KING Cuda パターは、シングルベンドホーゼルを備えた特大のマレット形状を特徴とし、ストレートバックとストレートスルーのパッティングストロークに適しています。
■ヘッドモデル：CUDA ■長さ（インチ）：34、35 ■ネック形状：SB ( シングルベンド ) ■ヘッド重量(g)：365 ■ロフト角（°）：4、3、2、1 ■ライ角（°）：70 ■トーハング（°）：0 ■シャフト：KBS 120 パター ■チップ径：.370 ■シャフト重量(g)：120 ■グリップ：スーパーストローク トラクション ツアー 2.0 ( 55g ) ■付属品：専用ヘッドカバー

■材質：カスタム450 ■製法：精密鋳造 ■仕上げ：ハードクロムI.P. ■番手：AW、SW ■ロフト角（°）：AW/48、SW/56 ■ライ角（°）：AW/63.5、SW/63.5 ■プログレッション(mm)：AW/5、SW/5.7 ■長さ（インチ）：AW/35.5、SW/35.5 ■総重量（g）：AW/374、SW/375 ■バランス：AW/D2、SW/D3 ■シャフト：MAJESTY LV550 ■硬さ(フレックス)：R ■シャフト重量(g)：48 ■トルク(°)：4.2 ■キックポイント：先調子 ■シャフト材質：高弾性+高強度カーボン ■グリップ：MJライト6 35-3 カーボン用( 35g )( 内経/D )( 色入れ/シャンパンゴールド ) ■付属品：ヘッドカバー ( IC 2227B ) ■原産国：クラブ ( 日本/中国 )、ヘッドカバー ( 中国 ) ※原産国をご指定いただくことはできません。

NEW キングコブラスネークバイトのブラックウェッジは、新設計のフェースミリングパターンと、スネークバイトグルーブにより、様々なコンディションでスピンコントロールが可能です。
サテン QPQ 仕上げされており、構えてる時に日光で反射が少ない。
■ロフト角-バウンス角(°)/ソール形状： 48-08V 50-08V 52-08V 52-12C 54-10V 56-07W 56-10V 56-12C 58-06W 58-08V 60-04W 60-08V 60-11C ■ソール形状：V ( ヴァーサタイル )、C ( クラシック )、W ( ワイドロー ) ■ライ角(°) ：64 ■クラブ長さ（インチ）： 48-08V / 35.50 50-08V / 35.50 52-08V / 35.50 52-12C / 35.50 54-10V / 35.25 56-07W / 35.25 56-10V / 35.25 56-12C / 35.25 58-06W / 35.50 58-08V / 35.50 60-04W / 35.50 60-08V / 35.50 60-11C / 35.50 ■バランス 48-08V / C9.5 50-08V / C9.5 52-08V / D0 52-12C / D0 54-10V / D1.5 56-07W / D1.5 56-10V / D1.5 56-12C / D1.5 58-06W / D1.5 58-08V / D1.5 60-04W / D1.5 60-08V / D1.5 60-11C / D1.5 ■シャフト：ダイナミックゴールド 105 ■シャフト素材：スチール ■フレックス：S200 ■シャフト重量：103g ■調子：元 ■グリップ：Lamkin Crossline (58R) - Black (48g) 検索ワード：アプローチウェッジ サンドウェッジ

■材質： 【 #5-8 】 本体 / カスタム450＋高比重タングステン フェイス / タフェストマレージング鋼 【 #9、PW 】 本体 / カスタム450+SUSウエイト フェイス / ソフトマレージング ■製法： 【 #5-PW 】 本体 / 精密鋳造 フェイス / サイド面マイクロレーザー溶接 ■仕上げ：ハードクロムI.P. ■番手：#6、#7、#8、#9、PW ■ロフト角（°）：#6/23.5、#7/26、#8/30、#9/35、PW/41 ■ライ角（°）：#6/61、#7/61.5、#8/62、#9/62.5、PW/63 ■プログレッション(mm)：#6/2.5、#7/3、#8/3.5、#9/4、PW/4.5 ■長さ（インチ）：#6/38、#7/37.5、#8/37、#9/36.5、PW/36 ■総重量（g）：#6/340、#7/345、#8/351、#9/359、PW/365 ■バランス：#6/D0、#7/D0、#8/D0、#9/D0、PW/D1 ■シャフト：MAJESTY LV550 ■硬さ(フレックス)：R ■シャフト重量(g)：48 ■トルク(°)：4.2 ■キックポイント：先調子 ■シャフト材質：高弾性+高強度カーボン ■グリップ：MJライト6 35-3 カーボン用( 35g )( 内経/D )( 色入れ/シャンパンゴールド ) ■付属品：ヘッドカバー ( IC 2227B ) ■原産国：クラブ ( 日本/中国 )、ヘッドカバー ( 中国 ) ※原産国をご指定いただくことはできません。

■材質： 本体 / カスタム450 フェイス / CH-1 ソール / タングステン合金 ■製法： 本体・ソール / 高精度精密鋳造＋アトミックジョイント フェイス / 高精度鍛造 ■仕上げ：鏡面ミラー仕上げ＋ハーフブラックI.P. ■塗装：アズーリブルーグラデーション ■番手：H4(U-4)、H5(U-5)、H6(U-6) ■ロフト角（°）：H4/20、H5/22、H6/25 ■ライ角（°）：H4/59、H5/59.75、H6/60.5 ■プログレッション(mm)：H4/11、H5/11.3、H6/11.8 ■ヘッド体積(立方センチメートル)：H4/130、H5/125、H6/120 ■長さ（インチ）：H4/40.25、H5/39.5、H6/38.75 ■総重量（g）：H4/317、H5/324、H6/331 ■バランス：D0 ■シャフト：MAJESTY LV550 ■硬さ(フレックス)：R ■シャフト重量(g)：43 ■トルク(°)：5.4 ■キックポイント：全体しなり ■材質：高強度、高弾性カーボン ■グリップ：MJライト6 35-3 ( 35g )( 内経/D )( 色入れ/シャンパンゴールド ) ■付属品：ヘッドカバー ( BHC 2225B ) ■原産国：クラブ ( 日本/中国 )、ヘッドカバー ( 中国 ) ※原産国をご指定いただくことはできません。
検索ワード：ユーティリティー UT

NEW キングコブラスネークバイトのブラックウェッジは、新設計のフェースミリングパターンと、スネークバイトグルーブにより、様々なコンディションでスピンコントロールが可能です。
サテン QPQ 仕上げされており、構えてる時に日光で反射が少ない。
■ロフト角-バウンス角(°)/ソール形状： 48-08V 50-08V 52-08V 52-12C 54-10V 56-07W 56-10V 56-12C 58-06W 58-08V 60-04W 60-08V 60-11C ■ソール形状：V ( ヴァーサタイル )、C ( クラシック )、W ( ワイドロー ) ■ライ角(°) ：64 ■クラブ長さ（インチ）： 48-08V / 35.50 50-08V / 35.50 52-08V / 35.50 52-12C / 35.50 54-10V / 35.25 56-07W / 35.25 56-10V / 35.25 56-12C / 35.25 58-06W / 35.50 58-08V / 35.50 60-04W / 35.50 60-08V / 35.50 60-11C / 35.50 ■バランス 48-08V / D0.5 50-08V / D0.5 52-08V / D1.0 52-12C / D1.0 54-10V / D2.5 56-07W / D2.5 56-10V / D2.5 56-12C / D2.5 58-06W / D2.5 58-08V / D2.5 60-04W / D2.5 60-08V / D2.5 60-11C / D2.5 ■シャフト：ダイナミックゴールドEXツアーイシュー ■シャフト素材：スチール ■フレックス：S200 ■シャフト重量：131g ■調子：元 ■グリップ：Lamkin Crossline (58R) - Black (48g) 検索ワード：アプローチウェッジ サンドウェッジ

NEW キングコブラスネークバイトウェッジは、新設計のフェースミリングパターンと、スネークバイトグルーブにより、様々なコンディションでスピンコントロールが可能です。
■ロフト角-バウンス角(°)/ソール形状： 48-08V 50-08V 52-08V 52-12C 54-10V 56-07W 56-10V 56-12C 58-06W 58-08V 60-04W 60-08V 60-11C ■ソール形状：V ( ヴァーサタイル )、C ( クラシック )、W ( ワイドロー ) ■ライ角(°) ：64 ■クラブ長さ（インチ）： 48-08V / 35.50 50-08V / 35.50 52-08V / 35.50 52-12C / 35.50 54-10V / 35.25 56-07W / 35.25 56-10V / 35.25 56-12C / 35.25 58-06W / 35.50 58-08V / 35.50 60-04W / 35.50 60-08V / 35.50 60-11C / 35.50 ■バランス 48-08V / D1.5 50-08V / D1.5 52-08V / D2.0 52-12C / D2.0 54-10V / D3.5 56-07W / D3.5 56-10V / D3.5 56-12C / D3.5 58-06W / D3.5 58-08V / D3.5 60-04W / D3.5 60-08V / D3.5 60-11C / D3.5 ■シャフト：ダイナミックゴールド 105 ■シャフト素材：スチール ■フレックス：S200 ■シャフト重量：103g ■調子：元 ■グリップ：Lamkin Crossline (58R) - Black (48g) 検索ワード：アプローチウェッジ サンドウェッジ

■材質： 本体 / 軽比重チタン フェイス / ZAT-158 ソール / タングステン合金 ■製法： 本体・ソール / 高精度精密鋳造＋アトミックジョイント フェイス / 高精度鍛造 ■仕上げ：鏡面ミラー仕上げ＋ハーフブラックI.P. ■塗装：アズーリブルーグラデーション ■番手：W3、W5、W7 ■ロフト角（°）：W3/15、W5/19、W7/21 ■ライ角（°）：W3/58、W5/58.5、W7/59 ■プログレッション(mm)：W3/15.5、W5/17.8、W7/18.8 ■ヘッド体積(立方センチメートル)：W3/200、W5/170、W7/160 ■長さ（インチ）：W3/43、W5/42.5、W7/42 ■総重量（g）：W3/292、W5/295、W7/299 ■バランス：W3/D0、W5/D0、W7/D0 ■シャフト：MAJESTY LV550 ■硬さ(フレックス)：R ■シャフト重量(g)：43 ■トルク(°)：5.1 ■キックポイント：全体しなり ■材質：高強度、高弾性カーボン ■グリップ：MJライト6 35-3 ( 35g )( 内経/D )( 色入れ/シャンパンゴールド ) ■付属品：ヘッドカバー ( BHC 2223B ) ■原産国：クラブ ( 日本/中国 )、ヘッドカバー ( 中国 ) ※原産国をご指定いただくことはできません。
検索ワード：スプーン FW

■材質： 本体 / 軽比重チタン フェイス / Ti-613 ■製法： 本体 / ハイクオリティキャスティング製法 フェイス / 高精度熱間鍛造+高精度CNCミーリング ■仕上げ：鏡面ミラー仕上げ＋ハーフブラックI.P. ■塗装：アズーリブルーグラデーション ■番手：1W ■ロフト角（°）：10.5、11.5 ■ライ角（°）：60 ■プログレッション(mm)：10.5/16.6、11.5/17.6 ■ヘッド体積(立方センチメートル)：460 ■長さ（インチ）：45.75 ■総重量（g）：10.5：SR/296、R/278 ■バランス：10.5：SR/D2、R/D1 ■シャフト：MAJESTY LV550 ■硬さ(フレックス)：SR、R、R2 ■シャフト重量(g)：SR/45、R/43、R2/41 ■トルク(°)：SR/5.2、R/5.4、R2/5.4 ■キックポイント：全体しなり ■材質：超低レジン極薄カーボン+超高弾性78t極薄カーボン「パイロフィル」MR70×♯371レジン+タングステンシート ■グリップ：MJライト6 35-3 ( 35g )( 内経/D )( 色入れ/シャンパンゴールド ) ■付属品：ヘッドカバー ( BHC 2221B ) ■原産国：クラブ ( 日本/中国 )、ヘッドカバー ( 中国 ) ※原産国をご指定いただくことはできません。
検索ワード：1w 1番ウッド

NEW キングコブラスネークバイトウェッジは、新設計のフェースミリングパターンと、スネークバイトグルーブにより、様々なコンディションでスピンコントロールが可能です。
■ロフト角-バウンス角(°)/ソール形状： 48-08V 50-08V 52-08V 52-12C 54-10V 56-07W 56-10V 56-12C 58-06W 58-08V 60-04W 60-08V 60-11C ■ソール形状：V ( ヴァーサタイル )、C ( クラシック )、W ( ワイドロー ) ■ライ角(°) ：64 ■クラブ長さ（インチ）： 48-08V / 35.50 50-08V / 35.50 52-08V / 35.50 52-12C / 35.50 54-10V / 35.25 56-07W / 35.25 56-10V / 35.25 56-12C / 35.25 58-06W / 35.50 58-08V / 35.50 60-04W / 35.50 60-08V / 35.50 60-11C / 35.50 ■バランス 48-08V / D2.5 50-08V / D2.5 52-08V / D3.0 52-12C / D3.0 54-10V / D4.5 56-07W / D4.5 56-10V / D4.5 56-12C / D4.5 58-06W / D4.5 58-08V / D4.5 60-04W / D4.5 60-08V / D4.5 60-11C / D4.5 ■シャフト：ダイナミックゴールドEXツアーイシュー ■シャフト素材：スチール ■フレックス：S200 ■シャフト重量：131g ■調子：元 ■グリップ：Lamkin Crossline (58R) - Black (48g) 検索ワード：アプローチウェッジ サンドウェッジ

KING TOUR アイアンは、本格派プレイヤーのニーズに応える、ツアーキャビティバック軟鉄鍛造アイアン。
クラシカルな形状で最高のフィーリングを提供 ■番手：#5、#6、#7、#8、#9、PW ■ロフト角(°)：#5/25、#6/28、#7/32、#8/36、#9/40、PW/44 ■ライ角(°)：#5/61、#6/61.5、#7/62、#8/62.5、#9/63、PW/63.5 ■オフセット(mm)：#5/3.1、#6/2.9、#7/2.5、#8/2.3、#9/2.1、PW/1.9 ■クラブ長さ（インチ）：#5/38、#6/37.5、#7/37、#8/36.5、#9/36、PW/35.75 ■バランス：D2 ■シャフト：N.S. PRO MODUS3 TOUR 115 ■シャフト素材：スチール ■フレックス：S ■トルク：1.6 ■シャフト重量：118.5g ■調子：元 ■グリップ：ラムキン社製クロスラインブラック58R

今回の CB/MB アイアンは、コンボセットになっております。
MB アイアンは7i〜GW、CB アイアンは4i〜6i となります。
ロングアイアンはやさしく、ミドルからショートアイアンは操作性を高めたフローセットです。
ツアー選手からのフィードバックにより、ベタープレイヤーが好むオフセットが少ないアイアンを作り上げた。
■番手： CB / #5、#6 MB / #7、#8、#9、PW ■ロフト角(°)：#5/27、#6/30、#7/34、#8/38、#9/42、PW/46 ■ライ角(°)：#5/61、#6/61.5、#7/62、#8/62.5、#9/63、PW/63.5 ■オフセット(mm)： CB / #5/2.0、#6/1.8 MB / #7/1.3、#8/1.3、#9/1.3、PW/1.3 ■クラブ長さ（インチ）：#5/38.25、#6/37.75、#7/37.25、#8/36.75、#9/36.25、PW/36 ■バランス：D2 ■シャフト：ダイナミックゴールド EX ツアーイシュー ■シャフト素材：スチール ■フレックス：S200 ■シャフト重量：131g ■調子：元 ■グリップ：ラムキン社製クロスラインブラック58R

AEROJET ワンレングスアイアンは、全ての番手を7番アイアンの長さで設計しています。
AEROJET テクノロジーはそのままに、ワンレングス専用に開発。
7番の長さで統一する事で、スイングの一貫性と正確性を高める。
■番手：#4、#5、GW、SW ■ロフト角(°)：#4/19、#5/21.5、GW/47.5、SW/54 ■ライ角(°)：#4/65、#5/64.5、GW/61.5、SW/61.5 ■バランス：D0.5 ■クラブ長さ（インチ）：37.5 ■シャフト：オリジナル SPEEDER NX for COBRA ■シャフト素材：グラファイト ■フレックス：S ■トルク：3.3 ■シャフト重量：62g ■調子：先中 ■グリップ：ラムキン社製クロスラインブラック60R

AEROJET ワンレングスアイアンは、全ての番手を7番アイアンの長さで設計しています。
AEROJET テクノロジーはそのままに、ワンレングス専用に開発。
7番の長さで統一する事で、スイングの一貫性と正確性を高める。
■番手：#6、#7、#8、#9、PW ■ロフト角(°)：#6/24、#7/26.5、#8/31、#9/36、PW/41.5 ■ライ角(°)：#6/64、#7/63.5、#8/63、#9/62.5、PW/62 ■バランス：D0.5 ■クラブ長さ（インチ）：37.5 ■シャフト：オリジナル SPEEDER NX for COBRA ■シャフト素材：グラファイト ■フレックス：S ■トルク：3.3 ■シャフト重量：62g ■調子：先中 ■グリップ：ラムキン社製クロスラインブラック60R

驚くほどの飛距離性能とやさしさを両立し、あなたのゴルフを1ランク上へ引き上げる。
■番手：#4、#5、GW、SW ■ロフト角(°)：#4/18.5、#5/20.5、GW/47.5、SW/54 ■ライ角(°)：#4/62、#5/62.5、GW/65、SW/65 ■バランス：#4/D1.0、#5/DD1.0、GW/D2、SW/D2 ■クラブ長さ（インチ）：#4/39、#5/38.25、GW/35.5、SW/35.25 ■シャフト：トゥルーテンパー ELEVATE MPH 95 ■シャフト素材：スチール ■フレックス：S ■トルク：1.7 ■シャフト重量：101g ■調子：先 ■グリップ：ラムキン社製クロスラインブラックシルバー58R

驚くほどの飛距離性能とやさしさを両立し、あなたのゴルフを1ランク上へ引き上げる。
■番手：#6、#7、#8、#9、PW ■ロフト角(°)：#6/23.5、#7/26.5、#8/31.0、#9/36.0、PW/41.5 ■ライ角(°)：#6/63、#7/63.5、#8/64、#9/64.5、PW/65 ■バランス：#6/D1.0、#7/D1.0、#8/D1.0、#9/D1.0、PW/D2.0 ■クラブ長さ（インチ）：#6/37.5、#7/37、#8/36.5、#9/36、PW/35.75 ■シャフト：トゥルーテンパー ELEVATE MPH 95 ■シャフト素材：スチール ■フレックス：S ■トルク：1.7 ■シャフト重量：101g ■調子：先 ■グリップ：ラムキン社製クロスラインブラックシルバー58R

KING TEC ユーティリティメタルは、上級者のニーズに応えるべく、先進的なテクノロジーを駆使して究極の 飛距離と操作性を実現したプレミアムユーティリティメタル。
■番手：3H ( U-3 )、4H ( U-4 ) ■STDロフト角（°）：3H/19、4H/21 ■STDライ角（°）：3H/57.7、4H/58.2 ■ヘッド体積(cc)：3H/122、4H/122 ■長さ（インチ）：3H/40、4H/39.25 ■シャフト：N.S. PRO 950 G.H. NEO ■フレックス：S ■シャフト素材：スチール ■トルク（°）：1.7 ■シャフト重量（g）：98 ■調子：中 ■バランス：D0 ■グリップ：ラムキン社製クロスラインブラック58R 検索ワード：ユーティリティー UT

KING TEC ユーティリティメタルは、上級者のニーズに応えるべく、先進的なテクノロジーを駆使して究極の 飛距離と操作性を実現したプレミアムユーティリティメタル。
■番手：3H ( U-3 )、4H ( U-4 ) ■STDロフト角（°）：3H/19、4H/21 ■STDライ角（°）：3H/57.7、4H/58.2 ■ヘッド体積(cc)：3H/122、4H/122 ■長さ（インチ）：3H/40.25、4H/39.5 ■シャフト：オリジナル TOUR AD for COBRA ■フレックス：S ■シャフト素材：グラファイト ■トルク（°）：3.0 ■シャフト重量（g）：74.5 ■調子：中 ■バランス：C9 ■グリップ：ラムキン社製クロスラインブラック58R 検索ワード：ユーティリティー UT

■ヘッド素材：303ステンレススチール ■仕上げ：マットブラック ■ヘッドタイプ：OSLO 4 ( オスロ 4 ) ( 小ぶりで構えやすいショートネックのマレット ) ■長さ：33インチ、34インチ ■ヘッド重量(g)：375 ( 34インチ ) ■標準ライ角（°）：70 ( 34インチ ) ■標準ロフト角（°）：3 ( 34インチ ) ■グリップ：PP58 ミッドサイズ ( ブラックアウト ) ■専用ヘッドカバー付

AEROJET ユーティリティは、ヘッド内部のパワーブリッジとパワーシェル H.O.T フェースを、フェースに搭載したことで、ロングホールのセカンドショットなどで、力強い弾道と大きな飛距離を実現。
■番手：3H ( U-3 )、4H ( U-4 )、5H ( U-5 ) ■ロフト角（°）：3H/19、4H/21、5H/24 ■ライ角（°）：3H/58、4H/58.5、5H/59 ■ヘッド体積(cc)：3H/126、4H/126、5H/125 ■長さ（インチ）：3H/41、4H/40.25、5H/39.5 ■シャフト：オリジナル TOUR AD FOR COBRA ■フレックス：S ■トルク（°）：3.0 ■シャフト重量（g）：74.5 ■調子：中 ■バランス：C9 ■グリップ：ラムキン社製クロスラインブラックシルバー58R 検索ワード：ユーティリティー UT

AEROJET ユーティリティは、ヘッド内部のパワーブリッジとパワーシェル H.O.T フェースを、フェースに搭載したことで、ロングホールのセカンドショットなどで、力強い弾道と大きな飛距離を実現。
■番手：3H ( U-3 )、4H ( U-4 )、5H ( U-5 ) ■ロフト角（°）：3H/19、4H/21、5H/24 ■ライ角（°）：3H/58、4H/58.5、5H/59 ■ヘッド体積(cc)：3H/126、4H/126、5H/125 ■長さ（インチ）：3H/41、4H/40.25、5H/39.5 ■シャフト：オリジナル SPEEDER NX for COBRA ■フレックス：S ■トルク（°）：4.0 ■シャフト重量（g）：57.5 ■調子：先中 ■バランス：C9.5 ■グリップ：ラムキン社製クロスラインブラック60R 検索ワード：ユーティリティー UT

■ヘッド素材：303ステンレススチール ■仕上げ：マットブラック ■ヘッドタイプ： ANSER 2 ( アンサー2 ) ( 人気のANSER 2がマットブラック仕上げで登場 ) ANSER D ( アンサー D ) ( ツアーの感性から生まれたソール幅の広いANSER ) ■長さ（インチ）：33インチ、34インチ ■ヘッド重量(g)： ANSER 2 / 350 ( 34インチ ) ANSER D / 365 ( 34インチ ) ■標準ライ角（°）：70 ( 34インチ ) ■標準ロフト角（°）：3 ( 34インチ ) ■グリップ：PP58 ミッドサイズ ( ブラックアウト ) ■専用ヘッドカバー付

AEROJET MAX フェアウェイは、大きな慣性モーメントを有した安定性とスピードを融合させたモデル。
ヘッド後方のウェイトとヒールのウェイトをスイッチする事で、やさしくつかまえられるドローボール軌道も可能。
■番手：3W、5W ■STDロフト角（°）：3W/15.5、5W/18.5 ■STDライ角（°）：3W/57.7、5W/58.5 ■ヘッド体積(cc)：3W/169、5W/155 ■ウェイト調整：BACK/HEEL ■シャフト：オリジナル SPEEDER NX for COBRA ■フレックス：R、SR、S ■トルク（°）：R/4.6、SR/5.5、S/4.4 ■シャフト重量（g）：R/52、SR/54.5、S/56 ■調子：先中 ■長さ（インチ）：3W/43.25、5W/42.75 ■バランス：D1 ■グリップ：ラムキン社製クロスラインブラック60R ■ロフト調整機能：ロフト調整可能なスリーブは、弾道とスピンの微調整を可能にします。
各ロフトは最大±1.5まで調整可能。
検索ワード：スプーン FW

キャビティを越えた打感とさらなる飛び 心地良い打感、飛距離、寛容性。
すべてを兼ね備えたG430アイアン 重量周辺配分設計でブレないアイアンがさらに進化。
キャビティアイアンの想像を超える心地良い打感を実現。
7つのゾーンに分かれた新構造の衝撃吸収バッジ「PURFLEX」を搭載。
インパクト時の衝撃を抑えて、ソフトな打感と快音を生み出す。
前作より約3％薄い新フェースと新ロフト設計により、ボール初速が向上。
ブレない究極の重量周辺配の高MOIヘッドとワイドソールでミスヒットに強く、楽に狙える。
■番手：50、54 ■ヘッド素材：ハイパー17-4ステンレススチール ■仕上げ：ハイドロパールクローム仕上げ ■ロフト角（°）：50/50、54/54 ■ライ角（°）：50/64.1、54/64.4 ■バウンス角（°）：50/13、54/14 ■標準クラブ長さ (インチ)：50/35.5、54/35.25 ■シャフト：FUJIKURA SPEEDER NX 45 ■シャフト素材：カーボン ■シャフト重量(g)：41 ■トルク（°）：4.3 ■キックポイント：先中 ■標準グリップ：IOMIC STICKY SL AQUA ※標準グリップの太さはAQUAとなります。
※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。
※FUJIKURA SPEEDER NXシャフトの標準グリップはIOMIC STICKY SL AQUAとなります。
※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。

キャビティを越えた打感とさらなる飛び 心地良い打感、飛距離、寛容性。
すべてを兼ね備えたG430アイアン 重量周辺配分設計でブレないアイアンがさらに進化。
キャビティアイアンの想像を超える心地良い打感を実現。
7つのゾーンに分かれた新構造の衝撃吸収バッジ「PURFLEX」を搭載。
インパクト時の衝撃を抑えて、ソフトな打感と快音を生み出す。
前作より約3％薄い新フェースと新ロフト設計により、ボール初速が向上。
ブレない究極の重量周辺配の高MOIヘッドとワイドソールでミスヒットに強く、楽に狙える。
■番手：6I、7I、8I、9I、PW、45 ■ヘッド素材：ハイパー17-4ステンレススチール ■仕上げ：ハイドロパールクローム仕上げ ■ロフト角（°）：6I/25.5、7I/29、8I/33、9I/37、PW/41、45/45 ■ライ角（°）：6I/61.5、7I/62、8I/62.8、9I/63.5、PW/64.1、45/64.1 ■バウンス角（°）：6I/8、7I/9、8I/10、9I/11.5、PW/13、45/13 ■標準クラブ長さ (インチ)：6I/37.63、7I/37、8I/36.5、9I/36、PW/35.5、45/35.5 ■シャフト：FUJIKURA SPEEDER NX 45 ■シャフト素材：カーボン ■シャフト重量(g)：41 ■トルク（°）：4.3 ■キックポイント：先中 ■標準グリップ：IOMIC STICKY SL AQUA ※標準グリップの太さはAQUAとなります。
※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。
※FUJIKURA SPEEDER NXシャフトの標準グリップはIOMIC STICKY SL AQUAとなります。
※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。

AEROJET フェアウェイは、高い直進性と、高初速＆低スピンによる大きな飛距離性能を融合したフェアウェイウッド。
■番手：3W、5W ■STDロフト角（°）：3W/15、5W/18 ■STDライ角（°）：3W/56.7、5W/57.5 ■ヘッド体積(cc)：3W/168、5W/159 ■ウェイト調整：FIXED BACK ■シャフト：オリジナル TOUR AD for COBRA ■フレックス：S ■トルク（°）：4.2 ■シャフト重量（g）：62 ■調子：中 ■長さ（インチ）：3W/43、5W/42.5 ■バランス：3W/D1.5、5W/D1 ■グリップ：ラムキン社製クロスラインブラック58R ■ロフト調整機能：ロフト調整可能なスリーブは、弾道とスピンの微調整を可能にします。
各ロフトは最大±1.5まで調整可能。
検索ワード：スプーン FW

新設計×3つのテクノロジーで速さと高弾道を実現 速さと高弾道で様々なシチュエーションから楽に狙える軽量化された新設計のG430MAX HL 「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」採用により、低重心で最適な打ち出し角度とスピン量でさらにブレない。
上下の打点ブレによる飛距離ロスを抑制する「スピンシステンシーテクノロジー」で安定した飛距離を実現。
フェース面積を拡大した「フェース・ラップ・テクノロジー」により、最大のたわみと初速を生む"激飛"と心地良い打感を。
■ヘッド素材：FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) / カーボン(クラウン) ■番手：#3、#5、#7、#9 ■ロフト角（°）：#3/15、#5/18、#7/21、#9/24 ■ヘッド体積（立法センチメートル）:#3/176、#5/165、#7/154、#9/148 ■ライ角（°）：#3/57.5、#5/58、#7/58.5、#9/59 ■標準クラブ長さ (インチ)：#3/43、#5/42.5、#7/42、#9/41.5 ■総重量(g)：約294 ( #5 / FUJIKURA SPEEDER NX 45 ) ■バランス：C9 ( #5 / FUJIKURA SPEEDER NX 45 ) ■シャフト： 【 FUJIKURA SPEEDER NX 35 】 ・シャフト素材：カーボン ・シャフト重量(g)：38 ・トルク（°）：4.6 ・キックポイント：先 【 FUJIKURA SPEEDER NX 45 】 ・シャフト素材：カーボン ・シャフト重量(g)：44 ・トルク（°）：4.1 ・キックポイント：先中 ■標準グリップ：IOMIC STICKY SL AQUA ( バックライン無し ) 日本専用グリップ 35g ※標準グリップの太さはAQUAとなります。
■付属品：専用ヘッドカバー ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。
※バランス(スイングウェイト)の調整は出来かねますので、予めご了承ください。
検索ワード：スプーン FW

AEROJET フェアウェイは、高い直進性と、高初速＆低スピンによる大きな飛距離性能を融合したフェアウェイウッド。
■番手：3W、5W ■STDロフト角（°）：3W/15、5W/18 ■STDライ角（°）：3W/56.7、5W/57.5 ■ヘッド体積(cc)：3W/168、5W/159 ■ウェイト調整：FIXED BACK ■シャフト：オリジナル SPEEDER NX for COBRA ■フレックス：S ■トルク（°）：4.4 ■シャフト重量（g）：56 ■調子：先中 ■長さ（インチ）：3W/43.25、5W/42.75 ■バランス：3W/D0.5、5W/D0.5 ■グリップ：ラムキン社製クロスラインブラック60R ■ロフト調整機能：ロフト調整可能なスリーブは、弾道とスピンの微調整を可能にします。
各ロフトは最大±1.5まで調整可能。
検索ワード：スプーン FW

世界で戦うためのブレードアイアン。
優れた操作性と最新のテクノロジーから生まれた繊細な打感。
安定したスピンコントロール性能により精緻な攻めを可能にするスリクソン Z-FORGED 2 アイアン。
■ヘッド素材：軟鉄(S20C) ■ヘッド製法：軟鉄鍛造 ■仕上げ：ミラー＋サテン＋フェースレーザー＋メッキ ■番手：#3、#4 ■ロフト角(°)：#3/20、#4/23 ■ライ角(°)：#3/60、#4/60.5 ■バンス角(°)：#3/16、#4/17 ■フェースプログレッション(mm)：#3/3.6、#4/3.9 ■クラブ長さ(インチ)：#3/38.75、#4/38.25 ■バランス：D2 ■クラブ重さ(g)：S/#5/420 ■シャフト：KBS TOUR スチールシャフト ■硬さ(フレックス)：S ■調子：中 ■シャフト重量(g)：109.5 ■トルク：2.0 ■グリップ：ツアーベルベットラバーグリップ ( バックラインなし、Golf Prideロゴ入り ) ( 49.5g/口径60 ) ■原産国：日本 ※リアルロフト表示 ※新溝ルール適合モデル ※クラブ重さ、バランスは変更になる場合があります。
※プロ選手は製品を個別にカスタマイズして使用している場合があります。
※重さは＃5の装着重量です。

理想の高弾道で、ブレない軽量設計 軽量化されたヘッドと軽重シャフト、グリップの組み合わせによりこれまで以上に高弾道で楽にグリーンを狙えるG430 HL。
「フェース・ラップ・テクノロジー」によるたわみの最大化で初速を生み飛距離が出る“激飛び”フェース。
「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」によるヘッドの軽量化で低重心でブレない理想の高さを実現。
打点ブレによる飛距離ロスを軽減する「スピンシステンシー・テクノロジー」で最大のキャリーと飛距離を生み出す。
■ヘッド素材：FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) / カーボン(クラウン) ■番手：#3、#4、#5、#6、#7 ■ロフト角（°）：#3/19、#4/22、#5/26、#6/30、#7/34 ■ヘッド体積（立法センチメートル）:#3/128、#4/126、#5/124、#6/121、#7/113 ■ライ角（°）：#3/58.5、#4/59、#5/59.5、#6/60、#7/60.5 ■標準クラブ長さ (インチ)：#3/40.25、#4/39.75、#5/39.25、#6/38.75、#7/38.25 ■総重量(g)：約313 ( #4 / FUJIKURA SPEEDER NX 45 ) ■バランス：C7 ( #4 / FUJIKURA SPEEDER NX 45 ) ■シャフト： 【 FUJIKURA SPEEDER NX 35 】 ・シャフト素材：カーボン ・シャフト重量(g)：37 ・トルク（°）：4.5 ・キックポイント：先 【 FUJIKURA SPEEDER NX 45 】 ・シャフト素材：カーボン ・シャフト重量(g)：41 ・トルク（°）：3.9 ・キックポイント：先中 ■標準グリップ：IOMIC STICKY SL AQUA ( バックライン無し ) 日本専用グリップ 35g ※標準グリップの太さはAQUAとなります。
■付属品：専用ヘッドカバー ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。
※バランス(スイングウェイト)の調整は出来かねますので、予めご了承ください。
検索ワード：ユーティリティー UT

理想の高弾道で、ブレない軽量設計 軽量化されたヘッドと軽重シャフト、グリップの組み合わせによりこれまで以上に高弾道で楽にグリーンを狙えるG430 HL。
「フェース・ラップ・テクノロジー」によるたわみの最大化で初速を生み飛距離が出る“激飛び”フェース。
「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」によるヘッドの軽量化で低重心でブレない理想の高さを実現。
打点ブレによる飛距離ロスを軽減する「スピンシステンシー・テクノロジー」で最大のキャリーと飛距離を生み出す。
■ヘッド素材：FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) / カーボン(クラウン) ■番手：#3、#4、#5、#6、#7 ■ロフト角（°）：#3/19、#4/22、#5/26、#6/30、#7/34 ■ヘッド体積（立法センチメートル）:#3/128、#4/126、#5/124、#6/121、#7/113 ■ライ角（°）：#3/58.5、#4/59、#5/59.5、#6/60、#7/60.5 ■標準クラブ長さ (インチ)：#3/40.25、#4/39.75、#5/39.25、#6/38.75、#7/38.25 ■総重量(g)：約313 ( #4 / FUJIKURA SPEEDER NX 45 ) ■バランス：C7 ( #4 / FUJIKURA SPEEDER NX 45 ) ■シャフト： 【 FUJIKURA SPEEDER NX 35 】 ・シャフト素材：カーボン ・シャフト重量(g)：37 ・トルク（°）：4.5 ・キックポイント：先 【 FUJIKURA SPEEDER NX 45 】 ・シャフト素材：カーボン ・シャフト重量(g)：41 ・トルク（°）：3.9 ・キックポイント：先中 ■標準グリップ：IOMIC STICKY SL AQUA ( バックライン無し ) 日本専用グリップ 35g ※標準グリップの太さはAQUAとなります。
■付属品：専用ヘッドカバー ※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。
※バランス(スイングウェイト)の調整は出来かねますので、予めご了承ください。
検索ワード：ユーティリティー UT