ワールドカップで実績のあるXCレースタイヤで限界を超えた走りを可能に。
最速かつ最軽量のXCタイヤ。
BOOSTERは軽くて速い、両方を兼ね備えています。
■KENDA SIDEWALL CASING TECHNOLOGY (SCT)KENDA SCTはチューブレスレディーのタイヤに採用されています。
タイヤのサイドウォールの補強として採用され、エアの保持能力が高くチューブレスタイヤに最適です。
またタイヤサイドの補強の意味もありチューブレス、チューブドともに使われています。
サイズ27.5x2.6ETRTO66-584コンパウンドSINGLEプロテクションSCTチューブレスレディー〇ビードフォールデングTPI120PSI15-35カタログ重量721g(プラスマイナス36g)掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
ご注文後に仕入先・弊社倉庫に在庫を確認・確保した後、在庫状況・合計金額をメールにてお知らせいたします。
選択できないサイズ・カラーは、取扱終了もしくは生産終了です。
製品の仕様・価格等につきましては、予告無く変更することがあります。
製品の色につきましては、実際とは違って見える場合があります。
掲載している重量につきましてはカタログスペックの為、実際の商品とは異なる場合があります。
特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。

ノブの間隔を広めに配置し、どんな状況でも攻めることのできるタイヤ。
大きなエアボリューム、接地面積の大きさが特徴で、低いセンターノブによって素早くこぎ出すことができます。
サイドまでブロックを配置し、どんな状況でもグリップを維持することが可能。
■DUAL TREAD COMPOUND (DTC)デュアル・トレッド・コンパウンド（DTC）は、L3R PRO(センターノブ）と、Stick-E（センターノブ）という2つの異なるコンパウンドを組み合わせて成形されています。
DTCラバーは転がり速度とグリップに長け、クロスカントリー、オールマウンテン用などの多くのタイヤに採用されています。
■TUBELESS RACE (TR)KENDAタイヤのなかで、最軽量なチューブレスレディーの構造です。
再設計されたビード構造と、ゴムで覆われたチューブレス用のシーリングが非常に役立ちます。
チューブレス・レースは非常に軽量でソフトな乗り味を提供します。
サイズ27.5x2.60ETRTO66-584コンパウンドDTCプロテクションTRチューブレスレディー〇ビードフォールデングTPI120PSI35カタログ重量777g(プラスマイナス39g)掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
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製品の仕様・価格等につきましては、予告無く変更することがあります。
製品の色につきましては、実際とは違って見える場合があります。
掲載している重量につきましてはカタログスペックの為、実際の商品とは異なる場合があります。
特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。

TEKTROディスクブレーキシリーズに対応したブレーキローター。
センターロックタイプ注意事項※センターロックリングは付属しません。
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選択できないサイズ・カラーは、取扱終了もしくは生産終了です。
製品の仕様・価格等につきましては、予告無く変更することがあります。
製品の色につきましては、実際とは違って見える場合があります。
掲載している重量につきましてはカタログスペックの為、実際の商品とは異なる場合があります。
特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。

DHワールドカップライダーのアーロン・グインと共同開発したTRP初のシフター＆ディレイラーキット。
DH専用モデル調整可能なラチェットクランチを装備素材：アルミ/カーボン7S掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
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選択できないサイズ・カラーは、取扱終了もしくは生産終了です。
製品の仕様・価格等につきましては、予告無く変更することがあります。
製品の色につきましては、実際とは違って見える場合があります。
掲載している重量につきましてはカタログスペックの為、実際の商品とは異なる場合があります。
特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。

ダウンチューブシフターマウント。
ヒンジ付クランプで簡単取り付け。
付属のシムで31.8mmと28.6mmのチューブに取り付け可。
シマノ9/10スピード対応。
　　[CBA-01-23]28.6/31.8mm用掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
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特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。

ギヤクランク 右(32Tx165mm) バラです。
仕様右クランク長165mm歯数32T商品重量610g掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
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製品の色につきましては、実際とは違って見える場合があります。
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特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。

27サイズロングレッドエクストラタフタイヤWO27x1-3/8 1本巻です。
ひび割れに強いロングレッドの基本性能をそのままに、トレッド摩耗と突き刺しパンクに強いモデル。
溝長持ちのトレッド構造でひび割れに強い設計チューブを傷めにくい内面つるつる構造摩耗インジケーター(TWI)付トレッド溝深さ1mmアップ、肉厚になって、トレッド摩耗の強い貫通強度約30％増で突き刺しパンクに強いサイズWO27x1-3/8掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
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27サイズロングレッドタイヤWO27x1-3/8 1本巻です。
溝長持ちのトレッド構造でひび割れに強い設計チューブを傷めにくい内面つるつる構造摩耗インジケーター(TWI)付サイズWO27x1-3/8掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
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27サイズタイヤ・チューブセットWO27x1-3/8 1本巻です。
サイズWO27x1-3/8掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
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26インチ用のリアホイールです。
素材ステンレスサイズ26x1‐3/8スポーク36本 #13 279/279バルブ穴英/米式軸長180mm/エンド幅120mm(ドラム分4mm込)重量1654g掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
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ダブルピボットブレーキアーチ　BAAステンリムシュー商品重量210g掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
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完組ホイールでも数多く使用され、定評あるCNスポーク。
リーズナブルなスチール製♯14ストレートスポーク。
ブラスニップルが付属します。
[CBA-01-20]カラー：ブラックサイズ：♯14、ストレートスポーク：スチール製ニップル：真鍮製掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
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特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。
おすすめ商品CNスポーク[CNスポーク] 14/15 バテッドスポーク&ブラスニップル ステンレス 260-298mm シルバー 36本入りCNスポーク[CNスポーク] 14/15 バテッドスポーク&ブラスニップル ステンレス 300-310mm シルバー 36本入りCNスポーク[CNスポーク] 15/16/15ダブルバテッド ステンレススポーク&ブラスニップル 260-298mm 36本CNスポーク[CNスポーク] 15/16/15ダブルバテッド ステンレススポーク&ブラスニップル 300-310mm 36本CNスポーク[CNスポーク] エアロ474スポーク&ブラスニップル 260-298mm 36本入りCNスポーク[CNスポーク] エアロ474スポーク&ブラスニップル 300-310mm 36本入りCNスポーク[CNスポーク] 14G ブラスニップル 12mm 36個入りCNスポーク[CNスポーク] 15G ブラスニップル 36個入りCNスポーク[CNスポーク] 15G ブラスニップル 12mm 36個入りCNスポーク[CNスポーク] 15G アルミニップル 12mm 36ヶ入りCNスポーク[CNスポーク] 15G アルミニップル 12mm カラーニップル 36個入りCNスポーク[CNスポーク] 14G ブラスニップル 16mm ロングニップル 36個入りCNスポーク[CNスポーク] 15G ブラスニップル 16mm ロングニップル 36個入り

スタンダードなブチル製チューブ。
サイズ700x28-35Cバルブ仏式33mm・米式40mm・米式48mm・英式33mm掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
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製品の仕様・価格等につきましては、予告無く変更することがあります。
製品の色につきましては、実際とは違って見える場合があります。
掲載している重量につきましてはカタログスペックの為、実際の商品とは異なる場合があります。
特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。

「TRIPEAK BB」のリペアパーツ「SNUG RING O」です。
対応：EMA-BB3024-L68対応商品EMA-BB3024-L68掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
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製品の色につきましては、実際とは違って見える場合があります。
掲載している重量につきましてはカタログスペックの為、実際の商品とは異なる場合があります。
特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。

【すっきりしたデザイン】:ディナーフォークは柄が細めで、すっきりしたデザイン、程よい厚みがあり、重さが適当、大きさもちょうどいい、日常使いに最適。
表面にチタンメッキにより、色合いが綺麗で、おしゃれに見え、食卓のテンションが上がる。
【耐久性がある素材】:18-8 (SUS304)ステンレス鋼を使用、市場一般のステンレスより防錆び性、耐久性が優れ、長くご使用していただける。
【実用性がある】:フォークの先端は程よい曲がりと長さがあり、ステーキ肉を刺しやすく、パスタ、麺類、サラダに使いやすい。
弁当用フォークとしても使いやすい。
【楽なお手入れ】:装飾がなく、継ぎ目のないシンプルな形状で、洗いやすい、日常のお手入れが簡単。
スポンジや柔らかい布で拭いて、水で洗い流して綺麗になります。
食洗器対応が可能、綺麗な色をより長く保つため、手洗いをお勧めします。
【カトラリーセット内容】:テーブルフォーク 5本 サイズ:全長18.5CM 幅2CM 重量30G/本 包装:価格を抑えるため、個別でPP袋に入れ、纏めて気泡袋に入れる簡易包装です。

音鳴りがしにくく、雨の日も効きやすい一般車用ブレーキ掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
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特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。

もてる技術を結集し小径化を実現したチタンエアロスポーク。
20パーセントの耐久性向上を果たし、260mmで2.6gと超軽量に仕上げられています。
レース向けの超軽量ホイールを組み上げるためのマストアイテムです。
素材：TITANIUM1SET／4本入掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
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選択できないサイズ・カラーは、取扱終了もしくは生産終了です。
製品の仕様・価格等につきましては、予告無く変更することがあります。
製品の色につきましては、実際とは違って見える場合があります。
掲載している重量につきましてはカタログスペックの為、実際の商品とは異なる場合があります。
特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。

HYLEXレバー専用のブラケットカバーです。
HYLEXレバー専用のブラケットカバーです。
HELEX専用品掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
ご注文後に仕入先・弊社倉庫に在庫を確認・確保した後、在庫状況・合計金額をメールにてお知らせいたします。
選択できないサイズ・カラーは、取扱終了もしくは生産終了です。
製品の仕様・価格等につきましては、予告無く変更することがあります。
製品の色につきましては、実際とは違って見える場合があります。
掲載している重量につきましてはカタログスペックの為、実際の商品とは異なる場合があります。
特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。

BAA対応の一般車用ブレーキレバーです。
付け替えるだけで、安いブレーキレバーよりも、かっちりした握り心地となります。
ハンドルバーに取付けるには、グリップを一度外す必要があります。
対応ハンドル径：22.2mm左右セット掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
ご注文後に仕入先・弊社倉庫に在庫を確認・確保した後、在庫状況・合計金額をメールにてお知らせいたします。
選択できないサイズ・カラーは、取扱終了もしくは生産終了です。
製品の仕様・価格等につきましては、予告無く変更することがあります。
製品の色につきましては、実際とは違って見える場合があります。
掲載している重量につきましてはカタログスペックの為、実際の商品とは異なる場合があります。
特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。

DASH SERIES用ブレーキパッド。
フロント/リア(共通)数量：2枚1組掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
ご注文後に仕入先・弊社倉庫に在庫を確認・確保した後、在庫状況・合計金額をメールにてお知らせいたします。
選択できないサイズ・カラーは、取扱終了もしくは生産終了です。
製品の仕様・価格等につきましては、予告無く変更することがあります。
製品の色につきましては、実際とは違って見える場合があります。
掲載している重量につきましてはカタログスペックの為、実際の商品とは異なる場合があります。
特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。

原産国:日本 製品サイズ:26×1 3/8 製品重量:(約)670g 材質:ゴム ご注意:レンタル等による貸出、オークション等による販売や販売、及び譲渡によって発生した故障・破損・損害・事故などにつきましては一切責任を負いかねますので予めご了承ください

電動アシスト自転車におすすめ、車輪の脱着不要、楽に早くチューブ交換できます。
バルブ英式バルブ対応サイズ26x1 3/8厚み1.2mm重量264g付属品タイヤレバー使い捨てグローブ掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
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選択できないサイズ・カラーは、取扱終了もしくは生産終了です。
製品の仕様・価格等につきましては、予告無く変更することがあります。
製品の色につきましては、実際とは違って見える場合があります。
掲載している重量につきましてはカタログスペックの為、実際の商品とは異なる場合があります。
特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。

電動アシスト自転車におすすめ、車輪の脱着不要、楽に早くチューブ交換できます。
バルブ英式バルブ対応サイズ20×2.125厚み1.2mm重量264g付属品タイヤレバー使い捨てグローブ掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
ご注文後に仕入先・弊社倉庫に在庫を確認・確保した後、在庫状況・合計金額をメールにてお知らせいたします。
選択できないサイズ・カラーは、取扱終了もしくは生産終了です。
製品の仕様・価格等につきましては、予告無く変更することがあります。
製品の色につきましては、実際とは違って見える場合があります。
掲載している重量につきましてはカタログスペックの為、実際の商品とは異なる場合があります。
特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。

ワールドカップでも使用されているうオールコンディション向けXCレーシングタイヤBOOSTERをダートジャンプ、パークライド用にリニューアル、サイズとケーシング見直しました。
・タンカラーはドライコンディションで転がり抵抗を抑えるコンパウンドを採用しています。
■TUBELESS RACE (TR)KENDAタイヤのなかで、最軽量なチューブレスレディーの構造です。
再設計されたビード構造と、ゴムで覆われたチューブレス用のシーリングが非常に役立ちます。
チューブレス・レースは非常に軽量でソフトな乗り味を提供します。
サイズ26x2.25インチETRTO57-559ケーシングTRチューブレス対応〇ビードフォールディングTPI120PSI50重量534g(プラスマイナス27g)掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
ご注文後に仕入先・弊社倉庫に在庫を確認・確保した後、在庫状況・合計金額をメールにてお知らせいたします。
選択できないサイズ・カラーは、取扱終了もしくは生産終了です。
製品の仕様・価格等につきましては、予告無く変更することがあります。
製品の色につきましては、実際とは違って見える場合があります。
掲載している重量につきましてはカタログスペックの為、実際の商品とは異なる場合があります。
特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。

TRPブレーキにシフターを直付けするためのアダプターキット。
（SHIMANO I-SPEC EV用）・シフターまたはドロッパーレバーをTRPブレーキに直接取り付けて、コックピットをきれいに保ちます。
・SHIMANO I-SPEC EV用シフターアダプター。
■適合ブレーキDH-R EVO：HD-M845、M846Trail EVO：HD-M843DHR：HD-M842DH HD-M840-2TRAIL SLC HD-M826TRAIL SL HD-M825※SHIMANO「XTR SL-M9100-I」「XT SL-M8130-IR11」「XT SL-M8100-I」「SLX SL-M7100-I」「Deore 12s SL-M6100-I」「Deore 11s SL M5100-I」「Deore 10s SL-M4100-I」のみ対応注意事項※左右別売り掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
ご注文後に仕入先・弊社倉庫に在庫を確認・確保した後、在庫状況・合計金額をメールにてお知らせいたします。
選択できないサイズ・カラーは、取扱終了もしくは生産終了です。
製品の仕様・価格等につきましては、予告無く変更することがあります。
製品の色につきましては、実際とは違って見える場合があります。
掲載している重量につきましてはカタログスペックの為、実際の商品とは異なる場合があります。
特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。

ブレーキングノイズを抑える形状を採用した1.8mm厚、6穴ディスクブレーキローター。
付属取付ボルト6本厚み1.8mmローター径180mm掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
ご注文後に仕入先・弊社倉庫に在庫を確認・確保した後、在庫状況・合計金額をメールにてお知らせいたします。
選択できないサイズ・カラーは、取扱終了もしくは生産終了です。
製品の仕様・価格等につきましては、予告無く変更することがあります。
製品の色につきましては、実際とは違って見える場合があります。
掲載している重量につきましてはカタログスペックの為、実際の商品とは異なる場合があります。
特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。

Aaron Gwinをはじめ、契約プロライダー、プロチームとともに共同開発されたDHR-EVO。
基本構造から見直し、コントロール性能を損なうことなく強力なストッピングパワーを実現。
ブレーキローター厚を2.3mmにすることでブレーキング時の安定性や剛性感も向上。
新ローター径サイズ220mm、223mmも登場し、大口径化するタイヤサイズにも対応しています。
・鍛造CNC切削ポリッシュドブレーキレバーボディ＆4ピストンキャリパー・ディンプル加工エルゴノミックアルミレバー・アジャスタブルレバーリーチノブ装備・アルミマスタシリンダーキャップ・ヒンジタイプハンドルクランプ・レジンパッド・ミネラルオイル・2.3mm厚ブレーキローター専用　(対応外径：223/220/203/180/160/140mm)・5.0mmホース仕様重量310g(フロント)(ブレーキローター＆アダプターは含まず)掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
ご注文後に仕入先・弊社倉庫に在庫を確認・確保した後、在庫状況・合計金額をメールにてお知らせいたします。
選択できないサイズ・カラーは、取扱終了もしくは生産終了です。
製品の仕様・価格等につきましては、予告無く変更することがあります。
製品の色につきましては、実際とは違って見える場合があります。
掲載している重量につきましてはカタログスペックの為、実際の商品とは異なる場合があります。
特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。

HD-M735など対応のフロントキャリパーです。
・鍛造アルミボディ・フロント-4ピストン・上からパッド交換が簡単掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
ご注文後に仕入先・弊社倉庫に在庫を確認・確保した後、在庫状況・合計金額をメールにてお知らせいたします。
選択できないサイズ・カラーは、取扱終了もしくは生産終了です。
製品の仕様・価格等につきましては、予告無く変更することがあります。
製品の色につきましては、実際とは違って見える場合があります。
掲載している重量につきましてはカタログスペックの為、実際の商品とは異なる場合があります。
特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。

軽量で、高速で転がり、ウェットでも優れたコーナリングとブレーキングトラクションを提供するオールラウンドのマウンテンバイクタイヤです。
■DUAL TREAD COMPOUND (DTC)デュアル・トレッド・コンパウンド（DTC）は、L3R PRO(センターノブ）と、Stick-E（センターノブ）という2つの異なるコンパウンドを組み合わせて成形されています。
DTCラバーは転がり速度とグリップに長け、クロスカントリー、オールマウンテン用などの多くのタイヤに採用されています。
■KENDA SIDEWALL CASING TECHNOLOGY (SCT)KENDA SCTはチューブレスレディーのタイヤに採用されています。
タイヤのサイドウォールの補強として採用され、エアの保持能力が高くチューブレスタイヤに最適です。
またタイヤサイドの補強の意味もありチューブレス、チューブドともに使われています。
サイズ27.5x2.20コンパウンドDTCケージングSCTチューブレスレディー〇ビードフォールデングTPI120掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
ご注文後に仕入先・弊社倉庫に在庫を確認・確保した後、在庫状況・合計金額をメールにてお知らせいたします。
選択できないサイズ・カラーは、取扱終了もしくは生産終了です。
製品の仕様・価格等につきましては、予告無く変更することがあります。
製品の色につきましては、実際とは違って見える場合があります。
掲載している重量につきましてはカタログスペックの為、実際の商品とは異なる場合があります。
特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。

PINNERはドライコンディショングラベル用タイヤです。
優れたコーナリング予測可能性と特に高いパンク防止性で、グラベルレーサーとトレイルライダーに最適です。
■ADVANCED GRAVITY CASING (AGC)AGCは、Gravity系競技を重視するライダーのために開発された最新ケーシング技術です。
軽量なアラミド素材を織り込んだKenda Vector Shield (KVS：標準のケーシング素材に比べ約3倍の耐カット性能を持つ素材)を、トレッドエリアの下からサイドウォールにかけて配置。
さらに、ビードに沿って高さ20mm部分までKVSを配置することで、リム打ちパンクなどのエアー漏れを防ぎます。
AGCはKENDA最軽量かつ最強の最新Gravity Casingです。
サイズ27.5x2.40ETRTO61-584プロテクションAGCチューブレスレディー〇ビードフォールデングTPI60掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
ご注文後に仕入先・弊社倉庫に在庫を確認・確保した後、在庫状況・合計金額をメールにてお知らせいたします。
選択できないサイズ・カラーは、取扱終了もしくは生産終了です。
製品の仕様・価格等につきましては、予告無く変更することがあります。
製品の色につきましては、実際とは違って見える場合があります。
掲載している重量につきましてはカタログスペックの為、実際の商品とは異なる場合があります。
特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。

PINNERはドライコンディショングラベル用タイヤです。
優れたコーナリング予測可能性と特に高いパンク防止性で、グラベルレーサーとトレイルライダーに最適です。
■ADVANCED GRAVITY CASING (AGC)AGCは、Gravity系競技を重視するライダーのために開発された最新ケーシング技術です。
軽量なアラミド素材を織り込んだKenda Vector Shield (KVS：標準のケーシング素材に比べ約3倍の耐カット性能を持つ素材)を、トレッドエリアの下からサイドウォールにかけて配置。
さらに、ビードに沿って高さ20mm部分までKVSを配置することで、リム打ちパンクなどのエアー漏れを防ぎます。
AGCはKENDA最軽量かつ最強の最新Gravity Casingです。
サイズ27.5x2.40ETRTO61-584プロテクションAGCチューブレスレディー〇ビードフォールデングTPI60掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
ご注文後に仕入先・弊社倉庫に在庫を確認・確保した後、在庫状況・合計金額をメールにてお知らせいたします。
選択できないサイズ・カラーは、取扱終了もしくは生産終了です。
製品の仕様・価格等につきましては、予告無く変更することがあります。
製品の色につきましては、実際とは違って見える場合があります。
掲載している重量につきましてはカタログスペックの為、実際の商品とは異なる場合があります。
特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。