クロモリ 中空レール ＆ ナイロン コンポジット シェル仕様モデル。■【スペック】●マイクロファイバー カバー ●ナイロン コンポジット シェル ●Φ7mmクロモリ 中空レール ●220gプロ ダウンヒル ライダーの協力を得て開発されたダウンヒル用サドル“SMD2”シリーズ。 サドル後部をフラットに設計することで、リアサスペンション作動時にタイヤとサドルが接触しないよう大きなクリアランスを確保しています。 サドル形状は、ダウンヒル ライディングでのスムーズな動きを可能にする流線型フォルムを採用。 サドル外周には、ペダリング時の摩擦を低減するコーティングが施されています。

DNM BURNER-RCP2S MTB DH Bike Rear Shock 220mm 550 lbs, Red Coil Spring, ST2743 Eye to Eye x Travel:220 x 66 mm ( 8.66 x 2.60 inch) Spring Rate: 550lbs Damping:4-system Adjustments:Rebound / Compression / Preload / Adjust High Pressure/Big impact OEM package (This item is exactly as pictured and does not include retail package) 説明 The Brown Rear Shock is the old model type, BURNER-RCP2, from DNM. Now, it's upgraded into the new black rear shock and the new model type is BURNER-RCP2S. - Eye to Eye x Travel:220 x 66 mm ( 8.66 x 2.60 inch) - Spring Rate: 550lbs - Damping:4-system - Adjustments:Rebound / Compression / Preload / Adjust High Pressure/Big impact - Body OD: 28mm (1.10in) - Damper shaft:Hard chromed shock ? 12 mm ( 0.47 inch ) shaft. - Dark hard-anodized AL-7075 shock body. - Bushing inner hole size 7.63mm (0.30in) - Red Coil Spring - Riding style:AM / FR / DH - High-quality surface finished - Weight:964g ( 2.06 Ib ) - Made in Taiwan - OEM package (This item is exactly as pictured and does not include retail package) - Color: Red (as pic shows) Content: 1 pc / pack 商品コード62068125163商品名DNM BURNER-RCP2S MTB DH Bike Rear Shock 220mm 550 lbs, Red Coil Spring, ST2743型番BURNER CPC2S※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

RockShox シートポスト 真鍮キー - サイズ6 リバーブ / リバーブ ステルス リバーブ AXS 3個 Reverb and Reverb Stealth メカニズムを整備するための内部コンポーネント。全世代のリバーブとリバーブステルスに適合します。 真鍮 キーのサイズは、キーの線の数で定義されます。 6本の線が「サイズ6」の鍵です。 説明 リバーブとリバーブステルスメカニズムを整備するための内部コンポーネント。特徴 - 全世代のリバーブとリバーブステルスに適合 - 真鍮キーのサイズは、キーのライン数によって定義されます。 6本のラインが「サイズ6」のキーです。商品仕様 商品コード62068125164商品名RockShox シートポスト 真鍮キー - サイズ6 リバーブ / リバーブ ステルス リバーブ AXS 3個型番RS818037004カラーマルチカラー※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

Litepro折りたたみ自転車CNCアルミニウム合金31.8 * 580MMシートポストFor Brompton (メッキ色) サイズ:31.8 580mm 最大荷重:90kg 重量:約322g 説明 のダホンなど小径車用シートポスト31.8/580mm新品になりますFor Brompton ■肉抜きアルミ6061/T6バイプの使用でこのサイズで非常に軽量の322g(実測)になっております。 ■自転車折畳んだ時地面に当たるシートポストのエンドには保護用のプラスチック部品も入っております。 ■写真は組み立てておりますが、発送は三枚目の写真の状態になります。 ■主な仕様: ■サイズ:[ファイ]31.8/長580mm ■重量:　約322g　(実測) ■セットバック　約0mm ■体重制限:90Kg以下 ※　箱、マニュアルなし 商品コード62068125905商品名Litepro折りたたみ自転車CNCアルミニウム合金31.8 * 580MMシートポストFor Brompton (メッキ色)カラーメッキ色※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

SHIMANO BL-M9100 シリーズBL-M9100-Lブレーキレバー I-spec EV 左のみBL-M9100-Rブレーキレバー I-spec EV 右のみSL-M9100-Rシフトレバー 右のみBL-M9120ブレーキレバー I-spec EV 左のみBL-M9120ブレーキレバー I-spec EV 右のみSL-MT800-ILシートポストレバー I-spec EVアジャスタブルシートポストFC-M9120-1クランクアームチェーンリング無しRD-M9100-GSリアディレーラーミディアムケージRD-M9100-SGSリアディレーラーロングケージSM-BB93MTB用BBBSA68/73mmCS-M9101-1210-12-14-16-18-21-24-28-32-36-40-45TCS-M9101-1210-12-14-16-18-21-24-28-33-39-45-51TFC-M9100-2チェーンリング38T-BH Y1X298010FC-M9120-B2クランクセット38×28T 12S BOOSTFC-M9100-1クランクアームチェーンリング無しFD-M9100-Dフロントディレーラー直付 サイドスイングFD-M9100-MフロントディレーラーミドルポジションバンドタイプサイドスイングCN-M9100チェーン 12S 138リンククイックリンクCN-M9100チェーン 12S 116リンククイックリンクBR-M9100メタルパッド油圧ディスクブレーキSM-CN910-1212S専用クイックリンク2個入SM-CN910-1212S専用クイックリンク50個入R-M9100レジンパッド油圧ディスクブレーキBR-M9110フラットマウント K03TIレジンパッドBR-M9110フラットマウント K04TIメタルパッドBR-M9120レジンパッドフィン付油圧ディスクブレーキBR-M9120メタルパッドフィン付油圧ディスクブレーキRT-CL900センターロックディスクローターRT-CL900センターロックディスクローターSM-BH90-SBM補修部品 1000mmSM-BH90-SBM補修部品 1700mmSM-BH90-SBM補修部品 2000mmSM-BH90-SSディスクブレーキホースSM-BH90-SS1000mm 両端ストレートSM-BH90-SS1700mm 両端ストレートFH-M9111-B12S 12mmEスルーOLD：148mmAX-MT700-148x12リアEスルーアクスル Iタイプ12x148mmAX-MT700-142x12リアEスルーアクスル Iタイプ12x142mmPD-M9100SPDペダルPD-M9120SPDペダルOT-SP41補修部品◆ SHIMANO XTR シマノは究極のMTBコンポーネントを求めて、27年に及ぶMTB開発の原点に立ち返る活動を行い、新次元の MTB レース部品を作り上げました。そうして生まれたXTR M9100シリーズはクロスカントリー、エンデューロ、マラソンレースに至るあらゆる過酷なMTBレースにおいて、他の追従を寄せ付けない性能と体験を提供します。 I-SPEC EVによるライディングに特化した、さらに柔軟で動きやすいコックピット ライダーの集中力を高めるために生まれた新しいシフティングシステムによる、軽い力で動かせる素早いレバーアクセス シフト中にもペダルをこぎ続けられる、信頼性の高い HYPERGLIDE+ シフティング XCからエンデューロ・レーシングまでをカバーする高性能のディスクブレーキシステム ◆ SL-MT800-IL シマノ - シートポストドロッパーレバー - アイスペック EV 【特徴】 ■素早い & 簡単な操作 ・最小限の手の動きで、グリップ時のポジションから素早いレバーアクセスが可能 ・ベアリングによる軽快な操作 ■一般的なドロッパーポストに対応 ・7 mm ケーブルストローク ■アイスペック EV タイプのみ販売 【製品の仕様】 ●モデル番号： SL-MT800-IL ●シリーズ： XTR M9100 シリーズ ●平均重量： 37 ●補足： ケーブルピッチ7 mm、インナーワイヤー長1,800 mm ●ケーブルアジャスター： ✔ ●マルチベアリング構造： ✔ ●レバーブラケット_仕上げ： Painted ●レバーブラケット_材質： Aluminum ●レバーケーブル_仕上げ： OPTISLICK ●レバーケーブル_材質： ステンレス ●レバー本体_仕上げ： Painted ●レバー本体_材質： Aluminum ●レバーポジション調整： ✔ ●レバータイプ： シートポストレバー ●推奨シフトレバーケース： OT-SP41 ●マウントタイプ_アイスペック EV： ✔ ●I-SPEC EVブレーキレーバー対応： ✔ ◆ I-SPEC EV アイスペック EV は、より幅広いサイクリストに焦点を当て、高い柔軟性を提供するクリーンで動きに合わせて最適化されたコックピットを構成しています。 【特長と機能】 ・調整範囲が広いので、さまざまなスタイル、好み、ボディスタイルのサイクリストが自分に合わせて調整することができます。 ・人間工学に基づいたデザイン、操作しやすいレバー、軽量な操作で、快適性と集中力が向上します。 アイスペックEVレバーは調整範囲が広いため、幅広い範囲のライディングスタイル（ENDURO/XCなど）、サイクリストの好み、サイクリストの解剖学的構造（手と腕の配置）に合わせて最適な位置に調整することができます。 アイスペック EVは、ブレーキクランプの位置を内向きに動かしてバーとレバーの間に接触点を追加することで、ブレーキレバーの剛性を高め、ます。 この追加の補強によって、クランプと他のハンドルバー付属品の支持点の間のスペースを保持しながら、バイクコントロールとブレーキの連携が大幅に向上します。 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

※シードピラーの構造によっては取り付けができないことがあります。 必ずお買い求めの専門店にアドバイズを受けてください。※カーボンレール仕様は従来のサドルレールよりも線径が太くなっています。 シードピラーの構造によっては取り付けができないことがあります。 必ずお買い求めの専門店にアドバイズを受けてください。■EVOLUTION(エボリューション)細身のCompositのベーズ形状に、若干厚めのバッドを付けました。 ベーズ： カーボンファイバー混合ナイロン 12 サイズ： 長さ266mm、幅129mm

※シードピラーの構造によっては取り付けができないことがあります。 必ずお買い求めの専門店にアドバイズを受けてください。※カーボンレール仕様は従来のサドルレールよりも線径が太くなっています。 シードピラーの構造によっては取り付けができないことがあります。 必ずお買い求めの専門店にアドバイズを受けてください。■DYNAMIC(ダイナミック)幅が広めのFORMAをベーズに、薄めのバッドを付けました。 ズイードズボッドが広めということもあり、人気No.1です。 ベーズ： カーボンファイバー混合ナイロン 12 サイズ： 長さ274×幅138mm ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

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※シードピラーの構造によっては取り付けができないことがあります。 必ずお買い求めの専門店にアドバイズを受けてください。※カーボンレール仕様は従来のサドルレールよりも線径が太くなっています。 シードピラーの構造によっては取り付けができないことがあります。 必ずお買い求めの専門店にアドバイズを受けてください。■DYNAMIC(ダイナミック)幅が広めのFORMAをベーズに、薄めのバッドを付けました。 ズイードズボッドが広めということもあり、人気No.1です。 ベーズ： カーボンファイバー混合ナイロン 12 サイズ： 長さ274×幅138mm ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

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※シードピラーの構造によっては取り付けができないことがあります。 必ずお買い求めの専門店にアドバイズを受けてください。※カーボンレール仕様は従来のサドルレールよりも線径が太くなっています。 シードピラーの構造によっては取り付けができないことがあります。 必ずお買い求めの専門店にアドバイズを受けてください。■DRAKON(ドラコン)幅が広めのFORMAをベーズに厚めのバッドを付け、快適性を上げました。 ベーズ： カーボンファイバ?ー混合 エラズドマナイズドナイロン 12 サイズ： 長さ276×幅138mm＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

※シードピラーの構造によっては取り付けができないことがあります。 必ずお買い求めの専門店にアドバイズを受けてください。 ※カーボンレール仕様は従来のサドルレールよりも線径が太くなっています。 シードピラーの構造によっては取り付けができないことがあります。 必ずお買い求めの専門店にアドバイズを受けてください。■COMPOSIT(コンボジッド)細身のベーズ形状、バッド無ながらリピードが最も多いサドルです。 ベーズ： カーボンファイバー混合 エラズドマナイズドナイロン 12 サイズ： 長さ263mm、幅129mm＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

※シードピラーの構造によっては取り付けができないことがあります。 必ずお買い求めの専門店にアドバイズを受けてください。 ※カーボンレール仕様は従来のサドルレールよりも線径が太くなっています。 シードピラーの構造によっては取り付けができないことがあります。 必ずお買い求めの専門店にアドバイズを受けてください。■COMPOSIT(コンボジッド)細身のベーズ形状、バッド無ながらリピードが最も多いサドルです。 ベーズ： カーボンファイバー混合 エラズドマナイズドナイロン 12 サイズ： 長さ263mm、幅129mm＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

※シードピラーの構造によっては取り付けができないことがあります。 必ずお買い求めの専門店にアドバイズを受けてください。 ※カーボンレール仕様は従来のサドルレールよりも線径が太くなっています。 シードピラーの構造によっては取り付けができないことがあります。 必ずお買い求めの専門店にアドバイズを受けてください。■COMPOSIT(コンボジッド)細身のベーズ形状、バッド無ながらリピードが最も多いサドルです。 ベーズ： カーボンファイバー混合 エラズドマナイズドナイロン 12 サイズ： 長さ263mm、幅129mm＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

■BLASTER(ブラズター)細身のCompositのベーズ形状に、薄めのバッドを付けました。 ベーズ素材： カーボンファイバー混合エラズドマズドナイロン12 サイズ： 長さ266mm、幅131mm＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

Prologo（プロロゴ）30年以上サドルを製造し続けてきたサルバトーレ・トゥルーリオ氏が、2006年に立ち上げたのがPrologoです。 常にプロツアーチームに供給をし続け、そのフィードバックをもとに最高のサドルを作ってきました。 そして、自転車業界に留まらない斬新なアイデアを取り入れ、"革新的で情熱的なサドル"を生み出してきました。【スペック】●Size(mm)： 245×143●Rail available： 7mm【DESCRIPTION】 人間工学に基づいた設計で、ノーズ部分をフラットしに前後にスライドする事が可能。 前傾姿勢時に着座面積が増え、高出力を維持する事ができ、かつサドル幅を143mmに設定する事によって、安定しリラックスした状態で走る事ができます。 重量と強度のバランスにも非常に優れており、軽量でライダーの力を余すことなく伝えます。 ロードレース、MTB、トライアスロン、タイムトライアル、男女関係無く全ての分野で使用できるサドルです。【スペック】 ・サドル幅:245×143 ・レール:Ti-rox(7mm) ・穴あき:無 ・重量:179g ・カバー：マイクロファイバー ・パディング：ライトフォーム DIMENSIONは人間工学に基づいた、軽量でアンチプロステートの、ハイエンドを求めるユーザーに最適です。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

レバー式で簡単にサドルの高さ無段階調整可能！荒れた路面でも優しく衝撃を吸収してくれるサスペンション機能付き！サドルの盗難防止！特殊ボルト採用！　34.9mm シートクランプ付属　専用レンチ　付属材質： 6061 Alloy　　トラベル：100mm　　サスペンションストローク：最大　約　30mm　サイズΦ30.9x375mm　（31.6mm対応アダプタ付）　　油圧式コイルスプリング重量：約　690g　（実測）　※パッケージ無し、マニュアル無し説明 ・レバー式無段階高さ調整機能付きで、乗車中でもサドルの高さ調整ができ非常に便利です。 ・35mm一体型シートクランプが付属しており硬性もしっかりしております。 ・ボルトは3又レンチ専用ですが、3又レンチ専用レンチは付属いたします。サドルの盗難防止にも役立ちます。 ・主な仕様： ・材質： 6061 Alloy ・トラベル：100mm ・サスペンションストローク：最大　約　30mm ・油圧式コイルスプリング ・サイズΦ30.9x375mm　（31.6mm対応アダプタ付） ・重量：約　690g　（実測） ・カラー:ブラック ※パッケージ無し、マニュアル無し

THOMSON(トムソン) THOMSON(トムソン) SEATPOST COLLAR SCE104BK ブラック 34.9mm Color : BK / SL Diameter: 28.6 / 29.8 / 31.8 / 34.9 / 36.4mm Weight: 29g 100% American made 斜めに切られたスリットが応力の集中を防ぎ、フレームやシートポストへのダメージを軽減します 説明 掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインは改良のため、変更される場合がある事をご了承ください。 商品コード34043048851商品名THOMSON(トムソン) THOMSON(トムソン) SEATPOST COLLAR SCE104BK ブラック 34.9mm型番SC-E104 BLKサイズ34.9mmカラーブラック※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

BBB(ビービービー) 自転車 シートピラー シートポスト 軽量 アルミ スカイスクレイパー アルミ合金製 2本締めボルトのマイクロアジャスト仕様。 カラー:ブラック。 オフセット:0MM。 長さ:400MM。 参考重量:295g(31.6mm) MTB用。 ほとんど全てのサドルに適応。 ほとんど全てのサドルに適応。 説明 冷間鍛造6061 T6アルミ合金製のMTB用。 2本締めボルトのマイクロアジャスト仕様。 カラー:ブラック。 オフセット:0MM。 長さ:400MM。 参考重量:295g。 ほとんど全てのサドルに適応。 商品コード20064004861商品名BBB(ビービービー) 自転車 シートピラー シートポスト 軽量 アルミ スカイスクレイパー アルミ合金製型番657370サイズ太さ34.9mmX長さ400mmカラーブラック※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

Litepro折りたたみ自転車CNCアルミニウム合金31.8 * 580MMシートポストFor Brompton (ゴールド) サイズ:31.8 580mm 最大荷重:90kg 重量:約322g 説明 のダホンなど小径車用シートポスト31.8/580mm新品になりますFor Brompton ■肉抜きアルミ6061/T6バイプの使用でこのサイズで非常に軽量の322g(実測)になっております。 ■自転車折畳んだ時地面に当たるシートポストのエンドには保護用のプラスチック部品も入っております。 ■写真は組み立てておりますが、発送は三枚目の写真の状態になります。 ■主な仕様: ■サイズ:[ファイ]31.8/長580mm ■重量:　約322g　(実測) ■セットバック　約0mm ■体重制限:90Kg以下 ※　箱、マニュアルなし 商品コード62068123827商品名Litepro折りたたみ自転車CNCアルミニウム合金31.8 * 580MMシートポストFor Brompton (ゴールド)カラーゴールド※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

UPANBIKEバイクシートポスト 27.2mm 30.9mm 31.6mmアルミニウム合金 長さ400mm自転車シートポスト マウンテンバイク、ロードバイク、MTB、BMX用(30.9mm,ブルー) フレームシートポストの穴に合わせるには:27.2mm、30.9mm、31.6mm。 エクストラロング:15.7 "(40cm);背の高いライダーが前に曲がる必要がないように、サドルの高さを上げるのに役立ちます。 素材:丈夫なアルミ合金、耐久性と軽量。 クランプはサドルの傾斜角度に合わせて調整可能です。 マウンテンバイク、ロードバイク、ユニバーサルバイクなど、ほとんどの自転車の交換用シートポスト。 商品コード62068123812商品名UPANBIKEバイクシートポスト 27.2mm 30.9mm 31.6mmアルミニウム合金 長さ400mm自転車シートポスト マウンテンバイク、ロードバイク、MTB、BMX用(30.9mm,ブルー)型番50-183-2-3AMJPサイズ30.9mmカラーブルー※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

UPANBIKE 自転車シートポストシムスリーブ サドルチューブシムスリーブ マウンテンバイク ロードバイク 電動自転車用(25.4mm to 28.6mm) アルミ合金製で、軽量ながら耐久性に優れています。 シム全長:60mm。 サイズ:25.4mm〜27.2mm(25.4mmのシートポストを27.2mmのシートチューブに合わせて変換)。 CNC精密加工、優れた滑り止め性能。 ご注文の前に、バイクフレームのシートポストの外径を確認してください(古いクランプの内径を測定するか、シートチューブの外径を測定してください)。 商品コード62068122551商品名UPANBIKE 自転車シートポストシムスリーブ サドルチューブシムスリーブ マウンテンバイク ロードバイク 電動自転車用(25.4mm to 28.6mm)型番50-005-2AMJPサイズ25.4mm to 28.6mm※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

UPANBIKEバイクシートポスト 27.2mm 30.9mm 31.6mmアルミニウム合金 長さ400mm自転車シートポスト マウンテンバイク、ロードバイク、MTB、BMX用(31.6mm,ブラック) フレームシートポストの穴に合わせるには:27.2mm、30.9mm、31.6mm。 エクストラロング:15.7 "(40cm);背の高いライダーが前に曲がる必要がないように、サドルの高さを上げるのに役立ちます。 素材:丈夫なアルミ合金、耐久性と軽量。 クランプはサドルの傾斜角度に合わせて調整可能です。 マウンテンバイク、ロードバイク、ユニバーサルバイクなど、ほとんどの自転車の交換用シートポスト。 商品コード62068122552商品名UPANBIKEバイクシートポスト 27.2mm 30.9mm 31.6mmアルミニウム合金 長さ400mm自転車シートポスト マウンテンバイク、ロードバイク、MTB、BMX用(31.6mm,ブラック)型番50-183-3-1AMJPサイズ31.6mmカラーブラック※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

◆セライタリア サドルの製造を始めて今年で116年。革新的なアイデアでサドルの歴史を塗り替えてきました。 今では当たり前になったGEL入りサドル、中央に穴の開いたサドル、カーボンサドルなど、これらはすべてセライタリアが世界に先駆けて発売してきました。 その長い歴史と経験に基づいて今日も新製品が生み出されています。 ◆NEUTRAL ニュートラルシェイプモデルに合うライダーの特徴 骨盤が前傾または後傾している。 着座の位置は前後・固定どちらでのタイプでもOK。 ◆ SLR TM SUPERFLOWをベースとしたDAVOSオリジナルモデル 【カラーリング】 高級感のあるゴールドのロゴカラーを採用。 【カバー】 ヌバックレザーを採用し、トレンドに左右されにくいクラシックで高級感のある仕上がりに。 【サイド補強】 ロードはもちろん、トレンドのグラベルでの仕様も想定し後部の両サイド部分に補強素材を配置。レースモデルよりはやや多めのパッド量と、サドル先端に埋め込まれたエラストマーがオフロードでの走行をサポート。 ■ サイズ： S（130×275mm）、L（145mm×275mm） ■ 実測重量： 200g（Sサイズ） ■ レール： マンガン チューブ Φ7mm ■ カバー： Nubuk Leather サドル形状の選び方 (1)どのようにサドルに座っていますか? 前後に動くタイプ 着座位置が乗車中に前後に動く場合 あまり動かないタイプ 着座位置があまり動かない場合 (2)骨盤の傾きをチェックしましょう！ A 骨盤が前傾している場合 壁を背にして立ったときに、腰椎のカーブが非常に目立ち、椎骨がそれに沿っていない状態 B 中間の場合 標準的な姿勢。壁を背にして立ったときに、腰椎のカーブが椎骨と「ニュートラル」な位置関係になる C 骨盤が後傾している場合 壁を背にして立ったときに、腰椎のカーブが骨盤と一致し、脊椎が壁に接する状態 骨盤の傾きの測り方 1. 壁に寄りかかり、かかと、臀部、肩が接していることを確認します 2. 壁と腰の間に距離があるかどうかを確認します 壁と腰の間の隙間が非常にはっきりしている場合、骨盤が前傾しています 壁と腰の間の隙間があまり見られない場合、骨盤が後傾しています ★早見表 着座位置 Kind of rider 骨盤の傾き Pelvis rotation 骨盤が前傾している場合 中間の場合 骨盤が後傾している場合 座面形状 Saddle shape FLAT（FLITE）が適している方 ● 骨盤が前傾しており、深めのハンドルポジションを取っている（前傾が強い） ● 着座位置を前後させたい（ポジションを乗車中に変えたい） NEUTRAL（SLR・SP-01・XLR）が適している方 ● 骨盤が前傾または後傾している ● 着座位置は前後・固定、どちらのタイプでもOK WAVE（NOVUS）が適している方 ● 骨盤が後傾しており、浅めのハンドルポジションを取っている（前傾が弱い） ● 着座位置をあまり動かしたくない（長時間安定したポジションを取りたい） サドル選びはidmatch！オンラインでお手軽idmatch診断！ 「サドル選びはidmatch」。 selleITALIAの合言葉とも言えるコピーです。数多あるサドルメーカーは、各社とも独自のフィッティングシステムを構築していますが、selleITALIAは彼らが構築したidmatchに絶対の自信を持っています。idmatchはイタリアスポーツ医学会の権威であるLuca Bartoli博士を中心としたチームが、5年間にわたって3000人のサイクリストのボディデータをベースとして構築したサドルフィッティングシステムです。そのコンセプトは「身体に合ったサドルの提供」と至ってシンプル。博士のタスクフォースは多くの「優良」なサンプルを分析した結果、極々当たり前のコンセプトに行きついたのです。それゆえselleITALIAのラインアップが多岐に渡るのは、理にかなっているのです。性別、身長、体型、骨盤、柔軟性などの7つのステップであなたに合うサドルサイズが分かります。

◆セライタリア サドルの製造を始めて今年で116年。革新的なアイデアでサドルの歴史を塗り替えてきました。 今では当たり前になったGEL入りサドル、中央に穴の開いたサドル、カーボンサドルなど、これらはすべてセライタリアが世界に先駆けて発売してきました。 その長い歴史と経験に基づいて今日も新製品が生み出されています。 ◆NEUTRAL ニュートラルシェイプモデルに合うライダーの特徴 骨盤が前傾または後傾している。 着座の位置は前後・固定どちらでのタイプでもOK。 ◆ SLR TM SUPERFLOWをベースとしたDAVOSオリジナルモデル 【カラーリング】 高級感のあるゴールドのロゴカラーを採用。 【カバー】 ヌバックレザーを採用し、トレンドに左右されにくいクラシックで高級感のある仕上がりに。 【サイド補強】 ロードはもちろん、トレンドのグラベルでの仕様も想定し後部の両サイド部分に補強素材を配置。レースモデルよりはやや多めのパッド量と、サドル先端に埋め込まれたエラストマーがオフロードでの走行をサポート。 ■ サイズ： S（130×275mm）、L（145mm×275mm） ■ 実測重量： 200g（Sサイズ） ■ レール： マンガン チューブ Φ7mm ■ カバー： Nubuk Leather サドル形状の選び方 (1)どのようにサドルに座っていますか? 前後に動くタイプ 着座位置が乗車中に前後に動く場合 あまり動かないタイプ 着座位置があまり動かない場合 (2)骨盤の傾きをチェックしましょう！ A 骨盤が前傾している場合 壁を背にして立ったときに、腰椎のカーブが非常に目立ち、椎骨がそれに沿っていない状態 B 中間の場合 標準的な姿勢。壁を背にして立ったときに、腰椎のカーブが椎骨と「ニュートラル」な位置関係になる C 骨盤が後傾している場合 壁を背にして立ったときに、腰椎のカーブが骨盤と一致し、脊椎が壁に接する状態 骨盤の傾きの測り方 1. 壁に寄りかかり、かかと、臀部、肩が接していることを確認します 2. 壁と腰の間に距離があるかどうかを確認します 壁と腰の間の隙間が非常にはっきりしている場合、骨盤が前傾しています 壁と腰の間の隙間があまり見られない場合、骨盤が後傾しています ★早見表 着座位置 Kind of rider 骨盤の傾き Pelvis rotation 骨盤が前傾している場合 中間の場合 骨盤が後傾している場合 座面形状 Saddle shape FLAT（FLITE）が適している方 ● 骨盤が前傾しており、深めのハンドルポジションを取っている（前傾が強い） ● 着座位置を前後させたい（ポジションを乗車中に変えたい） NEUTRAL（SLR・SP-01・XLR）が適している方 ● 骨盤が前傾または後傾している ● 着座位置は前後・固定、どちらのタイプでもOK WAVE（NOVUS）が適している方 ● 骨盤が後傾しており、浅めのハンドルポジションを取っている（前傾が弱い） ● 着座位置をあまり動かしたくない（長時間安定したポジションを取りたい） サドル選びはidmatch！オンラインでお手軽idmatch診断！ 「サドル選びはidmatch」。 selleITALIAの合言葉とも言えるコピーです。数多あるサドルメーカーは、各社とも独自のフィッティングシステムを構築していますが、selleITALIAは彼らが構築したidmatchに絶対の自信を持っています。idmatchはイタリアスポーツ医学会の権威であるLuca Bartoli博士を中心としたチームが、5年間にわたって3000人のサイクリストのボディデータをベースとして構築したサドルフィッティングシステムです。そのコンセプトは「身体に合ったサドルの提供」と至ってシンプル。博士のタスクフォースは多くの「優良」なサンプルを分析した結果、極々当たり前のコンセプトに行きついたのです。それゆえselleITALIAのラインアップが多岐に渡るのは、理にかなっているのです。性別、身長、体型、骨盤、柔軟性などの7つのステップであなたに合うサドルサイズが分かります。