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ICカウンター搭載で軽量&コンパクトな手巻きリール。 幅広いライトゲームに対応できる汎用モデル。 アルミフレームだからパワフルな巻上げが可能。 PE2号-200mだから様々なターゲットに対応出来る150サイズに加え、さらに豊富なPE3号-200mサイズもラインアップ。 タチウオ、真鯛、アジ、サバ、イサキ、ヒラメ、タイラバ、ライトジギング、イカメタル等、様々なライトゲームに活躍できるLIGHT GAME X IC。 ■標準自重(g):230 ■巻き取り長さ(cm/ハンドル1回転):69 ■ギア比:6.3 ■標準巻糸量PE(号ーm):1-400_1.5-250_2-200 ■ハンドルアーム長(mm):100 ■ベアリング(ボール/ローラー):5/1 ■最大ドラグ力(kg):5 ■ハンドルノブ仕様:EVA
夜に咲く花は、輝きを増し続ける。 2005年、DAIWAのラインナップに初めて登場したライトソルトゲーム専用タックル『月下美人』。 艶やかに咲くその花のように月下美人は舞い、アングラーは躍動する。 身近なターゲットでありながら、時には極めて繊細なアプローチを必要とするアジや、岩陰や藻の切れ目に身を隠し、周囲を警戒しながらベイトが近くに現れるのを待ち続ける老獪な大型メバルを相手に進化してきた月下美人タックル。 これからも月下美人は、アングラーと共に進化し、これまでに味わったことのないような悦び、楽しみを提供する。 月下美人の艶やかな輝きがライトソルトゲームを照らし続ける。 ジグ単、軽量プラグのスローリトリーブをメインに、アジング、メバリングともに対応。 ■標準自重(g):190 ■巻き取り長さ(cm/ハンドル1回転):63 ■ギア比:4.8 ■標準巻糸量ナイロン(lb-m):3-150 ■標準巻糸量PE(号ーm):0.4-200 ■ハンドルアーム長(mm):40 ■ベアリング(ボール/ローラー):5/1 ■最大ドラグ力(kg):5 ■ハンドルノブ仕様:HG-I型フィネス
夜に咲く花は、輝きを増し続ける。 2005年、DAIWAのラインナップに初めて登場したライトソルトゲーム専用タックル『月下美人』。 艶やかに咲くその花のように月下美人は舞い、アングラーは躍動する。 身近なターゲットでありながら、時には極めて繊細なアプローチを必要とするアジや、岩陰や藻の切れ目に身を隠し、周囲を警戒しながらベイトが近くに現れるのを待ち続ける老獪な大型メバルを相手に進化してきた月下美人タックル。 これからも月下美人は、アングラーと共に進化し、これまでに味わったことのないような悦び、楽しみを提供する。 月下美人の艶やかな輝きがライトソルトゲームを照らし続ける。 ハンドル1回転の巻取り長さ60cmで、ジグ単のスローリトリーブをメインにするアジングでの使用にオススメ。 ■標準自重(g):185 ■巻き取り長さ(cm/ハンドル1回転):60 ■ギア比:4.8 ■標準巻糸量ナイロン(lb-m):2.5-100 ■標準巻糸量PE(号ーm):0.3-200 ■ハンドルアーム長(mm):40 ■ベアリング(ボール/ローラー):5/1 ■最大ドラグ力(kg):5 ■ハンドルノブ仕様:HG-I型フィネス
繊細かつダイレクトな回転フィールを求めるアングラーに。 エリアトラウトやネイティブトラウト、バスフィッシングにおいて、リールの回転性能を追求するエキスパートアングラーの渇望は、とどまることを知らない。 巻き心地をもっと軽く、巻き感度をもっと高く??その飽くなき願いを真摯に受け止め、回転を突き詰めたスペシャルチューン。 それが、23AIRITY ST(センシティブチューン)。 超軽量スピニングリール「AIRITY」を、さらに繊細かつダイレクトな巻き心地を実現する、もうひとつのAIRITY。 ラインナップは、STとST SFを合わせ、フィネスフィッシングに特化した6モデル。 23AIRITY/23AIRITY SFの持つ基本性能を維持したまま、ハンドル回転の軽さに直結する回転主要部のBB(ボールベアリング)を、ノーマルモデルのグリス仕様BBからオイル仕様BBに変更。 グリスBBの特質である高い耐久性をあえて捨ててまで、粘性の低いオイル仕様BBを選択し、回転の軽さを高次元で突き詰めた。それだけではない。 防水・防塵の要であるピニオン部のマグシールドを、あえて採用せず、スペックには表記されないわずかな軽量化にまでこだわり抜いた。 それによってアングラーが手にするのは、研ぎ澄まされた回転性能。極めて無感覚に近い指先へのリーリング抵抗、ハンドルを回す手元に伝わる圧倒的な情報量。 “ダイレクトな回転フィール”を求めるアングラーに、AIRITY STの矜持を。 *RCSハンドル、RCSハンドルノブ(S)交換可 *SLP W EX SFスプール装着可能(LTモデルはEX LTスプール装着可能) 【23AIRITY ノーマルモデルとの違い】 回転主要部のBBをオイル仕様BB化 マグシールド非搭載 一目でセンシティブチューンモデルと分かるデザイン ■標準自重(g):145 ■巻き取り長さ(cm/ンドル1回転):64 ■ギア比:4.9 ■標準巻糸量ナイロン(lb-m):3-150 ■標準巻糸量PE(号ーm):0.4-200 ■ハンドルアーム長(mm):40 ■ベアリング(ボール/ローラー):11/1 ■最大ドラグ力(kg):5 ■スプール寸法(径mm):42 ■ハンドルノブ仕様:HG-Iライト ■ボディ素材:マグネシウム ■ボディ構成:1部品(モノコック) ■ローター:ZAION ■スプール:薄肉アルミ
この軽さ、革新的。 この強さ、確信的。 かつてない軽さと強さの両立を果たした、超軽量スピニングリール「AIRITY」。 LT2500Sで150gと、自重としての軽さはDAIWA史上最高レベルに到達。同時に、“自重以外の軽さ”も手に入れた。 それは、タックルとの一体感が得られる軽快な回転フィールと、持ち重りのない最適な重量バランス。その基幹となるテクノロジーが、「エアドライブデザイン」。 釣り人が求める、意のままにルアーを操作することを追求した次世代スピニングリールの設計思想で、最大4つのテクノロジーで構成される。 そのエアドライブデザインをフル装備することで、リーリング性能とロッドの操作性の向上を高次元で実現。アングラーの意志に対して素直に応える、そのレスポンスが釣る歓びを高めてくれる。 軽さを貫くいっぽうで、強さへのこだわりにも、妥協は一切ない。 そこに込められているのは、「十分な実釣性能をともなわない軽さには意味がない」というダイワのリール設計における原点。その信念を受け継ぐテクノロジーのひとつが、一体成型構造のモノコックボディ。 たわみやゆがみを抑え、力強い巻き上げを生み出す確かな土台。その素材にはマグネシウムを採用。 その内部に格納されるのは、滑らかで静かな回転を生み出すタフデジギア。 ギア硬度を高める特殊表面処理を施すことで、初期性能が長く続くよう、耐久性も向上させている。防水・防塵も万全を期し、ダイワ独自の防水・耐久テクノロジーであるマグシールドを、ピニオン部とラインローラー部に搭載。 ドラグは、ラインへの負荷を低減し、スムーズで安定した滑り出しで、安心してファイトを愉しめるATD TYPE-Lを搭載。 スプールには、リップ形状を見直すことで約5%の飛距離アップを実現したLC-ABSを採用など、ダイワテクノロジーの粋を集めた。 「AIR=軽さ」と「REALITY=真実・実用性」の高次元での融合。高度な実釣性能を備えた超軽量スピニングリール。ライトゲームからライトショアジギングまで、タックルとひとつになれる自由と愉しさを、AIRITYで??。 ■標準自重(g):135 ■巻き取り長さ(cm/ンドル1回転):70 ■ギア比:5 ■標準巻糸量ナイロン(lb-m):3-150 ■標準巻糸量PE(号ーm):0.4-200 ■ハンドルアーム長(mm):45 ■ベアリング(ボール/ローラー):10/1 ■最大ドラグ力(kg):3 ■スプール寸法(径mm):45 ■ハンドルノブ仕様:HG-Iライト ■ボディ素材:マグネシウム ■ボディ構成:1部品(モノコック) ■ローター:ZAION ■防水機構:マグシールド ■スプール:薄肉アルミ
この軽さ、革新的。 この強さ、確信的。 かつてない軽さと強さの両立を果たした、超軽量スピニングリール「AIRITY」。 LT2500Sで150gと、自重としての軽さはDAIWA史上最高レベルに到達。同時に、“自重以外の軽さ”も手に入れた。 それは、タックルとの一体感が得られる軽快な回転フィールと、持ち重りのない最適な重量バランス。その基幹となるテクノロジーが、「エアドライブデザイン」。 釣り人が求める、意のままにルアーを操作することを追求した次世代スピニングリールの設計思想で、最大4つのテクノロジーで構成される。 そのエアドライブデザインをフル装備することで、リーリング性能とロッドの操作性の向上を高次元で実現。アングラーの意志に対して素直に応える、そのレスポンスが釣る歓びを高めてくれる。 軽さを貫くいっぽうで、強さへのこだわりにも、妥協は一切ない。 そこに込められているのは、「十分な実釣性能をともなわない軽さには意味がない」というダイワのリール設計における原点。その信念を受け継ぐテクノロジーのひとつが、一体成型構造のモノコックボディ。 たわみやゆがみを抑え、力強い巻き上げを生み出す確かな土台。その素材にはマグネシウムを採用。 その内部に格納されるのは、滑らかで静かな回転を生み出すタフデジギア。 ギア硬度を高める特殊表面処理を施すことで、初期性能が長く続くよう、耐久性も向上させている。防水・防塵も万全を期し、ダイワ独自の防水・耐久テクノロジーであるマグシールドを、ピニオン部とラインローラー部に搭載。 ドラグは、ラインへの負荷を低減し、スムーズで安定した滑り出しで、安心してファイトを愉しめるATD TYPE-Lを搭載。 スプールには、リップ形状を見直すことで約5%の飛距離アップを実現したLC-ABSを採用など、ダイワテクノロジーの粋を集めた。 「AIR=軽さ」と「REALITY=真実・実用性」の高次元での融合。高度な実釣性能を備えた超軽量スピニングリール。ライトゲームからライトショアジギングまで、タックルとひとつになれる自由と愉しさを、AIRITYで??。 ■標準自重(g):130 ■巻き取り長さ(cm/ンドル1回転):74 ■ギア比:5.7 ■標準巻糸量ナイロン(lb-m):2.5-100 ■標準巻糸量PE(号ーm):0.3-200 ■ハンドルアーム長(mm):45 ■ベアリング(ボール/ローラー):10/1 ■最大ドラグ力(kg):3 ■スプール寸法(径mm):42 ■ハンドルノブ仕様:HG-Iフィネス ■ボディ素材:マグネシウム ■ボディ構成:1部品(モノコック) ■ローター:ZAION ■防水機構:マグシールド ■スプール:薄肉アルミ
この軽さ、革新的。 この強さ、確信的。 かつてない軽さと強さの両立を果たした、超軽量スピニングリール「AIRITY」。 LT2500Sで150gと、自重としての軽さはDAIWA史上最高レベルに到達。同時に、“自重以外の軽さ”も手に入れた。 それは、タックルとの一体感が得られる軽快な回転フィールと、持ち重りのない最適な重量バランス。その基幹となるテクノロジーが、「エアドライブデザイン」。 釣り人が求める、意のままにルアーを操作することを追求した次世代スピニングリールの設計思想で、最大4つのテクノロジーで構成される。 そのエアドライブデザインをフル装備することで、リーリング性能とロッドの操作性の向上を高次元で実現。アングラーの意志に対して素直に応える、そのレスポンスが釣る歓びを高めてくれる。 軽さを貫くいっぽうで、強さへのこだわりにも、妥協は一切ない。 そこに込められているのは、「十分な実釣性能をともなわない軽さには意味がない」というダイワのリール設計における原点。その信念を受け継ぐテクノロジーのひとつが、一体成型構造のモノコックボディ。 たわみやゆがみを抑え、力強い巻き上げを生み出す確かな土台。その素材にはマグネシウムを採用。 その内部に格納されるのは、滑らかで静かな回転を生み出すタフデジギア。 ギア硬度を高める特殊表面処理を施すことで、初期性能が長く続くよう、耐久性も向上させている。防水・防塵も万全を期し、ダイワ独自の防水・耐久テクノロジーであるマグシールドを、ピニオン部とラインローラー部に搭載。 ドラグは、ラインへの負荷を低減し、スムーズで安定した滑り出しで、安心してファイトを愉しめるATD TYPE-Lを搭載。 スプールには、リップ形状を見直すことで約5%の飛距離アップを実現したLC-ABSを採用など、ダイワテクノロジーの粋を集めた。 「AIR=軽さ」と「REALITY=真実・実用性」の高次元での融合。高度な実釣性能を備えた超軽量スピニングリール。ライトゲームからライトショアジギングまで、タックルとひとつになれる自由と愉しさを、AIRITYで??。 ■標準自重(g):130 ■巻き取り長さ(cm/ンドル1回転):60 ■ギア比:4.6 ■標準巻糸量ナイロン(lb-m):2.5-100 ■標準巻糸量PE(号ーm):0.3-200 ■ハンドルアーム長(mm):40 ■ベアリング(ボール/ローラー):10/1 ■最大ドラグ力(kg):3 ■スプール寸法(径mm):42 ■ハンドルノブ仕様:HG-Iフィネス ■ボディ素材:マグネシウム ■ボディ構成:1部品(モノコック) ■ローター:ZAION ■防水機構:マグシールド ■スプール:薄肉アルミ
この軽さ、革新的。 この強さ、確信的。 かつてない軽さと強さの両立を果たした、超軽量スピニングリール「AIRITY」。 LT2500Sで150gと、自重としての軽さはDAIWA史上最高レベルに到達。同時に、“自重以外の軽さ”も手に入れた。 それは、タックルとの一体感が得られる軽快な回転フィールと、持ち重りのない最適な重量バランス。その基幹となるテクノロジーが、「エアドライブデザイン」。 釣り人が求める、意のままにルアーを操作することを追求した次世代スピニングリールの設計思想で、最大4つのテクノロジーで構成される。 そのエアドライブデザインをフル装備することで、リーリング性能とロッドの操作性の向上を高次元で実現。アングラーの意志に対して素直に応える、そのレスポンスが釣る歓びを高めてくれる。 軽さを貫くいっぽうで、強さへのこだわりにも、妥協は一切ない。 そこに込められているのは、「十分な実釣性能をともなわない軽さには意味がない」というダイワのリール設計における原点。その信念を受け継ぐテクノロジーのひとつが、一体成型構造のモノコックボディ。 たわみやゆがみを抑え、力強い巻き上げを生み出す確かな土台。その素材にはマグネシウムを採用。 その内部に格納されるのは、滑らかで静かな回転を生み出すタフデジギア。 ギア硬度を高める特殊表面処理を施すことで、初期性能が長く続くよう、耐久性も向上させている。防水・防塵も万全を期し、ダイワ独自の防水・耐久テクノロジーであるマグシールドを、ピニオン部とラインローラー部に搭載。 ドラグは、ラインへの負荷を低減し、スムーズで安定した滑り出しで、安心してファイトを愉しめるATD TYPE-Lを搭載。 スプールには、リップ形状を見直すことで約5%の飛距離アップを実現したLC-ABSを採用など、ダイワテクノロジーの粋を集めた。 「AIR=軽さ」と「REALITY=真実・実用性」の高次元での融合。高度な実釣性能を備えた超軽量スピニングリール。ライトゲームからライトショアジギングまで、タックルとひとつになれる自由と愉しさを、AIRITYで??。 ■標準自重(g):130 ■巻き取り長さ(cm/ンドル1回転):57 ■ギア比:4.6 ■標準巻糸量ナイロン(lb-m):2.5-100 ■標準巻糸量PE(号ーm):0.3-200 ■ハンドルアーム長(mm):35 ■ベアリング(ボール/ローラー):10/1 ■最大ドラグ力(kg):3 ■スプール寸法(径mm):40 ■ハンドルノブ仕様:HG-Iフィネス ■ボディ素材:マグネシウム ■ボディ構成:1部品(モノコック) ■ローター:ZAION ■防水機構:マグシールド ■スプール:薄肉アルミ
すべてを手中にするパワフルコンパクト より直感的に、だれもが安心してコントロールでき、釣りの楽しさを広げ、深めることができる電動リールとは。 その問いを追求・進化させたのがフォースマスター600シリーズ。 “掛けた魚をバラさない”をコンセプトに進化したタッチドライブスピードロック。どのような姿勢でも瞬時の電動アワセを可能にするフッキングモード。 フォールスピードのコントロールを可能にするNEWフォールレバー。 これら新機能を搭載することで、巻く、フォールで誘う、両面における電動リールの操作性を新次元へとアップグレードしました。 心臓部はパワーとスピードに優れるMUTEKIモーター+に加え、最大ドラグ力は25%アップ(※1)の10kg。 また釣り人へのインフォメーションとなるディスプレイをカラー化し、海中の情報を伝える探見丸スクリーンを搭載。チャンスを逃がさない情報力も備えます。 糸巻量PE2号300m/PE3号200mはタチウオ、コマセマダイ、青物など汎用性が高く、全国津々浦々、様ざまなフィールドで多彩な魚種に対応可能。 これらあらたな機能を加えパワフルに進化、耐久性を維持しながら軽量コンパクト性を実現。 誘う、掛ける、巻く、いなす。すべてを手中に収め、意のままに電動で、ときに手巻きで、ストレスなく楽しむことを可能にします。 ラインナップは巻き上げ力に優れるシングルハンドルの600、601と、リズミカルな誘いに向くダブルハンドルの600DH、601DHの4タイプ。 すべての釣り人に、電動リールを思いのままに操る楽しさを提案します。 ※1:20フォースマスター600との比較 ※探見丸スクリーン/探見丸スケールは、すべての探見丸親機搭載船で使用可能です。アキュフィッシュ機能と魚群水深表示は、アキュフィッシュ対応の親機搭載船のみ使用可能です。 【電源について】 製品にはリチウム電池は搭載しておりません。 リールの性能を十分に発揮するためにも、大容量のバッテリー(当社製:BTマスター11AH)のご使用を推奨いたします。 ■ギア比:6.5 ■最大ドラグ力(Kg):10 ■自重(g):495 ■スプール 径(mm)/幅(mm):33/30 ■糸巻量PE(号-m):2-300, 3-200 ■最大巻上長(cm/ハンドル1回転):67 ■ハンドル長さ(mm):55 ■ベアリング数BB/ローラ?:8/2 ■実用巻上持久力(Kg):6 ■最大巻上速度(m/分):148 ■実用巻上速度(m/分)1kg負荷:148 ■実用巻上速度(m/分)3kg負荷:130 ■夢屋ハンドルノブタイプ:A ■夢屋ハンドルタイプ:BH-2, 3, 4, 5 ■電動ケーブル全長(m):2.5
テクニカルバーサタイルの水準訂正 ただの中位機種ではありません。 #70キャパ32mm径スプールを備え、低弾道で軽量ルアーを打ち込めるその能力は、前作SLX MGLが玄人にも愛された理由のひとつです。 NEW SLXは、MGLスプールによりさらなる低慣性化を施し、低弾道性、キャストの安定性に磨きをかけました。 ブレーキは無段階調整が可能でベストセッティングが決めやすいSVSインフィニティ。 さらにクラス初のサイレントチューンを搭載し、キャストフィールをも向上しました。 堅牢なHAGANEボディに、耐久性に優れたカーボンクロスワッシャも採用。不意に訪れる大型魚との戦いにも抜かりはありません。 ■ギア比:8.2 ■最大ドラグ力(Kg)5.5 ■自重(g):195 ■スプール 径(mm)/幅(mm):32/21 ■糸巻量ナイロン(lb-m):12-100, 14-90, 16-80, 20-65 ■最大巻上長(cm/ハンドル1回転):82 ■ハンドル長さ(mm):42 ■ベアリング数BB/ローラ?:4/1 ■夢屋ハンドルノブタイプ:A ■夢屋ハンドルタイプ:BH-1
テクニカルバーサタイルの水準訂正 ただの中位機種ではありません。 #70キャパ32mm径スプールを備え、低弾道で軽量ルアーを打ち込めるその能力は、前作SLX MGLが玄人にも愛された理由のひとつです。 NEW SLXは、MGLスプールによりさらなる低慣性化を施し、低弾道性、キャストの安定性に磨きをかけました。 ブレーキは無段階調整が可能でベストセッティングが決めやすいSVSインフィニティ。 さらにクラス初のサイレントチューンを搭載し、キャストフィールをも向上しました。 堅牢なHAGANEボディに、耐久性に優れたカーボンクロスワッシャも採用。不意に訪れる大型魚との戦いにも抜かりはありません。 ■ギア比:7.2 ■最大ドラグ力(Kg)5.5 ■自重(g):195 ■スプール 径(mm)/幅(mm):32/21 ■糸巻量ナイロン(lb-m):12-100, 14-90, 16-80, 20-65 ■最大巻上長(cm/ハンドル1回転):72 ■ハンドル長さ(mm):42 ■ベアリング数BB/ローラ?:4/1 ■夢屋ハンドルノブタイプ:A ■夢屋ハンドルタイプ:BH-1
ただの中位機種ではありません。 #70キャパ32mm径スプールを備え、低弾道で軽量ルアーを打ち込めるその能力は、前作SLX MGLが玄人にも愛された理由のひとつです。 NEW SLXは、MGLスプールによりさらなる低慣性化を施し、低弾道性、キャストの安定性に磨きをかけました。 ブレーキは無段階調整が可能でベストセッティングが決めやすいSVSインフィニティ。 さらにクラス初のサイレントチューンを搭載し、キャストフィールをも向上しました。 堅牢なHAGANEボディに、耐久性に優れたカーボンクロスワッシャも採用。不意に訪れる大型魚との戦いにも抜かりはありません。 ■ギア比:6.3 ■最大ドラグ力(Kg)5.5 ■自重(g):190 ■スプール 径(mm)/幅(mm):32/21 ■糸巻量ナイロン(lb-m):12-100, 14-90, 16-80, 20-65 ■最大巻上長(cm/ハンドル1回転):63 ■ハンドル長さ(mm):42 ■ベアリング数BB/ローラ?:4/1 ■夢屋ハンドルノブタイプ:A ■夢屋ハンドルタイプ:BH-1
漆黒のネオバーサタイル 前作から9年、メタニウムDCがネオバーサタイル機として生まれ変わります。 低慣性MGLスプールは、立ち上がりの軽さ、伸びのバランスが良くバーサタイル性に優れる34/19mmを採用。 ブレーキは、スプールの回転変化をマイコンにより瞬時に感知してブレーキ力を調整するDCブレーキを搭載。遠投性能と対バックラッシュ性能に優れるNEWファームウェアを採用。 低振動化を図るS3Dスプール、サイレントチューンにより、キャスティングパフォーマンスを最大限に発揮します。 また、滑らかな巻き上げのマイクロモジュールギアをX-SHIPで強固に支持。 さらに、コアソリッドボディによる高剛性化と、自重の軽量化を両立しました。 質感高く深みのある黒基調に仕上げた外観は、フィールドで映え、所有感を高揚させます。 ■ギア比:8.1 ■最大ドラグ力(Kg):5 ■自重(g):180 ■スプール 径(mm)/幅(mm):34/19 ■糸巻量ナイロン(lb-m):12-100, 14-90, 16-80, 20-65 ■最大巻上長(cm/ハンドル1回転):86 ■ハンドル長さ(mm):45 ■ベアリング数BB/ローラ?:10/1 ■夢屋ハンドルノブタイプ:A ■夢屋ハンドルタイプ:BH-1
漆黒のネオバーサタイル 前作から9年、メタニウムDCがネオバーサタイル機として生まれ変わります。 低慣性MGLスプールは、立ち上がりの軽さ、伸びのバランスが良くバーサタイル性に優れる34/19mmを採用。 ブレーキは、スプールの回転変化をマイコンにより瞬時に感知してブレーキ力を調整するDCブレーキを搭載。遠投性能と対バックラッシュ性能に優れるNEWファームウェアを採用。 低振動化を図るS3Dスプール、サイレントチューンにより、キャスティングパフォーマンスを最大限に発揮します。 また、滑らかな巻き上げのマイクロモジュールギアをX-SHIPで強固に支持。 さらに、コアソリッドボディによる高剛性化と、自重の軽量化を両立しました。 質感高く深みのある黒基調に仕上げた外観は、フィールドで映え、所有感を高揚させます。 ■ギア比:6.2 ■最大ドラグ力(Kg):5 ■自重(g):175 ■スプール 径(mm)/幅(mm):34/19 ■糸巻量ナイロン(lb-m):12-100, 14-90, 16-80, 20-65 ■最大巻上長(cm/ハンドル1回転):66 ■ハンドル長さ(mm):42 ■ベアリング数BB/ローラ?:10/1 ■夢屋ハンドルノブタイプ:A ■夢屋ハンドルタイプ:BH-1
バスフィッシングに 本気で向き合う人々のために。 バスフィッシングこそがライフスタイルの中核に位置するような、本気でバスに向き合う人々と共感できるプロダクトを。 DAIWAが持つバスへの本気をプロダクトとメッセージで共有できるような、心の通ったブランドを目指した開発陣の秘めた想いを具現化したもの。 そのために、DAIWAが持つ技術と想いでストイックに創り込む。 ロッドだけではない、リールだけでもない、バスに立ち向かうためのすべてのものに想いをこめて。本気のバスアングラーの熱い想いと一緒に・・・それが「STEEZ」。 ■標準自重(g):160 ■巻き取り長さ(cm/ハンドル1回転):67 ■ギア比:6.7 ■標準巻糸量ナイロン(lb-m):12-40〜80、14-35〜70 ■標準巻糸量PE(号ーm):1.5-120、2-100 ■ハンドルアーム長(mm):85 ■ベアリング(ボール/ローラー):12/1 ■最大ドラグ力(kg):5 ■スプール寸法(径mm):32 ■スプール寸法(幅mm):22.5 ■ハンドルノブ仕様:ハイグリップIシェイプライトノブ ■ハンドルノブ交換サイズ:S
質実剛健 スピニングリールの可能性を広げ続け、盤石の進化を遂げたツインパワー。 初代モデルから現モデルまで一貫して過飾をせず、実釣における耐久性、機能的であることを追い求めてきました。 この不変のコンセプトがフィールドに足しげく通うコアなアングラーに安心感を与えてくれるとともに、ツインパワーはアングラーと強固に繋がり、その一部となって体験を心に刻んでゆきます。 ツインパワーは、ステラに搭載されている最先端の技術、インフィニティクロス、インフィニティドライブ、インフィニティループ、デュラクロス、アンチツイストフィンを搭載。 細部に至るまで機能性を追求し、実直なまでにアングラーへ寄り添う存在になります。 パワーと繊細さを兼ね揃えたモデル。 4000番サイズ系ボディに2500番サイズ系のコンパクトなスプール&ローターを搭載した3000モデル。 4000番サイズのパワフルな巻き上げと、コンパクトなローターで、繊細な巻きとパワーを両立したモデル。 スプールは2500、C3000と互換性があるため汎用性も高くなっています。 ■ギア比:5.8 ■実用ドラグ力(Kg):3.5 ■最大ドラグ力(Kg):9 ■自重(g):215 ■スプール 径(mm)/ストローク(mm):47/17 ■糸巻量ナイロン(号-m):1.5-165, 1.7-150, 2-130 ■糸巻量ナイロン(lb-m):8-130, 10-110, 12-85 ■糸巻量ナイロン(mm-m):0.25-125, 0.30-85 ■糸巻量フロロ(号-m):- ■糸巻量フロロ(lb-m):8-110, 10-90, 12-80 ■糸巻量PE(号-m):1-190, 1.2-150, 1.5-120 ■最大巻上長(cm/ハンドル1回転):86 ■ハンドル長さ(mm):55 ■ベアリング数BB/ローラ?:9/1 ■夢屋スプールタイプ:S-33 ■夢屋ハンドルノブタイプ:A ■夢屋ハンドルタイプ:H-11 ■夢屋ハンドルスクリューキャップタイプ:HC-2 ■夢屋リールスタンドタイプ:C, E
質実剛健 スピニングリールの可能性を広げ続け、盤石の進化を遂げたツインパワー。 初代モデルから現モデルまで一貫して過飾をせず、実釣における耐久性、機能的であることを追い求めてきました。 この不変のコンセプトがフィールドに足しげく通うコアなアングラーに安心感を与えてくれるとともに、ツインパワーはアングラーと強固に繋がり、その一部となって体験を心に刻んでゆきます。 ツインパワーは、ステラに搭載されている最先端の技術、インフィニティクロス、インフィニティドライブ、インフィニティループ、デュラクロス、アンチツイストフィンを搭載。 細部に至るまで機能性を追求し、実直なまでにアングラーへ寄り添う存在になります。 淡水からソルトまでなんでも使えるバーサタイルモデル。 ナイロンからPEまで使える余裕のラインキャパ。 ドラグ力も十分で、あらゆる釣りに対応する汎用性の高いモデル。 ノーマルギア比仕様でスローな釣り、巻き上げトルクの必要な釣りに最適です。 ■ギア比:5.1 ■実用ドラグ力(Kg):3.5 ■最大ドラグ力(Kg):9 ■自重(g):215 ■スプール 径(mm)/ストローク(mm):47/17 ■糸巻量ナイロン(号-m):2.5-180, 3-150, 4-100 ■糸巻量ナイロン(lb-m):- ■糸巻量ナイロン(mm-m):0.25-210, 0.30-130, 0.35-100 ■糸巻量フロロ(号-m):2.5-160, 3-130, 4-100 ■糸巻量フロロ(lb-m):- ■糸巻量PE(号-m):1-400, 1.5-270, 2-200 ■最大巻上長(cm/ハンドル1回転):75 ■ハンドル長さ(mm):50 ■ベアリング数BB/ローラ?:9/1 ■夢屋スプールタイプ:S-33 ■夢屋ハンドルノブタイプ:A ■夢屋ハンドルタイプ:H-11 ■夢屋ハンドルスクリューキャップタイプ:HC-2 ■夢屋リールスタンドタイプ:C, E
質実剛健 スピニングリールの可能性を広げ続け、盤石の進化を遂げたツインパワー。 初代モデルから現モデルまで一貫して過飾をせず、実釣における耐久性、機能的であることを追い求めてきました。 この不変のコンセプトがフィールドに足しげく通うコアなアングラーに安心感を与えてくれるとともに、ツインパワーはアングラーと強固に繋がり、その一部となって体験を心に刻んでゆきます。 ツインパワーは、ステラに搭載されている最先端の技術、インフィニティクロス、インフィニティドライブ、インフィニティループ、デュラクロス、アンチツイストフィンを搭載。 細部に至るまで機能性を追求し、実直なまでにアングラーへ寄り添う存在になります。 2500Sハイギアモデル。 バスから本流トラウトまで使える2500番サイズ系ハイギアスタンダード。 手返し重視のバスフィッシング、流れの中でのルアー操作にすぐれたモデルで、バス、トラウト、エギング、ライトソルト、なんでもこなせる一台です。 ■ギア比:5.8 ■実用ドラグ力(Kg):2.5 ■最大ドラグ力(Kg):4 ■自重(g):210 ■スプール 径(mm)/ストローク(mm):47/17 ■糸巻量ナイロン(号-m):- ■糸巻量ナイロン(lb-m):5-110, 6-95, 8-70 ■糸巻量ナイロン(mm-m):0.16-150, 0.18-120, 0.20-95 ■糸巻量フロロ(号-m):- ■糸巻量フロロ(lb-m):4-130, 5-100, 6-80 ■糸巻量PE(号-m):0.6-200, 0.8-150, 1-120 ■最大巻上長(cm/ハンドル1回転):86 ■ハンドル長さ(mm):55 ■ベアリング数BB/ローラ?:9/1 ■夢屋スプールタイプ:S-33 ■夢屋ハンドルノブタイプ:A ■夢屋ハンドルタイプ:H-11 ■夢屋ハンドルスクリューキャップタイプ:HC-2 ■夢屋リールスタンドタイプ:C, E
質実剛健 スピニングリールの可能性を広げ続け、盤石の進化を遂げたツインパワー。 初代モデルから現モデルまで一貫して過飾をせず、実釣における耐久性、機能的であることを追い求めてきました。 この不変のコンセプトがフィールドに足しげく通うコアなアングラーに安心感を与えてくれるとともに、ツインパワーはアングラーと強固に繋がり、その一部となって体験を心に刻んでゆきます。 ツインパワーは、ステラに搭載されている最先端の技術、インフィニティクロス、インフィニティドライブ、インフィニティループ、デュラクロス、アンチツイストフィンを搭載。 細部に至るまで機能性を追求し、実直なまでにアングラーへ寄り添う存在になります。 バス用スタンダードモデル。 バスフィッシングに使うならまずこのモデルから。 ノーマルギア比仕様、フロロ5lb-100mのラインキャパで、スローな釣りをメインに展開するのに最適です。 ■ギア比:5.1 ■実用ドラグ力(Kg):2.5 ■最大ドラグ力(Kg):4 ■自重(g):210 ■スプール 径(mm)/ストローク(mm):47/17 ■糸巻量ナイロン(号-m):- ■糸巻量ナイロン(lb-m):5-110, 6-95, 8-70 ■糸巻量ナイロン(mm-m):0.16-150, 0.18-120, 0.20-95 ■糸巻量フロロ(号-m):- ■糸巻量フロロ(lb-m):4-130, 5-100, 6-80 ■糸巻量PE(号-m):0.6-200, 0.8-150, 1-120 ■最大巻上長(cm/ハンドル1回転):75 ■ハンドル長さ(mm):50 ■ベアリング数BB/ローラ?:9/1 ■夢屋スプールタイプ:S-33 ■夢屋ハンドルノブタイプ:A ■夢屋ハンドルタイプ:H-11 ■夢屋ハンドルスクリューキャップタイプ:HC-2 ■夢屋リールスタンドタイプ:C, E
全トラウトファンに贈る、究極のスタンダード。 源流、渓流、本流、そして湖までをカバーするネイティブトラウト専用ロッドシリーズ。 入門者が手に取りやすい価格帯ながら、すべてのモデルに竿ブレを排したキレのある振り感とヒット後のしなやかさを両立させるハイパワーX構造を採用。 軽量なCI4+をリールシートにあしらったグリップは高感度で握りやすく、長時間の釣りでも疲れを感じさせない。 持ち運びに便利な4ピースパックロッドや、軽量ミノーの扱いに長けたグラスコンポジットロッド、さらには渓流ベイトフィネスモデルをラインナップに加えるなど、本気のトラウトファンの実用にも堪える現代的なスタンダードシリーズだ。 操作性&携帯性に優れた4ピースベイトロッド 4ピースで仕舞寸法がコンパクトなマルチピースベイトロッド。 高巻きやヤブ漕ぎが容易になり、源流やボサが覆う小渓流での機動性を活かした釣りに対応します。 渓流ベイトの真骨頂ともいえる接近戦のピンスポットを手返し良く撃っていく釣りで活躍します。 ティップ部にはチューブラーにしなやかさを与えた[ソフチューブトップ]を搭載。バックスペースが無いポジションでもコンパクトなキャストが可能。 ハリを持たせたベリーからバットはトゥイッチ時のレスポンスを向上させ、40cmを超える大イワナにも対応します。 ■全長(ft.):4'7" ■全長(m):1.40 ■継ぎ方式:並継 ■継数(本):4 ■仕舞寸法(cm):39.3 ■自重(g):81 ■先径(mm):1.4 ■ルアーウェイト(g):1-7 ■適合ラインナイロン (lb):2-6 ■適合ラインPE(号):0.2-0.6 ■グリップタイプ:ストレート ■リールシート位置(mm):137 ■リールシートタイプ:DOWNLOCK ■カーボン含有率(%):89.5
「TATULAブランド10周年!」 次の10年を見据えた第3世代TATULAデビュー! TATULA TW 100シリーズに「HYPERDRIVE DESIGN」を初搭載した新型TATULAデビュー! TATULAシリーズの核であるタフコンセプト & 高い基本性能を磨き込み、 基本性能大幅UP! グローバルで「HYPERDRIVE DESIGN」 を展開・注力したモデル! ※ソルト対応 ■標準自重(g):195g ■巻き取り長さ(cm/ハンドル1回転):86 ■ギア比:8.1 ■標準巻糸量ナイロン(lb-m):14-115_16-100 ■ハンドルアーム長(mm):90 ■ベアリング(ボール/ローラー):7/1 ■最大ドラグ力(kg):5 ■スプール寸法(径mm):34 ■スプール寸法(幅mm):24 ■ハンドルノブ仕様:HIP
「TATULAブランド10周年!」 次の10年を見据えた第3世代TATULAデビュー! TATULA TW 100シリーズに「HYPERDRIVE DESIGN」を初搭載した新型TATULAデビュー! TATULAシリーズの核であるタフコンセプト & 高い基本性能を磨き込み、 基本性能大幅UP! グローバルで「HYPERDRIVE DESIGN」 を展開・注力したモデル! ※ソルト対応 ■標準自重(g):195g ■巻き取り長さ(cm/ハンドル1回転):75 ■ギア比:7.1 ■標準巻糸量ナイロン(lb-m):14-115_16-100 ■ハンドルアーム長(mm):90 ■ベアリング(ボール/ローラー):7/1 ■最大ドラグ力(kg):5 ■スプール寸法(径mm):34 ■スプール寸法(幅mm):24 ■ハンドルノブ仕様:HIP
「TATULAブランド10周年!」 次の10年を見据えた第3世代TATULAデビュー! TATULA TW 100シリーズに「HYPERDRIVE DESIGN」を初搭載した新型TATULAデビュー! TATULAシリーズの核であるタフコンセプト & 高い基本性能を磨き込み、 基本性能大幅UP! グローバルで「HYPERDRIVE DESIGN」 を展開・注力したモデル! ※ソルト対応 ■標準自重(g):195g ■巻き取り長さ(cm/ハンドル1回転):67 ■ギア比:6.3 ■標準巻糸量ナイロン(lb-m):14-115_16-100 ■ハンドルアーム長(mm):90 ■ベアリング(ボール/ローラー):7/1 ■最大ドラグ力(kg):5 ■スプール寸法(径mm):34 ■スプール寸法(幅mm):24 ■ハンドルノブ仕様:HIP
バスフィッシングに 本気で向き合う人々のために。 バスフィッシングこそがライフスタイルの中核に位置するような、本気でバスに向き合う人々と共感できるプロダクトを。 DAIWAが持つバスへの本気をプロダクトとメッセージで共有できるような、心の通ったブランドを目指した開発陣の秘めた想いを具現化したもの。 そのために、DAIWAが持つ技術と想いでストイックに創り込む。 ロッドだけではない、リールだけでもない、バスに立ち向かうためのすべてのものに想いをこめて。本気のバスアングラーの熱い想いと一緒に・・・それが「STEEZ」。 ■標準自重(g):160 ■巻き取り長さ(cm/ハンドル1回転):85 ■ギア比:8.5 ■標準巻糸量ナイロン(lb-m):12-40〜80、14-35〜70 ■標準巻糸量PE(号ーm):1.5-120、2-100 ■ハンドルアーム長(mm):85 ■ベアリング(ボール/ローラー):12/1 ■最大ドラグ力(kg):5 ■スプール寸法(径mm):32 ■スプール寸法(幅mm):22.5 ■ハンドルノブ仕様:ハイグリップIシェイプライトノブ ■ハンドルノブ交換サイズ:S
バスフィッシングに 本気で向き合う人々のために。 バスフィッシングこそがライフスタイルの中核に位置するような、本気でバスに向き合う人々と共感できるプロダクトを。 DAIWAが持つバスへの本気をプロダクトとメッセージで共有できるような、心の通ったブランドを目指した開発陣の秘めた想いを具現化したもの。 そのために、DAIWAが持つ技術と想いでストイックに創り込む。 ロッドだけではない、リールだけでもない、バスに立ち向かうためのすべてのものに想いをこめて。本気のバスアングラーの熱い想いと一緒に・・・それが「STEEZ」。 ■標準自重(g):160 ■巻き取り長さ(cm/ハンドル1回転):78 ■ギア比:7.8 ■標準巻糸量ナイロン(lb-m):12-40〜80、14-35〜70 ■標準巻糸量PE(号ーm):1.5-120、2-100 ■ハンドルアーム長(mm):85 ■ベアリング(ボール/ローラー):12/1 ■最大ドラグ力(kg):5 ■スプール寸法(径mm):32 ■スプール寸法(幅mm):22.5 ■ハンドルノブ仕様:ハイグリップIシェイプライトノブ ■ハンドルノブ交換サイズ:S
ゆるぎない信頼を。感性と共鳴する歓びを。 いつまでも愛着を持って使い込んでもらえるようなスピニングリールを創りたい。 特定の誰かのためではなく、すべてのアングラーのために??。 そのために目指したのは、使い手を選ばない快適な操作性、不安を感じさせない確かな剛性。 CERTATEに込められた、その理念は20年の時を経た今も、何ひとつ変わることはない。 NEW CERTATEに搭載された、次世代スピニングリールの設計思想「エアドライブデザイン」は、快適な操作性を求め続けた、CERTATEのひとつの到達点。 釣り人が求める、意のままにルアーを操作することを目指した設計思想で、最大4つのテクノロジーで構成される。 このエアドライブデザインをフル装備することで得られる恩恵は、あまりにも大きい。最適な重量バランスからなる軽やかな操作性。 タックルとの一体感を得られる軽快な回転フィール。わずかな魚のアタリや流れの変化も感じられる巻き感度。ライントラブルの大幅な低頻度化。 それは、現代のアングラーに向けたCERTATEの明快な答え。新型ドラグのATD TYPE-Lは、ラインへの負担を軽減し、ハイレスポンスでスムーズな滑り出しによる安心で心地よいファイトを約束してくれる。 この操作性は、確かな剛性なくしては得られない。 だからこそCERTATEは、一貫して剛性にこだわり続けてきた。 その象徴ともいえるのが、アルミ素材による一体成型構造の「モノコックボディ」。 従来構造のスピニングリールで弱点だった、高負荷時のボディのたわみを極力抑え、強い巻き上げパワーを実現するダイワ独自のテクノロジー。 そこにねじ込まれるエンジンプレートもまた、アルミ製。 つまり、アルミ製のフルメタルボディによって、心臓部である内部構造は、がっしりとサポートされている。 その内部に組み込まれるドライブギアには、硬度を高める特殊表面処理を施し、高負荷時のギアへのダメージを軽減。 その動力をフロントユニットに伝えるメインシャフトには、アルミよりもさらに剛性の高いSUSを採用することで、パワーロスすることなく、パフォーマンスを最大限に発揮する。 確かな剛性と快適な操作性。 この一環した質実剛健こそ、積み重ねた信頼の証。正統進化を果たした20年目のNEW CERTATE、新時代のスタンダード・スピニングリールを、すべてのアングラーに。 ■付属品:リール袋、・スプール位置調整ワッシャー、ワーニングカード、ハンドルノブキャップ取り外し用ドライバー(5000番サイズのみ) ■標準自重(g):235 ■巻き取り長さ(cm/ハンドル1回転):82 ■ギア比:5.2 ■標準巻糸量ナイロン(lb-m):12-150 ■標準巻糸量PE(号ーm):1.5-200 ■ハンドルアーム長(mm):60 ■ベアリング(ボール/ローラー):10/1 ■最大ドラグ力(kg):12 ■ハンドルノブ仕様:HG-Tラージ ■ボディ構成:フルメタル(AL製)モノコックボディ
ゆるぎない信頼を。感性と共鳴する歓びを。 いつまでも愛着を持って使い込んでもらえるようなスピニングリールを創りたい。 特定の誰かのためではなく、すべてのアングラーのために??。 そのために目指したのは、使い手を選ばない快適な操作性、不安を感じさせない確かな剛性。 CERTATEに込められた、その理念は20年の時を経た今も、何ひとつ変わることはない。 NEW CERTATEに搭載された、次世代スピニングリールの設計思想「エアドライブデザイン」は、快適な操作性を求め続けた、CERTATEのひとつの到達点。 釣り人が求める、意のままにルアーを操作することを目指した設計思想で、最大4つのテクノロジーで構成される。 このエアドライブデザインをフル装備することで得られる恩恵は、あまりにも大きい。最適な重量バランスからなる軽やかな操作性。 タックルとの一体感を得られる軽快な回転フィール。わずかな魚のアタリや流れの変化も感じられる巻き感度。ライントラブルの大幅な低頻度化。 それは、現代のアングラーに向けたCERTATEの明快な答え。新型ドラグのATD TYPE-Lは、ラインへの負担を軽減し、ハイレスポンスでスムーズな滑り出しによる安心で心地よいファイトを約束してくれる。 この操作性は、確かな剛性なくしては得られない。 だからこそCERTATEは、一貫して剛性にこだわり続けてきた。 その象徴ともいえるのが、アルミ素材による一体成型構造の「モノコックボディ」。 従来構造のスピニングリールで弱点だった、高負荷時のボディのたわみを極力抑え、強い巻き上げパワーを実現するダイワ独自のテクノロジー。 そこにねじ込まれるエンジンプレートもまた、アルミ製。 つまり、アルミ製のフルメタルボディによって、心臓部である内部構造は、がっしりとサポートされている。 その内部に組み込まれるドライブギアには、硬度を高める特殊表面処理を施し、高負荷時のギアへのダメージを軽減。 その動力をフロントユニットに伝えるメインシャフトには、アルミよりもさらに剛性の高いSUSを採用することで、パワーロスすることなく、パフォーマンスを最大限に発揮する。 確かな剛性と快適な操作性。 この一環した質実剛健こそ、積み重ねた信頼の証。正統進化を果たした20年目のNEW CERTATE、新時代のスタンダード・スピニングリールを、すべてのアングラーに。 ■付属品:リール袋、・スプール位置調整ワッシャー、ワーニングカード、ハンドルノブキャップ取り外し用ドライバー(5000番サイズのみ) ■標準自重(g):225 ■巻き取り長さ(cm/ハンドル1回転):93 ■ギア比:6.2 ■標準巻糸量ナイロン(lb-m):8-150 ■標準巻糸量PE(号ーm):1-200 ■ハンドルアーム長(mm):60 ■ベアリング(ボール/ローラー):10/1 ■最大ドラグ力(kg):10 ■ハンドルノブ仕様:HG-Tラージ ■ボディ構成:フルメタル(AL製)モノコックボディ