メーカー名 タミヤ　TAMIYA 商品説明 化学合成油PAOが入った極細の筆ペン。
PAOはグリスよりも粘度が低いため、回転フィーリングが軽いのが特長。
ギヤやガイドローラーなど細かいパーツにミニ四駆Fグリス(ITEM15383)を薄く塗るツールとして最適。
もちろんオイルをそのまま塗ることもでき、パーツのクリーニングにも使えます。
キャップ付き筆ペンタイプ、1ml入り。
【製品仕様について】 ご購入の参考までに商品の紹介文を下記に記載させていただいておりますが、 製品仕様全てを記載するものではありませんので、製品仕様詳細等につきましては メーカーサイト等で事前にご確認ください。

・ホワイト 特大説明 -

【マシンの性能アップやセッティングに役立つパーツです】 13mmと12mmのローラーを一体化したアルミ製ローラーです。
ふだんは下の13mmロ?ラーがフェンスと接触し、コーナーでマシンが傾いた時は上の12mmローラーがフェンスに接触。
スタビライザー効果を発揮して転倒を防止します。
ミニ四駆PRO、ミニ四駆各車に使えます。
【スペック】 アルミ製一体型2段ローラー　520ベアリング4個付き

●カーデザイナーとして活躍する根津孝太氏(ツナグデザイン代表)の手になるボディを搭載したミニ四駆PROが登場です。
●実車感覚あふれるクローズドボディが魅力。
ワイドに張り出した前後のフェンダーが迫力たっぷりです。
●ダブルシャフトモーターを搭載し、駆動効率の高さと走行安定性で好評のMSシャーシを採用。
センターシャーシは軽量タイプ。
●5本スポークホイールにローハイトタイヤをセットしました。
【 MSシャーシ 】 優れた剛性を実現する3分割式｢MSシャーシ｣はモーター両端のシャフトを伸ばしたダブルシャフトモーターやバッテリーといった重いパーツをシャーシ中央に配置した｢ミドシップ(MS)レイアウト｣とミニ四駆伝統の4WD(四輪駆動)機構で、高速走行時にも優れた安定性を発揮します。
シャーシはノーズ、センター、テールの3パートで構成され、ワンタッチで脱着OK。
スピーディーで幅広いセッティング変更が楽しめます。
【 基本スペック 】 ●全長152mm ●全幅92mm ●ダブルシャフトモーター付き ●組み立ては接着剤不要のはめ込み式 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本

※全長=144 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです 【 カスタム仕様のやんちゃな相棒 】 シャフトドライブ四輪駆動を採用した高性能レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。
K4ギャンボーは、近年海外でも人気沸騰中のカスタム軽トラックをモチーフにしたマシン。
“大はしゃぎ”という意味がある「ギャンボー」の名前の通り、メタリックオレンジのABS樹脂製ボディは遊び心がたっぷり。
愛きょうあふれるパワフルなシルエットに、アニマルガードやロールバー、ぐっと張り出したオーバーフェンダーを装備して、カスタムムードと迫力をいっそう高めました。
また、ボディはルーフと車体が別パーツなので、手軽に塗り分けできるのがうれしいポイント。
オリジナルのツートンカラーに仕上げるのも楽しみです。
そして、シャーシはフロントモーターレイアウトのFM-Aを採用して、ジャンプ後に跳ねにくく、高いコーナリング性能を発揮するスーパーハード小径ローハイトタイヤを標準装備。
存在感あるマシン名のロゴや、ウインドウなどを表現するメタリック調のステッカーもセットしました。
【 フロントモーターレイアウトのFM-Aシャーシを採用 】 シャーシはエアロデザインを取り入れたフロントモーターレイアウトのFM-Aを採用しました。
重心が車体のフロントよりにあるので、ジャンプの高さが抑えられ安定感につながります。
また、フロント下部に低摩擦樹脂製のスキッドバーを装備したのをはじめ、4個のローラーも低摩擦樹脂製。
特にサイドローラーは安定性を高めた8mm厚タイプとしました。
さらに、モーターはシャーシ底面から簡単に交換でき、セッティング変更もスピーディー。
飛行機の翼の断面形状をヒントに作られたエアロサイドステーには様々なパーツが取り付けられます。
ギヤ比は5：1をセットしました。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長144mm、全幅97mm、全高61mm ●モーターつき ●組み立ては接着剤不要のはめ込み式 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本 パッケージ FM-Aシャーシは重心位置が前寄りのため、ジャンプ後でも姿勢が安定しやすいのが特長。
サイドステーに8mm厚のローラーを装着しました。
フロントバンパーの下に、低摩擦樹脂製のスキッドバーを標準装備。
スロープの入り口で効果を発揮します。
 安定性の高い低摩擦樹脂製の8mm厚ローラ ーをサイドステーに装着。
激しく走るマシンの姿勢を支えます。
オーバーフェンダーから張り出す迫力のタイヤには、ジャンプ後に跳ねにくく高いコーナリング性能を発揮するスーパーハード小径ローハイトタイプを採用。
ボディはルーフ部分（左）と車体部分（右）でパーツを分割して、ルーフ部分を外せばオープントップに早変わり。
フィギュアを載せるのも楽しみです。
ギヤ比はトルク重視の5:1を採用。
荷台に荷物を積み込むなど、トラックボディタイプならではのレースも面白いでしょう。
＜パーツ装着例＞ ・FM-Aシャーシ ファーストトライパーツセット グレートアップパーツ装着時には、製品に入っている「リヤステー」も使用できます

【 精悍さをいっそう高めたカラーリングと走りで存在感アップ 】 シャフトドライブ四輪駆動を採用した高性能レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。
ミニ四駆アニメ「爆走兄弟レッツ&ゴー!!WGP」に登場したドイツチームのリーダー「ミハエル」が愛用するマシン、ベルクカイザーのプレミアムバージョンです。
ボディはガンメタル。
輝くゴールドのラインと唐草模様のグラフィックはメタル調のステッカーで用意しました。
シャーシは剛性・拡張性が高いスーパーII。
イエローの5本スポークホイールには、ローハイトタイヤを装備しました。
精悍なカラーリングと走りで、ミニ四駆レースでの存在感も抜群です。
【 スーパーIIシャーシ 】 シャーシは剛性を強化し、拡張性を高めたスーパーII。
シルバーカラーのABS樹脂製で、ターン式スイッチ、2点固定式リヤステー、ギヤカバーや13mmプラローラーなどのA部品はガンメタルカラー、EXサイドステーとスタビヘッドはゴールドカラーのABS樹脂製。
さらにバンパーやリヤステーはパーツ取り付け穴を複数用意して幅広いセッティングに対応。
13mm樹脂ローラーと3.5：1の超速ギヤをセットしました。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長150mm ●全幅97mm ●モーター付き ●組み立ては接着剤不要のはめ込み式 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本　

【 モダンでキュートな話題の電気自動車がミニ四駆に 】  2019年に量産タイプが初公開され、2020年8月にデビューしたHondaのコンパクトEV(電気自動車)、Honda eがミニ四駆になりました。
丸みを帯びた愛きょうたっぷりの5ドアハッチバックスタイルをリアルにモデル化したのはもちろん、チャージイエローと呼ばれる実車のカラーリングをイメージした、元気で明るいボディ色もポイント。
かわいらしい表情を作り出すヘッドライトやリヤランプ、ブラックのルーフなどを表現するメタリック調のステッカーもセットして、ディスプレイモデルとしても魅力満点に仕上がります。
また、シャーシは軽量・小型・ショートホイールベースのVZを採用。
実車感あふれるブラックカラーでまとめて、ディッシュタイプホイールには小径ローハイトタイヤを装着。
軽快にコースを走り抜ける姿に、夢中になること間違いなしの一台です。
【 強度と拡張性を追求したVZシャーシ 】  レースでも使われて人気が高い、小型・軽量・ショートホイールベースのVSシャーシの性能をさらに磨き上げたのがVZシャーシです。
小回り性能やメンテナンス性の高さなど、VSシャーシの優れた特長はそのままに、バンパー、リヤステー基部、プロペラシャフト軸受けなどの強度をアップ。
衝撃を吸収する適度な“しなり”もポイントです。
また、リヤローラーステーに加えてフロントバンパーも分割が可能。
セッティングの自由度も大幅に向上しています。
そして、シャフトの軸受けは摩擦抵抗の少ないPOM樹脂製の620プラベアリングを採用。
シャーシ本体とギヤカバーなどのAパーツはABS樹脂製、ギヤ比は3.5:1をセットしました。
【 基本スペック 】  ●完成時の全長158mm、全幅98mm、全高53mm ●モーターつき ●接着剤を使わずはめ込みとビス止めで組み立てられます 【 別にお求めいただくもの 】  ●単3形電池2本

伝達ロスの少ない精度の高さに加えて耐久性も十分、ロボットコンテスト出場マシンにも多く使用されているのがテクニクラフトシリーズのギヤボックスです。
4速パワーギヤボックスHEは、モーターピニオン(10T、12T)の交換とスパーギヤの位置変更、そして中間と最終段のギヤの組み替えで39.6:1、47.6:1、61.7:1、74.1:1の4種のギヤ比が選べ、パワーを必要とする工作に適しています。
ネジ付きの直径4mm出力シャフトは2箇所の位置が選択可能。
クランクアームや六角ハブもセットしました。
260タイプモーター付。
アダプター部品を使用すれば、別売の130タイプモーターや140タイプモーターも取り付けられます。

【 “ネオ”が見せる進化した走りに注目！ 】 シャフトドライブ四輪駆動を採用した高性能レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。
ネオVQSはレーサーミニ四駆の名車、『バンキッシュJr.』をリデザインしたマシン。
エッジの効いたシャープなフォルムはもちろん、オリジナルを受け継ぐ精悍なブラックで仕上げたボディカラーもポイントです。
また、シャーシは軽量・コンパクトでセッティングの自由度も高いVZを採用。
シャーシ本体に加え、バンパーやカバー類などのAパーツもボディに合わせたブラックで統一しました。
そして、ダークな色合いに映えるレッドカラーの5本スポークホイールには小径ローハイトタイヤを装着。
シルバーとレッドのグラフィックや、ウインドウなどを表現するメタリック調のステッカーもセットしました。
【 VSシャーシを進化させたVZ 】 レースでも使われて人気が高い、小型・軽量・ショートホイールベースのVSシャーシの性能をさらに磨き上げたのがVZシャーシです。
小回り性能やメンテナンス性の高さなど、VSシャーシの優れた特長はそのままに、バンパー、リヤステー基部、プロペラシャフト軸受けなどの強度をアップ。
衝撃を吸収する適度な“しなり”もポイントです。
また、リヤローラーステーに加えてフロントバンパーも分割が可能。
セッティングの自由度も大幅に向上しています。
そして、シャフトの軸受けは摩擦抵抗の少ないPOM樹脂製の620プラベアリングを採用。
シャーシ本体とギヤカバーなどのAパーツはABS樹脂製、ギヤ比は3.5:1の超速タイプです。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長158mm、全幅98mm、全高43mm ●モーターつき ●接着剤を使わずはめ込みとビス止めで組み立てられます 【 別にお求めいただくもの 】●単3形電池2本

全長=144 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです 【 ポップなフォルムと遊び心でレースもワクワク 】 シャフトドライブ四輪駆動を採用した高性能レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。
K4タッシュは、愛きょうあふれるフォルムとちょっぴりレトロなムードが特徴のマシン。
ボディとキャビンはセパレートでき、荷台にはウェイトなどの積み込みもOK。
遊び心がたっぷりつまっています。
シャーシはフロントモーターレイアウトのFM-Aを採用。
ボディにマッチしたホワイトのディッシュホイールには、ジャンプ後の着地で跳ねにくく、高いコーナリング性能も発揮するスーパーハード小径ローハイトタイヤを標準装備。
ギヤ比はパワフルな5：1をセットしました。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長144mm、全幅97mm、全高64mm ●モーターつき ●接着剤を使わずはめ込みとビス止めで組み立てられます ※硬いタイヤのため、強く押し込んで装着します。
【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本

【 半透明のスモークボディと専用マークが迫力！ 】 高性能な走りでレースも楽しい四輪駆動レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。
マンタレイMk.II ブラックスペシャルは半透明スモークのABS樹脂ボディを採用。
スペシャル仕様にふさわしいブラックとブルーのカラーコーディネートが精悍な専用ステッカーをセットしました。
シャーシはモーター両端のシャフトを伸ばしたダブルシャフトモーターを車体中央に搭載して高い駆動効率を実現。
ノーズ、センター、テールの3パートで構成され、ワンタッチで脱着OK。
スピーディーで幅広いセッティング変更が楽しめます。
しかも、シャーシは鮮やかなブルーカラー、さらにN-02、T-01ユニットは剛性が高くねじれに強いグラスファイバー配合のABS樹脂製。
ブラックの大径ホイールにブルーの大径ナロータイヤを装着しました。
【 MSシャーシ 】 優れた剛性を実現する3分割式「MSシャーシ」はモーターやバッテリーといった重いパーツをシャーシ中央に配置した「ミドシップ（MS）レイアウト」とミニ四駆伝統の4WD（四輪駆動）機構で、高速走行時にも優れた安定性を発揮します。
【 基本スペック 】 ●全長152mm　●全幅92mm　●ダブルシャフトモーター付き　●組み立ては接着剤不要のはめ込み式 【 別にお求めいただくもの 】　●単3形電池2本

【 アメリカン・スポーツカーをイメージしたパワフルなスタイルが魅力 】　シャフトドライブ四輪駆動を採用した高性能レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。
ラウディーブルは、アメリカンスポーツカーをモチーフにしたボディが魅力。
ハイパワーエンジンが搭載されていることを思わせる長いボンネットには、盛り上がったエアインテークを装備。
さらにコンパクトなコクピット、グッと張り出した前後のフェンダー、ワイドで厚みのあるテール形状が豪快さを演出します。
メタリックブルーのボディにはえるメタル調専用ステッカーつき。
シルバーメッキのAスポークホイールにローハイトタイヤを装着しました。
【 フロントモーターのFM-Aシャーシを採用 】　シャーシはエアロデザインを取り入れたフロントモーターレイアウトのFM-Aシャーシを採用しました。
重心が車体のフロントよりにあるのでアップダウンが多いコースでも安定感のある走りが可能。
フロント下部に低摩擦樹脂製のスキッドバーを標準装備しました。
また、4個のローラーは低摩擦樹脂製。
リヤローラーは安定性を高めた8mm厚タイプ。
さらに、モーターはシャーシ底面から簡単に交換でき、セッティング変更もスピーディーに行えます。
3.5：1の超速ギヤ、モーターつき。
【 基本スペック 】　●完成時の全長156mm、全幅97mm、全高43mm　●モーター付き　●組み立ては接着剤不要のはめ込み式 【 別にお求めいただくもの 】　●単3形電池2本

全長=133 mm　写真はキットを組み立て、塗装したものです 【 サイズは小さくても、4WDならではの力強い走りが楽しめます 】 パワフルな走りと実感ボディが楽しいミニ四輪駆動車のプラスチックモデル組み立てキットです。
ボディは1990年のパリ・ダカールラリーに参戦した、チームA.C.P.のランドクルーザーを再現。
ラリーカームードを盛り上げる、ボディに貼られた多くのスポンサーステッカーはシールで用意して、マーキングも手軽に仕上げられます。
またラグパターンのオフロードタイヤもボディにぴったりです。
シャーシはモーターのパワーをシャフトとギヤで前後輪に伝える4WDを採用。
接着剤不要のはめ込み式、配線なしのモーターライズで簡単に組み立てられます。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長133mm ●モーター付き 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本 

全長=154 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです 【 実感たっぷりのボディと4WDならではの力強い走りが楽しめます 】 パワフルな走りと実感の高いボディが楽しいミニ四輪駆動車のプラスチックモデル組み立てキットです。
ボディは1995年にフルモデルチェンジされたハイラックス・サーフ。
オーバーフェンダーやリヤのスペアタイヤまで実車そのままに再現。
シャーシはモーターのパワーをプロペラシャフトとウォームギヤで伝える4WDを採用。
ウォームギヤには無理な力がかかっても壊れにくいセーフティ機構を組み込み、走りの耐久性を高めています。
組み立ては接着剤不要のはめ込み式、配線なしのモーターライズで手軽に完成します。
カラーリング用ステッカー付き。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長154mm ●全幅73mm ●モーター付き 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本

【 個性的なスタイルがひときわ映える注目マシン 】 高性能な走りでレースも楽しい四輪駆動レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。
プロトセイバー エボリューション プレミアムは、ミニ四駆マンガ｢爆走兄弟レッツ&ゴー!!｣に登場した｢J｣の2番目のマシン、プロトセイバー エボリューションのプレミアム仕様です。
ディスプレイモデルのリアルミニ四駆第2弾として発売されたマシンを、ARシャーシの採用により走行可能モデルにしたのが今回の大きな特徴。
シャープなノーズと盛り上がったフロントフェンダー、コクピット前部の造形がそのままリヤウイングの翼端板につながる個性的なボディはパープルのABS樹脂製。
メタリック調のステッカーがフォルムを引き締めます。
また、ボディは加工しないでMA、VS、スーパーIIシャーシに搭載できるのもポイントです。
【 ARシャーシ 】 空力の追求はもちろん、整備性や剛性、拡張性などミニ四駆レースに必要な要素をかねそなえているのがARシャーシ。
プロトセイバー エボリューション プレミアムのシャーシ本体はメタリックグレイのABS樹脂製、前後のローラーやディフューザー、リヤスキッドバーなどのA部品はパープルの低摩擦樹脂製です。
また、アンダーパネルとディフューザーはボディを外すことなく簡単に取り外し可能。
さらに、スロープセクションなどの坂道コースを通過する時にコース路面と接触、マシンの姿勢を制御してコースアウトを防止するリヤスキッドバーも標準装備しました。
シルバーカラーのホイールは立体的な形状が特徴のYスポークデザイン、タイヤはローハイトをチョイスしました。
3.5:1の超速ギヤつき。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長155mm ●全幅97mm ●全高41mm ●モーター付き ●組み立ては接着剤不要のはめ込み式 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本

【 注目のコンセプトカーが早くもミニ四駆で走り出す 】シャフトドライブ四輪駆動を採用した高性能レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。
ダイハツ コペンXMZは、ダイハツ工業が2013年の東京モーターショーに出品した2人乗り軽オープンのコンセプトカー。
ボディはオープン状態をモデル化し、運転席や助手席なども立体的な仕上がり。
ヘッドライトやテールライト、フロントグリルのエンブレム、特徴的な造形の前後フェンダー部分などはステッカーで表現しました。
シャーシは剛性・拡張性が高いスーパーII。
ターン式スイッチや2点固定式リヤステー、ビス止め式のリヤギヤカバーなど注目装備を満載しました。
また、シルバーカラーの5本スポークホイールに、直径26mmのローハイトタイヤを装着。
ギヤ比は4：1。
モーター付き。
組み立ては接着剤不要のはめ込み式。
【 基本スペック 】●完成時の全長150mm ●全幅97mm ●全高49mm ●モーター付き ●組み立ては接着剤不要のはめ込み式 【 別にお求めいただくもの 】●単3形電池2本　

【 勝利に突き進むV字フォルムが熱い 】 シャフトドライブ四輪駆動を採用した高性能レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。
アイアンビークは、ノーズからコクピットサイドに流れるV字フォルムが目を引くマシン。
タカやワシ、ハヤブサなどの猛禽類のくちばし(BEAK) を思わせる、空気を切り裂くようなシルエットが名前の由来です。
また、整流効果をねらったフロントフェンダーや、左右2分割式のリヤウイングなど、モータースポーツで話題の空力デバイスを取り入れているのも、レーサー魂を刺激するポイント。
最先端を行くボディワークが、ハイスペックな走りを演出します。
そして、シャーシは軽量・コンパクトな構成で実戦向きの特性も充実したVZを採用。
シャーシカラーはグレイ＆レッドの2トーンとして、ホワイトのフィンタイプホイールには小径ローハイトタイヤを装着。
印象をぐっと引き締める鮮烈なレッドストライプなどは、メタリック調のステッカーで表現しました。
【 強度と拡張性を追求したVZシャーシ 】 レースでも使われて人気が高い、小型・軽量・ショートホイールベースのVSシャーシの性能をさらに磨き上げたのがVZシャーシです。
小回り性能やメンテナンス性の高さなど、VSシャーシの優れた特長はそのままに、バンパー、リヤステー基部、プロペラシャフト軸受けなどの強度をアップ。
衝撃を吸収する適度な“しなり”もポイントです。
また、リヤローラーステーに加えてフロントバンパーも分割が可能。
セッティングの自由度も大幅に向上しています。
そして、シャフトの軸受けは摩擦抵抗の少ないPOM樹脂製の620プラベアリングを採用。
シャーシ本体とギヤカバーなどのAパーツはともにABS樹脂製です。
ギヤ比は3.5:1をセット。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長158mm、全幅98mm、全高41mm ●モーターつき ●接着剤を使わずはめ込みとビス止めで組み立てられます 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本 全長=158 mm　写真はキットを組み立て、塗装したものです

【 「鉄のラインバレル」作者、清水×下口両氏デザインのオリジナルマシン第1弾 】高性能な走りでレースも楽しい四輪駆動レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。
ライジング エッジは、漫画「鉄のラインバレル」の作者、清水栄一×下口智裕両氏がデザインしたミニ四駆オリジナルマシンの第一弾。
刀をモチーフにした前後のフェンダーをつなぐライン、セパレートタイプのリヤウイングなど、エッジの効いたフルカウルボディが特徴。
ホワイトにレッドとブルーが映えるカラーリングも魅力です。
シャーシはモーターをミドシップマウントした3分割構成のMSを採用。
ライトブルーの5本スポークホイールにはローハイトタイヤを装着しました。
さらに3.5：1の超速ギヤを標準装備し、前後に16mmローラーを採用。
パッケージは清水×下口両氏の描き下ろしイラストレーション仕様で、スペシャル感あふれる仕上がりです。
【 「鉄のラインバレル」について 】緻密&迫力のメカニック描写と壮大なストーリー展開が魅力のロボットアクション。
2004年より秋田書店：月刊チャンピオンREDにて連載中の原作コミックはもちろん、TVアニメ、DVD、ゲームなどマルチな展開で多くのファンに支持されています。
【 MSシャーシ 】 優れた剛性を実現する3分割式「MSシャーシ」はモーター両端のシャフトを伸ばしたダブルシャフトモーターやバッテリーといった重いパーツをシャーシ中央に配置した「ミドシップ(MS)レイアウト」とミニ四駆伝統の4WD(四輪駆動)機構で、高速走行時にも優れた安定性を発揮します。
シャーシはノーズ、センター、テールの3パートで構成され、ワンタッチで脱着OK。
スピーディーで幅広いセッティング変更が楽しめます。
※ノーズユニットは2種類あります。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長152mm ●全幅97mm ●モーター付き ●組み立ては接着剤不要のはめ込み式 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本

全長=137 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです 【 実感たっぷりのボディと4WDならではの力強い走りが楽しめます 】 パワフルな走りと実感の高いボディが楽しいミニ四輪駆動車のプラスチックモデル組み立てキットです。
ボディは大きく張り出したフェンダーやルーフレール、フロントグリルなど、ジムニーの特徴をとらえてリアルにモデル化。
3本スポークホイールにオフロードタイヤを装着して足もとを引き締めます。
シャーシはモーターパワーをプロペラシャフトとウォームギヤで伝える4WD。
無理な力からギヤを守るセーフティ機構を備えています。
組み立ては接着剤不要のはめ込み式、配線なしのモーターライズで手軽に完成します。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長137mm ●全幅72mm ●モーター付き 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本  

【 名車のDNAを引き継いだ新星マシン 】 ダブルシャフトモーターを搭載した高性能レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。
シューティングプラウドスターは、小学館の｢コロコロアニキ｣に連載中の漫画｢ハイパーダッシュ!四駆郎｣に登場する南進駆郎の愛車。
この漫画の作者であり、このマシンをデザインした武井宏之先生は、実は中学生の頃、ミニ四駆デザインコンテストに応募した作品が入賞し、その作品が進駆郎の愛車、 初代ダッシュ3号シューティングスター となったという経歴を持っています。
そのマシンのスタイルをモチーフにして生まれたシューティングプラウドスター。
最大の特徴はキャノピー上部にせり出したインパクト十分のエアインテーク。
また、サイドのエアインテークやロングキャノピーはいっそうシャープな仕上がり。
前後4本のダンパーユニットやウイング後端のブレーキランプなど、細部までこだわった形状が魅力です。
シャーシは駆動効率を追求した、ダブルシャフトモーター搭載のMA。
ホワイトカラーの大径4本スポークホイールにはスリックタイヤを装着しました。
【 駆動効率を追求したMAシャーシ 】 MAとは、Midship AERO(ミドシップエアロ)の略。
ダブルシャフトモーターを車体中央に搭載した、ミドシップレイアウトの｢MSシャーシ｣、走行中の気流(エアロ)を特に意識してデザインされた｢ARシャーシ｣。
それぞれの優れた特徴を1台のシャーシにまとめあげたのが｢MAシャーシ｣です。
もちろん、これまでに蓄積されたレーシングノウハウをいかして、6個の低摩擦樹脂ローラーやリヤスキッドバーを標準装備するなど、走行性能も徹底的に磨き上げました。
加えて、一体型のモノコック構造の採用で、組み立てやすさやメンテナンス性もさらに向上するなど、初心者からベテランレーサーまで、また、小さめのコースで行われる街かどレースから、大型の特設5レーンサーキットの公認競技会まで、幅広く対応できるシャーシです。
4:1のギヤ比をセット。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長156mm、全幅97mm、全高49mm ●ダブルシャフトモーター付き ●組み立ては接着剤不要のはめ込み式 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本

【 メタル調ステッカーとカラーシャーシで凄みもいっそう 】 ミニ四駆マンガ｢爆走兄弟レッツ&ゴー!!｣に登場する｢土方レイ｣のマシン、レイスティンガーのスーパーllシャーシを採用したプレミアムバージョンです。
フロントフェンダーが鋭く前に伸びた、スティンガーカウルと呼ばれるシャープなフロントカウル、ボディサイドのダクト、リヤカウルのジェットエアロダクトなど個性あふれるスタイルが魅力。
シルバーのボディを引き締めるステッカーは、原作マンガのイメージに近づけたメタル調の専用タイプとしました。
。
【 スーパーIIシャーシ 】 シャーシは剛性を強化し、拡張性を高めたスーパーll。
ダークブルーのシャーシをはじめ、シルバーのバッテリーホルダーやリヤステーはABS樹脂製。
ターン式スイッチ、2点固定式リヤステー、拡張性の高いライトガンメタルカラーのEXサイドステーなど注目装備を満載しました。
さらにバンパーやリヤステーはパーツ取り付け穴を複数用意して幅広いセッティングに対応。
ホワイトカラーの5本スポークホイールに、26mm径のローハイトタイヤをセット。
3.5:1の超速ギヤ、モーター付き。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長150mm ●全幅97mm ●モーター付き ●組み立ては接着剤不要のはめ込み式 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本 全長=150 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです

全長=159 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです 【 実感たっぷりのボディと4WDならではの力強い走りが楽しめます 】 パワフルな走りと実感の高いボディが楽しいミニ四輪駆動車のプラスチックモデル組み立てキットです。
ボディは1998年1月にフルモデルチェンジされたランドクルーザー100。
大型のヘッドライトやフロントグリル、大きく張り出したフェンダーが力強い、｢キング・オブ・4WD｣と呼ばれるスタイルをリアルに再現しました。
シャーシはモーターパワーをプロペラシャフトとウォームギヤで伝える4WD。
無理な力からギヤを守るセーフティ機構を備えています。
組み立ては接着剤不要のはめ込み式、配線なしのモーターライズで手軽に完成します。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長159mm ●全幅72mm ●モーター付き 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本

★2019年1月にワールドデビューしたトヨタの2シータースポーツカー、GRスープラがミニ四駆で登場です。
★エアロダイナミクスに優れたロングノーズ・ショートデッキのフォルムを特徴をおさえて再現。
★ブラックのMAシャーシにシルバーのホイールと小径ローハイトタイヤを装着した、実車感たっぷりの仕上がりです。

【 伝説の刀をイメージしたマシンデザイン、それがライキリ 】カーデザイナーとして活躍する根津孝太氏(znug design代表)の手になるミニ四駆の第2弾がライキリです。
ライキリ(雷切)とは、雷を切り裂いたと言われる伝説の日本刀の名前。
流れるような刀の動きをイメージしたシャープなボディは実車のムード漂うデザイン。
立体的な造形のホイールやブラックをメインにしたボディカラーも精悍。
鋭い表情のフロントマスクやリヤエンドのフォルムなど、細部までこだわった形が独特の存在感を放っています。
ブラックのボディをいっそう強烈に演出するピンクのラインやヘッドライト、テールライトはステッカーで用意しました。
【 駆動効率を追求したMAシャーシ 】MAとは、Midship AERO(ミドシップエアロ)の略。
ダブルシャフトモーターを車体中央に搭載した、ミドシップレイアウトの｢MSシャーシ｣、走行中の気流(エアロ)を特に意識してデザインされた｢ARシャーシ｣。
それぞれの優れた特徴を1台のシャーシにまとめあげたのが｢MAシャーシ｣です。
もちろん、これまでに蓄積されたレーシングノウハウをいかして、3.5:1のギヤ比を採用、6個の低摩擦樹脂ローラーやリヤスキッドバーを標準装備するなど、走行性能も徹底的に磨き上げました。
加えて、一体型のモノコック構造の採用で、組み立てやすさやメンテナンス性もさらに向上するなど、初心者からベテランレーサーまで、また、小さめのコースで行われる街かどレースから、大型の特設5レーンサーキットの公認競技会まで、幅広く対応できるシャーシです。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長156mm ●全幅97mm ●全高43mm ●ダブルシャフトモーター付き ●組み立ては接着剤不要のはめ込み式 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本 全長=156 mm　写真はキットを組み立て、塗装したものです　

【 3分割の新コンセプトボディが注目 】 高性能な走りでレースも楽しい四輪駆動レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。
DCR-01(デクロス-01)は、新コンセプトを採用したミニ四駆PROマシン。
深みのあるパールレッドのボディはRCバギー｢デュアルリッジ｣を手がけたやまざきたかゆき氏が担当。
前後に長いキャノピーを持ち、高さを抑えた未来派ムードあふれるボディはフロントカウル、リヤカウル、キャノピーの3分割構成。
キャノピーが脱着できるのでオープンとクローズのボディ形状が楽しめます。
さらに、カラーの異なる別売のボディセットを組み合わせれば手軽にカラーコーディネートが可能。
ステッカーはメタル調をセットしました。
【 駆動効率を追求したMAシャーシ 】 MAとは、Midship AERO(ミドシップエアロ)の略。
ダブルシャフトモーターを車体中央に搭載した、ミドシップレイアウトの｢MSシャーシ｣、走行中の気流(エアロ)を特に意識してデザインされた｢ARシャーシ｣。
それぞれの優れた特徴を1台のシャーシにまとめあげたのが｢MAシャーシ｣です。
シャーシ本体をはじめAパーツまでホワイトでまとめ、鮮やかなボディカラーを引き立てます。
さらに、スポークを極限まで細く仕上げたシルバーの6本スポークホイールに、大径ローハイトタイヤを装着しました。
もちろん、これまでに蓄積されたレーシングノウハウをいかして、6個の低摩擦樹脂ローラーやリヤスキッドバーを標準装備するなど、走行性能も徹底的に磨き上げました。
加えて、一体型のモノコック構造の採用で、組み立てやすさやメンテナンス性もさらに向上するなど、初心者からベテランレーサーまで、また、小さめのコースで行われる街かどレースから、大型の特設5レーンサーキットの公認競技会まで、幅広く対応できるシャーシです。
ギヤ比は4:1をセット。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長156mm ●全幅97mm ●全高36mm ●ダブルシャフトモーター付き ●組み立ては接着剤不要のはめ込み式 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本 全長=156 mm　写真はキットを組み立て、塗装したものです

【 大径タイヤとARシャーシで新たな速さの領域へ 】 シャフトドライブ四輪駆動を採用した高性能レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。
バスターソニック プレミアムはミニ四駆マンガ｢爆走兄弟レッツ&ゴー!!｣の主人公の一人、星馬烈の4台目マシン、バスターソニックのプレミアムバージョン。
前後のカウルを切り詰めて小型化し、フロントのサスペンション・ユニットを再現したスリムなスタイルがバスターソニックの特徴。
さらに大型リヤウイングは、リヤカウルから立ち上がったステーがウイング面まで伸びる独特なもの。
ボディカラーはホワイト。
メタル調の専用ステッカーがフォルムを引き締めます。
ARシャーシは、本体がメタリックグレイのABS樹脂製、アンダーパネルやディフューザーはレッドの低摩擦樹脂製。
イエローの5本スポーク大径ホイールには、スリックタイヤを装着しました。
【 ARシャーシ 】 空力の追求はもちろん、整備性や剛性、拡張性などミニ四駆レースに必要な要素をかねそなえているのがARシャーシ。
電池やモーター用のエアインテークを装備して、走行風によりシャーシ内部を効率的に冷却、熱によるパワーダウンを防止します。
また、低摩擦樹脂製のプラベアリングを装備して、駆動ロスを少なくするとともに軽量化を実現しているのもポイント。
アンダーパネルとディフューザーはワンタッチで取り外しでき、ボディを外すことなく電池やモーターの交換が可能です。
さらに、リヤスキッドバーを標準装備。
スロープセクションなどの坂道コースを通過する時に、低摩擦樹脂製のスキッドバーがコース路面と接触してマシンの姿勢を制御し、コースアウトを防止します。
4.2:1のスピードギヤ付き。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長155mm ●全幅97mm ●全高44mm ●モーター付き ●組み立ては接着剤不要のはめ込み式 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本 全長=155 mm　写真はキットを組み立て、塗装したものです　

●レースでも装着率の高い2段アルミローラー(13-12mm)の上部ローラーを、ゴムリングを取り付けた状態で12mmとしました。
●ふだんは下の13mmロ-ラーがフェンスと接触し、コーナーでマシンが傾いた時は上の12mmローラーがフェンスに接触。
スタビライザー効果を発揮して転倒を防止するだけでなく、ゴムリングがブレーキ効果を生み出して走行安定性をいっそう高めます。

【 個性派ボディとホワイトシャーシで注目度抜群 】 シャフトドライブ四輪駆動を採用した高性能レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。
スピンコブラ プレミアムは、ミニ四駆マンガ｢爆走兄弟レッツ&ゴー!!｣に登場した三国藤吉のマシン、スピンコブラのプレミアム仕様。
大きく張り出したフロントフェンダーやボディサイドのシャッターが特徴的なボディはメタリックブルー。
フロントノーズやリヤウイングは別パーツ。
輝きのあるメタル調ステッカーが個性的なフォルムをいっそう引き立てます。
【 レースが楽しいスーパーIIシャーシを採用 】 シャーシは剛性を強化し、拡張性を高めたスーパーII。
本体はホワイトカラーでポリカABS樹脂製の強化型。
バッテリーホルダーなどのAパーツはシルバーのABS樹脂製。
ワンロックギヤカバーはメタリックブルー。
バンパーやリヤステーはパーツ取り付け穴を複数用意して幅広いセッティングに対応。
レースシーンでも戦闘能力の高い仕様に仕上げています。
また、ゴールドの小径3本スポークホイールには、トレッドパターンを彫刻したタイヤを装着しました。
4:1のハイスピードギヤ、モーターつき。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長150mm、全幅97mm、全高38mm ●モーター付き ●組み立ては接着剤不要のはめ込み式 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本

9mmと8mmのローラーを一体化したアルミ製ローラーです。
ふだんは下の9mmロ-ラーがフェンスと接触し、コーナーでマシンが傾いた時は上の8mmローラーがフェンスに接触。
スタビライザー効果を発揮してマシンの転倒を防止します。
また、13-12mmの2段ローラーに比べて小さいため、ローラー重量が約1/2以下という軽さも特徴。
ミニ四駆PRO、ミニ四駆各車に使え、セッティングの幅を広げます。

【 全世界待望のスポーツ4WDを走らせる 】 トヨタがWRC(世界ラリー選手権)を勝ち抜くための技術を注ぎ込んで開発し、2020年に発表されたスポーツ4WD、トヨタ GR ヤリスを再現したミニ四駆です。
大型のラジエターグリルやワイドに張り出したリヤフェンダー、ルーフ後端のスポイラーなど、迫力あふれる3ドアハッチバックスタイルをリアルにモデル化。
ホワイトのボディにウインドウやライト類、ルーフのカーボンパターンなどを表現するメタリック調のステッカーを貼れば、スポーティーでアグレッシブな実車の雰囲気そのままに仕上がります。
また、シャーシは軽量・小型・ショートホイールベースのVZを採用。
ABS樹脂製のシャーシ本体とAパーツはグレイで統一して、ブラックのフィンスポークホイールには小径ローハイトタイヤを装着。
高性能な走りが楽しめるのはもちろん、ディスプレイモデルとしても抜群の存在感をかもし出します。
【 強度と拡張性を追求したVZシャーシ 】 レースでも使われて人気が高い、小型・軽量・ショートホイールベースのVSシャーシの性能をさらに磨き上げたのがVZシャーシです。
小回り性能やメンテナンス性の高さなど、VSシャーシの優れた特長はそのままに、バンパー、リヤステー基部、プロペラシャフト軸受けなどの強度をアップ。
衝撃を吸収する適度な“しなり”もポイントです。
また、リヤローラーステーに加えてフロントバンパーも分割が可能。
セッティングの自由度も大幅に向上しています。
そして、シャフトの軸受けは摩擦抵抗の少ないPOM樹脂製の620プラベアリングを採用。
シャーシ本体とギヤカバーなどのAパーツはABS樹脂製、ギヤ比は3.5:1をセットしました。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長158mm、全幅98mm、全高49mm ●モーターつき ●接着剤を使わずはめ込みとビス止めで組み立てられます 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本

【 全世界待望のスポーツ4WDを走らせる 】 トヨタがWRC(世界ラリー選手権)を勝ち抜くための技術を注ぎ込んで開発し、2020年に発表されたスポーツ4WD、トヨタ GR ヤリスを再現したミニ四駆です。
大型のラジエターグリルやワイドに張り出したリヤフェンダー、ルーフ後端のスポイラーなど、迫力あふれる3ドアハッチバックスタイルをリアルにモデル化。
ホワイトのボディにウインドウやライト類、ルーフのカーボンパターンなどを表現するメタリック調のステッカーを貼れば、スポーティーでアグレッシブな実車の雰囲気そのままに仕上がります。
また、シャーシは軽量・小型・ショートホイールベースのVZを採用。
ABS樹脂製のシャーシ本体とAパーツはグレイで統一して、ブラックのフィンスポークホイールには小径ローハイトタイヤを装着。
高性能な走りが楽しめるのはもちろん、ディスプレイモデルとしても抜群の存在感をかもし出します。
【 強度と拡張性を追求したVZシャーシ 】 レースでも使われて人気が高い、小型・軽量・ショートホイールベースのVSシャーシの性能をさらに磨き上げたのがVZシャーシです。
小回り性能やメンテナンス性の高さなど、VSシャーシの優れた特長はそのままに、バンパー、リヤステー基部、プロペラシャフト軸受けなどの強度をアップ。
衝撃を吸収する適度な“しなり”もポイントです。
また、リヤローラーステーに加えてフロントバンパーも分割が可能。
セッティングの自由度も大幅に向上しています。
そして、シャフトの軸受けは摩擦抵抗の少ないPOM樹脂製の620プラベアリングを採用。
シャーシ本体とギヤカバーなどのAパーツはABS樹脂製、ギヤ比は3.5:1をセットしました。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長158mm、全幅98mm、全高49mm ●モーターつき ●接着剤を使わずはめ込みとビス止めで組み立てられます 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本