●バスケット太めのワイヤーがアクセント！角丸型ワイヤーバスケット。
●サドル下アクセサリー光に反射する、サドル下アクセサリー。
●リアキャリア後からのサポートに便利なリアキャリア。
●ステンレスドロヨケさびにくいステンレス製泥除け。

●バスケット太めのワイヤーがアクセント！角丸型ワイヤーバスケット。
●サドル下アクセサリー光に反射する、サドル下アクセサリー。
●リアキャリア後からのサポートに便利なリアキャリア。
●ステンレスドロヨケさびにくいステンレス製泥除け。

曲線基調のフレームと落ち着いたクラシカルなスタイルが可愛らしいキッズバイクです。
■フレームクラシカルな印象を与えるオリジナルミキストフレームです。
■ブレーキレバー小さな手でもブレーキがかけれるように握り幅の調整が出来るブレーキレバーを採用しています。
■フロントバスケット/カゴ足カゴ全体を編み込んだ籐風バスケットです。
またカゴ足を採用することでブレーキ調整がしやすくなりました。
■ブレーキキャリパー本体のバネ線形を細くすることでお子様の力でもブレーキがかけやすくなっています。
■サドル持ち手つきサドルを採用しています。
保護者の方が自転車持ち運ぶ際や支える際に便利です。
■タイヤブラウン×アイボリーのタイヤで可愛らしい仕上がりになっています。
■補助輪ガラガラ音がしにくく、新JISにも対応したハブナットを外さずに脱着できる静音補助輪を採用しています。

ベージュカラーパーツを採用したハワイアンテイストサイクル●1本パイプフレームきれいな仕上がりの1本パイプフレーム●取っ手つきプリントサドル後からのサポートに便利な取っ手つきサドル。
シリーズ専用のプリントが施され、見た目もかわいく。
●前面フルカバーチェーンケースチェーンの前面を覆う、安全性に配慮したチェーンケース●ジュエリーハブキャップ先端にシングルカットの施されたビーズがついた、メーカー独自の車軸キャップ。
●ハンドル・サドルポストリングハンドルポストとサドルポストにはかわいいリングつき。
高さ調整の際には、取り外しての調整が可能です。

ワントーンデザインがおしゃれなキッズ自転車です。
素朴なかわいらしさで飽きのこないシンプルでおしゃれなデザインタイヤサイズ：16×1.75バスケット：角型ワイヤーリム：アルミバルブ形状：英式

各部にハートを散りばめた、とってもキュートなキッズサイクルです。
●かわいいマーク付きベル専用デザインのマーク付きベル。
●ハート型グリップオリジナルのハートグリップ。
●プリント付きサドルロゴをあしらった専用サドル。
●ハートホール付きバスケット前面にプレート、横面にはハート型のホールがデザインされたオリジナルバスケット。
上部についたピンクのラインがアクセント！●専用ホイールロゴ入りタイヤ、キラキラスポーク、スポークアクセサリーを採用した車種専用ホイール。
●オリジナル形状チェーンケース万が一の巻き込み事故に配慮したオリジナルのチェーンケース。
※実用新案登録済み

ワントーンデザインがおしゃれなキッズ自転車です。
素朴なかわいらしさで飽きのこないシンプルでおしゃれなデザインタイヤサイズ：16×1.75バスケット：角型ワイヤーリム：アルミバルブ形状：英式

サドルの後ろ部分の取っ手でちょっとしたサポートも♪自転車デビューにもおすすめの、跨ぎやすいフレームデザインと、自然な姿勢を取りやすいハンドル形状です！■幼児用　直付けサドルサドルの高さ調整の幅が広いので、成長期のお子さまにピッタリ■18×2.0タイヤ安定感抜群の幅広タイヤ■BAA仕様”安心で長持ちする自転車”の目印BAA（自転車協会認証）マーク！自転車安全基準に適合した自転車です。
■パラレル型【ワイヤー内蔵】スチールフレームワイヤー内蔵でスッキリとしたスタイリッシュなデザイン

サドルの後ろ部分の取っ手でちょっとしたサポートも♪自転車デビューにもおすすめの、跨ぎやすいフレームデザインと、自然な姿勢を取りやすいハンドル形状です！■幼児用　直付けサドルサドルの高さ調整の幅が広いので、成長期のお子さまにピッタリ■18×2.0タイヤ安定感抜群の幅広タイヤ■BAA仕様”安心で長持ちする自転車”の目印BAA（自転車協会認証）マーク！自転車安全基準に適合した自転車です。
■パラレル型【ワイヤー内蔵】スチールフレームワイヤー内蔵でスッキリとしたスタイリッシュなデザイン

サドルの後ろ部分の取っ手でちょっとしたサポートも♪自転車デビューにもおすすめの、跨ぎやすいフレームデザインと、自然な姿勢を取りやすいハンドル形状です！■幼児用　直付けサドルサドルの高さ調整の幅が広いので、成長期のお子さまにピッタリ■16×2.0タイヤ安定感抜群の幅広タイヤ■BAA仕様”安心で長持ちする自転車”の目印BAA（自転車協会認証）マーク！自転車安全基準に適合した自転車です。
■パラレル型【ワイヤー内蔵】スチールフレームワイヤー内蔵でスッキリとしたスタイリッシュなデザイン

アウトドアテイストのジュニアマウンテンバイク■カッコイイフレームデザイン子供用マウンテンバイク■LEDダイナモライト手元レバーで簡単操作■外装6段シフト簡単操作でシフトチェンジできる外装式6段変速。

取り外しなどの手間がかからない後輪馬蹄錠を標準装備。
■AUTO LIGHT 　点灯時に足の抵抗が無く、暗い夜道を照らすブロックダイナモライトを標準搭載。
■FRONT BASKET 　お買い物時や、カバン等を入れるのに大変便利なフロントバスケットを標準搭載。
■LOCK　取り外しなどの手間がかからない後輪馬蹄錠を標準装備。
■CHAIN GUARD　走行時の裾汚れ等の防止に効果を発揮します。
　不意の衣服の巻き込み防止効果も高まります。
■REAR DERAILLEUR　急な坂道や平坦地等様々な道路状況に合わせてギアを選択する事で、　よりスムーズな走行が可能なSHIMANO製リア6段変速機搭載。
■GRIP SHIFTER　親指と人差し指で握って回転させることにより操作がしやすい、握り回転式シフターを搭載。
■FENDER　急な雨の日などに大活躍する前後フェンダーを標準搭載。
　軽量なため走行性能を落としません。
■SADDLE　オシャレでカワイイ、スタッズ付きサドルを装備。

オシャレでカワイイ、スタッズ付きサドルを装備。
■AUTO LIGHT 　点灯時に足の抵抗が無く、暗い夜道を照らすブロックダイナモライトを標準搭載。
■FRONT BASKET 　お買い物時や、カバン等を入れるのに大変便利なフロントバスケットを標準搭載。
■LOCK　取り外しなどの手間がかからない後輪馬蹄錠を標準装備。
■CHAIN GUARD　走行時の裾汚れ等の防止に効果を発揮します。
　不意の衣服の巻き込み防止効果も高まります。
■REAR DERAILLEUR　急な坂道や平坦地等様々な道路状況に合わせてギアを選択する事で、　よりスムーズな走行が可能なSHIMANO製リア6段変速機搭載。
■GRIP SHIFTER　親指と人差し指で握って回転させることにより操作がしやすい、握り回転式シフターを搭載。
■FENDER　急な雨の日などに大活躍する前後フェンダーを標準搭載。
　軽量なため走行性能を落としません。
■SADDLE　オシャレでカワイイ、スタッズ付きサドルを装備。

スムーズな走行が可能なSHIMANO製リア6段変速機搭載。
■AUTO LIGHT 　夜間走行時の安全性を確保する、前面反射板付きライトを標準搭載。
■FRONT BASKET 　お買い物時や、カバン等を入れるのに大変便利なフロントバスケットを標準搭載。
■LOCK　取り外しなどの手間がかからない後輪馬蹄錠を標準装備。
■CHAIN GUARD　走行時の裾汚れ等の防止に効果を発揮します。
　不意の衣服の巻き込み防止効果も高まります。
■REAR DERAILLEUR　急な坂道や平坦地等様々な道路状況に合わせてギアを選択する事で、　よりスムーズな走行が可能なSHIMANO製リア6段変速機搭載。
■GRIP SHIFTER　親指と人差し指で握って回転させることにより操作がしやすい、握り回転式シフターを搭載。
■FENDER　急な雨の日などに大活躍する前後フェンダーを標準搭載。
　軽量なため走行性能を落としません。
■SADDLE　しっかりとしたクッションとツートーンがレーシーな風合いを演出する、スプリング付きシートを搭載。

取り外しなどの手間がかからない後輪馬蹄錠を標準装備。
■AUTO LIGHT 　点灯時に足の抵抗が無く、暗い夜道を照らすブロックダイナモライトを標準搭載。
■FRONT BASKET 　お買い物時や、カバン等を入れるのに大変便利なフロントバスケットを標準搭載。
■LOCK　取り外しなどの手間がかからない後輪馬蹄錠を標準装備。
■CHAIN GUARD　走行時の裾汚れ等の防止に効果を発揮します。
　不意の衣服の巻き込み防止効果も高まります。
■REAR DERAILLEUR　急な坂道や平坦地等様々な道路状況に合わせてギアを選択する事で、　よりスムーズな走行が可能なSHIMANO製リア6段変速機搭載。
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スムーズな走行が可能なSHIMANO製リア6段変速機搭載。
■AUTO LIGHT 　夜間走行時の安全性を確保する、前面反射板付きライトを標準搭載。
■FRONT BASKET 　お買い物時や、カバン等を入れるのに大変便利なフロントバスケットを標準搭載。
■LOCK　取り外しなどの手間がかからない後輪馬蹄錠を標準装備。
■CHAIN GUARD　走行時の裾汚れ等の防止に効果を発揮します。
　不意の衣服の巻き込み防止効果も高まります。
■REAR DERAILLEUR　急な坂道や平坦地等様々な道路状況に合わせてギアを選択する事で、　よりスムーズな走行が可能なSHIMANO製リア6段変速機搭載。
■GRIP SHIFTER　親指と人差し指で握って回転させることにより操作がしやすい、握り回転式シフターを搭載。
■FENDER　急な雨の日などに大活躍する前後フェンダーを標準搭載。
　軽量なため走行性能を落としません。
■SADDLE　しっかりとしたクッションとツートーンがレーシーな風合いを演出する、スプリング付きシートを搭載。
自転車ご購入の前に：必ずご確認ください※自転車は組立て整備後に出荷を行う商品の為、在庫がある商品でもお届けに日数を頂いております。
予めご了承下さい。
詳しくは「自転車ご購入の際、よくあるご質問」よりご確認ください。
・自転車のご購入の際、よくあるご質問はこちら・自転車商品に関しての不具合、修理についてはこちら・自転車本体及び用品の納期についてはこちら

小学校からの「街乗り冒険」BMXクルーザー、エクストリートエクストリートは、ディーバイクが贈る新しいジュニア向け自転車です。
BMXクルーザーからインスパイアされたストリートや今時のファションに映えるクールなデザインと、小学校入学前後から高学年になるまで毎日安心して使用できる乗りやすさとタフさを兼ね備えています。
[26S]は大人用と同じ26インチのタイヤサイズでありながら、10歳前後から約30cm(※)の身長の変化に対応して乗ることができます。
太いBMXタイヤと6速ギアのコンビネーションで乗りごこち良く走破性が高いのも特徴です。
エクストリートはアクティブなボーイ&ガールの毎日を支える最高の相棒です。
(※)サドル高68cm〜89cmに調整可能。
。
D-Bike Xstreetの特徴■ジュニア自転車カテゴリーNo1!(※)　約30cmの身長の変化に対応する車体設計。
　ジュニア用自転車選びで悩むのがサイズ選び。
特に伸びざかりの小学校高学年の頃は選ぶのが　最も難しい時期です。
小学生用の自転車はピッタリだけど、デザインが子供っぽくて長く乗れそうにない。
　でも大人用自転車だとまだ危なそう。
これから習い事や通学で自転車が必要な時期だから安全で　乗りやすいものが良いけれど、親としては長く乗れる大きめを選びたい。
　そんなお悩みを解決するのがエクストリートです。
　エクストリートのサドル高は68cm〜89cmまで調整が可能(業界最大※)。
これは子どもの身長で　約135cm〜170cm前後、10歳前後から男子なら高校入学、女子なら大人まで乗れる調整幅が　あることを意味しています。
合わせてハンドルの位置も調整ができるので、成長にあわせて　いつでも乗りやすく安心して走行することができます。
　(※)同タイヤサイズ、類似の他社ジュニア向け自転車との比較。
アイデス自社調べ■調整ができるハンドルバー、[X-BAR]　ハンドルにはディーバイクのオリジナル設計によるハイライズのハンドル[X-BAR]を採用。
　体側に倒したり立てたりしてセッティングをすることで「ハンドルの高さ」と「体までの距離」の　2つの要素を同時に調整することができます。
少し広めのハンドル幅により、ハンドル操作が　軽いのに安定感が高いのもポイント。
ハンドルを固定するステムは頑丈aheadタイプで、　微妙なハンドルの角度調整も行なえます。
■通学や街乗りに最適!　安定志向のハンドリング特性　アクティブな毎日を共にする自転車に必要なのは安定感ある操作性。
　これから始まる習いごとなどでの移動を考えても、ちょっとしたギャップや　荒れた道でも安定して進んでいける走破性がほしいところ。
エクストリートには　MTBをヒントに設計された角度のついたフォークが採用されています。
直進安定性が高く、　下り道やギャップでもハンドルを取られにいのが特徴です。
■BMXタイヤ　太いBMX用のタイヤも、乗り心地と操作性、高い走破性のためのチョイス。
　もちろんストリートに映える迫力のデザインもポイントです。
チューブには駐輪場などの　空気入れで空気を入れられる一般自転車と同じ「英式」のバルブを採用。
　日常での使用も問題ありません。
■Vブレーキ　ブレーキには操作が軽く制動力の高いV-ブレーキを装備。
　ブレーキのコントロールがしやすく、乗りやすさと安全性にも貢献しています。
　フロントには不意なロックを緩和するモジュレーターを装備しています。
■業界初(※)のギア付きBMXクルーザー。
(シマノ製6速ギア搭載)　BMX+変速ギアの組み合わせはエクストリートだけ(※)の特徴です。
　平地で乗るだけでなく、坂道やちょっとしたダート、重い荷物を積んでの　走行なども想定されるジュニアバイクとしての使用には、ギア無しのBMXは不十分。
　エクストリートにはシマノ製の6速の変速機を搭載、普段乗りの道具としても使いやすく乗りやすい自転車です。
　(※)日本国内市場、同サイズのジュニア自転車比較。
アイデス調べ。
※本商品が対象となるクーポンは、その期間終了後、同一内容でのクーポンが継続発行される場合がございます。

小学校からの「街乗り冒険」BMXクルーザー、エクストリートエクストリートは、ディーバイクが贈る新しいジュニア向け自転車です。
BMXクルーザーからインスパイアされたストリートや今時のファションに映えるクールなデザインと、小学校入学前後から高学年になるまで毎日安心して使用できる乗りやすさとタフさを兼ね備えています。
[24S]は24インチサイズのタイヤを採用し8歳前後から約30cm(※)の身長の変化に対応して乗ることができます。
太いBMXタイヤと6速ギアのコンビネーションで乗りごこち良く走破性が高いのも特徴です。
エクストリートはアクティブなボーイ&ガールの毎日を支える最高の相棒です。
(※)サドル高63cm〜84cmに調整可能。
。
D-Bike Xstreetの特徴■ジュニア自転車カテゴリーNo1!(※)　約30cmの身長の変化に対応する車体設計。
　ジュニア用自転車選びで悩むのがサイズ選び。
特に伸びざかりの小学3、4年生の頃は選ぶのが　最も難しい時期です。
小学生用の自転車はピッタリだけど、デザインが子供っぽくて長く乗れそうにない。
　でも大人用自転車だとまだ危なそう。
これから習い事や通学で自転車が必要な時期だから安全で　乗りやすいものが良いけれど、親としては長く乗れる大きめを選びたい。
　そんなお悩みを解決するがエクストリートです。
　エクストリート24Sのサドル高は63cm〜84cmまで調整が可能(業界最大※)。
　これは子どもの身長で約125cm〜160cm前後、8歳前後から男子なら中学1、2年生、　女子なら高校のころまで乗れる調整幅があることを意味しています。
合わせてハンドルの位置も　調整ができるので、成長にあわせていつでも乗りやすく安心して走行することができます。
　(※)同タイヤサイズ、類似の他社ジュニア向け自転車との比較。
アイデス自社調べ■調整ができるハンドルバー、[X-BAR]　ハンドルにはディーバイクのオリジナル設計によるハイライズのハンドル[X-BAR]を採用。
　体側に倒したり立てたりしてセッティングをすることで「ハンドルの高さ」と「体までの距離」の　2つの要素を同時に調整することができます。
少し広めのハンドル幅により、ハンドル操作が　軽いのに安定感が高いのもポイント。
ハンドルを固定するステムは頑丈aheadタイプで、　微妙なハンドルの角度調整も行なえます。
■通学や街乗りに最適!　安定志向のハンドリング特性　アクティブな毎日を共にする自転車に必要なのは安定感ある操作性。
　これから始まる習いごとなどでの移動を考えても、ちょっとしたギャップや　荒れた道でも安定して進んでいける走破性がほしいところ。
エクストリートには　MTBをヒントに設計された角度のついたフォークが採用されています。
直進安定性が高く、　下り道やギャップでもハンドルを取られにいのが特徴です。
■BMXタイヤ　太いBMX用のタイヤも、乗り心地と操作性、高い走破性のためのチョイス。
　もちろんストリートに映える迫力のデザインもポイントです。
チューブには駐輪場などの　空気入れで空気を入れられる一般自転車と同じ「英式」のバルブを採用。
　日常での使用も問題ありません。
■Vブレーキ　ブレーキには操作が軽く制動力の高いV-ブレーキを装備。
　ブレーキのコントロールがしやすく、乗りやすさと安全性にも貢献しています。
　フロントには不意なロックを緩和するモジュレーターを装備しています。
■業界初(※)のギア付きBMXクルーザー。
(シマノ製6速ギア搭載)　BMX+変速ギアの組み合わせはエクストリートだけ(※)の特徴です。
　平地で乗るだけでなく、坂道やちょっとしたダート、重い荷物を積んでの　走行なども想定されるジュニアバイクとしての使用には、ギア無しのBMXは不十分。
　エクストリートにはシマノ製の6速の変速機を搭載、普段乗りの道具としても使いやすく乗りやすい自転車です。
　(※)日本国内市場、同サイズのジュニア自転車比較。
アイデス調べ。
※本商品が対象となるクーポンは、その期間終了後、同一内容でのクーポンが継続発行される場合がございます。

ディーバイクマスタープラスシリーズにホンダカラーモデルが登場！ディーバイク マスター プラス ホンダは、「My First Ride/ 人生はじめての『のりもの』体験」をテーマに、ホンダのデザイン監修のもと実現した特別なディーバイク マスター プラスです。
ホンダ伝統のトリコロールをテーマとした『V・トリコロール』と、ホンダのCBRシリーズをイメージした『G・レッド』の2種類のカラーバリエーションを用意しました。
自転車デビューの決定版！ディーバイクマスタープラス乗りやすさ、練習のしやすさで評判のディーバイクマスターシリーズ。
●ディーバイクマスタープラスなら、キックバイクと自転車！まさに1台2役！Q.『キッズバイクからそろそろ自転車デビューさせたいけどどの自転車を選べばいいの？』乗り慣れたキックバイクから、自転車練習がはじめられるから、お子さまが怖がらずに自転車練習ができます。
●やる気になったその時に、その場で簡単自転車に！Q.『自転車練習…うちの子嫌がりそうで…』お子さまのやる気のあるタイミングに合わせて、その場ですぐに自転車にチェンジできるから、楽しんで自転車デビューできます♪●工具いらずでワンプッシュ！5秒でモードチェンジQ.かんたんに自転車に出来るって言っても本当に私でもできるの？工具も力も難しいことは何も必要ありません。
ママでも安心、取り付け可能。
600kgの力でクランクを引っ張っても外れません。
●子どもがチャレンジしたくなるデザイン3〜6才までの男の子、女の子総勢368名から、乗ってみたい！欲しい！デザイン（フレーム形状やカラーなど）を聞きました。
●ピタッと止まれるVブレーキ一般的な幼児車のキャリパー&バンドブレーキに比べて、約半分（※56%）の力で止まれるVブレーキを採用しています。
●こぎやすいから上手く乗れる従来のペダルよりペダルサイズが2倍だから、踏み外しが少なくて力を乗せやすくなりました。
初めてのペダリングにピッタリです！●ふらつきにくくて怖くない！太いタイヤは、衝撃を吸収し、接地面が広いことで車体を安定させます。
バランスが取りやすく、ふらつかないので、お子様が怖がらずに乗ることができます。
【クイックテイク・クランク】とは自転車こぐのに必要なクランクが、ワンプッシュで着脱できるクランク、それが「クイックテイク・クランク」です！ディーバイクマスタープラスは、この「クイックテイククランク」を搭載しているから、その場でワンプッシュ、キックバイクモードから自転車モードにチェンジができるんです。
もし、自転車ードで怖くなっても、ワンプッシュでキックバイクモードにもチェンジできるので、お子様がまた自転車デビューしたくなったら、いつでもワンプッシュで自転車モードにしてあげてください。

ディーバイクマスタープラスシリーズにホンダカラーモデルが登場！ディーバイク マスター プラス ホンダは、「My First Ride/ 人生はじめての『のりもの』体験」をテーマに、ホンダのデザイン監修のもと実現した特別なディーバイク マスター プラスです。
ホンダ伝統のトリコロールをテーマとした『V・トリコロール』と、ホンダのCBRシリーズをイメージした『G・レッド』の2種類のカラーバリエーションを用意しました。
自転車デビューの決定版！ディーバイクマスタープラス乗りやすさ、練習のしやすさで評判のディーバイクマスターシリーズ。
●ディーバイクマスタープラスなら、キックバイクと自転車！まさに1台2役！Q.『キッズバイクからそろそろ自転車デビューさせたいけどどの自転車を選べばいいの？』乗り慣れたキックバイクから、自転車練習がはじめられるから、お子さまが怖がらずに自転車練習ができます。
●やる気になったその時に、その場で簡単自転車に！Q.『自転車練習…うちの子嫌がりそうで…』お子さまのやる気のあるタイミングに合わせて、その場ですぐに自転車にチェンジできるから、楽しんで自転車デビューできます♪●工具いらずでワンプッシュ！5秒でモードチェンジQ.かんたんに自転車に出来るって言っても本当に私でもできるの？工具も力も難しいことは何も必要ありません。
ママでも安心、取り付け可能。
600kgの力でクランクを引っ張っても外れません。
●子どもがチャレンジしたくなるデザイン3〜6才までの男の子、女の子総勢368名から、乗ってみたい！欲しい！デザイン（フレーム形状やカラーなど）を聞きました。
●ピタッと止まれるVブレーキ一般的な幼児車のキャリパー&バンドブレーキに比べて、約半分（※56%）の力で止まれるVブレーキを採用しています。
●こぎやすいから上手く乗れる従来のペダルよりペダルサイズが2倍だから、踏み外しが少なくて力を乗せやすくなりました。
初めてのペダリングにピッタリです！●ふらつきにくくて怖くない！太いタイヤは、衝撃を吸収し、接地面が広いことで車体を安定させます。
バランスが取りやすく、ふらつかないので、お子様が怖がらずに乗ることができます。
【クイックテイク・クランク】とは自転車こぐのに必要なクランクが、ワンプッシュで着脱できるクランク、それが「クイックテイク・クランク」です！ディーバイクマスタープラスは、この「クイックテイククランク」を搭載しているから、その場でワンプッシュ、キックバイクモードから自転車モードにチェンジができるんです。
もし、自転車ードで怖くなっても、ワンプッシュでキックバイクモードにもチェンジできるので、お子様がまた自転車デビューしたくなったら、いつでもワンプッシュで自転車モードにしてあげてください。

ディーバイクマスタープラスシリーズにホンダカラーモデルが登場！ディーバイク マスター プラス ホンダは、「My First Ride/ 人生はじめての『のりもの』体験」をテーマに、ホンダのデザイン監修のもと実現した特別なディーバイク マスター プラスです。
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ママでも安心、取り付け可能。
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●子どもがチャレンジしたくなるデザイン3〜6才までの男の子、女の子総勢368名から、乗ってみたい！欲しい！デザイン（フレーム形状やカラーなど）を聞きました。
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初めてのペダリングにピッタリです！●ふらつきにくくて怖くない！太いタイヤは、衝撃を吸収し、接地面が広いことで車体を安定させます。
バランスが取りやすく、ふらつかないので、お子様が怖がらずに乗ることができます。
【クイックテイク・クランク】とは自転車こぐのに必要なクランクが、ワンプッシュで着脱できるクランク、それが「クイックテイク・クランク」です！ディーバイクマスタープラスは、この「クイックテイククランク」を搭載しているから、その場でワンプッシュ、キックバイクモードから自転車モードにチェンジができるんです。
もし、自転車ードで怖くなっても、ワンプッシュでキックバイクモードにもチェンジできるので、お子様がまた自転車デビューしたくなったら、いつでもワンプッシュで自転車モードにしてあげてください。

ディーバイクマスタープラスシリーズにホンダカラーモデルが登場！ディーバイク マスター プラス ホンダは、「My First Ride/ 人生はじめての『のりもの』体験」をテーマに、ホンダのデザイン監修のもと実現した特別なディーバイク マスター プラスです。
ホンダ伝統のトリコロールをテーマとした『V・トリコロール』と、ホンダのCBRシリーズをイメージした『G・レッド』の2種類のカラーバリエーションを用意しました。
自転車デビューの決定版！ディーバイクマスタープラス乗りやすさ、練習のしやすさで評判のディーバイクマスターシリーズ。
●ディーバイクマスタープラスなら、キックバイクと自転車！まさに1台2役！Q.『キッズバイクからそろそろ自転車デビューさせたいけどどの自転車を選べばいいの？』乗り慣れたキックバイクから、自転車練習がはじめられるから、お子さまが怖がらずに自転車練習ができます。
●やる気になったその時に、その場で簡単自転車に！Q.『自転車練習…うちの子嫌がりそうで…』お子さまのやる気のあるタイミングに合わせて、その場ですぐに自転車にチェンジできるから、楽しんで自転車デビューできます♪●工具いらずでワンプッシュ！5秒でモードチェンジQ.かんたんに自転車に出来るって言っても本当に私でもできるの？工具も力も難しいことは何も必要ありません。
ママでも安心、取り付け可能。
600kgの力でクランクを引っ張っても外れません。
●子どもがチャレンジしたくなるデザイン3〜6才までの男の子、女の子総勢368名から、乗ってみたい！欲しい！デザイン（フレーム形状やカラーなど）を聞きました。
●ピタッと止まれるVブレーキ一般的な幼児車のキャリパー&バンドブレーキに比べて、約半分（※56%）の力で止まれるVブレーキを採用しています。
●こぎやすいから上手く乗れる従来のペダルよりペダルサイズが2倍だから、踏み外しが少なくて力を乗せやすくなりました。
初めてのペダリングにピッタリです！●ふらつきにくくて怖くない！太いタイヤは、衝撃を吸収し、接地面が広いことで車体を安定させます。
バランスが取りやすく、ふらつかないので、お子様が怖がらずに乗ることができます。
【クイックテイク・クランク】とは自転車こぐのに必要なクランクが、ワンプッシュで着脱できるクランク、それが「クイックテイク・クランク」です！ディーバイクマスタープラスは、この「クイックテイククランク」を搭載しているから、その場でワンプッシュ、キックバイクモードから自転車モードにチェンジができるんです。
もし、自転車ードで怖くなっても、ワンプッシュでキックバイクモードにもチェンジできるので、お子様がまた自転車デビューしたくなったら、いつでもワンプッシュで自転車モードにしてあげてください。

小学校からの「街乗り冒険」BMXクルーザー、エクストリートエクストリートは、ディーバイクが贈る新しいジュニア向け自転車です。
BMXクルーザーからインスパイアされたストリートや今時のファションに映えるクールなデザインと、小学校入学前後から高学年になるまで毎日安心して使用できる乗りやすさとタフさを兼ね備えています。
[20S]は20インチのサイズのタイヤを採用し、6歳前後から約27cm(※)の身長の変化に対応、22インチクラス同等の対象年齢までカバーできるのが特徴です。
太いBMXタイヤと6速ギアのコンビネーションで乗りごこち良く走破性が高いのも特徴です。
エクストリートはアクティブなボーイ&ガールの毎日を支える最高の相棒です。
(※)サドル高56cm〜73cmに調整可能。
D-Bike Xstreetの特徴■ジュニア自転車カテゴリーNo1!(※)　約27cmの身長の変化に対応する車体設計。
　ジュニア用自転車選びで悩むのがサイズ選び。
特にはじめて自転車を買い替える　小学校入学の頃は選ぶのが難しい時期です。
これから遊びや習い事でも自転車が　必要な時期だから安全で乗りやすいものが良いけれど、親としては長く乗れる大きめの　自転車を選びたい。
そんなお悩みを解決するのがエクストリートです。
　エクストリート20Sのサドル高は56cm〜73cmまで調整が可能。
これは子どもの身長で　約111cm〜138cm前後、6歳前後から小学校4、5年生頃まで乗れる調整幅があることを　意味しています。
合わせてハンドルの位置も調整ができるので、成長にあわせて　いつでも乗りやすく安心して走行することができます。
　(※)同タイヤサイズ、類似の他社ジュニア向け自転車との比較。
アイデス自社調べ■調整ができるハンドルバー、[X-BAR]　ハンドルにはディーバイクのオリジナル設計によるハイライズのハンドル[X-BAR]を採用。
　体側に倒したり立てたりしてセッティングをすることで「ハンドルの高さ」と「体までの距離」の　2つの要素を同時に調整することができます。
少し広めのハンドル幅により、ハンドル操作が　軽いのに安定感が高いのもポイント。
ハンドルを固定するステムは頑丈aheadタイプで、　微妙なハンドルの角度調整も行なえます。
■ダブルホールクランク　エクストリート20Sは、ペダルを取り付ける位置が2ヶ所(120mmと140mm)ある専用の　ダブルホールクランクを採用しています。
取り付け位置を変更することで、子どもの　体格の変化に合わせて、常にベストに近いクランクの長さに調整することができるので　小さい頃から大きくなるまでいつまでも乗りやすく楽しめます(※)。
　(※)ペダルの着脱は自転車店等で行ってください。
■通学や街乗りに最適!　安定志向のハンドリング特性　アクティブな毎日を共にする自転車に必要なのは安定感ある操作性。
　これから始まる習いごとなどでの移動を考えても、ちょっとしたギャップや　荒れた道でも安定して進んでいける走破性がほしいところ。
エクストリートには　MTBをヒントに設計された角度のついたフォークが採用されています。
直進安定性が高く、　下り道やギャップでもハンドルを取られにいのが特徴です。
■BMXタイヤ　太いBMX用のタイヤも、乗り心地と操作性、高い走破性のためのチョイス。
　もちろんストリートに映える迫力のデザインもポイントです。
チューブには駐輪場などの　空気入れで空気を入れられる一般自転車と同じ「英式」のバルブを採用。
　日常での使用も問題ありません。
■Vブレーキ　ブレーキには操作が軽く制動力の高いV-ブレーキを装備。
　ブレーキのコントロールがしやすく、乗りやすさと安全性にも貢献しています。
　フロントには不意なロックを緩和するモジュレーターを装備しています。
■業界初(※)のギア付きBMXクルーザー。
(シマノ製6速ギア搭載)　BMX+変速ギアの組み合わせはエクストリートだけ(※)の特徴です。
　平地で乗るだけでなく、坂道やちょっとしたダート、重い荷物を積んでの　走行なども想定されるジュニアバイクとしての使用には、ギア無しのBMXは不十分。
　エクストリートにはシマノ製の6速の変速機を搭載、普段乗りの道具としても使いやすく乗りやすい自転車です。
　(※)日本国内市場、同サイズのジュニア自転車比較。
アイデス調べ。
※本商品が対象となるクーポンは、その期間終了後、同一内容でのクーポンが継続発行される場合がございます。

小学校からの「街乗り冒険」BMXクルーザー、エクストリートエクストリートは、ディーバイクが贈る新しいジュニア向け自転車です。
BMXクルーザーからインスパイアされたストリートや今時のファションに映えるクールなデザインと、小学校入学前後から高学年になるまで毎日安心して使用できる乗りやすさとタフさを兼ね備えています。
[20S]は20インチのサイズのタイヤを採用し、6歳前後から約27cm(※)の身長の変化に対応、22インチクラス同等の対象年齢までカバーできるのが特徴です。
太いBMXタイヤと6速ギアのコンビネーションで乗りごこち良く走破性が高いのも特徴です。
エクストリートはアクティブなボーイ&ガールの毎日を支える最高の相棒です。
(※)サドル高56cm〜73cmに調整可能。
D-Bike Xstreetの特徴■ジュニア自転車カテゴリーNo1!(※)　約27cmの身長の変化に対応する車体設計。
　ジュニア用自転車選びで悩むのがサイズ選び。
特にはじめて自転車を買い替える　小学校入学の頃は選ぶのが難しい時期です。
これから遊びや習い事でも自転車が　必要な時期だから安全で乗りやすいものが良いけれど、親としては長く乗れる大きめの　自転車を選びたい。
そんなお悩みを解決するのがエクストリートです。
　エクストリート20Sのサドル高は56cm〜73cmまで調整が可能。
これは子どもの身長で　約111cm〜138cm前後、6歳前後から小学校4、5年生頃まで乗れる調整幅があることを　意味しています。
合わせてハンドルの位置も調整ができるので、成長にあわせて　いつでも乗りやすく安心して走行することができます。
　(※)同タイヤサイズ、類似の他社ジュニア向け自転車との比較。
アイデス自社調べ■調整ができるハンドルバー、[X-BAR]　ハンドルにはディーバイクのオリジナル設計によるハイライズのハンドル[X-BAR]を採用。
　体側に倒したり立てたりしてセッティングをすることで「ハンドルの高さ」と「体までの距離」の　2つの要素を同時に調整することができます。
少し広めのハンドル幅により、ハンドル操作が　軽いのに安定感が高いのもポイント。
ハンドルを固定するステムは頑丈aheadタイプで、　微妙なハンドルの角度調整も行なえます。
■ダブルホールクランク　エクストリート20Sは、ペダルを取り付ける位置が2ヶ所(120mmと140mm)ある専用の　ダブルホールクランクを採用しています。
取り付け位置を変更することで、子どもの　体格の変化に合わせて、常にベストに近いクランクの長さに調整することができるので　小さい頃から大きくなるまでいつまでも乗りやすく楽しめます(※)。
　(※)ペダルの着脱は自転車店等で行ってください。
■通学や街乗りに最適!　安定志向のハンドリング特性　アクティブな毎日を共にする自転車に必要なのは安定感ある操作性。
　これから始まる習いごとなどでの移動を考えても、ちょっとしたギャップや　荒れた道でも安定して進んでいける走破性がほしいところ。
エクストリートには　MTBをヒントに設計された角度のついたフォークが採用されています。
直進安定性が高く、　下り道やギャップでもハンドルを取られにいのが特徴です。
■BMXタイヤ　太いBMX用のタイヤも、乗り心地と操作性、高い走破性のためのチョイス。
　もちろんストリートに映える迫力のデザインもポイントです。
チューブには駐輪場などの　空気入れで空気を入れられる一般自転車と同じ「英式」のバルブを採用。
　日常での使用も問題ありません。
■Vブレーキ　ブレーキには操作が軽く制動力の高いV-ブレーキを装備。
　ブレーキのコントロールがしやすく、乗りやすさと安全性にも貢献しています。
　フロントには不意なロックを緩和するモジュレーターを装備しています。
■業界初(※)のギア付きBMXクルーザー。
(シマノ製6速ギア搭載)　BMX+変速ギアの組み合わせはエクストリートだけ(※)の特徴です。
　平地で乗るだけでなく、坂道やちょっとしたダート、重い荷物を積んでの　走行なども想定されるジュニアバイクとしての使用には、ギア無しのBMXは不十分。
　エクストリートにはシマノ製の6速の変速機を搭載、普段乗りの道具としても使いやすく乗りやすい自転車です。
　(※)日本国内市場、同サイズのジュニア自転車比較。
アイデス調べ。
※本商品が対象となるクーポンは、その期間終了後、同一内容でのクーポンが継続発行される場合がございます。

ミラー付きベルがかわいい♪大人っぽいバスケットとニュアンスカラーがおしゃれなキッズバイク。
跨ぎやすく、走行姿勢も取りやすいデザインです。
■ミラー付きベルミラー付きのかわいいコンパクト型ベル■籐風バスケット大人っぽくてかわいいバスケット■デザインパイプキャリアクラシカルでおしゃれなパイプキャリア

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6段変速付きでアクティブなお子様にもピッタリ。
シンプルだけど機能は充実のジュニアバイク。
■LEDピッカル暗くなると自動で点灯するLEDオートライト。
■外装6段変速スポーティで快適に走れる外装変速■パイプキャリアおしゃれで便利なパイプキャリア■ステンレスドロヨケサビにくく清潔さを保ちます■テリー型サドルレトロ感覚のおしゃれなサドル

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