自転車基本情報 商品名 コルナゴ COLNAGO A1-r 105 5800 2018年 カーボンロードバイク 490Sサイズ ホワイト自転車種ロードバイク年式2018年参考価格-フレーム素材アルミメーカーサイズ490Sサイズ適正身長165~175cm(あくまで目安です)ヘッドチューブ150mm（実寸）シートチューブ510mm（C-T実寸）トップチューブ530mm（C-C実寸）重量8.76kgクランク105 5800/170mm変速レバー105 5800/2x11速フロントディレイラー105 5800リアディレイラー105 5800スプロケット105 5800ブレーキキャリパーCOLNAGOホイールSHIMANO RS010/700x23Cステム90mmハンドル400mmシートポストCOLNAGOサドルSelle ITALIA COLNAGO Q-bik状態レベル中古：C（使用感あり/キズ、ヨゴレあり）状態説明こちらの自転車は以下の確認を行っております。
変速：正常に動作します。
ブレーキ：正常に動作します。
タイヤ：パンクはしておりませんがタイヤにひび割れなど劣化があります。
ホイールに走行に支障ない程度のフレが1mm前後あります。
フレーム、その他外観：BB右側にチェーン落ちキズがあります。
フォーク、トップチューブ、ダウンチューブ、ステー、STIレバー、クランク、リアディレイラー、ハンドルにキズ、スレがあり、サドルには汚れ、スレが見られます。
その他フレームやパーツに傷や擦れ傷、汚れがあり、通常の使用感が感じられる車体です。
上記以外の確認とメンテナンスは行っておりません。
付属品：ペダルは付属いたしません。
別途ご用意下さい。
画像に無いキズや汚れもございます。
※出品後に店頭にて展示しておりますので展示キズがございます。
※ペダルなどの付属品に関しては写真に写っているものですべてとなりますのでご了承ください。
商品説明-メーカーCOLNAGO (コルナゴ)モデル名A1-r (A1-r)商品コードcpt-2404260904-bi-037600630発送元本商品は、「サイクルパラダイス東京　ネット店」より発送いたします。
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■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に代理店へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へを在庫と納期のお問い合わせ願います。
■クラウンギアーズオリジナル完成車本来メーカーから完成車は発売されていませんが、こちらはクラウンギアーズオリジナルパーツ構成の完成車です。
各パーツの価格も抑えられているので大変オススメの商品です。
■商品説明・chpter2（チャプター2）CHAPTER2とは夢を追う物語。
それは、高品質のバイクをディテールの細部までこだわり、限定コレクションとして生みだすことです。
私たちの創造物は、破壊的なコラボと独創的な出会いから生まれます。
『ブティックバイクの精神を備えた高級ブランド』CHAPTER2は夢のバイクを作ること、すなわち自分の個性を表現することが重要だと考えているこだわりを持った人たちに、フレームセットを使って欲しいと考えています。
これはブティック精神にあふれた特別なブランドとしての自負なのです。
CHAPTER2の精神はニュージーランドの雄大で多様な自然であり、これをフレームデザインに刻み込んであります。
この大地には千年の歴史を持つマオリ族の伝統があり、その伝説的な戦士の精神はすなわち、私たちの魂、インスピレーション、歩んで来た道なのです。
CHAPTER2のバイクは、エミレーツ・チーム・ニュージーランド（アメリカズカップ）が、テストするのと同じオークランド大学の風洞施設ですべてのテストが行われています。
・TOA DURA-ACE R9270 完成車2年半の歳月をかけ、あらゆるディテールを慎重に検討し、細心の注意を払って開発されたTOA。
これまでに登場したすべてのCHAPTER2フレームの集大成と言えるでしょう。
マオリ語で「戦いに勝利する」という意味のTOAは、最も厳しい基準で設計、エンジニアリング、製造された、妥協のないカーボンファイバー製のレース対応フレームです。
TOAは、TEREのDNAであるパフォーマンス・オールロードと、AOの多機能性からヒントを得て開発に至りました。
ケーブル・ホース類はすべてハンドルとフレーム内に収められ、新しいMANAバーとTOAのカムテールフレームは途切れなく、空気力学的に優れた形状になっています。
メンテナンス性に優れたT47BBを採用し、アルミニウム製のBBシェルと、BBエリアに丁寧に敷き詰められた高張力カーボンが一体となって、TEREに比べて最大8％の剛性アップを実現しました。
さらに、前三角全体にラテックス製のマンドレルを使用することで、ヘッドチューブの剛性をTEREより34％向上させ、力強いダンシングもロス無く前進運動に変換します。
また、MANAバーのクイックフィットヘッドセットスペーサー、最大32mmのタイヤクリアランス、振動吸収シートステー、シートポストなどの装備も充実しており、まさに理想的なパッケージとなっています。
※※※　各種サイズ、カラー選択制　※※※こちらの商品はフレームサイズと各パーツのサイズ、ハンドルのカラーなどを選択して頂く必要がございます。
ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。
※フレームの在庫状況はCHAPTER2の公式サイトをご確認ください。
・フレームサイズ XXS / XS / S / M / L / XL・クランク長(mm)160　/　165　/　167.5　/　170　/　172.5　/　175・クランク歯数（T）50x34　/　52x36・スプロケット（T）11-30　/　11-34・リムハイト36mm / 50mm / 60mm・ハンドルステムのサイズ(mm)80x380　/ 90x391　/ 100x402　/ 110x413　/ 120x424　/ 130x435 ・ハンドルステムのカラー BLACK + AQUA / UD + GREY■フレームスペック・カーボン：100% Made in Japan by Toray・フレーム 6サイズ：XXS, XS, S, M, L ＆ XL・フォーク 2サイズ：XXS, XS, S (53mm offset) and M, L, XL (43mm offset)・フレーム重量：1099g (Disc) Size M +/- 3%・フォーク重量:420g (Disc) Uncut +/- 3%・シートポスト重量：135g Uncut +/- 3%・Handlebar/ステム (MANA):395g (100-420mm) +/- 3%・ヘッドセット：1.5” C2 Integrated System・Gear Shifting Type:Electronic Shifting・電動シフト：SHIMANO Di2, SRAM eTAP ＆ Campagnolo? EPS compatible・バッテリータイプ：Di2 SM-BTR-2 ＆ EPS V3 Battery compatible・タイヤクリアランス：30mm （ISO） ＆ 32mm Practical・ブレーキ・タイプ：ディスクのみ・ボトムブラケット：Internal T47 8・5・スルーアクスル：Flat Mount FR 12x100mm, RR 12x142mm, E-Thru M12x1.5mm・安全基準：EN ISO 4210:2014・UCI Accreditation:UCI Approved■パーツスペック・ハンドルステム：CHAPTER2 MANA2・フロントホイール：SHIMANO WH-R9270 TL・リアホイール：SHIMANO WH-R9270 TL・タイヤ：Vittoria CORSA N.EXT CL 26mm・ボトムブラケット：TOKEN T47V24 (85.5/8・5)・シフター：SHIMANO　ST-R9270・クランク：SHIMANO　FC-R9200・フロントディレイラー：SHIMANO FD-R9250・リアディレイラー：SHIMANO RD-R9250・スプロケット：SHIMANO CS-R9200・チェーン：SHIMANO CN-M9100・ブレーキキャリパー：SHIMANO　BR-R9270・ブレーキローター：SHIMANO　RT-CL900（F：160、R:140）・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L・付属品：Di2チャージャー等※在庫状況によりパーツが変更になる場合がございます。
■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【240104CHAPTER2】【240422shimano】

■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に代理店へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へを在庫と納期のお問い合わせ願います。
■クラウンギアーズオリジナル完成車本来メーカーから完成車は発売されていませんが、こちらはクラウンギアーズオリジナルパーツ構成の完成車です。
各パーツの価格も抑えられているので大変オススメの商品です。
■商品説明・chpter2（チャプター2）CHAPTER2とは夢を追う物語。
それは、高品質のバイクをディテールの細部までこだわり、限定コレクションとして生みだすことです。
私たちの創造物は、破壊的なコラボと独創的な出会いから生まれます。
『ブティックバイクの精神を備えた高級ブランド』CHAPTER2は夢のバイクを作ること、すなわち自分の個性を表現することが重要だと考えているこだわりを持った人たちに、フレームセットを使って欲しいと考えています。
これはブティック精神にあふれた特別なブランドとしての自負なのです。
CHAPTER2の精神はニュージーランドの雄大で多様な自然であり、これをフレームデザインに刻み込んであります。
この大地には千年の歴史を持つマオリ族の伝統があり、その伝説的な戦士の精神はすなわち、私たちの魂、インスピレーション、歩んで来た道なのです。
CHAPTER2のバイクは、エミレーツ・チーム・ニュージーランド（アメリカズカップ）が、テストするのと同じオークランド大学の風洞施設ですべてのテストが行われています。
・TOA ULTEGRA R8170 完成車2年半の歳月をかけ、あらゆるディテールを慎重に検討し、細心の注意を払って開発されたTOA。
これまでに登場したすべてのCHAPTER2フレームの集大成と言えるでしょう。
マオリ語で「戦いに勝利する」という意味のTOAは、最も厳しい基準で設計、エンジニアリング、製造された、妥協のないカーボンファイバー製のレース対応フレームです。
TOAは、TEREのDNAであるパフォーマンス・オールロードと、AOの多機能性からヒントを得て開発に至りました。
ケーブル・ホース類はすべてハンドルとフレーム内に収められ、新しいMANAバーとTOAのカムテールフレームは途切れなく、空気力学的に優れた形状になっています。
メンテナンス性に優れたT47BBを採用し、アルミニウム製のBBシェルと、BBエリアに丁寧に敷き詰められた高張力カーボンが一体となって、TEREに比べて最大8％の剛性アップを実現しました。
さらに、前三角全体にラテックス製のマンドレルを使用することで、ヘッドチューブの剛性をTEREより34％向上させ、力強いダンシングもロス無く前進運動に変換します。
また、MANAバーのクイックフィットヘッドセットスペーサー、最大32mmのタイヤクリアランス、振動吸収シートステー、シートポストなどの装備も充実しており、まさに理想的なパッケージとなっています。
※※※　各種サイズ、カラー選択制　※※※こちらの商品はフレームサイズと各パーツのサイズ、ハンドルのカラーを選択して頂く必要がございます。
ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。
※フレームの在庫状況はCHAPTER2の公式サイトをご確認ください。
・フレームサイズ XXS　/　XS　/　S　/　M　/　L　/　XL・クランク長(mm)160　/　165　/　170　/　172.5　/　175・クランク歯数（T）50x34　/　52x36・スプロケット（T）11-30　/　11-34・リムハイト36mm　/　50mm　/　60mm・ハンドルステムのサイズ(mm)80x380　/ 90x391　/ 100x402　/ 110x413　/ 120x424　/ 130x435 ・ハンドルステムのカラー BLACK + AQUA / UD + GREY■フレームスペック・カーボン：100% Made in Japan by Toray・フレーム 6サイズ：XXS, XS, S, M, L ＆ XL・フォーク 2サイズ：XXS, XS, S (53mm offset) and M, L, XL (43mm offset)・フレーム重量：1099g (Disc) Size M +/- 3%・フォーク重量:420g (Disc) Uncut +/- 3%・シートポスト重量：135g Uncut +/- 3%・Handlebar/ステム (MANA):395g (100-420mm) +/- 3%・ヘッドセット：1.5” C2 Integrated System・Gear Shifting Type:Electronic Shifting・電動シフト：SHIMANO Di2, SRAM eTAP ＆ Campagnolo? EPS compatible・バッテリータイプ：Di2 SM-BTR-2 ＆ EPS V3 Battery compatible・タイヤクリアランス：30mm （ISO） ＆ 32mm Practical・ブレーキ・タイプ：ディスクのみ・ボトムブラケット：Internal T47 8・5・スルーアクスル：Flat Mount FR 12x100mm, RR 12x142mm, E-Thru M12x1.5mm・安全基準：EN ISO 4210:2014・UCI Accreditation:UCI Approved■パーツスペック・ハンドルステム：CHAPTER2 MANA2・フロントホイール：SHIMANO WH-R8170 TL・リアホイール：SHIMANO WH-R8170 TL・タイヤ：Vittoria CORSA N.EXT CL 26mm・ボトムブラケット：TOKEN T47V24 (85.5/8・5)・シフター：SHIMANO　ST-R8170・クランク：SHIMANO　FC-R8100・フロントディレイラー：SHIMANO FD-R8150・リアディレイラー：SHIMANO RD-R8150・スプロケット：SHIMANO CS-R8101・チェーン：SHIMANO CN-M8100・ブレーキキャリパー：SHIMANO　BR-R8170・ブレーキローター：SHIMANO　RT-CL800（F：160、R:140）・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L・付属品：Di2チャージャー等※在庫状況によりパーツが変更になる場合がございます。
■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【240104CHAPTER2】【240422shimano】

■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に代理店へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へを在庫と納期のお問い合わせ願います。
■クラウンギアーズオリジナル完成車本来メーカーから完成車は発売されていませんが、こちらはクラウンギアーズオリジナルパーツ構成の完成車です。
各パーツの価格も抑えられているので大変オススメの商品です。
■商品説明・chpter2（チャプター2）CHAPTER2とは夢を追う物語。
それは、高品質のバイクをディテールの細部までこだわり、限定コレクションとして生みだすことです。
私たちの創造物は、破壊的なコラボと独創的な出会いから生まれます。
『ブティックバイクの精神を備えた高級ブランド』CHAPTER2は夢のバイクを作ること、すなわち自分の個性を表現することが重要だと考えているこだわりを持った人たちに、フレームセットを使って欲しいと考えています。
これはブティック精神にあふれた特別なブランドとしての自負なのです。
CHAPTER2の精神はニュージーランドの雄大で多様な自然であり、これをフレームデザインに刻み込んであります。
この大地には千年の歴史を持つマオリ族の伝統があり、その伝説的な戦士の精神はすなわち、私たちの魂、インスピレーション、歩んで来た道なのです。
CHAPTER2のバイクは、エミレーツ・チーム・ニュージーランド（アメリカズカップ）が、テストするのと同じオークランド大学の風洞施設ですべてのテストが行われています。
・TOA 105 R7170 完成車2年半の歳月をかけ、あらゆるディテールを慎重に検討し、細心の注意を払って開発されたTOA。
これまでに登場したすべてのCHAPTER2フレームの集大成と言えるでしょう。
マオリ語で「戦いに勝利する」という意味のTOAは、最も厳しい基準で設計、エンジニアリング、製造された、妥協のないカーボンファイバー製のレース対応フレームです。
TOAは、TEREのDNAであるパフォーマンス・オールロードと、AOの多機能性からヒントを得て開発に至りました。
ケーブル・ホース類はすべてハンドルとフレーム内に収められ、新しいMANAバーとTOAのカムテールフレームは途切れなく、空気力学的に優れた形状になっています。
メンテナンス性に優れたT47BBを採用し、アルミニウム製のBBシェルと、BBエリアに丁寧に敷き詰められた高張力カーボンが一体となって、TEREに比べて最大8％の剛性アップを実現しました。
さらに、前三角全体にラテックス製のマンドレルを使用することで、ヘッドチューブの剛性をTEREより34％向上させ、力強いダンシングもロス無く前進運動に変換します。
また、MANAバーのクイックフィットヘッドセットスペーサー、最大32mmのタイヤクリアランス、振動吸収シートステー、シートポストなどの装備も充実しており、まさに理想的なパッケージとなっています。
※※※　各種サイズ、カラー選択制　※※※こちらの商品はフレームサイズと各パーツのサイズ、ハンドルのカラーを選択して頂く必要がございます。
ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。
※フレームの在庫状況はCHAPTER2の公式サイトをご確認ください。
・フレームサイズ XXS　/　XS　/　S　/　M　/　L　/　XL・クランク長(mm)165　/　170　/　172.5　/　175・クランク歯数（T）50x34　/　52x36・スプロケット（T）CS-R7101（11-34）/ CS-HG710（11-36）・リムハイト32mm　/　46mm・ハンドルステムのサイズ(mm)80x380　/ 90x391　/ 100x402　/ 110x413　/ 120x424　/ 130x435 ・ハンドルステムのカラー BLACK + AQUA / UD + GREY■フレームスペック・カーボン：100% Made in Japan by Toray・フレーム 6サイズ：XXS, XS, S, M, L ＆ XL・フォーク 2サイズ：XXS, XS, S (53mm offset) and M, L, XL (43mm offset)・フレーム重量：1099g (Disc) Size M +/- 3%・フォーク重量:420g (Disc) Uncut +/- 3%・シートポスト重量：135g Uncut +/- 3%・Handlebar/ステム (MANA):395g (100-420mm) +/- 3%・ヘッドセット：1.5” C2 Integrated System・Gear Shifting Type:Electronic Shifting・電動シフト：SHIMANO Di2, SRAM eTAP ＆ Campagnolo? EPS compatible・バッテリータイプ：Di2 SM-BTR-2 ＆ EPS V3 Battery compatible・タイヤクリアランス：30mm （ISO） ＆ 32mm Practical・ブレーキ・タイプ：ディスクのみ・ボトムブラケット：Internal T47 8・5・スルーアクスル：Flat Mount FR 12x100mm, RR 12x142mm, E-Thru M12x1.5mm・安全基準：EN ISO 4210:2014・UCI Accreditation:UCI Approved■パーツスペック・ハンドルステム：CHAPTER2 MANA2・フロントホイール：SHIMANO WH-RS710 TL・リアホイール：SHIMANO WH-RS710 TL・タイヤ：Vittoria CORSA N.EXT CL 26mm・ボトムブラケット：TOKEN T47V24 (85.5/8・5)・シフター：SHIMANO　ST-R7170・クランク：SHIMANO　FC-R7100・フロントディレイラー：SHIMANO FD-R7150・リアディレイラー：SHIMANO RD-R7150・スプロケット：SHIMANO CS-R7101（11-34T）/　CS-HG710（11-36T）・チェーン：SHIMANO CN-M7100・ブレーキキャリパー：SHIMANO　BR-R7170・ブレーキローター：SHIMANO　SM-RT70（F：160、R:140）・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L・付属品：Di2チャージャー等※在庫状況によりパーツが変更になる場合がございます。
■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【240104CHAPTER2】【240422shimano】

■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・FELT（フェルト）FELTのバイクは長い年月をかけて幾度の試行錯誤を重ねて開発されます。
まず、ものづくりを始める前に技術者、企画担当とプロ選手が自らの理念をぶつけあい、設計を担当するエンジニアがコンピューター上に描いた3Dのフレームにディレーラーやブレーキ、ホイールなどが組み込まれ、各部の機能性や耐久性が幾度もチェックされます。
サイズごとにチューブの形状や肉厚を計算したデータを数値流体力学(CFD)ソフトウェアで何百時間も費やして分析。
何十回もフレーム形状が見直され、いよいよプロトタイプ制作に入ります。
こうして形になったものを更に風洞実験室で検証し、改良を加えていきます。
完成したプロトタイプは、精度や表面仕上げなどを厳格にチェックした上で、最終的にパーツを組み付けてテストライドされます。
最終段階で開発チームとプロ選手が納得しなければ市販化されることはありません。
簡単に開発し、それなりの価格で市販することはできますがそれはFELTの選択すべき道ではないのです。
時間はかかっても、より良いバイクだけを生産していくことがFELTのデザインを貫く信条です。
・24 AR Advanced ULTEGRA グロスベイブルー/ホワイト初代ARは航空力学を応用した初めての本格的エアロロードとして2008年のツール・ド・フランスで鮮烈にデビューした。
エアロロードというカテゴリーのパイオニアがフェルトなのだ。
2代目ARは2014年にデビュー。
風洞施設での比較テストにより証明されたNo.1のエアロダイナミクスと重量剛性比はライバルに衝撃を与えた。
そして3代目となったのが新型AR。
蓄積した研究成果と最新技術を駆使することで+9%という驚異のエアロダイナミクスを実現した。
加えてロードバイクとして不可欠な剛性、快適性、セッティングという性能は完成の域に到達。
新しいARは、他の何をも犠牲にせず、+9%のエアロダイナミクスによる「フリースピード」をライダーに提供する。
■スペック・カラー：グロスベイブルー/ホワイト・サイズ：48、51、54、56・参考重量：---kg・フレーム：UHC Advanced + TeXtreme カーボン、MMC、InsideOut、Felt CDRoad チェーンドロッププロテクション、BB386、機械式電動式シフト両対応・フォーク：UHC Advanced + TeXtreme カーボン、モノコックコンストラクション・ヘッドセット：IS (NO.44) FSA インテグレーテッド、Upper1-1/8 45°x45° Lower1-1/4 45°x45°・ステム：Felt Sprint | UHC Advanced カーボン、-6°、ケーブル内装、48 - 51cm: 90mm、54 - 56cm: 100mm・ハンドル：Devox DBar.C0 Aero、?31.8mm、80mm リーチ、125mm ドロップ、48 - 54cm: 400mm、56cm: 420mm(C-C)・シフター：Shimano Ultegra Di2 R8170 2x12-speed・FD：Shimano Ultegra Di2 R8150, braze-on・RD：Shimano Ultegra Di2 R8150・クランク：Shimano Ultegra R8100, 52/36T 48cm: 165mm / 51cm: 170mm / 54, 56cm: 172.5mm・BB：Token Ninja Lite、BB386 for Shimano (24mm)・チェーン：Shimano Ultegra M8100・スプロケット：Shimano Ultegra R8100, 11-30T・ブレーキレバー：Shimano Ultegra Di2 R8170 油圧式ディスク・ブレーキ：Shimano Ultegra R8170, hydraulic disc, flat mount Shimano Ultegra MT800, Center Lock, 160/140mm・サドル：Prologo Dimension 143 T4.0・シートポスト：Felt AeroRoad IL 2.0 | UHC Advanced carbon fiber | Round/Oval Carbon Rail Compatible・シートクランプ：Felt Internaloc integrated、チタンボルト・リム/ホイール：Reynolds AR58 DB Custom、カーボンリム、チューブレスレディ・フロントスルーアクスル：TA 12x100、Devox AxleTA 123.2 | 118mm + 5.2mm head, M12 x 1.5P x 13mm, Switch lever compatible(RPJNo.521004)・リアスルーアクスル：TA 12x142、Devox AxleTA 170-9 | 161mm + 9mm head, M12 x P1.0 x 18mm for Syntace X-12, Switch lever compatible(RPJNo.828081)・タイヤ：Continental Grand Prix SL, 700x25c・アクセサリ：Shimano EW-EC300 Charging Cable Shimano hose fitting kit (2x olives and connector inserts) Reynolds tubeless valve stems (2x75mm) Compliance Channel aero seatpost covers Carbon assembly paste■ジオメトリー■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【FELT240322】

■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・FELT（フェルト）FELTのバイクは長い年月をかけて幾度の試行錯誤を重ねて開発されます。
まず、ものづくりを始める前に技術者、企画担当とプロ選手が自らの理念をぶつけあい、設計を担当するエンジニアがコンピューター上に描いた3Dのフレームにディレーラーやブレーキ、ホイールなどが組み込まれ、各部の機能性や耐久性が幾度もチェックされます。
サイズごとにチューブの形状や肉厚を計算したデータを数値流体力学(CFD)ソフトウェアで何百時間も費やして分析。
何十回もフレーム形状が見直され、いよいよプロトタイプ制作に入ります。
こうして形になったものを更に風洞実験室で検証し、改良を加えていきます。
完成したプロトタイプは、精度や表面仕上げなどを厳格にチェックした上で、最終的にパーツを組み付けてテストライドされます。
最終段階で開発チームとプロ選手が納得しなければ市販化されることはありません。
簡単に開発し、それなりの価格で市販することはできますがそれはFELTの選択すべき道ではないのです。
時間はかかっても、より良いバイクだけを生産していくことがFELTのデザインを貫く信条です。
・24 AR Advanced ULTEGRA グロスベイブルー/ホワイト初代ARは航空力学を応用した初めての本格的エアロロードとして2008年のツール・ド・フランスで鮮烈にデビューした。
エアロロードというカテゴリーのパイオニアがフェルトなのだ。
2代目ARは2014年にデビュー。
風洞施設での比較テストにより証明されたNo.1のエアロダイナミクスと重量剛性比はライバルに衝撃を与えた。
そして3代目となったのが新型AR。
蓄積した研究成果と最新技術を駆使することで+9%という驚異のエアロダイナミクスを実現した。
加えてロードバイクとして不可欠な剛性、快適性、セッティングという性能は完成の域に到達。
新しいARは、他の何をも犠牲にせず、+9%のエアロダイナミクスによる「フリースピード」をライダーに提供する。
■スペック・カラー：グロスベイブルー/ホワイト・サイズ：48、51、54、56・参考重量：---kg・フレーム：UHC Advanced + TeXtreme カーボン、MMC、InsideOut、Felt CDRoad チェーンドロッププロテクション、BB386、機械式電動式シフト両対応・フォーク：UHC Advanced + TeXtreme カーボン、モノコックコンストラクション・ヘッドセット：IS (NO.44) FSA インテグレーテッド、Upper1-1/8 45°x45° Lower1-1/4 45°x45°・ステム：Felt Sprint | UHC Advanced カーボン、-6°、ケーブル内装、48 - 51cm: 90mm、54 - 56cm: 100mm・ハンドル：Devox DBar.C0 Aero、?31.8mm、80mm リーチ、125mm ドロップ、48 - 54cm: 400mm、56cm: 420mm(C-C)・シフター：Shimano Ultegra Di2 R8170 2x12-speed・FD：Shimano Ultegra Di2 R8150, braze-on・RD：Shimano Ultegra Di2 R8150・クランク：Shimano Ultegra R8100, 52/36T 48cm: 165mm / 51cm: 170mm / 54, 56cm: 172.5mm・BB：Token Ninja Lite、BB386 for Shimano (24mm)・チェーン：Shimano Ultegra M8100・スプロケット：Shimano Ultegra R8100, 11-30T・ブレーキレバー：Shimano Ultegra Di2 R8170 油圧式ディスク・ブレーキ：Shimano Ultegra R8170, hydraulic disc, flat mount Shimano Ultegra MT800, Center Lock, 160/140mm・サドル：Prologo Dimension 143 T4.0・シートポスト：Felt AeroRoad IL 2.0 | UHC Advanced carbon fiber | Round/Oval Carbon Rail Compatible・シートクランプ：Felt Internaloc integrated、チタンボルト・リム/ホイール：Reynolds AR58 DB Custom、カーボンリム、チューブレスレディ・フロントスルーアクスル：TA 12x100、Devox AxleTA 123.2 | 118mm + 5.2mm head, M12 x 1.5P x 13mm, Switch lever compatible(RPJNo.521004)・リアスルーアクスル：TA 12x142、Devox AxleTA 170-9 | 161mm + 9mm head, M12 x P1.0 x 18mm for Syntace X-12, Switch lever compatible(RPJNo.828081)・タイヤ：Continental Grand Prix SL, 700x25c・アクセサリ：Shimano EW-EC300 Charging Cable Shimano hose fitting kit (2x olives and connector inserts) Reynolds tubeless valve stems (2x75mm) Compliance Channel aero seatpost covers Carbon assembly paste■ジオメトリー■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【FELT240322】

■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・FELT（フェルト）FELTのバイクは長い年月をかけて幾度の試行錯誤を重ねて開発されます。
まず、ものづくりを始める前に技術者、企画担当とプロ選手が自らの理念をぶつけあい、設計を担当するエンジニアがコンピューター上に描いた3Dのフレームにディレーラーやブレーキ、ホイールなどが組み込まれ、各部の機能性や耐久性が幾度もチェックされます。
サイズごとにチューブの形状や肉厚を計算したデータを数値流体力学(CFD)ソフトウェアで何百時間も費やして分析。
何十回もフレーム形状が見直され、いよいよプロトタイプ制作に入ります。
こうして形になったものを更に風洞実験室で検証し、改良を加えていきます。
完成したプロトタイプは、精度や表面仕上げなどを厳格にチェックした上で、最終的にパーツを組み付けてテストライドされます。
最終段階で開発チームとプロ選手が納得しなければ市販化されることはありません。
簡単に開発し、それなりの価格で市販することはできますがそれはFELTの選択すべき道ではないのです。
時間はかかっても、より良いバイクだけを生産していくことがFELTのデザインを貫く信条です。
・24 AR Advanced ULTEGRA グロスベイブルー/ホワイト初代ARは航空力学を応用した初めての本格的エアロロードとして2008年のツール・ド・フランスで鮮烈にデビューした。
エアロロードというカテゴリーのパイオニアがフェルトなのだ。
2代目ARは2014年にデビュー。
風洞施設での比較テストにより証明されたNo.1のエアロダイナミクスと重量剛性比はライバルに衝撃を与えた。
そして3代目となったのが新型AR。
蓄積した研究成果と最新技術を駆使することで+9%という驚異のエアロダイナミクスを実現した。
加えてロードバイクとして不可欠な剛性、快適性、セッティングという性能は完成の域に到達。
新しいARは、他の何をも犠牲にせず、+9%のエアロダイナミクスによる「フリースピード」をライダーに提供する。
■スペック・カラー：グロスベイブルー/ホワイト・サイズ：48、51、54、56・参考重量：---kg・フレーム：UHC Advanced + TeXtreme カーボン、MMC、InsideOut、Felt CDRoad チェーンドロッププロテクション、BB386、機械式電動式シフト両対応・フォーク：UHC Advanced + TeXtreme カーボン、モノコックコンストラクション・ヘッドセット：IS (NO.44) FSA インテグレーテッド、Upper1-1/8 45°x45° Lower1-1/4 45°x45°・ステム：Felt Sprint | UHC Advanced カーボン、-6°、ケーブル内装、48 - 51cm: 90mm、54 - 56cm: 100mm・ハンドル：Devox DBar.C0 Aero、?31.8mm、80mm リーチ、125mm ドロップ、48 - 54cm: 400mm、56cm: 420mm(C-C)・シフター：Shimano Ultegra Di2 R8170 2x12-speed・FD：Shimano Ultegra Di2 R8150, braze-on・RD：Shimano Ultegra Di2 R8150・クランク：Shimano Ultegra R8100, 52/36T 48cm: 165mm / 51cm: 170mm / 54, 56cm: 172.5mm・BB：Token Ninja Lite、BB386 for Shimano (24mm)・チェーン：Shimano Ultegra M8100・スプロケット：Shimano Ultegra R8100, 11-30T・ブレーキレバー：Shimano Ultegra Di2 R8170 油圧式ディスク・ブレーキ：Shimano Ultegra R8170, hydraulic disc, flat mount Shimano Ultegra MT800, Center Lock, 160/140mm・サドル：Prologo Dimension 143 T4.0・シートポスト：Felt AeroRoad IL 2.0 | UHC Advanced carbon fiber | Round/Oval Carbon Rail Compatible・シートクランプ：Felt Internaloc integrated、チタンボルト・リム/ホイール：Reynolds AR58 DB Custom、カーボンリム、チューブレスレディ・フロントスルーアクスル：TA 12x100、Devox AxleTA 123.2 | 118mm + 5.2mm head, M12 x 1.5P x 13mm, Switch lever compatible(RPJNo.521004)・リアスルーアクスル：TA 12x142、Devox AxleTA 170-9 | 161mm + 9mm head, M12 x P1.0 x 18mm for Syntace X-12, Switch lever compatible(RPJNo.828081)・タイヤ：Continental Grand Prix SL, 700x25c・アクセサリ：Shimano EW-EC300 Charging Cable Shimano hose fitting kit (2x olives and connector inserts) Reynolds tubeless valve stems (2x75mm) Compliance Channel aero seatpost covers Carbon assembly paste■ジオメトリー■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【FELT240322】

■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・FELT（フェルト）FELTのバイクは長い年月をかけて幾度の試行錯誤を重ねて開発されます。
まず、ものづくりを始める前に技術者、企画担当とプロ選手が自らの理念をぶつけあい、設計を担当するエンジニアがコンピューター上に描いた3Dのフレームにディレーラーやブレーキ、ホイールなどが組み込まれ、各部の機能性や耐久性が幾度もチェックされます。
サイズごとにチューブの形状や肉厚を計算したデータを数値流体力学(CFD)ソフトウェアで何百時間も費やして分析。
何十回もフレーム形状が見直され、いよいよプロトタイプ制作に入ります。
こうして形になったものを更に風洞実験室で検証し、改良を加えていきます。
完成したプロトタイプは、精度や表面仕上げなどを厳格にチェックした上で、最終的にパーツを組み付けてテストライドされます。
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時間はかかっても、より良いバイクだけを生産していくことがFELTのデザインを貫く信条です。
・24 AR Advanced ULTEGRA グロスベイブルー/ホワイト初代ARは航空力学を応用した初めての本格的エアロロードとして2008年のツール・ド・フランスで鮮烈にデビューした。
エアロロードというカテゴリーのパイオニアがフェルトなのだ。
2代目ARは2014年にデビュー。
風洞施設での比較テストにより証明されたNo.1のエアロダイナミクスと重量剛性比はライバルに衝撃を与えた。
そして3代目となったのが新型AR。
蓄積した研究成果と最新技術を駆使することで+9%という驚異のエアロダイナミクスを実現した。
加えてロードバイクとして不可欠な剛性、快適性、セッティングという性能は完成の域に到達。
新しいARは、他の何をも犠牲にせず、+9%のエアロダイナミクスによる「フリースピード」をライダーに提供する。
■スペック・カラー：グロスベイブルー/ホワイト・サイズ：48、51、54、56・参考重量：---kg・フレーム：UHC Advanced + TeXtreme カーボン、MMC、InsideOut、Felt CDRoad チェーンドロッププロテクション、BB386、機械式電動式シフト両対応・フォーク：UHC Advanced + TeXtreme カーボン、モノコックコンストラクション・ヘッドセット：IS (NO.44) FSA インテグレーテッド、Upper1-1/8 45°x45° Lower1-1/4 45°x45°・ステム：Felt Sprint | UHC Advanced カーボン、-6°、ケーブル内装、48 - 51cm: 90mm、54 - 56cm: 100mm・ハンドル：Devox DBar.C0 Aero、?31.8mm、80mm リーチ、125mm ドロップ、48 - 54cm: 400mm、56cm: 420mm(C-C)・シフター：Shimano Ultegra Di2 R8170 2x12-speed・FD：Shimano Ultegra Di2 R8150, braze-on・RD：Shimano Ultegra Di2 R8150・クランク：Shimano Ultegra R8100, 52/36T 48cm: 165mm / 51cm: 170mm / 54, 56cm: 172.5mm・BB：Token Ninja Lite、BB386 for Shimano (24mm)・チェーン：Shimano Ultegra M8100・スプロケット：Shimano Ultegra R8100, 11-30T・ブレーキレバー：Shimano Ultegra Di2 R8170 油圧式ディスク・ブレーキ：Shimano Ultegra R8170, hydraulic disc, flat mount Shimano Ultegra MT800, Center Lock, 160/140mm・サドル：Prologo Dimension 143 T4.0・シートポスト：Felt AeroRoad IL 2.0 | UHC Advanced carbon fiber | Round/Oval Carbon Rail Compatible・シートクランプ：Felt Internaloc integrated、チタンボルト・リム/ホイール：Reynolds AR58 DB Custom、カーボンリム、チューブレスレディ・フロントスルーアクスル：TA 12x100、Devox AxleTA 123.2 | 118mm + 5.2mm head, M12 x 1.5P x 13mm, Switch lever compatible(RPJNo.521004)・リアスルーアクスル：TA 12x142、Devox AxleTA 170-9 | 161mm + 9mm head, M12 x P1.0 x 18mm for Syntace X-12, Switch lever compatible(RPJNo.828081)・タイヤ：Continental Grand Prix SL, 700x25c・アクセサリ：Shimano EW-EC300 Charging Cable Shimano hose fitting kit (2x olives and connector inserts) Reynolds tubeless valve stems (2x75mm) Compliance Channel aero seatpost covers Carbon assembly paste■ジオメトリー■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【FELT240322】

■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・FELT（フェルト）FELTのバイクは長い年月をかけて幾度の試行錯誤を重ねて開発されます。
まず、ものづくりを始める前に技術者、企画担当とプロ選手が自らの理念をぶつけあい、設計を担当するエンジニアがコンピューター上に描いた3Dのフレームにディレーラーやブレーキ、ホイールなどが組み込まれ、各部の機能性や耐久性が幾度もチェックされます。
サイズごとにチューブの形状や肉厚を計算したデータを数値流体力学(CFD)ソフトウェアで何百時間も費やして分析。
何十回もフレーム形状が見直され、いよいよプロトタイプ制作に入ります。
こうして形になったものを更に風洞実験室で検証し、改良を加えていきます。
完成したプロトタイプは、精度や表面仕上げなどを厳格にチェックした上で、最終的にパーツを組み付けてテストライドされます。
最終段階で開発チームとプロ選手が納得しなければ市販化されることはありません。
簡単に開発し、それなりの価格で市販することはできますがそれはFELTの選択すべき道ではないのです。
時間はかかっても、より良いバイクだけを生産していくことがFELTのデザインを貫く信条です。
・AR Advanced 105 グロスホワイト/ピューター初代ARは航空力学を応用した初めての本格的エアロロードとして2008年のツール・ド・フランスで鮮烈にデビューした。
エアロロードというカテゴリーのパイオニアがフェルトなのだ。
2代目ARは2014年にデビュー。
風洞施設での比較テストにより証明されたNo.1のエアロダイナミクスと重量剛性比はライバルに衝撃を与えた。
そして3代目となったのが新型AR。
蓄積した研究成果と最新技術を駆使することで+9%という驚異のエアロダイナミクスを実現した。
加えてロードバイクとして不可欠な剛性、快適性、セッティングという性能は完成の域に到達。
新しいARは、他の何をも犠牲にせず、+9%のエアロダイナミクスによる「フリースピード」をライダーに提供する。
■スペック・カラー：グロスホワイト/ピューター ・サイズ：48、51、54、56・参考重量：---kg・フレーム：UHC Advanced + TeXtreme カーボン、MMC、InsideOut、Felt CDRoad チェーンドロッププロテクション、BB386、機械式電動式シフト両対応・フォーク：UHC Advanced + TeXtreme カーボン、モノコックコンストラクション・ヘッドセット：IS (NO.44) FSA インテグレーテッド、Upper1-1/8 45°x45° Lower1-1/4 45°x45°・ステム：Felt Sprint | UHC Advanced カーボン、-6°、ケーブル内装、48 - 51cm: 90mm、54 - 56cm: 100mm・ハンドル：Devox DBar.C0 Aero、?31.8mm、80mm リーチ、125mm ドロップ、48 - 54cm: 400mm、56cm: 420mm(C-C)・シフター：Shimano 105 Di2 R7170 2x12-speed・FD：Shimano 105 Di2 R7150, braze-on・Shimano 105 Di2 R7150・クランク：Shimano 105 R7100, 52/36T 48cm: 165mm / 51cm: 170mm / 54, 56cm: 172.5mm・BB：Token Ninja Lite、BB386 for Shimano (24mm)・チェーン：Shimano 105 M7100・スプロケット：Shimano 105 R7100, 11-30T・ブレーキレバー：Shimano 105 Di2 R7170 油圧式ディスク・ブレーキ：Shimano 105 R7170, hydraulic disc, flat mount Shimano RT70, Center Lock, 160/140mm・サドル：Prologo Dimension 143 T4.0・シートポスト：Felt AeroRoad IL 2.0 | UHC Advanced carbon fiber | Round/Oval Carbon Rail Compatible・シートクランプ：Felt Internaloc integrated、チタンボルト・リム/ホイール：Reynolds AR58 DB Custom、カーボンリム、チューブレスレディ・フロントスルーアクスル：TA 12x100、Devox AxleTA 123.2 | 118mm + 5.2mm head, M12 x 1.5P x 13mm, Switch lever compatible(RPJNo.521004)・リアスルーアクスル：TA 12x142、Devox AxleTA 170-9 | 161mm + 9mm head, M12 x P1.0 x 18mm for Syntace X-12, Switch lever compatible(RPJNo.828081)・タイヤ：Continental Grand Prix SL, 700x25c・アクセサリ：Shimano EW-EC300 Charging Cable Shimano hose fitting kit (2x olives and connector inserts) Reynolds tubeless valve stems (2x75mm) Compliance Channel aero seatpost covers Carbon assembly paste■ジオメトリー■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
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■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・FELT（フェルト）FELTのバイクは長い年月をかけて幾度の試行錯誤を重ねて開発されます。
まず、ものづくりを始める前に技術者、企画担当とプロ選手が自らの理念をぶつけあい、設計を担当するエンジニアがコンピューター上に描いた3Dのフレームにディレーラーやブレーキ、ホイールなどが組み込まれ、各部の機能性や耐久性が幾度もチェックされます。
サイズごとにチューブの形状や肉厚を計算したデータを数値流体力学(CFD)ソフトウェアで何百時間も費やして分析。
何十回もフレーム形状が見直され、いよいよプロトタイプ制作に入ります。
こうして形になったものを更に風洞実験室で検証し、改良を加えていきます。
完成したプロトタイプは、精度や表面仕上げなどを厳格にチェックした上で、最終的にパーツを組み付けてテストライドされます。
最終段階で開発チームとプロ選手が納得しなければ市販化されることはありません。
簡単に開発し、それなりの価格で市販することはできますがそれはFELTの選択すべき道ではないのです。
時間はかかっても、より良いバイクだけを生産していくことがFELTのデザインを貫く信条です。
・AR Advanced 105 グロスホワイト/ピューター初代ARは航空力学を応用した初めての本格的エアロロードとして2008年のツール・ド・フランスで鮮烈にデビューした。
エアロロードというカテゴリーのパイオニアがフェルトなのだ。
2代目ARは2014年にデビュー。
風洞施設での比較テストにより証明されたNo.1のエアロダイナミクスと重量剛性比はライバルに衝撃を与えた。
そして3代目となったのが新型AR。
蓄積した研究成果と最新技術を駆使することで+9%という驚異のエアロダイナミクスを実現した。
加えてロードバイクとして不可欠な剛性、快適性、セッティングという性能は完成の域に到達。
新しいARは、他の何をも犠牲にせず、+9%のエアロダイナミクスによる「フリースピード」をライダーに提供する。
■スペック・カラー：グロスホワイト/ピューター ・サイズ：48、51、54、56・参考重量：---kg・フレーム：UHC Advanced + TeXtreme カーボン、MMC、InsideOut、Felt CDRoad チェーンドロッププロテクション、BB386、機械式電動式シフト両対応・フォーク：UHC Advanced + TeXtreme カーボン、モノコックコンストラクション・ヘッドセット：IS (NO.44) FSA インテグレーテッド、Upper1-1/8 45°x45° Lower1-1/4 45°x45°・ステム：Felt Sprint | UHC Advanced カーボン、-6°、ケーブル内装、48 - 51cm: 90mm、54 - 56cm: 100mm・ハンドル：Devox DBar.C0 Aero、?31.8mm、80mm リーチ、125mm ドロップ、48 - 54cm: 400mm、56cm: 420mm(C-C)・シフター：Shimano 105 Di2 R7170 2x12-speed・FD：Shimano 105 Di2 R7150, braze-on・Shimano 105 Di2 R7150・クランク：Shimano 105 R7100, 52/36T 48cm: 165mm / 51cm: 170mm / 54, 56cm: 172.5mm・BB：Token Ninja Lite、BB386 for Shimano (24mm)・チェーン：Shimano 105 M7100・スプロケット：Shimano 105 R7100, 11-30T・ブレーキレバー：Shimano 105 Di2 R7170 油圧式ディスク・ブレーキ：Shimano 105 R7170, hydraulic disc, flat mount Shimano RT70, Center Lock, 160/140mm・サドル：Prologo Dimension 143 T4.0・シートポスト：Felt AeroRoad IL 2.0 | UHC Advanced carbon fiber | Round/Oval Carbon Rail Compatible・シートクランプ：Felt Internaloc integrated、チタンボルト・リム/ホイール：Reynolds AR58 DB Custom、カーボンリム、チューブレスレディ・フロントスルーアクスル：TA 12x100、Devox AxleTA 123.2 | 118mm + 5.2mm head, M12 x 1.5P x 13mm, Switch lever compatible(RPJNo.521004)・リアスルーアクスル：TA 12x142、Devox AxleTA 170-9 | 161mm + 9mm head, M12 x P1.0 x 18mm for Syntace X-12, Switch lever compatible(RPJNo.828081)・タイヤ：Continental Grand Prix SL, 700x25c・アクセサリ：Shimano EW-EC300 Charging Cable Shimano hose fitting kit (2x olives and connector inserts) Reynolds tubeless valve stems (2x75mm) Compliance Channel aero seatpost covers Carbon assembly paste■ジオメトリー■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【FELT240322】

■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
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まず、ものづくりを始める前に技術者、企画担当とプロ選手が自らの理念をぶつけあい、設計を担当するエンジニアがコンピューター上に描いた3Dのフレームにディレーラーやブレーキ、ホイールなどが組み込まれ、各部の機能性や耐久性が幾度もチェックされます。
サイズごとにチューブの形状や肉厚を計算したデータを数値流体力学(CFD)ソフトウェアで何百時間も費やして分析。
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簡単に開発し、それなりの価格で市販することはできますがそれはFELTの選択すべき道ではないのです。
時間はかかっても、より良いバイクだけを生産していくことがFELTのデザインを貫く信条です。
・AR Advanced 105 グロスホワイト/ピューター初代ARは航空力学を応用した初めての本格的エアロロードとして2008年のツール・ド・フランスで鮮烈にデビューした。
エアロロードというカテゴリーのパイオニアがフェルトなのだ。
2代目ARは2014年にデビュー。
風洞施設での比較テストにより証明されたNo.1のエアロダイナミクスと重量剛性比はライバルに衝撃を与えた。
そして3代目となったのが新型AR。
蓄積した研究成果と最新技術を駆使することで+9%という驚異のエアロダイナミクスを実現した。
加えてロードバイクとして不可欠な剛性、快適性、セッティングという性能は完成の域に到達。
新しいARは、他の何をも犠牲にせず、+9%のエアロダイナミクスによる「フリースピード」をライダーに提供する。
■スペック・カラー：グロスホワイト/ピューター ・サイズ：48、51、54、56・参考重量：---kg・フレーム：UHC Advanced + TeXtreme カーボン、MMC、InsideOut、Felt CDRoad チェーンドロッププロテクション、BB386、機械式電動式シフト両対応・フォーク：UHC Advanced + TeXtreme カーボン、モノコックコンストラクション・ヘッドセット：IS (NO.44) FSA インテグレーテッド、Upper1-1/8 45°x45° Lower1-1/4 45°x45°・ステム：Felt Sprint | UHC Advanced カーボン、-6°、ケーブル内装、48 - 51cm: 90mm、54 - 56cm: 100mm・ハンドル：Devox DBar.C0 Aero、?31.8mm、80mm リーチ、125mm ドロップ、48 - 54cm: 400mm、56cm: 420mm(C-C)・シフター：Shimano 105 Di2 R7170 2x12-speed・FD：Shimano 105 Di2 R7150, braze-on・Shimano 105 Di2 R7150・クランク：Shimano 105 R7100, 52/36T 48cm: 165mm / 51cm: 170mm / 54, 56cm: 172.5mm・BB：Token Ninja Lite、BB386 for Shimano (24mm)・チェーン：Shimano 105 M7100・スプロケット：Shimano 105 R7100, 11-30T・ブレーキレバー：Shimano 105 Di2 R7170 油圧式ディスク・ブレーキ：Shimano 105 R7170, hydraulic disc, flat mount Shimano RT70, Center Lock, 160/140mm・サドル：Prologo Dimension 143 T4.0・シートポスト：Felt AeroRoad IL 2.0 | UHC Advanced carbon fiber | Round/Oval Carbon Rail Compatible・シートクランプ：Felt Internaloc integrated、チタンボルト・リム/ホイール：Reynolds AR58 DB Custom、カーボンリム、チューブレスレディ・フロントスルーアクスル：TA 12x100、Devox AxleTA 123.2 | 118mm + 5.2mm head, M12 x 1.5P x 13mm, Switch lever compatible(RPJNo.521004)・リアスルーアクスル：TA 12x142、Devox AxleTA 170-9 | 161mm + 9mm head, M12 x P1.0 x 18mm for Syntace X-12, Switch lever compatible(RPJNo.828081)・タイヤ：Continental Grand Prix SL, 700x25c・アクセサリ：Shimano EW-EC300 Charging Cable Shimano hose fitting kit (2x olives and connector inserts) Reynolds tubeless valve stems (2x75mm) Compliance Channel aero seatpost covers Carbon assembly paste■ジオメトリー■特記事項・商品画像は製品イメージです。
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まず、ものづくりを始める前に技術者、企画担当とプロ選手が自らの理念をぶつけあい、設計を担当するエンジニアがコンピューター上に描いた3Dのフレームにディレーラーやブレーキ、ホイールなどが組み込まれ、各部の機能性や耐久性が幾度もチェックされます。
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こうして形になったものを更に風洞実験室で検証し、改良を加えていきます。
完成したプロトタイプは、精度や表面仕上げなどを厳格にチェックした上で、最終的にパーツを組み付けてテストライドされます。
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エアロロードというカテゴリーのパイオニアがフェルトなのだ。
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そして3代目となったのが新型AR。
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新しいARは、他の何をも犠牲にせず、+9%のエアロダイナミクスによる「フリースピード」をライダーに提供する。
■スペック・カラー：グロスホワイト/ピューター ・サイズ：48、51、54、56・参考重量：---kg・フレーム：UHC Advanced + TeXtreme カーボン、MMC、InsideOut、Felt CDRoad チェーンドロッププロテクション、BB386、機械式電動式シフト両対応・フォーク：UHC Advanced + TeXtreme カーボン、モノコックコンストラクション・ヘッドセット：IS (NO.44) FSA インテグレーテッド、Upper1-1/8 45°x45° Lower1-1/4 45°x45°・ステム：Felt Sprint | UHC Advanced カーボン、-6°、ケーブル内装、48 - 51cm: 90mm、54 - 56cm: 100mm・ハンドル：Devox DBar.C0 Aero、?31.8mm、80mm リーチ、125mm ドロップ、48 - 54cm: 400mm、56cm: 420mm(C-C)・シフター：Shimano 105 Di2 R7170 2x12-speed・FD：Shimano 105 Di2 R7150, braze-on・Shimano 105 Di2 R7150・クランク：Shimano 105 R7100, 52/36T 48cm: 165mm / 51cm: 170mm / 54, 56cm: 172.5mm・BB：Token Ninja Lite、BB386 for Shimano (24mm)・チェーン：Shimano 105 M7100・スプロケット：Shimano 105 R7100, 11-30T・ブレーキレバー：Shimano 105 Di2 R7170 油圧式ディスク・ブレーキ：Shimano 105 R7170, hydraulic disc, flat mount Shimano RT70, Center Lock, 160/140mm・サドル：Prologo Dimension 143 T4.0・シートポスト：Felt AeroRoad IL 2.0 | UHC Advanced carbon fiber | Round/Oval Carbon Rail Compatible・シートクランプ：Felt Internaloc integrated、チタンボルト・リム/ホイール：Reynolds AR58 DB Custom、カーボンリム、チューブレスレディ・フロントスルーアクスル：TA 12x100、Devox AxleTA 123.2 | 118mm + 5.2mm head, M12 x 1.5P x 13mm, Switch lever compatible(RPJNo.521004)・リアスルーアクスル：TA 12x142、Devox AxleTA 170-9 | 161mm + 9mm head, M12 x P1.0 x 18mm for Syntace X-12, Switch lever compatible(RPJNo.828081)・タイヤ：Continental Grand Prix SL, 700x25c・アクセサリ：Shimano EW-EC300 Charging Cable Shimano hose fitting kit (2x olives and connector inserts) Reynolds tubeless valve stems (2x75mm) Compliance Channel aero seatpost covers Carbon assembly paste■ジオメトリー■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【FELT240322】

ホイールサイズ：700C,仏式フレンチバルブ タイヤ：高品質カラータイヤ28C マグネシウム合金バトンホイール フレームサイズ : 3サイズ選択可 アルミフレームAL6061,フォーク: Steel ハンドルバー : 23.8*25.4mm ドロップW410mm ステム : 90mmアルミAL6061 ブレーキ : ディスクブレーキ スプロケット : SHIMANO MF-TZ21 14-28T 7S クランク : PANTHERアルミクランク28/38/48T 170L チェーン : KMC Z50; 変速機 : SHIMANO 変速シフターA050 フロントディレイラー : SHAMANO FD-TZ31 リアディレイラー : SHIMANO Tourney RD-TZ50 本体重量：13.7KG,前後マグネシウム合金バトンホイール重量：5.8KG 運送時の振動などにより届いた製品の調整に狂いが生じる場合がございます。
そのため変速機、ブレーキ、タイヤの空気については購入後にお客様で再調整をお願い致します。
不具合ではありません ※商品のデザイン、仕様、外観、は予告なく変更する場合がありますのでご了承くださいPANTHER (パンサー) ロードバイク シマノ21段変速 マグネシウム合金バトンホイール 超軽量異型アルミフレーム 700C×28C 適応身長160cm以上 ディスクブレーキ 前後車輪クイックリリース方式搭載 ドロップハンドル ロードバイクシマノ21段変速通勤通学 新生活 入学 就職 お祝いに メーカー保証1年 Spec・本体：W450×L1670mm / 材質：フレーム (アルミニウム)、 リム (マグネシウム合金)・フレーム高さ：470mm,500mm,520mm / ハンドル高さ：910mm・変速シフター：SHIMANO Tourney A050 / ディレイラー : 前：FD-TZ31 後：RD-TZ50・サドル高さ：880〜1010mm / シートポスト：27.2×300mm ピラータイプ・ブレーキ：ディスクブレーキ / 対応バルブ： 仏式バルブ (英式変換アダプター付属)・重量： 13.7kg / 宅配サイズ：W1280×H700×D185mm・適正身長：470mm(160〜175cm)、500mm(165〜180cm)、520mm(170〜185cm)※商品のデザイン、仕様、外観、は予告なく変更する場合がありますのでご了承ください 7

ホイールサイズ：700C,仏式フレンチバルブ タイヤ：高品質カラータイヤ28C マグネシウム合金バトンホイール フレームサイズ : 3サイズ選択可 アルミフレームAL6061,フォーク: Steel ハンドルバー : 23.8*25.4mm ドロップW410mm ステム : 90mmアルミAL6061 ブレーキ : ディスクブレーキ スプロケット : SHIMANO MF-TZ21 14-28T 7S クランク : PANTHERアルミクランク28/38/48T 170L チェーン : KMC Z50; 変速機 : SHIMANO 変速シフターA050 フロントディレイラー : SHAMANO FD-TZ31 リアディレイラー : SHIMANO Tourney RD-TZ50 本体重量：13.7KG,前後マグネシウム合金バトンホイール重量：5.8KG 運送時の振動などにより届いた製品の調整に狂いが生じる場合がございます。
そのため変速機、ブレーキ、タイヤの空気については購入後にお客様で再調整をお願い致します。
不具合ではありません ※商品のデザイン、仕様、外観、は予告なく変更する場合がありますのでご了承くださいPANTHER (パンサー) ロードバイク シマノ21段変速 マグネシウム合金バトンホイール 超軽量異型アルミフレーム 700C×28C 適応身長160cm以上 ディスクブレーキ 前後車輪クイックリリース方式搭載 ドロップハンドル ロードバイクシマノ21段変速通勤通学 新生活 入学 就職 お祝いに メーカー保証1年 Spec・本体：W450×L1670mm / 材質：フレーム (アルミニウム)、 リム (マグネシウム合金)・フレーム高さ：470mm,500mm,520mm / ハンドル高さ：910mm・変速シフター：SHIMANO Tourney A050 / ディレイラー : 前：FD-TZ31 後：RD-TZ50・サドル高さ：880〜1010mm / シートポスト：27.2×300mm ピラータイプ・ブレーキ：ディスクブレーキ / 対応バルブ： 仏式バルブ (英式変換アダプター付属)・重量： 13.7kg / 宅配サイズ：W1280×H700×D185mm・適正身長：470mm(160〜175cm)、500mm(165〜180cm)、520mm(170〜185cm)※商品のデザイン、仕様、外観、は予告なく変更する場合がありますのでご了承ください 7

ホイールサイズ：700C,仏式フレンチバルブ タイヤ：高品質カラータイヤ28C マグネシウム合金バトンホイール フレームサイズ : 3サイズ選択可 アルミフレームAL6061,フォーク: Steel ハンドルバー : 23.8*25.4mm ドロップW410mm ステム : 90mmアルミAL6061 ブレーキ : ディスクブレーキ スプロケット : SHIMANO MF-TZ21 14-28T 7S クランク : PANTHERアルミクランク28/38/48T 170L チェーン : KMC Z50; 変速機 : SHIMANO 変速シフターA050 フロントディレイラー : SHAMANO FD-TZ31 リアディレイラー : SHIMANO Tourney RD-TZ50 本体重量：13.7KG,前後マグネシウム合金バトンホイール重量：5.8KG 運送時の振動などにより届いた製品の調整に狂いが生じる場合がございます。
そのため変速機、ブレーキ、タイヤの空気については購入後にお客様で再調整をお願い致します。
不具合ではありません ※商品のデザイン、仕様、外観、は予告なく変更する場合がありますのでご了承くださいPANTHER (パンサー) ロードバイク シマノ21段変速 マグネシウム合金バトンホイール 超軽量異型アルミフレーム 700C×28C 適応身長160cm以上 ディスクブレーキ 前後車輪クイックリリース方式搭載 ドロップハンドル ロードバイクシマノ21段変速通勤通学 新生活 入学 就職 お祝いに メーカー保証1年 Spec・本体：W450×L1670mm / 材質：フレーム (アルミニウム)、 リム (マグネシウム合金)・フレーム高さ：470mm,500mm,520mm / ハンドル高さ：910mm・変速シフター：SHIMANO Tourney A050 / ディレイラー : 前：FD-TZ31 後：RD-TZ50・サドル高さ：880〜1010mm / シートポスト：27.2×300mm ピラータイプ・ブレーキ：ディスクブレーキ / 対応バルブ： 仏式バルブ (英式変換アダプター付属)・重量： 13.7kg / 宅配サイズ：W1280×H700×D185mm・適正身長：470mm(160〜175cm)、500mm(165〜180cm)、520mm(170〜185cm)※商品のデザイン、仕様、外観、は予告なく変更する場合がありますのでご了承ください 7

ホイールサイズ：700C,仏式フレンチバルブ タイヤ：高品質カラータイヤ28C マグネシウム合金バトンホイール フレームサイズ : 3サイズ選択可 アルミフレームAL6061,フォーク: Steel ハンドルバー : 23.8*25.4mm ドロップW410mm ステム : 90mmアルミAL6061 ブレーキ : ディスクブレーキ スプロケット : SHIMANO MF-TZ21 14-28T 7S クランク : PANTHERアルミクランク28/38/48T 170L チェーン : KMC Z50; 変速機 : SHIMANO 変速シフターA050 フロントディレイラー : SHAMANO FD-TZ31 リアディレイラー : SHIMANO Tourney RD-TZ50 本体重量：13.7KG,前後マグネシウム合金バトンホイール重量：5.8KG 運送時の振動などにより届いた製品の調整に狂いが生じる場合がございます。
そのため変速機、ブレーキ、タイヤの空気については購入後にお客様で再調整をお願い致します。
不具合ではありません ※商品のデザイン、仕様、外観、は予告なく変更する場合がありますのでご了承くださいPANTHER (パンサー) ロードバイク シマノ21段変速 マグネシウム合金バトンホイール 超軽量異型アルミフレーム 700C×28C 適応身長160cm以上 ディスクブレーキ 前後車輪クイックリリース方式搭載 ドロップハンドル ロードバイクシマノ21段変速通勤通学 新生活 入学 就職 お祝いに メーカー保証1年 Spec・本体：W450×L1670mm / 材質：フレーム (アルミニウム)、 リム (マグネシウム合金)・フレーム高さ：470mm,500mm,520mm / ハンドル高さ：910mm・変速シフター：SHIMANO Tourney A050 / ディレイラー : 前：FD-TZ31 後：RD-TZ50・サドル高さ：880〜1010mm / シートポスト：27.2×300mm ピラータイプ・ブレーキ：ディスクブレーキ / 対応バルブ： 仏式バルブ (英式変換アダプター付属)・重量： 13.7kg / 宅配サイズ：W1280×H700×D185mm・適正身長：470mm(160〜175cm)、500mm(165〜180cm)、520mm(170〜185cm)※商品のデザイン、仕様、外観、は予告なく変更する場合がありますのでご了承ください 7

ホイールサイズ：700C,仏式フレンチバルブ タイヤ：高品質カラータイヤ28C マグネシウム合金バトンホイール フレームサイズ : 3サイズ選択可 アルミフレームAL6061,フォーク: Steel ハンドルバー : 23.8*25.4mm ドロップW410mm ステム : 90mmアルミAL6061 ブレーキ : ディスクブレーキ スプロケット : SHIMANO MF-TZ21 14-28T 7S クランク : PANTHERアルミクランク28/38/48T 170L チェーン : KMC Z50; 変速機 : SHIMANO 変速シフターA050 フロントディレイラー : SHAMANO FD-TZ31 リアディレイラー : SHIMANO Tourney RD-TZ50 本体重量：13.7KG,前後マグネシウム合金バトンホイール重量：5.8KG 運送時の振動などにより届いた製品の調整に狂いが生じる場合がございます。
そのため変速機、ブレーキ、タイヤの空気については購入後にお客様で再調整をお願い致します。
不具合ではありません ※商品のデザイン、仕様、外観、は予告なく変更する場合がありますのでご了承くださいPANTHER (パンサー) ロードバイク シマノ21段変速 マグネシウム合金バトンホイール 超軽量異型アルミフレーム 700C×28C 適応身長160cm以上 ディスクブレーキ 前後車輪クイックリリース方式搭載 ドロップハンドル ロードバイクシマノ21段変速通勤通学 新生活 入学 就職 お祝いに メーカー保証1年 ホイールサイズ：700C,仏式フレンチバルブタイヤ：高品質カラータイヤ28Cマグネシウム合金バトンホイールフレームサイズ : 3サイズ選択可アルミフレームAL6061,フォーク: Steelハンドルバー : 23.8*25.4mmドロップW410mmステム : 90mmアルミAL6061ブレーキ : ディスクブレーキスプロケット : SHIMANO MF-TZ21 14-28T 7Sクランク : PANTHERアルミクランク28/38/48T 170Lチェーン : KMC Z50; 変速機 : SHIMANO 変速シフターA050フロントディレイラー : SHAMANO FD-TZ31リアディレイラー : SHIMANO Tourney RD-TZ50本体重量：13.7KG,前後マグネシウム合金バトンホイール重量：5.8KG運送時の振動などにより届いた製品の調整に狂いが生じる場合がございます。
そのため変速機、ブレーキ、タイヤの空気については購入後にお客様で再調整をお願い致します。
不具合ではありません※商品のデザイン、仕様、外観、は予告なく変更する場合がありますのでご了承ください 7

ホイールサイズ：700C,仏式フレンチバルブ タイヤ：高品質カラータイヤ28C マグネシウム合金バトンホイール フレームサイズ : 3サイズ選択可 アルミフレームAL6061,フォーク: Steel ハンドルバー : 23.8*25.4mm ドロップW410mm ステム : 90mmアルミAL6061 ブレーキ : ディスクブレーキ スプロケット : SHIMANO MF-TZ21 14-28T 7S クランク : PANTHERアルミクランク28/38/48T 170L チェーン : KMC Z50; 変速機 : SHIMANO 変速シフターA050 フロントディレイラー : SHAMANO FD-TZ31 リアディレイラー : SHIMANO Tourney RD-TZ50 本体重量：13.7KG,前後マグネシウム合金バトンホイール重量：5.8KG 運送時の振動などにより届いた製品の調整に狂いが生じる場合がございます。
そのため変速機、ブレーキ、タイヤの空気については購入後にお客様で再調整をお願い致します。
不具合ではありません ※商品のデザイン、仕様、外観、は予告なく変更する場合がありますのでご了承くださいPANTHER (パンサー) ロードバイク シマノ21段変速 マグネシウム合金バトンホイール 超軽量異型アルミフレーム 700C×28C 適応身長160cm以上 ディスクブレーキ 前後車輪クイックリリース方式搭載 ドロップハンドル ロードバイクシマノ21段変速通勤通学 新生活 入学 就職 お祝いに メーカー保証1年 Spec・本体：W450×L1670mm / 材質：フレーム (アルミニウム)、 リム (マグネシウム合金)・フレーム高さ：470mm,500mm,520mm / ハンドル高さ：910mm・変速シフター：SHIMANO Tourney A050 / ディレイラー : 前：FD-TZ31 後：RD-TZ50・サドル高さ：880〜1010mm / シートポスト：27.2×300mm ピラータイプ・ブレーキ：ディスクブレーキ / 対応バルブ： 仏式バルブ (英式変換アダプター付属)・重量： 13.7kg / 宅配サイズ：W1280×H700×D185mm・適正身長：470mm(160〜175cm)、500mm(165〜180cm)、520mm(170〜185cm)※商品のデザイン、仕様、外観、は予告なく変更する場合がありますのでご了承ください 7

ホイールサイズ：700C,仏式フレンチバルブ タイヤ：台湾INNOVA(イノーバ)高品質カラータイヤ25C,40mmディープリム フレームサイズ : 470mm,500mm,520mm選択可 アルミフレームAL6061 フォーク: Steel ハンドルバー : 23.8*25.4mmドロップW410mm ステム : 90mmアルミAL6061 ブレーキ : キャリパーブレーキ(クイックリリース方式) ハブ : アルミペアリングクイックリリースハブ カセットスプロケット : SHIMANO Claris 11-28T 8Sクランク : PANTHERアルミクランク42/52T 170L チェーン : KMC Z50 変速機 : SHIMANO STIコントロールレバー 16段 フロントディレイラー : SHAMANO Claris FD-R2000 リアディレイラー : SHIMANO Claris RD-R2000 470mm(160〜175cm)/500mm(165〜180cm)/520mm(170〜185cm) 運送時の振動などにより届いた製品の調整に狂いが生じる場合がございます。
そのため変速機、ブレーキ、タイヤの空気については購入後にお客様で再調整をお願い致します。
不具合ではありませんPANTHER (パンサー) ロードバイク 多色/3サイズ可選 シマノClaris16段変速装備 超軽量異型アルミフレーム 700C×25C 適応身長160cm以上 前後ホイールクイックリリース搭載 ドロップハンドル ロードバイク シマノClaris16段変速コスパ最強モデル 1年間メーカー保証 ホイールサイズ：700C,仏式フレンチバルブタイヤ：台湾INNOVA(イノーバ)高品質カラータイヤ25C,40mmディープリムフレームサイズ : 470mm,500mm,520mm選択可アルミフレームAL6061フォーク: Steelハンドルバー : 23.8*25.4mmドロップW410mmステム : 90mmアルミAL6061ブレーキ : キャリパーブレーキ(クイックリリース方式)ハブ : アルミペアリングクイックリリースハブカセットスプロケット : SHIMANO Claris 11-28T 8Sクランク : PANTHERアルミクランク42/52T 170Lチェーン : KMC Z50変速機 : SHIMANO STIコントロールレバー 16段フロントディレイラー : SHAMANO Claris FD-R2000リアディレイラー : SHIMANO Claris RD-R2000470mm(160〜175cm)/500mm(165〜180cm)/520mm(170〜185cm)運送時の振動などにより届いた製品の調整に狂いが生じる場合がございます。
そのため変速機、ブレーキ、タイヤの空気については購入後にお客様で再調整をお願い致します。
不具合ではありません 7

ホイールサイズ：700C,仏式フレンチバルブ タイヤ：台湾INNOVA(イノーバ)高品質カラータイヤ25C,40mmディープリム フレームサイズ : 470mm,500mm,520mm選択可 アルミフレームAL6061 フォーク: Steel ハンドルバー : 23.8*25.4mmドロップW410mm ステム : 90mmアルミAL6061 ブレーキ : キャリパーブレーキ(クイックリリース方式) ハブ : アルミペアリングクイックリリースハブ カセットスプロケット : SHIMANO Claris 11-28T 8Sクランク : PANTHERアルミクランク42/52T 170L チェーン : KMC Z50 変速機 : SHIMANO STIコントロールレバー 16段 フロントディレイラー : SHAMANO Claris FD-R2000 リアディレイラー : SHIMANO Claris RD-R2000 470mm(160〜175cm)/500mm(165〜180cm)/520mm(170〜185cm) 運送時の振動などにより届いた製品の調整に狂いが生じる場合がございます。
そのため変速機、ブレーキ、タイヤの空気については購入後にお客様で再調整をお願い致します。
不具合ではありませんPANTHER (パンサー) ロードバイク 多色/3サイズ可選 シマノClaris16段変速装備 超軽量異型アルミフレーム 700C×25C 適応身長160cm以上 前後ホイールクイックリリース搭載 ドロップハンドル ロードバイク シマノClaris16段変速コスパ最強モデル 1年間メーカー保証 ホイールサイズ：700C,仏式フレンチバルブタイヤ：台湾INNOVA(イノーバ)高品質カラータイヤ25C,40mmディープリムフレームサイズ : 470mm,500mm,520mm選択可アルミフレームAL6061フォーク: Steelハンドルバー : 23.8*25.4mmドロップW410mmステム : 90mmアルミAL6061ブレーキ : キャリパーブレーキ(クイックリリース方式)ハブ : アルミペアリングクイックリリースハブカセットスプロケット : SHIMANO Claris 11-28T 8Sクランク : PANTHERアルミクランク42/52T 170Lチェーン : KMC Z50変速機 : SHIMANO STIコントロールレバー 16段フロントディレイラー : SHAMANO Claris FD-R2000リアディレイラー : SHIMANO Claris RD-R2000470mm(160〜175cm)/500mm(165〜180cm)/520mm(170〜185cm)運送時の振動などにより届いた製品の調整に狂いが生じる場合がございます。
そのため変速機、ブレーキ、タイヤの空気については購入後にお客様で再調整をお願い致します。
不具合ではありません 7

ホイールサイズ：700C,仏式フレンチバルブ タイヤ：台湾INNOVA(イノーバ)高品質カラータイヤ25C,40mmディープリム フレームサイズ : 470mm,500mm,520mm選択可 アルミフレームAL6061 フォーク: Steel ハンドルバー : 23.8*25.4mmドロップW410mm ステム : 90mmアルミAL6061 ブレーキ : キャリパーブレーキ(クイックリリース方式) ハブ : アルミペアリングクイックリリースハブ カセットスプロケット : SHIMANO Claris 11-28T 8Sクランク : PANTHERアルミクランク42/52T 170L チェーン : KMC Z50 変速機 : SHIMANO STIコントロールレバー 16段 フロントディレイラー : SHAMANO Claris FD-R2000 リアディレイラー : SHIMANO Claris RD-R2000 470mm(160〜175cm)/500mm(165〜180cm)/520mm(170〜185cm) 運送時の振動などにより届いた製品の調整に狂いが生じる場合がございます。
そのため変速機、ブレーキ、タイヤの空気については購入後にお客様で再調整をお願い致します。
不具合ではありませんPANTHER (パンサー) ロードバイク 多色/3サイズ可選 シマノClaris16段変速装備 超軽量異型アルミフレーム 700C×25C 適応身長160cm以上 前後ホイールクイックリリース搭載 ドロップハンドル ロードバイク シマノClaris16段変速コスパ最強モデル 1年間メーカー保証 ホイールサイズ：700C,仏式フレンチバルブタイヤ：台湾INNOVA(イノーバ)高品質カラータイヤ25C,40mmディープリムフレームサイズ : 470mm,500mm,520mm選択可アルミフレームAL6061フォーク: Steelハンドルバー : 23.8*25.4mmドロップW410mmステム : 90mmアルミAL6061ブレーキ : キャリパーブレーキ(クイックリリース方式)ハブ : アルミペアリングクイックリリースハブカセットスプロケット : SHIMANO Claris 11-28T 8Sクランク : PANTHERアルミクランク42/52T 170Lチェーン : KMC Z50変速機 : SHIMANO STIコントロールレバー 16段フロントディレイラー : SHAMANO Claris FD-R2000リアディレイラー : SHIMANO Claris RD-R2000470mm(160〜175cm)/500mm(165〜180cm)/520mm(170〜185cm)運送時の振動などにより届いた製品の調整に狂いが生じる場合がございます。
そのため変速機、ブレーキ、タイヤの空気については購入後にお客様で再調整をお願い致します。
不具合ではありません 7

ホイールサイズ：700C,仏式フレンチバルブ タイヤ：台湾INNOVA(イノーバ)高品質カラータイヤ25C,40mmディープリム フレームサイズ : 470mm,500mm,520mm選択可 アルミフレームAL6061 フォーク: Steel ハンドルバー : 23.8*25.4mmドロップW410mm ステム : 90mmアルミAL6061 ブレーキ : キャリパーブレーキ(クイックリリース方式) ハブ : アルミペアリングクイックリリースハブ カセットスプロケット : SHIMANO Claris 11-28T 8Sクランク : PANTHERアルミクランク42/52T 170L チェーン : KMC Z50 変速機 : SHIMANO STIコントロールレバー 16段 フロントディレイラー : SHAMANO Claris FD-R2000 リアディレイラー : SHIMANO Claris RD-R2000 470mm(160〜175cm)/500mm(165〜180cm)/520mm(170〜185cm) 運送時の振動などにより届いた製品の調整に狂いが生じる場合がございます。
そのため変速機、ブレーキ、タイヤの空気については購入後にお客様で再調整をお願い致します。
不具合ではありませんPANTHER (パンサー) ロードバイク 多色/3サイズ可選 シマノClaris16段変速装備 超軽量異型アルミフレーム 700C×25C 適応身長160cm以上 前後ホイールクイックリリース搭載 ドロップハンドル ロードバイク シマノClaris16段変速コスパ最強モデル 1年間メーカー保証 ホイールサイズ：700C,仏式フレンチバルブタイヤ：台湾INNOVA(イノーバ)高品質カラータイヤ25C,40mmディープリムフレームサイズ : 470mm,500mm,520mm選択可アルミフレームAL6061フォーク: Steelハンドルバー : 23.8*25.4mmドロップW410mmステム : 90mmアルミAL6061ブレーキ : キャリパーブレーキ(クイックリリース方式)ハブ : アルミペアリングクイックリリースハブカセットスプロケット : SHIMANO Claris 11-28T 8Sクランク : PANTHERアルミクランク42/52T 170Lチェーン : KMC Z50変速機 : SHIMANO STIコントロールレバー 16段フロントディレイラー : SHAMANO Claris FD-R2000リアディレイラー : SHIMANO Claris RD-R2000470mm(160〜175cm)/500mm(165〜180cm)/520mm(170〜185cm)運送時の振動などにより届いた製品の調整に狂いが生じる場合がございます。
そのため変速機、ブレーキ、タイヤの空気については購入後にお客様で再調整をお願い致します。
不具合ではありません 7

ホイールサイズ：700C,仏式フレンチバルブ タイヤ：台湾KENDA(ケンダ)高品質カラータイ25C 40mmディープリム フレームサイズ : 2サイズ選択可 アルミフレームAL6061 フォーク: Steel ハンドルバー : 23.8*25.4mmドロップW410mm ステム : 90mmアルミAL6061 ブレーキ : キャリパーブレーキ(クイックリリース方式) ハブ : アルミペアリングクイックリリースハブ スプロケット : SHIMANO MF-TZ21 14-28T 7S クランク : PANTHERアルミクランク42/52T 170L チェーン : KMC Z50 変速機 : SHIMANO STIデュアルコントロールレバー 14段 フロントディレイラー : SHAMANO Tourney FD-A070 リアディレイラー : SHIMANO Tourney RD-A070 適応身長:480mm(身長160〜175cm)/510mm(身長170〜185cm) 運送時の振動などにより届いた製品の調整に狂いが生じる場合がございます。
そのため変速機、ブレーキ、タイヤの空気については購入後にお客様で再調整をお願い致します。
不具合ではありません ※商品のデザイン、仕様、外観、は予告なく変更する場合がありますのでご了承ください。
PANTHER (パンサー) バイク 「Master」シリーズ 多色/2サイズ選択可 シマノ18段変速装備 STIデュアルコントロールレバー 超軽量異型アルミフレーム 700C×25C 適応身長160cm以上 前後クイックリリース搭載 ドロップハンドル コスパ最強モデル メーカー保証1年 ドロップハンドル 通勤通学コスパ最強モデル メーカー保証1年 Spec・本体：W420×L1680mm・材質：Frame・fork / aluminum、rim / aluminum・フレーム高さ：480mm,510mm・変速シフター：Shimano STI 2×9S・ハンドル高さ：900mm18速ディレイラー : 前：SHIMANO SORA R3000 後：SHIMANO SORA R3000・ブレーキ：ダブルピボット キャリパーブレーキ;・シートポスト：27.2×300mm ピラータイプ;・対応バルブ： 仏式バルブ (英式変換アダプター付属);・重量： 12.5kg;・ホイール：700Cダブルウォール 40mm;・タイヤ：台湾KENDA高品質カラータイヤ25C・宅配サイズ：W1300×H700×D190mm;・適正身長：480mm(身長160〜175cm)/510mm(身長170〜185cm);※商品のデザイン、仕様、外観、は予告なく変更する場合がありますのでご了承ください。
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ホイールサイズ：700C,仏式フレンチバルブ タイヤ：台湾KENDA(ケンダ)高品質カラータイ25C 40mmディープリム フレームサイズ : 2サイズ選択可 アルミフレームAL6061 フォーク: Steel ハンドルバー : 23.8*25.4mmドロップW410mm ステム : 90mmアルミAL6061 ブレーキ : キャリパーブレーキ(クイックリリース方式) ハブ : アルミペアリングクイックリリースハブ スプロケット : SHIMANO MF-TZ21 14-28T 7S クランク : PANTHERアルミクランク42/52T 170L チェーン : KMC Z50 変速機 : SHIMANO STIデュアルコントロールレバー 14段 フロントディレイラー : SHAMANO Tourney FD-A070 リアディレイラー : SHIMANO Tourney RD-A070 適応身長:480mm(身長160〜175cm)/510mm(身長170〜185cm) 運送時の振動などにより届いた製品の調整に狂いが生じる場合がございます。
そのため変速機、ブレーキ、タイヤの空気については購入後にお客様で再調整をお願い致します。
不具合ではありません ※商品のデザイン、仕様、外観、は予告なく変更する場合がありますのでご了承ください。
PANTHER (パンサー) バイク 「Master」シリーズ 多色/2サイズ選択可 シマノ18段変速装備 STIデュアルコントロールレバー 超軽量異型アルミフレーム 700C×25C 適応身長160cm以上 前後クイックリリース搭載 ドロップハンドル コスパ最強モデル メーカー保証1年 ドロップハンドル 通勤通学コスパ最強モデル メーカー保証1年 Spec・本体：W420×L1680mm・材質：Frame・fork / aluminum、rim / aluminum・フレーム高さ：480mm,510mm・変速シフター：Shimano STI 2×9S・ハンドル高さ：900mm18速ディレイラー : 前：SHIMANO SORA R3000後：SHIMANO SORA R3000・ブレーキ：ダブルピボット キャリパーブレーキ;・シートポスト：27.2×300mm ピラータイプ;・対応バルブ： 仏式バルブ (英式変換アダプター付属);・重量： 12.5kg;・ホイール：700Cダブルウォール 40mm;・タイヤ：台湾KENDA高品質カラータイヤ25C・宅配サイズ：W1300×H700×D190mm;・適正身長：480mm(身長160〜175cm)/510mm(身長170〜185cm);※商品のデザイン、仕様、外観、は予告なく変更する場合がありますのでご了承ください。
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ホイールサイズ：700C,仏式フレンチバルブ タイヤ：台湾KENDA(ケンダ)高品質カラータイ25C 40mmディープリム フレームサイズ : 2サイズ選択可 アルミフレームAL6061 フォーク: Steel ハンドルバー : 23.8*25.4mmドロップW410mm ステム : 90mmアルミAL6061 ブレーキ : キャリパーブレーキ(クイックリリース方式) ハブ : アルミペアリングクイックリリースハブ スプロケット : SHIMANO MF-TZ21 14-28T 7S クランク : PANTHERアルミクランク42/52T 170L チェーン : KMC Z50 変速機 : SHIMANO STIデュアルコントロールレバー 14段 フロントディレイラー : SHAMANO Tourney FD-A070 リアディレイラー : SHIMANO Tourney RD-A070 適応身長:480mm(身長160〜175cm)/510mm(身長170〜185cm) 運送時の振動などにより届いた製品の調整に狂いが生じる場合がございます。
そのため変速機、ブレーキ、タイヤの空気については購入後にお客様で再調整をお願い致します。
不具合ではありません ※商品のデザイン、仕様、外観、は予告なく変更する場合がありますのでご了承ください。
PANTHER (パンサー) バイク 「Master」シリーズ 多色/2サイズ選択可 シマノ18段変速装備 STIデュアルコントロールレバー 超軽量異型アルミフレーム 700C×25C 適応身長160cm以上 前後クイックリリース搭載 ドロップハンドル コスパ最強モデル メーカー保証1年 ドロップハンドル 通勤通学コスパ最強モデル メーカー保証1年 Spec・本体：W420×L1680mm・材質：Frame・fork / aluminum、rim / aluminum・フレーム高さ：480mm,510mm・変速シフター：Shimano STI 2×9S・ハンドル高さ：900mm18速ディレイラー : 前：SHIMANO SORA R3000後：SHIMANO SORA R3000・ブレーキ：ダブルピボット キャリパーブレーキ;・シートポスト：27.2×300mm ピラータイプ;・対応バルブ： 仏式バルブ (英式変換アダプター付属);・重量： 12.5kg;・ホイール：700Cダブルウォール 40mm;・タイヤ：台湾KENDA高品質カラータイヤ25C・宅配サイズ：W1300×H700×D190mm;・適正身長：480mm(身長160〜175cm)/510mm(身長170〜185cm);※商品のデザイン、仕様、外観、は予告なく変更する場合がありますのでご了承ください。
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ホイールサイズ：700C,仏式フレンチバルブ タイヤ：台湾KENDA(ケンダ)高品質カラータイ25C 40mmディープリム フレームサイズ : 2サイズ選択可 アルミフレームAL6061 フォーク: Steel ハンドルバー : 23.8*25.4mmドロップW410mm ステム : 90mmアルミAL6061 ブレーキ : キャリパーブレーキ(クイックリリース方式) ハブ : アルミペアリングクイックリリースハブ スプロケット : SHIMANO MF-TZ21 14-28T 7S クランク : PANTHERアルミクランク42/52T 170L チェーン : KMC Z50 変速機 : SHIMANO STIデュアルコントロールレバー 14段 フロントディレイラー : SHAMANO Tourney FD-A070 リアディレイラー : SHIMANO Tourney RD-A070 適応身長:480mm(身長160〜175cm)/510mm(身長170〜185cm) 運送時の振動などにより届いた製品の調整に狂いが生じる場合がございます。
そのため変速機、ブレーキ、タイヤの空気については購入後にお客様で再調整をお願い致します。
不具合ではありません ※商品のデザイン、仕様、外観、は予告なく変更する場合がありますのでご了承ください。
PANTHER (パンサー) バイク 「Master」シリーズ 多色/2サイズ選択可 シマノ18段変速装備 STIデュアルコントロールレバー 超軽量異型アルミフレーム 700C×25C 適応身長160cm以上 前後クイックリリース搭載 ドロップハンドル コスパ最強モデル メーカー保証1年 ドロップハンドル 通勤通学コスパ最強モデル メーカー保証1年 Spec・本体：W420×L1680mm・材質：Frame・fork / aluminum、rim / aluminum・フレーム高さ：480mm,510mm・変速シフター：Shimano STI 2×9S・ハンドル高さ：900mm18速ディレイラー : 前：SHIMANO SORA R3000後：SHIMANO SORA R3000・ブレーキ：ダブルピボット キャリパーブレーキ;・シートポスト：27.2×300mm ピラータイプ;・対応バルブ： 仏式バルブ (英式変換アダプター付属);・重量： 12.5kg;・ホイール：700Cダブルウォール 40mm;・タイヤ：台湾KENDA高品質カラータイヤ25C・宅配サイズ：W1300×H700×D190mm;・適正身長：480mm(身長160〜175cm)/510mm(身長170〜185cm);※商品のデザイン、仕様、外観、は予告なく変更する場合がありますのでご了承ください。
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本体：W450×L1670〜1680mm 材質：フレーム/アルミニウム リム/アルミニウム フレーム高さ：470mm、500mm、520mm 変速シフター：SHIMANO Tourney A070 ハンドル高さ：920mm ディレイラー : 前：Tourney A070 後：Tourney A070 ブレーキ：ダブルピボット キャリパーブレーキ シートポスト：27.2×300mm ピラータイプ 対応バルブ： 仏式バルブ(英式変換アダプター付属) 重量： 12.5kg ホイール：700Cダブルウォール 40mm 宅配サイズ：W1300×H700×D185mm 適正身長：470mm(160〜175cm)、500mm(165〜180cm)、520mm(170〜185cm) 商品のデザイン、仕様、外観、は予告なく変更する場合がありますのでご了承ください。
500mm(L)フレームにボトルゲージを取り付けるマウントは一部の商品だけ1カ所となっておりますので、ご了承くださいますようお願い致します。
PANTHER (パンサー)ロードバイク全8色/3サイズ選択可シマノ14段変速 STIデュアルコントロール超軽量異型アルミフレーム700C×25C 適応身長160cm以上前後クイックリリース搭載 ロードバイク 全8色/3サイズ選択可 シマノ14段変速 超軽量異型アルミフレーム 700C×25C 適応身長160cm以上 前後クイックリリース搭載 通勤通学 新生活 入学 就職 本体：W450×L1670〜1680mm材質：フレーム/アルミニウム リム/アルミニウムフレーム高さ：470mm、500mm、520mm変速シフター：SHIMANO Tourney A070ハンドル高さ：920mmディレイラー : 前：Tourney A070 後：Tourney A070ブレーキ：ダブルピボット キャリパーブレーキシートポスト：27.2×300mm ピラータイプ対応バルブ： 仏式バルブ(英式変換アダプター付属)重量： 12.5kgホイール：700Cダブルウォール 40mm宅配サイズ：W1300×H700×D185mm適正身長：470mm(160〜175cm)、500mm(165〜180cm)、520mm(170〜185cm)商品のデザイン、仕様、外観、は予告なく変更する場合がありますのでご了承ください。
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本体：W450×L1670〜1680mm 材質：フレーム/アルミニウム リム/アルミニウム フレーム高さ：470mm、500mm、520mm 変速シフター：SHIMANO Tourney A070 ハンドル高さ：920mm ディレイラー : 前：Tourney A070 後：Tourney A070 ブレーキ：ダブルピボット キャリパーブレーキ シートポスト：27.2×300mm ピラータイプ 対応バルブ： 仏式バルブ(英式変換アダプター付属) 重量： 12.5kg ホイール：700Cダブルウォール 40mm 宅配サイズ：W1300×H700×D185mm 適正身長：470mm(160〜175cm)、500mm(165〜180cm)、520mm(170〜185cm) 商品のデザイン、仕様、外観、は予告なく変更する場合がありますのでご了承ください。
500mm(L)フレームにボトルゲージを取り付けるマウントは一部の商品だけ1カ所となっておりますので、ご了承くださいますようお願い致します。
PANTHER (パンサー)ロードバイク全8色/3サイズ選択可シマノ14段変速 STIデュアルコントロール超軽量異型アルミフレーム700C×25C 適応身長160cm以上前後クイックリリース搭載 ロードバイク 全8色/3サイズ選択可 シマノ14段変速 超軽量異型アルミフレーム 700C×25C 適応身長160cm以上 前後クイックリリース搭載 通勤通学 新生活 入学 就職 本体：W450×L1670〜1680mm材質：フレーム/アルミニウム リム/アルミニウムフレーム高さ：470mm、500mm、520mm変速シフター：SHIMANO Tourney A070ハンドル高さ：920mmディレイラー : 前：Tourney A070 後：Tourney A070ブレーキ：ダブルピボット キャリパーブレーキシートポスト：27.2×300mm ピラータイプ対応バルブ： 仏式バルブ(英式変換アダプター付属)重量： 12.5kgホイール：700Cダブルウォール 40mm宅配サイズ：W1300×H700×D185mm適正身長：470mm(160〜175cm)、500mm(165〜180cm)、520mm(170〜185cm)商品のデザイン、仕様、外観、は予告なく変更する場合がありますのでご了承ください。
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本体：W450×L1670〜1680mm 材質：フレーム/アルミニウム リム/アルミニウム フレーム高さ：470mm、500mm、520mm 変速シフター：SHIMANO Tourney A070 ハンドル高さ：920mm ディレイラー : 前：Tourney A070 後：Tourney A070 ブレーキ：ダブルピボット キャリパーブレーキ シートポスト：27.2×300mm ピラータイプ 対応バルブ： 仏式バルブ(英式変換アダプター付属) 重量： 12.5kg ホイール：700Cダブルウォール 40mm 宅配サイズ：W1300×H700×D185mm 適正身長：470mm(160〜175cm)、500mm(165〜180cm)、520mm(170〜185cm) 商品のデザイン、仕様、外観、は予告なく変更する場合がありますのでご了承ください。
500mm(L)フレームにボトルゲージを取り付けるマウントは一部の商品だけ1カ所となっておりますので、ご了承くださいますようお願い致します。
PANTHER (パンサー)ロードバイク全8色/3サイズ選択可シマノ14段変速 STIデュアルコントロール超軽量異型アルミフレーム700C×25C 適応身長160cm以上前後クイックリリース搭載 ロードバイク 全8色/3サイズ選択可 シマノ14段変速 超軽量異型アルミフレーム 700C×25C 適応身長160cm以上 前後クイックリリース搭載 通勤通学 新生活 入学 就職 本体：W450×L1670〜1680mm材質：フレーム/アルミニウム リム/アルミニウムフレーム高さ：470mm、500mm、520mm変速シフター：SHIMANO Tourney A070ハンドル高さ：920mmディレイラー : 前：Tourney A070 後：Tourney A070ブレーキ：ダブルピボット キャリパーブレーキシートポスト：27.2×300mm ピラータイプ対応バルブ： 仏式バルブ(英式変換アダプター付属)重量： 12.5kgホイール：700Cダブルウォール 40mm宅配サイズ：W1300×H700×D185mm適正身長：470mm(160〜175cm)、500mm(165〜180cm)、520mm(170〜185cm)商品のデザイン、仕様、外観、は予告なく変更する場合がありますのでご了承ください。
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本体：W450×L1670〜1680mm 材質：フレーム/アルミニウム リム/アルミニウム フレーム高さ：470mm、500mm、520mm 変速シフター：SHIMANO Tourney A070 ハンドル高さ：920mm ディレイラー : 前：Tourney A070 後：Tourney A070 ブレーキ：ダブルピボット キャリパーブレーキ シートポスト：27.2×300mm ピラータイプ 対応バルブ： 仏式バルブ(英式変換アダプター付属) 重量： 12.5kg ホイール：700Cダブルウォール 40mm 宅配サイズ：W1300×H700×D185mm 適正身長：470mm(160〜175cm)、500mm(165〜180cm)、520mm(170〜185cm) 商品のデザイン、仕様、外観、は予告なく変更する場合がありますのでご了承ください。
500mm(L)フレームにボトルゲージを取り付けるマウントは一部の商品だけ1カ所となっておりますので、ご了承くださいますようお願い致します。
PANTHER (パンサー)ロードバイク全8色/3サイズ選択可シマノ14段変速 STIデュアルコントロール超軽量異型アルミフレーム700C×25C 適応身長160cm以上前後クイックリリース搭載 ロードバイク 全8色/3サイズ選択可 シマノ14段変速 超軽量異型アルミフレーム 700C×25C 適応身長160cm以上 前後クイックリリース搭載 通勤通学 新生活 入学 就職 本体：W450×L1670〜1680mm材質：フレーム/アルミニウム リム/アルミニウムフレーム高さ：470mm、500mm、520mm変速シフター：SHIMANO Tourney A070ハンドル高さ：920mmディレイラー : 前：Tourney A070 後：Tourney A070ブレーキ：ダブルピボット キャリパーブレーキシートポスト：27.2×300mm ピラータイプ対応バルブ： 仏式バルブ(英式変換アダプター付属)重量： 12.5kgホイール：700Cダブルウォール 40mm宅配サイズ：W1300×H700×D185mm適正身長：470mm(160〜175cm)、500mm(165〜180cm)、520mm(170〜185cm)商品のデザイン、仕様、外観、は予告なく変更する場合がありますのでご了承ください。
500mm(L)フレームにボトルゲージを取り付けるマウントは一部の商品だけ1カ所となっておりますので、ご了承くださいますようお願い致します。
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本体：W450×L1670〜1680mm 材質：フレーム/アルミニウム リム/アルミニウム フレーム高さ：470mm、500mm、520mm 変速シフター：SHIMANO Tourney A070 ハンドル高さ：920mm ディレイラー : 前：Tourney A070 後：Tourney A070 ブレーキ：ダブルピボット キャリパーブレーキ シートポスト：27.2×300mm ピラータイプ 対応バルブ： 仏式バルブ(英式変換アダプター付属) 重量： 12.5kg ホイール：700Cダブルウォール 40mm 宅配サイズ：W1300×H700×D185mm 適正身長：470mm(160〜175cm)、500mm(165〜180cm)、520mm(170〜185cm) 商品のデザイン、仕様、外観、は予告なく変更する場合がありますのでご了承ください。
500mm(L)フレームにボトルゲージを取り付けるマウントは一部の商品だけ1カ所となっておりますので、ご了承くださいますようお願い致します。
PANTHER (パンサー)ロードバイク全8色/3サイズ選択可シマノ14段変速 STIデュアルコントロール超軽量異型アルミフレーム700C×25C 適応身長160cm以上前後クイックリリース搭載 ロードバイク 全8色/3サイズ選択可 シマノ14段変速 超軽量異型アルミフレーム 700C×25C 適応身長160cm以上 前後クイックリリース搭載 通勤通学 新生活 入学 就職 本体：W450×L1670〜1680mm材質：フレーム/アルミニウム リム/アルミニウムフレーム高さ：470mm、500mm、520mm変速シフター：SHIMANO Tourney A070ハンドル高さ：920mmディレイラー : 前：Tourney A070 後：Tourney A070ブレーキ：ダブルピボット キャリパーブレーキシートポスト：27.2×300mm ピラータイプ対応バルブ： 仏式バルブ(英式変換アダプター付属)重量： 12.5kgホイール：700Cダブルウォール 40mm宅配サイズ：W1300×H700×D185mm適正身長：470mm(160〜175cm)、500mm(165〜180cm)、520mm(170〜185cm)商品のデザイン、仕様、外観、は予告なく変更する場合がありますのでご了承ください。
500mm(L)フレームにボトルゲージを取り付けるマウントは一部の商品だけ1カ所となっておりますので、ご了承くださいますようお願い致します。
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