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[対応車種]: シマノ Shimano A01S M07 M07Ti M07S Ashima APV PCB TRP Dash;製品サイズ:長さ32.2mm 高さ27mm 幅4mm 押えバネ付; 性能が安定で、長寿命で、ブレーキの快適さをもたらします。ブレーキ効果が明確で、速度をちゃんとコントロールでき、擦係数も高く、天候に関わらず安全に走行いただけます。ル並みの高性能が期待できます。低ノイズと高度な電力変調、ブレーキ時にディスクブレーキを簡単につなぎ、長持ちして、高い耐久性との安定したパフォーマンスを得るには、効果的に保護できます。品質保証!お客様に当社の製品に満足していない場合、我々はすべてのリターン、交換または返金要求を受け入れます。1.大変恐れ入りますが、お手持ちのパッドと画像の形状を良くお確かめの上ご注文をお願いいたします。2.トラブルを避けるために、お客様の自転車に合うものを確実にしてください。3.いつでも製品に関してどんな質問ででも我々に連絡してください。我々はお客様に貢献するために最善を尽くします。
パッケージ重量: 0.12 kg素材: ステンレス鋼種類: 単品説明 アウターケーブル(外径5mm×2000mm)が1本、アウターキャップが4個のセットです。日本製。 中の素線が見えるクリアーカラー。ステンレス製でサビにも強いです。 ブレーキワイヤー用になります。 柔軟性もあるのでハンドル周りの取りまわしも楽になります。
パッケージ重量: 0.08 kg素材: ステンレス鋼種類: 単品説明 アウターケーブル(外径5mm×2000mm)が1本、アウターキャップが4個のセットです。日本製。 中の素線が見えるクリアーカラー。ステンレス製でサビにも強いです。 ブレーキワイヤー用になります。 柔軟性もあるのでハンドル周りの取りまわしも楽になります。
【PUレザーおよび人工脂肪ゲル】柔らかく、弾力性があり、滑らない、耐摩耗性-マウンテンバイクのシートには、より厚く高密度の低反発素材と滑らない耐摩耗性のPUレザー表面があり、快適で楽しいライディングエクスペリエンスを提供するように設計されています。 毎日のライディングや長い旅にこれ以上の痛みはありません!【通気性の中空デザイン】中空の通気性のあるデザイン-健康的で楽しい長距離ライディングをお楽しみください! 自転車のサドルのフロントサイドは幅が狭く設計されているため、ライディング時に太ももが自由に動き、太ももをこすりません。 中空デザインに加え、通気性を強化。【人間工学に基づいた設計】ショックアブソーバーバイクシート-人間工学に基づいて設計された、弾力性の高いポリウレタンフォームシートは、長時間のサイクリングでも優れた耐衝撃性を備えています。 より長く乗れるようにサポートして、より楽しい体験をしてください。【適用車種】このサドルは、ほとんどのタイプの自転車に適しており、組み立てが簡単です。すべての都市バイク、MTBまたはトレッキングバイクに最適です。山中でも森でも、衝撃吸収に優れています。バイクに乗るときは、屋内または屋外の自転車サドルの痛みを避けてください。OUXI 自転車サドルお尻が痛くない クッション 超肉厚 低反発 衝撃吸収 通気性 穴開き ロードバイク/マウンテンバイク/クロスバイク用 防水 男性女性ソフトサドル
型番:OTH26-LF-NPサイズ:H/E26x1.625〜2.10仏式ロングバルブ48mmバルブ形式:仏式ロングバルブ48mm素材:ブチルゴム重量:225g説明 チューブご購入の際は、タイヤの規格・サイズやバルブの種類・長さをよくご確認のうえ、お間違いのないようにご注意ください。
シマノパート:ICNHG70111126Q説明 ブランド:シマノ/SHIMANO モデルNo:CNHG70111 シマノパートNo:ICNHG70111126Q JANコード:4550170378615
ホイールサイズ:26インチ素材:合成ゴム製品型番:0TW26-83F-NP日本製レギュラータイプの袋入りチューブ説明 仏式
シマノパート:ICNHG70111116Q116リンク(SM-CN900×1 付属)説明 タイプ HG-X 11スピード 仕様、表面処理 ロード / MTB対応、SIL-TEC(インナー/アウタープレート) 機能 クイックリンク(SM-CN900-11)付属 リンク数 116L
■カーボン DiscOS リジットフォーク ストレート 15TH ヘッドコラムは 1-1/8” に 15mmスルーアクスルホイールに対応したアルミクラウンにサークルチューブのストレートレッグにより外見を損なわずカスタマイズが可能。 3種類の肩下により多くのフレームに対応。 フレームメーカーが推奨するフォークの肩下に近いものをお選びください。 ※極端に激しいパフォーマンスでのご使用はお控えください。 ※ロックリングは内セレーションをお勧めいたします。 【仕様】 ● 肩下 :445/465/490mm ● 1-1/8"": スレッドレス(コラム:260mm) ● OF: 42mm ● 923g/445mm(スルーアクスル付) ● ディスク台座: ポストマウント ● 対応ローター: 最大 203mmまで ● 15mmスルーアクスル付
シマノパート:ICNHG70111116仕様:HG-X 11スピード機能:ロード/MTB 11スピード対応リンク数:116リンク説明 スムーズで安定した変速性能で11速対応のディレクショナルタイプ。効率性、静粛性、ローメンテナンス。インナー/アウタープレートにSIL-TECを採用。MTB、ROADの11スピード対応。
【仕様】 ・ サドル幅: 132mm ・ 重量: 172g ・ レール材質: カーボン ・ パッド材質: EVA
■MSN 1.3エンデューロサドル PRO MSN 1.3エンデューロサドルは、エンデューロマウンテンバイカーとテクニカルトレイルライダー向けに特別に設計された、短いサドルです。 堅牢なステンレススチールのレールと耐久性の高いPUパッドを備えた、軽量な強化カーボンのベースが特長です。 より良いスポーツ自転車体験を提供するよう設計されたPRO MSN 1.3エンデューロサドルは、サドル上でのニュートラルなポジショニングを好むエンデューロなどのマウンテンバイカー向けに開発されています。 短い設計により、特にドロッパーシートポストがドロップされている場合に、必要な保持力を発揮します。 ニュートラルポジションで登るときには、軽量な強化カーボンのベース、堅牢なステンレススチールのレール、多様なアナトミックフィットリセスが実現する、パフォーマンスを強化するための頑丈で快適なサドルを提供します。 きつい上り坂や高い山々に立ち向かうこともある悪天候時の機能性を向上させるため、アナトミックフィットリセスには排水ポートも搭載されています。 軽量化と耐摩耗性のために、PROではPUパッドやPUカバーを採用しています。 高密度なPUパッドは、長い上り坂を着座ポジションで登るときの快適性も実現します。 PRO MSN 1.3エンデューロサドルは、PROコミュニティライダーによって徹底的にテスト済みであり、PRO Koryakドロッパーシートポストと組み合わせて完璧に機能するよう設計されています。 円形のステンレススチールのレールにより、あらゆるドロッパーや一般的なシートポストにも取り付け可能です。 142 mm(PRSA0372)および152 mm(PRSA0373)幅が用意されており、前者はわずか255グラムです。 【ハイライト】 ● エンデューロおよびトレイルライダー向けに設計されたマウンテンバイクサドル ● サドル上でニュートラルなポジショニングを実現 ● 短い設計 ● 排水ポート付きアナトミックフィットリセス ● ベース: 強化カーボン ● レール: ステンレススチール ● パッド: PU ● カバー: PU ● 幅: 142mm ● 重量: 255g 【仕様】 ・ パーツ番号: PRSA0372 ・ ベース素材: カーボン ・ カラー: ブラック ・ 素材: 強化カーボン、ステンレス鋼、EVA、PU ・ レール: INOX ・ 形状: アナトミックフィット ・ 幅: 142mm
FSA 台湾の台中でヘッドセットやボトムブラケットのベアリング工場からスタートしたFSA。 2002年頃よりイタリア人デザイナーによって生まれたPCD110mmのコンパクトカーボンクランクやコンパクトサイズのドロップハンドルバーの発表でトップブランドの仲間入りを果たす。 その後、右クランクとクランク軸を一体化したMEGA-EXOタイプのクランクやキャノンディールとの共同開発したBB30と新規格を他ブランドよりも早く着手し、トレンドの最先端を走り続けています。■ GOSSAMER SB20 SEATPOST ●AL6061 tube with forged alloy head ●1-bolt NANO adjust saddle clamp for simple set-up ●Chromoly hardware SIZES ●L350mm x Φ27.2, Φ31.6mm ●20mm setback ●Fits Φ7mm standard rails and 7x9mm oval rails FINISH ●Bead blasted anodized black ●Laser graphics WEIGHT ●302 grams (Φ27.2 x 350mm) ●355 grams (Φ31.6 x 350mm)
FSA 台湾の台中でヘッドセットやボトムブラケットのベアリング工場からスタートしたFSA。 2002年頃よりイタリア人デザイナーによって生まれたPCD110mmのコンパクトカーボンクランクやコンパクトサイズのドロップハンドルバーの発表でトップブランドの仲間入りを果たす。 その後、右クランクとクランク軸を一体化したMEGA-EXOタイプのクランクやキャノンディールとの共同開発したBB30と新規格を他ブランドよりも早く着手し、トレンドの最先端を走り続けています。■ ENERGY -6° STEM ●Semi integrated cable routing (SCR) ●3D forged and CNC machined from AL2014 ●4 bolt sculpted SL faceplate ●Chromoly hardware SIZES ●-6° x L80, 90, 100, 110, 120, 130mm ●Φ31.8mm handlebar clamp diameter ●40mm fork clamp stack height FINISH ●Bead blasted black with polished anodized black ●Color graphics - gray WEIGHT ●113 grams (100mm)
FSA 台湾の台中でヘッドセットやボトムブラケットのベアリング工場からスタートしたFSA。 2002年頃よりイタリア人デザイナーによって生まれたPCD110mmのコンパクトカーボンクランクやコンパクトサイズのドロップハンドルバーの発表でトップブランドの仲間入りを果たす。 その後、右クランクとクランク軸を一体化したMEGA-EXOタイプのクランクやキャノンディールとの共同開発したBB30と新規格を他ブランドよりも早く着手し、トレンドの最先端を走り続けています。■ NON-SERIES ACR STEM Compatible with: K-Force Light ACR Compact, SL-K ACR Compact,Energy ACR Compact, K-Wing AGX and K-Wing AGX handlebars. ●Aerodynamic Cable Routing (ACR) ●Low profile frontal area ●No rotation limit ●Body and faceplate ‐ 6061 T6 ●Chromoly hardware ●Specific ACR frame and headset required SIZES ●-6° x L70, 80, 90, 100, 110, 120, 130, 140mm ●Φ31.8mm handlebar clamp diameter ●30mm fork clamp stack height FINISH ●Bead blasted anodized black WEIGHT ●235 grams (100mm)
FSA 台湾の台中でヘッドセットやボトムブラケットのベアリング工場からスタートしたFSA。 2002年頃よりイタリア人デザイナーによって生まれたPCD110mmのコンパクトカーボンクランクやコンパクトサイズのドロップハンドルバーの発表でトップブランドの仲間入りを果たす。 その後、右クランクとクランク軸を一体化したMEGA-EXOタイプのクランクやキャノンディールとの共同開発したBB30と新規格を他ブランドよりも早く着手し、トレンドの最先端を走り続けています。■ K-FORCE LIGHT STEM ●Monocoque carbon body ●Alloy faceplate ●Titanium hardware SIZES ●-6° x L90,100, 110, 120, 130mm ●Φ31.8mm fork clamp diameter ●Shim to adapt 1-1/4" stem to 1-1/8" steer tube included ●Φ31.8mm handlebar clamp diameter ●40mm fork clamp stack height ●Includes matching top cap FINISH ●Body - UD carbon FINISH ●Faceplate - anodized black WEIGHT ●193 grams (100mm)
FSA 台湾の台中でヘッドセットやボトムブラケットのベアリング工場からスタートしたFSA。 2002年頃よりイタリア人デザイナーによって生まれたPCD110mmのコンパクトカーボンクランクやコンパクトサイズのドロップハンドルバーの発表でトップブランドの仲間入りを果たす。 その後、右クランクとクランク軸を一体化したMEGA-EXOタイプのクランクやキャノンディールとの共同開発したBB30と新規格を他ブランドよりも早く着手し、トレンドの最先端を走り続けています。■ SL-K -17° STEM ●Semi integrated Cable Routing (SCR) ●3D Forged and CNC machine AL2014 ●Chromoly hardware SIZES ●-17° x L70, 80, 90, 100, 110, 120, 130mm ●Φ31.8mm handlebar clamp diameter ●40mm fork clamp stack height ●Shim to adapt 1-1/4" stem to 1-1/8" steer tube (included) ●Includes matching top cap FINISH ●Anodized black ●Color graphics - black WEIGHT ●164 grams (100mm)
FSA 台湾の台中でヘッドセットやボトムブラケットのベアリング工場からスタートしたFSA。 2002年頃よりイタリア人デザイナーによって生まれたPCD110mmのコンパクトカーボンクランクやコンパクトサイズのドロップハンドルバーの発表でトップブランドの仲間入りを果たす。 その後、右クランクとクランク軸を一体化したMEGA-EXOタイプのクランクやキャノンディールとの共同開発したBB30と新規格を他ブランドよりも早く着手し、トレンドの最先端を走り続けています。■ SL-K -6° STEM ●Semi integrated Cable Routing (SCR) ●3D Forged and CNC machine AL2014 ●Chromoly hardware SIZES ●-6° x L70, 80, 90, 100, 110, 120, 130, 140mm ●Φ31.8mm handlebar clamp diameter ●40mm fork clamp stack height ●Shim to adapt 1-1/4" stem to 1-1/8" steer tube (included) ●Includes matching top cap FINISH ●Anodized black ●Color graphics ‐ black WEIGHT ●159 grams (100mm)
シマノパート:EBPB05SRXAモデル名:B05S-RXモデルタイプ:レジンラジエーターフィン:なしパートナンバー:EBPB05SRXA入数:1ペア説明 特徴 裏地素材:樹脂(第5世代) 音鳴りがしにくくコントロール性に優れます 新たな樹脂フリクション素材 B03Sと比べ、耐摩耗性50%向上 B01Sと比べ、耐摩耗性110%向上 ラジエーターフィンなし パッド形状:ワイドタイプB ピストン:2ピストンブレーキキャリパー用 バックプレート:ステンレス 1ペアパッケージ
シマノパート:ICNHG90111116原産国:日本種類:単品本体サイズ (幅X奥行X高さ) :17×17×19cmスタイル:アンプルピン仕様説明 チェーン洗浄時に速乾性のあるケミカルを使用しないでください。 「シルテック」テフロンコーティングが施されたチェーンを洗う際には、中性洗剤を使用してください。 速乾性のあるパーツクリーナー(ワコーズ/BC-9・スーパージャンボ等)を吹き付けると、チェーンが痛み、切れやすくなります。 ワコーズのフィルタークリーナー・チェーンクリーナーは使用可能です。
コンポーネント・パーツカテゴリの人気商品コンポーネント・パーツカテゴリ商品一覧****************▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲****************※コチラの商品はアウトレットです。 ■商品の状態 ・新品未使用 ・開封済 ・長期在庫のためアウトレット ■注意事項 ・こちらの商品はアウトレット品となります。商品の状態に記載していないような小さな傷、汚れなどがある可能性がございます。 アウトレット品とご了承の上ご購入をお願い致します。 ・商品の状態に記載のない箇所につきましても一切保証は出来かねますのでご了承ください。 ・商品間違い、サイズ違い、カラー違いなど、当店に過失のある場合に限り返品にてお受け致します。 コンポーネント・パーツ≫ロードバイク用≫クランク・チェーンホイール≫周辺部品 KCNC(ケーシーエヌシー)チェーンの脱落を防止インナーリングの歯数でサイズが異なります。BBに挟み込み装着。
■25.4mmクランプ径の軽量フラットハンドルバー。 ● 6061-T6 ● 5°/600mm ● クランプ径 :25.4mm ● グリップ部 :22.2mm
アドベンチャー / グラベルバイクにもおすすめのサドル ■レンジャー サドル grunge で人気のあるベッセルサドルをより幅広いバイクに対応させる為、トップ部分に溝をつけることで、長時間のライドに対応。 またアース系カラーのバンパーガードを付けることでスマートなデザインに変更。 ● 283×148mm ● クロモリレール ● 405g
FSA 台湾の台中でヘッドセットやボトムブラケットのベアリング工場からスタートしたFSA。 2002年頃よりイタリア人デザイナーによって生まれたPCD110mmのコンパクトカーボンクランクやコンパクトサイズのドロップハンドルバーの発表でトップブランドの仲間入りを果たす。 その後、右クランクとクランク軸を一体化したMEGA-EXOタイプのクランクやキャノンディールとの共同開発したBB30と新規格を他ブランドよりも早く着手し、トレンドの最先端を走り続けています。■ FLOWTRON Φ27.2 AGX DROPPER SEATPOST ●Lightweight alloy sealed cartridge ●3-pin brass keyway system ●Internal cable routing ●One piece stanchion and Seatpost head ●3 position adjustable remote lever ●Remote lever - Drop bar SIZES ●Lower tube: Φ27.2, 30.9, 31.6 mm ●Zero Setback ●Clamp - 2 Bolts ●Travel - 100mm (Φ27.2) / 125,150,175 (Φ30.9, 31.6) ●Length - 363 mm ●Fits Φ7mm standard rails and 7x9mm oval rails FINISH ●Bead blasted anodized black WEIGHT ●576 grams (w/o remote) ●80 grams (remote lever)
FSA 台湾の台中でヘッドセットやボトムブラケットのベアリング工場からスタートしたFSA。 2002年頃よりイタリア人デザイナーによって生まれたPCD110mmのコンパクトカーボンクランクやコンパクトサイズのドロップハンドルバーの発表でトップブランドの仲間入りを果たす。 その後、右クランクとクランク軸を一体化したMEGA-EXOタイプのクランクやキャノンディールとの共同開発したBB30と新規格を他ブランドよりも早く着手し、トレンドの最先端を走り続けています。■ K-FORCE LIGHT SB25 SEATPOST ●Forged alloy Minimal Top Clamp (MTC) ●Increased setback for correct fit and saddle support ●One piece continuous carbon fiber construction ●M5 chromoly and stainless steel hardware design SIZES ●L350mm x Φ27.2, Φ31.6mm ●L400mm x Φ27.2, Φ31.6mm ●25mm setback ●Fits Φ7mm standard rails and 7x9mm oval rails FINISH ●UD carbon finish ●Color graphics - black WEIGHT ●188 grams (Φ27.2x350mm)
FSA 台湾の台中でヘッドセットやボトムブラケットのベアリング工場からスタートしたFSA。 2002年頃よりイタリア人デザイナーによって生まれたPCD110mmのコンパクトカーボンクランクやコンパクトサイズのドロップハンドルバーの発表でトップブランドの仲間入りを果たす。 その後、右クランクとクランク軸を一体化したMEGA-EXOタイプのクランクやキャノンディールとの共同開発したBB30と新規格を他ブランドよりも早く着手し、トレンドの最先端を走り続けています。■ K-FORCE LIGHT SB0 SEATPOST ●Forged alloy Minimal Top Clamp (MTC) ●One piece continuous carbon fiber construction ●M5 chromoly and stainless steel hardware design SIZES ●L350 x Φ27.2, 31.6mm ●L400 x Φ27.2, 31.6mm ●Zero Setback ●Fits Φ7mm standard rails and 7x9mm oval rails FINISH ●UD carbon finish ●Color graphics - black WEIGHT ●185 grams (Φ27.2x350mm)
FSA 台湾の台中でヘッドセットやボトムブラケットのベアリング工場からスタートしたFSA。 2002年頃よりイタリア人デザイナーによって生まれたPCD110mmのコンパクトカーボンクランクやコンパクトサイズのドロップハンドルバーの発表でトップブランドの仲間入りを果たす。 その後、右クランクとクランク軸を一体化したMEGA-EXOタイプのクランクやキャノンディールとの共同開発したBB30と新規格を他ブランドよりも早く着手し、トレンドの最先端を走り続けています。■ SL-K ITC SB20/10 SEATPOST ●UD carbon shaft with bonded alloy head ●Forged alloy ITC (Independent Top Clamp) ●Chromoly hardware SIZES ●L350mm x Φ27.2, Φ31.6mm ●20/10mm setback ●Fits Φ7mm standard rails and 7x9mm oval rails FINISH ●UD carbon FINISH ●Color graphics - black WEIGHT ●220 grams (Φ27.2 x 350mm)
FSA 台湾の台中でヘッドセットやボトムブラケットのベアリング工場からスタートしたFSA。 2002年頃よりイタリア人デザイナーによって生まれたPCD110mmのコンパクトカーボンクランクやコンパクトサイズのドロップハンドルバーの発表でトップブランドの仲間入りを果たす。 その後、右クランクとクランク軸を一体化したMEGA-EXOタイプのクランクやキャノンディールとの共同開発したBB30と新規格を他ブランドよりも早く着手し、トレンドの最先端を走り続けています。■ SL-K SB20 SEATPOST ●UD carbon shaft with bonded alloy head ●Forged alloy "SBS" 2-bolt head ●Chromoly hardware SIZES ●L350mm x Φ25.4 (Not Di2 Compatible) ●L350mm x Φ27.2, Φ31.6mm (Di2 Compatible) ●L400mm x Φ27.2, Φ31.6mm (Di2 Compatible) ●20mm setback ●Fits Φ7mm standard rails and 7x9mm oval rails FINISH ●UD carbon finish ●Color graphics - black WEIGHT ●221 grams (Φ27.2x350mm)
FSA 台湾の台中でヘッドセットやボトムブラケットのベアリング工場からスタートしたFSA。 2002年頃よりイタリア人デザイナーによって生まれたPCD110mmのコンパクトカーボンクランクやコンパクトサイズのドロップハンドルバーの発表でトップブランドの仲間入りを果たす。 その後、右クランクとクランク軸を一体化したMEGA-EXOタイプのクランクやキャノンディールとの共同開発したBB30と新規格を他ブランドよりも早く着手し、トレンドの最先端を走り続けています。■ SL-K COMPACT HANDLEBAR ●Aerodynamic integrated Cable Routing (ACR) compatible ●Semi-integrated Cable Routing (SCR) compatible ●Continuous UD carbon monocoque construction ●Reinforced and textured clamping areas ●Di2 internal cable routing ●Wide 120mm center section for clip-ons and accessories SIZES ●Φ31.8mm x W360, 380, 400, 420, 440mm (c-c) ●125mm drop, 78mm reach ●4° outward bend FINISH ●UD carbon finish ●Color graphics - black WEIGHT ●200 grams (360mm) ●205 grams (380mm) ●210 grams (400mm) ●215 grams (420mm) ●220 grams (440mm)