■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・BMC (ビーエムシー)BMCは、アメリカ人ボブ・ビゲロー氏が1986年、ラレーブランドの自転車を組み立て、卸売販売するために設立したのがその歴史のはじまりでした。
そして1995年、ラレーブランドのライセンスが失われると同時に、自転車のマニュファクチュアリングカンパニーとして新たにBMCブランドを生み出します。
ブランド設立当初は苦難の連続でしたが、2001年に現在の所有者アンディ・ リースがBMCを完全買収し、新しい方向性を与えます。
エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げ、これが転換の礎となったのです。
BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられているのです。
・2023 Roadmachine FIVE 105 Di2 カーボン＆メタリックグレー 51サイズ ロードバイク-The luxury of taking that same sensation everywhere I go-エンデュランスチューンのカーボンレイアップは、フレーム、フォーク、シートポストをシステムとして機能させるために開発されました。
ロードバイクで挑むさまざまなの地形において、スムーズでバランスの取れたライディングフィールを実現します。
TUNED COMPLIANCE CONCEPT (TCC) ENDURANCEBMCの独自のコンセプト「TCC」の中で最も特性がわかりやすい「TCC ENDURANCE」はどんなラフな路面でも速く、そして遠くへ快適なライディングが出来るように剛性と快適性のベストバランスが取れるようなフレームデザインになっています。
フレームの特定エリアに垂直荷重が加わった場合、計算されたパターンでしなることでスピードに必要な横剛性を損なうことなく、快適性能を向上。
BMC FLATMOUNT ADAPTERRoadmachineのフロントディスクハードウェアには、最大限のインテグレーションとシームレスデザインを施したオリジナルデザインを採用しています。
140 / 160mmの変更も可能です。
■テクニカルデータ・フレームRoadmachine Premium Carbonwith Tuned Compliance Concept EnduranceInternal cable routingIntegrated seatpost binderFlat mount disc12x142 mm thru-axle・フォークRoadmachine Premium Carbon with Tuned Compliance Concept EnduranceInternal cable routingFlat mount disc12x100 mm thru-axle50 mm offset (size 47?51),　45 mm offset (size 54)・シートポストRoadmachine Premium CarbonD-Shape Seatpost15 mm offset・BBPF86 bottom bracket・タイヤクリアランス33mm (measured width)・付属パーツ Tubeless Ready (Rim Strip Installed ＆ Valves Included)■スペック・メインコンポ：Shimano 105 Di2・カラー：Carbon ＆ Metallic Grey・サイズ：47, 51, 54, 56・フォーク：Roadmachine Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance・クランクセット：SHIMANO 105 R7100 50-34T・スプロケット：SHIMANO 105 R7100 11-34T・チェーン：SHIMANO 105 12spd・メカ：SHIMANO 105 Di2・シフター：SHIMANO 105 Di2・ブレーキ：SHIMANO 105 - SM-RT70 Rotors (160/140)・ハンドル：BMC RAB 03, Ergo Top Shape, Compact Bend・ステム：BMC RSM01・シートポスト：Roadmachine Premium Carbon D-Shaped Seatpost・サドル：Fizik Antares R7m・ハブ：CL-712(F) / RXC-1425(R)L・リム：Mavic Open Disc・タイヤ：Vittoria Rubino, 28 mm・重量制限：110kg■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【BMC240323】

【231206_231231winter特価完成車】【cg_rms_souryou】【ORBEA2024】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・ORBEA（オルベア）スペイン最大規模の総合自転車メーカー。
その歴史は長くスペイン・バスク地方でオルベア兄弟が武器や鋼管の製造からスタート。
1920年に自転車を作りを始めています。
フラッグシップのORCA筆頭に数多くのロードバイクをラインナップし、プロチームからのフィードバックを製品開発に生かし、いつの時代も魅力的なバイクを作っているブランドです。
・2024 ORCA M20iTEAM ULTEGRA Di2 12S ロードバイク-軽さへの賞賛-「ORCA」は徹底した軽量化とエアロダイナミクスの融合により機敏な運動性能と最高のクライミングパフォーマンスを追求したフラッグシップモデルです。
歴代からの軽量オールラウンドバイクとしての系譜を受け継ぎつつ、より軽量性を追求したモデルへと進化しました。
もちろん軽量性だけでなく、素速い加速と反応性、機敏なハンドリング、高い振動吸収性、そして優れたパワー伝達性を持ち、究極のクライミングマシンでありながら卓越したオールラウンドバイクとしての性能も備えています。
ORCA M20iTEAMは、セカンドグレードでありながら高い振動吸収性により快適な乗り心地を実現した「OMRカーボン」を採用し、ULTEGRA Di2 12Sで組まれたモデルになります。
■フレームスペック・フレームサイズ：47 / 49 / 51 / 53 / 55 / 57・カラー：Ivory White-Burgundy (Gloss)-Vulcano (Matt) / Vulcano-Black(Matt) Black(Gloss) / Slate Blue-Halo Silver (Matt)・フレーム：Orbea Orca carbon OMR 2024, monocoque construction, HS 1,5", BB 386mm, powermeter compatible, Rear Thru Axle 12x142mm, thread M12x2 P1, internal cable routing.・フォーク：Orbea Orca OMR ICR 2024, full carbon, 1-1/8" - 1,5" tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1.・ヘッドセット：FSA 1-1/2" Integrated Aluminium Cup■パーツスペック・クランクセット：Shimano Ultegra R8100 34x50t・シフター：Shimano ST-8170・カセット：Shimano Ultegra R8100 11-30t 12-Speed・リアディレイラー：Shimano Ultegra Di2 R8150・フロントディレイラー：Shimano Ultegra Di2 R8150・チェーン：Shimano M8100・ハンドルバー：OC Road Performance RP21 Alu SL, Reach 80, Drop 125・ステム長：OC Road Performance RP10, -8?・ブレーキ：Shimano R8170 Hydraulic Disc・ホイール：Oquo Road Performance RP35TEAM, carbon Mini Hook rim, 35mm profile, Zipp ZR1 hub, 21mm internal width, Sapim Sprint Oxi spokes, 700C・タイヤ：Vittoria Corsa N.Ext G2.0 Foldable 700x28c・フロントハブ：Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 Hollow・リアハブ：Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Hollow・シートポスト：OC Performance XP10-S Carbon, 27.2mm, Setback 20・サドル：Fizik Vento Antares R7 Alloy Rail 140mm・バーテープ：Orbea Anti-Slippery/Shock Proof■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。

【ORBEA2024】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・ORBEA（オルベア）スペイン最大規模の総合自転車メーカー。
その歴史は長くスペイン・バスク地方でオルベア兄弟が武器や鋼管の製造からスタート。
1920年に自転車を作りを始めています。
フラッグシップのORCA筆頭に数多くのロードバイクをラインナップし、プロチームからのフィードバックを製品開発に生かし、いつの時代も魅力的なバイクを作っているブランドです。
・2024 ORCA M35 105 12S ロードバイク-軽さへの賞賛-「ORCA」は徹底した軽量化とエアロダイナミクスの融合により機敏な運動性能と最高のクライミングパフォーマンスを追求したフラッグシップモデルです。
歴代からの軽量オールラウンドバイクとしての系譜を受け継ぎつつ、より軽量性を追求したモデルへと進化しました。
もちろん軽量性だけでなく、素速い加速と反応性、機敏なハンドリング、高い振動吸収性、そして優れたパワー伝達性を持ち、究極のクライミングマシンでありながら卓越したオールラウンドバイクとしての性能も備えています。
ORCA M35は、セカンドグレードでありながら高い振動吸収性により快適な乗り心地を実現した「OMRカーボン」を採用し、105 12Sで組まれたモデルになります。
■フレームスペック・フレームサイズ：47 / 49 / 51 / 53 / 55 / 57・カラー：Ivory White-Burgundy (Gloss)-Vulcano (Matt) / Black(Matt) Black(Gloss) / Slate Blue-Halo Silver (Matt)・フレーム：Orbea Orca carbon OMR 2024, monocoque construction, HS 1,5", BB 386mm, powermeter compatible, Rear Thru Axle 12x142mm, thread M12x2 P1, internal cable routing.・フォーク：Orbea Orca OMR ICR 2024, full carbon, 1-1/8" - 1,5" tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1.・ヘッドセット：FSA 1-1/2" Integrated Aluminium Cup■パーツスペック・クランクセット：Shimano 105 R7100 34x50t・シフター：Shimano R7120・カセット：Shimano 105 R7100 11-34t 12-Speed・リアディレイラー：Shimano 105 R7100・フロントディレイラー：Shimano 105 R7100・チェーン：Shimano M6100・ハンドルバー：OC Road Performance RP31, Reach 80, Drop 125・ステム長：OC Road Performance RP21, -6?・ブレーキ：Shimano R7170 Hydraulic Disc・ホイール：Oquo Road Performance RP35TEAM, carbon Mini Hook rim, 35mm profile, Zipp ZR1 hub, 21mm internal width, Sapim Sprint Oxi spokes, 700C・タイヤ：Vittoria Corsa N.Ext G2.0 Foldable 700x28c・フロントハブ：Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 Hollow・リアハブ：Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Hollow・シートポスト：Carbon, 27.2mm, Setback 20・サドル：Fizik Aliante R5・バーテープ：Orbea Eva■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。

製品情報カテゴリ完成車 ロードバイク ロードバイク メーカージャイアント年式2015色ホワイト状態ランクD(年式相応のキズあり)送料サイズ大型サイズメーカーサイズ：Sトップチューブ長：約520mm（実測）シートチューブ長：約470mm（シートクランプ上部-BB中心実測）クランク長：172.5mmステム長：90mm/6°パーツフレーム材質：アルミフォーク材質：カーボンホイール：シマノ ULTEGRA WH-6800 622×15タイヤ：シュワルベ LUGANO 700×25Cシフター：シマノ 105 ST-5800フロントディレイラー：シマノ 105 FD-5800リアディレイラー：シマノ 105 RD-5800クランク：シマノ 105 FC-5800 11s 52/36Tスプロケット：シマノ 105 CS-5800 11s 11-28Tブレーキ：シマノ 105 BR-5800サドル：ジャイアントシートポスト：ジャイアントハンドル：ジャイアントステム：ジャイアント状態コメント中古商品でございます。
使用感、傷、汚れがございます。
トップチューブ、フォークに塗装の剥がれがございます。
シートステイ、チェーンステイに傷がございます。
クランク、ディレイラーに削れがございます。
ボルトに錆がございます。
シフターのネームプレートに塗装の剥がれがございます。
ブラケットカバーに劣化、傷がございます。
バーエンドキャップが片側欠品しております。
バーテープに汚れがございます。
ステムに日焼けによる変色がございます。
クイックが換装されております。
写真掲載品で全てになります。
※変速・ブレーキ調整済みでございます。
※ペダルは付属致しません。
※発送梱包の際にはサイズの関係上、7分程度まで分解します。
その他【参考価格】145、800円ホイール：53、024円【GIANT】

【ご注意】商品は店頭・他ネットショップでも販売しておりますので、ご注文をいただいても売り切れの場合がございます。
ご了承ください。
ブランド名トレック TREK商品名ロードバイク ULTEGRA 2012 MADONE 4.7シリアル番号WTU334CTO75G商品説明TREKの最速バイクにあたるMADONEです。
この世代MADONEは軽量性と空力の両立をしていた世代で、ミドルグレードカーボンを使用していながらも、7.8キロと非常に軽量です。
年式：2012フレーム：400シリーズoclvカーボンフォーク：400シリーズoclvカーボンコンポ：ULTEGRA変速：2×10sブレーキレバー：shimano ULTEGRA ST-6700シフトレバー：shimano ULTEGRA ST-6700ブレーキ：BR-6700Fディレーラー：FD-6700Rディレーラー：RD-6700クランク：FC-6700/170mm/50-34tカセット：CS-5700/11-28tホイール：BONTRAGER　RACE タイヤ：BONTRAGER R1 700×23cステム：BONTRAGER　RL　アルミハンドル：BONTRAGER　RL　アルミシートポスト：カーボンサドル：BONTRAGER　AFFINTY2サイズ：52適応身長：165~170cmヘッドチューブ長：140mmトップチューブ長：534mmシートチューブ長：480mmステム長：90mmハンドル長：400mm実測重量：7.83kg配送時は前輪・ハンドルを外した状態でのお届けとなります。
商品到着後、組付け作業があるためレンチが必要になります。
※締め付けトルクは十分にご注意ください。
※オーバートルクによるクラックの可能性がございます。
または、前後輪を外した状態での発送となります。
また不具合など返送の場合に送付箱が必要となりますので到着後1〜2週間程度保管をお願いします。
サイズ ( cm )W*D*HコンディションレベルB（並品）コンディションの備考【全体】目立つ箇所や場所にキズや擦れ・汚れなどが見当たり、素材自体のコンディション劣化の見られる商品ですが、まだお使い頂ける商品です。
【詳細】フレームに小さな傷がありますが、全体的に使用感の少ない綺麗な一台です。
当店では,中古品保証書または販売証明書を発行いたしますのでお近くの自転車防犯登録所にて必ず防犯登録を行ってください。
※お客様のご都合による返品は受け付けておりません。
※目立つキズ、汚れ等は写真等で記載するよう心がけておりますが、中古品の特性上、細かいキズ・汚れ等を全ては表記できません。
表記コンディションをご理解のうえ、ご購入くださいませ配送方法佐川ラージ便(大きさ240cm)商品番号kcd119590142在庫お問合せ先【カウマン サクラス戸塚店】　0120-900-451【ご注意】当社オンラインショップ以外で情報、商品写真、画像、文章等を無断で転用しているページは偽サイトであり当店とは一切関係がございませんのでご注意ください。
接続先のURLをご確認ください。
楽天市場URL：https://www.rakuten.co.jp/楽天市場商品ページ：https://item.rakuten.co.jp/●●●《トレック》TREKロードバイク ULTEGRA 2012 MADONE 4.7 x1126843049

チタン合金 仕様:119MM 重量:144G BROMPTON折りたたみ自転車に適用

商品説明笑顔で安全、マイペースにスポーツしたい人のロードバイク標準形FARNA DISC 105サイズ395mm（適応身長：145-160cm）430mm（適応身長：155-170cm）465mm（適応身長：165-175cm）500mm（適応身長：170-190cm）重量完成車：9.0kg(500mm)変速22 Speed■FARNA(ファーナ)道は走り尽くしたか快適なペースを守る安定感、思う存分風を感じられる走行性能を両立させた新しい道を開拓するためのエンデュランスロード。
あの日、走りたいと思った道を次は FARNA と一緒に。
■軽量と強度の両立　Extra Alumi Shaping Technology Light　”EAST-L”重量剛性比の高いアルミ合金を組み合わせたパイプにトリプルバテッド加工することでフレームを構成するパイプの軽量化を追求。
また、手作業で溶接部の凹凸を研磨することで、応力集中の原因となる溶接部の急激な肉厚の変化を除去。
「軽さ」と「強度」を両立したフレームとなっています。
■ジャパンフィットフレームデザイン欧米人と比較して小柄で手足が短めな日本人に合わせたフレーム設計。
従来モデルから実現していた小柄な方向けの設計を更に追求。
最小サイズ 395mm ではトップチューブ長を前モデルよりもさらに 5mm 短縮。
身長 140cm 代の小柄なライダーにより最適なフィッティングを提供できる。
■ライダーファーストパーツアッセンブル18mm ワイドリムを使用したホイール、グリップ力と走行性能を兼ね備えたタイヤ、日本人の手でも握りやすいコンパクトハンドルとショートリーチブレーキレバー（105/Tiagra モデルのみ）など、FARNA DISC はショップで受け取ったそのままで永く使っていける一台だ。
■軽量と快適性の両立　フルカーボンフォークフォークには軽量なカーボンフォークを搭載。
このフォークはブレード部分だけでなくコラムと呼ばれるフレームと結合する芯の部分にいたるまでカーボンを使用している。
これにより地面からの突き上げを和らげ、快適性も手に入れている。
スペックフレーム All-New“EAST-L”Triple butted.SmoothWeld ,BSA,142x12thru-axle,flat-mount discフォーク All-New, Tapered Full Carbon Fork1-1/8” to 1-1/2” ,100x12thru-axle, flat mount discBBセット SHIMANO SM-BBR60ギアクランク SHIMANO FC-R7000 50X34 172.5mm(500)/170mm(465)/165mm(430)/160mm(395)F.ディレーラー SHIMANO FD-R7000R.ディレーラー SHIMANO RD-R7000GSギア SHIMANO CS-R7000 11S 11-32Tチェーン SHIMANO CN-HG601シフター SHIMANO ST-7020(500&465)/ST-7025(430&395)ブレーキレバー SHIMANO ST-7020(500&465)/ST-7025(430&395)ブレーキセット SHIMANO BR-R7070 ,SHIMANO SM-RT10S 160mmハンドルバー Light Weight Alloy 420mm(500)/400mm(465)/380mm(430)/360mm(395) 31.8ハンドルステム Alloy 100mm(500)/90mm(465)/80mm(430&395)シートピラー Alloy 350mm(500&465&430)/300mm(395) φ 27.2サドル OriginalF.ハブ オリジナルシールドベアリングハブ 28H TA12X100MM CENTER LOCKR.ハブ オリジナルシールドベアリングハブ 28H TA12X142MM CENTER LOCKタイヤ MAXXIS Detonator Foldable 25C 仏式, バルブ長48mm付属品 ベル、リフレクター重量 9.0kg（500mm）サイズ 500(L)/465(M)/430(S)/395(XS)車種記号 KB-20-013ジオメトリーサイズ395mm430mm465mm500mmAシートチューブ芯-トップ（mm)395430465500Bトップチューブホリゾンタル換算芯-芯（mm)495520535550Cヘッド長（mm)100120137155Dヘッド角（度)7070.57172Eシート角（度)757473.573Fフロントセンター（mm)573586593589Gリアセンター（mm)410410410410HBB下がり（mm)75757270Iスタック（mm)501522537557Jリーチ（mm)360377375379Kオフセット（mm)50505045自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

材質:アルミニウム合金 重量:640G BCD:104 歯数:34T 対応: 7-12スピード

ハンドル底に交換用押出ピン 対象シーズン:通年

Fuji JARI 1.5（ジャリ1.5）2023年モデル アドベンチャーロードで様々な用途に柔軟に対応出来るマルチパーパスバイクの「JARI 」。
1.5グレードはシマノTiagraの油圧Disc仕様。
※ご注文の前に※ ■ご希望の方には防犯登録も行ないます（＋600円） ■お取り寄せとなっている商品については、通常3〜5日営業日での発送となります。
■メーカーにも在庫がない場合は、申し訳ございませんがご注文をキャンセルさせていただきます。
■ご購入の方全員にメンテナンススタンド（後輪専用）をプレゼントします。
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますアドベンチャーロードで様々な用途に柔軟に対応出来るマルチパーパスバイクの「JARI 」。
※画像は2021年モデルのイメージです。
▼ この商品を買われたお客様はこんな商品も見ています ▼ Sizes 46cm,48cm,52cm,54cm,55.5cm Color(s) Khaki Main frame A6-SL Super-Butted Aluminum, tapered head tube, T47 BB Fork C10 carbon monocoque, tapered carbon steerer, 100x12mm thru-axle Crankset FSA Vero pro, 46/30T Bottom bracket FSA BB7420ST, BSA thread Front derailleur Shimano Tiagra, 31.8mm clamp Rear derailleur Shimano Tiagra GS, 10-speed Shifters Shimano Tiagra STI, 10-speed Cassette Shimano , 11-34T, 10-speed Chain KMC X10 Wheelset WTB ST i23, 32/32h, front /12mm thru-axle cartridge bearing hubs , rear/QR Tires WTB RADDLER 700*40C Brake set Shimano Tiagra , hydraoulic disc 160mm Brake levers Shimano Tiagra , hydraoulic disc Headset FSA orbit No.42 1 1/8”-1 1/2” , integrated Handlebar Oval Concepts 325, 6061 alloy, 31.8mm clamp, 125mm drop, 25° flare, 4° sweep Stem Oval Concepts 313, 3D-forged 6061 stem body, +/-6° Tape/grip Oval Concepts 300 bar tape, suede Saddle Oval concept 238, steel rail Seat post alloy, 27.2mm diameter Weight 10.4kg ※掲載写真はサンプルモデルです。
生産品は重量が変わる場合があります。
※新素材・部品の開発、改良などにより、価格及び一部仕様変更する場合があります。
■ 店舗はこちら 本社物流倉庫（埼玉県和光市） ベストスポーツ神田秋葉原店 ベストスポーツ 大丸梅田店 セールタグ：dsc20bsp

軽量オールラウンダーロードバイクTeammachine SLR01シリーズは今年で初代発表から10年目を迎えます。
　それから10年間の間、BMC RACING TEAMやNTT PRO CYCLINGに供給され、ツール・ド・フランス総合優勝やマイヨ・ブラン、世界選手権制覇、オリンピックゴールドメダル獲得、それ以外の多様なレースでの第一線で活躍し続けてきました。
そして記念となるモデル10年目でさらに進化を成し遂げました。
2代目より採用されているACE テクノロジーでは、剛性、重量、快適性のトータルバランスをベースにカーボンの組み合わせ、各チューブのシェープ、ジオメトリーなど設計をコンピューター上でシミュレーションを何万通りも繰り返し、理想数値に近いフレームを作り上げてきました。
そして、今回は、合成、重量、快適性の3要素にレース用ロードバイクに必須要素になった空力性能を追加した「ACE+ テクノロジー」にて再計算を施し、4代目SLR01が誕生しました。
BMC teammachine SLR01は試乗させていただいたことがあります。
ケーブルフル内装のエアロなオールラウンダーという事から”エアロ”という所が注目されがちですが、打ったら響く反応の良さがこのバイクの持ち味です。
特に登り坂での軽快さが際立っていて、ダンシングシッティングともに軽快です。
踏み方を選ばないので、強く踏み抜ける上級者から、上り坂でできるだけ楽をしたい初級者まで乗り手を選ばないバイクです。
2023年モデルが入荷しました！！

■状態：新品 ※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明 ・SHIMANO (シマノ) 一般のサイクリストから世界のプロロードレースまで、確かなクオリティーでサポート。
シマノのロードコンポーネントは実践からのフィードバックや、人間工学の研究を重ねて開発され、スポーツ自転車向け部品でシマノは85％程度の世界シェアを誇ります。
人と自然、そして自転車とのより緊密な関係作りを基本方針とし、サイクリングの楽しさを世の中に広げていくための製品を作り続けてます。
・SH-EX700GTX BK ブラック 39.0（24.5cm） SPD ビンディングシューズ ・冬の自転車通勤やバイクパッキングの冒険で快適に過ごせるように作られた、オールシーズン・ツーリングシューズ。
・通気性と防水性に優れたGORE-TEXライナーと足首カフが水の浸入を防ぎ、足をドライにキープ。
・ULTREAD EXラバーアウトソールは、オンオフ問わず高いグリップ力を発揮。
・BOA L6Kダイヤルを備えたトライパネルクロージャーストラップは、すばやく正確な微調整と確実なフィット感を実現。
・EVAフォームを採用したEXミッドソールによりかかとの衝撃を吸収し、よりスムーズで快適な歩行が可能。
・前足部のコンタクトエリアを広げることでより安全なグリップを確保。
また歩行時のクリートノイズを低減。
■スペック ・ソール剛性：5・クリート：SPD対応 （SPD-SLには使用できません）※クリートは付属しません。
・カラー：ブラック・サイズ：39?45（ハーフサイズなし）・参考重量：417g（サイズ42）※クリートは付属しません。
■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【240312zaiko3】【240422shimano】

What is POLYGON BIKESPOLYGON BIKEはインドネシアの自転車メーカーにてオリジナルで設計されるブランドで「POLYGON（多角的）」の名前の通り、様々なカテゴリーにおいて、次代の先端を追求するブランドとなっております。
その一つの証として、POLYGONがサポートする Kurt Sorge が2015年RedBull Rampage（ダウンヒルレース）において、優勝という輝かしい功績を残しました。
北米、ヨーロッパ、アジアに拠点を置くエンジニア、テスト担当、デザイナー達がこの先進性を支えています。
新家工業はこの自転車メーカーに、長年に渡りリムの提供を行っており、その発展をサポートしてきました。
このパートナーシップにより、日本でのPOLYGON BIKEの販売を担っています。
商品説明STRATTOS S8DハイスペックなオールラウンドロードFEATURE:●軽量カーボンフレーム＆フォーク●ブレーキ、シフトケーブル内蔵デザイン●SHIMANO ULTEGRA ディスクロード●剛性の高く振動吸収性に優れるテーパードカーボンフォークスペックFRAMEACX ALL-ROUND UCI APPROVED, THRU-AXLE 12x142mm TP1.5FORKACX ALL-ROUND UCI APPROVED, TAPER 1-1/8” TO 1-1/2”HANDLERBARENTITY XPERT ALLOY, W:400MM(XS, S) 420MM(M, L) BB:31.8MM R/D:125MM, B/R:70MMSTEMFSA NS SMR, EXT:90mm(XS, S) /100mm(M, L), BB:31.8MM B/R:10DEGHEADSETINTEGRATED (IS)SEALED BEARING FOR OS HEAD TUBE, IS 52/28.6 | IS 52/40SADDLEENTITY FLUX2, Φ7mmSEATPOSTENTITY XPERT ALLOY, DXL:27.2x350mmmm, OFFSET:15mmCRANKSETSHIMANO ULTEGRA FC-R8000 50/34T , 165MM(XS), 170MM(S, M, L)BOTTOM BRACKETSHIMANO BB-RS500-PBCHAINKMC X11-1CASSETTE SPROCKETSHIMANO, ULTEGRA CS-R8000 11-30T 11-SPEEDFRONT DERAILLEURSHIMANO, ULTEGRA FD-R8000REAR DERAILLEURSHIMANO, ULTEGRA RD-R8000-SS DIRECT ATTACHMENTSHIFTING LEVERSHIMANO ULTEGRA ST-R8020 2x11-SPEED DCLBRAKE LEVERSHIMANO ULTEGRA ST-R8020 HYDRAULIC DISC BRAKEBRAKESHIMANO ULTEGRA HYDRAULIC DISC BRAKEROTORSHIMANO SM-RT70 140MM CENTER LOCKTYREPERFORMANCE TIRE 700X28CWHEELSETENTITY XL3 DISC RIMS(30MM) W/ TUBELESS TAPE, THRU AXLE 12x100x142mmSIZE (CT)XS, S, M, LCOLORBLACK ONYXWEIGHT9.1kg (M size, W/O Pedals)ジオメトリーSize XSSMLSeat Tube Length 454474500525Seat Tube Angle 7574.57473.5Effective Seat Tube Angle 7574.57473.5Head Tube Length 90105130155Head Tube Angle 7272.57373Effective Top Tube 515525540555BB Height 271.5271.5274274BB Offset 72.5?Drop72.5?Drop70?Drop70?DropChainstay Length 415415415415Wheelbase 975.6977.3984.9995Frame Reach 382.5383.4386.9389.8Frame Stack 494.7510.7533.9557.7Standover Height729.4748.7775.9801.2自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

自転車基本情報 商品名 フォーカス FOCUS イザルコプロ IZALCO PRO DURA-ACE/ULTEGRA MIX 2011年 カーボンロードバイク Mサイズ ホワイト自転車種ロードバイク年式2011年参考価格-フレーム素材カーボンメーカーサイズMサイズ適正身長170~180cm(あくまで目安です)ヘッドチューブ135mm（実寸）シートチューブ545mm（C-T実寸）トップチューブ530mm（C-C実寸）重量6.89kgクランクULTEGRA 6700/170mm変速レバーDURA-ACE 7900/2x10速フロントディレイラーDURA-ACE 7900リアディレイラーDURA-ACE 7900スプロケットDURA-ACE 7900ブレーキキャリパーDURA-ACE 7900ホイールEASTON EA90SLX/700x23Cステム3T ARX-TEAM/100mmハンドル3T ERGONOVA TEAM/400mmシートポストRITCHEY CARBON SUPER LOGICサドルSELLE ITALIA SLR状態レベル中古：C（使用感あり/キズ、ヨゴレあり）状態説明こちらの自転車は以下の確認を行っております。
変速：正常に動作します。
ブレーキ：正常に動作します。
タイヤ：パンクはしておりませんがタイヤにひび割れなど劣化があります。
ホイールに走行に支障ない程度のフレが少々あります。
フレーム、その他外観：リアエンド右側にチェーン落ちによるキズがあり、リアハブに若干のガタツキが感じられます。
STIレバー、サドルにキズ、スレがあり、ホイールのデカールにひび割れがあります。
その他フレームやパーツに傷や擦れ傷、汚れがあり、使用感が感じられる車体です。
上記以外の確認とメンテナンスは行っておりません。
付属品：ペダルは付属いたしません。
別途ご用意下さい。
画像に無いキズや汚れもございます。
※出品後に店頭にて展示しておりますので展示キズがございます。
※ペダルなどの付属品に関しては写真に写っているものですべてとなりますのでご了承ください。
商品説明-メーカーFOCUS (フォーカス)モデル名IZALCO PRO (イザルコプロ)商品コードcpt-2402100906-bi-037604872発送元本商品は、「サイクルパラダイス東京　ネット店」より発送いたします。
【重要なご案内】ご購入前に必ずお読みください。
本商品は通販・配送専用商品です。
店頭お渡しができないお品となります。
ご質問は、「商品についてのお問い合わせ」欄よりお送りくださいませ。
お電話やメールなどで直接頂いたお問い合わせはご返信ができません。
また、ご質問の内容によってはご返答できない場合がございます。
予めご了承下さい。
ご購入後48時間以内のお支払いお手続きをお願いしております。
(期限を過ぎますとキャンセルとさせて頂きます。
)

  ReReは、 不正商品の排除を目指すAACD日本流通自主管理協会の会員企業です。
メーカー名 PINARELLO 型番 PRINCE FX メーカー保証 無 コンディションランク D 程度不良 商品説明 【初期動作保証】ReReでは商品ページに記載のない不備や破損が見られた場合は、速やかに返品返金対応致しますので、安心してご購入頂けます。
【状態】使用や保管に伴い使用感が見受けられます。
※全体的にキズヨゴレが多めとなっております。
モデルは外観での判断となります。
【動作】ギアチェンジ上下動作、前後ブレーキ動作確認しております。
タイヤのパンクはございません。
後輪回転時若干の異音がございます。
【パーツ構成】・Fディレイラー:SHIMANO ULTEGRA・Rディレイラー:SHIMANO ULTEGRA・レバー:SHIMANO ULTEGRA・ホイール:Fulcrum RACING3【フレームサイズ】・シートチューブ(C-T) 約540mm・トップチューブ(ホリゾンタル換算) 約540mm・ヘッドチューブ 約140mm※メジャーで測っているので誤差がございます。
【付属品】本体のみ※付属品に関しては画像にてご確認いただけるものが全てとなっております。
※こちらの商品は当店の販売証明書をお付けして販売させて頂きます。
※一部商品は在庫自動連携しているため、ご購入後に在庫がない場合がございます。
ご了承の上、ご購入くださいませ。
【佐川急便】お客様の送料負担軽減の為、前輪、後輪を取り外し梱包して発送致します。
(自転車の形状によってはサドル・ハンドル・泥除け等の付属品も含む)そのため、お品物が到着した際は組み付けや調節・調整が必要となります。
自転車技士など専門の知識を有した方でないと組み付け・調整が難しいため、専門店でのメンテナンス後にご使用いただくことをお勧めします。
特記事項 こちらの商品の状態、詳細に関しましては画像及びコンディションランクをご参照下さい。
ぜひこの機会にお求め下さいませ。
コンディションランク表 N 新品 新品商品。
商品画像撮影の為、開封の場合もあり。
S 未使用 未使用商品。
一定期間保管、展示されていた場合など ありますが、まだ使用されていない商品。
検品、商品画像撮影の 為、開封の場合もあり。
A 美品 ほとんど使用された形跡もなく、大切に使用されていた商品。
また、使用頻度が極めて少ない商品。
綺麗な商品をお求めの方にお勧め。
B 程度良好 多少の使用感のみで、大切に使用されていた商品。
また、使用頻度が少ない商品。
状態の良い商品をお求めの方にお勧め。
C 一般中古 使用感はありますが、問題なく使える一般的な商品。
D 程度不良 使用感があり、傷やダメージはありますが、状態よりも価格重視な商品。
J ジャンク 故障や破損、一部欠品など、何かしらの訳あり商品でありますが、パーツ取りや、修理して使われる方等、ジャンクの理由を許容できる方にはオススメの商品。
※その他、付属品の有無、メーカー保証書の有無は商品説明本文をご参照ください。
カテゴリ:自転車

メイン素材:ニッケルメッキスチール 自転車のニップルを回すための便利なレンチセットです。
ブルーのスポークレンチが対応するニップル:#14 シルバーのレンチが対応するニップル:#10 (5MM)/ #11 (4.4MM)/ #12 (3.96MM)/ #13 (3.45MM)/#14 (3.35MM)/ #15 (3.23MM). タイヤレバーも2個付いています。
タイヤ交換が簡単にできます。
パッケージ:ブルーレンチ1個+シルバーレンチ1個+タイヤレバー2本

・製品寸法 : 1/2X3/32 ・重量 : 330G

Lサイズ 1台、入荷中！ グラベルロードバイクから誕生した「DSX BASE」は初心者でも扱いやすいフラットバー仕様で、ドロップバーに抵抗のある方にもお勧めしたい1台。
オフロードでは軽快に、オンロードでは安定して走行できるグリップ力に優れたWTBタイヤ、さらに、チェーン落ちを防ぐナローワイドチェーンリングを標準装備。
フレームはロードジオメトリーを採用し、ドロッパーシートポストの取り付けや、コンポーネントを交換すればドロップバーへの変更など、スタイルに合わせてカスタマイズ可能な点も魅力のひとつ。
サイズ：M (168-178cm)、L (178-188cm) フレーム：Series 2 DSX, 6061 Aluminum, Internal Cable Routing, Mudguard and Rack Mounts フォーク：6061 Aluminum Staraight-Blade,Disc Mount,Fender and Rack Eyelets クランク：Alloy crank, steel Narrow-wide Chainring 38T スプロケット：Sunrace 9-Speed, 11-46T 変速：9段 シフター：MicroSHIFT Advent 9, Trail Rメカ：MicroSHIFT Advent 9, Clutch ブレーキ：Tektro HD-R275 Hydraulic Disc, 160mm Rotor タイヤ：WTB Riddler, 700Cx45mm サドル：Marin DSX ペダル：Commute Platform 重量：13.6kg

■商品情報 メーカーサイズ：XXS トップチューブ(C-C)：約505mm(ホリゾンタル換算) シートチューブ(C-T)：約430mm 適応身長：約158-165cm 重量：約11.7kg フレーム/フォーク：クロモリ シフター：SHIMANO CLARIS ST-R2000 フロントディレーラー：SHIMANO CLARIS FD-R2000 リアディレーラー：SHIMANO CLARIS RD-R2000 ブレーキセット：TEKTRO クランクセット：SUGINO 165mm/48-36T スプロケット：SHIMANO HYPER GLIDE 12-32T ホイール：純正 変速段数：2x8 ■状態 ・左右デュアルコントロールレバーにキズ、ノンドライブ側チェーンステーにキズがございます。
・使用に伴うキズ等ございますが、使用感少ない車体となります。
■付属品 ・なし （掲載されている画像の物が全てになります。
） ■注意事項【在庫について】 在庫管理は細心の注意を払い行なっておりますが、システムの都合により在庫有と表記の商品につきましても、実在庫の反映との時間差により在庫が無い場合がございます。
弊社はそれに伴う全てにおいて一切の責任は負いかねます事、何卒ご了承くださいませ。
ご注文頂きました商品のご用意が出来かねました場合は、お電話とメールにてキャンセルご承諾お願いのご連絡をさせて頂きます。
【掲載画像について】撮影方法やお客様の閲覧環境により、実際の商品とは違った色の見え方となる場合がございます。
上記理由による返品、変更、キャンセルは一切お受け致しかねますまたシステム等の不備により、商品ページに別商品が含まれている、別カラー・仕様が掲載されている、商品情報に誤表記がある場合がございますご不明点がございましたら必ずご注文前にお問い合わせくださいませ。

■シマノクラリス 14SPEED ■アルミフレーム ■アルミフォーク ■KENDA K1205 700×28Cタイヤ ■ディスクブレーキ ■ペダル付

【内容物】ブレーキケーブルプロテクター10個入り。
【サイズ】長さ: 60MM。
取り付け可能直径:径4MM~径5MM。
【上質な素材】耐久性や耐摩耗性に優れたTPR弾性ゴム素材を使用しています。
【スパイラルデザイン】スパイラルデザインのラインチューブプロテクターは、摩擦を軽減し、フレームとの干渉による傷を防止します。
【機能】さまざまなシフトやブレーキラインに適しており、取り付けや取り外しが簡単です。
個性的な自転車装飾を楽しむのに最適です。

自転車基本情報 商品名 キャノンデール CANNONDALE キャド CAAD12 Women's 女性向け 105 5800 2017年 ロードバイク 48サイズ ブラック自転車種ロードバイク年式2017年参考価格-フレーム素材アルミメーカーサイズ48サイズ適正身長155~165cm(あくまで目安です)ヘッドチューブ105mm（実寸）シートチューブ490mm（C-T実寸）トップチューブ500mm（C-C実寸）重量7.84kgクランクCANNONDALE Si/165mm変速レバー105 5800/2x11速フロントディレイラー105 5800リアディレイラー105 5800スプロケット105 5800ブレーキキャリパーTEKTROホイールMAVIC KSYRIUM/700x25CステムCANNONDALE C3/90mmハンドルCANNONDALE C3/410mmシートポストCANNONDALEサドルSELLE ROYAL seta状態レベル中古：C（使用感あり/キズ、ヨゴレあり）状態説明こちらの自転車は以下の確認を行っております。
変速：正常に動作します。
ブレーキ：正常に動作します。
タイヤ：パンクはしておりませんがタイヤにひび割れなど劣化があります。
ホイールに走行に支障ない程度のフレが1mm前後あります。
フレーム、その他外観：フォーク、トップチューブ、シートステー、STIレバー、クランク、リアディレイラーにキズ、スレがあり、バーテープにはヨレ、破れが見られます。
その他フレームやパーツに傷や擦れ傷、汚れがあり、通常の使用感が感じられる車体です。
上記以外の確認とメンテナンスは行っておりません。
付属品：ペダルは付属いたしません。
別途ご用意下さい。
画像に無いキズや汚れもございます。
※出品後に店頭にて展示しておりますので展示キズがございます。
※ペダルなどの付属品に関しては写真に写っているものですべてとなりますのでご了承ください。
商品説明-メーカーCANNONDALE (キャノンデール)モデル名CAAD12 Women's 女性向け (キャド)商品コードcpt-2404190902-bi-037601967発送元本商品は、「サイクルパラダイス東京　ネット店」より発送いたします。
【重要なご案内】ご購入前に必ずお読みください。
本商品は通販・配送専用商品です。
店頭お渡しができないお品となります。
ご質問は、「商品についてのお問い合わせ」欄よりお送りくださいませ。
お電話やメールなどで直接頂いたお問い合わせはご返信ができません。
また、ご質問の内容によってはご返答できない場合がございます。
予めご了承下さい。
ご購入後48時間以内のお支払いお手続きをお願いしております。
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【中古】【輸入品・未使用】SRAM RD X5 Medium Alum SLV 9S【メーカー名】SRAM(スラム)【メーカー型番】139239【ブランド名】Sram【商品説明】SRAM RD X5 Medium Alum SLV 9S当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。
こちらは海外販売用に買取り致しました未使用品です。
買取り致しました為、中古扱いとしております。
他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承下さい。
速やかにご返金させて頂きます。
ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。
2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。
3、配送⇒当店海外倉庫から取り寄せの場合は10〜30日程度でのお届けとなります。
国内到着後、発送の際に通知にてご連絡致します。
国内倉庫からの場合は3〜7日でのお届けとなります。
　※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。
予めご了承下さい。
お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、メールにてお問合せお願い致します。
営業時間　月〜金　10:00〜17:00お客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承下さい。

★こちらの商品は、お取り寄せになります。
メーカーに在庫がある場合は4?8日で発送します。
商品の在庫状況はご注文後にお調べして、メールでご連絡いたします。
お取り寄せにお時間を頂く場合がございますので、予めご了承下さい。
メーカー在庫完売時には、ご注文をキャンセルさせていただきます。
キャンセルは固くお断りいたします。
ご検討の上、ご注文をお願いいたします。

ダブルX橋型設計:プロフェッショナルなコンピューターソフトウェア及び選手の実測によって設計される素晴らしい橋型(変速角度)であり、変速する時チェーンディッシュのギアの先とチェーンとの干渉をできるだけ下げ、ノイズ及び摩擦を大幅に減らし、唯一無二の変速体験をもたらします。
対応リード角の設計:チェーンアウタープレートに対称式のリード角が設計され、チェーンとギアディッシュ&フライホイールの上下連動をより順調に導き、変速レスポンスがより速やかになります。
現最も丈夫で耐用に強いつながり方と言われる平行カシメ処理工程で継手をしっかりと結び付けます。
それによって高速で急激のレンジチェーンを行ってもチェーンが機械的踏みつけ破壊力を許容できます。
超高い鋼特性、超高い耐摩耗性:効率の良い踏みつけ力の伝導と安定した運動エネルギーの伝送を提供し、利用者に起点に優位性を持たせ、しかも比較的に高い伝送率を維持し、専門選手による実測を備え、使用寿命が通常チェーンの1.5倍に延びます。
超軽量化、汚れ排出穴の設計:インナーとアウターチェーンプレートが透かし構造という精密な設計が採用され、強度をキップするまま、重さを減らします。

■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・BMC (ビーエムシー)BMCは、アメリカ人ボブ・ビゲロー氏が1986年、ラレーブランドの自転車を組み立て、卸売販売するために設立したのがその歴史のはじまりでした。
そして1995年、ラレーブランドのライセンスが失われると同時に、自転車のマニュファクチュアリングカンパニーとして新たにBMCブランドを生み出します。
ブランド設立当初は苦難の連続でしたが、2001年に現在の所有者アンディ・ リースがBMCを完全買収し、新しい方向性を与えます。
エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げ、これが転換の礎となったのです。
BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられているのです。
・2023 URS ONE Rival 1x11 スパークルグレー Mサイズ グラベルロードバイク-Unrestricted（制限されない）-BMC社のエンジニアリングの知識を結集させ、アグレッシブなグラベルレースから未舗装路の冒険のために設計された新しいプラットフォームを作り上げました。
オフロード対応のURSは、まったく新しいグラベルバイクとして調整されたプログレッシブジオメトリや洗練されたコックピットの統合によるカスタムフィット、アドベンチャーライドにも対応した高い快適性能も実現しています。
GRAVEL + GEOMETRYグラベルライディングの限界を超えるように設計されたプログレッシブジオメトリをBMCではGRAVEL＋と名付けました。
不整地でのコントロールやリスポンス性の向上を求めた、緩やかなヘッドアングル(70°)と長いリーチ、URSのためにデザインした超ショート一体ステム、そして安定性を求めたロングホイールベースは、最高のグラベル体験をもたらせます。
Micro Travel Techonology(MTT)XCワールドカップなどのレースで勝つために開発された10mmのトラベルの軽量でシンプルなサスペンションシステム。
完璧なパワー伝達と最も難しい地形でのコントロールを実現。
Tuned Compliance Concept(TCC) Gracel専用カーボンレイアップ、D-Shapeシートポスト、MTTにより、荒れた地形でも効率的で最高レベルの快適性能を実現。
TOP TUBE MOUNTボルトオントップチューブバッグおよびアクセサリの取り付けオプション。
VERSATILE FORK45mmタイヤクリアランスで160mmフラットマウントのフロントフォークはハブダイナモケーブル配線の内装化にも対応。
Fox 32 SC AXサスペンションフォークへの変更にも対応しています。
INTEGRATED PROTECTIONSフォークのドロップアウト、ダウンチューブ、チェーンステイにはフレームと一体化したプロテクターを装備。
■テクニカルデータ・フレームURS Premium Carbon FrameMicro Travel Technology (MTT)Internal cable managementIntegrated seat clampFender and rack mounts12 x 142mm thru-axle (shimano standard)・フォークURS Premium Carbon Fork, TCC GravelICS Models: flat steerer 1-1/8″ to 1-1/2″ taperNon-ICS Models: Tapered steerer 1-1/8″ to 1-1/2″12 x 100mm thru-axle (shimano standard)Disc specific, hub dynamo cable routing, suspension compatible″・シートポストURS Premium Carbon D-Shaped Seatpost 0mm Offset・BBPF86・ブレーキSRAM APEX HRD-A1 Centerline Rotors (180/160)・タイヤクリアランス42mm (Measured Width)■スペック・メインコンポ：SRAM APEX 1・カラー：Speckle Grey ＆ Neon Red・サイズ：S, M・フォーク：URS Premium Carbon, Flat Mount, Integrated Cockpit, 12x100mm thru-axle・クランクセット：SRAM APEX 1, 40T・スプロケット：SRAM PG-1130, 11-42T・チェーン：SRAM APEX 11 speed・メカ：SRAM APEX 1 Long Cage・シフター：SRAM APEX 1 HRD・ブレーキ：SRAM APEX HRD-1, Centerline Rotors (180/160)・ハンドル：Easton EA50 AX・ステム：BMC MSM02・シートポスト：URS D-Shape Carbon, 0mm offset・サドル：WTB SL8 Steel Medium・ハブ：DT Swiss 370 Spline Disc・リム：DT Swiss c1850 Spline・タイヤ：WTB Raddler, 40mm■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【BMC240323】

商品説明RENEGADEAdventure Road遠くのトレイル、河川敷、街中のちょっとした悪路。
アドベンチャーは日常のちょっとしたところにも存在する。
RENEGADE（レネゲード）ならあらゆる路面をそのまま走ることができる。
36Cの太いタイヤ、天候に左右されない制動力を持つディスクブレーキ。
これらの性能は走破性の高い走りを実現。
キャリアやラックを取り付けるダボも標準装備されており、さまざまなオプションが取り付けられる。
RENEGADEはあなたのアドベンチャーを切り拓く。
ADVENTURE FRAME DESIGNRENEGADEは、幅広い身長のライダーがどんな路面の状況・状態においても快適で安定した乗り心地を維持しながらライディングができるリーチ・スタックをデザインする所から始まった。
各サイズのジオメトリー表を見てほしい。
フレームサイズに応じて3つの異なるオフセットフォーク、5つのBBドロップ、3つのリアセンターの数値を設定している。
これは唯一無二な事、JAMIS BIKESが提唱するSSD(Size Specific Design)だ。
このことによりライダーの身長に関係なく、最高のアドベンチャーバイクパフォーマンスを体感できるようになった。
他社のアドベンチャーバイクのほとんどは、1つのフレームサイズをベースに設定、そのベースサイズに合ったフォークオフセットを使い他のサイズも作られている。
レーシングロードバイクの様な単一のタイヤサイズで乗るように設計されたバイクではうまくいくかもしれないが、28cから32c、40c、650B×47cのROAD+など様々なアドベンチャー用のタイヤに交換していくとハンドリングや乗り心地に大きな影響を与えるだろう。
JAMIS BIKESのフレームの基礎となるSST(Size Specific Tubing・サイズ毎にメインフレームパイプの直径を変更する技術)に加え、後部三角形の直径もフレームサイズに応じて2つの異なる太さのパイプを使うことで、あらゆる身長のライダーが最高のアドベンチャーライドが出来る、正に究極のアドベンチャーバイクだ。
ADVENTURE FORK DESIGNエンハンス・コンプライアンス・オフセット(ECO)フォークブレードは、フォークの中央より上側では数ミリ前方へ、フォークの中央より下側で元のオフセットに戻す。
更にフォーク内部に補強リブを入れる事で、横剛性を損なうことなく前から入力される振動を吸収、上記SSDと相まって、快適で安定した乗り心地が得られる。
スペックModelRENEGADE S3FrameSize Specific Design frame geometry, SST Reynolds 520 double-butted chromoly main tubes, tapered head tube for tapered fork, threaded BB shell, 12mm Thru-axle, flat mount chain stay disc brake mounts, down tube mounted full cable housing, internal dropper post ready, 3 waterbottle mounts, TT mounts, rack and fender eyeletsForkAdventure ECO monocoque carbon composite, 12mm MTS (Modular Thru-axle System) with stainless interface and carbon dropouts, tapered steerer with 1.5” hollow formed crown, flat mount disc brakes with internal cable routing, exposed fender, lowrider and 3 water bottle eyeletsHeadsetFSA OrbitC-40B Internal, 1.5 - 1 1/8”WheelsWTB ST i23 TCS 2.0 (UST Tubeless Compliant System) disc rims, 32H, Joytec alloy 6-bolt hubs, 14g stainless steel spokes and front 12mm/rear 12x142 thru-axle with Switch LeverTiresWTB Riddler, 700 x 37c, both 30TPI with protection belt,DerailleursShimano GRX RD-RX400 Shadow Plus rear and GRX FD-RX400 front with 28.6mm alloy clampShift leversShimano GRX ST-RX400 Dual Control STI, 10-speedChainKMC 10-speed X10CassetteSunRace Cassette CSMS0 TWA 11-36CranksetFSA Crank CK-4005ST MegaExo, 46/30T, 165mm (48), 170mm (51) 172.5mm (54/56) 175mm (58/61)BB SetFSA BB-4000 MegaExoPedalsN/ABrakesetShimano GRX BR-RX400 flat mount hydraulic disc brakes with resin pads, Shimano 160mm rotors with GRX ST-RX400 Dual Control STI leversHandlebarRitchey Baquiano Comp, 6061 aluminum, 73 reach, 118 ergonomic drop with 12° flare, 31.8 x 420 (48-51) 440mm (54-56), 460mm (56-61)StemRitchey 4-Axis 3D forged 6061 alloy, 6° x 70mm (48/51), 80mm (54/56), 100mm (58/61)GripsJamis suede tape with gel insertsSeat PostRitchey Road, 27.2 x 300mm with cromo seat pinSaddleJustec Saddle 3050ジオメトリーSIZE48cm51cm54cm56cm58cm61cmA：SEAT TUBE451472502524544566B：EFFECTIVE TT LENGTH521536554572589604C：HEAD ANGLE70.5°71°71.5°71.5°72°72.5°D：SEAT ANGLE73°73°73°73°73°73°E：CHAIN STAY427427430430430435F：WHEEL BASE99710211030104510541069G：FORK RAKE535353535050H：BB DROP73.573.5727270.570.5I：HEAD TUBE84109136166191210J：STAND OVER727748779804828849K：STACK525545575605630630L：REACH360369378387396405自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様・外観・価格は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

【RIDLEY2024】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・RIDLEY（リドレー）RIDLEYは自転車競技を国技とするベルギーで誕生しました。
自国の国技に誇りをもち、最良最適な製品を生み出すために一切の妥協は許されません。
中世ヨーロッパの美しい街並みが現在も残るベルギーを象徴するのが、石畳(パヴェ)の路面でしょう。
自転車のテストフィールドとして最適でありながら、同時に地獄とも形容されるパヴェを含む過酷な環境のもとで開発しています。
ベルギーは春のクラシックレースを象徴する石畳と悪路、さらに悪天候によって、世界でも有数の厳しいレース環境として知られています。
また老若男女を問わずサイクリストが多く、その走行距離は他国と比較しても長い傾向があります。
そのためバイクには石畳に耐えうる耐久性と剛性を備えながら、同時に高度な走行性能が求められます。
軽量であることはスポーツバイクにおいて重要なファクターですが、RIDLEYはそれ以上に優先すべきものがあると考えます。
たとえ少し重量が増えたとしても、「耐久性」「剛性」「走行性能」のバランスを優先させることがRIDLEYバイクの開発コンセプトです。
・FENIX DISC-エンデュランスレーサーのテクノロジーを継承したミドルグレード-Fenix Discは上位モデルFenix SLiCのテクノロジーを継承したミドルグレードモデル。
Fenix SLiCは2種類の弾性率が異なる30T/24T HM UDカーボンの組み合わせであるのに対し、Fenix Discは全く同じフレーム形状を採用しつつも、24T HM UDカーボンを使用することで、コストパフォーマンスに優れたミドルグレードのフレームに仕上がっています。
上位モデルと比較してフレーム単体の重量増を104g（Sサイズ）に抑えながらも、同レベルの剛性と快適性を実現しました。
ダイヤモンドシェイプチュービングをトップチューブとダウンチューブに採用し、剛性と強度を向上させています。
緩やかに湾曲したトップチューブや横方向に扁平し細身にシェイプされたシートステー、左右非対称のチェーンステーを採用しコンパクトに設計されたリアトライアングルは快適性と剛性、反応性のバランスを備え、長めのホイールベースにすることで直進安定性を向上しています。
フレームに内蔵されたシートクランプは乱気流の発生を抑え、極細ストレート形状のフロントフォークは外観とは裏腹に高剛性を実現。
ケーブルを内装できるF-Steerer の採用により空気抵抗の低減と優れたハンドリング性能を得ました。
■スペック ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。

カテゴリ ロードバイク タイヤサイズ 700C フレーム材質 アルミフレーム 変速 外装20段変速 バルブ フレンチバルブ 乗車適応身長(目安) 155.0〜170.0cm ・注意書き:画面によって色合いが異なる場合がございます。

【RIDLEY2024】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・RIDLEY（リドレー）RIDLEYは自転車競技を国技とするベルギーで誕生しました。
自国の国技に誇りをもち、最良最適な製品を生み出すために一切の妥協は許されません。
中世ヨーロッパの美しい街並みが現在も残るベルギーを象徴するのが、石畳(パヴェ)の路面でしょう。
自転車のテストフィールドとして最適でありながら、同時に地獄とも形容されるパヴェを含む過酷な環境のもとで開発しています。
ベルギーは春のクラシックレースを象徴する石畳と悪路、さらに悪天候によって、世界でも有数の厳しいレース環境として知られています。
また老若男女を問わずサイクリストが多く、その走行距離は他国と比較しても長い傾向があります。
そのためバイクには石畳に耐えうる耐久性と剛性を備えながら、同時に高度な走行性能が求められます。
軽量であることはスポーツバイクにおいて重要なファクターですが、RIDLEYはそれ以上に優先すべきものがあると考えます。
たとえ少し重量が増えたとしても、「耐久性」「剛性」「走行性能」のバランスを優先させることがRIDLEYバイクの開発コンセプトです。
・KANZO ADVENTURE 1.0-どんなスタイルにも合わせられる万能グラベル-キャリアやフェンダー装着のためのダボ穴を装備しているため、パニアバッグを使用したツーリングやキャンプ、日々の通勤、週末のアドベンチャーライドなど、さまざまなスタイルに合わせた使い方が可能です。
オンロード30%、オフロード70%を走ることを想定して開発されており、大きなタイヤクリアランスによりさまざまなタイヤの形状やサイズ選択が可能になっています。
さらに650Bのホイールを使用することで最大50mmnのタイヤサイズが装着が可能になり、エアボリュームを増やして走りの安定性を高めることができます。
フロントフォーク、トップチューブ、ダウンチューブに装備されたアイレットにより、バイクバッグなど持ち物すべてを取付けることが可能です。
扁平形状のトップチューブとシートステーは、滑らかな曲線を描いてつながり衝撃吸収性を向上しています。
特にシートステーの扁平した形状は走行中の快適性を向上させています。
左右非対称のチェーンステーは高さを変えることでチェーンとの接触を防ぎ、低重心化にも貢献しています。
フレームの各部とフォークにはキャリアやフェンダー、バック、ボトルなどを取付けることができるダボ穴やアイレットを多数装備。
また、ケーブルをフレームに内装するため、泥や水によって変速性能が損なわれることはありません。
■スペック ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。

【RIDLEY2024】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・RIDLEY（リドレー）RIDLEYは自転車競技を国技とするベルギーで誕生しました。
自国の国技に誇りをもち、最良最適な製品を生み出すために一切の妥協は許されません。
中世ヨーロッパの美しい街並みが現在も残るベルギーを象徴するのが、石畳(パヴェ)の路面でしょう。
自転車のテストフィールドとして最適でありながら、同時に地獄とも形容されるパヴェを含む過酷な環境のもとで開発しています。
ベルギーは春のクラシックレースを象徴する石畳と悪路、さらに悪天候によって、世界でも有数の厳しいレース環境として知られています。
また老若男女を問わずサイクリストが多く、その走行距離は他国と比較しても長い傾向があります。
そのためバイクには石畳に耐えうる耐久性と剛性を備えながら、同時に高度な走行性能が求められます。
軽量であることはスポーツバイクにおいて重要なファクターですが、RIDLEYはそれ以上に優先すべきものがあると考えます。
たとえ少し重量が増えたとしても、「耐久性」「剛性」「走行性能」のバランスを優先させることがRIDLEYバイクの開発コンセプトです。
・KANZO ADVENTURE 1.0-どんなスタイルにも合わせられる万能グラベル-キャリアやフェンダー装着のためのダボ穴を装備しているため、パニアバッグを使用したツーリングやキャンプ、日々の通勤、週末のアドベンチャーライドなど、さまざまなスタイルに合わせた使い方が可能です。
オンロード30%、オフロード70%を走ることを想定して開発されており、大きなタイヤクリアランスによりさまざまなタイヤの形状やサイズ選択が可能になっています。
さらに650Bのホイールを使用することで最大50mmnのタイヤサイズが装着が可能になり、エアボリュームを増やして走りの安定性を高めることができます。
フロントフォーク、トップチューブ、ダウンチューブに装備されたアイレットにより、バイクバッグなど持ち物すべてを取付けることが可能です。
扁平形状のトップチューブとシートステーは、滑らかな曲線を描いてつながり衝撃吸収性を向上しています。
特にシートステーの扁平した形状は走行中の快適性を向上させています。
左右非対称のチェーンステーは高さを変えることでチェーンとの接触を防ぎ、低重心化にも貢献しています。
フレームの各部とフォークにはキャリアやフェンダー、バック、ボトルなどを取付けることができるダボ穴やアイレットを多数装備。
また、ケーブルをフレームに内装するため、泥や水によって変速性能が損なわれることはありません。
■スペック ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。