発売予定日2024年9月商品説明ED76は昭和40年（1965）に誕生した国鉄の交流電気機関車です。
交流機関車の名機ED75をベースに - 客車暖房用の蒸気発生装置（通称 SG）を積載するため車体長を延長 - SGの水や燃料搭載で増える車体重量増に対応するために無動力の中間台車を設け - D形ながらF形機並の大きな車体で - 中間台車の空気バネ圧力を調整することにより線路規格の低い線区への入線が可能です。
500番台は昭和43年（1968）に北海道初の電化区間となった函館本線の小樽〜滝川間用として登場し - 以降電化区間の延伸とともに................._
6,280 円
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【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年04月 発売※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両 - EF61(茶)です。
宮原機関区所属 - 昭和37年(1962)前後の形態をプロトタイプにモデル化。
新性能電機では数少ない単灯ヘッドライトも的確に再現全軸ともスポーク式の輪心を再現茶色単色のスマートな外観を再現。
前面窓下の手スリは銀色で再現パンタグラフはPS17 - パンタシューはホーンパイプのない形状を再現デフロスタを装備して................._
6,296 円
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【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年09月 発売※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
【商品説明】カトーの完成品Nゲージ車両 - EF210 300です。
令和2年（2020）2月新製出場時の吹田機関区所属機がプロトタイプ。
前方に張り出した特徴的なボディ前面下部 - ステップ - 大形スカートを再現。
車体全長に延長された雨ドイを再現。
側面の黄帯や桃太郎のロゴデザインを美しく表現。
側面に描かれた桃太郎のキャラクターデザインがあり - JRFマークのな_..............
6,340 円
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【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年09月〜2024年10月頃 発売予定※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが - メーカーの都合により - 入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。
この場合 - 早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き - 完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので - 予めご了承願います。
◆模型・玩具の発売日はメーカーにより_..............
6,343 円
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西武鉄道では貨物列車用に多くの戦前製旧型電気機関車を保有し老朽化が進行していました。
貨物輸送が縮小されていながらも保線作業用の工事列車向け小型機関車の後継機として1986年から翌年にかけて4両製造されたのがE31です。
旧型電気機関車同様のD級の車体はE851を基本に小型化したデザインで - 前面下部に配置された尾灯と標識灯のコンビネーションランプが特徴です。
車体色も同系統のアイボリーと赤色が配置を変えて塗装されていました。
台車は国鉄80系から譲り受けたDT20が流用され - 西武351系で使用されて................._
6,358 円
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EF60形の登場当初の姿を再現 スカートは通風口のある姿を再現 ヘッドライトが1灯式 - 前面窓がデフロスタ付の姿を再現 ナンバープレートは別パーツ付属「EF60-23・37・42・46」 本体側面採光窓の内側に淡緑色別パーツを取付済み 屋根上モニター・屋根部は茶色で再現 テールライトは内バメ式を再現 Hゴムはグレーで再現 前面手すり(縦)は別パーツ付属 解放テコは別パーツを装着済み ヘッドライトは常点灯基板装備 ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 フライホイール付動力採用 黒色台車枠 - 黒色車輪採用 M-13モーター採用 ボックス輪心付車_..............
6,376 円
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・宮原機関区所属 - 昭和37年(1962)前後の形態をプロトタイプに茶色塗装のEF61モデル化。
新性能電機では数少ない単灯ヘッドライトも的確に再現 ・全軸ともスポーク式の輪心で再現 ・茶色単色のスマートな外観を再現。
前面窓下の手スリは銀色で再現 ・パンタグラフはPS17 - パンタシューはホーンパイプのない形状を再現 ・前面ガラスはデフロスタ表現のない姿を再現 ・避雷器はカバーなしのLA15形 ・各部Hゴムはグレーで表現 ・クイックヘッドマーク対応 ・スカートの解放テコ用のエアシリンダー - エアホース下の暖房用蒸気管................._
6,376 円
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・昭和50年(1975)前後の広島機関区所属の頃の姿で製品化。
青15号に前面がクリーム1号の一般色を再現 ・1灯の前照灯や軽快でスマートな印象の外観を持つ側面フィルター・明り取り窓 - 蒸気発生装置(SG)搭載のため長い車体長を持つフォルムを的確に再現 ・クイル式駆動→リンク式駆動改造時に行われた一部の輪心がボックス式へ変更された姿を再現 ・特徴的な屋根上のSG排煙口の煙道 - ランボードの蒸気吹き出し口を再現 ・スカートの解放テコ用のエアシリンダー - エアホース下の暖房用蒸気管を再現 ・前面車番下のヘッドマー................._
6,376 円
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一般色となったEF60 500形を再現 前面にヘッドマーク掛けがあり - 0番代と同じ一般色となった500番代を再現 ナンバープレートは別パーツ付属「EF60-506・507・508・509」 ヘッドライトが2灯式 - 前面窓がデフロスタ付の姿を再現 メーカーズプレートは本体に印刷済み スカートは通風口のある姿を再現 本体側面採光窓の内側に淡緑色別パーツを取付済み 屋根上モニター・屋根部は黒色で再現 テールライトは内バメ式を再現 Hゴムはグレーで再現 前面手すり(縦)は別パーツ付属 解放テコは別パーツを装着済み ヘッドライトは常点灯基板装備 ヘッ................._
6,376 円
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昭和43年(1968)に製造された132?160号機がプロトタイプ ブルートレイン牽引も担った青森機関区・盛岡機関区時代の - 昭和53年(1978)頃の姿を再現 幅広の前面ステップに - 内バメ式テールライト - 前面通風口 - 切り抜き文字ナンバーを再現 前面ガラスはデフロスタありで表現 1000番台とは異なる装備のスカートを再現 前面の手スリはボディと同色の赤2号 - 解放テコは黒色で表現 各部Hゴムはグレーで設定 塗色は国鉄形交流機標準の赤2号 フライホイール付き動力ユニット採用で安定した走行が可能 クイックヘッドマーク対応。
「ゆうづ................._
6,376 円
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501?511号機の登場時 - 東京機関区時代の形態を再現 青色の車体+前面のクリーム色+帯を美しく表現 台枠は黒色のPS17パンタグラフ - パンタシューはホーンパイプのない形状を再現 スカートは500番台外観の特徴であるKE59ジャンパ連結器受を表現 避雷器はカバーなしのLA15形。
信号炎管・ホイッスルは青色 電球色LEDの採用により - リアルなヘッドライトの色調を再現 フライホイール搭載動力ユニット採用により - パワフルかつスムーズな走行性能を発揮 クイックヘッドマーク対応。
「さくら」「みずほ」ヘッドマーク付属 アーノル_..............
6,376 円
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SEARCH WORD：鉄道模型 エヌゲージ 電車模型 列車模型 モデル セット キット ジオラマ リアル 車両 tomix トミックス商品概要：EF210-100はJR貨物がEF65 - EF66の置き換え用として2000年から製造された機関車で - 直流区間の汎用機関車として101?173番まで登場しました。
2018年6月には107号機が新塗装で登場 - EF210-300に似た塗り分けへ変更され活躍を開始しました。
ナンバープレートは別パーツ付属「EF210-106・107・108」 新モーター(M-13)採用 ヘッドライトは常点灯基板装備 - ON-OFFスイッチ付 ヘッドライトは電球色LE................._
6,379 円
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SEARCH WORD：鉄道模型 エヌゲージ 電車模型 列車模型 モデル セット キット ジオラマ リアル 車両 tomix トミックス商品概要：EF210-100はJR貨物がEF65 - EF66の置き換え用として2000年から製造された機関車で - 直流区間の汎用機関車として101?173番まで登場しました。
2018年6月には107号機が新塗装で登場 - EF210-300に似た塗り分けへ変更され活躍を開始しました。
ナンバープレートは別パーツ付属「EF210-106・107・108」 新モーター(M-13)採用 ヘッドライトは常点灯基板装備 - ON-OFFスイッチ付 ヘッドライトは電球色LE................._
6,379 円
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SEARCH WORD：鉄道模型 エヌゲージ 電車模型 列車模型 モデル セット キット ジオラマ リアル 車両 tomix トミックス商品概要：EF210-100はJR貨物がEF65 - EF66の置き換え用として2000年から製造された機関車で - 直流区間の汎用機関車として101?173番まで登場しました。
2018年6月には107号機が新塗装で登場 - EF210-300に似た塗り分けへ変更され活躍を開始しました。
ナンバープレートは別パーツ付属「EF210-106・107・108」 新モーター(M-13)採用 ヘッドライトは常点灯基板装備 - ON-OFFスイッチ付 ヘッドライトは電球色LE................._
6,380 円
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発売予定日発売中商品説明EF56は昭和12年（1937）に誕生した前後にデッキが付いた勇壮なスタイルの - EF57とともに戦前の国鉄を代表する旅客用直流電気機関車です。
電気機関車で初めて客車の暖房用蒸気発生装置（通称:SG）を搭載し - 暖房車の連結を不要にしました。
12両が製造されたEF56の中でも - 1次形（1〜7）は丸みを帯びた溶接車体が特徴で - 晩年は東北本線などで活躍する姿が見られました。
今回製品より動力ユニットにスロットレスモーターを採用し - よりスムースかつ静粛な走行性能をお楽しみいただけます。<................._
6,380 円
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【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年09月 発売※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両 - JR EF210-100形電気機関車（新塗装）です。
新モーター（M-13）採用ヘッドライトは電球色LEDによる点灯自連形ダミーカプラー・TNカプラー付属無線アンテナ・ホイッスル装着済み「ECO-POWER 桃太郎」ロゴ印刷済み運転台シースルー構造解放テコを別パーツにて再現（取付済み）前面手すり（縦）は別パーツ付属一体プレート輪心車輪採用フラ................._
6,380 円
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発売予定日発売中商品説明ED75は - 国鉄の標準形交流電気機関車として昭和38年（1963）に登場 - D形ながらF形直流電気機関車に匹敵する牽引力を発揮し - 各地の交流電化区間でブルートレインから普通列車 - 貨物列車などの牽引に幅広く活躍しました。
その中でも1000番台は - 主に東北本線・常磐線で20系特急寝形台客車や10000系コンテナ貨車の高速貨物列車を牽引する高速タイプとして39両が量産されて活躍しました。
今回製品より動力ユニットにスロットレスモーターを採用し - よりスムーズかつ静粛な走行性能をお楽しみいただ_..............
6,380 円
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発売予定日2024年6月商品説明ED75形は1963年に登場した交流電気機関車です。
初期に製造された3〜49号機までの車両は - ひさしのない車体に裾部の丸い形状の裾スカートを備えた外観が特徴です。
主に内郷機関区・盛岡機関区に配置され - 東北本線・常磐線の鈍行列車や貨物列車のけん引に活躍したほか - 盛岡機関区のED75形は八戸〜盛岡間の難所である十三本木峠越えの補機としても多くの活躍をしていました。
登場時はデフロスタを装備していましたが - 盛岡機関区の車両は早期に熱線入りガラスへと交換され - 撤去されてい_..............
6,380 円
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【必ずご確認ください】・こちらは商品状態欄の記載個所に不備が見受けられる中古商品となります。
・記載のないスリーブやオビ - チラシ等が付属しない場合がございます。
・商品状態欄及び商品画像を必ずご確認の上 - 是非ご検討ください。
【商品説明】ランナー一部使用済--------------------【基本情報】タイトル:3060-3 EF65 500番台 P形特急色(JR仕様)(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)機種:鉄道模型発売日:2020/05/30メーカー品番:3060-3JAN/EAN:4949727678955メーカー：KATO(カトー)種別：Nゲージ 国鉄・................._
6,414 円
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【商品説明】ランナー一部使用済--------------------【基本情報】タイトル:3060-3 EF65 500番台 P形特急色(JR仕様)(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)機種:鉄道模型発売日:2020/05/30メーカー品番:3060-3JAN/EAN:4949727678955メーカー：KATO(カトー)種別：Nゲージ 国鉄・................._
6,435 円
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【商品説明】ランナー一部使用済--------------------【基本情報】タイトル:3060-3 EF65 500番台 P形特急色(JR仕様)(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)機種:鉄道模型発売日:2020/05/30メーカー品番:3060-3JAN/EAN:4949727678955メーカー：KATO(カトー)種別：Nゲージ 国鉄・................._
6,435 円
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SPレイアウトで
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