他店舗と在庫併用の為、品切れの場合はご容赦くださいませ。JR九州承認済他店舗と在庫併用の為、品切れの場合はご容赦くださいませ。JR九州承認済

他店舗と在庫併用の為、品切れの場合はご容赦くださいませ。KATO他店舗と在庫併用の為、品切れの場合はご容赦くださいませ。KATO

他店舗と在庫併用の為、品切れの場合はご容赦くださいませ。E5系につづく「グランクラス」の採用。下り先頭1号車は室内のシートまできっちりと再現他店舗と在庫併用の為、品切れの場合はご容赦くださいませ。E5系につづく「グランクラス」の採用。下り先頭1号車は室内のシートまできっちりと再現

他店舗と在庫併用の為、品切れの場合はご容赦くださいませ。JR東日本商品化許諾申請中 JR東海承認申請中 JR西日本商品化許諾申請中 JR九州承認申請中他店舗と在庫併用の為、品切れの場合はご容赦くださいませ。JR東日本商品化許諾申請中 JR東海承認申請中 JR西日本商品化許諾申請中 JR九州承認申請中

他店舗と在庫併用の為、品切れの場合はご容赦くださいませ。素材:プラスチック他店舗と在庫併用の為、品切れの場合はご容赦くださいませ。素材:プラスチック

・対象年齢 :15才以上説明 特徴ある先頭形状を新規製作で再現。 クーラーは新規製作で再現。 屋根上のビート間隔が狭いタイプで再現。 車番は転写シート付属。 小田急ブランドマーク印刷済み。 先頭部ダミーカプラー採用。 行先方向幕印刷済み部品採用・付属。 JR線区用無線アンテナ付属。 フライホイール付動力ユニット採用。 新集電システム・銀色車輪採用。 (より)

他店舗と在庫併用の為、品切れの場合はご容赦くださいませ。行先表示シールの内容に優先席ステッカーなどを追加します。他店舗と在庫併用の為、品切れの場合はご容赦くださいませ。行先表示シールの内容に優先席ステッカーなどを追加します。

他店舗と在庫併用の為、品切れの場合はご容赦くださいませ。素材:プラスチック他店舗と在庫併用の為、品切れの場合はご容赦くださいませ。素材:プラスチック

他店舗と在庫併用の為、品切れの場合はご容赦くださいませ。素材:プラスチック他店舗と在庫併用の為、品切れの場合はご容赦くださいませ。素材:プラスチック

・JR東日本商品化許諾申請中・対象年齢 :8才以上・素材: プラスチック・対象性別: female説明 商品紹介 上野東京ライン開業用に増備されたE233系3000番台。国府津車両センター所属のE16+E66編成を製品化。 JR東日本・新津車両製作所製の車体特徴を的確に再現し、屋根上のビードの違いを表現 (グリーン車を除く)。 6号車モハE232-3800番台へのトイレ関連設備の設置を再現。トイレ部の窓なしや床下の汚物処理装置を表現。 先頭車にはヘッド/テールライト標準装備。 基本・付属編成の先頭車連結側 (10・11号車)には消灯スイッチ付。 行先表示は印刷済とし、交換用の前面行先表示を付属。 先頭車 (1・15号車)の先頭連結器はダミーカプラー。中間先頭車の先頭部は併結用に伸縮密連カプラー採用。 中間連結部には、ボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。実感的な連結面とスムーズな走行を実現。 動力は定評あるフライホイール付き動力ユニットを搭載。安定した走行が楽しめます。 基本・増結Bセットは発泡中敷に紙箱入。増結セットAは8両タイプブックケース入で、基本セット4両を収納可能。 5両付属編成セットは7両タイプブック入で、増結セットBの2両を収納可能。 (より) 安全警告 該当なし

・189系の大窓車・小窓車が混在する特急「あずさ」をお楽しみいただけます。・中央本線を楽しむ上で欠かせない車両です。・JR東日本商品化許諾申請中説明 商品紹介 平成13年 (2001)の長野総合車両所所属のN203編成がプロトタイプ。 両先頭車は「あずさ」へ転用の際に行われた、方向転換によるジャンパ栓受の移設などの特徴を的確に再現。 ・クハ189　12:方向転換により先頭ジャンパ栓受が向かって左側へ変更された形を再現。　 ・クハ189　502:方向転換により先頭ジャンパ栓が向かって右側のみ残された姿を再現。 フォギーグレーの車体にアルパインブルーの太い帯とファンタジーバイオレットの細い帯をまとった姿を鮮やかに再現。 長野総合車両所所属車に見られた、先頭車連結器カバーありの姿で製品化。 モハ188の大窓車の前期形、小窓車の後期形を新規に用意。 ・モハ188　大窓車　前期形:屋根ランボードに配管カバー無、妻面配管は内部に引き込まれた姿を再現。 ・モハ188　小窓車　後期形:屋根ランボードに配管カバー有、妻面配管が露出された姿を再現。 モハ188のパンタグラフ台枠は、耐雪カバー付の姿を再現。 動力は定評あるフライホイール付動力ユニットを搭載。安定した走行が可能。 床下車端部に、循環式汚物処理装置を再現。 中間連結部には密連形カプラー#2 (フックなし)を装備。 イスの色はグリーン車は茶色、普通車は紫色で再現。 ヘッド/テールライト、愛称表示点灯。ライトユニットは白色LEDを採用。 保安装置表記:「P/SN」 号車番号、禁煙車表示印刷済。側面行先表示は「特急　あずさ　松本」が印刷済。 変換式トレインマークは「あずさ」「かいじ」「かいじほたる祭り号」「急行　アルプス」を収録。 各列車の運用に対応した内容を収録した行先表示シールが付属。 [セット内容]変換マーク用ドライバー、行先表示シール (より) 安全警告 該当なし

・733系快速「エアポート」用733-3000系・JR北海道商品化許諾申請中説明 快速「エアポート」用7333000系を再現。 基本セットと増結セットで6両フル編成が再現できます。 サハ7333200 (uシート)は新規製作で再現。 車番は選択式で転写シート付属。 新集電システム・黒色車輪採用。 (より)

・房総地区の209系、リニューアル発売。・JR東日本商品化許諾申請中説明 モハ208のうち1両の車体にはトイレが取り付けられた姿を再現。 クハ209・クハ208はセミクロスシートに改造された姿を再現。 先頭車スカートは強化型で再現。 車体妻面はビードがない姿を再現。 前面表示部は交換式で印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属。 車番は選択式で転写シートを付属。 ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。 ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯。 先頭車運転台側のみTNカプラー (SP)装備。 フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。 M-13モーター採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。

・JR東日本商品化許諾申請中・対象年齢 :15才以上説明 ハイグレード (HG)仕様。 側面ドア部手かけ彫刻表現+銀色を再現。 前面タイフォン別部品付属。 先頭部ヘッド・テールライト一体形状で製作。 カセット式トイレタンクを新規製作。 トイレ窓部裏面白色を再現。 AU75B形クーラー搭載。 JRマーク印刷済み。 ヘッド・テールライト点灯式 (電球色LED採用)。 前面種別幕印刷済み部品付属 (普通・快速)。 カラープリズムにより前面種別幕白色点灯を再現。 フライホイール付き動力ユニット採用。 新集電システム・黒色車輪採用。 アンテナ・信号炎管・ホイッスル別部品付属。 シングルアーム式パンタグラフ搭載。 窓Hゴムは黒色で再現。 車番転写シート付属。 (より)

・思い出の特急「はつかり」特急色の485系で1500番代を含む編成を再現。・ハイグレード (HG)仕様。屋根はグレーで再現。非常口のある姿を再現。中間車端部にある空気配管を再現。・JR東日本商品化許諾申請中・素材:プラスチック説明 ハイグレード (HG)仕様。 屋根はグレーで再現。 非常口のある姿を再現。 車番は選択式で転写シートは基本セットに付属。 中間車端部にある空気配管を再現。 Hゴムはグレーで再現。 新集電システム、黒色車輪採用。 TNカプラー (SP)標準装備。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。

・対象性別 :男の子・対象年齢 :8歳から・JR東海承認申請中説明 JR東海313系、バリエーション展開による製品。神領車両区所属の1600番台を的確に再現。従来製品とは異なる座席配置 (転換シート+車端部ロングシート) 。新たに室内パーツを新規に製作し実車どおりに再現。ヘッド/テールライト標準装備。編成の組み合わせに対応し、消灯スイッチ付き。連結器は、先頭・中間部ともボディーマウント式KATOカプラー伸縮密連形を標準装備。手軽に併結運転が再現可能。動力は定評あるフライホイール付き動力ユニットを搭載。安定した走行がお楽しみいただけます。併結運転を考慮し、1600番台3両セットと1300番台2両セットには、トラクションタイヤ非装備。1300番台は片台車駆動。 (より)

・3000番代で唯一サロが組み込まれた「はくたか」・JR東日本商品化許諾申請中説明 ハイグレード (HG)仕様。 車体色は白に裾部を青と紺の帯、先頭部と車端部が緑の上沼垂色を再現。 車番は選択式で転写シート付属。 Hゴムは黒色で再現。 フライホイール付動力・新集電システム・黒色車輪採用。 TNカプラー (SP)標準装備。 モハ4843000の1両は車掌室窓がオリジナルの姿の車体を新規製作で再現。 モハ4843000の1両は車掌室窓が小窓化された姿を再現。 (より)

・東日本地区で活躍した国鉄時代の中距離電車415系。・常磐線で活躍した特急列車や寝台列車と共に、往年の常磐線のシーンを楽しみましょう。・JR東日本商品化許諾済説明 商品紹介 昭和60年 (1985)3月以降国鉄末期の勝田電車区所属K820/K505/K512の3編成がそれぞれプロトタイプ。 車端部に汚物処理装置装備、常磐無線アンテナ準備工事、列車無線アンテナ無しの形態を再現。 100番台 (及び偶数向きクハ200番台)は押込形ベンチレータ、AU75BMクーラーを装備した屋根上、セミクロスシートの室内を再現。 500番台 (及び偶数向きクハ600番台)は箱形ベンチレータを装備した屋根上、ロングシートの室内を再現。4両増結セットはAU75Gクーラー、4両セットはAU75BMクーラーを装備した形態を再現。 700番台は箱形ベンチレータ、AU75Gクーラー、点検蓋形状の違い、車端部のみロングシートのセミロングシートの室内を再現。 モハ414/415は床板を全て新規製作。100番台・700番台と500番台で異なる床下機器配置も再現。先頭車床板も415系専用のものを新規作成。 方向幕は各車両とも準備工事状態を再現。 ヘッドライト/テールライト/前面表示点灯 (消灯スイッチ付)。 ※4両増結セットのクハ411-612のみ非点灯。 先頭車は直流車と寸法が異なる運転席まわり、ホロ台座は銀色で再現。クハ411-102、クハ411-512、クハ411-505は運転席側前面ホロ取付済。 フライホイール付動力ユニット搭載で、安定した走行を実現。DCCフレンドリー。4両セットは併結運転を考慮し、トラクションタイヤ無し。 カプラーは各車ともフックなしのボディマウント密連カプラー採用。先頭部に取付可能な胴受が付属。前面種別表示は「普通 (青地に白文字)」を印刷済。 行先表示シール付属。 側面サボ」「上野-平」「上野-高荻」「上野-土浦」「上野-勝田」「水戸-平」「小山-勝田」前面種別表示「普通 (白地に青文字)」「臨時」 その他、禁煙車表示、列番表示も収録。 4両増結セットは8両用ブックケースを設定。 [セット内容]胴受、ジャンパ栓、前面表示 (無地)、行先表示シール (より) 安全警告 該当なし

鉄道コレクション 阪神5700系2両セット 普通車両としては20年ぶりとなる新型車両。 VVVFインバータ制御の主回路システムやLED照明などを採用し、省エネ化を図っています。 また吊り手・握り棒の増設や、お客様自身による扉開閉ボタンの設置など、より安全・快適な車内空間となるよう設計されています。 ●メーカー：トミーテック ●Nゲージ鉄道模型サイズ（1/150） ●対象年齢：15才以上 阪神電気鉄道 鉄コレ Nゲージ 鉄道模型 トミーテック

・中央・総武線を支えるE231-0系更新車・JR東日本商品化許諾申請中説明 新モーター (M-13)採用。 先頭車は前面下部にホーム検知器が設置された姿を新規製作で再現。 モハユニットの床下は機器更新された姿を再現。 98708 と 98709 を組み合わせることで10両フル編成を再現可能。 先頭車運転台側はダミーカプラー装備。 遮光ケースを新規製作し、前面表示部は交換式となります。 前面表示部は交換式で印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属。 ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備。 ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯。 ヘッドライトはカラープリズムにより電球色に近い色で点灯。 車番は選択式で転写シート対応 (基本セットに付属)。 JRマークは印刷済み。 フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 本製品に燃料は含まれません。 本製品に塗料は含まれません。

b対象性別 :/b男の子 b対象年齢 :/b8歳から JR東日本商品化許諾申請中

SEARCH WORD：鉄道模型 エヌゲージ 電車模型 列車模型 モデル セット キット ジオラマ リアル 車両 tomix トミックス商品概要：300系は1992年「のぞみ」新設に伴い登場した新幹線で、初の270Km/hでの営業運転を実現しました。 初代「のぞみ」として活躍、晩年「ひかり」「こだま」にも使用されながらも2012年3月に全車引退しました。 ■手軽に精密なNゲージ鉄道模型をディスプレイして楽しめるファーストカーミュージアム製品 ■車番は印刷済み ■JRマークはオレンジ色で印刷済み ■号車番号(1号車)印刷済み ■ヘッド・テールライトは、別売りのFM-017電源ユニット、パワーユニット・D.C.フィーダーを使うことで点灯 ■ヘッドライトは白色LEDによる点灯 ■銀色車輪採用 ■すぐにディスプレイ可能なストレートレールS158.5(F)付属(塗装・印刷なし) ■ストレートレールS158.5(F)は従来のファイントラックと接続可能 ■転がり防止用の車輪止め装着済み ※パワーユニットによる運転走行はできません ※カプラー無しの為、連結はできません商品仕様：■メーカー：トミーテック■JANコード：4543736956051■商品名：Nゲージ ファーストカーミュージアム JR 300系 のぞみ 鉄道模型 電車 TOMIX TOMYTEC■型番：FM-005■ブランド：TOMIX■シリーズ：Nゲージ■製品内容：【車両】 ●323-25 【レール】 ●ストレートレールS158.5(F)(塗装・印刷なし)■著作権：JR東海承認済■注意：※掲載している写真は試作品（製品と仕様が一部異なる）の場合があります。※画像はイメージです。レールは製品にないものも含まれています。※商品概要、仕様、サービス内容及び企業情報などは商品発表時点のものです。※最新の情報に関しましては、メーカーサイトをご覧ください。※発売前予約商品についてはメーカーの商品製造数により納期が遅れる場合やご注文キャンセルをお願いする場合がございます。

SEARCH WORD：鉄道模型 エヌゲージ 電車模型 列車模型 モデル セット キット ジオラマ リアル 車両 tomix トミックス商品概要：300系は1992年「のぞみ」新設に伴い登場した新幹線で、初の270Km/hでの営業運転を実現しました。 初代「のぞみ」として活躍、晩年「ひかり」「こだま」にも使用されながらも2012年3月に全車引退しました。 ■手軽に精密なNゲージ鉄道模型をディスプレイして楽しめるファーストカーミュージアム製品 ■車番は印刷済み ■JRマークはオレンジ色で印刷済み ■号車番号(1号車)印刷済み ■ヘッド・テールライトは、別売りのFM-017電源ユニット、パワーユニット・D.C.フィーダーを使うことで点灯 ■ヘッドライトは白色LEDによる点灯 ■銀色車輪採用 ■すぐにディスプレイ可能なストレートレールS158.5(F)付属(塗装・印刷なし) ■ストレートレールS158.5(F)は従来のファイントラックと接続可能 ■転がり防止用の車輪止め装着済み ※パワーユニットによる運転走行はできません ※カプラー無しの為、連結はできません商品仕様：■メーカー：トミーテック■JANコード：4543736956051■商品名：Nゲージ ファーストカーミュージアム JR 300系 のぞみ 鉄道模型 電車 TOMIX TOMYTEC■型番：FM-005■ブランド：TOMIX■シリーズ：Nゲージ■製品内容：【車両】 ●323-25 【レール】 ●ストレートレールS158.5(F)(塗装・印刷なし)■著作権：JR東海承認済■注意：※掲載している写真は試作品（製品と仕様が一部異なる）の場合があります。※画像はイメージです。レールは製品にないものも含まれています。※商品概要、仕様、サービス内容及び企業情報などは商品発表時点のものです。※最新の情報に関しましては、メーカーサイトをご覧ください。※発売前予約商品についてはメーカーの商品製造数により納期が遅れる場合やご注文キャンセルをお願いする場合がございます。

・大阪と名古屋を結ぶアーバンライナーplus・近畿日本鉄道 (株)商品化許諾申請中説明 商品紹介 2005年までに改造が完了した21000系アーバンライナーplusを再現。 車体は新規製作で再現。 ホワイトにベージュとイエローの帯を巻くアーバンライナーplus塗装を再現。 ヘッド・テールライトは常点灯基板装備。 ヘッド・テールライト・通過表示灯はLEDによる点灯。 先頭車運転台側はダミーカプラー装備。 フライホイール付動力・新集電システム・銀色車輪採用。 基本セットとは異なる車番を印刷済み。 アーバンライナーplus・デラックスシートのロゴ印刷済み。 TNカプラー (SP)装着済み。 (より) 安全警告 該当なし

・九州新幹線開業10周年記念で運行された「流れ星新幹線」を模型で走らせましょう。・JR九州承認申請中・原産国:日本・ブランド:トミーテック説明 先頭車に施された流れ星のラッピングを再現。 車番・編成番号・ロゴマーク印刷済み。 屋根上ガイシ取付済み。 カラーシート採用。 ヘッド・テールライトは常点灯基板装備。 ヘッドライトは白色LEDによる点灯。 フック・U字型通電カプラー採用。 フライホイール付動力・新集電システム・銀色車輪採用。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。

・よりリアルにアップデートして製品化いたします。・前面床下を引き締めるリアルなダミーカプラーを採用するほか、パンタグラフは実車においてホーンがパイプ形状のシューに変更しました。・行先表示シールの内容に優先席ステッカーなどを追加します。説明 従来製品とは異なる車番で製品化 (2両先頭車増結は除く)。イエローを基調とした新101系の新塗色を美しく再現。前面飾り板、客扉、前面手スリの各ステンレス部やアルミサッシ窓を的確に表現。パンタグラフは実車の後期の形態を再現したシューを使用、屋根へは四つ穴に碍子で組み付ける仕様に統一。先頭車は電球色ヘッドライト/テールライト点灯 (4両基本/2両先頭車/2両先頭車増結のクモハ287)。先頭部はダミーカプラー標準装備/連結用カプラー付属 (4両基本/2両先頭車と、2両先頭車増結の奇数車)。中間連結部はKATOカプラー密連形標準装備。付属の行先表示シールの収録内容を実車のローマ字表記追加以前の最終版へアップデート。4両基本セットのブックケースは4両増結セットや2両先頭車セットの内容を収納可能な10両ブックケース。※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。※本製品に電池は含まれません。※本製品に燃料は使用しません。※本製品に燃料は含まれません。※本製品に塗料は含まれません。

・対象性別 :男の子・対象年齢 :8歳から説明 商品紹介 151系の最盛期を象徴するクロ151を組み込んだ昭和38年~39年 (1963~1964)頃の編成をプロトタイプに8両基本セット+4両増結セットとして模型化。1等車の4両には、等級表示「1」を表現。種別サボ「特急」、列車愛称サボ「こだま」、号車番号、行先サボ「東京⇔大阪」の他、エンド表記、車番を印刷で表現。レッドとクリームの特急色に塗り分けられた塗色、車体ナンバー、車体表記を美しく再現。床下機器をリアルに再現 (モハ151床下にはMR30抵抗器×15箱、初期車のモハ151-3床下にはMR15抵抗器×14箱を再現)KATOカプラー伸縮・密連形PAT.標準装備。 ＜セット内容＞サロ151-5+ サシ151-5+ モハ150-5+ モハ151-15 (より) 安全警告 該当なし

・先頭部のTNカプラーは電連2段タイプを新規製作。合わせてスカートも新規製作で再現し特徴ある形状を再現。・2階建て車両は車体を新規製作で再現。基本セットAに2階建てグリーン車を1両セットしました。短編成でも特徴ある編成がお楽しみいただけます。・JR東日本商品化許諾申請中・原産国:日本横須賀・総武快速線に導入されるE235-1000を再現。 98402 基本セットAと 98404 増結セットで基本編成を再現、 98403 基本セットBは付属編成が再現できます。 車体は2種類のシルバーで再現。 サロの車体は新規製作で再現。 モハE234のうち2両は元空気ダメタンクが搭載された姿を再現。 モハE235のうち2両は予備パンタグラフを装備している姿を再現。 先頭車スカートを新規製作で再 ...

説明 首都圏の通勤電車アイテムとして、205系シリーズの一翼を担う製品。 製品は中原電車区のナハ39編成の現在の形態を製品化。6両で完結するコンパクトな編成。 初期車の特徴である、小形のドア窓や乗務員室扉の後ろのステップ、オリジナル前面の転属編成を再現。 行先表示シールは快速運転を開始した平成23年 (2011)以降の現行表示を収録。 ヘッドライトテールライト点灯。 カプラーはKATOカプラー伸縮密連形を採用。 (より)

・JR西日本・北近畿タンゴ鉄道商品化許諾申請中説明 商品紹介 福知山線で活躍する225-6000系。 先頭車のオレンジ帯を印刷済みで再現。 前面種別幕は印刷済み部品装着・交換用部品付属。 装着済み行先表示:丹波路快速 大阪。 付属の行先表示は4両と6両で異なる内容となります。 JRマーク印刷済み・車番転写シート付属。 6両セットの妻面はビートの無い姿を再現。 4両セットは妻面にビートの有る姿を再現。 ヘッドライト・テールライトは白色LED基板採用。 ヘッドライト・テールライトON-OFFスイッチ搭載。 フライホイール付動力採用。 新集電システム・銀色車輪採用。 先頭車運転台側はTNカプラー (SP)装着済み。 シートは2+2を再現。 (より) 安全警告 該当なし

・JR西日本・北近畿タンゴ鉄道商品化許諾申請中説明 商品紹介 福知山線で活躍する225-6000系。 先頭車のオレンジ帯を印刷済みで再現。 前面種別幕は印刷済み部品装着・交換用部品付属。 装着済み行先表示:丹波路快速 大阪。 付属の行先表示は4両と6両で異なる内容となります。 JRマーク印刷済み・車番転写シート付属。 6両セットの妻面はビートの無い姿を再現。 4両セットは妻面にビートの有る姿を再現。 ヘッドライト・テールライトは白色LED基板採用。 ヘッドライト・テールライトON-OFFスイッチ搭載。 フライホイール付動力採用。 新集電システム・銀色車輪採用。 先頭車運転台側はTNカプラー (SP)装着済み。 シートは2+2を再現。 (より) 安全警告 該当なし