初めての使う方からベテランまでお使いいただけるロングセラーの エントリーモデルです。
小型ボートでの短距離移動に最適なトローリングモーター。
電気によるモーター駆動で環境に優しい操船ができます。
電圧 (V) 推進力 (ポンド) シャフト長さ (インチ) 変速 (前進 / 後進) マウント 12 50 36 前進5 / 後進3 レバーロック ◆メーカー保証：2年 ◆用途：淡水モデル ◆ステアリング：ハンドコントロール ◆テレスコピックハンドル ◆レバーロックブラケット：強化複合材 ◆重量：12.68kg(箱の重さ含む) ◆プロペラ：直径 3-1/4 インチ ◆バッテリー：付属無し 【キーワード】 船用 ボート用品 小型 船舶 バス フィッシング アルミボート おしゃれ オシャレ かっこいい おすすめ 激安 通販 安い 人気 ランキング 格安 ポイント消化 岡田商事 代理店 インフレータブルボート レンタルボート ジョンボート 船位保持

テレスコピックハンドル採用やバッテリーメーターを搭載し、 操作性も抜群。
幅広いラインナップはインフレータブルやスモールボートにも最適です。
ボート釣りだけでなく漁業の分野でも大活躍している操作性に優れた海水用モデル。
デジタルマキシマイザー搭載のエレキモーター。
5段階変速に比べて、最大5倍長く駆動させることができます。
スピードコントロールは無段階変速なので、前進、後進の細かな調整が可能です。
小型ボートでの短距離移動に最適なトローリングモーター。
電気によるモーター駆動で環境に優しい操船ができます。
電圧 (V) 推進力 (ポンド) シャフト長さ (インチ) 変速 (前進 / 後進) マウント 12 55 36 無段階変速 レバーロック ◆メーカー保証：2年 ◆用途：海水モデル ◆ステアリング：ハンドコントロール ◆テレスコピックハンドル ◆デジタルマキシマイザー付き ◆レバーロックブラケット：強化複合材 ◆重量：12.23kg(箱の重さ含む) ◆プロペラ：直径 3-1/4 インチ ◆バッテリー：付属無し 【キーワード】 船用 ボート用品 小型 船舶 バス フィッシング アルミボート おしゃれ オシャレ かっこいい おすすめ 激安 通販 安い 人気 ランキング 格安 ポイント消化 ワカサギ釣り 岡田商事 代理店 インフレータブルボート レンタルボート ジョンボート ハンドコン用エレキ 船位保持

レーシングモデルを除く、あらゆるMERCURYエンジンに対応するハイパフォーマンスギアルーブです。
基本性能はプレミアム ギアオイルと同じですが、より出力が高くギアに負荷がかかるモデルに推奨します。
もちろん乳化防止剤他、特別な添加剤が混合されているのでギアやベアリングを保護し金属同士の摩耗を軽減します。
◆ 粘度: SAE 90◆ 容量: 946ml(32oz) ボトル◆ 販売単位: 1本単位◆ 使用モデル:・MERCURY 船外機 及びスターンドライブ (共にレーシング仕様を除く)■ 画像とラベルデザインが異なる場合があります。
予めご了承ください。
◇ MERCURY Hgh Perfromance Gear Lube 【キーワード】 船用 ボート用 小型 船舶 バス フィッシング おしゃれ オシャレ かっこいい おすすめ 激安 安い 人気 ランキング 格安 ポイント消化

MERCURY純正2ストローク船外機オイルです。
TC-W3規格をクリアしたオイルは高回転域で使用されることが多い船外機の過酷な条件にも適応できるよう設計されています。
但し、OptiMaxシリーズには使用できません。
また、船外機以外の汎用2ストローク(2サイクル)エンジンにも使用できます。
■ このオイルはガソリン混合用オイルです。
エンジンメーカー指定の混合比にてご使用ください。
◆ 容量: 946ml(32oz)◆ 販売単位: 1本単位◆ NMMA規格: TC-W3◆ 使用可能モデル:・2ストロークキャブレターモデル及び、直噴(DFI)以外のインジェクションモデル 【キーワード】 船用 ボート用 小型 船舶 バス フィッシング アルミボート おしゃれ オシャレ かっこいい おすすめ 激安 安い 人気 ランキング 格安 ポイント消化

マーキュリー純正2ストローク船外機エンジンオイル プレミアムプラスです。
MERCURY OptiMaxシリーズを含むすべてのMERCURY2ストロークエンジンに適合します。
このオイルは高負荷・高出力を要求される船外機に対して、通常のMERCURYプレミアムオイルよりエンジンの負荷を軽減するよう開発されました。
TC-W3規格もクリアしておりクリーンな燃焼でエンジンの性能を維持します。
また農機具や原付バイクなど、船外機以外の2サイクルエンジンにもご利用いただけます。
■ このオイルはガソリン混合用オイルです。
エンジンメーカー指定の混合比にてご使用ください。
◆ 容量: 9.46リットル(2.5ガロン)◆ 販売単位: 1本単位◆ NMMA規格: TC-W3◆ 使用可能モデル:・MERCURY 2ストロークキャブレターモデル・MERCURY2ストロークインジェクションモデル※ OptiMaxシリーズにもご使用いただけますが、エンジン性能を最大限に発揮するためOptiMax用DFIオイルの使用をお勧めします。
■ 画像とラベルデザインが異なる場合があります。
予めご了承ください。
◇ MERCURY TCW3 PremiumPlus OIL◇ SYNTHETIC BLEND 【キーワード】 船用 ボート用 小型 船舶 バス フィッシング おしゃれ オシャレ かっこいい おすすめ 激安 安い 人気 ランキング 格安 ポイント消化

ATLAS/アトラス ハイドラリックジャックプレートは、下記のデータが示すように、アメリカ国内で最も評価されているジャックプレートです。
・米国のプロアングラーの92%が使用(2017年メーカー調べ) ・最も多くのボートビルダーに採用 ・漁業従事者にも多く選ばれている 本油圧システムを採用することで、ボトムからトップまで8秒という速さでリフトアップします。
様々な状況下で意のままに船外機の高さを制御することが可能となり、シャローウォーターでの障害物回避にも役立ちます。
また、パワーポール、タロン、シャローアンカー、ラダー等を取付可能な穴が側面に空けられています。
300馬力以下もしくは625ポンド(283.5kg)以下のエンジンに適合します。
※画像は参考画像です。
セットバックサイズに応じて、若干形状が異なります。
※ATLASジャックプレートは、他社製品に必要な定期的なグリス潤滑が不要です。
※ATLASジャックプレートのアクチュエーターは米国製となります。
※取付ボルト類は付属していません。
◆油圧リフト高:〜146mm ◆セットバック:10インチ(250mm) ◆アルミ製 ◆取付穴:スタンダード4ボルトパターン ◆取付ボルト別途必要 ◆付属品:リレー&ハーネス、ロッカースイッチ ◇ATLAS Hydraulic Jack Plate AHJ-10V-DP 【キーワード】 船用 ボート用 小型 船舶 バス フィッシング おしゃれ オシャレ かっこいい おすすめ 激安 安い 人気 ランキング 格安

ソルトターミネーター(塩害腐蝕防止剤)用のフラッシングミキサーです。
エンジンの水洗を行う際に、水道のホースとフラッシングキットの間に設置して専用の溶剤をエンジン内に取り込むことでエンジン冷却系統の保護、洗浄を行います。
ご使用の際は別途「ソルトターミネーター(原液)」をお求めください。
※ご使用の際は、水漏れの原因となる場合がございますので、水道を全開にしてのご使用はお避け下さい。
■付属品:両端に16mmホースアダプター付 【キーワード】 船用 ボート用 小型 船舶 バス フィッシング おしゃれ オシャレ かっこいい おすすめ 激安 安い 人気 ランキング 格安 ポイント消化

※こちらのプロペラにはハブキットが付属しません。
（従来付属していた標準ハブキット：835257Q6） "THE ULTIMATE BASS PROP" 『究極のトーナメントスピードがここにある』 新しいフューリー4プロペラは、重量級トーナメントボートを操るアングラーのために、Mercuryが提供する最速のプロペラです。
ブレード1枚ごとに2つのPVS穴があり、ホールショットのカスタマイズに必要なベントを提供します。
新しい4ブレードのデザインは、トーナメントバスボートの推進に必要な、比類ない中速域の加速・保持・リフトを生み出します。
-対応エンジン(MERCURY) - ・200馬力〜 ◆ピッチ:26インチ ◆ダイヤ:14-1/2インチ ◆回転方向:右回り ◆ブレード:4枚 ◆材質:X7合金 ◆PVS用ベントホール:あり / 8箇所 ◆ベントプラグ付属: ・ブラインド / 19-889725 × 10個 ・ラージ / 19-889725047 × 10個 ◇Mercury Propellers / Comp Series Fury® 4 / 48-8M0151281 【キーワード】 船用 ボート用 小型 船舶 バス フィッシング アルミボート おしゃれ オシャレ かっこいい おすすめ 激安 安い 人気 ランキング 格安 ポイント消化

マーキュリー純正　フューエルフィルターキット(35-802893Q4)の交換用フィルターです。
■在庫に関して本商品は卸売販売等と在庫を共有しているため、在庫更新のタイミングにより在庫切れが起こる場合があり、やむをえずキャンセルさせて頂く事がございます。
また、欠品中でも再入荷を予定している製品もございますので、ご希望の場合はお問い合せをお願い致します。
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MERCURY純正オイルフィルター(マーキュリー4ストローク船外機用)です。
※下記適合モデルをご確認の上、ご購入下さい。
■適合モデル:MERCURY4ストローク船外機Verade(6シリンダーモデル)200hp/225hp/250hp※エンジンシリアルによっては、オイルフィルターが違う場合もございます。
※オイルフィルターの推奨交換時期は100時間又は1年毎です。
※オイルフィルターの交換には工具が必要です。
※船外機の取扱説明書もご参照下さい。
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CHAMPION製スパークプラグ ガソリンエンジンに使用されるスパークプラグです。
誤ったプラグを取り付けすると、エンジン不調を招くばかりか、破損の原因にもなります。
必ず正しいプラグを選択してください。
エンジンの適用に関しては、お問い合わせ下さい。
■:販売単位:1本■在庫に関して本商品は卸売販売等と在庫を共有しているため、在庫更新のタイミングにより在庫切れが起こる場合があり、やむをえずキャンセルさせて頂く事がございます。
また、欠品中でも再入荷を予定している製品もございますので、ご希望の場合はお問い合せをお願い致します。
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MERCURY純正オイルフィルター(マークルーザー用)です。
■適合モデル:・3.0L/5.0L/5.7L/6.2L/7.4L/8.2L・4.3L リモートタイプ・350MAG/505MAG/454MAG/※オイルフィルターの交換には工具が必要です。
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NGK製スパークプラグ ガソリンエンジンに使用されるスパークプラグです。
誤ったプラグを取り付けすると、エンジン不調を招くばかりか、破損の原因にもなります。
必ず正しいプラグを選択してください。
エンジンの適用に関しては、お問い合わせ下さい。
■:販売単位:1本■在庫に関して本商品は卸売販売等と在庫を共有しているため、在庫更新のタイミングにより在庫切れが起こる場合があり、やむをえずキャンセルさせて頂く事がございます。
また、欠品中でも再入荷を予定している製品もございますので、ご希望の場合はお問い合せをお願い致します。
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MERCURY純正パワートリム＆ステアリングフルードです。
多くの種類のオイルとの混合にも合性が良く、シールやホースを保護し泡立ちや酸化、腐食を防ぎます。
◆容量:946ml(32oz)◇92-858075K01 【キーワード】 船用 ボート用 小型 船舶 バス フィッシング おしゃれ オシャレ かっこいい おすすめ 激安 安い 人気 ランキング 格安

MERCURY(マーキュリー)燃料ホース用クイックコネクターです。
(本商品は22-8M0072235の品番変更パーツです。
)   ■使用ホース内径:3/8インチ(9.5mm)&5/16インチ(7.9mm)共用 ■船外機側用(2ストローク 6/8SP/9.8SP/15/18/30/40HP　internationalモデル)

MERCURY(マーキュリー)純正燃料ホース用のホースフィッティングです。
ネジサイズが合えばマーキュリー製以外の燃料タンク等にも使用可能です。
◆ネジサイズ：1/4"-NPT ◆適合ホース内径:8.0mm(5/16") ※MERCURY純正ホース以外の内径8.0mm(5/16")ホースには取り付け出来ない場合があります。
◆材質：真鍮製 【キーワード】 船用 ボート用 小型 船舶 バス フィッシング おしゃれ オシャレ かっこいい おすすめ 激安 安い 人気 ランキング 格安

■エンジン種類：水冷4ストローク 単気筒 OHV ■総排気量(cm3)：127 ■ボア×ストローク(mm)：60×45 ■定格出力〔kW(PS)/rpm〕：4.4(6)/5,500 ■操舵方式：ショートティラーハンドル ■始動方式：手動 ■チルト方式：手動 ■全長(mm)：524 ■全幅(mm)：347 ■全高(mm)トランサムL：1,147 ■トランサム高(mm)トランサムL：561 ■乾燥重量(kg ※プロペラ含む)トランサムL：27.5 ●エンジンオイルは、充填されておりませんので別途ご購入頂き、ご使用前に注入して下さい。
●ギヤオイルは充填されております。
●プレミアムコンパクト、ラクラク始動、確かな信頼性を継承する次世代船外機 ●デコンプ機構の採用と点火時期の最適化により、始動時の引き荷重を大幅に軽減 ●長時間運転を可能にする、容量1.5Lの燃料タンクを内蔵、外付けの燃料タンクを使用することで、さらに運転時間の延長が可能に ※画像はSシャフトとなります。

■エンジン種類：水冷4ストローク 単気筒 OHV ■総排気量(cm3)：127 ■ボア×ストローク(mm)：60×45 ■定格出力〔kW(PS)/rpm〕：4.4(6)/5,500 ■操舵方式：ショートティラーハンドル ■始動方式：手動 ■チルト方式：手動 ■全長(mm)：524 ■全幅(mm)：347 ■全高(mm)トランサムS：1,020 ■トランサム高(mm)トランサムS：434 ■乾燥重量(kg ※プロペラ含む)トランサムS：27.0 ●エンジンオイルは、充填されておりませんので別途ご購入頂き、ご使用前に注入して下さい。
●ギヤオイルは充填されております。
●プレミアムコンパクト、ラクラク始動、確かな信頼性を継承する次世代船外機 ●デコンプ機構の採用と点火時期の最適化により、始動時の引き荷重を大幅に軽減 ●長時間運転を可能にする、容量1.5Lの燃料タンクを内蔵、外付けの燃料タンクを使用することで、さらに運転時間の延長が可能に

ホンダ 2馬力 船外機 BF2DH (4ストローク) ■トランサムS ■梱包ダンボール箱のサイズ：長さ99cm×幅46cm×高さ34cm ■純正エンジンオイル200ml付き。
●エンジンオイルは充填されておりませんので、ご使用前に注入して下さい。
●ギヤオイルは充填されております。
●BF2DHは、丸みを帯びた親しみやすいデザインに刷新。
燃料タンクの容量をクラス最大となる1.1Lに拡大することで、航行可能距離を向上されました。
さらに余裕のある快適なクルージングを可能にしています。
【クラス唯一の空冷タイプ】 水冷エンジン搭載の船外機は、エンジン内部を海水で冷却するため、使用後に冷却水経路を真水で洗浄しなければなりません。
しかし、2馬力船外機でホンダは唯一空冷エンジンを採用しています。
空冷はエンジン内部に水を取り込まないため冷却系、電気系のトラブルが少ないのが特長です。
さらに利用後の冷却系統のフラッシングが不要で手間がかかりません。
【軽量で持ち運びに便利】 空冷は水冷よりエンジン構造がシンプルなので軽量化に有利です。
特に脱着や運搬の多い小型船外機において重量は大切な要素です。
キャリーハンドルの位置にも工夫がされています。
ハンドルを持って腕を下げても足に触れるのはカウルの部分なので、服を汚す心配はありません。
【カンタン操作】 クラスで唯一の自動遠心クラッチを搭載。
ニュートラルから加速まで、スロットルグリップひとつでカンタンに操作することができる、ビギナーに優しい船外機です。
●使用前に付属の取扱説明書を必ず読んで理解し、安全な航行のために知っておくべきルール、適切なメンテナンス、定期点検を行って下さい。

■エンジン種類：水冷4ストローク 単気筒 OHV ■総排気量(cm3)：127 ■ボア×ストローク(mm)：60×45 ■定格出力〔kW(PS)/rpm〕：3.7(5)/5,000 ■操舵方式：ショートティラーハンドル ■始動方式：手動 ■チルト方式：手動 ■全長(mm)：524 ■全幅(mm)：347 ■全高(mm)トランサムL：1,147 ■トランサム高(mm)トランサムL：561 ■乾燥重量(kg ※プロペラ含む)トランサムL：27.5 ●エンジンオイルは、充填されておりませんので別途ご購入頂き、ご使用前に注入して下さい。
●ギヤオイルは充填されております。
●プレミアムコンパクト、ラクラク始動、確かな信頼性を継承する次世代船外機 ●デコンプ機構の採用と点火時期の最適化により、始動時の引き荷重を大幅に軽減 ●長時間運転を可能にする、容量1.5Lの燃料タンクを内蔵、外付けの燃料タンクを使用することで、さらに運転時間の延長が可能に

■エンジン種類：水冷4ストローク 単気筒 OHV ■総排気量(cm3)：127 ■ボア×ストローク(mm)：60×45 ■定格出力〔kW(PS)/rpm〕：4.4(6)/5,500 ■操舵方式：ショートティラーハンドル ■始動方式：手動 ■チルト方式：手動 ■全長(mm)：524 ■全幅(mm)：347 ■全高(mm)トランサムS：1,020 ■トランサム高(mm)トランサムS：434 ■乾燥重量(kg ※プロペラ含む)トランサムS：27.0 ●エンジンオイルは、充填されておりませんので別途ご購入頂き、ご使用前に注入して下さい。
●ギヤオイルは充填されております。
●プレミアムコンパクト、ラクラク始動、確かな信頼性を継承する次世代船外機 ●デコンプ機構の採用と点火時期の最適化により、始動時の引き荷重を大幅に軽減 ●長時間運転を可能にする、容量1.5Lの燃料タンクを内蔵、外付けの燃料タンクを使用することで、さらに運転時間の延長が可能になります。

■エンジン種類：水冷4ストローク 単気筒 OHV ■総排気量(cm3)：127 ■ボア×ストローク(mm)：60×45 ■定格出力〔kW(PS)/rpm〕：4.4(6)/5,500 ■操舵方式：ショートティラーハンドル ■始動方式：手動 ■チルト方式：手動 ■全長(mm)：524 ■全幅(mm)：347 ■全高(mm)トランサムL：1,147 ■トランサム高(mm)トランサムL：561 ■乾燥重量(kg ※プロペラ含む)トランサムL：27.5 ●エンジンオイルは、充填されておりませんので別途ご購入頂き、ご使用前に注入して下さい。
●ギヤオイルは充填されております。
●プレミアムコンパクト、ラクラク始動、確かな信頼性を継承する次世代船外機 ●デコンプ機構の採用と点火時期の最適化により、始動時の引き荷重を大幅に軽減 ●長時間運転を可能にする、容量1.5Lの燃料タンクを内蔵、外付けの燃料タンクを使用することで、さらに運転時間の延長が可能になります。

■エンジン種類：水冷4ストローク 単気筒 OHV ■総排気量(cm3)：127 ■ボア×ストローク(mm)：60×45 ■定格出力〔kW(PS)/rpm〕：3.7(5)/5,000 ■操舵方式：ショートティラーハンドル ■始動方式：手動 ■チルト方式：手動 ■全長(mm)：524 ■全幅(mm)：347 ■全高(mm)トランサムL：1,147 ■トランサム高(mm)トランサムL：561 ■乾燥重量(kg ※プロペラ含む)トランサムL：27.5 ●エンジンオイルは、充填されておりませんので別途ご購入頂き、ご使用前に注入して下さい。
●ギヤオイルは充填されております。
●プレミアムコンパクト、ラクラク始動、確かな信頼性を継承する次世代船外機 ●デコンプ機構の採用と点火時期の最適化により、始動時の引き荷重を大幅に軽減 ●長時間運転を可能にする、容量1.5Lの燃料タンクを内蔵、外付けの燃料タンクを使用することで、さらに運転時間の延長が可能に ※画像はSシャフトとなります。

ホンダ 2馬力 船外機 BF2DH (4ストローク) ■トランサムL ■純正エンジンオイル200ml付き ●エンジンオイルは充填されておりませんので、ご使用前に注入して下さい。
●ギヤオイルは充填されております。
●BF2DHは、丸みを帯びた親しみやすいデザインに刷新。
燃料タンクの容量をクラス最大となる1.1Lに拡大することで、航行可能距離を向上されました。
さらに余裕のある快適なクルージングを可能にしています。
【クラス唯一の空冷タイプ】 水冷エンジン搭載の船外機は、エンジン内部を海水で冷却するため、使用後に冷却水経路を真水で洗浄しなければなりません。
しかし、2馬力船外機でホンダは唯一空冷エンジンを採用しています。
空冷はエンジン内部に水を取り込まないため冷却系、電気系のトラブルが少ないのが特長です。
さらに利用後の冷却系統のフラッシングが不要で手間がかかりません。
【軽量で持ち運びに便利】 空冷は水冷よりエンジン構造がシンプルなので軽量化に有利です。
特に脱着や運搬の多い小型船外機において重量は大切な要素です。
キャリーハンドルの位置にも工夫がされています。
ハンドルを持って腕を下げても足に触れるのはカウルの部分なので、服を汚す心配はありません。
【カンタン操作】 クラスで唯一の自動遠心クラッチを搭載。
ニュートラルから加速まで、スロットルグリップひとつでカンタンに操作することができる、ビギナーに優しい船外機です。
●使用前に付属の取扱説明書を必ず読んで理解し、安全な航行のために知っておくべきルール、適切なメンテナンス、定期点検を行って下さい。

■トランサムL ■純正エンジンオイル200ml付き。
●エンジンオイルは充填されておりませんので、ご使用前に注入して下さい。
●ギヤオイルは充填されております。
●BF2DHは、丸みを帯びた親しみやすいデザインに刷新。
燃料タンクの容量をクラス最大となる1.1Lに拡大することで、航行可能距離を向上されました。
さらに余裕のある快適なクルージングを可能にしています。
【クラス唯一の空冷タイプ】 水冷エンジン搭載の船外機は、エンジン内部を海水で冷却するため、使用後に冷却水経路を真水で洗浄しなければなりません。
しかし、2馬力船外機でホンダは唯一空冷エンジンを採用しています。
空冷はエンジン内部に水を取り込まないため冷却系、電気系のトラブルが少ないのが特長です。
さらに利用後の冷却系統のフラッシングが不要で手間がかかりません。
【軽量で持ち運びに便利】 空冷は水冷よりエンジン構造がシンプルなので軽量化に有利です。
特に脱着や運搬の多い小型船外機において重量は大切な要素です。
キャリーハンドルの位置にも工夫がされています。
ハンドルを持って腕を下げても足に触れるのはカウルの部分なので、服を汚す心配はありません。
【カンタン操作】 クラスで唯一の自動遠心クラッチを搭載。
ニュートラルから加速まで、スロットルグリップひとつでカンタンに操作することができる、ビギナーに優しい船外機です。
●使用前に付属の取扱説明書を必ず読んで理解し、安全な航行のために知っておくべきルール、適切なメンテナンス、定期点検を行って下さい。

ホンダ 2馬力 船外機 BF2DH (4ストローク) ■トランサムS ■梱包ダンボール箱のサイズ：長さ99cm×幅46cm×高さ34cm ■純正エンジンオイル200ml付き ●エンジンオイルは充填されておりませんので、ご使用前に注入して下さい。
●ギヤオイルは充填されております。
●BF2DHは、丸みを帯びた親しみやすいデザインに刷新。
燃料タンクの容量をクラス最大となる1.1Lに拡大することで、航行可能距離を向上されました。
さらに余裕のある快適なクルージングを可能にしています。
【クラス唯一の空冷タイプ】 水冷エンジン搭載の船外機は、エンジン内部を海水で冷却するため、使用後に冷却水経路を真水で洗浄しなければなりません。
しかし、2馬力船外機でホンダは唯一空冷エンジンを採用しています。
空冷はエンジン内部に水を取り込まないため冷却系、電気系のトラブルが少ないのが特長です。
さらに利用後の冷却系統のフラッシングが不要で手間がかかりません。
【軽量で持ち運びに便利】 空冷は水冷よりエンジン構造がシンプルなので軽量化に有利です。
特に脱着や運搬の多い小型船外機において重量は大切な要素です。
キャリーハンドルの位置にも工夫がされています。
ハンドルを持って腕を下げても足に触れるのはカウルの部分なので、服を汚す心配はありません。
【カンタン操作】 クラスで唯一の自動遠心クラッチを搭載。
ニュートラルから加速まで、スロットルグリップひとつでカンタンに操作することができる、ビギナーに優しい船外機です。
●使用前に付属の取扱説明書を必ず読んで理解し、安全な航行のために知っておくべきルール、適切なメンテナンス、定期点検を行って下さい。

ホンダ 2馬力 船外機 BF2DH (4ストローク) ■トランサムS ■梱包ダンボール箱のサイズ：長さ99cm×幅46cm×高さ34cm ■純正エンジンオイル200ml付き ●エンジンオイルは充填されておりませんので、ご使用前に注入して下さい。
●ギヤオイルは充填されております。
●BF2DHは、丸みを帯びた親しみやすいデザインに刷新。
燃料タンクの容量をクラス最大となる1.1Lに拡大することで、航行可能距離を向上されました。
さらに余裕のある快適なクルージングを可能にしています。
【クラス唯一の空冷タイプ】 水冷エンジン搭載の船外機は、エンジン内部を海水で冷却するため、使用後に冷却水経路を真水で洗浄しなければなりません。
しかし、2馬力船外機でホンダは唯一空冷エンジンを採用しています。
空冷はエンジン内部に水を取り込まないため冷却系、電気系のトラブルが少ないのが特長です。
さらに利用後の冷却系統のフラッシングが不要で手間がかかりません。
【軽量で持ち運びに便利】 空冷は水冷よりエンジン構造がシンプルなので軽量化に有利です。
特に脱着や運搬の多い小型船外機において重量は大切な要素です。
キャリーハンドルの位置にも工夫がされています。
ハンドルを持って腕を下げても足に触れるのはカウルの部分なので、服を汚す心配はありません。
【カンタン操作】 クラスで唯一の自動遠心クラッチを搭載。
ニュートラルから加速まで、スロットルグリップひとつでカンタンに操作することができる、ビギナーに優しい船外機です。
●使用前に付属の取扱説明書を必ず読んで理解し、安全な航行のために知っておくべきルール、適切なメンテナンス、定期点検を行って下さい。

MERCURY純正アルミニウムアノードです。
(マーキュリー船外機用 防食金属) 取付ネジが付属しています。
  下記マーキュリー品番のアノードは取付互換があります。
・818298T1 ・97-818298Q1 ・818298Q1 ・818298A1 ・818298   ご購入の際はアノード形状・品番(刻印)などを必ずご確認ください。
  ◆販売単位:1個 ◆サイズ:縦51mm×横193mm ◆刻印:818298 ◆材質:アルミニウム 　(取付ネジなどはステンレス) ◆主な適合船外機:  MERCURY4ストローク ・40馬力〜115馬力   ※対応モデルがご不明な場合は下記の【商品の問合せ】よりご連絡ください。
　後程、メールにてご回答いたします。
　その際は必ずエンジンモデルと製造番号(例:1T234567)を 　記載いただくようお願いします。
 

スズキ2馬力船外機 DF2S (4ストローク) ■全長×全幅×全高：437×262×962mm　 ■トランサム高：435mm(トランサム：S)　 ■重量：14kg ■エンジン型式：4ストローク　単気筒　 ■最大出力：1.49kW[2ps]/5000rpm　 ■全開使用回転範囲：4500〜5500rpm ■エンジンタイプ：OHV 2 バルブ ■シリンダー数×内径×行程：1×48mm×38mm ■総排気量：68立方センチメートル ■排気方式：水中排気 ■冷却方式：直接水冷式(ゴムインペラ) ■潤滑方式：強制潤滑(オイルポンプ使用) ■始動方式：リコイルスターター(手動式) ■点火方式：デジタルCDI ■点火プラグ：NGK CR6HSA ■エンジンオイル：4 サイクルモーターオイル ・API分類：SG・SH・SJ・SL級 ・SAE規格：10W-40 ■エンジンオイル容量：0.38L ■ギヤオイル規定量：70立方センチメートル(70cc) ■使用燃料：無鉛レギュラーガソリン ■燃料タンク容量：0.9L(頭上タンク) ■チルト＆トリム方式：マニュアル ■減速比：2.15(13:28) ●エンジンオイルは充填されておりませんので、ご使用前に注入して下さい。
●エンジンオイル容量は0.38Lですが、付属のエンジンオイルは1Lです。
半分以上余りますので、入れ過ぎに注意して下さい。
入れ過ぎるとエンジンがかかりません。
●ギヤオイルは充填されております。
●使用前に付属の取扱説明書を必ず読んで理解し、安全な航行のために知っておくべきルール、適切なメンテナンス、定期点検を行って下さい。
※製品の不調やトラブルや修理によって、船外機を当店まで送ってもらうこともありますので、梱包箱を保管しておいてください。

■トランサム高：568mm(トランサム：L) ■重量：25kg ■最大出力：3.7kW[5PS]/5,000rpm ■気筒数×シリンダー径×行程：1×60.4×48mm ■総排気量：138立方センチメートル ■燃料供給システム：キャブレター ■始動方式：マニュアル ■点火プラグ：NGK CPR6EA-9 ■エンジンオイル容量：0.7L ■発電容量：12V 5A (オプション) ■チルト＆トリム方式：マニュアル ●エンジンオイルは、充填されておりませんので別途ご購入頂き、ご使用前に注入して下さい。
●ギヤオイルは充填されております。
●軽量：生まれ変わったスタイリッシュな外観に加え、新しく開発されたDF5Aは他に類を見ない25kgの軽量設計です。
軽量化により、より持ち運びやすく、操作しやすくなりました。
●オフセットクランクシャフト ●信頼性の高い潤滑システム ●3方向での保管方式 ●新型チルトシステム ●デジタルCDIシステム ●内蔵式1.0Lプラスチック燃料タンク ●オーバーレブリミッター ●一体型鍛造クランクシャフト ●浅瀬航走(2位置) ●フレッシュウォーターフラッシュシステム ●ラバーマウント型ティラーハンドル ●操舵角180°エンジン回転(左90°、右90°) ●大きなキャリングハンドル ●ステアリング重さ調整機能 ●スロット重さ調整機能

■トランサム高：568mm(トランサム：L) ■重量：25kg ■最大出力：3.7kW[5PS]/5,000rpm ■気筒数×シリンダー径×行程：1×60.4×48mm ■総排気量：138立方センチメートル ■燃料供給システム：キャブレター ■始動方式：マニュアル ■点火プラグ：NGK CPR6EA-9 ■エンジンオイル容量：0.7L ■発電容量：12V 5A (オプション) ■チルト＆トリム方式：マニュアル ●エンジンオイルは、充填されておりませんので別途ご購入頂き、ご使用前に注入して下さい。
●ギヤオイルは充填されております。
●軽量：生まれ変わったスタイリッシュな外観に加え、新しく開発されたDF5Aは他に類を見ない25kgの軽量設計です。
軽量化により、より持ち運びやすく、操作しやすくなりました。
●オフセットクランクシャフト ●信頼性の高い潤滑システム ●3方向での保管方式 ●新型チルトシステム ●デジタルCDIシステム ●内蔵式1.0Lプラスチック燃料タンク ●オーバーレブリミッター ●一体型鍛造クランクシャフト ●浅瀬航走(2位置) ●フレッシュウォーターフラッシュシステム ●ラバーマウント型ティラーハンドル ●操舵角180°エンジン回転(左90°、右90°) ●大きなキャリングハンドル ●ステアリング重さ調整機能 ●スロット重さ調整機能