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安全のための、耐パンク性能ベルトの追加とリフレクトサイドウォール。機能的なグラフェン2．0コンパウンドによりe−bikeのバッテリー消耗を最小限に。
圧倒的オールラウンダー。圧倒的な転がりの軽さを保持しながら、高い耐パンク性能とグリップ力、しなやかさをも同時に実現する究極のバランス『Panaracer Ratio』を体現するスタンダードモデル。新開発された「ZSG AGILE Compound」、「Tough & Flex Super Belt」を搭載し、前作より転がり抵抗低減と40gの軽量化を果たした。(※700×25C比)最もオーソドックスであり様々なシーンやレースに対応する次世代のレーシングタイヤ。
【ご購入前のご注意点】純正パーツはモデルや年代によって異なりますので型番等を予め良くご確認した上でのご購入をお願い致します。汚れやほこりから大事な荷物を守る、サイズ可変式のフロントカバー製品情報・原着糸を使用した生地を採用・材質：ポリエステル150D選び方のポイント・bikkeモブdd・グリdd用・サイズ：タテ230〜350mm 上面ヨコ420mm×奥行310mm、 底面ヨコ330mm×奥行200mm・重量：約250g
より速いスピードのためにケーシングの中のナイロン繊維数を増やしました。機能的なグラフェン2．0コンパウンドによりウェットな路面でも極限のスピードを実現。3つのコンパウンドを使用したトレッド(3C)により耐摩耗性能と転がり抵抗を改良。
走行性と耐久性のバランスに優れた150TPIナイロンケーシングを採用。機能的なグラフェン2．0コンパウンドを使用してトレッド(3C)により耐摩耗性能と転がり抵抗を改良。
CPメッキ加工を施されたスチール製の両立ワイドスタンドです。
壁面に自転車を立て、左右に振って保管できる「スイングアップ EXバイク ホルダー」。 保管スペースを有効に活用することができます。● アルミ合金 / スチール/エンジニアリング プラスチック● M5 x 30mm ネジ(4個)、M7 x 35mm アンカー(4個)付属使用可能最大タイヤサイズ : ホイールとタイヤの幅 : 66mm(2.35”)以下、 タイヤとリムを合わせた高さ : 80mm以下● 最大荷重 : 16kg● L227 x W75 x H53mm● 950g
【ご購入前のご注意点】純正パーツはモデルや年代によって異なりますので型番等を予め良くご確認した上でのご購入をお願い致します。bikkeシリーズ用サイクルカバーです。サイズ：最大幅580×最大長さ2000×最大高さ1030mm、後ろ高さ540〜970mm材質：ポリエステル150D重さ：600g
全てのコンディションに対応するオールラウンダークリンチャーとチューブレスレディには、走行性と耐久性のバランスに優れた150TPIナイロンケーシングを採用。機能的なグラフェン2.0コンパウンドによりウェット時のグリップ力を強化！3つのコンパウンドを使用したトレッド(3C)により耐摩耗性能と転がり抵抗を改良。クリンチャーに加え、チューブレスレディ、チューブラーもラインアップ。
ベルクロテープでフレームに巻き付けた後に、テンショナーによりフレームにしっかりと固定できるテトラフェンダーのロードバイク向け仕様です。後輪用のR2 は目的に応じて羽の長さを2段階に変更可能です。● インジェクションによる二重成型プラスチック + エンジニアリング グレード ポリマー製ステー● 適合ホイールサイズ : 700C● ディスクブレーキ専用● 取付可能タイヤ幅 : 25?32mm● 取付可能シートステー幅 : 55〜85mm● 3M 反射テープ● L630 x W275 x H110mm● 319g
【ご購入前のご注意点】純正パーツはモデルや年代によって異なりますので型番等を予め良くご確認した上でのご購入をお願い致します。汚れやほこりから大事なシートを守る、実用的なbikkeモブdd・グリdd専用フロントチャイルドシートカバー製品情報・原着糸を使用した生地を採用・製品寸法：タテ（前）340（後）400mm×ヨコ340mm×奥行440mm・材質：ポリエステル150D選び方のポイント・bikkeモブdd・グリdd用・重量：約120g
鬼軽。AGILEST以上の圧倒的な走りの軽さを実現するために、トレッドパターンから原材料まで全方位による専用設計がなされたモデル。新テクノロジー「ZSG AGILE Compound」、「Tough & Flex Super Belt」により、極限まで軽量性を求めたGILLARから重量を増やすこと無く、転がり抵抗低減が実現した超軽量レーシングタイヤ。
ベルクロテープでフレームに巻き付けた後に、テンショナーによりフレームにしっかりと固定できるテトラフェンダーのグラベルバイク向け仕様です。後輪用のG2 は目的に応じて羽の長さを2段階に変更可能です。● インジェクションによる二重成型プラスチック + エンジニアリング グレード ポリマー製ステー● 適合ホイールサイズ : 650?700C● ディスクブレーキ専用● 取付可能タイヤ幅 : 32?50mm● 取付可能シートステー幅 : 70〜100mm● 3M 反射テープ● L645 x W275 x H122mm● 340g
ベルクロテープでフレームに巻き付けた後に、テンショナーによりフレームにしっかりと固定できるテトラフェンダーのグラベルバイク向け仕様です。後輪用のG2 は目的に応じて羽の長さを2段階に変更可能です。【テトラフェンダー G1】● インジェクションによる二重成型プラスチック + エンジニアリング グレード ポリマー製ステー● 適合ホイールサイズ : 650?700C● ディスクブレーキ専用● 取付可能タイヤ幅 : 32?50mm● 取付可能フロントフォーク幅 : 70〜100mm● 3M 反射テープ● 角度調節可能● L514 x W168 x H122mm● 194g【テトラフェンダー G2】● インジェクションによる二重成型プラスチック + エンジニアリング グレード ポリマー製ステー● 適合ホイールサイズ : 650?700C● ディスクブレーキ専用● 取付可能タイヤ幅 : 32?50mm● 取付可能シートステー幅 : 70〜100mm● 3M 反射テープ● L645 x W275 x H122mm● 340g
ロードタイヤのテクノロジーを採用した軽量ハイスペックモデル新たに「ProTiteシールド」構造を採用したことで耐パンク性能が24%アップ。・ビード:フォールディング・重量:170g・推奨内圧(kPa):455-700
安全なリヤリフレクター付き
GRAVELKING SKのチューブレスコンパーチブル仕様グラベルキングの基本性能はそのままに、グラベル走行時の走破性をより高めるブロックパターンを採用。●ETRTO：50-622●重量：570g●推奨内圧：MAX350kPa
カラー：シルバー仕様：ドラムブレーキ仕様バルブ穴：英 /米式特徴：軸長:180mm/エンド幅119mm(ドラム分4mm込)
【ご購入前のご注意点】純正パーツはモデルや年代によって異なりますので型番等を予め良くご確認した上でのご購入をお願い致します。大切なお子さまのシートを汚れやほこりから守るオシャレなフロントチャイルドシートカバー。製品情報・原着糸を使用した生地を採用・前面にbikkeリフレクトロゴ付・材質：ポリエステル150D選び方のポイント・bikkeポーラーe用・重量：170g
e-bikeブランド「evol(エヴォル)」専用充電器スペアバッテリー EV001の充電ができる充電器です。【対応機種】EAC700/EAM275 自転車ご購入の前に：必ずご確認ください※自転車は組立て整備後に出荷を行う商品の為、在庫がある商品でもお届けに日数を頂いております。予めご了承下さい。 詳しくは「自転車ご購入の際、よくあるご質問」よりご確認ください。・自転車のご購入の際、よくあるご質問はこちら・自転車商品に関しての不具合、修理についてはこちら・自転車本体及び用品の納期についてはこちら【電動自転車】
軽いのに、強靭。新開発された「Tough & Flex Super Outer Shield」+Pro Tite BeltによりAGILESTから更に耐パンク性能がグレードアップしたモデル。また「ZSG AGILE Compound」により、レース・トレーニングからロングライドまで対応する性能を誇り人気であった前作から20gの軽量化を果たし、更に転がり抵抗も低減した。(※700×25C比)パンク要因の多い荒れた路面や、パンクを避けたいロングライドなどで威力を発揮する超強化レーシングタイヤ。
ロードタイヤのテクノロジーを採用した軽量ハイスペックモデル新たに「ProTiteシールド」構造を採用したことで耐パンク性能が24%アップ。・ビード:フォールディング・重量:190g・推奨内圧(kPa):455-700
【ご購入前のご注意点】純正パーツはモデルや年代によって異なりますので型番等を予め良くご確認した上でのご購入をお願い致します。サビに強くより頑丈なクラス27仕様のリヤキャリヤ・26サイズ用・サビに強くより頑丈なクラス27仕様・最大積載重量：27kg
素材：アルミ仕様：ハブダイナモJ1端子仕様：軸長:145mm/エンド幅93mmバルブ穴：英 /米式ハブダイナモ出力：6V 2.4W
耐パンク性能にも優れたロードレース用タイヤ「RACE D Evo3」と同じテクノロジー「3Dケーシング」を採用。貫通パンクだけでなく、サイドカットなどあらゆるパンクに優れた耐パンク性能を発揮。 ビード：スチールビード
ロードタイヤのテクノロジーを採用した軽量ハイスペックモデル新たに「ProTiteシールド」構造を採用したことで耐パンク性能が24%アップ。・ビード:フォールディング・重量:165g・推奨内圧(kPa):600-900