・無 SR N8537108・・HandOrientation:右ShaftMaterialType:TENSEI RED TM50('22)GolfClubFlex:SRGolfClubLoft:10.5 度・フレックス：SR　ロフト角：10.5　ライ角：56・バランス：D3.5　中調子・シャフト：TENSEI RED TM50(22)・グリップ：TM Tour Velvet 360 Black (径 60/50g)●「60層カーボンツイストフェース」が新構造によって軽量化され、エネルギーの伝達効率が向上。
更にフェース裏の「ICTフェース構造」も進化したことで従来よりもスイートエリアが大幅に拡大。
優れた飛距離性能と寛容性を兼ね備えた「カーボンウッド」誕生。
●さらに進化した「ICTフェース構造」をフェース裏面に設置。
それにより従来よりもさらなるスイートエリア拡大を実現し、ミスヒット時の初速の低下を抑えることが可能になった。
●「60層カーボンツイストフェース」「カーボンクラウン」そして新たに加わった「カーボンソール」と「特殊強化カーボンコンポジットリング」によってカーボン容量が他素材の越えた初めてのドライバー。
飛距離性能と直進性に加え、寛容性が一気に進化した。
● ヘッド後方に25gのタングステンウェイトを搭載したことで、高慣性モーメント化に成功。
更なる飛距離性能と寛容性が進化した。
● ダウンスイングのスピードアップを図る「イナーシャジェネレーター」と、フェース拡大により、寛容性を高めながらも空気抵抗を減少させる新ヘッドデザイン。
●ソールに「貫通型スピードポケット」を搭載し、ミスヒットでもボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えてミスショットを最小限に抑える。
● サウンドエンジニアリングチームを結成し、さらに心地よい「打音と打感」を徹底追及。
●「ロフトスリーブ」を搭載し、±2度のロフト・ライ調整が可能になったことで、より繊細なショットの精度を追求可能。
スタンダードポジションでライ角56°(アップライトポジションで60°）に設計。
●「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフト「TENSEI RED TM50」のほか、3タイプのアフターマーケットシャフトを採用。

・シルバー 34．0 N0766826・・HandOrientation:右ShaftLength:34 inches インチ・原産国:中国・ホーゼルタイプ:トラスヒール・インチ:34・シャフト　TaylorMade STEPPED PUTTER CHROME STEEL SHAFT・グリップ　TM LAMKIN SINK FIT SKINNY BK-WH-CP (径58 / 79g）TP TRUSS ：7タイプの伝統的なヘッド形状を揃えた「 TP シリーズ」にインパクト時のフェースねじれを抑えて直進性を高めるテーラーメイド独自のテクノロジー「トラスホーゼル」を搭載した日本最新作。
NEW カーボンコンポジット トラス ホーゼル：理想的なヘッド重心位置を実現し、打感・打音も整えるマルチマテリアル構造。
PURE ROLL：安定した順回転を生み出し直進性を高め、ソフトな打感・打音を提供するフェースインサート。

ジュニア ゴルフ クラブ ブリヂストン B-Jr 2024 NEW モデル BRIDGESTONE JUNIOR GOLF CLUB B-Jr IRON ジュニアゴルファーの成長をサポートするB-Jrシリーズ。
ボールを真ん中にピタッと構えられるアライメントデザイン。
正しいアドレス姿勢をピタッとサポートするソール形状。
成長に合わせてピタッと握れるグリップ。
ジュニア ゴルフ クラブ ブリヂストン B-Jr 2024 NEW モデル BRIDGESTONE JUNIOR GOLF CLUB B-Jr IRON ジュニアゴルファーの成長をサポートするB-Jrシリーズ。
ボールを真ん中にピタッと構えられるアライメントデザイン。
正しいアドレス姿勢をピタッとサポートするソール形状。
成長に合わせてピタッと握れるグリップ。
ヘッド素材：SUS431ステンレス ヘッド製法：ロストワックス精密鋳造 シャフト：B-Jrオリジナルカーボンシャフト グリップ：ブリヂストンゴルフジュニアオリジナルラバーグリップ 安心のメーカー保証書付き。
（メーカー保証規定に基づく）詳しくはメーカーホームページをご覧下さい。
メーカーお取り寄せ商品（納期約2〜5日。
欠品・完売時別途ご案内）＊一部実店舗在庫ある場合もあります。
お気軽に事前に在庫状況お問い合わせください。
（平日10時〜17時・TEL072-633-0346）

#1・ブラック 33インチ 73031Q3300・[形状] #1 [タイプ] ピンタイプ [ロフト] 3度 [ライ角] 70度・[シャフト]STROKE LAB シャフト・[グリップ] ODYSSEY Pistolグリップ ブルー/ブラック（約76g）・[製造国] Assembled in China/Japan ヘッドカバー Chinaラケットホーゼル + 低・浅重心 + STROKE LABシャフトの3つのシナジーで、もっとブレない。
TRI-BEAMパター

TWELVE ダブルベント・ブラック 33インチ 73024X3301・・HandOrientation:右利きSize:33インチStyle:TWELVE ダブルベントShaftStyleType:STROKE LAB シャフト・[タイプ]マレットタイプ [形状]TWELVE ダブルベント [ロフト]3度 [ライ角]70度 [長さ]33インチ・[シャフト]STROKE LAB シャフト [長さ]33インチ・[グリップ]ODYSSEY Pistol ブラック/レッド グリップ（約76g）・[ヘッド素材]ステンレススチール / アルミニウムソールプレート・[モデル年]2023年 [製造国]Assembled in China/Japan　ヘッドカバー Chinaツアーからの熱烈なリクエストにこたえ、ヘッドの中心部分をホワイトにデザインしたVERSAシリーズが待望のデビュー。
アドレス時のフェースの向きが強調されることで、イメージ通りのインパクトと精度の高い打ち出しを可能にし、確実にラインに乗せる。

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状態（S/A/B/C）Bクラブ傷状態：ライ角調整痕あり 他通常使用 5〜P 6本セット 複数店舗で販売しているため、ご注文の集中などによりご注文いただいた場合でもお客様のご希望に添えない場合がございます。
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状態（S/A/B/C）Bカラーコード：ブラック クラブ傷状態：通常使用 5〜P 6本セット複数店舗で販売しているため、ご注文の集中などによりご注文いただいた場合でもお客様のご希望に添えない場合がございます。
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状態（S/A/B/C）Bクラブ傷状態：綺麗目 5〜P 6本セット 複数店舗で販売しているため、ご注文の集中などによりご注文いただいた場合でもお客様のご希望に添えない場合がございます。
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状態（S/A/B/C）Bクラブ傷状態：通常使用 6〜P A 6本セット複数店舗で販売しているため、ご注文の集中などによりご注文いただいた場合でもお客様のご希望に添えない場合がございます。
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状態（S/A/B/C）Bクラブ傷状態：6番〜9番 グリップスリクソン純正・PW ゴルフプライド 他通常使用 6〜P 5本セット複数店舗で販売しているため、ご注文の集中などによりご注文いただいた場合でもお客様のご希望に添えない場合がございます。
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状態（S/A/B/C）Bクラブ傷状態：バックフェース当たり傷多め 他通常使用 5〜P 6本セット 複数店舗で販売しているため、ご注文の集中などによりご注文いただいた場合でもお客様のご希望に添えない場合がございます。
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状態（S/A/B/C）Bクラブ傷状態：通常使用 6〜P 5本セット複数店舗で販売しているため、ご注文の集中などによりご注文いただいた場合でもお客様のご希望に添えない場合がございます。
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状態（S/A/B/C）Bクラブ傷状態：通常使用 5〜P 6本セット 複数店舗で販売しているため、ご注文の集中などによりご注文いただいた場合でもお客様のご希望に添えない場合がございます。
商品の引当は先着順にて対応させていただきますので予めご了承ください。
【up240218】

◎得グローブ同梱送料無料中古ゴルフクラブご購入者様限定！別倉庫からの出荷となる為、他の商品と同梱できません。
ご注文後の返品・交換・キャンセルは一切お受けできません。
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状態（S/A/B/C）Bクラブ傷状態：グリップ使用感あり 他通常使用 5〜P 6本セット 複数店舗で販売しているため、ご注文の集中などによりご注文いただいた場合でもお客様のご希望に添えない場合がございます。
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ジュニアゴルファーの成長をサポートする新シリーズ誕生 ■クラブ（中国製） ■グリップ（Type130、150共通） 1W、FW、UT、IRON用 ： ブリヂストンゴルフ ジュニアオリジナルラバーグリップ（バックライン有り/ブラック）GLHJM 口径 φ54/重さ 35g パター用 ： ブリヂストンゴルフ ジュニアオリジナルラバーパターグリップ（ブラック) GLHJT 口径 φ56/重さ 61g

ジュニアゴルファーの成長をサポートする新シリーズ誕生 ■クラブ（中国製） ■グリップ（Type130、150共通） 1W、FW、UT、IRON用 ： ブリヂストンゴルフ ジュニアオリジナルラバーグリップ（バックライン有り/ブラック）GLHJM 口径 φ54/重さ 35g パター用 ： ブリヂストンゴルフ ジュニアオリジナルラバーパターグリップ（ブラック) GLHJT 口径 φ56/重さ 61g

・S9 S 2DNB1WS9・・HandOrientation:右利きShaftMaterialType:VANQUISH BS50GolfClubFlex:SフレックスGolfClubLoft:9.5 度・[番手]1W [クラブ重量(g)]296 [長さ(インチ)]45.25・[ヘッド素材] ボディ/Ti811チタン合金、フェース/6AL-4Vチタン合金、クラウン/CFRP（Carbon Fiber Reinforced Plastics）、可変ウエイト/ステンレススクリュー(6g)、アルミスクリュー(2g) [ヘッド製法] ボディ/ロストワックス精密鋳造、フェース/プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工、クラウン/熱圧成形（CFRP部）[ヘッド体積]460・[グリップ]ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ (バックライン無し/ブラック・グレー)（GBX0K） 口径 φ60/重さ 42g [シャフト]VANQUISH BS50 [シャフト素材]カーボン [シャフト重量(g)]55 [シャフトトルク]5.9・[ロフト(°)]9.5 [フレックス]S [ラB1/B2シリーズの第2世代モデル。
”大きく遠くに飛ばす B2HT”。
JGR・B2の性能を継承したつかまりの良さと高弾道設計。
新たにウエイト可変機構を搭載し弾道コントロールを可能にしたドライバー。
SLIPLESS BITE MILLING(スリップレスバイトミーリング) 接点の科学が生み出した独自のフェーステクノロジー。
インパクト時のボールへの食いつきを高め、フェースの滑りを抑制し、低スピン化。
D.B.D 2.0 ドローバイアスデザイン2.0 つかまりの良さを追求したドローバイアスデザインが更に進化。
可変ウエイトを新搭載。
2gと8gのウエイトスクリューを交換することでつかまり大⇔MOI大でチューン可能 FLEXION LAYER(フレクションレイヤー) カーボン部分にスリットを設け、たわみやすさを追求したことで、高弾道化。
SP-COR(サスペンションコア) トゥ、ヒールの反発性能アップ。
許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。

・S9 S 2DNB1WS9・・HandOrientation:右利きShaftMaterialType:VANQUISH BS50GolfClubFlex:SフレックスGolfClubLoft:9.5 度・[番手]1W [クラブ重量(g)]296 [長さ(インチ)]45.25・[ヘッド素材] ボディ/Ti811チタン合金、フェース/6AL-4Vチタン合金、クラウン/CFRP（Carbon Fiber Reinforced Plastics）、可変ウエイト/ステンレススクリュー(6g)、アルミスクリュー(2g) [ヘッド製法] ボディ/ロストワックス精密鋳造、フェース/プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工、クラウン/熱圧成形（CFRP部）[ヘッド体積]460・[グリップ]ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ (バックライン無し/ブラック・グレー)（GBX0K） 口径 φ60/重さ 42g [シャフト]VANQUISH BS50 [シャフト素材]カーボン [シャフト重量(g)]55 [シャフトトルク]5.9・[ロフト(°)]9.5 [フレックス]S [ラB1/B2シリーズの第2世代モデル。
”大きく遠くに飛ばす B2HT”。
JGR・B2の性能を継承したつかまりの良さと高弾道設計。
新たにウエイト可変機構を搭載し弾道コントロールを可能にしたドライバー。
SLIPLESS BITE MILLING(スリップレスバイトミーリング) 接点の科学が生み出した独自のフェーステクノロジー。
インパクト時のボールへの食いつきを高め、フェースの滑りを抑制し、低スピン化。
D.B.D 2.0 ドローバイアスデザイン2.0 つかまりの良さを追求したドローバイアスデザインが更に進化。
可変ウエイトを新搭載。
2gと8gのウエイトスクリューを交換することでつかまり大⇔MOI大でチューン可能 FLEXION LAYER(フレクションレイヤー) カーボン部分にスリットを設け、たわみやすさを追求したことで、高弾道化。
SP-COR(サスペンションコア) トゥ、ヒールの反発性能アップ。
許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。