さまざまなライから安定したスピン性能を発揮! RTX 6 ZIPCORE 誕生 悪条件下でのスピン性能がさらに向上! フェースブラスト、レーザーミーリングをロフト別に対応させた「HydraZip」フェースによりウェットスピン性能が向上。
飛距離と方向性がさらに安定！ 進化した「ZIPCORE」テクノロジー。
上下慣性モーメント増大により安定したボールスピードとスピン性能を実現。
■ヘッド素材：軟鉄 ■ヘッド製法：ロストワックス精密鋳造＋フェースレーザーミーリング加工 ■ヘッド仕上げ：ツアーサテン ■ロフト角-バンス角（°）/グラインド 46-10 MID 48-10 MID 50-10 MID 52-10 MID 54-10 MID 56-08 LOW+ 56-10 MID 56-12 FULL 58-06 LOW 58-10 MID 58-12 FULL 60-10 MID ■ライ角（°）：64 ■フェースプログレッション（mm）： 46-10 MID/5.3 48-10 MID/5.3 50-10 MID/5.5 52-10 MID/5.5 54-10 MID/6.3 56-08 LOW+/6.2 56-10 MID/6.3 56-12 FULL/6.4 58-06 LOW/7 58-10 MID/7 58-12 FULL/7 60-10 MID/7 ■クラブ長さ（インチ）： 46-10 MID/35.25 48-10 MID/35.25 50-10 MID/35.125 52-10 MID/35.125 54-10 MID/35 56-08 LOW+/35 56-10 MID/35 56-12 FULL/35 58-06 LOW/34.875 58-10 MID/34.875 58-12 FULL/34.875 60-10 MID/34.875 ■バランス： 46-10 MID/D2 48-10 MID/D2 50-10 MID/D3 52-10 MID/D3 54-10 MID/D4 56-08 LOW+/D4 56-10 MID/D4 56-12 FULL/D4 58-06 LOW/D5 58-10 MID/D5 58-12 FULL/D5 60-10 MID/D5 ■クラブ重さ（g）： 46-10 MID/462 48-10 MID/462 50-10 MID/466 52-10 MID/466 54-10 MID/470 56-08 LOW+/470 56-10 MID/470 56-12 FULL/470 58-06 LOW/474 58-10 MID/474 58-12 FULL/474 60-10 MID/474 ■シャフト：ダイナミックゴールド ■硬さ(フレックス)：S200 ■調子：手元 ■シャフト重量(g)：115 ■トルク：1.2 ■グリップ：ツアーベルベットフルラバーグリップ ( バックラインなし、Golf Prideロゴ入り ) ( 49.5g/口径60 ) ■原産国：日本 ※シャフト重さは58°の装着重量です。
※新溝ルール適合モデル ※スピン性能を重視しているため、ボールに傷が付くことがあります。
※バンス角は当社独自の計測法に基づいた実効角度を表記しています。
そのため一般的な計測方法による数値と異なる場合があります。
※プロ選手は製品を個別にカスタマイズして使用している場合があります。
検索ワード：アプローチウェッジ サンドウェッジ

潜らない・刺さらない・跳ねない「クアッドソールX」であらゆるライからのアプローチが楽になる！ ■ヘッド素材：軟鉄 ( ヘッド部分 ) ■ロフト角(°)：46、48、50、52、54、56、58、60、64 ■クラブ長さ（インチ）： 46、48、50、52 / 35.25 54、56、58、60、64 / 35 ■ライ角(°)： 46、48、50、52 / 63 54、56、58、60、64 / 63.5 ■バウンス角(°)： 【 センター 】 46、48、50、52、54 / 2.0 56、58、60、64 / 7.0 【 ヒール 】 46、48、50、52、54 / 0.0 56、58、60、64 / 2.0 【 トゥ 】 46/-12、48/-11、50/-10、52/-9、54/-8、56/-6、58/-4、60/-2、64/0 ■バランス： 46、48、50、52 / D2 54、56、58、60、64 / D3 ■クラブ重さ(g)： 46、48、50、52 / 446 54、56、58、60、64 / 452 ■シャフト：N.S.PRO 950GH neo ■フレックス(硬さ)：WEDGE ■シャフト重量（g）：98 ■トルク（°）：1.7 ■キックポイント：中調子 ■グリップ：オリジナルラバーM58F R / 51g ■原産国：日本 ※2010年新しい溝の規制に適合 ※掲載のロフト角、ライ角、バランス、クラブ重量は設計値です。
実測値と若干異なる場合がございます。
検索ワード：アプローチウェッジ サンドウェッジ

ライトウェイトが生み出すスピードと高弾道 TSR1フェアウェイメタルは最適化されたウルトラライトウェイト設計により、クラブスピードがさらにアップ。
新しいオープンホーゼル構造による深重心化により、高い打ち出し角と許容性を実現しています。
■シャフト：TSP120 50 ■ロフト角(°)：15、18、20 ■硬さ(フレックス)：S、SR、R ■ライ角(°)：15/56.5、18/57.5、20/58.0 ■クラブ長(インチ)：15/43、18/42、20/41.5 ■クラブ重量(g)：15/295g、18/299g、20/303g ■シャフト重量(g)：S/49、SR/47、R/45 ■スイングウエイト：C9.0 ※スイングウェイトとクラブ重さはSの数値です。
■シャフトトルク(°)：S/5.7、SR/5.8、R/6.0 ■キックポイント：中調子 ■グリップ：ツアーベルベットラバー・360°・ライト グレー フラットキャップ 60R ( M60 ) ※ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安としてお考えください。
※ゴルフクラブには生産公差がございます。
予めご了承ください。
※トルクレンチ付属なし 検索ワード：スプーン FW

磨きをかけた、精緻なストレートライン。
キレのいい打感、やさしさ。
高精度重心ヒット設計。
NEW 02 IRONは、シャープなヘッドデザイン、やさしい飛び性能をさらにすすめた飛び系セミアスリートアイアンだ。
高比重のタングステンウェイトをトゥ側に配置し、重心をセンターへ限りなく近づける「高精度重心ヒット設計」を実現。
ダウンブローでボールを捕らえるゴルファーが効率よく、高弾道のショットでグリーンを狙える機能を高めた。
NEW 02 IRONは、精緻なストレートラインにも磨きをかけた。
フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、リーディングエッジはストレートに改良。
シャープな印象のヘッドは、ラインが出しやすいと高い評価を受けている。
■番手：#6、#7、#8、#9、#Pw ■シャフト：スペックスチール3 Ver.2 M-43 ■硬さ：S ( M-43 )、SR ( M-40 ) ■ロフト角/バンス角(°)：#6/27、#7/30、#8/34、#9/39、#Pw/44/3.0 ■ライ角（°）：#6/61.5、#7/62、#8/62.5、#9/63、#Pw/63.5 ■フェースプログレッション（mm）：#6/3.0、#7/3.5、#8/4.0、#9/4.0、#Pw/4.5 ■長さ（インチ）： S：#6/37.5、#7/37、#8/36.5、#9/36、#Pw/35.5 SR：#6/37.5、#7/37、#8/36.5、#9/36、#Pw/35.5 ■総重量(g)： S：#6/409、#7/417、#8/424、#9/433、#Pw/440 SR：#6/400、#7/407、#8/415、#9/423、#Pw/431 ■バランス：S/D-1.5、SR/D-1 ■シャフト重量(g)： S：#6/94、#7/95、#8/95、#9/96、#Pw/96 SR：#6/86、#7/86、#8/87、#9/87、#Pw/87 ■シャフトトルク(°)： S：#6/2.0、#7/1.9、#8/1.8、#9/1.8、#Pw/1.7 SR：#6/2.3、#7/2.2、#8/2.1、#9/2.0、#Pw/1.9 ■シャフトKP：H ■グリップ：重量/50、径/59、コード/無、バックライン/無 ■素材： フェース / ニッケルクロムモリブデン鋼(SAE8655) ボディ / 軟鉄(S20C) ウエイト / タングステン合金(#4-7) ■製法： フェース / 圧延 ボディ / 鍛造 ウエイト / 粉末冶金 ■原産国：日本 ※クラブ長さ：PRGR測定法による計測値 ※表記データは設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。

磨きをかけた、精緻なストレートライン。
キレのいい打感、やさしさ。
高精度重心ヒット設計。
NEW 02 IRONは、シャープなヘッドデザイン、やさしい飛び性能をさらにすすめた飛び系セミアスリートアイアンだ。
高比重のタングステンウェイトをトゥ側に配置し、重心をセンターへ限りなく近づける「高精度重心ヒット設計」を実現。
ダウンブローでボールを捕らえるゴルファーが効率よく、高弾道のショットでグリーンを狙える機能を高めた。
NEW 02 IRONは、精緻なストレートラインにも磨きをかけた。
フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、リーディングエッジはストレートに改良。
シャープな印象のヘッドは、ラインが出しやすいと高い評価を受けている。
■番手：#6、#7、#8、#9、#Pw ■シャフト：Diamana FOR PRGR ■硬さ：S ( M-43 )、SR ( M-40 )、R ( M-37 ) ■ロフト角/バンス角(°)：#6/27、#7/30、#8/34、#9/39、#Pw/44/3.0 ■ライ角（°）：#6/61.5、#7/62、#8/62.5、#9/63、#Pw/63.5 ■フェースプログレッション（mm）：#6/3.0、#7/3.5、#8/4.0、#9/4.0、#Pw/4.5 ■長さ（インチ）：#6/37.75、#7/37.25、#8/36.75、#9/36.25、#Pw/35.75 ■総重量(g)： S：#6/390、#7/398、#8/405、#9/413、#Pw/425 SR：#6/375、#7/382、#8/390、#9/398、#Pw/408 R：#6/369、#7/376、#8/384、#9/392、#Pw/403 ■バランス：S/D-0.5、SR/D-0、SR/D-0 ■シャフト重量(g)： S：#6/76、#7/76、#8/76、#9/76、#Pw/80 SR：#6/61、#7/61、#8/61、#9/62、#Pw/65 R：#6/54、#7/55、#8/56、#9/56、#Pw/59 ■シャフトトルク(°)： S：#6/2.3、#7/2.3、#8/2.2、#9/2.1、#Pw/2.0 SR：#6/2.8、#7/2.7、#8/2.6、#9/2.6、#Pw/2.6 R：#6/3.1、#7/2.9、#8/2.8、#9/2.7、#Pw/2.6 ■シャフトKP：M ■グリップ：重量/50、径/59、コード/無、バックライン/無 ■素材： フェース / ニッケルクロムモリブデン鋼(SAE8655) ボディ / 軟鉄(S20C) ウエイト / タングステン合金(#4-7) ■製法： フェース / 圧延 ボディ / 鍛造 ウエイト / 粉末冶金 ■原産国：日本 ※クラブ長さ：PRGR測定法による計測値 ※表記データは設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。

感性を刺激するアスリートライン。
さらに精度を増した、操作性、打感。
高精度重心ヒット設計。
NEW 01 IRONは、パワーインパクトキャビティ設計。
アスリートゴルファーの打点傾向であるソールから17-21mmの部分を厚肉化した、軟鉄鍛造の重厚感のある打感が特長だ。
トゥ側にボリュームを持たせたデザインは、重心点を限りなくフェースセンターへ配置させることに成功。
インパクト効率、操作性、さまざまな面でアイアンショットの精度を上げる「高精度重心ヒット設計」を生み出した。
NEW 01 IRONは、カタチへのこだわりも強く明快だ。
トゥーヒールの高さにメリハリをつけ、トップラインを強調。
薄くなったトップブレードが、よりシャープなアスリートラインを形成。
ツアープロが好むエッジを効かせた「顔」へと一新した。
■番手：#6、#7、#8、#9、#Pw ■ロフト角/バンス角(°)：#6/28、#7/32、#8/36、#9/41、#Pw/46/3.0 ■ライ角（°）：#6/61.5、#7/62、#8/62.5、#9/63、#Pw/63.5 ■フェースプログレッション（mm）：#6/4.5、#7/4.5、#8/5.0、#9/5.0、#Pw/5.0 ■シャフト： 【 N.S.PRO MODUS3 115 】 ・硬さ：S ・長さ（インチ）：#6/37.25、#7/36.75、#8/36.25、#9/35.75、#Pw/35.25 ・総重量(g)：#6/426、#7/433、#8/440、#9/448、#Pw/455 ・バランス：D-2.5 ・シャフト重量(g)：#6/110、#7/110、#8/110、#9/110、#Pw/109 ・シャフトトルク(°)：1.6 ・シャフトKP：H 【 N.S.PRO MODUS3 TOUR105 】 ・硬さ：S ・長さ（インチ）：#6/37.25、#7/36.75、#8/36.25、#9/35.75、#Pw/35.25 ・総重量(g)：#6/415、#7/422、#8/428、#9/436、#Pw/443 ・バランス：D-1.5 ・シャフト重量(g)：#6/99、#7/99、#8/98、#9/98、#Pw/98 ・シャフトトルク(°)：1.7 ・シャフトKP：H ■グリップ：重量/50、径/59、コード/無、バックライン/無 ■素材：軟鉄(S20C) ■製法：鍛造 ■原産国：日本 ※クラブ長さ：PRGR測定法による計測値 ※表記データは設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。

感性を刺激するアスリートライン。
さらに精度を増した、操作性、打感。
高精度重心ヒット設計。
NEW 01 IRONは、パワーインパクトキャビティ設計。
アスリートゴルファーの打点傾向であるソールから17-21mmの部分を厚肉化した、軟鉄鍛造の重厚感のある打感が特長だ。
トゥ側にボリュームを持たせたデザインは、重心点を限りなくフェースセンターへ配置させることに成功。
インパクト効率、操作性、さまざまな面でアイアンショットの精度を上げる「高精度重心ヒット設計」を生み出した。
NEW 01 IRONは、カタチへのこだわりも強く明快だ。
トゥーヒールの高さにメリハリをつけ、トップラインを強調。
薄くなったトップブレードが、よりシャープなアスリートラインを形成。
ツアープロが好むエッジを効かせた「顔」へと一新した。
■番手：#6、#7、#8、#9、#Pw ■シャフト：スペックスチール3 Ver.2 M-43 ■硬さ：S ( M-43 ) ■ロフト角/バンス角(°)：#6/28、#7/32、#8/36、#9/41、#Pw/46/3.0 ■ライ角（°）：#6/61.5、#7/62、#8/62.5、#9/63、#Pw/63.5 ■フェースプログレッション（mm）：#6/4.5、#7/4.5、#8/5.0、#9/5.0、#Pw/5.0 ■長さ（インチ）：#6/37.5、#7/37、#8/36.5、#9/36、#Pw/35.5 ■総重量(g)：#6/410、#7/418、#8/425、#9/434、#Pw/441 ■バランス：D-1.5 ■シャフト重量(g)：#6/94、#7/95、#8/95、#9/96、#Pw/96 ■シャフトトルク(°)：#6/2.0、#7/1.9、#8/1.8、#9/1.8、#Pw/1.7 ■シャフトKP：H ■グリップ：重量/50、径/59、コード/無、バックライン/無 ■素材：軟鉄(S20C) ■製法：鍛造 ■原産国：日本 ※クラブ長さ：PRGR測定法による計測値 ※表記データは設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。

カーボンで実現する【MAXやさしい】高機能アイアン ■ヘッド素材： #6 / HSメタルX37、CFRP ( Carbon Fiber Reinforced Plastics )、(外部)タングステンウエイト AW、SW / ソフトステンレス、CFRP ( Carbon Fiber Reinforced Plastics )、(外部)アルミウエイト ■ヘッド製法：ロストワックス精密鋳造、熱圧成形 ( CFRP部 ) ■番手：#6、AW、SW ■ロフト角/バンス角（°）：#6/24、AW/50/6、SW/56/12 ■ライ角（°）：#6/61.5、AW/63.5、SW/63.5 ■フェースプログレッション（mm）：#6/1.25、AW/2.00、SW/2.25 ■長さ（インチ）：#6/38、AW/35.75、SW/35.5 ■シャフト：VANQUISH BSi for MAX ( カーボン ) ■フレックス：S、R ■クラブ重量(#7)：S/359g、R/352g ■バランス：#6/D0、AW/D2、SW/D2 ■シャフト重量（g）：S/52、R/45 ■トルク（°）：S/3.9、R/4.7 ■シャフト調子：中 グリップ： ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ ( バックライン無し/ブラック・グレー ) ( GBX0K ) 口径 φ60/重さ 42g ■原産国：クラブ（中国製／日本製） ※原産国をご指定いただくことはできません。
※VANQUISH BSi for MAXのスペック値は、#7の値です。
※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。
※ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安とお考えください。

より高く、やさしく、遠くへ 飛距離を伸ばすために重心を低くする。
タイトリスト TSR2フェアウェイメタルは、過度なバックスピンが出ず、速いボールスピードと高い打ち出し角が得られるよう、タイトリストのフェアウェイメタル史上最も低い重心位置で設計されました。
また、TSR2はオープンホーゼル構造により、多くのプレーヤーがすぐに気に入るパワフルな打音と打感を備えています。
■シャフト：TENSEI AV BLUE 55 ■ロフト角(°)：15、18 ■硬さ(フレックス)：S ■ライ角(°)：15/56.5、18/57.5 ■クラブ長(インチ)：15/43、18/42 ■シャフト重量(g)：58 ■シャフトトルク(°)：4.9 ■キックポイント：中調子 ■スイングウエイト：D2.0 ■クラブ重量(g)：15/323、18/331 ■グリップ：ツアーベルベット・ラバー・360°・フラットキャップ（M60） ※ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安としてお考えください。
※ゴルフクラブには生産公差がございます。
予めご了承ください。
検索ワード：スプーン FW

カーボンで実現する【MAXやさしい】高機能アイアン ■ヘッド素材：HSメタルX37、CFRP ( Carbon Fiber Reinforced Plastics )、(外部)タングステンウエイト ■ヘッド製法：ロストワックス精密鋳造、熱圧成形 ( CFRP部 ) ■番手：#7、#8、#9、P1、P2 ■ロフト角/バンス角（°）：#7/27、#8/31、#9/35、P1/39、P2/44 ■ライ角（°）：#7/62、#8/62.5、#9/63、P1/63.5、P2/63.5 ■フェースプログレッション（mm）：#7/1.50、#8/1.75、#9/1.75、P1/1.75、P2/2.00 ■長さ（インチ）：#7/37.5、#8/37、#9/36.5、P1/36.25、P2/36 ■シャフト：VANQUISH BSi for MAX ( カーボン ) ■フレックス：S、R ■クラブ重量(#7)：S/359g、R/352g ■バランス：#7/D0、#8/D0、#9/D0、P1/D1、P2/D1 ■シャフト重量（g）：S/52、R/45 ■トルク（°）：S/3.9、R/4.7 ■シャフト調子：中 ■グリップ： ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ ( バックライン無し/ブラック・グレー ) ( GBX0K ) 口径 φ60/重さ 42g ■原産国：クラブ（中国製／日本製） ※原産国をご指定いただくことはできません。
※VANQUISH BSi for MAXのスペック値は、#7の値です。
※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。
※ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安とお考えください。

精密チューニングが生み出す驚異のスピード 進化した弾道調節システム「SureFit CG トラック」によって、驚異的なスピードと飛距離、そして大きな満足感を提供するプレーヤーズドライバーがTSR3です。
ツアーNo.1＊の信頼を獲得したTSi3の美しいシェイプと自信を与える打感・打音はそのままに、さらに向上したスピードパフォーマンスがスコアアップへと導きます。
■シャフト：TENSEI AV BLUE 55 ■ロフト角(°)：9、10 ■硬さ(フレックス)：S ■ライ角(°)：58.5 ■クラブ長(インチ)：45.5 ■シャフト重量(g)：58 ■シャフトトルク(°)：4.9 ■キックポイント：中調子 ■スイングウエイト：D4.0 ■クラブ重量(g)：311 ■グリップ：ツアーベルベット・ラバー・360°・フラットキャップ（M60） ※ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安としてお考えください。
※ゴルフクラブには生産公差がございます。
予めご了承ください。
検索ワード：1w 1番ウッド カスタムシャフト カスタムドライバー

大きく飛ばす【MAXやさしい】高機能ユーティリティ ■ヘッド素材： ボディ / ハイパーマレージング鋼AM355、(外部)タングステンウエイト クラウン / CFRP ( Carbon Fiber Reinforced Plastics ) ■ヘッド製法： ボディ / ロストワックス精密鋳造、CNCミーリング、レーザー加工 フェース / 熱圧成形 ( CFRP部 ) ■番手：H4、H5、H6 ■ロフト角（°）：H4/22、H5/25、H6/28 ■ライ角（°）：H4/60、H5/60.5、H6/61 ■ヘッド体積(立法センチメートル)：H4/117、H5/113、H6/109 ■長さ（インチ）：H4/40、H5/39.5、H6/39 ■シャフト：VANQUISH BSh for MAX ( カーボン ) ■フレックス：S、R ■クラブ重量（g）： H4（S/332、R/325） H5（S/336、R/329） H6（S/341、R/334） ■バランス：D1 ■シャフト重量（g）：S/52、R/45 ■トルク（°）：S/4.1、R/4.8 ■シャフト調子：中 ■グリップ： ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ ( バックライン無し/ブラック・グレー ) ( GBX0K ) 口径 φ60/重さ 42g ■付属品：ヘッドカバー/ HB3H（中国製） ※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。
※ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安とお考えください。
※VANQUISH BSh for MAXのスペック値は、H4の値です。
検索ワード：ユーティリティー UT

驚異のスピードと安定性 タイトリスト史上最高のスピード性能と弾道安定性を追求しながら、多くのツアープレーヤーが認める、さらに美しく安心感溢れるシェイプへと進化。
飛距離と許容性の完璧なバランス、高打ち出し、低スピン、そしてスピード性能を究め、ティショットのパフォーマンスをかつてないほど引き上げます。
■シャフト：TENSEI AV BLUE 55 ■ロフト角(°)：9、10 ■硬さ(フレックス)：S ■ライ角(°)：58.5 ■クラブ長(インチ)：45.5 ■シャフト重量(g)：58 ■シャフトトルク(°)：4.9 ■キックポイント：中調子 ■スイングウエイト：D4.0 ■クラブ重量(g)：312 ■グリップ：ツアーベルベット・ラバー・360°・フラットキャップ（M60） ※ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安としてお考えください。
※ゴルフクラブには生産公差がございます。
予めご了承ください。
検索ワード：1w 1番ウッド カスタムシャフト カスタムドライバー

チタンで飛ばす【MAXやさしい】高機能フェアウェイウッド ■ヘッド素材： ボディ / Ti811チタン合金、(外部)タングステンウエイト クラウン / CFRP ( Carbon Fiber Reinforced Plastics ) ■ヘッド製法： ボディ / ロストワックス精密鋳造、CNCミーリング、レーザー加工 フェース / 熱圧成形 ( CFRP部 ) ■番手：3W、5W、7W ■ロフト角（°）：3W/15、5W/18、7W/21 ■ライ角（°）：3W/59、5W/59.5、7W/60 ■ヘッド体積(立法センチメートル)：3W/185、5W/166、7W/149 ■長さ（インチ）：3W/43.25、5W/42.75、7W/42.25 ■シャフト：VANQUISH BS40 for MAX ( カーボン ) ■フレックス：S、SR、R ■クラブ重量（g）： 3W(S/304、SR/301) 5W(S/307、SR/304) 7W(SR/300、R/303) ■バランス：D2 ■シャフト重量（g）：S/49、SR/45、R/41 ■トルク（°）：S/6.7、SR/7.7、R/7.9 ■シャフト調子：中 ■グリップ： ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ ( バックライン無し/ブラック・グレー ) ( GBX0K ) 口径 φ60/重さ 42g ■付属品：ヘッドカバー/ HB3W（中国製） ※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。
※ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安とお考えください。
※VANQUISH BS40 for MAXのスペック値は、3Wの値です。
検索ワード：スプーン FW

カーボンモノコックで【MAXやさしい】つかまえて飛ばすハイドロー設計 ■ヘッド素材： ボディ： CFRP ( Carbon Fiber Reinforced Plastics ) MAX D10.5° / (外部)アルミウエイト、(内部)タングステンウエイト フェース：6AL-4Vチタン合金 ■ヘッド製法： ボディ / 熱圧成形 ( CFRP部 ) フェース / 鍛造、CNCミーリング、レーザー加工 ■ロフト角（°）：10.5 ■ライ角（°）：59 ■ヘッド体積(立法センチメートル)：460 ■シャフト：VANQUISH BS40 for MAX ( カーボン ) ■フレックス：SR、R ■長さ（インチ）：45.5 ■クラブ重量（g）：SR/288、R/284 ■バランス：SR/D2、R/D2 ■シャフト重量（g）：SR/46、R/42 ■トルク（°）：SR/7.7、R/7.9 ■シャフト調子：中 ■グリップ：ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ ( バックライン無し/ブラック・グレー ) ( GBX0K ) 口径 φ60/重さ 42g ■付属品：ヘッドカバー ( HB3W-1 )、トルクレンチ一式（ WBSGSS ) ■原産国：クラブ（中国製／日本製）、ヘッドカバー（中国製）、トルクレンチ（中国製） ※原産国をご指定いただくことはできません。
※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。
※ドライバーのスペック値はニュートラルポジションでの値となります。
※ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安とお考えください。
※VANQUISH BS40 for MAXのスペック値は、カット後の値です。
検索ワード：1w 1番ウッド

驚異的なボールスピード、飛距離で攻めるMAX ROGUE STアイアンシリーズにおける進化も、多方面にわたっています。
AI設計のFLASHフェースSS22では、モデル別、ターゲット別にさらなる最適化がなされましたが、スピードの追求はこれで終わりません。
フェースカップの素材にも着目し、より高強度のカーペンター450を採用。
貪欲に、ボール初速の向上を図りました。
また、定番となったテクノロジー、ウレタン・マイクロスフィアを増量。
フェース裏側のかなりの高さまで覆うようになり、ソフトな打感を得られる範囲が拡大しました。
もちろん、ユーティリティ同様にプレシジョン・タングステンウェイトも搭載され、寛容性やボールの上がりやすさがいっそう高まっています。
スタンダードモデルの位置づけとなる「ROGUE ST MAXアイアン」は、シリーズ中でももっともストロングロフト化されたモデルの1つ。
オフセットも大きめにつけられており、高い飛距離性能と抜群のやさしさを持ち合わせています。
■番手：#6、#7、#8、#9、PW ■フェース素材 / 構造：カーペンター450ステンレス / FLASHフェースカップ ■ボディ素材： #6、#7 / 17-4ステンレス + ウレタン・マイクロスフィア + プレシジョン・タングステンウェイト #8、#9、PW / 17-4ステンレス + ウレタン・マイクロスフィア ■クラブ長さ (インチ)：#6/37.625、#7/37.0、#8/36.5、#9/36.0、PW/35.75 ■ロフト角（°）：#6/24.5、#7/27.5、#8/32.0、#9/36.5、PW/41.0 ■ライ角（°）：#6/62.0、#7/62.5、#8/63.0、#9/63.5、PW/64.0 ■バランス：D0 ■シャフト：VENTUS 5 for Callaway ■硬さ(フレックス)：R ■クラブ重さ：#7/約368g ■シャフト重さ：約45g ■シャフトトルク（°）：4.4 ■シャフト調子：中調子 ■グリップ：GOLF PRIDE Tour Velvet 360 ブラック/グレー バックライン無し シャフト装着/約45g、口径60 ( 5717048 ) ■原産国：中国、日本、ベトナム ※原産国をご指定いただくことはできません。
※シャフトカット後の値になります。
※表示する数値は設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
※インチ・ミリ換算は、1インチ/約25.4mmです。
検索ワード：ゴルフクラブ アイアン

カーボンモノコックで【MAXやさしい】ブレずに飛ばす高慣性モーメント設計 ■ヘッド素材： ボディ： CFRP ( Carbon Fiber Reinforced Plastics ) MAX9.5° / (外部)ステンレスウエイト、(内部)ステンレスウエイト MAX10.5° / (外部)タングステンウエイト フェース：6AL-4Vチタン合金 ■ヘッド製法： ボディ / 熱圧成形 ( CFRP部 ) フェース / 鍛造、CNCミーリング、レーザー加工 ■ロフト角（°）：9.5、10.5 ■ライ角（°）：59 ■ヘッド体積(立法センチメートル)：460 ■シャフト：VANQUISH BS40 for MAX ( カーボン ) ■フレックス：S、SR、R ■長さ（インチ）：45.5 ■クラブ重量（g）：S/291、SR/288、R/284 ■バランス：S/D2、SR/D2、R/D2 ■シャフト重量（g）：S/50、SR/46、R/42 ■トルク（°）：S/6.7、SR/7.7、R/7.9 ■シャフト調子：中 ■グリップ：ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ ( バックライン無し/ブラック・グレー ) ( GBX0K ) 口径 φ60/重さ 42g ■付属品：ヘッドカバー ( HB3W-1 )、トルクレンチ一式（ WBSGSS ) ■原産国：クラブ（中国製／日本製）、ヘッドカバー（中国製）、トルクレンチ（中国製） ※原産国をご指定いただくことはできません。
※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。
※ドライバーのスペック値はニュートラルポジションでの値となります。
※ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安とお考えください。
検索ワード：1w 1番ウッド

■ヘッドタイプ： #1W CS #2・ ( #2ドット ) #2M #4M #6MS 2BallBLADE BIG T V-LINE ■長さ（インチ）：33インチ、34インチ ■ロフト角（°）：3.0 ■ライ角（°）： #1W CS/71.0 #2・/70.0 #2M/70.0 #4M/70.0 #6MS/70.0 2BallBLADE/70.0 BIG T/70.0 V-LINE/70.0 ■グリップ（重さ）：O-WORKS TOUR DFXグリップ ( 約80g ) ■ヘッド素材： #1W CS、#2・、#2M、#4M、#6MS、BIG T/ステンレススチール V-LINE/ステンレススチール/アルミニウムソールプレート 2BallBLADE/ステンレススチール ■インサート：ホワイト・ホット インサート ■ソールウェイト： #1W CS、#2・、#2M、#4M、#6MS、BIG T、V-LINE/約15g×2 2BallBLADE/約15g×1 ■付属品：ヘッドカバー ( 中国 ) ■原産国：中国、日本 ※原産国をご指定いただくことはできません。

チタンフェースの4ピース複合構造による徹底した低重心設計とアイアン版「REBOUND FRAME」が高く伸びる弾道でやさしく大きく飛ばせるゼクシオ 13 アイアン ■左利き用 ■カラー：NV ( ネイビー ) ■ヘッド素材： フェース / チタン ( Super-TIX(R)51AF ) ( ＃5-7 ) ボディ / SUS630＋高比重タングステンニッケルウエイト ( ＃8〜SW ) ボディ / SUS630 ■ヘッド製法： フェース / CNC加工 ボディ / ロストワックス精密鋳造 ■仕上げ：ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ ■番手：＃5、AW、SW ■ロフト角(°)：＃5/22、AW/48、SW/56 ■ライ角(°)：＃5/61.5、AW/63.5、SW/63.5 ■バンス角(°)：＃5/1、AW/6、SW/12 ■フェースプログレッション(mm)：＃5/0.0、AW/4.5、SW/5 ■クラブ長さ(インチ)：＃5/38、AW/35.5、SW/35.5 ■バランス：＃5/D1、AW/D2、SW/D2 ■クラブ重さ(g)：392/R/#5、405/R/#7 ■シャフト：N.S. PRO 850GH DST for XXIO スチールシャフト ■硬度：S、R ■調子：中 ■シャフト重さ(g)：S/50、R/47 ( ※重さは＃6の装着重量です。
) ■トルク（°）：S/3.9、R/3.9 ■グリップ：ゼクシオ 13専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ ( バックラインあり、ロゴ入り ) ( 49g/口径61 ) ■原産国：日本 ※リアルロフト表示 ※新溝ルール適合モデル ※クラブ重さは、変更になる場合があります。
※Super-TIX (R)51AFは日本製鉄（株）のチタン製品です。
※表示の仕様は、一部変更する場合がありますのでご了承ください。
※色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。
※表示の重量などは設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
検索ワード：レフティ 左利き

スコアメイクの武器に、ステルス アイアンを ゴルフは奥深いスポーツ。
キレのあるショットを打てば打つほど、実際にコースで打つ回数は減少し、スコアが縮まる。
新たな時代を切り開くステルス アイアンが、あなたのゴルフを変える。
スコアメイクの要となるステルス アイアンを武器にプレーに挑め。
■番手：#5、AW、SW #5：ステンレススチール [450SS] (鋳造) AW：ステンレススチール [17-4SS] (鋳造) SW：ステンレススチール [431SS] (鋳造) ■ロフト角(°)：#5/21、AW/49、SW/54 ■ライ角(°)：#5/62、AW/64.5、SW/64.5 ■長さ（インチ）：#5/38.5、AW/35.5、SW/35.25 ■バランス：#5/D1、AW/D2、SW/D3 ■クラブ重量(g)： #5：S/約359g、R/約354g ■シャフト：KBS MAX MT85 JP ■硬さ(フレックス)：S、R ■シャフト重量(g)：S・R/約109g ■トルク(°)：S/1.8、R/1.9 ■キックポイント：先中 ■グリップ：Lamkin Crossline 360 Black/Red CP ( 径60/47.5g ) ※上記スペックは#7（28°）の数値です。
※このスペックは計算値・暫定値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
※中国製/ベトナム製 ※原産国をご指定いただくことはできません。
■特徴： ・ディスタンスアイアンの新たなカタチ フェースの反発性能を高め、より速いボール初速を実現するためトウラップテクノロジーを採用した新たなカタチのディスタンスアイアン。
飛距離と寛容性、そしてフィーリングにも優れた新たなアイアンが誕生した。
・ボール初速が向上 キャップバッグデザインに新開発トウラップテクノロジーを採用したステルス アイアン。
最適化されたスイートスポットに加え、進化したキャップバッグデザインによりヘッド剛性が向上し、初速もアップ。
・高弾道でやさしいアイアン トウ側に配置された金属を取り去り、10gの余剰重量をソール側に再配置したことで更なる低深重心化に成功し、やさしく上がるアイアンに進化した。
・フォージドアイアンのような打感 ヒールからトウまでフェース全体に搭載されたフェース裏側のエコーダンピングシステムがインパクトの衝撃によるクラブの振動を吸収しフォージドアイアンのような打感を実現する。
検索ワード：#5、AW、SW ステルス STEALTH メンズ アイアン 単品 テーラーメイド TaylorMade

スコアメイクの武器に、ステルス アイアンを ゴルフは奥深いスポーツ。
キレのあるショットを打てば打つほど、実際にコースで打つ回数は減少し、スコアが縮まる。
新たな時代を切り開く「ステルス アイアン」が、あなたのゴルフを変える。
スコアメイクの要となる「ステルス アイアン」を武器にプレーに挑め。
■番手：#6、#7、#8、#9、PW ■ヘッド素材 / フェース素材(製法)： #6、#7、#8：ステンレススチール [450SS] (鋳造) #9、PW：ステンレススチール [17-4SS] (鋳造) ■ロフト角(°)：#6/24、#7/28、#8/32、#9/37、PW/43 ■ライ角(°)：#6/62.5、#7/63、#8/63.5、#9/64、PW/64.5 ■長さ（インチ）：#6/37.875、#7/37.25、#8/36.75、#9/36.25、PW/35.75 ■バランス：D1 ■クラブ重量(g)： #7：S/約407g、R/約405g ■シャフト：KBS MAX MT85 JP ■硬さ(フレックス)：S、R ■シャフト重量(g)：S・R/約109g ■トルク(°)：S/1.8、R/1.9 ■キックポイント：先中 ■グリップ：Lamkin Crossline 360 Black/Red CP ( 径60/47.5g ) ※上記スペックは#7（28°）の数値です。
※このスペックは計算値・暫定値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
※中国製/ベトナム製 ※原産国をご指定いただくことはできません。
■特徴： ・ディスタンスアイアンの新たなカタチ フェースの反発性能を高め、より速いボール初速を実現するため「トウラップテクノロジー」を採用した新たなカタチのディスタンスアイアン。
「飛距離」と「寛容性」、そして「フィーリング」にも優れた新たなアイアンが誕生した。
・ボール初速が向上 「キャップバッグデザイン」に新開発「トウラップテクノロジー」を採用したステルス アイアン。
最適化されたスイートスポットに加え、進化した「キャップバッグデザイン」によりヘッド剛性が向上し、初速もアップ。
・高弾道でやさしいアイアン トウ側に配置された金属を取り去り、10gの余剰重量をソール側に再配置したことで更なる低深重心化に成功し、やさしく上がるアイアンに進化した。
・フォージドアイアンのような打感 ヒールからトウまでフェース全体に搭載されたフェース裏側のエコーダンピングシステムがインパクトの衝撃によるクラブの振動を吸収しフォージドアイアンのような打感を実現する。
検索ワード：#6、#7、#8、#9、PW ステルス STEALTH メンズ アイアン セット テーラーメイド TaylorMade

チタンフェースの4ピース複合構造による徹底した低重心設計とアイアン版「REBOUND FRAME」が高く伸びる弾道でやさしく大きく飛ばせるゼクシオ 13 アイアン ■左利き用 ■カラー：NV ( ネイビー ) ■ヘッド素材： フェース / チタン ( Super-TIX(R)51AF ) ( ＃5-7 ) ボディ / SUS630＋高比重タングステンニッケルウエイト ( ＃8〜SW ) ボディ / SUS630 ■ヘッド製法： フェース / CNC加工 ボディ / ロストワックス精密鋳造 ■仕上げ：ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ ■番手：#6、#7、#8、#9、PW ■ロフト角(°)：#6/25、#7/28、#8/32、#9/37、PW/42 ■ライ角(°)：#6/62、#7/62.5、#8/63、#9/63、PW/63.5 ■バンス角(°)：#6/1、#7/2、#8/3、#9/4、PW/5 ■フェースプログレッション(mm)：#6/0.5、#7/0.5、#8/1、#9/1.5、PW/3 ■クラブ長さ(インチ)：#6/37.5、#7/37、#8/36.5、#9/36、PW/35.5 ■バランス：D1 ■クラブ重さ(g)：392/R/#5、405/R/#7 ■シャフト：N.S. PRO 850GH DST for XXIO スチールシャフト ■硬度：S、R ■調子：中 ■シャフト重さ(g)：S/87、R/83 ( ※重さは＃6の装着重量です。
) ■トルク（°）：S/3.0、R/3.3 ■グリップ：ゼクシオ 13専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ ( バックラインあり、ロゴ入り ) ( 49g/口径61 ) ■原産国：日本 ※リアルロフト表示 ※新溝ルール適合モデル ※クラブ重さは、変更になる場合があります。
※Super-TIX (R)51AFは日本製鉄（株）のチタン製品です。
※表示の仕様は、一部変更する場合がありますのでご了承ください。
※色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。
※表示の重量などは設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
検索ワード：レフティ 左利き

チタンフェースの4ピース複合構造による徹底した低重心設計とアイアン版「REBOUND FRAME」が高く伸びる弾道でやさしく大きく飛ばせるゼクシオ 13 アイアン ■左利き用 ■カラー：NV ( ネイビー ) ■ヘッド素材： フェース / チタン ( Super-TIX(R)51AF ) ( ＃5-7 ) ボディ / SUS630＋高比重タングステンニッケルウエイト ( ＃8〜SW ) ボディ / SUS630 ■ヘッド製法： フェース / CNC加工 ボディ / ロストワックス精密鋳造 ■仕上げ： ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ ■番手：＃5、AW、SW ■ロフト角(°)：＃5/22、AW/48、SW/56 ■ライ角(°)：＃5/61.5、AW/63.5、SW/63.5 ■バンス角(°)：＃5/1、AW/6、SW/12 ■フェースプログレッション(mm)：＃5/0.0、AW/4.5、SW/5 ■クラブ長さ(インチ)：＃5/38.25、AW/35.75、SW/35.75 ■バランス：＃5/C9、AW/D0、SW/D0 ■クラブ重さ(g)：353/R/#5、364/R/#7 ■シャフト：ゼクシオ MP1300 カーボンシャフト ■硬度：S、R ■調子：中 ■シャフト重さ(g)：S/50、R/47 ( ※重さは＃6の装着重量です。
) ■トルク（°）：S/3.9、R/3.9 ■目安適応ヘッドスピード： S：39m/s - 47m/s R：32m/s - 41m/s ■グリップ：ゼクシオ 13専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ ( バックラインあり、ロゴ入り ) ( 47g/口径65 ) ■原産国：日本 ※リアルロフト表示 ※新溝ルール適合モデル ※クラブ重さは、変更になる場合があります。
※Super-TIX (R)51AFは日本製鉄（株）のチタン製品です。
※クラブ重さは、変更になる場合があります。
※表示の仕様は、一部変更する場合がありますのでご了承ください。
※色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。
※表示の重量などは設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
検索ワード：レフティ 左利き

スコアメイクの武器に、ステルス アイアンを ゴルフは奥深いスポーツ。
キレのあるショットを打てば打つほど、実際にコースで打つ回数は減少し、スコアが縮まる。
新たな時代を切り開くステルス アイアンが、あなたのゴルフを変える。
スコアメイクの要となるステルス アイアンを武器にプレーに挑め。
■番手：#5、AW、SW ■ヘッド素材 / フェース素材(製法)： #5：ステンレススチール [450SS] (鋳造) AW：ステンレススチール [17-4SS] (鋳造) SW：ステンレススチール [431SS] (鋳造) ■ロフト角(°)：#5/21、AW/49、SW/54 ■ライ角(°)：#5/62、AW/64.5、SW/64.5 ■長さ（インチ）：#5/38.5、AW/35.5、SW/35.25 ■バランス：#5/D0、AW/D1、SW/D2 ■クラブ重量(g)： #5：S/約359g、R/約354g ■シャフト：TENSEI RED TM60 ( '22 ) ■硬さ(フレックス)：S、R ■シャフト重量(g)：S/約68g、R/約61g ■トルク(°)：S/2.9、R/3.1 ■キックポイント：中 ■グリップ：Lamkin Crossline 360 Black/Red CP ( 径60/47.5g ) ※上記スペックは#7（28°）の数値です。
※このスペックは計算値・暫定値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
※中国製/ベトナム製 ※原産国をお選びいただくことはできません予めご了承ください ■特徴： ・ディスタンスアイアンの新たなカタチ フェースの反発性能を高め、より速いボール初速を実現するためトウラップテクノロジーを採用した新たなカタチのディスタンスアイアン。
飛距離と寛容性、そしてフィーリングにも優れた新たなアイアンが誕生した。
・ボール初速が向上 キャップバッグデザインに新開発トウラップテクノロジーを採用したステルス アイアン。
最適化されたスイートスポットに加え、進化したキャップバッグデザインによりヘッド剛性が向上し、初速もアップ。
・高弾道でやさしいアイアン トウ側に配置された金属を取り去り、10gの余剰重量をソール側に再配置したことで更なる低深重心化に成功し、やさしく上がるアイアンに進化した。
・フォージドアイアンのような打感 ヒールからトウまでフェース全体に搭載されたフェース裏側のエコーダンピングシステムがインパクトの衝撃によるクラブの振動を吸収しフォージドアイアンのような打感を実現する。
検索ワード：#5、AW、SW ステルス STEALTH メンズ アイアン 単品 テーラーメイド TaylorMade

「新」技術「BiFLEX FACE」と「進」化技術 New「CANNON SOLE」が高く強い弾道に導くハイブリッド。
■左利き用 ■ヘッド素材： フェース / HT1770M ボディ / マレージング鋼 ■ヘッド製法： フェース / 鍛造 ボディ / ロストワックス精密鋳造 ■仕上げ： 高輝度メタリック塗装 ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ ■シャフトカラー：NV ( ネイビー ) ■番手：H3 ( U-3 )、H4 ( U-4 )、H5 ( U-5 )、H6 ( U-6 ) ■ロフト角(°)：H3/18、H4/20、H5/23、H6/26 ■ライ角(°)：H3/59.5、H4/60、H5/60.5、H6/61 ■ヘッド体積(立方センチメートル)：H3/130、H4/129、H5/127、H6/125 ■クラブ長さ（インチ）：H3/40.75、H4/40.25、H5/39.75、H6/39.25 ■バランス：D1 ■クラブ重さ（g）R：H3/318、H4/323、H5/328、H6/332 ■シャフト：ゼクシオ MP1300 カーボンシャフト ■硬さ：S、R ■調子：中 ■シャフト重さ(g)：S/45、R/41 ( ※重さはH5の装着重量です。
) ■トルク（°）：S/4.2、R/4.3 ■グリップ：ゼクシオ 13専用WEIGHT PLUSフルラバーグリップ ( バックラインあり、ロゴ入り ) ( 43g/口径64 ) ■付属品：オリジナルヘッドカバー付 ■原産国：クラブ/日本、ヘッドカバー/中国 ※新溝ルール適合モデル ※クラブ重さは、変更になる場合があります。
※表示の仕様は、一部変更する場合がありますのでご了承ください。
※色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。
※表示の重量などは設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
検索ワード：ユーティリティー UT レフティ 左利き

スコアメイクの武器に、ステルス アイアンを ゴルフは奥深いスポーツ。
キレのあるショットを打てば打つほど、実際にコースで打つ回数は減少し、スコアが縮まる。
新たな時代を切り開く「ステルス アイアン」が、あなたのゴルフを変える。
スコアメイクの要となる「ステルス アイアン」を武器にプレーに挑め。
■番手：#6、#7、#8、#9、PW ■ヘッド素材 / フェース素材(製法)： #6、#7、#8：ステンレススチール [450SS] (鋳造) #9、PW：ステンレススチール [17-4SS] (鋳造) ■ロフト角(°)：#6/24、#7/28、#8/32、#9/37、PW/43 ■ライ角(°)：#6/62.5、#7/63、#8/63.5、#9/64、PW/64.5 ■長さ（インチ）：#6/37.875、#7/37.25、#8/36.75、#9/36.25、PW/35.75 ■バランス：D0 ■クラブ重量(g)： #5：S/約359g、R/約354g #7：S/約372g、R/約366g ■シャフト：TENSEI RED TM60 ( '22 ) ■硬さ(フレックス)：S、R ■シャフト重量(g)：S/約68g、R/約61g ■トルク(°)：S/2.9、R/3.1 ■キックポイント：中 ■グリップ：Lamkin Crossline 360 Black/Red CP ( 径60/47.5g ) ※上記スペックは#7（28°）の数値です。
※このスペックは計算値・暫定値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
※中国製/ベトナム製 ※原産国をお選びいただくことはできません予めご了承ください ■特徴： ・ディスタンスアイアンの新たなカタチ フェースの反発性能を高め、より速いボール初速を実現するためトウラップテクノロジーを採用した新たなカタチのディスタンスアイアン。
飛距離と寛容性、そしてフィーリングにも優れた新たなアイアンが誕生した。
・ボール初速が向上 キャップバッグデザインに新開発トウラップテクノロジーを採用したステルス アイアン。
最適化されたスイートスポットに加え、進化したキャップバッグデザインによりヘッド剛性が向上し、初速もアップ。
・高弾道でやさしいアイアン トウ側に配置された金属を取り去り、10gの余剰重量をソール側に再配置したことで更なる低深重心化に成功し、やさしく上がるアイアンに進化した。
・フォージドアイアンのような打感 ヒールからトウまでフェース全体に搭載されたフェース裏側のエコーダンピングシステムがインパクトの衝撃によるクラブの振動を吸収しフォージドアイアンのような打感を実現する。
検索ワード：#6、#7、#8、#9、PW ステルス STEALTH メンズ アイアン セット テーラーメイド TaylorMade

「新」技術「BiFLEX FACE」と「進」化技術 New「CANNON SOLE」が高く強い弾道に導くゼクシオ 13 フェアウェイウッド。
■左利き用 ■ヘッド素材： フェース / HT1770M ボディ / マレージング鋼 ■ヘッド製法： フェース / 鍛造 ボディ / ロストワックス精密鋳造 ■仕上げ： 高輝度メタリック塗装 ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ ■シャフトカラー：NV ( ネイビー ) ■番手：#3、#5、#7 ■ロフト角(°)：#3/15、#5/18、#7/20 ■ライ角(°)：#3/58、#5/59、#7/59.5、 ■ヘッド重さ（g）S：#3/209、#5/214、#7/217 ■ヘッド体積(立方センチメートル)：#3/186、#5/162、#7/147、 ■クラブ長さ（インチ）：#3/43.25、#5/42.75、#7/42.25 ■バランス：D3 ■クラブ重さ（g）R：#3/282、#5/287、#7/291 ■シャフト：ゼクシオ MP1300 カーボンシャフト ■硬さ：S、R ■調子：中 ■シャフト重さ(g)：S/42、R/39 ( ※重さは#5の装着重量です。
) ■トルク（°）：S/5.9、R/6.0 ■グリップ：ゼクシオ 13専用WEIGHT PLUSフルラバーグリップ ( バックラインあり、ロゴ入り ) ( 31g/口径65 ) ■付属品：オリジナルヘッドカバー付 ■原産国：クラブ/日本、ヘッドカバー/中国 ※新溝ルール適合モデル ※クラブ重さは、変更になる場合があります。
※表示の仕様は、一部変更する場合がありますのでご了承ください。
※色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。
※表示の重量などは設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
検索ワード：スプーン FW レフティ 左利き

60層の軽量カーボンフェース＋「ツイストフェース」がもたらす、驚異的なボール初速と高い安定性、そしてさらなる低重心設計。
飛距離、安定性、寛容性、打音、全てを高次元で叶え、個々のプレーヤーに応じた調整機能も併せ持ったステルス プラスドライバー。
■ヘッド素材 / フェース素材：チタン［9-1-1ti］+カーボンクラウン+スライディングウェイト/ 60層カーボンツイストフェース+ PUカバー ■ヘッド体積 ( 立方センチメートル )：460 ■ロフト角(°)：9、10.5 ■ライ角(°)：56 ■長さ（インチ）：45.25 ■シャフト：Diamana PD 60 CARBON ■硬さ(フレックス)：S ■クラブ重量(g)：約315 ■シャフト重量(g)：64.5 ■トルク(°)：3.3 ■バランス：D3.5 ■キックポイント：中元 ■グリップ：Lamkin Crossline 360 Black/Red CP ( 径60/47.5g ) ■付属品：専用ヘッドカバー、トルクレンチ ※このスペックは計算値・暫定値です。
※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
※Diamana PD 60シャフトの重量、トルク、キックポイントは三菱ケミカル（株）の公表値です。
※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製、トルクレンチは台湾製 ※原産国をご指定いただくことはできません。
※注意/ソール＆バックウェイトは着脱不可となっております。
検索ワード：1w 1番ウッド

「新」技術「BiFLEX FACE」と「進」化技術 New「ActivWing」が「芯」を捉える驚異の飛びを実現したゼクシオ 13 ドライバー。
■機能・特長： たわみの進化で芯を広げる「BiFLEX FACE」〈バイフレックス フェース〉 打点位置によるインパクトを徹底科学。
フェースのトウサイドからヒールサイドにかけて、外周部の剛性を最適化。
センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで高初速エリアを拡大させる新開発テクノロジー。
■ヘッド素材： フェース / チタン ( Super-TIX(R) 51AF ） ボディ / Ti-811 Plus ■ヘッド製法： フェース / 鍛造 ボディ / 真空精密鋳造 ■仕上げ： 高輝度メタリック塗装 ミラー + サテン + レーザー ■その他：エラストマーブッシュ ( 10g ) ■左利き用 ■カラー：NV ( ネイビー ) ■ロフト角(°)：9.5、10.5 ■ライ角(°)：59 ■ヘッド重さ(g)：R/199 ■ヘッド体積(立方センチメートル)：460 ■クラブ長さ(インチ)：45.5 ■バランス：D3 ■クラブ重さ(g)：R/281 ■シャフト：ゼクシオ MP1300 カーボンシャフト ■硬さ：S、R ■調子：中 ■シャフト重さ(g)：S/40、R/35 ( ※重さは装着重量です。
) ■トルク（°）：S/6.5、R/6.7 ■目安適応ヘッドスピード： S：39m/s - 47m/s R：32m/s - 41m/s ※ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値 ■グリップ：ゼクシオ 13専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ ( バックラインあり、ロゴ入り ) ( 31g/口径65 ) ■付属品：オリジナルヘッドカバー付 ■原産国：クラブ/日本、ヘッドカバー/中国 ※Super-TIX(R) 51AFは日本製鉄（株）のチタン製品です。
※クラブ重さは、変更になる場合があります。
※表示の仕様は、一部変更する場合がありますのでご了承ください。
※色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。
※表示の重量などは設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
検索ワード：1w 1番ウッド レフティ 左利き

ボーケイ・デザイン SM10 ウェッジをあなたのバッグに加えることで、スコアアップの可能性は大きく広がります。
正しいコンタクト、弾道コントロール、最大化されたスピン、そしてボーケイならではの魔法のようなグラインド。
シンプルなものからセンセーショナルなものまで、SM10ウェッジは素晴らしいショットを実現するために開発されました。
■ロフト角（°）：46、48、50、52、54、56、58、60 ■ライ角（°）：64 ■グラインド：D、F、K、M、S ■ロフト角-実効バウンス角（°）/グラインド： 46-10/F 48-10/F 50-12/F 52-12/F 54-10/S 54-12/D 54-14/F 56-10/S 56-12/D 56-14/F 58-08/M 58-10/S 58-12/D 58-14/K 60-12/D ■クラブ長さ（インチ）： 46-10/35.75 48-10/35.75 50-12/35.50 52-12/35.50 54-10/35.25 54-12/35.25 54-14/35.25 56-10/35.25 56-12/35.25 56-14/35.25 58-08/35.00 58-10/35.00 58-12/35.00 58-14/35.00 60-12/35.00 ■スイングウェイト： 46-10/D3 48-10/D3 50-12/D3 52-12/D3 54-10/D5 54-12/D5 54-14/D5 56-10/D5 56-12/D5 56-14/D5 58-08/D5 58-10/D5 58-12/D5 58-14/D5 60-12/D5 ■シャフト：N.S. PRO 950GH Neo ■フレックス：S ■シャフト重さ（g）：98g ■トルク：1.7° ■弾道：中高弾道 ■グリップ：Titleist Universal 360 ( 口径/M60、重さ/50g ) ※ウェッジのソールは特別な形状のため、バウンス角は通常の計測方法による数値と大きく異なります。
そのため、ソールのバウンスが実際に機能するバウンス角を表示しております。
※スイングウェイトはノーマルスペックに基づくもので、カスタマイズにより異なる場合があります。
※標準のライ角はすべてのモデルで64°です。
※ゴルフクラブには生産公差がございます。
予めご了承ください。
検索ワード：アプローチウェッジ サンドウェッジ

ボーケイ・デザイン SM10 ウェッジをあなたのバッグに加えることで、スコアアップの可能性は大きく広がります。
正しいコンタクト、弾道コントロール、最大化されたスピン、そしてボーケイならではの魔法のようなグラインド。
シンプルなものからセンセーショナルなものまで、SM10ウェッジは素晴らしいショットを実現するために開発されました。
■ロフト角（°）：46、48、50、52、54、56、58、60 ■ライ角（°）：64 ■グラインド：D、F、K、M、S ■ロフト角-実効バウンス角（°）/グラインド： 46-10/F 48-10/F 50-12/F 52-12/F 54-10/S 54-12/D 54-14/F 56-10/S 56-12/D 56-14/F 58-08/M 58-10/S 58-12/D 58-14/K 60-12/D ■クラブ長さ（インチ）： 46-10/35.75 48-10/35.75 50-12/35.50 52-12/35.50 54-10/35.25 54-12/35.25 54-14/35.25 56-10/35.25 56-12/35.25 56-14/35.25 58-08/35.00 58-10/35.00 58-12/35.00 58-14/35.00 60-12/35.00 ■スイングウェイト： 46-10/D3 48-10/D3 50-12/D3 52-12/D3 54-10/D5 54-12/D5 54-14/D5 56-10/D5 56-12/D5 56-14/D5 58-08/D5 58-10/D5 58-12/D5 58-14/D5 60-12/D5 ■シャフト：N.S. PRO 950GH Neo ■フレックス：S ■シャフト重さ（g）：98g ■トルク：1.7° ■弾道：中高弾道 ■グリップ：Titleist Universal 360 ( 口径/M60、重さ/50g ) ※ウェッジのソールは特別な形状のため、バウンス角は通常の計測方法による数値と大きく異なります。
そのため、ソールのバウンスが実際に機能するバウンス角を表示しております。
※スイングウェイトはノーマルスペックに基づくもので、カスタマイズにより異なる場合があります。
※標準のライ角はすべてのモデルで64°です。
※ゴルフクラブには生産公差がございます。
予めご了承ください。
検索ワード：アプローチウェッジ サンドウェッジ