■モータースポーツのノウハウを注入してボディ剛性を強化。■ボディからメンバー間の捻れや歪みを抑えて、サスペンション本来の正確な動きをとりもどす効果も抜群。■高強度ボディ補強によって、応力を分散しボディの経年劣化も抑制。■ボデイや開口部の大きいミニバン車にも効果抜群。■簡単ボルトオン装着。■丈夫なスチール(STKM製)オーバルシャフト。(t=1.6mm)■最低地上高維持設計。■品番：990492RM■仕様：リヤメンバー■適合車種：トヨタ　アルファード　型式：AGH30W　年式：2015年01月〜　エンジン型式：2AR-FE　排気量：2500　駆動：FF※必ず適合情報をご確認の上、ご購入下さい。

■モータースポーツのノウハウを注入してボディ剛性を強化■ボディからメンバー間の捻れや歪みを抑えて、サスペンション本来の正確な動きをとりもどす効果も抜群■この高強度ボディ補強によって、応力を分散しボディの経年劣化も抑制■ボデイや開口部の大きいミニバン車にも効果抜群■簡単ボルトオン装着■丈夫なスチール（STKM製）オーバルシャフト（t=1.6mm）■最低地上高維持設計■メーカー品番：952492C■センター用■適合車種：トヨタ　プリウスα　型式：ZVW40W, ZVW41W（2WD,1800）　年式：2011.5〜※純正プレート取外し※必ずメーカーサイトにて適合情報をご確認の上、ご購入下さい。

■「street」シリーズ車高調のオプションパーツ■手が入らない狭い場所や内張りに隠れてしまう場所にある減衰力調整ダイヤルに接続する延長ケーブル■柔軟なケーブルの為、いろいろな角度で調整可能■ショックアブソーバーのトップにかぶせてネジでとめるだけの簡単装着■メーカー品番：00B60NAJ07■ケーブル長さ：70mm■2本セット■汎用タイプ■street ZERO A、street A、tuning A 専用

■カスタムの定番、ローダウン＆ワイドホイール。 その仕上げのマストアイテムとなる調整式ラテラルロッド■タイヤの位置出しにより、フェンダーとの位置関係やアライメントを狙い通りに調整可能■強化ブッシュにより走行中のアクスルずれを最小限に留める事が可能■本体の取付長を可変式とすることで、アクスルの位置を左右方向へ調整可能■より精密なタイヤの位置出しにより、直進性、安定性、ドライブフィールの向上を図るといったハイレベルなチューニングも可能■ブッシュ部に硬度70°の強化ゴムを採用。アクスルの支持剛性を高めることで、よりシャープな運動性能を発揮■メーカー品番：Y2000EG020■エアフィルター無≪適合車種≫■スズキアルト/アルトエコ　年式：04.9〜09.11　型式：HA24S　駆動：FF/4WDアルトラパン　年式：03.9〜08.10　型式：HE21S(2型)※SS含む　駆動：FF/4WDワゴンR/ワゴンRスティングレー　年式：03.9〜08.8　型式：MH21S,MH22S　駆動：FF/4WDセルボ　年式：06.11〜09.12　型式：HG21S　駆動：FF/4WDMRワゴン年式：03.9〜05.12　車両番号：MF21S-140470〜/MF21S-354148〜/MF21S-531119〜　駆動：FF/4WD年式：06.1〜10.12　型式：MF22S　駆動：FF/4WD■マツダキャロル/キャロルエコ　年式：04.9〜09.11　型式：HB24S　駆動：FF/4WD■ニッサンモコ　年式：06.2〜11.1　型式：MG22S　駆動：FF/4WD

■モータースポーツのノウハウを注入してボディ剛性を強化■ボディからメンバー間の捻れや歪みを抑えて、サスペンション本来の正確な動きをとりもどす効果も抜群■この高強度ボディ補強によって、応力を分散しボディの経年劣化も抑制■ボデイや開口部の大きいミニバン車にも効果抜群■簡単ボルトオン装着■丈夫なスチール（STKM製）オーバルシャフト（t=1.6mm）■最低地上高維持設計■メーカー品番：937492F■フロント用■適合車種：トヨタ　ノア/ヴォクシー・型式：ZRR70G, ZRR70W（2WD,2000）　年式：2007.6〜2014.1※寒冷地仕様及びメーカーオプションリヤオートエアコン装着車は取付不可※必ずメーカーサイトにて適合情報をご確認の上、ご購入下さい。

■フロア下部の剛性をアップして、ハイレスポンスなハンドリングを実現。■ロワアーム支持部を連結して、ボディ剛性をアップ。■コーナリング時のボディのネジレを抑える。■アルミ中空パイプとユニークな目の字断面構造により、軽量化と高剛性を高レベルで両立。■品番：UBF10B■フロント用■支点：2点■入数：1本■スバル　インプレッサスポーツ型式：GP3　年式：12/7〜　エンジン型式：FB16　排気量：1.6L　駆動：4WD　過給機：NA型式：GP7　年式：12/7〜　エンジン型式：FB20　排気量：2.0L　駆動：4WD　過給機：NA

■ボディ剛性を向上させ、サスペンションのアライメント変化を抑制■左右のロワアーム取り付け部をがっちりつないで剛性アップ■ステアリングレスポンス、トラクションなど伝達効率を飛躍的に向上■品番：150477AN■タイプ：Ver.2■対応車種：トヨタ　bB　型式：NCP35　4WD

■カスタムの定番、ローダウン＆ワイドホイール。 その仕上げのマストアイテムとなる調整式ラテラルロッド■タイヤの位置出しにより、フェンダーとの位置関係やアライメントを狙い通りに調整可能■強化ブッシュにより走行中のアクスルずれを最小限に留める事が可能■本体の取付長を可変式とすることで、アクスルの位置を左右方向へ調整可能■より精密なタイヤの位置出しにより、直進性、安定性、ドライブフィールの向上を図るといったハイレベルなチューニングも可能■ブッシュ部に硬度70°の強化ゴムを採用。アクスルの支持剛性を高めることで、よりシャープな運動性能を発揮■メーカー品番：Y2000EG020■エアフィルター無■適合車種：スズキアルトラパン年式：02.1〜03.8　型式：HE21S(1型)　駆動：FF/4WDワゴンR年式：02.1〜03.9　型式：MC22S(4WDのMT車不可)　駆動：FF/4WDMRワゴン年式：01.11〜05.12　型式：MF21S　駆動：FF/4WD

■モータースポーツのノウハウを注入してボディ剛性を強化■ボディからメンバー間の捻れや歪みを抑えて、サスペンション本来の正確な動きをとりもどす効果も抜群■この高強度ボディ補強によって、応力を分散しボディの経年劣化も抑制■ボデイや開口部の大きいミニバン車にも効果抜群■簡単ボルトオン装着■丈夫なスチール（STKM製）オーバルシャフト（t=1.6mm）■最低地上高維持設計■メーカー品番：199492C■フロアーセンター用＜適合車種：トヨタ＞■クラウン・型式：GRS200（2WD,2500）　年式：2008.2〜2012.12・型式：GRS204（2WD,3500）　年式：2008.2〜2012.12・型式：GRS210, GRS214（2WD,2500,3500）　年式：2012.12〜■クラウン ハイブリッド・型式：GWS204（2WD,3500）　年式：2008.5〜2013.1・型式：AWS210（2WD,2500）　年式：2013.1〜※上記の車種は全て、アンダーカバー加工必要、純正補強バー付車は取り外し※必ずメーカーサイトにて適合情報をご確認の上、ご購入下さい。

■Best☆iは、RSR車高調のフラッグシップモデルであるSuper★iの開発で得られたノウハウや基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発された車高調です。■基本コンセプトやスペックはSuper☆iと同等としながらも、使用部品に量産品を用い、オイルもストリートユースで十分耐えうるレベルの物へと見直すなど、徹底したコスト削減などを図ることで、高品質を保ちつつ、よりお求め安い価格帯の製品となっています。■減衰力は伸縮同時36段調整を採用。（一部車種を除く）細かい調整幅を持たせることで狙い通りの減衰特性が設定可能となっております。車種ごとのクリック特性を持たせたSuper★iとは異なり、汎用クリックを採用することでコストダウンに貢献。■品番：BIH785M■シリーズ：Best★i■推奨車高調整幅（mm）：F-35〜-80／R-35〜-85■推奨車高（mm）：F-50〜-55／R-55〜-60■最大調整幅（mm）：F0〜-130／R-35〜-85■推奨バネレート（kg/mm）：F6.00／R5.10■減衰力調整：F○／R○■全長調整：F○／R○■フロントキャンパー調整：×■リア車高調整：ネジ式■備考：スパーダ・クールスピリット／RP1、RP3共通不可、RP2未確認■ホンダ　ステップワゴンスパーダ・型式：RP4　年式：2015/4〜　エンジン型式：L15B※必ず適合をご確認の上、ご購入下さい。

■フロア下部の剛性をアップして、ハイレスポンスなハンドリングを実現。■ロワアーム支持部を連結して、ボディ剛性をアップ。コーナリング時のボディのネジレを抑える。■アルミ中空パイプとユニークな目の字断面構造により、軽量化と高剛性を高レベルで両立。■メーカー品番：UBT25■ポジション：フロント■支点：2点■入数：1本■適合車種：トヨタ・ウィッシュ　型式：ZGE20W　エンジン型式：2ZR-FAE　年式：2009年04月〜　排気量：1.8L　駆動方式：FF　過給機：NA・ウィッシュ　型式：ZGE22W　エンジン型式：3ZR-FAE　年式：2009年04月〜　排気量：2.0L　駆動方式：FF　過給機：NA

■DAMPER ZZ-R車高調キットをDSC Plusにバージョンアップが可能。■DAMPER ZZ-Rをご利用の方向けに、コントローラー・モーターと必要部品の「車種別キット」を設定。■「車種別キット」は、2019年10月1日以降にDAMPER ZZ-Rをお買い求めいただいたお客様向けの製品です。

■ボディーやメンバーのねじれや歪みを抑制■モータースポーツのノウハウを注入してボディ剛性を強化、サスペンション本来の正確な動きをとりもどす効果も抜群■品番：6A1492M■材質：スチール　オーバルシャフト（t＝1.6mm）■装着：クロスメンバー■対応車種：スバル　WRXSTi　型式：VAB

■モータースポーツのノウハウを注入してボディ剛性を強化■ボディからメンバー間の捻れや歪みを抑えて、サスペンション本来の正確な動きをとりもどす効果も抜群■この高強度ボディ補強によって、応力を分散しボディの経年劣化も抑制■ボデイや開口部の大きいミニバン車にも効果抜群■簡単ボルトオン装着■丈夫なスチール（STKM製）オーバルシャフト（t=1.6mm）■最低地上高維持設計■メーカー品番：288492R■リヤ用■適合車種：スカイライン クーペ　CKV36※商品詳細／適合車種を、必ずメーカーサイトにてご確認下さい。

■DAMPER ZZ-R車高調キットをDSC Plusにバージョンアップが可能。■DAMPER ZZ-Rをご利用の方向けに、コントローラー・モーターと必要部品の「車種別キット」を設定。■「車種別キット」は、2019年10月1日以降にDAMPER ZZ-Rをお買い求めいただいたお客様向けの製品です。

■「street」シリーズ車高調のオプションパーツ■手が入らない狭い場所や内張りに隠れてしまう場所にある減衰力調整ダイヤルに接続する延長ケーブル■柔軟なケーブルの為、いろいろな角度で調整可能■ショックアブソーバーのトップにかぶせてネジでとめるだけの簡単装着■メーカー品番：00B60NAJ20■ケーブル長さ：200mm■2本セット■汎用タイプ■street ZERO A、street A、tuning A 専用

●減衰力調整が作業しにくい車種向けの延長対応ダイヤルです。 ■減衰力延長ダイヤル2本セット

■モータースポーツのノウハウを注入してボディ剛性を強化■ボディからメンバー間の捻れや歪みを抑えて、サスペンション本来の正確な動きをとりもどす効果も抜群■この高強度ボディ補強によって、応力を分散しボディの経年劣化も抑制■ボデイや開口部の大きいミニバン車にも効果抜群■簡単ボルトオン装着■丈夫なスチール（STKM製）オーバルシャフト（t=1.6mm）■最低地上高維持設計■メーカー品番：429492C■フロアーセンター用■適合車種：マツダロードスター型式:ND5RC　年式：2015年05月〜　エンジン型式：P5-VP　排気量：1500　駆動方式：FRロードスターRF型式：NDERC　年式：2016年12月〜　エンジン型式：PE-VPR　排気量：2000　駆動方式：FR※適合情報を必ず、ご確認下さい。

■サスペンションの土台を複数点で固めてボディ剛性アップ■ストラットバーとの併用でつくる強力なトラス構造■ボディ剛性を向上させ、サスペンションのアライメント変化を抑制■左右のロワアーム取り付け部を複数点でつないで縦横方向の剛性アップ■ハードに攻めるコーナーで、ステアリングレスポンス、トラクションなど伝達効率を飛躍的に向上■メーカー品番：157477A■タイプ：バージョン2■材質：軽量、高強度アルミ製（一部車種はスチール製）■取り付け：ボルトオン■フロント用■適合車種：トヨタ　MRS　型式：ZZW30（2WD,1800）　年式：1999.10〜2007.7※2002年8月以降生産の車両には装着できません。※必ずメーカーサイトにて適合情報をご確認の上、ご購入下さい。

■DAMPER ZZ-R車高調キットをDSC Plusにバージョンアップが可能。■DAMPER ZZ-Rをご利用の方向けに、コントローラー・モーターと必要部品の「車種別キット」を設定。■「車種別キット」は、2019年10月1日以降にDAMPER ZZ-Rをお買い求めいただいたお客様向けの製品です。

■フロア下部の剛性をアップして、ハイレスポンスなハンドリングを実現。■ロワアーム支持部を連結して、ボディ剛性をアップ。■コーナリング時のボディのネジレを抑える。■アルミ中空パイプとユニークな目の字断面構造により、軽量化と高剛性を高レベルで両立。■メーカー品番：UBT28■フロント1本■ポジション：フロント■支点：2点止め■材料：アルミ■適合車種：トヨタ　クラウン　型式：GRS214　エンジン型式：2GR−FSE　年式：2012年12月〜※備考：確認グレード/アスリートS　3.5リッター　FR　NA　8AT車

●減衰力調整が作業しにくい車種向けの延長対応ダイヤルです。 ■減衰力延長ダイヤル2本セット

■フロア下部の剛性をアップして、ハイレスポンスなハンドリングを実現。■ロワアーム支持部を連結して、ボディ剛性をアップ。コーナリング時のボディのネジレを抑える。■アルミ中空パイプとユニークな目の字断面構造により、軽量化と高剛性を高レベルで両立。■メーカー品番：UBT26■ポジション：フロント■支点：2点■入数：1本■適合車種：トヨタ・クラウン　型式：GRS184　エンジン型式：2GR-FSE　年式：05-10〜08/1排気量：3.5L　駆動方式：FR　過給機：NA・クラウン　型式：GRS182　エンジン型式：3GR-FSE　年式：03/12〜08/1　排気量：3.0L　駆動方式：FR　過給機：NA・マークX　型式：GRX130　エンジン型式：4GR-FSE　年式：09/10〜　排気量：2.5L　駆動方式：FR　過給機：NA・マークX　型式：GRX120　エンジン型式：4GR-FSE　年式：09/10〜　排気量：2.5L　駆動方式：FR　過給機：NA

■モータースポーツのノウハウを注入してボディ剛性を強化■ボディからメンバー間の捻れや歪みを抑えて、サスペンション本来の正確な動きをとりもどす効果も抜群■この高強度ボディ補強によって、応力を分散しボディの経年劣化も抑制■ボデイや開口部の大きいミニバン車にも効果抜群■簡単ボルトオン装着■丈夫なスチール（STKM製）オーバルシャフト（t=1.6mm）■最低地上高維持設計■メーカー品番：901492RS■リヤサイド用■適合車種：トヨタ　ヴィッツ　型式：NSP130, NCP131（2WD,1300,1500）　年式：2010.12〜※必ずメーカーサイトにて適合情報をご確認の上、ご購入下さい。

■サスペンションの土台を複数点で固めてボディ剛性アップ■ストラットバーとの併用でつくる強力なトラス構造■ボディ剛性を向上させ、サスペンションのアライメント変化を抑制■左右のロワアーム取り付け部を複数点でつないで縦横方向の剛性アップ■ハードに攻めるコーナーで、ステアリングレスポンス、トラクションなど伝達効率を飛躍的に向上■メーカー品番：153477A■タイプ：バージョン2■材質：軽量、高強度アルミ製（一部車種はスチール製）■取り付け：ボルトオン■フロント用■適合車種：トヨタ　セリカ GT-FOUR　型式：ST205（4WD,2000T）　年式：1994.2〜1999.9※Ver.1 同時装着不可※必ずメーカーサイトにて適合情報をご確認の上、ご購入下さい。

■フロア下部の剛性をアップして、ハイレスポンスなハンドリングを実現。■ロワアーム支持部を連結して、ボディ剛性をアップ。コーナリング時のボディのネジレを抑える。■アルミ中空パイプとユニークな目の字断面構造により、軽量化と高剛性を高レベルで両立。■メーカー品番：UBS9■ポジション：フロント■支点：4点■入数：1本■適合車種：スズキ・スイフト　型式：ZC72S　エンジン型式：K12B　年式：10/9〜　排気量：1.2L　駆動方式：FF　過給機：NA・スイフトスポーツ　型式：ZC32S　エンジン型式：M16A　年式：11/12〜　排気量：1.5L　駆動方式：FF　過給機：NA

●減衰力調整が作業しにくい車種向けの延長対応ダイヤルです。 ■減衰力延長ダイヤル2本セット

■モータースポーツのノウハウを注入してボディ剛性を強化■ボディからメンバー間の捻れや歪みを抑えて、サスペンション本来の正確な動きをとりもどす効果も抜群■この高強度ボディ補強によって、応力を分散しボディの経年劣化も抑制■ボデイや開口部の大きいミニバン車にも効果抜群■簡単ボルトオン装着■丈夫なスチール（STKM製）オーバルシャフト（t=1.6mm）■最低地上高維持設計■メーカー品番：687492RM■リヤメンバー用■適合車種：スバル・レガシィツーリングワゴン　型式：BR9（4WD,2500,2500T）　年式：2009.5〜2014.10・レガシィB4　型式：BM9（4WD,2500,2500T）　年式：2009.5〜2014.10※必ずメーカーサイトにて適合情報をご確認の上、ご購入下さい。

■フロア下部の剛性をアップして、ハイレスポンスなハンドリングを実現。■ロワアーム支持部を連結して、ボディ剛性をアップ。コーナリング時のボディのネジレを抑える。■アルミ中空パイプとユニークな目の字断面構造により、軽量化と高剛性を高レベルで両立。■メーカー品番：UBMA10■ポジション：フロント■支点：2点■入数：1本■適合車種：マツダ　デミオ・型式：DE5FS　エンジン型式：ZY-VE　年式：07/7〜14/9　排気量：1.5L　駆動方式：FF　過給機：NA※CVT車/MT車共通・型式：DE3FS　エンジン型式：ZJ-VE　年式：07/7〜14/9　排気量：1.3L　駆動方式：FF　過給機：NA

■「street」シリーズ車高調のオプションパーツ■手が入らない狭い場所や内張りに隠れてしまう場所にある減衰力調整ダイヤルに接続する延長ケーブル■柔軟なケーブルの為、いろいろな角度で調整可能■ショックアブソーバーのトップにかぶせてネジでとめるだけの簡単装着■メーカー品番：00B60NAJ15■ケーブル長さ：150mm■2本セット■汎用タイプ■street ZERO A、street A、tuning A 専用

■「street」シリーズ車高調のオプションパーツ■手が入らない狭い場所や内張りに隠れてしまう場所にある減衰力調整ダイヤルに接続する延長ケーブル■柔軟なケーブルの為、いろいろな角度で調整可能■ショックアブソーバーのトップにかぶせてネジでとめるだけの簡単装着■メーカー品番：00B60NAJ15■ケーブル長さ：150mm■2本セット■汎用タイプ■street ZERO A、street A、tuning A 専用