現在も九州内の貨物輸送に従事するEF81 300番台をJR貨物仕様で製品化いたします。
EF81 300番台は - 関門トンネル通過対策でステンレス製の車体構造で昭和48年（1973）から翌々年にかけて301-304の4両を製造 - 全て門司機関区に配置されましたが - 昭和53年（1978）に301 302号機の2両が常磐線に転属しました。
その後 - 昭和61年（1986）に再び門司に集結 - 貨物列車牽引のための重連改造が施されました。
民営化後はJR貨物に承継 - 平成10年（1998）以降には更新工事が行われ - 平成22年（2010）より関門での運用を後任の_..............
7,573 円
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ご好評いただいておりますポケットラインシリーズ「チビ凸セット いなかの街の貨物列車」に - 新たなカラーバリエーション - 黒色が登場です。
どこかで見たことのあるような - 黒い機関車が牽引する貨物列車をイメージした製品で - ユニトラックコンパクトシリーズと合わせれば小スペースでの運転をお楽しみいただけます。
動力付き 田舎の地方私鉄に走っていそうな - 渋い凸形電気機関車と2軸貨車（トム+トムフ）の貨物列車をイメージした3両セット 車体色はチビ凸機関車（EB223） - 貨車ともに黒色 - 機関車の屋根はグレー パ_..............
3,646 円
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かつて上野-札幌間を結んだ寝台特急「北斗星」は - 登場後その人気が衰えず - 列車増発による電源車不足を補うため - マニ50を改造したマニ24が増備されました。
また - その当時は客車のうち開放B寝台客車であるオハネ25 とオハネフ25 200が「北斗星」の編成に組み込まれていました。
マニ24-500は24系と屋根形状をそろえるために飾り屋根が設置されていることが特徴で - またJR東日本が運用を持つ「出雲」に充当されることもあり - 一両のみの存在ながら - 北海道から山陰まで広くその姿を見ることができました。
オハネ................._
10,395 円
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クム1000 2000 3000に別売「積載小型乗用車」または別売「積載小型バン」を積載される際は両面テープか粘着剤（例：セメダインBBX）などで固定してください。
R282以下の急曲線では脱線する場合がありますので - その際は積荷を載せて重量を増してください。
動力なしメーカー：トラムウェイ商品番号：TW-N-CT02スケール：Nゲージ
6,688 円
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東海道 山陽新幹線の人気車両 - 923形3000番台 ドクターイエローを再生産いたします。
通称「ドクターイエロー」と呼ばれている923形3000番台のT5編成は - 東海道 山陽新幹線で - 線路の保守を行う基礎データを収集する新幹線電気軌道総合試験車です。
黄色い外観が特徴で - 新幹線ファンや子供たち - 旅行客にも人気の高い車両です。
動力付きJR西日本所属の3000番台T5編成をプロトタイプに - JR東海所属のT4編成とは異なる細部（7号車アンテナの有無 - ジャッキアップ用穴 - 屋根色等）を的確に捉えて再現車体の随所に配_..............
12,342 円
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ヨ5000形はコンテナ特急「たから号」の緩急車として使用するために - 昭和34年（1959）からヨ3500形緩急車の走行装置を2段リンク化改造し - 最高85km走行に対応させた車両です。
両エンドのテールライト点灯 車体ナンバーと車体表記は印刷済み 黒色車輪採用 室内灯セット取り付け可能 メーカー：KATO 商品番号：8046-1 スケール：Nゲージ チキ5000  チキ5500 貨物列車セット（6両） タキ43000 ブルー
1,776 円
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U31A形コンテナは私有の20フィートコンテナです西濃運輸のU31A形コンテナはブルーに黄色帯の塗装が特徴です近年登場したコンテナは側面のカンガルーマーク位置が下部から上部に変更となりましたトミックスのコキ106 - 107形や各コンテナ貨車にワンタッチで搭載可能「SEIN」ロゴ カンガルーマーク 番号「U31A-808 U31A-839 U31A-889」は印刷済み3個入りメーカー：TOMIX(トミックス)商品番号：3177スケール：Nゲージ
1,496 円
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E257系5500番台は - 房総方面用特急車両のE257系500番台を令和3年（2021）に改造した波動用車両です。
前面形状は2500番台に準じていますが - 内装は荷物スペース設置など最低限の改造にとどまっています。
デザインは白い車体に緑色のストライプをまとい - 2500番台とは異なる印象となっています。
波動用として登場後 - 令和5年（2023）3月のダイヤ改正より - それまで651系によって運転されていた高崎線系統の特急列車の運用を置き換え - 定期列車の「草津 四万（しま）／あかぎ」などで活躍しています。
動力付き_..............
17,765 円
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N700系は700系をベースに速達性 - 快適性 - 環境性能 - 省エネルギー化などあらゆる面を進化させた次世代のハイテク新幹線として2007年にデビューしました。
現在は - N700A新幹線に準じた更新工事を受け - N700系2000番台と改番されて活躍を続けています。
動力付き編成の車番はJR東海所属のN700系Z1編成で製品化（従来製品と同様）エアロ ダブルウイング形の先頭部を的確に再現特徴的な車体間の全周ホロを再現屋根上の号車番号表記や赤い車端部警戒色を再現ホワイトの車体にブルーのラインを配した爽やかな車体塗色を美しく表_..............
21,879 円
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町中でよく見かけるノーマルタイプのハイエースとプロボックスをそれぞれ4台セットで製品化いたします。
平成16年（2004）にフルモデルチェンジした「5代目」ハイエースと - 平成14年（2002）に登場以降12年間にわたって改良を重ねながら生産された初代プロボックスは - 事業用 商用として全国各地で活躍しています。
平成12年（2002）登場以降12年間にわたって生産された初代プロボックスをNゲージモデル化。
乗用車としての人気も高い商用ライトバン白 銀 紺 ぶどうの4色を各1台ずつラインナップ メーカー：KATO 商品番................._
2,618 円
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町中でよく見かけるノーマルタイプのハイエースとプロボックスをそれぞれ4台セットで製品化いたします。
平成16年（2004）にフルモデルチェンジした「5代目」ハイエースと - 平成14年（2002）に登場以降12年間にわたって改良を重ねながら生産された初代プロボックスは - 事業用 商用として全国各地で活躍しています。
平成12年（2002）登場以降12年間にわたって生産された初代プロボックスをNゲージモデル化。
乗用車としての人気も高い商用ライトバン白 銀 紺 ぶどうの4色を各1台ずつラインナップ メーカー：KATO 商品番................._
4,389 円
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地域や時代を問わずに楽しめるユニバーサルデザインの路面電車「マイトラム」に - レトロスタイルのラインナップが登場です。
特定の都市や時代設定がないため日本や - 海外各地で見られる路面電車の情景の再現が可能です。
シンプルな外観なので - お好みのイメージに合わせてカスタマイズしてもお楽しみいただけます。
動力付き海外で見られる路面電車をイメージしたユニバーサルデザインのトラム車体上部は白 - 下部はそれぞれブルー - グリーン - レッド - イエローを施した車番 ロゴ類の無いシンプルな外観各製品とも_..............
5,610 円
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1993年から活躍し始めたガソリン専用のタンク車タキ43000形と同様のフレームの無い構造で - ガソリンを45トン積載する事ができます。
台車はFT21を採用し95km/hでの走行が可能になりました。
一部の車両は車体側面にENEOSとエコールのマークが入っています。
一部の列車では最後尾に連結されるタキ1000形に灯火式のテールライトが装着されました。
動力なし車番印刷済み（772）テールライト点灯（ブレーキハンドルが有る側のデッキのみ）ハシゴ部分を実車と同様に緑とグレーで再現小径車輪採用車番変更用転写シート付................._
2,618 円
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タキ1900形はセメント専用貨車としては初となる40t積み車両で - 1964年から1981年にかけて1729両が製造されました同形は全国各地でセメント輸送に活躍しましたが - セメント輸送のトラックへの転換が進んだため - 現在は三岐鉄道東藤原からJR関西本線四日市の間でのみ使用されています太平洋セメント所有のタキ1900形は - 上部ハッチが中央のみ大型となっているのが特徴です動力なしタキ1900形を新規製作で再現TR225形台車に交換された姿を再現タンク体にあるハシゴやタンク上部のランボードは別パーツで再現側面の配管は一部を別パーツ使................._
1,683 円
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キハ283系は平成9年（1997）に「スーパーおおぞら」（札幌-釧路）としてデビューした振り子式特急形気動車です。
130km/hの営業最高速度を誇り - 札幌-釧路間を従来の4時間25分から3時間40分へと大幅な短縮を実現しました。
令和5年（2023）3月より石北本線の特急「オホーツク」（札幌-網走）・「大雪」（旭川-網走）としての運行が開始され - 新たに先頭車側面に沿線自治体にちなんだイラストが貼り付けられました。
「オホーツク・大雪」として走る際は振り子機構を使用せず - 3両編成（多客時は4両）で活躍しています。................._
13,557 円
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ライトハブ 点滅ライトハブ 拡張ハブの電源ON OFFを切り換えるスイッチです。
コントロール（CTRL）ポートに差し込んで使用します。
電源スイッチを使用しない場合 - 各ハブのCTRLポートプラグ（取付済）は取り外さないでください。
メーカー：KATO 商品番号：24-605 スケール：Nゲージ
1,402 円
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アメリカ合衆国内を旅する列車の雰囲気を引き出すサウンドカードが登場です。
スーパーライナーやビューライナーをはじめとするアメリカ形客車の旅の様子をサウンドによって再現できます。
長距離旅行列車に特有の車内の雰囲気を感じられるサウンドも収録しています。
走行状況による走行音の変化をリアルに感じながら臨場感ある鉄道模型体験をお楽しみいただけます。
踏切通過音などのアクセントをお楽しみいただけます。
アメリカ鉄道に特有の発車の掛け声や車内放送を収録長距離旅での生活音（シャワーなど）_..............
3,459 円
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「SL北びわこ号」をはじめ - JR西日本のイベント列車で活躍する12系客車を製品化いたします。
12系客車は昭和44-53年(1969-1978)にかけて製造された国鉄最後の急行用客車で - 北海道を除く全国各地で運用されました。
JR西日本網干総合車両所宮原支所の12系は「SL北びわこ号」としてC56とともに運行されたほか - 臨時のイベント列車としてJR西日本管内各地はもちろん九州での活躍も見られます。
動力なし平成30年（2018）頃のJR西日本網干総合車両所宮原支所所属の形態で製品化スハフ12 129は車掌室大窓 - 特徴的なテール................._
15,614 円
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「SL北びわこ号」をはじめ - JR西日本のイベント列車で活躍する12系客車を製品化いたします。
12系客車は昭和44-53年(1969-1978)にかけて製造された国鉄最後の急行用客車で - 北海道を除く全国各地で運用されました。
JR西日本網干総合車両所宮原支所の12系は「SL北びわこ号」としてC56とともに運行されたほか - 臨時のイベント列車としてJR西日本管内各地はもちろん九州での活躍も見られます。
動力なし平成30年（2018）頃のJR西日本網干総合車両所宮原支所所属の形態で製品化スハフ12 129は車掌室大窓 - 特徴的なテール................._
15,614 円
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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