高初速＋直進安定性 オールアスリートモデル 新「RMX VD ドライバー」では打点、スリーブ構造、ウェイト調整機能において3つの革新的テクノロジーを搭載。
飛距離性能のポテンシャルを高めただけでなく、ゴルファー1人1人が最適ロフトによる理想弾道を実現できることで自己最高のパフォーマンスを発揮できます。
■ロフト角（°）：9.5(±2)、10.5(±2) ■ライ角（°）：58（STD）-61（UPRT） ■構造：6-4チタンCNC精密加工フェース、811チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウン ■シャフト：TENSEI TR ■硬さ(フレックス)：S、SR、R ■シャフト重量(g)：S/53.5、SR/52.0、R/49.5 ■シャフトトルク(°)：S/4.9、SR/5.0、R/5.0 ■シャフト調子：中 ■クラブ長さ(インチ)：45.5 ■バランス：D3 ■クラブ重量(g)：S/301、SR/299、R/297 ■グリップ：ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360 ( Golf Pride社製 ) ( 45g、M60相当、BL無し、ロゴ無し ) ■付属品：RMX VD オリジナルヘッドカバー ■原産国：クラブ/日本、ヘッド、ヘッドカバー/中国 ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。
※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。
※スリーブの挿入方向を変更することで、ロフト角、ライ角を調整できます。
※SLEルール（反発規制）適合。
※シャフトのスペック値は、各メーカーの公表値です。
※RTSトルクレンチは別売りになります。
【ご注意ください】 ※これまでのRTSスリーブと互換性がないため、新スリーブ + 旧モデルヘッド、旧スリーブ + 新モデルヘッドは組み合わせることができません。
検索ワード：1w 1番ウッド本商品は沖縄県からの発送となります。
：発送元：〒905-0012 沖縄県名護市字名護見取川原4472 イオン名護店1階

高初速＋最適な操作性 NEOアスリートモデル 新「RMX VD ドライバー」では打点、スリーブ構造、ウェイト調整機能において3つの革新的テクノロジーを搭載。
飛距離性能のポテンシャルを高めただけでなく、ゴルファー1人1人が最適ロフトによる理想弾道を実現できることで自己最高のパフォーマンスを発揮できます。
■ロフト角（°）：9.5(±2)、10.5(±2) ■ライ角（°）：58（STD）-61（UPRT） ■構造：6-4チタンCNC精密加工フェース、811チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウン ■シャフト：TENSEI TR ■硬さ(フレックス)：S、SR、R ■シャフト重量(g)：S/53.5、SR/52.0、R/49.5 ■シャフトトルク(°)：S/4.9、SR/5.0、R/5.0 ■シャフト調子：中 ■クラブ長さ(インチ)：45.5 ■バランス：D3 ■クラブ重量(g)：S/302、SR/300、R/298 ■グリップ：ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360 ( Golf Pride社製 ) ( 45g、M60相当、BL無し、ロゴ無し ) ■付属品：RMX VD オリジナルヘッドカバー ■原産国：クラブ/日本、ヘッド、ヘッドカバー/中国 ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。
※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。
※スリーブの挿入方向を変更することで、ロフト角、ライ角を調整できます。
※SLEルール（反発規制）適合。
※シャフトのスペック値は、各メーカーの公表値です。
※RTSトルクレンチは別売りになります。
【ご注意ください】 ※これまでのRTSスリーブと互換性がないため、新スリーブ + 旧モデルヘッド、旧スリーブ + 新モデルヘッドは組み合わせることができません。
検索ワード：1w 1番ウッド本商品は沖縄県からの発送となります。
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シリーズ初『HYDRO SPIN FACE』搭載！ あらゆるコンディションで狙い通りのスピン性能を発揮。
フェース面の溝をより深く刻み込むことが可能となった新たなレーザーエッチング処理によって、消耗に対する耐用性が向上し安定したスピン性能を発揮する『MILLED GRIND 4 WEDGE（ミルド グラインド 4 ウェッジ）』が登場！ ■ヘッド/フェース素材(製法)：軟鉄 [8620] / ノンメッキ加工 軟鉄 [8620] (鋳造) ■ヘッド仕上げ：TOUR SATIN CHROME (ツアー サテン クローム) ■ヘッド-バウンス角(°)： 48SB-09 50SB-09 52SB-09 54SB-11 56SB-12 56LB-08 56HB-14 58SB-11 58LB-08 58HB-12 60SB-10 60LB-08 60HB-12 ■ライ角(°) ：64 ■長さ(インチ) ： 48SB-09 / 35.75 50SB-09 / 35.5 52SB-09 / 35.5 54SB-11 / 35.25 56SB-12 / 35.25 56LB-08 / 35.25 56HB-14 / 35.25 58SB-11 / 35 58LB-08 / 35 58HB-12 / 35 60SB-10 / 35 60LB-08 / 35 60HB-12 / 35 ■クラブ重量(g)： 48SB-09 / 約444 50SB-09 / 約447 52SB-09 / 約447 54SB-11 / 約454 56SB-12 / 約454 56LB-08 / 約454 56HB-14 / 約454 58SB-11 / 約458 58LB-08 / 約458 58HB-12 / 約458 60SB-10 / 約458 60LB-08 / 約458 60HB-12 / 約458 ■バランス： 48SB-09 / D2 50SB-09 / D2 52SB-09 / D2 54SB-11 / D4 56SB-12 / D4 56LB-08 / D4 56HB-14 / D4 58SB-11 / D4 58LB-08 / D4 58HB-12 / D4 60SB-10 / D4 60LB-08 / D4 60HB-12 / D4 ■シャフト：N.S.PRO 950GH NEO ■フレックス：S ■シャフト重量(g)：98 ■トルク (°)：1.7 ■キックポイント：元 ■グリップ：TM Tour Velvet 360 Black 60R (径60R / 50g) ■原産国：中国製/台湾製/ベトナム製 ※原産国をご指定いただくことはできません。
※このスペックは計算値・暫定値です。
変更になる場合がございますので予めご了承ください。
※シャフト重量はカット前重量です。
※N.S.PRO 950GH NEOのスペック数値 (シャフト重量、トルク、キックポイント）は日本シャフト株式会社の公表値です。
※フェース面はRAW(ノンメッキ)仕様のため、製品出荷時に貼付している保護フィルムをはがすと腐食が進みサビが発生しますが、製品の性能に影響はございません。
検索ワード：アプローチウェッジ サンドウェッジ ミルド グラインド 4本商品は沖縄県からの発送となります。
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シリーズ初『HYDRO SPIN FACE』搭載！ あらゆるコンディションで狙い通りのスピン性能を発揮。
フェース面の溝をより深く刻み込むことが可能となった新たなレーザーエッチング処理によって、消耗に対する耐用性が向上し安定したスピン性能を発揮する『MILLED GRIND 4 WEDGE（ミルド グラインド 4 ウェッジ）』が登場！ ■ヘッド/フェース素材(製法)：軟鉄 [8620] / ノンメッキ加工 軟鉄 [8620] (鋳造) ■ヘッド仕上げ：TOUR SATIN CHROME (ツアー サテン クローム) ■ヘッド-バウンス角(°)： 48SB-09 50SB-09 52SB-09 54SB-11 56SB-12 56LB-08 56HB-14 58SB-11 58LB-08 58HB-12 60SB-10 60LB-08 60HB-12 ■ライ角(°) ：64 ■長さ(インチ) ： 48SB-09 / 35.75 50SB-09 / 35.5 52SB-09 / 35.5 54SB-11 / 35.25 56SB-12 / 35.25 56LB-08 / 35.25 56HB-14 / 35.25 58SB-11 / 35 58LB-08 / 35 58HB-12 / 35 60SB-10 / 35 60LB-08 / 35 60HB-12 / 35 ■クラブ重量(g)： 48SB-09 / 約465 50SB-09 / 約468 52SB-09 / 約468 54SB-11 / 約476 56SB-12 / 約476 56LB-08 / 約476 56HB-14 / 約476 58SB-11 / 約479 58LB-08 / 約479 58HB-12 / 約479 60SB-10 / 約479 60LB-08 / 約479 60HB-12 / 約479 ■バランス： 48SB-09 / D3 50SB-09 / D3 52SB-09 / D3 54SB-11 / D5 56SB-12 / D5 56LB-08 / D5 56HB-14 / D5 58SB-11 / D5 58LB-08 / D5 58HB-12 / D5 60SB-10 / D5 60LB-08 / D5 60HB-12 / D5 ■シャフト：Dynamic Gold EX TOUR ISSUE ■フレックス：S200 ■シャフト重量(g)：131g ■トルク (°)：- ■キックポイント：元 ■グリップ：TM Tour Velvet 360 Black 60R (径60R / 50g) ■原産国：中国、台湾、ベトナム ※原産国をご指定いただくことはできません。
※このスペックは計算値・暫定値です。
変更になる場合がございますので予めご了承ください。
※シャフト重量はカット前重量です。
※Dynamic Gold EX TOUR ISSUE シャフトのスペック数値 (シャフト重量、トルク、キックポイント）はトゥルーテンパースポーツインクジャパンの公表値です。
※フェース面はRAW(ノンメッキ)仕様のため、製品出荷時に貼付している保護フィルムをはがすと腐食が進みサビが発生しますが、製品の性能に影響はございません。
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アスリートゴルファーが求めるコントロール性能や最新テクノロジーにおける飛距離性能と寛容性に加え、見た目の美しさで人気のP700シリーズに、番手毎に最適な重心位置を設計し、各番手において必要な性能を発揮するNEW『P790』アイアンが新登場。
■番手：#6、#7、#8、#9、PW ■ヘッド素材/フェース素材(製法)： #6、#7：軟鉄 [8620] (鋳造)+内蔵タングステンウェイト+SPEEDFOAM AIR/クロモリ鋼 [4140] (鍛造) #8、#9、PW：軟鉄 [8620] (鋳造)+SPEEDFOAM AIR/クロモリ鋼 [4140] (鍛造) ■ロフト角(°)：#6/26.5、#7/30.5、#8/35、#9/40、PW/45 ■ライ角(°)：#6/62、#7/62.5、#8/63、#9/63.5、PW/64 ■長さ（インチ）：#6/37.5、#7/37、#8/36.5、#9/36、PW/35.75 ■バランス：#6/D1、#7/D1、#8/D1、#9/D1、PW/D2 ■クラブ重量(g)：#7/約418g ■グリップ：TM Tour Velvet 360 Black（径60/50g) ■シャフト：N.S.PRO 950GH NEO ■フレックス：S ■シャフト重量(g)：98g ■トルク：1.7 ■キックポイント：中 ■原産国：中国、台湾、ベトナム ※原産国をご指定いただくことはできません。
※このスペックは計算値・暫定値です。
変更になる場合がございますので予めご了承ください。
※N.S.PRO 950GH NEOのスペック数値 (シャフト重量、トルク、キックポイント）は日本シャフト株式会社の公表値です。
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アスリートゴルファーが求めるコントロール性能や最新テクノロジーにおける飛距離性能と寛容性に加え、見た目の美しさで人気のP700シリーズに、番手毎に最適な重心位置を設計し、各番手において必要な性能を発揮するNEW『P790』アイアンが新登場。
■番手：#6、#7、#8、#9、PW ■ヘッド素材/フェース素材(製法)： #6、#7：軟鉄 [8620] (鋳造) + 内蔵タングステンウェイト + SPEEDFOAM AIR/クロモリ鋼 [4140] (鍛造) #8、#9、PW：軟鉄 [8620] (鋳造) + SPEEDFOAM AIR/クロモリ鋼 [4140] (鍛造) ■ロフト角(°)：#6/26.5、#7/30.5、#8/35、#9/40、PW/45 ■ライ角(°)：#6/62、#7/62.5、#8/63、#9/63.5、PW/64 ■長さ（インチ）：#6/37.5、#7/37、#8/36.5、#9/36、PW/35.75 ■バランス：#6/D2、#7/D2、#8/D2、#9/D2、PW/D3 ■クラブ重量(g)：#7/約423g ■グリップ：TM Tour Velvet 360 Black（径60/50g） ■シャフト：N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 ■フレックス：S ■シャフト重量(g)：106.5 ■トルク：1.7 ■キックポイント：元 ■原産国：中国、台湾、ベトナム ※原産国をご指定いただくことはできません。
※このスペックは計算値・暫定値です。
変更になる場合がございますので予めご了承ください。
※N.S.PRO MODUS3 TOUR 105のスペック数値 (シャフト重量、トルク、キックポイント）は日本シャフト株式会社の公表値です。
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ツアーでのみ展開していた4モデルが待望の発売 今年春にデビューするやいなや、日本のツアーにおいても市場においても大人気となっている「TRI-BEAMパター」の追加モデルがラインアップされることになりました。
「#1CS」「#7CS」「TWELVE」「TWELVE CS」の4機種で、これらはすでにプロにのみ供給されていたタイプです。
最大の特徴はもちろん、トライアングル形状をした斬新なラケットホーゼル。
従来のもの以上にヘッドがしっかり支えられていることにより、オフセンターヒット時のブレが軽減され、ボールは意図したラインや距離感から大きく外れることなく転がっていきます。
またソールでは、フェース寄りのトウ・ヒールに約15gのウェイトを搭。
高慣性モーメント＋浅重心により、ストロークの安定化やボールスピードのコントロールがしやすい特性となっています。
■ヘッドタイプ： #1CS #7CS TWELVE TWELVE-CS ■長さ ( インチ )：33、34 ■ロフト角（°）：3.0 ■ライ角（°）：70.0 ■グリップ（重さ）：ODYSSEY Pistol ブルー / ブラック グリップ(約76g) ■ヘッド素材： #1CS / ステンレススチール #7CS / ステンレススチール / アルミニウムソールプレート TWELVE / ステンレススチール / アルミニウムソールプレート TWELVE-CS / ステンレススチール / アルミニウムソールプレート ■インサート：ホワイト・ホットインサート ■ソールウェイト：約15g×2 ■付属品：ヘッドカバー ( 中国 ) ■原産国：中国、日本 ※原産国をご指定いただくことはできません。
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テクノロジーとやさしさの高機能鍛造ウエッジ ■ヘッド素材：軟鉄 ( S20C )、純チタン ■ヘッド製法：鍛造 ■ロフト角（°）：48、50、52、56、58 ■バウンス角（°）：48/8、50/10、52/10、56/12、58/10 ■グラインド：48/F、50/F、52/A、56/E、58/M ■ライ角（°）：63.5 ■フェースプログレッション（mm）：3.75 ■シャフト：N.S.PRO 850GH neo ( スチール ) ■フレックス：S ■長さ（インチ）：48/35.5、50/35.5、52/35.5、56/35.25、58/35.25 ■クラブ重量（g）：48/435、50/435、52/435、56/440、58/440 ■バランス：48/D2、50/D2、52/D2、56/D3、58/D3 ■シャフト重量（g）：88 ■トルク（°）：2.0 ■シャフト調子：中 ■グリップ：ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ ( バックライン無し/ブラック・グレー ) ( GBX0M ) 口径 φ60/重さ 49.5g ■原産国：クラブ（中国製／日本製） ※原産国をご指定いただくことはできません。
※スペック値はメーカー（N.S.PRO＝日本シャフト社）公表値です。
※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。
※ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安とお考えください。
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高初速・高弾道で狙い撃つ、中空高機能アイアン■ヘッド素材：ボディ / 軟鉄(S25C)、ポリマー、発泡ポリマー、タングステンウエイトフェース / Ultimate Strong Metal 2.0■ヘッド製法：ボディ / 鍛造フェース / 鍛造■番手：#6、#7、#8、#9、PW■ロフト角（°）：#6/25、#7/28、#8/33、#9/38、PW/43■ライ角（°）：#6/61.5、#7/62、#8/62.5、#9/63、PW/63.5■フェースプログレッション（mm）：#6/2.00、#7/2.25、#8/2.50、#9/2.75、PW/3.00■シャフト：N.S.PRO 850GH neo ( スチール )■フレックス：S■長さ（インチ）：#6/37.5、#7/37、#8/36.5、#9/36、PW/35.5■クラブ重量（g）：#7/403■バランス：D1■シャフト重量（g）：88■トルク（°）：2.0■シャフト調子：中■グリップ：ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ ( バックライン無し/ブラック・グレー ) ( GBX0L ) 口径 φ60/重さ 45.5g■原産国：クラブ（中国製／日本製）※原産国をご指定いただくことはできません。
※スペック値はメーカー（N.S.PRO＝日本シャフト社）公表値です。
※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。
※ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安とお考えください。
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高初速・高弾道で狙い撃つ、中空高機能アイアン■ヘッド素材：ボディ / 軟鉄(S25C)、ポリマー、発泡ポリマー、タングステンウエイトフェース / Ultimate Strong Metal 2.0■ヘッド製法：ボディ / 鍛造フェース / 鍛造■番手：#6、#7、#8、#9、PW■ロフト角（°）：#6/25、#7/28、#8/33、#9/38、PW/43■ライ角（°）：#6/61.5、#7/62、#8/62.5、#9/63、PW/63.5■フェースプログレッション（mm）：#6/2.00、#7/2.25、#8/2.50、#9/2.75、PW/3.00■シャフト：SPEEDER NX BS40i ( カーボン )■フレックス：Rフレックス相当になります。
■長さ（インチ）：#6/38、#7/37.5、#8/37、#9/36.5、PW/36■クラブ重量（g）：#7/357■バランス：D0■シャフト重量（g）：48■トルク（°）：3.6■シャフト調子：中■グリップ：ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ ( バックライン無し/ブラック・グレー ) ( GBX0K ) 口径 φ60/重さ 42g■原産国：クラブ（中国製／日本製）※原産国をご指定いただくことはできません。
※スペック値は、#7の値です。
※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。
※ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安とお考えください。
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高初速・高弾道で狙い撃つ、中空高機能アイアン■ヘッド素材：ボディ / 軟鉄(S25C)、ポリマー、発泡ポリマー、タングステンウエイトフェース / Ultimate Strong Metal 2.0■ヘッド製法：ボディ / 鍛造フェース / 鍛造■番手：#6、#7、#8、#9、PW■ロフト角（°）：#6/25、#7/28、#8/33、#9/38、PW/43■ライ角（°）：#6/61.5、#7/62、#8/62.5、#9/63、PW/63.5■フェースプログレッション（mm）：#6/2.00、#7/2.25、#8/2.50、#9/2.75、PW/3.00■シャフト：VANQUISH BS50i ( カーボン )■フレックス：S■長さ（インチ）：#6/37.75、#7/37.25、#8/36.75、#9/36.25、PW/35.75■クラブ重量（g）：#7/369■バランス：D0■シャフト重量（g）：57■トルク（°）：3.4■シャフト調子：中■グリップ：ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ ( バックライン無し/ブラック・グレー ) ( GBX0K ) 口径 φ60/重さ 42g■原産国：クラブ（中国製／日本製）※原産国をご指定いただくことはできません。
※スペック値は、#7の値です。
※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。
※ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安とお考えください。
本商品は沖縄県からの発送となります。
：発送元：〒905-0012 沖縄県名護市字名護見取川原4472 イオン名護店1階

ウエイトをヒール側に配置しつかまりを追求右を恐れず、高弾道でやさしく狙う■ヘッド素材：ボディ / SUS630ステンレス、タングステンウエイト(8g)フェース / SUS630ステンレス■ヘッド製法：ボディ / ロストワックス精密鋳造フェース / プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工■番手：H4 ( U-4 )、H5 ( U-5 )、H6 ( U-6 )■ロフト角（°）：H4/22、H5/25、H6/28■ライ角（°）：H4/60、H5/60.5、H6/61■ヘッド体積(立法センチメートル)：H4/110、H5/106、H6/102■シャフト：SPEEDER NX BS40h ( カーボン )■フレックス：Rフレックス相当になります。
■長さ（インチ）：H4/39.75、H5/39、H6/38.25■クラブ重量（g）：H4/327、H5/334、H6/342■バランス：D1■シャフト重量（g）：45■トルク（°）：4.1■シャフト調子：中■グリップ：ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ ( バックライン無し/ブラック・グレー ) ( GBX0K ) 口径 φ60/重さ 42g■付属品：ヘッドカバー ( HB3H )■原産国：クラブ（中国製／日本製）、ヘッドカバー（中国製）※原産国をご指定いただくことはできません。
※スペック値は、H3の値です。
※B2HT HYのウエイトは取り外しすることができません。
※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。
※ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安とお考えください。
検索ワード：ユーティリティー UT本商品は沖縄県からの発送となります。
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ウエイトをヒール側に配置しつかまりを追求右を恐れず、高弾道でやさしく狙う■ヘッド素材：ボディ / SUS630ステンレス、タングステンウエイト(8g)フェース / SUS630ステンレス■ヘッド製法：ボディ / ロストワックス精密鋳造フェース / プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工■番手：H3 ( U-3 )、H4 ( U-4 )、H5 ( U-5 )、H6 ( U-6 )■ロフト角（°）：H3/19、H4/22、H5/25、H6/28■ライ角（°）：H3/59.5、H4/60、H5/60.5、H6/61■ヘッド体積(立法センチメートル)：H3/115、H4/110、H5/106、H6/102■シャフト：VANQUISH BS50h ( カーボン )■フレックス：S、SR、R■長さ（インチ）：H3/40.25、H4/39.5、H5/38.75、H6/38■クラブ重量（g）：H3：S/334、SR/333、R/332H4：S/341、SR/340、R/339H5：S/348、SR/347、R/346H6：R/353■バランス：D1■シャフト重量（g）：S/57、SR/56、R/55■トルク（°）：S/3.6、SR/3.7、R/3.7■シャフト調子：中■グリップ：ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ ( バックライン無し/ブラック・グレー ) ( GBX0K ) 口径 φ60/重さ 42g■付属品：ヘッドカバー ( HB3H )■原産国：クラブ（中国製／日本製）、ヘッドカバー（中国製）※原産国をご指定いただくことはできません。
※スペック値は、H3の値です。
※B2HT HYのウエイトは取り外しすることができません。
※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。
※ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安とお考えください。
検索ワード：ユーティリティー UT本商品は沖縄県からの発送となります。
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JGR・B2の流れを受け継ぐつかまり・高弾道設計マレージング＋カーボンの構造にウエイトも追加■ヘッド素材：ボディ / ハイパーマレージング鋼AM355、タングステンウエイト(8g)クラウン / CFRP ( Carbon Fiber Reinforced Plastics )■ヘッド製法：ボディ / ロストワックス精密鋳造、CNCミーリング、レーザー加工クラウン / 熱圧成形 ( CFRP部 )■番手：3W、5W、7W■ロフト角（°）：3W/15、5W/18、7W/21■ライ角（°）：3W/59、5W/59.5、7W/60■ヘッド体積(立法センチメートル)：3W/183、5W/161、7W/138■シャフト：SPEEDER NX BS40w ( カーボン )■フレックス：Rフレックス相当になります。
■長さ（インチ）：3W/43.25、5W/42.75、7W/42.25■クラブ重量（g）：3W/297、5W/303、7W/306■バランス：D2■シャフト重量（g）：42■トルク（°）：6.7■シャフト調子：中■グリップ：ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ ( バックライン無し/ブラック・グレー ) ( GBX0K ) 口径 φ60/重さ 42g■付属品：ヘッドカバー ( HB3W )■原産国：クラブ（中国製／日本製）、ヘッドカバー（中国製）※原産国をご指定いただくことはできません。
※スペック値は、3Wの値です。
※B2HT FWのウエイトは取り外しすることができません。
※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。
※ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安とお考えください。
検索ワード：スプーン FW本商品は沖縄県からの発送となります。
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JGR・B2の流れを受け継ぐつかまり・高弾道設計マレージング＋カーボンの構造にウエイトも追加■ヘッド素材：ボディ / ハイパーマレージング鋼AM355、タングステンウエイト(8g)クラウン / CFRP ( Carbon Fiber Reinforced Plastics )■ヘッド製法：ボディ / ロストワックス精密鋳造、CNCミーリング、レーザー加工クラウン / 熱圧成形 ( CFRP部 )■番手：3W、5W■ロフト角（°）：3W/15、5W/18、7W/21■ライ角（°）：3W/59、5W/59.5、7W/60■ヘッド体積(立法センチメートル)：3W/183、5W/161、7W/138■シャフト：VANQUISH BS50 ( カーボン )■フレックス：S、SR、R■長さ（インチ）：S/43、SR/42.5、R/42■クラブ重量（g）：3W：S/309、SR/307、R/3043W：S/313、SR/311、R/3087W：R/311■バランス：D2■シャフト重量（g）：S/54、SR/51、R/48■トルク（°）：S/5.9、SR/6.2、R/6.3■シャフト調子：中■グリップ：ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ ( バックライン無し/ブラック・グレー ) ( GBX0K ) 口径 φ60/重さ 42g■付属品：ヘッドカバー ( HB3W )■原産国：クラブ（中国製／日本製）、ヘッドカバー（中国製）※原産国をご指定いただくことはできません。
※スペック値は、3Wの値です。
※B2HT FWのウエイトは取り外しすることができません。
※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。
※ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安とお考えください。
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JGR・B2の性能を継承新たにウエイト可変機構を搭載し弾道コントロールを可能に■ヘッド素材：ボディ / Ti811チタン合金フェース / 6AL-4Vチタン合金クラウン / CFRP ( Carbon Fiber Reinforced Plastics )可変ウエイト / ステンレススクリュー(8g)、アルミスクリュー(2g)■ヘッド製法：ボディ / ロストワックス精密鋳造フェース / プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工クラウン / 熱圧成形 ( CFRP部 )■ロフト角（°）：9.5、10.5■ライ角（°）：59■ヘッド体積(立法センチメートル)：460■シャフト：SPEEDER NX BLACK 50 ( カーボン )■フレックス：S■長さ（インチ）：9.5 / 45.2510.5 / 特注■クラブ重量（g）：9.5 / 30010.5 / 特注■バランス：D2■シャフト重量（g）：57■トルク（°）：4.8■シャフト調子：先中■グリップ：ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ ( バックライン無し/ブラック・グレー ) ( GBX0L ) 口径 φ60/重さ 45.5g■付属品：ヘッドカバー ( HB3W-1 )、トルクレンチ一 ( WBSGSS )■原産国：クラブ（中国製／日本製）、ヘッドカバー（中国製）、トルクレンチ一式（中国製）※原産国をご指定いただくことはできません。
※スペック値はメーカー公表値です。
※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。
※ドライバーのスペック値はニュートラルポジションでの値となります。
※ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安とお考えください。
検索ワード：1w 1番ウッド カスタムシャフト カスタムドライバー本商品は沖縄県からの発送となります。
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JGR・B2の性能を継承新たにウエイト可変機構を搭載し弾道コントロールを可能に■ヘッド素材：ボディ / Ti811チタン合金フェース / 6AL-4Vチタン合金クラウン / CFRP ( Carbon Fiber Reinforced Plastics )可変ウエイト / ステンレススクリュー(8g)、アルミスクリュー(2g)■ヘッド製法：ボディ / ロストワックス精密鋳造フェース / プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工クラウン / 熱圧成形 ( CFRP部 )■ロフト角（°）：9.5■ライ角（°）：59■ヘッド体積(立法センチメートル)：460■シャフト：TENSEI Pro Blue 1K 50 ( カーボン )■フレックス：S■長さ（インチ）：9.5 / 45.2510.5 / 特注■クラブ重量（g）：9.5 / 29910.5 / 特注■バランス：D2■シャフト重量（g）：54■トルク（°）：4.8■シャフト調子：MID■グリップ：ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ ( バックライン無し/ブラック・グレー ) ( GBX0L ) 口径 φ60/重さ 45.5g■付属品：ヘッドカバー ( HB3W-1 )、トルクレンチ一 ( WBSGSS )■原産国：クラブ（中国製／日本製）、ヘッドカバー（中国製）、トルクレンチ一式（中国製）※原産国をご指定いただくことはできません。
※スペック値はメーカー公表値です。
※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。
※ドライバーのスペック値はニュートラルポジションでの値となります。
※ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安とお考えください。
検索ワード：1w 1番ウッド カスタムシャフト カスタムドライバー本商品は沖縄県からの発送となります。
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JGR・B2の性能を継承新たにウエイト可変機構を搭載し弾道コントロールを可能に■ヘッド素材：ボディ / Ti811チタン合金フェース / 6AL-4Vチタン合金クラウン / CFRP ( Carbon Fiber Reinforced Plastics )可変ウエイト / ステンレススクリュー(8g)、アルミスクリュー(2g)■ヘッド製法：ボディ / ロストワックス精密鋳造フェース / プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工クラウン / 熱圧成形 ( CFRP部 )■ロフト角（°）：9.5、10.5■ライ角（°）：59■ヘッド体積(立法センチメートル)：460■シャフト：VANQUISH BS50 ( カーボン )■フレックス：S、SR■長さ（インチ）：45.25■クラブ重量（g）：296■バランス：D2■シャフト重量（g）：S/55、SR/53■トルク（°）：S/5.9、SR/6.2■シャフト調子：中■グリップ：ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ ( バックライン無し/ブラック・グレー ) ( GBX0K ) 口径 φ60/重さ 42g■付属品：ヘッドカバー ( HB3W-1 )、トルクレンチ一 ( WBSGSS )■原産国：クラブ（中国製／日本製）、ヘッドカバー（中国製）、トルクレンチ一式（中国製）※原産国をご指定いただくことはできません。
※VANQUISH BS50のスペック値は、カット後の値です。
※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。
※ドライバーのスペック値はニュートラルポジションでの値となります。
※ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安とお考えください。
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ソールに重さの違うウエイトを2つ配置入れ替えることで好みの弾道に調整可能■ヘッド素材：ボディ / SUS630ステンレスフェース / SUS630ステンレス可変ウエイト / タングステンスクリュー(8g)、アルミスクリュー(2g)■ヘッド製法：ボディ / ロストワックス精密鋳造フェース / プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工■番手：H3 ( U-3 )、H4 ( U-4 )■ロフト角（°）：H3/21、H4/24■ライ角（°）：H3/58、H4/58.5■ヘッド体積(立法センチメートル)：H3/107、H4/105■シャフト：VENTUS BS6h ( カーボン )■フレックス：S■長さ（インチ）：H3/39.75、H4/39.25■クラブ重量（g）：H3/348、H4/353■バランス：D1■シャフト重量（g）：63■トルク（°）：3.3■シャフト調子：中■グリップ：ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ ( バックライン無し/ブラック・グレー ) ( GBX0L ) 口径 φ60/重さ 45.5g■付属品：ヘッドカバー ( HB3H )■原産国：クラブ（中国製／日本製）、ヘッドカバー（中国製）※原産国をご指定いただくことはできません。
※スペック値は、H2の値です。
※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。
※ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安とお考えください。
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チタン＋カーボンの構造に刷新可変ソールウエイトで弾道チューンも可能に■ヘッド素材：ボディ / Ti811チタン合金クラウン / CFRP ( Carbon Fiber Reinforced Plastics )可変ウエイト / タングステンスクリュー(8g)、アルミスクリュー(2g)■ヘッド製法：ボディ / ロストワックス精密鋳造、CNCミーリング、レーザー加工クラウン / 熱圧成形 ( CFRP部 )■番手：3W、5W■ロフト角（°）：3W/15、5W/18■ライ角（°）：3W/57、5W/57.5■ヘッド体積(立法センチメートル)：3W/177、5W/160■シャフト：VENTUS BS6 ( カーボン )■フレックス：S■長さ（インチ）：3W/43、5W/42.5■クラブ重量（g）：3W/318、5W/322■バランス：D2■シャフト重量（g）：58■トルク（°）：4.4■シャフト調子：中■グリップ：ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ ( バックライン無し/ブラック・グレー ) ( GBX0L ) 口径 φ60/重さ 45.5g■付属品：ヘッドカバー ( HB3W )■原産国：クラブ（中国製／日本製）、ヘッドカバー（中国製）※原産国をご指定いただくことはできません。
※VENTUS BS6のスペック値は、3Wの値です。
※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。
※ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安とお考えください。
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プロ・上級者の要求にこたえた新構造強弾道と低スピンで更なる飛距離を■ヘッド素材：ボディ / Ti811チタン合金フェース / 6AL-4Vチタン合金クラウン / CFRP ( Carbon Fiber Reinforced Plastics )可変ウエイト / ステンレススクリュー(6g)、アルミスクリュー(2g)、アルミ・ステンレスウエイトパーツ(6g)■ヘッド製法：ボディ / ロストワックス精密鋳造フェース / プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工クラウン / 熱圧成形 ( CFRP部 )■ロフト角（°）：9.5、10.5■ライ角（°）：57■ヘッド体積(立法センチメートル)：455■シャフト：VENTUS BS6 ( カーボン )■フレックス：S■長さ（インチ）：45.25■クラブ重量（g）：308■バランス：D3■シャフト重量（g）：60■トルク（°）：4.4■シャフト調子：中■グリップ：ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ ( バックライン無し/ブラック・グレー ) ( GBX0L ) 口径 φ60/重さ 45.5g■付属品：ヘッドカバー ( HB3W-1 )、トルクレンチ一 ( WBSGSS )■原産国：クラブ（中国製／日本製）、ヘッドカバー（中国製）、トルクレンチ一式（中国製）※原産国をご指定いただくことはできません。
※VENTUS BS6のスペック値は、カット後の値です。
※スペック表の数値は、実測値と若干異なる場合がございます。
※ドライバーのスペック値はニュートラルポジションでの値となります。
※ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安とお考えください。
検索ワード：1w 1番ウッド本商品は沖縄県からの発送となります。
：発送元：〒905-0012 沖縄県名護市字名護見取川原4472 イオン名護店1階

[g1004270]                       

             

[g1004270]                 

[g1002656] 素材：本体：S25C軟鉄鍛造＋グラファイトハイブリッド原産国：日本製プロフィール：マイクロコンベックスフォージドフェースと3Dラウンドソールで、操作性と寛容性を兼ね備えたミッドサイズ軟鉄鍛造アイアン。
特長：スチール単品（#3・#4）備考： ■シャフト：N.S.PRO MODUS3 TOUR105スチール素材： 本体：S25C軟鉄鍛造＋グラファイトハイブリッド 原産国： 日本製 プロフィール： マイクロコンベックスフォージドフェースと3Dラウンドソールで、操作性と寛容性を兼ね備えたミッドサイズ軟鉄鍛造アイアン。
特長： スチール単品（#3・#4） 備考： ■シャフト：N.S.PRO MODUS3 TOUR105スチール

[g1004221]   

[g1004279] メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています メーカー品番RMX-VD/X neo5Iプロフィール4000g・cm2?の大慣性モーメントに驚きの飛距離性能をプラストゥ側（外周）に高比重、かつ大容量のタングステンウェイト（7I?PW）を配置。
低重心化によってボール初速をアップさせるとともに4000g・?の大慣性モーメントを実現しています。
独自の図心リブ構造により、フェース厚を薄肉化。
反発性能の向上により、圧倒的な飛距離を生み出します。
フェースの偏肉設計になりヒッティングエリアも拡大しました。
素材AM355P一体精密鋳造構造＋高比重タングステンウェイト＋樹脂バッジスペック＃6（25°）、＃7（28°）＃8（32°）、＃9（37°）PW（43°）シャフト／グリップN.S.PRO 950GH neo(S)Y22GT4960R(49g・M60相当・BL無し・ロゴ無し)備考日本製メーカー品番 RMX-VD/X neo5I プロフィール 4000g・cm2?の大慣性モーメントに驚きの飛距離性能をプラストゥ側（外周）に高比重、かつ大容量のタングステンウェイト（7I?PW）を配置。
低重心化によってボール初速をアップさせるとともに4000g・?の大慣性モーメントを実現しています。
独自の図心リブ構造により、フェース厚を薄肉化。
反発性能の向上により、圧倒的な飛距離を生み出します。
フェースの偏肉設計になりヒッティングエリアも拡大しました。
素材 AM355P一体精密鋳造構造＋高比重タングステンウェイト＋樹脂バッジ スペック ＃6（25°）、＃7（28°）＃8（32°）、＃9（37°）PW（43°） シャフト／グリップ N.S.PRO 950GH neo(S)Y22GT4960R(49g・M60相当・BL無し・ロゴ無し) 備考 日本製

[g1002656] 素材：本体：S25C軟鉄鍛造＋グラファイトハイブリッド原産国：日本製プロフィール：マイクロコンベックスフォージドフェースと3Dラウンドソールで、操作性と寛容性を兼ね備えたミッドサイズ軟鉄鍛造アイアン。
特長：スチール6本セット（#5〜PW）備考： ■シャフト：N.S.PRO MODUS3 TOUR105スチール素材： 本体：S25C軟鉄鍛造＋グラファイトハイブリッド 原産国： 日本製 プロフィール： マイクロコンベックスフォージドフェースと3Dラウンドソールで、操作性と寛容性を兼ね備えたミッドサイズ軟鉄鍛造アイアン。
特長： スチール6本セット（#5〜PW） 備考： ■シャフト：N.S.PRO MODUS3 TOUR105スチール

[g1004247] メーカー品番STEALTH2−ヘッドプロフィール優れた飛距離性能と高い寛容性により、さらに直進性が進化した「カーボンウッド」、ステルス2 ドライバー誕生素材チタンフレームボディ+カーボンソール特殊強化カーボンコンポジットリングスペックヘッド体積：460cc備考トルクレンチは付属しません。
メーカー品番 STEALTH2−ヘッド プロフィール 優れた飛距離性能と高い寛容性により、さらに直進性が進化した「カーボンウッド」、ステルス2 ドライバー誕生 素材 チタンフレームボディ+カーボンソール特殊強化カーボンコンポジットリング スペック ヘッド体積：460cc 備考 トルクレンチは付属しません。

[g1004221] メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています商品名ENA MagicWand SF FWプロフィールアドレス時の安心感と打ちやすさを感じるシャローフェース設計。
球の拾い易さと上がり易さを実感できるフェアウェイウッド！MagicWand-SF FWはアドレス時に、安心して打てるようなイメージが持てるようにデザインしました。
上から構えると大きく見え、フェース面も広く見えるように設計しています。
シャローフェースによる低重心化により楽に球が上がり易く、安心してスイングできるようになります。
機能●シャローフェースによる低重心化。
ヘッドと地面の接地感を感じ、ボールの下にヘッドが入り易く、安心してスイングできます。
●ヘッドのクラウン部を最薄にしてソールの厚みを最適化した低重心設計。
●フェースに非常に弾きの良い高強度455マレージング鋼を使用。
シャフトフジクラ製ENA専用スピーダーシャフトSFデザイン先調子のスピーダーシャフトのしなりが自然に球を拾ってくれます。
商品名 ENA MagicWand SF FW プロフィール アドレス時の安心感と打ちやすさを感じるシャローフェース設計。
球の拾い易さと上がり易さを実感できるフェアウェイウッド！MagicWand-SF FWはアドレス時に、安心して打てるようなイメージが持てるようにデザインしました。
上から構えると大きく見え、フェース面も広く見えるように設計しています。
シャローフェースによる低重心化により楽に球が上がり易く、安心してスイングできるようになります。
機能 ●シャローフェースによる低重心化。
ヘッドと地面の接地感を感じ、ボールの下にヘッドが入り易く、安心してスイングできます。
●ヘッドのクラウン部を最薄にしてソールの厚みを最適化した低重心設計。
●フェースに非常に弾きの良い高強度455マレージング鋼を使用。
シャフト フジクラ製ENA専用スピーダーシャフトSFデザイン先調子のスピーダーシャフトのしなりが自然に球を拾ってくれます。
2022年モデル ENA MagicWand SFシリーズはコチラ！

[g1004221] メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています商品名ENA MagicWand SF FWプロフィールアドレス時の安心感と打ちやすさを感じるシャローフェース設計。
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上から構えると大きく見え、フェース面も広く見えるように設計しています。
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機能●シャローフェースによる低重心化。
ヘッドと地面の接地感を感じ、ボールの下にヘッドが入り易く、安心してスイングできます。
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●フェースに非常に弾きの良い高強度455マレージング鋼を使用。
シャフトフジクラ製ENA専用スピーダーシャフトSFデザイン先調子のスピーダーシャフトのしなりが自然に球を拾ってくれます。
商品名 ENA MagicWand SF FW プロフィール アドレス時の安心感と打ちやすさを感じるシャローフェース設計。
球の拾い易さと上がり易さを実感できるフェアウェイウッド！MagicWand-SF FWはアドレス時に、安心して打てるようなイメージが持てるようにデザインしました。
上から構えると大きく見え、フェース面も広く見えるように設計しています。
シャローフェースによる低重心化により楽に球が上がり易く、安心してスイングできるようになります。
機能 ●シャローフェースによる低重心化。
ヘッドと地面の接地感を感じ、ボールの下にヘッドが入り易く、安心してスイングできます。
●ヘッドのクラウン部を最薄にしてソールの厚みを最適化した低重心設計。
●フェースに非常に弾きの良い高強度455マレージング鋼を使用。
シャフト フジクラ製ENA専用スピーダーシャフトSFデザイン先調子のスピーダーシャフトのしなりが自然に球を拾ってくれます。
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