通勤や通学にも安心な、肉厚1.2mm仕様でパンクしにくいスーパーチューブ。
・パッケージには紙箱を採用し、環境にも配慮した仕様です。
規格英式サイズ20x1-3/8インチバルブ長30mm掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
ご注文後に仕入先・弊社倉庫に在庫を確認・確保した後、在庫状況・合計金額をメールにてお知らせいたします。
選択できないサイズ・カラーは、取扱終了もしくは生産終了です。
製品の仕様・価格等につきましては、予告無く変更することがあります。
製品の色につきましては、実際とは違って見える場合があります。
掲載している重量につきましてはカタログスペックの為、実際の商品とは異なる場合があります。
特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。

20インチ用タイヤ。
コード140937000カラーブラックサイズ20x1-3/8ビートワイヤービート掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
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特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。

HYLEXレバー専用のブラケットカバーです。
HYLEXレバー専用のブラケットカバーです。
HELEX専用品掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
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特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。

HD-M735など対応の右レバーです。
・鍛造アルミニウムレバー/鋳造アルミニウムブラケット・リーチ調整・2ピースヒンジブラケット・2フィンガーブレード・I-specIIおよびMatchmakerと互換性があります。
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製品の仕様・価格等につきましては、予告無く変更することがあります。
製品の色につきましては、実際とは違って見える場合があります。
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特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。

HD-M735など対応のリヤキャリパーです。
・鍛造アルミボディ・リア-2ピストン・上からパッド交換が簡単掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
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製品の仕様・価格等につきましては、予告無く変更することがあります。
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特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。

正爪対応の一本スタンドです。
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特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。

豊富なカラーでカスタマイズに最適なバーテープ　[CBA-01-27]掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
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15-20mmアクスル用のロックリング掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
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サイクリングバイク・ロードバイクなどのスポーツバイク用サドルです。
やわらかくお尻が痛くなりにくい作りになっています。
【サイズについて】 画像をご参照ください。
【カラーについて】 生産ロットにより柄の出方や色の濃淡が異なる場合がございます。
お使いのモニターや撮影時の光の加減などにより 画像と実際の商品のカラーが異なる場合もございます。
予告なしにカラーやデザインなどの変更がある場合もございます。
【素材について】 スポンジ、合皮

DHR EVO HD-M846用補修パーツカラーブラック仕様左右共通レバーブレード掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
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DHR EVO HD-M846用補修パーツカラーグレー仕様右レバー掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
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特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。

シンタードパッド。
ドライ、ウェットともに制動力の低下が小さく、高い耐摩耗性。
対応 HD-M750、M745、M735F、E730、E7254ピストンシンタードパッド左右セット(前後必要な場合は数量2でご注文下さい。
)■対応モデルHD-M750、M745、M735F、E730、E725掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
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一般車用の前用ブレーキです。
重量240g掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
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ニップル付 #14、長さ257mm、36本入りのスポークです。
素材CPスポーク＃14　257mm付属ニップル36個販売単位36本商品重量268g掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
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DHR EVO HD-M846用補修パーツカラーゴールド仕様右レバー掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
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DHR EVO HD-M846用補修パーツカラーゴールド仕様左レバー掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
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DHR EVO HD-M846用補修パーツカラーグレー仕様左レバー掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
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製品の仕様・価格等につきましては、予告無く変更することがあります。
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DHR EVO HD-M846用補修パーツカラーゴールド仕様キャリパー掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
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製品の仕様・価格等につきましては、予告無く変更することがあります。
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特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。

6穴ボルトタイプハブにセンターロックタイプディスクブレーキローターを取り付けるためのアダプター。
・TRP6穴センターロック アダプターにより、ハブとローターの選択がさらに柔軟になります。
・ほとんどの 6穴ハブおよびローターと互換性があります。
適合性を確認するには、ハブとローターのメーカーにお問い合わせください。
サイズ15〜20mmスルーアクスル用掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
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製品の仕様・価格等につきましては、予告無く変更することがあります。
製品の色につきましては、実際とは違って見える場合があります。
掲載している重量につきましてはカタログスペックの為、実際の商品とは異なる場合があります。
特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。

ディスクブレーキローター(6穴、厚み2.3mm、防錆処理施工)・大口径化するホイールサイズに対応した新規格サイズ強化ブレーキローター。
・防錆加工が施工されており錆にも強い仕様。
付属取付ボルト6本カラーシルバー厚み2.3mmローター径223mm掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
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製品の仕様・価格等につきましては、予告無く変更することがあります。
製品の色につきましては、実際とは違って見える場合があります。
掲載している重量につきましてはカタログスペックの為、実際の商品とは異なる場合があります。
特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。

TRPのG-SPEC DH-R EVO HDM845キャリパー/レバーキットなどに対応する、厚み2.3mmの6穴ディスクブレーキローターです。
大口径化するホイールサイズに対応します。
ねじり剛性が47％増加冷却能力が8％向上ローター摩耗インジケーター改良されたデザインは振動を減らし、剛性とパワーを高めます。
取付ボルト6本付属■アダプター180mmポストマウントの場合は直径223mmのA7アダプターを使用203mmポストマウントの場合は直径223mmのA11アダプターを使用掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
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選択できないサイズ・カラーは、取扱終了もしくは生産終了です。
製品の仕様・価格等につきましては、予告無く変更することがあります。
製品の色につきましては、実際とは違って見える場合があります。
掲載している重量につきましてはカタログスペックの為、実際の商品とは異なる場合があります。
特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。

プロライダーと共に開発された全く新しいDH用タイヤ。
最適化されたトレッド設計でタイトなコーナーやハードブレーキングでも望んだとおりにライディングできます。
RSRにより、軽くて速く、優れたハンドリング性能と高い耐久性を両立します。
すべてのコンディション に対応するエンデューロ、グラビティタイヤ。
Hellkatは、まさにワールドカップキャリバータイヤです。
あらゆる状況で優れたブレーキ制御とコーナリンググリップを提供します。
■ADVANCED GRAVITY CASING (AGC)AGCは、Gravity系競技を重視するライダーのために開発された最新ケーシング技術です。
軽量なアラミド素材を織り込んだKenda Vector Shield (KVS：標準のケーシング素材に比べ約3倍の耐カット性能を持つ素材)を、トレッドエリアの下からサイドウォールにかけて配置。
さらに、ビードに沿って高さ20mm部分までKVSを配置することで、リム打ちパンクなどのエアー漏れを防ぎます。
AGCはKENDA最軽量かつ最強の最新Gravity Casingです。
■RACE STICK-E RUBBERRSRはレースコンディション用に設計されたタイヤで全く新しレベルのグリップ力を発揮します。
42sA採用により様々な路面状況下において優れたトラクションを発揮します。
ソフトなコンパウンドは優れたグリップ力を持つだけでなく、刷新された表面のトレッドと一つひとつ独立したパターンによりサスペンション効果も発揮します。
ダウンヒルやスラロームタイヤ用のKENDAのコンパウンドをさらに改良したRSRは、ヨーロッパのワールドカップやローカルなバイクパークまで幅広く使用可能ですサイズ29x2.40ETRTO61-622コンパウンドDUAL LAYERプロテクションAGCチューブレスレディー〇ビードフォールデングTPI60PSI20-40カタログ重量1239g(プラスマイナス62g)掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
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特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。

ニップル付 #13、長さ273mm、36本入りのスポークです。
素材CPスポーク＃13　273mm付属ニップル36個販売単位36本商品重量349g掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
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特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。

完組ホイールでも数多く使用され、定評あるCNスポーク。
リーズナブルなスチール製♯15ストレートスポーク。
ブラスニップルが付属します。
[CBA-01-20]カラー：シルバーサイズ：♯15、ストレートスポーク：スチール製ニップル：真鍮製掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
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製品の仕様・価格等につきましては、予告無く変更することがあります。
製品の色につきましては、実際とは違って見える場合があります。
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特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。
おすすめ商品CNスポーク[CNスポーク] 14/15 バテッドスポーク&ブラスニップル ステンレス 260-298mm シルバー 36本入りCNスポーク[CNスポーク] 14/15 バテッドスポーク&ブラスニップル ステンレス 300-310mm シルバー 36本入りCNスポーク[CNスポーク] 15/16/15ダブルバテッド ステンレススポーク&ブラスニップル 260-298mm 36本CNスポーク[CNスポーク] 15/16/15ダブルバテッド ステンレススポーク&ブラスニップル 300-310mm 36本CNスポーク[CNスポーク] エアロ474スポーク&ブラスニップル 260-298mm 36本入りCNスポーク[CNスポーク] エアロ474スポーク&ブラスニップル 300-310mm 36本入りCNスポーク[CNスポーク] 14G ブラスニップル 12mm 36個入りCNスポーク[CNスポーク] 15G ブラスニップル 36個入りCNスポーク[CNスポーク] 15G ブラスニップル 12mm 36個入りCNスポーク[CNスポーク] 15G アルミニップル 12mm 36ヶ入りCNスポーク[CNスポーク] 15G アルミニップル 12mm カラーニップル 36個入りCNスポーク[CNスポーク] 14G ブラスニップル 16mm ロングニップル 36個入りCNスポーク[CNスポーク] 15G ブラスニップル 16mm ロングニップル 36個入り

軽量でカラーコーディネートが楽しめるアルミ製ニップル。
　　[CBA-01-20]アルミニップルサイズ：♯15長さ：12mm36個入り掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
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製品の色につきましては、実際とは違って見える場合があります。
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特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。
おすすめ商品CNスポーク[CNスポーク] 14G アルミニップル 16mm ロングニップル 36個入りCNスポーク[CNスポーク] 14G アルミ カラーニップル 16mm ロングニップル 36個入りCNスポーク[CNスポーク] 15G アルミニップル 16mm ロングニップル 36個入りアレックスリム[ALEXRIMS] RACE38 ロードリム 700C用リム ホール数:28H リム高:38mm クリンチャーミスターコントロール[MrControl] CL-51 アウターワイヤー受け サイズ:31.8mm、34.9mmトランズX[TranzX] JD-RA68A.2 ハンドル バークランプ径:31.8mm フレアアングル:16度

ワールドカップで勝利するために開発されたピュアレーシングXCタイヤ。
軽量、転がりの軽さを活かし、マッドを除いたどんな路面コンディションにも対応できるのでタイヤ選びに迷ったらRUSHを選択してください。
・KENDA独自のSCTテクノロジーを搭載した新開発のオフロードXCタイヤ「K1245」は、登り坂でも少ない力で楽に走ることができるタイヤです。
新しい二層ゴム設計により、グリップ力に優れ、硬い路面ではスムーズに転がり、弛んだ路面でも安定性を保つことができるため、オフロードでのスピードと安定性を求める人に最適なタイヤです。
■KENDA SIDEWALL CASING TECHNOLOGY (SCT)KENDA SCTはチューブレスレディーのタイヤに採用されています。
タイヤのサイドウォールの補強として採用され、エアの保持能力が高くチューブレスタイヤに最適です。
またタイヤサイドの補強の意味もありチューブレス、チューブドともに使われています。
サイズ29X2.20ETRTO56-622ケージングSCTチューブレス対応〇ビードFOLDINGTPI120PSI45カタログ重量607g(プラスマイナス30g)掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
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幅広いサイズに対応したオフロードタイヤ。
オフロード走行ビギナー向けのライトなブロックタイプ。
小径サイズからの対応でキッズ向けMTBにも最適。
■EPDM（エチレン・プロピレン・ジェン・モノマー）エチレン、プロピレン類を複合して得られるゴムの一種で、耐オゾン性、耐候性、耐熱老化性に優れ、タイヤの経年劣化を抑制する働きがあります。
従来は弱点とされていた接着性、屈曲亀裂性を改善しています。
サイズ26x1.75ETRTO47-559kPa250kgf/cm22.5PSI35重量720g掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
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HD-M735など対応のレバー部分のみです。
注意事項※レバー部分のみの販売です。
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製品の仕様・価格等につきましては、予告無く変更することがあります。
製品の色につきましては、実際とは違って見える場合があります。
掲載している重量につきましてはカタログスペックの為、実際の商品とは異なる場合があります。
特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。

HD-M735など対応の左レバーです。
・鍛造アルミニウムレバー/鋳造アルミニウムブラケット・リーチ調整・2ピースヒンジブラケット・2フィンガーブレード・I-specIIおよびMatchmakerと互換性があります。
掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
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製品の仕様・価格等につきましては、予告無く変更することがあります。
製品の色につきましては、実際とは違って見える場合があります。
掲載している重量につきましてはカタログスペックの為、実際の商品とは異なる場合があります。
特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。

DH専用モデルDH7から受け継いだDNAを12速化しエンデューロ、トレイルライドに特化したシフター＆ディレイラーキット。
右シフトレバー、リアディレーラーセット調整可能なラチェットクラッチを装備材質：アルミ/カーボン変速段数：12sケーブル&ホース：2400x2000mm掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
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製品の仕様・価格等につきましては、予告無く変更することがあります。
製品の色につきましては、実際とは違って見える場合があります。
掲載している重量につきましてはカタログスペックの為、実際の商品とは異なる場合があります。
特に軽量モデルに関しては個体差が多く見受けられます。

DH専用モデルDH7から受け継いだDNAを12速化しエンデューロ、トレイルライドに特化したシフター＆ディレイラーキット。
右シフトレバー、リアディレーラーセット調整可能なラチェットクラッチを装備材質：アルミ/カーボン変速段数：12sケーブル&ホース：2400x2000mm掲載している商品の在庫については、実際の在庫情報と連動しておりません。
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