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説明 標準的なC57は、長編成の急行列車や、数両の客車を牽くローカル列車にもマッチします。 低速走行時におけるダイナミックなロッドの動きも見事に再現。 迫力ある質感と立体感あふれるディテール、実車のもつ繊細な外観を的確に模型化。 機関車後部にはナックルカプラー装備。 下回りを引き締める黒ニッケル車輪を採用。 標準的なC57のスポーク先輪や180号機のプレート状先輪の違いを表現。ヘッドライト点灯 付属部品:重連用カプラー付属。 (より)
・SL列車のあらゆるシーンにマッチする牽引機として最適です。・昭和41年 (1966)頃の播但線豊岡機関区所属の95号機をベースに、集煙装置や重油併熱タンク・旋回窓などは非装備、デフレクタは点検窓なしのタイプで製品化。・貴婦人」と称されたC57独特のプロポーションを、表現豊かに再現。急行用旅客機の流麗さを再現。説明 商品紹介 昭和41年 (1966)頃の播但線豊岡機関区所属の95号機をベースに、集煙装置や重油併熱タンク・旋回窓などは非装備、デフレクタは点検窓なしのタイプで製品化。 「貴婦人」と称されたC57独特のプロポーションを、表現豊かに再現。急行用旅客機の流麗さを再現。 走りに定評のあるコアレスモーター搭載動力ユニット。フライホイール装着で、スムーズで安定した走行を実現。 前部ヘッドライト点灯。テンダーのライトはダミー。 先輪・従輪はスポークの抜けたもので、足回りのディティールを追求。 テンダーにはアーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー、重連用カプラー、重連用ナックルカプラー付属。 車体は艶消しの黒色で再現。空気作用管の銅色も再現。 選択式ナンバープレート:「33」「46」「95」「97」 本製品には付属しないが、C12用のスノープロウが取付可能 (先頭部に重連カプラー、重連ナックルカプラーを付けている際は不可)。 [セット内容]選択式ナンバープレート、重連用カプラー、交換用ナックルカプラー、重連用ナックルカプラー (より) 安全警告 該当なし
電池 : 使用 対象性別 :男の子 対象年齢 :3歳から 主な製造国 :タイランド 素材 :PS.PP.ABS
・特急「つばめ」「はと」などの牽引機として活躍した、C62 東海道形を製品化いたします。・C62 東海道形の動力をコアレスモーターへとアップデートし、より強力でスムーズな運転をお楽しみいただけます説明 C62 東海形・プロトタイプは昭和30年 (1955)初頭の名古屋機関区所属の25号機。 砂撒管埋め込み、デフレクター点検口およびATSなしの原形スタイルを保つ外観を再現。 ハンドレールは黒色で再現。 赤色のナンバープレートを再現。選択式ナンバープレート:「16」「25」「30」「36」・給水ポンプと空気圧縮機に金帯が配された外観を再現。 コアレスモーター搭載動力ユニット採用で、パワフルかつスムースな走りを実現。 実車同様ボイラーと台枠間の隙間や、穴の開いたボックス動輪の輪芯を表現。 ヘッドライト点灯。 アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属。 ヘッドマークは交換式で、「つばめ」「はと」を選択可能。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。
・対象性別 :男の子・対象年齢 :8歳から説明 C62は、わが国最大の特急旅客用蒸気機関車として、昭和23年 (1948)に、華々しくデビューし、特急〈つばめ〉〈はと〉をはじめ、ブルートレインや幹線の特急・急行列車まで、常に花形として第一線で活躍しました。動力装置から車体形状に至るまですべてをじっくり考察し、作り上げました。客車13両のフル編成を牽引する、パワフルかつスムースな走行性能を発揮。立体感あふれる台枠と実感的な黒色仕上げの動輪と車輪、そして細密かつ頑丈なロッド類により、蒸気機関車のダイナミックな走行装置を外観、走行ともに忠実に再現。変化に富んだ複雑な車体形状を忠実に再現。機関部とテンダーとの間隔の狭さや高低さなど、全体のバランスを考慮し、C62の雰囲気を大切にしたプロポーションを実現。運転室は動力の小形化により、運転士人形を乗せることができ、バックプレートや運転席も再現。また、テンダー側にはストーカも表現実車同様ボイラーと台枠間の隙間や、穴の開いたボックス動輪の輪芯を表現。フライホイールを搭載した動力は、機関部はもちろん、テンダー全軸からの集電も実現し、安定した走行を発揮。ヘッドマークは交換式で、「つばめ」「はと」を選択可能。東海道形のナンバープレートは選択式:16、17、35、36号機。ヘッドライト点灯。 <セット内容>ナンバープレート、アーノルドカプラー (より)
・■モーター状態(優)・安定走行 ・低速走行・■傷や汚れなしの美品です。・■ヘッドライト点灯・■プレート取り付け済み・■ケース及びインナーの状態(美)説明 商品紹介 動輪3軸に先輪1軸.従輪1軸 (1C1)という軸配置を持つC58は、昭和13年 (1938)から昭和22年 (1947)に汽車製造、川崎で427両製造された中形の客貨両用機関車です。 実車同様に小形で使いやすく、旅客列車にも貨物列車にも似あう「万能機関車」。 立体感あふれる台枠と実感的な黒色仕上げの動輪と車輪、そして細密かつ頑丈なロッド類により、蒸気機関車のダイナミックな走行をお楽しみください。 ヘッドライト点灯。 機関車と客車の連結部はアーノルドカプラー。 黒色車輪採用。 付属品:重連用カプラー、重連用KATOカプラー、ナンバープレート (127、250、263、321号機)。 (より) このメーカーについて 子どものころ初めて乗った新幹線、線路際でながめた長い貨物列車、テールライトの光芒を残し夜霧の中を走り抜けるブルートレイン。思い出に残る風景を鉄道模型で再現しよう。 KATO はさまざまな時代・地域で活躍した車両をはじめ、鉄道模型の運転に必要な線路や制御機器、レイアウト製作に彩りをそえる豊富な関連アイテムで皆様の鉄道模型ホビーライフをサポート。 KATOの線路システム「ユニトラック」と制御機器は国際的な規格で設計。規格に準拠したアイテムであれば世界中のどのメーカーの鉄道模型車両でも幅広く楽しめる。
・■傷や汚れなしの美品です。・■モーター状態(優)・静音走行・安定走行・低速走行・■ヘッドライト/点灯・■付属プレート ・取付済(残全てあり) ■付属部品 ・取付済(残全てあり)・■説明書・(美)説明 低速走行時におけるダイナミックなロッドの動きも見事に再現。迫力ある質感と立体感あふれるディテール、実車のもつ繊細な外観を的確に模型化。 軽快なスポーク動輪や独特のドーム形状など、実物の持つ繊細さを再現。 下回りを引き締める黒ニッケル車輪を採用。 ヘッドライト点灯。 重連運転が可能 (重連用カプラー付属)。 (より)
他店舗と在庫併用の為、品切れの場合はご容赦くださいませ。C55形蒸気機関車を新規製作で再現。他店舗と在庫併用の為、品切れの場合はご容赦くださいませ。C55形蒸気機関車を新規製作で再現。
他店舗と在庫併用の為、品切れの場合はご容赦くださいませ。バックマン製のきかんしゃトーマスとなかまたち。HOスケール (1/76)。他店舗と在庫併用の為、品切れの場合はご容赦くださいませ。バックマン製のきかんしゃトーマスとなかまたち。HOスケール (1/76)。
・対象性別 :男の子・対象年齢 :8歳から・JR西日本商品化許諾済説明 北海道・函館本線・小樽築港機関区時代の北海道の気候に合わせた耐寒耐雪装備の重厚な姿を表現。デフレクターに輝くつばめのマークはもちろんのこと、ランボード側面の白線など、2号機らしさを再現。シールドビーム副灯 (非点灯)、テンダーの重油タンク、スノープロウなど特徴ある装備を装着。D51 498 (#2016-1)に準じた新規の動力ユニットを採用。よりスムーズで強力な牽引力を発揮。アーノルドカプラー標準装備。 KATOナックルカプラー付属。重連運転を考慮し先頭部にもカプラー装着。 (より)
・対象性別 :男の子・対象年齢 :8歳から説明 立体感あふれる台枠と実感的な黒色仕上げの動輪と車輪、そして細密かつ頑丈なロッド類により、蒸気機関車のダイナミックな走行装置を外観、走行ともに忠実に再現。機関部とテンダーとの間隔の狭さや高低差など、全体のバランスを考慮し、D51の雰囲気を大切にしたプロポーションを実現。運転室は動力の小形化により、運転士人形を乗せることができ、バックプレートや運転席も再現。車体は、国鉄時代の現役機をイメージしてツヤ消し塗装とし、空気作用管の銅色を再現。運転室妻面の上部に丸窓があり、ATS発電機を装備。デフレクターには点検窓のあるタイプを選択。前部はスノープロー無しで排障器つき。スポーク先輪を装着。先頭部連結用カプラー装着することにより重連運転に対応。最小通過半径:R249。選択式ナンバープレート: (352・453・611・829)を選定。 実車同様ボイラーと台枠間の隙間や、穴の開いたボックス動輪の輪芯を表現。シリンダー尻棒、キャブ下台枠、ランボードの網目模様など細部もリアルに再現。フライホイールを搭載した動力は、機関部はもちろん、テンダー全軸からの集電も実現し、安定した走行を発揮。ヘッドライト点灯。 <セット内容>テンダー用ナックルカプラー、先頭用重連カプラー (より)
・対象性別 :男の子・対象年齢 :8歳から・鉄道博物館商品化許諾済説明 C57形蒸気機関車は、C55形の改良形として1937 (昭和12)年に誕生し、201両が製造されました。その均整のとれた美しい姿は「貴婦人」とも呼ばれ、SLファンに人気の高い機関車です。製品のプロトタイプとなった135号機は岩見沢第一機関区に所属した1975年12月に、室蘭-岩見沢間旅客最終列車を牽引し、現在は大宮鉄道博物館に展示されています。HG・ファインスケールモデル。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。本製品に燃料は含まれません。
【中古】【輸入品・未使用】バックマン HOゲージ きかんしゃトーマス スペンサー 28-58749 鉄道模型 蒸気機関車【メーカー名】バックマン(Bachmann)【メーカー型番】58749【ブランド名】バックマン(Bachmann)【商品説明】バックマン HOゲージ きかんしゃトーマス スペンサー 28-58749 鉄道模型 蒸気機関車当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。こちらは海外販売用に買取り致しました未使用品です。買取り致しました為、中古扱いとしております。他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承下さい。速やかにご返金させて頂きます。ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。3、配送⇒当店海外倉庫から取り寄せの場合は10〜30日程度でのお届けとなります。国内到着後、発送の際に通知にてご連絡致します。国内倉庫からの場合は3〜7日でのお届けとなります。 ※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい。お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、メールにてお問合せお願い致します。営業時間 月〜金 10:00〜17:00お客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承下さい。
【中古】【輸入品・未使用】バックマン HOゲージ きかんしゃトーマス ロージー 28-58816 鉄道模型 蒸気機関車%カンマ% パープル【メーカー名】バックマン(Bachmann)【メーカー型番】58816【ブランド名】バックマン(Bachmann)【商品説明】バックマン HOゲージ きかんしゃトーマス ロージー 28-58816 鉄道模型 蒸気機関車%カンマ% パープル当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。こちらは海外販売用に買取り致しました未使用品です。買取り致しました為、中古扱いとしております。他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承下さい。速やかにご返金させて頂きます。ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。3、配送⇒当店海外倉庫から取り寄せの場合は10〜30日程度でのお届けとなります。国内到着後、発送の際に通知にてご連絡致します。国内倉庫からの場合は3〜7日でのお届けとなります。 ※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい。お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、メールにてお問合せお願い致します。営業時間 月〜金 10:00〜17:00お客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承下さい。
【中古】【輸入品・未使用】Bachmann Thomas 蒸気機関車 プロトタイプ オレンジ【メーカー名】Bachmann【メーカー型番】58602【ブランド名】Bachmann【商品説明】Bachmann Thomas 蒸気機関車 プロトタイプ オレンジ当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。こちらは海外販売用に買取り致しました未使用品です。買取り致しました為、中古扱いとしております。他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承下さい。速やかにご返金させて頂きます。ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。3、配送⇒当店海外倉庫から取り寄せの場合は10〜30日程度でのお届けとなります。国内到着後、発送の際に通知にてご連絡致します。国内倉庫からの場合は3〜7日でのお届けとなります。 ※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。予めご了承下さい。お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、メールにてお問合せお願い致します。営業時間 月〜金 10:00〜17:00お客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承下さい。
・対象年齢 :8才以上説明 KATOでは、最小となる蒸気機関車C12。そのコンパクトな車体を的確に製品化。蒸気機関車が終焉に近づいた昭和45年前後の姿を再現。 小半径のR150通過可能で、小レイアウトや小スペースでの運転にも適した蒸気機関車です。 KATO蒸気機関車の標準装備であるフライホイール付コアレスモーター搭載で、低速走行性に優れたC12。ローカル線にふさわしい走りを再現。 先輪・動輪・従輪は、最近の仕様であるスポークの抜けた実感的な姿を再現。空気作用管は、銅管表現を印刷済。ランボード白線なし。 前照灯は、前後とも進行方向側が点灯。消灯スイッチ無。前照灯はLP42、ATS発電機装備、砂撒き管は前後に振分けの初期タイプを再現。 選択式ナンバープレート付属。車番は、42・46・51・67。 より実感的な交換用ナックルカプラー (後)が付属。 タンク式機関車の利点である、バック運転も手軽に再現できるよう重連用 (バック運転用)のアーノルドカプラー・ナックルカプラー各1が付属。 [セット内容]選択式ナンバープレート、スノープロウ (前・後)、交換用ナックルカプラー、重連用アーノルドカプラー、重連用ナックルカプラー (より)
・対象性別 :男の子・対象年齢 :8歳から・JR西日本商品化許諾済説明 HGファインスケールモデル。車体形状新規作成。炭水車新規作成。1号機特有の形状を的確に再現。近年の飾り塗装の姿を再現。ナンバープレートは黒色で付属。フライホイール付モーターをボイラーの中に搭載。ヘッドライト点灯 (ON/OFF可能)、炭水車ヘッドライト点灯。先輪にスポーク車輪採用。キャブ明かり窓開閉可能。ハンドレールは金属線を使用し工場取付済み。解放テコ別パーツ取付済み (前後共)。前部標識灯別パーツ付属。炭水車標識灯一体式レンズ別パーツ取付済み。ATS車上子別パーツ。重連運転用前部カプラー付属。印刷済みヘッドマーク付属。 <セット内容>手すり等ランナー×1、重連用TNカプラーランナー×1、重連用カプラー×1、集煙装置×1、炭水車TNカプラーランナー×1、給水温め器×1、ヘッドマークランナー×1 (より)