※メーカー都合によりロゴマークの位置、及びロゴカラーが予告なく変更される場合があります。 またダイヤモンドカットの向きが縦横異なる場合があり、これらはクレーム対象外となりますので、あらかじめご了承下さい。 登録されている画像はあくまでイメージ画像としてご参考にして下さい。

※メーカー都合によりロゴマークの位置、及びロゴカラーが予告なく変更される場合があります。 またダイヤモンドカットの向きが縦横異なる場合があり、これらはクレーム対象外となりますので、あらかじめご了承下さい。 登録されている画像はあくまでイメージ画像としてご参考にして下さい。

※メーカー都合によりロゴマークの位置、及びロゴカラーが予告なく変更される場合があります。 またダイヤモンドカットの向きが縦横異なる場合があり、これらはクレーム対象外となりますので、あらかじめご了承下さい。 登録されている画像はあくまでイメージ画像としてご参考にして下さい。

■トレーラー規格：軽4ナンバー ■フレーム材質：スチール（溶接亜鉛メッキ処理） ■ホイール：ペイントスチール ■荷台ベットサイズ：2000×1400mm ■最大積載量：350kg ■全長×全幅×全高：3070×1470×960mm ■車両重量：190kg ■タイヤサイズ：145/80　R12 ※注意 ●荷台はダイハツハイゼットを利用して製作しております。　 ●軽トラックでのけん引は慣性ブレーキ付のみです。また一部けん引できない車種もあります。 ●最大積載量は受注時にご指定ください。 ●荷台の形状、色の指定は在庫によりご用意出来ない場合があります。 ●荷台は再利用（未使用）のため、若干キズ等がある場合がございます。あらかじめご了承ください。 ※画像は慣性ブレーキが付いたKC350Kの画像です。

■サイズ：全長18cm、10cm（2本セット） ※ホースとの接続に、別売りのホースアダプター（品番：DM7000）が必要となります。

※メーカー都合によりロゴマークの位置、及びロゴカラーが予告なく変更される場合があります。 またダイヤモンドカットの向きが縦横異なる場合があり、これらはクレーム対象外となりますので、あらかじめご了承下さい。 登録されている画像はあくまでイメージ画像としてご参考にして下さい。

■製品重量：13.5kg ■最大積載量：50kg ■積載部分外寸：全長320×全幅1,000×全高100mm ■積載部分内寸：全長276×全幅956×全高74mm ≪使用上の注意≫ ●本製品は道路交通法に従い正しくお使いください。 ●本製品と積載物が自動車の自動車登録番号標(ナンバープレート)、灯火類【尾灯(テールランプ)・制動灯(ブレーキランプ)・後部反射器・後退灯(バックランプ)・後部霧灯(リアフォグランプ)・方向指示器(ウインカー)・非常点滅表示灯(ハザード)】の確認、識別を妨げないことを確認して使用してください。 ●本製品と積載物が車体の後端から自動車の全長の10分の1の長さを越えていないことを確認して使用してください。 ●本製品と積載物が自動車の全幅を越えていないことを確認して使用してください。

■トレーラー規格：小型4ナンバー ■フレーム材質：スチール（ガルバナイズド） ■ホイール：ガルバナイズド（亜鉛メッキ）スチール ■積載用途：スノーモービル1台/マルチ ■最大積載量：500kg ■全長×全幅×全高：3390×1475×620mm ■荷台ベッドサイズ：2400×1445mm ■車両重量：160kg ■タイヤサイズ：145/R12 6PR ※標準タイヤ：スタッドレス（ノーマルに変更可）

■ECSTAR製 ■SAE粘度：10W-40 ■API規格：SJ相当 ■消防法：第4類第4石油類 ※API分類(高性能順)：SN、SM、SL、SJ 、SH、SG ●船外機エンジン専用にブレンドした、FC-W規格相当の部分合成油です。 ●特別な添加剤を使用し、酸化安定性と油膜保持性を高次元で両立。 ●スズキのエンジン性能を最大限に引き出し、その性能を維持します。 ●MOTUL製スズキマリン純正エンジンオイル(API分類：SL)と比べて、API分類の等級差により排ガスの浄化やオイル劣化性能が劣ります。

■トレーラー規格：軽4ナンバー ■フレーム材質：スチール(溶融亜鉛メッキ処理） ■荷台ベッドサイズ：1660×960mm ■最大積載量：200kg ■全長×全幅×全高：2770×1370×645mm ■車両重量：120kg ■タイヤサイズ：145/80 R12 ●トレーラージャッキを取り付けると折りたたみができません。

■第4類第3石油類、危険等級3 ■オイル色：茶色 ■JASO FCクラス（スモークレス） ※運搬にあたっては十分気をつけておりますが、商品の材質上、缶に多少のヘコミがある場合があります。申し訳ありませんが、液漏れ以外のクレームはご容赦ください。 ●エンジン性能を最大限に引き出すスモークレスタイプ ●分離、混合両方のタイプに適合 ●触媒付き、触媒なしの両方のエンジンに使用できます。 ※触媒や、MJ用途に合わせた開発品の為、船外機へのご使用はできません。 【触媒付きエンジンに使用できます】 ※船外機へのご使用はできません。

■第4類第3石油類、危険等級3 ■オイル色：茶色 ■JASO FCクラス（スモークレス） ※運搬にあたっては十分気をつけておりますが、商品の材質上、缶に多少のヘコミがある場合があります。申し訳ありませんが、液漏れ以外のクレームはご容赦ください。 ●エンジン性能を最大限に引き出すスモークレスタイプ ●分離、混合両方のタイプに適合 ●触媒付き、触媒なしの両方のエンジンに使用できます。 ※触媒や、MJ用途に合わせた開発品の為、船外機へのご使用はできません。 【触媒付きエンジンに使用できます】 ※船外機へのご使用はできません。

■インフレータブル(空気式)、ドロップステッチ構造 ■素材：PVC ■サイズ：縦173cm、横85cm、厚10cm ■推奨空気圧：12-15PSI ■キット内容：本体、レベルゲージ付き手動ポンプ、リペアキット（PVC2枚、接着剤、バルブレンチ） 水上バイク（PWC）の機動力を生かしたレスキューのマストアイテム 近年水上バイクレスキューへの関心が急激に高まっています。 その中で絶対に欠かせないアイテムがレスキューライフスレッドです。しかし今までのレスキューライフスレッドは高価で重たいものばかりでした。今回ご紹介するレスキューライフスレッドは空気注入インフレータブルタイプで収納もコンパクト、さらに限られた予算の中で導入しやすい価格設定となっています。実際にご使用された方の意見を取り入れ、毎年細かい改善を行って現在のスペックに辿り着きました。 他の類似商品としっかり比較し、導入をご検討下さい。 ご購入後、商品が届き次第エアー漏れなど不具合がないかの確認を必ず行って下さい。　また、バナナボートなどのウォータートイ同様、炎天下に長時間放置すると空気が膨張し変形やエアー漏れの原因となりますので、屋内もしくは直射日光が当たらない場所に保管して下さい。（18PSIを超えて使用しないで下さい。） ●商業利用を前提に製造された商品のため、原則として初期不良以外の製品保証はありません。

■サイズ：全長38cm ■2000モデル以降適合 ●ヤマハ艇を水洗いする際に使用します。これにより作業がスムーズに行う事が可能になります。 ●アダプター部分は純正コンダクションアセンブリと同等品になります。 ※2003年以降のSJ、700XLにも使用可能です。 ●ホースカラーは変更される場合があります。 ※ホースとの接続に、別売りのホースアダプターが必要となります。 ※ホースカラーは画像と異なる場合がございます。

■トレーラー規格：軽8ナンバー ■フレーム材質：スチール(溶融亜鉛メッキ処理) ■積載用途：〜11フィートボート1艇 ■最大積載量：200kg ■全長×全幅×全高：3390×1450×930mm ■車両重量：110kg ■タイヤサイズ：145/80 R12

※メーカー都合によりロゴマークの位置、及びロゴカラーが予告なく変更される場合があります。 またダイヤモンドカットの向きが縦横異なる場合があり、これらはクレーム対象外となりますので、あらかじめご了承下さい。 登録されている画像はあくまでイメージ画像としてご参考にして下さい。

■第4類第3石油類、危険等級3 ■オイル色：茶色 ■JASO FCクラス（スモークレス） ※運搬にあたっては十分気をつけておりますが、商品の材質上、缶に多少のヘコミがある場合があります。申し訳ありませんが、液漏れ以外のクレームはご容赦ください。 ●エンジン性能を最大限に引き出すスモークレスタイプ ●分離、混合両方のタイプに適合 ●触媒付き、触媒なしの両方のエンジンに使用できます。 ※触媒や、MJ用途に合わせた開発品の為、船外機へのご使用はできません。 　ケース単位でのご注文はのケース品番にてご注文下さい

■ステンレス　 ■適応ハブキャップサイズ：50.8mm ■プロテクターのみ　 ●トレーラーハブベアリング用ステンレスプロテクターです。マリン用トレーラーは、乗用車とは異なり、過酷な使用条件が強いられます。海水等にハブごと浸水させるため、常にメンテナンスが必要となります。 ●ベアリングプロテクターは、ダストキャップを外すことなく、グリスニップルからハブ内にベアリンググリスの充填が行え、ベアリングを保護します。

■第4類第3石油類、危険等級3 ■オイル色：茶色 ■JASO FCクラス（スモークレス） ※運搬にあたっては十分気をつけておりますが、商品の材質上、缶に多少のヘコミがある場合があります。申し訳ありませんが、液漏れ以外のクレームはご容赦ください。 ●エンジン性能を最大限に引き出すスモークレスタイプ ●分離、混合両方のタイプに適合 ●触媒付き、触媒なしの両方のエンジンに使用できます。 ※触媒や、MJ用途に合わせた開発品の為、船外機へのご使用はできません。 【触媒付きエンジンに使用できます。】 ※船外機へのご使用はできません。

■トレーラー規格：軽4ナンバー ■フレーム材質：スチール（溶接亜鉛メッキ処理） ■ホイール：ペイントスチール ■荷台ベットサイズ：2000×1400mm ■最大積載量：350kg ■全長×全幅×全高：3070×1470×960mm ■車両重量：190kg ■タイヤサイズ：145/80　R12 ※注意 ●荷台はダイハツハイゼットを利用して製作しております。　 ●軽トラックでのけん引は慣性ブレーキ付のみです。また一部けん引できない車種もあります。 ●最大積載量は受注時にご指定ください。 ●荷台の形状、色の指定は在庫によりご用意出来ない場合があります。 ●荷台は再利用（未使用）のため、若干キズ等がある場合がございます。あらかじめご了承ください。 ※画像は慣性ブレーキが付いたKC350Kの画像です。

※メーカー都合によりロゴマークの位置、及びロゴカラーが予告なく変更される場合があります。 またダイヤモンドカットの向きが縦横異なる場合があり、これらはクレーム対象外となりますので、あらかじめご了承下さい。 登録されている画像はあくまでイメージ画像としてご参考にして下さい。

●全長が3.22mのVX Deluxeから、3.56mの2015年型のFX Cruiserまで適応機種によって異なるシートや艇長にも柔軟に対応するアジャストシステム採用 ●前後・左右の全方向にヤマハのロゴ入り ●新色の新素材を採用 ●長期保管でも安心の深いかぶり形状で、ジェット噴出口も余裕でカバー ●新案のベルトレイアウトで前後方向もしっかりと固定 ●フラップ付ベンチレーション構造を備え、蒸れを防止 ●独自のオーナープレートを装備し自艇の認識を容易化

フェンダーが船体に沿うよう分割構造 様々な所に取り付けられるようにするためゴムのストッパー＆ゴムコーティングフックが付き、 フェンダーのベルトと船体の擦れによる傷を防ぐためベルトクッション付き。 更に水上でもに取り付けやすい大きなプラスティックのガンネルフックが付き、しっかり固定ができる為フェンダーがずれません。 サイズはフロントボックスに余裕で2つ入れられて、持ち運びに便利。 取り付けも簡単 Kawasaki ULTRA260X取り付け方法 フロントへ取り付け （1）PWCフェンダーをガンネルにかける。 （2）フェンダーのゴムストッパーをフロントケースにかけ、ベルトを締める。 （3）フロントカバーを閉める。 リアへ取り付け （1）PWCフェンダーをガンネルにかける。 （2）フェンダーのフックを、ツーイングフックにかけ、ベルトを締める。 シートへ挟む事もできます。

■トレーラー規格：軽4ナンバー ■フレーム材質：スチール（溶接亜鉛メッキ処理） ■ホイール：ペイントスチール ■荷台ベットサイズ：2000×1400mm ■最大積載量：350kg ■全長×全幅×全高：3070×1470×960mm ■車両重量：190kg ■タイヤサイズ：145/80　R12 ※注意 ●荷台はダイハツハイゼットを利用して製作しております。　 ●軽トラックでのけん引は慣性ブレーキ付のみです。また一部けん引できない車種もあります。 ●最大積載量は受注時にご指定ください。 ●荷台の形状、色の指定は在庫によりご用意出来ない場合があります。 ●荷台は再利用（未使用）のため、若干キズ等がある場合がございます。あらかじめご了承ください。 ※画像は慣性ブレーキが付いたKC350Kの画像です。

［適合車種］ 車メーカー：トヨタ 車種：ハイエースワゴンワイドボディー 型式：TRH225K KDH225K TRH226K KDH226K TRH214W KDH214W TRH221K TRH220K KDH220K TRH211K KDH211K TRH229W KDH229W TRH216K TRH219W LDF211k ADF211k ［ヒッチメンバーの仕様］ ■メンバー形状：オーバル型 ■等級(牽引クラス)：C ■標準ボールマウントと方向：B-9 UP ■取付難易度 ：☆☆ ■補足事項：穴あけ加工必要 ＊ボールマウントB-8からB-9へ変更(21/5/17)

●ソルトアウェイ専用ミキサー（SA-M）用のOリングです。

■セット内容 ・シンスティックブレンドオイル946ml[品番：779133]×2 ・オイルフィルター[品番：006-559]×1 ・Oリング[品番：420650500]×1 ■適合モデル スパーク GTI 90 ※オイル交換セットのオイル量はサービスマニュアルの情報を元に、通常オイル交換に必要な量で組まれております。 作業内容によりオイルが多く抜ける場合があります。その場合は別途オイルをご準備ください。 ※通常オイル交換必要量1.8L(サービスデータより)ですが、作業内容により1.9L以上抜ける場合があります。その場合シンスティックブレンドオイル[品番：779133]を別途ご準備下さい。

●桟橋や岸壁に係留する際にご使用下さい。 ●片側2個の使用を推奨します。フェンダーが船体に沿うよう分割構造 様々な所に取り付けられるようにするためゴムのストッパー＆ゴムコーティングフックが付き、 フェンダーのベルトと船体の擦れによる傷を防ぐためベルトクッション付き。 更に水上でもに取り付けやすい大きなプラスティックのガンネルフックが付き、しっかり固定ができる為フェンダーがずれません。 サイズはフロントボックスに余裕で2つ入れられて、持ち運びに便利。 取り付けも簡単 Kawasaki ULTRA260X取り付け方法 フロントへ取り付け （1）PWCフェンダーをガンネルにかける。 （2）フェンダーのゴムストッパーをフロントケースにかけ、ベルトを締める。 （3）フロントカバーを閉める。 リアへ取り付け （1）PWCフェンダーをガンネルにかける。 （2）フェンダーのフックを、ツーイングフックにかけ、ベルトを締める。 シートへ挟む事もできます。

■サイズ：全長38.5cm ●ヤマハSuperJetなどの700ccエンジンモデルを水洗いする際に使用します。これにより作業がスムーズに行う事が可能になります。 ●エンジン側フィッティング付き。 ※ホースとの接続に、別売りのホースアダプター（品番：DM7000）が必要となります。 ※2002年モデルまでのSuperJetに使用できます。700XLと2003年以降のSuperJetは【A8582】をご使用下さい。ATLANTIS　フラッシュキット YAM　98以前 ALL　（760/1110/1200除く） ヤマハ艇を水洗いする際に使用します。これにより作業がスムーズに行う事が可能になります。

■MERCURY純正 ■粘度：SAE80W-90 ■適合：75馬力未満の船外機 ●優れた乳化防止剤により、ギアを保護し、オイルがフィルム効果を発揮するのでギア各部品を保護します。 ●特別な添加剤がギアや金属同士の摩擦を防止します。 ※ケース単位でのご注文は(92-858058K01)にてご注文ください。

■MERCURY純正 ■粘度：SAE80W-90 ■適合：75馬力未満の船外機 ●優れた乳化防止剤により、ギアを保護し、オイルがフィルム効果を発揮するのでギア各部品を保護します。 ●特別な添加剤がギアや金属同士の摩擦を防止します。 ※ケース単位でのご注文は(92-858058K01)にてご注文ください。