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30年に及ぶコンピューター制御マシニング装置（CNC）における豊富な技術と経験を持つアルミ部品メーカーです。航空機業界最大手2社の機体に使用される部品を任されるほどの高い信頼性と強度設計に基づいて作られるその製品は、今ではレース用ステム・シートポストのベンチマークとなっています。 母体の強さを活かして作られるダイレクトマウント対応ダウンヒルフォーク用ステム カラー：ブラック サイズ/重量：50mm / 160g、50mm × 30° / 160g、40mm / 145g 対応ハンドル径：31.8mm 取り付け規格：W50mm L30mm
リムがワイド化された「New ZONDA」（ゾンダ）！！ カンパニョーロアルミ製ロードバイクホイールではサードグレードの「ZONDA シリーズ」です。 ゾンダはカンパニョーロ・ホイールの中でも非常に重要なモデルです。 多くのライダーの信頼を集め、常にベストセラー・ホイールの一つとして存在してきました。 ライバルを超えたパフォーマンスと、誰もがうらやむ信頼性を兼ね備え、今も多くのトップ・プロ選手がトレーニングで使用しています。 ロードレースの新しいタイヤ幅のスタンダードになりつつある、25mmのワイド・クリンチャータイヤを装着するという大きなトレンドを念頭に、新しいゾンダのリムは開発されました。 今や主流になりつつある25mmや28mmタイヤを装着するには、リムを再設計する必要がありました。 新しいZONDAに採用されたC17ワイドリムの形状はタイヤとのカップリングが最適化され、空気抵抗と転がり抵抗を軽減しながら、コーナーリング時のグリップ性能を大きく向上させることに成功しました。 外観上わずかな幅の変更でしかありませんが、走行するとそれは大きな違いとなって現れます。 ワイドリムのメリットは同じタイヤでもリム幅が太いものに使用した場合、細いタイヤで重量を軽くしながら太いタイヤと同様のグリップ性能を獲得できることです。 また、リム幅を太くすることによるエアロダイナミクスの損失性能以上に、横剛性が上がり慣性も良くなる効果があります。 これらは、すべてのライダーにとってベストとも言える素晴らしい変化を体感することができるでしょう。 構造的にも必要のない部分のマテリアルを精密に切削し、軽量化が施され、確実なグリップ性能だけでなく前モデルと比べても優れたブレーキフィーリングが実現しました。 これらはすべて前モデルの革新的な設計をベースに、更なる改良を加えた大いなる成果です。 また、従来モデルと同じくスチール製エアロスポークを使っているので耐久性に優れホイールに気を使う必要はないのでロングライドやツーリングに実用的で使いやすい軽量アルミホイールとなっています。 F/26mm R/30mmの扱いやすいリム高、余分な部分を削ぎ落とした「切削加工リム」、最適な路面追従性能と反応性を導き出す「MEGA G3 ステンレス製スポーク」、 後輪ドライブ側に「ワイドフランジ」を採用した「前後アルミ製ハブ」、ベアリングはスチール製ですがカンパニョーロのベアリングは回転がスムーズです。 「クリンチャータイヤ」専用ホイ―ルです。 対応タイヤ：クリンチャー 指定タイヤ幅：25mm-50mm リム素材：アルミ リム高：F/26mm、R/30mm リム幅：24mm ハブ：アルミボディ ベアリング：スチールベアリング スポーク：スチール エアロ スポーク本数：F/16本 R/21本(MEGA G3) フリーボディー：シマノ 9/10/11/12s 重量：1535g（F/670g、R/865g） カラー：ブライトラベル 後々「CULT ベアリング」に組み替えることもできます。ロードバイクホイール国内正規品を完全整備してからお届け！！
ウィッシュボーンの嵌合式ボトムブラケット。 軽量で摺動抵抗が少ないセラミックペアリングを採用。 アルミボディのためペアリングのストレスが少なくスムーズな回転を維持出来ます。 嵌合タイプは左右ペアリングの歪みを少なくできカップの緩みや抜けを防止します。 クランク軸以外にもう1つの連結部が出来るのでBB周りの剛性が上がるというメリットもあります。 適合フレーム規格：PF30 適合クランク：SHIMANO HOLLOWTECH 2/ SRAM GXP 対応フレーム例：RIDLEY, FOCUS, JAMIS, など 対応BBサイズ：内径46mm / シェル幅68mm ベアリング素材：NRSコーティング G5 セラミック 本体素材：6061 T6. FULL CNC-MACHINED カラー：ブラック 重量：130g 組み付け工具：WISHBONE WRENCH-005、もしくはSHIMANO HOLOOWTECH2の製品をご使用下さい。
◆Diamond-Like Coating とは？◆ 最強の表面硬度、そして防錆機能がさらにアップ。 ハイクオリティーな仕上げで摩擦抵抗が少なくメンテナンスが簡単。 ◆Super Light Weight◆ アウタープレート、インナープレート、ピンは中空構造 ◆卓越した耐久性◆ ◆ダブルXブリッジシェープ◆ 高速かつスムーズな変速を提供 ◆フラットステップリベットシステム◆ 最強のピンパワーを提供 クオリティーの高さと耐久性を誇り、しかも超軽量の11速用チェーンです。 外プレートはダブルX-ブリッジ構造を採用しております。 ブランド名 KMC 商品名 11 SPEED DLCチェーン サイズ 1/2″x11/128″ リンク数 118リンク カラー RED・BLUE・GREEN・PINK・YELLOW・CELESTE・ORANGE 仕様 ・全ての11スピードシステムに対応 ・ミッシングリンクCL555R DLC BLACK付き（ミッシングリンクの再利用可能。）
※シーラントはVITTORIA製をお使いください。 ブランド名 Vittoria 商品名 CORSA N.EXT 形式 TLR (チューブレスレディ) 素材 Nylon 100TPI 寸法 700×24c(8022530026925) 700×26c(8022530026932) 700×28c(8022530026949) 700×30c(8022530026956) 700×32c(8022530026963) 700×34c(8022530026970) カラー ALL BLACK 概要 待望のフックレスリム対応タイヤ！(28C以上) CORSA N.EXTは従来のCORSAに使用されていたコットンケーシングではなくナイロンケーシング（Nylon 100TPI ）を使用した全く新しいCORSAです。 コンパウンドにはVittoriaが誇るグラフェンに新たにシリカを使用したコンパウンドを新開発。 新ETRTO規格に準拠した設計と、昨今のトレンドであるフックレスリムへも対応（28C以上のTLR）。 24C?34Cまで6サイズの幅広いサイズ展開。 ホビーレーサーの使用を想定し、TREAD-WEAR indicator（タイヤの交換時期が一目でわかるトレッド摩耗のインジケーター）も装備。 CORSA N.EXTはVittoriaの最新が詰まってた渾身のタイヤです。
カーボン製エアロドロップバー。 ハンドルトップに厚みがあるのでエアロハンドルの中ではTOP部が比較的に持ち易い形状です。 内蔵フレーム/ACR対応。 非内蔵フレームにも取り付け可能です。 TT バー取り付け不可。 商品名 VISION HB TRIMAX CARBON AERO ACR タイプ ハンドルバー 色 ニュートラル シリーズ TRIMAX CARBON 分野 ロード, トライアスロン 素材 カーボン シェープデザイン compact クランプ径 31.8 特徴 ・10°前方に傾斜 ・内部ケーブルトンネルを拡大し新型Di2に対応 ・31.8mm径×W380mm＋10mm W400mm＋10mm W420mm＋10mm W440mm＋10mm (c-c) ・125mmドロップ、80mmリーチ ・2°外向きベンド ・重量255g (420mm) ■取付例（フル内蔵フレーム） 4710243885994 4710243885963 4710243885970
ブランド EASTON 商品名 EC90 AX ハンドルバー ハンドル幅（芯ー芯） 40cm 42cm 44cm ステムクランプ径 φ31.8mm リーチ 80mm ドロップ 120mm フレア角 16° 材質 イーストンEC90カーボン 平均重量 208g（42サイズ） 概要 AXシリーズロードバーに待望のEC90グレードが登場。 AXシリーズロードバーは、シクロクロス、グラベルロード、アドベンチャーバイクに特化したロードバーです。16°ものフレア角（ハンドルの広がり角度）を設けることで、ブラケット取付位置のハンドル幅に対し、68mmも広いドロップエンド幅を持つことが最大の特徴です。舗装路を巡航するときにはブラケットを使用し、荒れ地やダートを走行するときは幅広のドロップ部を握ることでコントロール性を重視した走行が可能です。 EC90 AXロードバーは材質にイーストンEC90カーボンを使用。トップグレードに相応しい軽量性と高剛性、そして耐久性を兼ね備えたモデルです。 ご注意：AXシリーズロードバーのハンドル幅表記は、デュアルコントロールレバー取付部の幅（芯~芯）です。ドロップエンド幅は68mm広い設計となります。
セライタリア サドルの製造を始めて120年以上。革新的なアイデアでサドルの歴史を塗り替えてきました。 今では当たり前になったGEL入りサドル、中央に穴の開いたサドル、カーボンサドルなど、これらはすべてセライタリアが世界に先駆けて発売してきました。 その長い歴史と経験に基づいて今日も新製品が生み出されています。 -商品説明- これまでのフライトの形状を踏襲しつつも、コンパクトな形状でエアロダイナミクスに優れたモデルとして生まれ変わったブースト仕様。 高い耐久性を誇る軽量チタン合金レールを採用したモデル。 -商品詳細- 座面：Fibra-Tek レール：Ti316チューブ φ7mm ［S］サイズ：135×250mm 重量：210g ［L］サイズ：145×250mm 重量：218g
30年に及ぶコンピューター制御マシニング装置（CNC）における豊富な技術と経験を持つアルミ部品メーカーです。航空機業界最大手2社の機体に使用される部品を任されるほどの高い信頼性と強度設計に基づいて作られるその製品は、今ではレース用ステム・シートポストのベンチマークとなっています。 タイプ：ラウンド 形状：アナトミック・ラウンド断面 リーチ：72mm ドロップ：147mm 素材：アルミ サイズ：380mm、400mm、420mm、440mm 重量：275g(400mm) クランプ径：31.8mm
スポーツ シリーズの新しいロード ホイールは、前世代のカーボン ホイールで実証済みのテクノロジーを採用しています。 すべての貴重な洞察は、まったく新しい範囲のホイールに引き継がれています。 レース シリーズと同じように、スポーツ シリーズのホイールは手作りで、同じ高品質基準を満たしています。 すべての Scope ホイールと同様に、Sport シリーズはオランダで開発され、エアロダイナミクス、剛性、耐久性の完璧なバランスに重点を置いています。 ・重量：1723g（F/796g R/927g） ・ブレーキ：ディスク（センターロック） ・スルーアクスル F：12×100mm R：12×142mm仕様（別途エンドキャップのオプション購入で、QRやTA各種サイズに対応） ・リム：フルカーボン製クリンチャー/チューブレスレディ― ・リム高：55mm ・リム外径：26mm ・リム内径：19mm ・スポーク本数：F/21本 R/24本（Sapim CX-LEADER） ・フリーボディー：カンパニョーロ ・SCOPEオリジナルハブ：3 PAWL/SKF製オリジナルベアリング ・付属品：チューブレスバルブ、チューブレスリムテープ、品質保証登録カード ※ディスクローター及びロックリングは付属いたしません。 ・使用可能体重：125kg以下 ・推奨タイヤ幅：ロードタイヤ25-30mm/グラベルタイヤ35-57mm
※取付工具は別売りです。 TOKEN専用工具 TF4630-3SP/2 / TF4630-3SPA / TF4630-3SPA-2 ※カップ外径48.5mm/16ノッチベアリングカップ。トルクレンチ差込角9.5mm角(3/8"sq)対応。 Park tool適合工具 BBT-27.3
重量：60g サイズ：110×200×40mm 52T〜36Tのチェーンリング用に最適化。 高さや角度の微調整が可能な設計。 11s、12sドライブトレインに最適化。
30年に及ぶコンピューター制御マシニング装置（CNC）における豊富な技術と経験を持つアルミ部品メーカーです。航空機業界最大手2社の機体に使用される部品を任されるほどの高い信頼性と強度設計に基づいて作られるその製品は、今ではレース用ステム・シートポストのベンチマークとなっています。 タイプ：ダートドロップ 形状：アナトミック・ラウンド断面 リーチ：105mm ドロップ：130mm 素材：アルミ サイズ：440mm、460mm 重量：290g(440mm) クランプ径：31.8mm
ウィッシュボーンの嵌合式ボトムブラケット。 軽量で摺動抵抗が少ないセラミックペアリングを採用。 アルミボディのためペアリングのストレスが少なくスムーズな回転を維持出来ます。 嵌合タイプは左右ペアリングの歪みを少なくできカップの緩みや抜けを防止します。 クランク軸以外にもう1つの連結部が出来るのでBB周りの剛性が上がるというメリットもあります。 適合フレーム規格：PF30(MTB) 適合クランク：SHIMANO HOLLOWTECH 2(MTB) / SRAM GXP(MTB) 対応フレーム例：CANNONDALE, など 対応BBサイズ：内径46mm / シェル幅73mm ベアリング素材：NRSコーティング G5 セラミック 本体素材：6061 T6. FULL CNC-MACHINED 重量：137g 組み付け工具：WISHBONE WRENCH-005、もしくはSHIMANO HOLOOWTECH2の製品をご使用下さい。
ブランド EASTON 商品名 EC90 ALX ハンドルバー ハンドル幅（芯ー芯） 38cm 40cm 42cm 44cm リーチ 80mm ドロップ 123mm フレア角 10° 材質 イーストンEC90カーボン 概要 ロード、グラベル、シクロクロスのすべてのジャンルで使えるオールマイティなハンドルです。 最大の特徴はハンドルのフレア角が10°に設計されており、ロードハンドルのEC90SLXの4°とグラベルハンドルの16°の丁度中間に設計されています。 EASTONのテストライダーからのフィードバックにより、10°のフレア角はロードバイクのスプリントや、グラベルバイクの下り坂でのスピードコントロール性能など、あらゆる路面でのライディングにおいて、最適なポディションを保つことが出来ます。 ご注意：MCD採用モデルのハンドル幅表記はデュアルコントロールレバー取付部の幅（芯~芯）となり、ハンドルエンド部は43mm程度広い設計となります。
セライタリア サドルの製造を始めて120年以上。革新的なアイデアでサドルの歴史を塗り替えてきました。 今では当たり前になったGEL入りサドル、中央に穴の開いたサドル、カーボンサドルなど、これらはすべてセライタリアが世界に先駆けて発売してきました。 その長い歴史と経験に基づいて今日も新製品が生み出されています。 -商品説明- 定番モデル「FLITE」をベースにしたBOOST仕様で、9mm拡幅されたフラットな座面形状になっている。 ゲルパッドを採用したやや厚めのコンフォートモデルでありながら、スポーティなデザインを実現。 長距離ライドにオススメなサドル。 -商品詳細- 座面：Fibra-Tek レール：Ti316 チューブ φ7mm ［L］サイズ：155×248mm 重量：234g
HYPERON ULTRA 2-WAY FIT SPEC ブランド名 Campagnolo 商品名 HYPERON ULTRA 2-WAY FIT 前後ホイールセット 重量 1240g ASTMカテゴリー 1 リム 航空宇宙レベルカーボンファイバー H.U.L.C. C-LUXフィニッシュ 37mmハイト 内幅21mm 外幅26.7mm タイヤタイプ 2-WAY FIT™ スポーク ストレートプル 21本 (F)、24本 (R) ニップル アルミニウム、Aero Mo-Mag フロントハブ アルミ製 12x100mm リアハブ アルミ製 12x142mm ベアリング CULTセラミック カップ&コーン ブレーキシステム AFS 適応タイヤ幅 25mm~50mm 付属品 チューブレスバルブ タイヤレバー ホイールバッグ N3Wアダプターキット *N3W仕様のみ フリーボディ N3W HG FEATURE THE MAGIC RATIO OF PERFORMANCE HYPERON ULTRA（ハイペロン・ウルトラ）は、一切妥協しないサイクリストのためにデザインされた、新しいカンパニョーロ・ホイールで、これまでの他に類を見ない経験によって生まれた、真の完成度を体現するホイールです。 この宝石のようなホイールを開発するために、カンパニョーロが誇るエンジニアと最も熟練したテスターの知識、そしてプロサイクリストからのフィードバックを結集しました。その結果、軽量な構造、比類なき反応性、優れたハンドリングというMAGIC RATIOと言える特徴を備えたレーシングバイク用のホイールセットが誕生しました。 H.U.L.C. モールディング・テクノロジーとC-LUXフィニッシュをさらに進化させ、さらに美しく、想像を超える軽さに仕上げました。 サイクリストにとっての最高のライディング・エクスペリエンスとパフォーマンス向上を目指し、ヘッドとベイの高精度な結合を実現する新システム「Head-2-Bay」を採用し、最高に滑らかな回転を実現するCULTベアリングを装着し、比類なき反応性を実現しました。 優れたハンドリングのために、歴史あるカンパニョーロのノウハウを活用し、Aero-MoMagを採用。このリムはアッパーブリッジに穴のない、試行錯誤を重ねた2ウェイ・フィット・テクノロジーを採用しています。特殊なシングルジョイント構造により、ホイールセットの剛性をさらに向上させています。 Aero Mo-Mag™ 比類のない究極のエアロダイナミクスを実現するためAero Mo-Mag? 内蔵ニップルを導入。リム内側に隠れるこの最新のテクノロジーは楕円形のエアロスポークとのコンビネーションで、よりクリーンで効率的なエアロダイナミクスを獲得。さらにリム成型時にニップルとバルブのための穴を成形することを可能にし、カーボンファイバーに穴を開ける必要性を完全に排除しました。これにより内部の強度は飛躍的に高まり、局所的応力が減少します。 H.U.L.C構造 H.U.L.C.（ハンドメイド・ウルトラ・ライト・カーボン）モールディング・テクノロジー採用のカーボンリムは、軽量化とエアロダイナミクスの両方を考慮し、再設計された新しいリムです。H.U.L.C.は、何十年にもわたって自社で行ってきたカーボン・ファイバーの成形に関する開発の成果であり、カンパニョーロのエンジニアは、強度、剛性、軽量性を完璧に調和させるために、カーボンファイバーとレジンの両方を完璧にコントロールし一つの製品にすることができます。この技術によって、ハイペロン・ウルトラは、37mmのリムハイトで、驚異の1240gという軽量性を実現しています。 C-LUXフィニッシュ カンパニョーロが誇る、最高峰のレーシングホイールには美しい外観も必要です。そのため、リムおよびフロント・ハブには、鏡のように美しいC-LUX（カンパニョーロ・ラグジュアリー）フィニッシュが施されています。このC-LUXフィニッシュは非常に滑らかで、ラッカーを必要としないため軽量化にも寄与します。リムベッドに施されたC-LUXの科学的な精密さは、チューブレス・タイヤを可能な限り安全に装着することを可能にし、ビードに擦り傷がつくリスクをさらに低減します。 このほかにもCULT™ セラミックベアリングなどのカンパニョーロの代名詞といえる、最高の評価を得ているテクノロジーを惜しみなく採用し、ただ軽量なだけではなく、レースに勝つためのホイールセットとして誕生しました。数多くのUCIワールドツアーチームとリレーションシップを結び、リリース前に様々なレースでテストが行われ、多くの人が知らないうちに、既にワールドツアーでの勝利を掴んでいます。
商品名 VISION TRIMAX REAR HYDRATION SYSTEM タイプ ハイドレーション 色 ニュートラル 分野 ロード, トライアスロン, タイムトライアル, トラック 素材 アルミ ウエイト 191 特徴 ・スナップノーズサドルに取り付けが出来るモジュラーサドルドリンクシステム ・ウォーターボトル、CO2ポンプ、アクセサリーバッグ、タイストラップの組み合わせやラッシングポイントをカスタマイズできます。 ・3ポジション（40度）が取れるのサドルレール取り付けオプション ・アクセシビリティと空気力学上理想的な位置にボトルケージが取り付けられます ・5ポジション（40度）あるボトルケージの傾き調整機能 ・耐腐食性のあるボルトを備えたアルミ合金フレーム ・クワイバーサドルマウントと2つのハイグリップケージが付属
30年に及ぶコンピューター制御マシニング装置（CNC）における豊富な技術と経験を持つアルミ部品メーカーです。航空機業界最大手2社の機体に使用される部品を任されるほどの高い信頼性と強度設計に基づいて作られるその製品は、今ではレース用ステム・シートポストのベンチマークとなっています。 激しさを増すエンデューロ、ダウンヒルレースに対応すべく開発された35mm径ハンドルバー対応モデル。 高強度ながら無駄を省いたデザインで軽量に仕上げています。 カラー：ブラック 長さ：32mm、40mm、50mm 対応ハンドル径：35mm
■ XD-15 Pro BB30フレーム(内径φ42mm)に24mmシャフトを使用するためのBB TT(Torque Tite)方式 グレード3のセラミックボール ABEC5 軸受け XD-15レース アンギュラーコンタクト15° 色：黒
SHIMANO GRX RX610 Jkit ブランド名 SHIMANO 商品名 SHIMANO GRX RX610 Jkit 付属品 ブレーキホース(1700mm or 1000mm), 25mm用ボルト ST-R7120 デュアルコントロールレバー より幅広いライダーのための新型レバーデザイン 特徴 エルゴノミクスを一新したメカニカル12速デュアルコントロールレバー ≫軽快な変速操作で目の前のライドに集中できる 様々な手のサイズのライダーが快適にレバーに手が届くように、新形状のレバー形状ではレバーへのアクセスカーブ距離を短縮 仕様 モデル番号ST-R7120-L, ST-R7120-R シリーズSHIMANO 105 R7100 MECHANICAL シリーズ カラーシリーズカラー 平均重量612 ( /ペア) シフタータイプデュアルコントロールレバー シフトレバー|フロントスピード2 シフトレバー|リアスピード12 ブレーキレバー|ブレーキホースSM-BH90-JK-SSR, SM-BH90-J-SSR ブレーキレバー|ホースジョイントストレート ブレーキレバー|ブレーキホースカラー (キット)|1ブラック ブレーキレバー|推奨ブレーキキャリパーBR-R7170 ブレーキレバー|オイルシマノミネラル ブレーキレバー|リーチアジャスト機構付き✔ ブレーキレバー|クランプバンド (mm)23.8 ? 24.2 ブレーキレバー|じょうご使用のブリーディング✔ シフトレバーケーブル|アウターケーシング|レバー側OT-SP41 シフトレバーケーブル|アウターケーシング|リアディレイラー側OT-RS900 シフトレバーケーブル|インナーケーブル|OPTISLICK✔ BL-RX610 デュアルコントロールレバー 様々な地形の走破やレースのための比類なきコントロールと快適性 特徴 様々な地形での快適性とコントロール性を向上 ≫グラベル専用に設計されたブレーキレバーとブラケットのエルゴノミクス ≫ブレーキレバーの表面に施された滑り止めのコーティング塗装 仕様 モデル番号BL-RX610-L シリーズGRX 12-speed カラーシリーズカラー 平均重量543 (ST-RX610-R+BL-RX610-L) ブレーキタイプハイドローリック・ディスクブレーキ ブラケットカバーカラー|1スタンダード ブレーキホースSM-BH90-JK-SSR ホースジョイントストレート ブレーキホースカラー (キット)|1ブラック リーチアジャスト|ツール使用✔ クランプバンド|直径 (mm)23.8 ? 24.2 推奨ブレーキキャリパーBR-RX400 オイルシマノミネラル ファンネルブリーディング✔ 注目のテクノロジー 険しい路面でも安心のグリップ力 GRXのブラケット部分表面に施したテクスチャー加工で、でこぼこした下り坂でも常にしっかりとコントロール可能。 ブレーキングポイントを逃さない GRXブレーキレバーにはスリップ防止コーティングが施されており、濡れた路面やぬかるみでも、シマノの優れた制動力を発揮できます。 BR-RX400 油圧ディスクブレーキキャリパー 特徴 荒れた路面に躊躇はいらない ≫優れた放熱機能  ・アイステクノロジー ≫フラットマウント 組み付け易さとメンテナンス性を両立した設計 ≫優れたツールアクセス  ・イージーホースジョイントシステム（J-キット） ≫シンプルなホイールの交換 ≫クリーンなブリーディングシステム  ・ワンウェイ・ブリーディング 仕様 モデル番号BR-RX400-F, BR-RX400-R シリーズGRX 12-speed カラーシリーズカラー 補足アダプター付きフロント仕様 ブレーキタイプハイドローリック・ディスクブレーキ ブレーキホースSM-BH90-JK-SSR, SM-BH90-J-SSR ホースジョイントストレート ブレーキホースカラー (キット)|1ブラック J-Kit仕様（OEM用）✔ アイステクノロジーパッド対応キャリパー✔ パッド|スタンダード1K05S-RX レジン（フィンなし） パッド|スタンダード2L05A-RF レジン（フィン付き） パッド|オプション1K04S-MX メタル（フィンなし） パッド|オプション2L04C-MF メタル（フィン付き） リアマウント用取付けねじ仕様|10 mmマウント✔ リアマウント用取付けねじ仕様|15 mmマウント✔ リアマウント用取付けねじ仕様|20 mmマウント✔ リアマウント用取付けねじ仕様|25 mmマウント✔ リアマウント用取付けねじ仕様|30 mmマウント✔ リアマウント用取付けねじ仕様|35 mmマウント✔ 推奨ブレーキレバーST-RX400 推奨ディスクブレーキローターSM-RT64 オイルシマノミネラル ONE WAY BLEEDING✔ マウントタイプフラットマウント ピストン2 キャリパー取付けボルト|ツールサイズ4 mm キャリパー取付けボルト|緩み防止方法ボルト固定ピン+スナップリング パッドマウントパッドアクスル
-商品説明- 軽量なステム一体型カーボンハンドル。 サイズ(ハンドル幅×ステム長) 380×80mm 380×90mm 380×100mm 380×110mm 重量：300g±7％(400×100mm) ※ケーブル内装用の穴はありません。 ※STIレバー、ステム、ホルダー取付け時には金属の鋭いエッジやバリが無いことを確認の上、取付けを行ってください。 鋭いエッジやバリはカーボン繊維を破損させる恐れがありますので、サンドペーパーで取り除いてください。
LEVANTE DB SPEC ブランド名 Campagnolo 商品名 LEVANTE DB 2-WAY FIT 前後ホイールセット 重量 1485g 重量制限 120kg ASTMカテゴリー 2 リム H.U.L.C UDカーボンファイバー 2-WAY FIT C-LUXフィニッシュ ミニ・フックリム 30mm(ハイト) 30.8mm(アウター幅) 25mm(インナー幅) タイヤタイプ 2-WAY FIT™ スポーク ステンレス ダブルバテッド 24本 ニップル セルフロック・アルミニップル ハブ アルミ製 カップ&コーンベアリング フリーボディ N3W HG FEATURE グラベルのために生み出されたLEVANTE。 優れた反応性、オールマイティーな用途、そして最も重要な耐久性。LEVANTEは、グラベルでのオートフォーカスとも言えるはんどりんぐを求め設計されました。 カンパニョーロ初のグラベルをメインターゲットに据えたホイールLEVANTE。東地中海の風から名付けたホイールは数々のカンパニョーロテクノロジーをグラベルシーンにもたらします。他のカンパニョーロ製品同様、フォルムと機能性がそのデザインに宿っています。プレミアムなカーボンホイールには、繊細で個性的なテクノロジーが採用され、美しさを持ちながらEKARを補完します。この美しいホイールには、多くの技術的イノベーションが存在し、快適なライド・フィーリングとハンドリングにフォーカスしながら、同時に最速で、楽しく優れた操作性を実現するために設計されました。
ウィッシュボーンのボトムブラケット 軽量で摺動抵抗が少ないセラミックペアリングを採用。 アルミボディのためペアリングのストレスが少なくスムーズな回転を維持出来ます。 適合フレーム規格：BSA 適合クランク：SHIMANO HOLLOWTECH 2 対応BBサイズ：内径1.37″×24T / シェル幅68mm ベアリング素材：NRSコーティング G5 セラミック 本体素材：7075 T6. FULL CNC-MACHINED カラー：ブラック、レッド（限定モデル） 重量：100g 組み付け工具：WISHBONE WRENCH-005、もしくはSHIMANO HOLOOWTECH2用の製品をご使用下さい。
スポーツ シリーズの新しいロード ホイールは、前世代のカーボン ホイールで実証済みのテクノロジーを採用しています。 すべての貴重な洞察は、まったく新しい範囲のホイールに引き継がれています。 レース シリーズと同じように、スポーツ シリーズのホイールは手作りで、同じ高品質基準を満たしています。 すべての Scope ホイールと同様に、Sport シリーズはオランダで開発され、エアロダイナミクス、剛性、耐久性の完璧なバランスに重点を置いています。 ・重量：1629g（F/743g R/886g） ・ブレーキ：キャリパー ・リム：フルカーボン製クリンチャー/チューブレスレディ― ・リム高：55mm ・リム外径：26mm ・リム内径：19mm ・スポーク本数：F/18本 R/21本（Sapim CX-LEADER） ・フリーボディー：カンパニョーロ ・SCOPEオリジナルハブ：3 PAWL/SKF製オリジナルベアリング ・付属品：クイックリリース、カーボンブレーキパッド、チューブレスバルブ、チューブレスリムテープ、品質保証登録カード ・使用可能体重：95kg以下 ・推奨タイヤ幅：ロードタイヤ25-30mm/グラベルタイヤ35-57mm
Vittoria製ユニバーサルチューブレスタイヤシーラント(80ml)付属!! Vittoria CORSA N.EXT TLR Tire ※シーラントはVITTORIA製をお使いください。 ブランド名 Vittoria 商品名 CORSA N.EXT 形式 TLR (チューブレスレディ) 素材 Nylon 100TPI 寸法 700×28c(8022530026949) カラー ALL BLACK 概要 待望のフックレスリム対応タイヤ！(28C以上) CORSA N.EXTは従来のCORSAに使用されていたコットンケーシングではなくナイロンケーシング（Nylon 100TPI ）を使用した全く新しいCORSAです。 コンパウンドにはVittoriaが誇るグラフェンに新たにシリカを使用したコンパウンドを新開発。 新ETRTO規格に準拠した設計と、昨今のトレンドであるフックレスリムへも対応（28C以上のTLR）。 24C?34Cまで6サイズの幅広いサイズ展開。 ホビーレーサーの使用を想定し、TREAD-WEAR indicator（タイヤの交換時期が一目でわかるトレッド摩耗のインジケーター）も装備。 CORSA N.EXTはVittoriaの最新が詰まってた渾身のタイヤです。
※取付工具は別売りです。 TOKEN専用工具 TF4630-3SPA-2 ※カップ外径48.5mm/16ノッチベアリングカップ。トルクレンチ差込角9.5mm角(3/8"sq)対応。 Park tool適合工具 BBT-27.3
■ XD-15 Pro BB BSA スラムDUB■ ロードBSAネジ切りフレーム(シェル幅68mm)にスラムDUB28.99mmシャフトを使用するためのBB グレード3のセラミックボール ABEC5 軸受け XD-15レース アンギュラーコンタクト15° 色：黒
◆Diamond-Like Coating とは？◆ ・最強の表面硬度、そして防錆機能がさらにアップ。 ・ハイクオリティーな仕上げで摩擦抵抗が少なくメンテナンスが簡単。 ◆卓越した耐久性◆ ◆ダブルXインナーブリッジシェープ◆ ・高速かつスムーズな変速を提供 ◆フラットステップリベットシステム◆ ・最強のピンパワーを提供 ・クオリティーの高さと耐久性を誇りる12速用チェーンです。 ・ダブルXインナーブリッジ構造を採用しております。 ブランド名 KMC 商品名 12 SPEED DLCチェーン サイズ 1/2″x11/128″ リンク数 126リンク カラー BLACK 仕様 ・スラム・カンパの12スピードシステムに対応 ・ミッシングリンクCL552 DLC BLACK付き（ミッシングリンクの再利用は出来ません。）
-商品説明- バークランプ径：31.8mm ■突き出し50mmから120mmまで10mmごとのサイズ展開 ■コラムサイズ：1-1/8インチ ※ コラム1インチに対応のシムは付属しません。 ■ハンドルクランプ径：31.8mm ■ハンドルは4クランプ ■クランプボルトにチタンボルトを採用しています。 ■スタックハイト：35mm ■バークランプ幅：40mm ■角度： 82度 ■重量：106g(50mm)，112g(60mm)，110g(70mm)，116g(80mm)，118g(90mm)，122g(100mm)，126g(110mm) サイズ：50mmと60mmのみ、サイドのロゴの向きが異なります。