 ステム：純正 サドル：純正 ホイール：BONTRAGER PARADIGM 変速段数：2×9 付属品：なし(ペダルの付属はございません） ■状態 ・使用による小傷や落としきれない汚れ等はございますが中古品として良好な状態です。
・バーテープは新品に交換済みです。
・掲載画像以外にも細かい傷や多少の汚れがございます。
※商品写真はできる限り実物の色に近づけるようにしておりますが、実際の商品と色味が異なる場合がございます ■注意事項【在庫について】 在庫管理は細心の注意を払い行なっておりますが、システムの都合により在庫有と表記の商品につきましても、実在庫の反映との時間差により在庫が無い場合がございます。
弊社はそれに伴う全てにおいて一切の責任は負いかねます事、何卒ご了承くださいませ。
ご注文頂きました商品のご用意が出来かねました場合は、お電話とメールにてキャンセルご承諾お願いのご連絡をさせて頂きます。
【掲載画像について】撮影方法やお客様の閲覧環境により、実際の商品とは違った色の見え方となる場合がございます。
上記理由による返品、変更、キャンセルは一切お受け致しかねますまたシステム等の不備により、商品ページに別商品が含まれている、別カラー・仕様が掲載されている、商品情報に誤表記がある場合がございますご不明点がございましたら必ずご注文前にお問い合わせくださいませ。

【DEROSA2023オリカン】【230527UGOオリジナル完成車】【230525derosa_ugo】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■クラウンギアーズオリジナル完成車本来メーカーからフレームセットのみで展開している商品をクラウンギアーズオリジナルパーツ構成で完成車として販売しています。
各パーツの価格も抑えられているので大変オススメの商品です。
■商品説明・DE ROSA（デローザ）ウーゴ・デローザが1953年興したイタリアンバイクブランド。
コルナゴと仲違いしたエディー・メルクスを支えたフレーム職人として名を馳せる。
現在では3人の息子達とカーボン、クロモリ、チタンとあらゆる素材から フレームを生み出している。
またフレームに描かれるハートのビジュアルアイデンティティはあまりにも有名。
・U-GO RED UTEGRA R8000 11S ロードバイクUgo De Rosaの手によってレーシングフレームとして生を受け、現代においても誕生当時と変わらぬ製法や手順で組み上げられるTITANIO。
その中でもオーバーサイズのダブルバテッドチューブ採用による剛性と密度感に優れるペダリングフィールを持ち、パワーのあるライダーに好まれる「TITANIO Solo」をベースに作られたDE ROSA 70周年記念モデル。
スペシャルなカラーリングとヘッドチューブに輝く70th記念エンブレムが特徴です。
■各種サイズ選択制こちらの商品は各種サイズを選択して頂く必要がございます。
ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。
※在庫状況により、指定のサイズがご用意出来かねる場合がございます。
1.フレームサイズ47 / 49 / 51 / 532.ハンドル幅(mm)360 / 380 / 400 / 4203.ステム長(mm)70 / 80 / 90 / 100 / 110 / 120 / 130 / 1404.クランク長(mm)165　/　170　/　172.5　/　175 5.歯数（T）46x36　/　50x34 　/　52x36　/　53x39 6.スプロケット11-25T　/　11-28T 　/　11-30T　/　11-32T　/　14-28T 7.タイヤカラーオールブラック / スキンサイド■フレームセットスペック・フレーム材質：チタン(Reynolds 3.25 triple butted Oversize)・フォーク材質：カーボン　・重量（フレーム+フォーク）：2130g（サイズ53 with BR 54 実測値）　・Fメカ：バンドΦ31.8mm　・シートポスト径：27.2mm　・BB：BB ITA (70mm)■パーツスペック・ハンドル：FSA GOSSAMER　Compact・ステム：FSA GOSSAMER・シートポスト：DE ROSA・ボトムブラケット：SM-BBR60 36x24 (70mm ITA)・フロントホイール：Campagnolo ZONDA C17 BLK・リアホイール：Campagnolo ZONDA C17 BLK HG・タイヤ：VELOFLEX Corsa Evo 25mm・シフター：SHIMANO　ST-R8000・クランク：SHIMANO　FC-R8000・フロントディレイラー：SHIMANO FD-R8000・リアディレイラー：SHIMANO RD-R8000（SSまたはGS。
選択スプロケットにより変動）・スプロケット：SHIMANO CS-R8000（11-25T）（11-28T）（11-32T）（14-28T）・チェーン：SHIMANO CN-HG701・ブレーキキャリパー：SHIMANO　BR-R8000・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L※在庫状況によりパーツが変更になる場合がございます。
■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【240422shimano】

■商品情報 メーカーサイズ：530 トップチューブ（C-C)：約545mm (ホリゾンタル換算） シートチューブ（C-T)：約550mm 適応身長：約170-180cm 重量：約8.7kg フレーム素材：カーボン フロントフォーク：カーボン コンポーネント：SHIMANO 105 R7000系 クランク：FC-RS510 50-34T 170mm スプロケット：SHIMANO 12-27T シートポスト：ノーブランド ハンドル：MOST ステム：MOST サドル：MOST ホイール：SHIMANO WH-RS010 変速段数：2x11 付属品：なし(ペダルの付属はございません） ■状態 ・使用による小傷などございますが、動作に問題ございません。
・クランクに傷がございます。
・シートポストに傷がございます。
・サドルに経年劣化が見られます。
・タッチペンあとがございます。
※商品写真はできる限り実物の色に近づけるようにしておりますが、実際の商品と色味が異なる場合がございます ■注意事項【在庫について】 在庫管理は細心の注意を払い行なっておりますが、システムの都合により在庫有と表記の商品につきましても、実在庫の反映との時間差により在庫が無い場合がございます。
弊社はそれに伴う全てにおいて一切の責任は負いかねます事、何卒ご了承くださいませ。
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【掲載画像について】撮影方法やお客様の閲覧環境により、実際の商品とは違った色の見え方となる場合がございます。
上記理由による返品、変更、キャンセルは一切お受け致しかねますまたシステム等の不備により、商品ページに別商品が含まれている、別カラー・仕様が掲載されている、商品情報に誤表記がある場合がございますご不明点がございましたら必ずご注文前にお問い合わせくださいませ。

【中古】【輸入品・未使用】ONGUARD LOCK OG U 8015M BULLDOG MED DT wCABLE 3 by OnGuard【メーカー名】Onguard【メーカー型番】8122【ブランド名】On-Guard【商品説明】ONGUARD LOCK OG U 8015M BULLDOG MED DT wCABLE 3 by OnGuard当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。
こちらは海外販売用に買取り致しました未使用品です。
買取り致しました為、中古扱いとしております。
他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承下さい。
速やかにご返金させて頂きます。
ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。
2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。
3、配送⇒当店海外倉庫から取り寄せの場合は10〜30日程度でのお届けとなります。
国内到着後、発送の際に通知にてご連絡致します。
国内倉庫からの場合は3〜7日でのお届けとなります。
　※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。
予めご了承下さい。
お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、メールにてお問合せお願い致します。
営業時間　月〜金　10:00〜17:00お客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承下さい。

型番 : DROPOUT-176 ・Made in USA ・6061アルミCNC加工 ・ブラックアルマイト ・取付ボルトM3x8 2本付属 ・Trek Part No.W315464 1-Series - 2014-2017 2/5/6/7-series Madone - 2013-2014 7.7 FX - 2015 7.7, 7.9 FX - 2016 Boone - 2016-2017 Crockett - 2014-2017 Domane - 2016 Domane S, SL, SLR - 2017 Domanes (All) - 2013-2015MADE IN USA 頑丈なディレーラーハンガー

??包括的なデータと設定:C206 PROには、9つのカテゴリ29のオプションデータ項目と25の自転車用コンピュータ構成項目があります。
C206とC206 PROは同価格帯で最も多くのデータ項目をサポートする自転車パソコンであり、同価格帯で初めてのメーターリング機能をサポートする自転車パソコンでもある。
*巻き数ロック解除機能を購入する。
??「無限のスクリーン」デザイン:自由度の高いデータページ設定により、操作性が向上します。
最大10ページのデータページを構成に使用します。
1ページに最大5つのデータアイテムを設定できます。
プロジェクトごとに最大9つのデータオプション。
*「無限デザイン」とは、FSTN表示がフリーデータのページ設定デザインのLCD表示に似ていることを意味します。
??カスタマイズされた「C-BUTTON」デザイン:ONELAPFITアプリケーションに接続すると、C206 PROは「C-BUTTON」をカスタマイズして設定することができ、「バックライトオン/オフ」と「ターン数」の2つのオプション機能を備えている。
ワンクリックであなたのニーズを満たします。

【fujichika】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・フジチカ「フジチカ」の近藤信夫社長は、航空機ジェットエンジン用軸受の生産をしてきたノウハウと加工技術活かし、超高精度のハブを販売する「GOKISO」の会長でもあります。
近藤氏のモノ造りへの探究心が生んだTUBELESSCUEと、MAKUHALシーラントは「タイヤを外さずに、誰でも修理できるように」と考案されています。
・ヌキトル2.6MAKUHALをバルブから抜き取りやすくするため現役の医師に考えていただきました。
パイプの先端と内径にこだわっていますので簡単に抜き取ることができます。
パイプの外径2.6mmです。
MAKUHALをタイヤの内側にいきわたらした後に使用すれば余計なMAKUHALを吸いだせるので軽量に仕上がります。
【使用方法】一旦ビードを上げた状態からバルブコアを外し、MAKUHALの液137ml全部を入れます。
バルブコアを付け再度空気を入れます。
その後ホイールを数回ゆっくりまわします。
もう一度バルブコアを外し今度は入れた液をすべて注射器で抜き取ります。
抜き取った後、バルブを付け所定の空気圧をいれます。
（抜き取った液は再度使えるので容器に戻します）このとき使用する量は約16ml程です。
※バルブエクステンダー(延長バルブ)には使用できません。
使用後はすぐにシリンジ・チューブ・パイプを外し、水で洗ってください。
■スペック内容：シリンジ(50ml)　1本、パイプ　1本、チューブ　1本■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。

締め付けトルク設定範囲:2~14NM 測定方式:クリック式 差込角:9.5MM角(3/8SQ) 全長:22.9CM 付属品:専用ケース

■商品情報 サイズ：49 トップチューブ(C-C)：525mm（ホリゾンタル換算） シートチューブ(C-T)：410mm（実測値） 適応身長：155-165cm(目安) 重量：約8.4kg フレーム：カーボン フォーク：カーボン レバー：SRAM Rival eTAP AXS F/Rディレイラー：SRAM Rival eTAP AXS ブレーキ：SRAM Rival eTAP AXS hydraulic disc クランク：SRAM Rival 46-33T 165mm カセット：SRAM Rival 10-36T シートポスト：S-Works Pav? 専用 ハンドル：純正 380mm ステム：純正 80mm サドル：SPECIALIZED POWER ホイール：DT Swiss R470 タイヤ：IRC FOMULA PRO TL 700x28c 変速段数：2x12 ■状態 ・使用に伴う傷はございますが、各部動作は良好な状態です。
・シートポストのカットがございます（ポスト長 ヤグラまで約300mm） ■付属品 ・充電器、ユーザーマニュアル （掲載されている画像の物が全てになります。
） ■注意事項【在庫について】 在庫管理は細心の注意を払い行なっておりますが、システムの都合により在庫有と表記の商品につきましても、実在庫の反映との時間差により在庫が無い場合がございます。
弊社はそれに伴う全てにおいて一切の責任は負いかねます事、何卒ご了承くださいませ。
ご注文頂きました商品のご用意が出来かねました場合は、お電話とメールにてキャンセルご承諾お願いのご連絡をさせて頂きます。
【掲載画像について】撮影方法やお客様の閲覧環境により、実際の商品とは違った色の見え方となる場合がございます。
上記理由による返品、変更、キャンセルは一切お受け致しかねますまたシステム等の不備により、商品ページに別商品が含まれている、別カラー・仕様が掲載されている、商品情報に誤表記がある場合がございますご不明点がございましたら必ずご注文前にお問い合わせくださいませ。

本体：W450×L1670〜1680mm 材質：フレーム/アルミニウム リム/アルミニウム フレーム高さ：470mm、500mm、520mm 変速シフター：SHIMANO Tourney A070 ハンドル高さ：920mm ディレイラー : 前：Tourney A070 後：Tourney A070 ブレーキ：ダブルピボット キャリパーブレーキ シートポスト：27.2×300mm ピラータイプ 対応バルブ： 仏式バルブ(英式変換アダプター付属) 重量： 12.5kg ホイール：700Cダブルウォール 40mm 宅配サイズ：W1300×H700×D185mm 適正身長：470mm(160〜175cm)、500mm(165〜180cm)、520mm(170〜185cm) 商品のデザイン、仕様、外観、は予告なく変更する場合がありますのでご了承ください。
500mm(L)フレームにボトルゲージを取り付けるマウントは一部の商品だけ1カ所となっておりますので、ご了承くださいますようお願い致します。
PANTHER (パンサー)ロードバイク全8色/3サイズ選択可シマノ14段変速 STIデュアルコントロール超軽量異型アルミフレーム700C×25C 適応身長160cm以上前後クイックリリース搭載 ロードバイク 全8色/3サイズ選択可 シマノ14段変速 超軽量異型アルミフレーム 700C×25C 適応身長160cm以上 前後クイックリリース搭載 通勤通学 新生活 入学 就職 本体：W450×L1670〜1680mm材質：フレーム/アルミニウム リム/アルミニウムフレーム高さ：470mm、500mm、520mm変速シフター：SHIMANO Tourney A070ハンドル高さ：920mmディレイラー : 前：Tourney A070 後：Tourney A070ブレーキ：ダブルピボット キャリパーブレーキシートポスト：27.2×300mm ピラータイプ対応バルブ： 仏式バルブ(英式変換アダプター付属)重量： 12.5kgホイール：700Cダブルウォール 40mm宅配サイズ：W1300×H700×D185mm適正身長：470mm(160〜175cm)、500mm(165〜180cm)、520mm(170〜185cm)商品のデザイン、仕様、外観、は予告なく変更する場合がありますのでご了承ください。
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商品説明■　ライダーと調和する、オールラウンドレーサーバイクFRはモダンなロードレーサーへのFeltの解答だ。
最高のパフォーマンスを発揮するには、ライダーとバイクが調和することが必要だ。
急峻な超級山岳へのヒルクライム、テクニカルなダウンヒル、危険なパヴェでのブレークアウェー、最高速でのゴールスプリント。
そこに至るまでの道がどんなに厳しいものであったとしても、FRはライダーの最高のパフォーマンスを引き出すだろう。
驚異的な重量剛性比とニュートラルかつキレのあるハンドリング、そして垂直方向の柔軟性を大幅に向上させ、どんなレースシーンでも100%のパフォーマンスを発揮する快適性と路面追従性を獲得。
Feltの歴史で最高と自信を持って言えるロードレーサーが FR だ。
■　最新のトレンドFRは最新のコンポーネントとパーツに最適化されたデザインを取り入れている。
コンポーネントは、有線と無線、両方の電動式に対応。
さらにコンベンショナルな機械式(ワイヤー式)にも完璧に対応するよう、シンプルなケーブルシステムを開発した。
タイヤクリアランスは拡大され、28Cまで対応。
ライダーの好みに合わせてコンポーネントとパーツを幅広く選択可能だ。
■　勝利のために必要なフレームサスペンションラフな路面を走行する場合、路面の凹凸を吸収しホイールを常に路面に接地させ、エネルギーのロスを防ぐことが重要だ。
FRの開発ではリアエンドに垂直方向の柔軟性を与えるために、シートステイ周辺のデザインに特にこだわっている。
シートステイはシートチューブの外側を通りトップチューブへ接続。
サドル〜BBのフレキシビリティが12%向上し、ステイ間の幅が広がったことにより横方向の剛性も向上した。
また、カーボンのリムブレーキモデルにおいては、ブレーキブリッジをなくして作ったサンプルを解析した結果、ブリッジは剛性には影響せず快適性に悪影響を及ぼしていることが判明。
ブリッジを取り払い、チェーンステーへダイレクトマントブレーキを配置している。
■　垂直方向に柔軟なフロントフォークフロントフォークもエネルギーを奪う路面の衝撃を吸収するよう、垂直方向の柔軟性を意識してデザインしている。
垂直方向の柔軟性でタイヤを常に路面に接地させエネルギーロスを防止。
さらにライダーの疲労も軽減。
スピードを得るためのサスペンションシステムといえる。
■　さらに進化したフレームチューニングFeltはすべてのフレームサイズで”FAST, LIGHT, SMOOTH”なバイクを市場に送り出すために、サイズごとのフレームチューニングを行っている。
Felt は FR の開発で今までよりさらに一歩先へ進み、ヘッドセットのロワーベアリングをサイズにより変更。
大柄なライダーにはパワーに耐え得る剛性を、小柄なライダーには軽量性を与えている。
■　タイヤクリアランス28mmBB周りを太く、ボリュームのある形状とし、フレーム剛性がアップすると同時にハイパフォーマンス維持したまま28mmのワイドタイヤまで装着することを可能。
ベテランに好まれるコンベンショナルな23C、最新のトレンドといえる太めの28Cなど、ライディングスタイルとシーンにあわせた選択ができる。
■　ディスクブレーキ(一部モデルに採用)リムブレーキと比較して強力な制動力と優れた操作性を持ち、どのような天候においても理想的なライディングを実現する。
レーサーやパフォーマンスを重視するライダーは、ディスクブレーキによってコーナーでのハンドリングの改善とコントロールの向上を手に入れ、流れるような走りが可能になる。
■　スルーアクスル(ディスクブレーキ採用モデル)さらに、ディスクブレーキ採用車は12mmのスルーアクスルを採用。
クイックリリースと比較して安全な固定方法といえる。
車軸を高い精度でフレームに固定でき、正確な変速操作を実現、ブレーキ面とパッドの接触を抑えられる。
コーナリング、ペダリングのいずれにおいても高い精度でフロント・リアホイールの制御を可能にする。
スペックモデルFR | Advanced | 105価格288,000円(税抜)カラージューングレーサイズ47、51、54、56参考重量8.78kgフレームUHC Advanced + TeXtreme カーボン、MMC、InsideOut、BB386、機械式電動式シフト両対応フォークUHC Advanced + TeXtreme カーボン、モノコックコンストラクションヘッドセット47cm: IS (IS-2) / 51, 54cm: IS (NO.44) / 56cm: IS (NO.42)、FSA SL integrated sealed cartridgeステムDevox StemR.A1、-7、47cm: 80mm / 51cm: 90mm / 54, 56cm: 100mmハンドルDevox DBar.C1、31.8mm、65mm リーチ、125mm ドロップ、47cm: 38cm / 51cm: 40cm / 54 ? 56cm: 42cmシフター43, 47cm: Shimano 105 ST-R7025 ショートリーチ / 51, 54, 56cm: Shimano 105 ST-R7020、2×11スピードフロントディレーラーShimano 105 FD-R7000、直付式リアディレーラーShimano 105 RD-R7000-SS、ショートケージクランクShimano 105 FC-R7000、52/36T、47cm: 165mm / 51cm: 170mm / 54, 56cm: 172.5mmBBToken Ninja Lite、BB386 for Shimano (24mm)チェーンShimano 105 CN-HG601スプロケットShimano 105 CS-R7000、11-30Tブレーキレバー47cm: Shimano 105 ST-R7025 ショートリーチ / 51, 54, 56cm: Shimano 105 ST-R7020ブレーキShimano 105 R7070、油圧式ディスク、フラットマウント、Shimano RT70、センターロック、160/140mmサドルPrologo Dimension 143 T4.0シートポストDevox Post.C2 Cap、47-51cm: 294mm、54-56cm: 344mmシートクランプ6061 アルミニウム、スチールボルト＆ナット、27.2mm ポスト、30.6mm クランプリム/ホイールDevox WheelRDS.A1、23mmハイト、内幅19mm、チューブレスレディ、Shimano RS470 ハブ、28hフロントスルーアクスルTA 12×100、Devox AxleTA 128.5 | 123mm + 5.5mm head, M12 x 1.5P x 16mm, Switch lever互換リアスルーアクスルTA 12×142、Devox AxleTA 170-7 L | 163mm + 7mm head, M12 x P1.0 x 19mm for Syntace X-12, with SL02 Switch hollow leverタイヤVittoria Rubino IV、700x25cアクセサリー-備考仕様は予告なく変更されることがあります。
重量はあくまで参考です。
個体により差があります。
ジオメトリーサイズ434751545658ヘッドチューブ角（ ° )70.571.572.257373.573.5シートチューブ角（ ° )75.2574.57473.573.573.5ホリゾンタル換算トップチューブ長（mm)495512530548563583ヘッドチューブ長（mm)90100115135155175シートチューブ長センタートップ（mm)405425465505525555BBドロップ（mm)727272707070チェーンステー長（mm)407407407407407410フロントセンター長（mm)574577578585591606ホイールベース（mm)9719739759829881006スタンドオーバー高（mm)657676710747767790フォーク長（mm)380380380380380380フォークオフセット（mm)525247474343リーチ（mm)364370378385394405スタック（mm)499512530550572592適応身長目安（cm)145〜155150〜165160〜175170〜185180〜190185〜195自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

【ORBEA2024】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・ORBEA（オルベア）スペイン最大規模の総合自転車メーカー。
その歴史は長くスペイン・バスク地方でオルベア兄弟が武器や鋼管の製造からスタート。
1920年に自転車を作りを始めています。
フラッグシップのORCA筆頭に数多くのロードバイクをラインナップし、プロチームからのフィードバックを製品開発に生かし、いつの時代も魅力的なバイクを作っているブランドです。
・2024 ORCA M31eTEAM RIVAL AXS 12S ロードバイク-軽さへの賞賛-「ORCA」は徹底した軽量化とエアロダイナミクスの融合により機敏な運動性能と最高のクライミングパフォーマンスを追求したフラッグシップモデルです。
歴代からの軽量オールラウンドバイクとしての系譜を受け継ぎつつ、より軽量性を追求したモデルへと進化しました。
もちろん軽量性だけでなく、素速い加速と反応性、機敏なハンドリング、高い振動吸収性、そして優れたパワー伝達性を持ち、究極のクライミングマシンでありながら卓越したオールラウンドバイクとしての性能も備えています。
ORCA M31eTEAMは、セカンドグレードでありながら高い振動吸収性により快適な乗り心地を実現した「OMRカーボン」を採用し、RIVAL AXS 12Sで組まれたモデルになります。
■フレームスペック・フレームサイズ：47 / 49 / 51 / 53 / 55 / 57・カラー：Ivory White-Burgundy (Gloss)-Vulcano (Matt) / Black(Matt) Black(Gloss) / Slate Blue-Halo Silver (Matt)・フレーム：Orbea Orca carbon OMR 2024, monocoque construction, HS 1,5", BB 386mm, powermeter compatible, Rear Thru Axle 12x142mm, thread M12x2 P1, internal cable routing.・フォーク：Orbea Orca OMR ICR 2024, full carbon, 1-1/8" - 1,5" tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1.・ヘッドセット：FSA 1-1/2" Integrated Aluminium Cup■パーツスペック・クランクセット：SRAM Rival Dub 33x46t・シフター：SRAM Rival eTap AXS・カセット：SRAM XG-1250 10-30t 12-Speed・リアディレイラー：SRAM Rival eTAP AXS・フロントディレイラー：SRAM Rival eTAP AXS・チェーン：SRAM Rival 12-Speed・ハンドルバー：OC Road Performance RP31, Reach 80, Drop 125・ステム長：OC Road Performance RP10, -8?・ブレーキ：SRAM Rival eTap AXS・ホイール：Oquo Road Performance RP35PRO, alloy rim, 35mm profile, Zipp ZR1 hub, 19mm internal width, Sapim CX-Sprint spokes, 700C・タイヤ：Vittoria Corsa N.Ext G2.0 Foldable 700x28c・フロントハブ：Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 Hollow・リアハブ：Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Hollow・シートポスト：OC Performance XP10-S Carbon, 27.2mm, Setback 20・サドル：Fizik Vento Antares R7 Alloy Rail 140mm・バッテリー：SRAM eTap Powerpack・バーテープ：Orbea Anti-Slippery/Shock Proof■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。

自転車基本情報 商品名 訳アリ ロックバイクス ROCKBIKES ロケット ROCKET TIAGRA/105 MIX ロードバイク 530サイズ ブラック自転車種ロードバイク年式-参考価格-フレーム素材アルミメーカーサイズ530サイズ適正身長165~180cm(メーカー推奨)ヘッドチューブ105mm（実寸）シートチューブ535mm（C-T実寸）トップチューブ550mm（C-C実寸）重量9.43kgクランクSIXTH/170mm変速レバーSHIMANO TIAGRA 4700/2×10速フロントディレイラーSHIMANO TIAGRAリアディレイラーSHIMANO TIAGRAスプロケットSHIMANO/10速ブレーキキャリパーSHIMANO 105/F:5800、R:5810ホイールCAMPAGNOLO KHAMSIN G3/700×25CステムSIXTH/80mmハンドルSIXTH/410mmシートポスト専用品サドルSIXTH状態レベル中古：E（ジャンク/要メンテナンス、オーバーホール推奨。
現状お渡し品）状態説明こちらの自転車は以下の確認を行っております。
変速：変速レバー操作時にワイヤーの引きが重く、現状では正常に使用出来ません。
ブレーキ：動作します。
タイヤ：タイヤにひび割れなど劣化があります。
ホイールに走行にフレが1mm前後あり、ホイールのハブにガタがあり、スポーク曲がり箇所も見られる為、交換推奨です。
フレーム、その他外観：訳ありの理由は、車体全体的に強い使用感があり、交換やメンテナンスが必要な箇所が多く、現状では正常に使用出来ない状態の為、訳アリの現状お渡し車体となります。
フレームのチェーンステーに塗装削れやデカール剥がれがあります。
変速レバーに削れ傷や錆あり、ブラケットカバーに使用感がありべたつきが感じられます。
バーテープに破れ箇所や強い劣化があり、交換が必要です。
ブレーキ本体やフロントディレイラー、ホイールのハブに錆があります。
サドルに強い劣化があり、触ると表面の削れた部分が手に付着する為、交換が必要です。
その他フレームやパーツに傷や擦れ傷、汚れや錆があり、全体的に強い使用感が感じられる車体です。
上記以外の確認とメンテナンスは行っておりません。
付属品：ペダルは付属いたしません。
別途ご用意下さい。
画像に無いキズや汚れもございます。
※出品後に店頭にて展示しておりますので展示キズがございます。
※ペダルなどの付属品に関しては写真に写っているものですべてとなりますのでご了承ください。
商品説明-メーカーROCKBIKES (ロックバイクス)モデル名ROCKET (ロケット)商品コードcpt-2311299111-bi-037601581発送元本商品は、「サイクルパラダイス東京　ネット店」より発送いたします。
【重要なご案内】ご購入前に必ずお読みください。
本商品は通販・配送専用商品です。
店頭お渡しができないお品となります。
ご質問は、「商品についてのお問い合わせ」欄よりお送りくださいませ。
お電話やメールなどで直接頂いたお問い合わせはご返信ができません。
また、ご質問の内容によってはご返答できない場合がございます。
予めご了承下さい。
ご購入後48時間以内のお支払いお手続きをお願いしております。
(期限を過ぎますとキャンセルとさせて頂きます。
)

■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に代理店へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へを在庫と納期のお問い合わせ願います。
■クラウンギアーズオリジナル完成車本来メーカーから完成車は発売されていませんが、こちらはクラウンギアーズオリジナルパーツ構成の完成車です。
各パーツの価格も抑えられているので大変オススメの商品です。
■商品説明・chpter2（チャプター2）CHAPTER2とは夢を追う物語。
それは、高品質のバイクをディテールの細部までこだわり、限定コレクションとして生みだすことです。
私たちの創造物は、破壊的なコラボと独創的な出会いから生まれます。
『ブティックバイクの精神を備えた高級ブランド』CHAPTER2は夢のバイクを作ること、すなわち自分の個性を表現することが重要だと考えているこだわりを持った人たちに、フレームセットを使って欲しいと考えています。
これはブティック精神にあふれた特別なブランドとしての自負なのです。
CHAPTER2の精神はニュージーランドの雄大で多様な自然であり、これをフレームデザインに刻み込んであります。
この大地には千年の歴史を持つマオリ族の伝統があり、その伝説的な戦士の精神はすなわち、私たちの魂、インスピレーション、歩んで来た道なのです。
CHAPTER2のバイクは、エミレーツ・チーム・ニュージーランド（アメリカズカップ）が、テストするのと同じオークランド大学の風洞施設ですべてのテストが行われています。
・AO MOANA GRX RX820 12S グラベルロードバイクマオリ語で「大地、地球」を意味するAO。
ニュージーランドの険しい大地が、最も汎用性の高いグラベルフレームを開発するためのヒントとなりました。
AOは、あらゆる状況下で優れた性能を発揮するように特別に設計されています。
700Cホイールを装着した場合のタイヤクリアランスは42mm、650Bホイールでは47mm。
また、5本のウォーターボトル、ドロッパーポスト、パニアラック、マッドガードを装着することができ、冒険家にとって完璧なマルチツールとなっています。
AOのホイールベースは15mmまで調整可能。
この一台で高速で走るグラベルレースでも、長距離のブルベでも、またロードタイヤを使用しても、必要性や要望に合わせて敏捷性・安定性を調整することができます。
こちらはGRX RX820グループセットで組み上げるクラウンギアーズオリジナル完成車です。
■各種サイズ、カラー選択制こちらの商品はフレームサイズと各パーツのサイズ等を選択して頂く必要がございます。
ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。
フロントシングル仕様とフロントダブル仕様で選択する項目が変わりますので、お気をつけ下さい。
◇フレームサイズ 【XS】 【S】　【M】　【L】　【XL】◇一体型ハンドルステムのサイズ(mm)【80x469】 【90×480】 【100x491】 【110×502】 【120x513】 【130×524】 ◇タイヤサイドのカラー（PanaRacer Gravel King 38c） 【ブラック】 【ブラウン】◇クランク長 【170】 【172.5】 【175】 ◇クランク歯数フロントシングル：【40T】 【42T】フロントダブル：【48Tx31T】◇スプロケット（歯数）フロントシングル：【10-45T】 【10-51T】※1フロントダブル：【11-34T】 【11-36T】※2※1. 【10-45T】を選択の場合はリアディレイラーは【RD-RX822 GS】、　 　【10-51T】を選択の場合はリアディレイラーは【RD-RX822 SGS】となります。
※2. 【11-34T】を選択の場合はスプロケットは【CS-R8101】、　 　【11-36T】を選択の場合はスプロケットは【CS-HG710】となります。
◇フロントシングルをご希望の場合の右レバーの仕様【BL-RX820（ノーマルレバー）】 【ST-RX820-LA（ドロッパーポスト対応レバー）】 ■フレームセットスペック・カーボン：Toray T700, T800, 3K ディレクショナル・カーボン・フレーム 5サイズ：XS, S, M, L, XL・フォーク 2サイズ：XS, S, M (55mm offset) and L, XL （50mm offset）・フレーム重量：1180g Mサイズ +/- 3%・フォーク重量：479g カット前 +/- 3%・シートポスト重量：249g +/- 3%・ステム：80mm, 90mm, 100mm, 110mm and 120mm （+/-7°）・ヘッドセット：CHAPTER2 Tapered 1-1/8” ? 1.5”・BB:BSA Threaded English・電動シフト：SHIMANO Di2, SRAM eTAP ＆Campagnolo EPS compatible・バッテリータイプ：Di2 SM-BTR-2 and EPS V3 Battery compatible・タイヤクリアランス：42mm （700c）, 47mm （650B）・ブレーキ・タイプ：ディスクのみ・ディスク・スルーアクスル：フラットマウント　FR 12x100mm, RR 12x142mmE-Thru M12x1.5mm・安全基準：EN ISO 4210:2014■パーツスペック・ハンドルステム：CHAPTER2 MANA　GRVL・フロントホイール：SHIMANO WH-RX880・リアホイール：SHIMANO WH-RX880・タイヤ：PanaRacer Gravel King　38c・ボトムブラケット：SHIMANO SM-BBR60 68BSA・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L・ブレーキローター：RT-CL800（F：160、R:160）・チェーン：SHIMANO CN-M8100・ブレーキキャリパー：SHIMANO　BR-RX820【フロントシングル仕様】・右レバー：SHIMANO　ST-RX820・左レバー：SHIMANO　BL-RX820 / ST-RX820-LA（ドロッパーポスト対応）・クランク：SHIMANO　FC-RX820-1・リアディレイラー：SHIMANO RD-RX822 GS/GSG・スプロケット：SHIMANO CS-M8100 10-45T/10-51T【フロントダブル仕様】・右レバー：SHIMANO　ST-RX820・左レバー：SHIMANO　ST-RX820 ・クランク：SHIMANO　FC-RX820-2・フロントディレイラー：SHIMANO FD-RX820-F・リアディレイラー：SHIMANO RD-RX820・スプロケット：SHIMANO CS-R8101 11-34/CS-HG710 11-36※在庫状況によりパーツが変更になる場合がございます。
■ジオメトリ■特記事項※商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【240104CHAPTER2】【240422shimano】

■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・BMC (ビーエムシー)BMCは、アメリカ人ボブ・ビゲロー氏が1986年、ラレーブランドの自転車を組み立て、卸売販売するために設立したのがその歴史のはじまりでした。
そして1995年、ラレーブランドのライセンスが失われると同時に、自転車のマニュファクチュアリングカンパニーとして新たにBMCブランドを生み出します。
ブランド設立当初は苦難の連続でしたが、2001年に現在の所有者アンディ・ リースがBMCを完全買収し、新しい方向性を与えます。
エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げ、これが転換の礎となったのです。
BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられているのです。
・2023 Roadmachine FIVE 105 Di2 カーボン＆メタリックグレー 47サイズ ロードバイク-The luxury of taking that same sensation everywhere I go-エンデュランスチューンのカーボンレイアップは、フレーム、フォーク、シートポストをシステムとして機能させるために開発されました。
ロードバイクで挑むさまざまなの地形において、スムーズでバランスの取れたライディングフィールを実現します。
TUNED COMPLIANCE CONCEPT (TCC) ENDURANCEBMCの独自のコンセプト「TCC」の中で最も特性がわかりやすい「TCC ENDURANCE」はどんなラフな路面でも速く、そして遠くへ快適なライディングが出来るように剛性と快適性のベストバランスが取れるようなフレームデザインになっています。
フレームの特定エリアに垂直荷重が加わった場合、計算されたパターンでしなることでスピードに必要な横剛性を損なうことなく、快適性能を向上。
BMC FLATMOUNT ADAPTERRoadmachineのフロントディスクハードウェアには、最大限のインテグレーションとシームレスデザインを施したオリジナルデザインを採用しています。
140 / 160mmの変更も可能です。
■テクニカルデータ・フレームRoadmachine Premium Carbonwith Tuned Compliance Concept EnduranceInternal cable routingIntegrated seatpost binderFlat mount disc12x142 mm thru-axle・フォークRoadmachine Premium Carbon with Tuned Compliance Concept EnduranceInternal cable routingFlat mount disc12x100 mm thru-axle50 mm offset (size 47?51),　45 mm offset (size 54)・シートポストRoadmachine Premium CarbonD-Shape Seatpost15 mm offset・BBPF86 bottom bracket・タイヤクリアランス33mm (measured width)・付属パーツ Tubeless Ready (Rim Strip Installed ＆ Valves Included)■スペック・メインコンポ：Shimano 105 Di2・カラー：Carbon ＆ Metallic Grey・サイズ：47, 51, 54, 56・フォーク：Roadmachine Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance・クランクセット：SHIMANO 105 R7100 50-34T・スプロケット：SHIMANO 105 R7100 11-34T・チェーン：SHIMANO 105 12spd・メカ：SHIMANO 105 Di2・シフター：SHIMANO 105 Di2・ブレーキ：SHIMANO 105 - SM-RT70 Rotors (160/140)・ハンドル：BMC RAB 03, Ergo Top Shape, Compact Bend・ステム：BMC RSM01・シートポスト：Roadmachine Premium Carbon D-Shaped Seatpost・サドル：Fizik Antares R7m・ハブ：CL-712(F) / RXC-1425(R)L・リム：Mavic Open Disc・タイヤ：Vittoria Rubino, 28 mm・重量制限：110kg■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【BMC240323】

製品情報カテゴリ完成車 ロードバイク ロードバイク メーカービアンキ年式 2016色チェレステ状態ランクC(少々キズあり)送料サイズ大型サイズメーカーサイズ：55トップチューブ長：550（ホリゾンタル換算シートチューブ長：495（BBセンターからクランプトップまでパーツフレーム材質：カーボンフォーク材質：カーボンホイール：フルクラム RACING ZERO COMPETIZIONEタイヤ：コンチネンタルシフター：シマノ ST-6800 ULTEGRA 2×11sフロントディレイラー：シマノ ULTEGRA FD-6800リアディレイラー：シマノ ULTEGRA RD-6800クランク：シマノ ULTEGRA FC-08ブレーキ：シマノ ULTEGRA BR-6800サドル：セライタリア SP-01 Ti316シートポスト：ビアンキ OLTRE AERO フルカーボンハンドル：FSA WING PROステム：FSA TEAM ISSUE状態コメント中古商品です。
若干の擦れ、小傷などございます。
ドロップハンドルに変色がございます。
ステムのボルトに若干の錆がございます。
変速、ブレーキ動作調整済み。
ペダル付属いたしません。
発送時、前輪、シートポストなどを外しての梱包となります。
サイズに応じてハンドル回り、後輪等を外す場合がございます。
その他【参考価格】721、864円程Bianchiフレーム参考価格：432、000円ホイール参考価格：174、000円コンポーネント参考価格：91、364円サドル参考価格：24、500円

製品情報カテゴリ完成車 ロードバイク ロードバイク メーカービアンキ年式 2016色チェレステ状態ランクC(少々キズあり)送料サイズ大型サイズメーカーサイズ：55トップチューブ長：550（ホリゾンタル換算シートチューブ長：495（BBセンターからクランプトップまでパーツフレーム材質：カーボンフォーク材質：カーボンホイール：フルクラム RACING ZERO COMPETIZIONEタイヤ：コンチネンタルシフター：シマノ ST-6800 ULTEGRA 2×11sフロントディレイラー：シマノ ULTEGRA FD-6800リアディレイラー：シマノ ULTEGRA RD-6800クランク：シマノ ULTEGRA FC-08ブレーキ：シマノ ULTEGRA BR-6800サドル：セライタリア SP-01 Ti316シートポスト：ビアンキ OLTRE AERO フルカーボンハンドル：FSA WING PROステム：FSA TEAM ISSUE状態コメント中古商品です。
若干の擦れ、小傷などございます。
ドロップハンドルに変色がございます。
ステムのボルトに若干の錆がございます。
変速、ブレーキ動作調整済み。
ペダル付属いたしません。
発送時、前輪、シートポストなどを外しての梱包となります。
サイズに応じてハンドル回り、後輪等を外す場合がございます。
その他【参考価格】721、864円程Bianchiフレーム参考価格：432、000円ホイール参考価格：174、000円コンポーネント参考価格：91、364円サドル参考価格：24、500円