【RIDLEY2024】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・RIDLEY（リドレー）RIDLEYは自転車競技を国技とするベルギーで誕生しました。
自国の国技に誇りをもち、最良最適な製品を生み出すために一切の妥協は許されません。
中世ヨーロッパの美しい街並みが現在も残るベルギーを象徴するのが、石畳(パヴェ)の路面でしょう。
自転車のテストフィールドとして最適でありながら、同時に地獄とも形容されるパヴェを含む過酷な環境のもとで開発しています。
ベルギーは春のクラシックレースを象徴する石畳と悪路、さらに悪天候によって、世界でも有数の厳しいレース環境として知られています。
また老若男女を問わずサイクリストが多く、その走行距離は他国と比較しても長い傾向があります。
そのためバイクには石畳に耐えうる耐久性と剛性を備えながら、同時に高度な走行性能が求められます。
軽量であることはスポーツバイクにおいて重要なファクターですが、RIDLEYはそれ以上に優先すべきものがあると考えます。
たとえ少し重量が増えたとしても、「耐久性」「剛性」「走行性能」のバランスを優先させることがRIDLEYバイクの開発コンセプトです。
・FENIX DISC-エンデュランスレーサーのテクノロジーを継承したミドルグレード-Fenix Discは上位モデルFenix SLiCのテクノロジーを継承したミドルグレードモデル。
Fenix SLiCは2種類の弾性率が異なる30T/24T HM UDカーボンの組み合わせであるのに対し、Fenix Discは全く同じフレーム形状を採用しつつも、24T HM UDカーボンを使用することで、コストパフォーマンスに優れたミドルグレードのフレームに仕上がっています。
上位モデルと比較してフレーム単体の重量増を104g（Sサイズ）に抑えながらも、同レベルの剛性と快適性を実現しました。
ダイヤモンドシェイプチュービングをトップチューブとダウンチューブに採用し、剛性と強度を向上させています。
緩やかに湾曲したトップチューブや横方向に扁平し細身にシェイプされたシートステー、左右非対称のチェーンステーを採用しコンパクトに設計されたリアトライアングルは快適性と剛性、反応性のバランスを備え、長めのホイールベースにすることで直進安定性を向上しています。
フレームに内蔵されたシートクランプは乱気流の発生を抑え、極細ストレート形状のフロントフォークは外観とは裏腹に高剛性を実現。
ケーブルを内装できるF-Steerer の採用により空気抵抗の低減と優れたハンドリング性能を得ました。
■スペック ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。

■シマノティアグラ 20SPEED ■クロモリフレーム ■クロモリフォーク ■650×47Cタイヤ ■ディスクブレーキ ■ペダル・キックスタンドなし

商品説明MTBブランド Ibis が手掛けるフルカーボンオールロードバイクロードバイク　・シクロクロス ・グラベルバイクの要素をバランスよくミックスした設計シクロクロス世界選手権マスタークラス3連覇の実績あるチャンピオンバイクENVE GRAVEL DISC FORK を標準装備右チェーンステーのオフセットにより実現した700x40c/27.5 x 2.1のワイドタイヤクリアランスダウンチューブ裏カバー内にShimano Di2 のジャンクションBを内装可能。
メンテナンス性にも優れる設計リアシートステーから伸びる腕はフェンダーアイレットとなっている遊び心溢れるデザイン無線電動コンポーネント SRAM RIVAL ETAP AXS XPLRCHRISKING,THOMSON,FIZIKなど細部まで妥協なきハイエンドなパーツアッセンブル使用感の少ない状態良好車【プロの整備士による整備組付済】フレームジオメトリーフレームサイズHASATTHTFCRCBBFOWBSHSKRH適応身長525(530)71.573.5540135-43070501011795560373172-178FS：FRAME SIZEBB：BB DROPHA：HEAD ANGLEFO：FORK OFFSETSA：SEAT ANGLEWB：WHEEL BASETT：TOP TUBESH：STAND OVER HEIGHTHT：HEAD TUBESK：STACKFC：FRONT CENTERRH：REACHRC：REAR CENTERスペック表 ブランド IBIS ( アイビス ) 年式 車種・品名 HAKKA MX ( ハッカ MX ) 530 Black カーボングラベルバイク タイヤサイズ 27.5×1.90 フレームサイズ シートチューブ長（メーカーサイズ） 525mm(530) トップチューブ長 （ホリゾンタル） 540mm 適正身長目安 172-178cm 変速 1×12speed ペダル なし スペック フレーム Carbon fiber monocoque 142×12mm フォーク Enve GRAVEL DISC FORK 700c 100x12mm クランクセット Easton EA90 40T BB Chrisking ThreadFit T47 30x Fメカ - - Rメカ Sram Rival eTap AXS Rear Derailleur XPLR シフター Sram Rival eTap AXS HRD スプロケット Sram XG-1251 XPLR 10-44T チェーン Sram Rival AXS Flattop ブレーキレバー Sram Rival eTap AXS HRD ブレーキ Sram Rival タイヤ Panaracer Gravelking SK TLC 27.5×1.90 ホイール(リム) Mavic ALLROAD SL ROAD+ ホイール(ハブ) Mavic ALLROAD SL ROAD+ バーテープ/グリップ Fizik TERRA BONDCUSH 3mm TACKY ハンドル Thomson CARBON DROP BAR GRAVEL ステム Thomson ELITE X4 STEM 10° 90mm ヘッドセット Chrisking Drop Set サドル Fizik Alione R1 Carbon Rail シートポスト Thomson MASTERPIECE C SEATPOST Carbon 31.8 その他アクセサリー Peaty’s Tubeless Valves ※1.【展示に関して】 展示等の都合により、店頭では無く・倉庫保管となっている場合がございます。
店頭にて実車をご覧になられたい場合は事前にご連絡ください。
※2.【新車に関して】 自転車は乗車を目的とした工業製品であるため、製造段階で極小さな塗装剥れ・ムラが発生する場合がございます。
事前にチェックさせて頂き、外観上目立つキズが判明した場合は個別にご案内させて頂いておりますが、前述にある製造上の微細なキズ・汚れなどによるクレーム・返品はご遠慮ください。
また、製造上の都合により、予告なく仕様が変更される場合がございます。
仕様変更に伴うお値引き・無償交換・返品はご遠慮ください。
※3.【中古・アウトレット品に関して】 中古・アウトレット品はメーカーによる品質保証をお受けいただけません。
（メーカー保証書は付属しません。
） 使用や保管に伴う多少の色褪せやキズがございます。
また、純正商品から仕様が変更されている場合がございます。
純正資材用の箱（化粧箱）が無い場合がございます。
あくまでも中古品であるということをご理解いただいた上でご検討ください。
※4.【在庫に関して】 店頭販売も行っており、在庫数の自動連動がされておりません。
その為、ご注文後の在庫が無い場合がございます。
出来る限りリアルタイムの在庫管理を心がけておりますが、万が一、行き違いの場合はメールにてご連絡させていただきます。
その場合はご購入いただけません。
ご理解の程よろしくお願い申し上げます。
こちらの商品は【丸太町店】取り扱い商品！店舗情報はコチラ【オプション】を選択して頂いた場合、買い物かごの金額にはオプション選択に伴う金額変更は反映されません。
防犯登録・TSマーク保険等の【オプション】の金額追加は受注後となります。
スペック表の仕様から余儀なく変更されていることが有ります。

【中古】【輸入品・未使用】David King & Co 167B Laptop Messenger Bag with 2 Zip Pockets- Black【メーカー名】【メーカー型番】167B【ブランド名】David King【商品説明】David King & Co 167B Laptop Messenger Bag with 2 Zip Pockets- Black当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。
こちらは海外販売用に買取り致しました未使用品です。
買取り致しました為、中古扱いとしております。
他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承下さい。
速やかにご返金させて頂きます。
ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。
2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。
3、配送⇒当店海外倉庫から取り寄せの場合は10〜30日程度でのお届けとなります。
国内到着後、発送の際に通知にてご連絡致します。
国内倉庫からの場合は3〜7日でのお届けとなります。
　※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。
予めご了承下さい。
お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、メールにてお問合せお願い致します。
営業時間　月〜金　10:00〜17:00お客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承下さい。

【自転車バルブ】バルブは自転車のタイヤの空気入れに広く使用されており、使用時に小さな消しゴムをかぶせる必要はなく、取り付けが簡単で便利で、空気を入れやすく、密封性能が良いです。
【メイン素材】自転車バルブは良質な銅材料を用いて電気めっき技術を用いて製造され、耐久性があり、錆びにくく、空気を入れやすい。
長期使用が可能です。
【交換簡単】自転車バルブは取り付け交換が容易で、虫ゴム部品を取り外し、自転車のバルブコアを交換するだけでよい。
まず、プランジャを挿入します。
袋ナットをねじ込み、ゴムキャップをねじ込み、取り付けを完了します。
【適用車種】市販のほとんどの車種に対応、軽自動車、子供用自転車、折りたたみ自転車などにも対応。
ドイツスタイルの自転車におすすめです。
【パッケージ】自転車バルブ15個セット。

新品参考価格：￥134784（税込）商品説明メインコンポーネントにSHIMANO CLARISを採用前後に安定した制動力を持つディスクブレーキを採用フレームにダボ穴が設けられてあるので、フェンダーやリアキャリアなど装着が可能カラー：Stealth Blackサイズ（適応身長目安）：540mm（170~180cm）状態：使用感有キズ箇所：フォーク右キズ・トップチューブロゴ塗装剥げ、キズ・クランク右キズ・リアディレイラーキズ、錆有・シートステー右ロゴキズ、塗装剥げ・シートステー左ロゴキズ、塗装剥げ・クランク左キズ・フォーク左キズ純正からの変更点：ホイール・サドル・スプロケット・チェーン・バーテープフレームジオメトリーフレームサイズ540HA73SA73.5TT545HT120FC580RC430BB70FO45WB1000SH-SK522RH390適応身長170~180cmスペック表タイヤサイズ700c変速数2×8speedペダル無しスペックフレームCompletely hand-built TIG-welded frame. Tubes manufactured in triple-butted 6061 aluminium. With Disk mount,135mm width ,Mud guard and rear-carrier ready.フォークKoga - Carbon/Alloy with eyeletクランクセットshimano CLARIS FC-2450 50x34T 170BBBB-ES300（68-113）Fメカshimano CLARIS FD-2400-BRメカshimano CLARIS RD-2400-SSシフターshimano CLARIS ST-2400スプロケットSHIMANO CS-HG51-8 AW 11-32Tブレーキレバーshimano CLARIS ST-2400ブレーキTEKTRO Lyra mechanical 160mmタイヤKENDA 700×35cホイールSHIMANO WH-RX010ハンドルKoga O/S double-butted alloy compact shape 400-420ステムKoga Alloy 3D forged 90-100-110ヘッドセットTH IS-3E AHEAD, BLACK ANODIZED (IS41) Integrated 1?" headsetサドルADEPT FIBROUSシートポストKoga alloy ?31,6x350mm※1.【商品に関して】商品は写真に載っている物がすべてとなります。
カラーは実物と多少異なる場合がございます。
※2.【新車に関して】自転車は乗車を目的とした工業製品であるため、製造段階で極小さな塗装剥れ・ムラが発生する場合がございます。
事前にチェックさせて頂き、外観上目立つキズが判明した場合は個別にご案内させて頂いておりますが、前述にある製造上の微細なキズ・汚れなどによるクレーム・返品は一切お受けできません。
あらかじめご了承下さいませ。
※3.【中古・アウトレット品に関して】メーカーによる品質保証はお受けいただけません。
（メーカー保証書は付属しません。
）長期展示品もしくは中古品は多少の色褪せやキズがございます。
また、純正商品より仕様の変更がある場合があります。
純正資材用の箱（化粧箱）が無い場合があります。
あくまでも中古品であるということを御理解いただいた上でご検討ください。
※4.【在庫に関して】店頭販売も行っており、在庫数の自動連動がされておりません。
その為ご購入後の在庫が無い場合がございます。
出来る限りリアルタイムの在庫管理を心がけておりますが、万が一、行き違いの場合はメールにてご連絡させていただきます。
その場合はご購入いただけません。
ご理解の程よろしくお願い申し上げます。
≫自転車と同時購入【オプション】選択（前後ライト+カギ）について【オプション】を選択して頂いた場合、買い物かごの金額にはオプション選択に伴う金額変更は反映されません。
防犯登録・TSマーク保険等の【オプション】の金額追加は受注後となります。
スペック表の仕様から余儀なく変更されていることが有ります。

【中古】【輸入品・未使用】Perko 0931DP1WHT Flush Lock with Offset Cam Bar & Flexible Polymer Strike - White【メーカー名】Perko【メーカー型番】0931DP1WHT【ブランド名】Perko【商品説明】Perko 0931DP1WHT Flush Lock with Offset Cam Bar & Flexible Polymer Strike - White当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。
こちらは海外販売用に買取り致しました未使用品です。
買取り致しました為、中古扱いとしております。
他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承下さい。
速やかにご返金させて頂きます。
ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。
2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。
3、配送⇒当店海外倉庫から取り寄せの場合は10〜30日程度でのお届けとなります。
国内到着後、発送の際に通知にてご連絡致します。
国内倉庫からの場合は3〜7日でのお届けとなります。
　※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。
予めご了承下さい。
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営業時間　月〜金　10:00〜17:00お客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承下さい。

■RALEIGH（ラレー）ROAD用泥除けパーツ ■対応車種：CRV/CRF(2014〜)/CRN(2014〜)/RF7(2014〜)/RCF(2014〜) ■ブルーメル型フェンダー前後 ■FN-ROAD2はオリジナル分割式採用 ■自転車とご一緒にご注文をいただければ、お取り付けしてご提供いたします ■ご自身での取り付けには自転車に関する知識・工具が必要となります。
その点は何卒ご了承いただけると幸いです。
　

製品内容:自転車ホーン 1個 サイズ:18*7.5CMホーン固定用クリップの内径:2.2CM約145G 素材:前端はステンレス合金にクロームメッキを施し錆びにくく、後端はボール状の弾性ゴム製エアバッグ音質は大音量で鮮明、コイル状のスタイリッシュな外観で、前面には音を出しやすいようにフレア状の吹き出し口を設けています インストールと使用方法:ホーンをハンドルに乗せ、ネジで固定します手を握ると空気が出て、離すと自動的に吸い込まれる簡単操作 使用範囲:折りたたみ自転車、マウンテンバイク、シティサイクルなどに適しています。

【231002DEROSA完成車】■状態：新品 ※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・DE ROSA（デローザ）ウーゴ・デローザが1953年興したイタリアンバイクブランド。
コルナゴと仲違いしたエディー・メルクスを支えたフレーム職人として名を馳せる。
現在では3人の息子達とカーボン、クロモリ、チタンとあらゆる素材から フレームを生み出している。
またフレームに描かれるハートのビジュアルアイデンティティはあまりにも有名。
・IDOL Disk BLU Matt ブルーマット 48SL Chorus 12s ロードバイク初代IDOLはプロ用機材としても活躍しましたが、最新のIDOLはカーボンフレームバイクのミッドレンジを担うモデルとしての役割があります。
クセのない走りと疲れにくい乗り味は、マルチに使えるオールラウンダーで、ヒルクライムからロングライドまで、ビギナーからベテランまで、安心して使えるバランスが取れたバイクであり、何よりもロードバイクのディスクブレーキ開発に尽力してきたモデルの最新版です。
弓なりが特徴のトップチューブや、フレームの随所に見られる凝った造形の演出も大きな魅力ですが、走る、曲がる、そしてディスクブレーキで「止まる」こと。
これこそが最新モデルでありながら、事実、すでに煮詰められていることも、最新のIDOLにおいて最大の魅力です。
■スペック・サイズ：43，46，51，53・カラー：BLU Matt・フレーム材質：カーボン・フォーク材質：カーボン・メインコンポ： Campagnolo Chorus Disk（12S)・クランク：170-50/34・スプロケット：11/29T(12S)・シートポスト：オリジナル・ハンドル：400mm(C-C)　・ステム：100mm・BB：386 (86.5x46)※ホイール、タイヤ、チューブは付属しません（ブレーキローターは付属）■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。

センサーとマグネットのすき間:約2MM 軽量 エアロスポーク未対応 プラスドライバーを使用し固定 梱包サイズ:12 X 7.1 X 1.1 CM; 10 G

【ORBEA2024】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■MyO カラーオーダーシステム対応こちらの商品はORBEA独自のカラーオーダーシステムである「MyO」に対応しております。
ご希望のお客様はORBEA本国サイトよりカラーシミュレーションをおこなって頂き、別途当店までカラーの分かる画像データなどをお送りくださいますようお願い申し上げます。
オーダー方法が分からない場合はお気軽にお問合せください。
■商品説明・ORBEA（オルベア）スペイン最大規模の総合自転車メーカー。
その歴史は長くスペイン・バスク地方でオルベア兄弟が武器や鋼管の製造からスタート。
1920年に自転車を作りを始めています。
フラッグシップのORCA筆頭に数多くのロードバイクをラインナップし、プロチームからのフィードバックを製品開発に生かし、いつの時代も魅力的なバイクを作っているブランドです。
・2024 ORCA M20iLTD ULTEGRA Di2 12S ロードバイク-軽さへの賞賛-「ORCA」は徹底した軽量化とエアロダイナミクスの融合により機敏な運動性能と最高のクライミングパフォーマンスを追求したフラッグシップモデルです。
歴代からの軽量オールラウンドバイクとしての系譜を受け継ぎつつ、より軽量性を追求したモデルへと進化しました。
もちろん軽量性だけでなく、素速い加速と反応性、機敏なハンドリング、高い振動吸収性、そして優れたパワー伝達性を持ち、究極のクライミングマシンでありながら卓越したオールラウンドバイクとしての性能も備えています。
ORCA M20iLTDは、ORCAの中でもよりプロユースな走りを実現するORBEAの上位グレード「OMXカーボン」を採用し、ULTEGRA Di2 12Sで組まれたモデルになります。
■フレームスペック・フレームサイズ：47 / 49 / 51 / 53 / 55 / 57・カラー：MyO・フレーム：Orbea Orca carbon OMX 2024, monocoque construction, HS 1,5", BB 386mm, powermeter compatible, Rear Thru Axle 12x142mm, thread M12x2 P1, internal cable routing.・フォーク：Orbea Orca OMX ICR 2024, full carbon, 1-1/8" - 1,5" tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1.・ヘッドセット：FSA 1-1/2" Integrated Aluminium Cup■パーツスペック・クランクセット：Shimano Ultegra R8100 34x50t・シフター：Shimano ST-8170・カセット：Shimano Ultegra R8100 11-30t 12-Speed・リアディレイラー：Shimano Ultegra Di2 R8150・フロントディレイラー：Shimano Ultegra Di2 R8150・チェーン：Shimano M8100・ハンドルバー：OC Road Performance RP11 Carbon, Reach 80, Drop 125, w/Di2 hole・ステム長：OC Road Performance RP10, -8?・ブレーキ：Shimano R8170 Hydraulic Disc・ローター：160mm Front /140mm Rear・ホイール：Oquo Road Performance RP45LTD, carbon Mini Hook rim, 45mm profile, Zipp Cognition VS2 hub, 21mm internal width, Sapim CX-Ray spokes, 700C・タイヤ：Vittoria Corsa Pro G2.0 TLR 700x28c・フロントハブ：Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 Lite・リアハブ：Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Lite・シートポスト：OC Performance XP10-S Carbon, 27.2mm, Setback 20・サドル：Fizik Vento Antares R3 Kium Rail 140mm・バーテープ：Lyzard DSP 2.5mm■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。

自転車基本情報 商品名 キャノンデール CANNONDALE キャドオプティモ CAAD OPTIMO 105 R7000 2020年 ロードバイク 54サイズ ブラック/レッド自転車種ロードバイク年式2020年参考価格-フレーム素材アルミメーカーサイズ54サイズ適正身長170~180cm(あくまで目安です)ヘッドチューブ140mm（実寸）シートチューブ560mm（C-T実寸）トップチューブ540mm（C-C実寸）重量9.03kgクランク105 R7000/172.5mm変速レバー105 R7000/2x11速フロントディレイラー105 R7000リアディレイラー105 R7000スプロケット105 R7000ブレーキキャリパー105 R7000ホイールMADDUX RS2.0/700x25CステムCANNONDALE THREE/100mmハンドルCANNONDALE THREE/430mmシートポストCANNONDALE THREEサドルCANNONDALE状態レベル中古：D（強い使用感あり/目立つキズ、ヨゴレ、サビなど）状態説明こちらの自転車は以下の確認を行っております。
変速：正常に動作します。
ブレーキ：正常に動作します。
タイヤ：パンクはしておりませんがタイヤにひび割れなど劣化があり、交換推奨となります。
フレーム、その他外観：バーテープと、チェーンは新品に交換済みです。
フォーク、ヘッドチューブ、トップチューブ、シートステー、STIレバー、クランク、リアディレイラーにキズ、スレがあり、サドルには破れ等の傷みが見られます。
STIレバーの金属部、ステムボルト、クイックレバー、チェーンリング等にサビが見られます。
その他フレームやパーツに傷や擦れ傷、汚れがあり、使用感が感じられる車体です。
上記以外の確認とメンテナンスは行っておりません。
付属品：ペダルは付属いたしません。
別途ご用意下さい。
画像に無いキズや汚れもございます。
※出品後に店頭にて展示しておりますので展示キズがございます。
※ペダルなどの付属品に関しては写真に写っているものですべてとなりますのでご了承ください。
商品説明-メーカーCANNONDALE (キャノンデール)モデル名CAAD OPTIMO (キャドオプティモ)商品コードcpt-2404230905-bi-037601969発送元本商品は、「サイクルパラダイス東京　ネット店」より発送いたします。
【重要なご案内】ご購入前に必ずお読みください。
本商品は通販・配送専用商品です。
店頭お渡しができないお品となります。
ご質問は、「商品についてのお問い合わせ」欄よりお送りくださいませ。
お電話やメールなどで直接頂いたお問い合わせはご返信ができません。
また、ご質問の内容によってはご返答できない場合がございます。
予めご了承下さい。
ご購入後48時間以内のお支払いお手続きをお願いしております。
(期限を過ぎますとキャンセルとさせて頂きます。
)

商品説明RENEGADEAdventure Road遠くのトレイル、河川敷、街中のちょっとした悪路。
アドベンチャーは日常のちょっとしたところにも存在する。
RENEGADE（レネゲード）ならあらゆる路面をそのまま走ることができる。
36Cの太いタイヤ、天候に左右されない制動力を持つディスクブレーキ。
これらの性能は走破性の高い走りを実現。
キャリアやラックを取り付けるダボも標準装備されており、さまざまなオプションが取り付けられる。
RENEGADEはあなたのアドベンチャーを切り拓く。
ADVENTURE FRAME DESIGNRENEGADEは、幅広い身長のライダーがどんな路面の状況・状態においても快適で安定した乗り心地を維持しながらライディングができるリーチ・スタックをデザインする所から始まった。
各サイズのジオメトリー表を見てほしい。
フレームサイズに応じて3つの異なるオフセットフォーク、5つのBBドロップ、3つのリアセンターの数値を設定している。
これは唯一無二な事、JAMIS BIKESが提唱するSSD(Size Specific Design)だ。
このことによりライダーの身長に関係なく、最高のアドベンチャーバイクパフォーマンスを体感できるようになった。
他社のアドベンチャーバイクのほとんどは、1つのフレームサイズをベースに設定、そのベースサイズに合ったフォークオフセットを使い他のサイズも作られている。
レーシングロードバイクの様な単一のタイヤサイズで乗るように設計されたバイクではうまくいくかもしれないが、28cから32c、40c、650B×47cのROAD+など様々なアドベンチャー用のタイヤに交換していくとハンドリングや乗り心地に大きな影響を与えるだろう。
JAMIS BIKESのフレームの基礎となるSST(Size Specific Tubing・サイズ毎にメインフレームパイプの直径を変更する技術)に加え、後部三角形の直径もフレームサイズに応じて2つの異なる太さのパイプを使うことで、あらゆる身長のライダーが最高のアドベンチャーライドが出来る、正に究極のアドベンチャーバイクだ。
ADVENTURE FORK DESIGNエンハンス・コンプライアンス・オフセット(ECO)フォークブレードは、フォークの中央より上側では数ミリ前方へ、フォークの中央より下側で元のオフセットに戻す。
更にフォーク内部に補強リブを入れる事で、横剛性を損なうことなく前から入力される振動を吸収、上記SSDと相まって、快適で安定した乗り心地が得られる。
スペックModelRENEGADE S2FrameReynolds 631 double-butted chromoly tubes, tapered head tube for tapered fork, threaded T47 BB shell, 12mmThru-axle, flat mount chain stay disc brake mounts, internal dropper post ready, 3 waterbottle mountsForkMonocoque carbon, 12mm Thru-axle, tapered steerer, flat mount disc brakes, lowrider and 3 water bottle eyeletsHeadsetFSA No.57E/42/CUP Internal headset with lower cup, 1.5 - 1 1/8”WheelsWTB ST i23 TCS 2.0 rims, Bear Paws alloy 6-bolt hubs, front 12mm/rear 12x142 thru-axle with Switch LeverTiresWTB RADDLER Tubeless, 700 x 44c, Dual DNA Compound, Aramid beadDerailleursShimano GRX RD-RX822 GS Shadow PlusShiftleversShimano GRX ST-RX820 Dual Control STI, 12-speed.ChainKMC x12 EPT Anti-RustCassetteShimano CS-M7100, 12-speed, 10-45TCranksetShimano GRX FC-RX600/Praxis Alba GR, 40T, 165mm (48), 170mm (51)172.5mm (54/56), 175mm (58)BB SetFSA T47PedalsN/ABrakesetShimano GRX BR-RX400, RT66 160mm rotorsHandlebarRitchey Baquiano Comp, 31.8 x 420 (48-51) 440mm (54-56), 460mm (58)StemRitchey 4-AXIS Stem 6°x60mm (48-51), 70mm (54-56), 80mm (58)TapeVelo EVA gel with gel insertsSeat PostJamis carbon fiber micro-adjust, 27.2 x 300mm, 0mm offsetSaddleSelle Royal SRX Gravel Saddle with CROMO railsジオメトリーSIZE48cm51cm54cm56cm58cmA：SEAT TUBE450480510530550B：EFFECTIVE TT LENGTH532547567587604C：HEAD ANGLE71°71°71°71°71°D：SEAT ANGLE72°72°72°72°72°E：CHAIN STAY435435435435435F：WHEEL BASE10001010103010501070G：FORK RAKE5050505050H：BB DROP8080808080I：HEAD TUBE80100130162189J：STAND OVER731754783808830K：STACK527.5545575605630L：REACH360370380390400自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様・外観・価格は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

■商品情報 メーカーサイズ:M トップチューブ（C-C)：555mm (ホリゾンタル換算） シートチューブ（C-T）：500mm 適応身長：170-185cm 重量：8.54kg フレーム素材：アルミ フロントフォーク:カーボン レバー:SHIMANO 105 ST-5800 フロントディレイラー：SHIMANO 105 FD-5800 リアディレイラー：SHIMANO 105 RD-5800 ブレーキ：ノーブランド クランク：SHIMANO FC-R565 50-34T 172.5mm スプロケット：SHIMANO 105 CS-580011-28T 11S ハンドル：純正 420mm ステム：純正 100mm サドル：純正 ホイール：GIANT PR-2 クリンチャー 変速段数：2x11 ■状態 ・目立つ傷や塗装劣化等もなく使用感少ないため、中古品としては綺麗な状態です。
■注意事項【在庫について】 在庫管理は細心の注意を払い行なっておりますが、システムの都合により在庫有と表記の商品につきましても、実在庫の反映との時間差により在庫が無い場合がございます。
弊社はそれに伴う全てにおいて一切の責任は負いかねます事、何卒ご了承くださいませ。
ご注文頂きました商品のご用意が出来かねました場合は、お電話とメールにてキャンセルご承諾お願いのご連絡をさせて頂きます。
【掲載画像について】撮影方法やお客様の閲覧環境により、実際の商品とは違った色の見え方となる場合がございます。
上記理由による返品、変更、キャンセルは一切お受け致しかねますまたシステム等の不備により、商品ページに別商品が含まれている、別カラー・仕様が掲載されている、商品情報に誤表記がある場合がございますご不明点がございましたら必ずご注文前にお問い合わせくださいませ。

(61018102olevrec)(cervelo2018rakuten)(CERVELO 2018)(cerveloS2)■状態:新品 S2 S2のデザインはまさしく模範的で、エアロロード・セグメントでもっともコピーされている形状である。
週末のモーニングライドで、このS2の完璧なライディングフィールを体験してほしい。
ラストスプリント、あるいはロングライドなどあらゆるライディングにおいて、満ち足りた時間を過ごせるはずだ。
このS2は、プロツアーライダーも使用するほどの強化された剛性レベルと、洗練されたエアロダイナミクス性能を、優れたコストパフォーマンスで提供することが可能である。
フレームは上位モデルであるS3と全く同じものが使用されており、費用対効果はサーヴェロのラインナップにおいてもっとも優れているバイクだ、と断言できる。
あなたの想定したフィニッシュラインはどこにあるだろう。
このバイクを駆れば、思いもよらないスピードで到達することができるはずだ。
■サイズバリエーション48515456■ジオメトリー■スペック： ・Fork：Cervelo All-Carbon, Tapered S2 Fork ・Headset：FSA IS2 1x1/8 - 1x3/8 ・Wheels：Shimano RS010 ・Tires：Continental Ultra Sport II 700 x 23 ・Crankset：Shimano RS510 50/34 ・Bottom Bracket ：BBB Bottomfit BBO-72, PF30 Threaded ・Chain：Shimano CN-HG601, 11 speed ・Front Derailleur：Shimano 105 5801, 11 speed ・Rear Derailleur：Shimano 105 5801, 11 speed ・Cassette：Shimano 105 5800, 11 speed, 11-28 ・Shifters：Shimano 105 5800, 11 speed ・Handlebar：Cervelo Performance Alloy Compact ・Stem：Cervelo Performance Alloy ・Brake Calipers：Shimano 105 5800 ・Saddle：Cervelo Comfort Race ・Seat POST：Cervelo Carbon, Aero SP17 （48, 51サイズはオフセット0mm 54, 56サイズはオフセット25mm） 防犯登録は￥500です。
こちらからご購入下さい。

自転車基本情報 商品名 メリダ MERIDA スクルトゥーラ SCULTURA 400 カスタム 105/ULTEGRA MIX 2017年 ロードバイク 50サイズ アントラシートカラー自転車種ロードバイク年式2017年参考価格-フレーム素材アルミメーカーサイズ50サイズ適正身長165~175cm(メーカー推奨)ヘッドチューブ140mm（実寸）シートチューブ505mm（C-T実寸）トップチューブ515mm（C-C実寸）重量8.69kgクランクSHIMANO ULTEGRA 6800/170mm変速レバーSHIMANO 105 5800/2×11速フロントディレイラーSHIMANO 105リアディレイラーSHIMANO 105スプロケットSHIMANO 105ブレーキキャリパーSHIMANO BR-R561ホイールMERIDA COMP SL/700×25CステムMERIDA/90mmハンドルMERIDA/400mmシートポストMERIDAサドルMERIDA状態レベル中古：C（使用感あり/キズ、ヨゴレあり）状態説明こちらの自転車は以下の確認を行っております。
変速：正常に動作します。
ブレーキ：正常に動作します。
タイヤ：パンクはしておりません。
ホイールに走行に支障ない程度のフレが1mm前後あります。
フレーム、その他外観：変速レバーに傷や小錆あり、クランクに傷があります。
サドルに擦れ傷や削れ傷あり、ブレーキ本体やフロントディレイラーに錆あり、その他フレームやパーツに小傷や擦れ傷、汚れはありますが、比較的目立った大きな傷の少ないフレームです。
車体付属のシートポストはカットありです(シートポストのレール部分から下まで実測で280mm)。
大きなカスタム点として、純正完成車付属のShimano RS500クランクから、SHIMANO ULTEGRA 6800にグレードアップカスタムが見られる車体です。
上記以外の確認とメンテナンスは行っておりません。
付属品：ペダルは付属いたしません。
別途ご用意下さい。
画像に無いキズや汚れもございます。
※出品後に店頭にて展示しておりますので展示キズがございます。
※ペダルなどの付属品に関しては写真に写っているものですべてとなりますのでご了承ください。
商品説明-メーカーMERIDA (メリダ)モデル名SCULTURA 400 カスタム (スクルトゥーラ 400)商品コードcpt-2311099103-bi-037671031発送元本商品は、「サイクルパラダイス東京　ネット店」より発送いたします。
【重要なご案内】ご購入前に必ずお読みください。
本商品は通販・配送専用商品です。
店頭お渡しができないお品となります。
ご質問は、「商品についてのお問い合わせ」欄よりお送りくださいませ。
お電話やメールなどで直接頂いたお問い合わせはご返信ができません。
また、ご質問の内容によってはご返答できない場合がございます。
予めご了承下さい。
ご購入後48時間以内のお支払いお手続きをお願いしております。
(期限を過ぎますとキャンセルとさせて頂きます。
)

【cg_rms_souryou】【231207価格変更完成車中古】【cg_rms_souryou】【231204_kanseisha_pre_used】(231012中古ポイント10倍)【230724中古特価】【230724中古特価】【usedroad230126】【230820point_camp】■Bianchi (ビアンキ)現存する自転車メーカーで最も古い歴史を持つBianchi。
職人が毎年、ミラノの空の色を見て 決める説や、イタリア・マルゲリータ王妃の瞳の色をイメージして作られた説など青空を意味する美しい『チェレステ』を纏ったブランドカラーが特徴。
また、登りの芸術家マルコ・パンターニを 始めとする数多くの伝説的チャンピオンたちと共に栄光を築き上げてきたヨーロッパの老舗ブランド。
■スタッフおすすめポイント【フレームセット】2021モデル Oltre XR4 Disc 53サイズ小キズはありますが、とても綺麗な状態です。
Bianchiの誇るフラッグシップレーシングバイクOLTRE XR4がディスクブレーキを搭載し、最高峰のエアロロードバイクに進化しました。
振動除去材カウンターヴェイルによる快適性と剛性を兼ね備えたフレーム、そしてVision Metronとの組み合わせによりケーブルのフル内装化を果たし、更なるエアロダイナミクスの向上に成功しました。
2020年のブエルタ・ア・エスパーニャをチームJumbo-Vismaが制したときに乗っていたバイクとしても有名です。
【コンポーネント】SHIMANO ULTEGRA/DURA-ACE Di2 Mix 11Sより速く、そしてより高みを目指すDi2はコンピュータ制御によるスムーズな変速性能をもちギアトラブルを最小限に抑えるために後ギアの位置関係に応じて、フロントディレーラーは自動で最適な位置に可動します。
そして、操作はスイッチを押すだけで『スムーズ』に『完璧』に変速は完了します。
スイッチ操作によるシフトチェンジはライダーの疲労やストレスを抑え、ライディングに集中をさせてくれます。
完璧なシフトチェンジがもたらす効果はロードバイクの性能を引き出すだけではなくライダーにたいしても最高の効果をもたらしてくれます。
【ホイール】roval RAPIDE CL最高にして最速のホイール、Roval Rapide CLXの技術を使用したカーボンホイール。
リムはRapide CLXと同じものを使用し、チューブレスタイヤにも対応。
プロ選手にも支持されている、あらゆる走行環境下で最速のRapideの特徴はそのまま、より多くのライダーにその秀逸なパフォーマンスを発揮します。
ハブはDt Swiss 350ハブ、同じくDT Swissのコンペティションレース・ストレートプルスポークを組み合わせ、信頼性と耐久性が高い組み合わせです。
【タイヤタイプ】クリンチャー経済的でメンテナンス性に優れる規格タイヤをリム内側の溝に引っ掛けて取り付けます。
タイヤとチューブが別々になっており、パンクした際、チューブの交換のみを行える為、経済的でメンテナンス性に優れています。
タイヤやチューブの種類も豊富に用意されているので自分にあったタイヤがみつけやすいのも特徴です。
最近はチューブラータイヤの走行性能に迫り、あるいは凌駕するようなクリンチャータイヤも開発されつつあり、ロードレースと違って個人での活動の多いトライアスロンの世界では、トップ選手の間でチューブラーからクリンチャーへスイッチする動きもあるようです。
■スペック・状態：美品・フレーム素材：カーボン・フォーク素材：カーボン・リム素材：カーボン・ハブ素材：アルミ・メインコンポーネント：SHIMANO ULTEGRA/DURA-ACE Di2 Mix 11S・トップチューブ長(C-C)：535mm・シートチューブ長(C-T)：480mm・ヘッドチューブ長：125mm・サドル高（写真撮影時の状態）：700mm・最大サドル高：720mm・適応身長：168-177cm ※適応身長の数値はあくまでも目安です。
・重量：7.62kg・付属品：Di2充電器■パーツ構成・レバー：SHIMANO ST-R8070・フロントブレーキ：左前・クランク：SHIMANO FC-R9100 170mm 52/36T・フロントディレーラー：SHIMANO FD-R9150 直付・リアディレーラー：SHIMANO RD-R8050・スプロケット：SHIMANO CS-R8000 11-30T 11S・ブレーキ：SHIMANO BR-R9170・ハンドルステム(C-C) ：vision METRON ACR 420-110mm・シートポスト ：専用・サドル：S-WORKS POWER CARBON・ホイール：roval RAPIDE CL■商品画像について商品画像の掲載点数が限られるためキズ、スレなどを撮影した画像が漏れてしまう可能性があります。
弊店自社ページにてより多くの画像を掲載しておりますので画像の確認につきましてはそちらをご参照いただけますようお願いいたします。
弊店自社ページ上部の検索窓にて13桁の商品番号で検索していただくと当該商品の詳細情報をご覧いただけます。

【ご注意】商品は店頭・他ネットショップでも販売しておりますので、ご注文をいただいても売り切れの場合がございます。
ご了承ください。
ブランド名ビアンキ Bianchi商品名【未走行】GRX グラベルロード 2022 ARCADEX GRX810(800)シリアル番号WBK761130Tカラー・柄CE/BL 商品説明BIANCHIのグラベルロードバイクです。
他にはないフレーム形状のバイクになっており、内装式であるため近未来的なデザインをしています。
また、タイヤクリアランスが、700cで42cまで、650cで47cのタイヤを履かせることが可能で、幅広い使い方が出来る万能バイクになります。
年式：2022フレーム：カーボンフォーク：カーボンコンポ：GRX変速：1×11sブレーキレバー：BL-RX810シフトレバー：ST-RX810ブレーキ：BR-RX810Fディレーラー：なしRディレーラーRD-RX812クランク：FC-RX810カセット：CS-M7000ホイール：ALEXRIMS GD24 DISCタイヤWTB RIDDLERステム：FSAハンドル：RC フレア形状ハンドルシートポスト：RC サドル：SELLE ITALIAサイズ：M適応身長：180cm前後ヘッドチューブ長150mmトップチューブ長：520mmシートチューブ長：520mmステム長：100mmハンドル長：440mm-510mm実測重量：9.725kgコンディションレベルS（新品同様）コンディションの備考【全体】元箱等の付属品に汚れや凹み・キズがあるか、またはそれらは無いけれど、商品そのものには使用感が見られない新品同様に近い状態です。
【詳細】バーテープに日焼けによる劣化が認められますが、全体的にとても綺麗な一台になっています。
当店では,中古品保証書または販売証明書を発行いたしますのでお近くの自転車防犯登録所にて必ず防犯登録を行ってください。
配送方法佐川ラージ便(大きさ240cm)商品番号kcd119522830在庫お問合せ先【カウマン サクラス戸塚店】　0120-900-451【ご注意】当社オンラインショップ以外で情報、商品写真、画像、文章等を無断で転用しているページは偽サイトであり当店とは一切関係がございませんのでご注意ください。
接続先のURLをご確認ください。
楽天市場URL：https://www.rakuten.co.jp/楽天市場商品ページ：https://item.rakuten.co.jp/●●●《ビアンキ》Bianchi【未走行】GRX グラベルロード 2022 CE/BL ARCADEX GRX810(800) n1101272431

自転車タイヤレバー3本入りセット 原産国:日本 材質:POM(ポリオキシメチレン) ※商品のカラーはディスプレイの種類等により、実物と異なって見える場合がございます。
※掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインは改良のため、変更される場合がある事をご了承ください。

MAVIC ニュートラルバイク採用モデル。
レースを見据えている人にお届けする質実剛健な一台 STRAUSS(ストラウス) あなたに勝利という名の花束を贈ろう。
高速そして高性能。
国内最高峰のレースで戦っている日本人プロライダーたちのフィードバックを反映し、ジオメトリーを最適化。
「誰よりも速く走る」ことを追求したレースマシン。
STRAUSS はあなたと共に勝利をつかむ一台だ。
極限の軽量追求　Extra Aluminum Shaping Technology Super Light　"EAST-SL" 最薄部「0.85mm」と極限まで薄くトリプルバテッド加工することでフレームを構成するパイプの軽量化を追求。
また、フレーム生産時に 2 重の溶接を施し、手作業で溶接部の凹凸を研磨することで、応力集中の原因となる溶接部の急激な肉厚の変化を除去。
極限まで軽さを追求しつつ「強度」と「美しさ」を兼ね備えたフレームを実現した。
パワーを推進力に変えるジオメトリーと剛性 どれだけ強力にペダルを踏み込んだとしても、その力が逃げてしまっては意味はない。
STRAUSS DISC は角型断面のチュービングを多く採用することでレーシングアルミバイクらしい剛性の高いライドフィールを実現。
特にシートチューブは BB部分に向かって広がるようなテーパー形状の設計を施し、ペダリングに対して瞬時に反応する。
踏み込みに対してフレーム全体で応えるから「よく進む」。
ライダーファーストパーツアッセンブル フレーム性能を引き出すベストマッチなホイール、グリップ力と走行性能を兼ね備えたタイヤ、日本人の手でも握りやすいコンパクトハンドルなど、STRAUSS DISC はショップで受け取ったそのままの仕様でレースで戦えるバイクだ。
v フラットマウントディスクブレーキシステム 従来のディスクブレーキよりも小型で軽量、それでいてコントロール性に優れるフラットマウントディスクブレーキを搭載。
集団の中で微細なスピードコントロールを求められる状況においてもシビアに対応する。
前後スルーアクスルによる抜群の安定感 前後スルーアクスルがもたらす高剛性化によってコーナリングやハードなブレーキング、悪路走行などにおいてライダーに抜群の安定感と安心感をもたらす。
フレーム All-New“EAST-SL”Triple Butted,Smooth Weld,BB86,142x12thru-axle,flat-mount disc フォーク All-New,Tapered Full Carbon Fork,1-1/8” to 1-1/2”,100x12thru-axle, ?at mount disc BBセット SHIMANO BB-RS500-PB BB86 プレスフィット ギアクランク SHIMANO FC-R8000 52X36 172.5mm(500),170mm(465),165mm(430) F.ディレーラー SHIMANO FD-R8000 R.ディレーラー SHIMANO RD-R8000SS ギア SHIMANO CS-R7000 11S 11-30T チェーン SHIMANO CN-HG601 シフター SHIMANO ST-R8020(500&465)/SHIMANO ST-R8025(430) ブレーキレバー SHIMANO ST-R8020(500&465)/SHIMANO ST-R8025(430) ブレーキセット SHIMANO BR-R8070、RT-MT800 フロント160mm,リア140mm (SM-RT800メーカー廃盤のため順次変更) 　 ハンドルバー LightWeightAlloy 420mm(500)/400mm(465)/380mm(430) 31.8 ハンドルステム LightWeightAlloy 100mm(500)/90mm(465)/80mm(430) シートピラー カーボン 27.2X350mm サドル PROLOGO ZERO2 PAS TIROX F.ハブ VISION TRIMAX30 DB CENTER LOCK W/DT swiss RWS R.ハブ VISION TRIMAX30 DB CENTER LOCK W/DT swiss RWS タイヤ Continental GRAND PRIX5000 700X25C BK/BK 付属品 ベル、リフレクター、予備RD ハンガー 重量 8.4kg（500mm） カラー レーシングホワイト サイズ 500(L)/465(M)/430(S) 車種記号 KB-20-005 ※商品の仕様は予告無く変更される場合がございます。
※届いてからのサイズ変更などは受け付けておりませんので、よくご確認の上ご購入下さい。

■他の仕様はこちら・DURA-ACE Di2・ULTEGRA Di2・105 Di2■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■クラウンギアーズオリジナル完成車こちらはクラウンギアーズオリジナルパーツ構成の完成車です。
各パーツの価格も抑えられているので大変オススメの商品です。
■商品説明・BMC (ビーエムシー)BMCは、アメリカ人ボブ・ビゲロー氏が1986年、ラレーブランドの自転車を組み立て、卸売販売するために設立したのがその歴史のはじまりでした。
そして1995年、ラレーブランドのライセンスが失われると同時に、自転車のマニュファクチュアリングカンパニーとして新たにBMCブランドを生み出します。
ブランド設立当初は苦難の連続でしたが、2001年に現在の所有者アンディ・ リースがBMCを完全買収し、新しい方向性を与えます。
エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げ、これが転換の礎となったのです。
BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられているのです。
・2024 Teammachine R 01 MOD 105 R7170 Di2 12S ロードバイクレッドブル・アドバンスド・テクノロジーズとの協業によって開発された新世代エアロロード。
BMCが「スイスアルプスで鍛え、春のクラッシックで強化し、グランツールのエシュロンで完成した」と説明するだけあり、エアロを追求しつつも、レースのあらゆるシーンに対応できるオールラウンドな性能を獲得しています。
BMCの細部形状に至るまで徹底して計算されたバイク開発のノウハウやカーボンレイアップ技術と、F1においてチャンピオンマシンを開発し続ける「レッドブル・アドバンスド・テクノロジーズ」の膨大なエアロダイナミクスへの知見をかけ合わせることで生まれた究極のレーシングバイクです。
・Halo Fork超幅広の平行フォークレッグは、他のBMCモデルと異なるデザインです。
高速巡行時には、フロントホイールから大量の乱気流が発生します。
その乱気流をフレームから遮断し、空気抵抗を軽減するため、フォーク内側の間隔を広げています。
その結果、乱気流がフォーク周りで滞留することがなくなり、フレームに沿って後方へと流れ、大幅に空気抵抗が軽減しました。
・Mariana Bottom BracketBBチューブの定義を再デザインしたことで、より幅広でいかついデザインのBBチューブとなりました。
表面積の最適化がされ、ダウンチューブがBBチューブのショルダー部とよりシームレスに溶け込み、フレームとリアホイールの間隔が縮めたことでクランク周りの気流を今まで以上にきれいにし、リアホイールへと受け流しができ、空気抵抗を軽減しています。
・ICS Carbon Aero Cockpit Design先進的で空力的な形状を備えた ICSカーボンエアロコックピットは【Teammachine R】に完璧にマッチします。
上部は360mm幅と狭いのが特徴で、ライダーは効率的な空力ポジションを確保できます。
ドロップ部分は420mm幅と広いため、高速走行時や荒れた路面でも優れたコントロール性を実現。
・All-new seatpost 新しい専用シートポストは、よりスリム＆ディープな形状で、より快適性が高まっているだけではなく、快適性や乗り心地の特性を損なうことなく、正面積を減らす再設計された形状により空力特性を最適化しています。
扱いにくいシートポストクランプは、メカニックに対しても弱点ですが、私たちはプロのライダーやチームメカニックからのフィードバックを取り入れ、よりアクセスしやすく、調整が簡単で、メンテナンスも簡単なまったく新しいシートポストクランプ機構を設計しました。
・Race Number Holderデザインの細部までこだわった【Teammachine R】には専用のシームレスゼッケンホルダーが付属。
タイラップなどで固定するとシートポストに凹凸ができ、気流が乱れ、外観も損なうので、シートチューブにシームレスに装着できるゼッケンホルダーを開発。
各種サイズ、カラー選択制こちらの商品はフレームサイズと各パーツのサイズを選択して頂く必要がございます。
ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。
・フレームサイズ56 ・クランク長(mm)165　/　170　/　172.5　/　175・クランク歯数（T）50x34　/　52x36・スプロケット（T）CS-R7101（11-34）/ CS-HG710（11-36）・リムハイト32mm　/　46mm■テクニカルデータ・フレーム：Teammachine R 01 Premium Carbon with Aerocore DesignICS Technology, Stealth Cable RoutingIntegrated Aerocore Bottle CagesStealth Dropout DesignPF86 Bottom BracketFlat Mount Disc12x142mm Thru-Axle・フォーク：Teammachine R 01 Premium CarbonICS TechnologyStealth Cable RoutingStealth Dropout DesignFlat Mount Disc12x100mm Thru-Axle・シートポスト：Teammachine R 01 Premium Carbon Seatpostn10mm Offset・ボトムブラケット：PF86 Bottom Bracket・タイヤクリアランス：30mm (Measured Width)・重量制限：110kg■パーツスペック・ハンドルステム：BMC RCB 01 Carbon・フロントホイール：SHIMANO WH-RS710 TL・リアホイール：SHIMANO WH-RS710 TL・タイヤ：Vittoria CORSA N.EXT CL 26mm・ボトムブラケット：SHIMANO BB86・シフター：SHIMANO　ST-R7170・クランク：SHIMANO　FC-R7100・フロントディレイラー：SHIMANO FD-R7150・リアディレイラー：SHIMANO RD-R7150・スプロケット：SHIMANO CS-R7101（11-34T）/　CS-HG710（11-36T）・チェーン：SHIMANO CN-M7100・ブレーキキャリパー：SHIMANO　BR-R7170・ブレーキローター：SHIMANO　SM-RT70（F：160、R:140）・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L・付属品：エアロボトルケージ、レースナンバーホルダー、Di2チャージャー等※在庫状況によりパーツが変更になる場合がございます。
■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。

【ORBEA2024】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・ORBEA（オルベア）スペイン最大規模の総合自転車メーカー。
その歴史は長くスペイン・バスク地方でオルベア兄弟が武器や鋼管の製造からスタート。
1920年に自転車を作りを始めています。
フラッグシップのORCA筆頭に数多くのロードバイクをラインナップし、プロチームからのフィードバックを製品開発に生かし、いつの時代も魅力的なバイクを作っているブランドです。
・2024 ORCA AERO M20iLTD ULTEGRA Di2 12S ロードバイクオルベアが「最も優れたエアロロードバイク」を作るうえで不可欠としている3大要素、エアロダイナミクス、剛性、操縦性。
この3つを完璧なバランスで成立させたエアロロードバイクです。
数々の研究や風洞実験から開発されたフレームは大幅な空気抵抗の削減に成功。
フレームの各所で最適な剛性のバランスが考慮されており、また人間工学に基づいたジオメトリーはパワーを推進力に最大限変換し、スムーズなハンドリングを実現しました。
「ORCA AERO」には専用設計されたエアロデザインのボトルとボトルケース、ツールボックスが標準装備。
これらを取り付けることで空力性能を3％向上させ、より高次元のパフォーマンスを実現させます。
ORCA AERO M20iLTDはプロユースな走りを実現するORBEAの上位グレード「OMXカーボン」を採用し、ULTEGRA Di2 12Sで組まれたモデルになります。
■フレームスペック・フレームサイズ：47 / 49 / 51 / 53 / 55 / 57・カラー：Olive Green (Gloss) - Carbon Raw (Matt) / Tanzanite - Lilac (Matt) Lilac (Gloss)・フレーム：Orbea Orca Aero Carbon OMX disc, monocoque construction, HS 1,5", BB 386, powermeter compatible, Thru Axle 12mm x 142mm rear, thread M12x2 P1, Speed release compatible, internal cable routing, EC/DC compatible.・フォーク：Orbea Orca Aero OMX ICR, full carbon, 1-1/8" - 1,5" tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1, Speed release compatible dropout.・ヘッドセット：FSA 1-1/2" Integrated Aluminium Cup■パーツスペック・クランクセット：Shimano Ultegra R8100 36x52t・シフター：Shimano ST-8170・カセット：Shimano Ultegra R8100 11-30t 12-Speed・リアディレイラー：Shimano Ultegra Di2 R8150・フロントディレイラー：Shimano Ultegra Di2 R8150・チェーン：Shimano M8100・ハンドルバー：OC Road Aero RA11 Carbon, Reach 80, Drop 125・ステム長：OC Road Performance RP10, -8?・ブレーキ：Shimano R8170 Hydraulic Disc・ローター：160mm Front /140mm Rear・ホイール：Oquo Road Performance RP45TEAM, carbon Mini Hook rim, 45mm profile, Zipp ZR1 hub, 21mm internal width, Sapim CX-Sprint spokes, 700C・タイヤ：Vittoria Corsa Pro G2.0 TLR 700x28c・フロントハブ：Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 Lite・リアハブ：Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Lite・シートポスト：OC Road Aero RA10 Carbon, SB0/25, w/Micro tilt adjustment・サドル：Prologo Scratch-M5 Pas T2.0 size 140mm・バーテープ：Orbea Anti-Slippery/Shock Proof・水筒：OC Aero Bottle RA10 (550ml) + Carbon Cage Kit RA10・収納スペース：OC Aero Toolbox TB01PP■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。

【RIDLEY2024】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・RIDLEY（リドレー）RIDLEYは自転車競技を国技とするベルギーで誕生しました。
自国の国技に誇りをもち、最良最適な製品を生み出すために一切の妥協は許されません。
中世ヨーロッパの美しい街並みが現在も残るベルギーを象徴するのが、石畳(パヴェ)の路面でしょう。
自転車のテストフィールドとして最適でありながら、同時に地獄とも形容されるパヴェを含む過酷な環境のもとで開発しています。
ベルギーは春のクラシックレースを象徴する石畳と悪路、さらに悪天候によって、世界でも有数の厳しいレース環境として知られています。
また老若男女を問わずサイクリストが多く、その走行距離は他国と比較しても長い傾向があります。
そのためバイクには石畳に耐えうる耐久性と剛性を備えながら、同時に高度な走行性能が求められます。
軽量であることはスポーツバイクにおいて重要なファクターですが、RIDLEYはそれ以上に優先すべきものがあると考えます。
たとえ少し重量が増えたとしても、「耐久性」「剛性」「走行性能」のバランスを優先させることがRIDLEYバイクの開発コンセプトです。
・FENIX SLA DISC-快適性を求めたアルミエンデュランス-上位カーボンモデルのDNAを受け継ぎ、コストパフォーマンスに優れたアルミモデルとして、通勤や通学をはじめ、スポーツロードバイクを楽しめるモデルとして開発されました。
耐久性に優れた6061アルミを採用し、トリプルバテッド加工により強度と軽さの両立を実現しています。
ダイヤモンドシェイプチュービングを採用したダウンチューブは、ヘッドチューブ側からBBエリアに向けて縦方向から横方向に変形するテーパー形状にすることで適所に必要な剛性を与えました。
溶接方法はダブルパスフラットウェルドといわれ、同じ所を2回溶接し強度を高めるとともに、綺麗な外観に仕上げています。
ダウンチューブからケーブルを内装することで余分なパーツがなくなり、軽量で見た目もスッキリとしたシルエットを手に入れました。
振動吸収性に優れた極細ストレート形状のフルカーボンフォークは、ダンシングやコーナーリング時に優れたハンドリング性能を実現しています。
ディスクブレーキを装備しており、気象条件や地形の影響を受けにくい、安定した制動力を発揮してくれます。
■スペック ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。

より滑らかで静かになります。
高圧鋼板、ニッケル、メッキ処理。
マウンテンバイク、自転車などに適しています。
最高のパフォーマンスと最大の安全性と寿命のために、古いフライホイールの完全な交換、完璧な操作。
中空設計、軽量化、超耐摩耗鋼。

製品情報カテゴリ完成車 ロードバイク ロードバイク メーカーデローザ年式2016色Black White Glossy状態ランクC(少々キズあり)送料サイズ大型サイズシート長：495mmホリゾンタル:530mm適正身長約170cm-178cmパーツフレーム材質：carbonフォーク材質：carbonホイール：campagnolo シロッコ35コンポ：シマノ68 ULTEGRA Di2 2X11Sクランク：シマノ FC-08 ULTEGRAサドル：セラサンマルコシートポスト：デダハンドル：デダ ZERO100ステム：デダ ZERO100状態コメント中古商品です。
使用感傷等見受けられます。
Di2充電器付属しております。
※「シマノ無償点検対象クランクが付属しておりましたが、シマノ認定ショップ点検後、新品の代替品へと交換されております。
」変速ブレーキ調整済みペダルは付属しておりません。
その他参考価格￥553、000DEROSAフレーム\289、440ホイール：48000コンポ：185000その他：30、000

■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へと納期のお問い合わせをお願い致します。
・クラウンギアーズオリジナル完成車本来メーカーから完成車は発売されていませんが、こちらはクラウンギアーズオリジナルパーツ構成の完成車です。
各パーツの価格も抑えられているので大変オススメの商品です。
■商品説明・BOMA（ボーマ）『望んだままに動く。
目指したのは、まさに人馬一体の乗り心地。
』カーボン素材を極め、最先端テクノロジーで最高のクオリティを追及。
BOMAは軽やかに世界中の道を疾走する。
世界を駆け抜ける名馬BOMA。
2006年、カーボン繊維商社を前身とするASK TRADINGは自転車事業部を設立、オリジナルブランドのBOMAが誕生しました。
以来、自社のバックグラウンドと欧米のロードバイクブランドを数多く手がける台湾、中国の自社／提携工場の生産ラインを生かし、カーボンフレームを中心とした高品質かつコストパフォーマンスに優れた製品を送り出しています。
・RASOR2 ULTEGRA R8170 Di2 ロードバイクリオ五輪トライアスロンでも使用され人気を博したエアロロード”ラソア”のディスクブレーキタイプ。
高剛性ながら細めのシートステイで振動吸収性も良く快適性も備えています。
■各種サイズ選択制こちらの商品は各種サイズを選択して頂く必要がございます。
ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。
・フレームサイズ S / M / L / XL・ハンドル幅(mm) 380 / 400 / 420 / 440 ・ステム長(mm)70 / 80 / 90 / 100 / 110 / 120・クランク長(mm)160　/　165　/　170　/　172.5　/　175・クランク歯数（T）50x34　/　52x36・スプロケット（T）11-30　/　11-34・リムハイト36mm　/　50mm　/　60mm■スペック・フレーム素材：T700/HM UD仕上げ・サイズ：S、M、L、XL・カラー：クリアブラック×ショッキングイエロー / ガンメタリック・重量：フレーム：985g　フォーク：420g　シートポスト：210g・BB：BB86 PF・FD直付け（フロントアウター48Tには非対応）・マニュアル＆電動シフトの2Way対応・タイヤクリアランス28mmまで■パーツスペック・ハンドル：EASTON EA70 ロードバー・ステム：EASTON EA70 7D・シートポスト：BOMA 専用シートポスト・ボトムブラケット：SHIMANO BB BB-RS500-PB・フロントホイール：SHIMANO WH-R8170 TL・リアホイール：SHIMANO WH-R8170 TL・タイヤ：Vittoria CORSA N.EXT CL 26mm x2・シフター：SHIMANO　ST-R8170・クランク：SHIMANO　FC-R8100・フロントディレイラー：SHIMANO FD-R8150・リアディレイラー：SHIMANO RD-R8150・スプロケット：SHIMANO CS-R8101・チェーン：SHIMANO CN-M8100・ブレーキキャリパー：SHIMANO　BR-R8170・ブレーキローター：SHIMANO　RT-CL800（F：160、R:140）・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L※在庫状況によりパーツが変更になる場合がございます。
■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。

商品説明SPRINTSHIMANO 105 12SP [YTBR5]■FRAMESprint carbon monocoque, mechanical/electronic, BB-PressFit 86,5x41, head tube 1.4"-1.5", integrated seat clamp, full carbon dropout, Disc brake flat mount, thru axle 12 x 142 sizes 47-50-53-55-57cm■FORKFull Carbon Aero Road 1.4”>1.5” integrated head , Disc brake flat mount, thru axle 12x100■COLORSX - CK16 / BLACK FULL GLOSSYSZ - LIGHT GREY / GRAPHITE RACE GLOSSY■SIZE47 / 50 / 53 / 55 / 57■CODEYTB0JT■NOTE画像は見本のため、一部パーツは異なります。
スペックは予告なく変更になる場合がございます。
スペックFRAMESprint carbon monocoque, mechanical/electronic, BB-PressFit 86,5x41, head tube 1.4”-1.5”, integrated seat clamp, full carbon dropout, Disc brake flat mount, thru axle 12 x 142 sizes 47-50-53-55-57cmFORKFull Carbon Aero Road 1.4”>1.5” integrated head , Disc brake flat mount, thru axle 12x100HEADSETACROS & FSA, for internal cable routingSHIFTERSShimano 105 hydraulic disc brake for road for 160mm rotorREAR DERAILLEURShimano 105 12sp, direct attachment, max 36TFRONT DERAILLEURShimano 105 12sp, top gear 50-54T, 16T capacity, for rear 12-speedCRANKSETShimano 105 12sp, Crank Length: 170mm-47/53cm, 172.5mm-55/57cmBOTTOM BRACKETShimano, SM-BB72-41B, press fit for road, bearing, inner coverCHAINShimano CN-M6100BRAKESShimano, Hydraulic disc brake, included in the shifterROTORShimano rotor for disc brake center lock, SM-RT70, 160mmWHEELSVelomann alloy, disc brake, 30mm rim profile, hub team TC j-bend, spoke round 2mm black color, clincher 622x19C, w/rim tape, front HH12 - rear HH12/142TIREVittoria Rubino IV G2.0 graphene, 700x25, 60TPISTEMVelomann, Alloy 6061, raise - 7° Ext: 90mm-47/50cm, 100mm-53cm, 110mm-55/57cmHANDLEBARVelomann Compact, alloy 6061, diam. 31,8mm, reach 80mm, drop 130mm Size: 400mm-47/53cm,420mm-55/57cmGRIPSBianchi cork, blackSEATPOSTVelomann alloy 6061, 15mm offset, 27,2mm; Length: 350mm-47/57cmSADDLEVelomann Seta, 278 x 144mmジオメトリー自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様・外観・価格は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

自転車基本情報 商品名 訳アリ クオータ KUOTA クーガー KOUGER DURA-ACE MIX 2016年 カーボンロードバイク Sサイズ ブラック/グレー/グリーン自転車種ロードバイク年式2016年参考価格-フレーム素材カーボンロードバイクメーカーサイズSサイズ適正身長160~170cm(あくまで目安です)ヘッドチューブ125mm（実寸）シートチューブ445mm（C-T実寸）トップチューブ520mm（C-C実寸）重量7.69kgクランクROTOR 3D/QRINGS/50-34T/170mm変速レバーDURA-ACE R9100/2×11速フロントディレイラーDURA-ACE R9100リアディレイラーDURA-ACE 9000スプロケットSHIMANO 105 5800ブレーキキャリパーフロント:TRP/リア:ULTEGRA R8010RホイールBONTRAGER TLR/フロント:700×24C リア:700×23CステムDEDA SUPERLEGGERO/80mmハンドルDEDA SUPERZERO/420mm(ハンドル記載)シートポストKUOTA専用品サドルSAN MARCO SPID状態レベル中古：E（ジャンク/要メンテナンス、オーバーホール推奨。
現状お渡し品）状態説明こちらの自転車は以下の確認を行っております。
変速：動作します。
ブレーキ：アルミリムのホイールが車体に装着されていますが、ブレーキシューがカーボン用の為、ブレーキシューの交換が必要です。
タイヤ：タイヤの走行面や側面にひび割れなど強い劣化があり、交換推奨です。
ホイールにフレが1mm前後あり、前後のホイールのスポークやニップルに全体的に錆があり、ホイール交換推奨です。
フレーム、その他外観：訳ありの理由は、ヘッドパーツにゴリが感じられ、全体的に強い使用感や部品交換が必要な箇所がある為、訳アリの現状お渡し車体となります。
フレームのBB周りやフレームエンド内側にチェーン落ちと思われる削れ傷があります。
フロントフォーク先端に傷や塗装剥がれや腐食が見られます。
変速レバーに傷や白錆あり、ブラケットカバーにべたつきがあります。
クランクやリアディレイラーに傷があります。
サドルに汚れや変色箇所があります。
バーテープに傷や表面剥がれがあり、ハンドルを握った際にバーテープの破片が手に付着する為、交換推奨です。
ブレーキ本体やボルト類に錆があります。
シートクランプボルトの工具挿入口にこじった跡が見られますが、脱着に問題は見られません。
ステムボルトが複数の種類が使われており、強い錆が見られます。
その他フレームやパーツに傷や擦れ傷、汚れや錆があり、全体的に強い使用感が感じられる車体です。
車体付属のシートポストはカットありです(シートポストのレール部分から下まで実測で275mm)上記以外の確認とメンテナンスは行っておりません。
付属品：ペダルは付属いたしません。
別途ご用意下さい。
画像に無いキズや汚れもございます。
※出品後に店頭にて展示しておりますので展示キズがございます。
※ペダルなどの付属品に関しては写真に写っているものですべてとなりますのでご了承ください。
商品説明-メーカーKUOTA (クオータ)モデル名KOUGER (クーガー)商品コードcpt-2312259107-bi-037604843発送元本商品は、「サイクルパラダイス東京　ネット店」より発送いたします。
【重要なご案内】ご購入前に必ずお読みください。
本商品は通販・配送専用商品です。
店頭お渡しができないお品となります。
ご質問は、「商品についてのお問い合わせ」欄よりお送りくださいませ。
お電話やメールなどで直接頂いたお問い合わせはご返信ができません。
また、ご質問の内容によってはご返答できない場合がございます。
予めご了承下さい。
ご購入後48時間以内のお支払いお手続きをお願いしております。
(期限を過ぎますとキャンセルとさせて頂きます。
)

抜群の走行性能を実現したクロスバイクのディスクブレーキ版。
操作感と制動性に優れる機械式ディスクブレーキ 天候に左右されづらく安定した高い制動力を持つディスクブレーキで、多くの自転車販売店で整備しやすい機械式を採用。
幅広い体型に合うよう新規設計されたニュージオメトリー フレーム設計を見直すことで適応身長範囲を拡大。
それにより、小柄な人から大柄な人までより乗りやすくなった。
強度と軽量性をあわせ持ったアルミフレーム 重量剛性比に優れ、柔軟性とのバランスが良い6061 アルミをベースに薄くバテッド加工を施したパイプでフレームを構成し軽量化を追求。
さらに、フレーム生産時に2 度の溶接を施して強度向上を図り、さらに溶接部に手作業で研磨を施すことで応力集中の原因となる溶接部の急激な肉厚の変化を除去。
この二重溶接と研磨処理によって軽量性と強度を両立している。
スポーツライディングを支える高品質タイヤ タイヤにはMAXXIS ETONATOR ケブラービードタイヤを搭載。
グリップ力と走行性能に優れつつ、ケブラービード仕様を採用することで足回りを軽量にさせている。
唯一接地するタイヤにワンランク上のものを採用することでスポーツサイクルとしての完成度を高めている。
団長安田氏がLIMIT で200km 走る！ LIMIT シリーズの走行性能を実際に試した企画がある。
LIMIT 2 を使用して「200km」を一日で走破する、というものである。
スポーツサイクル経験者にとっても生半可ではない距離であったが、NESTO サポートアスリートの安田大サーカス団長安田氏の協力を 得て企画を実施。
ライド中は東京湾から陸地に向かって吹く強烈な向かい風に苦しんだが、11 時間35 分で無事に完走した。
ぜひ以下の動画をチェックしてほしい。
2022年モデルが注文受付中！！

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