商品情報商品の説明商品説明： FakraZメス-FakraZメス同軸ケーブルの仕様： コネクタ1：Fakra Zメス コネクタ2：Fakra Zメス ケーブルタイプ：RG174 長さ：6m 材質：銅+ PVC 周波数：DC-3GHz 耐電圧：最大1000V（RMS） インピーダンス：50Ω 動作電圧：335V 絶縁体：PTFE V.S.W.R.:1.3 耐久性：500サイクル 温度範囲：-40°C- + 80°C 相対湿度：80％以下 注意： 正しいケーブルを入手するために、購入する前に、デバイスに必要なコネクタのタイプを確認してください。
主な仕様 アダプタの種類：Fakra "Z"メス - メス ケーブル | 種類：RG174 | ケーブル長：6mbrFakra Zのオスとオスのデバイスを接続するのに役立ちます; DABカーラジオの場合：FM / AMアンテナからの信号をDABラジオステレオレシーバーに変換しますコネクタは純銅製で耐久性とリサイクル性を確保。
ケーブルの材質はRG174で導電性と信号伝送性に優れています；ファンタム電源付きアンテナ、シンプルでプラグ可能な設置にも適しています同軸ケーブルは、ナビゲーションシステム、リモートコントロール、自動車電話、カーTV、LVDSカメラ、タイヤ空気圧監視、警報システム、オーディオ機器、アンテナ、カーラジオ、給水システムで広く使用されていますパケット：1 * Fakra "Z"メス - メスピグテールケーブルRG174 6m

商品情報商品の説明ハイエース専用設計。
簡単・確実な高音質化が実現可能なフロントスピーカー用高剛性MDFインナーバッフル UD-K5シリーズの技術を活かした高剛性MDFをハイエース用に最適化し、スピード感溢れる高音質再生を実現 スピーカー設置部分における左右のわずかな材質差やバラツキは、位相ズレなどを発生させる原因に。
そのため、密度や硬度が極めて安定し、制振性に優れたMDFは、確実な音質向上を図るためのインナーバッフル素材として最適。
特に、独自の形状を持つハイエースにおけるドア内側の強度不足を補い、不要な共振を排除するには、高剛性MDFの採用が不可欠でした。
ハイエースオーナーのために開発された専用パーツにより手軽に密着度を高めることで、低域のレスポンスは格段に向上。
高剛性インナーバッフルと遮音クッションを取り付けるだけで、スピード感溢れる高音質再生を実現します。
ハイエースのドア強度に合わせ、UD-K6シリーズと同様の制振塗料を採用 さらなる制振効果により共振を抑えることで、スピーカー本来の性能を最大化。
大幅な音質向上を可能にします。
インナーバッフル底面に密着性の高い、高密度低反発の高機能シーリング材を採用 インナーバッフルとドア内側鉄板接地部の隙間におけるエアーもれや、びびりなどによる歪み・共振を排除。
高い密着性により、音質を向上させるとともに、優れた止水性を実現します。
優れた遮音性と振動吸収性を実現し、ハイエースのドア内形状に最適化された遮音クッションを同梱 ハイエースドアトリムの独特な形状にしっかりフィットする同梱品を使用することで、音質向上のレベルはさらなる次元へ。
ドアトリム内への音もれや、サービスホールなどを通して回り込むスピーカー逆相音を遮へいすることで、周波数特性の乱れを大幅に改善。
中低域を中心にクリアな音楽再生を実現します。
ハイエースのドアトリムは、上部から下部に行くにしたがって車両ドアとのスペースが狭くなります。
このハイエース独特の形状に合わせ、ドアトリムのリブに貼り付ける専用遮音クッションを新開発。
スピーカー開口部の接地面をしっかりとシーリングすることで、劇的な音質アップが可能に。
UD-K5シリーズ同様の簡単取付で手軽に音質向上 ハイエース フロントスピーカー専用の「高音質インナーバッフル スタンダードパッケージ」は、専用設計の高剛性「MDF製インナーバッフル」とハイエースのフロントドア内形状に最適化された「遮音クッション」が1つのセットになったパッケージ。
自分の手でも取付け作業を行うことができ、手軽に短時間で音質向上を実現します。
主な仕様 ハイエース専用設計簡単・確実な高音質化が実現可能フロントスピーカー用高剛性MDFインナーバッフル適合車種：ハイエース バン(H16/8-現在)、ハイエース ワゴン(H16/8-現在)、レジアスエース [バン](H16/8-R2/4)※2022年10月現在適合機種：TS-Z900PRS/TS-V173S/TS-C1730S-2/TS-C1630S-2/TS-C1730-2/TS-C1630-2/TS-F1740S-2/TS-F1640S-2/TS-F1740-2/TS-F1640-2※2022年10月現在

商品情報商品の説明スピーカー取付部の強度を手軽にアップして音質向上する「高音質インナーバッフル スタンダードパッケージ」 ◇高剛性MDFインナーバッフルを採用した「5シリーズ」 高音質インナーバッフルのスタンダードパッケージ「5シリーズ」は、インナーバッフルの素材に密度や硬度が安定している高剛性MDFを採用。
底面処理や高性能制振塗料の使用により、制振効果の大幅アップを実現しました。
遮音クッションと組合せることで、手軽で短時間の音質向上を可能にします。
◇瞬敏に反応する低音を実現 ドア内側の強度不足を補い、不要な共振を排除することで高音質へと近づけるインナーバッフルに、ホームオーディオ用スピーカーなどにも使用される高剛性MDFを採用。
硬度や密度にバラツキが生じる天然木や合板と異なり、MDFは密度や硬度が極めて安定しています。
インナーバッフルでは左右のわずかな材質の差が、位相ズレなどを発生させるため、硬く制振性に優れたMDFは、手軽に音質向上を図れる素材と言えます。
ドアの共振などを抑えることで低域のレスポンスが向上し、スピード感にあふれるサウンドを実現します。
◇振動を抑制するウレタンクッション処理 ドアと接するインナーバッフル底面部分にクッション素材を貼り付けることで、ドア内側鉄板との密着性を高め、びびりなどによる歪みや共振を排除します。
◇ドア内部の逆相音をシャットアウト スピーカーとドア内張りの間を埋める遮音クッションを付属。
遮音性に優れた低密度発泡層によるクッションを採用することでサービスホールなどを通して回り込んでくるスピーカー背面からの逆相音を遮蔽し、飛躍的にクリアにします。
◇簡単取付で取付環境を改善 「高音質インナーバッフル スタンダードパッケージ」は、ドア鉄板部の強度不足を補い不要な共振を抑える高剛性「MDF製インナーバッフル」と、スピーカー背面から回り込む逆相音の干渉を減少させる「遮音クッション」を1つにセット。
自分の手でも取付け作業を行うことができ、手軽に短時間で音質向上を実現します。
主な仕様 誰でも簡単・確実に高音質化できる「高音質インナーバッフル スタンダードパッケージ」「高剛性MDF」と「高性能制振塗料」の採用により、カースピーカー本来の性能を最大化低密度発泡「遮音クッション」（同梱）により、中低域のクリアな再生を実現適合車種：スバル車用適合機種：17cm・16cm　スピーカー

商品情報商品の説明商品紹介 ■AVIC-MRZ03とUSBや外部機器(AUX)を接続し、楽曲の再生を可能にする変換ケーブル。
使用上の注意 ■iPod/iPhoneの接続の場合には、「CD-IUV51M」が別途必要となります。
■ミニジャック(3.5φ)映像/音声出力付き外部機器を接続する場合は、「CD-V150M」が、ミニジャック(3.5φ)音声出力付き外部機器を接続する場合は、「CD-150M」が別途必要です。
■RCA映像/音声出力付外部機器と接続する場合は、「CD-VMR200」が別途必要です。
主な仕様 梱包サイズ:29.8x8.3x4.5cmbr商品の重量:158.76gbr対応機種:スマートフォンケーブル長:2mbriPhone/iPodやUSBデバイス、ポータブルオーディオやビデオカメラなどの外部機器(AUX)を接続するための変換ケーブル。

商品情報商品の説明「ソースオン/オフ」「ソース切換え」「ボリュームアップ/ダウン」「トラックアップ/ダウン」など、車両の純正ステアリングリモコンでの操作を可能にす るアダプター。
ワンタッチで手軽に接続できる、20ピン配線コネクターを付属。
対応機種 ■サイバーナビ:AVIC-VH0099H/ ZH0099WH/ZH0099H/VH0099S/ ZH0099WS/ZH0099S/VH0099/ ZH0099W/ZH0099/ZH0077W/ ZH0077/VH0009HUD/ZH0009HUD/ VH0009CS/ZH0009CS/ZH0007/ VH99HUD/ZH99HUD/VH99CS/ ZH99CS/ZH77/VH09CS/ZH09CS/ VH09/ZH09/ZH07 ■楽ナビ:AVIC-MRZ099W/MRZ099/ MRZ077/MRZ066/MRZ009/MRZ007/ MRZ06/MRZ04/MRZ02/MRZ09II/ MRZ07II/MRZ05II/MRZ03II/ HRZ990/HRZ900 ■楽ナビLite:AVIC-MRZ09/MRZ07/ MRZ05/MRZ03/MRZ99/MRZ77/ MRZ66/MRZ90G/MRZ90II/MRZ85/ MRZ90 ■EV用ナビ:AVIC-MRZ007-EV/ ZH09-MEV ■カーオーディオ:DVH-570/P560/ P550、DEH-P01/970/780/770/ P760/P650、FH-780DVD/770DVD、 MVH-580 ※車種と商品により、操作可能な機能は異なります。
主な仕様 梱包サイズ:23.4x12.2x6.4cmbr商品の重量:234gbr「ソースオン/オフ」「ソース切換え」「ボリュームアップ/ダウン」「トラックアップ/ダウン」など、車両の純正ステアリングリモコンでの操作を可能にするアダプター。
ワンタッチで手軽に接続できる、20ピン配線コネクターを付属。
※車種により操作可能な機能が異なる場合があります。

商品情報商品の説明様々なクルマ環境に対応 8V型カーナビゲーション取付キット 「AVIC-RL05」を取付けするための取付キットです。
ダイハツ車:タント/タントカスタム主な仕様 【対応車種】 ダイハツ タント(カスタム含む)【年式】H25/10~現在【型式】LA600S系、LA610S系※ オートエアコン(プッシュ式)標準装備車に対応※取付車種のグレードや仕様、ディーラーオプションの装備品等によっては取付けられない場合があります。
※上記適合車種については、2014年12月現在の情報です。

商品情報商品の説明[主な特長] ■『カーナビ』側から操作できる「ドライブレコーダーリンク」機能を搭載 ■広画角のフルHD映像をmicroSDカードに常時録画 ■取り付けやすく操作しやすい、小型カメラ部と本体部を分けたセパレートタイプ ■本体部の振動センサーにより、「セキュリティ機能」や走行中の「イベント録画機能」を実現 ■録画中に地上波デジタル放送やGPS電波への干渉を抑えた安心設計 ■音声録音用マイクを本体部に装備 [本体部] ●出力端子:4極ミニピンジャック(同梱)、USB接続ケーブル(同梱) ●記録媒体:microSDカード (32 GBまで、class4以上、動作確認用microSD 16 GB同梱) ●記録解像度:1920x1080p、1280x720p、640x480p ●記録解像度 動画:フルHD(1920x1080p)、HD(1280x720p)、VGA(640x480p) 静止画:1920x1080、1280x720、640x480 ●画素圧縮方式 動画:MOV形式(H.264動画圧縮規格) 静止画:JPEG形式 ●フレームレート:27.5 fps ●録画可能時間:約1.2時間(フルHD時)、約2.5時間(HD時)、約4.5時間(VGA時) ●消費電流:190 mA ●取付寸法(WxHxD):55 mmx99 mmx25 mm ●質量:70 g (ブラケット、接続ケーブル等を除く) ●センサー:3軸Gセンサー内蔵 ●その他:音声録音用マイク内蔵、録画音声用外部出力端子(ミニピンジャックx1) [カメラ部] ●撮影素子:CMOSセンサー ●画素数:212万画素 ●画角:水平107度 垂直57度 対角121度(フルHDおよびHD時) ●F値:2.0 ●取付寸法(WxHxD):41 mmx32 mmx45 mm ●動作温度範囲:-20度-+60度主な仕様 サイバーナビや楽ナビと連動可能な「ドライブレコーダーリンク」機能搭載カーナビ本体から録画や再生、データ消去などのドライブレコーダー機能が操作可能装着が目立たない、小型&セパレートタイプ主要仕様:「フルHD212万画素CMOSセンサー搭載」「WDR機能搭載」「連続録画/イベント録画/手動録画/駐車監視録画(セキュリティモード)」「地デジ電波干渉対策」「音声録音ON/OFF設定」「全国LED信号機対策」「動作温度-20度~+60度」付属品:本体/カメラ/取付ブラケット/microSDHCカード(16GB)/ドライブレコーダーリンク用接続ケーブル(2m)/電源・AVケーブル(2m)/取扱説明書、書(期間1年)/各種ネジ/クリーナークロス/六角レンチ(2.5mm)

商品情報商品の説明200mmワイドモデル用取付キット/スバル 主な内容 ダイレクト接続ハーネス(オプション15Pコネクター対応) アンテナ変換コネクター(GT-JASO)主な仕様 13楽ナビ/14楽ナビ/14サイバーナビの "WIDEモデル" 取付け時に使用可能対応車種:インプレッサ(H23/12~現在)、インプレッサXV(H24/10~現在)、フォレスター(H19/12~現在)のWIDE窓口車にも適用可

商品情報商品の説明ダイレクト接続ハーネス(オプション5Pコネクター対応) アンテナ変換コネクター(HFC-JASO) ステアリングリモコンケーブル(28P)主な仕様 スタイル:トヨタ車用28Pbrダイレクト接続ハーネス(オプション5Pコネクター対応)アンテナ変換コネクター(HFC-JASO)ステアリングリモコンケーブル(28P)200mmワイドメインユニット用取付キット

商品情報商品の説明カロッツェリアの偏光フィルター 、AD-PLF1です。
主な仕様 フロントガラスへの映り込みを低減する偏光フィルター対応機種:ND-DVR30/DVR10/DVR40

商品情報商品の説明主な仕様 革新のアイデアと技術で飛躍的な音質向上が可能にダイハツ/トヨタ車用 16cmbrスピーカーの持つ本来の能力を最大限に引き出すプロフェッショナルパッケージ「6シリーズ」革新的な技術と発想によりスピーカー本来の性能を最大限に引き出す誰でも簡単、取付けるパーツは2つだけ

商品情報商品の説明HDMI対応機器を接続するためのケーブル(Type A - Type D オス-オス 5m) リアモニターとの接続など、長距離接続に適した信号を増幅するアクティブタイプのHDMIケーブル アクティブタイプのためType DからType Aにのみ信号を伝送します。
ご使用の際はご注意ください。
主な仕様 HDMI対応機器を接続するためのケーブル(Type A - Type D オス-オス)ケーブル長:5mbr対応機種:サイバーナビ（912-2/912系）、楽ナビ（912/712/512系）、その他HDMI入出力（Type D - Type A）対応車載器

商品情報商品の説明「ソースオン/オフ」「ソース切換え」「ボリュームアップ/ダウン」「トラックアップ/ダウン」など、車両の純正ステアリングリモコンでの操作を可能にす るアダプター。
ワンタッチで手軽に接続できる、20ピン配線コネクターを付属。
対応機種 ■サイバーナビ:AVIC-VH0099H/ ZH0099WH/ZH0099H/VH0099S/ ZH0099WS/ZH0099S/VH0099/ ZH0099W/ZH0099/ZH0077W/ ZH0077/VH0009HUD/ZH0009HUD/ VH0009CS/ZH0009CS/ZH0007/ VH99HUD/ZH99HUD/VH99CS/ ZH99CS/ZH77/VH09CS/ZH09CS/ VH09/ZH09/ZH07 ■楽ナビ:AVIC-MRZ099W/MRZ099/ MRZ077/MRZ066/MRZ009/MRZ007/ MRZ06/MRZ04/MRZ02/MRZ09II/ MRZ07II/MRZ05II/MRZ03II/ HRZ990/HRZ900 ■楽ナビLite:AVIC-MRZ09/MRZ07/ MRZ05/MRZ03/MRZ99/MRZ77/ MRZ66/MRZ90G/MRZ90II/MRZ85/ MRZ90 ■EV用ナビ:AVIC-MRZ007-EV/ ZH09-MEV ■カーオーディオ:DVH-570/P560/ P550、DEH-P01/970/780/770/ P760/P650、FH-780DVD/770DVD、 MVH-580 ※車種と商品により、操作可能な機能は異なります。
主な仕様 梱包サイズ:25.2x12.4x6.2cmbr商品の重量:220gbrボリュームボタン:音量のアップダウン調節が可能ソースボタン:CD、FM、AMなどの再生ソースの切替え、オン/オフ(長押し)が可能トラックボタン:地デジ、FM、AMの選局や再生音楽の選曲が可能スタイル:スバル車用(KK-F202ST)

商品情報商品の説明革新のアイデアと技術で飛躍的な音質向上が可能に スピーカーの持つ本来の能力を最大限に引き出すプロフェッショナルパッケージ「6シリーズ」 誰でも簡単に取付可能。
たった2つのアイテムでスピーカー能力を最大化し、音質を劇的に向上させる 高音質インナーバッフルのプロフェッショナルパッケージは、「ハイブリッド メタルダイキャスト インナーバッフル」と、「ウェーブ形状遮音クッション」がセットになった音質向上を手軽に実現するパッケージです。
たった2つのアイテムで、ドア鉄板部の強度を上げ、取付部付近の共振を抑えると共に、スピーカー背面からの逆相音の干渉を減少。
クリアで量感のある音に改善し、車室内の音質を劇的に向上させます。
革新的な技術と発想によりスピーカー本来の性能を最大限に引き出す 「ハイブリッド メタル ダイキャスト」や、「ウェーブ形状遮音クッション」などの革新技術を採用。
スピーカー本来の性能を最大限に引き出し、大幅な音質向上を簡単・確実に実現します。
・強くて重いだけではない理由。
不要な共振を徹底して抑える「ハイブリット メタルダイキャスト インナーバッフル」 一般的に、スピーカーユニットを支えるバッフル板の素材は、強く(高剛性)、重い(高比重)ことが理想といわれています。
異なる種類の金属同士で密着されれば、固有振動を驚くほど抑制できることに着目し、アルミニウム、鉄、真鍮を組合わせることで、金属固有の共振を抑制した高剛性・高比重の「ハイブリッド メタルダイキャストインナーバッフル」を開発。
スピーカーユニットの不要な振動を抑えながら、設置場所の強度を高めることで、低域のレスポンスが劇的に向上し引き締まった低域再生を実現します。
さらなる制振効果の向上を実現するマットブラックの制振塗料を「高剛性アルミダイキャストベース」に採用し、最上位モデルならではの質感を実現。
「スチールアンカープレート」は、従来よりも目の細かなブラスト処理を施すことにより、スピーカーフレーム部やインナーバッフルベース部との接地面がより大きくなり、剛性の向上に貢献します。
また底面には高密度低反発の高機能シーリング材を採用。
ドア鉄板部との密着性を高め、歪みや共振を排除します。
※UD-K625/K629は真鍮を使用せず、アルミニウムと鉄の組合わせとなっています。
・制振塗料の採用により飛躍的に音質を向上 制振塗料の採用により、音圧レベルは43.9%減、共振時間は最大34.2%減を実現(従来比)。
不要な共振音を大幅に抑えて、飛躍的に音質を向上させます。
・ウェーブ形状遮音クッションについて 遮音性と振動吸収性に優れ、遮音クッション筒内で生じる反射音波を効率よく分散し、フラットな周波数特性を獲得する「ウェーブ形状遮音クッション」を採用しています。
ドアトリム内への音もれや、サービスホールなどを通して回り込む、スピーカー背面の逆相音を遮へいすることで、周波数特性の乱れを大幅に改善。
さらに、遮音クッション外側と内側の異なるウェーブ形状により、効果的な遮音と振動吸収を実現するとともに、遮音クッション筒内で起こる反射音波を効率よく分散させて中低域のロスを低減することで、中低域を中心にクリアな音楽再生を実現しています。
誰でも簡単、取付けるパーツは2つだけ 高音質インナーバッフル プロフェッショナルパッケージのパーツは、「ハイブリッド メタルダイキャスト インナーバッフル」と「ウェーブ形状遮音クッション」の6つだけ。
誰でも簡単に取付けることが可能で、車室内の音響環境を飛躍的に向上することができます。
最上位モデルならではの機能性を備えた上質なデザイン マットブラックの制振塗料を用いたしぶき塗装の高剛性アルミダイキャストベースと、上品なカッパー色のスチールアンカープレートを組み合わせて、デザイン性と機能性を高次元で両立。
シンプルでありながら高い質感と剛性感を演出します。
主な仕様 革新のアイデアと技術で飛躍的な音質向上が可能にスズキ/VW/日産/マツダ車用 17cmbrスピーカーの持つ本来の能力を最大限に引き出すプロフェッショナルパッケージ「6シリーズ」革新的な技術と発想によりスピーカー本来の性能を最大限に引き出す誰でも簡単、取付けるパーツは2つだけ

商品情報商品の説明昼夜ともにHD画質で後方映像を映し出す、視野角にも優れたバックカメラ主な仕様 高精細なHD画質で後方映像を鮮明に映し出し、より安全に車両後方の確認が可能急な明るさの変化に対応する画像補正暗い駐車場でもはっきり映し出す安心の高感度・高画質録画ドライバーの視界を広くサポート対応機種：楽ナビ(AVIC-RQ920-DC/RF920-DC/RL920-DC/RW920-DC/RZ920-DC/RQ720/RF720/RL720/RW720/RZ720/RL520/RW520/RZ520/RW120/RZ120)上記機種以外の楽ナビやサイバーナビでは使用できません。

商品情報商品の説明主な仕様 革新のアイデアと技術で飛躍的な音質向上が可能にトヨタ車用 17cmbrスピーカーの持つ本来の能力を最大限に引き出すプロフェッショナルパッケージ「6シリーズ」革新的な技術と発想によりスピーカー本来の性能を最大限に引き出す誰でも簡単、取付けるパーツは2つだけ

商品情報商品の説明色再現性、視野角に優れた汎用タイプのバックカメラ ケーブル長：カメラ部 3.0m 電源ケーブル 7m主な仕様 色再現性、視野角に優れた汎用タイプのバックカメラ昼夜問わず鮮明でくっきりとした高画質を実現夜間も高い視認性を実現する高感度CMOSセンサー搭載ドライバーからの死角を大幅に低減する広視野角レンズ採用画素数：約31万画素、F値：1.9、画角：水平159°垂直117°、防水防塵：IP67

商品情報商品の説明通信モジュールやUSBデバイス、iPhone/iPodなどを接続する場合に必要なUSB接続ケーブル対応機種 サイバーナビ: AVIC-ZH0777W/ZH0777/ZH0077W/ ZH0077/ZH0007主な仕様 通信モジュールやUSBデバイス、iPhone/iPodなどを接続する場合に必要なUSB接続ケーブル

商品情報商品の説明革新のアイデアと技術で飛躍的な音質向上が可能に スピーカーの持つ本来の能力を最大限に引き出すプロフェッショナルパッケージ「6シリーズ」 誰でも簡単に取付可能。
たった2つのアイテムでスピーカー能力を最大化し、音質を劇的に向上させる 高音質インナーバッフルのプロフェッショナルパッケージは、「ハイブリッド メタルダイキャスト インナーバッフル」と、「ウェーブ形状遮音クッション」がセットになった音質向上を手軽に実現するパッケージです。
たった2つのアイテムで、ドア鉄板部の強度を上げ、取付部付近の共振を抑えると共に、スピーカー背面からの逆相音の干渉を減少。
クリアで量感のある音に改善し、車室内の音質を劇的に向上させます。
革新的な技術と発想によりスピーカー本来の性能を最大限に引き出す 「ハイブリッド メタル ダイキャスト」や、「ウェーブ形状遮音クッション」などの革新技術を採用。
スピーカー本来の性能を最大限に引き出し、大幅な音質向上を簡単・確実に実現します。
・強くて重いだけではない理由。
不要な共振を徹底して抑える「ハイブリット メタルダイキャスト インナーバッフル」 一般的に、スピーカーユニットを支えるバッフル板の素材は、強く(高剛性)、重い(高比重)ことが理想といわれています。
異なる種類の金属同士で密着されれば、固有振動を驚くほど抑制できることに着目し、アルミニウム、鉄、真鍮を組合わせることで、金属固有の共振を抑制した高剛性・高比重の「ハイブリッド メタルダイキャストインナーバッフル」を開発。
スピーカーユニットの不要な振動を抑えながら、設置場所の強度を高めることで、低域のレスポンスが劇的に向上し引き締まった低域再生を実現します。
さらなる制振効果の向上を実現するマットブラックの制振塗料を「高剛性アルミダイキャストベース」に採用し、最上位モデルならではの質感を実現。
「スチールアンカープレート」は、従来よりも目の細かなブラスト処理を施すことにより、スピーカーフレーム部やインナーバッフルベース部との接地面がより大きくなり、剛性の向上に貢献します。
また底面には高密度低反発の高機能シーリング材を採用。
ドア鉄板部との密着性を高め、歪みや共振を排除します。
※UD-K625/K629は真鍮を使用せず、アルミニウムと鉄の組合わせとなっています。
・制振塗料の採用により飛躍的に音質を向上 制振塗料の採用により、音圧レベルは43.9%減、共振時間は最大34.2%減を実現(従来比)。
不要な共振音を大幅に抑えて、飛躍的に音質を向上させます。
・ウェーブ形状遮音クッションについて 遮音性と振動吸収性に優れ、遮音クッション筒内で生じる反射音波を効率よく分散し、フラットな周波数特性を獲得する「ウェーブ形状遮音クッション」を採用しています。
ドアトリム内への音もれや、サービスホールなどを通して回り込む、スピーカー背面の逆相音を遮へいすることで、周波数特性の乱れを大幅に改善。
さらに、遮音クッション外側と内側の異なるウェーブ形状により、効果的な遮音と振動吸収を実現するとともに、遮音クッション筒内で起こる反射音波を効率よく分散させて中低域のロスを低減することで、中低域を中心にクリアな音楽再生を実現しています。
誰でも簡単、取付けるパーツは2つだけ 高音質インナーバッフル プロフェッショナルパッケージのパーツは、「ハイブリッド メタルダイキャスト インナーバッフル」と「ウェーブ形状遮音クッション」の3つだけ。
誰でも簡単に取付けることが可能で、車室内の音響環境を飛躍的に向上することができます。
最上位モデルならではの機能性を備えた上質なデザイン マットブラックの制振塗料を用いたしぶき塗装の高剛性アルミダイキャストベースと、上品なカッパー色のスチールアンカープレートを組み合わせて、デザイン性と機能性を高次元で両立。
シンプルでありながら高い質感と剛性感を演出します。
主な仕様 革新のアイデアと技術で飛躍的な音質向上が可能に日産/スズキ/マツダ車用 17cmbrスピーカーの持つ本来の能力を最大限に引き出すプロフェッショナルパッケージ「6シリーズ」革新的な技術と発想によりスピーカー本来の性能を最大限に引き出す誰でも簡単、取付けるパーツは2つだけ

商品情報商品の説明革新のアイデアと技術で飛躍的な音質向上が可能に スピーカーの持つ本来の能力を最大限に引き出すプロフェッショナルパッケージ「6シリーズ」 誰でも簡単に取付可能。
たった2つのアイテムでスピーカー能力を最大化し、音質を劇的に向上させる 高音質インナーバッフルのプロフェッショナルパッケージは、「ハイブリッド メタルダイキャスト インナーバッフル」と、「ウェーブ形状遮音クッション」がセットになった音質向上を手軽に実現するパッケージです。
たった2つのアイテムで、ドア鉄板部の強度を上げ、取付部付近の共振を抑えると共に、スピーカー背面からの逆相音の干渉を減少。
クリアで量感のある音に改善し、車室内の音質を劇的に向上させます。
革新的な技術と発想によりスピーカー本来の性能を最大限に引き出す 「ハイブリッド メタル ダイキャスト」や、「ウェーブ形状遮音クッション」などの革新技術を採用。
スピーカー本来の性能を最大限に引き出し、大幅な音質向上を簡単・確実に実現します。
・強くて重いだけではない理由。
不要な共振を徹底して抑える「ハイブリット メタルダイキャスト インナーバッフル」 一般的に、スピーカーユニットを支えるバッフル板の素材は、強く(高剛性)、重い(高比重)ことが理想といわれています。
異なる種類の金属同士で密着されれば、固有振動を驚くほど抑制できることに着目し、アルミニウム、鉄、真鍮を組合わせることで、金属固有の共振を抑制した高剛性・高比重の「ハイブリッド メタルダイキャストインナーバッフル」を開発。
スピーカーユニットの不要な振動を抑えながら、設置場所の強度を高めることで、低域のレスポンスが劇的に向上し引き締まった低域再生を実現します。
さらなる制振効果の向上を実現するマットブラックの制振塗料を「高剛性アルミダイキャストベース」に採用し、最上位モデルならではの質感を実現。
「スチールアンカープレート」は、従来よりも目の細かなブラスト処理を施すことにより、スピーカーフレーム部やインナーバッフルベース部との接地面がより大きくなり、剛性の向上に貢献します。
また底面には高密度低反発の高機能シーリング材を採用。
ドア鉄板部との密着性を高め、歪みや共振を排除します。
※UD-K625/K629は真鍮を使用せず、アルミニウムと鉄の組合わせとなっています。
・制振塗料の採用により飛躍的に音質を向上 制振塗料の採用により、音圧レベルは43.9%減、共振時間は最大34.2%減を実現(従来比)。
不要な共振音を大幅に抑えて、飛躍的に音質を向上させます。
・ウェーブ形状遮音クッションについて 遮音性と振動吸収性に優れ、遮音クッション筒内で生じる反射音波を効率よく分散し、フラットな周波数特性を獲得する「ウェーブ形状遮音クッション」を採用しています。
ドアトリム内への音もれや、サービスホールなどを通して回り込む、スピーカー背面の逆相音を遮へいすることで、周波数特性の乱れを大幅に改善。
さらに、遮音クッション外側と内側の異なるウェーブ形状により、効果的な遮音と振動吸収を実現するとともに、遮音クッション筒内で起こる反射音波を効率よく分散させて中低域のロスを低減することで、中低域を中心にクリアな音楽再生を実現しています。
誰でも簡単、取付けるパーツは2つだけ 高音質インナーバッフル プロフェッショナルパッケージのパーツは、「ハイブリッド メタルダイキャスト インナーバッフル」と「ウェーブ形状遮音クッション」の2つだけ。
誰でも簡単に取付けることが可能で、車室内の音響環境を飛躍的に向上することができます。
最上位モデルならではの機能性を備えた上質なデザイン マットブラックの制振塗料を用いたしぶき塗装の高剛性アルミダイキャストベースと、上品なカッパー色のスチールアンカープレートを組み合わせて、デザイン性と機能性を高次元で両立。
シンプルでありながら高い質感と剛性感を演出します。
主な仕様 革新のアイデアと技術で飛躍的な音質向上が可能にトヨタ/ダイハツ/AUDI/VOLVO車用 17cmbrスピーカーの持つ本来の能力を最大限に引き出すプロフェッショナルパッケージ「6シリーズ」革新的な技術と発想によりスピーカー本来の性能を最大限に引き出す誰でも簡単、取付けるパーツは2つだけ

商品情報商品の説明デリカミニ専用設計 車室内に溶け込む高品位デザインと最適な音場を実現するトゥイーター取付キット カロッツェリアの適合トゥイーターとの組み合わせにより、最適な音場とスムーズな高域再生を実現 車室内に溶け込む高品位なデザインで、車に搭載された緊急通報システムのスピーカー機能を損なうことなく、ダッシュボードの純正スピーカー取付位置へトゥイーターを設置することが可能主な仕様 デリカミニ専用設計トゥイーター取付キットインテリアに調和する高品位デザイン専用設計ならではのスムーズな高域再生と手軽でスマートなトゥイーター取付を実現適合車種：デリカミニ(R5/5-現在)、ek クロススペース(R2/3-R5/4)、ek スペース(R2/3-現在)、ルークス(R2/3-現在)※2024年4月現在適合機種：TS-C1730S2/C1630S2/F1740S2/F1640S2/T7302/T4402/T440AS

商品情報商品の説明スピーカー取付部の強度を手軽にアップして音質向上する「高音質インナーバッフル スタンダードパッケージ」 ◇高剛性MDFインナーバッフルを採用した「5シリーズ」 高音質インナーバッフルのスタンダードパッケージ「5シリーズ」は、インナーバッフルの素材に密度や硬度が安定している高剛性MDFを採用。
底面処理や高性能制振塗料の使用により、制振効果の大幅アップを実現しました。
遮音クッションと組合せることで、手軽で短時間の音質向上を可能にします。
◇瞬敏に反応する低音を実現 ドア内側の強度不足を補い、不要な共振を排除することで高音質へと近づけるインナーバッフルに、ホームオーディオ用スピーカーなどにも使用される高剛性MDFを採用。
硬度や密度にバラツキが生じる天然木や合板と異なり、MDFは密度や硬度が極めて安定しています。
インナーバッフルでは左右のわずかな材質の差が、位相ズレなどを発生させるため、硬く制振性に優れたMDFは、手軽に音質向上を図れる素材と言えます。
ドアの共振などを抑えることで低域のレスポンスが向上し、スピード感にあふれるサウンドを実現します。
◇振動を抑制するウレタンクッション処理 ドアと接するインナーバッフル底面部分にクッション素材を貼り付けることで、ドア内側鉄板との密着性を高め、びびりなどによる歪みや共振を排除します。
◇ドア内部の逆相音をシャットアウト スピーカーとドア内張りの間を埋める遮音クッションを付属。
遮音性に優れた低密度発泡層によるクッションを採用することでサービスホールなどを通して回り込んでくるスピーカー背面からの逆相音を遮蔽し、飛躍的にクリアにします。
◇簡単取付で取付環境を改善 「高音質インナーバッフル スタンダードパッケージ」は、ドア鉄板部の強度不足を補い不要な共振を抑える高剛性「MDF製インナーバッフル」と、スピーカー背面から回り込む逆相音の干渉を減少させる「遮音クッション」を1つにセット。
自分の手でも取付け作業を行うことができ、手軽に短時間で音質向上を実現します。
主な仕様 誰でも簡単・確実に高音質化できる「高音質インナーバッフル スタンダードパッケージ」「高剛性MDF」と「高性能制振塗料」の採用により、カースピーカー本来の性能を最大化低密度発泡「遮音クッション」（同梱）により、中低域のクリアな再生を実現適合車種：ホンダ車用適合機種：17cm・16cm　スピーカー

商品情報商品の説明スピーカー取付部の強度を手軽にアップして音質向上する「高音質インナーバッフル スタンダードパッケージ」 ◇高剛性MDFインナーバッフルを採用した「5シリーズ」 高音質インナーバッフルのスタンダードパッケージ「5シリーズ」は、インナーバッフルの素材に密度や硬度が安定している高剛性MDFを採用。
底面処理や高性能制振塗料の使用により、制振効果の大幅アップを実現しました。
遮音クッションと組合せることで、手軽で短時間の音質向上を可能にします。
◇瞬敏に反応する低音を実現 ドア内側の強度不足を補い、不要な共振を排除することで高音質へと近づけるインナーバッフルに、ホームオーディオ用スピーカーなどにも使用される高剛性MDFを採用。
硬度や密度にバラツキが生じる天然木や合板と異なり、MDFは密度や硬度が極めて安定しています。
インナーバッフルでは左右のわずかな材質の差が、位相ズレなどを発生させるため、硬く制振性に優れたMDFは、手軽に音質向上を図れる素材と言えます。
ドアの共振などを抑えることで低域のレスポンスが向上し、スピード感にあふれるサウンドを実現します。
◇振動を抑制するウレタンクッション処理 ドアと接するインナーバッフル底面部分にクッション素材を貼り付けることで、ドア内側鉄板との密着性を高め、びびりなどによる歪みや共振を排除します。
◇ドア内部の逆相音をシャットアウト スピーカーとドア内張りの間を埋める遮音クッションを付属。
遮音性に優れた低密度発泡層によるクッションを採用することでサービスホールなどを通して回り込んでくるスピーカー背面からの逆相音を遮蔽し、飛躍的にクリアにします。
◇簡単取付で取付環境を改善 「高音質インナーバッフル スタンダードパッケージ」は、ドア鉄板部の強度不足を補い不要な共振を抑える高剛性「MDF製インナーバッフル」と、スピーカー背面から回り込む逆相音の干渉を減少させる「遮音クッション」を1つにセット。
自分の手でも取付け作業を行うことができ、手軽に短時間で音質向上を実現します。
主な仕様 誰でも簡単・確実に高音質化できる「高音質インナーバッフル スタンダードパッケージ」「高剛性MDF」と「高性能制振塗料」の採用により、カースピーカー本来の性能を最大化低密度発泡「遮音クッション」（同梱）により、中低域のクリアな再生を実現適合車種：日産/三菱/スズキ/マツダ車用適合機種：17cm・16cm　スピーカー

商品情報商品の説明-主な仕様 トヨタ/ダイハツ車の純正バックカメラをナビゲーションへカンタンに接続するための変換ケーブル

商品情報商品の説明スピーカー取付部の強度を手軽にアップして音質向上する「高音質インナーバッフル スタンダードパッケージ」 ◇高剛性MDFインナーバッフルを採用した「5シリーズ」 高音質インナーバッフルのスタンダードパッケージ「5シリーズ」は、インナーバッフルの素材に密度や硬度が安定している高剛性MDFを採用。
底面処理や高性能制振塗料の使用により、制振効果の大幅アップを実現しました。
遮音クッションと組合せることで、手軽で短時間の音質向上を可能にします。
◇瞬敏に反応する低音を実現 ドア内側の強度不足を補い、不要な共振を排除することで高音質へと近づけるインナーバッフルに、ホームオーディオ用スピーカーなどにも使用される高剛性MDFを採用。
硬度や密度にバラツキが生じる天然木や合板と異なり、MDFは密度や硬度が極めて安定しています。
インナーバッフルでは左右のわずかな材質の差が、位相ズレなどを発生させるため、硬く制振性に優れたMDFは、手軽に音質向上を図れる素材と言えます。
ドアの共振などを抑えることで低域のレスポンスが向上し、スピード感にあふれるサウンドを実現します。
◇振動を抑制するウレタンクッション処理 ドアと接するインナーバッフル底面部分にクッション素材を貼り付けることで、ドア内側鉄板との密着性を高め、びびりなどによる歪みや共振を排除します。
◇ドア内部の逆相音をシャットアウト スピーカーとドア内張りの間を埋める遮音クッションを付属。
遮音性に優れた低密度発泡層によるクッションを採用することでサービスホールなどを通して回り込んでくるスピーカー背面からの逆相音を遮蔽し、飛躍的にクリアにします。
◇簡単取付で取付環境を改善 「高音質インナーバッフル スタンダードパッケージ」は、ドア鉄板部の強度不足を補い不要な共振を抑える高剛性「MDF製インナーバッフル」と、スピーカー背面から回り込む逆相音の干渉を減少させる「遮音クッション」を1つにセット。
自分の手でも取付け作業を行うことができ、手軽に短時間で音質向上を実現します。
主な仕様 誰でも簡単・確実に高音質化できる「高音質インナーバッフル スタンダードパッケージ」「高剛性MDF」と「高性能制振塗料」の採用により、カースピーカー本来の性能を最大化低密度発泡「遮音クッション」（同梱）により、中低域のクリアな再生を実現適合車種：ホンダ/三菱/日産車用適合機種：17cm・16cm　スピーカー

商品情報商品の説明「ソースオン/オフ」「ソース切換え」「ボリュームアップ/ダウン」「トラックアップ/ダウン」など、車両の純正ステアリングリモコンでの操作を可能にす るアダプター。
対応機種 ■サイバーナビ:AVIC-VH0099H/ ZH0099WH/ZH0099H/VH0099S/ ZH0099WS/ZH0099S/VH0099/ ZH0099W/ZH0099/ZH0077W/ ZH0077/VH0009HUD/ZH0009HUD/ VH0009CS/ZH0009CS/ZH0007/ VH99HUD/ZH99HUD/VH99CS/ ZH99CS/ZH77/VH09CS/ZH09CS/ VH09/ZH09/ZH07 ■楽ナビ:AVIC-MRZ099W/MRZ099/ MRZ077/MRZ066/MRZ009/MRZ007/ MRZ06/MRZ04/MRZ02/MRZ09II/ MRZ07II/MRZ05II/MRZ03II/ HRZ990/HRZ900 ■楽ナビLite:AVIC-MRZ09/MRZ07/ MRZ05/MRZ03/MRZ99/MRZ77/ MRZ66/MRZ90G/MRZ90II/MRZ85/ MRZ90 ■EV用ナビ:AVIC-MRZ007-EV/ ZH09-MEV ■カーオーディオ:DVH-570/P560/ P550、DEH-P01/970/780/770/P760/ P650、FH-780DVD/770DVD、 MVH-580 ※車種と商品により、操作可能な機能は異なります。
主な仕様 梱包サイズ:23.2x12.2x6.2cmbr商品の重量:140gbrボリュームボタン:音量のアップダウン調節が可能ソースボタン:CD、FM、AMなどの再生ソースの切替え、オン/オフ(長押し)が可能トラックボタン:地デジ、FM、AMの選局や再生音楽の選曲が可能スタイル:スズキ車用

商品情報商品の説明トヨタ、日産、マツダ、スズキ車にカスタムフィットスピーカーの装着を可能にする、樹脂製スピーカー取付キット主な仕様 トヨタ、日産、マツダ、スズキ車へ17cm、16cmのスピーカー取付けが可能となるキット

商品情報商品の説明スピーカー取付部の強度を手軽にアップして音質向上する「高音質インナーバッフル スタンダードパッケージ」 ◇高剛性MDFインナーバッフルを採用した「5シリーズ」 高音質インナーバッフルのスタンダードパッケージ「5シリーズ」は、インナーバッフルの素材に密度や硬度が安定している高剛性MDFを採用。
底面処理や高性能制振塗料の使用により、制振効果の大幅アップを実現しました。
遮音クッションと組合せることで、手軽で短時間の音質向上を可能にします。
◇瞬敏に反応する低音を実現 ドア内側の強度不足を補い、不要な共振を排除することで高音質へと近づけるインナーバッフルに、ホームオーディオ用スピーカーなどにも使用される高剛性MDFを採用。
硬度や密度にバラツキが生じる天然木や合板と異なり、MDFは密度や硬度が極めて安定しています。
インナーバッフルでは左右のわずかな材質の差が、位相ズレなどを発生させるため、硬く制振性に優れたMDFは、手軽に音質向上を図れる素材と言えます。
ドアの共振などを抑えることで低域のレスポンスが向上し、スピード感にあふれるサウンドを実現します。
◇振動を抑制するウレタンクッション処理 ドアと接するインナーバッフル底面部分にクッション素材を貼り付けることで、ドア内側鉄板との密着性を高め、びびりなどによる歪みや共振を排除します。
◇ドア内部の逆相音をシャットアウト スピーカーとドア内張りの間を埋める遮音クッションを付属。
遮音性に優れた低密度発泡層によるクッションを採用することでサービスホールなどを通して回り込んでくるスピーカー背面からの逆相音を遮蔽し、飛躍的にクリアにします。
◇簡単取付で取付環境を改善 「高音質インナーバッフル スタンダードパッケージ」は、ドア鉄板部の強度不足を補い不要な共振を抑える高剛性「MDF製インナーバッフル」と、スピーカー背面から回り込む逆相音の干渉を減少させる「遮音クッション」を1つにセット。
自分の手でも取付け作業を行うことができ、手軽に短時間で音質向上を実現します。
主な仕様 誰でも簡単・確実に高音質化できる「高音質インナーバッフル スタンダードパッケージ」「高剛性MDF」と「高性能制振塗料」の採用により、カースピーカー本来の性能を最大化低密度発泡「遮音クッション」（同梱）により、中低域のクリアな再生を実現適合車種：スズキ/VW/日産/マツダ車用適合機種：17cm・16cm　スピーカー

商品情報商品の説明スピーカー取付部の強度を手軽にアップして音質向上する「高音質インナーバッフル スタンダードパッケージ」 ◇高剛性MDFインナーバッフルを採用した「5シリーズ」 高音質インナーバッフルのスタンダードパッケージ「5シリーズ」は、インナーバッフルの素材に密度や硬度が安定している高剛性MDFを採用。
底面処理や高性能制振塗料の使用により、制振効果の大幅アップを実現しました。
遮音クッションと組合せることで、手軽で短時間の音質向上を可能にします。
◇瞬敏に反応する低音を実現 ドア内側の強度不足を補い、不要な共振を排除することで高音質へと近づけるインナーバッフルに、ホームオーディオ用スピーカーなどにも使用される高剛性MDFを採用。
硬度や密度にバラツキが生じる天然木や合板と異なり、MDFは密度や硬度が極めて安定しています。
インナーバッフルでは左右のわずかな材質の差が、位相ズレなどを発生させるため、硬く制振性に優れたMDFは、手軽に音質向上を図れる素材と言えます。
ドアの共振などを抑えることで低域のレスポンスが向上し、スピード感にあふれるサウンドを実現します。
◇振動を抑制するウレタンクッション処理 ドアと接するインナーバッフル底面部分にクッション素材を貼り付けることで、ドア内側鉄板との密着性を高め、びびりなどによる歪みや共振を排除します。
◇ドア内部の逆相音をシャットアウト スピーカーとドア内張りの間を埋める遮音クッションを付属。
遮音性に優れた低密度発泡層によるクッションを採用することでサービスホールなどを通して回り込んでくるスピーカー背面からの逆相音を遮蔽し、飛躍的にクリアにします。
◇簡単取付で取付環境を改善 「高音質インナーバッフル スタンダードパッケージ」は、ドア鉄板部の強度不足を補い不要な共振を抑える高剛性「MDF製インナーバッフル」と、スピーカー背面から回り込む逆相音の干渉を減少させる「遮音クッション」を1つにセット。
自分の手でも取付け作業を行うことができ、手軽に短時間で音質向上を実現します。
主な仕様 誰でも簡単・確実に高音質化できる「高音質インナーバッフル スタンダードパッケージ」「高剛性MDF」と「高性能制振塗料」の採用により、カースピーカー本来の性能を最大化低密度発泡「遮音クッション」（同梱）により、中低域のクリアな再生を実現適合車種：トヨタ/日産/スバル車用適合機種：17cm・16cm　スピーカー

商品情報商品の説明標準のオーディオ取付部開口が ワイドサイズ(200mm窓口)でかつGTアンテナ、スズキ 20P の車両に対して、ワイドモデルのナビ本体を装着する場合や、D.OPの交換ガーニッシュを使用して8V型ナビ本体を装着する場合に適用。
主な仕様 ・ダイレクト接続ハーネス ・アンテナ変換コネクター(GT) ・M5 X 8バインドネジ 6本 ・スポンジテープ

商品情報商品の説明標準のオーディオ取付部開口が ワイドサイズ(200mm窓口)でかつGTアンテナ、スズキ 20P の車両に対して、ワイドモデルのナビ本体を装着する場合や、D.OPの交換ガーニッシュを使用して8V型ナビ本体を装着する場合に適用。
主な仕様 ・ダイレクト接続ハーネス ・アンテナ変換コネクター(GT) ・M5 X 8バインドネジ 6本 ・スポンジテープ