ATLAS/アトラス ハイドラリックジャックプレートは、下記のデータが示すように、アメリカ国内で最も評価されているジャックプレートです。
・米国のプロアングラーの92%が使用(2017年メーカー調べ) ・最も多くのボートビルダーに採用 ・漁業従事者にも多く選ばれている 本油圧システムを採用することで、ボトムからトップまで8秒という速さでリフトアップします。
様々な状況下で意のままに船外機の高さを制御することが可能となり、シャローウォーターでの障害物回避にも役立ちます。
また、パワーポール、タロン、シャローアンカー、ラダー等を取付可能な穴が側面に空けられています。
300馬力以下もしくは625ポンド(283.5kg)以下のエンジンに適合します。
※画像は参考画像です。
セットバックサイズに応じて、若干形状が異なります。
※ATLASジャックプレートは、他社製品に必要な定期的なグリス潤滑が不要です。
※ATLASジャックプレートのアクチュエーターは米国製となります。
※取付ボルト類は付属していません。
◆油圧リフト高:〜146mm ◆セットバック:6インチ(150mm) ◆アルミ製 ◆取付穴:スタンダード4ボルトパターン ◆取付ボルト別途必要 ◆付属品:リレー&ハーネス、ロッカースイッチ ◇ATLAS Hydraulic Jack Plate AHJ-6V-DP 【キーワード】 船用 ボート用 小型 船舶 バス フィッシング おしゃれ オシャレ かっこいい おすすめ 激安 安い 人気 ランキング 格安 B00546FGMC

■エンジン形式：4ストローク 2気筒 フューエルインジェクション ■最大出力：11kw(15PS) ■排気量：333cc ■ボア×ストローク：61mm×57mm ■始動方法：リコイルスタータ ■シフト操作方法：ティラーハンドル ■ギアシフト：前進-中立-後進 ■ギヤ比(減速比)：13:28 ■プロペラ設定範囲：6"-11.5" ■トランサム高さ：562mm ■重量：44.0kg ■燃料種類：無鉛レギュラーガソリン ■エンジンオイル：純正4ストロークエンジンオイル、もしくは API分類SH,SJ,SL,SM級 SAE 10W-30/40 ■エンジンオイル量：1,000ml(フィルタ交換時1,200ml) ■燃料タンク：12L ■全開使用回転範囲：5,400-6,100r/min ■デジタルECU制御点火システム：○ ■インギヤスタート防止機能：○ ■サーモスタット式冷却システム：○ ■スルーハブエキゾースト：○ ■油圧低下警告：○ ■浅瀬走航装置：○ ●エンジンオイルは、充填されておりませんので別途ご購入頂き、ご使用前に注入して下さい。
●ギヤオイルは充填されております。
●バッテリーレス電子制御燃料噴射システム。
●クラス最軽量＆コンパクト ●革新的な技術に基づくデザイン ●容易に交換可能なキャニスター式オイルフィルター ●フィルタ内に混入した水を工具不要で排出可能な新設計の油水分離フィルター ●滑らかで静かな乗り心地を実現する低振動性 ●確かな始動性と素早いレスポンスを実現するデジタルECUを搭載 ●バッテリーレスでのリコイル始動が可能な燃料噴射システム ●重心位置を前方に移動し、容易なチルトアップ操作を実現 ●6段階のトリム調整。
●ステアリングフリクション調整により操作力低減。
●スルーハブエキゾーストによる静かな乗り心地。
●サーモスタットにより冷却水を適温に制御。
●ウォーターポンプハウジングライナーはステンレススチールで高耐久性。
●ハイグレードアルミニウム合金による究極の耐蝕性ボディ。
●冷却水流路は亜鉛コーティングにより高い防蝕性を発揮。
●インギアスタート防止機能により安全にエンジン始動。
●オーバーレブリミッター(過回転防止機能) ●セーフティランヤード標準装備 ●油圧低下警告(ランプ) ●オーバーヒート警告(ランプ) ●各種センサー不良・回路断線警告(ランプ)

トーハツ純正の12L燃料タンク(JCI認定品)&4ストローク用コネクター付き燃料ホース&エンジンオイル1,0Lが標準装備! カラーはアクアマリンブルーです。
《スペック》 ●エンジン形式：4ストローク 2気筒 ●最大出力：14.7kW(20ps) ●排気量：333cc ●ボアxストローク：61x57mm ●始動方法：マニュアルスタータ ●シフト操作方法：ティラーハンドル ●ギアシフト：前進-中立-後進 ●ギヤ比(減速比)：13:28 ●プロペラ設定範囲：6"-11.5" ●トランサム高さ：S 413mm ●燃料種類：無鉛レギュラーガソリン ●エンジンオイル：純正4ストロークエンジンオイルもしくは API分類 SH,SJ,SL,SM級/SAE 10W-30/40 ●エンジンオイル量：1,000ml(オイルフィルター交換時 1,200ml) ●燃料タンク：12LJCI認定燃料タンク ●全開使用回転範囲：5,400~6,100 r/min ●デジタルECU制御点火システム：○ ●インギヤスタート防止機能：○ ●サーモスタット式冷却システム：○ ●セルモーター：なし 《製品の特長》 ・バッテリーレス電子制御燃料噴射システム ・同クラス最軽量＆コンパクト ・革新的な技術に基づくデザイン ・容易に交換可能なキャニスター式オイルフィルター ・フィルタ内に混入した水を工具不要で排出可能な新設計の油水分離フィルター 《使い勝手を追求した操作機能》 ・確かな始動性と素早いレスポンスを実現するデジタルECUを搭載 ・バッテリーレスでのリコイル始動が可能な燃料噴射システム ・重心位置を前方に移動し、容易なチルトアップ操作を実現 ・高性能オルタネータとレクチファイヤを搭載し、低速時より充分な充電性能を発揮 ・6段階のトリム調整 ・ステアリングフリクション調整により操作力低減 《信頼性向上のための基本機能》 ・スルーハブエキゾーストによる静かな乗り心地 ・サーモスタットにより冷却水を適温に制御 ・ウォーターポンプハウジングライナーはステンレススチールで高耐久性 ・ハイグレードアルミニウム合金による究極の耐蝕性ボディ ・冷却水流路は亜鉛コーティングにより高い防蝕性を発揮 《警告及び保護機能》 ・油圧低下警告（ランプ） ・セーフティランヤード標準装備（トーハツ全船外機に安全保護機能として標準装備） ・インギアスタート防止機能により安全にエンジン始動 ・オーバーレブリミッター（過回転防止機能） 《注意事項》 1.代金引換は不可となります。
その他の決済方法をお選びください 2.沖縄県・離島への発送は法人様のみとさせて頂きます 3.返品・キャンセル不可ですのでご注意下さい

◇◆主要諸元◆◇ ●機種名 ：DF15A ●型式： 01504F ●全高（mm）：1220 ●トランサム高（mm）：549 ●重量（アルミプロペラ付）（kg）：49.5 ●最大出力 KW（PS）/rpm ：11.0（15）/5800 ●全開使用回転範囲（rpm）：5,000-6,000 ●エンジンタイプ ：OHC 4 バルブ ●気筒×シリンダー径×行程（mm）：2×60.4×57 ●総排気量（cm3）：327 ●燃料供給方式：EPI ●冷却方式：直接水冷 ●始動方式： エレクトリック・マニュアル併用 ●点火プラグ：MR6K-9 ●エンジンオイル容量（L）：1.0 ●発電容量 ：12V 12A ●フューエルタンク容量（L）：12 ●チルト＆トリム方式 ：マニュアル / P.T ●保証　メーカー・弊社販売証明 ※純正オイル1L付き ◇◆主要装備一覧◆◇ ★スズキ独自のシステム「リーンバーン制御システム」（希薄燃焼）は、航行状態に応じて最適な混合気を供給。
すべての速度域、特にクルージング時の燃費性能を向上させ、燃料を節約、ガソリン費用も減少 同馬力エンジンの中では、高排気高燃費で非常にバランスのとれた人気のエンジンになります。
※〜在庫について〜※ 特価品等も含め予告なしの販売終了がございますので、 予め御了承の程宜しく御願い致します。
在庫を切らせている物については御注文確認メールにてご連絡させて頂きます。
◇◆送料（税込）◆◇ 　　【西濃運輸　特別便】　1個口：各地までの送料は送料表でご確認ください。
※法人様宛、営業所止めの場合、送料のお値引きがございますのでお問い合わせください。
沖縄は送料が、中継料が発生する地域へのお届けは中継料が発生します。
中継料が発生し金額が追加される場合にはあらかじめお客様に追加金額をご提示させていただきます。
お客様からの同意をいただいてからの発送になりますので、ご理解・ご了承願います。
☆スズキ　新品保証付　DF15AE-L　15馬力の高出力モデル

※※こちらの商品は受注対応の商品となりますので、かならず事前に弊社まで納期確認を行ってください※※ ◇◆主要諸元◆◇ ・名称　MFS15EL ・エンジン形式：4ストローク　2気筒 ・総排気量(mL)：333 ・ボア×ストローク(mm)：61×57 ・全開使用回転範囲(rpm)：5,400-6,100 ・最大出力kW(PS)：11(15) ・重量：44キロ ・冷却方式：水冷(サーモスタット付) ・始動方式：マニュアル（リコイルハンド） ・点火方式：デジタルCDI ・燃料供給：電子制御燃料噴射システム方式 ・チョークシステム：マニュアルチョーク ・ギア比：13:28 ・燃料：無鉛レギュラーガソリン ・ガソリンタンク容量(L) ：12　付属 ・エンジンオイル容量(mL)：1000 ・ギアオイル容量(mL)：465 ・他機能：警告装置 オーバーランニング防止システム/オイルプレッシャー警告 〇主要装備一覧〇 プロペラ、マニュアルスタータ、マニュアルティラーハンドル、12Lタンク ★コメント★ 自重44kgと最軽量モデルでありながら、エンジンが高回転仕様となるので高回転までしっかり回りストレスなく使用でき、軽量ボートとの相性は抜群 また電子制御燃料噴射システム方式を採用するため、燃費も伸び安心感も高いモデル 低回転域からトルクフル。
また低振動で静粛性も非常に高次元 12Lセパレートタンク付属 ※〜在庫について〜※ こちらの商品は受注対応の商品となりますので、かならず事前に弊社まで納期確認を行ってください 受注確定後のキャンセルはできませんのでご了承願います ◇◆送料（税込）◆◇ ●●●　発送サイズ：西濃運輸特急便　必ず送料がかかりますのでご了承願います　●●● 発送サイズによっては　北海道、北東北、沖縄、離島エリアは追加送料や中継料が発生いたします。
詳しくは送料表をご参照願います。
ご注文確定の際に追加送料を加算してメールにてご連絡をお送りいたします。
離島エリア扱いで中継料が発生し金額が追加される場合にはあらかじめお客様に追加金額をご提示させていただきます。
中継料計算については同意をいただいてからの発送になりますので、ご連絡への回答をいただけますよう願います。
●お届けは交通事情、運送会社の都合での変更、天候などの理由により、多少前後してしまう場合もございます。
ご指定の日時は大体の目安としてお考えください。
お届け地域によってはご希望の日時にお届けが間に合わない場合がございますのでご注意ください。
★業務時間はAM10〜PM4、水曜日はメンテナンス、土曜、日曜日、夏季休暇、GW、年末年始は休業で業務を行えませんのでご了承願います。
各サイトでの併売となりますので、特価品等も含め予告なしの販売終了もしくは在庫切れの場合がございます。
ご了承願います。

トーハツ純正の12L燃料タンク(JCI認定品)&4ストローク用コネクター付き燃料ホース&エンジンオイル1,0Lが標準装備! 《スペック》 ●エンジン形式：4ストローク 2気筒 ●最大出力：11kW(15ps) ●排気量：333cc ●ボアxストローク：61x57mm ●始動方法：マニュアルスタータ ●シフト操作方法：ティラーハンドル ●ギアシフト：前進-中立-後進 ●ギヤ比(減速比)：13:28 ●プロペラ設定範囲：6"-11.5" ●トランサム高さ：L 562mm ●燃料種類：無鉛レギュラーガソリン ●エンジンオイル：純正4ストロークエンジンオイルもしくは API分類 SH,SJ,SL,SM級/SAE 10W-30/40 ●エンジンオイル量：1,000ml(オイルフィルター交換時 1,200ml) ●燃料タンク：12LJCI認定燃料タンク ●全開使用回転範囲：5,400~6,100 r/min ●デジタルECU制御点火システム：○ ●インギヤスタート防止機能：○ ●サーモスタット式冷却システム：○ ●セルモーター：なし 《製品の特長》 ・バッテリーレス電子制御燃料噴射システム ・同クラス最軽量＆コンパクト ・革新的な技術に基づくデザイン ・容易に交換可能なキャニスター式オイルフィルター ・フィルタ内に混入した水を工具不要で排出可能な新設計の油水分離フィルター 《使い勝手を追求した操作機能》 ・確かな始動性と素早いレスポンスを実現するデジタルECUを搭載 ・バッテリーレスでのリコイル始動が可能な燃料噴射システム ・重心位置を前方に移動し、容易なチルトアップ操作を実現 ・高性能オルタネータとレクチファイヤを搭載し、低速時より充分な充電性能を発揮 ・6段階のトリム調整 ・ステアリングフリクション調整により操作力低減 《信頼性向上のための基本機能》 ・スルーハブエキゾーストによる静かな乗り心地 ・サーモスタットにより冷却水を適温に制御 ・ウォーターポンプハウジングライナーはステンレススチールで高耐久性 ・ハイグレードアルミニウム合金による究極の耐蝕性ボディ ・冷却水流路は亜鉛コーティングにより高い防蝕性を発揮 《警告及び保護機能》 ・油圧低下警告（ランプ） ・セーフティランヤード標準装備（トーハツ全船外機に安全保護機能として標準装備） ・インギアスタート防止機能により安全にエンジン始動 ・オーバーレブリミッター（過回転防止機能） 《注意事項》 1.代金引換は不可となります。
その他の決済方法をお選びください 2.沖縄県・離島への発送は法人様のみとさせて頂きます 3.返品・キャンセル不可ですのでご注意下さい

■エンジン形式：4ストローク 2気筒 フューエルインジェクション ■最大出力：11kw(15PS) ■排気量：333cc ■ボア×ストローク：61mm×57mm ■始動方法：リコイルスタータ ■シフト操作方法：ティラーハンドル ■ギアシフト：前進-中立-後進 ■ギヤ比(減速比)：13:28 ■プロペラ設定範囲：6"-11.5" ■トランサム高さ：413mm ■重量：43.0kg ■燃料種類：無鉛レギュラーガソリン ■エンジンオイル：純正4ストロークエンジンオイル、もしくは API分類SH,SJ,SL,SM級 SAE 10W-30/40 ■エンジンオイル量：1,000ml(フィルタ交換時1,200ml) ■燃料タンク：12L ■全開使用回転範囲：5,400-6,100r/min ■デジタルECU制御点火システム：○ ■インギヤスタート防止機能：○ ■サーモスタット式冷却システム：○ ■スルーハブエキゾースト：○ ■油圧低下警告：○ ■浅瀬走航装置：○ ●エンジンオイルは、充填されておりませんので別途ご購入頂き、ご使用前に注入して下さい。
●ギヤオイルは充填されております。
●バッテリーレス電子制御燃料噴射システム。
●クラス最軽量＆コンパクト ●革新的な技術に基づくデザイン ●容易に交換可能なキャニスター式オイルフィルター ●フィルタ内に混入した水を工具不要で排出可能な新設計の油水分離フィルター ●滑らかで静かな乗り心地を実現する低振動性 ●確かな始動性と素早いレスポンスを実現するデジタルECUを搭載 ●バッテリーレスでのリコイル始動が可能な燃料噴射システム ●重心位置を前方に移動し、容易なチルトアップ操作を実現 ●6段階のトリム調整。
●ステアリングフリクション調整により操作力低減。
●スルーハブエキゾーストによる静かな乗り心地。
●サーモスタットにより冷却水を適温に制御。
●ウォーターポンプハウジングライナーはステンレススチールで高耐久性。
●ハイグレードアルミニウム合金による究極の耐蝕性ボディ。
●冷却水流路は亜鉛コーティングにより高い防蝕性を発揮。
●インギアスタート防止機能により安全にエンジン始動。
●オーバーレブリミッター(過回転防止機能) ●セーフティランヤード標準装備 ●油圧低下警告(ランプ) ●オーバーヒート警告(ランプ) ●各種センサー不良・回路断線警告(ランプ)

※※こちらの商品は受注対応の商品となりますので、かならず事前に弊社まで納期確認を行ってください※※ ◇◆主要諸元◆◇ ・名称　MFS9.9E　EFL ・エンジン形式：4ストローク　2気筒 ・総排気量(mL)：333 ・ボア×ストローク(mm)：61×57 ・全開使用回転範囲(rpm)：5,400-6,100 ・最大出力kW(PS)：7.3(9.9) ・重量：48キロ ・冷却方式：水冷(サーモスタット付) ・始動方式：マニュアル（リコイルハンド） ・点火方式：デジタルCDI ・燃料供給：電子制御燃料噴射システム方式 ・チョークシステム：マニュアルチョーク ・バッテリー内蔵：12V-145W　12A ・ギア比：13:28 ・燃料：無鉛レギュラーガソリン ・ガソリンタンク容量(L) ：12　付属 ・エンジンオイル容量(mL)：1000 ・ギアオイル容量(mL)：465 ・他機能：警告装置 オーバーランニング防止システム/オイルプレッシャー警告 〇主要装備一覧〇 プロペラ、マニュアルスタータ、マニュアルティラーハンドル、12Lタンク ★コメント★ セルスタートモデル　バッテリー内蔵なので、充電できていればボタンで一発始動 エンジンが高回転仕様となるので高回転までしっかり回りストレスなく使用できます また電子制御燃料噴射システム方式を採用するため、燃費も伸び安心感も高いモデル また9.8馬力と比較し排気量が増大し低回転域からトルクフル。
また低振動で静粛性も非常に高次元 12Lセパレートタンク付属 ※〜在庫について〜※ こちらの商品は受注対応の商品となりますので、かならず事前に弊社まで納期確認を行ってください 受注確定後のキャンセルはできませんのでご了承願います ◇◆送料（税込）◆◇ ●●●　発送サイズ：西濃運輸特急便　必ず送料がかかりますのでご了承願います　●●● 発送サイズによっては　北海道、北東北、沖縄、離島エリアは追加送料や中継料が発生いたします。
詳しくは送料表をご参照願います。
ご注文確定の際に追加送料を加算してメールにてご連絡をお送りいたします。
離島エリア扱いで中継料が発生し金額が追加される場合にはあらかじめお客様に追加金額をご提示させていただきます。
中継料計算については同意をいただいてからの発送になりますので、ご連絡への回答をいただけますよう願います。
●お届けは交通事情、運送会社の都合での変更、天候などの理由により、多少前後してしまう場合もございます。
ご指定の日時は大体の目安としてお考えください。
お届け地域によってはご希望の日時にお届けが間に合わない場合がございますのでご注意ください。
★業務時間はAM10〜PM4、水曜日はメンテナンス、土曜、日曜日、夏季休暇、GW、年末年始は休業で業務を行えませんのでご了承願います。
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ご了承願います。

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※※こちらの商品は受注対応の商品となりますので、かならず事前に弊社まで納期確認を行ってください※※ ◇◆主要諸元◆◇ ・名称　MFS9.8C　EPL ・エンジン形式：4ストローク　2気筒 ・総排気量(mL)：209 ・ボア×ストローク(mm)：55×44 ・全開使用回転範囲(rpm)：5,000-6,000 ・最大出力kW(PS)：7.2(9.8) ・重量：42.0キロ ・冷却方式：水冷(サーモスタット付) ・始動方式：エレクトリックスタータ ・燃料供給：電子式 ・ギア比：13:27 ・燃料：無鉛レギュラーガソリン ・ガソリンタンク容量(L) ：12　付属 ・エンジンオイル容量(mL)：800 ・ギアオイル容量(mL)：320 ・他機能：警告装置 オーバーランニング防止システム/オイルプレッシャー警告 〇主要装備一覧〇 プロペラ、セルスタート、リモコンボックス、12Lタンク ★コメント★ 新型の9.8馬力モデル　クラス初の電子式インジェクション燃料噴射となり、始動性と燃費が大幅な向上 最大で35％もの燃費向上を実現！ エンジン内部の洗浄もより簡易になりメンテナンス性も良く、油水分離も標準設定　水抜きもラクラク 12Lセパレートタンク付属 ※〜在庫について〜※ こちらの商品は受注対応の商品となりますので、かならず事前に弊社まで納期確認を行ってください 受注確定後のキャンセルはできませんのでご了承願います ◇◆送料（税込）◆◇ ●●●　発送サイズ：西濃運輸特急便　必ず送料がかかりますのでご了承願います　●●● 発送サイズによっては　北海道、北東北、沖縄、離島エリアは追加送料や中継料が発生いたします。
詳しくは送料表をご参照願います。
ご注文確定の際に追加送料を加算してメールにてご連絡をお送りいたします。
離島エリア扱いで中継料が発生し金額が追加される場合にはあらかじめお客様に追加金額をご提示させていただきます。
中継料計算については同意をいただいてからの発送になりますので、ご連絡への回答をいただけますよう願います。
●お届けは交通事情、運送会社の都合での変更、天候などの理由により、多少前後してしまう場合もございます。
ご指定の日時は大体の目安としてお考えください。
お届け地域によってはご希望の日時にお届けが間に合わない場合がございますのでご注意ください。
★業務時間はAM10〜PM4、水曜日はメンテナンス、土曜、日曜日、夏季休暇、GW、年末年始は休業で業務を行えませんのでご了承願います。
各サイトでの併売となりますので、特価品等も含め予告なしの販売終了もしくは在庫切れの場合がございます。
ご了承願います。

トーハツ純正の12L燃料タンク(JCI認定品)&4ストローク用コネクター付き燃料ホース&エンジンオイル1,0Lが標準装備! 《スペック》 ●エンジン形式：4ストローク 2気筒 ●最大出力：11kW(15ps) ●排気量：333cc ●ボアxストローク：61x57mm ●始動方法：マニュアルスタータ ●シフト操作方法：ティラーハンドル ●ギアシフト：前進-中立-後進 ●ギヤ比(減速比)：13:28 ●プロペラ設定範囲：6"-11.5" ●トランサム高さ：S 413mm ●燃料種類：無鉛レギュラーガソリン ●エンジンオイル：純正4ストロークエンジンオイルもしくは API分類 SH,SJ,SL,SM級/SAE 10W-30/40 ●エンジンオイル量：1,000ml(オイルフィルター交換時 1,200ml) ●燃料タンク：12LJCI認定燃料タンク ●全開使用回転範囲：5,400~6,100 r/min ●デジタルECU制御点火システム：○ ●インギヤスタート防止機能：○ ●サーモスタット式冷却システム：○ ●セルモーター：なし 《製品の特長》 ・バッテリーレス電子制御燃料噴射システム ・同クラス最軽量＆コンパクト ・革新的な技術に基づくデザイン ・容易に交換可能なキャニスター式オイルフィルター ・フィルタ内に混入した水を工具不要で排出可能な新設計の油水分離フィルター 《使い勝手を追求した操作機能》 ・確かな始動性と素早いレスポンスを実現するデジタルECUを搭載 ・バッテリーレスでのリコイル始動が可能な燃料噴射システム ・重心位置を前方に移動し、容易なチルトアップ操作を実現 ・高性能オルタネータとレクチファイヤを搭載し、低速時より充分な充電性能を発揮 ・6段階のトリム調整 ・ステアリングフリクション調整により操作力低減 《信頼性向上のための基本機能》 ・スルーハブエキゾーストによる静かな乗り心地 ・サーモスタットにより冷却水を適温に制御 ・ウォーターポンプハウジングライナーはステンレススチールで高耐久性 ・ハイグレードアルミニウム合金による究極の耐蝕性ボディ ・冷却水流路は亜鉛コーティングにより高い防蝕性を発揮 《警告及び保護機能》 ・油圧低下警告（ランプ） ・セーフティランヤード標準装備（トーハツ全船外機に安全保護機能として標準装備） ・インギアスタート防止機能により安全にエンジン始動 ・オーバーレブリミッター（過回転防止機能） 《注意事項》 1.代金引換は不可となります。
その他の決済方法をお選びください 2.沖縄県・離島への発送は法人様のみとさせて頂きます 3.返品・キャンセル不可ですのでご注意下さい

トーハツ純正の12L燃料タンク(JCI認定品)&4ストローク用コネクター付き燃料ホース&エンジンオイル1,0Lが標準装備! この船外機はトランサムL・セルスターター・12V充電装置仕様です 《スペック》 ●エンジン形式：4ストローク 2気筒 ●最大出力：7.3kW(9.9ps) ●排気量：333cc ●ボアxストローク：61x57mm ●始動方法：マニュアルスタータ&エレクトリックスタータ ●シフト操作方法：ティラーハンドル ●ギアシフト：前進-中立-後進 ●ギヤ比(減速比)：13:28 ●プロペラ設定範囲：6"-11.5" ●トランサム高さ：L 562mm ●燃料種類：無鉛レギュラーガソリン ●エンジンオイル：純正4ストロークエンジンオイルもしくは API分類 SH,SJ,SL,SM級/SAE 10W-30/40 ●エンジンオイル量：1,000ml(オイルフィルター交換時 1,200ml) ●燃料タンク：12LJCI認定燃料タンク ●全開使用回転範囲：5,400~6,100 r/min ●デジタルECU制御点火システム：○ ●サーモスタット式冷却システム：○ ●セルモーター：あり 《製品の特長》 ・バッテリーレス電子制御燃料噴射システム ・同クラス最軽量＆コンパクト ・革新的な技術に基づくデザイン ・容易に交換可能なキャニスター式オイルフィルター ・フィルタ内に混入した水を工具不要で排出可能な新設計の油水分離フィルター 《使い勝手を追求した操作機能》 ・確かな始動性と素早いレスポンスを実現するデジタルECUを搭載 ・バッテリーレスでのリコイル始動が可能な燃料噴射システム ・重心位置を前方に移動し、容易なチルトアップ操作を実現 ・高性能オルタネータとレクチファイヤを搭載し、低速時より充分な充電性能を発揮 ・6段階のトリム調整 ・ステアリングフリクション調整により操作力低減 《信頼性向上のための基本機能》 ・スルーハブエキゾーストによる静かな乗り心地 ・サーモスタットにより冷却水を適温に制御 ・ウォーターポンプハウジングライナーはステンレススチールで高耐久性 ・ハイグレードアルミニウム合金による究極の耐蝕性ボディ ・冷却水流路は亜鉛コーティングにより高い防蝕性を発揮 《警告及び保護機能》 ・油圧低下警告（ランプ） ・セーフティランヤード標準装備（トーハツ全船外機に安全保護機能として標準装備） ・インギアスタート防止機能により安全にエンジン始動 ・オーバーレブリミッター（過回転防止機能） 《注意事項》 1.代金引換は不可となります。
その他の決済方法をお選びください 2.沖縄県・離島への発送は法人様のみとさせて頂きます 3.返品・キャンセル不可ですのでご注意下さい

※※こちらの商品は受注対応の商品となりますので、かならず事前に弊社まで納期確認を行ってください※※ ◇◆主要諸元◆◇ ・名称　MFS9.9EL ・エンジン形式：4ストローク　2気筒 ・総排気量(mL)：333 ・ボア×ストローク(mm)：61×57 ・全開使用回転範囲(rpm)：5,400-6,100 ・最大出力kW(PS)：7.3(9.9) ・重量：43キロ ・冷却方式：水冷(サーモスタット付) ・始動方式：マニュアル（リコイルハンド） ・点火方式：デジタルCDI ・燃料供給：電子制御燃料噴射システム方式 ・チョークシステム：マニュアルチョーク ・ギア比：13:28 ・燃料：無鉛レギュラーガソリン ・ガソリンタンク容量(L) ：12　付属 ・エンジンオイル容量(mL)：1000 ・ギアオイル容量(mL)：465 ・他機能：警告装置 オーバーランニング防止システム/オイルプレッシャー警告 〇主要装備一覧〇 プロペラ、マニュアルスタータ、マニュアルティラーハンドル、12Lタンク ★コメント★ 自重44kgと最軽量モデルでありながら、エンジンが高回転仕様となるので高回転までしっかり回りストレスなく使用でき、軽量ボートとの相性は抜群 また電子制御燃料噴射システム方式を採用するため、燃費も伸び安心感も高いモデル また9.8馬力と比較し排気量が増大し低回転域からトルクフル。
また低振動で静粛性も非常に高次元 12Lセパレートタンク付属 ※〜在庫について〜※ こちらの商品は受注対応の商品となりますので、かならず事前に弊社まで納期確認を行ってください 受注確定後のキャンセルはできませんのでご了承願います ◇◆送料（税込）◆◇ ●●●　発送サイズ：西濃運輸特急便　必ず送料がかかりますのでご了承願います　●●● 発送サイズによっては　北海道、北東北、沖縄、離島エリアは追加送料や中継料が発生いたします。
詳しくは送料表をご参照願います。
ご注文確定の際に追加送料を加算してメールにてご連絡をお送りいたします。
離島エリア扱いで中継料が発生し金額が追加される場合にはあらかじめお客様に追加金額をご提示させていただきます。
中継料計算については同意をいただいてからの発送になりますので、ご連絡への回答をいただけますよう願います。
●お届けは交通事情、運送会社の都合での変更、天候などの理由により、多少前後してしまう場合もございます。
ご指定の日時は大体の目安としてお考えください。
お届け地域によってはご希望の日時にお届けが間に合わない場合がございますのでご注意ください。
★業務時間はAM10〜PM4、水曜日はメンテナンス、土曜、日曜日、夏季休暇、GW、年末年始は休業で業務を行えませんのでご了承願います。
各サイトでの併売となりますので、特価品等も含め予告なしの販売終了もしくは在庫切れの場合がございます。
ご了承願います。

※※こちらの商品は受注対応の商品となりますので、かならず事前に弊社まで納期確認を行ってください※※ ◇◆主要諸元◆◇ ・名称　MFS9.9EL ・エンジン形式：4ストローク　2気筒 ・総排気量(mL)：333 ・ボア×ストローク(mm)：61×57 ・全開使用回転範囲(rpm)：5,400-6,100 ・最大出力kW(PS)：7.3(9.9) ・重量：43キロ ・冷却方式：水冷(サーモスタット付) ・始動方式：マニュアル（リコイルハンド） ・点火方式：デジタルCDI ・燃料供給：電子制御燃料噴射システム方式 ・チョークシステム：マニュアルチョーク ・ギア比：13:28 ・燃料：無鉛レギュラーガソリン ・ガソリンタンク容量(L) ：12　付属 ・エンジンオイル容量(mL)：1000 ・ギアオイル容量(mL)：465 ・他機能：警告装置 オーバーランニング防止システム/オイルプレッシャー警告 〇主要装備一覧〇 プロペラ、マニュアルスタータ、マニュアルティラーハンドル、12Lタンク ★コメント★ 自重44kgと最軽量モデルでありながら、エンジンが高回転仕様となるので高回転までしっかり回りストレスなく使用でき、軽量ボートとの相性は抜群 また電子制御燃料噴射システム方式を採用するため、燃費も伸び安心感も高いモデル また9.8馬力と比較し排気量が増大し低回転域からトルクフル。
また低振動で静粛性も非常に高次元 12Lセパレートタンク付属 ※〜在庫について〜※ こちらの商品は受注対応の商品となりますので、かならず事前に弊社まで納期確認を行ってください 受注確定後のキャンセルはできませんのでご了承願います ◇◆送料（税込）◆◇ ●●●　発送サイズ：西濃運輸特急便　必ず送料がかかりますのでご了承願います　●●● 発送サイズによっては　北海道、北東北、沖縄、離島エリアは追加送料や中継料が発生いたします。
詳しくは送料表をご参照願います。
ご注文確定の際に追加送料を加算してメールにてご連絡をお送りいたします。
離島エリア扱いで中継料が発生し金額が追加される場合にはあらかじめお客様に追加金額をご提示させていただきます。
中継料計算については同意をいただいてからの発送になりますので、ご連絡への回答をいただけますよう願います。
●お届けは交通事情、運送会社の都合での変更、天候などの理由により、多少前後してしまう場合もございます。
ご指定の日時は大体の目安としてお考えください。
お届け地域によってはご希望の日時にお届けが間に合わない場合がございますのでご注意ください。
★業務時間はAM10〜PM4、水曜日はメンテナンス、土曜、日曜日、夏季休暇、GW、年末年始は休業で業務を行えませんのでご了承願います。
各サイトでの併売となりますので、特価品等も含め予告なしの販売終了もしくは在庫切れの場合がございます。
ご了承願います。