N.S. PRO 850GH DST for XXIO スチールシャフト チタンフェースの4ピース複合構造による徹底した低重心設計とアイアン版「REBOUND FRAME」が高く伸びる弾道でやさしく大きく飛ばせるゼクシオ 13 アイアン ■カラー：NV ( ネイビー ) ■ヘッド素材： フェース / チタン ( Super-TIX(R)51AF ) ( ＃5-7 ) ボディ / SUS630＋高比重タングステンニッケルウエイト ( ＃8〜SW ) ボディ / SUS630 ■ヘッド製法： フェース / CNC加工 ボディ / ロストワックス精密鋳造 ■仕上げ： ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ ■番手：#5、AW、SW ■ロフト角(°)：#5/22、AW/48、SW/56 ■ライ角(°)：#5/61.5、AW/63.5、SW/63.5 ■バンス角(°)：#5/1、AW/6、SW/12 ■フェースプログレッション(mm)：#5/0.0、AW/4.5、SW/5 ■クラブ長さ(インチ)：#5/38、AW/35.5、SW/35.5 ■バランス：#5/D1、AW/D1、SW/D2 ■クラブ重さ(g)：392/R/#5、405/R/#7 ■シャフト：N.S. PRO 850GH DST for XXIO スチールシャフト ■硬度：S、R ■調子：中 ■シャフト重さ(g)：S/87、R/83 ( ※重さは＃6の装着重量です。
) ■トルク（°）：S/3.0、R/3.3 ■グリップ：ゼクシオ 13専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ ( バックラインあり、ロゴ入り ) ( 49g/口径61 ) ■原産国：日本 ※リアルロフト表示 ※新溝ルール適合モデル ※クラブ重さは、変更になる場合があります。
※Super-TIX (R)51AFは日本製鉄（株）のチタン製品です。
※クラブ重さは、変更になる場合があります。
※表示の仕様は、一部変更する場合がありますのでご了承ください。
※色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。
※表示の重量などは設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
本商品は沖縄県からの発送となります。
：発送元：〒905-0012 沖縄県名護市字名護見取川原4472 イオン名護店1階

優れた飛距離性能と高い寛容性により、さらに直進性が進化した「カーボンウッド」、ステルス2 ドライバー誕生。
■ヘッド素材 / フェース素材：チタンフレームボディ［9-1-1 ti］ + 6層カーボンクラウン + 9層カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー■ヘッド体積 ( 立方センチメートル )：460■ロフト角(°)：9、10.5■ライ角(°)：56（STD）- 60（UPRT）■長さ（インチ）：45.25■シャフト：Tour AD CQ-6 CARBON■硬さ(フレックス)：S■クラブ重量(g)：約311■シャフト重量(g)：64■トルク(°)：3.4■バランス：D2■キックポイント：先中■グリップ：Lamkin Crossline 360 Black/Red CP ( 径60/47.5g )■付属品：専用ヘッドカバー※このスペックは計算値・暫定値です。
※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。
※シャフトの重量、トルク、キックポイントは（株）グラファイトデザインの公表値です。
※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製※原産国をご指定いただくことはできません。
※トルクレンチは付属いたしません。
※注意/フロントソールウェイトおよびバックウェイトは着脱不可となっております。
検索ワード：ステルス2特集　1w 1番ウッド カスタムシャフト カスタムドライバー本商品は沖縄県からの発送となります。
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アイアン N.S. PRO 850GH DST for XXIO スチールシャフト チタンフェースの4ピース複合構造による徹底した低重心設計とアイアン版「REBOUND FRAME」が高く伸びる弾道でやさしく大きく飛ばせるゼクシオ 13 アイアン ■カラー：NV ( ネイビー ) ■ヘッド素材： フェース / チタン ( Super-TIX(R)51AF ) ( ＃5-7 ) ボディ / SUS630＋高比重タングステンニッケルウエイト ( ＃8〜SW ) ボディ / SUS630 ■ヘッド製法： フェース / CNC加工 ボディ / ロストワックス精密鋳造 ■仕上げ： ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ ■番手：#6、#7、#8、#9、PW ■ロフト角(°)：#6/25、#7/28、#8/32、#9/37、PW/42 ■ライ角(°)：#6/62、#7/62.5、#8/63、#9/63、PW/63.5 ■バンス角(°)：#6/1、#7/2、#8/3、#9/4、PW/5 ■フェースプログレッション(mm)：#6/0.5、#7/0.5、#8/1、#9/1.5、PW/3 ■クラブ長さ(インチ)：#6/37.5、#7/37、#8/36.5、#9/36、PW/35.5 ■バランス：D1 ■クラブ重さ(g)：392/R/#5、405/R/#7 ■シャフト：N.S. PRO 850GH DST for XXIO スチールシャフト ■硬度：S、R ■調子：中 ■シャフト重さ(g)：S/87、R/83 ( ※重さは＃6の装着重量です。
) ■トルク（°）：S/3.0、R/3.3 ■グリップ：ゼクシオ 13専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ ( バックラインあり、ロゴ入り ) ( 49g/口径61 ) ■原産国：日本 ※リアルロフト表示 ※新溝ルール適合モデル ※クラブ重さは、変更になる場合があります。
※Super-TIX (R)51AFは日本製鉄（株）のチタン製品です。
※クラブ重さは、変更になる場合があります。
※表示の仕様は、一部変更する場合がありますのでご了承ください。
※色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。
※表示の重量などは設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
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優れた飛距離性能と高い寛容性により、さらに直進性が進化した「カーボンウッド」、ステルス2 ドライバー誕生。
■ヘッド素材 / フェース素材：チタンフレームボディ［9-1-1 ti］ + 6層カーボンクラウン + 9層カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー■ヘッド体積 ( 立方センチメートル )：460■ロフト角(°)：9、10.5■ライ角(°)：56（STD）- 60（UPRT）■長さ（インチ）：45.75■シャフト：TENSEI RED TM50 ( '22 ) CARBON■硬さ(フレックス)：S、SR、R■クラブ重量(g)：S/約302、SR/約300、R/約298■シャフト重量(g)：S/約57、SR/約55、R/約52■トルク(°)：S/4.3、SR/4.7、R/5.0■バランス：S/D3.5、SR/D3.5、R/D3■キックポイント：中■グリップ：Lamkin Crossline 360 Black/Red CP ( 径60/42g )■付属品：専用ヘッドカバー※このスペックは計算値・暫定値です。
※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製※原産国をご指定いただくことはできません。
※トルクレンチは付属いたしません。
※注意/フロントソールウェイトおよびバックウェイトは着脱不可となっております。
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チタンフェースの4ピース複合構造による徹底した低重心設計とアイアン版「REBOUND FRAME」が高く伸びる弾道でやさしく大きく飛ばせるゼクシオ 13 アイアン ■カラー：NV ( ネイビー )、RD ( レッド ) ■ヘッド素材： フェース / チタン ( Super-TIX(R)51AF ) ( ＃5-7 ) ボディ / SUS630＋高比重タングステンニッケルウエイト ( ＃8〜SW ) ボディ / SUS630 ■ヘッド製法： フェース / CNC加工 ボディ / ロストワックス精密鋳造 ■仕上げ： ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ ■番手：#5、AW、SW ■ロフト角(°)：#5/22、AW/48、SW/56 ■ライ角(°)：#5/61.5、AW/63.5、SW/63.5 ■バンス角(°)：#5/1、AW/6、SW/12 ■フェースプログレッション(mm)：#5/0.0、AW/4.5、SW/5 ■クラブ長さ(インチ)：#5/38.25、AW/35.75、SW/35.75 ■バランス：#5/C9、AW/D0、SW/D0 ■クラブ重さ(g)：353/R/#5、364/R/#7 ■シャフト：ゼクシオ MP1300 カーボンシャフト ■硬度：S、SR、R ■調子：中 ■シャフト重さ(g)：S/50、SR/49、R/47 ( ※重さは＃6の装着重量です。
) ■トルク（°）：S/3.9、SR/3.9、R/3.9 ■グリップ：ゼクシオ 13専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ ( バックラインあり、ロゴ入り ) ( 47g/口径65 ) ■原産国：日本 ※リアルロフト表示 ※新溝ルール適合モデル ※クラブ重さは、変更になる場合があります。
※Super-TIX (R)51AFは日本製鉄（株）のチタン製品です。
※クラブ重さは、変更になる場合があります。
※表示の仕様は、一部変更する場合がありますのでご了承ください。
※色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。
※表示の重量などは設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
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チタンフェースの4ピース複合構造による徹底した低重心設計とアイアン版「REBOUND FRAME」が高く伸びる弾道でやさしく大きく飛ばせるゼクシオ 13 アイアン ■カラー：NV ( ネイビー )、RD ( レッド ) ■ヘッド素材： フェース / チタン ( Super-TIX(R)51AF ) ( ＃5-7 ) ボディ / SUS630＋高比重タングステンニッケルウエイト ( ＃8〜SW ) ボディ / SUS630 ■ヘッド製法： フェース / CNC加工 ボディ / ロストワックス精密鋳造 ■仕上げ： ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ ■番手：#6、#7、#8、#9、PW ■ロフト角(°)：#6/25、#7/28、#8/32、#9/37、PW/42 ■ライ角(°)：#6/62、#7/62.5、#8/63、#9/63、PW/63.5 ■バンス角(°)：#6/1、#7/2、#8/3、#9/4、PW/5 ■フェースプログレッション(mm)：#6/0.5、#7/0.5、#8/1、#9/1.5、PW/3 ■クラブ長さ(インチ)：#6/37.75、#7/37.25、#8/36.75、#9/36.25、PW/35.75 ■バランス：C9 ■クラブ重さ(g)：353/R/#5、364/R/#7 ■シャフト：ゼクシオ MP1300 カーボンシャフト ■硬度：S、SR、R ■調子：中 ■シャフト重さ(g)：S/50、SR/49、R/47 ( ※重さは＃6の装着重量です。
) ■トルク（°）：S/3.9、SR/3.9、R/3.9 ■グリップ：ゼクシオ 13専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ ( バックラインあり、ロゴ入り ) ( 47g/口径65 ) ■原産国：日本 ※リアルロフト表示 ※新溝ルール適合モデル ※クラブ重さは、変更になる場合があります。
※Super-TIX (R)51AFは日本製鉄（株）のチタン製品です。
※クラブ重さは、変更になる場合があります。
※表示の仕様は、一部変更する場合がありますのでご了承ください。
※色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。
※表示の重量などは設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
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「新」技術「BiFLEX FACE」と「進」化技術 New「CANNON SOLE」が高く強い弾道に導くハイブリッド。
■ヘッド素材： フェース / HT1770M ボディ / マレージング鋼 ■ヘッド製法： フェース / 鍛造 ボディ / ロストワックス精密鋳造 ■仕上げ： 高輝度メタリック塗装 ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ ■シャフトカラー：NV ( ネイビー )、RD ( レッド ) ■番手：H3 ( U-3 )、H4 ( U-4 )、H5 ( U-5 )、H6 ( U-6 ) ■ロフト角(°)：H3/18、H4/20、H5/23、H6/26 ■ライ角(°)：H3/59.5、H4/60、H5/60.5、H6/61 ■ヘッド体積(立方センチメートル)：H3/130、H4/129、H5/127、H6/125 ■クラブ長さ（インチ）：H3/40.75、H4/40.25、H5/39.75、H6/39.25 ■バランス：D1 ■クラブ重さ（g）R：H3/318、H4/323、H5/328、H6/332 ■シャフト：ゼクシオ MP1300 カーボンシャフト ■硬さ：S、SR、R ■調子：中 ■シャフト重さ(g)：S/45、SR/43、R/41 ( ※重さはH5の装着重量です。
) ■トルク（°）：S/4.2、SR/4.2、R/4.3 ■グリップ：ゼクシオ 13専用WEIGHT PLUSフルラバーグリップ ( バックラインあり、ロゴ入り ) ( 43g/口径64 ) ■付属品：オリジナルヘッドカバー付 ■原産国：クラブ/日本、ヘッドカバー/中国 ※新溝ルール適合モデル ※クラブ重さは、変更になる場合があります。
※表示の仕様は、一部変更する場合がありますのでご了承ください。
※色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。
※表示の重量などは設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
検索ワード：ユーティリティー UT本商品は沖縄県からの発送となります。
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「新」技術「BiFLEX FACE」と「進」化技術 New「CANNON SOLE」が高く強い弾道に導くゼクシオ 13 フェアウェイウッド。
■ヘッド素材： フェース / HT1770M ボディ / マレージング鋼 ■ヘッド製法： フェース / 鍛造 ボディ / ロストワックス精密鋳造 ■仕上げ： 高輝度メタリック塗装 ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ ■シャフトカラー：NV ( ネイビー )、RD ( レッド ) ■番手：#3、#4、#5、#7、#9 ■ロフト角(°)：#3/15、#4/16.5、#5/18、#7/20、#9/23 ■ライ角(°)：#3/58、#4/58.5、#5/59、#7/59.5、#9/60 ■ヘッド体積(立方センチメートル)：#3/186、#4/174、#5/162、#7/147、#9/135 ■クラブ長さ（インチ）：#3/43.25、#4/43、#5/42.75、#7/42.25、#9/41.75 ■バランス：D3 ■クラブ重さ（g）R：#3/282、#4/285、#5/287、#7/291、#9/295 ■シャフト：ゼクシオ MP1300 カーボンシャフト ■硬さ：S、SR、R ■調子：中 ■シャフト重さ(g)：S/42、SR/41、R/39 ( ※重さは#5の装着重量です。
) ■トルク（°）：S/5.9、SR/6.0、R/6.0 ■グリップ：ゼクシオ 13専用WEIGHT PLUSフルラバーグリップ ( バックラインあり、ロゴ入り ) ( 31g/口径65 ) ■付属品：オリジナルヘッドカバー付 ■原産国：クラブ/日本、ヘッドカバー/中国 ※新溝ルール適合モデル ※クラブ重さは、変更になる場合があります。
※表示の仕様は、一部変更する場合がありますのでご了承ください。
※色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。
※表示の重量などは設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
検索ワード：スプーン FW本商品は沖縄県からの発送となります。
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「新」技術「BiFLEX FACE」と「進」化技術 New「ActivWing」が「芯」を捉える驚異の飛びを実現したゼクシオ 13 ドライバー。
■機能・特長： たわみの進化で芯を広げる「BiFLEX FACE」〈バイフレックス フェース〉 打点位置によるインパクトを徹底科学。
フェースのトウサイドからヒールサイドにかけて、外周部の剛性を最適化。
センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで高初速エリアを拡大させる新開発テクノロジー。
■ヘッド素材： フェース / チタン ( Super-TIX(R) 51AF ） ボディ / Ti-811 Plus ■ヘッド製法： フェース / 鍛造 ボディ / 真空精密鋳造 ■仕上げ： 高輝度メタリック塗装 ミラー + サテン + レーザー ■その他：エラストマーブッシュ ( 10g ) ■シャフトカラー：NV ( ネイビー )、RD ( レッド ) ■ロフト角(°)：9.5、10.5、11.5 ■ライ角(°)：59 ■ヘッド重さ(g)：R/199 ■ヘッド体積(立方センチメートル)：460 ■クラブ長さ(インチ)：45.5 ■バランス：D3 ■クラブ重さ(g)：R/281 ■シャフト：ゼクシオ MP1300 カーボンシャフト ■硬さ：S、SR、R ■調子：中 ■シャフト重さ(g)：S/40、SR/38、R/35 ( ※重さは装着重量です。
) ■トルク（°）：S/6.5、SR/6.6、R/6.7 ■目安適応ヘッドスピード： S：39m/s - 47m/s SR：36m/s - 44m/s R：32m/s - 41m/s ※ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値 ■グリップ：ゼクシオ 13専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ ( バックラインあり、ロゴ入り ) ( 31g/口径65 ) ■付属品：オリジナルヘッドカバー付 ■原産国：クラブ/日本、ヘッドカバー/中国 ※Super-TIX(R) 51AFは日本製鉄（株）のチタン製品です。
※クラブ重さは、変更になる場合があります。
※表示の仕様は、一部変更する場合がありますのでご了承ください。
※色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。
※表示の重量などは設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
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■ヘッドタイプ： #1 #7 DOUBLEWIDE ( DOUBLE WIDE ) ROSSIE ■長さ（インチ）：33インチ、34インチ ■ネック： DB ( ダブルベント ) SS ( ショートスラント ) CH ( クランクホーゼル ) ■ロフト角（°）：3.0 ■ライ角（°）：70.0 ■グリップ（重さ）：Ai-ONE Pistolグリップ ( 約76g ) ■ヘッド素材： #1 / ステンレススチール、ポリカーボネート #7、DOUBLEWIDE、ROSSIE / ステンレススチール、アルミニウムソールプレート、ポリカーボネート ■インサート：AI-ONE・インサート ■ソールウェイト：約15g×2 ■付属品：ヘッドカバー ( 中国 ) ■原産国：中国、日本 ※原産国をご指定いただくことはできません。
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■ヘッドタイプ： #1 #2 #6M #7 DOUBLEWIDE DW CS ( DOUBLE WIDE CS ) ■長さ ( インチ )：33、34 ■ロフト角（°）：3.0 ■ライ角（°）：70.0 ■シャフト：STROKE LAB 70C RED ■グリップ（重さ）：ODYSSEY Pistol ブルー/ブラック グリップ ( 約76g ) ■ヘッド素材： #1、#2、#6M / ステンレススチール #7、DOUBLEWIDE、DW CS / ステンレススチール、アルミニウムソールプレート ■インサート：ホワイト・ホットインサート ■ソールウェイト： #1、#2 / 約15g×2 #6M / 約10g×2 #7 / 約15g×2 DOUBLEWIDE、DW CS / 約10g×2 ■付属品：ヘッドカバー ( 中国 ) ■原産国：中国、日本 ※原産国をご指定いただくことはできません。
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13点レディースフルセット ■セット内容：クラブ本数10本+ヘッドカバー2個+ゴルフバッグ ・ドライバー ( #1 ) ・フェアウェイウッド ( #4 ) ・ユーティリティー ( UT ) ・アイアン ( #6、#7、#8、#9、PW、SW ) ・パター ( PT ) ・ゴルフバッグ ・ヘッドカバー2個 ( ウッド用 ) 【 クラブ 】 ■カラー：BK CB(BK)、BL CB(BL) ■フレックス(硬さ)：L ■ロフト角（°）：#1/13.0、#4/20.0、UT/24.0、#6/28.0、#7/33.0、#8/37.0、#9/41.0、PW/45.0、SW/55.0、PT/3.0 ■ライ角（°）：#1/59.0、#4/57.0、UT/61.0、#6/62.0、#7/62.5、#8/63.5、#9/64.5、PW/65.0、SW/65.0、PT/72.0 ■長さ（±1/8 インチ）：#1/43.5、#4/40.5、UT/37.5、#6/36.0、#7/35.5、#8/35.0、#9/34.5、PW/34.0、SW/34.0、PT/33.0 ■重量（±5g）：#1/305、#4/340、UT/370、#6/400、#7/405、#8/415、#9/420、PW/430、SW/430、PT/525 ■ボリューム（CC）：#1/450、#4/150、UT/115 ■バランス：#1/C4、#4/C8、UT/C2-3、#6/C2-3、#7/C2-3、#8/C2-3、#9/C2-3、PW/C2-3、SW/C2-3 ■シャフト：WORLD EAGLE ORIGINAL GRAPHITE ■グリップ：オリジナル緩衝ラバーグリップ 【 キャディーバッグ 】 ■素材：PU、エナメル ■重量：2.85kg ■口径：8型、上部6仕切り、全長3仕切り ■特徴： ・ネームプレートフック ・傘受けリング付き ・ショルダーストラップ（厚パッド付き） ・ジッパー付きポケット8箇所 ・大きな収容力 ・PU＆エナメル生地で耐久性に優れて機能性豊かなバッグ。
検索ワード：ゴルフクラブセット本商品は沖縄県からの発送となります。
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■左利き用 ※写真は右手用です 13点メンズフルセット ■セット内容：クラブ本数10本+ヘッドカバー2個+ゴルフバッグ ・ドライバー ( #1 ) ・フェアウェイウッド ( #3 ) ・ユーティリティー ( #U5 ) ・アイアン ( #6、#7、#8、#9、PW、SW ) ・パター ( PT ) ・ゴルフバッグ ・ヘッドカバー2個 ( ウッド用 ) 【 クラブ 】 ■フレックス(硬さ)：R ■ロフト角（°）：#1/10.5、#3/15.0、#U5/24.0、#6/28.0、#7/31.0、#8/35.0、#9/40.0、PW/45.0、SW/56.0、PT/3.0 ■ライ角（°）：#1/58.0、#3/58.0、#U5/61.0、#6/62.0、#7/62.5、#8/63.5、#9/64.5、PW/65.0、SW/65.0、PT/72.0 ■長さ（±1/8 インチ）：#1/44.5、#3/42.5、#U5/39.5、#6/37.0、#7/36.5、#8/36.0、#9/35.5、PW/35.0、SW/35.0、PT/34.0 ■重量（±5g）：#1/353.5、#3/360.0、#U5/386.0、#6/437.0、#7/449.0、#8/451.0、#9/453.5、PW/463.5、SW/465.5、PT/538.5 ■ボリューム（CC）：#1/460 ■バランス：D0 ■シャフト素材： #1、#3/、#U5：専用カーボン グラファイト #6、#7、#8、#9、PW、SW、PT：オリジナル特製 ステップスチールシャフト 【 CBXキャディーバッグ 】 ■カラー：BK ( ブラック ) ■素材：合成皮革(P.U.レザー）、エナメル ■重量：3.5kg ■口径：9型、上部6仕切り、全長3仕切り ■特徴： ・アンブレラ受け付き ・ネーム / 小物用ナスカン付き ・ポケット10箇所付き ・ショルダーストラップ（厚パッド付き） ・フードカバー付き ・46インチドライバーも収納可能 検索ワード：ゴルフクラブセット レフティ 左利き用本商品は沖縄県からの発送となります。
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13点メンズフルセット ■セット内容：クラブ本数10本+ヘッドカバー2個+ゴルフバッグ ・ドライバー ( #1 ) ・フェアウェイウッド ( #3 ) ・ユーティリティー ( #U5 ) ・アイアン ( #6、#7、#8、#9、PW、SW ) ・パター ( PT ) ・ゴルフバッグ ・ヘッドカバー2個 ( ウッド用 ) 【 クラブ 】 ■フレックス(硬さ)：R ■ロフト角（°）：#1/10.5、#3/15.0、#U5/24.0、#6/28.0、#7/31.0、#8/35.0、#9/40.0、PW/45.0、SW/56.0、PT/3.0 ■ライ角（°）：#1/58.0、#3/58.0、#U5/61.0、#6/62.0、#7/62.5、#8/63.5、#9/64.5、PW/65.0、SW/65.0、PT/72.0 ■長さ（±1/8 インチ）：#1/44.5、#3/42.5、#U5/39.5、#6/37.0、#7/36.5、#8/36.0、#9/35.5、PW/35.0、SW/35.0、PT/34.0 ■重量（±5g）：#1/353.5、#3/360.0、#U5/386.0、#6/437.0、#7/449.0、#8/451.0、#9/453.5、PW/463.5、SW/465.5、PT/538.5 ■ボリューム（CC）：#1/460 ■バランス：D0 ■シャフト素材： #1、#3/、#U5：専用カーボン グラファイト #6、#7、#8、#9、PW、SW、PT：オリジナル特製 ステップスチールシャフト 【 CBXキャディーバッグ 】 ■カラー：BK ( ブラック ) ■素材：合成皮革(P.U.レザー）、エナメル ■重量：3.5kg ■口径：9型、上部6仕切り、全長3仕切り ■特徴： ・アンブレラ受け付き ・ネーム / 小物用ナスカン付き ・ポケット10箇所付き ・ショルダーストラップ（厚パッド付き） ・フードカバー付き ・46インチドライバーも収納可能 検索ワード：ゴルフクラブセット本商品は沖縄県からの発送となります。
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13点メンズフルセット ■セット内容：クラブ本数10本+ヘッドカバー2個+ゴルフバッグ ・ドライバー ( #1 ) ・フェアウェイウッド ( #3 ) ・ユーティリティー ( #U5 ) ・アイアン ( #6、#7、#8、#9、PW、SW ) ・パター ( PT ) ・ゴルフバッグ ・ヘッドカバー2個 ( ウッド用 ) 【 クラブ 】 ■フレックス(硬さ)：R ■ロフト角（°）：#1/10.5、#3/15.0、#U5/24.0、#6/28.0、#7/31.0、#8/35.0、#9/40.0、PW/45.0、SW/56.0、PT/3.0 ■ライ角（°）：#1/58.0、#3/58.0、#U5/61.0、#6/62.0、#7/62.5、#8/63.5、#9/64.5、PW/65.0、SW/65.0、PT/72.0 ■長さ（±1/8 インチ）：#1/44.5、#3/42.5、#U5/39.5、#6/37.0、#7/36.5、#8/36.0、#9/35.5、PW/35.0、SW/35.0、PT/34.0 ■重量（±5g）：#1/353.5、#3/360.0、#U5/386.0、#6/437.0、#7/449.0、#8/451.0、#9/453.5、PW/463.5、SW/465.5、PT/538.5 ■ボリューム（CC）：#1/460 ■バランス：D0 ■シャフト素材： #1、#3/、#U5：専用カーボン グラファイト #6、#7、#8、#9、PW、SW、PT：オリジナル特製 ステップスチールシャフト 【 CBXキャディーバッグ 】 ■カラー：BK ( ブラック ) ■サイズ：47インチ対応 ■重量：2.16kg ■特徴： ・超軽量 ・専用フード付 ・ジッパー付きポケット6箇所 ※ヘッド形状、ヘッドカバーによっては入らない場合がございます。
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さまざまなライから安定したスピン性能を発揮! RTX 6 ZIPCORE 誕生 悪条件下でのスピン性能がさらに向上! フェースブラスト、レーザーミーリングをロフト別に対応させた「HydraZip」フェースによりウェットスピン性能が向上。
飛距離と方向性がさらに安定！ 進化した「ZIPCORE」テクノロジー。
上下慣性モーメント増大により安定したボールスピードとスピン性能を実現。
■ヘッド素材：軟鉄 ■ヘッド製法：ロストワックス精密鋳造＋フェースレーザーミーリング加工 ■ヘッド仕上げ：ツアーサテン ■ロフト角-バンス角（°）/グラインド 46-10 MID 48-10 MID 50-10 MID 52-10 MID 54-10 MID 56-08 LOW+ 56-10 MID 56-12 FULL 58-06 LOW 58-10 MID 58-12 FULL 60-10 MID ■ライ角（°）：64 ■フェースプログレッション（mm）： 46-10 MID/5.3 48-10 MID/5.3 50-10 MID/5.5 52-10 MID/5.5 54-10 MID/6.3 56-08 LOW+/6.2 56-10 MID/6.3 56-12 FULL/6.4 58-06 LOW/7 58-10 MID/7 58-12 FULL/7 60-10 MID/7 ■クラブ長さ（インチ）： 46-10 MID/35.5 48-10 MID/35.5 50-10 MID/35.375 52-10 MID/35.375 54-10 MID/35.25 56-08 LOW+/35.25 56-10 MID/35.25 56-12 FULL/35.25 58-06 LOW/35 58-10 MID/35 58-12 FULL/35 60-10 MID/35 ■バランス： 46-10 MID/D2 48-10 MID/D2 50-10 MID/D3 52-10 MID/D3 54-10 MID/D4 56-08 LOW+/D4 56-10 MID/D4 56-12 FULL/D4 58-06 LOW/D5 58-10 MID/D5 58-12 FULL/D5 60-10 MID/D5 ■クラブ重さ（g）： 46-10 MID/439 48-10 MID/439 50-10 MID/442 52-10 MID/442 54-10 MID/448 56-08 LOW+/448 56-10 MID/448 56-12 FULL/448 58-06 LOW/452 58-10 MID/452 58-12 FULL/452 60-10 MID/452 ■シャフト：N.S. PRO 950GH neo スチールシャフト ■硬さ(フレックス)：S ■調子：中 ■シャフト重量(g)：91 ■トルク：1.7 ■グリップ：ツアーベルベットフルラバーグリップ ( バックラインなし、Golf Prideロゴ入り ) ( 49.5g/口径60 ) ■原産国：日本 ※シャフト重さは58°の装着重量です。
※新溝ルール適合モデル ※スピン性能を重視しているため、ボールに傷が付くことがあります。
※バンス角は当社独自の計測法に基づいた実効角度を表記しています。
そのため一般的な計測方法による数値と異なる場合があります。
※プロ選手は製品を個別にカスタマイズして使用している場合があります。
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さまざまなライから安定したスピン性能を発揮! RTX 6 ZIPCORE 誕生 悪条件下でのスピン性能がさらに向上! フェースブラスト、レーザーミーリングをロフト別に対応させた「HydraZip」フェースによりウェットスピン性能が向上。
飛距離と方向性がさらに安定！ 進化した「ZIPCORE」テクノロジー。
上下慣性モーメント増大により安定したボールスピードとスピン性能を実現。
■ヘッド素材：軟鉄 ■ヘッド製法：ロストワックス精密鋳造＋フェースレーザーミーリング加工 ■ヘッド仕上げ：ツアーサテン ■ロフト角-バンス角（°）/グラインド 46-10 MID 48-10 MID 50-10 MID 52-10 MID 54-10 MID 56-08 LOW+ 56-10 MID 56-12 FULL 58-06 LOW 58-10 MID 58-12 FULL 60-10 MID ■ライ角（°）：64 ■フェースプログレッション（mm）： 46-10 MID/5.3 48-10 MID/5.3 50-10 MID/5.5 52-10 MID/5.5 54-10 MID/6.3 56-08 LOW+/6.2 56-10 MID/6.3 56-12 FULL/6.4 58-06 LOW/7 58-10 MID/7 58-12 FULL/7 60-10 MID/7 ■クラブ長さ（インチ）： 46-10 MID/35.25 48-10 MID/35.25 50-10 MID/35.125 52-10 MID/35.125 54-10 MID/35 56-08 LOW+/35 56-10 MID/35 56-12 FULL/35 58-06 LOW/34.875 58-10 MID/34.875 58-12 FULL/34.875 60-10 MID/34.875 ■バランス： 46-10 MID/D2 48-10 MID/D2 50-10 MID/D3 52-10 MID/D3 54-10 MID/D4 56-08 LOW+/D4 56-10 MID/D4 56-12 FULL/D4 58-06 LOW/D5 58-10 MID/D5 58-12 FULL/D5 60-10 MID/D5 ■クラブ重さ（g）： 46-10 MID/462 48-10 MID/462 50-10 MID/466 52-10 MID/466 54-10 MID/470 56-08 LOW+/470 56-10 MID/470 56-12 FULL/470 58-06 LOW/474 58-10 MID/474 58-12 FULL/474 60-10 MID/474 ■シャフト：ダイナミックゴールド ■硬さ(フレックス)：S200 ■調子：手元 ■シャフト重量(g)：115 ■トルク：1.2 ■グリップ：ツアーベルベットフルラバーグリップ ( バックラインなし、Golf Prideロゴ入り ) ( 49.5g/口径60 ) ■原産国：日本 ※シャフト重さは58°の装着重量です。
※新溝ルール適合モデル ※スピン性能を重視しているため、ボールに傷が付くことがあります。
※バンス角は当社独自の計測法に基づいた実効角度を表記しています。
そのため一般的な計測方法による数値と異なる場合があります。
※プロ選手は製品を個別にカスタマイズして使用している場合があります。
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シビアなピンにもロブで華麗に。
開きやすい新形状、Jグラインド登場 生溝で噛みつく「JAWS RAWウェッジ」のラインアップに、まったく新しいソール形状のJグラインドが加わりました。
フェースを開きやすいようにヒール側が落とされたものとなっており、さらにヘッド形状はトウ側が高く、溝も全面に入れられているため、転がす余地の少ない厳しい位置のピンに対しても、ロブショットで積極的に狙っていくことができます。
もちろんRAWの名のとおり、フェース面はノーメッキ仕上げで、キャロウェイ独自の37Vグルーブ、斜めに配されたマイクロフィーチャーとともに生み出す強烈なスピンは、従来のまま。
最適な重量配分でインパクト時のブレを軽減させるタングステンテクノロジーも、変わらずバックフェースに採用しています。
ロフトは、54度から60度まで2度刻みの4種類です。
■ヘッド素材/製法：軟鉄鋳造 ■ヘッド仕上げ：クロム ( フェース/ノーメッキ ) ■シャフト名：Dynamic Gold ■硬さ：S200 ■ロフト角（°）：54J、56J、58J、60J ■バンス（°）：54J/10、56J/10、58J/10、60J/10 ■クラブ長さ（インチ）：54J/35.375、56J/35.375、58J/35.125、60J/35.125 ■ライ角（°）：64.0 ■バランス：D3 ■クラブ重さ（g）：54J/約476g、56J/約476g、58J/約479g、60J/約479g ■グリップ：LAMKIN UTX チャコール/黒 ■シャフト装着：約52g、口径60 ( 5720104 ) ■原産国：中国、日本 ※原産国をご指定いただくことはできません。
※シャフトスペック値は、メーカーの公表値になります。
※J / Jグラインドソール ※カタログで表示する数値は設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
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シビアなピンにもロブで華麗に。
開きやすい新形状、Jグラインド登場 生溝で噛みつく「JAWS RAWウェッジ」のラインアップに、まったく新しいソール形状のJグラインドが加わりました。
フェースを開きやすいようにヒール側が落とされたものとなっており、さらにヘッド形状はトウ側が高く、溝も全面に入れられているため、転がす余地の少ない厳しい位置のピンに対しても、ロブショットで積極的に狙っていくことができます。
もちろんRAWの名のとおり、フェース面はノーメッキ仕上げで、キャロウェイ独自の37Vグルーブ、斜めに配されたマイクロフィーチャーとともに生み出す強烈なスピンは、従来のまま。
最適な重量配分でインパクト時のブレを軽減させるタングステンテクノロジーも、変わらずバックフェースに採用しています。
ロフトは、54度から60度まで2度刻みの4種類です。
■ヘッド素材/製法：軟鉄鋳造 ■ヘッド仕上げ：クロム ( フェース/ノーメッキ ) ■シャフト名：N.S.PRO 950GH neo ■硬さ：S ■ロフト角（°）：54J、56J、58J、60J ■バンス（°）：54J/10、56J/10、58J/10、60J/10 ■クラブ長さ（インチ）：54J/35.375、56J/35.375、58J/35.125、60J/35.125 ■ライ角（°）：64.0 ■バランス：D2 ■クラブ重さ（g）：54J/約453g、56J/約453g、58J/約456g、60J/約456g ■グリップ：LAMKIN UTX チェコール/黒 ■シャフト装着：約52g、口径60 ( 5720104 ) ■原産国：中国、日本 ※原産国をご指定いただくことはできません。
※シャフトスペック値は、メーカーの公表値になります。
※J / Jグラインドソール ※カタログで表示する数値は設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
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グリーン周りでの自信を劇的に高める、安心とやさしさの高機能 驚異的なやさしさで人気を博した、2020年秋発売のMACK DADDY CBウェッジに待望の後継モデル、「CBウェッジ」が登場です。
今回もやさしさを最優先に設計し、グリーン周りの苦手なゴルファーに安心感と自信をもたらすキャビティバックの大きな形状です。
また、ヘッドはより心地良い打感を実現するべく、高強度ながら柔らかい性質を持つ431ステンレススチールで形づくられており、フェースの裏側には、単品ウェッジで初めてウレタン・マイクロスフィアも装備しました。
フェース面では、鋭い角を持つ37Vグルーブに加えて、フェースブラスト処理も導入。
スピン性能も、しっかりと高められています。
「トライレベル・ソール」というワイドでありながら抜けも良いユニークなソール形状には、JAWS FORGEDウェッジなどでも行われているリーディングエッジの面取りもプラスして、さらにダフリによるミスを軽減。
プレーヤーは、これまで以上に大きな自信を持ってアプローチショットに臨むことができるはずです。
シャフトには、重量帯の異なる2つのスチールを用意。
ロフトは48~60度まで、2度刻みで7種類の設定です。
■ヘッド素材/製法：431 ステンレススチール + ウレタン・マイクロスフィア / 鋳造 ■ヘッド仕上げ：クロム ■シャフト：N.S.PRO 950GH neo ■硬さ：S ■ロフト角（°）：48、50、52、54、56、58、60 ■バンス（°）：48/10、50/12、52/12、54/14、56/14、58/12、60/12 ■クラブ長さ（インチ）：48/35.75、50/35.5、52/35.5、54/35.25、56/35.25、58/35.0、60/35.0 ■ライ角（°）：64.0 ■バランス：48/D3、50/D3、52/D3、54/D4、56/D4、58/D4、60/D4 ■クラブ重さ（g）：48/約452g、50/約455g、52/約455g、54/約461g、56/約461g、58/約467g、60/約467g ■グリップ：Callaway Tour Velvet 360 11.5IN ブラック/レッド バックライン無し 約53g、口径50 ( 5719119 ) ■原産国：中国、日本 ※原産国をお選びいただくことはできません。
予めご了承ください。
※シャフトスペック値は、メーカーの公表値になります。
※表示する数値は設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
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RTXシリーズの最新テクノロジー搭載。
やさしさを徹底追求したキャビティバックウエッジ。
■ヘッド素材：SUS431 ■ヘッド製法：ロストワックス精密鋳造＋フェースレーザーミーリング加工 ■ヘッド仕上げ：ツアーサテン ■ロフト角-バンス角（°） 46-12 48-12 50-12 52-12 54-14 56-14 58-12 ■ライ角（°）：64 ■フェースプログレッション（mm）： 46-12 / 4.7 48-12 / 4.7 50-12 / 5.2 52-12 / 5.2 54-14 / 5.5 56-14 / 5.5 58-12 / 6.1 ■クラブ長さ（インチ）： 46-12 / 35.5 48-12 / 35.5 50-12 / 35.5 52-12 / 35.5 54-14 / 35.25 56-14 / 35.25 58-12 / 35 ■バランス： 46-12 / D2 48-12 / D2 50-12 / D3 52-12 / D3 54-14 / D4 56-14 / D4 58-12 / D4 ■クラブ重さ(g)： 46-12 / 433 48-12 / 433 50-12 / 435 52-12 / 435 54-14 / 441 56-14 / 441 58-12 / 446 ■シャフト：ダイナミックゴールド95 ■硬さ(フレックス)：S200 ■調子：中手元 ■シャフト重量(g)：88 ■トルク：3.0 ■グリップ：ツアーベルベットフルラバーグリップ ( バックラインなし、Golf Prideロゴ入り ) ( 49.5g/口径60 ) ■原産国：ベトナム ■特徴： ・V-SOLE ( 46°48°50°52° ) / ダフリを恐れず気持ちよくフルショット!V字のソールがフルショットやスクエアフェースのショット時に抜けの良さを発揮し、チャックリやダフリのミスを軽減。
・S-SOLE ( 54°56°) / バンカーも一発でラクラク脱出!ヒールを削ったワイドなソールがバンカーやラフなどフェースを開いたショットで効果を発揮。
・C-SOLE ( 58° ) / 目の前のバンカーや池越えも怖くない！ヒール・トウ側を削ることで、あらゆる場面で抜けが良くフワリと上がるショットを実現。
※重さは58°の装着重量です。
※新溝ルール適合モデル ※スピン性能を重視しているため、ボールに傷が付くことがあります。
※バンス角は当社独自の計測法に基づいた実効角度を表記しています。
そのため一般的な計測方法による数値と異なる場合があります。
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RTXシリーズの最新テクノロジー搭載。
やさしさを徹底追求したキャビティバックウエッジ。
■ヘッド素材：SUS431 ■ヘッド製法：ロストワックス精密鋳造＋フェースレーザーミーリング加工 ■ヘッド仕上げ：ツアーサテン ■ロフト角-バンス角（°） 46-12 48-12 50-12 52-12 54-14 56-14 58-12 ■ライ角（°）：64 ■フェースプログレッション（mm）： 46-12 / 4.7 48-12 / 4.7 50-12 / 5.2 52-12 / 5.2 54-14 / 5.5 56-14 / 5.5 58-12 / 6.1 ■クラブ長さ（インチ）： 46-12 / 35.25 48-12 / 35.25 50-12 / 35.25 52-12 / 35.25 54-14 / 35.125 56-14 / 35.125 58-12 / 34.875 ■バランス： 46-12 / D2 48-12 / D2 50-12 / D3 52-12 / D3 54-14 / D4 56-14 / D4 58-12 / D4 ■クラブ重さ(g)： 46-12 / 453 48-12 / 453 50-12 / 456 52-12 / 456 54-14 / 459 56-14 / 459 58-12 / 463 ■シャフト：N.S.PRO MODUS3 TOUR 115 ■硬さ(フレックス)：S ■調子：手元 ■シャフト重量(g)：105 ■トルク：1.6 ■グリップ：ツアーベルベットフルラバーグリップ ( バックラインなし、Golf Prideロゴ入り ) ( 49.5g/口径60 ) ■原産国：ベトナム ■特徴： ・V-SOLE ( 46°48°50°52° ) / ダフリを恐れず気持ちよくフルショット!V字のソールがフルショットやスクエアフェースのショット時に抜けの良さを発揮し、チャックリやダフリのミスを軽減。
・S-SOLE ( 54°56°) / バンカーも一発でラクラク脱出!ヒールを削ったワイドなソールがバンカーやラフなどフェースを開いたショットで効果を発揮。
・C-SOLE ( 58° ) / 目の前のバンカーや池越えも怖くない！ヒール・トウ側を削ることで、あらゆる場面で抜けが良くフワリと上がるショットを実現。
※重さは58°の装着重量です。
※新溝ルール適合モデル ※スピン性能を重視しているため、ボールに傷が付くことがあります。
※バンス角は当社独自の計測法に基づいた実効角度を表記しています。
そのため一般的な計測方法による数値と異なる場合があります。
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4000g・cm2 の大慣性モーメントに驚きの飛距離性能をプラス ■番手：#5、AW、SW ■ロフト角（°）：#5/22、AW/49、SW/55 ■ライ角（°）：#5/62.50、AW/64.00、SW/64.00 ■構造：AM355P一体精密鋳造構造＋高比重タングステンウェイト＋樹脂バッジ ■シャフト：TENSEI TR i ■シャフト硬さ：SR、S ■シャフト重量(g)： SR：#5/72.5、AW/77.0、SW/77.0 R：#5/71.5、AW/76.0、SW/76.0 ■シャフト調子：中 ■クラブ長さ(インチ)：#5/38.25、AW/35.50、SW/35.25 ■バランス：#5/D1、AW/D2、SW/D3 ■クラブ重量(g)： SR：#5/378、AW/423、SW/430 R：#5/376、AW/422、SW/426 ■グリップ：ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360 ( Golf Pride社製 ) ( 49g、M60相当、BL無し、ロゴ無し ) ■原産国：クラブ/日本 ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。
※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。
※ヘッドは全番手ニッケルクロムメッキ仕上げです。
※ロフト角、ライ角の調整は不可です。
※「TENSEI」は三菱ケミカル（株）の登録商標です。
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4000g・cm2 の大慣性モーメントに驚きの飛距離性能をプラス ■番手：#6、#7、#8、#9、PW ■ロフト角（°）：#6/25、#7/28、#8/32、#9/37、PW/43 ■ライ角（°）：#6/62.75、#7/63.00、#8/63.25、#9/63.50、PW/63.75 ■構造：AM355P一体精密鋳造構造＋高比重タングステンウェイト＋樹脂バッジ ■シャフト：TENSEI TR i ■シャフト硬さ：SR、S ■シャフト重量(g)： SR：#6/73.0、#7/73.5、#8/75.5、#9/75.5、PW/77.0 R：#6/71.5、#7/71.0、#8/73.5、#9/73.5、PW/76.0 ■シャフト調子：中 ■クラブ長さ(インチ)：#6/37.75、#7/37.25、#8/36.75、#9/36.25、PW/35.75 ■バランス：D1 ■クラブ重量(g)： SR：#6/385、#7/390、#8/400、#9/405、PW/418 R：#6/383、#7/388、#8/397、#9/404、PW/417 ■グリップ：ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360 ( Golf Pride社製 ) ( 49g、M60相当、BL無し、ロゴ無し ) ■原産国：クラブ/日本 ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。
※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。
※ヘッドは全番手ニッケルクロムメッキ仕上げです。
※ロフト角、ライ角の調整は不可です。
※「TENSEI」は三菱ケミカル（株）の登録商標です。
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飛距離、安定性、形状を高いバランスで備える ツアー系ディスタンスアイアン ■番手：#5、#6、#7、#8、#9、PW ■ロフト角（°）：#5/24.0、#6/27.0、#7/31.0、#8/35.0、#9/39.0、PW/44.0 ■ライ角（°）：#5/60.50、#6/60.75、#7/61.00、#8/61.50、#9/62.00、PW/62.50 ■構造：軟鉄鍛造本体＋ばね鋼フェース溶接＋樹脂バッジ ■シャフト：N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 ■シャフト硬さ：S ■シャフト重量(g)：106.5 ■シャフト調子：元 ■クラブ長さ(インチ)：#5/38.00、#6/37.50、#7/37.00、#8/36.50、#9/36.00、PW/35.50 ■バランス：D2 ■クラブ重量(g)：#5/407、#6/413、#7/420、#8/427、#9/434、PW/442 ■グリップ：ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360 ( Golf Pride社製 ) ( 49g、M60相当、BL無し、ロゴ無し ) ■原産国：クラブ/日本 ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。
※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。
※シャフトのスペック値は、各メーカーの公表値です。
※ヘッドは全番手ニッケルクロムメッキ仕上げです。
※ロフト角、ライ角の調整は0.5°刻みでロフト角は± 1°まで、ライ角は±2°まで可能です。
※ロフト角、ライ角の調整により、ニッケルクロムメッキの表面に微細な凹凸が発生することがありますが、性能や安全性には問題ございません。
※「N.S.PRO」「N.S.PRO MODUS3」は日本発条（株）の登録商標です。
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飛距離とスピン性能でグリーンを狙えるハイパフォーマンスUT ■番手：#U4、#U5、#U6 ■ロフト角（°）：#U4/22、#U5/25、#U6/28 ■ライ角（°）：#U4/57.5、#U5/58.0、#U6/58.5 ■構造：マレージング455フェース、SUS630精密鋳造ボディ ■シャフト：TENSEI TR h ■シャフト硬さ：S、SR、R ■シャフト重量(g)：S/62.0、SR/60.5、R/58.5 ■シャフトトルク(°)：S/4.1、SR/4.2、R/4.2 ■シャフト調子：中 ■長さ(インチ)：S/39.5、SR/39.0、R/38.5 ■バランス：D2 ■クラブ重量(g)： #3：S/348、SR/347、R/346 #5：S/352、SR/351、R/350 #7：S/356、SR/355、R/354 ■グリップ：ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360 ( Golf Pride社製 ) ( 45g、M60相当、BL無し、ロゴ無し ) ■付属品：ヘッドカバー ■原産国：クラブ/日本、ヘッドカバー/中国 ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。
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検索ワード：ユーティリティー UT本商品は沖縄県からの発送となります。
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驚異の飛距離性能を実現したFWの第2世代 ■番手：#3、#5、#7 ■ロフト角（°）：#3/15、#5/18、#7/21 ■ライ角（°）：#3/56、#5/56.5、#7/57 ■構造：6-4チタン精密鋳造ボディ、ZAT158 チタン偏肉フェース、タングステンウェイト（#3）、高比重合金ウェイト（#5、#7）、カーボンクラウン ■シャフト：TENSEI TR f ■シャフト硬さ：S、SR、R ■シャフト重量(g)：S/56.5、SR/55.5、R/54.0 ■シャフトトルク(°)：：S/4.6、SR/4.7、R/4.8 ■シャフト調子：中 ■長さ(インチ)：S/43、SR/42.5、R/42 ■バランス：D2 ■クラブ重量(g)： #3：S/313、SR/312、R/311 #5：S/317、SR/316、R/315 #7：S/320、SR/319、R/318 ■グリップ：ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360 ( Golf Pride社製 ) ( 45g、M60相当、BL無し、ロゴ無し ) ■付属品：ヘッドカバー ■原産国：クラブ/日本、ヘッドカバー/中国 ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。
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検索ワード：スプーン FW本商品は沖縄県からの発送となります。
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高初速＋直進安定性 オールアスリートモデル 新「RMX VD ドライバー」では打点、スリーブ構造、ウェイト調整機能において3つの革新的テクノロジーを搭載。
飛距離性能のポテンシャルを高めただけでなく、ゴルファー1人1人が最適ロフトによる理想弾道を実現できることで自己最高のパフォーマンスを発揮できます。
■ロフト角（°）：9.5(±2)、10.5(±2) ■ライ角（°）：58（STD）-61（UPRT） ■構造：6-4チタンCNC精密加工フェース、811チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウン ■シャフト：TENSEI TR ■硬さ(フレックス)：S、SR、R ■シャフト重量(g)：S/53.5、SR/52.0、R/49.5 ■シャフトトルク(°)：S/4.9、SR/5.0、R/5.0 ■シャフト調子：中 ■クラブ長さ(インチ)：45.5 ■バランス：D3 ■クラブ重量(g)：S/301、SR/299、R/297 ■グリップ：ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360 ( Golf Pride社製 ) ( 45g、M60相当、BL無し、ロゴ無し ) ■付属品：RMX VD オリジナルヘッドカバー ■原産国：クラブ/日本、ヘッド、ヘッドカバー/中国 ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。
※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。
※スリーブの挿入方向を変更することで、ロフト角、ライ角を調整できます。
※SLEルール（反発規制）適合。
※シャフトのスペック値は、各メーカーの公表値です。
※RTSトルクレンチは別売りになります。
【ご注意ください】 ※これまでのRTSスリーブと互換性がないため、新スリーブ + 旧モデルヘッド、旧スリーブ + 新モデルヘッドは組み合わせることができません。
検索ワード：1w 1番ウッド本商品は沖縄県からの発送となります。
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高初速＋最適な操作性 NEOアスリートモデル 新「RMX VD ドライバー」では打点、スリーブ構造、ウェイト調整機能において3つの革新的テクノロジーを搭載。
飛距離性能のポテンシャルを高めただけでなく、ゴルファー1人1人が最適ロフトによる理想弾道を実現できることで自己最高のパフォーマンスを発揮できます。
■ロフト角（°）：9.5(±2)、10.5(±2) ■ライ角（°）：58（STD）-61（UPRT） ■構造：6-4チタンCNC精密加工フェース、811チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウン ■シャフト：TENSEI TR ■硬さ(フレックス)：S、SR、R ■シャフト重量(g)：S/53.5、SR/52.0、R/49.5 ■シャフトトルク(°)：S/4.9、SR/5.0、R/5.0 ■シャフト調子：中 ■クラブ長さ(インチ)：45.5 ■バランス：D3 ■クラブ重量(g)：S/302、SR/300、R/298 ■グリップ：ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360 ( Golf Pride社製 ) ( 45g、M60相当、BL無し、ロゴ無し ) ■付属品：RMX VD オリジナルヘッドカバー ■原産国：クラブ/日本、ヘッド、ヘッドカバー/中国 ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。
※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。
※スリーブの挿入方向を変更することで、ロフト角、ライ角を調整できます。
※SLEルール（反発規制）適合。
※シャフトのスペック値は、各メーカーの公表値です。
※RTSトルクレンチは別売りになります。
【ご注意ください】 ※これまでのRTSスリーブと互換性がないため、新スリーブ + 旧モデルヘッド、旧スリーブ + 新モデルヘッドは組み合わせることができません。
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シリーズ初『HYDRO SPIN FACE』搭載！ あらゆるコンディションで狙い通りのスピン性能を発揮。
フェース面の溝をより深く刻み込むことが可能となった新たなレーザーエッチング処理によって、消耗に対する耐用性が向上し安定したスピン性能を発揮する『MILLED GRIND 4 WEDGE（ミルド グラインド 4 ウェッジ）』が登場！ ■ヘッド/フェース素材(製法)：軟鉄 [8620] / ノンメッキ加工 軟鉄 [8620] (鋳造) ■ヘッド仕上げ：TOUR SATIN CHROME (ツアー サテン クローム) ■ヘッド-バウンス角(°)： 48SB-09 50SB-09 52SB-09 54SB-11 56SB-12 56LB-08 56HB-14 58SB-11 58LB-08 58HB-12 60SB-10 60LB-08 60HB-12 ■ライ角(°) ：64 ■長さ(インチ) ： 48SB-09 / 35.75 50SB-09 / 35.5 52SB-09 / 35.5 54SB-11 / 35.25 56SB-12 / 35.25 56LB-08 / 35.25 56HB-14 / 35.25 58SB-11 / 35 58LB-08 / 35 58HB-12 / 35 60SB-10 / 35 60LB-08 / 35 60HB-12 / 35 ■クラブ重量(g)： 48SB-09 / 約444 50SB-09 / 約447 52SB-09 / 約447 54SB-11 / 約454 56SB-12 / 約454 56LB-08 / 約454 56HB-14 / 約454 58SB-11 / 約458 58LB-08 / 約458 58HB-12 / 約458 60SB-10 / 約458 60LB-08 / 約458 60HB-12 / 約458 ■バランス： 48SB-09 / D2 50SB-09 / D2 52SB-09 / D2 54SB-11 / D4 56SB-12 / D4 56LB-08 / D4 56HB-14 / D4 58SB-11 / D4 58LB-08 / D4 58HB-12 / D4 60SB-10 / D4 60LB-08 / D4 60HB-12 / D4 ■シャフト：N.S.PRO 950GH NEO ■フレックス：S ■シャフト重量(g)：98 ■トルク (°)：1.7 ■キックポイント：元 ■グリップ：TM Tour Velvet 360 Black 60R (径60R / 50g) ■原産国：中国製/台湾製/ベトナム製 ※原産国をご指定いただくことはできません。
※このスペックは計算値・暫定値です。
変更になる場合がございますので予めご了承ください。
※シャフト重量はカット前重量です。
※N.S.PRO 950GH NEOのスペック数値 (シャフト重量、トルク、キックポイント）は日本シャフト株式会社の公表値です。
※フェース面はRAW(ノンメッキ)仕様のため、製品出荷時に貼付している保護フィルムをはがすと腐食が進みサビが発生しますが、製品の性能に影響はございません。
検索ワード：アプローチウェッジ サンドウェッジ ミルド グラインド 4本商品は沖縄県からの発送となります。
：発送元：〒905-0012 沖縄県名護市字名護見取川原4472 イオン名護店1階

シリーズ初『HYDRO SPIN FACE』搭載！ あらゆるコンディションで狙い通りのスピン性能を発揮。
フェース面の溝をより深く刻み込むことが可能となった新たなレーザーエッチング処理によって、消耗に対する耐用性が向上し安定したスピン性能を発揮する『MILLED GRIND 4 WEDGE（ミルド グラインド 4 ウェッジ）』が登場！ ■ヘッド/フェース素材(製法)：軟鉄 [8620] / ノンメッキ加工 軟鉄 [8620] (鋳造) ■ヘッド仕上げ：TOUR SATIN CHROME (ツアー サテン クローム) ■ヘッド-バウンス角(°)： 48SB-09 50SB-09 52SB-09 54SB-11 56SB-12 56LB-08 56HB-14 58SB-11 58LB-08 58HB-12 60SB-10 60LB-08 60HB-12 ■ライ角(°) ：64 ■長さ(インチ) ： 48SB-09 / 35.75 50SB-09 / 35.5 52SB-09 / 35.5 54SB-11 / 35.25 56SB-12 / 35.25 56LB-08 / 35.25 56HB-14 / 35.25 58SB-11 / 35 58LB-08 / 35 58HB-12 / 35 60SB-10 / 35 60LB-08 / 35 60HB-12 / 35 ■クラブ重量(g)： 48SB-09 / 約444 50SB-09 / 約447 52SB-09 / 約447 54SB-11 / 約454 56SB-12 / 約454 56LB-08 / 約454 56HB-14 / 約454 58SB-11 / 約458 58LB-08 / 約458 58HB-12 / 約458 60SB-10 / 約458 60LB-08 / 約458 60HB-12 / 約458 ■バランス： 48SB-09 / D2 50SB-09 / D2 52SB-09 / D2 54SB-11 / D4 56SB-12 / D4 56LB-08 / D4 56HB-14 / D4 58SB-11 / D4 58LB-08 / D4 58HB-12 / D4 60SB-10 / D4 60LB-08 / D4 60HB-12 / D4 ■シャフト：N.S.PRO 950GH NEO ■フレックス：S ■シャフト重量(g)：98 ■トルク (°)：1.7 ■キックポイント：元 ■グリップ：TM Tour Velvet 360 Black 60R (径60R / 50g) ■原産国：中国製/台湾製/ベトナム製 ※原産国をご指定いただくことはできません。
※このスペックは計算値・暫定値です。
変更になる場合がございますので予めご了承ください。
※シャフト重量はカット前重量です。
※N.S.PRO 950GH NEOのスペック数値 (シャフト重量、トルク、キックポイント）は日本シャフト株式会社の公表値です。
※フェース面はRAW(ノンメッキ)仕様のため、製品出荷時に貼付している保護フィルムをはがすと腐食が進みサビが発生しますが、製品の性能に影響はございません。
検索ワード：アプローチウェッジ サンドウェッジ ミルド グラインド 4本商品は沖縄県からの発送となります。
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