コキ107などのコンテナ貨車編成、タキ1000のタンカー列車の牽引機としての走行の他、EF64 1000やDD51 800との重連運転もお楽しみいただけます。 令和2年 (2020)3月のJRFマーク無の愛知機関区所属機がプロトタイプ。 変更された左右非対称の床下機器を再現。

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年08月 発売※画像はイメージ(塗装・組立例)です。実際の商品とは異なる場合がございます。※本製品は1両組立可能なペーパーキットです。【商品紹介】甲府モデルのNゲージ ペーパーキット、軌道モーターカー 6号 です。中型サイズの保線用軌道モーターカーを再現しました。製品は薄紙と厚紙からなる床板にボンネット、キャブ、軸受け床下レリーフを取り付ける構造になっております。ボンネット、キャブは薄紙を貼り合わせて製作します。車体の他にデッキ手すりも付属しております。車体は動力の片方のウエイトを外して、かぶせるだけで取り付けができます。【商品仕様】スケール：1/150 (Nゲージ)商品形態：未塗装ペーパーキット材質：紙【他に必要な部品など（別売）】トミーテック製　TM-TR07動力窓セル鉄道模型＞Nゲージ(車両キット)＞その他

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年11月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、DD51 後期 耐寒形 JR仕様です。平成16年(2004)頃の形態をもとに製品化。列車無線アンテナ装備、非公式側の機関助士席側に温風暖房電源が非設置の形態を再現Hゴムは前面窓が黒色/側面窓とボンネット繋ぎ部はグレーで再現フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能ヘッドライト点灯(電球色LED採用)アーノルドカプラー標準搭載。交換用ナックルカプラー付属選択式ナンバープレート：「1156」「1161」「1164」「1167」。メーカーズプレートは「三菱」印刷済【実車紹介】DD51は昭和37年(1962)から649両が製造された、国鉄を代表する本線用ディーゼル機関車です。北海道を含む降雪地帯向けには旋回窓が特徴のA寒地仕様が配備されました。JR貨物に継承された北海道地区の車両のうち、老朽化した部品のみを更新した車両は青い車体に前面がクリーム色のA更新色と呼ばれ、平成16年(2004)以降に登場しました。北海道地区のJR貨物所属機は、晩年は鷲別機関区に集結し、平成26年(2014)に後継のDF200に任を譲り、全車引退しました。【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：フライホイール付き動力ユニット搭載ライト：ヘッドライト点灯(電球色LED採用)付属品：選択式ナンバープレート「1156」「1161」「1164」「1167」×2、交換用ナックルカプラー×2鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞ディーゼル機関車

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年03月 発売※画像はイメージ(塗装・組立例)です。実際の商品とは異なる場合がございます。※本製品は1両組立可能なペーパーキットです。【商品紹介】甲府モデルのHOゲージ ペーパーキット、ディーゼル機関車Aです。専用線の入換で使用されているディーゼル機関車をモデルにしました。製品は、厚紙と薄紙を組み合わせた台枠に、厚紙が骨組みのボンネット、薄紙を貼り合わせる運転台の構造になっております。キャブは前面は長方形、L型の窓位置が違うものが付属しておりお好みの形態で製作できます。側面の窓も2枚、3枚から選択できます。ボンネット前面もライト1灯、2灯から、スカートもテールライトあり、なしから選択できます。車体はナット（別途用意）を入れる構造になっており、台枠とはビス（別途用意）固定するようになっております。台枠は、上面から一段引っ込んだ形態を再現し、集電ラグを通す開口も開いております。下回りはペーパー製、台車レリーフが付属しており、パワートラックにビス止めで取り付けができます。（台車レリーフでは車輪を保持できないので、単独では使用できません。T台車にする際は、アルパワーモーター無しタイプなどを使用してください。）パワートラックは「24.5mm　Φ10.5」が使用できるようにしております。甲府モデル試作ではアルモデル製アルパワー24.5mm　Φ10.5、天賞堂製コアレスパワートラックを使用しております。（アルパワー使用の際は台車レリーフを取り付ける「台車ボルスター」もお求めください。）カプラーは台枠内にナットを入れる構造になっており、ビス止めで各種使用できるようになっております。お好みの形態で組み立てて、私鉄トム・トフなど2軸貨車はもちろん、コンテナ車の牽引にもおすすめです。【付属品】台車レリーフビスナットスカートストライプ塗装マスキング【商品仕様】スケール：1/80（16.5mm）商品形態：レーザーカット済み未塗装ペーパーキット車体の材質：紙1両組立可能【組立に必要な部品ほか(別売り)】動力：パワートラック　24.5mm Φ10.5カプラー：IMONカプラー205・301など窓セル：エコーモデル・2637 製窓ガラス板0.3mm　などその他、車体表記などお好みのパーツをお使いください。（取り付けは各自工夫してお使いください。）鉄道模型＞HOゲージ 車両キット＞その他

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年09月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、JR DE10-1000形ディーゼル機関車（寒地型・高崎車両センター）です。JR東日本高崎車両センター配置のDE10形を再現運転室窓ワイパー装備でスノープロウを装備した姿を再現2エンド側ボンネット前面部に扉の追設された姿を再現ナンバープレートは別パーツ付属「DE10-1654・1685・1697・1698」ヘッドライトは常点灯基板装備ヘッドライトは電球色LEDによる点灯運転室横にタブレットキャッチャーのある姿で再現Hゴムは黒色で再現ボンネット繋ぎゴムはグレーで再現運転台シースルー表現フライホイール付動力、黒色台車枠、黒色車輪採用M-13モーター採用ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属補助ウエイト付属ミニカーブレール走行可能【実車紹介】DE10形は支線や貨車の入換などで使用する汎用ディーゼル機関車として1966年に登場しました。JR東日本が所有するDE10形のうち、首都圏を中心に活躍する車両はATS-P取り付けに伴い2エンド側ボンネットの前面部に扉が追設されたため外観に変化が生じています。高崎車両センターに配置されているDE10形は車両基地の入れ換え機として活躍するほか、工臨列車のけん引にも活躍しています。【商品仕様】スケール：9mm(Nゲージ)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスチックモーター：フライホイール付動力搭載ライト：ヘッドライト点灯付属品：ナンバープレートランナー・メーカーズプレートランナー・TNカプラーなど鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞ディーゼル機関車

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年03月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】トミックスの完成品HOゲージ車両、JR DD51-1000形ディーゼル機関車（JR北海道色）（1両）です。前面デッキ部手すりは中央部が湾曲した形状を再現屋根上のベンチレーターがSG煙突の横に配置された姿を再現前面窓ガラスは旋回窓を装備した姿を再現ボンネット側面にあるラジエーターカバーは2分割の姿を再現車番はエッチングのナンバープレート貼付けで選択式「DD51-1137・1138・1141・1148」車体標記は印刷で再現ヘッドライトは電球色LEDによる点灯、ON-OFFスイッチ付窓Hゴム・ボンネット繋ぎゴムは黒色で再現カプラーはケイディ−　.5を使用通電端子を装備最小半径R600通過可能(S字線形を除く)ヘッドマークは「北斗星・カシオペア・トワイライトEXP、エルム」付属区名札シール付属　【実車ガイド】DD51形はディーゼル機関車の標準型として1962年に登場し、四国を除く全国各地で活躍しました。DD51形は製造年次により形態が変化しており、運転席屋根上の扇風機カバーの有無や側面フィルター形状に様々なバリエーションが存在します。同形は運用される地域の気候に合わせた装備がされており、北海道で運用された車両はスノープロウや旋回窓が装備され、ホイッスルがカバー付きになるなど、耐寒耐雪装備が強化されていました。国鉄民営化の際にJR北海道所属となったDD51形は寝台特急「北斗星」の運行開始に合わせて青色に金の星マークが入った塗装に変更され、「北斗星」「トワイライトエクスプレス」「カシオペア」といった寝台特急を重連でけん引、その他の急行列車や臨時列車を単機でけん引していましたが、2016年の寝台特急「カシオペア」と急行「はまなす」の廃止により引退しました。北海道色のDD51形は1990年代初頭までの短期間ながら、宗谷本線に残っていた普通客車列車や海水浴シーズンの臨時列車で50系51形の先頭に立って活躍していました。【商品仕様】スケール：HOゲージ(16.5mm)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスチックモーター：搭載ライト：ヘッドライトは電球色LEDによる点灯（ON-OFFスイッチ付）付属品：ナンバ−、メーカーズ、銘板、フック、手すり、ATS車上子など、ジャンパ、エアホース、アンテナ台座、ヒーター、ヘッドマーク、ヘッドマークステー、補助ウエイト、治具、シール鉄道模型＞HOゲージ 国内型車両完成品＞ディーゼル機関車

更新工事で赤色塗装となった姿を再現。 JR九州承認申請中 JR貨物承認申請中

・DD18をラッセルヘッド付で製品化 ・A8512（2008年6月出荷）を基にしたバリエーションモデル ・運転室のHゴムが黒色化された後の姿 ※部品共用のため一部実車と異なります

昭和33年にDD51-1号機が登場しました。ヘッドライトが丸形で茶色・白帯塗装でした。各種実験が行われ第2次試験車2?4号機が昭和38年に登場しています。長年にわたり製造されたのでバリエーションがいくつか存在します。基本番台と重連総括制御可能な500番台、蒸気発生装置を持たない800番台です。北海道から九州まで各地で使用されブルートレイン・ふつう・急行列車から貨物列車まで幅広く牽引しています。 水色のボディに白のライン。前面警戒色の赤 □昭和63年に塗り替えられた試験塗装を再現

正面白帯が左右でつながり、分割式放熱器カバーが灰色の大宮工場施工車を再現 タブレットキャッチャーと保護板、前面手スリのホース掛けが撤去された姿を再現 ボンネットは放熱器カバーが分割式となった後期形を新規製作 スノープロウ装備。 ホイッスルとホイッスルカバーを付属。車番に応じて選択が可能 選択式ナンバープレート:「1666、1723、1745、1750」号機

●DD12型機関車をイメージした小型フリータイプ機関車 ●国鉄に払い下げられ、形式がDD12に改められた後の姿。茶色いボディ、裾に黄帯 ●モーター付。ライト非点灯 ●関連商品：下記の貨車の牽引機として楽しめます A3167　ワキ700 海軍省私有貨車タイプ 3両セット A6977　トキ10無蓋車タイプ　2両セット ※車両牽引の目安は、平坦線で20m級車両6両、4％勾配で2両です

・昭和45年(1970)前後の鳥栖機関区所属機の5・6次車(非重連形)の形態 ・ジャンパ栓のない端梁やシンプルな前面手スリ、2枚開きの前面点検蓋など初期量産車特有の外観を再現 ・端梁横のステップは傾斜付きのストレートな形状を再現 ・中間台車はブレーキを持たないTR101A形、床下の燃料タンクは容量が4,50Lのタイプの形状を再現 ・フライホイール付動力ユニットでスムースな走行を実現 ・ヘッドライト点灯(電球色LED) ・ブルートレイン牽引時に掲げていたヘッドマーク「さくら(2種)」「はやぶさ」「あかつき」(いずれもお椀形)が付属。九州のDD51が装備していたヘッドマークステーを再現 ・アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属 ・選択式ナンバープレート:「39」「41」「51」「52」 ・製造銘板「三菱」印刷済 ・スノープロウ付属。山陰本線等で見られた形態を再現可能 ・付属品・・・ホイッスル、交換用スノープロウ、選択式ナンバープレート、ヘッドマーク、交換用ナックルカプラー

特徴 ●青色をベースとした塗装の車体を再現 ●キャブに取り付けられたカメラは別パーツ付属 ●社紋・メーカーズプレートは印刷済み ●ナンバープレートは別パーツ付属「KD55-103・12」 （※KD55-12は本製品とは一部形状が異なります） ●ヘッドライトは常点灯基板装備 ●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ●フライホイール付動力、グレー台車枠、銀色車輪採用 ●ダミーカプラー、自連形TNカプラー付属 ●ミニカーブレール走行可能 製品内容 【車両】 ●KD55-103 【付属品】 ●ランナーパーツ：ナンバープレート ●ランナーパーツ：ホイッスル ●ランナーパーツ：カメラパーツ ●ランナーパーツ：側面箱 ●パーツ　　　　：自連形TNカプラー ●パーツ　　　　：ダミーカプラー ●パーツ　　　　：ダミーカプラー受け ●パーツ　　　　：補助ウエイト

・ビッグボーイ の編成に欠かせない補機の機関車。ビックボーイ復活運転のイベント列車をお楽しめます。 ・ユニオン・パシフィック鉄道のSD70M #4015をイベント列車牽引時の姿で製品化 ・緑色のノーズ反射防止塗装、銀色の台車、黒のブレーキホイールなど一般貨物用機の塗装とは異なる外観を再現 ・フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能 ・併結運転を考慮し、トラクションタイヤ無 ・ヘッドライト、ナンバーボード点灯 ・ナックルカプラー標準装備。カプラートリップピン付属 ・DCCデコーダー搭載可能 ・付属品:カプラートリップピン

特徴 ●国鉄色に準じた塗装の車体を再現 ●国鉄DD13形300番代とは異なるテールライトの形状を再現 ●社紋・メーカーズプレートは印刷済み ●ナンバープレートは別パーツ付属「ND552-3・12・15・17」 ●ヘッドライトは常点灯基板装備 ●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ●フライホイール付動力採用 ●黒色台車枠、黒色車輪採用 ●ダミーカプラー、自連形TNカプラー付属 ●ミニカーブレール走行可能製品内容 【車両】 ●ND552-15 【付属品】 ●ランナーパーツ：ナンバープレート ●ランナーパーツ：ホイッスル ●パーツ　　　　：自連形TNカプラー ●パーツ　　　　：ダミーカプラー ●パーツ　　　　：ダミーカプラー受け ●パーツ　　　　：補助ウエイト

特徴 ●元国鉄DE10形を購入して登場した5号機(2代目)を再現 ●2エンド側ボンネットの昇降ステップが正面向かって左側面に取り付けられた姿を新規製作で再現 ●Hゴムは黒色で再現 ●ボンネット繋ぎゴムはグレーで再現 ●側面車番・社紋・社名は印刷済み ●前面ナンバープレートは別パーツ付属「KE65-1・2・3・5」 ●ヘッドライトは常点灯基板装備 ●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ●運転台シースルー表現 ●フライホイール付動力採用 ●黒色台車枠、黒色車輪採用 ●ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属 ●M-13モーター採用 ●補助ウエイト付属 ●ミニカーブレール通過可能製品内容 【車両】 ●KE65-5 【付属品】 ●ランナーパーツ：ナンバープレート ●ランナーパーツ：ホイッスル ●パーツ：自連形TNカプラー ●パーツ：ダミーカプラー ●パーツ：ダミーカプラー受け ●パーツ：補助ウエイト

特徴 ●ジャンパ栓が設置されたエプロンを新規製作で再現 ●青色塗装に白帯をまとった姿を再現 ●社紋・メーカーズプレートは印刷済み ●ナンバープレートは別パーツ付属「ND552-3・12・15・17」 ●前面の3号機を表す3本の白線は印刷済み ●ヘッドライトは常点灯基板装備 ●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ●フライホイール付動力採用 ●黒色台車枠、黒色車輪採用 ●ダミーカプラー、自連形TNカプラー付属 ●ミニカーブレール走行可能製品内容 【車両】 ●ND552-3 【付属品】 ●ランナーパーツ：ナンバープレート ●ランナーパーツ：ホイッスル ●パーツ　　　　：自連形TNカプラー ●パーツ　　　　：ダミーカプラー ●パーツ　　　　：ダミーカプラー受け ●パーツ　　　　：補助ウエイト

●複雑な外観を持つ実車のイメージをよく捉えた外観、良好な走行性能、美しい塗装と車体表記、手すり・ランボード・エンドビームをはじめ、JR列車無線アンテナなどの細部のディテールを再現 ●キャブの前面窓を実感的な形状に改良の上、タブレットキャッチャーおよび同保護板を撤去後の姿を再現 ●各所のHゴムは黒色で再現 ●ボンネットのつなぎ部は黒色で再現 ●JR北海道のブルートレイン牽引機(A寒地仕様)をプロトタイプに製品化。スノープロウ・旋回窓・ホイッスルカバー装備、タブレットキャッチャー・同保護板・縦雨樋はなしの実車どおりの形態を再現 ●特徴的な形状のヘッドマークステーを別パーツで再現 ●ヘッドマークは「北斗星」「カシオペア」付属 ●ヘッドライト点灯。電球色LEDを採用 ●アーノルドカプラー標準搭載。交換用ナックルカプラーが付属 ●フライホイール搭載動力ユニットで、安定した走行と力強い牽引力を発揮 ●付属ナンバープレート:「1137」「1138」「1140」「1142」 ●ホビーセンターカトーの「品番28-260-1 DD51動力台車(タイヤ無)」を用いることで、重連運転時によりスムーズに運転をお楽しみいただけます

・平成16年(2004)頃の形態をもとに製品化。列車無線アンテナ装備、非公式側の機関助士席側に温風暖房電源が非設置の形態を再現 ・Hゴムは前面窓が黒色/側面窓とボンネット繋ぎ部はグレーで再現 ●フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能 ●ヘッドライト点灯(電球色LED採用) ●アーノルドカプラー標準搭載。交換用ナックルカプラー付属 ●選択式ナンバープレート ・「1156」「1161」「1164」「1167」 ・メーカーズプレートはいずれも「三菱」印刷済

●フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能 ●ヘッドライト点灯(電球色LED採用) ●アーノルドカプラー標準搭載。交換用ナックルカプラー付属 ●選択式ナンバープレート ・「856」「1147」「1165」「1166」 ・メーカーズプレートは「三菱」印刷済

特徴 ●ハイグレード(HG)仕様 ●2006年頃の北斗星色の姿を再現 ●前面デッキ部手すりは中央部が湾曲した形状を再現 ●屋根上のベンチレーターがSG煙突の横に配置された姿を新規製作で再現 ●デッキ部ステップは最下段が広くなった形状を新規製作で再現 ●列車無線アンテナがキャブ前面にある車両を再現 ●ATS車上子パーツ付属 ●ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ●ホイッスル、列車無線アンテナは別パーツ付属 ●Hゴムは黒色で再現 ●印刷済みヘッドマーク「北斗星・カシオペア・はまなす・トワイライトエクスプレス」付属 ●ヘッドマークステーパーツ付属 ●ナンバープレートは別パーツ付属「DD51-1137・1138・1141・1148」 ●フライホイール付動力採用 ●黒色台車枠、黒色車輪採用 ●ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属 ●M-13モーター採用 製品内容 【車両】 ●DD51-1000(北斗星色) 【付属品】 ●ランナーパーツ：ナンバープレート ●ランナーパーツ：ヘッドマーク ●ランナーパーツ：ホイッスル ●ランナーパーツ：列車無線アンテナ ●ランナーパーツ：メーカーズプレート ●ランナーパーツ：アンテナ台座 ●ランナーパーツ：ヘッドマークステー ●ランナーパーツ：ATS車上子 ●パーツ　　　　：自連形TNカプラー ●パーツ　　　　：ダミーカプラー ●パーツ　　　　：ダミーカプラー受け ●パーツ　　　　：治具 ●パーツ　　　　：ウエイト

特徴 ●2023年にラッピングが施されたDF200-200形201号機Ai-Meを再現 ●100番代から変更された床下機器を再現 ●JR FREIGHTマークは印刷済み ●Hゴムは黒色で再現 ●ホイッスルは別パーツ付属 ●前面手すり(縦)は別パーツ付属 ●解放テコは別パーツ装着済み ●ナンバープレートは別パーツ付属「DF200-201」 ●自連形ダミーカプラー、TNカプラー付属 ●ヘッドライトは常点灯基板装備 ●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ●フライホイール付動力採用 ●グレー台車枠、銀色車輪採用 ●M-13モーター採用 ※ヘッドマークおよびヘッドマークステーは付属しません 製品内容 【車両】 ●DF200-200形(201号機・Ai-Me) 【付属品】 ●ランナーパーツ：前面手すり ●ランナーパーツ：ナンバープレート(前面用) ●ランナーパーツ：ナンバープレート(側面用) ●ランナーパーツ：ホイッスル ●パーツ　　　　：TNカプラー ●パーツ　　　　：ダミーカプラー ●パーツ　　　　：ダミーカプラー受け

特徴 ●JR東日本高崎車両センター配置のDE10形を再現 ●運転室窓がワイパーに換装され、スノープロウを装備した姿を再現 ●2エンド側ボンネット前面部に扉の追設された姿を再現 ●ヘッドライトは常点灯基板装備 ●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ●運転室横にタブレットキャッチャーのある姿で再現 ●Hゴムは黒色で再現 ●ボンネット繋ぎゴムはグレーで再現 ●運転台シースルー表現 ●ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属 ●補助ウエイト付属 ●ナンバープレートは別パーツ付属「DE10-1654・1685・1697・1698」 ●フライホイール付動力採用 ●黒色台車枠、黒色車輪採用 ●M-13モーター採用 ●ミニカーブレール走行可能製品内容 ●DE10-1000(寒地型・高崎車両センター) 【付属品】 ●ランナーパーツ：ナンバープレート(朱) ●ランナーパーツ：ナンバープレート(白) ●ランナーパーツ：メーカーズプレート ●ランナーパーツ：無線アンテナ ●ランナーパーツ：ホイッスル ●パーツ：自連形TNカプラー ●パーツ：ダミーカプラー ●パーツ：ダミーカプラー受け ●パーツ：補助ウエイト

特徴●ハイグレード(HG)仕様 ●お椀型ヘッドマーク・ヘッドマークステーパーツを新規製作で再現 ●ヘッドマークはお椀型の「あかつき」2個付属 ●前面デッキ部手すりは中央部が直線の形状を再現 ●Hゴムはグレーで再現 ●ナンバープレートが朱色の姿を再現 ●ナンバープレートは別パーツ付属「DD51-1028・1029・1030・1031」 ●運転席屋根上に扇風機カバーのある姿を再現 ●ホイッスル、列車無線アンテナは別パーツ付属 ●ATS車上子パーツ付属 ●ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ●フライホイール付動力採用 ●黒色台車枠、黒色車輪採用 ●ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属 ●M-13モーター採用製品内容【車両】 ●DD51-1000(九州仕様) 【付属品】 ●ランナーパーツ：ナンバープレート ●ランナーパーツ：列車無線アンテナ ●ランナーパーツ：無線アンテナ台座 ●ランナーパーツ：メーカーズプレート ●ランナーパーツ：ATS車上子 ●ランナーパーツ：ヘッドマーク ●ランナーパーツ：ステー ●パーツ：自連形TNカプラー ●パーツ：ダミーカプラー ●パーツ：ダミーカプラー受け ●パーツ：屋根板 ●パーツ：ウエイト ●パーツ：治具

特徴 ●新塗装となったDF200-200形を再現 ●100番代から変更された床下機器を再現 ●JR FREIGHTマーク、「RED BEAR」ロゴは印刷済み ●Hゴムは黒色で再現 ●ホイッスルは別パーツ付属 ●前面手すり(縦)は別パーツ付属 ●解放テコは別パーツ装着済み ●ナンバープレートは別パーツ付属「DF200-205・207・216・222」 ●自連形ダミーカプラー、TNカプラー付属 ●ヘッドライトは常点灯基板装備 ●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ●フライホイール付動力採用 ●グレー台車枠、銀色車輪採用 ●M-13モーター採用 製品内容 【車両】 ●DF200-200(新塗装) 【付属品】 ●ランナーパーツ：前面手すり ●ランナーパーツ：ナンバープレート(前面用) ●ランナーパーツ：ナンバープレート(側面用) ●ランナーパーツ：ホイッスル ●パーツ　　　　：TNカプラー ●パーツ　　　　：ダミーカプラー ●パーツ　　　　：ダミーカプラー受け

特徴 ●ハイグレード(HG)仕様 ●旋回窓を装備した前面窓を再現 ●前面デッキ部手すりは中央が直線状のものを再現 ●デッキ部ステップは直線状のものを再現 ●運転室屋根は扇風機カバーの無い姿を再現 ●ATS車上子パーツ付属 ●ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ●ホイッスルは別パーツ付属 ●Hゴムはグレーで再現 ●ナンバープレートは別パーツ付属 　「DD51-671・699・706・711」 ●フライホイール付動力採用 ●黒色台車枠、黒色車輪採用 ●ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属 ●M-13モーター採用 製品内容 【車両】 ●DD51-500(寒地型) 【付属品】 ●ランナーパーツ：ナンバープレート ●ランナーパーツ：メーカーズプレート ●ランナーパーツ：ホイッスル ●ランナーパーツ：ATS車上子 ●パーツ　　　　：自連形TNカプラー ●パーツ　　　　：ダミーカプラー ●パーツ　　　　：ダミーカプラー受け ●パーツ　　　　：ウエイト

●更新工事で赤色塗装になったDE10を再現 ●スノープロウの無い姿を再現 ●ナンバープレートは別パーツ付属「DE10-1165・1189・1581・1614」 ●JRFマーク印刷済み ●ヘッドライトは常点灯基板装備 ●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ●運転台シースルー表現 ●フライホイール付動力採用 ●グレー台車枠、銀色車輪採用 ●M-13モーター採用 ●ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属 ●補助ウエイト付属 ●ミニカーブ走行可能

●運転室窓ワイパー装備でスノープロウを装備した姿を再現 ●ヘッドライト間の白帯が省略された姿で再現 ●運転室横にタブレットキャッチャーのある姿で再現 ●Hゴムはグレーで再現 ●ナンバープレートは別パーツ付属「DE10-1172・1175・1556・1565」 ●ヘッドライトは常点灯基板装備 ●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ●運転台シースルー表現 ●フライホイール付動力採用 ●黒色台車枠、黒色車輪採用 ●M-13モーター採用 ●ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属 ●補助ウエイト付属 ●ミニカーブ走行可能

●Cタイプディーゼルのリニューアル ●今回は車体色を淡い緑色に変更 ●デッキ部分は黄色を初採用 ●M-13モーター採用 ●ミニカーブレール走行可能

・コキ107などのコンテナ貨車編成、タキ1000のタンカー列車の牽引機としての走行の他、EF64 1000やDD51 800との重連運転もお楽しみいただけます。・令和2年 (2020)3月のJRFマーク無の愛知機関区所属機がプロトタイプ。・変更された左右非対称の床下機器を再現。説明 令和2年 (2020)3月のJRFマーク無の愛知機関区所属機がプロトタイプ。 変更された左右非対称の床下機器を再現。 手スリや解放テコを別パーツ化し、リアルなフロントマスクを実現。 グレーの濃淡ツートン+朱色の車体塗色を美しく再現。 スカートは淡灰色で再現。 精悍な車体、重厚な台車まわりや屋根上を的確に模型化。 フライホイール付き動力ユニット採用で、安定した走行が可能。 ヘッドライト点灯。 選択式ナンバープレート:「205」「207」「216」「223」 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。

・コキ107などのコンテナ貨車編成、タキ1000のタンカー列車の牽引機としての走行の他、EF64 1000やDD51 800との重連運転もお楽しみいただけます。・令和2年 (2020)3月のJRFマーク無の愛知機関区所属機がプロトタイプ。・変更された左右非対称の床下機器を再現。説明 令和2年 (2020)3月のJRFマーク無の愛知機関区所属機がプロトタイプ。 変更された左右非対称の床下機器を再現。 手スリや解放テコを別パーツ化し、リアルなフロントマスクを実現。 グレーの濃淡ツートン+朱色の車体塗色を美しく再現。 スカートは淡灰色で再現。 精悍な車体、重厚な台車まわりや屋根上を的確に模型化。 フライホイール付き動力ユニット採用で、安定した走行が可能。 ヘッドライト点灯。 選択式ナンバープレート:「205」「207」「216」「223」 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。