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(20180904SARTO)(新品20180904)■状態:新品■商品説明・SARTO (サルト)SARTOは、数多くのプロ選手用スペシャルバイクの製作と一流有名メーカーOEM製作工房として、イタリアをはじめ、全世界のレーシングロードバイク業界では良く知られた、レース界を陰で長年支えてきた総勢16人からなる職人集団。カーボンバイクをおもに得意としているが、チタンやスチールバイクなども幅ひろく手掛け、年間総生産本数は2,500本を誇る。近年は、パラリンピック等で使用される競技用フルカーボンホイールチェアメーカーとしても知られる。デザイン、チューブの加工、ペインティング、安全性のテストまですべての行程をスペシャリストが担当する、100%イタリア製の確かなクオリティブランドです。・LAMPO フレームセット最も速く、最も強力なサイクリストの要求を満たす必要から生まれたLampoはダイレクトマウントとディスクブレーキの両モデルがあります。Sarto Srlのカスタムカーボンフレームは、空気力学的な特徴を剛性と組み合わせてユニークな走りができます。厳しいCFD(Computational Fluid Dynamic)分析により、Lampoを形成するチューブセットのすべてのプロファイルは、空力的観点から最適化されています。この新しいLampoは、特別なチューブシェーピングで構成されたダウンチューブ、フォーク、トップチューブに "トリプルエッジ"技術を使用しています。「トリプルエッジ」技術は、ストライプの周りの気流を制御することを可能にし、空気がより少ない抵抗で流れることができるように、チューブの表面からの外層の分離を遅らせる。この効果は、ゴルフボールのディンプルの効果に非常に類似しています。フォーク、ISOFLOWシートステー、内蔵ケーブル配線、Kammテールエアロプロファイルのシートチューブ、トリプルエッジテクノロジーを統合したダウンチューブは、空気力学の研究から生まれた最も印象的な側面の一部です。Lampoを識別するこれらの特有の特性に加えて、一体化された特大のシートチューブによって強化されたフレームの高い剛性は、エネルギー消散を最小限に抑えます。■スペック・フレーム素材:カーボン・フォーク素材:カーボン・BB規格:PRESS FIT 86・ヘッドチューブ規格:1-1/8 - 1-1/2・ダイレクトマウントブレーキ専用フレーム・付属品:専用カーボンシートポスト■オーダーオプション項目・カラーを下記よりご選択ください。(必須)【ROSSO DOGE】【BLU OCEANO】【ZAFFERANO】・フレームフルジオメトリオーダー:追加金額¥32,400(税込)・フレーム剛性変更(剛性アップ値が20N/mm以上の場合は要相談):追加金額¥32,400(税込)・インテグラルシートチューブ仕様(専用シートポスト付):追加金額¥32,400(税込)※シートポスト付属モデルは差額なし・BB規格変更(BSA/PF386/BB30):追加金額¥10,800(税込)※標準はPF86・電動/機械式兼用、電動専用ケーブルホール仕様:追加金額¥10,800(税込)※標準は機械式・鏡面クロムメッキ仕上げ&グラフィックカラーチェンジ:追加金額¥194,400(税込)・フレームカラーチェンジ(パントンコードでのオーダー):追加金額¥43,200(税込)・フレームアクセント&カラーチェンジ:追加金額¥86,400(税込)※基本デザインに名前やラインの追加など簡易な場合・フレームグラフィック&カラーチェンジ(フリーデザイン):追加金額¥129,600(税込)・DEDA SUPER LEGGERO ハンドルバー(塗装代込):追加金額¥49680(税込)・DEDA SUPER LEGGERO シートポスト(塗装代込):追加金額¥36,720(税込)・DEDA SUPER LEGGERO ステム(塗装代込):追加金額¥28,080(税込)・SARTOオリジナルボトルケージ:追加金額¥14,040(税込)・SARTO PURAPELLE サドル(オールカーボン&レザートップ):追加金額¥91,800(税込)・SARTO PURA サドル(オールカーボン):追加金額¥73,440(税込)※オプションご希望の場合には備考欄へご記載ください。(カラー選択は必須)ご注文確定後に弊社側にて金額を修正の上、ご変更のお手続きを致します。■特記事項(重要)・全てのSARTO製品は受注発注のオリジナルオーダーフレームとなります。・納期はご注文後、約4ヶ月前後の予定です。※納期遅延となる場合もございます。・ご注文時に備考欄へご自身の希望サイズ(ジオメトリー)をご記載ください。※ご注文後に弊社より日本代理店側へオーダー希望詳細を連絡させて頂き、メーカー本国とのオーダー情報の交換を開始致します。※メーカー本国との情報交換となりますので、オーダー確定にお時間を頂戴いたします。予めご了承の上、お時間に余裕をもってご注文下さい。
【230605derosa_ugo】【230820point_camp】■状態:新品※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・DE ROSA(デローザ)ウーゴ・デローザが1953年興したイタリアンバイクブランド。コルナゴと仲違いしたエディー・メルクスを支えたフレーム職人として名を馳せる。現在では3人の息子達とカーボン、クロモリ、チタンとあらゆる素材から フレームを生み出している。またフレームに描かれるハートのビジュアルアイデンティティはあまりにも有名。・TITANIO U-GO (ウーゴ) フレームセットUgo De Rosaの手によってレーシングフレームとして生を受け、現代においても誕生当時と変わらぬ製法や手順で組み上げられるTITANIO。その中でもオーバーサイズのダブルバテッドチューブ採用による剛性と密度感に優れるペダリングフィールを持ち、パワーのあるライダーに好まれる「TITANIO Solo」をベースに作られたDE ROSA 70周年記念モデル。スペシャルなカラーリングとヘッドチューブに輝く70th記念エンブレムが特徴です。■スペック・サイズ:51 with BR 53・フレーム材質:チタン(Reynolds 3.25 triple butted Oversize)・フォーク材質:カーボン ・重量(フレーム+フォーク):2130g(サイズ53 with BR 54 実測値) ・Fメカ:バンドΦ31.8mm ・シートポスト径:27.2mm ・BB:BB ITA (70mm)■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。【240312zaiko5】
【230525derosa_ugo】【230820point_camp】■状態:新品※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・DE ROSA(デローザ)ウーゴ・デローザが1953年興したイタリアンバイクブランド。コルナゴと仲違いしたエディー・メルクスを支えたフレーム職人として名を馳せる。現在では3人の息子達とカーボン、クロモリ、チタンとあらゆる素材から フレームを生み出している。またフレームに描かれるハートのビジュアルアイデンティティはあまりにも有名。・TITANIO U-GO (ウーゴ) フレームセットUgo De Rosaの手によってレーシングフレームとして生を受け、現代においても誕生当時と変わらぬ製法や手順で組み上げられるTITANIO。その中でもオーバーサイズのダブルバテッドチューブ採用による剛性と密度感に優れるペダリングフィールを持ち、パワーのあるライダーに好まれる「TITANIO Solo」をベースに作られたDE ROSA 70周年記念モデル。スペシャルなカラーリングとヘッドチューブに輝く70th記念エンブレムが特徴です。■スペック・サイズ:53 with BR 54・フレーム材質:チタン(Reynolds 3.25 triple butted Oversize)・フォーク材質:カーボン ・重量(フレーム+フォーク):2130g(サイズ53 with BR 54 実測値) ・Fメカ:バンドΦ31.8mm ・シートポスト径:27.2mm ・BB:BB ITA (70mm)■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。【240312zaiko5】
【231009在庫あり】【在庫あり231018チェック】【在庫あり231112アップ】■状態:新品※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・DE ROSA(デローザ)ウーゴ・デローザが1953年興したイタリアンバイクブランド。コルナゴと仲違いしたエディー・メルクスを支えたフレーム職人として名を馳せる。現在では3人の息子達とカーボン、クロモリ、チタンとあらゆる素材から フレームを生み出している。またフレームに描かれるハートのビジュアルアイデンティティはあまりにも有名。・TITANIO U-GO (ウーゴ) フレームセットUgo De Rosaの手によってレーシングフレームとして生を受け、現代においても誕生当時と変わらぬ製法や手順で組み上げられるTITANIO。その中でもオーバーサイズのダブルバテッドチューブ採用による剛性と密度感に優れるペダリングフィールを持ち、パワーのあるライダーに好まれる「TITANIO Solo」をベースに作られたDE ROSA 70周年記念モデル。スペシャルなカラーリングとヘッドチューブに輝く70th記念エンブレムが特徴です。■スペック・サイズ:47 with BR 51・フレーム材質:チタン(Reynolds 3.25 triple butted Oversize)・フォーク材質:カーボン ・重量(フレーム+フォーク):2130g(サイズ53 with BR 54 実測値) ・Fメカ:バンドΦ31.8mm ・シートポスト径:27.2mm ・BB:BB ITA (70mm)■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。【240312zaiko5】
【230605derosa_ugo】【230820point_camp】■状態:新品※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・DE ROSA(デローザ)ウーゴ・デローザが1953年興したイタリアンバイクブランド。コルナゴと仲違いしたエディー・メルクスを支えたフレーム職人として名を馳せる。現在では3人の息子達とカーボン、クロモリ、チタンとあらゆる素材から フレームを生み出している。またフレームに描かれるハートのビジュアルアイデンティティはあまりにも有名。・TITANIO U-GO (ウーゴ) フレームセットUgo De Rosaの手によってレーシングフレームとして生を受け、現代においても誕生当時と変わらぬ製法や手順で組み上げられるTITANIO。その中でもオーバーサイズのダブルバテッドチューブ採用による剛性と密度感に優れるペダリングフィールを持ち、パワーのあるライダーに好まれる「TITANIO Solo」をベースに作られたDE ROSA 70周年記念モデル。スペシャルなカラーリングとヘッドチューブに輝く70th記念エンブレムが特徴です。■スペック・サイズ:47 with BR 51・フレーム材質:チタン(Reynolds 3.25 triple butted Oversize)・フォーク材質:カーボン ・重量(フレーム+フォーク):2130g(サイズ53 with BR 54 実測値) ・Fメカ:バンドΦ31.8mm ・シートポスト径:27.2mm ・BB:BB ITA (70mm)■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。【240312zaiko5】
■状態:新品※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・DE ROSA(デローザ)ウーゴ・デローザが1953年興したイタリアンバイクブランド。コルナゴと仲違いしたエディー・メルクスを支えたフレーム職人として名を馳せる。現在では3人の息子達とカーボン、クロモリ、チタンとあらゆる素材から フレームを生み出している。またフレームに描かれるハートのビジュアルアイデンティティはあまりにも有名。・TITANIO U-GO (ウーゴ) フレームセットUgo De Rosaの手によってレーシングフレームとして生を受け、現代においても誕生当時と変わらぬ製法や手順で組み上げられるTITANIO。その中でもオーバーサイズのダブルバテッドチューブ採用による剛性と密度感に優れるペダリングフィールを持ち、パワーのあるライダーに好まれる「TITANIO Solo」をベースに作られたDE ROSA 70周年記念モデル。スペシャルなカラーリングとヘッドチューブに輝く70th記念エンブレムが特徴です。■スペック・サイズ:49 with BR 52・フレーム材質:チタン(Reynolds 3.25 triple butted Oversize)・フォーク材質:カーボン ・重量(フレーム+フォーク):2130g(サイズ53 with BR 54 実測値) ・Fメカ:バンドΦ31.8mm ・シートポスト径:27.2mm ・BB:BB ITA (70mm)■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。
【230605derosa_ugo】【230820point_camp】■状態:新品※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・DE ROSA(デローザ)ウーゴ・デローザが1953年興したイタリアンバイクブランド。コルナゴと仲違いしたエディー・メルクスを支えたフレーム職人として名を馳せる。現在では3人の息子達とカーボン、クロモリ、チタンとあらゆる素材から フレームを生み出している。またフレームに描かれるハートのビジュアルアイデンティティはあまりにも有名。・TITANIO U-GO (ウーゴ) フレームセットUgo De Rosaの手によってレーシングフレームとして生を受け、現代においても誕生当時と変わらぬ製法や手順で組み上げられるTITANIO。その中でもオーバーサイズのダブルバテッドチューブ採用による剛性と密度感に優れるペダリングフィールを持ち、パワーのあるライダーに好まれる「TITANIO Solo」をベースに作られたDE ROSA 70周年記念モデル。スペシャルなカラーリングとヘッドチューブに輝く70th記念エンブレムが特徴です。■スペック・サイズ:49 with BR 52・フレーム材質:チタン(Reynolds 3.25 triple butted Oversize)・フォーク材質:カーボン ・重量(フレーム+フォーク):2130g(サイズ53 with BR 54 実測値) ・Fメカ:バンドΦ31.8mm ・シートポスト径:27.2mm ・BB:BB ITA (70mm)■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。【240312zaiko5】
商品説明SPECIALISSIMA RCFRAME SET [XTB07]■FRAMESPECIALISSIMA RC CARBON HM, ONLY ELECTRONIC GROUP-SETS, FULLY INTERNAL CABLE ROUTING,HEADSET ACROS ICR, DIRECT MOUNT BRAKES, BB-PRESSFIT 86,5X41■FORKSPECIALISSIMA RC FULL CARBON HM AERO, INTEGRATED HEAD, DISC, 1.5” HEAD, 12X100MM THRU AXLE■COLORMR: CARBON/CK METALLIC/CK16■SIZE47 / 50 / 53 / 55 / 57■CODEXTB07■NOTEデザイン見本のため、一部パーツは異なります。コクピットは別売りです。スペックは予告なく変更になる場合がございます。スペックFRAMESpecialissima RC carbon HM, only electronic groupsets, fully internal cable routing, headset Acros ICR, direct mount brakes, BBPressFit 86,5x41FORKSpecialissima RC full Carbon HM aero, integrated head, disc, 1.5” head, 12x100mm thru axleHEADSETAcros IS52 ICR SsbearingsSTEM(別売り)Reparto Corse integrated handlebar, material Carbon, for Acros ICR system, drop 125mm, reach 80mm, Ext: 90/380 (47-50cm); 100/400 (53cm); 110/400 (55-57cm)HANDLEBAR(別売り)included in the stemSEATPOSTSpecialissima Full Carbon Aero special dimension seatpost, 20mm offset, length: 280mm-47cm, 300mm-50/53cm, 350mm-55/57cmジオメトリー自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。※画像はサンプルです。掲載情報はモデル発表当時のものです。※仕様・外観・価格は、改良のため予告なく変更される場合がございます。※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。
■他サイズはこちら ・サイズ47・サイズ51・サイズ54・サイズ56 ■状態:新品 ■商品説明 ・BMC (ビーエムシー) BMCは、アメリカ人ボブ・ビゲロー氏が1986年、ラレーブランドの自転車を組み立て、卸売販売するために設立したのがその歴史のはじまりでした。 そして1995年、ラレーブランドのライセンスが失われると同時に、自転車のマニュファクチュアリングカンパニーとして新たにBMCブランドを生み出します。 ブランド設立当初は苦難の連続でしたが、2001年に現在の所有者アンディ・ リースがBMCを完全買収し、新しい方向性を与えます。 エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げ、これが転換の礎となったのです。 BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられているのです。 ■2022モデル Teammachine チームマシン SLR01 MOD V1 フレームセット 『ACE+ the Plus to Race to the Front』軽量オールラウンダーロードバイクTeammachine SLR01シリーズは今年で初代発表から10年目を迎えます。それから10年間の間、BMC RACING TEAMやNTT PRO CYCLINGに供給され、ツール・ド・フランス総合優勝やマイヨ・ブラン、世界選手権制覇、オリンピックゴールドメダル獲得、それ以外の多様なレースでの第一線で活躍し続けてきました。そして記念となるモデル10年目でさらに進化を成し遂げました。2代目より採用されているACE テクノロジーでは、剛性、重量、快適性のトータルバランスをベースにカーボンの組み合わせ、各チューブのシェープ、ジオメトリーなど設計をコンピューター上でシミュレーションを何万通りも繰り返し、理想数値に近いフレームを作り上げてきました。そして、今回は、合成、重量、快適性の3要素にレース用ロードバイクに必須要素になった空力性能を追加した「ACE+ テクノロジー」にて再計算を施し、4代目SLR01が誕生しました。 ■テクニカルデータ・フレーム:Teammachine SLR 01 Premium Carbon with Aerocore Design・ICS technology, stealth cable routing・Integrated Aerocore bottle cages・Stealth dropout design・TCC Race compliance level・Integrated seatpost binder・12x142 mm thru-axle・フォーク:Teammachine SLR 01 Premium Carbon・ ICS technology, stealth cable routing・TCC Race compliance level・Stealth dropout design・Flat mount disc・12x100 mm thru-axle・48 mm offset (size 47?51),43 mm offset (size 54)・シートポスト:Teammachine SLR 01 Premium Carbon D-Shape Seatpost・BB:PF86 bottom bracket・ブレーキ:Flat mount disc・タイヤクリアランス:30mm (measured width)・重量制限:110kg■SPEC・ハンドル:ICS Carbon, One-Piece Full Carbon Cockpit・ステム:ICS Carbon, One-Piece Full Carbon Cockpit・重量:1.95kg※54サイズでの平均的な重量となります。(メーカー調べ)・備考:画像は完成車になっておりますが、フレーム、ヘッドパーツ、フォーク、コックピット、シートポストのフレームセット販売です。 ■特記事項 ※諸事情により価格/仕様等が予告なく変更される場合がありますので予めご了承ください。【BMC240418】
【Lightweight2023】【Lightweight230601】【Lightweight230603wheel】■状態:新品※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へを在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・Lightweight(ライトウェイト)プロが自費で購入してまで使うホイールとしてホイールの頂点に君臨し続ける生ける伝説のような究極のカーボンホイール。ドイツのマイスターたちが厳しい目で精度高く創り上げられています。・フェルンヴィーグ EVO 85 R シマノ11/12 シュヴァルツED ディスク TL/クリンチャー リアホイール新しい積層とチューブレス技術を組み合わせることで、並外れて低い転がり抵抗を獲得。ハイモジュラーCFRP繊維の応用でスポークの引張強度を上げた結果、顕著な加速性能および特に悪天候でのブレーキング精度を各段に向上させました。重量剛性比は、高プロファイルホイールの中では例外的に高く、エアロダイナミクス的に最適化されたリムデザインのおかげで、耐横風性にも優れています。パワフルで剛性が高いだけでなく、快適なライドをもたらしてくれるホイールです。※セラミックスピード製ベアリングが装着されています。■スペック・重量 フロントホイール:840g・重量 リアホイール:925g・リム高:85mm ・リム幅:26.4mm・リム内幅 : 18.2mm・スポーク数 (フロント/リア):20/20・推奨タイヤ幅 : 23-32mm・最大システムウェイト : 120kg(※ホイールにかかる限界総重量(自転車本体、ライダー、ボトル、サドルバッグなど全て)※商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。
【Lightweight2023】【Lightweight230601】【Lightweight230603wheel】■状態:新品※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へを在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・Lightweight(ライトウェイト)プロが自費で購入してまで使うホイールとしてホイールの頂点に君臨し続ける生ける伝説のような究極のカーボンホイール。ドイツのマイスターたちが厳しい目で精度高く創り上げられています。・フェルンヴィーグ EVO 85 R スラムXDR シュヴァルツED ディスク TL/クリンチャー リアホイール新しい積層とチューブレス技術を組み合わせることで、並外れて低い転がり抵抗を獲得。ハイモジュラーCFRP繊維の応用でスポークの引張強度を上げた結果、顕著な加速性能および特に悪天候でのブレーキング精度を各段に向上させました。重量剛性比は、高プロファイルホイールの中では例外的に高く、エアロダイナミクス的に最適化されたリムデザインのおかげで、耐横風性にも優れています。パワフルで剛性が高いだけでなく、快適なライドをもたらしてくれるホイールです。※セラミックスピード製ベアリングが装着されています。■スペック・重量 フロントホイール:840g・重量 リアホイール:925g・リム高:85mm ・リム幅:26.4mm・リム内幅 : 18.2mm・スポーク数 (フロント/リア):20/20・推奨タイヤ幅 : 23-32mm・最大システムウェイト : 120kg(※ホイールにかかる限界総重量(自転車本体、ライダー、ボトル、サドルバッグなど全て)※商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。
【Lightweight2023】【Lightweight230601】【Lightweight230603wheel】■状態:新品※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へを在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・Lightweight(ライトウェイト)プロが自費で購入してまで使うホイールとしてホイールの頂点に君臨し続ける生ける伝説のような究極のカーボンホイール。ドイツのマイスターたちが厳しい目で精度高く創り上げられています。・フェルンヴィーグ EVO 63 F スラムXDR シュヴァルツED ディスク TL/クリンチャー フロントホイールフェルンヴィーグEVO 63は進化モデルであるだけでなく、特定の分野で新しい1歩を踏み出しました。新しい積層とチューブレス技術を組み合わせることで、並外れて低い転がり抵抗を獲得。ハイモジュラーCFRP繊維の応用でスポークの引張強度を上げた結果、顕著な加速性能および特に悪天候でのブレーキング精度を各段に向上させました。重量剛性比は、高プロファイルホイールの中では例外的に高く、エアロダイナミクス的に最適化されたリムデザインのおかげで、耐横風性にも優れています。パワフルで剛性が高いだけでなく、快適なライドをもたらしてくれるホイールです。※セラミックスピード製ベアリングが装着されています。■スペック・重量 フロントホイール:810g・重量 リアホイール:885g・リム高:63mm ・リム幅:25mm・リム内幅 : 18.2mm・スポーク数 (フロント/リア):20/20・推奨タイヤ幅 : 23-32mm・最大システムウェイト : 120kg(※ホイールにかかる限界総重量(自転車本体、ライダー、ボトル、サドルバッグなど全て)※商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。
【Lightweight2023】【Lightweight230601】【Lightweight230603wheel】■状態:新品※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へを在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・Lightweight(ライトウェイト)プロが自費で購入してまで使うホイールとしてホイールの頂点に君臨し続ける生ける伝説のような究極のカーボンホイール。ドイツのマイスターたちが厳しい目で精度高く創り上げられています。・フェルンヴィーグ EVO 63 R シマノ11/12 シュヴァルツED ディスク TL/クリンチャー リアホイールフェルンヴィーグEVO 63は進化モデルであるだけでなく、特定の分野で新しい1歩を踏み出しました。新しい積層とチューブレス技術を組み合わせることで、並外れて低い転がり抵抗を獲得。ハイモジュラーCFRP繊維の応用でスポークの引張強度を上げた結果、顕著な加速性能および特に悪天候でのブレーキング精度を各段に向上させました。重量剛性比は、高プロファイルホイールの中では例外的に高く、エアロダイナミクス的に最適化されたリムデザインのおかげで、耐横風性にも優れています。パワフルで剛性が高いだけでなく、快適なライドをもたらしてくれるホイールです。※セラミックスピード製ベアリングが装着されています。■スペック・重量 フロントホイール:810g・重量 リアホイール:885g・リム高:63mm ・リム幅:25mm・リム内幅 : 18.2mm・スポーク数 (フロント/リア):20/20・推奨タイヤ幅 : 23-32mm・最大システムウェイト : 120kg(※ホイールにかかる限界総重量(自転車本体、ライダー、ボトル、サドルバッグなど全て)※商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。
(20180904SARTO)(新品20180904)■状態:新品■商品説明・SARTO (サルト)SARTOは、数多くのプロ選手用スペシャルバイクの製作と一流有名メーカーOEM製作工房として、イタリアをはじめ、全世界のレーシングロードバイク業界では良く知られた、レース界を陰で長年支えてきた総勢16人からなる職人集団。カーボンバイクをおもに得意としているが、チタンやスチールバイクなども幅ひろく手掛け、年間総生産本数は2,500本を誇る。近年は、パラリンピック等で使用される競技用フルカーボンホイールチェアメーカーとしても知られる。デザイン、チューブの加工、ペインティング、安全性のテストまですべての行程をスペシャリストが担当する、100%イタリア製の確かなクオリティブランドです。・GRAVEL TA フレームセットGRAVEL TAは、あらゆる状況を探求し、あらゆる状況に適応したい人向けに考案されたもので、最新の材料で作られています。チューブ内の層別化はKRAIBON?で行われます。この新しい材料は、チューブを転がす際に使用され、優れた衝突保護とより高い振動吸収を保証します。チューブの形状は、バイクを驚くほど美しく見せ、高性能、快適性、滑らかな乗り心地を確保するために考案されました。新型リアトライアングルとフォークは、700Cと650B、27.5 MTBホイール(3つの自転車を1つにまとめたもの)で組み立てられるように最適化されています。ディスクブレーキシステムは、スルーアクスル、フロント100x12、リア142x12のフラットマウントです。■スペック・フレーム素材:カーボン・フォーク素材:カーボン・BB規格:PRESS FIT 86・シート規格:シートチューブ径φ34.9 mm / シートポスト径φ31.6 mm・ヘッドチューブ規格:I7 for Chris King Headset■オーダーオプション項目・カラーを下記よりご選択ください。(必須)【Rosso rubino】【Franciacorta / Zafferano】【Mondrian (Azzurro/Giallo/Bianco/Rosso)】・フレームフルジオメトリオーダー:追加金額¥32,400(税込)・フレーム剛性変更(剛性アップ値が20N/mm以上の場合は要相談):追加金額¥32,400(税込)・インテグラルシートチューブ仕様(専用シートポスト付):追加金額¥32,400(税込)※シートポスト付属モデルは差額なし・BB規格変更(BSA/PF386/BB30):追加金額¥10,800(税込)※標準はPF86・電動/機械式兼用、電動専用ケーブルホール仕様:追加金額¥10,800(税込)※標準は機械式・鏡面クロムメッキ仕上げ&グラフィックカラーチェンジ:追加金額¥194,400(税込)・フレームカラーチェンジ(パントンコードでのオーダー):追加金額¥43,200(税込)・フレームアクセント&カラーチェンジ:追加金額¥86,400(税込)※基本デザインに名前やラインの追加など簡易な場合・フレームグラフィック&カラーチェンジ(フリーデザイン):追加金額¥129,600(税込)・DEDA SUPER LEGGERO ハンドルバー(塗装代込):追加金額¥49680(税込)・DEDA SUPER LEGGERO シートポスト(塗装代込):追加金額¥36,720(税込)・DEDA SUPER LEGGERO ステム(塗装代込):追加金額¥28,080(税込)・SARTOオリジナルボトルケージ:追加金額¥14,040(税込)・SARTO PURAPELLE サドル(オールカーボン&レザートップ):追加金額¥91,800(税込)・SARTO PURA サドル(オールカーボン):追加金額¥73,440(税込)※オプションご希望の場合には備考欄へご記載ください。(カラー選択は必須)ご注文確定後に弊社側にて金額を修正の上、ご変更のお手続きを致します。■特記事項(重要)・全てのSARTO製品は受注発注のオリジナルオーダーフレームとなります。・納期はご注文後、約4ヶ月前後の予定です。※納期遅延となる場合もございます。・ご注文時に備考欄へご自身の希望サイズ(ジオメトリー)をご記載ください。※ご注文後に弊社より日本代理店側へオーダー希望詳細を連絡させて頂き、メーカー本国とのオーダー情報の交換を開始致します。※メーカー本国との情報交換となりますので、オーダー確定にお時間を頂戴いたします。予めご了承の上、お時間に余裕をもってご注文下さい。
(20180904SARTO)(新品20180904)■状態:新品■商品説明・SARTO (サルト)SARTOは、数多くのプロ選手用スペシャルバイクの製作と一流有名メーカーOEM製作工房として、イタリアをはじめ、全世界のレーシングロードバイク業界では良く知られた、レース界を陰で長年支えてきた総勢16人からなる職人集団。カーボンバイクをおもに得意としているが、チタンやスチールバイクなども幅ひろく手掛け、年間総生産本数は2,500本を誇る。近年は、パラリンピック等で使用される競技用フルカーボンホイールチェアメーカーとしても知られる。デザイン、チューブの加工、ペインティング、安全性のテストまですべての行程をスペシャリストが担当する、100%イタリア製の確かなクオリティブランドです。・ASOLA フレームセット信じられないほどの軽量(中程度のサイズで700g)、剛性と快適さのための世界最高のフレームの1つとして「ツアー」誌で賞を受賞したアゾーラは、Sarto Srlの技術の究極の姿です。長年の経験、数え切れないほどのテストと数百の材料特性評価を経て、Sarto srlはスーパーカーボンフレームの製造に成功しました。このロードバイクは、まっすぐで必須のデザインが特徴です。ラウンドストレートチューブ、超薄型シートとチェーンステー、小型ドロップアウト、アゾーラはエッセンスを求めるライダー向けに特別に設計されています。アゾーラはフレームのアイデアです。そして、好きなようにカスタマイズすることができます。Sarto Asolaは、伝統的なキャリパーブレーキとディスクブレーキの両方のバージョンがあります。■スペック・フレーム素材:カーボン・フォーク素材:カーボン・BB規格:PRESS FIT 86・体重制限:80kg迄■オーダーオプション項目・カラーを下記よりご選択ください。【Blu oceano / Blu rock】【Fango militare / Zafferano】【Franciacorta - Blu oceano】・シートポスト径を下記よりご選択ください。【シートチューブ径φ34.9 mm / シートポスト径φ31.6 mm】【シートチューブ径φ31.8 mm / シートポスト径φ27.2 mm】・フレームフルジオメトリオーダー:追加金額¥32,400(税込)・フレーム剛性変更(剛性アップ値が20N/mm以上の場合は要相談):追加金額¥32,400(税込)・インテグラルシートチューブ仕様(専用シートポスト付):追加金額¥32,400(税込)※シートポスト付属モデルは差額なし・BB規格変更(BSA/PF386/BB30):追加金額¥10,800(税込)※標準はPF86・電動/機械式兼用、電動専用ケーブルホール仕様:追加金額¥10,800(税込)※標準は機械式・鏡面クロムメッキ仕上げ&グラフィックカラーチェンジ:追加金額¥194,400(税込)・フレームカラーチェンジ(パントンコードでのオーダー):追加金額¥43,200(税込)・フレームアクセント&カラーチェンジ:追加金額¥86,400(税込)※基本デザインに名前やラインの追加など簡易な場合・フレームグラフィック&カラーチェンジ(フリーデザイン):追加金額¥129,600(税込)・DEDA SUPER LEGGERO ハンドルバー(塗装代込):追加金額¥49680(税込)・DEDA SUPER LEGGERO シートポスト(塗装代込):追加金額¥36,720(税込)・DEDA SUPER LEGGERO ステム(塗装代込):追加金額¥28,080(税込)・SARTOオリジナルボトルケージ:追加金額¥14,040(税込)・SARTO PURAPELLE サドル(オールカーボン&レザートップ):追加金額¥91,800(税込)・SARTO PURA サドル(オールカーボン):追加金額¥73,440(税込)※オプションご希望の場合には備考欄へご記載ください。(カラー選択は必須)ご注文確定後に弊社側にて金額を修正の上、ご変更のお手続きを致します。■特記事項(重要)・全てのSARTO製品は受注発注のオリジナルオーダーフレームとなります。・納期はご注文後、約4ヶ月前後の予定です。※納期遅延となる場合もございます。・ご注文時に備考欄へご自身の希望サイズ(ジオメトリー)をご記載ください。※ご注文後に弊社より日本代理店側へオーダー希望詳細を連絡させて頂き、メーカー本国とのオーダー情報の交換を開始致します。※メーカー本国との情報交換となりますので、オーダー確定にお時間を頂戴いたします。予めご了承の上、お時間に余裕をもってご注文下さい。
バリエーション1)GraphiteRace/CK16shade/WhiteLogoFullGlossy・50サイズ Bianchi(ビアンキ)とは1885年創業、世界で最古のイタリアを代表する自転車ブランドBianchi(ビアンキ)。長い歴史の中で様々なロードレース界で数々の輝かしい戦績を収めています。現在でもツール・ド・フランスをはじめとするロードバイク レースシーンで投入され、多くの勝利を収めています。 Bianchi(ビアンキ)は「フレームこそが自転車の核となるもの」という信念に基づき、常に新しいテクノロジー開発に注力しています。自転車界ではBianchi(ビアンキ)だけが独占的に使用可能な革新的な振動除去機能、「Countervail(カウンターヴェイル)」(特許取得品)などが代表的な一つです。 レースシーン活躍しているロードバイク、マウンテンバイクをはじめ、クロスバイク、小径車(ミニベロ)まで幅広いラインナップが魅力です。 初心者から上級者まで、多くのライダーの方が満足できるブランドの一つです。Bianchi(ビアンキ) OLTRE(オルトレ) XR4 DISC 2022年 ロードディスク カーボンロードフレーム METRON 5D ACRハンドル付属BianchiのエアロロードOLTRE(オルトレ)のフラッグシップモデルXR4 マテリアル・サイエンス社と共同開発する振動を除去する他に類を見ない革新的な素材Countervail(カウンターヴェイル)を採用した高強度の中弾性カーボンフレームです。 カラー XC - Graphite Race/CK16shade + White Logo Full Glossy フレーム Oltre XR4 carbon w/Countervail PRESSFIT 86,5×41 DISC BRAKE FLAT MOUNT THRU AXLE 12×142 フォーク FULL CARBON COUNTERVAIL AERO 1.1/8-1.5 DISC BRAKE FLAT MOUNT THRU AXLE 12×100 ヘッドセット FSA ORBIT C-40-ACB ハンドルバー/ステム REPARTO CORSE BY VISION METRON 5D ACR DISC INTEGRATED AERO BAR, BAR/STEM INTEGRATED, MATERIAL UD WEAVE CARBON, DROP 125MM, REACH 80MM, DI2 COMPATIBLE, 100X400MM-47/50CM, 110X420MM-53/55CM120X420MM-57CM 年式 MY2022 在庫について こちらの商品は梅田店の店頭在庫商品です。 自転車専用コーティング(別料金になります) [ガラスの鎧]は、ガラスの構造分子ですので、酸性雨で塗装が劣化することはありません。しかも、施工後は水弾きがとてもよく、汚れも付きにくくなります。また、汚れが付着してもほとんどの場合水洗いで落とすことが可能です。 [カガミの甲冑]は、高い撥水力に加え、撥油性能をプラスした新しいタイプのボディコーティング剤です。コーティングされた塗装面は、超離形性の特性を持ち水性、油性の汚れを問わず汚れが剥がれやすい性質となります。また、超離形性の特性によって空気抵抗低減の効果も期待できます。 [煌機(きらめき)マシンポリッシュ]は、自転車用ポリッシャーを使用し、車体の小さなキズなどをとり表面を滑らかにします。程度にもよりますが表面についた擦り傷程度でしたら消えて光沢が復活します。[ガラスの鎧][カガミの甲冑]の施工前にすると効果的です。 弊社ではクレストヨンド(4℃REST)社のガラスコーティングを採用いたしております。ガラスコーティングは特性上、フレームのガラスが硬化してからの、梱包・お届けとなります。大よそ1週間〜2週間別途お時間が必要となります。ご依頼頂いた場合は、ご注文後改めて納期のご連絡させていただきます。またコーティングの過程で、チェーンの着脱が必要な場合は、ミッシングリンクを使用させていただきます。 ご注文の前にご確認ください表示されている在庫情報については、実際の在庫情報と連動しておりません。ご注文頂きましたら、弊社および仕入先の在庫を確認いたしまして、メールにてご連絡させて頂きます。廃盤や欠品・納期未定などの理由により、ご注文をキャンセルさせていただく場合がございます。商品のカラーはディスプレイ環境により実物と異なって見える場合がございます。掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインはランニングチェンジ等により予告なく変更になる場合があります。ご利用ガイドの内容をご覧いただき、ご了承頂いた上で ご注文をお願い致します。
【Lightweight2023】【Lightweight230601】【Lightweight230603wheel】■状態:新品※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へを在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・Lightweight(ライトウェイト)プロが自費で購入してまで使うホイールとしてホイールの頂点に君臨し続ける生ける伝説のような究極のカーボンホイール。ドイツのマイスターたちが厳しい目で精度高く創り上げられています。・フェルンヴィーグ EVO 63 F シュヴァルツED ディスク TL/クリンチャー フロントホイールフェルンヴィーグEVO 63は進化モデルであるだけでなく、特定の分野で新しい1歩を踏み出しました。新しい積層とチューブレス技術を組み合わせることで、並外れて低い転がり抵抗を獲得。ハイモジュラーCFRP繊維の応用でスポークの引張強度を上げた結果、顕著な加速性能および特に悪天候でのブレーキング精度を各段に向上させました。重量剛性比は、高プロファイルホイールの中では例外的に高く、エアロダイナミクス的に最適化されたリムデザインのおかげで、耐横風性にも優れています。パワフルで剛性が高いだけでなく、快適なライドをもたらしてくれるホイールです。※セラミックスピード製ベアリングが装着されています。■スペック・重量 フロントホイール:810g・重量 リアホイール:885g・リム高:63mm ・リム幅:25mm・リム内幅 : 18.2mm・スポーク数 (フロント/リア):20/20・推奨タイヤ幅 : 23-32mm・最大システムウェイト : 120kg(※ホイールにかかる限界総重量(自転車本体、ライダー、ボトル、サドルバッグなど全て)※商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。
■他サイズはこちら・440・470・500・530・560■状態:新品※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・AVEDIO(エヴァディオ)『Pure Racing Spirit & Bicycle Innovation』カーボンチューブ内部のリブ加工等、先進テクノロジーを積極的に投入、バイクの設計は日本の路面に合わせた剛性バランスが特徴。イタリア語のAVEとDIOを組み合わせたブランド名は「神の祈り」を意味し、レースにおける勝利へのこだわり、喜び、感動を自転車を通して沢山の人々に伝えたいとう気持ちが込められています。AVEDIOの完成車は、フレームのロゴ製作、ペイントからフェイスカット、タップ切りなど熟年の職人による手作業で仕上げられています。・PEGASUS ADR『高い操縦性、快適な乗り味を実現した完全フル内装のチタンエアロロードフレーム』フレーム素材は「Ti-3Al-2.5Vチタニウム合金」を採用し、しなやかな乗り味を出す為にパイプをAVEDIOのこだわるトリプルバテットに加工することで更なる軽量化と剛性を実現させています。フォークやシートポスト、ハンドル周りにはTOKENとTRIGONの共同開発で誕生したNEW BLAND「BLKTEC」を採用することで確かな剛性と軽量性を誇ります。フロントフォークの素材にはT1100とT800を用いる事で、より高い操縦性、快適な乗り味を提供。適合タイヤは700×25C?32Cまで対応するので、ホイールを履き替える事で本格的なロードレース、トライアスロンからブルベなどのロングライド、グラベルとオールマイティーに使えるロードバイクです。 ■フレームスペック・フレームサイズ:440 / 470 / 500 / 530 / 560 ・Di2兼用フレーム・ディスクブレーキ専用・フレーム:Ti-3Al-2.5V チタニウム合金 トリプルバテット(三層構造)・フォーク:T1100&T800・BB:T47 シェル幅68mm■フレームセット内容・カーボン一体型ハンドル:BLKTEC440サイズ:ステム長-80mm バーサイズ長-380mm470サイズ:ステム長-80mm バーサイズ長-400mm500サイズ:ステム長-90mm バーサイズ長-400mm530サイズ:ステム長-100mm バーサイズ長-420mm560サイズ:ステム長-110mm バーサイズ長-420mm・ヘッドセット:BLKTEC (スーパーオーバーサイズ)・カーボンフロントフォーク:BLKTEC・カーボンシートピラー(31.6φ):BLKTEC・シートクランプ(35φ)・スルーアクスル:FRONT-120mm REAR-174mm■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。
【231008DEROSAフレーム】■状態:新品※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・DE ROSA(デローザ)ウーゴ・デローザが1953年興したイタリアンバイクブランド。コルナゴと仲違いしたエディー・メルクスを支えたフレーム職人として名を馳せる。現在では3人の息子達とカーボン、クロモリ、チタンとあらゆる素材から フレームを生み出している。またフレームに描かれるハートのビジュアルアイデンティティはあまりにも有名。Merak Disk Blue Matt ブルーマット 56SLサイズ フレームセットDE ROSAはレースシーンで活躍したモデルの名に強い思い入れを持ちます。例えばMERAK。西暦2000年にアルミニウムのチューブで組み上げた軽量モデルが初代のMERAKで、ロマンス・ヴァインシュタインスの世界選手権優勝に貢献。その勝利から20年。DE ROSAは慣れ親しんだロゴのリニューアルを機にMERAKの名を復活させました。最新のカーボン素材とディスクブレーキで武装した、軽量オールラウンダーとして生まれ変わったMERAK。その登場に呼応するように、MERAKはSK PininfarinaとともにTeam Cofidisに供給され、UCIワールドツアーを主戦場として、トップカテゴリーのチームで選手とチームの勝利に貢献する機会を再び得たのです。全てのワイヤーケーブルを内蔵するACR Systemや、細部に及ぶ軽量化は最新のトレンドであるとともに最良のプロ機材です。世界のトップクラス集団であるTeam Cofidisの選手がMERAKを手にしたとき、UCIワールドチームが使用する機材として、完璧な機能性とデザイン性に興奮で沸き立ち、そしてMERAKを操ることに歓喜しました。この歓喜と興奮の渦に、次に飛び込むのは貴方。■スペック・サイズ:43・46・48・50・52・54・56・カラー:Black Glossy、White Glossy、Blue Matt・フレーム材質:カーボン・フォーク材質:カーボン・シートポスト径:専用シートポスト・ヘッドセット:1-1/2インチ to 1-1/2インチ(ACR System)・BB:BB386 (86.5x46)・エンド幅:F/100mm R/142mm (Through axle/12mm)・メカニカル、EPS V3/Di2に対応・フレーム販売付属パーツ:Fork・Headsets・Seatpost・Through axle■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。
【231008DEROSAフレーム】■状態:新品※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・DE ROSA(デローザ)ウーゴ・デローザが1953年興したイタリアンバイクブランド。コルナゴと仲違いしたエディー・メルクスを支えたフレーム職人として名を馳せる。現在では3人の息子達とカーボン、クロモリ、チタンとあらゆる素材から フレームを生み出している。またフレームに描かれるハートのビジュアルアイデンティティはあまりにも有名。Merak Disk White Glossy ホワイトグロッシー 56SLサイズ フレームセットDE ROSAはレースシーンで活躍したモデルの名に強い思い入れを持ちます。例えばMERAK。西暦2000年にアルミニウムのチューブで組み上げた軽量モデルが初代のMERAKで、ロマンス・ヴァインシュタインスの世界選手権優勝に貢献。その勝利から20年。DE ROSAは慣れ親しんだロゴのリニューアルを機にMERAKの名を復活させました。最新のカーボン素材とディスクブレーキで武装した、軽量オールラウンダーとして生まれ変わったMERAK。その登場に呼応するように、MERAKはSK PininfarinaとともにTeam Cofidisに供給され、UCIワールドツアーを主戦場として、トップカテゴリーのチームで選手とチームの勝利に貢献する機会を再び得たのです。全てのワイヤーケーブルを内蔵するACR Systemや、細部に及ぶ軽量化は最新のトレンドであるとともに最良のプロ機材です。世界のトップクラス集団であるTeam Cofidisの選手がMERAKを手にしたとき、UCIワールドチームが使用する機材として、完璧な機能性とデザイン性に興奮で沸き立ち、そしてMERAKを操ることに歓喜しました。この歓喜と興奮の渦に、次に飛び込むのは貴方。■スペック・サイズ:43・46・48・50・52・54・56・カラー:Black Glossy、White Glossy、Blue Matt・フレーム材質:カーボン・フォーク材質:カーボン・シートポスト径:専用シートポスト・ヘッドセット:1-1/2インチ to 1-1/2インチ(ACR System)・BB:BB386 (86.5x46)・エンド幅:F/100mm R/142mm (Through axle/12mm)・メカニカル、EPS V3/Di2に対応・フレーム販売付属パーツ:Fork・Headsets・Seatpost・Through axle■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。
【231008DEROSAフレーム】■状態:新品※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・DE ROSA(デローザ)ウーゴ・デローザが1953年興したイタリアンバイクブランド。コルナゴと仲違いしたエディー・メルクスを支えたフレーム職人として名を馳せる。現在では3人の息子達とカーボン、クロモリ、チタンとあらゆる素材から フレームを生み出している。またフレームに描かれるハートのビジュアルアイデンティティはあまりにも有名。Merak Disk Blue Matt ブルーマット 52SLサイズ フレームセットDE ROSAはレースシーンで活躍したモデルの名に強い思い入れを持ちます。例えばMERAK。西暦2000年にアルミニウムのチューブで組み上げた軽量モデルが初代のMERAKで、ロマンス・ヴァインシュタインスの世界選手権優勝に貢献。その勝利から20年。DE ROSAは慣れ親しんだロゴのリニューアルを機にMERAKの名を復活させました。最新のカーボン素材とディスクブレーキで武装した、軽量オールラウンダーとして生まれ変わったMERAK。その登場に呼応するように、MERAKはSK PininfarinaとともにTeam Cofidisに供給され、UCIワールドツアーを主戦場として、トップカテゴリーのチームで選手とチームの勝利に貢献する機会を再び得たのです。全てのワイヤーケーブルを内蔵するACR Systemや、細部に及ぶ軽量化は最新のトレンドであるとともに最良のプロ機材です。世界のトップクラス集団であるTeam Cofidisの選手がMERAKを手にしたとき、UCIワールドチームが使用する機材として、完璧な機能性とデザイン性に興奮で沸き立ち、そしてMERAKを操ることに歓喜しました。この歓喜と興奮の渦に、次に飛び込むのは貴方。■スペック・サイズ:43・46・48・50・52・54・56・カラー:Black Glossy、White Glossy、Blue Matt・フレーム材質:カーボン・フォーク材質:カーボン・シートポスト径:専用シートポスト・ヘッドセット:1-1/2インチ to 1-1/2インチ(ACR System)・BB:BB386 (86.5x46)・エンド幅:F/100mm R/142mm (Through axle/12mm)・メカニカル、EPS V3/Di2に対応・フレーム販売付属パーツ:Fork・Headsets・Seatpost・Through axle■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。