街乗りに十分な6段変速に加え、前後フルフェンダーとスタンドを標準装備、ハンドルポストは家族での共有にも便利な可変式。
アジャスタブルハンドルポストにより、ハンドル高は約10cmの高さ調整が可能。
シーンやユーザーの好みによってポジションを変更することが出来る。
マッドガードが標準装備されており、ぬれた路面での水の跳ね上がりを防ぐ。
デイリーユースには非常に便利な装備である。
ヘッドチューブにはバスケット、ラック取付用の台座装備。
その他フェンダーやリアラックなど多くのアクセサリ取り付けが可能となっており、ライフスタイルバイクとして拡張性が高くなっている。
直観的に扱いやすいグリップ式シフターを採用。
グリップは手の平にフィットしやすいエルゴタイプを装着しており快適な走行が楽しめる。

街乗りに十分な6段変速に加え、前後フルフェンダーとスタンドを標準装備、ハンドルポストは家族での共有にも便利な可変式。
アジャスタブルハンドルポストにより、ハンドル高は約10cmの高さ調整が可能。
シーンやユーザーの好みによってポジションを変更することが出来る。
マッドガードが標準装備されており、ぬれた路面での水の跳ね上がりを防ぐ。
デイリーユースには非常に便利な装備である。
ヘッドチューブにはバスケット、ラック取付用の台座装備。
その他フェンダーやリアラックなど多くのアクセサリ取り付けが可能となっており、ライフスタイルバイクとして拡張性が高くなっている。
直観的に扱いやすいグリップ式シフターを採用。
グリップは手の平にフィットしやすいエルゴタイプを装着しており快適な走行が楽しめる。

精悍なルックスのクロモリフレームモデル。
クロモリ特有のしなりと451ホイールがもたらす快適且つ伸びのある走りは「Speed」の名に恥じない性能を発揮してくれる。
■トップチューブとBBをケーブルでつなぐことによりフレームにトライアングルを形成。
ヒンジ部分を中心にフレームへの負荷を軽減させて強度と耐久性を高める効果がある。
■バランスの良さから長くラインナップに名を連ねるSpeedシリーズ。
451ホイールとの組み合わせでしなやかで伸びのある走行が得られ幅広いユーザーにマッチする。
■フロントダブル化の為のFD台座とワイヤーガイドを装備。
用途に合わせて好みのバイクにカスタム可能な拡張性を持たせた仕様となっている。
■スポーツバイクのデイリーユースに重要となる耐久性とメンテナンス性を備えた定番のShimano Altus。
大径プーリーでチェーン抵抗が減りペダルの回転も軽くなる。

精悍なルックスのクロモリフレームモデル。
クロモリ特有のしなりと451ホイールがもたらす快適且つ伸びのある走りは「Speed」の名に恥じない性能を発揮してくれる。
■トップチューブとBBをケーブルでつなぐことによりフレームにトライアングルを形成。
ヒンジ部分を中心にフレームへの負荷を軽減させて強度と耐久性を高める効果がある。
■バランスの良さから長くラインナップに名を連ねるSpeedシリーズ。
451ホイールとの組み合わせでしなやかで伸びのある走行が得られ幅広いユーザーにマッチする。
■フロントダブル化の為のFD台座とワイヤーガイドを装備。
用途に合わせて好みのバイクにカスタム可能な拡張性を持たせた仕様となっている。
■スポーツバイクのデイリーユースに重要となる耐久性とメンテナンス性を備えた定番のShimano Altus。
大径プーリーでチェーン抵抗が減りペダルの回転も軽くなる。

3段変速を装備しながらも本体重量7kg台の軽量さを実現したことで、4年前の登場から現在に至るまでコンパクトフォールディングバイクの代表格として常に話題の大人気モデル。
■トップチューブとBBをケーブルでつなぐことによりフレームにトライアングルを形成。
ヒンジ部分を中心にフレームへの負荷を軽減させて強度と耐久性を高める効果がある。
■軽量化が施されたDAHON Light Weightクランク。
53Tのチェーンリングとリア9/13/17Tのスプロケットにより14インチとは思えない満足感ある走りを叶えてくれる。
■3段変速用のオリジナルシフターとリアディレイラーをアッセンブル。
心地良い操作感で快適な走りをアシスト。
■ヘッドにはバスケット、ラック取付用の台座を装備。
台座を使用して多くのアクセサリーが取付可能となっており、ライフスタイルバイクとして拡張性が高くなっている。

DAHON創業当初リリースしていた初期型モデル、通称「OLD DAHON」をベースに、現代の仕様と組み合わせて復刻。
ハンドポストのみ折りたたみできるセミフォールディング仕様。
ヘッドチューブにはバスケット、ラック取付用の台座装備。
台座を使用して多くのアクセサリー取り付けが可能となっており、ライフスタイルバイクとして拡張性が高くなっている。
アジャスタブルハンドルポストにより、ハンドル高は約10cmの高さ調整が可能。
シーンやユーザーの好みによってポジションを変更することが出来る。
マッドガードが標準装備されており、ぬれた路面での水の跳ね上がりを防ぐ。
デイリーユースには非常に便利な装備である。
当時のフレームデザインをそのまま踏襲。
モデルにちなんだカラーを採用し、パーツ構成もシルバーで再現。
当時の雰囲気を感じられるクラシックスタイルなセミフォールディングバイク。

3段変速を装備しながらも本体重量7kg台の軽量さを実現したことで、4年前の登場から現在に至るまでコンパクトフォールディングバイクの代表格として常に話題の大人気モデル。
■トップチューブとBBをケーブルでつなぐことによりフレームにトライアングルを形成。
ヒンジ部分を中心にフレームへの負荷を軽減させて強度と耐久性を高める効果がある。
■軽量化が施されたDAHON Light Weightクランク。
53Tのチェーンリングとリア9/13/17Tのスプロケットにより14インチとは思えない満足感ある走りを叶えてくれる。
■3段変速用のオリジナルシフターとリアディレイラーをアッセンブル。
心地良い操作感で快適な走りをアシスト。
■ヘッドにはバスケット、ラック取付用の台座を装備。
台座を使用して多くのアクセサリーが取付可能となっており、ライフスタイルバイクとして拡張性が高くなっている。

存在感のある太目のホリゾンタルチューブ、太いタイヤなどラインナップ の中でも特に無骨感を放つ1台。
極太タイヤの高いエアボリュームにより驚きの安定性を実現するとともに、雨天時や濡れた路面でも高い制動力を兼ね備えるディスクブレーキの採用で、よりアクティブな走りを楽しめる。
■悪天候でも高い制動力を発揮するディスクブレーキシステム。
重量と制動力にバランスの取れた160mmローターを使用。
■存在感のある太目のホリゾンタルチューブ、太いタイヤなどラインナップの中でも特に無骨感を放つデザイン。
ディスクブレーキ仕様で、よりアクティブに使用していただける。
■フロントダブル化の為のFD台座とワイヤーガイドを装備。
用途に合わせて好みのバイクにカスタム可能な拡張性を持たせた仕様となっている。
■20x1.95の太いタイヤを装着することで高いクッション性を確保。
舗装路から凹凸のある路面まで快適な走行をアシストしてくれる。

鮮やかなカラーリングがクロモリフレームに映えるヨーロピアンスタイルバイク。
■トップチューブとBBをケーブルでつなぐことによりフレームにトライアングルを形成。
ヒンジ部分を中心にフレームへの負荷を軽減させて強度と耐久性を高める効果がある。
■マッドガードが標準装備されており、ぬれた路面での水の跳ね上がりを防ぐ。
デイリーユースには非常に便利な装備である。
■ヘッドバッジもリニューアルし、よりモデルの雰囲気にマッチした仕様に。
ヘッドチューブにはバスケット、ラック取付用の台座を装備。
多くのアクセサリーが取付可能 。
■シフターにはトリガー＆ボタン式のShimano SL-TX50を使用。
分かりやすい操作方法と視認性の高いインジケーターにより高い利便性となっている。

コンパクトフォールディングバイクの理想形を追求する「Kシリーズ」に新たに加わった、16インチ最新モデル。
9速化、Discブレーキ化、16インチ化を果たすとともにホイールベースも延長。
人気のK3から更に走行性能、安定性を高めたことで、ロードバイクオーナーのセカンドバイクとしても十分な性能を発揮する。
■変速の9速化、ホイールの16インチ化、ホイールベースの延長により走行性能、安定性を高めたことにより、ロードバイク所有者のサブ機としても十分な性能を発揮する。
■9段変速用のオリジナルシフターとリアディレイラーをアッセンブル。
心地良い操作感で快適な走りをアシスト。
■ヒンジ部分の強度と耐久性を高めるワイヤー(Deltec)はそのままに、フレームはケーブル内装式となりスタイリッシュにグレードアップ。
軽量化が施されたDAHON Light Weightクランクを採用。
■悪天候でも高い制動力を発揮するTEKTROのディスクブレーキシステムを採用したことで、安全性を高めた。

コンパクトフォールディングバイクの理想形を追求する「Kシリーズ」に新たに加わった、16インチ最新モデル。
9速化、Discブレーキ化、16インチ化を果たすとともにホイールベースも延長。
人気のK3から更に走行性能、安定性を高めたことで、ロードバイクオーナーのセカンドバイクとしても十分な性能を発揮する。
■変速の9速化、ホイールの16インチ化、ホイールベースの延長により走行性能、安定性を高めたことにより、ロードバイク所有者のサブ機としても十分な性能を発揮する。
■9段変速用のオリジナルシフターとリアディレイラーをアッセンブル。
心地良い操作感で快適な走りをアシスト。
■ヒンジ部分の強度と耐久性を高めるワイヤー(Deltec)はそのままに、フレームはケーブル内装式となりスタイリッシュにグレードアップ。
軽量化が施されたDAHON Light Weightクランクを採用。
■悪天候でも高い制動力を発揮するTEKTROのディスクブレーキシステムを採用したことで、安全性を高めた。

鮮やかなカラーリングがクロモリフレームに映えるヨーロピアンスタイルバイク。
■トップチューブとBBをケーブルでつなぐことによりフレームにトライアングルを形成。
ヒンジ部分を中心にフレームへの負荷を軽減させて強度と耐久性を高める効果がある。
■マッドガードが標準装備されており、ぬれた路面での水の跳ね上がりを防ぐ。
デイリーユースには非常に便利な装備である。
■ヘッドバッジもリニューアルし、よりモデルの雰囲気にマッチした仕様に。
ヘッドチューブにはバスケット、ラック取付用の台座を装備。
多くのアクセサリーが取付可能 。
■シフターにはトリガー＆ボタン式のShimano SL-TX50を使用。
分かりやすい操作方法と視認性の高いインジケーターにより高い利便性となっている。

DAHON創業当初リリースしていた初期型モデル、通称「OLD DAHON」をベースに、現代の仕様と組み合わせて復刻。
ハンドポストのみ折りたたみできるセミフォールディング仕様。
ヘッドチューブにはバスケット、ラック取付用の台座装備。
台座を使用して多くのアクセサリー取り付けが可能となっており、ライフスタイルバイクとして拡張性が高くなっている。
アジャスタブルハンドルポストにより、ハンドル高は約10cmの高さ調整が可能。
シーンやユーザーの好みによってポジションを変更することが出来る。
マッドガードが標準装備されており、ぬれた路面での水の跳ね上がりを防ぐ。
デイリーユースには非常に便利な装備である。
当時のフレームデザインをそのまま踏襲。
モデルにちなんだカラーを採用し、パーツ構成もシルバーで再現。
当時の雰囲気を感じられるクラシックスタイルなセミフォールディングバイク。

DAHONが誇るオールラウンドバイク。
Re-Barテクノロジーにより高いフレーム剛性を実現し、ユーザーのハイレベルな要求にも応えられるVisc EVOに限定モデルが登場。
■Visc EVOの高い剛性をもたらす最大のポイントが二股に分かれたRe-Barテクノロジー。
フレームの接触面積を拡大させることでねじれを抑えている。
■変速系統の要となる前後のディレイラー、シフターはShimanoロード用コンポーネントのミドルグレードTiagra4700系統を採用。
■Visc EVOの持つ走りのポテンシャルを最大限に引き出すフロントチェーンリング（53/39T）とスプロケット（11-25T）をアッセンブル。
■20段もの変速を搭載し、アップダウンへの対応や細かいギア比設定が可能となっており、1台であらゆる用途に活用できる。

高いエアボリュームの極太タイヤで悪路走行の得意なワイルドなイメージのあるHorize Discを上品にまとめ、より高級感のある雰囲気に。
■悪天候でも高い制動力を発揮するディスクブレーキシステム。
重量と制動力にバランスの取れた160mmローターを使用。
■存在感のある太目のホリゾンタルチューブ、太いタイヤなどラインナップの中でも特に無骨感を放つデザイン。
ディスクブレーキ仕様で、よりアクティブに使用していただける。
■フロントダブル化の為のFD台座とワイヤーガイドを装備。
用途に合わせて好みのバイクにカスタム可能な拡張性を持たせた仕様となっている。
■20x1.95の太いタイヤを装着することで高いクッション性を確保。
舗装路から凹凸のある路面まで快適な走行をアシストしてくれる。

精悍なルックスのクロモリフレームモデル。
クロモリ特有のしなりとETRTO451ホイールがもたらす快適且つ伸びのある走りは「Speed」の名に恥じない性能を発揮してくれる。
トップチューブとBBをケーブルでつなぐことによりフレームにトライアングルを形成。
ヒンジ部分を中心にフレームへの負荷を軽減させて強度と耐久性を高める効果がある。
バランスの良さから長くラインナップに名を連ねるSpeedシリーズ。
451ホイールとの組み合わせでしなやかで伸びのある走行が得られ幅広いユーザーにマッチする。
フロントダブル化の為のFD台座とワイヤーガイドを装備。
用途に合わせて好みのバイクにカスタム可能な拡張性を持たせた仕様となっている。
スポーツバイクのデイリーユースに重要となる耐久性とメンテナンス性を備えた定番のShimano Altus。
大径プーリーでチェーン抵抗が減りペダルの回転も軽くなる。

鮮やかなカラーリングがクロモリフレームに映えるヨーロピアンスタイルバイク。
洗練されたデザインと街乗りに適した使用感からはエントリーグレードを超えた喜びが得られる。
2020年放送のドラマ「ゆるキャン△」で各務原なでしこの自転車として登場するなど、カジュアルコーデにも合わせやすいシルエット。
スモーキーピンクとアンティークブラスの2色が追加され、さらにシック＆華やかに。
トップチューブとBBをケーブルでつなぐことによりフレームにトライアングルを形成。
ヒンジ部分を中心にフレームへの負荷を軽減させて強度と耐久性を高める効果がある。
マッドガードが標準装備されており、ぬれた路面での水の跳ね上がりを防ぐ。
デイリーユースには非常に便利な装備である。
ヘッドバッジもリニューアルし、よりモデルの雰囲気にマッチした仕様に。
ヘッドチューブにはバスケット、ラック取付用の台座を装備。
多くのアクセサリーが取付可能 。
シフターにはトリガー＆ボタン式のShimano SL-TX50を使用。
分かりやすい操作方法と視認性の高いインジケーターにより高い利便性となっている。

クロモリフレームに映えるヨーロピアンスタイルバイク■坂道でも遠出でも活躍する外装7段ギア■しなやかな乗り心地クロモリフレーム■雨の日も安心前後フェンダー付きトップチューブとBBをケーブルでつなぐことによりフレームにトライアングルを形成。
ヒンジ部分を中心にフレームへの負荷を軽減させて強度と耐久性を高める効果がある。
マッドガードが標準装備されており、ぬれた路面での水の跳ね上がりを防ぐ。
デイリーユースには非常に便利な装備である。
ヘッドバッジもリニューアルし、よりモデルの雰囲気にマッチした仕様に。
ヘッドチューブにはバスケット、ラック取付用の台座を装備。
多くのアクセサリーが取付可能 。
シフターにはトリガー＆ボタン式のShimano SL-TX50を使用。
分かりやすい操作方法と視認性の高いインジケーターにより高い利便性となっている。

存在感のある太目のホリゾンタルチューブ、太いタイヤなどラインナップ の中でも特に無骨感を放つ1台。
極太タイヤの高いエアボリュームにより驚きの安定性を実現するとともに、雨天時や濡れた路面でも高い制動力を兼ね備えるディスクブレーキの採用で、よりアクティブな走りを楽しめる。
■悪天候でも高い制動力を発揮するディスクブレーキシステム。
重量と制動力にバランスの取れた160mmローターを使用。
■存在感のある太目のホリゾンタルチューブ、太いタイヤなどラインナップの中でも特に無骨感を放つデザイン。
ディスクブレーキ仕様で、よりアクティブに使用していただける。
■フロントダブル化の為のFD台座とワイヤーガイドを装備。
用途に合わせて好みのバイクにカスタム可能な拡張性を持たせた仕様となっている。
■20x1.95の太いタイヤを装着することで高いクッション性を確保。
舗装路から凹凸のある路面まで快適な走行をアシストしてくれる。

DAHONが誇るオールラウンドバイク。
Re-Barテクノロジーにより高いフレーム剛性を確保し、ユーザーのハイレベルな要求にも応えられる唯一無二の存在。
Visc EVOの高い剛性をもたらす最大のポイントが二股に分かれたRe-Barテクノロジー。
フレームの接触面積を拡大させることでねじれを抑えている。
変速系統の要となる前後のディレイラー、シフターはShimanoロード用コンポーネントのミドルグレードTiagra4700系統を採用。
Visc EVOの持つ走りのポテンシャルを最大限に引き出すフロントチェーンリング（53/39T）とスプロケット（11-25T）をアッセンブル。
20段もの変速を搭載し、アップダウンへの対応や細かいギア比設定が可能となっており、1台であらゆる用途に活用できる。

DAHONが誇るオールラウンドバイク。
Re-Barテクノロジーにより高いフレーム剛性を確保し、ユーザーのハイレベルな要求にも応えられる唯一無二の存在。
Visc EVOの高い剛性をもたらす最大のポイントが二股に分かれたRe-Barテクノロジー。
フレームの接触面積を拡大させることでねじれを抑えている。
変速系統の要となる前後のディレイラー、シフターはShimanoロード用コンポーネントのミドルグレードTiagra4700系統を採用。
Visc EVOの持つ走りのポテンシャルを最大限に引き出すフロントチェーンリング（53/39T）とスプロケット（11-25T）をアッセンブル。
20段もの変速を搭載し、アップダウンへの対応や細かいギア比設定が可能となっており、1台であらゆる用途に活用できる。

クロモリフレームに映えるヨーロピアンスタイルバイク■坂道でも遠出でも活躍する外装7段ギア■しなやかな乗り心地クロモリフレーム■雨の日も安心前後フェンダー付きトップチューブとBBをケーブルでつなぐことによりフレームにトライアングルを形成。
ヒンジ部分を中心にフレームへの負荷を軽減させて強度と耐久性を高める効果がある。
マッドガードが標準装備されており、ぬれた路面での水の跳ね上がりを防ぐ。
デイリーユースには非常に便利な装備である。
ヘッドバッジもリニューアルし、よりモデルの雰囲気にマッチした仕様に。
ヘッドチューブにはバスケット、ラック取付用の台座を装備。
多くのアクセサリーが取付可能 。
シフターにはトリガー＆ボタン式のShimano SL-TX50を使用。
分かりやすい操作方法と視認性の高いインジケーターにより高い利便性となっている。

精悍なルックスのクロモリフレームモデル。
クロモリ特有のしなりとETRTO451ホイールがもたらす快適且つ伸びのある走りは「Speed」の名に恥じない性能を発揮してくれる。
トップチューブとBBをケーブルでつなぐことによりフレームにトライアングルを形成。
ヒンジ部分を中心にフレームへの負荷を軽減させて強度と耐久性を高める効果がある。
バランスの良さから長くラインナップに名を連ねるSpeedシリーズ。
451ホイールとの組み合わせでしなやかで伸びのある走行が得られ幅広いユーザーにマッチする。
フロントダブル化の為のFD台座とワイヤーガイドを装備。
用途に合わせて好みのバイクにカスタム可能な拡張性を持たせた仕様となっている。
スポーツバイクのデイリーユースに重要となる耐久性とメンテナンス性を備えた定番のShimano Altus。
大径プーリーでチェーン抵抗が減りペダルの回転も軽くなる。

精悍なルックスのクロモリフレームモデル。
クロモリ特有のしなりと451ホイールがもたらす快適且つ伸びのある走りは「Speed」の名に恥じない性能を発揮してくれる。
■トップチューブとBBをケーブルでつなぐことによりフレームにトライアングルを形成。
ヒンジ部分を中心にフレームへの負荷を軽減させて強度と耐久性を高める効果がある。
■バランスの良さから長くラインナップに名を連ねるSpeedシリーズ。
451ホイールとの組み合わせでしなやかで伸びのある走行が得られ幅広いユーザーにマッチする。
■フロントダブル化の為のFD台座とワイヤーガイドを装備。
用途に合わせて好みのバイクにカスタム可能な拡張性を持たせた仕様となっている。
■スポーツバイクのデイリーユースに重要となる耐久性とメンテナンス性を備えた定番のShimano Altus。
大径プーリーでチェーン抵抗が減りペダルの回転も軽くなる。

【お客様へお願い】 ・商品を一度開封、検品してからの出荷となります。
・ご注文後のキャンセル、返品は承ることができません。
（商品に不備があった場合を除く） ・沖縄、離島は別途送料がかかります。
ご注文後にお見積もりいたします。
・商品によってはお客様ご自身での組み立てが必要になります。
あらかじめご了承の上、ご注文ください。
Speed Falco | スピード ファルコ 精悍なルックスのクロモリフレームモデル。
クロモリ特有のしなりとETRTO451ホイールがもたらす 快適且つ伸びのある走りは「Speed」の名に恥じない性能を発揮してくれる。
■DETAIL ・トップチューブとBBをケーブルでつなぐことによりフレームにトライアングルを形成。
ヒンジ部分を中心にフレームへの負荷を軽減させて強度と耐久性を高める効果がある。
・バランスの良さから長くラインナップに名を連ねるSpeedシリーズ。
451ホイールとの組み合わせでしなやかで伸びのある走行が得られ幅広いユーザーにマッチする。
・フロントダブル化の為のFD台座とワイヤーガイドを装備。
用途に合わせて好みのバイクにカスタム可能な拡張性を持たせた仕様となっている。
・スポーツバイクのデイリーユースに重要となる耐久性とメンテナンス性を備えた定番のShimano Altus。
大径プーリーでチェーン抵抗が減りペダルの回転も軽くなる。
Weight : 12.0kg Wheel Size : 20inch（ETRTO 451） Transmission : 8 Speed Folding Size (cm) : W82 × H66 × D36 Saddle to Pedal (mm) : 680〜950 Frame : 4130 Chromoly, Vice Grip technology, w/Luggage socket Fork : Dahon Slip Stream aluminum fork Handlepost / Stem : Radius onepiece, rightside folding, 300mm/8° Seatpost : Dahon Super Light aluminum, 33.9x580mm Brakes : Promax DHV-218 Brake Levers : Tektro ML520 Wheel / F : Dahon Comp 451, 20H, OLD:74mm Wheel / R : Dahon Comp 451, 28H, OLD:130mm Tires : Kenda Kwest, 20x1-1/8, F/V Crankset : Dahon Supra, 53T, CNC chainguard Derailleur / F N/A (w/FDmount) Derailleur / R : Shimano Altus, RD-310 Shifter : Shimano SL-M310 Cassette : Shimano CS-HG41-8, 11-32T Pedals : Folding alloy body Kickstand : Aluminum Others : Base for Landing Gear ※掲載写真はサンプルモデルです。
生産品は重量が変わる場合があります。
※実際の商品には、ベル・リフレクターなどの保安部品が付属されます。
※新素材・部品の開発、改良などにより、価格及び一部仕様変更する場合があります。
DAHON 世界最大のスポーツフォールディングバイクブランド DAHON ダホン DAHON×AKIBO 1944年の設立以来、株式会社アキボウはその歴史の中で主に自転車・オートバイ関連製品の商社として業界をリードし続けてきた。
1994年の国内でのDAHON総代理店契約以来、25年以上に渡りDAHON社とパートナーシップを組み、ブランドの普及はもちろん、“フォールディングバイク”というカテゴリーの普及に努めている。
その取り組みにより、弊社アキボウはDAHON社から世界No1の輸入代理店として毎年表彰を受けるなど高い評価を受けている。
2018年12月には、DAHONブランド商品の国内独占販売についてのライセンス契約を締結しました。
「アキボウだからできること」「アキボウにしかできないこと」を追求している。
※メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。

【お客様へお願い】 ・商品を一度開封、検品してからの出荷となります。
・ご注文後のキャンセル、返品は承ることができません。
（商品に不備があった場合を除く） ・沖縄、離島は別途送料がかかります。
ご注文後にお見積もりいたします。
・商品によってはお客様ご自身での組み立てが必要になります。
あらかじめご了承の上、ご注文ください。
Visc EVO｜ヴィスク エヴォ DAHONが誇るオールラウンドバイク。
Re-Barテクノロジーにより高いフレーム剛性を確保し、ユーザーのハイレベルな要求にも応えられる唯一無二の存在。
■DETAIL ・Visc EVOの高い剛性をもたらす最大のポイントが二股に分かれたRe-Barテクノロジー。
フレームの接触面積を拡大させることでねじれを抑えている。
・変速系統の要となる前後のディレイラー、シフターはShimanoロード用コンポーネントのミドルグレードTiagra4700系統を採用。
・Visc EVOの持つ走りのポテンシャルを最大限に引き出すフロントチェーンリング（53/39T）とスプロケット（11-25T）をアッセンブル。
・20段もの変速を搭載し、アップダウンへの対応や細かいギア比設定が可能となっており、1台であらゆる用途に活用できる。
Weight：10.9kg Wheel Size：20inch（ETRTO 451） Transmission：20 Speed Folding Size (cm)：W82 × H65 × D39 Saddle to Pedal (mm)：700〜950 Frame：Dalloy Sonus Aluminum, Re-Bar & Vice Grip technology Fork：Dahon Slip Stream aluminum fork Handlepost / Stem：Radius onepiece, rightside folding, 300mm/8° Seatpost：Dahon Super Light aluminum, 33.9x580mm Brakes：Promax RC482 Brake Levers：Tektro 289A Wheel / F：Dahon Comp 451, 20H, OLD:74mm Wheel / R：Dahon Comp 451, 28H, OLD:130mm Tires：Kenda Kriterium, 20x1-1/8, F/V Crankset：Cold forged alloy, 53x39T Derailleur / F：Shimano Tiagra, FD-4700 Derailleur / R：Shimano Tiagra, RD-4700 Shifter：Shimano Tiagra, SL-4700 Cassette：Shimano CS-HG500, 11-25T Pedals：Folding alloy body Kickstand：Aluminum Others：Base for Landing Gear ※掲載写真はサンプルモデルです。
生産品は重量が変わる場合があります。
※実際の商品には、ベル・リフレクターなどの保安部品が付属されます。
※新素材・部品の開発、改良などにより、価格及び一部仕様変更する場合があります。
DAHON 世界最大のスポーツフォールディングバイクブランド DAHON ダホン DAHON×AKIBO 1944年の設立以来、株式会社アキボウはその歴史の中で主に自転車・オートバイ関連製品の商社として業界をリードし続けてきた。
1994年の国内でのDAHON総代理店契約以来、25年以上に渡りDAHON社とパートナーシップを組み、ブランドの普及はもちろん、“フォールディングバイク”というカテゴリーの普及に努めている。
その取り組みにより、弊社アキボウはDAHON社から世界No1の輸入代理店として毎年表彰を受けるなど高い評価を受けている。
2018年12月には、DAHONブランド商品の国内独占販売についてのライセンス契約を締結しました。
「アキボウだからできること」「アキボウにしかできないこと」を追求している。
※メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。

■完全組立にて出荷（折り畳み自転車ですので展開は必要です） 　自転車整備士が一度組み立てて変速機や不具合等確認して出荷します ■販売証明書　＋100円　＊出荷元：防犯登録× ■メーカーPL保証1年 ★今なら商品ご購入で専用バッグをプレゼント！ ■商品情報 Speed Falco スピード ファルコ カラー:マットガンメタル、ピーナツゴールド、ネオンホワイト、マットブラック 精悍なルックスのクロモリフレームモデル。
クロモリ特有のしなりと451ホイールがもたらす 快適且つ伸びのある走りは「Speed」の名に恥じない性能を発揮してくれる。
Weight 12.0kg Wheel Size 20inch（ETRTO 451） Transmission 8 Speed Folding Size (cm) W82 × H66 × D36 Saddle to Pedal (mm) 680?950 Frame 4130 Chromoly, Vice Grip technology, w/Luggage socket Fork Dahon Slip Stream aluminum fork Handlepost / Stem Radius onepiece, rightside folding, 300mm/8° Seatpost Dahon Super Light aluminum, 33.9x580mm Brakes Promax DHV-218 Brake Levers Tektro ML520 Wheel / F Dahon Comp 451, 20H, OLD:74mm Wheel / R Dahon Comp 451, 28H, OLD:130mm Tires Kenda Kwest, 20x1-1/8, F/V Crankset Dahon Supra, 53T, CNC chainguard Derailleur / F N/A (w/FDmount) Derailleur / R Shimano Altus, RD-M310 / Shifter Shimano SL-M310 / Cassette Shimano CS-HG41-8, 11-32T / Pedals Folding pedal Kickstand Aluminum Others Base for Landing Gear 掲載写真はサンプルモデルです。
生産品は重量が変わる場合があります。
実際の商品には、ベル・リフレクターなどの保安部品が付属されます。
新素材・部品の開発、改良などにより、価格及び一部仕様変更する場合があります。

商品説明★ 外装3段変速を装備した超軽量コンパクトモデル。
滑らかな制動力とメンテナンス性に優れたキャリパーブレーキ搭載。
DAHONオリジナルシフターとディレイラーを搭載し、最適化されたギア比で走りをサポート。
スペック* フレーム素材: アルミニウム* 変速段数: 外装3段変速* ホイールサイズ: 14 インチ* 折りたたみサイズ: H62xW74xD33* 適正身長範囲: 145 -190 cm* 重量: 8.7kg

商品説明★ パンデミック限定版Hitが新たなデカールデザイン、豊富なカラーバリエーションで新登場。
トップチューブとボトムブラケットを柔軟なケーブルでつなぐDAHON独自の特許技術「DELTEC」搭載でフレーム強度を約3倍にアップさせる。
工具不要で「ちょうどいい高さ」に設定可能。
スペック* サイズ: 20インチ* 適正身長: 145 -190cm* タイヤサイズ: 20inch* 本体重量: 12.1kg* フレーム: アルミ* ブレーキ: Vブレーキ/Vブレーキ* 変速機: 外装6段変速* 折りたたみサイズ(cm): 縦66 × 横82 × 幅35

DAHONが誇るオールラウンダー。
Re-Barテクノロジーにより高いフレーム剛性を確保し、ユーザーのハイレベルな要求にも応えられる雄一無二の存在。
■ご希望の方には防犯登録も行ないます（＋600円）。
■沖縄・離島へのお届けは別途送料がかかりますので御了承願います。
■メーカーにも在庫がない場合は、申し訳ございませんがご注文をキャンセルさせていただきます。
■日時指定は承っておりません。
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています2024 DAHON Visc EVO アップダウンへの対応や 細かいギア化の設定ができる 20段変速・20インチモデル。
DAHONが誇るオールラウンダー。
Re-Barテクノロジーにより高いフレーム剛性を確保し、ユーザーのハイレベルな要求にも応えられる唯一無二の存在。
▼ この商品を買われたお客様はこんな商品も見ています ▼ Weight 10.9kg Wheel Size 20inch(ETRTO 451) Transmission 20 Speed Folding Size (cm) W82 x H65 x D39 Saddle to Pedal（mm） Min:700〜Max:950 Rider Hight Range 142-193cm Frame Dalloy Sonus Aluminum, Re-Bar＆Vice Grip technology Fork Dahon Slip Stream aluminum fork Handle Post/Stem Radius onepiece, rightside folding, 300mm/8° Seat post Dahon Super Light aluminum, 33.9x580mm Brakes Promax RC482 Brake Levers Tektro 289A Wheel(F) Dahon Comp 451, 20H, OLD:74mm Wheel(R) Dahon Comp 451, 28H, OLD:130mm Tires Kenda Kriterium, 20x1-1/8, F/V Crankset Cold forged alloy, 53x39T Derailleur/F Shimano Tiagra, FD-4700 Derailleur/R Shimano Tiagra, RD-4700 Shifter Shimano Tiagra, SL-4700 Cassette Shimano CS-HG500, 11-25T Pedals Folding alloy body or MKS One-SideEzy kickstand Aluminum Others Base for Landing Gear ※掲載されているスペックは2021年モデルのものです。
スペックの詳細が変更になる可能性がございます。
※掲載写真はサンプルモデルです。
生産品は重量が変わる場合があります。
※実際の商品には、ベル・リフレクターなどの保安部品が付属されます。
※新素材・部品の開発、改良などにより、価格及び一部仕様変更する場合があります。
■ 店舗はこちら 本社物流倉庫（埼玉県和光市） ベストスポーツ神田秋葉原店 ベストスポーツ 大丸梅田店 dsc15bsp セールタグ：dsc20bsp

DAHONが誇るオールラウンダー。
Re-Barテクノロジーにより高いフレーム剛性を確保し、ユーザーのハイレベルな要求にも応えられる雄一無二の存在。
■ご希望の方には防犯登録も行ないます（＋600円）。
■沖縄・離島へのお届けは別途送料がかかりますので御了承願います。
■メーカーにも在庫がない場合は、申し訳ございませんがご注文をキャンセルさせていただきます。
■日時指定は承っておりません。
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています2024 DAHON Visc EVO アップダウンへの対応や 細かいギア化の設定ができる 20段変速・20インチモデル。
DAHONが誇るオールラウンダー。
Re-Barテクノロジーにより高いフレーム剛性を確保し、ユーザーのハイレベルな要求にも応えられる唯一無二の存在。
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スペックの詳細が変更になる可能性がございます。
※掲載写真はサンプルモデルです。
生産品は重量が変わる場合があります。
※実際の商品には、ベル・リフレクターなどの保安部品が付属されます。
※新素材・部品の開発、改良などにより、価格及び一部仕様変更する場合があります。
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