オレンジブック トラスコ中山　TRUSCO小倉クラッチ MWC型湿式多板電磁クラッチ 穴径100mm 容量110W 〔品番:MWC250〕[ 注番:8485024]特長●外径および長さは同種他製品に比べて最小で、しかも発生トルクは最大です。
組込みスペースがコンパクトであるため、合理的な機械設計が図れます。
●動摩擦トルクで12〜6000N・mまでの12サイズを取り揃えています。
●コイル静止形であるため、ブラシなどの消耗品がなく保守が要らず、クラッチハブに全部品がセットされていますので、機械への組込みが容易で、調整の必要がありません。
●特殊表面処理ディスク使用のため、トルク立上りおよびトルク消滅などの応答が特に敏感です。
また特殊レリーズばねの併用により、ドラグトルク（空転トルク）を減少させました。
●高頻度、高回転時の連結でも効果的な油膜を介した境界潤滑状態となるので、ディスクの摩耗はきわめて少なく、適正な使用条件であれば半永久的に使用できます。
●適正な潤滑方法と油量により許容仕事率が大きく取れ、過酷な使用に耐えます。
用途●クレーン：巻上ドラムの正逆・変速に。
●旋盤・フライス盤：主軸送りの変速に。
●フライス盤：スピンドルの制動・保持に。
●農業機械：急速旋回用・ファン駆動に。
●シールドマシン：カッター部の駆動に。
●射出成型機：型締めに。
●インデックステーブル：テーブルの駆動に。
仕様●静トルク(N・m)：5000●穴径(mm)：100●容量(W)：110●電圧(V)：24●機能：変速●動トルク(N・m)：2500●径寸法(mm)：325●厚み寸法(mm)：185●トルク(N・m)：2500仕様2●動摩擦トルク(N・m)：2500●ベアリングタイプ材質/仕上セット内容/付属品●保護素子注意原産国（名称）日本JANコード本体質量79kgオレンジブック トラスコ中山　TRUSCO小倉クラッチ MWC型湿式多板電磁クラッチ 穴径100mm 容量110W 〔品番:MWC250〕[注番:8485024][本体質量：79kg]分類》メカトロ部品》軸受・駆動機器・伝導部品》クラッチ☆納期情報：オレンジブック掲載以外でメーカー直送品（送料元払い）【法人限定＝会社名ご記入お願い致します。
】※北海道・沖縄・離島は運賃別途商品も含む

オレンジブック トラスコ中山　TRUSCO小倉クラッチ ACSB型多板空圧クラッチ・ブレーキ(ドライブリング付) 〔品番:ACSB400〕[ 注番:1389243]特長●応答が早いので急速な起動、停止が行えます。
●熱放散能力が大きいので高頻度の使用に耐えます。
●薄型設計なので、取付スペースが小さくて済みます。
●空気圧コントロールによるトルクの調整が容易に行え、起動時間の調整ができます。
●調整ナットによりディスクの摩耗調整が容易に行えます。
●構造が堅牢なので過酷な使用に耐えます。
用途●パワープレス、フォーミングプレス、板金機械、紙工機械、伸線機に。
●パワープレス：クランク軸の起動・停止に。
●フォーミングプレス：主軸の起動・停止に。
●板金機械：ラムの起動・停止に。
●紙工機械：カッタの起動・停止に。
●伸線機：中間軸の起動・停止に。
仕様●静トルク(N・m)：5300●穴径(mm)：90●機能：寸動●動トルク(N・m)：4000●ブレーキ動摩擦トルク(N・m)：2200●もどし圧(MPs)：0.25●シリンダ容積(cm3)：600●径寸法(mm)：520●厚み寸法(mm)：215●トルク(N・m)：4000仕様2●ACSB型多板空圧クラッチ・ブレーキ(ドライブリング付)●クラッチ・ブレーキユニット材質/仕上セット内容/付属品注意原産国（名称）日本JANコード本体質量154.8kgオレンジブック トラスコ中山　TRUSCO小倉クラッチ ACSB型多板空圧クラッチ・ブレーキ(ドライブリング付) 〔品番:ACSB400〕[注番:1389243][本体質量：154.8kg]分類》メカトロ部品》軸受・駆動機器・伝導部品》クラッチ☆納期情報：オレンジブック掲載以外でメーカー直送品（送料元払い）【法人限定＝会社名ご記入お願い致します。
】※北海道・沖縄・離島は運賃別途商品も含む

オレンジブック トラスコ中山　TRUSCO小倉クラッチ ACSB型多板空圧クラッチ・ブレーキ(ドライブリング付) 〔品番:ACSB400〕[ 注番:1389243]特長●応答が早いので急速な起動、停止が行えます。
●熱放散能力が大きいので高頻度の使用に耐えます。
●薄型設計なので、取付スペースが小さくて済みます。
●空気圧コントロールによるトルクの調整が容易に行え、起動時間の調整ができます。
●調整ナットによりディスクの摩耗調整が容易に行えます。
●構造が堅牢なので過酷な使用に耐えます。
用途●パワープレス、フォーミングプレス、板金機械、紙工機械、伸線機に。
●パワープレス：クランク軸の起動・停止に。
●フォーミングプレス：主軸の起動・停止に。
●板金機械：ラムの起動・停止に。
●紙工機械：カッタの起動・停止に。
●伸線機：中間軸の起動・停止に。
仕様●静トルク(N・m)：5300●穴径(mm)：90●機能：寸動●動トルク(N・m)：4000●ブレーキ動摩擦トルク(N・m)：2200●もどし圧(MPs)：0.25●シリンダ容積(cm3)：600●径寸法(mm)：520●厚み寸法(mm)：215●トルク(N・m)：4000仕様2●ACSB型多板空圧クラッチ・ブレーキ(ドライブリング付)●クラッチ・ブレーキユニット材質/仕上セット内容/付属品注意原産国（名称）日本JANコード本体質量154.8kgオレンジブック トラスコ中山　TRUSCO小倉クラッチ ACSB型多板空圧クラッチ・ブレーキ(ドライブリング付) 〔品番:ACSB400〕[注番:1389243][本体質量：154.8kg]分類》メカトロ部品》軸受・駆動機器・伝導部品》クラッチ☆納期情報：オレンジブック掲載以外でメーカー直送品（送料元払い）【法人限定＝会社名ご記入お願い致します。
】※北海道・沖縄・離島は運賃別途商品も含む

オレンジブック トラスコ中山　TRUSCO小倉クラッチ MSU型乾式単板電磁クラッチ・ブレーキユニット 〔品番:MSU70〕[ 注番:8485010]特長●スプライン駆動・オートギャップ装置付き設計です。
●熱放散能力が大きく、耐久性は良好です。
●クラッチのフィールドは玉軸受支持形であるため、取付け容易です。
またオートギャップ装置であるため、取付け時のシムなどによる空隙調整は不要です。
取付け方向も縦・横を問いません。
●トルクの立ち上がり・消滅が早く、動作も確実です。
●クラッチ/ブレーキの単体品とクラッチパック、クラッチ/ブレーキユニットと機種も豊富で、サイズもトルク12から1000N・mの8種類がありますので、多種多様な機械に使用可能です。
用途●自動盤：主軸の変速に。
●たばこ包装機：材料送りコンベアの起動・停止に。
●印刷機械：ローラー軸の駆動に。
●巻線機：ボビンの変速・停止に。
●板金機械：ラムの起動・停止に。
仕様●静トルク(N・m)：700●軸径(mm)：60●容量(W)：90×2●電圧(V)：24●径寸法(mm)：395●厚み寸法(mm)：640●トルク(N・m)：700仕様2●突き合わせ軸タイプ材質/仕上セット内容/付属品●保護素子注意原産国（名称）日本JANコード本体質量145kgオレンジブック トラスコ中山　TRUSCO小倉クラッチ MSU型乾式単板電磁クラッチ・ブレーキユニット 〔品番:MSU70〕[注番:8485010][本体質量：145kg]分類》メカトロ部品》軸受・駆動機器・伝導部品》クラッチ☆納期情報：オレンジブック掲載以外でメーカー直送品（送料元払い）【法人限定＝会社名ご記入お願い致します。
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オレンジブック トラスコ中山　TRUSCO小倉クラッチ MSU型乾式単板電磁クラッチ・ブレーキユニット 〔品番:MSU70〕[ 注番:8485010]特長●スプライン駆動・オートギャップ装置付き設計です。
●熱放散能力が大きく、耐久性は良好です。
●クラッチのフィールドは玉軸受支持形であるため、取付け容易です。
またオートギャップ装置であるため、取付け時のシムなどによる空隙調整は不要です。
取付け方向も縦・横を問いません。
●トルクの立ち上がり・消滅が早く、動作も確実です。
●クラッチ/ブレーキの単体品とクラッチパック、クラッチ/ブレーキユニットと機種も豊富で、サイズもトルク12から1000N・mの8種類がありますので、多種多様な機械に使用可能です。
用途●自動盤：主軸の変速に。
●たばこ包装機：材料送りコンベアの起動・停止に。
●印刷機械：ローラー軸の駆動に。
●巻線機：ボビンの変速・停止に。
●板金機械：ラムの起動・停止に。
仕様●静トルク(N・m)：700●軸径(mm)：60●容量(W)：90×2●電圧(V)：24●径寸法(mm)：395●厚み寸法(mm)：640●トルク(N・m)：700仕様2●突き合わせ軸タイプ材質/仕上セット内容/付属品●保護素子注意原産国（名称）日本JANコード本体質量145kgオレンジブック トラスコ中山　TRUSCO小倉クラッチ MSU型乾式単板電磁クラッチ・ブレーキユニット 〔品番:MSU70〕[注番:8485010][本体質量：145kg]分類》メカトロ部品》軸受・駆動機器・伝導部品》クラッチ☆納期情報：オレンジブック掲載以外でメーカー直送品（送料元払い）【法人限定＝会社名ご記入お願い致します。
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ドラッグを想定し開発され、約1,000PSのパワーと超極太な低速トルクを実現する『2JZ-GTE 3.4Lキット』。
ピストン上部にニッケルメッキを施すなど、耐ノッキング性を向上。
クランクシャフトは削り出しフルカウンターを採用。
コンロッドには強度確保のH断面削り出しを設定したキットです。
2JZ-GTE 3.4Lエンジン型式：2JZ-GTE排気量(ml)：3352.8タイプ：φ87-φ22ボーリング・ホーニング加工：必要フルフロー加工：不要鍛造ピストンキット(ニッケルメッキ＋オーベルコート)＋削り出しクランクシャフト＋H断面コンロッド※シリンダーブロックの個体差により、逃げ加工が必要となる場合があります。
※回転数は7,500rpm以下での使用商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。
商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。
[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。
こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。
メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。
ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。
また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。
■関連事項排気量アップキット ピストンフルキット PISTON FULL KIT エンジンパーツ トヨタ■メーカー情報エッチ・ケー・エス エッチケーエス エイチケーエス えいちけーえす■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両　

ドラッグを想定し開発され、約1,000PSのパワーと超極太な低速トルクを実現する『2JZ-GTE 3.4Lキット』。
ピストン上部にニッケルメッキを施すなど、耐ノッキング性を向上。
クランクシャフトは削り出しフルカウンターを採用。
コンロッドには強度確保のH断面削り出しを設定したキットです。
2JZ-GTE 3.4Lエンジン型式：2JZ-GTE排気量(ml)：3352.8タイプ：φ87-φ22ボーリング・ホーニング加工：必要フルフロー加工：不要鍛造ピストンキット(ニッケルメッキ＋オーベルコート)＋削り出しクランクシャフト＋H断面コンロッド※シリンダーブロックの個体差により、逃げ加工が必要となる場合があります。
※回転数は7,500rpm以下での使用商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。
商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。
[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。
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メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。
ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。
また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。
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製品仕様 商品名 リビルト マニュアル ミッション（メーカーによってトルクコンバーターが付属しないケースも御座いますので詳細は問い合わせ下さい） メーカー マツダ 適合車種 スクラム 型式 DG52V 純正品番 メーカー品番 ご注意事項 ●リビルト マニュアル ミッション コア返却について 商品に同梱の着払い伝票で商品到着後14日以内に返却してください。
コア返却がなされない場合コア代の追加料金が発生致します。
（商品代の50%〜80%の請求になります） 遅れる場合は事前にご連絡ください。
また、割れ等再生に不具合が生じる破損がある場合もコア代請求の 対象となります。
コアの返却が不可能なことが事前にわかっている場合は、ご連絡ください。
●保証期間 リビルト マニュアル ミッションの保証期間は最大1年又は2万kmどちらか早い方です。
（メーカーによって保証期間は異なります、詳細はお問い合わせ下さい） 弊社で確認点検後、異常が認められた場合、 代替商品と交換させて頂きます。
工賃やベルト代、プーリー代、バッテリー代、ヒューズ代、レッカー代、 レンタカー代、営業損失などにつきましては一切お受けできません。
●保証対象外 ＊火災、水没、落雷等による損傷は保証対象外とさせて頂きます。
＊レース使用、分解、改造は保証対象外とさせて頂きます。
＊コア未返却、又はコア代未納の場合、保証対象外とさせて頂きます。
＊お客様による誤発注（適合確認が事前にない）場合 商品説明 ●リビルト マニュアル ミッション部品はプロの厳しい目によってきちんと品質のチェックを行い、必要な修理や整備が加えられている再生パーツとなります ●完全に分解洗浄し、消耗部品及び不良部品を交換したフルオーバーホール品です。
【送料に関しまして】 沖縄、北海道、離島の場合は送料がかかる場合がございますのでお問合わせ下さい 【※※必ず在庫/適合確認をお願い致します※※】 リビルト マニュアル ミッションは他の販売ルートなどでも販売しておりますので、 ご落札頂いた後に商品が在庫切れといった事が、 無いようにしたいので予め在庫確認をお願い致します。
　 　 適合確認に必要な以下の項目 ・車台番号・型式指定番号・類別区分番号になります。
　車検書をご用意の上お問い合わせ下さい。
お急ぎの方は03-5927-1014までご連絡下さい。
　担当の専用電話になります。

ピストン：専用鍛造素材を使用。
頭部にNiメッキを施し、耐ノッキング性、トップリングの傾きに対する強度アップを実現。
また、スカート部にはオーベルコートを施し、初期馴染みを含め、焼きつきを防止し、フリクション低減、クリアランスの最適化を図っています。
コンロッド：専用鍛造素材を使用。
強大な爆発加重に耐えられるよう、H断面としています。
また、WPC加工を実施して疲労強度を向上させています。
(STEP2専用品)※純正コンロッドも使用可能です。
クランクシャフト：専用鍛造素材を使用。
また、フルカウンターとすることで回転バランスがよく高回転化が可能です。
ピンジャーナル部や中心部の肉抜きを実施し軽量化することでレスポンスが向上します。
パワーとレスポンスを求めたレース仕様エンジンなどにおすすめです。
想定回転数を9000rpmとし、GTIII-RS、GTIII-4Rなどとの組み合わせにおすすめです。
RB26DETT 2.8L STEP2 φ87.0エンジン型式：RB26DETT排気量(ml)：2771タイプ：φ87-φ21ボーリング・ホーニング加工：必要フルフロー加工：不要鍛造ピストンキット＋軽量鍛造クランクシャフト＋H断面コンロッド商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。
商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。
[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。
こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。
メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。
ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。
また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。
■関連事項排気量アップキット ピストンフルキット PISTON FULL KIT エンジンパーツ ステップ2 ニッサン■メーカー情報エッチ・ケー・エス エッチケーエス エイチケーエス えいちけーえす■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両

ピストン：専用鍛造素材を使用。
頭部にNiメッキを施し、耐ノッキング性、トップリングの傾きに対する強度アップを実現。
また、スカート部にはオーベルコートを施し、初期馴染みを含め、焼きつきを防止し、フリクション低減、クリアランスの最適化を図っています。
コンロッド：専用鍛造素材を使用。
強大な爆発加重に耐えられるよう、H断面としています。
また、WPC加工を実施して疲労強度を向上させています。
(STEP2専用品)※純正コンロッドも使用可能です。
クランクシャフト：専用鍛造素材を使用。
また、フルカウンターとすることで回転バランスがよく高回転化が可能です。
ピンジャーナル部や中心部の肉抜きを実施し軽量化することでレスポンスが向上します。
パワーとレスポンスを求めたレース仕様エンジンなどにおすすめです。
想定回転数を9000rpmとし、GTIII-RS、GTIII-4Rなどとの組み合わせにおすすめです。
RB26DETT 2.8L STEP2 φ87.0エンジン型式：RB26DETT排気量(ml)：2771タイプ：φ87-φ21ボーリング・ホーニング加工：必要フルフロー加工：不要鍛造ピストンキット＋軽量鍛造クランクシャフト＋H断面コンロッド商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。
商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。
[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。
こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。
メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。
ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。
また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。
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オレンジブック トラスコ中山　TRUSCO小倉クラッチ MDC型乾式多板電磁クラッチ 穴径90mm 容量90W 〔品番:MDC160〕[ 注番:8484952]特長●ディスク非磁化型の同種他製品に比べ一回り小さく、組み込みスペースをとりません。
●動摩擦トルクで12〜6000N・mまでの12サイズを取り揃えています。
●コイル静止形であるためブラシなどの消耗品がなく保守が要らず、クラッチハブに全部品がセットされていますので、機械への組込みが容易です。
用途●フライス盤：テーブルの制御に。
●スプリング製造機械：カム軸の駆動に。
●紙工機械：材料送りロールの起動に。
●印刷機械：ローラ軸の起動に。
●無人搬送車：車輪の制動に。
●地中埋設物工事機械：パワーウインチの駆動に。
●水門：ゲートの駆動に。
●自動倉庫：パレットの制動・保持に。
●コンベア：パレットの搬送に。
仕様●静トルク(N・m)：2240●穴径(mm)：90●容量(W)：90●電圧(V)：24●動トルク(N・m)：1600●径寸法(mm)：290●厚み寸法(mm)：170●トルク(N・m)：1600仕様2●ベアリングタイプ材質/仕上セット内容/付属品●保護素子注意原産国（名称）日本JANコード本体質量56kgオレンジブック トラスコ中山　TRUSCO小倉クラッチ MDC型乾式多板電磁クラッチ 穴径90mm 容量90W 〔品番:MDC160〕[注番:8484952][本体質量：56kg]分類》メカトロ部品》軸受・駆動機器・伝導部品》クラッチ☆納期情報：オレンジブック掲載以外でメーカー直送品（送料元払い）【法人限定＝会社名ご記入お願い致します。
】※北海道・沖縄・離島は運賃別途商品も含む

オレンジブック トラスコ中山　TRUSCO小倉クラッチ MDC型乾式多板電磁クラッチ 穴径90mm 容量90W 〔品番:MDC160〕[ 注番:8484952]特長●ディスク非磁化型の同種他製品に比べ一回り小さく、組み込みスペースをとりません。
●動摩擦トルクで12〜6000N・mまでの12サイズを取り揃えています。
●コイル静止形であるためブラシなどの消耗品がなく保守が要らず、クラッチハブに全部品がセットされていますので、機械への組込みが容易です。
用途●フライス盤：テーブルの制御に。
●スプリング製造機械：カム軸の駆動に。
●紙工機械：材料送りロールの起動に。
●印刷機械：ローラ軸の起動に。
●無人搬送車：車輪の制動に。
●地中埋設物工事機械：パワーウインチの駆動に。
●水門：ゲートの駆動に。
●自動倉庫：パレットの制動・保持に。
●コンベア：パレットの搬送に。
仕様●静トルク(N・m)：2240●穴径(mm)：90●容量(W)：90●電圧(V)：24●動トルク(N・m)：1600●径寸法(mm)：290●厚み寸法(mm)：170●トルク(N・m)：1600仕様2●ベアリングタイプ材質/仕上セット内容/付属品●保護素子注意原産国（名称）日本JANコード本体質量56kgオレンジブック トラスコ中山　TRUSCO小倉クラッチ MDC型乾式多板電磁クラッチ 穴径90mm 容量90W 〔品番:MDC160〕[注番:8484952][本体質量：56kg]分類》メカトロ部品》軸受・駆動機器・伝導部品》クラッチ☆納期情報：オレンジブック掲載以外でメーカー直送品（送料元払い）【法人限定＝会社名ご記入お願い致します。
】※北海道・沖縄・離島は運賃別途商品も含む

下記詳細を必ずお読みになり、ご注文をお願いします。
AS商品コードTOPZ000187-002-00メーカートップシークレット商品説明等2速、4速、6速を強化するギヤです。
さらに6速はギヤ比を最高速用にしているので、最高速を目指す方にオススメです。
純正ギヤ比 　0.796（例：6速 7000rpm 313km/h）最高速ギヤ比 0.709（例：6速 7000rpm 352km/h）キーワードR35 GT-R　ジーティーアールトップシークレット TOPSECRET TOP SECRET TOP-SECRET ジーフォース G-FORCE GFORCE FUSIONfinalgear ファイナルギア エアロパーツ チューニングパーツ アフターパーツ AEROご注文時の注意事項　　※必ずご確認ください！■【商品について】　※商品写真は実際の商品とカラーやイメージが異なる場合もございます。
　　カラーやサイズは、画像と異なる場合がございます。
再度、商品名や商品説明をご確認ください。
■【納期について】　・納期は、ご注文後にご案内致します。
　・商品名に、【在庫品】等の表記がない商品は、メーカー取り寄せ品になります。
　　メーカー欠品時には、数ヶ月かかる場合もございますので予めご了承ください。
　・お急ぎの場合は納期の確認をお願い致します。
　　但し、ご注文前の納期のお問い合わせは、ご注文時と納期が異なる場合がございますので予めご了承ください。
■【キャンセル・変更について】　・お客様都合によるキャンセルや変更は、お受け出来ませんのでご注意下さい！　　納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。
　※メーカーの都合で、予告なく生産終了の場合は、キャンセルさせて頂く場合がございますのでご了承ください。
■【発送について】　・エアロパーツ・マフラー等の大型商品は、個人宅への直送が出来ません。
　　また、小さな商品でも、メーカーによっては個人宅直送不可の場合がございます。
　　塗装・取付店等の業者様を発送先にご指定下さい。
　・発送先のご指定が難しい場合は、オートバックス店舗受取サービスもご利用頂けます。
　　店舗受取の場合、お引取り時に店舗レジにて、手数料￥880(税込)のお支払いが必要になります。
　※沖縄・離島は、送料着払いもしくは、別途送料が追加になります。
■【お届け商品について】　・塗装・加工・装着後の交換や返品は、理由を問わず一切お受けできません。
　※フィッティング不良やメーカー誤出荷の場合もお受けできません。
　　必ず、商品到着後1週間以内に、検品や仮合わせをお願い致します。
GT-R R35 強化ギヤ 2.4.6強化＆6速ハイギヤメーカー：トップシークレット | TOP SECRET

オレンジブック トラスコ中山　TRUSCO小倉クラッチ ACSB型多板空圧クラッチ・ブレーキ(ドライブリング付) 〔品番:ACSB280〕[ 注番:1389251]特長●応答が早いので急速な起動、停止が行えます。
●熱放散能力が大きいので高頻度の使用に耐えます。
●薄型設計なので、取付スペースが小さくて済みます。
●空気圧コントロールによるトルクの調整が容易に行え、起動時間の調整ができます。
●調整ナットによりディスクの摩耗調整が容易に行えます。
●構造が堅牢なので過酷な使用に耐えます。
用途●パワープレス、フォーミングプレス、板金機械、紙工機械、伸線機に。
●パワープレス：クランク軸の起動・停止に。
●フォーミングプレス：主軸の起動・停止に。
●板金機械：ラムの起動・停止に。
●紙工機械：カッタの起動・停止に。
●伸線機：中間軸の起動・停止に。
仕様●静トルク(N・m)：3700●穴径(mm)：80●機能：寸動●動トルク(N・m)：2800●ブレーキ動摩擦トルク(N・m)：1500●もどし圧(MPs)：0.25●シリンダ容積(cm3)：400●径寸法(mm)：455●厚み寸法(mm)：188●トルク(N・m)：2800仕様2●ACSB型多板空圧クラッチ・ブレーキ(ドライブリング付)●クラッチ・ブレーキユニット材質/仕上セット内容/付属品注意原産国（名称）日本JANコード本体質量96.4kgオレンジブック トラスコ中山　TRUSCO小倉クラッチ ACSB型多板空圧クラッチ・ブレーキ(ドライブリング付) 〔品番:ACSB280〕[注番:1389251][本体質量：96.4kg]分類》メカトロ部品》軸受・駆動機器・伝導部品》クラッチ☆納期情報：オレンジブック掲載以外でメーカー直送品（送料元払い）【法人限定＝会社名ご記入お願い致します。
】※北海道・沖縄・離島は運賃別途商品も含む

オレンジブック トラスコ中山　TRUSCO小倉クラッチ ACSB型多板空圧クラッチ・ブレーキ(ドライブリング付) 〔品番:ACSB280〕[ 注番:1389251]特長●応答が早いので急速な起動、停止が行えます。
●熱放散能力が大きいので高頻度の使用に耐えます。
●薄型設計なので、取付スペースが小さくて済みます。
●空気圧コントロールによるトルクの調整が容易に行え、起動時間の調整ができます。
●調整ナットによりディスクの摩耗調整が容易に行えます。
●構造が堅牢なので過酷な使用に耐えます。
用途●パワープレス、フォーミングプレス、板金機械、紙工機械、伸線機に。
●パワープレス：クランク軸の起動・停止に。
●フォーミングプレス：主軸の起動・停止に。
●板金機械：ラムの起動・停止に。
●紙工機械：カッタの起動・停止に。
●伸線機：中間軸の起動・停止に。
仕様●静トルク(N・m)：3700●穴径(mm)：80●機能：寸動●動トルク(N・m)：2800●ブレーキ動摩擦トルク(N・m)：1500●もどし圧(MPs)：0.25●シリンダ容積(cm3)：400●径寸法(mm)：455●厚み寸法(mm)：188●トルク(N・m)：2800仕様2●ACSB型多板空圧クラッチ・ブレーキ(ドライブリング付)●クラッチ・ブレーキユニット材質/仕上セット内容/付属品注意原産国（名称）日本JANコード本体質量96.4kgオレンジブック トラスコ中山　TRUSCO小倉クラッチ ACSB型多板空圧クラッチ・ブレーキ(ドライブリング付) 〔品番:ACSB280〕[注番:1389251][本体質量：96.4kg]分類》メカトロ部品》軸受・駆動機器・伝導部品》クラッチ☆納期情報：オレンジブック掲載以外でメーカー直送品（送料元払い）【法人限定＝会社名ご記入お願い致します。
】※北海道・沖縄・離島は運賃別途商品も含む

商品説明 ■リビルト品について リビルト品は中古部品を完全に分解・洗浄し、消耗品及び不良部品を交換したオーバーホール品です。
完成後に品質チェック(動作確認)済です。
■コア返却について ◎必ずコアの返却をお願いします。
商品到着後2週間以内に、コア(使用済部品)の返却が必要になります。
コア返却には発送商品に同封されている返却伝票(返却送料当社負担)を使用して下さい。
※コアの返却がない場合は、別途コア代が掛かります。
また保証対象外とさせていただきますのでご了承ください。
コアは分解せずにそのままの状態でご返却ください。
返却コアに事故などの破損がある場合は追加請求の対象となる場合があります。
ご購入前にご相談ください。
コアは商品と同一品番のものをご返却ください。
同一品番以外のコアが返却された場合は、コア代の追加請求及び保証対象外となりますのでご了承ください。
■保証内容 商品代替品を発送いたします。
商品の構成部品及び製造上の原因による不具合が発生した場合、保証期間において弊社にて点検確認後、不具合品と見られた場合代替商品と交換させていただきます。
※作業工賃・代車費用・レッカー代・その他部品等、代替品以外の保証は対象外となります。
■保証期間 商品によって異なります。
詳しい保証期間は商品ページでご確認ください。
※保証開始は商品ご購入日となります。
保証期間を過ぎた場合はいかなる理由でも保証対象外となりますのでご注意ください。
■保証適用外事例 保証期間内でありましても下記項目に該当する場合は保証の適用外とさせていただきます。
使用上での誤り、不要な改造、不要な修理によって生じた故障や損害 火災、水没、落雷等で生じた故障や損害 製品を分解した場合(分解された形跡のある場合) 改造車、レース等過酷な状況で使用した場合 適合車種以外に取り付けた場合(改造車へ取り付けた場合) 海外へ輸出した場合 お客様取り付けミスによる破損の場合 故障の要因が車輌側にある場合 弊社にて点検確認後、異常がない場合 コア返却がない又はコア返却が社外品の場合(コア返却不要分は除く)リビルト MTミッション メーカー名三菱 適合車種FKシリーズ 適合型式FK616 保証1年又は2万キロ 配送区分超大型宅配便 【注意事項】必ず適合確認をお願いします。
ご注文前に品番の確認をいたしますので、車検証に記載の車輌情報をお知らせ下さい。
適合確認をせずにご注文をいただきますと、適合しない場合があります。
保証対象外にもなります。
常に在庫が変動しておりますので、ご注文前に必ずお問い合わせ願います。
在庫を確認せずにご注文いただきますと、納期に時間が掛かる場合がございます。

MT マニュアル ミッション リビルト フソウFK FK71GJ の解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルト マニュアルミッションです。
異音、ギヤ鳴り、ギアの空回り、異常振動（ジャダ?）破損など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。
費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。
ギアが入りにくい、クラッチが切れにくい、クラッチに問題が無いのに滑る等が見られる場合は、 トランスミッションが劣化、故障の前兆の可能性があります。
職人が組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。
純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。
全シンクロナイザーリング、全ベアリング、ハブ＆スリーブ、 オイルシール・ガスケット全数等の消耗部品は新品に交換。
分解→内部の不純物を徹底洗浄→ギア歯面の研磨→クリアランス調整摩耗修正 →各部品規定トルクで組立→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。
豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってミッションのプロフェッショナルが 安い価格と安心の品質を両立しております。
全国送料無料。
【リビルト品はコア（下取り品）の返却が必要です】 ■　返却期限　　：　納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。
必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。
【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】 MT マニュアル ミッション リビルト フソウFK FK71GJ の詳細 車名 ミツビシ フソウFK 型式 FK71GJ 内容 MTミッション リビルト品 車検対応自動車部品 注意事項 ご注文前に適合確認が必要です。
車検証記載の ●車台番号(型式-6 - 7桁数字) ●型式指定番号(5桁数字) ●類別区分番号(4桁数字) 以上を「買い物籠に入れる」すぐ下の 「商品に付いてのお問い合わせ」へ送信ください ※適合確認なしでの納品後、交換は致しかねます。
送料 全国送料込みです。
※運送会社は発送地域によって異なります。
運送会社の指定はお受けできません。
発送 ご入金確認後、4〜6営業日後の発送。
欠品する場合もございますので、 車輛情報と合せてご質問ください。
※土日祝日の発送は出来ません。
保障 1年保証（代品対応となります。
） ※付随的な損害【例：作業工賃・ レッカー費用・代車費用等】に対しては 当社では責任を負いません。

オレンジブック トラスコ中山　TRUSCO小倉クラッチ MZ型電磁ツースクラッチ 〔品番:MZ400〕[ 注番:8485042]特長●トルクは歯のかみ合いにより伝達されますので、小形で高トルクが得られます。
●トルク伝達中のすべりがなく、回転中全負荷が掛かっていても、電流を切ると速やかに解放します。
●ロータとアーマチュア間のエアーギャップは常に一定であるため、取付け後の調整は不要です。
●電流を切ると、スプリングにより歯のかみ合いは完全に解かれますので、ドラグトルクによる連れ回りはありません。
●コイル静止形であるため取付けが簡単で、ブラシなどの消耗部品がなく保守を要しません。
用途●車用各種テスタ：モータとタイヤ駆動力の縁切りに。
●織機：巻取りロールの駆動に。
●研削盤：手動送り機構の縁切りに。
●射出成型機：送り軸の起動に。
●印刷機械：送りロールの同期運転に。
●圧延機：圧延ロールの駆動力の縁切りに。
●クレーン：フックの保持に。
●自動ドア：ドアの保持に。
仕様●定格トルク(N・m)：4000●穴径(mm)：100●容量(W)：100●電圧(V)：24●径寸法(mm)：258●厚み寸法(mm):160仕様2●乾式・湿式両用●フランジタイプ材質/仕上セット内容/付属品●保護素子注意原産国（名称）日本JANコード本体質量44kgオレンジブック トラスコ中山　TRUSCO小倉クラッチ MZ型電磁ツースクラッチ 〔品番:MZ400〕[注番:8485042][本体質量：44kg]分類》メカトロ部品》軸受・駆動機器・伝導部品》クラッチ☆納期情報：オレンジブック掲載以外でメーカー直送品（送料元払い）【法人限定＝会社名ご記入お願い致します。
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オレンジブック トラスコ中山　TRUSCO小倉クラッチ MZ型電磁ツースクラッチ 〔品番:MZ400〕[ 注番:8485042]特長●トルクは歯のかみ合いにより伝達されますので、小形で高トルクが得られます。
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●ロータとアーマチュア間のエアーギャップは常に一定であるため、取付け後の調整は不要です。
●電流を切ると、スプリングにより歯のかみ合いは完全に解かれますので、ドラグトルクによる連れ回りはありません。
●コイル静止形であるため取付けが簡単で、ブラシなどの消耗部品がなく保守を要しません。
用途●車用各種テスタ：モータとタイヤ駆動力の縁切りに。
●織機：巻取りロールの駆動に。
●研削盤：手動送り機構の縁切りに。
●射出成型機：送り軸の起動に。
●印刷機械：送りロールの同期運転に。
●圧延機：圧延ロールの駆動力の縁切りに。
●クレーン：フックの保持に。
●自動ドア：ドアの保持に。
仕様●定格トルク(N・m)：4000●穴径(mm)：100●容量(W)：100●電圧(V)：24●径寸法(mm)：258●厚み寸法(mm):160仕様2●乾式・湿式両用●フランジタイプ材質/仕上セット内容/付属品●保護素子注意原産国（名称）日本JANコード本体質量44kgオレンジブック トラスコ中山　TRUSCO小倉クラッチ MZ型電磁ツースクラッチ 〔品番:MZ400〕[注番:8485042][本体質量：44kg]分類》メカトロ部品》軸受・駆動機器・伝導部品》クラッチ☆納期情報：オレンジブック掲載以外でメーカー直送品（送料元払い）【法人限定＝会社名ご記入お願い致します。
】※北海道・沖縄・離島は運賃別途商品も含む

MT マニュアル ミッション リビルト フォワード FRD33L4 の解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルト マニュアルミッションです。
異音、ギヤ鳴り、ギアの空回り、異常振動（ジャダ?）破損など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。
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職人が組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。
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車検証記載の ●車台番号(型式-6 - 7桁数字) ●型式指定番号(5桁数字) ●類別区分番号(4桁数字) 以上を「買い物籠に入れる」すぐ下の 「商品に付いてのお問い合わせ」へ送信ください ※適合確認なしでの納品後、交換は致しかねます。
送料 全国送料込みです。
※運送会社は発送地域によって異なります。
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MT マニュアル ミッション リビルト フォワード FRR33M4 の解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルト マニュアルミッションです。
異音、ギヤ鳴り、ギアの空回り、異常振動（ジャダ?）破損など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。
費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。
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MT マニュアル ミッション リビルト フォワード FRR33D2 の解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルト マニュアルミッションです。
異音、ギヤ鳴り、ギアの空回り、異常振動（ジャダ?）破損など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。
費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。
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全シンクロナイザーリング、全ベアリング、ハブ＆スリーブ、 オイルシール・ガスケット全数等の消耗部品は新品に交換。
分解→内部の不純物を徹底洗浄→ギア歯面の研磨→クリアランス調整摩耗修正 →各部品規定トルクで組立→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。
豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってミッションのプロフェッショナルが 安い価格と安心の品質を両立しております。
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【リビルト品はコア（下取り品）の返却が必要です】 ■　返却期限　　：　納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。
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【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】 MT マニュアル ミッション リビルト フォワード FRR33D2 の詳細 車名 イスズ フォワード 型式 FRR33D2 内容 MTミッション リビルト品 車検対応自動車部品 注意事項 ご注文前に適合確認が必要です。
車検証記載の ●車台番号(型式-6 - 7桁数字) ●型式指定番号(5桁数字) ●類別区分番号(4桁数字) 以上を「買い物籠に入れる」すぐ下の 「商品に付いてのお問い合わせ」へ送信ください ※適合確認なしでの納品後、交換は致しかねます。
送料 全国送料込みです。
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発送 ご入金確認後、4〜6営業日後の発送。
欠品する場合もございますので、 車輛情報と合せてご質問ください。
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MT マニュアル ミッション リビルト キャンター FE315BD の解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルト マニュアルミッションです。
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全国送料無料。
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【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】 MT マニュアル ミッション リビルト キャンター FE315BD の詳細 車名 ミツビシ キャンター 型式 FE315BD 内容 MTミッション リビルト品 車検対応自動車部品 注意事項 ご注文前に適合確認が必要です。
車検証記載の ●車台番号(型式-6 - 7桁数字) ●型式指定番号(5桁数字) ●類別区分番号(4桁数字) 以上を「買い物籠に入れる」すぐ下の 「商品に付いてのお問い合わせ」へ送信ください ※適合確認なしでの納品後、交換は致しかねます。
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MT マニュアル ミッション リビルト フォワード FRR35K48 の解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルト マニュアルミッションです。
異音、ギヤ鳴り、ギアの空回り、異常振動（ジャダ?）破損など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。
費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。
ギアが入りにくい、クラッチが切れにくい、クラッチに問題が無いのに滑る等が見られる場合は、 トランスミッションが劣化、故障の前兆の可能性があります。
職人が組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。
純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。
全シンクロナイザーリング、全ベアリング、ハブ＆スリーブ、 オイルシール・ガスケット全数等の消耗部品は新品に交換。
分解→内部の不純物を徹底洗浄→ギア歯面の研磨→クリアランス調整摩耗修正 →各部品規定トルクで組立→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。
豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってミッションのプロフェッショナルが 安い価格と安心の品質を両立しております。
全国送料無料。
【リビルト品はコア（下取り品）の返却が必要です】 ■　返却期限　　：　納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。
必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。
【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】 MT マニュアル ミッション リビルト フォワード FRR35K48 の詳細 車名 イスズ フォワード 型式 FRR35K48 内容 MTミッション リビルト品 車検対応自動車部品 注意事項 ご注文前に適合確認が必要です。
車検証記載の ●車台番号(型式-6 - 7桁数字) ●型式指定番号(5桁数字) ●類別区分番号(4桁数字) 以上を「買い物籠に入れる」すぐ下の 「商品に付いてのお問い合わせ」へ送信ください ※適合確認なしでの納品後、交換は致しかねます。
送料 全国送料込みです。
※運送会社は発送地域によって異なります。
運送会社の指定はお受けできません。
発送 ご入金確認後、4〜6営業日後の発送。
欠品する場合もございますので、 車輛情報と合せてご質問ください。
※土日祝日の発送は出来ません。
保障 1年保証（代品対応となります。
） ※付随的な損害【例：作業工賃・ レッカー費用・代車費用等】に対しては 当社では責任を負いません。

MT マニュアル ミッション リビルト フォワード FRR35K4S の解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルト マニュアルミッションです。
異音、ギヤ鳴り、ギアの空回り、異常振動（ジャダ?）破損など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。
費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。
ギアが入りにくい、クラッチが切れにくい、クラッチに問題が無いのに滑る等が見られる場合は、 トランスミッションが劣化、故障の前兆の可能性があります。
職人が組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。
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全シンクロナイザーリング、全ベアリング、ハブ＆スリーブ、 オイルシール・ガスケット全数等の消耗部品は新品に交換。
分解→内部の不純物を徹底洗浄→ギア歯面の研磨→クリアランス調整摩耗修正 →各部品規定トルクで組立→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。
豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってミッションのプロフェッショナルが 安い価格と安心の品質を両立しております。
全国送料無料。
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必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。
【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】 MT マニュアル ミッション リビルト フォワード FRR35K4S の詳細 車名 イスズ フォワード 型式 FRR35K4S 内容 MTミッション リビルト品 車検対応自動車部品 注意事項 ご注文前に適合確認が必要です。
車検証記載の ●車台番号(型式-6 - 7桁数字) ●型式指定番号(5桁数字) ●類別区分番号(4桁数字) 以上を「買い物籠に入れる」すぐ下の 「商品に付いてのお問い合わせ」へ送信ください ※適合確認なしでの納品後、交換は致しかねます。
送料 全国送料込みです。
※運送会社は発送地域によって異なります。
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欠品する場合もございますので、 車輛情報と合せてご質問ください。
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保障 1年保証（代品対応となります。
） ※付随的な損害【例：作業工賃・ レッカー費用・代車費用等】に対しては 当社では責任を負いません。

MT マニュアル ミッション リビルト フォワード FRR35C3S の解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルト マニュアルミッションです。
異音、ギヤ鳴り、ギアの空回り、異常振動（ジャダ?）破損など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。
費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。
ギアが入りにくい、クラッチが切れにくい、クラッチに問題が無いのに滑る等が見られる場合は、 トランスミッションが劣化、故障の前兆の可能性があります。
職人が組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。
純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。
全シンクロナイザーリング、全ベアリング、ハブ＆スリーブ、 オイルシール・ガスケット全数等の消耗部品は新品に交換。
分解→内部の不純物を徹底洗浄→ギア歯面の研磨→クリアランス調整摩耗修正 →各部品規定トルクで組立→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。
豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってミッションのプロフェッショナルが 安い価格と安心の品質を両立しております。
全国送料無料。
【リビルト品はコア（下取り品）の返却が必要です】 ■　返却期限　　：　納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。
必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。
【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】 MT マニュアル ミッション リビルト フォワード FRR35C3S の詳細 車名 イスズ フォワード 型式 FRR35C3S 内容 MTミッション リビルト品 車検対応自動車部品 注意事項 ご注文前に適合確認が必要です。
車検証記載の ●車台番号(型式-6 - 7桁数字) ●型式指定番号(5桁数字) ●類別区分番号(4桁数字) 以上を「買い物籠に入れる」すぐ下の 「商品に付いてのお問い合わせ」へ送信ください ※適合確認なしでの納品後、交換は致しかねます。
送料 全国送料込みです。
※運送会社は発送地域によって異なります。
運送会社の指定はお受けできません。
発送 ご入金確認後、4〜6営業日後の発送。
欠品する場合もございますので、 車輛情報と合せてご質問ください。
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保障 1年保証（代品対応となります。
） ※付随的な損害【例：作業工賃・ レッカー費用・代車費用等】に対しては 当社では責任を負いません。

MT マニュアル ミッション リビルト フォワード FRR35L4 の解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルト マニュアルミッションです。
異音、ギヤ鳴り、ギアの空回り、異常振動（ジャダ?）破損など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。
費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。
ギアが入りにくい、クラッチが切れにくい、クラッチに問題が無いのに滑る等が見られる場合は、 トランスミッションが劣化、故障の前兆の可能性があります。
職人が組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。
純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。
全シンクロナイザーリング、全ベアリング、ハブ＆スリーブ、 オイルシール・ガスケット全数等の消耗部品は新品に交換。
分解→内部の不純物を徹底洗浄→ギア歯面の研磨→クリアランス調整摩耗修正 →各部品規定トルクで組立→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。
豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってミッションのプロフェッショナルが 安い価格と安心の品質を両立しております。
全国送料無料。
【リビルト品はコア（下取り品）の返却が必要です】 ■　返却期限　　：　納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。
必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。
【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】 MT マニュアル ミッション リビルト フォワード FRR35L4 の詳細 車名 イスズ フォワード 型式 FRR35L4 内容 MTミッション リビルト品 車検対応自動車部品 注意事項 ご注文前に適合確認が必要です。
車検証記載の ●車台番号(型式-6 - 7桁数字) ●型式指定番号(5桁数字) ●類別区分番号(4桁数字) 以上を「買い物籠に入れる」すぐ下の 「商品に付いてのお問い合わせ」へ送信ください ※適合確認なしでの納品後、交換は致しかねます。
送料 全国送料込みです。
※運送会社は発送地域によって異なります。
運送会社の指定はお受けできません。
発送 ご入金確認後、4〜6営業日後の発送。
欠品する場合もございますので、 車輛情報と合せてご質問ください。
※土日祝日の発送は出来ません。
保障 1年保証（代品対応となります。
） ※付随的な損害【例：作業工賃・ レッカー費用・代車費用等】に対しては 当社では責任を負いません。

GREEN (グリーン) オイルシール 単体 OHN3030 NIPPAN (ニッパン) 日発販売 ニッパンが厳選したプライベートブランド 潤滑剤の漏れや異物の混入を防止する重要な役割を担う補修部品・品番：OHN3030・入数：1 (単品)■対応純正品番　　・日野 　 　9828-01112　　　　 　　 9828-01125　　　 　　 　9828-01165　　　　 　　 9828-01207　　　　 　 　9828-01229　　　 　 　　SZ311-01003　　 　　　 　SZ311-01046　・いすゞ　 5-86505935　　　　　 　5-86505941　　　　 　 　5-86516787※事前に適合確認をしていただきますようお願いいたします。
　ご購入後の不適合などでの返品、交換は致しかねますので　あらかじめご了承ください。
※画像はイメージです。
実際の色調とは異なって見える場合があります。
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GT SUPERCHARGER PROキットは車種別に専用設計されており、取り付けに必要な部品を全て含んだキットとなります。
(制御装置やオイル、プラグなどのメンテナンス部品を除く)サイズ/タイプ：GTS8555【キット構成】・GT S/C本体・スーパーパワーフロー・インタークーラー・サクションパイプ・S/Cブラケット・チャンバーパイプ・プーリー・ベルト・リリーフバルブ・トラクションオイルクーラー・トラクションオイルタンク・トラクションオイル■適合車種ニッサンフェアレディZ UA-Z33, CBA-Z33 VQ35DE MT/AT車用 2002年07月〜2006年10月※別途E/G制御装置をご用意いただき、燃料噴射や点火時期のマネジメントが必要です。
※目標出力に応じて別途スーパーチャージャープーリーとスーパーチャージャーベルトが必要です。
※別途フューエルアップグレードキット(14007-AN005)の設定があります。
商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。
[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。
こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。
メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。
ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。
また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。
当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。
また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。
商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。
ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。
■関連事項GT SUPERCHARGER PRO KIT 過給機 エンジン 補機■メーカー情報エッチ・ケー・エス エッチケーエス エイチケーエス えいちけーえす■適合情報フェアレディゼット FAIRLADY Z 日産 NISSAN 日産自動車■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両　

GT SUPERCHARGER PROキットは車種別に専用設計されており、取り付けに必要な部品を全て含んだキットとなります。
(制御装置やオイル、プラグなどのメンテナンス部品を除く)サイズ/タイプ：GTS8555【キット構成】・GT S/C本体・スーパーパワーフロー・インタークーラー・サクションパイプ・S/Cブラケット・チャンバーパイプ・プーリー・ベルト・リリーフバルブ・トラクションオイルクーラー・トラクションオイルタンク・トラクションオイル■適合車種ニッサンフェアレディZ UA-Z33, CBA-Z33 VQ35DE MT/AT車用 2002年07月〜2006年10月※別途E/G制御装置をご用意いただき、燃料噴射や点火時期のマネジメントが必要です。
※目標出力に応じて別途スーパーチャージャープーリーとスーパーチャージャーベルトが必要です。
※別途フューエルアップグレードキット(14007-AN005)の設定があります。
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[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。
こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。
メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。
ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。
また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。
当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。
また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。
商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。
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■関連事項GT SUPERCHARGER PRO KIT 過給機 エンジン 補機■メーカー情報エッチ・ケー・エス エッチケーエス エイチケーエス えいちけーえす■適合情報フェアレディゼット FAIRLADY Z 日産 NISSAN 日産自動車■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両　

GT SUPERCHARGER PROキットは車種別に専用設計されており、取り付けに必要な部品を全て含んだキットとなります。
(制御装置やオイル、プラグなどのメンテナンス部品を除く)サイズ/タイプ：GTS8555【キット構成】・GT S/C本体・スーパーパワーフロー・インタークーラー・サクションパイプ・S/Cブラケット・チャンバーパイプ・プーリー・ベルト・リリーフバルブ・トラクションオイルクーラー・トラクションオイルタンク・トラクションオイル■適合車種ニッサンフェアレディZ UA-Z33, CBA-Z33 VQ35DE MT/AT車用 2002年07月〜2006年10月※別途E/G制御装置をご用意いただき、燃料噴射や点火時期のマネジメントが必要です。
※目標出力に応じて別途スーパーチャージャープーリーとスーパーチャージャーベルトが必要です。
※別途フューエルアップグレードキット(14007-AN005)の設定があります。
商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。
[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。
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また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。
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ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。
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