【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年05月25日 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。　この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。　また、発売が中止になる事もございます。　上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。　ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】トミーテックの鉄道コレクション JRキハ121形 2両セットA です。キハ126系はJR西日本の山陰本線高速化事業の一環として山陰本線鳥取〜益田間をメインに2000年〜2003年にかけて導入された車両です。1次車と2次車が存在し、片運転台車のキハ126形0番代2両編成が1次車、両運転台車のキハ121形および片運転台車のキハ126形10番代2両編成が2次車に分類されています。※展示用台座は付属しません。※別売りの動力ユニットとNゲージ走行用パーツを使用することにより、Nゲージ鉄道模型として走行させることができます。【商品仕様】スケール：1/150 Nゲージ商品形態：塗装組立済ディスプレイモデルパッケージサイズ：約W170×H125×D30（mm）【オプション(別売)】動力ユニット：TM-15（20m級A3）走行用パーツセット：TT-04R(C)TOMYTEC鉄道模型＞ジオラマコレクション＞鉄道コレクション＞ディーゼルカー

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年05月25日 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。　この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。　また、発売が中止になる事もございます。　上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。　ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】トミーテックの鉄道コレクション JRキハ126形1次車 2両セットA です。キハ126系はJR西日本の山陰本線高速化事業の一環として山陰本線鳥取〜益田間をメインに2000年〜2003年にかけて導入された車両です。1次車と2次車が存在し、片運転台車のキハ126形0番代2両編成が1次車、両運転台車のキハ121形および片運転台車のキハ126形10番代2両編成が2次車に分類されています。※展示用台座は付属しません。※別売りの動力ユニットとNゲージ走行用パーツを使用することにより、Nゲージ鉄道模型として走行させることができます。【商品仕様】スケール：1/150 Nゲージ商品形態：塗装組立済ディスプレイモデルパッケージサイズ：約W170×H125×D30（mm）【オプション(別売)】動力ユニット：TM-15（20m級A3）走行用パーツセット：TT-04R(C)TOMYTEC鉄道模型＞ジオラマコレクション＞鉄道コレクション＞ディーゼルカー

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】トミーテックの鉄道コレクション JR キハ125（ロマンシング佐賀列車）4両セットA です。佐賀駅〜西唐津駅を結ぶ長崎本線、唐津線と伊万里駅〜西唐津駅を結ぶ筑肥線で運行しているキハ125形車両は、2014年から継続的に実施されている、佐賀県とスクウェア・エニックスのRPGシリーズ「サガ」シリーズとのコラボレーションプロジェクト「ロマンシング佐賀」企画において、2022年10月からは唐津車両センターに所属する7両とキハ47形車両9両すべてにゲームキャラクターや佐賀県内の名勝地が描かれた「ロマンシング佐賀列車」が運行されています。本製品では2号車から5号車の4両を製品化いたします。別売りのTOMIX製品キハ47形のラッピング車両とあわせてお楽しみください。※別売りの動力ユニットとNゲージ走行用パーツを使用することにより、Nゲージ鉄道模型として走行させることができます。※展示用台座は付属しません。【商品仕様】スケール：1/150スケール(Nゲージ)商品形態：塗装組立済車体の材質：プラスチック付属品：なし【オプション(別売)】動力ユニット：TM-23（18m級C）走行用パーツセット：TT-03R鉄道模型＞ジオラマコレクション＞鉄道コレクション＞ディーゼルカー

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年01月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】トミーテックの鉄道コレクション JRキハ125 （ロマンシング佐賀列車） 3両セットBです。キハ125形は、佐賀駅〜西唐津駅を結ぶ長崎本線、唐津線と伊万里駅〜西唐津駅を結ぶ筑肥線で運行している車両です。佐賀県とスクウェア・エニックスのRPGシリーズ「サガ」シリーズとのコラボレーションプロジェクト「ロマンシング佐賀」企画は、2014年から継続的に実施されており、2022年10月からは唐津車両センターに所属する7両とキハ47形車両9両すべてにゲームキャラクターや佐賀県内の名勝地などが描かれた「ロマンシング佐賀列車」が運行されています。本製品では1号車及び6・7号車の3両を製品化いたします。TOMIX製品キハ47形のラッピング車両とあわせてお楽しみください。※展示用台座は付属しません。【商品仕様】スケール：1/150スケール(Nゲージ)商品形態：塗装組立済車体の材質：プラスチック【オプション(別売)】動力ユニット：TM-23（18m級C）走行用パーツセット：TT-03R(C)SQUARE ENIX CO. LTD. All Rights Reserved. ILLUSTRATION: TOMOMI KOBAYASHIJR九州承認済鉄道模型＞ジオラマコレクション＞鉄道コレクション＞ディーゼルカー

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年10月〜2024年11月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。　この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。　また、発売が中止になる事もございます。　上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。　ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、樽見鉄道 ハイモ295-315形（首都圏色）です。首都圏色となった樽見鉄道ハイモ295-315形を再現車番と社紋は印刷済み前面表示部は「大垣」印刷済みヘッド・テールライト、室内灯は常点灯基板装備ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯室内灯は白色LEDによる点灯信号炎管・ホイッスル・無線アンテナは別パーツ付属ダミーカプラー装着済みフライホイール付動力採用銀色車輪採用M-13モーター採用ミニカーブ通過可能【商品紹介】樽見鉄道は岐阜県の大垣駅から樽見駅の間を結ぶ第三セクター方式の鉄道会社です。1984年10月に開業した樽見鉄道樽見線は、2024年で40周年を迎えます。樽見鉄道ハイモ295-315形は1999年にハイモ180形の置換用として新製された全長16.5mのディーゼルカーです。2023年7月には、国鉄時代の首都圏色をイメージしたカラーへと変更されました。【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスチックモーター：ありライト：ヘッド・テールライト、室内灯点灯付属品：信号炎管・無線アンテナ等、ホイッスル【別売オプション】TNカプラー：(JC6360)密自連形鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞私鉄(中部地方)＞樽見鉄道

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年10月〜2024年11月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。　この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。　また、発売が中止になる事もございます。　上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。　ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、樽見鉄道 ハイモ295-315形（首都圏色）です。首都圏色となった樽見鉄道ハイモ295-315形を再現車番と社紋は印刷済み前面表示部は「大垣」印刷済みヘッド・テールライト、室内灯は常点灯基板装備ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯室内灯は白色LEDによる点灯信号炎管・ホイッスル・無線アンテナは別パーツ付属ダミーカプラー装着済みフライホイール付動力採用銀色車輪採用M-13モーター採用ミニカーブ通過可能【商品紹介】樽見鉄道は岐阜県の大垣駅から樽見駅の間を結ぶ第三セクター方式の鉄道会社です。1984年10月に開業した樽見鉄道樽見線は、2024年で40周年を迎えます。樽見鉄道ハイモ295-315形は1999年にハイモ180形の置換用として新製された全長16.5mのディーゼルカーです。2023年7月には、国鉄時代の首都圏色をイメージしたカラーへと変更されました。【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスチックモーター：ありライト：ヘッド・テールライト、室内灯点灯付属品：信号炎管・無線アンテナ等、ホイッスル【別売オプション】TNカプラー：(JC6360)密自連形鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞私鉄(中部地方)＞樽見鉄道

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年10月〜2024年11月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。　この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。　また、発売が中止になる事もございます。　上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。　ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、樽見鉄道 ハイモ295-315形（首都圏色）です。首都圏色となった樽見鉄道ハイモ295-315形を再現車番と社紋は印刷済み前面表示部は「大垣」印刷済みヘッド・テールライト、室内灯は常点灯基板装備ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯室内灯は白色LEDによる点灯信号炎管・ホイッスル・無線アンテナは別パーツ付属ダミーカプラー装着済みフライホイール付動力採用銀色車輪採用M-13モーター採用ミニカーブ通過可能【商品紹介】樽見鉄道は岐阜県の大垣駅から樽見駅の間を結ぶ第三セクター方式の鉄道会社です。1984年10月に開業した樽見鉄道樽見線は、2024年で40周年を迎えます。樽見鉄道ハイモ295-315形は1999年にハイモ180形の置換用として新製された全長16.5mのディーゼルカーです。2023年7月には、国鉄時代の首都圏色をイメージしたカラーへと変更されました。【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスチックモーター：ありライト：ヘッド・テールライト、室内灯点灯付属品：信号炎管・無線アンテナ等、ホイッスル【別売オプション】TNカプラー：(JC6360)密自連形鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞私鉄(中部地方)＞樽見鉄道

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年10月〜2024年11月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。　この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。　また、発売が中止になる事もございます。　上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。　ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、樽見鉄道 ハイモ295-315形（首都圏色）です。首都圏色となった樽見鉄道ハイモ295-315形を再現車番と社紋は印刷済み前面表示部は「大垣」印刷済みヘッド・テールライト、室内灯は常点灯基板装備ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯室内灯は白色LEDによる点灯信号炎管・ホイッスル・無線アンテナは別パーツ付属ダミーカプラー装着済みフライホイール付動力採用銀色車輪採用M-13モーター採用ミニカーブ通過可能【商品紹介】樽見鉄道は岐阜県の大垣駅から樽見駅の間を結ぶ第三セクター方式の鉄道会社です。1984年10月に開業した樽見鉄道樽見線は、2024年で40周年を迎えます。樽見鉄道ハイモ295-315形は1999年にハイモ180形の置換用として新製された全長16.5mのディーゼルカーです。2023年7月には、国鉄時代の首都圏色をイメージしたカラーへと変更されました。【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスチックモーター：ありライト：ヘッド・テールライト、室内灯点灯付属品：信号炎管・無線アンテナ等、ホイッスル【別売オプション】TNカプラー：(JC6360)密自連形鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞私鉄(中部地方)＞樽見鉄道

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年10月〜2024年11月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。　この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。　また、発売が中止になる事もございます。　上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。　ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、樽見鉄道 ハイモ295-315形（首都圏色）です。首都圏色となった樽見鉄道ハイモ295-315形を再現車番と社紋は印刷済み前面表示部は「大垣」印刷済みヘッド・テールライト、室内灯は常点灯基板装備ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯室内灯は白色LEDによる点灯信号炎管・ホイッスル・無線アンテナは別パーツ付属ダミーカプラー装着済みフライホイール付動力採用銀色車輪採用M-13モーター採用ミニカーブ通過可能【商品紹介】樽見鉄道は岐阜県の大垣駅から樽見駅の間を結ぶ第三セクター方式の鉄道会社です。1984年10月に開業した樽見鉄道樽見線は、2024年で40周年を迎えます。樽見鉄道ハイモ295-315形は1999年にハイモ180形の置換用として新製された全長16.5mのディーゼルカーです。2023年7月には、国鉄時代の首都圏色をイメージしたカラーへと変更されました。【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスチックモーター：ありライト：ヘッド・テールライト、室内灯点灯付属品：信号炎管・無線アンテナ等、ホイッスル【別売オプション】TNカプラー：(JC6360)密自連形鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞私鉄(中部地方)＞樽見鉄道

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年10月〜2024年11月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。　この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。　また、発売が中止になる事もございます。　上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。　ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、樽見鉄道 ハイモ295-315形（首都圏色）です。首都圏色となった樽見鉄道ハイモ295-315形を再現車番と社紋は印刷済み前面表示部は「大垣」印刷済みヘッド・テールライト、室内灯は常点灯基板装備ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯室内灯は白色LEDによる点灯信号炎管・ホイッスル・無線アンテナは別パーツ付属ダミーカプラー装着済みフライホイール付動力採用銀色車輪採用M-13モーター採用ミニカーブ通過可能【商品紹介】樽見鉄道は岐阜県の大垣駅から樽見駅の間を結ぶ第三セクター方式の鉄道会社です。1984年10月に開業した樽見鉄道樽見線は、2024年で40周年を迎えます。樽見鉄道ハイモ295-315形は1999年にハイモ180形の置換用として新製された全長16.5mのディーゼルカーです。2023年7月には、国鉄時代の首都圏色をイメージしたカラーへと変更されました。【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスチックモーター：ありライト：ヘッド・テールライト、室内灯点灯付属品：信号炎管・無線アンテナ等、ホイッスル【別売オプション】TNカプラー：(JC6360)密自連形鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞私鉄(中部地方)＞樽見鉄道

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年10月〜2024年11月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。　この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。　また、発売が中止になる事もございます。　上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。　ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、樽見鉄道 ハイモ295-315形（首都圏色）です。首都圏色となった樽見鉄道ハイモ295-315形を再現車番と社紋は印刷済み前面表示部は「大垣」印刷済みヘッド・テールライト、室内灯は常点灯基板装備ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯室内灯は白色LEDによる点灯信号炎管・ホイッスル・無線アンテナは別パーツ付属ダミーカプラー装着済みフライホイール付動力採用銀色車輪採用M-13モーター採用ミニカーブ通過可能【商品紹介】樽見鉄道は岐阜県の大垣駅から樽見駅の間を結ぶ第三セクター方式の鉄道会社です。1984年10月に開業した樽見鉄道樽見線は、2024年で40周年を迎えます。樽見鉄道ハイモ295-315形は1999年にハイモ180形の置換用として新製された全長16.5mのディーゼルカーです。2023年7月には、国鉄時代の首都圏色をイメージしたカラーへと変更されました。【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスチックモーター：ありライト：ヘッド・テールライト、室内灯点灯付属品：信号炎管・無線アンテナ等、ホイッスル【別売オプション】TNカプラー：(JC6360)密自連形鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞私鉄(中部地方)＞樽見鉄道

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年10月〜2024年11月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。　この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。　また、発売が中止になる事もございます。　上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。　ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、樽見鉄道 ハイモ295-315形（首都圏色）です。首都圏色となった樽見鉄道ハイモ295-315形を再現車番と社紋は印刷済み前面表示部は「大垣」印刷済みヘッド・テールライト、室内灯は常点灯基板装備ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯室内灯は白色LEDによる点灯信号炎管・ホイッスル・無線アンテナは別パーツ付属ダミーカプラー装着済みフライホイール付動力採用銀色車輪採用M-13モーター採用ミニカーブ通過可能【商品紹介】樽見鉄道は岐阜県の大垣駅から樽見駅の間を結ぶ第三セクター方式の鉄道会社です。1984年10月に開業した樽見鉄道樽見線は、2024年で40周年を迎えます。樽見鉄道ハイモ295-315形は1999年にハイモ180形の置換用として新製された全長16.5mのディーゼルカーです。2023年7月には、国鉄時代の首都圏色をイメージしたカラーへと変更されました。【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスチックモーター：ありライト：ヘッド・テールライト、室内灯点灯付属品：信号炎管・無線アンテナ等、ホイッスル【別売オプション】TNカプラー：(JC6360)密自連形鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞私鉄(中部地方)＞樽見鉄道

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年10月〜2024年11月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。　この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。　また、発売が中止になる事もございます。　上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。　ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、樽見鉄道 ハイモ295-315形（首都圏色）です。首都圏色となった樽見鉄道ハイモ295-315形を再現車番と社紋は印刷済み前面表示部は「大垣」印刷済みヘッド・テールライト、室内灯は常点灯基板装備ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯室内灯は白色LEDによる点灯信号炎管・ホイッスル・無線アンテナは別パーツ付属ダミーカプラー装着済みフライホイール付動力採用銀色車輪採用M-13モーター採用ミニカーブ通過可能【商品紹介】樽見鉄道は岐阜県の大垣駅から樽見駅の間を結ぶ第三セクター方式の鉄道会社です。1984年10月に開業した樽見鉄道樽見線は、2024年で40周年を迎えます。樽見鉄道ハイモ295-315形は1999年にハイモ180形の置換用として新製された全長16.5mのディーゼルカーです。2023年7月には、国鉄時代の首都圏色をイメージしたカラーへと変更されました。【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスチックモーター：ありライト：ヘッド・テールライト、室内灯点灯付属品：信号炎管・無線アンテナ等、ホイッスル【別売オプション】TNカプラー：(JC6360)密自連形鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞私鉄(中部地方)＞樽見鉄道

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年10月〜2024年11月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。　この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。　また、発売が中止になる事もございます。　上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。　ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、樽見鉄道 ハイモ295-315形（首都圏色）です。首都圏色となった樽見鉄道ハイモ295-315形を再現車番と社紋は印刷済み前面表示部は「大垣」印刷済みヘッド・テールライト、室内灯は常点灯基板装備ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯室内灯は白色LEDによる点灯信号炎管・ホイッスル・無線アンテナは別パーツ付属ダミーカプラー装着済みフライホイール付動力採用銀色車輪採用M-13モーター採用ミニカーブ通過可能【商品紹介】樽見鉄道は岐阜県の大垣駅から樽見駅の間を結ぶ第三セクター方式の鉄道会社です。1984年10月に開業した樽見鉄道樽見線は、2024年で40周年を迎えます。樽見鉄道ハイモ295-315形は1999年にハイモ180形の置換用として新製された全長16.5mのディーゼルカーです。2023年7月には、国鉄時代の首都圏色をイメージしたカラーへと変更されました。【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスチックモーター：ありライト：ヘッド・テールライト、室内灯点灯付属品：信号炎管・無線アンテナ等、ホイッスル【別売オプション】TNカプラー：(JC6360)密自連形鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞私鉄(中部地方)＞樽見鉄道

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年10月〜2024年11月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。　この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。　また、発売が中止になる事もございます。　上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。　ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、樽見鉄道 ハイモ295-315形（首都圏色）です。首都圏色となった樽見鉄道ハイモ295-315形を再現車番と社紋は印刷済み前面表示部は「大垣」印刷済みヘッド・テールライト、室内灯は常点灯基板装備ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯室内灯は白色LEDによる点灯信号炎管・ホイッスル・無線アンテナは別パーツ付属ダミーカプラー装着済みフライホイール付動力採用銀色車輪採用M-13モーター採用ミニカーブ通過可能【商品紹介】樽見鉄道は岐阜県の大垣駅から樽見駅の間を結ぶ第三セクター方式の鉄道会社です。1984年10月に開業した樽見鉄道樽見線は、2024年で40周年を迎えます。樽見鉄道ハイモ295-315形は1999年にハイモ180形の置換用として新製された全長16.5mのディーゼルカーです。2023年7月には、国鉄時代の首都圏色をイメージしたカラーへと変更されました。【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスチックモーター：ありライト：ヘッド・テールライト、室内灯点灯付属品：信号炎管・無線アンテナ等、ホイッスル【別売オプション】TNカプラー：(JC6360)密自連形鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞私鉄(中部地方)＞樽見鉄道

※買取品のため【中古】扱いのお品になります。■商品名：Nゲージ KATO 7011-1 DE10 耐寒形 ■サイズ：約　19x 4x 3（センチ）■本体 〔S未開封　A開封/未使用　B開封/状態良好　C開封/小ダメージや一部欠品　D開封/大ダメージや大きな欠品〕状態ランク：B備考：スレ・若干のヨゴレ・キズ等ございます。●動力：　動作OK　●ライト：　点灯OK　■箱 〔Sダメージなし　A軽いスレ程度　B角などに小ダメージ　C目立つダメージ　D形状を損なう大ダメージ〕状態ランク：C備考：スレ・キズ・ヨゴレ等ダメージがございます。■付属品・セット内容：画像のもので全てです。(一部パーツが使用済みになっております。)◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◇3万円以上クレジット決済(初回)ご利用のお客様へご注文の段階で『ご本人様確認』のお電話連絡をさせていただく場合がございます。※確認が取れない場合、ご注文がキャンセルとなってしまう場合がございますことご了承下さい。◇ご購入時の注意中古品であることをご理解頂き、状態などをご確認ください。データ反映のタイムラグにより、在庫切れ（商品をご用意できない）となる場合がございます。※ご不明点は、取扱い店舗までお問合せください。

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年03月 発売※画像は旧製品の物です。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、JRディーゼルカー キハ40 2000形(ベル・モンターニュ・エ・メール〜べるもんた〜)(1両)です。ハイグレード(HG)仕様前面にジャンパ栓が追加された近年の姿を新規製作で再現深緑に金帯のカラーリングを再現ロゴを印刷済みで再現タイフォンは「シャッター形・スリット形」各大小の4種類からの選択式車体前面のジャンパ栓はホースあり・なしの選択式前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「べるもんた」を装着済みヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯車番、靴摺り、ドアレール、ドアボタン、一部表記は印刷済みグレー台車枠、銀色車輪採用TNカプラー(SP)標準装備M-13モーター採用【実車紹介】ベル・モンターニュ・エ・メール〜べるもんた〜は2015年10月より城端〜高岡間を結ぶ城端線、氷見〜高岡を結ぶ氷見線にて運行を開始した観光列車です。ベル・モンターニュ・エ・メールとは城端線・氷見線の特徴である「美しい山と海」を意味するフランス語で、愛称として「べるもんた」の名前が付与されています。立山連峰や日本海などの自然豊かな車窓を楽しむことができるように、片側の車体側面には大窓が設置され、また大窓側の座席はカウンター席へと変更されました。2019年頃より他のJR西日本所有のキハ40系車両と同様に、前面へジャンパ栓が追加されました。【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：フライホイール付き動力ユニット搭載ライト：ヘッド・テールライト、前面表示部が点灯(ON-OFFスイッチ付)付属品：列車無線アンテナ、信号炎管、タイフォン、ジャンパ栓(ホース付)、ジャンパ栓(ホース無)、幌枠、トイレタンク、治具別売りオプション：（0733）LC白色鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞気動車

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年05月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、国鉄ディーゼルカー キハ40-2000形（T）（1両）です。ハイグレード(HG)仕様前面窓ガラスはデフロスタ付の姿を再現タイフォンは「シャッター形・スリット形」各大小の4種類からの選択式前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「普通(紺地)」を装着済み交換用前面表示パーツ「快速」「(白地)」付属車番、JRマークは選択式で転写シート付属ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯Hゴムはグレーで再現シートは青色で再現靴摺り、ドアレールは銀色で印刷済み新集電システム、黒色車輪採用TNカプラー(SP)標準装備暖地向けに製造されたキハ40形2000番代を再現DT22形台車を装備付属品：アンテナ、前面表示、タイフォン、ジャンパ栓、幌、車番、など【実車紹介】キハ40系は1977年に登場した一般形ディーゼルカーです。キハ40形はキハ40系の中でも両運転台・片開き客用扉が特徴の車両です。キハ40形500番代は寒地向け車両で、側面の窓は上段下降・下段上昇式のサッシ窓と空気ばね台車のDT44形を採用し、主に東北地方で運用されたほか一部の車両は中部地区・長野地区でも運用されました。500番代は製造時期により窓・座席の配置や側面縦雨樋の形状などに違いがみられ、521番以降の中期型ではそれまでの車両から窓・室内の配置が変更され、また554番以降の後期型では側面の縦雨樋が車体内部に収納された形状へと変更されました。キハ40形2000番代は暖地向けの車両で、側面の窓は2段上昇式のサッシ窓とコイルばね台車のDT22形を採用し、西日本を中心に一部は関東や東北でも運用されました。【商品仕様】スケール：Nゲージ(9mm)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：なしライト：ヘッド・テールライト、前面表示部が白色LEDによる点灯（ヘッドライトはカラープリズムにより電球色に近い色で点灯）（常点灯基板・ON-OFFスイッチ付）【別売りオプション】室内灯：LC白色鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞気動車

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年03月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、国鉄ディーゼルカー キハ47-1000形です。ハイグレード（HG）仕様ジャンパホースは別パーツにより立体的に再現可能前面窓ガラスはデフロスタ付の姿を再現タイフォンは「シャッター形・スリット形」各大小の4種類からの選択式前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「普通(紺地)」を装着済み交換用前面表示パーツ「快速」「(白地)」付属車番、JRマークは選択式で転写シート付属ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯Hゴムはグレーで再現シートは青色で再現靴摺り、ドアレールは印刷済み新集電システム、黒色車輪採用TNカプラー(SP)標準装備【実車紹介】キハ40系は1977年に登場した一般形ディーゼルカーです。キハ47形はキハ40系の中でも片運転台・両開き客用扉が特徴の車両です。キハ47形0・1000番代は主に西日本地域向けの暖地対応車として登場した車両で、2段上昇式の客窓を装備してます。キハ47形500・1500番代は新潟地区向けに登場した寒地対応仕様の車両で、外観上では空気ばね台車であるDT44形またはDT44A形台車を装備している点や車体側面部のルーバーの形状などにおいて0・1000番代との間に違いがありました。500・1500番代は全車新潟地区に配置されましたが、1985年に同地区のローカル線の電化が進み、余剰となったことから一部の車両は関西・四国・九州地区へと転属し新潟地区と合わせて活躍しました。【商品仕様】スケール：Nゲージ(9mm)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：なしライト：ヘッド・テールライト、前面表示部点灯付属品：前面表示パーツランナー・タイフォンランナー・車番転写シートなど別売りオプション：室内灯：(0733)LC(白色)鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞気動車

特徴 ●会津鉄道AT-700・AT-750形の車体を新規製作で再現 ●AT-701はトイレが設置されず窓のある車体を再現 ●AT-751・AT-752はトイレ部の窓が無い車体を再現 ●内装はリクライニングシートの形状を可能な限り立体的に表現 ●車体の「あかべぇ」は印刷済み ●車番と社紋は印刷済み ●印刷済みヘッドマーク付属「AIZUマウントエクスプレス」 ●ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯 ●AT-701のヘッド・テールライトは両側とも点灯 ●AT-752のヘッド・テールライトは片側のみ点灯 ●AT-751のヘッド・テールライトは非点灯 ●前面表示部は非点灯、行先シール付属 ●フライホイール付動力採用 ●新集電システム、銀色車輪採用 ●TNカプラー(SP)装着済み ●M-13モーター採用 ●ミニカーブ通過可能 　(連結運転時は連結面にカプラーアダプター使用)製品内容 【車両】 ●AT-701(M) ●AT-751 ●AT-752 【付属品】 ●ランナーパーツ：ヘッドマーク ●ランナーパーツ：ホイッスルカバー ●ランナーパーツ：無線アンテナ ●パーツ：カプラーアダプター ●シール：行先等

特徴 ●ハイグレード(HG)仕様 ● <98493>と合わせることで併結区間の10両編成が再現可能 ●先頭車前頭部のジャンパホース類は別パーツ化 ●タイフォン部分は別パーツ化に伴い、シャッター付やスリット式などを選択取付可能 ●ヘッド・テールライトの遮光ユニットはキハ56-200形で採用した小型ユニットにより、前頭部周りのシースルー感が向上 ●キハ58・28形の屋根は、常磐無線アンテナ台座や配管、それに伴いクーラー配置が一部離れている姿を再現 ●キハ28-0形は、房総地区と水戸機関区で見られた屋根上のクーラーのみ搭載で冷房用発電装置は非搭載の車両を再現 ●キハ58-400形はトイレ窓が細長い後期型で再現 ●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯 ●ヘッドライトはカラープリズム採用により電球色に近い色で点灯 ●前面表示部は交換式で印刷済みパーツ｢急行｣｢(白地)｣を付属 ●車番は選択式で転写シート付属 ●フライホイール付動力 ●新集電システム、黒色車輪採用 ●M-13モーター採用 ●TNカプラー(SP)標準装備製品内容 【車両】 ●キハ28-2300 ●キハ28-2000 ●キハ28-0(冷改車) ●キハ28-2300 ●キハ58-400(後期型)(M) 【付属品】 ●ランナーパーツ：前面表示部 ●ランナーパーツ：ジャンパホース、栓 ●ランナーパーツ：タイフォンパーツ ●ランナーパーツ：ベンチレーター ●パーツ：幌枠 ●パーツ：排障器 ●パーツ：キハ28用スノープロウ(複線型) ●パーツ：キハ58用スノープロウ(複線型) ●パーツ：キハ58ステップ部用エアタンク ●転写シート：車番等

●姫路鉄道部所属車両がプロトタイプ。モーター付+モーターなしの2両セットでリリース ●223系・521系に通じる前面形状と大きな窓を持つ明快な側面の近代的なデザインを的確に再現 ●客扉下部にある張り出しを再現 ●スカート下部の電連用欠き取りがなく、左右の点検穴を塞いでいない形状を再現 ●連結部はボディマウント密連形(フックなし)採用、先頭部・最後部はダミーカプラーを装備。交換用連結カプラー付属 ●台車にはスノープロウ取付済 ●フライホイール付動力ユニット搭載、トラクションタイヤ非装備 ●ヘッドライト/テールライト、前面表示点灯(消灯スイッチ付) ●行先表示シール付属 ●付属品:行先表示シール、交換用前面表示(無地)×2両分、交換用連結カプラー、交換用ダミーカプラー・ダミーカプラー取付台×各1個

●ハイグレード(HG)仕様 ●名鉄キハ8200系を新規製作で再現 ●塗装は1976年からの特急格上げ時の塗装で再現 ●印刷済みトレインマークは「北アルプス」装着済み、「犬山うかい号」付属 ●車番は印刷済み ●側面の「名古屋鉄道」社名板は印刷済み ●シートはカラーシートで再現 ●ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●ヘッド・テールライト、トレインマークは電球色LEDによる点灯 ●トレインマークはカラープリズムの採用により白色に近い色で点灯 ●TNカプラー(SP)標準装備 ●フライホイール付動力採用 ●新集電システム、銀色車輪採用 ●M-13モーター採用

●プロトタイプは最後まで活躍したキハ58-716とキハ28-2444を平成20年(2008)前後の形態のイメージで再現 ●ベンチレーターが撤去されたJR九州特有の屋根や、長い排気管を再現 ●JR九州所属車に特有の前面スカートを再現 ●前面表示は「普通(紺地)」印刷済。無地2両分とシールを付属(「臨時」「急行」「特別快速」「快速」「回送」「修学旅行」、優先席表示、架線注意表記を収録) ●ヘッド/テールライト、前面表示灯(消灯スイッチ付) ●動力は定評あるフライホイール付き動力ユニットを搭載。併結運転を考慮し、トラクションタイヤ無しで設定 ●カプラーはボディマウント密自連採用。先頭部用にエアホースを再現した胴受けも付属 ●付属部品…行先表示シール、列車無線アンテナ、前面幌、胴受、ジャンパ栓、前面表示(無地)

・室内のリニューアル化後で、ヘッド/テールライトLED化・側面表示フルカラーLEDとなった現在の姿がプロトタイプ ・大胆な流線形の前頭部・バンパー形状や重心の低いデザインによるスピード感あふれるスタイルをリアルに表現 ・側面窓が鏡のように反射する特徴的なハーフミラーのイメージを実車同様に再現 ・実車同様の曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体振り子機構を搭載 ・先頭台車のスノープロウを再現 ・中間連結部はフックなしボディマウント密連形カプラー採用 ・フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行を実現 ・先頭車はヘッド/テールライト点灯 ・付属品・・・行先表示シール

■車両番号は付属車両マークインレタからの選択式 ■前面・側面JR九州各種車体表記は印刷済み ■車両番号、ATS表記、エンド表記、所属標記、検査表記は付属車両マークからの選択式 ■前面・側面種別行先表示は付属ステッカーからの選択式 ■前面幌はユーザー取付け ■列車無線アンテナ、ダクトは取付済み、信号炎管、マフラーは一体彫刻表現 ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

・従来からのキハ47×2両編成に加え『はやとの風』から転用されたキハ140を連結した後の姿を再生産 ・キハ140の屋根上に取り付けられたミスト発生装置を取付 ・車体左右で異なる塗色、多数のレタリング、ユニークな座席配置の室内等、実車の魅力を再現 ・フライホイール付動力ユニット搭載

・ 動力ユニットは各セット内に1両中間車に搭載 ・ テールライト・ヘッドライト点灯 ・ 行先方向幕印刷済み。＊愛称が長いため文字が欠けています。 ・ カプラーはポポンデッタオリジナル新型カプラー装備 ・ トイレタンク等床下を追加で再現いたします。 ・ 先頭車のカプラーを電連付きタイプに変更いたします。 ・ 行先方向幕点灯 ・ 動力ユニットを見直し、よりスムーズな走行 ・ その他、細かい部分を改良

1984（昭和59）年に南秋田運転区所属のキハ58×2両とキハ28×1両を改造した和式気動車が登場し、キロ59・キロ29に改番されましたが、当時はまだ愛称名が付けられていませんでした。1991（平成3）年に室内のアコモ改善が行われ外部塗装が変更されました。側面窓も固定式に改められ「こまち」の愛称名が付けられました。塗装変更はこれで2回目になります。その後、田沢湖線に新幹線「こまち」が登場する際、再度改造が加えられて、形式名もキハ59・キハ29に改番され、愛称名は「おばこ」に変更されました。合わせて外部塗装も変更されています。その後「おばこ」は2004（平成16）年に引退しました。 •ヘッドライト、テールライト点灯。LED使用（ON-OFFスイッチ付） •フライホイール付動力ユニット搭載 ピンク系の車体に白い帯 ・サボ受けの形状が違う車体を新規作成 ・白帯内の模様を忠実に再現 編成図　A9854キロ59-501キロ29-501キロ59-502 オプション 幅広室内灯: G0001/G0002/G0003/G0004 マイクロカプラー自連・黒: F0003 付属品 行先シール　

1984（昭和59）年に南秋田運転区所属のキハ58×2両とキハ28×1両を改造した和式気動車が登場し、キロ59・キロ29に改番されましたが、当時はまだ愛称名が付けられていませんでした。1991（平成3）年に室内のアコモ改善が行われ外部塗装が変更されました。側面窓も固定式に改められ「こまち」の愛称名が付けられました。塗装変更はこれで2回目になります。その後、田沢湖線に新幹線「こまち」が登場する際、再度改造が加えられて、形式名もキハ59・キハ29に改番され、愛称名は「おばこ」に変更されました。合わせて外部塗装も変更されています。その後「おばこ」は2004（平成16）年に引退しました。 •ヘッドライト、テールライト点灯。LED使用（ON-OFFスイッチ付） •フライホイール付動力ユニット搭載 赤＋青＋黄色の派手なカラー ・前面表示器の位置にヘッドライトが移設された、おばこ専用の前面を新規作成 ・元のヘッドライト、前面扉は埋められた姿 ・キハ29は前面行先表示器が埋められた独特の前面形状 ・車両側面の動物イラストを忠実に再現 編成図　A9855 キハ59-501キは29-501キハ59-502(M) オプション 幅広室内灯: G0001/G0002/G0003/G0004 マイクロカプラー自連・黒: F0003 付属品 行先シール　

1984（昭和59）年に南秋田運転区所属のキハ58×2両とキハ28×1両を改造した和式気動車が登場し、キロ59・キロ29に改番されましたが、当時はまだ愛称名が付けられていませんでした。1991（平成3）年に室内のアコモ改善が行われ外部塗装が変更されました。側面窓も固定式に改められ「こまち」の愛称名が付けられました。塗装変更はこれで2回目になります。その後、田沢湖線に新幹線「こまち」が登場する際、再度改造が加えられて、形式名もキハ59・キハ29に改番され、愛称名は「おばこ」に変更されました。合わせて外部塗装も変更されています。その後「おばこ」は2004（平成16）年に引退しました。 •ヘッドライト、テールライト点灯。LED使用（ON-OFFスイッチ付） •フライホイール付動力ユニット搭載 赤＋青＋黄色の派手なカラー ・前面表示器の位置にヘッドライトが移設された、おばこ専用の前面を新規作成 ・元のヘッドライト、前面扉は埋められた姿 ・キハ29は前面行先表示器が埋められた独特の前面形状 ・車両側面の動物イラストを忠実に再現 編成図　A9855 キハ59-501キは29-501キハ59-502(M) オプション 幅広室内灯: G0001/G0002/G0003/G0004 マイクロカプラー自連・黒: F0003 付属品 行先シール