正爪対応の一本スタンドです重量390g（ブラック）400g（CP）掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
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選択できないサイズ・カラーは、取扱終了もしくは生産終了です。
製品の仕様・価格等につきましては、予告無く変更することがあります。
製品の色につきましては、実際とは違って見える場合があります。
掲載している重量につきましてはカタログスペックの為、実際の商品とは異なる場合があります。
特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。

【CORIMA2023】【CORIMA230121】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へを在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・CORIMA（コリマ）1973年、フランスのロリオル・シュル・ドロームを本拠地として設立。
「CORIMA」はCOoperation RIffard MArtinという意味で共同創設者の2人の名前から付けられたもの。
当初は航空分野のための金型製作などをしていましたが1980年、軍事ヘリコプターのためのカーボンボディ制作を皮切りにカーボンコンポジット製品製作に進出。
その後製作対象多様化に伴いサイクリング部門のための最初の製品「ディスクホイール」を製作。
これをきっかけに自転車用の他の多くのフルカーボン製品の開発・製造を開始。
ディスクホイール、4スポークホイール、軽量ホイール、クリンチャーホイールなどを開発・製造してきたカーボンホイール制作の先駆者です。
・WS Black DX 58mmカーボンチューブラーホイール。
■スペック・ロード用・700cチューブラー・リム高：58mm・リム幅：26mm・ディスクブレーキ仕様・センターロックフロント・20H・スル―アクスル：φ12mm x 100mm・重量：775gリア・20H・シマノ11S / カンパ 11S / スラムXDR 12S・スル―アクスル：φ12mm x 142mm・重量：905g■特記事項※商品画像は製品イメージです。
予告なく製品の仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。

【CORIMA2023】【CORIMA230121】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へを在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・CORIMA（コリマ）1973年、フランスのロリオル・シュル・ドロームを本拠地として設立。
「CORIMA」はCOoperation RIffard MArtinという意味で共同創設者の2人の名前から付けられたもの。
当初は航空分野のための金型製作などをしていましたが1980年、軍事ヘリコプターのためのカーボンボディ制作を皮切りにカーボンコンポジット製品製作に進出。
その後製作対象多様化に伴いサイクリング部門のための最初の製品「ディスクホイール」を製作。
これをきっかけに自転車用の他の多くのフルカーボン製品の開発・製造を開始。
ディスクホイール、4スポークホイール、軽量ホイール、クリンチャーホイールなどを開発・製造してきたカーボンホイール制作の先駆者です。
・WS Black DX 58mmカーボンチューブラーホイール。
■スペック・ロード用・700cチューブラー・リム高：58mm・リム幅：26mm・ディスクブレーキ仕様・センターロックフロント・20H・スル―アクスル：φ12mm x 100mm・重量：775gリア・20H・シマノ11S / カンパ 11S / スラムXDR 12S・スル―アクスル：φ12mm x 142mm・重量：905g■特記事項※商品画像は製品イメージです。
予告なく製品の仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
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■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に代理店へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へを在庫と納期のお問い合わせ願います。
■商品説明・chpter2（チャプター2）CHAPTER2とは夢を追う物語。
それは、高品質のバイクをディテールの細部までこだわり、限定コレクションとして生みだすことです。
私たちの創造物は、破壊的なコラボと独創的な出会いから生まれます。
『ブティックバイクの精神を備えた高級ブランド』CHAPTER2は夢のバイクを作ること、すなわち自分の個性を表現することが重要だと考えているこだわりを持った人たちに、フレームセットを使って欲しいと考えています。
これはブティック精神にあふれた特別なブランドとしての自負なのです。
CHAPTER2の精神はニュージーランドの雄大で多様な自然であり、これをフレームデザインに刻み込んであります。
この大地には千年の歴史を持つマオリ族の伝統があり、その伝説的な戦士の精神はすなわち、私たちの魂、インスピレーション、歩んで来た道なのです。
CHAPTER2のバイクは、エミレーツ・チーム・ニュージーランド（アメリカズカップ）が、テストするのと同じオークランド大学の風洞施設ですべてのテストが行われています。
・TOA※ハンドルバーは商品に含まれません2年半の歳月をかけ、あらゆるディテールを慎重に検討し、細心の注意を払って開発されたTOA。
これまでに登場したすべてのCHAPTER2フレームの集大成と言えるでしょう。
マオリ語で「戦いに勝利する」という意味のTOAは、最も厳しい基準で設計、エンジニアリング、製造された、妥協のないカーボンファイバー製のレース対応フレームです。
TOAは、TEREのDNAであるパフォーマンス・オールロードと、AOの多機能性からヒントを得て開発に至りました。
ケーブル・ホース類はすべてハンドルとフレーム内に収められ、新しいMANAバーとTOAのカムテールフレームは途切れなく、空気力学的に優れた形状になっています。
メンテナンス性に優れたT47BBを採用し、アルミニウム製のBBシェルと、BBエリアに丁寧に敷き詰められた高張力カーボンが一体となって、TEREに比べて最大8％の剛性アップを実現しました。
さらに、前三角全体にラテックス製のマンドレルを使用することで、ヘッドチューブの剛性をTEREより34％向上させ、力強いダンシングもロス無く前進運動に変換します。
また、MANAバーのクイックフィットヘッドセットスペーサー、最大32mmのタイヤクリアランス、振動吸収シートステー、シートポストなどの装備も充実しており、まさに理想的なパッケージとなっています。
■スペック・カーボン：100% Made in Japan by Toray・フレーム 5サイズ：XXS, XS, S, M, L, XL・フォーク 2サイズ：XXS, XS, S (53mm offset) and M, L, XL (43mm offset)・フレーム重量：1099g (Disc) Size M +/- 3%・フォーク重量:420g (Disc) Uncut +/- 3%・シートポスト重量：135g Uncut +/- 3%・Handlebar/ステム (MANA):395g (100-420mm) +/- 3%・ヘッドセット：1.5” C2 Integrated System・Gear Shifting Type:Mechanical ＆ Electronic Shifting・電動シフト：SHIMANO Di2, SRAM eTAP ＆ Campagnolo? EPS compatible・バッテリータイプ：Di2 SM-BTR-2 ＆ EPS V3 Battery compatible・タイヤクリアランス：30mm （ISO） ＆ 32mm Practical・ブレーキ・タイプ：ディスクのみ・ボトムブラケット：Internal T47 86.5・スルーアクスル：Flat Mount FR 12x100mm, RR 12x142mm, E-Thru M12x1.5mm・安全基準：EN ISO 4210:2014・UCI Accreditation:UCI Approved■特記事項※商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【240104CHAPTER2】

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■商品説明・chpter2（チャプター2）CHAPTER2とは夢を追う物語。
それは、高品質のバイクをディテールの細部までこだわり、限定コレクションとして生みだすことです。
私たちの創造物は、破壊的なコラボと独創的な出会いから生まれます。
『ブティックバイクの精神を備えた高級ブランド』CHAPTER2は夢のバイクを作ること、すなわち自分の個性を表現することが重要だと考えているこだわりを持った人たちに、フレームセットを使って欲しいと考えています。
これはブティック精神にあふれた特別なブランドとしての自負なのです。
CHAPTER2の精神はニュージーランドの雄大で多様な自然であり、これをフレームデザインに刻み込んであります。
この大地には千年の歴史を持つマオリ族の伝統があり、その伝説的な戦士の精神はすなわち、私たちの魂、インスピレーション、歩んで来た道なのです。
CHAPTER2のバイクは、エミレーツ・チーム・ニュージーランド（アメリカズカップ）が、テストするのと同じオークランド大学の風洞施設ですべてのテストが行われています。
・TOA※ハンドルバーは商品に含まれません2年半の歳月をかけ、あらゆるディテールを慎重に検討し、細心の注意を払って開発されたTOA。
これまでに登場したすべてのCHAPTER2フレームの集大成と言えるでしょう。
マオリ語で「戦いに勝利する」という意味のTOAは、最も厳しい基準で設計、エンジニアリング、製造された、妥協のないカーボンファイバー製のレース対応フレームです。
TOAは、TEREのDNAであるパフォーマンス・オールロードと、AOの多機能性からヒントを得て開発に至りました。
ケーブル・ホース類はすべてハンドルとフレーム内に収められ、新しいMANAバーとTOAのカムテールフレームは途切れなく、空気力学的に優れた形状になっています。
メンテナンス性に優れたT47BBを採用し、アルミニウム製のBBシェルと、BBエリアに丁寧に敷き詰められた高張力カーボンが一体となって、TEREに比べて最大8％の剛性アップを実現しました。
さらに、前三角全体にラテックス製のマンドレルを使用することで、ヘッドチューブの剛性をTEREより34％向上させ、力強いダンシングもロス無く前進運動に変換します。
また、MANAバーのクイックフィットヘッドセットスペーサー、最大32mmのタイヤクリアランス、振動吸収シートステー、シートポストなどの装備も充実しており、まさに理想的なパッケージとなっています。
■スペック・カーボン：100% Made in Japan by Toray・フレーム 5サイズ：XXS, XS, S, M, L, XL・フォーク 2サイズ：XXS, XS, S (53mm offset) and M, L, XL (43mm offset)・フレーム重量：1099g (Disc) Size M +/- 3%・フォーク重量:420g (Disc) Uncut +/- 3%・シートポスト重量：135g Uncut +/- 3%・Handlebar/ステム (MANA):395g (100-420mm) +/- 3%・ヘッドセット：1.5” C2 Integrated System・Gear Shifting Type:Mechanical ＆ Electronic Shifting・電動シフト：SHIMANO Di2, SRAM eTAP ＆ Campagnolo? EPS compatible・バッテリータイプ：Di2 SM-BTR-2 ＆ EPS V3 Battery compatible・タイヤクリアランス：30mm （ISO） ＆ 32mm Practical・ブレーキ・タイプ：ディスクのみ・ボトムブラケット：Internal T47 86.5・スルーアクスル：Flat Mount FR 12x100mm, RR 12x142mm, E-Thru M12x1.5mm・安全基準：EN ISO 4210:2014・UCI Accreditation:UCI Approved■特記事項※商品画像は製品イメージです。
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【240104CHAPTER2】

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それは、高品質のバイクをディテールの細部までこだわり、限定コレクションとして生みだすことです。
私たちの創造物は、破壊的なコラボと独創的な出会いから生まれます。
『ブティックバイクの精神を備えた高級ブランド』CHAPTER2は夢のバイクを作ること、すなわち自分の個性を表現することが重要だと考えているこだわりを持った人たちに、フレームセットを使って欲しいと考えています。
これはブティック精神にあふれた特別なブランドとしての自負なのです。
CHAPTER2の精神はニュージーランドの雄大で多様な自然であり、これをフレームデザインに刻み込んであります。
この大地には千年の歴史を持つマオリ族の伝統があり、その伝説的な戦士の精神はすなわち、私たちの魂、インスピレーション、歩んで来た道なのです。
CHAPTER2のバイクは、エミレーツ・チーム・ニュージーランド（アメリカズカップ）が、テストするのと同じオークランド大学の風洞施設ですべてのテストが行われています。
・TOA※ハンドルバーは商品に含まれません2年半の歳月をかけ、あらゆるディテールを慎重に検討し、細心の注意を払って開発されたTOA。
これまでに登場したすべてのCHAPTER2フレームの集大成と言えるでしょう。
マオリ語で「戦いに勝利する」という意味のTOAは、最も厳しい基準で設計、エンジニアリング、製造された、妥協のないカーボンファイバー製のレース対応フレームです。
TOAは、TEREのDNAであるパフォーマンス・オールロードと、AOの多機能性からヒントを得て開発に至りました。
ケーブル・ホース類はすべてハンドルとフレーム内に収められ、新しいMANAバーとTOAのカムテールフレームは途切れなく、空気力学的に優れた形状になっています。
メンテナンス性に優れたT47BBを採用し、アルミニウム製のBBシェルと、BBエリアに丁寧に敷き詰められた高張力カーボンが一体となって、TEREに比べて最大8％の剛性アップを実現しました。
さらに、前三角全体にラテックス製のマンドレルを使用することで、ヘッドチューブの剛性をTEREより34％向上させ、力強いダンシングもロス無く前進運動に変換します。
また、MANAバーのクイックフィットヘッドセットスペーサー、最大32mmのタイヤクリアランス、振動吸収シートステー、シートポストなどの装備も充実しており、まさに理想的なパッケージとなっています。
■スペック・カーボン：100% Made in Japan by Toray・フレーム 5サイズ：XXS, XS, S, M, L, XL・フォーク 2サイズ：XXS, XS, S (53mm offset) and M, L, XL (43mm offset)・フレーム重量：1099g (Disc) Size M +/- 3%・フォーク重量:420g (Disc) Uncut +/- 3%・シートポスト重量：135g Uncut +/- 3%・Handlebar/ステム (MANA):395g (100-420mm) +/- 3%・ヘッドセット：1.5” C2 Integrated System・Gear Shifting Type:Mechanical ＆ Electronic Shifting・電動シフト：SHIMANO Di2, SRAM eTAP ＆ Campagnolo? EPS compatible・バッテリータイプ：Di2 SM-BTR-2 ＆ EPS V3 Battery compatible・タイヤクリアランス：30mm （ISO） ＆ 32mm Practical・ブレーキ・タイプ：ディスクのみ・ボトムブラケット：Internal T47 86.5・スルーアクスル：Flat Mount FR 12x100mm, RR 12x142mm, E-Thru M12x1.5mm・安全基準：EN ISO 4210:2014・UCI Accreditation:UCI Approved■特記事項※商品画像は製品イメージです。
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それは、高品質のバイクをディテールの細部までこだわり、限定コレクションとして生みだすことです。
私たちの創造物は、破壊的なコラボと独創的な出会いから生まれます。
『ブティックバイクの精神を備えた高級ブランド』CHAPTER2は夢のバイクを作ること、すなわち自分の個性を表現することが重要だと考えているこだわりを持った人たちに、フレームセットを使って欲しいと考えています。
これはブティック精神にあふれた特別なブランドとしての自負なのです。
CHAPTER2の精神はニュージーランドの雄大で多様な自然であり、これをフレームデザインに刻み込んであります。
この大地には千年の歴史を持つマオリ族の伝統があり、その伝説的な戦士の精神はすなわち、私たちの魂、インスピレーション、歩んで来た道なのです。
CHAPTER2のバイクは、エミレーツ・チーム・ニュージーランド（アメリカズカップ）が、テストするのと同じオークランド大学の風洞施設ですべてのテストが行われています。
・TOA※ハンドルバーは商品に含まれません2年半の歳月をかけ、あらゆるディテールを慎重に検討し、細心の注意を払って開発されたTOA。
これまでに登場したすべてのCHAPTER2フレームの集大成と言えるでしょう。
マオリ語で「戦いに勝利する」という意味のTOAは、最も厳しい基準で設計、エンジニアリング、製造された、妥協のないカーボンファイバー製のレース対応フレームです。
TOAは、TEREのDNAであるパフォーマンス・オールロードと、AOの多機能性からヒントを得て開発に至りました。
ケーブル・ホース類はすべてハンドルとフレーム内に収められ、新しいMANAバーとTOAのカムテールフレームは途切れなく、空気力学的に優れた形状になっています。
メンテナンス性に優れたT47BBを採用し、アルミニウム製のBBシェルと、BBエリアに丁寧に敷き詰められた高張力カーボンが一体となって、TEREに比べて最大8％の剛性アップを実現しました。
さらに、前三角全体にラテックス製のマンドレルを使用することで、ヘッドチューブの剛性をTEREより34％向上させ、力強いダンシングもロス無く前進運動に変換します。
また、MANAバーのクイックフィットヘッドセットスペーサー、最大32mmのタイヤクリアランス、振動吸収シートステー、シートポストなどの装備も充実しており、まさに理想的なパッケージとなっています。
■スペック・カーボン：100% Made in Japan by Toray・フレーム 5サイズ：XXS, XS, S, M, L, XL・フォーク 2サイズ：XXS, XS, S (53mm offset) and M, L, XL (43mm offset)・フレーム重量：1099g (Disc) Size M +/- 3%・フォーク重量:420g (Disc) Uncut +/- 3%・シートポスト重量：135g Uncut +/- 3%・Handlebar/ステム (MANA):395g (100-420mm) +/- 3%・ヘッドセット：1.5” C2 Integrated System・Gear Shifting Type:Mechanical ＆ Electronic Shifting・電動シフト：SHIMANO Di2, SRAM eTAP ＆ Campagnolo? EPS compatible・バッテリータイプ：Di2 SM-BTR-2 ＆ EPS V3 Battery compatible・タイヤクリアランス：30mm （ISO） ＆ 32mm Practical・ブレーキ・タイプ：ディスクのみ・ボトムブラケット：Internal T47 86.5・スルーアクスル：Flat Mount FR 12x100mm, RR 12x142mm, E-Thru M12x1.5mm・安全基準：EN ISO 4210:2014・UCI Accreditation:UCI Approved■特記事項※商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
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■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に代理店へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へを在庫と納期のお問い合わせ願います。
■商品説明・chpter2（チャプター2）CHAPTER2とは夢を追う物語。
それは、高品質のバイクをディテールの細部までこだわり、限定コレクションとして生みだすことです。
私たちの創造物は、破壊的なコラボと独創的な出会いから生まれます。
『ブティックバイクの精神を備えた高級ブランド』CHAPTER2は夢のバイクを作ること、すなわち自分の個性を表現することが重要だと考えているこだわりを持った人たちに、フレームセットを使って欲しいと考えています。
これはブティック精神にあふれた特別なブランドとしての自負なのです。
CHAPTER2の精神はニュージーランドの雄大で多様な自然であり、これをフレームデザインに刻み込んであります。
この大地には千年の歴史を持つマオリ族の伝統があり、その伝説的な戦士の精神はすなわち、私たちの魂、インスピレーション、歩んで来た道なのです。
CHAPTER2のバイクは、エミレーツ・チーム・ニュージーランド（アメリカズカップ）が、テストするのと同じオークランド大学の風洞施設ですべてのテストが行われています。
・TOA※ハンドルバーは商品に含まれません2年半の歳月をかけ、あらゆるディテールを慎重に検討し、細心の注意を払って開発されたTOA。
これまでに登場したすべてのCHAPTER2フレームの集大成と言えるでしょう。
マオリ語で「戦いに勝利する」という意味のTOAは、最も厳しい基準で設計、エンジニアリング、製造された、妥協のないカーボンファイバー製のレース対応フレームです。
TOAは、TEREのDNAであるパフォーマンス・オールロードと、AOの多機能性からヒントを得て開発に至りました。
ケーブル・ホース類はすべてハンドルとフレーム内に収められ、新しいMANAバーとTOAのカムテールフレームは途切れなく、空気力学的に優れた形状になっています。
メンテナンス性に優れたT47BBを採用し、アルミニウム製のBBシェルと、BBエリアに丁寧に敷き詰められた高張力カーボンが一体となって、TEREに比べて最大8％の剛性アップを実現しました。
さらに、前三角全体にラテックス製のマンドレルを使用することで、ヘッドチューブの剛性をTEREより34％向上させ、力強いダンシングもロス無く前進運動に変換します。
また、MANAバーのクイックフィットヘッドセットスペーサー、最大32mmのタイヤクリアランス、振動吸収シートステー、シートポストなどの装備も充実しており、まさに理想的なパッケージとなっています。
■スペック・カーボン：100% Made in Japan by Toray・フレーム 5サイズ：XXS, XS, S, M, L, XL・フォーク 2サイズ：XXS, XS, S (53mm offset) and M, L, XL (43mm offset)・フレーム重量：1099g (Disc) Size M +/- 3%・フォーク重量:420g (Disc) Uncut +/- 3%・シートポスト重量：135g Uncut +/- 3%・Handlebar/ステム (MANA):395g (100-420mm) +/- 3%・ヘッドセット：1.5” C2 Integrated System・Gear Shifting Type:Mechanical ＆ Electronic Shifting・電動シフト：SHIMANO Di2, SRAM eTAP ＆ Campagnolo? EPS compatible・バッテリータイプ：Di2 SM-BTR-2 ＆ EPS V3 Battery compatible・タイヤクリアランス：30mm （ISO） ＆ 32mm Practical・ブレーキ・タイプ：ディスクのみ・ボトムブラケット：Internal T47 86.5・スルーアクスル：Flat Mount FR 12x100mm, RR 12x142mm, E-Thru M12x1.5mm・安全基準：EN ISO 4210:2014・UCI Accreditation:UCI Approved■特記事項※商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
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【240104CHAPTER2】

完組ホイールでも数多く使用され、定評あるCNスポーク。
ノーマルのハブスポーク穴にも使用可能なエアロスポーク。
錆びに強いステンレス製。
ブラスニップルが付属します。
[CBA-01-20]36本入りステンレスサイズ：＃14(2.0mm)(扁平部分：厚さ1.5mm×幅2.3mm)ニップル：真鍮製スポーク重量：6.5g(260mm、一本当たり)掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
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選択できないサイズ・カラーは、取扱終了もしくは生産終了です。
製品の仕様・価格等につきましては、予告無く変更することがあります。
製品の色につきましては、実際とは違って見える場合があります。
掲載している重量につきましてはカタログスペックの為、実際の商品とは異なる場合があります。
特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。
おすすめ商品CNスポーク[CNスポーク] 14G アルミニップル 16mm ロングニップル 36個入りCNスポーク[CNスポーク] 14G アルミ カラーニップル 16mm ロングニップル 36個入りCNスポーク[CNスポーク] 15G アルミニップル 16mm ロングニップル 36個入りアレックスリム[ALEXRIMS] RACE38 ロードリム 700C用リム ホール数:28H リム高:38mm クリンチャーミスターコントロール[MrControl] CL-51 アウターワイヤー受け サイズ:31.8mm、34.9mmトランズX[TranzX] JD-RA68A.2 ハンドル バークランプ径:31.8mm フレアアングル:16度

ArcTech機構がライド時の振動を吸収。
ゲルパッド入りでクッション性に優れ、座り心地抜群の定番コンフォートサドル。
100％ウォータープルーフのV-Form採用。
　　[CBA-01-12]レール：クロモリサイズ：282x170mm重量：410g掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
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選択できないサイズ・カラーは、取扱終了もしくは生産終了です。
製品の仕様・価格等につきましては、予告無く変更することがあります。
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特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。
おすすめ商品サニーホイール[Sunny Wheel] SW-FE-535 700Cアルミフルカバーフェンダー 前後セット 幅:43mm

カーボンファイバーベース、チタンレール採用。
細身で前後移動がしやすいナローモデルです。
　　[CBA-01-12]サイズ：277x126x36mm重量：229g掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
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選択できないサイズ・カラーは、取扱終了もしくは生産終了です。
製品の仕様・価格等につきましては、予告無く変更することがあります。
製品の色につきましては、実際とは違って見える場合があります。
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特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。
おすすめ商品ミスターコントロール[MrControl] CL-DTDR1 ダウンチューブシフトマウントミスターコントロール[MrControl] NZ-HF バルブエクステンダー サイズ:20-40mm 1本 バルブコアを外すタイプミスターコントロール[MrControl] NZ-HF80 バルブエクステンダー サイズ:80mm 1本 バルブコアを外すタイプ

完組ホイールでも数多く使用され、定評あるCNスポーク。
リーズナブルなスチール製♯13ストレートスポーク。
ブラスニップルが付属します。
カラーシルバーサイズ♯13、ストレートスポークスチール製ニップル真鍮製本数36本掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
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製品の仕様・価格等につきましては、予告無く変更することがあります。
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特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。

完組ホイールでも数多く使用され、定評あるCNスポーク。
リーズナブルなスチール製♯15ストレートスポーク。
ブラスニップルが付属します。
[CBA-01-20]カラー：ブラックサイズ：♯15、ストレートスポーク：スチール製ニップル：真鍮製掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
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おすすめ商品CNスポーク[CNスポーク] 14/15 バテッドスポーク&ブラスニップル ステンレス 260-298mm シルバー 36本入りCNスポーク[CNスポーク] 14/15 バテッドスポーク&ブラスニップル ステンレス 300-310mm シルバー 36本入りCNスポーク[CNスポーク] 15/16/15ダブルバテッド ステンレススポーク&ブラスニップル 260-298mm 36本CNスポーク[CNスポーク] 15/16/15ダブルバテッド ステンレススポーク&ブラスニップル 300-310mm 36本CNスポーク[CNスポーク] エアロ474スポーク&ブラスニップル 260-298mm 36本入りCNスポーク[CNスポーク] エアロ474スポーク&ブラスニップル 300-310mm 36本入りCNスポーク[CNスポーク] 14G ブラスニップル 12mm 36個入りCNスポーク[CNスポーク] 15G ブラスニップル 36個入りCNスポーク[CNスポーク] 15G ブラスニップル 12mm 36個入りCNスポーク[CNスポーク] 15G アルミニップル 12mm 36ヶ入りCNスポーク[CNスポーク] 15G アルミニップル 12mm カラーニップル 36個入りCNスポーク[CNスポーク] 14G ブラスニップル 16mm ロングニップル 36個入りCNスポーク[CNスポーク] 15G ブラスニップル 16mm ロングニップル 36個入り

完組ホイールでも数多く使用され、定評あるCNスポーク。
リーズナブルなスチール製♯15ストレートスポーク。
ブラスニップルが付属します。
[CBA-01-20]カラー：シルバーサイズ：♯15、ストレートスポーク：スチール製ニップル：真鍮製掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
ご注文後に仕入先・弊社倉庫に在庫を確認・確保した後、在庫状況・合計金額をメールにてお知らせいたします。
選択できないサイズ・カラーは、取扱終了もしくは生産終了です。
製品の仕様・価格等につきましては、予告無く変更することがあります。
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掲載している重量につきましてはカタログスペックの為、実際の商品とは異なる場合があります。
特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。
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完組ホイールでも数多く使用され、定評あるCNスポーク。
リーズナブルなスチール製♯15ストレートスポーク。
ブラスニップルが付属します。
[CBA-01-20]カラー：ブラックサイズ：♯15、ストレートスポーク：スチール製ニップル：真鍮製掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
ご注文後に仕入先・弊社倉庫に在庫を確認・確保した後、在庫状況・合計金額をメールにてお知らせいたします。
選択できないサイズ・カラーは、取扱終了もしくは生産終了です。
製品の仕様・価格等につきましては、予告無く変更することがあります。
製品の色につきましては、実際とは違って見える場合があります。
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特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。
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完組ホイールでも数多く使用され、定評あるCNスポーク。
♯15ステンレス製ストレートスポーク。
ブラスニップルが付属します。
[CBA-01-20]カラー：シルバーサイズ：♯15、ストレートスポーク：ステンレス製ニップル：真鍮製掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
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選択できないサイズ・カラーは、取扱終了もしくは生産終了です。
製品の仕様・価格等につきましては、予告無く変更することがあります。
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完組ホイールでも数多く使用され、定評あるCNスポーク。
♯15ステンレス製ストレートスポーク。
ブラスニップルが付属します。
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製品の仕様・価格等につきましては、予告無く変更することがあります。
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掲載している重量につきましてはカタログスペックの為、実際の商品とは異なる場合があります。
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完組ホイールでも数多く使用され、定評あるCNスポーク。
錆びに強いステンレス製。
♯15スポークの中間部を更に細く絞り軽量化を図ったダブルバテッドスポーク。
ブラスニップルが付属します。
[CBA-01-20]カラー：シルバーサイズ：15/16/15、ダブルバテッドスポークスポーク：ステンレス製ニップル：真鍮製掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
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選択できないサイズ・カラーは、取扱終了もしくは生産終了です。
製品の仕様・価格等につきましては、予告無く変更することがあります。
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スタンダードなブチル製チューブ。
サイズ700x30-43Cバルブ英式33mm・仏式33mm掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
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選択できないサイズ・カラーは、取扱終了もしくは生産終了です。
製品の仕様・価格等につきましては、予告無く変更することがあります。
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特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。

サビに強いステンレス製の両立スタンド。
※一般車用の両立スタンドです。
スポーツ車や外装変速の付いた自転車には取付できません。
その他、特殊なフレーム形状の自転車にも取付出来ない場合がございます。
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ご注文後に仕入先・弊社倉庫に在庫を確認・確保した後、在庫状況・合計金額をメールにてお知らせいたします。
選択できないサイズ・カラーは、取扱終了もしくは生産終了です。
製品の仕様・価格等につきましては、予告無く変更することがあります。
製品の色につきましては、実際とは違って見える場合があります。
掲載している重量につきましてはカタログスペックの為、実際の商品とは異なる場合があります。
特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。

豊富なカラーでカスタマイズに最適なバーテープ　[CBA-01-27]掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
ご注文後に仕入先・弊社倉庫に在庫を確認・確保した後、在庫状況・合計金額をメールにてお知らせいたします。
選択できないサイズ・カラーは、取扱終了もしくは生産終了です。
製品の仕様・価格等につきましては、予告無く変更することがあります。
製品の色につきましては、実際とは違って見える場合があります。
掲載している重量につきましてはカタログスペックの為、実際の商品とは異なる場合があります。
特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。

SLATE T4 HD-M806用補修パーツ・上位機種同様に進化を遂げたSLATE T4。
上位機種を継ぐ性能を持ちながら価格を抑えたモデルです。
カラーブラック仕様右レバー掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
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選択できないサイズ・カラーは、取扱終了もしくは生産終了です。
製品の仕様・価格等につきましては、予告無く変更することがあります。
製品の色につきましては、実際とは違って見える場合があります。
掲載している重量につきましてはカタログスペックの為、実際の商品とは異なる場合があります。
特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。

SLATE T4 HD-M806用補修パーツ・上位機種同様に進化を遂げたSLATE T4。
上位機種を継ぐ性能を持ちながら価格を抑えたモデルです。
カラーブラック仕様キャリパー掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
ご注文後に仕入先・弊社倉庫に在庫を確認・確保した後、在庫状況・合計金額をメールにてお知らせいたします。
選択できないサイズ・カラーは、取扱終了もしくは生産終了です。
製品の仕様・価格等につきましては、予告無く変更することがあります。
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HYLEX RS FM HD-C813 C812用補修パーツカラーブラック仕様右レバー掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
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選択できないサイズ・カラーは、取扱終了もしくは生産終了です。
製品の仕様・価格等につきましては、予告無く変更することがあります。
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特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。

HYLEX RS FM HD-C813 C812用補修パーツカラーブラック仕様左レバー掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
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選択できないサイズ・カラーは、取扱終了もしくは生産終了です。
製品の仕様・価格等につきましては、予告無く変更することがあります。
製品の色につきましては、実際とは違って見える場合があります。
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特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。

HYLEX RS FM HD-C813 C812用補修パーツカラーブラック仕様右レバー掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
ご注文後に仕入先・弊社倉庫に在庫を確認・確保した後、在庫状況・合計金額をメールにてお知らせいたします。
選択できないサイズ・カラーは、取扱終了もしくは生産終了です。
製品の仕様・価格等につきましては、予告無く変更することがあります。
製品の色につきましては、実際とは違って見える場合があります。
掲載している重量につきましてはカタログスペックの為、実際の商品とは異なる場合があります。
特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。

HYLEX RS FM HD-C813 C812用補修パーツカラーブラック仕様左レバー掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
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製品の仕様・価格等につきましては、予告無く変更することがあります。
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特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。

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特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。

Slate EVO HD-M807用補修パーツ■ワールドカップDHで実証されたテクノロジーから生まれ、アグレッシブなXC、トレイル、E-MTBバイクの要求に合わせて調整されたSlateEVOは、モジュレーションと制動力を全く新しいレベルのコントロールに引き上げます。
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選択できないサイズ・カラーは、取扱終了もしくは生産終了です。
製品の仕様・価格等につきましては、予告無く変更することがあります。
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特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。

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製品の仕様・価格等につきましては、予告無く変更することがあります。
製品の色につきましては、実際とは違って見える場合があります。
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