?【ハンドル部門で今一番売れている ブルホーンバー】クロスバイクやミニベロのカスタムで人気のlugオリジナルのブルホーンバー。
市販の多くのクロスバイクやミニベロのハンドルサイズで、クランプ径：25.4 バー径：22.2ですので、多くののクロスバイク、マウテンバイク、ミニベロなどのブレーキレバーやシフトレバーもそのままお使いできます?【スタイルもポジションもよりスポーティーに変化】 握りやすく、フォームが前傾になりますので、空気抵抗も減りスピードも速くなります。
より遠く、より早くサイクリングを楽しみたい方のカスタムに適しています。
?【よくある質問】「自分の自転車に取付られますか？」というご質問が多数お伺いしております。
当店なりの詳細説明を下記に記載しておりますのでご覧下さい。
?【lugオリジナルだから安心】同じようなデザインの類似品のブルホーンバーが多数見受けられますが、見た目は似ていますが品質に大きな違いがあります。
そのような粗悪品は多数流通しており、正規品よりも塗装が悪かったり、精度に問題があったりという特徴があります。
沢山の好評価を頂いているlugオリジナルブルホーンバーを購入ください。
?【サイズ詳細は画像にて説明】ハンドル幅：芯−芯410　 クランプ径：25.4　 バー径：22.2　素材：アルミニウム合金　重さ：282g

エンドキャップ付属(樹脂製)素材:アルミニウムサイズ:φ25.4mmx470mmグリップ部:φ22.2mmリーチ:150mm

サイズ：700×32C (32-622)重量：330g用途：グラベル / オールロード / ツーリング / 通勤タイヤ推奨内圧(kPa)：最高400(TLR)/最高650(クリンチャー)カラー:黒極細のAX-αコードでしなやかさと軽量化を実現しつつ、通常のグラベルキングよりも強靭な素材を採用することでさらに高い耐パンク性能を実現。
路面を問わず快適に走りたいサイクリストの要望に応えるタイヤ。

サイズ：700×28C (28-622)重量：350g用途：グラベル / オールロード / ツーリング / 通勤タイヤ推奨内圧(kPa)：最高750カラー：黒GRAVELKING SSよりもさらに強化された補強材をタイヤ全面に配し、耐切断性を高めたモデル。
厳しいコースやダートライドに対応します。

サイズ:22mm用取付可能車種:12~18型子供用自転車、20~28型大人用自転車自転車の交換用ブレーキレバー。

ProTite Shield:超高強度の補強材でタイヤ全面をシールドし、耐貫通パンク性能は最強レベル。
ZSGナチュラルコンパウンド:高反発弾性の天然ゴムをベースとし、耐久性・耐摩耗性が強化されたコンパウンドを採用。
AX-α:柔軟性に優れた超軽量極細コードのケーシングを採用。
転がり抵抗値の軽減・軽量化を実現。
ロードレース用タイヤ「RACE A」のテクノロジーを採用した軽量ハイスペックモデルのコンパクト自転車用タイヤ。

ホイールサイズ:700ミリメートル 素材:ブチルゴム 耐久性の高いアルミボディー採用、コンパクトサイズで収納便利 「軽さ」と「耐久性」の ベストバランスを実現させた レーシングチューブ 従来チューブの2.1倍の伸縮性と 高い振動吸収性を持ち、 高い路面追従性により ライディングストレスを軽減

平均重量:284 g (11-28T) 304 g (11-30T) 320 g (11-32T) 269 g (12-25T)Combination name(Group name):11-28T 11-30T 11-32T 12-25TCompatible chain:HG-EV 11-speed/ HG-X11Speeds:11-speedSpider arm_QTY (pcs):1Type:HG-EV

サイズ：700×26C (26-622)重量：270g用途：グラベル / オールロード / ツーリング / 通勤タイヤ推奨内圧(kPa)：最高735カラー:黒/茶極細のAX-αコードでしなやかさと軽量化を実現しつつ、通常のグラベルキングよりも強靭な素材を採用することでさらに高い耐パンク性能を実現。
路面を問わず快適に走りたいサイクリストの要望に応えるタイヤ。

タイヤ種類: チューブレスコンパーチブル タイヤサイズ: 70035C車種: クロスバイク / シクロクロスバイク / ツーリング車用途: グラベル / シクロクロス / ツーリング / ロングライドビード: フォールディングコンパウンド: ZSGナチュラルシリーズ / 型式: グラベルキング SK / F735-GKSK-Bカラー: ブラック

主にブレーキコアの尾とシフトコアの終わりにカットオフ後に芯線を防ぐために使用され、ラインの不均一な電源オフラインの結果、小さなアイテムの大きな目的は。
摩耗したケーブルのエンドキャップのための最良の交換は、ブレーキが最高の状態を維持する。
ケーブルエンドキャップは、高度なメッキ陽極技術、明るい色と豊かな、ケーブルの端を完全に保護する採用。
主にブレーキワイヤーコアの後端部とシフトワイヤーコアの後端部に使用され、切断後にコアコアが飛散するのを防ぎ、ワイヤーコアのオフライン力が不均一になります。
すべてのブレーキとフロントディレイラー内部ケーブルに適しています。
摩耗したケーブルエンドキャップを交換します。
製品名：ワイヤーコアキャップ 寸法：長さ：12mm; 穴の直径：2.0 mm 総重量：20g 材質：アルミニウム合金 パッケージの内容：合計140個、7色、各色20個 特徴: - 100％真新しい、高品質、軽量、耐久性。
- フレームのフィッティングに擦り傷や傷が付かないようにします。
- 注：取り付け時には、プライヤーでクランプする必要があります。
適用範囲： - 自転車のブレーキロープ、ナイロンロープ、ひもなどに適しています。
- いくつかの色は複数の要件を満たしています。

軽量で錆びにくいアルミホイールです。
通勤・通学車をオートライト仕様に変更したい時に使用するホイールです。
交換でご検討のお客様は端子の種類にご注意下さい。
サイズ:26x1-3/8バルブ穴:英式/米式スポーク数:36H端子:J1軸長:150

色：ブラック サイズ：700x25c 2本セットクリンチャータイヤ（折り畳み）重量(1本あたり)：250g(23C) / 260g(25C) / 290g(28C)TPI：180TPI / 3レイヤーピュアグリップコンパウンド使用

シマノパート:ICSHG50010132サイズ:11.8×21.5×22.8cm本体重量(kg):0.8kg(水含まず)原産国:日本梱包サイズ:6.3cm×18.2cm×15.5cm仕様 HG 10スピードカセットスプロケット 歯数構成 11-12-14-16-18-20-22-25-28-32T 対応チェーン HG 10スピード / HG-X10

【PUレザーおよび人工脂肪ゲル】柔らかく、弾力性があり、滑らない、耐摩耗性-マウンテンバイクのシートには、より厚く高密度の低反発素材と滑らない耐摩耗性のPUレザー表面があり、快適で楽しいライディングエクスペリエンスを提供するように設計されています。
毎日のライディングや長い旅にこれ以上の痛みはありません！【通気性の中空デザイン】中空の通気性のあるデザイン-健康的で楽しい長距離ライディングをお楽しみください！ 自転車のサドルのフロントサイドは幅が狭く設計されているため、ライディング時に太ももが自由に動き、太ももをこすりません。
中空デザインに加え、通気性を強化。
【人間工学に基づいた設計】ショックアブソーバーバイクシート-人間工学に基づいて設計された、弾力性の高いポリウレタンフォームシートは、長時間のサイクリングでも優れた耐衝撃性を備えています。
より長く乗れるようにサポートして、より楽しい体験をしてください。
【適用車種】このサドルは、ほとんどのタイプの自転車に適しており、組み立てが簡単です。
すべての都市バイク、MTBまたはトレッキングバイクに最適です。
山中でも森でも、衝撃吸収に優れています。
バイクに乗るときは、屋内または屋外の自転車サドルの痛みを避けてください。
OUXI 自転車サドルお尻が痛くない クッション 超肉厚 低反発 衝撃吸収 通気性 穴開き ロードバイク/マウンテンバイク/クロスバイク用 防水 男性女性ソフトサドル

人体工学ハンドルグリップはTPR滑り止めゴムの材料を採用し、両側からロックし、柔らかで快適である.高強度軽量化のジュラルミン牛角リングは、一体成型し、しっかりして長持ちである。
また牛角の個人の姿勢によって前後の調整と固定ができ、体力の負担を減少でき、上りの走行の効率を向上させ、体力を節約するとともにスピードを上げる.吸震の効果を強め、長距離走行が齎した掌と指の麻痺や痛みを避けられ、雨天の走行でも汗の浸透でも、滑り落ちりにくい.取り付けやすく、直径が22.2 MMのハンドルに適用する。
一般的な自転車に使用することができます。
コンフォート、ソフト、耐久性も優れています。
素材：TPR天然ゴム、柔軟性があって快適だ。
天然ゴム製で耐久性が良い。
詳細情報: マウンテンバイクだけでなく、一般の自転車からロードバイクまで幅広くご使用いただけます. 人工学設計に基づくので、しっかりと握りやすく、手にフィットする構造ですのでブレーキングやハンドル操作をしっかりサポートします。
グリップは柔らかいので長距離ロードでも痛くなりません。
サイズ：　13*4*3.5CM 　 重量：　322グラム ハンドルバーの材質は高品質のゴムで、内部リングのはアルミニウム合金です。
コンフォート、ソフト、耐久性も優れています。
ロクオンで緩むことや落ちることに対して心配が要りません。
人体工学設計で手に覆われる表面が広いです。
長時間バイクに乗るストレスを減少できます。
1：MTB、ロードバイク、折りたたみ自転車、オートーバイに対応。
取り付けにはただレンチで十分なので、楽チンですよ。
2 疲れを減らし、見た目もオシャレなグリップです。
3 カラー：ブラックとグレー 4 滑り止めのラバー製で、雨でも汗でも、滑りや落ちることを心配しない 5 人間工学設計でしっかりと握りやすく、柔らかいので長距離ロードでも痛くならない? 6 取り付けが簡単で、幅広くご使用になれます

セット内容：自転車バルブ変換アダプター(英式1個/ 仏式1個 / 米式2個 )、ポンプ口金1個。
材質：自転車バルブ変換アダプターの真鍮製で、兼用口金タイプの空気入れ専用口金の材質：鉄製で。
特徴：軽量で耐久性が良いです。
使いやすい：ねじ込みや使い方がとても便利で、自転車やを膨らませるのに最適です。
適用範囲：ほとんどの自転車用ポンプに適合する標準サイズのアダプター。
4種類の規格の変換アダプター。

PD-M9120付属/SM-SH51対象シーズン: 通年説明 PD-M9120 ブランド:シマノ/SHIMANO モデルNo:PDM9120 シマノパートNo:IPDM9120 JANコード:4524667945765

PD-M9100-S (マイナス3mm軸仕様)付属/SM-SH51対象シーズン: 通年説明 PD-M9100-S (マイナス3mm軸仕様) SPDペダル ブランド:シマノ/SHIMANO モデルNo:PDM9100 シマノパートNo:IPDM9100S1 JANコード:4524667945444 商品ノカラー・サイズニツイテ "掲載商品ノ仕様、ロゴ等ノデザインハ改良ノタメ、変更サレル場合ガゴザイマス。
画像ハイメージデアリ参考用ニナリマス。
商品タイトルト違ウサイズノ画像ガ使用サレテイル場合ガゴザイマス。
"actual size may vary or actual color may vary"

PD-M9100付属/SM-SH51対象シーズン: 通年PD-M9100 SPDペダル ブランド:シマノ/SHIMANO モデルNo:PDM9100 シマノパートNo:IPDM9100 JANコード:4524667945222 商品ノカラー・サイズニツイテ "掲載商品ノ仕様、ロゴ等ノデザインハ改良ノタメ、変更サレル場合ガゴザイマス。
画像ハイメージデアリ参考用ニナリマス。
商品タイトルト違ウサイズノ画像ガ使用サレテイル場合ガゴザイマス。
"actual size may vary or actual color may vary"

FSC変速自転車用チェーン、6速、7速、8速通用、116L 型番：F80シマノ、スラムなどの多種類変速システムに適用し。
マンガン鋼が採用され、焼入れで生産し、耐久で磨きに耐え、引張り強度が高いです。
表面はクロムメッキ防錆処理で、塩水噴霧テスト9レベル以上です。
ダブルX橋形デザインで、素早くシフトをチェンジできます。
品質期間は1年間で、購買する前に、当チェーンはお客様の自転車に適用できるかどうかを確認してください。
ご不明な点がございましたら、ご連絡ください。

サイズ：700×25C (25-622)重量：230g用途：ロードレース / ロングライド / ツーリングタイヤ推奨内圧(kPa)：最高800ロードタイヤを再定義。
圧倒的な転がりの軽さを保持しながら、高い耐パンク性能とグリップ力、しなやかさをも同時に実現したチューブレスレディモデル。
ロードタイヤを再定義。
圧倒的な転がりの軽さを保持しながら、高い耐パンク性能とグリップ力、しなやかさをも同時に実現したチューブレスレディモデル。

サイズ：700×25C (25-622)重量：230g用途：ロードレース / ロングライド / ツーリングタイヤ推奨内圧(kPa)：最高800ロードタイヤを再定義。
圧倒的な転がりの軽さを保持しながら、高い耐パンク性能とグリップ力、しなやかさをも同時に実現したチューブレスレディモデル。
ロードタイヤを再定義。
圧倒的な転がりの軽さを保持しながら、高い耐パンク性能とグリップ力、しなやかさをも同時に実現したチューブレスレディモデル。

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プーリーケージ / 取付 / 仕様:SS / 直付 / OT-RS900付属リア対応スピード / 対応チェーン / トータルキャパ:11スピード / HG-X11 / 35T対応トップギア(最小 / 最大):11/14T対応ローギア(最小 / 最大):25/30T説明 ダイレクトマウント対応 安定した変速性能、既存フレームを含む幅広い互換性

プーリーケージ / 取付 / 仕様:SS / 直付 / OT-RS900付属リア対応スピード / 対応チェーン / トータルキャパ:11スピード / HG-X11 / 35T対応トップギア(最小 / 最大):11/14T対応ローギア(最小 / 最大):25/30Tダイレクトマウント対応 安定した変速性能、既存フレームを含む幅広い互換性

材質：アルミ合金.アルミニウム合金、軽量、耐久性のありますバーの穴に適合クランプ直径：25.4mm.ハンドルの長さ:60cmライザーバーの上昇高度:5cm. バックスウィープ(ライザーバー):9バー両端外径：22.2mmバイクのバーグリップのすべての種類をインストールしてもいい

バルブ:仏式 80mm厚み:0.8mm(ブチルチューブ)サイズ:70025/32C

ISO9001品質認証; 商品サイズ: 長さ32mm 高さ27mm 幅4mm 押えバネ＆割りピン付属XTR,Saint,Deore XT,deore LX,Hone,Deore,SLX A01S,M07,M07Ti,M07S Ashima APV,PCB,TRP Dash；BRM585,BRM545,BRM535,BR-T665,Alfine A500,BRS505,BRS501,BRS500,Hone M601 BRM975,BRM966,BRM965,BRM800,BRM765,BRT605,BRM775,BRM665,BRM601,BRM595,BRM596ディスクブレーキパッド左右二枚セットになります。
レジンパッドになりますが、金属成分を多めに添加しており、セミメタル並みの高性能が期待できます。
制動時の鳴きを減らし、揺れや衝撃に耐えることができる。
鳴き軽減成分を配合しており、純正品と比べブレーキの鳴きが少なくなります。
高いブレーキ力：セミメタルブレーキパッドは、焼結パッドよりもブレーキ性能が高いため、マウンテンバイクのライダーに好まれています。
泥や水などの極端な条件や、砂のような砂のトレイル表面がある場合に適しています。

対応スピード / アウターギア:2x11 / 46-53Tチェーンライン / キャパシティ:43.5mm / 16Tチェーンステーアングル、対応チェーン:61-66°、HG-X11説明 エルゴノミックパワーカーブ 自然なフロントシフトレバーストローク 様々なケーブルルーティングに対応 ケーブルアジャスター搭載 O.L.D.でリアセンター(410 mm)の短い長さに対応135 mm さらに軽くなったフロントシフト操作 Color options: Silky Black, Spark Silver 正確で簡単なフロントディレーラーの組付け シフティングパフォーマンスで妥協せずにギアピッチを幅広く確保

対応スピード / アウターギア:2x11 / 46-53Tチェーンライン / キャパシティ:43.5mm / 16Tチェーンステーアングル、対応チェーン:61-66°、HG-X11説明 エルゴノミックパワーカーブ 自然なフロントシフトレバーストローク 様々なケーブルルーティングに対応 ケーブルアジャスター搭載 O.L.D.でリアセンター(410 mm)の短い長さに対応135 mm さらに軽くなったフロントシフト操作 Color options: Silky Black, Spark Silver 正確で簡単なフロントディレーラーの組付け シフティングパフォーマンスで妥協せずにギアピッチを幅広く確保