■ピナレロのフルカーボンエントリーロードバイク「RAZHA」のディスクブレーキ仕様 ピナレロのDNAとも呼ぶべき湾曲した「ONDA フォーク＆シートステイ」を受け継ぐ「RAZHA」にディスクブレーキ仕様の「RAZHA DISK」が発売されました。
タイヤクリアランスが広がり700x28cタイヤに対応するようになりました。
ワイドリムが使えるのでホイールをグレードアップする際に選択に困らなくて済みます。
人気のフルカーボンエントリーロードである「RAZHA」はクランクやチェーンといった駆動システムが車体右側に集中するロードバイクでフレーム全体にわたり負荷バランスを最適化する為の左右非対称「アシンメトリック・デザイン」を採用しています。
THINK2システムフレームなので電動・メカニカルどちらのコンポーネントにも対応するので将来のアップグレードも楽しみです。
フレーム素材に使われている24HMUD相当の「T600」カーボンはアマチュアサイクリストに最適な剛性バランスで、ロングライドを中心として使うような乗り方を考えているカーボンバイクを初めて体験するライダーには丁度良いバイクでしょう。
振動減衰性能に優れているので路面から伝わるショックは和らげ体へのダメージは軽減されのでロングライドを気持ちよく楽しめます。
コンポは油圧ディスクで11スピードの「Shimano 105 R7000」をフルセットで搭載。
■スペック Frame：T600 UD カーボン ディスク THINK 2・電動 / メカニカル アシンメトリック 700x28c タイヤ対応 Fork：ONDA 2V T600 UD ディスク アシンメトリック 700x28c タイヤ対応 BB：シマノ ITA レバー：シマノ ST-R7020 油圧ディスク 105 11 Speed クランクセット：シマノ FC-R7000 105 11speed 50x34T F/D：シマノ R7000 105 11 Speed ,braze-on R/D：シマノ R7000 105 11 Speed ブレーキ：シマノ BR-R7070 105 油圧ディスク カセットスプロケット：シマノ R7000 105 11 Speed 11-30T チェーン：シマノ CN-HG601 105 11 Speed ホイール：シマノ WH-RS171 ディスク ハンドル＆ステム：Most 6061 Alu ポスト：Most TAIL Alu サドル：Most Lynx 完成車重量： 9.1kg（50サイズ実測） ■ジオメトリー ■大まかなサイズの目安

■「DOGMA F12」を引き継ぐ「New PRINCE」（プリンス） モデル名がブランド名を超えた存在とも言える名車「PRINCE」が6世代目へと2021年にフルモデルチェンジしました。
2022年モデルはカラー変更のみとなります。
ピナレロの旗艦モデル「DOGMA F10」が「DOGMA F12」にモデルチェンジしたことに伴い、2021年モデルとして新発売された「New PRINCE」は「DOGMA F12」を引き継ぐ新設計フレームへとフルモデルチェンジしています。
トータルインターナルケーブルルーティング「TiCR システム」を採用することでドグマF12と同じくケーブル周辺での空気抵抗を85%減少することに成功したケーブルのフル内装化が最大の変更点です。
ヘッドチューブはベアリング径のアップに伴い、全体的なボリュームアップになりますが、大きくなった分後方への整流効果を高めた流動的なデザインとなっています。
フロントフォークはヘッドチューブに近い部分のボリュームをアップすることでフォーク後方への整流効果を高め、ダウンチューブの接合部分ではより一体感の出るような形状となっていて、空気抵抗の発生を抑えるようなデザインになっています。
これらにより「New PRINCE FX DISK」は更に優れたエアロダイナミクス性能を得ることに成功しています。
また、チェーンステイ部も「DOGMA F12」には及ばないまでもボリュームを増やすことで適度な剛性アップをはたしています。
カーボン素材は高強度系のハイストレングスT900カーボンをメインに使用し、他ブランドのフラッグシップモデルと同等、もしくはそれ以上のパフォーマンスを持ちながらコストパフォーマンスも意識したモデルです。
優れた反応性とパワーに耐えうる剛性を持ち合わせていますので本気でレース参加を目指すのであればこの「PRINCE FX DISK」がオススメです。
アクスルはE-THRU 100x12mm（フロント）、142x12mm（リア）。
エンドキャップに内蔵される工具でスルーアクスルの開け閉めを行えます。
■スペック Frame： ハイストレングス T900 3K カーボン ディスク TiCR ケーブルフル内装 142x12mm E-THRU 700x28c タイヤ対応 Fork：ONDA DISK T900 3K カーボン 100x12mm E-THRU 700x28c タイヤ対応 BB：シマノ ITA レバー：シマノ ST-R8020 油圧ディスク アルテグラ 11 Speed クランクセット：シマノ FC-R7000 105 11speed 50x34T F/D：シマノ R8000 アルテグラ 11 Speed ,braze-on R/D：シマノ R8000 アルテグラ 11 Speed ブレーキ：シマノ BR-R8070 アルテグラ 油圧ディスク カセットスプロケット：シマノ R8000 アルテグラ 11 Speed 11-30T チェーン：シマノ CN-HG701アルテグラ 11 Speed ホイール：フルクラム RACING 800 DB ハンドル：Most Jaguar XA Alu TiCR AERO ステム：Most TIGAR Alu TiCR AERO ポスト：Carbon Aero サドル：Most Lynx 完成車重量： ■ジオメトリー

■「DOGMA F12」を引き継ぐ「New PRINCE」（プリンス） モデル名がブランド名を超えた存在とも言える名車「PRINCE」が6世代目へと2021年にフルモデルチェンジしました。
2022年モデルはカラー変更のみとなります。
ピナレロの旗艦モデル「DOGMA F10」が「DOGMA F12」にモデルチェンジしたことに伴い、2021年モデルとして新発売された「New PRINCE」は「DOGMA F12」を引き継ぐ新設計フレームへとフルモデルチェンジしています。
トータルインターナルケーブルルーティング「TiCR システム」を採用することでドグマF12と同じくケーブル周辺での空気抵抗を85%減少することに成功したケーブルのフル内装化が最大の変更点です。
ヘッドチューブはベアリング径のアップに伴い、全体的なボリュームアップになりますが、大きくなった分後方への整流効果を高めた流動的なデザインとなっています。
フロントフォークはヘッドチューブに近い部分のボリュームをアップすることでフォーク後方への整流効果を高め、ダウンチューブの接合部分ではより一体感の出るような形状となっていて、空気抵抗の発生を抑えるようなデザインになっています。
これらにより「New PRINCE DISK」は更に優れたエアロダイナミクス性能を得ることに成功しています。
また、チェーンステイ部も「DOGMA F12」には及ばないまでもボリュームを増やすことで適度な剛性アップをはたしています。
「PRINCE DISK」に採用されている「T700カーボン」はビギナーでも扱いやすい剛性バランスに調整され、そのしなやかなライディングフィールは、週末のサイクリングからグランフォンドやヒルクライムなどのサイクリングイベントまで、オールラウンドにこなす性能を備えています。
タイヤサイズは最大28cまで対応。
アクスルはE-THRU 100x12mm（フロント）、142x12mm（リア）。
エンドキャップに内蔵される工具でスルーアクスルの開け閉めを行えます。
■スペック Frame： ハイストレングス T700 UD カーボン ディスク TiCR ケーブルフル内装 142x12mm E-THRU 700x28c タイヤ対応 Fork：ONDA DISK T700 UD カーボン 100x12mm E-THRU 700x28c タイヤ対応 BB：シマノ ITA レバー：シマノ ST-R7020 油圧ディスク 105 11 Speed クランクセット：シマノ FC-R7000 105 11speed 50x34T F/D：シマノ R7000 105 11 Speed ,braze-on R/D：シマノ R7000 105 11 Speed ブレーキ：シマノ BR-R7070 105 油圧ディスク カセットスプロケット：シマノ R7000 105 11 Speed 11-30T チェーン：シマノ CN-HG601 105 11 Speed ホイール：フルクラム RACING 800 DB ハンドル＆ステム：Most 6061 Alu ポスト：Most TAIL Alu サドル：Most Lynx 完成車重量： ■ジオメトリー

■「DOGMA F12」を引き継ぐ「New PRINCE」（プリンス） モデル名がブランド名を超えた存在とも言える名車「PRINCE」が6世代目へと2021年にフルモデルチェンジしました。
2022年モデルはカラー変更のみとなります。
ピナレロの旗艦モデル「DOGMA F10」が「DOGMA F12」にモデルチェンジしたことに伴い、2021年モデルとして新発売された「New PRINCE」は「DOGMA F12」を引き継ぐ新設計フレームへとフルモデルチェンジしています。
トータルインターナルケーブルルーティング「TiCR システム」を採用することでドグマF12と同じくケーブル周辺での空気抵抗を85%減少することに成功したケーブルのフル内装化が最大の変更点です。
ヘッドチューブはベアリング径のアップに伴い、全体的なボリュームアップになりますが、大きくなった分後方への整流効果を高めた流動的なデザインとなっています。
フロントフォークはヘッドチューブに近い部分のボリュームをアップすることでフォーク後方への整流効果を高め、ダウンチューブの接合部分ではより一体感の出るような形状となっていて、空気抵抗の発生を抑えるようなデザインになっています。
これらにより「New PRINCE DISK」は更に優れたエアロダイナミクス性能を得ることに成功しています。
また、チェーンステイ部も「DOGMA F12」には及ばないまでもボリュームを増やすことで適度な剛性アップをはたしています。
「PRINCE DISK」に採用されている「T700カーボン」はビギナーでも扱いやすい剛性バランスに調整され、そのしなやかなライディングフィールは、週末のサイクリングからグランフォンドやヒルクライムなどのサイクリングイベントまで、オールラウンドにこなす性能を備えています。
タイヤサイズは最大28cまで対応。
アクスルはE-THRU 100x12mm（フロント）、142x12mm（リア）。
エンドキャップに内蔵される工具でスルーアクスルの開け閉めを行えます。
■スペック Frame： ハイストレングス T700 UD カーボン ディスク TiCR ケーブルフル内装 142x12mm E-THRU 700x28c タイヤ対応 Fork：ONDA DISK T700 UD カーボン 100x12mm E-THRU 700x28c タイヤ対応 BB：シマノ ITA レバー：シマノ ST-R7020 油圧ディスク 105 11 Speed クランクセット：シマノ FC-R7000 105 11speed 50x34T F/D：シマノ R7000 105 11 Speed ,braze-on R/D：シマノ R7000 105 11 Speed ブレーキ：シマノ BR-R7070 105 油圧ディスク カセットスプロケット：シマノ R7000 105 11 Speed 11-30T チェーン：シマノ CN-HG601 105 11 Speed ホイール：フルクラム RACING 800 DB ハンドル＆ステム：Most 6061 Alu ポスト：Most TAIL Alu サドル：Most Lynx 完成車重量： ■ジオメトリー

■ピナレロのフルカーボンエントリーロードバイク「RAZHA」のディスクブレーキ仕様 ピナレロのDNAとも呼ぶべき湾曲した「ONDA フォーク＆シートステイ」を受け継ぐ「RAZHA」にディスクブレーキ仕様の「RAZHA DISK」が発売されました。
タイヤクリアランスが広がり700x28cタイヤに対応するようになりました。
ワイドリムが使えるのでホイールをグレードアップする際に選択に困らなくて済みます。
人気のフルカーボンエントリーロードである「RAZHA」はクランクやチェーンといった駆動システムが車体右側に集中するロードバイクでフレーム全体にわたり負荷バランスを最適化する為の左右非対称「アシンメトリック・デザイン」を採用しています。
THINK2システムフレームなので電動・メカニカルどちらのコンポーネントにも対応するので将来のアップグレードも楽しみです。
フレーム素材に使われている24HMUD相当の「T600」カーボンはアマチュアサイクリストに最適な剛性バランスで、ロングライドを中心として使うような乗り方を考えているカーボンバイクを初めて体験するライダーには丁度良いバイクでしょう。
振動減衰性能に優れているので路面から伝わるショックは和らげ体へのダメージは軽減されのでロングライドを気持ちよく楽しめます。
コンポは油圧ディスクで11スピードの「Shimano 105 R7000」をフルセットで搭載。
■スペック Frame：T600 UD カーボン ディスク THINK 2・電動 / メカニカル アシンメトリック 700x28c タイヤ対応 Fork：ONDA 2V T600 UD ディスク アシンメトリック 700x28c タイヤ対応 BB：シマノ ITA レバー：シマノ ST-R7020 油圧ディスク 105 11 Speed クランクセット：シマノ FC-R7000 105 11speed 50x34T F/D：シマノ R7000 105 11 Speed ,braze-on R/D：シマノ R7000 105 11 Speed ブレーキ：シマノ BR-R7070 105 油圧ディスク カセットスプロケット：シマノ R7000 105 11 Speed 11-30T チェーン：シマノ CN-HG601 105 11 Speed ホイール：シマノ WH-RS171 ディスク ハンドル＆ステム：Most 6061 Alu ポスト：Most TAIL Alu サドル：Most Lynx 完成車重量： 9.1kg（50サイズ実測） ■ジオメトリー ■大まかなサイズの目安

■「DOGMA F12」を引き継ぐ「New PRINCE」（プリンス） モデル名がブランド名を超えた存在とも言える名車「PRINCE」が6世代目へと2021年にフルモデルチェンジしました。
2022年モデルはカラー変更のみとなります。
ピナレロの旗艦モデル「DOGMA F10」が「DOGMA F12」にモデルチェンジしたことに伴い、2021年モデルとして新発売された「New PRINCE」は「DOGMA F12」を引き継ぐ新設計フレームへとフルモデルチェンジしています。
トータルインターナルケーブルルーティング「TiCR システム」を採用することでドグマF12と同じくケーブル周辺での空気抵抗を85%減少することに成功したケーブルのフル内装化が最大の変更点です。
ヘッドチューブはベアリング径のアップに伴い、全体的なボリュームアップになりますが、大きくなった分後方への整流効果を高めた流動的なデザインとなっています。
フロントフォークはヘッドチューブに近い部分のボリュームをアップすることでフォーク後方への整流効果を高め、ダウンチューブの接合部分ではより一体感の出るような形状となっていて、空気抵抗の発生を抑えるようなデザインになっています。
これらにより「New PRINCE FX DISK」は更に優れたエアロダイナミクス性能を得ることに成功しています。
また、チェーンステイ部も「DOGMA F12」には及ばないまでもボリュームを増やすことで適度な剛性アップをはたしています。
カーボン素材は高強度系のハイストレングスT900カーボンをメインに使用し、他ブランドのフラッグシップモデルと同等、もしくはそれ以上のパフォーマンスを持ちながらコストパフォーマンスも意識したモデルです。
優れた反応性とパワーに耐えうる剛性を持ち合わせていますので本気でレース参加を目指すのであればこの「PRINCE FX DISK」がオススメです。
アクスルはE-THRU 100x12mm（フロント）、142x12mm（リア）。
エンドキャップに内蔵される工具でスルーアクスルの開け閉めを行えます。
■スペック Frame： ハイストレングス T900 3K カーボン ディスク TiCR ケーブルフル内装 142x12mm E-THRU 700x28c タイヤ対応 Fork：ONDA DISK T900 3K カーボン 100x12mm E-THRU 700x28c タイヤ対応 BB：シマノ ITA レバー：シマノ ST-R8020 油圧ディスク アルテグラ 11 Speed クランクセット：シマノ FC-R7000 105 11speed 50x34T F/D：シマノ R8000 アルテグラ 11 Speed ,braze-on R/D：シマノ R8000 アルテグラ 11 Speed ブレーキ：シマノ BR-R8070 アルテグラ 油圧ディスク カセットスプロケット：シマノ R8000 アルテグラ 11 Speed 11-30T チェーン：シマノ CN-HG701アルテグラ 11 Speed ホイール：フルクラム RACING 800 DB ハンドル：Most Jaguar XA Alu TiCR AERO ステム：Most TIGAR Alu TiCR AERO ポスト：Carbon Aero サドル：Most Lynx 完成車重量： ■ジオメトリー

■「DOGMA F12」を引き継ぐ「New PRINCE」（プリンス） モデル名がブランド名を超えた存在とも言える名車「PRINCE」が6世代目へと2021年にフルモデルチェンジしました。
2022年モデルはカラー変更のみとなります。
ピナレロの旗艦モデル「DOGMA F10」が「DOGMA F12」にモデルチェンジしたことに伴い、2021年モデルとして新発売された「New PRINCE」は「DOGMA F12」を引き継ぐ新設計フレームへとフルモデルチェンジしています。
トータルインターナルケーブルルーティング「TiCR システム」を採用することでドグマF12と同じくケーブル周辺での空気抵抗を85%減少することに成功したケーブルのフル内装化が最大の変更点です。
ヘッドチューブはベアリング径のアップに伴い、全体的なボリュームアップになりますが、大きくなった分後方への整流効果を高めた流動的なデザインとなっています。
フロントフォークはヘッドチューブに近い部分のボリュームをアップすることでフォーク後方への整流効果を高め、ダウンチューブの接合部分ではより一体感の出るような形状となっていて、空気抵抗の発生を抑えるようなデザインになっています。
これらにより「New PRINCE FX DISK」は更に優れたエアロダイナミクス性能を得ることに成功しています。
また、チェーンステイ部も「DOGMA F12」には及ばないまでもボリュームを増やすことで適度な剛性アップをはたしています。
カーボン素材は高強度系のハイストレングスT900カーボンをメインに使用し、他ブランドのフラッグシップモデルと同等、もしくはそれ以上のパフォーマンスを持ちながらコストパフォーマンスも意識したモデルです。
優れた反応性とパワーに耐えうる剛性を持ち合わせていますので本気でレース参加を目指すのであればこの「PRINCE FX DISK」がオススメです。
アクスルはE-THRU 100x12mm（フロント）、142x12mm（リア）。
エンドキャップに内蔵される工具でスルーアクスルの開け閉めを行えます。
■スペック Frame： ハイストレングス T900 3K カーボン ディスク TiCR ケーブルフル内装 142x12mm E-THRU 700x28c タイヤ対応 Fork：ONDA DISK T900 3K カーボン 100x12mm E-THRU 700x28c タイヤ対応 BB：シマノ ITA レバー：シマノ ST-R8020 油圧ディスク アルテグラ 11 Speed クランクセット：シマノ FC-R7000 105 11speed 50x34T F/D：シマノ R8000 アルテグラ 11 Speed ,braze-on R/D：シマノ R8000 アルテグラ 11 Speed ブレーキ：シマノ BR-R8070 アルテグラ 油圧ディスク カセットスプロケット：シマノ R8000 アルテグラ 11 Speed 11-30T チェーン：シマノ CN-HG701アルテグラ 11 Speed ホイール：フルクラム RACING 800 DB ハンドル：Most Jaguar XA Alu TiCR AERO ステム：Most TIGAR Alu TiCR AERO ポスト：Carbon Aero サドル：Most Lynx 完成車重量： ■ジオメトリー

■「DOGMA F12」を引き継ぐ「New PRINCE」（プリンス） モデル名がブランド名を超えた存在とも言える名車「PRINCE」が6世代目へと2021年にフルモデルチェンジしました。
2022年モデルはカラー変更のみとなります。
ピナレロの旗艦モデル「DOGMA F10」が「DOGMA F12」にモデルチェンジしたことに伴い、2021年モデルとして新発売された「New PRINCE」は「DOGMA F12」を引き継ぐ新設計フレームへとフルモデルチェンジしています。
トータルインターナルケーブルルーティング「TiCR システム」を採用することでドグマF12と同じくケーブル周辺での空気抵抗を85%減少することに成功したケーブルのフル内装化が最大の変更点です。
ヘッドチューブはベアリング径のアップに伴い、全体的なボリュームアップになりますが、大きくなった分後方への整流効果を高めた流動的なデザインとなっています。
フロントフォークはヘッドチューブに近い部分のボリュームをアップすることでフォーク後方への整流効果を高め、ダウンチューブの接合部分ではより一体感の出るような形状となっていて、空気抵抗の発生を抑えるようなデザインになっています。
これらにより「New PRINCE DISK」は更に優れたエアロダイナミクス性能を得ることに成功しています。
また、チェーンステイ部も「DOGMA F12」には及ばないまでもボリュームを増やすことで適度な剛性アップをはたしています。
「PRINCE DISK」に採用されている「T700カーボン」はビギナーでも扱いやすい剛性バランスに調整され、そのしなやかなライディングフィールは、週末のサイクリングからグランフォンドやヒルクライムなどのサイクリングイベントまで、オールラウンドにこなす性能を備えています。
タイヤサイズは最大28cまで対応。
アクスルはE-THRU 100x12mm（フロント）、142x12mm（リア）。
エンドキャップに内蔵される工具でスルーアクスルの開け閉めを行えます。
■スペック Frame： ハイストレングス T700 UD カーボン ディスク TiCR ケーブルフル内装 142x12mm E-THRU 700x28c タイヤ対応 Fork：ONDA DISK T700 UD カーボン 100x12mm E-THRU 700x28c タイヤ対応 BB：シマノ ITA レバー：シマノ ST-R8020 油圧ディスク アルテグラ 11 Speed クランクセット：シマノ FC-R8000 アルテグラ 11speed 50x34T F/D：シマノ R8000 アルテグラ 11 Speed ,braze-on R/D：シマノ R8000 アルテグラ 11 Speed ブレーキ：シマノ BR-R8070 アルテグラ 油圧ディスク カセットスプロケット：シマノ R8000 アルテグラ 11 Speed 11-30T チェーン：シマノ CN-HG701アルテグラ 11 Speed ホイール：フルクラム RACING 800 DB ハンドル：Most Jaguar XA Alu TiCR AERO ステム：Most TIGAR Alu TiCR AERO ポスト：Carbon Aero サドル：Most Lynx 完成車重量： ■ジオメトリー

■「DOGMA F12」を引き継ぐ「New PRINCE」（プリンス） モデル名がブランド名を超えた存在とも言える名車「PRINCE」が6世代目へと2021年にフルモデルチェンジしました。
2022年モデルはカラー変更のみとなります。
ピナレロの旗艦モデル「DOGMA F10」が「DOGMA F12」にモデルチェンジしたことに伴い、2021年モデルとして新発売された「New PRINCE」は「DOGMA F12」を引き継ぐ新設計フレームへとフルモデルチェンジしています。
トータルインターナルケーブルルーティング「TiCR システム」を採用することでドグマF12と同じくケーブル周辺での空気抵抗を85%減少することに成功したケーブルのフル内装化が最大の変更点です。
ヘッドチューブはベアリング径のアップに伴い、全体的なボリュームアップになりますが、大きくなった分後方への整流効果を高めた流動的なデザインとなっています。
フロントフォークはヘッドチューブに近い部分のボリュームをアップすることでフォーク後方への整流効果を高め、ダウンチューブの接合部分ではより一体感の出るような形状となっていて、空気抵抗の発生を抑えるようなデザインになっています。
これらにより「New PRINCE FX DISK」は更に優れたエアロダイナミクス性能を得ることに成功しています。
また、チェーンステイ部も「DOGMA F12」には及ばないまでもボリュームを増やすことで適度な剛性アップをはたしています。
カーボン素材は高強度系のハイストレングスT900カーボンをメインに使用し、他ブランドのフラッグシップモデルと同等、もしくはそれ以上のパフォーマンスを持ちながらコストパフォーマンスも意識したモデルです。
優れた反応性とパワーに耐えうる剛性を持ち合わせていますので本気でレース参加を目指すのであればこの「PRINCE FX DISK」がオススメです。
アクスルはE-THRU 100x12mm（フロント）、142x12mm（リア）。
エンドキャップに内蔵される工具でスルーアクスルの開け閉めを行えます。
■スペック Frame： ハイストレングス T900 3K カーボン ディスク TiCR ケーブルフル内装 142x12mm E-THRU 700x28c タイヤ対応 Fork：ONDA DISK T900 3K カーボン 100x12mm E-THRU 700x28c タイヤ対応 BB：シマノ ITA レバー：シマノ ST-R8170 油圧ディスク Di2 アルテグラ 12 Speed クランクセット：シマノ FC-R8100 アルテグラ 12speed 50x34T F/D：シマノ R8100 アルテグラ Di2 12 Speed ,braze-on R/D：シマノ R8100 アルテグラ Di2 12 Speed ブレーキ：シマノ BR-R8170 アルテグラ 油圧ディスク カセットスプロケット：シマノ R8100 アルテグラ 12 Speed 11-30T チェーン：シマノ CN-M8100アルテグラ 12 Speed ホイール：フルクラム RACING 800 DB ハンドル：Most Jaguar XA Alu TiCR AERO ステム：Most TIGAR Alu TiCR AERO ポスト：Carbon Aero サドル：Most Lynx 完成車重量： ■ジオメトリー

■「DOGMA F12」を引き継ぐ「New PRINCE」（プリンス） モデル名がブランド名を超えた存在とも言える名車「PRINCE」が6世代目へと2021年にフルモデルチェンジしました。
2022年モデルはカラー変更のみとなります。
ピナレロの旗艦モデル「DOGMA F10」が「DOGMA F12」にモデルチェンジしたことに伴い、2021年モデルとして新発売された「New PRINCE」は「DOGMA F12」を引き継ぐ新設計フレームへとフルモデルチェンジしています。
トータルインターナルケーブルルーティング「TiCR システム」を採用することでドグマF12と同じくケーブル周辺での空気抵抗を85%減少することに成功したケーブルのフル内装化が最大の変更点です。
ヘッドチューブはベアリング径のアップに伴い、全体的なボリュームアップになりますが、大きくなった分後方への整流効果を高めた流動的なデザインとなっています。
フロントフォークはヘッドチューブに近い部分のボリュームをアップすることでフォーク後方への整流効果を高め、ダウンチューブの接合部分ではより一体感の出るような形状となっていて、空気抵抗の発生を抑えるようなデザインになっています。
これらにより「New PRINCE FX DISK」は更に優れたエアロダイナミクス性能を得ることに成功しています。
また、チェーンステイ部も「DOGMA F12」には及ばないまでもボリュームを増やすことで適度な剛性アップをはたしています。
カーボン素材は高強度系のハイストレングスT900カーボンをメインに使用し、他ブランドのフラッグシップモデルと同等、もしくはそれ以上のパフォーマンスを持ちながらコストパフォーマンスも意識したモデルです。
優れた反応性とパワーに耐えうる剛性を持ち合わせていますので本気でレース参加を目指すのであればこの「PRINCE FX DISK」がオススメです。
アクスルはE-THRU 100x12mm（フロント）、142x12mm（リア）。
エンドキャップに内蔵される工具でスルーアクスルの開け閉めを行えます。
■スペック Frame： ハイストレングス T900 3K カーボン ディスク TiCR ケーブルフル内装 142x12mm E-THRU 700x28c タイヤ対応 Fork：ONDA DISK T900 3K カーボン 100x12mm E-THRU 700x28c タイヤ対応 BB：シマノ ITA レバー：シマノ ST-R8170 油圧ディスク Di2 アルテグラ 12 Speed クランクセット：シマノ FC-R8100 アルテグラ 12speed 50x34T F/D：シマノ R8100 アルテグラ Di2 12 Speed ,braze-on R/D：シマノ R8100 アルテグラ Di2 12 Speed ブレーキ：シマノ BR-R8170 アルテグラ 油圧ディスク カセットスプロケット：シマノ R8100 アルテグラ 12 Speed 11-30T チェーン：シマノ CN-M8100アルテグラ 12 Speed ホイール：フルクラム RACING 800 DB ハンドル：Most Jaguar XA Alu TiCR AERO ステム：Most TIGAR Alu TiCR AERO ポスト：Carbon Aero サドル：Most Lynx 完成車重量： ■ジオメトリー

■「DOGMA F12」を引き継ぐ「New PRINCE」（プリンス） モデル名がブランド名を超えた存在とも言える名車「PRINCE」が6世代目へと2021年にフルモデルチェンジしました。
2022年モデルはカラー変更のみとなります。
ピナレロの旗艦モデル「DOGMA F10」が「DOGMA F12」にモデルチェンジしたことに伴い、2021年モデルとして新発売された「New PRINCE」は「DOGMA F12」を引き継ぐ新設計フレームへとフルモデルチェンジしています。
トータルインターナルケーブルルーティング「TiCR システム」を採用することでドグマF12と同じくケーブル周辺での空気抵抗を85%減少することに成功したケーブルのフル内装化が最大の変更点です。
ヘッドチューブはベアリング径のアップに伴い、全体的なボリュームアップになりますが、大きくなった分後方への整流効果を高めた流動的なデザインとなっています。
フロントフォークはヘッドチューブに近い部分のボリュームをアップすることでフォーク後方への整流効果を高め、ダウンチューブの接合部分ではより一体感の出るような形状となっていて、空気抵抗の発生を抑えるようなデザインになっています。
これらにより「New PRINCE FX DISK」は更に優れたエアロダイナミクス性能を得ることに成功しています。
また、チェーンステイ部も「DOGMA F12」には及ばないまでもボリュームを増やすことで適度な剛性アップをはたしています。
カーボン素材は高強度系のハイストレングスT900カーボンをメインに使用し、他ブランドのフラッグシップモデルと同等、もしくはそれ以上のパフォーマンスを持ちながらコストパフォーマンスも意識したモデルです。
優れた反応性とパワーに耐えうる剛性を持ち合わせていますので本気でレース参加を目指すのであればこの「PRINCE FX DISK」がオススメです。
アクスルはE-THRU 100x12mm（フロント）、142x12mm（リア）。
エンドキャップに内蔵される工具でスルーアクスルの開け閉めを行えます。
■スペック Frame： ハイストレングス T900 3K カーボン ディスク TiCR ケーブルフル内装 142x12mm E-THRU 700x28c タイヤ対応 Fork：ONDA DISK T900 3K カーボン 100x12mm E-THRU 700x28c タイヤ対応 BB：シマノ ITA レバー：シマノ ST-R8170 油圧ディスク Di2 アルテグラ 12 Speed クランクセット：シマノ FC-R8100 アルテグラ 12speed 50x34T F/D：シマノ R8100 アルテグラ Di2 12 Speed ,braze-on R/D：シマノ R8100 アルテグラ Di2 12 Speed ブレーキ：シマノ BR-R8170 アルテグラ 油圧ディスク カセットスプロケット：シマノ R8100 アルテグラ 12 Speed 11-30T チェーン：シマノ CN-M8100アルテグラ 12 Speed ホイール：フルクラム RACING 800 DB ハンドル：Most Jaguar XA Alu TiCR AERO ステム：Most TIGAR Alu TiCR AERO ポスト：Carbon Aero サドル：Most Lynx 完成車重量： ■ジオメトリー

通常のTIコーティングの上に、オーロラブルーを着色した限定カラーモデル。
11スピード対応チェーンのスタンダートモデル。
X型シェイプリンクプレートにより高い耐久性とスムーズなギアチェンジを高次元で両立。
11S ミッシングリンクCL555R付属。
適応:11スピード(シマノ、スラム、カンパニョーロ他)■リンク数:118L

サイズ シングル 1/2 × 1/8(厚歯対応) リンク 116 ジョイント部 クリップ式 カラー ゴールド

自転車の掃除、調整など基本的な日常メンテナンスを行うのに役立つスターターツールキット。
様々な作業を行える15の工具に加え、ツールボックスが付属しています。
部門名: ユニセックス大人 発売年・モデルイヤー: 2021

新品参考価格：￥120000（税抜）商品説明美しいホリゾンタル（トップチューブが地面と水平）フレームが特徴のグラベルツーリングバイクシルバーフレームにブラックカラーのパーツでまとめた、モノトーンのシンプルでクールなカラーリング程よいしなりでバネ感が気持ちよいクロモリフレーム＆フォークは乗りやすくて気持ちよい走行感前後キャリア搭載可能なのでバイクパッキングにもおすすめ。
そのままで街乗りでも、パーツをカスタムしてロングツーリングにも。
メンテナンスが比較的簡単な機械式ディスクブレーキ搭載で安心の制動力700x35cのタイヤサイズを装着可能、オフロードでも高い走破性を誇ります。
街乗り用にスタンドの取付台座も付属フェンダー（泥除け）も後付けカスタム可能自分だけの一台にカスタマイズもおすすめです。
新品交換済部品:キズあり箇所:展示品、極美品【プロの整備士による整備組付済】フレームジオメトリーフレームサイズHASATTHTFCRCBBFOWBSHSKRH適応身長540717355090-43058401022.3788-392.8173-180FS：FRAME SIZEBB：BB DROPHA：HEAD ANGLEFO：FORK OFFSETSA：SEAT ANGLEWB：WHEEL BASETT：TOP TUBESH：STAND OVER HEIGHTHT：HEAD TUBESK：STACKFC：FRONT CENTERRH：REACHRC：REAR CENTERスペック表 ブランド 【Fuji/フジ】 年式 2024 車種・品名 FEATHER CX+ (フェザーCXプラス) グラベルツーリングバイク タイヤサイズ 700c フレームサイズ シートチューブ長（メーカーサイズ） 540mm トップチューブ長 （ホリゾンタル） 550mm 適正身長目安 173-180cm 変速 2x8 speed ペダル 無し スペック フレーム Fuji Elios 2 custom-butted CrMo w/ outer-butted seat tube フォーク Fuji 1 1/8" CrMo w/ disc brake mounts クランクセット Sugino XD2000D, 48/36T BB Fメカ Shimano CLARIS, band type 28.6mm Rメカ Shimano CLARIS, 8-speed シフター Shimano CLARIS STI スプロケット Shimano 12-32T 8-speed チェーン ブレーキレバー Shimano CLARIS STI ブレーキ Tektro Mira mechanical disc, 160mm rotors タイヤ Kenda 700×35c ホイール(リム) Fuji custom alloy wheel disc hubs ホイール(ハブ) Fuji custom alloy wheel disc hubs バーテープ/グリップ ハンドル Fuji alloy drop Compact ステム Fuji alloy, 25.4mm ヘッドセット FSA 1 1/8" alloy semi-cartridge サドル Fuji Retro シートポスト Fuji micro-adjust alloy, 27.2mm その他アクセサリー 新品交換パーツ キズ箇所 展示品、極美品 ※1.【展示に関して】 展示等の都合により、店頭では無く・倉庫保管となっている場合がございます。
店頭にて実車をご覧になられたい場合は事前にご連絡ください。
※2.【新車に関して】 自転車は乗車を目的とした工業製品であるため、製造段階で極小さな塗装剥れ・ムラが発生する場合がございます。
事前にチェックさせて頂き、外観上目立つキズが判明した場合は個別にご案内させて頂いておりますが、前述にある製造上の微細なキズ・汚れなどによるクレーム・返品はご遠慮ください。
また、製造上の都合により、予告なく仕様が変更される場合がございます。
仕様変更に伴うお値引き・無償交換・返品はご遠慮ください。
※3.【中古・アウトレット品に関して】 中古・アウトレット品はメーカーによる品質保証をお受けいただけません。
（メーカー保証書は付属しません。
） 使用や保管に伴う多少の色褪せやキズがございます。
また、純正商品から仕様が変更されている場合がございます。
純正資材用の箱（化粧箱）が無い場合がございます。
あくまでも中古品であるということをご理解いただいた上でご検討ください。
※4.【在庫に関して】 店頭販売も行っており、在庫数の自動連動がされておりません。
その為、ご注文後の在庫が無い場合がございます。
出来る限りリアルタイムの在庫管理を心がけておりますが、万が一、行き違いの場合はメールにてご連絡させていただきます。
その場合はご購入いただけません。
ご理解の程よろしくお願い申し上げます。
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新品参考価格：￥295000（税抜）商品説明歴史あるイタリアンブランド・ジオスの手掛けるモダンスチールロード。
コロンバス社製チューブとFUTURAカーボンフォークを採用。
クロモリロードでありながら実用的でモダンなスペックに仕上がっています。
ブランドを象徴する鮮やかなジオスブルーと直線的なフォルムが魅力的。
ホイールはマビック・キシリウムSにカスタム済。
カタログ値1500g台と軽量で非常に信頼性の高い高級ホイール。
メインコンポはシマノR7000系105 2X11速をフル採用。
変速性能・制動力・軽量性、どこをとっても文句なし。
充実のスペックでレースにも充分対応出来る一台。
クロモリの乗り心地とバネ感はロングライド.ツーリング用途にももちろんピッタリ。
【プロの整備士による整備組付済】フレームジオメトリーフレームサイズHASATTHTFCRCBBFOWBSHSKRH適応身長5007173.152511860343075551022744549377165-170FS：FRAME SIZEBB：BB DROPHA：HEAD ANGLEFO：FORK OFFSETSA：SEAT ANGLEWB：WHEEL BASETT：TOP TUBESH：STAND OVER HEIGHTHT：HEAD TUBESK：STACKFC：FRONT CENTERRH：REACHRC：REAR CENTERスペック表 ブランド GIOS（ジオス） 年式 2022年モデル 車種・品名 FELLEO (フェレオ) 50 Gios Blue MAVIC Ksyriumホイール クロモリ ロードバイク タイヤサイズ 700×25c フレームサイズ シートチューブ長（メーカーサイズ） 500mm トップチューブ長 （ホリゾンタル） 525mm 適正身長目安 165-170cm 変速 2×11speed ペダル なし スペック フレーム COLUMBUS SPECIAL TUBING FOR GIOS フォーク COLUMBUS FUTURA SL 1-1/8" クランクセット Shimano FC-R7000 50/34T 170mm BB Shimano SM-BBR60 BSA Fメカ Shimano FD-R7000 Rメカ Shimano RD-R7000 シフター Shimano ST-R7000 スプロケット Shimano CS-R7000 11-28T チェーン Shimano CN-HG601 ブレーキレバー Shimano ST-R7000 ブレーキ Shimano BR-R7000 タイヤ Vittoria ZAFFIRO PRO GRAPHENE 2.0 700×25c ホイール(リム) Mavic KSYRIUM ホイール(ハブ) Mavic KSYRIUM バーテープ/グリップ - - ハンドル - 26.0 400mm ステム DIXNA 26.0 80mm ヘッドセット FSA 36899 サドル selle sanmarco Aspide Gios Logo シートポスト - 27.2 その他アクセサリー バーテープ/タイヤ ダウンチューブ右側/ヘッドチューブ左右/シートステー左右にキズあり、タッチアップ済 ※1.【展示に関して】 展示等の都合により、店頭では無く・倉庫保管となっている場合がございます。
店頭にて実車をご覧になられたい場合は事前にご連絡ください。
※2.【新車に関して】 自転車は乗車を目的とした工業製品であるため、製造段階で極小さな塗装剥れ・ムラが発生する場合がございます。
事前にチェックさせて頂き、外観上目立つキズが判明した場合は個別にご案内させて頂いておりますが、前述にある製造上の微細なキズ・汚れなどによるクレーム・返品はご遠慮ください。
また、製造上の都合により、予告なく仕様が変更される場合がございます。
仕様変更に伴うお値引き・無償交換・返品はご遠慮ください。
※3.【中古・アウトレット品に関して】 中古・アウトレット品はメーカーによる品質保証をお受けいただけません。
（メーカー保証書は付属しません。
） 使用や保管に伴う多少の色褪せやキズがございます。
また、純正商品から仕様が変更されている場合がございます。
純正資材用の箱（化粧箱）が無い場合がございます。
あくまでも中古品であるということをご理解いただいた上でご検討ください。
※4.【在庫に関して】 店頭販売も行っており、在庫数の自動連動がされておりません。
その為、ご注文後の在庫が無い場合がございます。
出来る限りリアルタイムの在庫管理を心がけておりますが、万が一、行き違いの場合はメールにてご連絡させていただきます。
その場合はご購入いただけません。
ご理解の程よろしくお願い申し上げます。
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商品説明コンポーネント類はSHIMANOパーツがミックスで装備Wレバーで組まれていることで、クラシカルなフレームデザインともマッチ今は無き 京都の自転車ビルダーERBA（エルバ）のフロントフォークが装備されています！フレームの雰囲気に合わせてシルバーパーツを多く取り入れ、ヴィンテージなデザインを損なわないパーツチョイスカラー：ブルーサイズ（適応身長目安）：400mm（145~155cm）状態：使用感有純正からの変更点：サドル・バーテープ・タイヤキズ箇所：フォーク右キズ、錆有・ヘッドチューブ錆有・トップチューブロゴ剥がれ有・クランク右キズ有・チェーンステー右キズ、錆有・チェーンステー左キズ、錆有・トップチューブキズ、錆有・フォーク左キズ、錆有・ブレーキレバー右樹脂パーツ割れ有フレームジオメトリーフレームサイズ400HA-SA-TT450HT100FC-RC350BB-FO-WB850SH660SK-RH-適応身長145~155cmスペック表タイヤサイズ24inchi変速数2×7speedペダル付属スペックフレームクロモリフォークerba クロモリフォーククランクセットSUGINO 160mm 47-38TBB純正FメカSHIMANO 105 SC FDRメカSHIMANO ULTEGLA RD-6500 ss シフターSHIMANO SL-A400 2×7sスプロケットSHIMANO DURA-ACE MF-7400 7s 13-21TブレーキレバーSHIMANO BL-R400ブレーキSHIMANO 105 SC BRタイヤVittoria JUNIORES 21-24ホイールFリム：NISIRリム：ARAYA SUPER HARD ANODIZEDFハブ：SUNTOUR CYCLONE 7000Rハブ：SHIMANO DURA-ACEハンドルNITTO NEAT MOD.104 380mmステムNITTO 22.2ヘッドセットSHIMANO HP-5000サドルclassicシートポストKALLOY 27.2 300mm※1.【商品に関して】商品は写真に載っている物がすべてとなります。
カラーは実物と多少異なる場合がございます。
※2.【新車に関して】自転車は乗車を目的とした工業製品であるため、製造段階で極小さな塗装剥れ・ムラが発生する場合がございます。
事前にチェックさせて頂き、外観上目立つキズが判明した場合は個別にご案内させて頂いておりますが、前述にある製造上の微細なキズ・汚れなどによるクレーム・返品は一切お受けできません。
あらかじめご了承下さいませ。
※3.【中古・アウトレット品に関して】メーカーによる品質保証はお受けいただけません。
（メーカー保証書は付属しません。
）長期展示品もしくは中古品は多少の色褪せやキズがございます。
また、純正商品より仕様の変更がある場合があります。
純正資材用の箱（化粧箱）が無い場合があります。
あくまでも中古品であるということを御理解いただいた上でご検討ください。
※4.【在庫に関して】店頭販売も行っており、在庫数の自動連動がされておりません。
その為ご購入後の在庫が無い場合がございます。
出来る限りリアルタイムの在庫管理を心がけておりますが、万が一、行き違いの場合はメールにてご連絡させていただきます。
その場合はご購入いただけません。
ご理解の程よろしくお願い申し上げます。
≫自転車と同時購入【オプション】選択（前後ライト+カギ）について【オプション】を選択して頂いた場合、買い物かごの金額にはオプション選択に伴う金額変更は反映されません。
防犯登録・TSマーク保険等の【オプション】の金額追加は受注後となります。
スペック表の仕様から余儀なく変更されていることが有ります。

新品参考価格：￥141900（税抜）商品説明メインコンポーネントに SHIMANO TIAGRA 2×10speedを採用。
フォークにはフルカーボンフォークを採用しハンドルから手に伝わる衝撃が軽減されます。
ケーブル類が内装されワイヤーが露出しない為、スッキリとした美しい見た目です。
エンデュランスロードのジオメトリーを採用しているのでロングライドデビューしたい方にオススメです。
カラー：ブラックサイズ（適応身長目安）：M（170?180cm）状態：使用感少キズ箇所：フォーク右塗装ヒビ割れ・フォーク右下キズ・右クランクキズ・リアホイール左側キズ・左クランクキズ・フォーク左塗装ヒビ割れ純正からの変更点：バーテープ・タイヤ・スプロケット・チェーンフレームジオメトリーフレームサイズHASATTHTFCRCBBFOWBSHSKRH適応身長540（M）7274545161-41567-986.8787.5571.3381.2170~180cmFS：FRAME SIZEBB：BB DROPHA：HEAD ANGLEFO：FORK OFFSETSA：SEAT ANGLEWB：WHEEL BASETT：TOP TUBESH：STAND OVER HEIGHTHT：HEAD TUBESK：STACKFC：FRONT CENTERRH：REACHRC：REAR CENTERスペック表ブランドSCOTT（スコット）年式2018年モデル車種・品名SPEEDSTER 20（スピードスター20）タイヤサイズ700cフレームサイズシートチューブ長（メーカーサイズ）540mm（M）トップチューブ長（ホリゾンタル）545mm適正身長目安170~180cm変速2×10speedペダル無しスペックフレームSpeedster / Double Butted 6061 Alloy / Endurance Geometry / Integrated Headtube / Internal Cable RoutingフォークSpeedster Carbon / 1-1/8 - 1-1/4" Tapered Carbon SteererクランクセットShimano Tiagra FC-4700 / 50x34t BBShimano BB-RS500-PBFメカShimano Tiagra FD-4700RメカShimano Tiagra RD-4700-GS / 10 SpeedシフターShimano Tiagra 4700スプロケットShimano CS-HG500 / 11-32 / 10-SpeedブレーキレバーShimano Tiagra 4700ブレーキTektro Comp SCBR-525タイヤCST RECOURSE 700×28cホイールRIMS：Syncros Race 22FRONT HUB：Formula Team / 24 SpokeREAR HUB：Formula Team / 28 SpokeハンドルSyncros RR2.0 Comfort / AlloyステムJD ST123A / Alloyヘッドセット純正サドルSyncros FL2.5シートポストSyncros RR2.5 / Alloy ※1.【商品に関して】商品は写真に載っている物がすべてとなります。
カラーは実物と多少異なる場合がございます。
※2.【新車に関して】自転車は乗車を目的とした工業製品であるため、製造段階で極小さな塗装剥れ・ムラが発生する場合がございます。
事前にチェックさせて頂き、外観上目立つキズが判明した場合は個別にご案内させて頂いておりますが、前述にある製造上の微細なキズ・汚れなどによるクレーム・返品は一切お受けできません。
あらかじめご了承下さいませ。
※3.【中古・アウトレット品に関して】メーカーによる品質保証はお受けいただけません。
（メーカー保証書は付属しません。
）長期展示品もしくは中古品は多少の色褪せやキズがございます。
また、純正商品より仕様の変更がある場合があります。
純正資材用の箱（化粧箱）が無い場合があります。
あくまでも中古品であるということを御理解いただいた上でご検討ください。
※4.【在庫に関して】店頭販売も行っており、在庫数の自動連動がされておりません。
その為ご購入後の在庫が無い場合がございます。
出来る限りリアルタイムの在庫管理を心がけておりますが、万が一、行き違いの場合はメールにてご連絡させていただきます。
その場合はご購入いただけません。
ご理解の程よろしくお願い申し上げます。
≫自転車と同時購入【オプション】選択（前後ライト+カギ）について【オプション】を選択して頂いた場合、買い物かごの金額にはオプション選択に伴う金額変更は反映されません。
防犯登録・TSマーク保険等の【オプション】の金額追加は受注後となります。
スペック表の仕様から余儀なく変更されていることが有ります。

商品説明ロードバイクに近い設計による軽やかな走りが楽しめるBASSOのグラベルロードにアルミフレームモデルが登場！オフロードにより過ぎないロードライクな設計は走行性能だけでなくフレーム全体をシャープなスッキリとしたシルエットにハイドロフォーミングアルミフレームにカーボンフォークを組み合わせる事でコストダウン&軽快な走行性能に！完成車でのラインナップされる事の少なかったshimanoGRX400 2x10speedコンポを採用、価格を抑えながらも充分な性能オンロード/オフロードのどちらも楽しめる700X38CのセミスリックタイヤGRAVELKING SSを採用ブレーキには高い制動力を持つSHIMANO GRX400を採用カラー:PURPLE SILVER、NAVYサイズ（適応身長目安）：480mm（160~170cm）510mm（165~175cm）540mm（170~185cm）フレームジオメトリーフレームサイズHASATTHTFCRCBBFOWBSHSKRH適応身長48051054071717174.573.573515530545105115125578.1583.7593.742525425----528536.5546.8368.6371.1377.8160~170（480）165~175（510）170~185（540）FS：FRAME SIZEBB：BB DROPHA：HEAD ANGLEFO：FORK OFFSETSA：SEAT ANGLEWB：WHEEL BASETT：TOP TUBESH：STAND OVER HEIGHTHT：HEAD TUBESK：STACKFC：FRONT CENTERRH：REACHRC：REAR CENTERスペック表ブランドBASSO （バッソ）年式2023年モデル車種・品名FANGO （ファンゴ）タイヤサイズ700×38Cフレームサイズシートチューブ長（メーカーサイズ）480mm510mm540mmトップチューブ長（ホリゾンタル）515mm530mm545mm適正身長目安160~170cm（480）165~175cm（510）170~185cm（540）変速2×10speedペダル付属しませんスペックフレームBASSO FANGO FRAME KITフォークBASSO FANGO FRAME KITクランクセットPROWHEEL RPL-421-TT 48-32T 170mmBBPROWHEEL BB68(BSA)FメカSHIMANO FD-4700RメカSHIMANO RD-4700GSシフターSHIMANO ST-RX400スプロケットSHIMANO CS-HG500-10 11-34TブレーキレバーSHIMANO ST-RX400ブレーキSHIMANO BR-RX400タイヤPANARACER GRAVEL KING SS 38CホイールRIMS：700C 28HF/HUB：28HR/HUB：28HハンドルC-C400mmステム90mm φ31.8ヘッドセット-サドルSPORTS SADDLEシートポストφ27.2 ※商品は写真に載っている物がすべてとなります。
※カラーは実物と多少異なる場合がございます。
※長期展示品もしくは中古品は多少の色褪せやキズがございます。
また、純正商品より仕様の変更がある場合があります。
※純正資材用の箱（化粧箱）が無い場合があります。
以上をご確認の上ご検討ください。
※実際の在庫はご来店前にお問合せ下さい※店頭販売も行っており、在庫数の自動連動がされておりません。
その為ご購入後の在庫が無い場合がございます。
出来る限りリアルタイムの在庫管理を心がけておりますが、万が一、行き違いの場合はメールにてご連絡させていただきます。
その場合はご購入いただけません。
ご理解の程よろしくお願い申し上げます。
【オプション】を選択して頂いた場合、買い物かごの金額にはオプション選択に伴う金額変更は反映されません。
防犯登録・TSマーク保険等の【オプション】の金額追加は受注後となります。
スペック表の仕様から余儀なく変更されていることが有ります。

新品参考価格：72000（税抜）商品説明シルバー系パーツでまとめたクラシックスタイルのシングルスピードバイクフラットバーで街乗りにも使いやすく・キャリアの取付等もOK程よいしなりでバネ感が気持ちよいクロモリフレーム＆フォークは乗りやすくて気持ちよい走行感細身のホリゾンタルフレーム＆控えめなロゴがちょうどよいシンプルデザイン街乗りに便利なフリーギヤ標準装備ワイドなサイズ展開で背の低い方、女性の方?身長185cm程の方までOK乗り心地良くクラシカルなスタイルのベンドフォーク採用カラー：GALAXY BLACK、SMOKY KHAKI、WHITEサイズ（適応身長）：43cm：158?165cm49cm：163?170cm52cm：168?175cm54cm：173?180cm56cm：178?185cmフレームジオメトリーフレームサイズHASATTHTFCRCBBFOWBSHSKRH適応身長43049052054056070707071.57275.5757473.573510515525545560959595105125-410410410410410656565656545454545459929929939951002708739752774788-382.1381.8382.6393.4397158?165163?170168?175173?180178?185FS：FRAME SIZEBB：BB DROPHA：HEAD ANGLEFO：FORK OFFSETSA：SEAT ANGLEWB：WHEEL BASETT：TOP TUBESH：STAND OVER HEIGHTHT：HEAD TUBESK：STACKFC：FRONT CENTERRH：REACHRC：REAR CENTERスペック表ブランドFUJI (フジ)年式2022-2023年モデル車種・品名STROLL (ストロール) タイヤサイズ700×28cフレームサイズシートチューブ長（メーカーサイズ）430mm490mm520mm540mm560mmトップチューブ長（ホリゾンタル）510mm515mm525mm545mm560mm適正身長目安158?165cm163?170cm168?175cm173?180cm178?185cm変速無しペダルWellgo alloyスペックフレームFuji Elios 2 custom-butted CrMo w/ outer butted seat tubeフォークFuji 1” steel bent bladesクランクセットFuji forged alloy track crank 44T, w/ alloy chainring guardBB-Fメカ-Rメカ-シフター-スプロケット16T freewheelブレーキレバーFuji alloyブレーキFuji alloyタイヤKenda City Wide 700×28Cホイール16T freewhFuji custom made alloy wheel seteelハンドルFuji alloy flat barステムFuji alloy quillヘッドセットTange 1" threaded alloy head setサドルFuji Retro raceシートポストFuji micro-adjust alloy, 27.2mm ※1.【商品に関して】商品説明文に特に記載がない限り、商品は写真に載っている物がすべてとなります。
カラーは実物と多少異なる場合がございます。
※2.【新車に関して】自転車は乗車を目的とした工業製品であるため、製造段階で極小さな塗装剥れ・ムラが発生する場合がございます。
事前にチェックさせて頂き、外観上目立つキズが判明した場合は個別にご案内させて頂いておりますが、前述にある製造上の微細なキズ・汚れなどによるクレーム・返品は一切お受けできません。
また、製造上の都合により、予告なく仕様が変更される場合がございます。
仕様変更に伴うお値引き・無償交換・返品は一切お受けできません。
あらかじめご了承ください。
※3.【中古・アウトレット品に関して】中古・アウトレット品はメーカーによる品質保証をお受けいただけません。
（メーカー保証書は付属しません。
）使用や保管に伴う多少の色褪せやキズがございます。
また、純正商品から仕様が変更されている場合がございます。
純正資材用の箱（化粧箱）が無い場合がございます。
あくまでも中古品であるということをご理解いただいた上でご検討ください。
※4.【在庫に関して】店頭販売も行っており、在庫数の自動連動がされておりません。
その為、ご注文後の在庫が無い場合がございます。
出来る限りリアルタイムの在庫管理を心がけておりますが、万が一、行き違いの場合はメールにてご連絡させていただきます。
その場合はご購入いただけません。
ご理解の程よろしくお願い申し上げます。
【自転車ご購入についての注意点】【オプション】を選択して頂いた場合、買い物かごの金額にはオプション選択に伴う金額変更は反映されません。
防犯登録・TSマーク保険等の【オプション】の金額追加は受注後となります。
スペック表の仕様から余儀なく変更されていることが有ります。

新品参考価格：￥157500（税抜）商品説明大手台湾ブランド・ジャイアントエントリーモデルながらジャイアントのこだわりのつまったフルカーボンロードT-600グレードの原糸から自社でシート化したカーボン材を使用OverDrive ヘッド、PowerCore BBとも相まって軽量かつ高剛性な仕上がり一方でロングライドでも体に疲れを残さないように快適性もしっかり確保長めにとられたヘッドチューブでアップライトなポジションが作りやすくなっていますメインコンポはシマノ ティアグラ4600 2x10spedエアロ形状のベクターシートポストも迫力満点フルカーボンロードをお求めやすく手に入れたいなら大変オススメの一台アワイチ・ビワイチにチャレンジしてみませんか新品交換済部品:タイヤ、チェーン、スプロケット、バーテープ、サドルキズあり箇所:フォーク右側 塗膜カケ、その他小傷等ありますが美品【プロの整備士による整備組付済】フレームジオメトリーフレームサイズHASATTHTFCRCBBFOWBSHSKRH適応身長465 （S）7274530145-420--990754--165?175FS：FRAME SIZEBB：BB DROPHA：HEAD ANGLEFO：FORK OFFSETSA：SEAT ANGLEWB：WHEEL BASETT：TOP TUBESH：STAND OVER HEIGHTHT：HEAD TUBESK：STACKFC：FRONT CENTERRH：REACHRC：REAR CENTERスペック表 ブランド GIANT（ジャイアント） 年式 2013 車種・品名 DEFY COMPOSITE 3（ディファイ コンポジット 3）フルカーボン ロードバイク タイヤサイズ 700x25C フレームサイズ シートチューブ長（メーカーサイズ） 465mm （S） トップチューブ長 （ホリゾンタル） 530mm 適正身長目安 165?175cm 変速 2x10speed ペダル 無し スペック フレーム T-600 カーボン フォーク OverDrive カーボン クランクセット SHIMANO TIAGRA 4600 50/34T 170mm BB GIANT PowerCore Fメカ SHIMANO TIAGRA 4600 Rメカ SHIMANO TIAGRA 4600 シフター SHIMANO TIAGRA 4600 2x10speed STI スプロケット SHIMANO CS-HG500 11-28T チェーン SHIMANO CN-HG54 ブレーキレバー SHIMANO TIAGRA 4600 2x10speed STI ブレーキ SHIMANO TIAGRA 4600 タイヤ Vittoria Zaffiro Pro 700x25C ホイール(リム) GIANT P-R2 ホイール(ハブ) GIANT P-R2 バーテープ/グリップ GP コルク ハンドル GIANT CONNECT 31.8mm, 400mm ステム GIANT 90mm ヘッドセット FSA OverDrive サドル ADEPT FIBROUS シートポスト GIANT Vector その他アクセサリー 新品交換パーツ タイヤ、チェーン、スプロケット、バーテープ、サドル キズ箇所 フォーク右側 塗膜カケ、その他小傷等ありますが美品 ※1.【展示に関して】 展示等の都合により、店頭では無く・倉庫保管となっている場合がございます。
店頭にて実車をご覧になられたい場合は事前にご連絡ください。
※2.【新車に関して】 自転車は乗車を目的とした工業製品であるため、製造段階で極小さな塗装剥れ・ムラが発生する場合がございます。
事前にチェックさせて頂き、外観上目立つキズが判明した場合は個別にご案内させて頂いておりますが、前述にある製造上の微細なキズ・汚れなどによるクレーム・返品はご遠慮ください。
また、製造上の都合により、予告なく仕様が変更される場合がございます。
仕様変更に伴うお値引き・無償交換・返品はご遠慮ください。
※3.【中古・アウトレット品に関して】 中古・アウトレット品はメーカーによる品質保証をお受けいただけません。
（メーカー保証書は付属しません。
） 使用や保管に伴う多少の色褪せやキズがございます。
また、純正商品から仕様が変更されている場合がございます。
純正資材用の箱（化粧箱）が無い場合がございます。
あくまでも中古品であるということをご理解いただいた上でご検討ください。
※4.【在庫に関して】 店頭販売も行っており、在庫数の自動連動がされておりません。
その為、ご注文後の在庫が無い場合がございます。
出来る限りリアルタイムの在庫管理を心がけておりますが、万が一、行き違いの場合はメールにてご連絡させていただきます。
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商品説明最大29×2.1まで対応するグラベルアドベンチャーバイク（700×45cを標準装備）クロモリフレーム＆フォークにオーソドックスな規格を採用した汎用性高いフレームTRP HYRD 油圧ディスクブレーキ標準装備アップライトなポジションは街中も楽々＆フラットバーカスタムもOKフォーク横やダウンチューブ裏のダボに加え、前後にキャリアダボを用意、ツーリング・バイクパッキングにも適した設計SHIMANO SORAとDEOREコンポをミックスしたコストを抑えながらも高い性能！機械/油圧ハイブリットのTRP HY/RD採用標準装備のホイールはチューブレス対応●カラー：Swamp Green、Cherry Coke Red●サイズ(適応身長):450(160~170cm)480(168~178cm)510(174~182cm)【プロの整備士による整備組付済】フレームジオメトリーフレームサイズHASATTHTFCRCBBFOWBSHSKRH適応身長4504805106969697473.573580590600120120155-444444444757575515151109911031110775788818568568601417421421160~170168~178174~182FS：FRAME SIZEBB：BB DROPHA：HEAD ANGLEFO：FORK OFFSETSA：SEAT ANGLEWB：WHEEL BASETT：TOP TUBESH：STAND OVER HEIGHTHT：HEAD TUBESK：STACKFC：FRONT CENTERRH：REACHRC：REAR CENTERスペック表 ブランド BREEZERBIKES(ブリーザーバイクス) 年式 2024 車種・品名 RADAR EXPERT(レイダーエキスパート) タイヤサイズ 700 x 45 フレームサイズ シートチューブ長（メーカーサイズ） 450480510mm トップチューブ長 （ホリゾンタル） 580590600mm 適正身長目安 160~170168~178174~182cm 変速 2x9speed ペダル 無し スペック フレーム Breezer butted chromoly steel, BSA threaded BB , Apex disc mount 135mm QR フォーク Chromoly disc, 1 1/8", QR w/rack, fender & side bottle mounts クランクセット Breezer 2-pc w/hollow axle, 46/30T BB Sealed-bearing, BSA Fメカ Shimano Acera T3000 Rメカ Shimano Deore, long cage（Swamp Green：Shimano SORA、Cherry Cola：ロットにより一部Shimano ALIVIO） シフター Shimano Sora, 2x9-speed スプロケット Shimano HG, 11-36t, 9-Speed（Swamp Green：11-34t） チェーン KMC X9 ブレーキレバー Shimano Sora ブレーキ TRP HY/RD hydraulic caliper, 160mm rotors タイヤ WTB Riddler Race, 700 x 45c, wire bead ホイール(リム) WTB STP i23 TCS disc, tubeless compatible ホイール(ハブ) Formula sealed bearing hubs 32H バーテープ/グリップ Selle San Marco Presa Corsa Dynamic ハンドル Oval Concepts 325, 6061 alloy, 31.8mm clamp, 125mm drop, 25 degree flare, 4 degree sweep ステム Breezer B-Road, 3D-forged 6061 stem body, +/-6 degree ヘッドセット FSA 1 1/8” Threadless, 6.5mm Aluminum Top Cover サドル Selle San Marco Monza Full Start Up シートポスト Breezer Setback, 6061 alloy, 27.2mm diameter その他アクセサリー 無し ※1.【展示に関して】 展示等の都合により、店頭では無く・倉庫保管となっている場合がございます。
店頭にて実車をご覧になられたい場合は事前にご連絡ください。
※2.【新車に関して】 自転車は乗車を目的とした工業製品であるため、製造段階で極小さな塗装剥れ・ムラが発生する場合がございます。
事前にチェックさせて頂き、外観上目立つキズが判明した場合は個別にご案内させて頂いておりますが、前述にある製造上の微細なキズ・汚れなどによるクレーム・返品はご遠慮ください。
また、製造上の都合により、予告なく仕様が変更される場合がございます。
仕様変更に伴うお値引き・無償交換・返品はご遠慮ください。
※3.【中古・アウトレット品に関して】 中古・アウトレット品はメーカーによる品質保証をお受けいただけません。
（メーカー保証書は付属しません。
） 使用や保管に伴う多少の色褪せやキズがございます。
また、純正商品から仕様が変更されている場合がございます。
純正資材用の箱（化粧箱）が無い場合がございます。
あくまでも中古品であるということをご理解いただいた上でご検討ください。
※4.【在庫に関して】 店頭販売も行っており、在庫数の自動連動がされておりません。
その為、ご注文後の在庫が無い場合がございます。
出来る限りリアルタイムの在庫管理を心がけておりますが、万が一、行き違いの場合はメールにてご連絡させていただきます。
その場合はご購入いただけません。
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防犯登録・TSマーク保険等の【オプション】の金額追加は受注後となります。
スペック表の仕様から余儀なく変更されていることが有ります。

新品参考価格：￥155000（税抜）商品説明同価格帯では圧倒的な軽量アルミロードにディスクブレーキモデルが新登場！カスタムバテッドA2-SLアルミニウムを使用した軽量アルミフレームブレードにC-5ハイモデュラスカーボンを使用したFC-770軽量カーボンフォーク細身のホリゾンタルフレーム＆控えめなロゴがちょうどよいシンプルデザインShimano SORA R3000をメインコンポーネントとするブラックで精悍なルックス＆街乗り+サイクリングにピッタリな機能性フレームの溶接部にはスムースウェルディング処理が施され滑らかで美しい仕上がり最新の前後スルーアクスル/フラットマウント規格にてディスクブレーキを採用ケーブル内装処理やシートチューブの作り込み等、カスタムしていきたくなるクオリティ高いフレーム●カラー：Glitter Gray、Matte Black●サイズ（適応身長）：42cm：154?162cm46cm：160?168cm49cm：165?172cm52cm：168?176cm54cm：172?180cm56cm：178?186cm【プロの整備士による整備組付済】フレームジオメトリーフレームサイズHASATTHTFCRCBBFOWBSHSKRH適応身長4204604905205405607070.57171.572.572.57675.5757473.57349050551553054556095959595113130-410410410410410410737370706868505050505050976.3982.6985.2986.8990.11000.4696.1715.5731.6745.2765.8783.7-367.8377.8383.6388.8393.7398.9154-162160-168165-172168-176172-180178-186FS：FRAME SIZEBB：BB DROPHA：HEAD ANGLEFO：FORK OFFSETSA：SEAT ANGLEWB：WHEEL BASETT：TOP TUBESH：STAND OVER HEIGHTHT：HEAD TUBESK：STACKFC：FRONT CENTERRH：REACHRC：REAR CENTERスペック表 ブランド FUJIBIKES(フジ) 年式 2024 車種・品名 NAOMI DISC（ナオミ　ディスク） タイヤサイズ 700x25 フレームサイズ シートチューブ長（メーカーサイズ） 420460490520540560mm トップチューブ長 （ホリゾンタル） 490505515530545560mm 適正身長目安 154-162160-168165-172168-176172-180178-186cm 変速 2x9speed ペダル 無し スペック フレーム A2-SL alminum 6061 frame , 142x12mm thru-axle フォーク FC-770 carbon , Tapered alloy steerer , Flat-mount disc , 100x12mm thru-axle クランクセット FSA Vero pro, 50/34T BB FSA BB7420ST, BSA thread Fメカ Shimano Sora FD-R3000 , Brazed-on mount Rメカ Shimano Sora RD-R3000-SS シフター Shimano Sora ST-R3000 STI , 2×9 speed スプロケット Shimano CS-HG400-9 , 11-28T チェーン 9s ブレーキレバー Shimano ST-R3000 STI ブレーキ Tektro Lyra mechanical disc, 160mm rotors タイヤ Vera Helios 700×25C ホイール(リム) Fuji alloy clincher rims , 28/28H ホイール(ハブ) F: 100×12mm/R: 142×12mm thru-axle , 6 bolts disc mount バーテープ/グリップ BLACK ハンドル Fuji Alloy classic racing drop , 31.8mm ステム Fuji alloy, 31.8mm,+/?7° ヘッドセット FSA No. 42, 1-1/8” - 1-1/2”, integrated cartridge サドル Fuji Sporty shape シートポスト FUJI alloy 27.2mm その他アクセサリー 無し ※1.【展示に関して】 展示等の都合により、店頭では無く・倉庫保管となっている場合がございます。
店頭にて実車をご覧になられたい場合は事前にご連絡ください。
※2.【新車に関して】 自転車は乗車を目的とした工業製品であるため、製造段階で極小さな塗装剥れ・ムラが発生する場合がございます。
事前にチェックさせて頂き、外観上目立つキズが判明した場合は個別にご案内させて頂いておりますが、前述にある製造上の微細なキズ・汚れなどによるクレーム・返品はご遠慮ください。
また、製造上の都合により、予告なく仕様が変更される場合がございます。
仕様変更に伴うお値引き・無償交換・返品はご遠慮ください。
※3.【中古・アウトレット品に関して】 中古・アウトレット品はメーカーによる品質保証をお受けいただけません。
（メーカー保証書は付属しません。
） 使用や保管に伴う多少の色褪せやキズがございます。
また、純正商品から仕様が変更されている場合がございます。
純正資材用の箱（化粧箱）が無い場合がございます。
あくまでも中古品であるということをご理解いただいた上でご検討ください。
※4.【在庫に関して】 店頭販売も行っており、在庫数の自動連動がされておりません。
その為、ご注文後の在庫が無い場合がございます。
出来る限りリアルタイムの在庫管理を心がけておりますが、万が一、行き違いの場合はメールにてご連絡させていただきます。
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新品参考価格：￥81000（税抜）商品説明控えめなロゴ＆細身のホリゾンタルクロモリフレームが飽きの来ないシンプルなデザインフォーククラウンラグなど、要所をおさえた美しいバランスのデザイン心臓部のクランクには日本が誇る製造メーカー　SUGINOを採用街乗りに便利なフリーギヤ標準装備（固定ギヤへのカスタムも承っております。
詳細はお問い合わせくださいませ。
）普段着でかっこいい！街乗りに映えるシンプル＆スタイリッシュなデザインはカスタムベースにもピッタリブラックで統一されたパーツが精悍なイメージ日本の競輪をモチーフにしたハンドル/サドル等を採用公称重量:9.2kg●カラー：Foggy Forest、Bloody Red、Rotten Tree、Matte Black●サイズ（適応身長）：43cm：158?165cm49cm：163?170cm52cm：168?175cm54cm：173?180cm56cm：178?185cm58cm：183?190cm【プロの整備士による整備組付済】フレームジオメトリーフレームサイズHASATTHTFCRCBBFOWBSHSKRH適応身長43049052054056058072727273.573.573.5757574737373520520540550560570909095105125145-405405405405405405585858585858454545454545973975.6987971980.6990715744.9761.6775.7797.4806.5-386.5386.5396.4393.6397.7401.7158-165163-170168-175173-180178-185183-190FS：FRAME SIZEBB：BB DROPHA：HEAD ANGLEFO：FORK OFFSETSA：SEAT ANGLEWB：WHEEL BASETT：TOP TUBESH：STAND OVER HEIGHTHT：HEAD TUBESK：STACKFC：FRONT CENTERRH：REACHRC：REAR CENTERスペック表 ブランド FUJIBIKES 年式 2024 車種・品名 FEATHER（フェザー） タイヤサイズ 700x25 フレームサイズ シートチューブ長（メーカーサイズ） 430490520540560580mm トップチューブ長 （ホリゾンタル） 520520540550560570mm 適正身長目安 158-165163-170168-175173-180178-185183-190cm 変速 singlespeed ペダル Wellgo road スペック フレーム Fuji Elios 2 custom-butted CrMo w/ outer butted seat tube フォーク Fuji 1” custom butted CrMo クランクセット Sugino MC pista crank, 46T BB BSA Taper Fメカ - Rメカ - シフター - スプロケット 16T freewheel チェーン singlespeed ブレーキレバー Fuji alloy ブレーキ Fuji alloy タイヤ Vera Helios 700×25C ホイール(リム) Fuji double wall, high profile 32H alloy rim ホイール(ハブ) Fuji CrMO axle hubs w/track nuts バーテープ/グリップ Black ハンドル Fuji Classic alloy track, 25.4mm ステム Fuji alloy quill ヘッドセット Tange 1” threaded サドル Fuji Retro シートポスト Fuji micro-adjust alloy, 27.2mm その他アクセサリー 無し ※1.【展示に関して】 展示等の都合により、店頭では無く・倉庫保管となっている場合がございます。
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※2.【新車に関して】 自転車は乗車を目的とした工業製品であるため、製造段階で極小さな塗装剥れ・ムラが発生する場合がございます。
事前にチェックさせて頂き、外観上目立つキズが判明した場合は個別にご案内させて頂いておりますが、前述にある製造上の微細なキズ・汚れなどによるクレーム・返品はご遠慮ください。
また、製造上の都合により、予告なく仕様が変更される場合がございます。
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※3.【中古・アウトレット品に関して】 中古・アウトレット品はメーカーによる品質保証をお受けいただけません。
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） 使用や保管に伴う多少の色褪せやキズがございます。
また、純正商品から仕様が変更されている場合がございます。
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※4.【在庫に関して】 店頭販売も行っており、在庫数の自動連動がされておりません。
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出来る限りリアルタイムの在庫管理を心がけておりますが、万が一、行き違いの場合はメールにてご連絡させていただきます。
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商品説明700c採用のアドベンチャーバイクシリーズ『RADAR』に更にオフロード走行に秀でたNEWフレーム従来より更に広いタイヤクリアランスを確保しながらも、湾曲したシートチューブによりチェーンステー長を短く抑え、アクティブな走行性能にテーパーヘッド採用/シート・ヘッド角を立たせた設計により反応良いハンドリングと走行が可能となり、トレイルライドも楽しめる設計にフォーク横やダウンチューブ裏のダボに加え、右シートステーにもボトルダボを用意、ツーリング・バイクパッキングにも適した設計SRAM APEX1x11speedコンポによる高い性能機械/油圧ハイブリットのTRP HY/RD採用ブレーキにフラットマウントを採用しつつも、110/148mmのブースト規格と採用する事で、MTBホイールの取付やフロントサスペンションの導入も可能標準装備のホイール/タイヤはチューブレス対応●カラー：MATTE NUTMEG、MATTE BLACK●サイズ(適応身長):450(160~170cm)480(168~178cm)510(174~182cm)【プロの整備士による整備組付済】フレームジオメトリーフレームサイズHASATTHTFCRCBBFOWBSHSKRH適応身長4504805106969697473.573580590600120120155-444444444757575515151109911031110775788818568568601417421421160~170168~178174~182FS：FRAME SIZEBB：BB DROPHA：HEAD ANGLEFO：FORK OFFSETSA：SEAT ANGLEWB：WHEEL BASETT：TOP TUBESH：STAND OVER HEIGHTHT：HEAD TUBESK：STACKFC：FRONT CENTERRH：REACHRC：REAR CENTERスペック表 ブランド BREEZERBIKES(ブリーザーバイクス) 年式 2024 車種・品名 RADAR X (レイダー X) タイヤサイズ 29x2.25inch フレームサイズ シートチューブ長（メーカーサイズ） 450480510mm トップチューブ長 （ホリゾンタル） 580590600mm 適正身長目安 160~170168~178174~182cm 変速 1x11speed ペダル 無し スペック フレーム Breezer butted chromoly steel, BSA threaded BB, Boost 148mm through-axle フォーク Chromoly disc, rack / fender & side bottle mounts, 110 x 15mm through-axle クランクセット FSA Comet Modular, 38T or Prowheel MPX Direct Mount 38T BB Sealed-bearing, BSA or Prowheel BSA 73mm Fメカ Rメカ SRAM APEX, long cage シフター SRAM APEX-1, 11-speed スプロケット SRAM PG-1130, 11-42T, 11-speed チェーン KMC X11 ブレーキレバー SRAM APEX-1, 11-speed ブレーキ TRP HY/RD hydraulic caliper, 160mm rotors タイヤ WTB Nineline TCS, 700 x 52c (29 x 2.25), TCS Tubeless Ready, Lightweight Casing, Dual DNA Compound ホイール(リム) WTB ST i25 TCS disc, 29”/700c tubeles ホイール(ハブ) Formula sealed bearing hubs 148 x110 Boost,32H バーテープ/グリップ Selle San Marco Presa Corsa Dynamic ハンドル Breezer Big Bar, 6061 alloy, 31.8mm clamp, 46-50cm width, 12° flare ステム Breezer B-Road, 3D-forged 6061 stem body, +/-7° ヘッドセット FSA 1 1/8” Semi-Integrated, 36° ACB-sealed, 6.5mm aluminum top cover サドル Selle San Marco Monza Full Start Up シートポスト Breezer setback, 6061 alloy, 30.9mm diameter その他アクセサリー 無し ※1.【展示に関して】 展示等の都合により、店頭では無く・倉庫保管となっている場合がございます。
店頭にて実車をご覧になられたい場合は事前にご連絡ください。
※2.【新車に関して】 自転車は乗車を目的とした工業製品であるため、製造段階で極小さな塗装剥れ・ムラが発生する場合がございます。
事前にチェックさせて頂き、外観上目立つキズが判明した場合は個別にご案内させて頂いておりますが、前述にある製造上の微細なキズ・汚れなどによるクレーム・返品はご遠慮ください。
また、製造上の都合により、予告なく仕様が変更される場合がございます。
仕様変更に伴うお値引き・無償交換・返品はご遠慮ください。
※3.【中古・アウトレット品に関して】 中古・アウトレット品はメーカーによる品質保証をお受けいただけません。
（メーカー保証書は付属しません。
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また、純正商品から仕様が変更されている場合がございます。
純正資材用の箱（化粧箱）が無い場合がございます。
あくまでも中古品であるということをご理解いただいた上でご検討ください。
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その為、ご注文後の在庫が無い場合がございます。
出来る限りリアルタイムの在庫管理を心がけておりますが、万が一、行き違いの場合はメールにてご連絡させていただきます。
その場合はご購入いただけません。
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商品説明●トラディショナルなツーリングバイク『ランドナー』をBREEZERらしい解釈と最新規格でリファインしたネオランドナーをコミューターにアッセンブル ●クロモリフレーム＆フォークにフラットマウントディスク/スルーアクスルを採用し、街乗り~ツーリング~グラベルまでオールマイティに対応 ●グラベルに対応しながらも、スローピングを抑えたデザインはクラシックなアッセンブルもOK ●標準でWTB HORIZONを装備し、幅広タイヤによる安定感を確保しながらも軽い走りを実現 ●フォーク横やダウンチューブ裏のダボに加え、前後にキャリアダボを用意、ツーリング・バイクパッキングにも適した設計 ●SHIMANO DEORE1x10speedを装備、街乗りに留まらずグラベルもOK ●カラー：Deep blue ●サイズ(適応身長):490(160~170cm)520(168~178cm)540(174~182cm) フレームジオメトリーフレームサイズHASATTHTFCRCBBFOWBSHSKRH適応身長490520540687070757473518545560100120145-450450450686865505050105810591067735763746504528.9551.7374.4382.4386.4160~170168~176174~182FS：FRAME SIZEBB：BB DROPHA：HEAD ANGLEFO：FORK OFFSETSA：SEAT ANGLEWB：WHEEL BASETT：TOP TUBESH：STAND OVER HEIGHTHT：HEAD TUBESK：STACKFC：FRONT CENTERRH：REACHRC：REAR CENTERスペック表 ブランド BREEZERBIKES(ブリーザーバイクス) 年式 2022-2023年モデル 車種・品名 DOPPLER CAFE(ドップラーカフェ) タイヤサイズ 700x50c フレームサイズ シートチューブ長（メーカーサイズ） 490520540 トップチューブ長 （ホリゾンタル） 518545560 適正身長目安 160~170cm168~176cm174~182cm 変速 2x10speed ペダル 付属 スペック フレーム Breezer butted-chromoly steel, 44mm headtube, BSA Threaded BB, 142 x 12mm フォーク Chromoly disc, 1 1/8", rack / fender & side bottle mounts, 100 x 12mm through-axle クランクセット Forged 1X, 40T BB Sealed-bearing, BSA Fメカ - Rメカ Shimano Deore, long cage, shadow plus シフター Shimano Deore, 10-speed スプロケット Shimano HG500, 11-42T, 10-speed ブレーキレバー TEKTRO Hydraulic alloy ブレーキ TEKTRO Hydraulic alloy, 160mm rotor タイヤ WTB Horizon, 650 x 47c, wire bead ホイール 650Bx32H Alex DP21 disc, tubeless compatible, sealed bearing hubs, 14gSS spokes ,32H ハンドル Breezer Sweeper Bar, 680mm width, 20° backweep ステム Breezer B-Road, 3D-forged 6061 stem body, +/-7° ヘッドセット FSA 1 1/8”, No.10 ZS44 サドル WTB Volt Comp 142x265, steel rail シートポスト Breezer, 6061 alloy, 27.2mm diameter ※商品は写真に載っている物がすべてとなります。
【新車に関して】メーカーより弊社に入荷した時点で使用上全く支障の無い極小さな塗装剥・ムラがある場合ございます。
事前にチェックさせて頂き最大限修正させて頂いておりますが、梱包上における支障除き 前述にある表面的なキズ・汚れなどによるクレーム・返品は一切お受けできません。
あらかじめご了承下さいませ。
※カラーは実物と多少異なる場合がございます。
※長期展示品もしくは中古品は多少の色褪せやキズがございます。
また、純正商品より仕様の変更がある場合があります。
※純正資材用の箱（化粧箱）が無い場合があります。
以上をご確認の上ご検討ください。
※実際の在庫はご来店前にお問合せ下さい ※店頭販売も行っており、在庫数の自動連動がされておりません。
その為ご購入後の在庫が無い場合がございます。
出来る限りリアルタイムの在庫管理を心がけておりますが、万が一、行き違いの場合はメールにてご連絡させていただきます。
その場合はご購入いただけません。
ご理解の程よろしくお願い申し上げます。
【自転車ご購入についての注意点】こちらの商品は【丸太町店】店舗情報はコチラ【オプション】を選択して頂いた場合、買い物かごの金額にはオプション選択に伴う金額変更は反映されません。
防犯登録・TSマーク保険等の【オプション】の金額追加は受注後となります。
スペック表の仕様から余儀なく変更されていることが有ります。

新品参考価格：￥180,000-税別商品説明 ●トラディショナルなツーリングバイク『ランドナー』をBREEZERらしい解釈と最新規格でリファインしたネオランドナー ●クロモリフレーム＆フォークにフラットマウントディスク/スルーアクスルを採用し、街乗り~ツーリング~グラベルまでオールマイティに対応 ●グラベルに対応しながらも、スローピングを抑えたデザインはクラシックなアッセンブルもOK ●標準でWTB BYWAYを装備し、従来のフェンダーを排したグラベル向きの構成 ●油圧ハイブリットのHY/RDを標準装備 ●フォーク横やダウンチューブ裏のダボに加え、前後にキャリアダボを用意、ツーリング・バイクパッキングにも適した設計 ●SHIMANO TIAGRAを採用、ホビーユースでは充分使いきれるパーツ構成 ●カラー：Aurora Black ●サイズ(適応身長):490(160~170cm)520(168~178cm)540(174~182cm) フレームジオメトリーフレームサイズHASATTHTFCRCBBFOWBSHSKRH適応身長490520540687070757473518545560100120145-450450450686865505050105810591067735763746504528.9551.7374.4382.4386.4160~170168~176174~182FS：FRAME SIZEBB：BB DROPHA：HEAD ANGLEFO：FORK OFFSETSA：SEAT ANGLEWB：WHEEL BASETT：TOP TUBESH：STAND OVER HEIGHTHT：HEAD TUBESK：STACKFC：FRONT CENTERRH：REACHRC：REAR CENTERスペック表 ブランド BREEZERBIKES(ブリーザーバイクス) 年式 2022-2023年モデル 車種・品名 DOPPLER PRO(ドップラープロ) タイヤサイズ 700x50c フレームサイズ シートチューブ長（メーカーサイズ） 490520540 トップチューブ長 （ホリゾンタル） 518545560 適正身長目安 160~170cm168~176cm174~182cm 変速 2x10speed ペダル 無し スペック フレーム Breezer butted-chromoly steel, 44mm headtube, BSA Threaded BB, 142 x 12mm フォーク Chromoly disc, 1 1/8", rack / fender & side bottle mounts, 100 x 12mm through-axle クランクセット Oval 300, 48/32T BB Praxis BSA M24 Fメカ Shimano Tiagra Rメカ Shimano Tiagra シフター Shimano Tiagra, 2x10-speed スプロケット Shimano, HG500, 11-34T, 10-speed ブレーキレバー Shimano Tiagra ブレーキ Tektro HY/RD C hydraulic disc, 160mm rotor タイヤ WTB Venture TCS Tubeless Ready, 650 x 47c, folding bead ホイール 650B WTB ST Light i23 disc, tubeless compatible, 14g SS spokes, 32H ハンドル Breezer B-Road, 6061 alloy, 31.8mm clamp, 133mm drop ステム Breezer B-Road, 3D-forged 6061 stem body, +/-7° ヘッドセット FSA 1 1/8”, No.10 ZS44 サドル WTB Volt Comp 142x265, steel rail シートポスト Breezer, 6061 alloy, 27.2mm diameter ※商品は写真に載っている物がすべてとなります。
【新車に関して】メーカーより弊社に入荷した時点で使用上全く支障の無い極小さな塗装剥・ムラがある場合ございます。
事前にチェックさせて頂き最大限修正させて頂いておりますが、梱包上における支障除き 前述にある表面的なキズ・汚れなどによるクレーム・返品は一切お受けできません。
あらかじめご了承下さいませ。
※カラーは実物と多少異なる場合がございます。
※長期展示品もしくは中古品は多少の色褪せやキズがございます。
また、純正商品より仕様の変更がある場合があります。
※純正資材用の箱（化粧箱）が無い場合があります。
以上をご確認の上ご検討ください。
※実際の在庫はご来店前にお問合せ下さい ※店頭販売も行っており、在庫数の自動連動がされておりません。
その為ご購入後の在庫が無い場合がございます。
出来る限りリアルタイムの在庫管理を心がけておりますが、万が一、行き違いの場合はメールにてご連絡させていただきます。
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スペック表の仕様から余儀なく変更されていることが有ります。

商品説明レーシングロードバイクシリーズ「STRAUSS（ストラウス）」あなたに勝利という名の花束を贈ろう。
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「誰よりも速く走る」ことを追求したレースマシン。
STRAUSS はあなたと共に勝利をつかむ一台だ。
カーボンロードバイクとアルミロードバイク、そしてトライアスロンバイクの3車種を展開するSTRAUSSには共通したコンセプトがあります。
それは「コースを選ばず快走できるオールラウンドモデル」であることです。
どちらも日本人がレースにおいて体力を切らすことなく高速で走りきれる剛性感に調整されています。
また快適性にも考慮されたフレーム設計によりスプリント勝負のような最終盤にもっとも力を発揮しなくてはならないときにも対応する、レース志向の日本人ライダーの能力を最大限引き出す一台です。
T-servとのコラボレーションモデルT-serv(ティーサーブ)は自転車でものを運ぶプロ集団。
都内を中心に急ぎの書類などを短時間でデリバリーするバイシクル・メッセンジャーカンパニーです。
T-servの配送現場では以前より KhodaaBloom STRAUSS DISC FLAT10が使われていました。
都心を駆け巡るメッセンジャーの現場で使われたノウハウを存分にフィードバックして生み出されたのがSTRAUSS DISC TOKYOです。
東京のミックスカルチャーを表現したコラボレーションデザイン。
東京をイメージしたトップチューブデザインをT-servデザイナーと共同開発。
「ダイバーシティ」をキーワードに両社のカルチャーを具現化しました。
メッセンジャーが求める都会移動にも適したバイクスペックグラベルコンポ×28cスリックタイヤ。
丸の内の石畳も渋谷の坂道も、都内のあらゆる道を走破可能。
・メッセンジャーが使う長時間のライドにも適したドロップハンドル・厳しい環境化でも確実な変速をもたらすスタビライザーつきSHIMANO GRXリアディレイラー・都内の路面の凹凸や段差に対応しつつ、高速性をもたらすバランスの28cスリックタイヤグラベルライドに最適化された堅牢な構造のSHIMANO GRXを搭載グラベルライド向けに開発されたコンポーネントSHIMANO GRXをレーシングロードバイクSTRAUSSにミックス。
高い拡張性と堅牢性で道を選ばない、遊べるバイクとしても使うことができる。
・GRX STIを搭載。
油圧ディスクブレーキまでハイクオリティなSHIMANOパーツをチョイスし、性能の高さだけでなく上質な操作感もライダーに提供。
・グラベルロードでは一般的なフロントシングル仕様。
ギアクランクに至るまでGRXを搭載。
・スタビライザーつきリアディレイラー。
スプロケットは最大42Tのワイドレシオでアップダウンをものともしない。
重量 : 9.2kg（500mm）カラー : マットラッシュグレーサイズ : (適応身長目安) 430mm : 155-170cm、465mm : 165-175cm、500mm : 170-190cm付属品 : ベル、リフレクターフレームジオメトリーフレームサイズHASATTHTFCRCBBFOWBSHSKRH適応身長4304655007172.57374.57473.5520(430)535(465)550(500)115130145587579585410410410727270504545--512533547377382387155-170(430)165-175(465)170-190(500)FS：FRAME SIZEBB：BB DROPHA：HEAD ANGLEFO：FORK OFFSETSA：SEAT ANGLEWB：WHEEL BASETT：TOP TUBESH：STAND OVER HEIGHTHT：HEAD TUBESK：STACKFC：FRONT CENTERRH：REACHRC：REAR CENTERスペック表ブランドKhodaaBloom(コーダーブルーム)年式2024年モデル車種・品名STRAUSS DISC TOKYO (ストラウス ディスク トウキョウ)タイヤサイズ700cフレームサイズシートチューブ長（メーカーサイズ）430mm465mm500mmトップチューブ長（ホリゾンタル）520mm(430)535mm(465)550mm(500)適正身長目安155-170cm(430)165-175cm(465)170-190cm(500)変速1×11speedペダル無しスペックフレーム“EAST-SL”Triple Butted,Smooth Weld,BB86,142x12thru-axle,flat-mount discフォークTapered Full Carbon Fork,1-1/8” to 1-1/2”,100x12thru-axle, ?at mount discクランクセットSHIMANO FC-RX600 40T 170mmBBSHIMANO BB-RS500-PB BB86 プレスフィットFメカ-RメカSHIMANO RD-RX812シフターSHIMANO ST-RX600スプロケットSHIMANO CS-M5100-11 11-42TブレーキレバーSHIMANO ST-RX600ブレーキSHIMANO BR-RX400 ,SHIMANO SM-RT10 160mmタイヤMAXXIS Detonator Foldable 28C, 仏式, バルブ長48mmホイールフロントホイール/スキュワー : シマノHB-RS470 × 28Hアルミリム / DT swiss RWSリアホイール/スキュワー : シマノFH-RS470 × 28Hアルミリム / DT swiss RWSハンドルLightWeightAlloy 400mm 31.8ステムLightWeightAlloy 90mmヘッドセット-サドルオリジナルサドルシートポストアルミ 350mm φ 27.2 ※1.【商品に関して】商品は写真に載っている物がすべてとなります。
カラーは実物と多少異なる場合がございます。
※2.【新車に関して】自転車は乗車を目的とした工業製品であるため、製造段階で極小さな塗装剥れ・ムラが発生する場合がございます。
事前にチェックさせて頂き、外観上目立つキズが判明した場合は個別にご案内させて頂いておりますが、前述にある製造上の微細なキズ・汚れなどによるクレーム・返品は一切お受けできません。
あらかじめご了承下さいませ。
※3.【中古・アウトレット品に関して】メーカーによる品質保証はお受けいただけません。
（メーカー保証書は付属しません。
）長期展示品もしくは中古品は多少の色褪せやキズがございます。
また、純正商品より仕様の変更がある場合があります。
純正資材用の箱（化粧箱）が無い場合があります。
あくまでも中古品であるということを御理解いただいた上でご検討ください。
※4.【在庫に関して】店頭販売も行っており、在庫数の自動連動がされておりません。
その為ご購入後の在庫が無い場合がございます。
出来る限りリアルタイムの在庫管理を心がけておりますが、万が一、行き違いの場合はメールにてご連絡させていただきます。
その場合はご購入いただけません。
ご理解の程よろしくお願い申し上げます。
【オプション】を選択して頂いた場合、買い物かごの金額にはオプション選択に伴う金額変更は反映されません。
防犯登録・TSマーク保険等の【オプション】の金額追加は受注後となります。
スペック表の仕様から余儀なく変更されていることが有ります。

新品参考価格：￥149,000-税抜 商品説明◆予約受付サイズの納期について 450(160~170cm) 480(168~178cm) 510(174~182cm) *納期はあくまでも目安(大幅に前後する場合ございます）となります事ご了承下さいませ。
●最大29×2.1まで対応するグラベルアドベンチャーバイク（700×45cを標準装備） ●クロモリフレーム＆フォークにオーソドックスな規格を採用した汎用性高いフレーム ●TRP HYRD 油圧ディスクブレーキ標準装備 ●アップライトなポジションは街中も楽々＆フラットバーカスタムもOK ●フォーク横やダウンチューブ裏のダボに加え、前後にキャリアダボを用意、ツーリング・バイクパッキングにも適した設計 ●SHIMANO SORAとDEOREコンポをミックスしたコストを抑えながらも高い性能！ ●機械/油圧ハイブリットのTRP HY/RD採用 ●標準装備のホイールはチューブレス対応 ●カラー：Cherry Coke Red/Blue Tan ●サイズ(適応身長):450(160~170cm)480(168~178cm)510(174~182cm) フレームジオメトリーフレームサイズHASATTHTFCRCBBFOWBSHSKRH適応身長45048051070.571.571.57472.572.5565575585120120155-457457457757575454545106810681070711.52736.22762.67576598612.6393386391.4160~170168~178174~182FS：FRAME SIZEBB：BB DROPHA：HEAD ANGLEFO：FORK OFFSETSA：SEAT ANGLEWB：WHEEL BASETT：TOP TUBESH：STAND OVER HEIGHTHT：HEAD TUBESK：STACKFC：FRONT CENTERRH：REACHRC：REAR CENTERスペック表 ブランド BREEZERBIKES(ブリーザーバイクス) 年式 2022-2023年モデル 車種・品名 RADAR EXPERT(レイダーエキスパート) タイヤサイズ 700x45c フレームサイズ シートチューブ長（メーカーサイズ） 450480510 トップチューブ長 （ホリゾンタル） 565575585 適正身長目安 160~170cm168~178cm174~182cm 変速 2x9speed ペダル 無し スペック フレーム Breezer butted chromoly steel, BSA threaded BB , Apex disc mount 135mm QR フォーク Chromoly disc, 1 1/8", QR w/rack, fender & side bottle mounts クランクセット Breezer 2-pc w/hollow axle, 46/30T BB Sealed-bearing 24mm/73mm BSA Fメカ Shimano Acera T3000 Rメカ Shimano Deore M592, long cage シフター Shimano Sora, 2x9-speed スプロケット Shimano HG, 11-36T, 9-speed ブレーキレバー Shimano Sora ブレーキ TRP HY/RD hydraulic caliper, 160mm rotors タイヤ WTB Riddler Race, 700 x 45c, wire bead ホイール WTB STP i23 TCS disc, tubeless compatible, Formula sealed bearing hubs, 14g SS spokes, 32H ハンドル Oval Concepts 325, 6061 alloy, 31.8mm clamp, 125mm drop, 25° flare, 4° sweep ステム Breezer B-Road, 3D-forged 6061 stem body, +/-6° ヘッドセット FSA 1 1/8" Threadless, 6.5mm aluminum top cover サドル WTB Volt Sport, steel rail シートポスト Breezer setback, 6061 alloy, 27.2mm diameter ※商品は写真に載っている物がすべてとなります。
【新車に関して】メーカーより弊社に入荷した時点で使用上全く支障の無い極小さな塗装剥・ムラがある場合ございます。
事前にチェックさせて頂き最大限修正させて頂いておりますが、梱包上における支障除き 前述にある表面的なキズ・汚れなどによるクレーム・返品は一切お受けできません。
あらかじめご了承下さいませ。
※カラーは実物と多少異なる場合がございます。
※長期展示品もしくは中古品は多少の色褪せやキズがございます。
また、純正商品より仕様の変更がある場合があります。
※純正資材用の箱（化粧箱）が無い場合があります。
以上をご確認の上ご検討ください。
※実際の在庫はご来店前にお問合せ下さい ※店頭販売も行っており、在庫数の自動連動がされておりません。
その為ご購入後の在庫が無い場合がございます。
出来る限りリアルタイムの在庫管理を心がけておりますが、万が一、行き違いの場合はメールにてご連絡させていただきます。
その場合はご購入いただけません。
ご理解の程よろしくお願い申し上げます。
【自転車ご購入についての注意点】こちらの商品は【丸太町店】店舗情報はコチラ【オプション】を選択して頂いた場合、買い物かごの金額にはオプション選択に伴う金額変更は反映されません。
防犯登録・TSマーク保険等の【オプション】の金額追加は受注後となります。
スペック表の仕様から余儀なく変更されていることが有ります。

新品参考価格：￥72000（税抜）商品説明シルバー系パーツでまとめたクラシックスタイルのシングルスピードバイクフラットバーで街乗りにも使いやすく・キャリアの取付等もOK程よいしなりでバネ感が気持ちよいクロモリフレーム＆フォークは乗りやすくて気持ちよい走行感細身のホリゾンタルフレーム＆控えめなロゴがちょうどよいシンプルデザイン街乗りに便利なフリーギヤ標準装備ワイドなサイズ展開で背の低い方、女性の方?身長185cm程の方までOK乗り心地良くクラシカルなスタイルのベンドフォーク採用公称重量:9.7kg●カラー：Oriental Mustard、Silver、Stone Gray●サイズ（適応身長）：43cm：158?165cm49cm：163?170cm52cm：168?175cm54cm：173?180cm56cm：178?185cm【プロの整備士による整備組付済】フレームジオメトリーフレームサイズHASATTHTFCRCBBFOWBSHSKRH適応身長43049052054056070707071.7275.5757473.573510515525545560959595105125-410410410410410656565656545454545459929929939951002708739752774788-382.1381.8382.6393.4397158-165163-170168-175173-180178-185FS：FRAME SIZEBB：BB DROPHA：HEAD ANGLEFO：FORK OFFSETSA：SEAT ANGLEWB：WHEEL BASETT：TOP TUBESH：STAND OVER HEIGHTHT：HEAD TUBESK：STACKFC：FRONT CENTERRH：REACHRC：REAR CENTERスペック表 ブランド FUJIBIKES 年式 2024 車種・品名 STROLL (ストロール) タイヤサイズ 700x28 フレームサイズ シートチューブ長（メーカーサイズ） 430490520540560mm トップチューブ長 （ホリゾンタル） 510515525545560mm 適正身長目安 158-165163-170168-175173-180178-185cm 変速 singlespeed ペダル Wellgo alloy スペック フレーム Fuji Elios 2 custom-butted CrMo w/ outer butted seat tube フォーク Fuji 1” steel bent blades クランクセット Fuji forged alloy track crank 44T, w/ alloy chainring guard BB BSA Taper Fメカ - Rメカ - シフター - スプロケット 16T freewheel チェーン Singlespeed ブレーキレバー Fuji alloy ブレーキ Fuji alloy タイヤ Kenda City Wide 700×28C ホイール(リム) Fuji custom made alloy wheel ホイール(ハブ) 100/120mm バーテープ/グリップ Black ハンドル Fuji alloy flat bar ステム Fuji alloy quill ヘッドセット Tange 1" threaded alloy head set サドル Fuji Retro race シートポスト Fuji micro-adjust alloy, 27.2mm その他アクセサリー 無し ※1.【展示に関して】 展示等の都合により、店頭では無く・倉庫保管となっている場合がございます。
店頭にて実車をご覧になられたい場合は事前にご連絡ください。
※2.【新車に関して】 自転車は乗車を目的とした工業製品であるため、製造段階で極小さな塗装剥れ・ムラが発生する場合がございます。
事前にチェックさせて頂き、外観上目立つキズが判明した場合は個別にご案内させて頂いておりますが、前述にある製造上の微細なキズ・汚れなどによるクレーム・返品はご遠慮ください。
また、製造上の都合により、予告なく仕様が変更される場合がございます。
仕様変更に伴うお値引き・無償交換・返品はご遠慮ください。
※3.【中古・アウトレット品に関して】 中古・アウトレット品はメーカーによる品質保証をお受けいただけません。
（メーカー保証書は付属しません。
） 使用や保管に伴う多少の色褪せやキズがございます。
また、純正商品から仕様が変更されている場合がございます。
純正資材用の箱（化粧箱）が無い場合がございます。
あくまでも中古品であるということをご理解いただいた上でご検討ください。
※4.【在庫に関して】 店頭販売も行っており、在庫数の自動連動がされておりません。
その為、ご注文後の在庫が無い場合がございます。
出来る限りリアルタイムの在庫管理を心がけておりますが、万が一、行き違いの場合はメールにてご連絡させていただきます。
その場合はご購入いただけません。
ご理解の程よろしくお願い申し上げます。
こちらの商品は【丸太町店】取り扱い商品！店舗情報はコチラ【オプション】を選択して頂いた場合、買い物かごの金額にはオプション選択に伴う金額変更は反映されません。
防犯登録・TSマーク保険等の【オプション】の金額追加は受注後となります。
スペック表の仕様から余儀なく変更されていることが有ります。

新品参考価格：￥72000（税抜）商品説明シルバー系パーツでまとめたクラシックスタイルのシングルスピードバイクフラットバーで街乗りにも使いやすく・キャリアの取付等もOK程よいしなりでバネ感が気持ちよいクロモリフレーム＆フォークは乗りやすくて気持ちよい走行感細身のホリゾンタルフレーム＆控えめなロゴがちょうどよいシンプルデザイン街乗りに便利なフリーギヤ標準装備ワイドなサイズ展開で背の低い方、女性の方?身長185cm程の方までOK乗り心地良くクラシカルなスタイルのベンドフォーク採用公称重量:9.7kg●カラー：Oriental Mustard、Silver、Stone Gray●サイズ（適応身長）：43cm：158?165cm49cm：163?170cm52cm：168?175cm54cm：173?180cm56cm：178?185cm【プロの整備士による整備組付済】フレームジオメトリーフレームサイズHASATTHTFCRCBBFOWBSHSKRH適応身長43049052054056070707071.7275.5757473.573510515525545560959595105125-410410410410410656565656545454545459929929939951002708739752774788-382.1381.8382.6393.4397158-165163-170168-175173-180178-185FS：FRAME SIZEBB：BB DROPHA：HEAD ANGLEFO：FORK OFFSETSA：SEAT ANGLEWB：WHEEL BASETT：TOP TUBESH：STAND OVER HEIGHTHT：HEAD TUBESK：STACKFC：FRONT CENTERRH：REACHRC：REAR CENTERスペック表 ブランド FUJIBIKES 年式 2024 車種・品名 STROLL (ストロール) タイヤサイズ 700x28 フレームサイズ シートチューブ長（メーカーサイズ） 430490520540560mm トップチューブ長 （ホリゾンタル） 510515525545560mm 適正身長目安 158-165163-170168-175173-180178-185cm 変速 singlespeed ペダル Wellgo alloy スペック フレーム Fuji Elios 2 custom-butted CrMo w/ outer butted seat tube フォーク Fuji 1” steel bent blades クランクセット Fuji forged alloy track crank 44T, w/ alloy chainring guard BB BSA Taper Fメカ - Rメカ - シフター - スプロケット 16T freewheel チェーン Singlespeed ブレーキレバー Fuji alloy ブレーキ Fuji alloy タイヤ Kenda City Wide 700×28C ホイール(リム) Fuji custom made alloy wheel ホイール(ハブ) 100/120mm バーテープ/グリップ Black ハンドル Fuji alloy flat bar ステム Fuji alloy quill ヘッドセット Tange 1" threaded alloy head set サドル Fuji Retro race シートポスト Fuji micro-adjust alloy, 27.2mm その他アクセサリー 無し ※1.【展示に関して】 展示等の都合により、店頭では無く・倉庫保管となっている場合がございます。
店頭にて実車をご覧になられたい場合は事前にご連絡ください。
※2.【新車に関して】 自転車は乗車を目的とした工業製品であるため、製造段階で極小さな塗装剥れ・ムラが発生する場合がございます。
事前にチェックさせて頂き、外観上目立つキズが判明した場合は個別にご案内させて頂いておりますが、前述にある製造上の微細なキズ・汚れなどによるクレーム・返品はご遠慮ください。
また、製造上の都合により、予告なく仕様が変更される場合がございます。
仕様変更に伴うお値引き・無償交換・返品はご遠慮ください。
※3.【中古・アウトレット品に関して】 中古・アウトレット品はメーカーによる品質保証をお受けいただけません。
（メーカー保証書は付属しません。
） 使用や保管に伴う多少の色褪せやキズがございます。
また、純正商品から仕様が変更されている場合がございます。
純正資材用の箱（化粧箱）が無い場合がございます。
あくまでも中古品であるということをご理解いただいた上でご検討ください。
※4.【在庫に関して】 店頭販売も行っており、在庫数の自動連動がされておりません。
その為、ご注文後の在庫が無い場合がございます。
出来る限りリアルタイムの在庫管理を心がけておりますが、万が一、行き違いの場合はメールにてご連絡させていただきます。
その場合はご購入いただけません。
ご理解の程よろしくお願い申し上げます。
こちらの商品は【丸太町店】取り扱い商品！店舗情報はコチラ【オプション】を選択して頂いた場合、買い物かごの金額にはオプション選択に伴う金額変更は反映されません。
防犯登録・TSマーク保険等の【オプション】の金額追加は受注後となります。
スペック表の仕様から余儀なく変更されていることが有ります。